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2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 东莞成林科技有限公司

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标qian:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75dui比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一ge   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 ze任编辑:张海龙 ?   分页导hang      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

>      |   收藏本文 ?   相关xin闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5dui比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活er好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑zhan紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给nin的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

注意挫股,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作卷隘。   二书脱、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下底梅锹,根据设定好的距离跟随前车厘姑,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感潮。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时骏搔线,EyeSight也能及时发出警报道鲤砰,提醒驾驶员的注意汤。         三规便坛、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时史,最直观的反应就是双手抓不住方向盘侨脑达,车子飘忽不定廉恒楔,存在极大的安全隐患敢勒。EyeSight系统还包含警报与提示功能浦钞,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时绷柏孝,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力次函隋。   四琴单小、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历楼恢偏:在停车场倒车出库时墨,由于紧张或粗心挂错当导宋斤,点火锰、挂挡充淮、加油起步的一瞬间会,悲剧就发生了吼层。为此衡,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能瑰沪。当立体摄像头检测到前方有障碍物时讣,就会判断为起步误操作楷娃趟,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机罕,还会通过控制发动机动力输出副,避免危险的发生躬笆妊。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编盆辉联:王潮 版权作品掠稼辣,未经环球网Huanqiu.com书面授权加,严禁转载氦跑,违者将被追究法律责任冠稀。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日衔婪鞠,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸狸救,即将上市浦躲笔。作为PSA集团最新的战略车型冠讽课,SUV天逸拥有诸多过人之处饱懂嘛,无论是外观还是内饰钾捣矗,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调沟爸,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸沦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编庐霖:王潮 版权作品截馈,未经环球网Huanqiu.com书面授权仕,严禁转载患,违者将被追究法律责任随。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且骗勾,还有诗和远方的越野节底帅。”随着近年来越野文化的盛行屠惕,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵封,享受突破自我拦脖饥、征服险境的快感挫梨函。然而巩咖,市面上的大多数越野车都价格不菲几,这也使得很多消费者如鲠在喉添,越野的理想一拖再拖黔础。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾龋歉讨,它拥有出色的越野性能谅、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置事暮耐,它就是我们今天的主角—哈弗H9弥毖。   作为哈弗旗下级别最高船、最硬派的SUV车型捐拒,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅被,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城读,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地辅篮,接下来就请您跟随我的文章穷喂,一起来看看H9表现如何吧突哎陛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编拣:杜安迪 版权作品凤偏杜,未经环球网Huanqiu.com书面授权露刮誊,严禁转载澄计,违者将被追究法律责任稼。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化伦,MPV近年来火了一把容粱,舒适的驾乘体验交性、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势昆柬。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后九哆纬,其欧尚么、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量搐。为了更进一步沮瘫少,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市潭处,推出了三款1.6L手动版车型努俗涩,为自家产品线添砖加瓦突。   面对着MPV市场的激烈竞争熊,厂家需要不停地提升产品力以维持地位迸。因此夸款,继1.6L车型以后镜,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型络,新车型最大功率为115千瓦谓堕,峰值扭矩为225牛米呜,除了在动力上进行了升级竟,在外观上陀,1.5T车型也拥有一些列专属的标识地奖氦,那么就请您跟随我的文章申翠,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编扔倘:杜安迪 版权作品碑低誊,未经环球网Huanqiu.com书面授权粟,严禁转载淌,违者将被追究法律责任佩肋挤。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型藉,它是一种灵活寄笛、空间涵喀挫、操控顷幢、舒适都较为适中的综合车型领虾械,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的返,但是在国内市场却一直不温不火携握绿,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治苹,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线显陇,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时辨姐,也把目光放在了通过性强的车型上慕,旅行车在无形之中蹭了个热度诞垄颁,闷声发大财砰忱沛。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型鹿,但是因为一直没有进行国产蚀归勤,它一直以进口车的方式进入到国内苟峨,这也导致了其价格略微偏高毖悄迸。但是这一切问题马上都会迎刃而解缔邓,因为奸,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天困,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验橡。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编废:王潮 版权作品苟匠,未经环球网Huanqiu.com书面授权莲察袱,严禁转载奈,违者将被追究法律责任暇虐达。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相钉,让我们看到了自主车企“走高”的决心僧,如今立猛,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前冯挽魄,基于之前的W02概念车打造堤闭炮,定位于紧凑SUV市场胃弟。和VV7一样量凄晾,新车共推出两种车型司,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C烤。今天鸿绞,我们的主角就是顶配版VV5s兰。下面缎,就跟随我们的脚步狗,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样须铜。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编田说:沈达炜 版权作品离粮,未经环球网Huanqiu.com书面授权毒,严禁转载庐沙,违者将被追究法律责任响救。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇剧酞素,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说亭,它都是销量王钠,但是随着SUV市场的愈发火爆级,它的竞争对手也变得越来越强大戏僻氨,而它还在原地踏步稀,而这也导致它不仅摔下了神坛秤兄舷,甚至一度跌入深渊尽。而去年夏天表,它终于痛定思痛决心改变缚,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV裁,曾经的对手再也无法与其匹敌斡巍嘘,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠表虎管。今天谩串骑,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI复。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编皖:王潮 版权作品馁,未经环球网Huanqiu.com书面授权守络,严禁转载携片,违者将被追究法律责任开测虚。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8妹拖,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型形盯玲,可是由于种种原因福,它一再回炉打造坡,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚崇。厂家给H8的定位是一款兼顾城市稠、越野的多功能中大型城市SUV骂笆炊,它的底盘以奔驰M级为蓝本谅窝笆,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架星菠肛,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶抛悄。而今天我们就来到草原挡,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何吨纤。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编藉皋氦:沈达炜 版权作品闻吗,未经环球网Huanqiu.com书面授权经戊可,严禁转载镶冻锤,违者将被追究法律责任乐。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗痹,您肯定首先想到的是哈弗的H系列郡辑,是的孺荆,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石垛巍皮。但是哈弗并不是只有H系列缓,它还有一个M系列彻,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前庇镰悄,也就是2012年上市的哈弗M4晨,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量爱。但是5年过去了店公,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1筹材,M系列的故事似乎就告一段落了病。就这样M系列在昏暗了几年以后害柑处,终于在三天前的7月21日萎低,迎来了一位新成员——哈弗M6瘁凭,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来寸借乃,那么作为M系列的最新作品福媒蝗,哈弗M6到底表现如何呢唾抚?环球网这就带您全国首试哈弗M6磨怂暮。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编卷歉:王潮 版权作品鹊,未经环球网Huanqiu.com书面授权爬,严禁转载娶,违者将被追究法律责任抢媳。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月疼翅,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV款鞭冈,它就是荣威RX5仑垮。同年7月驳火,荣威RX5正式上市发售牛。时至今年七月椭藉,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了危菠。在这短短的一年期间臀,荣威RX5的销量已经近20万杭,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断星,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉筒坦。那么荣威RX5到底有何过人之处呢逆吕?答案就在RX5的定义上芬,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作臼寞,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”珊篇,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中桥奢。你一定想问了廉碳,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢番铝岭?今天攘,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统尾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编馆被五:王潮 版权作品红靠,未经环球网Huanqiu.com书面授权旗祁,严禁转载详强,违者将被追究法律责任锹卜。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型持藐罐,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注罢。出色的外形设计以及精良的做工隘,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻付细,但今天当一台RX5真正摆在我面前时痕童,带给我的又是另外一番惊喜酮级。闲话少叙辫,下面就请您跟随我的文章频怠掇,一起来全方位感受一下它的实力吧废。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编芳:杜安迪 版权作品市认辫,未经环球网Huanqiu.com书面授权兽俗宿,严禁转载还,违者将被追究法律责任谩。 获取授权" "7月11日怖,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市吹门铝。在江西南昌县小蓝工业园竣创,陆风汽车举办了盛大的新车发布会搜晚,会后更精心策划了一场媒体试驾活动力,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力丁。 作为一款小型SUV鞍蠢糖,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm奈茂,轴距为2560mm抬挠,造型紧凑昆配牡,符合年轻人的喜好追求坡沥。由于定位非常明确是85后新青年海响藏,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念筹隙番,车身线条个性张扬瑟,极富运动气质外。 陆风X2车头处采用X型轮廓散护含,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计桨叭寂,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍寒看磋。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体吼烧畅,极大的增强了整体感本。 车身侧面造型紧凑饱满番荡鲍,贯穿式腰线设计弯胎酪,锋利无比婚。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果底,并印刻X2专属标识篱。此外垒龋刮,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架刀舍瓮,金属银色尤显沉稳大气荣模。 车尾设计简洁利落淳省洪,“LAND WIND”字样十分醒目楞,保持了陆风家族一贯的设计风格上限试。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应材耪,细节丰富灵,凸显其设计感黑导饰。 打开车门诺,车内的整体布局同样令人惊艳藕楔。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择挡誊,给人奢华时尚之感措雄。中控中央区域大面积软质包裹啊烂编,触感极佳寄台,在细节上采用部门缝线处理渴,彰显专业品质挨酥。运动皮质方向盘夏豆安,配有多媒体切换桨、电话接/挂幕独宠、音量调节和定速巡航等按键烈炮嫡,行车全面兼顾安全和便捷趣疾梯。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能妒,全面支持多媒体娱乐系统醇锣、蓝牙电话沦监、收音机队颈局、高德导航冀疤、百度CarLife芍祭、车况查询和自定义保养提醒功能颇合,满足年轻人的基本驾车需求龋镣警。 对于新手而言冈赖,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用清,全系标配高精度雷达报警系统须娜唬,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线沮席,呵护更进一步壁。另外曹臼,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统铣勉,响应更快杠逞魏,工作更灵敏精刚,大大提升驾驶安全性加胸。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量对,用车全程无需掏出钥匙我锌嫁,更加方便快捷襄。 陆风X2虽然是款小型SUV泡驳,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验寂。170cm的体验者坐在前排错歼夯,头部距车顶有两拳的距离拧霜间。而且主驾驶座椅还支持6向调节馁害弯,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置念稿迟。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现氖情,座椅还可以完全放倒放平锋婪,最大纵深高达1650mm铃屠,超越同级别逢。 动力方面斗袖,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机沙眷男,最大输出功率92kW(125Ps)裤幕坝,峰值扭矩160Nm仑访奸。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱赖熟唤,作为家用代步车南峦,足以满足日常使用鹿无兰。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛柒伍葱、轻盈圣久,动力输出表现积极天镶丰。驾驶体验中懦强堕,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错登,并能获得经济的油耗表现绰。高速状态下梯,陆风X2则更趋向沉稳幕凭慑,整体看来符合城市综合路况还抢薯,偏向于走舒适的路线嫡骗。 美国天合EPS电子助力转向的配备镁喝,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构藕许,使原地转弯更加轻便灵活蒙广。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合卤逢绢,起到了很好的减震过滤作用耪磁,底盘扎实氮超,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞对。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作都帛杠,高颜值示蔚然、大空间东、易操控棠刀、高性价比煞额。透过此次试驾体验五股幸,可以看出陆风X2整体表现优秀触,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力盒侣誊。当然蒋痴,更多陆风X2的惊喜之处己伟,还需要你亲自体验澈钙柔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编白赊:吴越 版权作品福顷靡,未经环球网Huanqiu.com书面授权尽,严禁转载便坍芜,违者将被追究法律责任眉。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日钉,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”鸿凶。借助此次活动撤呸,不仅可以传播长城数千年的文明历史奢磕殿,还有助于加强人们对长城的保护意识型健磁。在此次发布会后犀兽范,我们有幸试驾了汉腾X7柏澈虹,相信很多人和我一样氰茶,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生母抛。而接下来裁茎耗,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车篱。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编侩巾融:沈达炜 版权作品搔什,未经环球网Huanqiu.com书面授权呢拷,严禁转载灭眉,违者将被追究法律责任济苛妹。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后韭剁韶,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨倦媒瀑。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将翻匣,比亚迪宋DM芹价嫩。宋朝相比秦唐裸陷,虽然名气和风评不占优势凤曙,但客观来讲畅都,宋朝在国民经济乡、文化教育坤负、科学创新等方面均处于领先地位目梆,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待布。   比亚迪宋家族目前共有三款车型炔蚊,分别为汽油版东、电动版和我们今天要试驾的插电混动版颧,也就是宋DM订卫缉。宋DM定位于一款紧凑级SUV谦偶,低于同门师兄唐硷,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员啡。   那么墟,“542”到底是何物呢毙?房驼:   初步了解“542”战略以后筹渡,我对宋DM的期待更进了一步郸晤瓦,那么闲话少叙淳,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编孝啊懈:杜安迪 版权作品无浇炬,未经环球网Huanqiu.com书面授权饲惕,严禁转载尾,违者将被追究法律责任祁。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述女壕,但是近些年梁,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着吻目剑,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”聚毒。但是有这么一个品牌骑驾署,它不仅是一个只做SUV的品牌腔外倦,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌辅,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗爬彼。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃脓,自然是需要足够的实力苹孙,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7堕。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编锣略:王潮 版权作品钡女,未经环球网Huanqiu.com书面授权僚陵缓,严禁转载季既,违者将被追究法律责任孺。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌惶卵吻,其旗下车型最大的特点就是操控精准疮认、转向轻盈茬嫩。而在SUV市场中饶颓,马自达也同样做到了如此氛相,它凭借一款外观运动叮汰、动力强劲桑煤、乘坐舒适肠惋戈、操作轻盈的SUV占领了很大的市潮敫谩,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L劳迹。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编吻袱:王潮 版权作品策香笺,未经环球网Huanqiu.com书面授权辈绍缺,严禁转载哨蹦,违者将被追究法律责任肆涎。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩擞,甚至出现过单月销量破20000的情况谐射急。在这么一个时间结点凌胺硅,厂家为了丰富产品线飞翔马、满足更多元化的顾客需求什,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)聊。顾名思义饶,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机甩蒋,相比之前的1.5L发动机更加值得期待尖侈溅。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择既缴陇?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了椿襄。但今天我们来海滩可不光是为了养眼滩烽,而是为了另一个重要任务矩论扒,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触雷。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport督凌鄙,闲话少叙芳狼,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编妙卞旗:杜安迪 版权作品排,未经环球网Huanqiu.com书面授权趴贤估,严禁转载促颂,违者将被追究法律责任问鸿。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日冬,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星悍停湖边召开羔钒。本次大会包含了大会开幕式献岁挥、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式遍、美轮美奂的文艺演出惩萎理、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节聊藤奖。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会谦途、中国汽车报社撩浚、中国汽车新闻工作者协会竞、石嘴山市人民政府主办海圃洁,大武口区人民政府偏、平罗县人民政府烧饱、石嘴山市旅游发展委员会藩、石嘴山市教育体育局期年、石嘴山新闻传播集团稗刃、北京东方艾狄尔会展有限公司承办死茸蚂。         在皮卡不断解禁的背景下融朗,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一逃挎孔。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编趁秽然:沈达炜 版权作品浮莽妙,未经环球网Huanqiu.com书面授权篮辆改,严禁转载羌谋,违者将被追究法律责任新。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词惋苗侣,在字典里的解释为鸡奈:小的圣、袖珍型的拢巍忿。当我们在生活中形容某样东西迷你时宿,通常都包含着另外一层意思催殿,那就是精致鹊。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型堆核,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)米梧。   远景X1于5月20日正式上市舞,主要面向年轻消费群体变撑,提供多种配色可寻绱胤怠,售价区间为3.99-5.79万元将。别看它的身材卸灞佟,定位低呜,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣琼拇。接下来我们就一起走近这台迷你SUV羚,看看它的综合表现究竟如何吧庙垒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编单丘方:杜安迪 版权作品撕,未经环球网Huanqiu.com书面授权荆,严禁转载毖,违者将被追究法律责任燎簧掇。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日屠慑信,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行介怠,活动从北京汽车博物出发托桓,途径四个任务点骗,终点设在北京首都体育馆看复硕。这是iEV6E准入北京市场以来岛局,江淮新能源举办的第一场北京地区活动晨。6月13日是第五个全国低碳日但弦讲,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛圣交槐,可谓用心十足恐恋鞠,与北京的消费者共同践行低碳出行祟,倡导环保低碳生活澄,感受iEV6E带来的全新城市出行方式皆携鸡。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编滥:沈达炜 版权作品按急渐,未经环球网Huanqiu.com书面授权税廖,严禁转载皋,违者将被追究法律责任衅毙。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动箔懦灿,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动报铂洽,但此悦动非彼悦动禽,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已蓝诧链,实则已经发生了翻天覆地的变化空浑,最直观的就是它的尾标期,名称已更改为CELESTA欺伤碉,那么膳,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢屯缝?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型粒,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系坛。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型空纽铺,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列胚康斥,那么闲话少絮翘磨撵,这款新产品究竟实力如何呢虏?我们接下来的测试将为您详细解读溜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编踢:杜安迪 版权作品伙骗阶,未经环球网Huanqiu.com书面授权持鞍,严禁转载差救究,违者将被追究法律责任呕。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味琅,经典不代表着古板哩,优雅不代表不能运动盎捕,近年来沃尔沃的设计愈发时尚监,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方瞬膳猫。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性镭,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风嘎阑,总给人一种不一样的清凉嚏镶含。而提到沃尔沃弥郝,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型痛,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型清,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮权聚绕,而在舒适性敦、优雅性都非常擅长的沃尔沃光席,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢媚?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 须蹋。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编猛:王潮 版权作品嫉舱,未经环球网Huanqiu.com书面授权佰鹊,严禁转载新锋揩,违者将被追究法律责任顿炽锹。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上持筹,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相庐督枷,新车定位中高级SUV弗,基于PSA集团EMP2平台打造而来菏菜,和东风标致4008属于姊妹车型呛。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流碉钝戒,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术凰卜,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术识。新车将于今年9月底正式上市粉恨,下面就跟随我的视角具,一起提前领略这款车的魅力吧盼电夺。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编蓟备:沈达炜 版权作品枚,未经环球网Huanqiu.com书面授权遣怖侗,严禁转载眷,违者将被追究法律责任狗。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼壬,随着各产品线的逐渐完善颈齐,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐俊纺。但提到身为国内一线品牌的江淮卡艇,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3末,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象谷,因此导吕,面对着国内市场百家争鸣的局面摩稀刷,江淮顺势而为核扁皑,搓了个大招湘,推出了我们今天的主角脊娘,瑞风S7涝。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价悲耽,售价区间为10.98-15.18万元磁黔管,并提供五座版和七座版两种车型香喘酵。瑞风S7搭载1.5T步骋、2.0T两款发动机唱节,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型猩踢蓖,它的表现究竟如何呢摄鼓镶? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编宛扰恳:杜安迪 版权作品休,未经环球网Huanqiu.com书面授权想,严禁转载哥苫播,违者将被追究法律责任盛。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”好乱,我们一下就可以想到斯巴鲁坟,这也是它引以为傲的标志蒂。但作为一个相对小众的品牌锤取,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较南聪辏糊的状态骄胚燃,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌疆肮荤。今天我要为大家介绍的闪,便是这个小家族里售价最低的一款车黔钩苏,斯巴鲁XV攫鬼染,经过几次改款后腥,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市趁卤摹,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝腿拔旅,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引沽,所以翱,千万别错过管。闲话少絮同案,我们来看看今天的主角吧谩亩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编弥:杜安迪 版权作品臼七,未经环球网Huanqiu.com书面授权玲诵币,严禁转载清,违者将被追究法律责任史光态。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心痴巨氯,混动车型在市场内的地位也开始随之升高柯凛。但是柬实推,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”沟貉恃、“平顺”等八乒些,与“运动”熟瞬砍、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边割裸。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类姥诗儒,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现警璃派,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动惺股,那么闲话少叙寇讥,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧泊。                  总结害冉:总之题但爽,相对于其它混动车犯,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆闻败台,与此同时龋物扣,由于这套混动系统的特性祭常堂,它的动力输出也可以得到保证虑,光说不练假把式聪翠谋,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢委纶?我们接着往下看建杰褐。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编纽味滤:杜安迪 版权作品闯瞄,未经环球网Huanqiu.com书面授权峦,严禁转载但较,违者将被追究法律责任撕。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探激棉,越来越多的家庭在购买选择车辆时爱,都会将其纳入备选范围阶瞎。当然林观胳,混动的目的纲,对于老百姓用车来讲罐,就是省钱愁心。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元韦,但它真的省油吗绩赔汀?到底能省多少掏?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁楞。这款车不简单份胸,因为据说丰田在研究它的混动技术之后鸿亥琉,也表示了赞许的态度僧逃钠。本文我们将通过早高峰以及夜间路况墒摊裤,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗虐祷。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后裴貌,早高峰相对拥堵的路况下落,混动版雅阁表现出的油耗更为出色案裴及,得益于其技术设计没,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动械炼崔,发动机只负责给电池供电税,所以动力响应脖睹富、提速感都比汽油发动机车型要好段防努,低速时也不会有电机振动和电流声湃,非常安静般鄙,实现了越堵越省的油耗沸幢。而在低油耗保障的同时钦,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣窃矮讲。越堵越柿铱健,运动范儿十足扔诽,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡韩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编姬:沈达炜 版权作品槽鼻喜,未经环球网Huanqiu.com书面授权寞拟顿,严禁转载槐繁,违者将被追究法律责任嚏。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言冠钠囤,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌略捻穿。如今瞬疾扔,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功戚官畔,逐渐以“焕然一新”的高品质汰、高性能充、高配置薄纯,迅速得到了市场的认可瑞。其中妇孤,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美县奋,让人激动不已姜。说的正是数月前铝归,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100浇耪密。   究其火爆缘由绣蹿看,除了过硬的整车品质吓、先进的科技配置外经拳,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素瘸楔庭。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问填盛:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名揣虱?近日使璃绵,笔者就此问题荚,决定通过实践检验“真理”兄稼溉。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证蹬闲,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测伍,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖慰氢,测试路段覆盖繁华市区矢纯爆、城区主干道点烩、高速路段及蜿蜒起伏的山路呐规。   车辆满电出发前墓狈娥,笔者对秦100的起始里程清零搐狡。在行驶里程达到了100km里时哺,秦100显示纯电续航里程还剩18km蔬擒蜡,电量23%颊抡田。此时蓝槐肪,秦100已然超前完成了自己的额定任务紊,但秦100究竟还能跑多远联的?   最终泻踏,在纯电模式下稀烙,从起始电量100%到结束时剩余电量15%目射,秦100一共行驶了108km冯苫。但此时庞,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km酣然钵。可见若继续往前行驶瘦,秦100续航还能达到118km暑饺退,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名哥焙淌。 对此结果忙朔,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响撑,秦100还能跑得更远楼。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外刊腹,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮伍柒。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求呸柔僻,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性袒暗。其内置无线网卡和4G氖蘸信块娇挽,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用盼蓬。这一点赐和,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风潞。   为一探大屏“智能”究竟差架,笔者下载了风靡当下的王者荣耀贾,顺势“开了把黑”诧。令笔者惊讶的是澈弘,此大屏不仅质感高清扇、滑屏流畅恃摧,而且响应十分迅捷按,完全不亚于高端智能手机的操作体验捶寐。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型陪坷,秦100亮点远不止于内在汰精。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新氏壁关。尤其在车尾部分劳,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯龄咆,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升怒艇赴。   “穿越”回古城西安镀。雁塔下帛匹捕,古城外繁手摔,秦100穿梭古都流光飞影苫解悔。或许由于秦100特殊的文化印记巩攻剃,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体残了瓤,独特夸张的造型让人过目难忘唯廊旁。从远望去绕擅昆,即使看不到车标苦,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车细饯。 小结鞠:   中国品牌发展至今霜畴,大多数都经历过艰难的过程彤咯,产品软实力不够坚硬剃懦稍、技术水平不够先进酗唉确、设计理念不够创新……当下驮曹煽,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”晚可藏、“中国制造”的硬实力及新魅力敦。未来部,我们有理由相信松楷,中国品牌之路衡和祷,比亚迪新能源汽车发展之路蚊,还将走得更加稳角痈考,更加长远趟烁璃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编土释:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角卞,虽然它们来自不同的家族棘、不同的国度仿店己,可是它们都是SUV没瞧。但是要知道捌衅班,在二十多年前维羌,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV摩。这其中芍,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了虹丸。   一提到捷达我就想起一句词将漂,叫做“雕栏玉砌应犹在琶,只是朱颜改”漏。江山还是原来的江山涧秃,可是入主王座的已不再是我了尝,这是我对捷达最大的感触翰。随着汽车的高速发展橙吕甭,汽车市场也愈发的多元化搞,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里翰详痴,但它早已不是王者了喷榔屏。不过滑茶,虽然它已并非王者叙兽,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方骆膳客。今天纲匹瓶,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L慕摆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编南溺:王潮 版权作品锹,未经环球网Huanqiu.com书面授权壁陀,严禁转载脊模,违者将被追究法律责任簿。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9轻笨梧,相信大家并不陌生跑携,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型阶歧泵,它始终没能承担起销量重担农,倒是家族小弟H6措皇磷、H2屡屡在细分市场创下佳绩邵,这样下去气氛着实有些尴尬鲸敞素。因此登份建,作为大哥的H9坐不住了纽浓慕,悄悄迎来了改款聘我,据说变化相当大遍遍貌。今天痘,环球网汽车就来带大家看看汹降,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢希加? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编挝公伶:杜安迪 版权作品容,未经环球网Huanqiu.com书面授权陶细苦,严禁转载跋档搔,违者将被追究法律责任秦鲜八。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编哩:霍保智 版权作品廓南乒,未经环球网Huanqiu.com书面授权羞鼎诚,严禁转载龋笨催,违者将被追究法律责任韶叫。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型翻炬,它是一种灵活诡部、空间怯挥嗣、操控糜斧崇、舒适都较为适中的综合车型豁镁,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的魔掳竭,而随着国内汽车市场越来越丰富峦、人们的消费水平越来越高搐拍吴,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上秤,今天灰骨孺,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版漂镐窖。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编慌兼畅:王潮 版权作品闭,未经环球网Huanqiu.com书面授权娩,严禁转载鞍贸赣,违者将被追究法律责任窝。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说怂,购车已经无法绕开SUV这个车型了肋。甭管您是去买什么车乃,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV横罕。在这个SUV统治汽车市场的年代扒凹,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了涧地,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人钒。今天热,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备抬、居家旅行与谈情说爱皆可供、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜匡别。 ●?新途胜的外观设计缘何而来博? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编浮:王潮 版权作品姐广估,未经环球网Huanqiu.com书面授权墒添湍,严禁转载却,违者将被追究法律责任纷。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌境筐,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴处,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩豪,客观地说啸,无论是口碑还是产品力秤蛋虐,哈弗都已经处于该市场的领先地位瞥母伍。无敌是多么的寂寞歇,因此北,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV靶。因此蓝肋辑,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了韶,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试旱凑牟。   小贴士购零戏:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY文聚全,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译淋佬,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆饭撼。WEY品牌定位轻奢豪华品牌纪宽,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型含那。   那么嵌钾噬,作为一款开创先河的领头者墩,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义祟砂,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢婚叭?下文中我将为您详细讲述驼滑。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s分汐鹊,那么这两款车型有哪些不同呢匈嗜稻?   ● 除了上述三点外拳介,两款车型采取了相同的设计规据,接下来我们以VV7c车型为例乐奶叼,为大家解读新车唱叭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编矮:杜安迪 版权作品忻,未经环球网Huanqiu.com书面授权牢竭霖,严禁转载擞,违者将被追究法律责任朝涡。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV飘邓,您最先想到的是谁太妊偏?哈弗H6棵朴黎?没错滦度,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车能,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹栏,2016全球SUV单一车型销量第四名牌,这些都证明了它在消费者中的口碑实力朽。今天棋,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代掣芒,外观大改我顷,内饰颠覆乖踢单,动力充沛达鼻竞,传动匹配顺畅等等艘未齿,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单短潦,而是扬长补短派,全面提升貌。下面空扯谰,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿膛?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些奸? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编龟:沈达炜 版权作品摄尽版,未经环球网Huanqiu.com书面授权嘲篇殿,严禁转载菊疆降,违者将被追究法律责任惧泻狗。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型纱怜,全新一代的路虎发现也已经上市催辫,相信很多朋友看见它的第一眼都会说廷妻:“这还是发现么空席疚?”馁玛仓,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象借,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了期,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车贸徊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编朗粕:王汉康 版权作品嘉翠誊,未经环球网Huanqiu.com书面授权耐,严禁转载拨,违者将被追究法律责任控痞劝。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了桃遂,然而提到广丰册吻另,我们想到的往往是汉兰达簇俩、凯美瑞等标志性车型捣护,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄剩。如今潞兢鸽,随着消费者需求的多样化锤幻桔,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)庇寺,新车共推出2种动力共9款车型舵麻,售价区间为6.98-10.68万元闯瓦较。   作为一款入门级家用三厢轿车斥,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷册、是否高科技配置如云丢,实用性强搐衬绵、性价比高饥、皮实可靠挖捂稼,能给消费者带来一种最简单的满足感缴倦,这些就足够了硷。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象缓乘赊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编经蔬:杜安迪 版权作品搜,未经环球网Huanqiu.com书面授权幕郸浪,严禁转载稿,违者将被追究法律责任铂凳蝎。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗疗挠,不得不说的就是销量花,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置健,元老功勋H6车型功不可没惕墓短。作为H6的升级车型授,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市屑孙,并且选择面也十分宽泛己杰,包括汽油柴油线、两驱四驱媒佳浑、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型让,售价区间12.58-14.98万元粳钮夸,这其中箍,新增加的红标版就占据了11款之多恕。今天桐互腿,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版狭休。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编挞甘典:沈达炜 版权作品怠,未经环球网Huanqiu.com书面授权词莱,严禁转载虎,违者将被追究法律责任素垦脯。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后竿没,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹煤陷。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市撑卑ぁ,那就是6万元区间的入门MPV市场报。那么这样一款MPV到底如何武,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它景。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编省:霍保智 版权作品节靛锌,未经环球网Huanqiu.com书面授权啃矾,严禁转载五停挠,违者将被追究法律责任沥害。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5拳盘褂,我们肯定会想到马自达那款跑车护,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV涂,东风风度MX5蔚茂。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的禄,那我猜腊匙,它一定是一款主打家用究、性价比高非常接地气的车雷肃书,我们闲话少絮贸怪,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢错睫急? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编硼:杜安迪 版权作品拍假,未经环球网Huanqiu.com书面授权镁聪卯,严禁转载经票锨,违者将被追究法律责任铜哺簇。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高驴底喊,它就是斯柯达柯迪亚克奈,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测熟先权,而我也对这款车的动力表现有很大期待烧,今天我们来到风景如画的安徽黄山功腐,将在公路荷釜安、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触庙丘,那么它的表现究竟如何呢馁埃?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编憨休稼:杜安迪 版权作品惧店遁,未经环球网Huanqiu.com书面授权系你财,严禁转载秋,违者将被追究法律责任涕揉孪。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3碾剖、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV缚井祈,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应夸奈,北汽幻速为S5配上了更时尚巳、更“SUV”的外观和内饰设计方搂。新车的预售价在6.98万至7.98万之间坤,共有4款车型可严帷,并将于3月底正式上市挛些,前期将只推出手动挡车型痕疵奥,那么这款车表现如何峭?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编顶唬:沈达炜 版权作品肮爽,未经环球网Huanqiu.com书面授权蛊捅,严禁转载碧,违者将被追究法律责任啡。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起邢,各厂商纷纷顺应潮流棺描,推出大7座SUV车型恕椿泄。不过烘,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题幌梯,那就是第三排空间牡,大部分情况下查,7座车型的第三排只是个噱头而已肝,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适无,但是今天我们试驾的这款车穆群,在这一点上做出了改进栖底纹,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态梦妹,它就是我们今天的主角巷渡,上汽大众途昂酞。   在厂商举行的产品介绍会上纶类险,负责人表示秀型翁:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征任娃青,意味着在家族产品线中的重要地位环牟扁。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位磐检。那么虾,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢绰咖庐? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编岭究:杜安迪 版权作品仓誓,未经环球网Huanqiu.com书面授权秃掸窍,严禁转载崎垫,违者将被追究法律责任锹。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃腾,这是一个曾经与保时捷妥、奔驰齐名的德国品牌沪孩金,占据着德国60%以上的出口份额翁锚疥,之后由于资金问题斜吓,于1961年破产把侗师,这个品牌早已淡出了我们的视线漠膊妙,如今在2015年品牌重组复兴腥。短短两三年光景玖痪副,从宣告品牌复兴到,到首款量产车型宝沃BX7上市程,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5馅忙犀,它是宝沃复兴计划的第二步锣顿洁,也是我们今天的主角铂,宝沃BX5惧绦唯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编丝妮侗:沈达炜 版权作品氛,未经环球网Huanqiu.com书面授权救,严禁转载堡,违者将被追究法律责任蠢迁豆。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后碍,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上纲团茬。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里盟,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃瘫蝎险。今天我们不谈历史徊蝗,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5围。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编漆闻叼:沈达炜 版权作品秆伐配,未经环球网Huanqiu.com书面授权碳,严禁转载衅,违者将被追究法律责任鹊朝。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来办,随着国人购车理念升级斡敖遂,加之二孩政策的推行缮,7座SUV在中国市场可谓大行其道朝藏怪,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求韭先径。对于起亚来说龄涎,让你选一款SUV耽莽协,你会想到谁芥排掇?可能是KX3囱、KX5亦或者是狮跑痕、智跑诽惠。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局唐纳币,却没有中型SUV可咽浴,所以KX7来了匈刑踌,一款7座的中型SUV写刷蜗,也是我们今天试驾的主角醛阿浮。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编席锭疯:沈达炜 版权作品苔,未经环球网Huanqiu.com书面授权缎,严禁转载沙,违者将被追究法律责任承。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能桃,以冰雪路面最为严苛怠,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能攫辑受,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱炭琴须,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封惰碗,万里雪飘的雪乡长白山熊返,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚步诗鄙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蛙誊屎:王汉康 版权作品骏棚干,未经环球网Huanqiu.com书面授权裙聊佛,严禁转载涪袒娩,违者将被追究法律责任官。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时蕉沪人,相信有很多人质疑登抛乓,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗碳蓝巳?其实殊帝碉,傲虎的真实身份反倒是SUV拘,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了芦龋亲。今天猛贸,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎熟,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD肝、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统兼膜科,性价比方面有了进一步的提升女。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编锑馁檀:沈达炜 版权作品孔尾色,未经环球网Huanqiu.com书面授权库贺,严禁转载传磕,违者将被追究法律责任搏。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万揣酞,这个价格我们可以选一辆什么样的车戳还搬?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平惭刨料,配置简单的小轿车夕淀。但现在我们有了一个更新更好的选择杆些,它拥有跨界SUV的身份唉,它拥有丰富的配置厘斡,它拥有实用的功能秘赖,它拥有亲民的价格拆,它就是吉利帝豪GS铆帝钡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编嘲颈梨:王汉康 版权作品炮芹痪,未经环球网Huanqiu.com书面授权鼻,严禁转载堵攀,违者将被追究法律责任菊恭襄。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗咎,大家可能并不陌生孺。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线汾,定位介于英朗和君威之间逃,作为一款A+级车型姑,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象谴攫筹。那么居干枫,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样姥瞳栖?我们今天就来一探究竟略倒凌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编炯:杜安迪 版权作品贫皆,未经环球网Huanqiu.com书面授权浑蓬,严禁转载毛,违者将被追究法律责任狡煌。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6卯佛,想当年可是法国总统的御用座驾卤镜颅,就像我们国内的豪华品牌红旗牛卸。如今菱费,C6卷土重来愁廖,但与老款C6并没有任何关系概泡际,该车由东风雪铁龙生产疲朝,定位为合资高端中型车厘,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕灭椽蔷。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢桑家?下面就跟随我的视角侥湿,一起当回总统体验体验吧讹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编莎饲:沈达炜 版权作品酥,未经环球网Huanqiu.com书面授权晦殊食,严禁转载寒妒,违者将被追究法律责任咳。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典并,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全刷篱、极简郸。习惯了这个设定的我们颗诲,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情牟氯。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世澳,我们蓦地发现睬窃,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚绰同。当北欧性格与时尚追求相碰撞诲瘸,会产生什么样的化学反应呢堡?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您警塑涸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编掀阀阜:杜安迪 版权作品力把,未经环球网Huanqiu.com书面授权伶辟,严禁转载猜,违者将被追究法律责任坍。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中呜蝗烂,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉葱岭澄。可能有些人认识科雷傲贸歧黎,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队惭,然后……就没有然后了苟歧衅。而这一次达籍虹,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心倾,通过与东风汽车的合作强势回归隘赦。东风雷诺推出的首款车型侠戌诞,便是我们今天试驾的主角艘竞,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉祥衔挡。   科雷嘉出自CMF平台佛,而日产逍客同样也是出自该平台膘,零部件通用比例最高可达80%邓假,从一定程度上来看驳详,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客拈莱,两者有着近乎80%的相似度拼壁,而事实是否如此呢肌脯?请您继续往下看仁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编任:杜安迪 版权作品触认吉,未经环球网Huanqiu.com书面授权窟,严禁转载独,违者将被追究法律责任皇啊绿。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家貉疆,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季筐瓶,这正是体验全天候的最佳场所梢骗江。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候告尚汗,则是摆在他们面前的一个课题圭端聚。   2017年的冬季凤但,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区咳蹦,在这个零下30度的冰雪世界中蔫,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们靶电。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型活,傲虎零丝、森林人和XV苟呛衰,这三款车的定位非常清晰芹脊森,也分别在各自的细分市场具有不错的人气案朔抹,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱墟蘑。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机缓,相对于L和V型的发动机萍小,它的震动更小对车辆的影响也最星ν弧,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷扣倾。   此外在随后吗垫寇,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统冉堕被,这套系统同样专注于车辆的稳定性啦圣场,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点罕,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术线山人。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎诵菠,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统昧,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助蠢品。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助稠巳咖、自适应巡航梳、航道偏离辅助架疟,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统雹绩。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助雹,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定截绘硕,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞泞咖。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响诗屠群。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编虫猛邻:霍保智 版权作品吻,未经环球网Huanqiu.com书面授权李羡,严禁转载访桓,违者将被追究法律责任宝。 获取授权" "  【环球网 报道】当今劣杆,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说川,BBA已经成为了他们的首盐啊,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子配,然而豪车再好也有审美疲劳的那天返杉,大家是否想来点儿不一样的体验呢坚?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大蜕,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型挞瘁,它就是东风英菲尼迪Q50L车。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编逝:杜安迪 版权作品凹,未经环球网Huanqiu.com书面授权仁晃,严禁转载屎抬,违者将被追究法律责任酚奴览。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时食,当我们说起MPV巢匙莫,想到的几乎只有别克GL8姜嫌。但随着近几年MPV在我国的不断走热删,各大车企纷纷发力推出MPV车型坚韧,如本田的奥德赛兴、艾力绅动唉,大众途安疼,自主品牌的五菱宏光彩、宝骏730等等刻。各个车型间的差距越来越谐丁,销量愈发接近部,我们的选择也更多了摔放。今天我们就为大家带来了一款外观经典恫,实用性很强的进口MPV车型彤噬,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版挛宫社。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编短:杜安迪 版权作品型申未,未经环球网Huanqiu.com书面授权刷割,严禁转载蹲腻,违者将被追究法律责任款。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾慨踏,听起来是件很刺激很好玩的事儿牡,在面对严寒的考验的同时操渺此,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”全半,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的室。当然氰缸外,能够勇于来进行冰雪试驾的车型奈骋,没有两下子 可真不行何抖孪。此次之行汝,我们来到了内蒙古海拉尔墙伺眯,此次的主角蔷,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”抽。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验成谄饽恕,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)纹奈末。自从这款车上市之后违,身边的同事昂盆、朋友都对这款车赞不绝口榷虱舌,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣变痞,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节炒钦耪,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现梳。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶护副力,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受溯淳,对于车身的稳定性侧负、四驱系统等 等表现如何帝糕,我们一起看看吧邓坟菩。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下汕彼改,车辆会有怎样的动态表现枚干凯,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能烤。要知道舌,在冰面驾驶时车辆及其容易失控赫冉假。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编陀兴:沈达炜 版权作品膛绒,未经环球网Huanqiu.com书面授权呻狙,严禁转载冗湿甫,违者将被追究法律责任幸。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一砷臼,可以肯定的是乱,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益楞。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前仕。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版掀,它搭载一套中度混动系统凌极,可以辅助驱动车辆揩善、实施能量回收荣桅,在一定程度上降低油耗硷肯激。最值得一提的是歌,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块变奥。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了坪,既然如此捂突,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢陕? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来纬嫉,从配置上看禽谱,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当蛙梅陛。然而前者的价格比后者便宜了一千块救事氰,还搭载了混合动力系统卡栋缴。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型俏烹,因为只有随着市场份额的上升刻担忻,它的混动车型才能说拥有了未来互。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统百。这款车搭载了一套中度混合动力系统甲庐九,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同举,它的电机不能独立驱动车辆缉借,电池容量也更小一些屎。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量归倪旅,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”且。    动力系统方面慧俺齐,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外玫仍痢,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)枢,最高扭矩50N·m的电动机涵拆呛。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内垒慌,电池电压为48V翁烩宋,容量为0.384kWh实,与之匹配的是一台5挡手动变速箱槐。    看到这里奶收,或许会有网友疑问踌侗:混合动力车型配备手动变速箱疽炉?是的杭朽盾,您没有看错工,在现今的混动车型中面礁具,几乎没有配备手动变速箱的产品僳。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备罗犁嚼,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率浆极阂,但好处是技术难度更低蛔,易于在现有平台上普及薄。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的偿剐邢。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”闻懂剖,简单来说在这台车上好切,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机筷起,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统崩,用以提升能量利用效率位伐。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥防,电池则由被万向收购的美国公司A123提供忙炉。电机和发动机之间采用皮带连接诉倒崇,电机的转子与发动机的转速保持一致底犁汾。在发动机启动时由电机拖动发动机碎坦线,由于电机功率相较传统启动电机更大秘啡,因此发动机启动速度会更快汞短。在发动机启动之后尽抹睦,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用沙。    在正常行驶时童宠,这套混动系统会工作在四种模式之中恳。首先是发动机驱动+发电模式裴井邓,这也最常见的模式耐竞。在电池电量低于75%时辉靡庆,发动机不仅负责驱动车辆枷诗,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时履端氓,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式侣敖鲁,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板垢,不仅可以减少换挡次数拴淬蓖,还能提高车辆的动力表现郊蹋篱。当车速或是发动机转速超过3500转后梧途权,发动机会完全接管车辆广,电机此时不提供动力辅助角铺担。而在行车过程中惊口挛,只要离合器处于结合状态痹,并在合适的挡位上昧钢版,松开油门就会进入到能量回收状态痉。    总的来说妻,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式吝麓,易于在现有车型平台上搭载辅,电机主要起到辅助作用强骇。下面我们将进入试驾和测试环节逼到,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点拓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编扔光斯:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型鞘沁可,车身尺寸等硬指标基本没变辞遍,外观细节有所调整盖,重点是配置方面有很大的提升劳,新增Infinity高级音响等配置示,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善副。可以说各个方面都有进步菠凰缄,而且步子迈得挺大的翱道,既然说得这么好些,为什么我不直接说有质的飞跃括豹?因为还没到那个程度犀团售,且听我一一道来秋湘。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)菏,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本颗,普通版车型则会暂时维持原样枪顺橡,与律动版有所区分班。也就是说搅,普通版车型依然是老的外观图糜贬,配扭力梁式非独立悬架吗壕。    560律动版依然是560会仿,整体外观造型并没变化秒锹,这是一眼就能看出的剑,但通过细节的调整邓,确实看起来更加大气挖,也更上档次嫡,说是比现款车型高半个等级也不过分娠。下一页我们来看看内饰方面的变化壕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编擞:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上串九,上汽大众推出了全新途观L暴,从字面上我们不难看出缝,新一代途观在尺寸上进行了加长霉农遁,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm缚讽,轴距达到了2791mm妇碍,与上一款途观相比有了全面的提升郸,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV班。   如今彩,产品后面加个L已经成了家常便饭绕,为了迎合市场需求腾尚,众多车型均推出了L版车型八抄堵。途观L也顺应潮流吾孔,加入了这个大家族抛檀。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了魏,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面粱膳估。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编橡:杜安迪 版权作品界姬,未经环球网Huanqiu.com书面授权瓮,严禁转载姓汤褐,违者将被追究法律责任恐岁。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中宿,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型佩捞。说有幸并不是客套劫赖,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型苯,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过礁。另外宝沃作为一个复兴中的品牌古锑堑,能比众多大厂先一步使用这套技术长臀曙,也让人颇为兴奋刷媒。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生赌飞好,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上驮仓,比如今年大热的两款SUV枪,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统猾疚。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力炽膳税,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动碘楼曝。    这套系统的优点是结构简单拳、响应快魂、油耗低匈纱顺,不足则是越野能力比较一般炬瞧飘,脱困能力有限羚骄藏。比如当只有一个后轮有附着力时度,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的拈拟叹。这时候填豌,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了珐叹。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同宛缝承?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构办,除了轴间外沥缓,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器诧。理论上来说母,当一个后轮打滑炕烫,轮间的这套限滑差速器就会压紧饰妮,保证另一个后轮的动力淬。    在越野时雀,这样的系统可以提供更好的脱困能力舍凰惫,而在公路过弯时春揪,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度悉。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始赣,项目也都是最基本的雪地加速九我、制动商秀秦、紧急并线等苹瓜。可能是不了解中国媒体的驾驶能力饭虏,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎灸。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的停,几轮下来墓抵仙,我们熟悉了车铣,教练也了解了我们的能力窖投搭,走吧侈,带你们去个小的拉力赛道灵某。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下据擂诫,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水撤摊。各种路面上敖念阿,大脚油门起步都没有问题驼赫茄。ESC会降低油门的信号强度陷蚊孺,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮乖翟嚎。电子系统和四驱的配合默契疚,起步时车轮几乎没有明显的打滑锹。相比大众Tiguan娜,BX7的标定更为保守一些坷弦,好处是更安全泞两餐,车身更稳定尾祭,相对的也会丧失一点乐趣腔。当然我相信涂羌,对于绝大多数普通驾驶员来说厘鞠,安全绝对比好玩更重要收。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编谱晚:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型盯,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌掇姑勤。目前该品牌旗下的车型还真的是不少谅爸,包括两厢车型EV系列醚丸琶、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等史,而这一次猴径督,为了继续完善产品覆盖面外,北汽新能源推出了定位更低的EC系列颇刑,它的车身造型紧凑朔滦扦,内外都是年轻化的设定庙刨,不久之后娶新浩,这台新能源小生将正式亮相巢桥岔。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况氨,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型叹,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性酣,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)隘程歼。    此外读,EC180使用卤素大灯囊岸,出于成本考虑无可厚非诚,但是如果能装备低能耗的LED光源裤凡,不仅更符合车型环保的定位衰毙,照明效果也更好藉免具。    车身尺寸蟹姹ā,那就在细节设计上多下些功夫们案,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手琳廖,都让人觉得这台车虽然定位低兼隘,但是还是有一些格调的珐乓,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见杭幌。    作为一台微型车性味复,14英寸的轮圈并不似想象的那样腥磺摺,看上去没有什么违和感揣矛纠,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置洛掂娩。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强擂届踞,但是后杠银色护板措譬讨、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉伙邯疥,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动轰,虽然我知道你不会这么做堤是停。    和它的前辈们不一样碗飞,EC180在推出之前没有常规汽油版车型卡啼,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新单,这是EC180客观上的优势漓。而它也非常注重细节上的修饰开袒,精致感的营造比较到位方,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决惺弯酸,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面浑绘溅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编柏泼:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市称伞,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位虾某。近年来舶湃,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升滩票斑,这两年也有不少品牌发力于此闺。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看撂,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首拢似瓶,奥德赛翱仆炭、艾力绅30000台和24616台低叔,居于第二和第三慰,奔驰V级的销量为4836台抱。也就是说粗羞酞,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多惰放,由此可见它的惊人实力程。    市场竞争是残酷的咎拉宏,但常年的霸主又或是孤单的凌,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考拔,努力和提升的方向只有自己才能决定淌屠。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战坍。当它在今年11月初上市之际炼芹,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是疾,新GL8到底比老款提升了多少尚魏?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样联?舒适性是否依旧……等等龋巍。正是带着这样的疑问剿菩鸵,我们将新老GL8汇聚到了一起豪柔拆。本着结论先行的原则烩测,我在文章一开始不妨就直接告诉大家立,新GL8进步可以用四个字来形容僵:非常明显!    文章一开头虾郊鲸,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型桶。简单来说共分三款楔:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车钩社,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8褥粒。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型察遣,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市城痢(新推出的Avenir版更贵一些摩吾,为44.99万)舍烩,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下堕惭,因此它不在本文对比的行列中档穗钩。   外观造型媚:尺寸差异不大袭,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例漓快解,先来说说新老GL8的外观造型吩。作为换代车型枫,新车的进步肯定是明显的厦,这不仅仅体现在配置上度箱,更多的是展现了设计语言的迭代撂秒。当然凌熟镀,就外观造型来拣斧,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间蜜泰梳,但整体造型依旧不显过时史撬譬。两车的前脸造型都显得比较大器弥喂康。其中疚土撬,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲叭、更富有力量感摧,而老款则更多是圆润闭。 更多精彩视频洽,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看饱,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格澳,相较于老款使得车头的层次感更强喊。与此同时糠喜悍,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯井没固。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方耿。其中新车采用了比较平直的腰线谈橡,并在车窗上缘的线条上做更多的文章薯单,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计涩鬼,让车侧视觉效果显得比较修长禾蛋疙。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”熬。总之噶硷,就视觉效果来说少淌,新GL8显得比较修长骚范勾,而老款则颇为厚重鹃。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面樊,新老GL8的整体差异并不算大巧喉,宽度与轴距数据都保持了一致弯奉采,但车长反倒是老款更长一点点娶夹,同时新款的车高较老款多出了5mm目涛,达到了1805mm辑。对于经撑云都恚开MPV车型的朋友或许知道慧暑段,车宽和车长开习惯后或许都不是问题绰菏,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库电雹。以编辑所在的上海为例匙撬,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右矮垮,但也有少部分市中心商场世琶释、酒店的车库限高是1.85米左右景间群,因此对于这部分车库来说杜,无论新老款GL8依旧可以自由出入虾故砍。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级系咀,它俩1890mm与1880mm的“身高”排挫答,有时就会显得不太方便了电贝蛔。 更多精彩视频量毛,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样朵,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显侍,新GL8看着更宽飘刀坪。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异捅吧凰。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长炕,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计搔,这些都提升了它的横向延展性萍,为整体视觉效果加分不少悲。至于尾灯光源倡,两车均为全LED设计考桂,辨识度高盲,而且看着也很时髦笨桂掇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编箍:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来剐丧,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象酱巷,就是廉价且缺乏品质感蹦。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品啥舰疮,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的盆逛。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品仁垦钉,在各个方面都展现出了标杆的水准峨幸。今天我们试驾的车型肺诞溅,就是博越1.8T涡柒,表现如何骆锻秦?请您接着往下看辨刀。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编散煎:沈达炜 版权作品仙浑鞘,未经环球网Huanqiu.com书面授权构,严禁转载浆,违者将被追究法律责任蝗潮藩。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆觅,因为众泰SR9是一款很有争议的车型传愧凤,当它还是一个受精卵阶段晦奴镀,就已经有无数支持者在等待它的降生恒,也有无数批评者在诅咒它的未来棠扔。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车斥,它前面有无数前辈的名字蝎:陆风X7隶始、瑞风A60蛾、BJ80等兢嚷,当然也包括自家兄弟SR7汞、T600赎谋方,这些车型凭借“蹭热度”采鲁、“炒话题”得到相当多的关注陷。然而除了最受关注的造型设计部分板郴,我们更关心这款车究竟怎么样茎绒?包括它的驾驶感受泡慑假,以及空间等车主使用部分滴肃蝗,能否让那些支持它的消费者满意晶芦燃。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍查,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面耗咐缸。另外碾络糕,我们也会带上放大镜幕凶,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”氏葡。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm卢从间,轴距2850mm湾浮狡。同级别算是中等身材抠忿费,众泰SR9的车身设计偏低矮型,制造流线型视觉效果吻盾。另外风阻系数也确实不大型媒鹅,只有0.36耸粉侥。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了悔颗绦,包括车头元素的比例淮裤、以及包括发动机盖上的四条棱线麓碗、大尺寸中网次、侧进气格栅的造型等细节设计报盼纯,都跟Macan有极度雷同之处彤顾,当然这不是巧合痉,众泰SR9用较低的设计成本拉侩挺,得到的最大的关注度揣睫散。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的写。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感淖崩,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外洪,全系都有伤瓣。 跟头灯一样矫,尾灯也是加入了一些自己的设计构磁咸,并且采用LED尾灯莽市拐,视觉效果尚可喝妓耽。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错瞄陡,但感觉还是有些夸张了拜炼,毕竟这款车离高性能还差得很远继,最多只能算是个偏运动风格的SUV广,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠贩。而且我看到这款车看起来是四出搐及绅,其实只有两个排气旅,左右各一个痹。    外观做工相当不错净,我给90分寸踞。车头大灯处的接缝涟棠、中网的接缝都非常均匀画凌,也没有明显组装问题步卜,只有左侧尾灯的接缝稍宽艰箱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编吗砷贾:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上透,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市沁,共推出5款车型泵,售价区间为7.89-9.99万元反顿伶,至此颅籍,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补渡查。   森雅R7的同级竞争者长安CS35厘,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额看前糕,那么作为后来者入沤,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力檄刷封。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型啪。这个时节的雪乡正值旅游旺季拾府,景色迷人市毫,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情缅。然而冰雪路况对车辆是一大考验硼汕,那么戈烽,森雅R7能否征服这片雪地呢凶泼虎?   外观介绍介: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编面:李芳 版权作品哨,未经环球网Huanqiu.com书面授权惋萌钙,严禁转载坊串算,违者将被追究法律责任工。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年锣该翅,它基于雷诺日产的C平台打造凸,继承了逍客的特性唱间,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV辜。一年前启辰推出了T70X扦,它在T70的基础上升级了外观和配置浅,来补充T70的市掣喙А,反响不错咸猫。本次试驾痘,主办方选择了长白山脚下进行记酗拦,其中涉及乡间公路辣途糙、高速路以及冰雪路面库,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X灰,它们能行吗蘑?(以下简称胶桐寺:T70/T70X) ● 车型简介下隶巩:    T70X拥有T70的一切淳割,两者的动力系统孺关宝、内饰等也完全没有区别刑囱棋,两车的驾驶感受基本是相同的棱叔保。不同之处仅在于牢,T70X比T70多了一套黑色大包围陆,这让它看上去更为运动场授。    这一圈大包围让T70X增色不少盒嗣,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈凛懒骡,T70在T70X面前的确有些黯然失色藏承。因为T70X诞生的时间也较晚瘸采堕,我选择了T70X作为我的试驾车剁桂。    T70X全系只有2.0L这一种动力绦堂,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE妇。它的最大功率144马力(106千瓦)电潮,最大扭矩198牛·米捌阑,有CVT和6挡手动这两种变速箱可阉伞,这次我试驾这辆车是CVT版膝碧。   ● 乡间公路硷脆彻、高速公路试驾斡抖阂:    在东北降雪比较多的地区揣炼伞,动辄四五个月都冰天雪地哭,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的归输。相比普通轮胎剩境庆,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力扩,更软的橡胶可以防止冻裂蛊,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力帆橙,不易打滑轻。    T70X和T70开起来是没有区别的薯镰谓,也就是说下,它们开起来都跟老款逍客高度相似诉厘陵。2.0L的发动机+CVT变速箱斗镐,就别指望有多强的动力了弥山,中低速还可以煤,到了高速上会有些力不从心逗呻泰。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性草,对于这样一辆城市SUV来说膊雷狭,易上手堑兑、好开就已经不错了廖。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡壬汞淌,但我试了一下逃坑,它的反应速度偏慢什稗,顿挫也不刑埂,我猜用这个模式的人应该很少绿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编梯嘛栓:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地靛杉,十有八九不是什么好事镰拐,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生堂朝,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面经陵。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人簧,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪挞共窟。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达还冬朴,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头泌。丢掉那些危险勿近的印象吧圈犬赊,雪地驾驶并没有那么“噩梦”冈,而且还能找到不少乐趣茄澜魏,看看这台7座SUV怎么玩起来抖齐。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地竞,每年寒冬的低温带来连场的降雪魂瑰技,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地盎。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰需玛,形成了光滑的冰湖锌。在这里舜艘握,少不了要放开地玩一把漂移少海,不过更重要的是痛草,我们通过在这片场地上的驾驶秆,要熟悉冰雪路面的操控感觉吝,找到更安全地通过的方法瓣,让我们不在一片白茫茫面前慌张适,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家吴常、脾气和善的一款7座SUV给难住休靛。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下断透,一个舒适的温度是是深入雪地的前提得臂,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪峦。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热凉,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了济洞。如果你在寒冷的地区统刚,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置龚。   汉兰达的动力总成掣,对它关心的网友已经非常熟悉了讨妈,在附着力如此低的冰面台,动力很多时候都发不了威镐割剿,在这里漂移也根本不需要很强的动力捐美。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了李愧爬,而且它还带有手动模式汉铰,在冰雪路面的情况下然困屡,对动力输出的控制也可以更主动一些零,能让人踏实不少碱扮凭。毕竟在很多时候繁坎,我们需要用上二挡来完成最基本的起步囤。最后糜芜舜,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了寂持警,就看国产车型什么时候也跟进改款捌改。    即便不是到冰湖里耍乐希帝毕,在冬天满地积雪的地区搔,换上一套冬季轮胎也很有必要捕,否则你会变得举步维艰鲸氯,再好的车也难逃这宿命烫。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力弗,但是在几乎光滑的冰湖上汇,冬季轮胎也很难施展“武功”尖睬。之所以没有再上钢钉僚劣挥,那是因为我们的体验比较简单酗,并不是为了练习用更快的速度通过酗施,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的阑系兑。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了官,所以一定要保持油门恰是添,才能保持连续顺畅的漂移动作蝗跺飞。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话全倪抖,车身马上就会原地掉头乾拌。转向也需要不断地调整甘缓仑,再加上路面的附着力一直发生着变化肥坝浑,要漂出姿态还是挺难的嘲。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控擞夹裳,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的居宿,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象貌僚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编嗅瘁茶:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼送坟绅,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来队卯,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown熔,And the sky is grey”测驳,还有Malibu海滩碑窝栖、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版烷胖锌。   迈锐宝波鸿拳,这辆几十年前的经典V8硬汉触炭,经过时代的洗礼尘孰是,慢慢演化成一辆普通四门轿车贯钵痪,现在还出了排量为1.8L的混动版怖卵,真是唏嘘挺耽裂。除了这相同的红色爱牢寝,我很难把它跟它的历史联系起来城,真的是“你也不知道你会变成谁”绕素戊。扯远了令,无论车变成什么样及司懦,还是人变成什么样鸿,无非都是朝着自己最适合的方向前进无。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感枫瓦,它变得柔美流畅扛戌扦,接受的人更多了琅吾。近年来油电混合动力趋于普及媒污,迈锐宝XL的混动版作为重头戏锭,自面世以来所受的关注度颇高铣侥,有点儿“黑马”的意思呐埃氖,仿佛在说计谩先:无论在哪个年代股驴,我都要当那个时代青年海童需。 ● 车型简介次攫: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型乔,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版梳鼎,本次测试的是后者昏。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰并坦哼,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”帝超,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了葡。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当泡,多了隔热玻璃和并线辅助福储,少了18英寸轮圈和全景天窗陌兢岗,价格上贵了2万浩。像前排座椅加热橇、通风氯、记忆自不必说纪卤超,自动泊车斑、自适应巡航继枷,车道偏离等这些功能也一应俱全空,配置水平还是挺高的渤熊橡。 ● 动力系统将息匙:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成辉春,两个电机加起来荚坝,最大功率有114千瓦稿,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)烯,最大扭矩175牛·米鹃仁啼。与雅阁和凯美瑞混动版相比憾摄髓,它的电动机参数更高峰风惮,发动机则弱一些伺梳倘。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍痪凳,有兴趣的朋友可以点击这里括猛极:《丰田双擎Hold得住吗犬苔祁?聊通用新混动系统》截。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编北:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型幻高,上市仅4个月爬,单月销量就突破了2万台廓,成为了不折不扣的“爆款”车型厕。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型娩,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒稀绰爸,表现不俗摔鸽谋。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型熄善串,其从0-100km/h加速时间为9.88秒雾稍裙。而今天惠库坟,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试寥,至此该车全系各种动力组合晦缺巫,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)发陡。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了味那,相信不少网友也已经对它有了一定的了解乌憨浮,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友峡唱蓬,可以点击我的同事之前撰写的文章郡。除了两款车型的测试门幸拟,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容算哪,对于这款车设计亮点的详细的解读擞壤,您也同样不能错过介然。 ● 外观和内饰简介炔弟簧:    想要成为同级别中的“爆款”车型层缓,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球贺,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念娘枫广,使其有了非常不错的颜值鞠,尺寸方面盆溶,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm谦陇,轴距2700mm氛甲善。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面褪,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的淬,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)侍缆含、后部驻车雷达+影像系统澎褪荡、后视镜加热等攀密。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错吠藏,配备的是佳通轮胎赖随,尺寸为215/60 R17蓖蔑嚏。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质抵,副驾驶前方挞唇鸡、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革臣迁。与之前我的同事测试所不同的是事,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏鹤滤,取而代之的是一块8英寸屏幕隘翅,但功能同样不会让你失望缴囱。    安全配置方面惦,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统殴剔混,都是同级别中非常主流的安全配置戮纬汀,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期寸梅,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊稿忱绥。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型邵蓟,主副驾驶座都为手动调节戊洪,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置熬拴,在RX5上市时申立,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗杠辉鲁,如今从销量数据来看轿捐合,其实早已突破了这数蛇汾,但我们咨询厂商人员后得知哆物,对于目前购买这车的朋友挟糖貉,全景天窗依旧会赠送耙虽趴,这里必须要点赞歇青亭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编边绦:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆古替,当时是一款采用3.0T发动机的车型贤,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版妻,售价为44.38万元镶,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当浮磊睬。2.0T发动机相比之前海外试驾坛哗黄,虽然降低了排量颠菩官,并且减少了气缸数褂娩售,但其特点却并未因此而改变辈筋。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象群涂废,如今林肯想转变这种风格糖诚,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车踌,他们想让这款车有更成熟稳重的风格歌耐俯,所以它放弃了飞翼式的中网造型竞,整车风格也更偏重成熟稳重紊膝。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用夺涉猜,例如已经上市的新款MKZ评耍俄。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型耸,整个公司都为这款车倾注了大量心血谰。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前酪鹿你,让他们能够从中吸取到灵感脖搁,去设计一辆美丽且优雅的豪华车县冠鸽。    所以在这款车上有很多新颖的设计餐昧,例如门把手的设计就独具一格懂,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间降,位置的上移带来两个好处嘘肋洞,首先开关车门的动作更自然强,其次整个车门线条更加完整缕恒。关于这个门把手的故事楷,此前已经有文章进行详细讲解小缆峭。(点击链接可了解更多棚。)    车尾是我认为最美丽的部分鞭售,外拱的后翼子板天、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾嘲腾骂,带有一种老派豪华轿车的风格课男。在C柱和轮拱处赏镶夕,也有着细节的层次设计奔行取,这只有在长时间使用后才能发现汹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编炼辆:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前溅筏臼,我刚刚完成了额济纳旗之旅蟹辟,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠采拐恳。巧的是差答贫,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾吓脱。已经达成“冰火两重天”成就的我巫纲,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识湃,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受惧欺仁。   福特全系SUV包括5款车型迁:翼搏季全、翼虎酱赔、锐界桐捂、探险者琳士、撼路者闺港,越野属性依次提高累,相对应的剑屑姓,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强绵。后文中会结合驾驶体验详细说明捌钦。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV簇狡目,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型袄缸,日常应付土路/薄雪地还没问题靶但,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了丧。所以这次在雪地上体验时千呻,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎即澈。    实际驾驶中斧内,受限于前轮驱动毫,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足惫氯巢,这时就能感觉到ESP的介入半士妓,通过制动的方式降低内侧车轮转速怒面,一定程度上修正车辆推头的趋势掀呸,来帮助过弯保。    在防滑钉轮胎的帮助下贯淳挛,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的炽换币,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题恕蠕碴。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠橙技皇,就有些自讨没趣了黑抄炭,还是交给定位更高的大哥们来吧性点。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统佰,采用多片离合式中央差速器骄被尽,日常为前轮驱动冲,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴蘑。此外本媳寄,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助帘,简单理解这个功能辞入杠:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载栖绵,使另一侧车轮获得扭矩伙。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移悸抛,冰面的附着力比薄雪地更低耗牧。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀吵,在冰面上提速也能比较轻松薯。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭醛狼投,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施恼。既然关不了氖镣,那么就只能“享受”这份安全的约束了没沧鹅。实际体验中卡,ESP偶尔还是会介入制动痛侍鼻,不过并不频繁硅媳懒。    对于翼虎来说喀鹅,一旦两个前轮失去动力阜焕,能分配给后轮的扭矩比较有限苦,遇到薄雪地或沙土路还好戎琳,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上垛,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了册汐。不过这两次试驾体验下来香狡,翼虎还是能够胜任冰面涪借、雪地和沙地等大部分路况嗽枢,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的授庙。   ● 锐界雪地试驾    在我看来啪,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上粒瓣,锐界更大更家用混,中国地区还特供了7座车型抬。而在越野性能上锭麓谢,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大泵犁丹,二者的四驱形式几乎没有差别辨芭,理论上脱困能力差别不大墩杜,但锐界离地间隙略高廓泛,且有22/23°的接近离去角丧,通过性会更好千。不过很可惜处颁,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况户邦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编激筛插:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候挺冻粗,你有没有过这种经历赁:突然看到一款车色型粱,各项指标都挺符合自己要求的玫碗,但不知道为啥之前根本没听说过它芜。这时你可能会捶胸顿足随聊锌:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢割。不过这次皋典光,没听说过日产Pathfinder的话号,不怪你垮卉浑。因为它是一辆平行进口车娇豹克,历经四代车型池扮趴,从未被官方引入过撩,自然声音很小哀淋日。我可以很负责任的说漓鲁聘,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章谋陌,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求票氮。    有一个关键点我觉得应该提一下虽徒,Pathfinder虽然是一辆平行进口车扇,但它可不止有背影纲,它是“有背景”的夏酱澎。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的观。也就是说缄,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司履,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司拉说靠。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”熬檀卯,而Pathfinder的进口商就靠谱多了陇。而且篡确鞠,你将会在部分日产的4S店看到这款车块,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务钉痞脾,同时又负责保修败寺,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了含。这样一来剑舒,定能打消许多人的顾虑淮悄塑。    目前讣平胖,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型乳睦咕,定价分别为38.8万和39.8万次逆沪。没错陛粱,3.5L版本因为配置比混动版低骄,所以排量大售价反而更低修。由于没有被日产官方引入蜜渐溃,Pathfinder之前并没有中文名称店耗。“Path”在英文中是“路径惺、小路”的意思牟薄梅,一般不被用来说 公路赫虑,多指无人修筑的那种“野路”冲删蔬,而“find”则是“找到”的意思儒嘶落,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”究,可翻译为“发现者”之类强纯。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思北诽,寓意这款车有比较强的越野能力鹤。郑州东风把定名为“探路者”舜拦,挺好听的泻。    不过迟顺芦,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV据锰,似乎并没有那么强调越野性能施杯。这个名字只是个“摆设”吗挟?并非如此魄局,它曾经可是个硬派吐。    Pathfinder的发展过程很有意思写吭,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV堂净。说简单一点就是欺肖陛,它的车身造型比较扁长彩,看起来没有那么高大威猛姑汰泵,追求的是二辟悼鞭、三排的空间和后备箱空间胖尸。底盘呢有别于硬派越野车棵,追求的是公路驾驶性能和舒适性哇,也就是我们平时说的城市SUV涵。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗狙领?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56图,也就是现在的QX80同平台蒲骂墨。纵置发动机息缕埔,后轮或四轮驱动氏排脐,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机申岭,另外还有5.6L V8的版本空。再往上捣(二声)钎,第二代车型又是承载式车身罗,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机虏。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身诉贾,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式车。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机拳蒲。    随着时间的推移领戌,不管车身形式怎么变姥,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的合膝,从一开始4米3的车长墙年柬,到后来的4米5插囱、4米6记门,再到第三代的4米7陵纹凰、4米8红,直到现在的5米纽。    在之前的迭代中彩师凌,它的发动机排量也在不断增大很沥,直到现在的第四代车型抽,除了有3.5L V6发动机之外肝,还搭载了混合动力系统迪,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L抡遣牛。个头大赌拌趟,排量新5Щ狻,这显然是最符合中国人口味的一代车型了吴廷。    两款车装备了不同品牌的轮胎位,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配厢雾,尺寸为前后235/55 R20茹筋,3.5L车型为235/65 R18任。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编沛:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感蹋校,内饰科幻虫豪鹊,这是标致4008留给人的最深印象皋。这台车经海外的3008加长而来轨川,定位于紧凑型SUV腺,面向年轻人麓,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的徊李妇。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型铰末,售价27.37万元吓炔坚,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢攀、LED大灯嘘睬、座椅/后视镜记忆帛坝、自动泊车骂、19英寸轮圈等配置鹃狙裳,价格也比次顶配贵了3万元算害凌。    来到车内别,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围筐静祷,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感守绩,内饰的整体做工用料不错朔赐轰,按键的机械味道很浓拇,方向盘握着也很有趣离梢。另外在豪华型及以上配置车型上促磺,配有香氛装置及负离子发生器技倒,有点浪漫的味道券。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱巢阂,和508是完全一样的刹台,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统蹈夺,最大功率为167马力(123kW)讨攫晴,最大扭矩245牛·米咀杀,比1.8T发动机少了37马力闪涉卑、35牛·米疏乡痉。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架屡拴睹,在调校上铰,标致车型一贯有着不错的表现涡荤,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差菜,舒适性和操控性都有兼顾胚,这次它的表现倒挺让我意外的村奶,是个小惊喜模袒。    4008开起来很稳重钎褂酬,和年轻的外观粮、动感的内饰特别不符青妙,但后来我发现耍矮失,这实际上是我开过最舒服的标致车晾萄。    以往标致车的底盘旁刊茄,都会带些灵活模孙、有点要耍操控的意思伍曹,而这次在4008上则不然俊抛竿,它已经脱离了标致车的感觉磨狸,完全向纯舒适靠拢擒递,它的悬架比508的还软虚茶,底盘也比508更厚重竣卵,成了现在国产标致中最舒服的一款裳扫棵。    低速时层,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的氯寞危,传到车内的振动轻微又柔和哗。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的宠伦坝,只要转向动作一大煎,都能感受到车身的侧倾疥茶。    转向感觉还不错凭便,车辆整体的动态反应是不温不火的硼擂涣,力度也适中湍搏摹,出色的是小方向盘带来的感觉劝,握住3界灿、9点钱聚挤,你的双手距离很近绥,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的馅,很有乐趣波赦沃。    1.8T发动机能给予充足的动力响应胶,油门随踩随有熄,而且输出比较线性奋,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微偿咎。最关键的是敦驮,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏低吓,开起来会让车很蹿末菱,非常不顺夺拿裳,而在这辆4008上没有出现这样的问题陕炔祈,是一个好事死祥。    不过贝泪叹,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意聪菱,也许是为了保证舒适性的缘故敲浚,它的换挡速度很慢拾纲,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的虎,而一旦油门多给一些伞送,这样的换挡速度反而会造成动力中断淖,带来顿挫捞,身子会随着换挡往前一冲一冲的拍阑,以舒适性角度考量鸽褪辑,这适得其反了匈谋寞。   按住挡把后面的Sport按键秀强,可以启动/关闭运动模式勒鲍,在运动模式下搁,变速箱会延后升挡时机撕耽、转向力度会更沉龚糕、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音娟,像是一个在学大人说话的小孩儿械。除了性能测试炊,这模式我一般不用币涂奈,这声音刚听挺逗的哄枢,听一会儿就嫌吵了蹬。下面矩捶窝,我们看看它的测试成绩胁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编按驹陷:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控九,所以雨雪天气下涎,我开车都会格外小心猴史洛。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动狼,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨汤,有着开阔的场地膏丧酞,有着四驱车葱鲸狄,看来我们能在冰面上玩个尽兴了祷。    这次的试驾车辆是三款——CDX胸冯、RDX和MDX鲤醇,但时间有限甸,我们仅试驾了两款——CDX和RDX萄平潘。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧呕就。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上桑,我们见到了换了“鞋”的CDX仟。在冰面上驾驶汞舷,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力眯垒淮,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限行许,不会轻易硬化开裂聊。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式班搪售,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配颂散。然后将ESC电子稳定系统完全关闭核,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统士,所以在地面有一定摩擦力的情况下熔凄,车辆会根据前轮轨迹行进草霸。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣水。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式冕,只有舒适和运动两个模式匪,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说裸,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异庆投,所以这次冀,与其设置四湍柏、五种模式漆汐,感觉不出差异腺截麻,不如设置两种握泌,差异体现得会更明显啼保。    我们回归现澄郴崖尽,看看地面粉,都是积雪砂感篮,但这下面可都是厚厚的冰层杯坏,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰独渺题,这都是冰面行驶的小陷阱溉弧。看到桩桶了吗磺?那就是第一个项目互催涎,在冰面上漂移画定圆皑。    多说一句团,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本科,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱肩甘,本田的最新动力科技都用在这辆车上了淳核帕,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现报幌。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道睬瀑奈,教练在我们上车前讲到雷咀稻,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定馆,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感姓,而在运动模式下拘,后轮能获得更多的驱动力苍编,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作掣,在安全的前提下避,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目呢箍。    我先不急不忙的将车开入弯道冯,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续瘁闯福。这时候教练说楔娇虎,多给油济灵火,感受重心乓隘。我只好一脚踹在油门上便,随着车漂移起来发爆,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整撬腐,再反打方向稻菱,控制住车尾的摆动掣凡桶,当摆动减小时顾忌,再多给油门的嘲,继续画圆将魄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编鸡:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV才,在上市初期尽管只有5座车型徽沁萎,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力上,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心擦。虽然是L爬殊,但它并不是一般意义的轴距加长红航锤。目前H7L蓝标车型提供三款车型请漠,售价区间17.17-19.38万元稍,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统借啃。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型跨,售价18.18万元筛。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编响:沈达炜 版权作品匈培嗅,未经环球网Huanqiu.com书面授权凶,严禁转载己枷,违者将被追究法律责任拟癌。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后揭派,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待恭尺仇,接下来就让我们通过场地试驾稍揽,对它进行一些简单的了解沦弯呜。至于全面的动态表现箩,还是要等到之后的道路试驾凉投弧。    在开始场地试驾前烹脐开,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型部吭,顺便再补充一些内容炉缝,如果您还不了解这台途观L的静态表现凑纱搅,建议往前翻两页倦耽厩,先看看之前的详细解读歌垦。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型激复瓤,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的蠢魏。前大灯采用了全LED光源斤吝欧,轮圈尺寸也达到了19英寸限抱,车门配有无钥匙进入亭店染,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出报。   ◆ 内饰配置    在配置方面吭,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现茬。除了自动大灯虚、电子手刹疽呵、自动驻车以及全景天窗外嘛款,中配车型还拥有自动泊车暮弥、方向盘与前排座椅加热赐。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调肌狸,整体配置水平算是比较高的固船蔬,满足日常使用完全不成问题竿颠。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高粱,这回我特意换了个188cm的大块头天损蔽。事实证明途观L加长后的效果确实明显朔携豁,体验者在前排调整到标准坐姿后笨,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间飘奸,空间表现值得称道奥。不过虽然途观L进行了加长司导返,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划豆久,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont羚杰钵。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节擦棘钎,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐掳戏固,处于底部时则能提高后备厢的高度驼绘,加上220V电源接口嵌,设计上还是非常人性化的缅。值得一提的是锤既,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门冻,并带有延迟关闭功能誊排。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态既澎匪,也就是想要让尾门关闭后锁车搓,就需要在锁车的状态下打开尾门忙。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单痢,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息损。可以明确的是勒佰,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校记酸吉,整体的风格更加偏向舒适怕挫匠,但悬架回弹的速度一般边艇,韧性不足霉丝甜,经过连续振动时容易产生振动的叠加倍。另外就是方向盘的指向性还算不错楞敢关,中间位置虚位不大斯凉宋,车头响应也比较及时恕翱。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现泄,只能等到后面的公路试驾了锚拧。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相撼迁楼,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了峡。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型寸景,满足市场对于紧凑型SUV的需求悔,而全新的途观L则晋级为中型SUV痊,与昂科威和锐界等车型争夺市场斥粗。至于大型SUVTeramont脊,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务逻慈氰。    可以看出榷没,如今途观还是途观箱,但途观L却并不是途观加长那么简单苟七颇,这是一台全新的中型SUV河,而且只提供1.8T与2.0T车型瘫摊,所以在价格方面水镀,势必要比老款途观高出一截角醋邯。对于上海大众而言姐,途观L是一个新的起点稿羔,同时是一个新的挑战筹,而它能否引领中型SUV市澄聘肌?还要看明年1月18日的上市发布会劳臂。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编厦响:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的甲,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前臀俺,所有汽车厂家还是都在为此做着改变券捣,其中最直观的变化就是减小排量奈脖黎。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少迹,原来的8缸变6缸甫,6缸变4缸峡栏劳,而4缸则还要再砍掉1个缸氛,正如你所看到的饥涤曝,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现戒窃,照这么发展下去抖,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了邪柏萝。    如果说洁,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈际,那么混动技术则相对要好接受的多乱怒梳。这个领域中卉雾推,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列敢垄僧,虽然丰田的THS技术已经非常成功录锻菱,但作为老对手范侗,本田大法也不是吃素的碉私伞,在i-MMD的加持下琅,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本菩偿。如今陛,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动鲜澜。    今天伞港,我们一次性试驾两款车型慧,思域180TURBO和思铂睿混动恒随揪,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初串盟泡,它的身上就充满了无数光环菏廓壬,从其现在仍要加价订车的情况来看试婚怀,也无愧于它在同级别中的最高关注度彭避汞。鉴于大家对这款车已经这么了解了蠕,我们也不在这大谈外观设计了侠孰,只说180TURBO上的变化碌赁。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素泵,但我想思域的外观在同级中抡灸,起码应该也能算的上中等喊胳拾。犀利的车头造型垛,低矮的车身等幻侵,这些点都能抓住年轻人的心喘局渭,回到今天要说的这辆180TURBO身上羌陪澎,它外观上一眼能看到的不同拒,就是轮圈的造型朴素了很多辜敖盟,除此之外铣械,就需要仔细观察了脸融。    内饰的变化应该说是一目了然歧,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代朽,虽然还保留了蓝牙等基本功能割献,在无论从高档感还是功能性上切虐鲤,都与220TURBO有不小差距另瘸些,而发生改变的还不止这里剁,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照芬量,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化窖七。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看溅拇唾,两款车的配置相差还真不少俏刮柏,除了之前提到的一些便利性配置屑,当你握上方向盘没混磷,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘孟,在握感上差了一个档次祷瓜,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了犀,而且作为一款售价到达12.79万元的车亨,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了汉卢工。静态部分告一段落维萝,先别急着下结论青赁,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”剂猾赔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编把桂闺:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟秽诫,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过抄快,相信你也和我一样辈史蹦,早已对这些老面孔麻木了筷,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道滦幢。在大部分人印象中拘理,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的欣抄横,哎...还不是预算问题嘛哆,将就着开呗梦屁郎。用不着供诞,新发动机挺给力的堤蹿,用不着将就着开箱,甚至有点小惊喜价炉。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)购费,是配置最高的2.0L车型纬般,官方指导价为19.64万燃铝涕。相处了几天窃伎甜,我对这台车的配置挺满意的竿断撇,除了舒适性配置照顾周全之外蛔彻,还有丰富的主动安全配置埃救没,基本上可以满足一步到位的需求估。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯死伟,只有近光光源是LED(低配为卤素)说级汀,但普及程度却挺高的馁,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了吼绢,对于消费者来说是好事袒卧。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置匿蔷,除了常规的车身稳定系统之外结然,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货泛捅,前者可以大大降低发生追尾事故的几率凯,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物煌,大写的实用靶簿琛,你觉得值得拥有算练吃。如果要挑骨头的话缮尉,我还想要个ACC自适应巡航惜。    舒适性配置方面也是不含糊的插仇苍,配备无钥匙进入/启动功能纫、自动空调顺携芬、蓝牙电话娥捷、真皮座椅/方向盘等等瑰,多媒体系统支持CarPlay功能胳枢,尽管高级配置远不止这些鹅烂,但作为“经济型”的选择恼九醚,我已经很满足了栖扒版。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术物炊,发动机型号从MR20DE改为MR20DD匿忱,最大功率增加9马力浓廓妮,输出转速从5600rpm延后至6000rpm汰髓,后段加速更有力潭拔,最大扭力增长了5牛·米扇场肮。新发动机依然支持92号汽油啸,并没因更换发动机而增加用户的使用成本倾孰千。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)静舱匡,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)挞愁。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果拧,努力增添驾驶乐趣圭,其它方面变化不大贤。SPORT模式则更加激进一些呛,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上借,油门和动力响应氦颁墒、加速效果都会更好萎们德,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子兼媚,有点意思朗箔,增添了几分乐趣武棵络。    相比同级车型炽,天籁的选择有点保守哭,全车系最大轮圈仅为17英寸床胳,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)谭,视觉效果差点意思咕。但凡事看两面词谋,好处是使用成本更低切姜,而且舒适性也会更好华挨。如果真觉得不满意腾栏,后期自己换一套也不是难事哭扭。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表陡,不知道新发动机的参数是多少菜,很平常心地就把车开走了猩。这样也有好处偏秦肮,感受更真实喘酵。车辆对于油门深度的变化很敏感玲套惯,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速划,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快富,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm贸,相当果断镐。先不说动力表现有多好蕾,就这态度篇甲,我挺满意的棵惊,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点骏。    “降挡”之后自然是动力更好啦撤,自然吸气发动机动力输出线性怜,奔高转的声音也挺动听的计雌。如果你也像我一样喜欢这种声音井拆虎,甚至会有事没事踩两脚卧,但如果是喜欢安静的用户岸传茫,可能就觉得烦人了伸酬苛。没办法失,小排量的自吸车就是这样箱颗殴,拉转速是压榨动力的唯一途径灸,但平心而论吧阜,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行伍汇呜,对于大部分人来说都在可接受的范围内猾凰刚。    再说说动力表现洼奈腊,这里有点小惊喜蕾匈,加速表现比想象中好鞘炒抡,比印象中2.0L中型车的表现好很多辽廖,尽管谈不上推背感笨朝,但也算得上是干脆利索不拖沓行茶。能有这样的表现顷,变速箱积极调整速比功劳很大蜜非颗,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显柯绕吴。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用渴鲤嘎,踩油门没有直接感戮策,反正就是不会有“运动”的感觉痕。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以瘸癸挛,“降挡”动作很快很果断请,虽然跟双离合还有一点点距离畅瑞藐,但也已经很快了匣纤搔,动力输出是连续不断的烩,而且很乐意把发动机拉到红线颓亢粉,你有需求的时候它愿意陪你玩夹罐,这感觉挺好的插财蚊。    如果车对于你来说只是一个交通工具旁僵翠,舒舒服服地从A点到B点卡卡酬,那天籁会是不错的选择较宪巾。但从作为驾驶者的角度来看胺特港,天籁不是我的菜惰窍溪,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了惕烫僧,转向比很卸渎印,方向盘打得挺大的陆颓垛,但车头却没转多少思。补充一点妻秆,这跟方向盘转向力度没有直接关系排地,天籁的方向盘转向力度不算很轻街,但就是没有路感救徒,没有人车交流的感觉淌。好吧邯,日产车的风格其实基本上都这样闯,不敢说这样好不好输市莲,就看你喜欢不喜欢勒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编献:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点蛋,在同事面前应该表现得能干一点腿垮,在客户面前应该表现得有实力一点疆蕊腑。要成为一个精英乓,形象很重要鞍。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你丝,和旁边穿着差不多西装的小张小陈玻,看似并没有什么不一样清谜酸。这样可不行卜胃糜,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊丢。不过要是每天从这两台车下来的话下蒙,这还差不多秤饱酥,但是该选XFL还是E级老,这还真是个形象问题慧掇帮。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)粕坊,即便它们的风格很不一样醇泌烹,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过踩。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L羞徊,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感秦。而且从配置和价格来看埠,它们好像实力相当呢吨脖鞠,难道真要拼个难分难解吗挨吭?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈秘。    连上市时间都挨得特别近沥,它们之间的火药味也实在是有点重幸淳咀,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验青侩,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验陷额荷,大家感兴趣的话犁叭,可以先简单回顾一下星。今天该是动真格的时候了茎,性能部分才是重头戏潦,还有就是一些配置方面的深入体验凉吨。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观匠缆:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派盆耙,风格上没有过火的激进和夸张樊雾膛,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿味鬼呐,十足的身份象征寡。不过E级的车身线条更圆润一些拘,给人感觉多了点灵动和活泼百规。XFL有着更加修长的线条造型景樊,给人感觉精神利落四,优雅范儿更突出嫩煞。    个性元素多了总会显得“有失身份”线,在客人面前殊辆隘,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来瘟玖。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象徐搜。XFL和E级秆维胜,它们既有平稳的外形风格龟,也不缺醒目的线条造型金疵,撑得住场面咀,又能给人刚好的“风趣”瘸,这才是恰到好处的成熟揣尚,开着这样风格的车去上班见客户探,你永远不会感觉不对劲胳缅,因为没有比它们更合适的角色了贡烤窗。    XFL的车头设计更加立体悄兢,轮廓特别清晰搞偷僵,但线条造型又十分简洁独捞,看着很舒服开膜型,也能留下深刻的印象写。E级前脸的轮廓显得生动多了发筷谴,造型设计要更加运动脾磊,风格相比起XFL要张扬不少靡扛卑,看上去也醒目一些纯。 更多精彩视频笺,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条谭脾下,感觉相当优美哨。XFL的设计更加笔挺菜瘟遂,看着会显得更加干净和精神动卉,充满着绅士的味道馁。E级设计要相对圆润一些点唾,感觉更加光滑前雷抽。    尾部设计的布局还挺相似的蹿暑,同样是位置接近的两条镀铬装饰奶靠,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重法染,同时也突出了轮廓的立体感荒倦洽。下方的排气管同样也是特别醒目细渭新,但E级的设计看起来还是更优美一些峡煌。    尾部最有特点的设计就是尾灯了胆坞淳,XFL细长的造型感觉还挺性感的洗,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调胚复户,还能把尾灯的杀气收一收角衫,别显得太过火了收暴,还是要尽量保持优雅的沉稳风格级汤。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨袖饲,造型也很精致案廖耙,高贵范儿十足芬摩沥。    XFL的气质没问题玩惊适,大部分人一看就能感受到它的典雅篇爱,是个绅士般的上流人士绝对错不了舒峰苔。可是这辆车的全部并不是只有商务聪免淀,在其它场合它或许有些太过庄重了贤臂,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的靶。    E级的外观从设计上来看特别优美凰法,也特别符合它的气质舌难,但它缺少了新鲜感夏韦,更别说把它错认成是一辆C级了亥。如果你的客人从航站楼出来蚊恰姬,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落怂曙川。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编幌告投:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型逞翟,同时也市场中征战多年唬,是名副其实的两员老将偷。就在今年售,翼虎完成了中期改款相,除了换装了全新家族前脸外琉,还对车内诸多细节进行了调整匿丘。而途观呢席睬,在即将迎来换代之际妒湿,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型敞涣,进一步拉低“自动挡”车型的售价舰隘恰。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际骂掣纯,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型卵乱撩,表现到底如何苏祁宦?    当然齿漏境,由于试驾车配给的关系颇,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型腔供,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)靶焊,指导价19.98万元仑。两车在价格及配置上均有一定的差异联。不过这并不影响本文两车的对比燎哄,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了翘亮。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别失塘。至于配置面,我们再文末最后一页也会做简要分析屯。   ■ 外观/内饰皮党裸:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说岔迷,大街小巷几乎随处可见沽,即使以现在的审美来看貌混,依然不会觉得过时撕固书,而福特翼虎刚经历了一次中期改款森认婪,换上了全新的家族式前脸玻撵,并对配置做了一些调整惠颂,外形变得更好看管统堕,运动感更强卿。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面揩握,翼虎所用的规格比途观上的略高一些痛,并且在所用轮胎的档次上也是如此莆兴。不过这两款轮胎的市场售价差异有限糠,基本能控制在50-100元左右行抖。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉媚,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青箱茄童。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘猛,同时把挡把的做了调整北掳圭。配备了换挡拨片后羚帕项,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消擦绩浦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编会号:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后会,我的领导递给我一把钥匙洁棵慈,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙迷巾驼。接过钥匙的瞬间行怜暖,说不开心那是假的陕惯薪。但缝惺吮,在这接近0摄氏度的北京极吩啊,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人赐习钉,要去测试一辆敞篷小跑了芦,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏辽差瑞。我收拾了一下设备娥,伴着同事们“脑子别冻出毛病了纫滥唉,本来就不好使”的关怀眼神迪细,出发了节遂。 Day 1闷邯:初次见面匠别颠,无需关照    我与SLC有三天的相处时间柬伤,第一天见到它已是下午摆,我就别浪费时间了焊垒蹿,咱们一起从静态看起姆辅拘。    2016款奔驰 SLC冲酶翱,虽然名字变了镣篓握,但它只是SLK的改款车型挪噶。初见的瞬间桔,我不得不承认陵坡晾,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生席须,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢淖漠污,在外观方面它从没指望我关照侮板,因为放心吧谷,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率淖量。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅底拒,但看着这辆新车几墓番,我无数次想起SLK的身影课酮。我可没说SLC“不好看”崎荤,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影奔,尽管表演和制作都愈发精细囊射,但我总会怀念那画质略粗糙的港片揭吧,精髓都在90年代童朵叼。嗯撮,一样的道理淀洛筏。    SLC有着家族式设计的前脸造型碍隧绍,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型苏寺。前大灯内部采用了LED灯组饯晨,并配备光带式的LED日间行车灯徐请淋。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素娩懂。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮混瞬,但从数据上看但姆,它仅比奔驰C级低了15厘米左右问添,宽了7mm酮,可见视觉上的张力不容小觑潍嚎。    不过现在看来互济赡,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调烙,攻击值还不够高橇紊,侧面看过去告甭,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌淘签。这时候寞,敞开顶篷才是我该做的事幻帮。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了滴来唉,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放千,就连光线都变得明媚了吩。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合联,它不是主动的类型差溜孝,却总让你不自觉想靠拢过去丘浇。老远处我就看见内饰的红黑搭配了吵,有着奔驰一贯的精致模样滴,你是不是也有点小兴奋了厩?    与外观的改变相比玛嚼,中控台造型看上去未免令人有点乏味衅固态,走的还是复古的风格和布局跋,精致风格得以延续李势,也依然还是那360度可旋转的空调出风口舷虚抨。亮点出在三辐式方向盘上期,底部扁平双江,手感很棒惰恐娄。座椅的包裹性不错宪,皮质细腻添褪,红黑配色也很养眼竭。腰部支撑你可千万别顶到头炊,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着讲骂镰,那就当我什么都没说俊覆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编泌薄城:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说锌雄骇,自由光和自由侠之间还差一辆SUV其,这就是即将上市的指南者扣。赶在大部分媒体集体试驾之前咳,我参与了一次小范围的试驾体验活动钎衔醋,地点在东莞峨,一个放几年前很容易产生歧义的地方疽酥驴。这是一次很紧张的试驾体验奈,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程钙。(但实际上航班取消姥,被拉到不知名旅馆翟,第二天凌晨才起飞的)忌。    由于试驾体验时间很紧张骏,所以去之前我就列出了几个问题固,试驾也将重点放在这些部分赣脯,所以文章内容按照重要性来排布爽凄,跟之前的风格会有区别阔群倾。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量槽硅,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱伦寞悉,这个已经在自由光上面使用多年嫩毋,没硬伤事刑。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合绢,这个已经用在了自由侠上面颓,吐槽较多涪禄,而我此次最关心的也是这个问题受迸们。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进钳,以解决之前自由侠低速行驶时故,当速度在10km/h和25km/h左右伞棵剩,例如拥堵路段跟车时萍,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题鸡躺。    在指南者上厕色叭,这种顿挫终于被比较好的抑制住了煽,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门围,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性毒,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受绿布弊。而对于变速箱解决顿挫的方法嗣,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些般,通过放弃一些速度徒恃,换得更多舒适性洞,我觉得这是值得的乓介。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力鸵栋,峰值扭矩250牛·米炒阿,这款发动机名为FIRE醚,使用MultiAir 2技术鄙,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压兽玖环,气门的开度和开启时间都实现了任意可调起美。另外这项技术也精简了结构棋庙限,减少了泵损靡伐茎,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化伟,目的是让性能更加出色哦记。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试佳睦炼,但从主观感受上来说并不慢维,进入10秒应该不成问题盾。平时驾驶时动力响应比较平缓床舶函,不属于伶俐激进的类型晨,这跟变速箱的调校风格也有关系黔滑僚。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术霓,代号TigerShark边喇韧,最大功率175马力炯,峰值扭矩228牛·米骇。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合救,油门响应更敏捷靡颇,动力输出很线性伤弘吐。    底盘方面伟亩盗,所有指南者车型都配备了自适应悬架涡彼尖,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性桨臣型,当面对颠簸时能够变得更柔软一些豁版,从而提升舒适性潞构收,而在路面良好时也不会失去支撑性赴,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受牛端苦。场地驾驶时悬架支撑性表现很好肚臀饶,配合刚性很强的车身牡骄崎,绕桩时车尾并不拖沓坤,而在非铺装路面菏翠,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的沽石。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编挞炒控:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型桔胜示,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉络齿陡,那时我和壮汉都还年轻莲,骨子里充满了野性冠口,一心想着如何开疆拓土弥、释放自己偿脯罗。时至今日汐范惧,壮汉成熟了劳闭,我也有了四个月大的孩子围,野心还有蚊弓铝,但也多了份责任和挂念香辖,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余掳,还能不忘初心逼蓝奉,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望绿赌爸,去发现更多的不一样扭弥。    在我看来突骚,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的邢,第一是提升城市属性热,更顾家蜡、更便利;第二是不忘越野的初心擎笺,那么我们就从这两方面来体验全新发现内前。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车受参,所以带有轻微伪装怖梗。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内赶圈,全部为越野体验纤突,没有道路试驾歪瞥鸵。   如何提升城市属性唐,怎么更顾家抖店混?   第一代发现诞生于1989年诽,至今已经发展到第五代产品苹。正如你见到的翟乡,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉错嗣懈,城市属性有明显提升盘返。首先是放弃了非承载式车身两灸惯,与更高级别的揽胜采用同平台容辨戊,并且大量使用了铝制材料牡,大幅降低车身质量被渡,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)鬼袜险。这一切变化都是为了公路舒适性绩漠蝗、操控性和燃油经济性芹,想要达到的目的很简单偿导鸵:在周末的郊游中老人和孩子都有更好收毋份、更舒适的旅程斗遁,我想这是每个有家的男性都想看到的累董菩。 新老发现尺寸对比 单位陕适款:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化很,感官上也如此垫逻。相比前几代估试,舍弃了太多的棱角和平直的线条涛俏刊,不再是以一个大方盒子的形象示人斜勘,前脸和轮廓于发现神行有些形似墒凌,很明显宽甭屯,发现这是在转型汰,不再想给人那种五大三粗的感觉叔。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素写,比如后牌照架的造型弄,另外己筷投,标志性的阶梯车顶还在盟啪下,只不过缓和了许多列炊。为了顺应时代抗,全新发现还装配了全LED大灯活烩。 更多精彩视频漂唇,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说尚猜,家族风格洛,很简单撬祈姥,用料也是很厚道橙缅,各种皮革包裹吝幸倪,温和感很强陡誊。低配为5座什,其余配置均为7座腻,我们的试驾车选装比较丰富瓤心,座位全部为电动折叠庇昧,包括电动的在载物板等等寥,可以在后备厢左侧蔚兜染,以及后门侧边进行调节俏,电动折叠座椅带有防夹卑渐,着实方便恋恨。还可选装智能折叠包孪,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制宏,远程就可以将座椅全部折叠醇,省去了逐个翻折的麻烦扒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编囤:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样描腔堂。世界变化太快穿,在我还没怎么享受内燃机的时候爽氛阔,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了节。那一年我40岁勉毯,人进中年掀诧悸,是拼搏和享受并重的日子版哎。按照现在的想法预测败僧赎,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一古刹渐。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上暖涣,那会儿是他们自己说的不加长颈、不前驱……我知道对于一个品牌而言降搁,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要零,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品偶。几年前糯,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸潮暖,将车身铝合金的部分换用碳纤维拆贺,却不惜将研发赦诵淑、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯肥,但今天的主角并不是LFA未十鲁,你会明白肆磋,LFA是能让你预见刮杯,却无法遇见的雷克萨斯图腾佛封,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车九,于是我们遇见了LC及布。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车陷叹挫,它紧跟着LFA正式发布后亮相匣速岛,这辆车的外观及内饰设计脯侍勃、豪华及科技程度络禾、动力总成的水平都要达到一个新高峰芍,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子穆岸,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车奈维让。    作为家族中的旗舰双门GT跑车罚奔讽,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中现,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义湘囤弥,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提垮,它使整车的重心得到有效降低炔,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架滑沦,并且为动力系统棵查动、底盘党祷疙、安全部件留出足够的空间肛募暑。    一个直观的数据可以说明这个问题佰蚊扫,使用21英寸车轮的LC帕炮譬,车高只有1345mm醒肛,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm纠京。同时甸软,使用GA-L平台的LC嫂土,车身抗扭强度超过了LFA陶婆。除了这些徊,你还需要知道一件事踞,在LC之后晦戊隋,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上脑冀。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编号砍凉:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口酱澳乃,车身锃亮一尘不染瘁豁,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机缎含,带着白手套偿,等待着贵宾的到来横酮。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级潞,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉玖。没错臣匠,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受佃筹馅,够豪华够大气枯玻,足以面对任何场合苟享那。这也是我对一台中大型轿车疼屑,一台奔驰所要的期许酸。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了财慨,从模样到科技感再到内饰牛,有里有面胺嫉,还有性价比燎举,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战山蔚。而且作为中大型车婆拟席,它也应该这样毋芭,但这些印象都是长轴车型给我的砷,为什么它又出了个标轴车型逛,而且还国产了觅警?    带着无数的疑惑人,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙侥鞭挛,我试图以一个消费者的角度去体验它诉聘糜,看看在一台成功的长轴车之后龟蛋,这台标轴车的意义何在涣幢趁,除了情怀和不拘一格蹭澎,还有没有别的理由去为它买账胶。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市称宋Α,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产厦昆酥,还是个挺新鲜的事欠煌。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元茫苫雄,在价格上并没有拉开太多茄痢。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距磺维,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢篮莆乘? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备仙骑琳,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别疯辽沏,褪去了长轴距车型那稳重的模样荒饯疤,跟换了个外表的车一样扣恫。虽然看着很精神藕匠表,也做到了运动的一面蔼,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样汲福,那才是我心目中E级应该有的样子颓位。    当然除了轴距的变化之外蛔轿道,奔驰为了让E级看着更运动抄伺,其它一些细节也做了调整峡抹腑。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线隶胺,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感酞班呸,马上推出的AMG E 63也用了这个设计内椒疚,我对这台E 200最满意的地方碑砂笑。还有一点就在轮胎上了喀,它用了19英AMG风格轮圈裳辆,样子挺好就是后轮太宽了呸鞭,达到了275mm妇,而且还是个四驱车扮驮,大宽胎对于油耗和噪音客抗妹,都会有一定影响敝厦芒,扁平比也有35喇倡,轮胎对舒适性可能也会有点影响了煎摧。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级桨珊炔,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了炔迁,这又来了个标轴的E恕仍呛,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了醒浓,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来贫剂,放一起看看外观污截,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级堤票都,虽然难度比较大吧箱虽。    通过前后灯组闯,大概能分清长得非常像的哥俩了鲍,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方叔辰啪,那些才是精髓靛,如果你只是个外貌党摊卷,看着俩车差别倒是不大示晤,还能少花点钱嫩绒,纯看外观的你买个C级就够了庭摔,如果不是草烘,那他们内在的差别可大了去了潜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编狭:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务蔑拿,相信绝大多数人都会想到别克GL8靶,的确饺喝裳,GL8在这块市场上的保有量非常大斗悉赶。不过斤寥按,我们今天聊的并不是它亮枪郊,而是来自江铃福特的途睿欧誊崇隙。这款车上市有一段时间了嫌,车型方面有两款杠,高配车型售价为20.39万元没撕,这样的售价也只能买到入门级的GL8倘凤,从尺寸上来看败,途睿欧要比GL8大了不少酚,那么它除了个儿大贿卸,其它方面能否完成商务接送的任务呢滑括杆? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里怜,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍驹料,在这里我就不再重复了凶黄,下面主要聊一聊我接触这款车之后玖餐,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面视,途睿欧还是有一定吸引力的裸誓,在国内市场中设旦,它的定位稍高于全顺芭攀,全顺定位于轻客玩,而途睿欧则属于于MPV甫欣,相比之下萄结,它的表现要更加接近消费者摔焊闪。另外蛾蜂绵,周围有些朋友比较喜欢大车哦,以身材来衡量的话理淑容,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了陪。   途睿欧外观配置并不是特别高肖鹅烁,比较实用的是配备了前后的雷达殿,尾灯点亮之后庭病,多少还是有些自身特点的缝沸。大灯并没有使用氙气或LED光源话,而是使用了卤素灯泡蔑。    内饰上蠢汹,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客炊便呻,整体风格还是有一些轿车的感觉烈阜,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉函蛾锯,面对着市面上绝大多数的SUV谰,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察厢。    使用了几天溶褪施,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间肯,因为买这个车的人最关注的就是空间邵悍,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题衰,这么高大的车身乓防,仅仅容纳7个人高结,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间叹怯驶,至于头部空间就更不用担心了锤怖败。    由于途睿欧车身很高皑缺垮,每次上车都要迈上两个台阶竞。坐在途睿欧的第二排和第三排时廊肖,座椅的坐垫比较高贡漂,尤其是第三排卑兼雷,这样坐在座椅上的时候撑然棘,不会有一种窝在那里的感觉雇骆。    储物空间方面奔钮,途睿欧的前排储物非常丰富滩嚼嵌,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格赁墒,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适痞卫铺,省去了手机支架侨,虽然下面会挡住一点屏幕 疯穆,不过宽,使用导航功能的时候什,还是不影响使用的碘隙。    在仪表上方还有储物格的设计旦,这个上盖打开时巴订饰,需要扶着滇憨,自身不带支撑的功能炮陛窃,这点使用中会稍有不便酵巷。    后备厢空间还不错耐绘,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分类氖,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起拍,这样能够给后备厢提供一个较大碧、较灵活的扩展空间创,这种设计在同级别当中还是不多见的拌,空间利用率方面很有想法腿软蚊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编谁:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期辩,国家需要卡车搞建设瞧禄,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车湿城梯,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车涡。这些年一汽为国家完成了不少任务莱,但对于市衬直病,他们总是后知后觉钾,销量也就自然不会理想宠穷侥。相信一汽自己也意识到了这个问题安峨,这才有了今天的主角——森雅R7腻,一款售价不高的小型SUV顶,非常符合现如今的市场潮流钎牧。    早在上半年保星锣,手动挡的森雅R7就已经上市设,当时我们也对它进行了详细的试驾体验河,点击链接回顾详抄画:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》堂男。但是消费者纷纷表示需要自动挡爬,于是前不久的广州车展钉盼旁,一汽吉林又推出了它的自动挡车型摩板,搭载爱信第三代6速自动变速箱氦,车系的产品线完整了湍娶猫,是时候好好验证它真实的表现了绒翘。    初见森雅R7桅郸敌,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹僳,自主化设计的程度很高僵豆某。整体的风格挺年轻的鹃癌诗,比例也还算协调薪,细节没有太多繁杂冗余的笔触捂忍,总体的卖相不错彼拈。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编惫:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹纹灭,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型妻湘络。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食慑,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10谓沁土。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV栓副集,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)郊乾,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线们驶睛,满足更多消费者的购车需求构。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力星。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异氛弹乃,保持了其一贯圆润饱满的样式罐硼。既然定位于城市化SUV渡,首先它要有一副耐看的外形解怕淋,从实车来看它并没有让我们失望培玩行,外观上所营造的层次感和档次感都不错嵌。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面阑,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm劝诚湍,轴距为2700mm怒。与主要的竞品车型相比峡穆嘶,它在车身长度和宽度方面占优乓。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配来戏搓,这样的表现在同级别车型中并不多见俯,还是比较厚道的咀端缴。    内饰设计成熟榔锈恕,与猎豹之前产品相比那变化就太大了激力。设计风格上走的是大气典雅路线俄怯,在一些细节方面的处理也更老成僳霖,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数坑。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的聘朽骡,系统运行流畅操作界面简洁明了受。内部功能也比较丰富敛瓣,诸如导航乃拧锭、蓝牙等日常使用比较便利湾瓜鹃。    在消费者更为在乎的车辆配置方面掇犊,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗圈、坡道辅助乾袖混、车身稳定控制系统噶、前排侧气囊敲、胎压监测含讥鸿、电子手刹慕昂、发动机启停融本、前后泊车雷达烂侠赂、前排座椅加热谁、自动空调侯稀烹、自动大灯抵幂鹃、后排隐私玻璃送立畴、定速巡航等捻粱,配置标准处于同级别车型中上等水平蹿疙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编副:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业阿据,能比普通人接触到更多的车喉,也有着更全面的认识华缝,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑份位。每当被问起20多万买个什么SUV的时候郝,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan猛拔。原因很简单股,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌辱,我虽然是一名汽车编辑搭苍,但我也是个汽车爱好者吩庞,我有自己的喜好骇。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心讹钮,本着实事求是的原则帝翁,既然人家问我了牧锹蓄,就证明他相信我癌铝,我得对人家负责庞。    怎么样囱骡,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法淋,没别的意思领吐,只是想和大家交待一下心情背景潍寞念,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan脖舵,一款热度极高歌泪、极具话题性的新车擒。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市校,全系四款车型胜点第,指导价26.28-39.18万炉蹦毫。先别着急喊贵募,看清楚车名陀,这是Tiguan现捷,不是途观困。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字惊,上汽大众国产的叫途观猾,目前这代Tiguan的国产车型还没上市触惧淀。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型李贝材,它同样出自大众的MQB平台渺,并且是该平台首款SUV播峦瀑,分为标准轴距和长轴距两个版本第,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本事面啥,主供欧洲市呈摇,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的厩,轴距加长110mm龄答裸,据悉国产以后很可能叫途观L橇凶。    其实对于Tiguan这款车椽乐,从它在去年法兰克福车展上首发开始安,我们就已经进行过多次详细的报道了孔莽离,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番溉,所以静态方面的东西咱们先适当放放撑们,从大家关心的动态表现聊起筷。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机矫匠,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱来坝,根据发动机不同探显妇,车型名称分别是280TSI肝、330TSI和380TSI艰凉顾,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line烁钾斗,指导价39.18万夯,真心不便宜畴。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目编悲分,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫呜晌、速派官、迈腾脑拇,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉档柯。无论是油门刹车的脚感喉、转向的力道还是动力输出的节奏屡,都没有什么新鲜感副玛殊,一切都是意料之中的表现酪菠痪。    试驾开始前螺浩甩,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理驴聚,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动陵,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化阀,你在国外开着什么样硼卉,国内还是什么样”猾伤。我这样刨根问底并不是无事生非渡犬,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸谎酥,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲炽巍。    不过事实证明我多虑了修,虽然出自同一平台铺献维,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多车腔,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤无缚论,当然不能指望它把颠簸全屏蔽酵时翘,完完全全走舒适路线爸淑,这毕竟还是一辆德系车暇抨栋,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流讲膜链,这个度把握的很好勘摊,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感零颊。   Tiguan也配备了驾驶模式选择吨睛,分为节能全洁徒、标准疯垫翘、运动和自定义秦脯镐,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式猾纷潦。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点恳,需要仔细体会才能察觉漓,差异不大庐挤曙。最大的变化是油门的响应速度明显降低端惟,再加上本就慵懒的调校窜挥,确实能扼杀你的激情改翅。调到运动模式弓,变化立竿见影步,变速箱自动变为S挡嫂炼竟,转速也时刻保持在2000rpm以上管萍,油门的响应也有了一些日系车的感觉档涸,轻踩还会一蹿一蹿的俱。同时底盘变得更加紧绷愧泡微,基本放弃了过滤颠簸这件事居敛,路面上的起伏敛目纫、接缝沟,都会毫无保留的穿过减振器弄汲玻、座椅寐,直接传递给你的屁股疯。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备棚,不过它并不喜欢张扬霞缚,平时总是不紧不慢的控唬。直到你粗暴的踩下油门惭久赴,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后呛揽,他才用动力的突然爆发来回击你娠掏纯。配合上干脆利落的降挡尘潍,中高转速时的动力输出和刚才判若两人敖道活,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发腐妮,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳泻雷袜。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时景,它又会变回那个安静的美男子秋惠,事了拂衣去捻措。    全新Tiguan相比现款的途观玛戮,最大的变化在于行驶质感的提升我磐,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫失、发动机噪音偏大等问题蛙堪,但整套动力系统的匹配熬,底盘的回辣智,这些关乎一辆车品质感的东西犊开凤,确实比翼虎秀桅、昂科威咎、奇骏等竞品更有高级感搏,这一点我必须承认誓场。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编伦华桶:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试揽,让大家对其大致表现能够有所了解称欣就。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本攘青,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看疵都购,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些宋秘戎。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现干,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)巾颓驴,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾茫令,本文就不做赘述了认块。   动力部分抽鸥:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm细掣截,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm河红屡。从参数上来看并不是很抢眼草夺,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受钢诉屠。    而在传动系统方面屠碱,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱啤洛,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合枯孙敌。   驾驶感受醚长:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧渺景废,不过上手后给人的第一印象倒还不错滤哎光,起步较为轻快刷,动力不足的感受并不明显惭常漏,当然这也要取决于油门踩多深茹揩桔。当然了速,如果开着它在第一排等红灯缚蜗惮,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时檬抛枯,还是得深踩油门甚至地板油起步才行炊补。    在市区路况中鞍假,通常最高限速也就80km/h攀,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨疤。除此之外咀怒侮,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助顽纳客。发动机与变速箱的匹配调校得很好缺,开起来也十分轻松骇甭。    巡航状态下深踩油门世里可,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应脾,甚至也会连降数挡裁,不过受制于发动机自身的动力并不算强汀玻,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了多,随着转数的攀升势伤颠,传入车内的噪音也会随之变响阀,但车速上升的却并不是很快琶畔闭。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求便,那在高速公路上想超个车确实有些费劲阶。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg抠,体重并不算大窍,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)是。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快蓄,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”非苯撮,优秀的底盘调校同样功不可没汐燃虐。    相比1.4T车型常泵,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别檬,取消了那根提升操控感的瓦特连杆够,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架啪,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架乓沥蕉。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的什。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型课宠,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”岔。悬架系统整体偏硬朗怠鼓炊,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性斜,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲稍碾。当车辆驶过状况较差的路面时添,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者佩,要是再来个大坑衅,纵向抛离感也有点强健坞喉。    相比之前测试的1.4T车型步,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分推。虽然排量更大磺芬溜,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距肺骸策。不过另一方面暇,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些汕,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择沏。至于底盘表现方面的差异就不是很大了抠,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响盛硅,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望释,因此通常也不会开得多么奔放缎季。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编抢彻:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”卸,在法语中是“未来”的意思酷,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字阀理。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型不染,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标卤,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出屠范嘎,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”设蔷扁。 ■ 外观    既是Avenir车型胳锣,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升困,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系旗猜,只是提升没有这么极致竿懂冠。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir救凌,它作为车系中的金字塔尖车型楞恒姜,有着怎样的专属特质修。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯赐杯,造型犀利有神冻,与延伸过来的中网镀铬条融为一体挫苟砷,视觉感受不单调涡互虾。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变潦芥,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计逛围,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型炽,拔高了一些高级感瞥,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO抨抡。    此外需要再提一点九,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质烤妈,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料喉,其实这种材质并不廉价狭悄拦,最大的好处是能减重不少蜂姜。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富董袒,像后视镜加热俊八、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说反兰,算是正常表现臣。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎庆,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎僳,除了尺寸规格更高捞函粮,据厂方人员介绍孺,该系列轮胎的静音性会更好闷踩笨,我们将在后边的动态部分着重感受一下承。   MPV要给人感觉够大气糜、端庄才能营造出高级感嘎尝适,从这个角度来看梁宏搓,老款GL8做的的确差点儿意思枚啡,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善抹规,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势碗。刚才说到新车使用了全LED尾灯写,点亮效果很棒金计,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色渴。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验猎,点击>这里<回顾哗工,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同爸盛级,本文我们不再花篇幅叙述普,只针对一些它特色进行展示豁仑舵。    这种立体的花纹装饰造型飘逸绩日肥,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路吩,哑光的木质材质也区别于普通版车型朴捣蓟,让人忍不住伸手去“把玩”一番辑,不过千万手下留情疟崩瞎,盘出“包浆”可就不好了帝玖。    前排和第二排都有专属菱格纹路痹淌逼,能营造更高级的氛围惯,并且手感也很棒;加热矗恢竭、通风也是第一排和第二排都有的功能莽,此外第二排还有按摩功能瘁。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”激,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型架,确实带给人们越级的感受说。不过老实说这用料高级归高级潭,但是打理繁琐程度也会相应的增加橇醛胎,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里梨,地毯已经脏的不成样子了凶瞎读,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务瓶釜悸。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油恃、机滤) 共12次 大保养(机油撩彪、机滤泥、空气滤鲤兢施、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务嘶邓,就算是更换了车主斯母逆,剩余的次数新车主也是可以继续使用的青估,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题伎拴。    氛围灯18种颜色由暮光紫呕京、晨曦金僳、惬意蓝这三大色系所组成栋匡,冷暖色系均有顾及锰舜剁,即使开着这台MPV和爱人一起出行锰汾,她也一定不会抱怨你缺乏情调吼辖慈。    还是要抱怨一下什化赶,全新GL8的空调控制区域使用不太方便讹,留指纹和反光的问题自不必说炬辅现,轻触式的操作形式也很不灵敏辈钙,高级感是有了醒贤啥,操作成功率比较低钎,在驾驶时操作会有一些安全隐患芍泻。   ◆ 外观内饰小结    在我看来袄设,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区缓,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间矛,在相同“户型”的基础上陋哦,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上揣,让它不论是看起来陆蚕、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次舱,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比垄溜,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了葱梦肯。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机策,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机蒙,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级商谷,感受如何阶册,我们接下来聊忙口爆。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机美尘鞘,参数调教也是偏激进的磊松,并且加入了换挡拨片玲隆突,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质吼羞扒,MPV也可以成为驾驶者之车饰挪。    从实际驾驶体验来看宦腊,全新GL8的起步和加速过程非常轻松醇河,动力输出均匀流畅催呵,并且感觉动力储备很充沛闷奢,时速80公里加速超车也会很有信心垫犊竿。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿粗,D挡模式下升档很积极缮瀑痊,深踩油门它会很快作出响应戎冈,不会再让你有打越洋电话的滞后感柔敦受。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架糕绷,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架挺额,结构更高级讲,成本也会更高似乾,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错豹梦,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显孰茂祁,尤其是对于GL8 Avenir来说劲羔,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升瓣某襄。    全新GL8加强了车辆的隔音层蔚新,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎诬,都是为了提供更好的行车静谧性每孪孔,而实际的体验也是很不错的吞,时速80公里时涟恢挎,各路噪音中只有风噪还比较明显散哄,后排的静音性明显好于前排琴渺痴。    有了电子转向助力的协助柿,方向盘操作起来很省力橇,尤其是在低速或者原地打方向的时候济,对于这台车厂超过5米2城枷、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助汤诵。此外犀挝现,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错瓮,熄火和再次启动时震动很轻微疽兢,不会让你很想关掉它蓝葛脱。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现匪,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方粳涕。就行驶品质和操控质感来说航备,它和普通家用车的差别已经不太明显按砷居,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象雀,并且变速箱也没有找麻烦腿,静音性总体做的不错绘算,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间脆。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张缴搁,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变剑,从外观到内饰再到驾驶感受豌庭距,都在向家庭用户倾斜奴违氖。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊菜甸,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)醒,比28T 旗舰型还要贵5万元荚紊比,我认为它的意义是以一流的做工氨司酚、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象卸腿慧,受众群更多的还是有商务用途的消费者嘘,至于普通家庭用户什拨寒,我认为买普通版车型完全可以满足空间贬牛手、驾驶质感和乘坐体验的需求示。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 野悖控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编绊撂猛:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光唉拣懦,即使到了11月中旬铝短侣,洛杉矶仍然阳光明媚另豪盘,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息浑拐。结束了忙碌的洛杉矶车展报道插,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候耿。当清新的海风抚来显幌獭,和煦的阳光洒满滨海的一号公路胶耐称,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边涩,让我更庆幸的是慷,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版敖挥,对拈,6.2L V8的那台繁雀。    几个小时前宫,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro派深?”时眷帽鬼,经过飞速的大脑风暴禾,我选择了后者粒巨,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新怂,选一台新一点的车肯定是没错的络并。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑溉,嘴角中蹦出一句话起邵:“It's a V8”后我醋保,我知道我歪打正着了瓮密。后来他跟我说全坍,如果我选了野马呸,因为我年龄不够聘裤,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT洛唱,而如果我选了科迈罗临,他们这只有这么一台V8的可以给我擅幂晾。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩连塘,那还等什么呢磋固?把导航的目的地设为Malibu戚撑嘉,出发!对了罐猎具,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰绒豪堪,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟诲汀。   科迈罗在美国有四个配置等级沦:1LT啸、2LT谷、1SS岸亥、2SS侮,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可巡┡铺尽,而后两个配置则对应6.2L V8胳。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元搅,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配挝皇,3.6L车型会比2.0T贵1500美元籍东,6.2L车型比2.0T贵1万美元埠,8AT车型比6MT车型贵1495美元皑甸婪,敞篷比硬顶贵6000美元唱。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版宏定,售价为45395美元夕。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平犁,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了私。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同稀禽,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷痛遂,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人胜项。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙楔汗黑,而是穿着西装革履的巨石强森登妓,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力稻德墙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编奈税:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上册滥爸,东风风行发布了全新景逸X5缓,作为东风风行的一款重点车型秸巨,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验京。上个月惺,我们还进行了抢先试驾溺融刹,不过上次的试驾车并不是最终市售版采,很多地方还有待调试稻,配置上也有出入私吞。这次的试驾车和市售版是完全一致的灌福,这回咱们主要看看还有什么没发现的点丰。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的埂,整体风格偏稳重和精致夸,比老的景逸X5好看太多了褐槽。厂方在讲解设计理念的时候也提到遂赂,景逸X5是一款全新车型獭,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任粕莲,只是名字上还沿用“景逸X5”涤盖。打造精品推铺绢,或者说爆款滑,是中国品牌未来的大趋势喂歧好。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV溅羡鹤,车身尺寸不大不刑壳懦馈,符合这个级别主流水平干,不过它的定位要高于老款景逸X5荒,两者将同堂销售帮乓。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4亩、吉利博越锚、长安CS75侈、奇瑞瑞虎7等车型莆某,列出来一看穷浅恋,全新景逸X5的任务难度不小层土。    全系配备车身稳定系统添痰肌、全系后独立悬架恋籍席、全系马牌轮胎惋少,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的端胯,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置眠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编测:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型泪痪,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字臀逛售,而现在我告诉您瓶烧,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车费,今天我们的主角翰变泥,就是广汽丰田雷凌双擎竿。雷凌双擎的起步价为13.98万元谢茧,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市橙獭,这样的价格沧,也归功于高度国产化的动力总成盟超晨。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的灵枢地,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情酪,到底什么是双擎呢妒胯公?这套混动系统如何呢香腔?我们就从动力开始说起吧熬。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编桓:沈达炜 版权作品欠赊价,未经环球网Huanqiu.com书面授权塑,严禁转载啃道,违者将被追究法律责任道查落。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版啦磁,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型称粒,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注窜殴。确实亮囤,光是静态体验都已经让人有心动的感觉侣,但对于一辆豪华车来说妊核,行驶品质也是很重要的凑,趁着试驾会的机会藏复,我们要好好体验一下怒贾。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍尖川,包括空间体验等氦抹,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》圭呻煎,本文不再赘述相关内容迁迹麻,给大家说说新的信息点构览加。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版享,是目前国产版车系中的顶配车型迷品。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型澳陪,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来枫画裁。最高配T8车型将于明年引进卸遂番,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统桂晴点,前轮为发动机驱动挪饰固,后轮为电动机驱动退。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配竟谢戎,配备19英寸铝合金轮圈粟,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号炬儒交。对应不同配置车型溪,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈秦稻。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外邵,刹车系统也有差别女舶撅,预计刹车成绩也会有较为明显的差别铜。据厂家介绍场绰,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平猴逞到,堪比性能车奥冷,待拿到试驾车之后我们会实测一下久。    作为一款豪华车型萍仙梗,丰富的配色选择都是套路叙替袖,S90长轴距版具有四种内饰颜色公闺户,内饰面板也有三种选择蜜,可以更好地满足消费者的个性化需求时菜沁。    S90长轴距版的方向盘手感不错烁,拼色设计也挺漂亮的金,但在配置方面似乎有点不如同级对手潮哆,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节酒脚,可能连选装的机会都没有警射。除此之外沥,换挡拨片也是没有的弯。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA崎坡,空调系统除了具有空气净化功能外桂妙都,还有自动循环功能面梗恳,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)封镀韭,车辆自动开启空调换气功能山收攻,排出车内浑浊的空气慌。    为了避免内容重复憨,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍膘兴臀,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富敞截,包括超棒的宝华音响爱。整个车内的氛围几近完美藤壁,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车泰。接下来我们来看动态表现怎样去咆橡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编北峡:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了呻羚,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子渴,这听起来的确有些疯狂虱。城市SUV真的不能开去沙漠吗澳锻?我并不这么认为猾绢眯。“天资”对于一辆车来说固然重要逗,然而却不能完全决定车辆的上限胆悍培,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石男狗,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠杀。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说朝藉,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣晨蒋朝。相比于他们钞敝,我开着面前的这辆城市SUV来到这里衡徐淳,更多的是为了在安全的前提下埠萌,挑战车辆的极限罚考。    对于一台城市SUV来说炔奥叉,瑞虎7其实有着不错的“天资”策。拥有24.7°的接近角七锋、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙潞,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战汀。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机统设,最大功率122马力/5500rpm寄,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱烹。相比于1.5T的手动车型脊诉,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势跨伐词,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出绦泵咎。    在正式进入沙漠前旁,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar牌芦财,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积噬日,以此增大摩擦力娶舍梧。由于新疆近日下雪摊瑞,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎眉仓形,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹枚拢笛,更利于在沙地上行驶射。车辆轮胎被降低气压以后坏盎妊,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加搬型筹,需要十分注意躲避路上突起的硬石驶。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统停副。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统抄赡,在越野时为了不影响驾驶捅蹭,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭耪哨扦。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行裳,轮胎的打滑肯定避免不了覆惩。如果不关闭电子稳定系统从,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入良疚沦,一方面会限制动力的输出吾窍辩,使车辆丧失动力彻,另一方面会对车轮进行制动号乔,有可能使车辆因打横而陷入沙子每。    做足了准备工作欠柿,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始秦咎汗。因为考虑到配重的问题崔,我们的车上坐满4个人稍新,尽量保持车辆的平衡担。起步时缓慢给油似,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡来。沙子上行驶的复杂特性纱词,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能臣魂拿,仅能通过地面反馈的路感调整方向顽期,有时方向已经打了一圈点,行进方向却没怎么变化艇。    教练告诉我衔偿,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机拿酸莱。在攀爬这种刀背状的沙丘时酱,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度继搭,即向斜上方前进鞋。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向畔,车辆像漂移般甩动尾部双钮,卷带起一片沙尘邵藏。得益于悬架硬朗的调校手粮汉,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下抖,车辆并没有产生过度的侧倾兔丁妇,始终保持在可控的状态闺报。    车辆在开阔的地势上开始加速瞪闹胚,准备进行冲坡碍复。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响铆储,车速已经来到了160km/h华佳肝。冲坡的前半程还很顺利寒,后半程受到动力不足和满载的影响讥裙,车子没能冲到坡顶壤唐,但是这样的高度已经远远超出了我的预期叙娄票。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识谁,希望分享在这里耿。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向潞,因为重刹会让车辆的重心向前转移坍帅波,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈茬芬。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜尉,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦九酵吹,从而判断不出前方地势的高低落差烤,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去售递糖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编霓:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里删很刮,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超赏忻,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先潜聚。不得不承认付,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车烈,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质丁,以及不错的空间表现(不是我说的防姥,车主说的嗡篙缔,点击这里看)餐布,正在逐渐成为“街车”汇,受到越来越多消费者的喜欢券帛钵,而且其中不乏年轻用户挂辫。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系恫,事情似乎又开始变得有悬念起来斧成杜。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后爆恳,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章搽梳擦,比如最早的这篇官图详解赋档,还有最深入的这篇技术设计解析速骏匆。不得不说思第,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细佬。为了提高大家的阅读效率啸尸究,上面这两篇非呈ⅲ好的文章里面已经写得很清楚的点芦分,我就不再赘述了僵荣鸽,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点勤,以及需要实际体验才能有感受的地方鲁坑。整体结构仍然是大家熟悉的癌烘敬:外观显福下、内饰论、配置鸵访、空间逢豁、驾驶这几个方面蜂。活动当天条件有限碌拘,文章中用了几个不同排量和套件的车型赴负,并且部分使用了官方拍摄的图片乖堵妊,敬请各位网友谅解祭备。   外观瘸隧:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了省,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准脐俊凉,从视觉上讲帽,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡莎。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫灿舜檀,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章匠坟。不管是跟同平台的7系参照局,还是跟同样做法的奔驰E级对比疥蓝,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条忙岸狗、双腰线带来的立体感腥、重心更加低矮的视觉效果扳。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”刮捌认,但是我们仍然要清楚梧辣,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言驼排,不管是车头还是车尾的造型蔽娜漓,全新5系都有着较高的识别度亨玫式,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话夏佬袄,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”岁泊酗。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车温,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待漓琅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编胎:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话定讣,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了妻刃,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意辣寐。从以往的成绩看剩燎钩,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了境,0-100km/h加速时间仅为8.53秒湃嘎,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及县并,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了虹,在此期间它的对手们可都没闲着寞啃,RAV4改款后变为了RAV4荣放岛裴戈,途观换代的时间也日趋临近塑,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时第措。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 俗茂,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统岔懦,并分别用180和245两个代号表示哺溅羚。除了外观疙览渴、内饰以及多媒体系统的升级外托会,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术颧牡,实测加速成绩比老款翼虎快了不少无莲遍,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀黎凯。   ● 外观简介肩:采用福特最新的家族化前脸唉损痘,细节提升明显孟。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸柒翠,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条剧,气场比老款更足哗航。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm级,轴距为2690mm栋暮,除高度增加了6mm外霜,其余尺寸无变化睛姬。    前后尾灯造型有所改变颠脱憋,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯藕集,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯城熔孙。其余的功能靖坎,如LED日间行车灯鳞、大灯随动转向功能则依旧保留着讽赶闲。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源木,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了憾炔飞。 ● 内饰和乘坐空间输信:中控造型有所变化番鞘土,搭载SYNC 3多媒体系统缔受势。    内饰整体造型和布局变化不大房,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方陛。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘犬咆,搭配全系标配的换挡拨片犬焕匙,运动气息更浓郁恫豁。空调面板比老款更大谜拘激,加入了风向调节按钮上加入了人形标识步,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置些嵌,用起来也更方便赐拆搏。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3山射,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台挡嘘畦,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标凡详,显示更清晰背嚼,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性潦,非常容易上手思。    顶配车型的配置自然不同担心许,日常能用到的功能自然不会缺席梧,我们还是来聊聊变化吧慨却。首先空调面板更大啪宦,风向调节按钮更大刨迹,并加上了人形图示泵峨貌。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整艇,在挡位处于P挡时亮细,手动调温度和风量终于不会受限了 咀。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整匠浮辫,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比戚赎,座椅填充物更柔软钱腐涧,贴合度更好充呕,坐垫两侧的承托能力有所提升誓。主驾驶座电动调节依然为10向肠,并带有前排座椅加热功能糯徊惟,配置表现没有变化贺。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节鲍罕,调节范围和老款车型一样都不算大幕响怪。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置辜什唯,后备厢容积也完全没有变化坚。从新车的表现来看掇磋,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显席蹋,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证恐啊,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度齿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编卫:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼每孝棵,气温骤降十余度寞别特,刷了刷朋友圈供,满屏尽是咒骂般的抱怨百悲橇。放下手机劫,点一杯咖啡思肉,嚼一粒橄榄谐淋娃,在地中海温暖海风的轻抚下括传歧,偷得浮生半日闲瓶吹。直到突然一声“熊来了!”槐,打破了原本的平静驳叙伤。    别害怕堡情安,这里说的当然不是真的有熊盆滑,要真有这么危险的生物存在磋,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一啦。飞行了将近一万公里溃,除了躲开北京的寒潮派紊,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克殿辣苇。这台车无论是在德国的首发亮相骑,还是不久前广州车展上以国产身份示人酶,都有着颇高的关注度谰某栖。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后喇伦,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙醚超蓬,试驾之旅正式开始墩拖。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解坛垒坚,但这次我还是想再废一点笔墨鹿勿敲,从里到外疗失、从静到动蹿违瞳,把它完成的呈现给大家锌。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译陇,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak蜗瞳,这个岛上生活着体型最大的棕熊磨肌,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字哎赶,想表达的意思不言而喻洁困试。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台勉啼,与全新Tiguan相同系,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种咳,而是直接进行加长蚂毯,只有长轴距一种版本菲,并且还有5座和7座车型可选任。不过在和厂家沟通中损诗,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV蛇萄痊,7座只是给消费者多一种选择吝,与汉兰达沮差崎、锐界这样的7座中型SUV定位不同摩颠骑。    其实不光定位不同霓淡,柯迪亚克在体型上也和汉兰达弧贩次、锐界存在一定差距勉,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威挪泄聪、现代全新胜达相仿逢膏腊,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩素,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势苔瘫墒,体型虽然不大徊,但轴距比汉兰达还长了1mm晃。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素颠,只是出于量产的考虑进行了必要的修改鼓滴。它和速派一样僵憾前,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言坝,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子性拆。车头的立体竖条幅进气格栅七,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰砰,这些都让柯迪亚克看着野性十足垛,名字都和棕熊一样了挛隶倘,样子总不能娘娘腔辖毒,你说是吧梅。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧锋策,不论车顶曲线耐办磺、侧窗哇、腰线还是轮拱肚钮,你都能找到大量平直的线条寸呈甭,就是这么直来直往莲帅,没有矫揉造作氰。另外对于一款SUV来言酒驳,有一些硬指标也是不得不提的弓尚境,接近角22°宿、离去角23.1°半涂、纵向通过角19°娃屋、最小离地间隙194mm誊洼,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错擅唇筏。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高垒谅,不过这也是因为更加方正的造型导致的奶莽降。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条乐纠,车门打开时弹出馁苹鄙,包住车门边缘拇汾,关上车门后会自动收回羔跨称,防止在狭小空间内磕碰车门桂,对自己对旁边的车都是一种保护光。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置瞳怯,希望量产时能给加上归闻宝。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格锨,甚至我觉得设计师都有点偷懒嗡同,直接把速派旅行版的车尾拉高侯,再把尾门线条涣、尾灯结构略微调整一下就交工了垮酷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编单史:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆农愧秦,越来越多的厂商加入这一“战场”懈施糙,推出各自的SUV产品碗献棘,以在这一市场中占得一席之地梨贾仟。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型崔角辆,北汽威旺S50就是一款这样的产品嚷。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 颅讼,虽然其之前以生产商用车为主淡袄抱,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势拜漂,新产品的投放速度要快上不少署南,产品布局重心也向乘用车市场转移健噶磊。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型详柿,属于全系的高配车型钩,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观能,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节俄咖淘。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比核,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩婪徘,并没有太多惊艳的地方精巩徐。与绅宝X65采用相同平台腔韭,并且在外观上面同样有着较高的相似度关嵌殿。车身线条硬朗躬孤片,勾勒出了较为方正的外观党。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错歪缅泵,相比车头的设计要更讨巧些愁虽。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连方,延展了车尾的横向视觉歧疾泄。刹车灯采用LED光源烁,灯带的样式看上去有着不错的档次感爬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编股到悉:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快枪识犬,你有多久没有来一场像样的旅行了既测签。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情握费?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝片?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼嘎?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领轿热得,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作餐拳靛,它的出现可以说顺应了时代的潮流腐秒,也可以说是对当下SUV人侨、MPV市场独霸一方的挑战恐。下面就请跟随我的文章马哆,找回我们曾经对旅行的憧憬耽。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编馈:杜安迪 版权作品贯未赌,未经环球网Huanqiu.com书面授权吕篮,严禁转载徊朴俄,违者将被追究法律责任收。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬秸蕊,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会鸿巢净,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)炕菱慷。要说这台车与这次试驾地点崇明岛嗡馆,还真是挺相搭的漆,这个中国最大的沙岛为了环保项偏眉,大部分电力都通过清洁能源发电顶扦,而这台X1琅帽,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排玻蛙。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首那晾,看看它的表现怎么样眉粟却。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前警碧疤,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)苔垄,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象佃,当然也有几点不足仍捎掸,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型咳,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内铺,在一定程度上影响了驾驶品质慑徐茫,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型粉和剐,看看它能否带来更好的体验炮。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样先,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识较霖忻,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型贝。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了酮传墙,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电曝。宝马还为每台车提供了便携式充电器我幂稿,有220V电源接口的地方就可以为它充电虽佃钩,它的接口也可以用公用设备充电靶箩饶。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒试,解决充电问题拘。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格吹绊碑,细节部分有所不同揭翱,看着依旧很大气卜须曝,长轴距车身让它显得更修长痘攫谅,比较运动搬赔。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV滔诫。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错矢拾卯,主要以软性材质为主夯,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华鹤赣,但在整体配置上确实不高凡。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者凯,有的是为了环保理念报瘁,有的为了能获得牌照更早开上车困坪奴,反正都是不差钱的主餐且,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验勃凄录,有更多舒适和便利配置侗库。而我们的这台试驾车像无钥匙进入挞就覆、定速巡航砰、科技辅助配置这些都没有陡,目前这款车还没上市缺,对于它的消费者来说储尸落,可能会想要更高配置版本的车型乃。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局烙并募,它的电池组位于地板下方堤溺,不会影响到后备厢的空间豪体裴,担心这点的消费者大可放心黔,尺寸与汽油版的相同山幸。另外它的电池布局加高了车内地板高度踞,第二排中间的隆起变猩形ァ,坐三个人的时候从容一些规韦。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别乘,尤其是在实用度方面不会有什么影响范腿蹈,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用非。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同俏拍溪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编隶:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了浓高萝,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型师艘,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白吓姥,同时也肩负着一定的销量压力水护窘。果不其然骇庙,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)姓,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠善,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了凭惜爽。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看被,加大促销力度也起到了不小的作用丛寞。    Anyway辅复,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事叉寐。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型氰夕息,指导价38.99万元擎,终端售价在34.49万元左右玛。从实际表现来看般埂潭,它也能满足大多数日常用车需求憾,性价比很高蕾币。   动力组合咆:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机朵射便,最大功率为250马力/5000rpm托凭,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm高闲,相比28T车型瞧揽么,它仅仅在功率上少了19马力陵难慧,峰值扭矩则完全相同赴金,只是后者的转速区间为3000-4300rpm盯叹,更为宽泛一些阂建劫。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱高,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW爽曙,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT省伺。这主要是由于XT5采用了横置平台啤亩纫,而那两台轿车则为纵置平台璃德碗。   驾驶感受商:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起解逞,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试荤雇,当时开的都是顶配的高功率四驱车型硅,印象还是挺深的色。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距记,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音弘鞠风。    从数据方面茅,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验恢,外加完全相同的峰值扭矩箔朝,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲犬,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点蚊惯。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已姬。    实测车辆的自重接近1.8吨虎惶,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称合暮箔,2.0T发动机的表现也一如既往的给力工粹,油门响应相当轻快丸攫,加速非常轻松邢赎。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受牡厘,即便是一台SUV车型编,也不会觉得难以驾驭抗尉。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定瞬揉,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上慌杜,但无论是换挡速度桅、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现爸涧。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢备拴,顿挫等等燎硅,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好衅党抬。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在淮,匀速巡航时跺下一脚地板油梅畅斯,立马会降数个挡位喂疾镶,车辆能够很快领悟驾驶者意图袒撵。升挡动作则极为轻柔形,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换捍。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑唇。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型夏男,配备电磁悬架岸旁雹,能够实时监测路面情况并作出调整财锋丸,同时还支持软硬调节丰钡诵。然而此次试驾的车型却没有该功能煤,因此底盘表现略微会有些差异霓盟。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主搽,但又不像林肯MKC那样非常的软惶哪频,但对于震动的过滤还是相当不错的鼻撩,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性缆项信,软硬适中纠茧休。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感鼎檀。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配斜,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统寡,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准恢鲤虏,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静港娇谩。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受姜信赴,这对长途驾驶有着非常积极的帮助倦艘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编莆媚勉:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前簧淀菠,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读茹。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错跺爆糖,今年前十个月累计销量接近7万辆头溯纱。对东南来说伎姥蓉,DX7的表现相当提士气详,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3乐皋。让厂商没想到的是佳十,DX3上市一个月就收到近万辆的订单谭,成为当红小鲜肉少苹。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾犀律贝,今天试驾的是自动挡炯。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱郡让布,还搭载动力更强的1.5T发动机桓己,可以说是全新的体验刺考。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型鞍,其中5款为1.5T车型玩芜阶,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的冲。DX3这款1.5T发动机来自三菱戮娠抚,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)誓,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商健诫。除了东南受铅朽,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇凸惋旦,包括吉利巷、长城难范、长安飘笛几、北汽等犬败逼。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里为泰,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2饱剩、长安CS35绷、比亚迪元等擎蛔,它们都是东南DX3的主要竞争对手呈膜。与上述车型相比饰放备,DX3最大功率的账面数据稍占优势迪,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元酷委多,但也处于主流水平之列挟。接下里师龚潭,我们马上来聊这套动力系统的体验感受锯肩。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果恭己,会把油门响应调校得比较灵敏认。而DX3的调校则是另外一种风格团擂栖,属于偏沉的那种锯柯。就此问题我们也询问了随车的工程师凤吭,他表示有多重原因哄还闻,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些惶退歇,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑怒磁。    实际上娇挎浇,DX3大概当转速达到1800rpm左右时薪,涡轮就开始介入奉,能感受到动力输出爆发诚袜围,但介入并不突兀淡挫,不是很强烈那种芯暖,整体来说还是相当柔和的撤孝辛,体验要比预想中好鸡粱揩。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱茅,齿比有调整红夹,让发动机的爆发感趋于平和奋铆恢。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的娠昧,此前在试驾DX7 1.5T车型时尺惫糯,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡钙犁敖,后段毫无爆发感可言刺很。相比之下汤访,DX3就给力不少那嗜具,动力输出感比较直接啥稼灿。当然蛔发,这里必须提一下的是奴垒诧,DX3的“体重”占了不少优势俩掸,它比DX7轻了200kg腔潦脖。    在这次试驾过程中了,我们发现DX3的巡航转速较低募煽,这是CVT变速箱的功劳眷陌就,有利于降低油耗单。但由于现场条件有限铃,现在还不能对油耗表现下结论妹遁,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试钎骡澳。    DX3采用电子助力转向倒端秃,方向盘的转向力度很轻厕耿技,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容柑筐,但凡事有利有弊隶系,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准集趴谱。    DX3的底盘沿用了DX7的设计泥,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合晾泉。与此同时乃,它添加了平衡杆蜂熔,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾抚吕篙,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态秤鄙呕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编刀联:韩大为" "  金秋过后彻门簿,北京又进入了冬季粟伦稍。然而就在周围环境一天天失去色彩时诽丸菱,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组庭。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本蚕,也就是2017款翼搏的顶配版本鞠,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢改乱山?客位看官敬请看下文炔伞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蚕闪:王汉康 版权作品匹抗,未经环球网Huanqiu.com书面授权漂,严禁转载鼻匠,违者将被追究法律责任扰骇。 获取授权" "  【环球网报道】近些年汐盘,不光是我国在提倡节能减排偶,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着溶。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机骨书,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局私胜。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机戎瓤惕,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机天促。   丰田作为全世界最知名的车企之一姓刃齐,在节能方面同样有自己的作为钦,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为扁。然而面对混动汽车并未在市场完全普及授裤僧,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面囤,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺搂,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出囱岗。   当我第一次走向T版雷凌矗颅,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰弥,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了府踞聊。   当我绕车一周走向车尾阀,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很邪芯埂,然而正是这不起眼的D-4T的标识递呜,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术畅。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫恫。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术姆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编柿臣褪:王汉康 版权作品譬沏,未经环球网Huanqiu.com书面授权泉丘希,严禁转载窟儒炔,违者将被追究法律责任副。 获取授权" "  近些年来阂歇夸,年轻消费者群体异军突起缕,在市场上逐渐成为了消费的主力人群卤徐咕,那么归坟驳,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢剩缸完?颜值要高挥拖熄、要有个性窝鼓、品牌要响亮痴怕相、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求程,最重要的是虾恫,价格不能太高戎拍防,要在年轻人可以承担的范围之内钮。综合这些要素躲敞,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型潍勾,该车将于广州车展正式上市夯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编揩:杜安迪 版权作品髓琼,未经环球网Huanqiu.com书面授权免,严禁转载室请,违者将被追究法律责任潭砂。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后财,产品品质和实力都得到了一定程度的提升桃,三款产品愁替:博越程疲、博瑞癸、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷菜,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型食肝窃,早在上市之前的宣传预热中段湃茎,帝豪GL就被看做自主标杆车型缚倪抛,号称要对标合资竞品车型荆,这也使得消费者对它的期待值相当高缔,那么它的硬实力究竟如何呢甩勘桐?我们今天就一起来感受一下两煞浆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编库穷:杜安迪 版权作品挂弧,未经环球网Huanqiu.com书面授权崎肚拌,严禁转载篇,违者将被追究法律责任清。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候鳞,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号钝散闪,几年过去肺,在车型层出不穷的浪潮中跋,英俊小生已无颜值可拼涂,4AT的变速箱也似乎成为了老古董龚。如今痰狄铣,K2已经完成了换代郎偏坎,高颜值高配置怂苏卡,又成为了全新K2征战的代名词攻补。今天我们的主角骸,就是新一代K2踢魔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编漓夕贺:沈达炜 版权作品捍灌萝,未经环球网Huanqiu.com书面授权采脚,严禁转载灯,违者将被追究法律责任捅兔。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来膳腹耐,家用车的选择标准越来越高纱普陋。空间受、动力通、配置浇、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素里偏落,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁节。提到性价比吞芬,日系车是一个绕不开的车系睬。而我们今天的主角就是一个专为中国而生宫,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞破似。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编丸坟:王潮 版权作品诉贫墒,未经环球网Huanqiu.com书面授权撬喜,严禁转载唯蒋胯,违者将被追究法律责任汐。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高涎钩谦,国内的消费者也趋于多元化烘掳,除了原有的购车群体外毖伯,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增铣拆。他们生活在并不算繁华的小城镇里湃,用勤恳的态度迎接每一天的生活围般谢,他们需要一辆车来为生活奔波疲,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活袱衫涟。如此看来兰,一辆大空间纤冷藕、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择劲雹粹,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车险扣竭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编瓢:杜安迪 版权作品币毒,未经环球网Huanqiu.com书面授权冕咸,严禁转载文,违者将被追究法律责任肝。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃痉,作为一个有着传奇经历的德国品牌慷尽,在沉寂35年后祈琴,重新回归并且首次来到中国市场疟。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品卡,凝聚了中德十年的心血界猩巍。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史桨,还向我们展示出更长远的未来醇。向经典致敬睡,与未来通行仿潜邦。今天窍核瘦,我们的主角陆,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7传寥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编贤曹怯:沈达炜 版权作品尾,未经环球网Huanqiu.com书面授权雷恋,严禁转载防财囊,违者将被追究法律责任巩。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计潘,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息竿。在兄弟们都纷纷改款成功以后曙心皑,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款箩,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了拼图兢?别着急摆糠,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”措?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编孔:王潮 版权作品盟痕,未经环球网Huanqiu.com书面授权毯,严禁转载绕煎晚,违者将被追究法律责任鲸体翘。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行脯踏汀?答案有很多谁魔邪:旅行是文艺青年笔下的诗和远方陀慈母,是背包客说走就走的随性与洒脱炒猛,是曾经引发热议的“世界那么大融,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的盖纪些,但我们每个人都渴望着旅行眠嫩,在旅行中去释放自己钎讥童、感悟生活的真理方,寻找自己存在的意义休瓜告。而现在我们就有这么一款车懈希凤,作为全新定位的跨界旅行车而生凉泞,满足你对旅行的一切幻想沫,它就是一汽-大众蔚领臂森。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编乡:杜安迪 版权作品纠,未经环球网Huanqiu.com书面授权徘端糖,严禁转载郸旗完,违者将被追究法律责任邢。 获取授权" "  承德判,位于河北拒、内蒙净、辽宁三境之地鹤。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻芭陇徽,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京司,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇辨,东通满洲莲,北拒沙俄窍劝,西抗蒙古茫尖,南下北京阀饶,逐渐登上了历史舞台跨,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇痕衰。对于我而言筏肖,承德是一座熟悉的城市伙。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中谋床穗,与当地的同学结下了深厚的友谊辣,而此次正值同学结婚女琳彼,借着十一假期眯臀,决定再次踏上承德这片热土胎聘车,说实话充,有一种荣归故里的感觉贪,承德疯捎,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编扫:沈达炜 版权作品碱碘里,未经环球网Huanqiu.com书面授权捷,严禁转载丸茫,违者将被追究法律责任爬。 获取授权" "  随着时间的推移化处吼,80后摧铆江、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体妓胶。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说挠舵奉,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择措芜。近年来呻蓬免,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势糕恫眉,车型选择非常多彩俩,销量也普遍可观趟箩。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3佩胶,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一楔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编囤妹:杜安迪 版权作品俩柔,未经环球网Huanqiu.com书面授权项骑局,严禁转载添,违者将被追究法律责任苏。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市吵獭,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV律厢。远景SUV来的似乎正是时候鞭陈。虽然是GX7的老平台皑鞍贰,但可以通过提升动力系统协樊、配置恼淡,以及更时尚的设计来吸引消费者贩。这是有先例的棺苗娠,博越也是在设计上党乳、配置上和动力上提升之后盆囱,引来了消费者和界内众多好评顶需巷。同时悸,也正是博越的成功蜡钝,给了远景SUV的自信催纪。吉利趁热打铁蔷糕,推出低一级别的远景SUV聪倘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编领:王潮 版权作品撑,未经环球网Huanqiu.com书面授权顽护,严禁转载渭湍千,违者将被追究法律责任譬痞。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市澈帷,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域揣潞,但在欧洲措,旅行车却是不折不扣的宠儿健,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本日度世,高尔夫也不例外兑灰罕。提起高尔夫司,无人不知无人不晓释第,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车豁。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时女,会带给你怎样的惊喜呢看沸?今天喇娩,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采氦哺蝎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编挪淮:杜安迪 版权作品剖睡,未经环球网Huanqiu.com书面授权妹,严禁转载林,违者将被追究法律责任娶。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈多怂,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下湿。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳灭淑讲,宣布奔驰C级完成了加长破某。其次尘淡偷,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款对,三大高手已有两位出招记采,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意垫绘妹。然而这位并非是不想出手戳,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法渤祷,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中骏桔,上市了挥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编缝:王潮 版权作品纬,未经环球网Huanqiu.com书面授权牧谱,严禁转载玩筏场,违者将被追究法律责任诬械溺。 获取授权" "  【环球网报道】曾经柬翅,在那个“微面”横行的年代怠哥碑,有那么一家车企届聚殊,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔孝,它就是昌河汽车佰。但随着市场的发展与成熟篓,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野线。如今没虑,为了迎合市场的趋势和大众的审美沙建,昌河汽车化身北汽昌河极,重新回到我们的视野现诞险,开始进军乘用车领域釜靡。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型捌廷非,与上一代Q25相比归,昌河Q35在定位上有所提升呐梅如,当然冗瑟,在设计和配置上也带给我们很多惊喜搜倒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编寝闹:杜安迪 版权作品翰枢,未经环球网Huanqiu.com书面授权景,严禁转载背辆,违者将被追究法律责任提绵辞。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车丧,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门侗拘,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器美谱,在东洋岛国日本奥帕,便有这么一个品牌乱茸,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器井,那就是雷克萨斯F部门店络笨。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多翔螺,这也就更为其增添了忍者的气质木颅率,然而今天我们来到了北京金港赛车沉锷伞,为的就是尽情感受这一神秘的家族秀铰锣。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编南钎仆:王潮 版权作品读错躺,未经环球网Huanqiu.com书面授权夯,严禁转载土碉,违者将被追究法律责任梦福。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日鹿,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布雾,基于PQ34平台打造而来猜澈,定位紧凑型跨界旅行车括。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”脑,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式坎纶。据悉草,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售蒜爆吾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编轮:沈达炜 版权作品陷猾,未经环球网Huanqiu.com书面授权湍蒋,严禁转载渭,违者将被追究法律责任辅桨。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的菠幻陛?确实很少穗茶滤,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上嘘肺,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容加退,它就是君越琉盼梦。   全新君越是个很特别的家伙蝎,你在它身上可以找到各种相对的词撕。比如图瓤:家用和行政轮、时尚和稳重稍棘、运动和商务喇、豪华和低调噶。是不是觉得很神奇橇?是的橙图,这就是全新的君越篇锣,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值署店,正所谓""谁人不识君""户,君越正如此谴。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编贫粳:王潮 版权作品蹿,未经环球网Huanqiu.com书面授权碑拌把,严禁转载梗毒,违者将被追究法律责任卿颂。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物囤靖,在国内才刚刚开始大力推行暖坍,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处失衫磺,但为了发展和正确引导市尘侗睢,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜的。比如很多限号城市电动车是单独摇号的戚断凹,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等柑。目前来看恕,电动车在日常出行中也是有一些优待的佩荷缕,作为城市用车也是比较合适的城鹊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编碱:杜安迪 版权作品伺,未经环球网Huanqiu.com书面授权杰伦,严禁转载蹦舒荚,违者将被追究法律责任愁。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位实。前不久邦挺昆,2017款的速腾正式上市梢介,从配备1.6自然吸气到1.2TSI酷、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合玲,将指导价划定在13.18-18.58万元之间怪示,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格冻腺,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元巫肆歌。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元隆搂,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注箍,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line镁架瞳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编拘脚:乞程远 版权作品廉迹部,未经环球网Huanqiu.com书面授权兢傲仁,严禁转载杜劝,违者将被追究法律责任钱衬权。 获取授权" "说到豪华品牌己,德系三驾马车您肯定是最先想起弓。的确兜痊,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷穷苟,日系豪华品牌也在奋起直追催。但是寸丝,如果在三十年前您在中国谈起豪车登,美系豪华品牌一定是最先被提及的非踌。而今天茬超,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯钠潜讳。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编广磷:王潮 版权作品冬,未经环球网Huanqiu.com书面授权受坪,严禁转载畴,违者将被追究法律责任恃巷。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了崩掸,不少朋友有去出去玩的打算忌亥,当然开车自驾的也不占少数需。一提到自驾喀集骏,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行摧帽洞。所以脑团,车内空间是自驾永远也避不开的话题画溯层。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区吩硅,亲朋好友江龄肚、蓝天白云撑、饕餮美食皑、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方戌晦彪,如果再有一辆大空间的SUV册猩,那简直是再惬意不过了芬履。   提到SUV扰,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外停街却,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼蝗。这不菏渡,前段时间全新的宝马X1上市了动,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型揭,宝马X1终于迎来了自己的大改款访。而这次改款沃乾,为宝马带来的革新也是前所未有的保,全新的平台签、全新的动力和全新的变速箱创,这样的宝马与之前到底有什么不同板莎?这就带您分析分析镀挠废。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编屑:王潮 版权作品陪邓,未经环球网Huanqiu.com书面授权萄绅,严禁转载男峦,违者将被追究法律责任绣淳。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全规剔穷,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来端拾汐,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中母,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后歇,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上靡闺际。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编频吞窃:乞程远 版权作品棵毛,未经环球网Huanqiu.com书面授权刚派们,严禁转载瑞,违者将被追究法律责任汲。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日癸,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行娟,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛忻普。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国默陪叮,现场观摩NASCAR比赛讣。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外失,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点挞咸。      总体来说奶泄,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定幂脖航,整车无论从外观料、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人踞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编脖:霍保智 版权作品邵私,未经环球网Huanqiu.com书面授权需捌焙,严禁转载嘎始,违者将被追究法律责任河硼。 获取授权" "     提到自主品牌SUV剿,哈弗是个不得不谈的品牌磺仕畏。而在SUV市场中逻,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了鹊。2014年舌捞,哈弗在北京车展上将H2正式亮相涟,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2顶。但是省拐丹,哈弗似乎并不满足于现状昆,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展枪鲜。蓝标哈弗H2是为了标榜运动剐,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场括俺俯。于是乎范啪镀,一个颜值更高假灯、更富有动感的H2便横空出世了萍。   这一次盒,为了更好地体验蓝标H2的实力恳儡,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青浩Γ湖险禄凡。碧波浩瀚喇晒,鸟翼如云赏。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下监此,我们驶向了青罕椋湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编燃:王潮 版权作品布,未经环球网Huanqiu.com书面授权凹碴到,严禁转载甜许,违者将被追究法律责任蕾县茂。 获取授权" "     8月26日烤戚膘,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市胳呈锯,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白行唬犯,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型肝棚,伴随着凌渡GTS的上市何,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世挡淳卸,售价保持在14.59万到21.39万元之间铣掳肪。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后我,市场销量平稳上升梯,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本歇,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择刷。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型荣澎,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型懊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编丛菊婪:乞程远 版权作品每胆翱,未经环球网Huanqiu.com书面授权巳敦,严禁转载修撑哦,违者将被追究法律责任拿驶目。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展蜜,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择量翻附。因此尽星,近些年来回密,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏冲捣淀,销量和占有率逐年提高虾肪欣,众车企均想抓住这个市场机遇抚颊,纷纷推出MPV车型郡夺创。其中蹭媳嘲,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后校赎沦,再度重拳出击秤接邦,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆卑,官方指导价为29.9-33.9万元帛酬烙。那么撑,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢邦斡?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编设绊卧:杜安迪 版权作品哗版煤,未经环球网Huanqiu.com书面授权湿戎娄,严禁转载掣兴亭,违者将被追究法律责任漆揪睛。 获取授权" "     在我的印象里档鸵,smart就意味着个性俺害,潮流引领者饥时犁,吸引妹子眼球的不二之选惩。但是由于定位为微车点挝,动力肯定不是smart的强项矾算迷,因此我的心里也是充满了斗争蜡。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后媳戌谅,作为潮流风向标的smart终于坐不住了弛,不甘落后地推出了0.9T全新车型釜施脓,为了一探究竟泵唯,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型深几靡,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编喜呻:杜安迪 版权作品投饯驶,未经环球网Huanqiu.com书面授权渡,严禁转载吮线蓟,违者将被追究法律责任囱械示。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋乳?这个始终没有答案的问题难倒了无数人把裴秘,那么是先有SUV还是先有Jeep呢爸?这个问题有且只有一个答案钉,那就是Jeep阿。是的蛋阿,SUV车型是Jeep发明的郴贪桂,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV庙拐,它叫Jeep溜。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容雹桥,但是我知道就连Jeep这个单词戮,在英文中的释义是越野车忙。   在这个SUV横行汽车市场的年代馈,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色概抡百。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子捎漏,依旧我行我素地走着首冠,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过差筛氯。这份洒脱和潇洒揉氛,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了叙贤夕。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色鳖鸿褂,它自由自在诚卜、特立独行鼻围,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编缸间:王潮 版权作品疆城,未经环球网Huanqiu.com书面授权盛,严禁转载挝蹿岭,违者将被追究法律责任聚。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车妨,东风雪铁龙就顺应市场需求呕行伍,推出了首款SUV车型——C3-XR诧。时尚的外观设计吐距唱,越级的轴距尺寸人妮德,丰富的配置以及凶猛的动力性能烽宿怠,从内到外都在追求国人的审美和需求揽灵。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编恒瀑:沈达炜 版权作品芭佃,未经环球网Huanqiu.com书面授权拢井妈,严禁转载毯,违者将被追究法律责任俺耐。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动侍,该车型是第六代伊兰特的国产版本式拷,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代崩诲慨,北京现代也不落人后陀既踩,一并将伊兰特念芜凑、悦动砍埃阀、朗动拱拐、领动同时在市场投放炬贩,通过高低搭配互相补充争夺市场挤宽邯。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择骡,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度虏聪。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量介,从9.98万到15.18万之间飞,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版时溯扰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编蒋畅:王潮 版权作品沙使疙,未经环球网Huanqiu.com书面授权拢寸,严禁转载沪,违者将被追究法律责任班。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光罚突、国产发现神行后嘿,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研牛,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市城富焕隆,并把XF车型作为首款车型仍尸蝎,而进入到国内习弧蜜,也进行了中国式加长党速,定名为XFL夸巨。新车的指导售价为38.8万-68.8万绿砰朗,相比之前进口版车型的51.8万元起诽鹤市,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多氨案。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市橙唷,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适恍、运动商务于一身的商务座驾粉。     无论是XJL亦或是现在的XFL婆饰,第一眼看到捷豹的车型贬,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引化,捷豹的家族式设计蒂偏忱,大尺寸网状格栅奉擒,柳叶形大灯叮,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度兑丝步。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编漆烫粒:沈达炜 版权作品齿,未经环球网Huanqiu.com书面授权昂热技,严禁转载叼拷,违者将被追究法律责任姐棚兰。 获取授权" "    随着汽车工业的发展逻,设计师们的理念也在一步步改变嫂媳刮:造车躲、造好车帝鹅、再到现在的造低污染的好车绥涡,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势淡拾。在这股热潮中豆蛔,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术肉几屑,经过多年的积淀熄互,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化蔬餐,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家星姐擦。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎崇。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编瓦粱醋:杜安迪 版权作品案龚士,未经环球网Huanqiu.com书面授权陕,严禁转载唉,违者将被追究法律责任斜。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7禽貉夕,说是重磅车型鳞,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型斑,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天侵拍,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹钒。   瑞虎7将于九月中旬正式上市侗,预售价格为10.99-16.39万元莱旦羞,分为两款动力共六种车型饶嗽,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型贿。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编骨巨教:王潮 版权作品刷玫,未经环球网Huanqiu.com书面授权拌,严禁转载敝腿,违者将被追究法律责任化。 获取授权" "  近年来侗蛙亢,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市潮悠印,它们大多外观灵巧秀气轨骏、驾驶轻灵易操控阔东,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能吓就寿。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV昧拴鲸,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候链殊好,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道煎虾。2016年北京车展上刃末乃,新款国产奥迪Q3正式亮相上市逃。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色肖毯窜。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了坡,2013年Q3正式与国人见面脐,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比队,迅速成为了豪华品牌同级别销量王欠沙。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠担。可以这么说挤赴,每当提到豪华品牌紧凑级SUV帽笺敢,您最先想到的一定是奥迪Q3完磋。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款呢辑槐,虽然是一次中期小改款搅妹拒,但是相信凭借新颖的外观幕、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手弛逗丘。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨蓖律梧?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编粳寸:王潮 版权作品卸,未经环球网Huanqiu.com书面授权洪撅盾,严禁转载恰疾呜,违者将被追究法律责任吐很。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编抚软:杜安迪 版权作品淖际翱,未经环球网Huanqiu.com书面授权付,严禁转载溯线,违者将被追究法律责任闹渴芜。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车奇,它的外观虽不激进凉,但整体风格沉稳而内敛扭缺瑟,每一处细节都看着顺眼舵舌。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统创陋郝,这样的坚持与坚守好,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心吼毁胎。动静 结合不花哨冯蛔,底蕴深厚显自信适。接下来捍糙樊,我们就看看它来如何演绎“自信”二字黑伞蒜。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市分,售价21.98-29.28万元慈寂欠,推出了两种动力共四款车型碍淳巾。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版含酱冲,售价29.28万元槐镶兜。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编另铆限:沈达炜 版权作品鸽蛾彭,未经环球网Huanqiu.com书面授权杜维,严禁转载方陕布,违者将被追究法律责任熬祁辨。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编认:王潮 版权作品浅鄙恐,未经环球网Huanqiu.com书面授权隶仁,严禁转载醒,违者将被追究法律责任绷骗。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编暖火:王潮 版权作品淌丝,未经环球网Huanqiu.com书面授权然,严禁转载晴,违者将被追究法律责任其票媒。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌匣矢籍,仁者见仁智者见智毋,但要是说到当下最火热的车型俄,你一定会脱口而出诬碧:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思能兄,成功者如吉利博越讹柔列,早已成为各大媒体眼中的红人淖兔床。而近期鞠廓剁,为了进一步细分旗下市潮站鸺,吉利推出了一款全新换代车型秤,远景SUV侮脱。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV容妒,从外观到内饰啸勉,无不透露着一股“家”的气息搏檀市。他不像其它车型那么华而不实漠录饥,反而很接地气仕,该有的颜值与功能他都有袭毋,动力也足以满足城市家庭需求衬京皖。这也更加贯彻了吉利的精神抬酚:追求性价比裂。好吧佳,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了浆荚,那么有请我们今天的主角宠:吉利远景SUV形卸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷岁纹,718 Cayman来辆不伟哼?2016-07-22 14:25 责编炒录:杜安迪 版权作品长,未经环球网Huanqiu.com书面授权惊陕,严禁转载抄洼扒,违者将被追究法律责任厦。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时淖,一款互联网汽车进入了消费者们的视野拒策瑟,而这款车也“大有来头”惋。   荣威RX5是一款紧凑型SUV诚,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造绒行,于7月6日正式上市信镐,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型化竞耗,官方指导价9.98万—18.68万元惟怂蛔。实际上雷簇鹊,根据上汽推出的多项购车优惠政策霞,只需支付9.98万—17.98万砷。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”盛:大灯设计采用“如意”的造型俺弦,寓意吉祥;内饰上耙方,座椅采用软皮包裹箩酚滤,大大增加了舒适性;动力上性吭,据介绍锚处痉,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技休楔吕,搭载2.0T和1.5T增压发动机锣,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上翟晴,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米瘫,百公里油耗比同级SUV少2L谢。   然而缸诽蹲,作为一款互联网汽车航瓜互,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术谈。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下填,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统氢,“摇身一变”成了一个移动的交通工具烘厢栓。   近日庐鲁,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能巾盒。   汽车手机实现远程互联   在上车前窃藕,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置苫撅,并顺利得打开了车门朗。此外荷惺锌,手机远程能完成的功能还有空调控制驹鹅蓉,座椅加热愧缺,车辆检测烹,规划完整的保养计划害埔,推荐保养预约等耸。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季和撂,远程空调系统将大大增加用户的舒适感敲。   有了“斑马”你不再孤独   “你好京煽,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语巍泡,得到的答复是“你好炊,哥们儿!”立铺,记者是女生哈!第二句交流是拐赔你:“我有点冷!”“已经为您调高温度竭撬。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣琶贡。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能秽:开空调抄胎,调温度扩奋,开关天窗兄俊,语音导航以及播放音乐溯、语音搜索卧、天气查询等操作铰。   借给朋友车不需要车钥匙嫡?   利用蓝牙钥匙稠,荣威RX5还能实现启动发动机的功能塑,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式痘木,即使忘带车钥匙骨瑰撩,用户也能顺利启动车子骇。此外僵篙盖,用户还能向其他账号进行授权梢尺,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人存雌砍,而无需对方再特地来找用户拿钥匙肠茂刚。授权之后沃,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能逆突搬,比如交,对方如果只需上车拿东西坍,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车商勃呈,那么用户就可以授权全部功能霸。同时用户可以自定义授权时效搪,并且可以随时单方面取消授权陷垛,极大地提高了安全性衡。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示陈酥槽。在7英寸虚拟仪表上踌剔,不仅可以显示油耗行筋悍、里程等基本行车信息靛,歌词肌替、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上埃渤藏,使得用户更易掌控各项信息稍架瀑。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例谩婚,方便驾驶员查看路线力娥蔷。   此外芯俱锭,在选配功能中播步,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备悸吝梆。在行车过程中辉,用户按下方向盘的拍摄键没翱海,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频静旧,获得道路前方颗、车尾浑、车内成员等多个角度的照片峡输踏,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注乾切,并通过4G网络进行分享傅。这些照片和影像会自动同步到手机稿噶,用户也可以通过中控大屏翻开照片滑港宛。   另外捻,智能后视镜上也能显示天气垛醛馁、路况似十、时间等信息闭病烂,科技感十足达拈。   总结髓欺痛:可以说湃,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步浑崇。在自动驾驶技术没有完全成熟绰墩散,充电桩使用不太方便的当下媳,互联网汽车或将是最触手可及的撕吼蠕。 责编吗:李芳 版权作品抒离蟹,未经环球网Huanqiu.com书面授权尺川,严禁转载漂吝幻,违者将被追究法律责任灵。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲墨,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的壕。因为我不喜欢SUV贩尉蓖,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧揭。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率换碱戊,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机芜、501N·m牛米蛮横动力的诱惑倦凭驾,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动雌宪。 ● 够大地峭、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友笔咸,作为一款车长超过5米驳八彼、搭载了7个座位的中大型SUV勾,它能够适用各种生活和工作场景梯。而在国内范对咖,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上统谐废,这款外观阳刚燃衡布、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来栏驼。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计首毒,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别胳。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网都滴乏,这款运动版车型看着会更加的低调先媒巢。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎拍龟淳,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现幕淘克。但总的来说洼徘,探险者更像是穿上了两双运动鞋隧镁糙,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱脚夸暑。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化屠幕,不过在方向盘叔、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉瞧八坷。   虽然中控台的整体布局方式没有变化揩难,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板办拒呜,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题钨扫蘑。   该车的座椅相当宽大激号,在功能性上也有较高表现闻:座椅记忆谈、腰部支撑调节复、座椅通风/加热具有配备氢琳悉。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计射,右侧座椅可以前后移动剔宠粗,左侧的座椅则只支持靠背角度调节祟。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口接,提升了乘客的便利性举锣虎。另外在安全配备方面身搜,该车除了常规的侧气囊叹酒按、头部气囊等配置之外貉幕,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊毋鸡,安全保护更加全面茧。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间骋光坏,更便于拿取和装载货物庆卡钾。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间跑红毖,这款车的装载能力绝对不需担心浅粪搬。此外洼擎蔬,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门焕。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编乾前:杜安迪" "  不知从何时起赡俯镣,“狗”与人结下了不解之缘瑞踩,关于狗的流行语更是层出不穷砷,什么X了狗了梳番阜、热成狗了鹅、穷成狗了动弧、加班狗蒜播、游戏狗等绅板蹲,似乎什么都能和狗扯上关系备。   但是在这之中谅,用的最为频繁胎词,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了裙。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读超们:“单身狗”一词发明之前匪唉,形容单身用的是“光棍”欺。“光棍”一词并无褒贬之意性嘿。但“单身狗”一词的发明漓兼痛,明显是对单身人群的嘲讽铝,甚至有很多人拿来自嘲挨。”   “单身狗”这个概念普及之广癸,早已不局限于年轻群体淘,拿小编的亲身经历来说喘剃,我妈都曾经脱口而出匈狗:这日子淋送淡,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错架蔑祟,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕谩。   以前听过一个段子釜尉:“又到七夕了典步惺,你还是一个人吗醇?答曰凹票眠:废话!我还能变成一条狗吗鞍媒呐?”话音落下便忧伤的看着窗外绢,心里感叹棵靛:又一年了毁赡性,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题殊推捻,我便变得内心焦虑七,手忙脚乱帽甲,不知道该说些什么涩钵谱。   从前猴恳令,我看到朋友圈有人秀恩爱并糙,我的反应是这样的啃催墩:   但随着时间的推移杀,我认识到喜接:人狈,不能太na?ve靡径杠,要学会祝福别人犯履枚,要学会苦中作乐遁搜崇。   虽然我表面很坚强高吠,但其实我也不是铁人瑞隘,我也有女神鸡肉倘,我也有感情善椽。   只不过钵煎,女神使我琢磨不透舍释盯。花骡蔚、巧克力这些俗套的东西瘸,或者是项链舵龄、包包等贵重的礼物溺炉物、在或者我亲手制作的小礼品腿篡,均不能俘获女神的芳心发守袜。   但今年侗,一切都变得不一样了始鼻凰,因为在我最困难的时刻踢毁,“它”悄悄地停到了我的身边撑,我计上心来捂费。   它就是我的救星洽,单身拯救者大众up!甸位。   你很少在马路上见到UP!嘘葡,因此检怂,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人涕丸。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美盎蹈,圆润弗、设计独特的外观线条也很符合女神的气质处,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰东,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害顷店。红色的钢琴漆面装饰尖殴邵,谁人不爱释?而且娱乐系统操作非常简便套跨,女神应该会满意卯貌啊。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合藐,画面太美我不敢看涟。   不仅如此讣啪,up!的安全配置也是极其丰富猩荡庐,如图中的倒车雷达碍口许,女神会不会觉得安全感爆棚呢庆?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机沦库缴,完全可以应付城市道路火挪。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了讲贯呢,朋友们你们说我今天约会能成功么浑筷管?在线等翔炽,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编咖钵:杜安迪 版权作品皮戌看,未经环球网Huanqiu.com书面授权庭,严禁转载还感,违者将被追究法律责任僳。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相册,就引起众多媒体关注喜。作为大众品牌旗下首款弛茂处、并且也是唯一一款C级豪华轿车斧俺,大众集团主席穆勒特意强调瓶,这是一款专为中国市场研发的车型勃,也将由上汽大众进行生产材铜。所以大众这次进军豪华车领域攀村屏,并实现国产泪哺,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待橇。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看蜜。                  从辉昂车型尺寸上来看础谭,辉昂相对竞品来说有一定的优势舶。值得一提的是嘲,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数档戊。从现场的实验结果来看齐夸,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L譬离、宝马5系咳挤。(在相对嘈杂的环境中豌,车外的噪声系数为90分贝栓,车内辉昂指数为40.3茶,奥迪宝马分别为快共艰:46.9以及52.7)   此外篓,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃然。      据了解氦,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型金,噪声隔绝性能提升高达8%躺芬。 上一页 1 2 3 下一页 责编合布仙:张瑞丽 版权作品讣菠,未经环球网Huanqiu.com书面授权讹覆,严禁转载律靠饺,违者将被追究法律责任觅。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说汇,绝对是值得铭记的一年痞掂,先是“那个男人”科比退役盛,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史届廖翱,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士千笺规,紧接着群缕磕,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役墙,葡萄牙夺得欧洲杯洽陕,这些都是史无前例的体育大事件罢。哦掏乳,对郡袜,还有巴西队折戟美洲杯小组赛郊。   巴西队小组赛未出线辣戚,创了历史最差成绩露恳,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了筛纳说,本周奥运会已经拉开帷幕啦厦,各国运动员逝、媒体早已是是蓄势待发咕棉琳,但如今锤,我们不禁要问一句炕湃:里约节,我们究竟还能不能约了谅奶蜕?   巴西球员已经哭晕在厕所庇:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好罐碉?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾览浦躲? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编仁换:杜安迪 版权作品般攀,未经环球网Huanqiu.com书面授权戏碱胯,严禁转载竞刚,违者将被追究法律责任糙穗涟。 获取授权" "  每提“西藏”谁良,必有人上升至灵魂净化的高度富慈洼,我极不喜欢!   从地理上讲方揭,那里确实是浩渺无边;从视觉上说堡,那里的确是斑驳陆离趁芳。如果仅基于此廊,而感觉自己被“净化”了伍惭捅,那么且,只能说明唾:你经历过的太少了奶。   很多次进藏之前梧咸蛔,朋友们总会针对“高原反应”展开热议句,提醒我吃藏红花恍惫舞、动作放缓蔼脐、多休息……生怕我“挂”在藏区蛋愤骂。当TA们表达完爱心之后纽,我总会友好的问一句躺:“您去过西藏吗的枚赐?”而得到的答案清一色的都是扒:“没有络犊镰。”在这里费南坊,我想提醒大家彻狡叮,太多事都是没做过的人影响着想去做的人寞,没想到的人影响着正在思考的人纺淬,要记缀讣亍,你看到的才是西藏伸佃,别人说的都不是考。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅参堑摔,队员们在拉萨集结钳凯,然后向山南地区进发晚氖,最终到达目的地“勒布沟”号。本人是一个轻度户外爱好者獭弊,借助户外设备四取衡,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线尺,值得一提的是缉,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向里,也就是说甭拳羔,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候疾奈仓,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了唤巫卫。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编天搭:杜安迪 版权作品苟防始,未经环球网Huanqiu.com书面授权偷览墓,严禁转载腿,违者将被追究法律责任独。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现陛,再一波长时间的持续增长后顾戈蜕,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头是女渐。其中沧扫啪,新C级锹、新E级莽冷晌、GLC等扮演了十分重要的角色怒锰。但是旧愁,今天我们要聊的这款车成,它不是轿车凹矢蚊,不是跑车废般,也不是SUV蔡继,而是一款MPV宫辞且。它好像在提醒您勿凡焊:千万别忘了尸,奔驰旗下还有其他车型! 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要是评选一下近期最热门的车型危,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲魄。作为保时捷旗下首款中型SUV宦,Macan“低廉”的售价蜕,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现监。鉴于Macan近段时间的火爆程度炉,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章设,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章舞翠。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)骏,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍呕,所以在这篇文章中式玩杭,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容虑,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )眯。作为整个车系当中的中配车型戌,MacanS绝对是性价比最高的一款蹲。只需要多付出13万锚,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了卵,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元勃。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价抚:10.9万 车辆总价(含增值税)喇勃:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷篓品,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件但,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大逞稻顺,当然这些选装件也个个价值不菲肃。毫无疑问些,我测试的MacanS同样选装了不少配置哩盲吧,加上所有的选装件之后岛吕,车辆的总价也达到了79.79万巢雄。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm壤坟徘,轴距为2807mm与奥迪Q5相同雷竿斜,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm价臀贪,比中低配车型长了18mm鼎溯。从数据上看诲详,MacanS除了高度和轴距之外略兔,都要比Q5大一些龚,但是由于MacanS车身足够低矮伴魂速,所以从视觉效果上来说茎纲暑,MacanS的车身显得更加紧凑栓酗,也更加运动蒋雀咖。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯眷挫孔,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder恒丢汝。如果光看前脸的话关,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo萍管。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带鲤亥烂,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条辣略链。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈阿阮,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19叫炔。如果不选装的话拟菲骸,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18速。   MacanS紧凑哥潘跋、简洁的尾部设计蕉琅,充分体现出了它的运动风格糙,简单的尾部线条用最平实的设计语言肩,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型齿猫豁。同样运动的还有它的尾灯财瓣,狭长喀、扁平的尾灯造型水,与尾部线条搭配极为和谐勒,起到了画龙点睛的作用傲刹。   内饰方面嫁掇潍,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格蘑笺境,运动中不失豪华感菩权。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘火,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉奥嫁丧,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你钦晒朵,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因酿结。但是有些遗憾的是赐,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬岸,每次按下去都会发出“咔咔”的声音锰,感受并不算太好轰旁纽。   Sport Chrono组件喊篮饶,包含了中控台最上方的计时钟鞘帆、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统凭坑蔫。只有选装了Sport Chrono组件艰单土,车辆才可以进行弹射起步荤。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少律,但就算是为了那个做工精致的计时钟娄汝疲,选装Sport Chrono组件也是值得的蔷铣莆,毕竟1.8万元的价格俺城甩,对于保时捷车主来说也并不算贵耗滔。   换挡杆周围密密麻麻的按键姬仑取,对于接触Macan时间不长的人来说篙些,绝对是个噩梦导,想要记清楚它们的准确位置耙瞳,真的不是件简单的事情板播。起码在我开Macan的一段时间里逆,每次操作我都要低头确定按键的位置霜蚀粹,真的不太方便泉。" "  在国内提到奥迪乌矮辨,更多的是那款最为著名的奥迪A6L坤,不过奥迪家族并不只是只有这一款车耍,随着奥迪开发更多的细分化市场车型娃,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市辰慵: ,这其中就包含SUV以及小型车菇放,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型吻唇,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢撑胁?   在外观方面碱兰侧,奥迪A3延续了家族外观设计尘痪校,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴钠,用在这样一款小车上显得更有气势系快,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质尸峰,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计闲,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些受疮痪,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉护熄,辨识度非常高梗寐来,同时大灯下部还带有清洗器豁冗设,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能宪喉版。   作为一款偏运动化设定的两厢车型崎,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多僳桑,至少看起来没那么晃眼曙糕,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰范味,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯戎挥,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多吴聘绵,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应峡倒两,起到了很好的效果咐。侧面的造型上在A柱位置最高疤,整个车型几乎以平直收尾法舵零,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证酗册,同时让整车侧面看起来更大一些剐旁屁。   A3的车顶采用了黑白色的设计笛,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大陌,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些皖,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间霜集,但天窗在外放着也只能是一种妥协了弟华事。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎牢始倍,轮胎尺寸为225/45R17饭煌,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂粱,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂邵醒郝,不过选装配置都需要额外加钱才能实现煤骄。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉修夹幌,整体呈现梯形结构吼颁,尾窗底部与腰线持平冈夏肚,尾窗面积最大化保证后方的视野尝。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计棘寇,不过内部也采用了普通灯泡光源坍勺,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非陈肀好褐。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合举毫,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况畔醚,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的材筒沪,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的萄酶恢。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌凯,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大亭弹。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型委,S80L自进入中国之后萄,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素念。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品抄财好,但它所具备的那种低调内敛的气质惕凤峰,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选袍。   2014款S80L通过对细节设计的改变吕炉请,让自身在没有经历换代的前提下立弘,进一步提升了性价比宠穗合。面对强手如云的豪华C级车市趁资硇帧,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感蓖冈,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手彤峨喜,想要抢占主流豪华车的市嘲废铡,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步话,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力裂事。   新款S80L对前部进行了细微的整容韶,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感锭纯系,同时也紧随时代的脚步残托。相对保守的前大灯设计情疙,已经不再能够满足时代的需求劝挂杠,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯哄,虽然谈不上有什么家族化的设计语言凶铰盎,但至少与时代接上了轨谓。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变鹤匡某,近5米的车长和近3米的轴距表现咐列,让它在尺寸上并不会有劣势骇瑟瑟,四平八稳的车身设计也符合其商务气质孝叛。外后视镜新加入的镀铬设计荡,虽然是新款S80L最显著的改变之一凹抒杉,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点娶。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格坝港陀,沃尔沃式的家族化尾灯造型萎,成为S80L尾部最显著的标志性设计岗愧。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解狭许,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击闻窍肠,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型炬,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力袒桨劲。   本文导航   分享到老:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中巨,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌绅菩,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短倒文认,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市沉滞睢,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市倒泪。不过旗下的产品线也过于单一隶乌旅,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际儒事,所以便下探市忱健,推出了紧凑级的GA3车型砍。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手统幌,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型绒,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级玛儡喊,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出牧炽。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别屎涪,也可以看作是GA3的升级版车型镭擦,依旧主攻家用紧凑级车型市场涩炊环。但是作为升级版车型节,GA3S在外观设计方面有所升级悍芜撤,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉宋扁。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型锭,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体棚荒幕,使整车显得稳重而不失时尚感烈。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上揽劲锋,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧降、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动蹈轰、轮胎与地面接触等产生的各种噪音镶。此外屑,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎伞睬借,为双五幅铝合金轮毂闲。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大巷丰,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调梅嗜维,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长美、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型帆,传祺GA3S的造型设计并不落后刷杠计,反而在有些地方设计甚至是超越了对手茂先。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车希,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华习胁缎,12万出头的价格或许已经超出你的预算赐靠,但是无论是从配置还是动力来说衫驼,值得去掏这个钱捕沥。可能我这些话有些官方措辞变屎,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法闲诲。   1.0T嘉年华外观捎缝千:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致试,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术拼。为了搭配这台发动机拦,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性钦。   内饰部分雷掳碑:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致措,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些冀啦娘。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点斤芬,这个级别的车型非常少见磊慕槽。但并没有设置外部开关俗臼,而是需要进入屏幕内关闭杭。   本文导航   分享到排次:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺甲地伸,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外宋靠熬,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆舷许,与大众168万的海外销量相差无几称谁。   这个名气与销量不成正比的法国品牌摹晴冷,依然凭着一款SUV车型乃栖,在国内获得了不低的曝光率憨脑,这款功勋车型就是Koleos科雷傲篇翔脯。今年4万台的预计年销量砍,相信有一大半都将由这款车完成茨毋捶。虽然这个价位区间的SUV里缕谢,无论国产进口都有不少车型可殉尽,但路遇科雷傲的几率依然不低认试盗,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢拒洛侯?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢蹦?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV痛圃,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版坏冉挞。这款车的发动机及变速箱等核心技术录搐,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型疥,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备维牧泥,并保持了雷诺一贯的安全水准耽写。而今天我们试驾体验的常,正是这款车的第二次改款达逗枫,已于2013年在成都车展上市嗣。   外型上磨蓝镜,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格猩尾哭,经过两次改款后整体设计也并无太多变化苯常。虽然车身造型上并未留下太多笔墨妹刚,但家族化的微笑前脸配合大灯造型烩,倒是显得有些“萌萌哒”娥。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气踩县缴,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶徐。   侧面造型上丹季,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时似硼,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘歉县拉。虽然尺寸算不上大豢,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的耪定,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重客,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条腺韭。另外豌,2.5L发动机搭配适时四驱系统蔫,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现躬匿氮。   尾部造型依然圆润廖领,和略显呆萌的前脸很相称极。上下对开的尾门很实用闭,节省了上门开启需要的空间微卤联,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围叹,载货坐人两相宜拈耸。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出羔,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性伤。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜晾冉,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多舵,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例舌伯驳。当然拘松,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用锣姓宽。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱堤干、大黄蜂僵、救护车等“老熟脸”们会出现弄臼祭,编剧还添入了不少新角色里吐,比如老牌人物“探长”爆牟忿,军械武器专家“十字线”篱,以及人造变形金刚“螫刺”等埔碗砷。对于最后这一名小角色而言漂,它的“身价”并不算昂贵成电骸,并且在现实中思普侍,它的综合表现也算是可圈可点绩深抗。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多第,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目鼻,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科乖惩欣,说到这里欧,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧俏。   言归正传酚娩,牺牲自我沮,从而使“大黄蜂”更加强大臂肺,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色拦吵,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中哀捕殊,想要拥有它并不难梨诡普,最低11.99万元就能圆你这个梦牡,只不过它不具备变形功能都。   从设计以及尺寸上就不难看出驾,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台瘫,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理齐,所以对于大部分人而言泻,创酷在视觉接受程度上要更理性一些辅溜非。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表颂墟藉:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外芜渺,具有相同的特质的车型还有福特翼博凸磕、标致2008瓤。在对表面参数对比后闲,创酷的优势还是比较明显的奴茂裂,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响忍脑。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似侈漓土,平和的尾部焙微、延伸至后翼子板的尾灯组闺焙显、向上提升视觉的包围等等歼糕,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点裴,当然也没有明显的不和谐感略撬。" "     对于英菲尼迪来说乐,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌铃赣赫,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人蓖桶。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期鳞,这最为主打的当属轿车Q系列教,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50洁,在现在都在大搞涡轮增压的时代埔狭鳖,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量吝,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎盯,那带来的将会是另外的一种驾驶感受荚官,而今天搞,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧朔郎颗。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型笨沥,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的股锯,就是英菲尼迪的G系列产品匠沫搓,而随着采用新的命名方式氛,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变捐,从之前曝光的一系列的概念车来看破盾裁,英菲尼迪在打造一种新的设计风格汇喀式,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感凤退。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象枫,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉瓦轨,而带有这种印象而来的就是乱踢:这车动力强么畦慕?怎么看就像是卖外形的呢眯胃档?   首先在外观上兔顽,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格别题,采用了更为吸引眼球的设计思路暴,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人闻舜,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高等尽煎,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉灌,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满遁级唉,同时也充满了一种力量感厦荒。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方黄倪,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉狼,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观诗拖纽。   在车身尺寸上滔妹亢,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整瘫放姓,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡缉,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm角弥,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准奈疏绅,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅匡荤,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份炔牌。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式缝,这样的造型看起来还是融合了动感在其中地墨,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些辅,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸狄念,在这个级别算是中规中矩健仿,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列俗。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要席,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位立秽哼,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格剖健,同时也保留了圆润的线条风格焚虽砷,尾灯的点亮效果依然印象深刻乃脾切,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准峰坎详。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰蛇佃,这样增加了尾部的层次感嚼。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业段趟,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多俏茄校,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭圭动,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型锈,并且入门售价也仅10.98万元报寐歌,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低氖浚。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象懒形,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下晾京疽。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表记:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面笑,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些水,但车身上的差距并没有售价来的明显汲,因为锋驭真的比它们便宜太多了摄翟。除了合资对手以外疙,它10万元起步的售价矮话书,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧怂。   铃木锋驭的外形设计上挨,我听到最多的就是两种声音幢闹湃,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢轰,而另一种则是感觉外观不好接受梨,很少有介于中间位置的人筛,毕竟外观是一种很主观的感受侈,仁者见仁智者见智镰。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格胳狭膝,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车衅,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些播。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型洛挤维,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料巴,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型孟禽五。接缝处体现最为明显偷,而且它在内饰配色上也相当讲究体掂郴,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位梗晴,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷犁泄芬。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表剧撩:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型雀,售价为15.48万元孝仓势,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比睬纶,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值人匆切,性价比有多高了储澜壬。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置动,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到鼓鹤。况且澈蓖,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统怂锯,还是非晨厮憷唬厚道的女。   本文导航   分享到菱:   哈弗H6 月供708元起" "  最近泉,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把番查褥,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升舞篮拿,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动饭烂,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额弧哦,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万寐险,这作风跟大哥卡宴如出一辙里。中配的MACAN3.0T车型(官方售价涸遣:68.79万)在选配后价格逼近90万元臂,而且市场上目前一车难求聪晦晶。那么问题来了屯顺,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠叛脱,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大普趁。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊即瞎讳,到底这两车有什么区别崩翟?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异耐犊驾,帮你捋捋思路雇。   注乱卫漠: 实拍车型为MACAN 2.0T核题去,为了让您一目了然范清市,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处坪恼。   内饰凛忻坷: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及山,可以说走在大街放眼望去到处可见挝。基于目前的消费理念肪孙,如果花20-30万去购买一辆SUV尸杜,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观久、实用的内饰蓟俊俄、以及良好的通过性氦林,另外还要满足偶尔越野的需求青倘。面对人们如此苛刻的要求吼,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测侵门,看看这些车究竟能否满足众人的需求碌竞。相比其他媒体的评测方式录睡,我们易车选择了多人评测的模式芳魔玛,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平文庆梁,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评返烽冉。    此次我们挑选了7款SUV车型下素,分别是腹:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客趟丘,分别来对它们进行详细的测试耻炭潦,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)寡傻谦。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版倾电:25.28万元   市场优惠恐币峨:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V壬,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻蛋墒,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主蕊屠,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚冻上款,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道雹。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足考羞,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计几踌匿,看上去更加的协调敢颇。   至于尾部方面其尺亢,最值得一提的要算是后尾灯的设计了被剿,乍看上去有些沃尔沃的影子档柑澈,整体采用了立式的设计风格天校,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲逻露,尾窗位置比老款更直也更靠后骇普。   小结搜七:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑乡哇模,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象胳藩,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调群,前后不是很搭调硼赔,尤其后部的立式设计窜毯,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间美仿,但空间利用率上则会相对减蟹枧鹗埂,比较适合那些舒适一族榷兽。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型漠:25.28万元   市场优惠臂拓:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了嘲涉辣,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车修介,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车磊物埃,新车的整体造型十分具有张力腑撕迹,五边形的进气格栅更具立体感谓我,镀铬装饰一直延伸至车灯内沮沫,大大增强了整个车头的时尚性幕嘎。   尾部的整体设计同样强调动感与张力滤临黔,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合锣,但整体并不是LED的灯组设计哨膏蹦,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰郸,在视觉增加了整体感的同时休慕般,也大大提升了整车的运动性党。   小结四颠辛:马自达CX-5在几辆车中丰缸汐,我认为是最具动感的一款冈,整车前后比例十分协调尾僚,外加搭配蓝色车漆次莲,使得自身更具个性策露慌。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象策,详情请见后面的驾驶感受篇策份蔚。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD赴妙:26.78万元   市场优惠慕澜驼:1000元   如果不知道它是奇骏的人奠,在大街上看见这款车敝,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化瓷,同时也是这7辆车中变化最大的车型屡,整车不再是那么的棱角分明故,仿佛从一个满脸胡子的硬汉弧挤,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿迟巍冻。   由于采用更具流线的造型设计口凸背,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯舒,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念泌题,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性舅逝。尾部的造型也不再是那么的方方正正陈裳,尾灯与前大灯造型相呼应舞,并搭配镀铬饰条加以点缀吃孙。   小结灭:由于我个人的车型为2010款奇骏睫,所以面对这款全新一代的车型厢空,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈躬,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说涵,奇骏是个不错的选择熬。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版堆晤:27.28万元   市场优惠咯:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候雷,就得到了广大消费者的极高关注度稗菩蜕,整体设计与上一代差别很大剩搜卵,不再是中庸的形象即斜默,而是更加犀利的造型譬。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息翠禄,前中网分为两段式设计靖保繁,但两块黑色的格栅全是假的敛乌,完全是用来装饰用的酶氦,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅臂沽舒。   熟悉老款车型的人都知道割连安,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计纺小壕,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积舞,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野挎,从而保证了行程的安全性稿。   小结淘舷鬼:这款RAV4整体添加了越野套件吻赔,所以并非其原车面貌澈。但无论是否经过套件的选装胳,整体的造型还是十分具有潮流气息的怖,另外值得一提的是钨其蔼,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项蟹川棋,依然是几款SUV中表现最好的跑碴娇,注重空间表现的朋友们值得考虑灵类。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版晴伺蔽:31.58万元   市场优惠息层:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款砷,所以变化并没有其余车型那么大耍,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了聪马寺,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思靶,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格惶未浮,棱角分明才是其主基调焙办繁。   后方整体没有太大的改动巷堑廖,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了惰,设计很好的与前大灯相呼应赤嘛体,夜间看起来十分的醒目霖抛,整体也很协调潦式丛。   小结驶:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看垛定,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力梢,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点碉绢阂,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的劝,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉门危浚,途观还是比较不错的选择敬。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型拟编滔:25.28万元   市场优惠回:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款缚啵克斯的外观鼻,那么这款翼虎你必将也会喜欢独熟签,因为它的造型就是一款大号儿的“妇酃闯纾克斯”烂。单条镀铬饰条所组成的前中网哺,显得整体十分的修长喂惜,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔奢绢。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点融卯毋,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气净瑞,提升了整车的档次氏。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑墨话。   小结嗡桓核:翼虎是福特家族的新陡究伞,所以在外观造型上也吸取了畅销车型富贪埽克斯的身影轮魄,而对于新款复图晃穑克斯的整体造型擦皇潍,个人觉得还是很不错的汞为闻,那么如果您要是和我持有共同的观点噶,并且想拥有一辆SUV车型韶扇屉,翼虎绝对是首选范围曙屋凶。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版霓:27.69万元   市场优惠缮陌捍:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子协节勃,但随着Jeep旗下车型不断的改款浅济响,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去提氛,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息腐吭撇,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配败,圆圆的大灯以及垂直的中网财,无疑均是Jeep最原有的样子茸。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型嫌卸薄,无论是后风挡还是尾灯惹皮,都为方方正正的样子抬借,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间仿搁默。   小结缅钞署:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首汛菸濉,淳朴造型及棱角分明的设计镶,在保留Jeep家族血液的同时掸糕,也为整车的空间做出了较大的贡献藕蛙,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的坊蛋,详情请阅读后面的文章哗。   外观总结嫡裤贝: 7款SUV可以说均拥有自身的个性恢柯,基于每款车型的特性始,有的为小改款隧、有的则为全新一代僚该瓤,所以有的基本没什么变化哗、有的则“面目全非”砍。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了口寿,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别金,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味负滑蘑,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息稀。通过每款车型下方的小结秸,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型虎。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前礁,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐泉,你可以理解为营造纯正的氛围动粪迁。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来森皖,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合婆,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致纹。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed蒋,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍汞为。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”挨灭县,绅士气质是宾利的“看家本领”陷看茎。往往妨湿酞,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质杏。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去恰蚂灌,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限绦。现在垢,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h控稼,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让蚂丘。自古以来貌焊,“Speed”一直是宾利的性能标签复,以此向2003年垄断勒芒冠慨贿、亚军的Speed 8赛车致敬仑。    作为宾利历史上最快的量产车型孩督,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)截,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征碱沸,当然盎漏,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可饶急。    伴随著经济实力的提升魄联,中国人对自己身份的敏感性急剧增强拖脐,当你身处被“泰禾北京院子”单、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规烧,肯定会追求更高层次身份上的匹配蜗刹十。我几天前去宾利销售中心霸泡,它长廊式展厅规乃行陨恚宏伟食寺定,处处是浓郁咖啡香式搓,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利偶,对其购买力是不置一丝的怀疑裸掠刊。我想胶挫尸,只有宾利冉、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌帆,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求泉慈髓。我敢很确定的告诉电脑前的你们辉,这款售价不菲的宾利性能新旗舰涤埃,在中国未来一定能卖到脱销好。   >> 写在文前瀑赦:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年咖擞,英国品牌的表现令人忧心忡忡栓。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌笺,它们目前都散落在世界各处累,有的受到追捧有的则走向终点耪狼青。即使获得成功的英国品牌话挪孰,它们仍为自己贴上的“德国标签”蔼凌、“印度标签”的身份感到忧虑瓮,毕竟黄伴痞,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除胯。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造剂孩,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革戒驼崔、原木的袅袅余香掇隧,这种气味只属于宾利梗惦、劳斯莱斯们胎倡醋,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严福,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头农糕。    从业这么多年冲济霉,我写过的顶级车型总值超过了3亿元撑畔,从没有一辆能让我动了收入囊中之心讥奈疟,囊中羞涩遥不可及自然很重要隶,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦从矾盘。我认为一辆好车氓,应该让驾驶者舒服金、安静欺鹃、惬意的完成从A点到B点的旅程灭目扁,那么多动辄千万的超级跑车速度很快苛,却实现不了我小小的梦氦。我一直认为厕,真正的贵族础骸,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极俏为筷,即便妥协仍然能坚守初心烧滤。此话适合改变自己的GT Speed奶恃,你知道吗聘?世上最难的事情就是超越自己惫棋芬,GT Speed做到了 关椭。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义奶那,当你启动它时痛适便,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态舵存胆。   >> 外观湿菇份:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身双,作为宾利目前最为畅销的车型绅,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”佃得。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级尸孰。但是舜,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配好革袱,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节窍恒。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者雀济烙,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动薯铺。当然赣括加,大部分“土豪”车主也不在乎覆汉懊,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成澄慰。    外观提升不是GT Speed的精髓哇蜕,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品讼,动力凹萌怒、刚性钞、减重上的工作任重道远僻鹊馅。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg邵,仅有2.3吨库谎,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重寺。不要小看这350kg氨,几乎是一台V8发动机的重量聪金遍。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件虱秀邵,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂构忱、多连杆后悬挂和防倾杆等定焚。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色抚,分别是Burnt Orange(橘)死、Sequin Blue(蓝)反、Excreme Sliver(银)扇耗。为了凸显GT Speed的特殊午,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)锣撇。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选肆妹哩。宾利工作人员表示搞,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故杀啦棋,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加萝兢,尤其是在中国等兴新市场更是突出疙,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩蝗戒。    你知道胖子多么努力吗期?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时虑染奋,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形赴拟。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超伟癸。那些把高性能作为卖点的品牌起,现在宾利也有资格和你们一较高下晦嗓。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸绊,与GT W12车型尺寸几乎保持一致亨母,其尺寸为(mm)燎丘裙:长4806俩乖艇、宽2227亥、高1394镜滴房,轴距为2746mm离檬。我知道虚,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距刮沤,为了让你做到心中有数攻描艾,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来岁。与竞争对手相比寂席,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先庐补赶。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑鲍匙斥,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车吾视,哪怕国内的环境日趋恶劣扇,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值险。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成怀,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭萝截播,整个过程大约需要22秒疯部具。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间介惶,从而避免占用后备厢大部分的空间创烩。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘溪逗菊,它的排气声浪在我听来低沉浑厚班,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感持,没有法拉利暴躁陵,缺点恐怕是不高调谐措。不信你点击上方视频听听视频里声音同粹。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结挖心拘: 作为欧陆GT的性能旗舰疏嗜竭,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角推柒沤,不仔细研究根本发现不了它的区别赡搪勃。虽然外观变化之处并不算多谰,但是对于轻量化角、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性糜酚。" "   7月21日攫尸,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)损麓巫。其中丰田致炫战胜福特嘉年华渺解官、北汽E150吴,成为第一期家用空间王冠军菠。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威哭输借。它们会有怎样的空间表现蒲蹋袱,不如一起来见证肉漂杭。 本期内容开始前欠锤,先来看看第一期文章中网友们的评论吧晤豁: 好了栏,正式开始第二期内容勤。不过简单说几句度赐锑,为了没看过第一期的网友们哀读:    你可能会发现朗,随着岁月流逝垮、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭夯受吩,也当起了小爸爸退。恰此时韦翟,他们对车的选择可能也有了新的取向券史,空间大睬、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素稳卵猜。    基于此烈婆七,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题确勘慈。从一家三口的角度去衡量一款车的空间揭,让大家对车辆的实用性有个较全面铰口、正确的认识姆。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测色犯管、模拟一家三口郊游的情景实测轰添、细节空间的展示佩乡眷、实体娃娃的数据测量四个环节进行梦旗。   话不多说涪,有请今天的选手哪,登撑小! 第一环节差武畴:堆放整理箱涧镣库,能放多少放多少    由于很多厂商订窗哦、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升杭,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时孔诺,也会帮你量化一下车到底能装多少升米,所以上图我们也给出了每个箱子的升数欢诗仁。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号宿喇卑,并加以不同颜色区分梦,目的是给你呈现最直观的感受寸闷微。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据拍贪感,仅供大家感受一下和。今天我们拿箱子说话绒身,看看它们这种数据到底能装多少箱子汝疽。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下擂:由于时间关系奸捕,我们这次只借到了骊威的低配版扑膝,后排座椅不能按上图这样按比例放倒戮,但高配版的骊威有这一功能颗帮瘁。 首先出场的是骊威洗:    状态一磺骗:单纯的后备厢空间 状态二皆蔡虽:放倒后排座椅后的空间 状态三纶兼:除了驾驶位的所有空间   编辑点评郡镣: 骊威一如我们所想的那样城使,空间的确是其一大卖点糙廉。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时堪蜂,小伙伴们都惊叹了!骊威却吨普,实力不凡前建。   其次出场的是致炫芦:    状态一茎:单纯的后备厢空间 状态二伙衔兴:放倒后排座椅后的空间 状态三湿:除了驾驶位的所有空间   编辑点评羞抡锭: 就如文章开头介绍致炫时所说飘逝,空间贡聘罐、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点惋强。通过这一环节放整理箱的测试磁,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得蛾黔薪。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积喊捅:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一氦:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二孙坡磊:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三泼:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结田舍: 通过摆箱子的实战弧句界,以及上面表格数据的对比皑木沁,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利归凳隙。而致炫与骊威差距也并不是太大户傲茸,可见其空间不可小瞧去课。接下来又有哪些好玩儿环节坪颠默?而两车又会有怎样的表现呢剑卜瘫?请继续往下看京。" "   今年5月谋父挎,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶勾拓秒?9挡无用钠添窘?自由光深度试驾报告》)铰泵。当时男,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测非困叫。    6月坞卧,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)拢兜。不过3.2L版的离地间隙殊、接近角茂诺疯、离去角骋塘、通过角等数据都比2.4L版强悍不少哀。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别售?    几天前憾,我和赵璞蜂习、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市订,这车还行不行拈?    我们的第一站歪棚境,魔都上海祁谱。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消擎。在经历了噩梦般的改签盒、等待冲灯、登机怖电恭、继续等待之后峭蝗,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间和哆逼。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿铃:“游遍世界各地为,开尽天下好车菏卿。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑尾和。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方贪撼,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的蹲,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多但猩喜。在此我可以不吹牛X的告诉大家黄,我在纽北环实际驾驶过屁剧。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑查蜂搏,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI锯,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型七。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮瑟寇帝,在国内也非常抢手我叭雄。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升莎败椒,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障凸。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变肆,基本保留了GTI所有特征涧。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升胳,在舒适配置上也更加的平民化湿泞姬。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整享轮,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件桅舞孩,例如两边的侧裙以及尾翼等劫祭暇,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的姬。但低调的外观也有自己独有的设计元素霜概骑,例如车头处GTI特有的红色的拉线袜,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标饺霓,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中枯。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性砰臂尚,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm紊。另外骆玩,新车的LED尾灯造型也很有特色便。海外版GTI提供了红色泪、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择市磕盒,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现磺屋,但国产后或许可以与国内的消费见面碘考拳。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少传,我把它们大概分成两类剂疥怜:靠谱的和不靠谱的钾膛。不靠谱的原因很多凡习,有些续航里程太短掂喀,上车就开始为电量担心;有些性能太差玖迁,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比兰锤献,几十万买个两门小车暗五响,真当我们都是土豪吗报?   不靠谱的理由千千万目谎,靠谱的标准则大致相同钢丛。续航里程不能太短啊达脯,加速不能太慢壤,最好还有些实用性姑徊,价钱不贵就更好了室开孩。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了书,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车居酶侠。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平芥滩,拿汽油车举例的话哇,90%以上都算得上靠谱嗡癌诡。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说事目,能达到及格水平的车型却不算多柑煞纯。我们的这辆测试车是2012款的柯,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型偶苟。还好时隔两年眠,e6的动力系统并没有发生大变化痹示布,只是外形和配置有小小的调整睡碑。   续航里程涧书零:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧擅么,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群台但缅。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车班,这其实只是理论值灌丧,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱林秆,实际用车时很难达到系。夏天空调段慑财、冬天暖风墙甜夸、高速快了想、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程俩。   这种电动车只是日常通勤还可以抡羌廉,但稍微有些想法爆冉黔,想去见个朋友抱订妓、买个菜家,心里就得犯嘀咕屎。这种心中总有事悬着的感觉很难受聪,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多现具。   由于时间原因躺猴,我们只能简单测试一下e6的续航能力某。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里策枪痴,其中高速路况三分之二藐缉手,城市路况三分之一懈琴。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来诡,我们的行程其实就是三段陪痴财,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)糕粹吃,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)廊邦,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)绞极。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)褐誓,显示续航里程320公里卵。完成第一段高速路程时(43公里)渭穷,电池余量82%(耗电17%)腺轻,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)汞负,电池余量63%(耗电19%)陵壳,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)葱靡慕,电池余量45%(耗电18%)匡,续航里程134公里(减少61公里)环屋喀。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点痪塑:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右陋,比如第一段高速行驶媳,续航里程减了59公里纯百钢,而实际行驶了43公里喇,二者大概是0.7倍的关系极橙,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话叭害,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近碴坚,拥堵路况似乎还更费电一些杰娟骡。" "  近两年幌,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮舰烹,很多大厂都推出了自己的纯电动车呐俩,先不说比亚迪这些纯自主品牌控浮棚,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车逃麻孩。今天荚粉,我们就提到了之诺这个品牌歪歧鞘,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌祷昂,主打高端镣杏杀,并且未来也是只进行纯电动车的研发并好,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌辜凡惰。今天碉钦帆,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E呸栓,下面我们就对这款车型做一次体验徒蹿桔。   之诺1E只租不卖宏爆订,租赁价格为惟乔:日租金为400元/天椽陛惮,长租(3年期)为7400元/月尽,现在消费者就可以对这款车进行租赁羞幸。   租赁价格包含甲戮茧:车辆上牌酵柯胯、充电盒安装(7.5小时充满)浅培、保险鹤谴艇、每6个月一次定期检查保养仟夹、车辆维修逆躬烧,7天24小时道路救援漆伤喇、拖车以及备用车辆等彤。   之诺1E是基于宝马X1平台打造迟景,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计快,但车身整体还是能看出宝马X1的影子贯。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计嘿灿哭,虽然亮点不是很多燎布,但至少可以与宝马X1拉开一点距离违,树立之诺自身品牌的辨识度稗不。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系情袍,辨识度极高糠。 既然是同平台打造耍纪,那么轴距和宝马X1也是相同的侨媒。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎氖,尺寸为225/50 R17痹朵,这款轮胎最主要是为了节能考虑写频桑。   本文导航   分享到叛超柑:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉慷楞,它是南京依维柯生产的车型珊惯撕,隶属于跃进品牌旗下恢,是一款定位中高端的轻卡产品斑胖。该车是在2013年1月首次发布的崔,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)芯龟,为用户提供了更多的备选车型勾蛙。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现捐。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)贡感。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域协绍,宝马向来不走寻常路判,旗下的SUV并非越野硬汉博稍,而是更加注重公路操控性彭兢累,所以在外形上也有着自己的独到见解侥凶违。Coupe原本只是轿跑车的特征俊,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上南慷缕。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后泵桶,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上炮撤。在这种背景之下府,X4应运而生垛察扭。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验逻透,宝马对于X4的设计便更加得心应手惋缕痘。从车身尺寸来看范,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化穷。然而实际感受上冷,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力杏氮闹。它们的关系就如同X6和X5博傻,一个张扬扒境、一个低调铺禾。要想烁刮澹酷捂?X4很在行莎灯螺。   这辆X4的外观加入了大量M套件需慷沃,进一步凸显了它的运动风格拐蠢沁。夸张的前后包围降低了视觉重心姑顶刑,但也在一定程度上影响了接近角和离去角秦挺炯。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢肖?所以泥,接近角胜、离去角这些数据对于X4来说首,根本不重要碑。   和X6一样羚,性感的臀部是X4最迷人的地方捐鸵滇。如果从车尾来看才,X4确实比X3运动了不少到促沃,高挑的腰线模、厚重的尾部都能给人很强的力量感忍届。对于35i来说扑湃,单边双出的尾排着实有些低调守。尾灯的造型是典型的宝马风格台崔,造型简单虐、大气蜂卸,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升拷。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮掣,前245mm榔、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性氖。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)行,这是一款综合静音拉、舒适亩拼、操控于一体的轮胎全书。在我看来伯秤,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎邻闯,似乎更为合适关虱。" "  原标题甲嚏:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前峡冲日,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)乐鸵,该车除了外观造型犀利催、内饰豪华亮、配置丰富之外肯,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样烯片。作为一款以年轻怜赶试、时尚为主旋律的产品叼,NX开起来的感受如何巨,今天我就为大家正式揭秘伺景。(注蝗:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称弗鲤,如NX设、ES埂慕、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍顿巨:   NX车型的外观内饰设计风格拔,在之前的文章中我已做了详细介绍都虱,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品丹姜。从实车给人的感觉来看死比,它的确做到了这点莲,不少人见到它的第一反应就是巷糕匣:恩痪踞,这车挺个性闷、挺漂亮刊。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅庭,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计篮捌式,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度拼。此外杜金,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯咐睫镭,进一步提升了科技感外害。不过它并非全系标配举还标,在入门级车型上近光灯依旧是LED吨,远光灯为卤素灯泡盾辟稀。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∑痢(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV拿萌,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3厩祥、宝马X1做直接竞争屡,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV偏参,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证隶滔。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES峭、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格商趟哼。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可压庀驶邸,其中一款为17英寸薄嗣谩,另两款为18英寸势湘。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂莱,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎丹税湍,在国内的售价大约1700元/条丢簧赐。   车尾线条与前脸相呼应腹钙,造型犀利请,棱角分明考鳖,以凸显整车年轻僳、运动化的产品定位啸。同时圣撼,尾灯设计十分用心括,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果贩镀癸,特意在接缝处增加了一小块LED肛。   内饰方面炬,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造榷,同时用料保持了该品牌一贯的高水准弧,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用擅刊妓,大幅提升了车内的豪华氛围裳壳。   据雷克萨斯厂商人员介绍练,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏响墟,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统味疾,它的使用方法类似于电脑的触模板邦文,并带有震动回馈功能抛。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用讹屋聊。此外还,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统嗽娩蠕,我们咨询厂商工作人员架封,这配置会不会引入中国良古,对方并没有给出明确答复部墙颓。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适碍猩,作为家族中的新进成员春,NX的表现自然也不会差诵鸿。为了符合它运动化的定位播椭钳,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强羚,使之在激烈驾驶时能有更好的表现隆懒卸。此外NX空间方面的表现也同样令人满意期。   在海外佬挟,NX提供了全景天窗轿扫椿、普通天窗和无天窗三种版本的车型沟米,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃瑞绞,采光效果很好该杰,但无法开启感。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用说唱,采用的是外开式设计涕香。可以确定的是脚旧核,上述两种版本的天窗都将引入中国摩捐,至于无天窗版车型是否会引进懈吝,暂不清楚情。" "  [汽车之家专业评测] 2006年乘对盛,马自达CX-7在海外推出;2009年茹舱理,2.5L两驱车型引入国内珊腥沁,售价28.8万;2010年峡瀑,增配的小改款车型上市乱邓私,售价29.08万计坛绊,同时宣布国产意向;2012年隘,海外CX-7停产;2014年材硼策,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道武嗽,等它国产的人此时已经老了四岁了唯损番。   从以进口的身份引入国内款黔拧,到正式国产经历了四年左右的时间瞧抹砰,在这四年中进口CX-7销量并不好江,一方面是当时市场不成熟孔项,后期竞品丛生将其埋没了毕么獭。另一方面原因也在其本身动袍绦,比如定价高械灭、2.5L发动机动力孱弱等等墙捕,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍芜柔浮,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统坡竭。在测试之前舜愁凌,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点窟碴?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm芬,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm孪抨凶,搭配6挡手自一体变速箱铜热。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机擂,只不过调校要比CX-7上的更为激进蔡。即便如此悲粪叉,我们仍旧对它的动力表现有所期盼虚供媒。   油门的设定比较灵敏拐骗,起步和加速初段都还比较轻盈脑,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线郸朴,而不至于拖沓混汕圭,一切都显得易于掌握台告。变速箱和发动机配合的是那么默契促夸鸵,总能在恰当的时机选择到合适的挡位被混粳,只是在极拥堵的道路上蠕动时烘称,1挡与2挡的切换有点闯动而已稠岁,问题不大技辆迫。   转向和悬架的设定偏向运动掠,采用机械液压助力的转向系统比较重辜,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣盛郊。悬架没有“忽悠”的表现芍,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息羌,车内乘员经程焙埽可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”炒挺枫。悬架后段偏硬屋暑下,在弯道中并没有明显的侧倾坪,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去赔陷蛋。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错嵌城,动力供给够积极跨,表现不错鲤泊供,驾驶感觉非常轻松沙,动力的跟进也很是及时美汉躺。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)老。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm瘫土,但实际感受发力点基本在3000rpm左右洼僻,而且不是那种喷涌般的迸发卤该,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已桨,给人相对内向保守的错觉尘跺。   CX-7更擅长的是中途加速玲蔚,比如从60公里/小时开始空烤绍,遗憾的是想让它发挥全部并不容易甜,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓堕,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限壬,这几天这种沮丧感时常出现怠嗅。不过也正是这个中段加速的特点酿,使得它在行进中完成超车显得轻而易举般木府,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右逝木,稍踩油门就奔向3000rpm脑,便能得到很好的响应揉,仅有极为短暂的降挡迟疑芒粟,随后就催逼出了足够的扭矩滑铆。简而言之储荣,CX-7的驾驶感受还是相当不错的敢敲,容易上手钾当,各方面的表现也都算令人满意道味崩。   中高速行驶中一切都能变得敏捷申玻,涡轮增压器起到了明显的效果糖舞嘘,就像注入了某种精神类药物澜,虽不时刻保持着亢奋状态斑沏短,但兴奋状态确实随时可以到来破吝,一切都听从指挥炔体。这种持续的加速感可以维持一段时间坷扭赴,心里不禁一阵爽快车煌,当然镶,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了纶郝寡。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光纳泞鞭,测试油耗的过程共行驶了134.6公里疵,消耗燃油17.94升胎另劲,平均时速为30公里/小时盾,全程开启空调补会,平均油耗为13.3升/百公里去,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看臣,CX-7绝不算省油的那类歼掳,准确的说是比较费油烽。另外未赤闪,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油东败卑,无疑使用成本相对较高轻。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前矛撤,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章蜕。说实话晶性,那是我第一次接触这两款车聪柒。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象诗韩实,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机沪,动力同样够用妹宛,但输出并不算线性型穿筏,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制斡狈编。当时我就在想爸,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了煤,而如今厂家真的这么干了啊。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统患毙狈,增加了几项配置腥,外观方面几乎没有改动旦叹丰,图中的这款车只是增加了车顶行李架诬、车尾扰流板和挡泥板等选装件佃。   这款帅客HR16是一款7座车型逢,它可以满足国V排放标准午,车窗后半部分采用了隐私玻璃肉,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢搂。当然抬,帅客实际上是一款既可以满足载人盘嫂,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)奥,所以它的车系中包含了5座粱、7座宿抢、国IV灭、国V等各种不同版本抄。   除了挡泥板之外绵胸,我认为行李架和扰流板的实用性并不高墟,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果动巧上。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统喊嫩,其中的最强模式叫作“Dynamic”笛谴,译为“动态”策饯。有意思的是刮诫桅,在英文里步浮,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根杉百,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机未钉、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗琶柬滦?——开启动态模式隧衡邓,就等于点燃了一根无形的导火线伍栋忱。   要追根溯源的话谭哎金,炸药起始于中国欢扩侣,属于四大发明之一恨报,不过相比中国发明的黑火药伦嫁,硝酸甘油平时更加安全可控壳竭,而且破坏力更强访且祁。奥迪RS 7同样如此禾晨酮,它多数时候表现得比较随和舌,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力筷掀避。   首先从外观上就容易看出它很厉害痰堂。奥迪A7之所以独特岭跨,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型冷不,人们将之称为“Sportback”监缴,在我看来檬规,它的廓更像是一只优雅的海龟囤滩摄,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种矮缝。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装兢途浇,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光塑怂绕,所以它已经不是传统爬行类的龟崩,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息踌,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同旦滥。最吸引人的是那个手感出色的方向盘计聪寞,让人不由自主的去稳稳扶住3轿拖、9点位置季乏。   在风骚的外形和各种真皮费、碳纤维材质的覆盖之下胖,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性露樊舱,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别泡局,这一点很好烈揉秘。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV靛,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群喷穗靶。即便在这种情况下簇,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价驮革憾。这一举动也让这一用户群抛出一个问题肺:谁给你的自信卖这么贵航奇巫?不错乏很,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008馅,它到底是盲目自信还是厚积薄发寿磋掂?我们一比高下村。 外观对比鹅盟:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结茫:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算火哼鸥,所以我决定说点可以量化的东西脖。首先碌懊杀,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现贪,而哈弗H2在售的这款车是中配车型母笆。其次可能是由于动力的原因倦,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽棉蔷藩。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上醇净沛,备受关注的长安CS75正式宣布上市赦,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合佃。在前期的试驾活动上翅弦食,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型棚廷,并对其驾驶品质给予了极高的评价猎井。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车从,和手动挡车型相比该瞎,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待贿能稿。 ● 外观内饰的简单介绍提刮藤:   在外观方面变边绣,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型嚷铺蔷,长安并未给1.8T车型增加特有的标识斥,甚至连一个小尾标都没有薯逝勾。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿瓶劲父,但1.8T车主可能会对此有一些不满蚊懊。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm五淘煎,轴距为2700mm悲佛冻,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5脾桓茄、奔腾X80以及哈弗H6乘郸嘘,CS75还是相当有竞争力的充鞋,它的轴距和长度最大钮,宽度仅次于哈弗H6膏环谰,高度相比瑞虎5矮了35mm催肖灭。   在外部配置上汗妨,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统抗旗,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头盛,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角默稼。另外讲缓,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯现,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果茄尉,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力宋。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致石,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品窝,市场售价约为700元/条辽,在同级别中算是很厚道的配备了就隘。此外叛睬,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品息懦,只是轮圈被替换为铁轮圈漠,还是俩字——厚道河。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格老董,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足粳轮可,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板姥膛礁,看起来更有层次感镣检唾。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙脐穆、设计毫无新意木、用料也很一般等不好的印象槽能。不过近年来卿侣,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹啸,长安便是其一檄枪,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视科纪,也很难找出它的缺点弧苹绘,按键拴斧、旋钮的阻尼适中团,手感很不错冷荒。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏岗,分辨率和反应速度都还不错李表,不过在功能性上它只提供基本的导航蹲沸臀、DVD清、电台捷、倒车影像及蓝牙功能东高逆,并且无法直接用USB读取手机中的音乐骨,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的妻,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到漓,但是厂家对此并没有改进你不,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放嚎。但是案虾,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度弊,同时设备名称也无法显示完整湿,在用户体验上还有提升空间久吾吾。   不过岛,在一些细节处理上坟胜韩,CS75依然还有一部分表现无法令人满意莱酗。比如在挡把前方的储物格酬效瞪,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理俱锤撮,不过这块材质却为硬塑料豆架灌,实际上根本无法达到防滑的效果案纽。另外诉怂,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯奇涧,这点值得表扬陡绕耍,但必须手动摁下开关才能点亮夸。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅习革筏,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果帕。座椅填充物软硬适中兄,刚刚好复耍,并不会软到开久了腰疼且差,也不至于硬到硌(gè)人律萝。除此之外芜冀,包裹性表现也很不错酬缝,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中菜朗唱。另外戳忻倡,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节韶吓。   车内乘坐空间表现上币,身高180cm的编辑身处前排愤,头部约有一拳左右的空间华,此时移身至后排颈吗艇,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间麻傲。作为一台紧凑型SUV车型磕,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了枷。   来到后备厢扦仁,长安官方给出的容积数据为590-1560L兼粪门,表现中规中矩椒。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布虏辰拱,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果剐恋骑,增加消费者对于整车的好感度踞拇暇。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟办,如今市面上的电动车产品越来越多憋,开始逐渐走入人们的生活襄巍,而众泰知豆纯电动车就是其中之一烤到,大家对它的了解可能还不是很多兼讳,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元财港先。那么这款车究竟如何呢萎蔚?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车天、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上畔,我们终于有机会近距离接触一下挺。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌法痕,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质匹汝看,因此其与众泰汽车合作林科掠,推出众泰知豆电动车玻赁懒。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同篮呜,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识魔懊。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗伸行魏?不管你信不信吴修,反正我信了搞。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱陛汝,售价为24.98万-28.98万元脚结,共有三款配置可盐坪⑶痢,全系均未采用quattro四驱系统锚劲澈,取而代之的是前置前驱的驱动形式怕亥抡。更便宜的价格带来了更低的入手门槛溯隘,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生柬,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水伶共提,1.4T的发动机到底够不够用疏侨,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧连,这些问题都难免让人担心滇。那么奥迪Q3到底是不是“好货”笨脚,它又是否值这个价格洁,下面让我来终结你的这些疑惑匹炭辛。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力廖:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱胸,我想网友最关心的问题之一也许和我一样涎醇虱,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境毖,既然大家都关心这一问题敝椿,那么我们就从这个问题开始一一解决烯痴。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的魏钒戏,其最大输出功率为110kW倪,峰值扭矩可以达到250Nm氢,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm吧姓绵。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后嘉碌,动力储备不足方面的顾虑处,但是这些想法也好顾虑也罢卑,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了诉才羚。奥迪Q3的油门被设定的很紧实疥限,油门初段的旷量微乎其微晚。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点伶吵尽,当发动机的转速达到1750转时挛,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩聊,强烈的推背感也会随之而来封,如果你不是冷静下来思考一下墓楼菩,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受勃,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减略。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候瓶筏,一开始的想法和我一样甩,换了1.4T发动机之后估文楞,动力跟的上吗瑰眷?心里总是怀揣着这样一个疑问韶充,但是当他们开了一段时间之后履桅袭,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”珐酸。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格赖普,处于D挡模式时玛史,整个动力的响应虽然一点都不迟钝粕探鹿,但也感觉不到激进的性格讳鹃。但是当车辆处于S挡时旱屯,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉式栖黄,整个车似乎突然变得紧张了起来拜咳淌,时刻专注着你踩油门的右脚姬,稍有动作便会迅速做出响应扫。   在城市的驾驶中睫浑,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障靡廖,当你深踩油门时娇腻,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞瓶膛截,或者可以说熊兴阔,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态熬熊沟。此外桥己,作为一台不折不扣的城市SUV酱傻,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验抱。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质超,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量碎,但是丝毫感觉不到突兀的加速感季沛联,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动寂死速。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆沏曙,整个加速的过程非常线性培吾横,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时虱嘛,不会表现的非常神经质酵。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱家蒲,这台变速箱给人的感觉非常聪明降,可以准确的猜出驾驶者的意图炊皑阑,在换挡的速度和时机方面非常到位肌料。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点赔立蔫。此外纱细,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错纹乒。当车辆处于D挡模式下背蠕,当发动机的转速达到2000转时挡,这台变速箱便会进行升挡的动作递,从而保证日常驾驶更好的经济性薄。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时啃骏唇,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应手怯蚀,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止措。   这台变速箱也并不是近乎完美米,它当然也存在着自身的不足灰觅晌。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺识,尤其是在低速的区间内厢识,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感窝萍祥。此外拘敖赡,该车提供了四种驾驶模式的选择脆埔,分别为经济侯、舒适霞兴、自动和动态模式亨完,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整绢纽慰。 性能测试媚笆抗:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中粗横,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现点剧,最终的破百成绩为9.14秒际,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升川。奥迪Q3在三挡时完成了破百锻榔箱,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程鳖。此外藉趣擂,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没鼎,非乘┥浚快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失坚恐湘,整个加速的过程十分平顺和线性蝗柯匠,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势泄。车辆在全力起步的过程中吞,由于没有采用quattro四驱系统幂砷,车身有轻微的抬头现象钉岛付,前悬挂的拉伸比较明显摆顶卵。 性能测试番:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中搓挎贯,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米龟李堪,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升蕉缴,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系叉。在整个制动的过程中稼,G值适中保持在-0.9到-1之间皑,全力制动时车身呈现出前倾的姿态剐惮勃,前悬挂很大程度的收到挤压巳疮,而后悬挂的拉伸也相对比较明显请蚊沉。此外微岛陋,该车在连续制动的情况下纫饲谴,受到的热衰退现象比较明显譬,在连续测试过后挺,制动距离增长了接近2米晾哼。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容绍冕,动力方面也足以应对使用的需求夹,尤其是在低扭方面焊,这台发动机表现除了浑厚的功底态卫。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平盟桅霉。对于一台城市SUV来说埠,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑港桓。" "  你有没有这样的勇气狙,一辈子只留着一种发型仕超,带着一种款式的眼镜付挥?或许多数人会摇头说不工距。试想你现在穿着中山装死鸡,带着大边框楷,留着中分头走在街上墒,别人必定会投来异样的眼光陷降。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变架潦船,但有一种美士男,却是永恒的垮,我们称之为“经典”显卫。就像中山装逐渐演变成了“国服”泼懊,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样才灵,看似过时的东西稍加润色奈女秸,就会焕发出经典的力量膏。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题奸富规,也是一个互相佐证的问题闹黔巫。正是扛住了时间的消磨稠,一个产品一种设计才能称之为经典部。而正是因为它是经典寝存惩,所以无论时间如何过往香堪,岁月如何变迁斑,它依旧能代表着美九撬颓。所以能称之为经典的东西凤毛麟角脓椒浦。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫狗罗、保时捷911煽撮勺、MINI这几款车了倘兽。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承纲歪,这是一种财富豁背行,就像一个国家的历史一样汲嗜蛊,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝台。但就像中山装一样寥逞釜,如果不稍加改动林秆僚,依旧会被人说土气畏仑,MINI也是一样如搜丧,细节的升华会有益于经典的传播和传承强。这款MINI COOPER S的运动元素比较多壳,是全新MINI车系中性能最好的碳淮。所以车头车尾都会看到“S”的字样顷。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表狠汇逼:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部蚕,这是它彰显不同的地方祈赋滴,尾灯的轮廓更大了氮舒觅,但相比老款不够凝练胜然,同时你也感受不到它有何种审美的进步甫悉,个人感觉它是为了变化而变化梗衬。轮毂方面藤犁,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号蜡椿。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注挎筏吮,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)侗苹。不过温兰狗,在真正接触到保时捷Macan之前性兴,我对它的真正实力也有所质疑峭式。众所周知童,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造车献菊,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢茂?带着这个疑虑春,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅社克。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同爆课人,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型闯是蒙。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机呻画怖,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似米。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型裁,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”摆壁。在没有任何参考坐标的情况下帘摧纺,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的愤箍宿。排除了惯性思维的困扰稀豪陌,对于一款新车而言或许并非坏事嘶。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布飞杉算,因此有关它的设计特征我们并不陌生挪氮败。作为保时捷推出的第二款SUV车型贰劣,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计限立森,同时也融入了许多独特的元素县。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征殴卵曝,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动品,因此在细节处理上辛粗粉,新车融入了更加激进的设计元素棱梅。    作为入门版车型歧,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯汤,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯模,并采用导光条设计罐,其视觉效果更具科技感嫂饭芥。   保时捷Macan的腰线位置较高驹,车顶弧线在车尾处微微向下收拢暖睡拒,营造出强烈的动态视觉效果驳饥。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格钝竞。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一椒,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格齿。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况确诗巩,我的同事此前已经为大家介绍碾。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解拟抱。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍吭。" "   ??????? 提起观致弟含囊,大家都会想起什么返剿腐?这似乎是一个难以回答的问题苍焦。作为一个有着中国血统的全新品牌疽猫腺,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩破努。在2013年涛,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上芜,一石惊起千层浪污。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手侨核。   如今钙,观致的第二款车型哄辞,观致3五门版也如约而至炭馆捞,其是否也具备了同其兄弟一样的实力税离?它的到来渴爸,在扩充了观致的产品线之后落口袱,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢狡佛材?自然是令我们拭目以待世橡。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车谓漓罢。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今邻长拦,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型茨,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型猛,时至今日都没有做大幅的修改忌炯。就是这样一个古董级外貌的家伙抱,最近竟然和新能源技术杠上了恰。2013年的日内瓦车展上默册,路虎推出了一款纯电动卫士浮祟,旨在告诉大家卫士宝刀未老含然莎。而这些天病尘勘,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试富,看起来哥,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了兔。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上畅鳖,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品玩集森,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟敖,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望绕空,并未成为现实行,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已书。   事情的转折点发生在2014年6月18日墒毋,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照写米,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车洞促,并且这一次幻谐,车身上已经重新贴上了拉花定,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计晚斧,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”禄,而是一台真正的电动版卫士驶。   之后通过各种途径的联系断柑阶,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版殿氨,虽然这并不是一款量产车略佩,也没有任何电动机师忌鸥、电池组方面的参数数据瞧窖, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试卞赤躬,我们认为此次试驾还是很有意义的石。   ■ 外观造型伶涵搪:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷挟,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士盼。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样怒溜,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异底青。   电动版卫士全球仅有7台梧显,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车冈申,基于卫士110车型打造嫂嘿,可以根据情况容纳5个或7个座椅物划,算是车系中的“旅行款”晶庇。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承林聚怪,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异念。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计特始,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡茎绢吹,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外筏快败,丝毫不加以修饰浓。按照官方对柴油版车型的销售策略碍筏,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件夕皋经。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分舵,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理笛冕,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留楷侩,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间崇。正对车头森,右侧翼子板的通风口也是镂空的们峭林,下方是空调系统的进气口举免壬,而左侧的则仅仅用作装饰昆,所以是完全封死的状态澎。   平直的挡风玻璃媳搐、小雨刷镜码具、面积可观手动调节后视镜嫡碧,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计狡,而在这台电动版卫士上缆,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板馈。   实际上斜宽开,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致掏睹拨,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线壕,电动车窗只照顾到前排乘客浆棚背,第二排为手摇的肮叹探,第三排则仅仅是推拉窗纬款。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林括蒂蒋,确实点谐,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车锤,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中补。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头宛促,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖奠。   三窗式车尾设计除了古老外奉,想不出更多的词去形容芦勃穗,好在后窗电加热些鹊诗、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备岁撕,而这些也是这台车上为数不多的电子系统逞贸。至于各种不同用处的尾灯涕,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧降怜攘。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩达宛,并配备了13针牵引电力接口丧轰培,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电贰。而对于电动版卫士来说燎泻,这款车的拖曳能力也非一般强大腿阔,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡睹咖,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置贡夹。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯公轰线,在这四年一次的盛世当中瘫,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注晴,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市程场,在经过整体的细化改进后整体更出色吧,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市趁肌,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌偏趴巩,对于这样一款小车到底怎样肚黔,让我们一起一探究竟酿惺舜。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车抽赖,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计措吝垂,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化瓢吻,当然这还有一部分是车内空间优化的设计酬报,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格半烫绵,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格速叔,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择评,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非陈妫可靠的选择烤犬惺。   相比现在很多的车型靛犬,J2车身并未加入大量的镀铬装饰分充,个人比较喜欢这样的感觉撂,朴素也是另一种风格芥乖,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好辅,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分垢,可以说是起到了点睛的作用未残刻,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创帘赎妻,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格剿踢疟,看起来还有些运动精神九。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组泄等徽,同时也是远近光一体设计矢舰,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气匿奋,更加突出其可爱的造型风格素溺,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体息汕惜,同时也表明了J2的一种年轻风格啊阀。虽然是一款定价不高的微型家用车串,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置痊燃,雾灯虽然不是什么贵重的配置编,但对于安全的保障还是多一分才好忱粗兼。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力刻斡勾,实际使用中虽然刮水面积稍忻疵拼纭,但整体还是清理的非常干净哥看建。   在车体侧面造型上思,J2采用了一种超大倾角的A柱设计算鲁,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高陇怠,这样给头部空间会留出很多惰碉呸,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感哥,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感忱跋。腰线起始的位置和大灯高度相同夺,这给了驾驶员足够大的视野空间惕,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间速,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高溪肥惦,感觉像是一种电影院座椅的设计风格倦。   在尾部造型上怯匈橙,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计肝袭眉,同时加大了尾部示宽灯的面积狸淑形,为了就是提示后方车辆注意安全卜,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹驹,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高恐还捣,内部非常的深不过开口非常械啊,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包帝袒茎。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具醛戚,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎诉,虽然是钢圈事幕,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳徘童诡。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型竿,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少街上架。另外奸,一直让人头疼的售价问题骸,此次又出现了蜡,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势匠拾僧。价格问题捣拼痛,在上市新闻 中已谈了很多睡侥,不过与价格相比秃,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善焦幂堡。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统婪,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题便瀑?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后富冀,即将为各位解开疑问献。   观致3五门版已于6月24日上市五耽芯,目前指导价已公布每票,售价区间11.99-17.19万元 咳踏虽。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍牡猫秀:依然遵循简洁的设计思路旧疵嗓,造型更显年轻坊崩伙。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头毒价,喜欢追求时尚潮流的年轻人士读扒帝,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体赔辣。可以说财零,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车俊凰撅。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格醚经特,不过在细节上却更显年轻芹漏。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm匙穆,轴距为2690mm撬干熄,除了长度缩短了177mm之外端徊,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别斜珐。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话衅忿,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉骇艾僵,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了澈苫。在车身颜色上腥觅,观致3五门版同样有6种颜色可汛逋伟蕖,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕桥闭宏,色彩更为鲜亮碘伟限,也更有时尚感埂。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起畔,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别创官。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面睹,而前雾灯也采用了圆形的设计草,更显时尚部。另外刮,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯瑟、转向辅助灯和大灯清洗装置喇苗,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 袭厂甲。   除此之外雄胃浑,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大耸枪哆,达到了18英寸(三厢版为17英寸)奔,并且轮圈的款式也更加的年轻晴。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18帮。所以在轮圈与轮胎的规格上彭圣便,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别墓上囱。   =============分页符=============   ● 内饰介绍膜孰:与三厢版一致领,细节改变不大校嚼。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同床,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择新新凌。中控台采用对称式设计蚂填,各种功能布置规整掇,按钮数量控制在了合理的范围内妙筷熄,不会给人一种杂乱的感觉库诞甜。平底式多功能方向盘与三厢版无异矩灸,造型很有运动感哇,真皮包裹的外圈握感也很不错盘。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置寄,除了蓝牙电话探缕、多媒体播放等这些基本配置之外撤沤堤,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务腑。除此之外篡镀,车主还可选配观致逸云的增值服务惹,该服务包含实时交通路况和、实时停车场信息和地图更新等讼费。 ● 座椅及乘坐空间搏膜:白色绲边真皮座椅很有时尚感协票驰。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能隙呸啥,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能晴,与三厢版顶配车型相同察。不过区别在于荣,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理令蔽,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升感矢,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动姬。   在乘坐空间方面晨能,身高173cm的体验者进入其主驾驶座嘛,并将座椅调到最低位置后鹅尚,头部空间大约为1拳层附,显得很宽裕;而进入后排后狼朔漆,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间凄,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的婚唬辰。后排中间地板隆起幅度较大杰,长度也不适合搁脚胚,中间乘客的舒适度会受到一些影响婚度。 ● 后备厢拉腾溯、储物空间和天窗冗枫揭:后备厢容积403-1105升斥汕,储物格众多每疚舷。   在不放倒后排座椅的情况下吓,观致3五门版后备厢容积为403升态斜拨,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题誊时幢。如果嫌这样的空间还不够的话沙归虚,将后排座椅全部放倒后挡沟,空间最大可扩大到1105升摊舌。除此之外幌停,如果您随身携带了诸如手机侵、饮料之类的细碎物品的话屋扇诉,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间秃匹。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 富睿克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备誓铝,可打开的总面积约为0.22平方米隋汗匡,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似泄。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架钎弟:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机炒,两者最大功率分别为126马力和156马力卯淖佬,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米雌免,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别李禄谁。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外芬,其他车型均采用6速双离合变速箱妹。在底盘悬架方面洪,观致3五门版采用电子随速助力转向系统哎,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架簇午。 ● 驾驶感受辈导:底盘调校水准高祈娥赊,变速箱低速平顺性比三厢版好辖氯掠。   此次试驾会上颊揩,我们大部分时间都行走在城市道路中武炊诺,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些店触,起步时若是轻踩油门踏板隙,车辆的提速会显得比较迟缓堆猜盯,若要改善的话酪喘,需要至少踩下1/2的踏板行程隶。对于开惯了日系车的朋友们来说策,这种偏向于传统欧系车型风格丰,而非“一点就有”的油门调辛⑷В可能需要一点适应的过程侧。   而在整个加速的过程中沮丁就,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题鹅拣腿,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上畏郸粹,咆哮声已经传入驾驶舱歇,可就是不见变速箱及时升挡袒。另一方面坍外,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入安惩,整个介入过程并不是特别的线性怪,其工作时的噪音也清晰可辨篇,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音池。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧负镐。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )薪涛窃,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受母,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换善棋,并且伴随着强烈的顿挫感乡擎,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多胺读归。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态窝,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少粳落厩,虽然顿挫感还是有禄,但已经能够被绝大部分消费者所接受寸伐。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的钉羚麻,那么我可以回答您弘逆徊,和大众的DSG表现相差无几惜协截。坎炮。   从观致工程师的口中得知偏寥嫉,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题唾级腹,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下晚,对变速箱程序浚妹、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整喂,找到其中一个最佳点坑,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低暑卉。   在手动模式下傅,发动机的表现仍然很积极纪捐,不过由于其低速动力输出并不出众曹,其加速度并不能让人感到满意杠示,很大程度上订火绊,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉差。此外弓臀步,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时贫毫,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡翠,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似巧撩。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点燃平,而在此前的三门版车型上到,我们就给予了相当高的评价奸促。虽然仅从结构上来看北呈范,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控讲扣,但作为一款家用车秃派体,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性倪膜,高速行驶变道保证稳定性忌咕。事实证明敝锹啦,这款新车延续了三厢版车型的出色表现撇慰,并且从车底反馈至车厢内的声音渺刃喀、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看到梢弦,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的领爱。   ● 编辑总结寺:   从我们此次的试驾感受来看村步涎,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻瓶题、时髦的外形踞,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整波划哄。与之前我们体验的三厢版车型相比塘,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步虹,尽管目前顿挫感还是存在详,但已经能够被绝大部分消费者所接受了么苟砰。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过夯渐,有值得称赞的地方金豢,自然也存在着一些不足壁卵,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等山哼。另外斗护,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的膳但行。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元模,但是这4000元能够换来包括氙气大灯春、转向辅助灯及大灯清洗功能屏鳞,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎岭嗣梨,这样看来款,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少垮签傲。不过蜕拘,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢疚魄?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧眠。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 页控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间柔熬,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍需,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型祷并。但个人更喜欢两厢版本认瞥饯,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因哨。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾让。当然时藐皑,作为同一款车谰叙,两厢和三厢的选择人群会有很大不同钎瞬乓。三厢版本更加实用姆纳狗,两厢版外观更加时尚干练觅聪粱。今天带来这款两厢版爱唯欧筛媳道,或许会让很多注重外观的年轻人驻足履写井。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容承钢奖,大灯的设计相对保守了密揭,但也减少了人们对于这台车的争议性筒辉。从而扩大了消费人群慌恰昧。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好案马啸,各有各的美伦酗敢。但无疑驳,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的孺东。   侧面的变化并不是很明显镁刻,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动土。相比三厢版要顺眼的多担。车尾的变化同样集中在尾灯上纹缉,尾灯的轮廓变化倒是不大贩劳,变化主要集中在尾灯颜色的改变借桥。深红色的外围显得更有质感奶半阶。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话匿峨,越野车是最好的选择胺。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车惩,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40督揽猴,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事权舍席,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力孺娄锑。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远邢桃捷,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40昧。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没层薪。除了电视剧的锦上添花危,BJ40本身的魅力也势不可挡圃寞盾,下面我们就走近这款“北京青年”井膏醒,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼镁。   外观/内饰收托驼:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试袄,或许有人会问那为什么还要进行测试腑鸵娟。其实答案很简单毋,之前测试的BJ40是一款试装车墒槽患,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别烷,包括电视剧中车辆也是如此榔玻疏。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变乌翱嗜,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升甲把寝。虽然我没有见过之前的试装车临阿缚,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异绞,甚至有些地方与牧马人不相上下坎。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍细嫌,之前我的几位同事已经介绍的很详细了炔,这里就不再做过多赘述兢。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰獭楔渤,你会发现并没什么科技感沫,简单的线条颇蹄、硬派越野车特有的见棱见角的气质摧肚,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面丛讣。另外筷鞋涉,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留合哦骂。硬质塑料质地的中控面板很厚实参,比起舒服的软性塑料手感稍差写檀堑,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境惊,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事宦脯,同理使用织布座椅也是一样昧观,无论您是刚刚涉过水崎冻布,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨促奉淋,都不用担心炕楔。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器南补娥,不需要华丽的外表去装饰羡。虽然BJ40有着很浓重的模仿赐,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格鳖。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上嗓栖断,那只能说这个人并不了解硬派越野车懂堪。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望搽戈,让人想到真正的场地里去撒点野似峡。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀党?惊险的高速穿插保蠢、精彩的甩尾掉头凭、惊艳的侧向双轮行进缉废拇,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演侗。时过境迁肠采,萨博虽已退出中国市城桌琛,但把经典的两款车型(即9-3奶、9-5)的技术留在了中国缝莎墨,在北汽成功收购萨博技术后骋,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生煽。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型挽,其底盘运用了萨博9-3的核心技术踏内,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求堡幸奔,主打性价比与实用性沉老。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确陆,只是在某些方面使用了相关技术而已姬番。   从外形设计上就不难看出捐善伯,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影当烦矩,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰晚,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70诞富,同时车身上所使用的犀利线条校虾亢,令时尚动感的氛围展现得十分充分顶剖嘿。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表但河:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级袱拾,车身各项参数都小于萨博9-3嘉,所以直接套用的说辞显然并不成立通。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出锹,打造一款可以继承优秀基因佛蚂哩,并适合普通家庭用户的车型裤,成为了设计团队主攻课程莱。   上扬的尾灯组有种凝视的神情匠茅,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应寸巫染,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降辉,但紧凑的造型与简练的线条坎,使其观感的持久性更好矫炮蹲。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多尘,很多厂家也开始重视其了这一细分市场贤刃。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型舰亢,价格能接受赌马,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型测。而现在也有很多车型供大家选择苔,包括大众途安闻妙搁,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择轨。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现卫碾,它还有一个进口车的身份诚牵迹。接下来手妨乖,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现酶。   外观波:起亚最新家族设计教,略显可爱骑,大部分能接受软戒联。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格扒禾蔚,同时又有一种独特的卡通味道款。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感策搐,没有配备氙气大灯滦,但全系均带有LED日间行车灯却、透镜及大灯高度可调功能骨。雾灯部分的设计很有个性褥绊,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感怜沥袍。   由于车身高度降低息头,新佳乐从侧面看上去十分紧凑侨,平滑的车顶线条降低了风阻系数新,流线型设计更加美观凸谭。全系除顶配的豪华版外武融,后视镜都没有集成转向灯功能殿砰。另外拳,低配车型的轮毂也比较简洁舞,轮胎规格为205/55 R16娘。   新佳乐车尾的设计十分简洁崇篮功,总体看上去比较圆润响。尾灯采用与前大灯相似的设计风格览,凸起的轮廓首尾呼应肮。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方窟,车顶带有行李架兼伐,具备一定的实用性泛。新佳乐全系标配倒车雷达功能俯八蒲,顶配的豪华版车型还带有倒车影像窍。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源封峡铆,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题酿锭。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌收县阶,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯吴撑。而提到雷克萨斯慨链,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样彻,立刻联想到了舒适啡邯、安静等一系列形容词妊帕沦。   作为雷克萨斯主力车型纤灰警,ES系列占据其在华销量近半壁江山死弥亮,舒适扮、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价耗畦牡。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h蛋颈,更是有充足的理由享受这些评语蔡媒额。但更重要的是常耗,在环境日益恶化桂关、石油资源日益紧张拖呢、油价越来越高的今天录,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度举蛙。   外观部分壬:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型乘,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)靠谜。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生跨,和前代相比进化明显蓖贤。初次亮相时伪褥问,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期为骨。与丰田一样奶工,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格磊档,目前已被广大消费者接受茨,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题惨死贪。   外部配置上枫,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能猾羚害,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目奢拣裤,与中网造型配合不错始挥来。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格霸,轴距2820mm哦。与国产ABB品牌的三款同级车型不同咕,ES没有针对中国市场刻意加长黎惹,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台藩床弘,轴距比老款增加了45mm峰。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计领必童,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型玩驰,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们掸汉愁。当然诚公,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标参建膜,我们依然不免将他与节能环保联系到一起擦集讽。另外盎陌,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内捻,更加低调顺。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS铝,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距衡。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆傻挝、忘记沉默寡言的正装车主窟屑、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框两菱考、忘记... ...算了懦豌哇,需要忘记的东西太多筏,你只需要记得一点钦,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽刹喉。   奥迪的低调庐,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)鲁。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝仿崩迷,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然沛菜。依托自奥迪A7的造型设计司,RS7依然拥有优雅的造型艰,仅仅在一些细微的地方渺,RS7做了运动化改进仍驳税。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅柑加癸、以及哑光附件然揪米。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板桑须、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子祭。   如果客户需要艘倾外,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂健拴呐,其轮胎规格达到275/30 R21吠袱魄。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气茧煤祭。排气管依旧体现出奥迪的低调狸,外部看是两个椭圆形排气管季庇,而其实际是双出四排气擞纹,因为单侧双排气有节流阀琅适,用于改变排气通道睛芦沛,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣顷。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的拢,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线泪伞年。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针漂乌,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔徽秘安。车钥匙痉、平底三辐真皮方向盘倘唾夏、运动前座椅馈订、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标缉。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能瓣唐,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示歌妇茹。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中葛,还提供发动机增压压力拈、机油温度显示和圈速计时器等数据梁入粱。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰涉朵攘,并提供其它3种材料作为选装玩。车顶内衬标配黑色织布梦,可选配黑色Alcantara面料笛。搁脚板灌几、刹车踏板蜕逼垛、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计套。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆牧刚。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑脆、一体式头枕的运动座椅题受,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料劝,并提供钻石绗缝环捍。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料需拣定。带按摩功能的空调前排座椅也供选装侈趟蚊。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情狈,就像微博上说的测,一次刻骨铭心的爱情视鸽,一次说走就走的旅行什么的疥。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求手昧,但在现实中裙随夸,你不能永远一副放纵不羁的样子蠢,特别是在资金有限的情况下恃,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的挥。此时你就需要一辆价格便宜壕、实用可靠的多功能车型瓤,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择谴亥。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型污强编,分别是景逸X3和景逸X5形卫,形成高低搭配产品布局项勿吼。景逸X3属于入门车型串晃撼,共有三个配置莆断灸,指导价从6.99万到7.79万元厩。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型论仇篡。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看笨,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像茎池。这款车的前脸采用了新的风格样式皑朵素,线条比较硬朗宋恕敌,造型简洁流畅柬烽炊,同时又很饱满藤,没有过分追求标新立异的夸张风格炽峭,显得更加沉稳寸筒秦。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素鞘,给整辆车增添了活力磊型饭。   除了前脸之外诵,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓拿骆牢,让人略感失望唬虚腊,好在整体风格还算融洽绊,不会给人前后脱节的感觉弟污。   景逸X3的长宽高分别为4382mm挟渡、1835mm和1705mm赐纶踩,轴距为2685mm锨必,在这个价位上算是较为突出的水平了颈片,保证了足够的车内空间岸辉。" "  在固有的印象当中毒欢堡,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下勿管微,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价寝,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澄旨恪,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌酣不沽,作为日系三大高端品牌中的一名颂菱赎,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸恳,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次岗蒂,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L劳。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说硕恕段,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格泄,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现阑,取而代之的则是一种日系的柔美风格景,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影式辞茅,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力肌袭疙,甚至成为了英菲尼迪的一种特点捌隘清,并且这种特点让别的对手无法模仿捕隆。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉变捻,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大欢,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度娥。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面洛刻,看起来非常具有独特的风格纱垫。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计猫私鬼,不过看起来还是比较有神的裙贿骂,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果沽颂。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示内经,对于这样一款大型车辆还是很有必要的剩侧啪。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方鼻受,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉段窍,这款车有这么长么却?实际上后门的长度远大于前门坷刺肩,不过整体造型并未收到过多的干扰肛,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格划迫肥,因为C柱的造型更加接近尾部沪淬,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果丁,腰线的设计在在尾部提到了最高脐拉督,并且从前大灯连接到了尾灯部分芯杉臂。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通欢绘鞠。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑陀空,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响香等。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计箱肪凡,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计薪嘎。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布佛,到今年4月20日其正式接受预定陕,不到一年的时间瓢匿蔽,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了啊。在新能源车量产涛、市售的速度懦独,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌誊殊娄,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯槽,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过萄腻停。当然洗嘎,汽车之家评测新车的速度也不慢抠,今天南蜜,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章倡集枢,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款木。   本文中将涉及的宝马i3共有两款使,其中橙色的为增程式混合动力版车型夺,白色的为纯电动版车型吻鼓,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型为吹馁。   ●外观里闹瞎:造型前卫库,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布卑,我见到量产市售车之后撮些,其外观真难以与概念车作区分怂课。宝马i3前脸造型饱满圆润敛溉寞,双肾进气格栅则是家族式特征的体现稼。不过烷伦,“进气格栅”四个字需要打引号了菠担,因为它完全被封死并不具有“进气”功能涉品,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾坤笨。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计穆爬,让整车看着很有质感且与众不同画喜。当然徘瞎含,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼诡,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格僵香脯。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头伶肌,但它的车身侧面看着一点都不显小拟橙达。在我看来原因有三评苗档,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富相,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少八袖侧,给人感觉比较敦实安。特别是车高数据镶,它比X1还多出了23mm梅。   宝马i3的轮圈虽然直径很大得竭,达到了20英寸让江褂,但胎宽却很窄佃。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20孪卤,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎萄眷。有关这款轮胎纽辨颓,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店千蝎,基本都表示由于规格太特殊趁,没有现货也没有报价汲荣姐。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质瞧梆滔,很独特坛唤痢,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应蹋乱嘎。尾灯采用得是隐藏式设计捍,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分需肠箱,用于显示示宽灯汇、刹车灯以及转向灯等阜投,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧财,所有光源均为LED才围缴。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中荚光稠,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词电晶睹,欧洲市场上柴油车盛行已久维,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展径。不过近来垂市梅,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求豆急钞,Jeep便是其中之一间离,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待话陡铣。 ● 外观介绍擞喀:与汽油版无异钱垛贸,硬朗依旧衔艘。   从外观上看恰抖,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型每谦写,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型佰但。新车的外形仍然显示出硬朗墙、时尚的风格魂物,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大肖娘,提升了时尚感柑戈。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm涩笨,在同级别车型中“个头”并不算大纽驶。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势号得剃,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°坏睫。   在外观配置上矫,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯吐、雨量感应雨刷到椭、电动折叠+加热的外后视镜等等配置阿,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的沙胳。轮胎配置方面莎,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎娄缮稍,轮胎规格为265/60 R18田,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎点顶,规格也变为了245/65 R18渴诞。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时搜爱,我们会谈论什么粗割匪?是大老粗一样的外观等钵瞳,还是“马路杀手”一样的形象省缄?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象炮染,笔者也不例外譬辉。6月5日下午统袭愤,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华冒,彻底刷新了我对重卡的刻板印象心掳衫,原来大块头也有过人的大智慧荣。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH堂逻殴、FM两大系列未残锯,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日腊傅砰,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华汕,中国区总裁陆博天到场助阵矩类。在听取了长达1个多小时的技术讲解后石,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱蚀氛,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车酱誓你。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了涂喂骡,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车耸谩,最大的意义还在于为企业产生利润蔬够。因此科粹,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中蔚抄逗,并体现在生产效率拣、节油效率埂鸥、完好率苫、安全狙芦卤、安逼模和驾驶员体验六大方面侗钩纷。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型第扔女,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择搅阑,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证陈局滤,而大众凯路威则开创了一种新的格局氮,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型触。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生维,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威枪,而那款车型是针对高端商务市场的车型叙黔,虽然其内部可以进行简单的商务会议俱楔鸵,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的粗铺厢,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案付摔。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格哼,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑贬靛峭,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求青醛,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的杠,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格哩漠,大尺寸的大众标志可以说非常显眼尾叫馅,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密继天,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气馆。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置司朽膳,只是以简单的卤素大灯出现缸杭,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯蛔,只能说稍显遗憾啼。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车贾监,并且其敏感程度非常高庙狠。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单顷龟瘁,采用最为直接的造型是大众商务车的风格馅加,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大窜,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格崔奈隙,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车毫。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味嘛,但还是将头灯和尾灯联系在了一起攀,在尾部造型上也同样是方方正正羔藉,给人以刻板的印象蹬膛恃,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰此,看来稍显朴实无华蔷,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前痴胃。尾窗的面积超大貌,并且配备了后雨刷论斥,可以说在安全细节上做的不错亢掸。尾灯的造型也毫无新意庐灿,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点型净肌,尾灯内部的结构也比较简单烙,并未采用LED也是针对不同定位的选择羡苹劫,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低癌迁媳,尾部配有四颗倒车雷达探头俺围,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用怪帮。作为一款商务用车串,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方核,而旁边就是凯路威的备胎所在地点饥辆,这样的设计使内部空间得以最大化利用灸动测。   相比国外的凯路威车型错,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂弓裙,造型上采用了多辐式造型环,轮胎则采用了邓禄普品牌侯煞味。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野猴揩骡,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV如判。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候磺关,我更多的会用臃肿两个字来形容它锨坏挂。圆润的车身梳台,没有棱角的线条始,大而无神的头灯垃社,都让我对它提不起兴趣寝。第一次见到新款昂科雷时腺,我的这种感官得到了改变脱舜肪。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点速寥。新款更加俊朗娟,就像是一个胖子回,经过健身锻肛,从大腹便便变成了施瓦辛格妨潜。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面骑伶艇,这种类似于点睛之笔的作用酒炊撑,实实在在的发生在新款昂科雷上面兑奈。之前的头灯让我没有胃口刷刺蒂,尽管亲和力不错浩伐,但太没有性格漆。连同这个车身笛,都让我觉得臃肿无比钦炽弊,简直就是个满脸流油的胖子经郴。新款更换了更有张力的大灯孟,进气格栅也变得更具进攻性冯掇。这样的风格插些胜,我想才是大家喜欢的纬池赁。   侧面造型的改变不大擦,侧窗面积所占的比重依旧很邢帷,这和新君越挨搂、GL8都很像炽。给人一种重心很低的敦实感笔性脓。但对于车内的乘客来说媳,这不是个好消息踌檄,过小的车窗影响了向外看的视野漂陋扭。造成了不必要的压抑感宽蕾驴。或许对于选择别克车型的人们来说鞭,这一点必须无奈的接受了城芹鲤。   车尾的变化不及车头澈,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性哆粗,或许我会更喜欢它料堵劣。但事与愿违炽该,尾部的改变仅仅局限在排气管上川玫怯。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形膏。这多多少少会有助于提升质感锚瘟糜。也改良着尾部太过圆润的整体气质淑恭。可以说换姆,这次外观的改变崩猩,在这些细节上还是很成功的摔傅递。相当于一次瘦身和塑性橇秀钒,让它的线条和筋骨更加分明粕谅。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间匣,纳智捷 新大7 SUV正式上市亨,官方指导价格为22.68-27.48万元狗屉水。一直以配置见长的纳智捷品牌街,在小改款车型上又下了一番功夫收弗,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次棺趣。在体验的这几天时间里辛韶,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”废,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价贸。也有好奇的邻居询问这款车的售价场动,当得知价格只有不到30万元时策丁,邻居更是深感惊讶革慧。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢勒痞?本文就为您带来答案饥。   作为一款SUV皖龄,“大7”这个名字一点都不为过谩毖,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手窟敛,2910mm的轴距更是傲视群车骸,也难怪引得路人频频回头屯捂竟。不只是尺寸毋偿,本次试驾的新大7四驱旗舰版森把咳,整备质量达到了1950kg禾省,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”联十。   作为改款车型物屁,新大7的外型经过了一番修改拼诵亲,主要体现在前脸和尾灯上街叫拨。大灯造型有所变化筛,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内蔫蕾,而经过修饰的雾灯蟹发卷、转向灯和前雷达步动,给人以霸气外露的感觉酱道。整体上椿抨,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉艘啡。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭蠕,比较实用皆漓。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上躬恰杭,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上顷绞。从奥迪A8的换代时、全新奔驰S级的上市诡订,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照瘁毒盆。这三家老牌厂商动作频频湾系扩,而我们也始终把目光聚焦在他们身上室,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS棺。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来歪怂,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今顿祥。而随着混合动力时代的来临啦坚挖,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL肚,可以说从那时起欠改倘,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位霸井。在奥迪A8和奔驰S级已经上市梢徐嗅,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期悄挂,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来村,以期对它能有深入了解葡啸几。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的弘。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内赦。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸色。相比之下撂,雷克萨斯LS在此方面并无优势扇,长度涎继、宽度和轴距均落后于对手鞋。   即便不看车尾的标识漠,仅从前脸上幽兰色的车标啦喘逝,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型补沦。而身挂HYBRID标识则意味着枯,除了树立当家旗舰车型的形象外衫,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神秆侵。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功秘乏问,只是在一些小细节方面令人有些不满劣册鲍。如果用最严格的标准来衡量醚起戎,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间泪榔施。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些舞隘。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后骑,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手封鹿,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑里,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型传丛,这种车型的优势就在于常,兼顾了媲美轿车化的底盘质感惨轿,还拥有了超大的车内空间簇想蔬,优势显而易见维猾恋,而今天我们来到了美丽的太湖味啦,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型衅忿,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心姓睦纷,也让更多心意欧力威的人有更多选择措胚输。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表幕绊焙:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的蔽咳,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5甩,不过从售价以及车身尺寸方面来看蹭,欧力威确实占据一定优势型伺。   外观上欧力威厢型车身造型玲,并没有阻碍它时尚的视觉感凳,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车概寒,时尚并且使用筏。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观笑,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示龋闹。   非对称化的中控台设计偿,与1.4L手动版没有什么变化搐款残,首先造型上足够年轻协调扁,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点丹。欧力威自动挡车型凡蛾抱,方向盘造型依旧沿用手动挡车型汇阮侈,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键秃悄,操作多媒体更加方便团。中规中矩的仪表样式没有什么改变穗伍变,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息猴。   本文导航" "  有突破有挑战拓慰托,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候创骑俏,就会有这样的感受搜。它太挑战人们的传统审美了许,怎么样也无法用大气韧、简洁亢、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受煞鸡弹。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产蔽微。自由光承载着延续切诺基的重任囤,就在这样的争议声中款款走来戌共仇。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统帛险黎,挑战着经典架俺考。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新愤痪,在做颠覆传统这件事恼,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念轨叮答。就拿前脸来说棵,好看不好看绝不是我个人说的算的昂葛阂,每个人眼里都有一个不同的看法瞄。或许慢慢大家就接受了矛。   作为一款中级SUV系,车身尺寸上中规中矩徒,作为切诺基车型的延续逝,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现禄,但也能看到不少突破之处秤逆净。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重晤。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃刮信煤。   本文导航" "  从1985年开始局分淳,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上零坷,1991年出现在5系车型上池辞握,1999年开始陆续出现在X系列车型上衅闹。直到现在还,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术桑。2014年5月22日悄,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive齐朽、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型港频酥,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求姜骚,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车缚袄。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW奶,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么贾? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表箩吮捐:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款架俊察,新BMW 328i xDrive贤梦镀、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元港。   第六代BMW 3系延续了这一传统梨晨,将融合了电子气门控制赶椭、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机焚、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配脓。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型列挟,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本撕。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的忱,要了解这个问题前入龚擂,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理犀。齿轮传动式分动箱萌,连接前轴的方式改为了齿轮传动慈,其他地方大同小异达晚渺。对于宝马X系大部分车型来说攫姆拆,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能乡。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配补谜喉,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力吠。由于前后轴均采用开放式差速器挠划靶,遇到交叉轴情况时背图,也只能依靠电子制动来辅助歼。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱怕。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构缓,与齿轮结构的分动箱原理相同怒棚锑,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥蚊哄。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥兰。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的毋伶遁。至于控制多片离合器的方式喜,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式娇靠棱。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛秀渐,所以常被用于装配在更强有力的车型上咸。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器滩,以对扭矩分配进行不间断地调节瞧。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配慕佩吗,向前后车轮传输各自所需要的扭矩效势雀,默认状态下前后扭矩分配为40猜嫌:60瞧澈,最大前后扭矩分配理论上比例为0诞:100到100端容抖:0之间分谰。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息篱册纳,从而可以从一开始就识别到车轮打滑娇形。扭矩分配可以在0.1秒内完成嫁。   行驶过程中吕酣,如果系统发现车辆可能转向不足稠推,也就是前轮开始被拖向弯道外侧蔚旱,就会减少分配给前桥的扭矩盯复额,将几乎所有动力都输送至后桥叔耐。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息惦光怕,从而可以从一开始就识别到车轮打滑哪胸。一旦出现车轮打滑守,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器巫将诗,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力钠,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制恭斜。这就意味着畴,无论路面如何突然变化簿,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上攫显苯,即使是在部分结冰的道路上龟蘑效。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解巴瘫奉,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型溉,其中S2属于一款5座小型SUV微弥俩,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下亩瞳嗜,很多品牌都开始研发小型SUV锯敞谭。而S3则定位于一款紧凑级SUV天,并且采用了7座设计巷。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何锰墨复,接下来就给大家一个解答蜗蜂。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位律晚磷:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型冀,这一平台就是北汽威旺M20的平台豁劣妥,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计蜡距宝。但是两款车的轴距却不相同礁赴,S2轴距为2560mm挝,属于一款标准小型5座SUV挪。而S3轴距为2685mm梦,接近于一款紧凑级SUV侈别,所以为了能吸引更多的消费者叉,采用了2+3+2的7座布局咐穆,主打一般家庭用车幕,实用性优先实纹。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV翘八伸,主要还是面向有活力的年轻人鞘,外观设计更多偏向于动感的元素居多鸿渡。大灯组的样式也不俗套荒骚,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低哩,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的溪陕券。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表补虑:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比昆,在车身尺寸上还是比较占优势的昆垂落。另外2560mm的轴距表现也不错是,至于它的乘坐空间表现如何肪,在后文我们会有体验忱收。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计杭, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升苔捐,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了洪,车门不能完全打开的话懒,一些比较大的物品拿取会不太方便讣灌。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台长汝霜,搭载了1.4T和1.6L两款发动机村搂萌,并分别匹配3款变速箱醒。此前摩扩,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型顶巍赁。而今天我要试驾1.4T车型耍,虽是短暂场地试驾撩狭,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别祁,特别是动力上提升明显随扫捎。 ● 外观/内饰脸篙纷:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型让拿,也做了到店体验的文章祷,1.4T车型在外观盟、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大散,本文不重复介绍玫,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验糖毒拎,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看堵。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因贝蜂堵,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等愤维怕,具有很高的品牌辨识度牌。同时在一些细节方面的改进经南琼,比如重新设计的头灯葱、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等点失参,则让其显得比现款明锐更为简约稳重秃浦泼。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台损艘菏,采用了全新的发动机滑朗,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机颇,属于大众的EA211系列闪蹿履,动力性能比现款提升19马力和30牛·米妥唐距,最大功率150马力/5000rpm奇楔希,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm狄撩忿。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一尼轿,而相比原来的EA111系列有了明显进步棠,首先是恢复了正时皮带茬盛,降低发动机内部的功率消耗锋蒙,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术敞,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴材虫景,而喷射压力也提升到了200bar迫炊。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱汀,带有S挡和前加后减的手动换挡功能塘。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别冒,前者顶部是“SKODA”的品牌名瓢临,而后者则是印了“DSG”的字样吃洼。   底盘悬架方面癌雾洞,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架列斜,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构辆。制动系统为四轮碟刹结构喝,采用前通风盘式后盘式配置肆料吩。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节柯程矩,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目倍补赋,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目普捕。由于是场地试驾椽牟,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些艰,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道浇罐诵,能更好地了解车辆性能沤。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来绣节,只能在日后的试驾中再介绍褂锭。   动力方面表谦,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话识,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容济粒刚,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来镣筋挥,1.4T车型的起步和加速更为迅速搪腺络,而且涡轮的介入时机较早魂迹伦,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉盲传妓,动力的输出保持平稳可控的特性很灿复。   使用D挡时德崇趟,以1/2油门深度驾驶穆珐蛋,变速箱升挡较为积极坊渐,发动机转数基本被控制在2000rpm以下戚,而且换挡的冲击较衅玖亓辍,不会影响乘客的乘坐感受酱牌。而以深踩油门的方式驾驶呜,变速箱会到4000rpm左右才换挡捅瓣布,加速感受更为明显钵。   换上S挡售,油门响应灵敏了许多间懂赌,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡凰及深,全力加速时能体验到更为强烈的推背感捕问呈,在弯道多直道少的场地赛道里晴岛睦,需要频繁提速的时候派,显得更为得心应手躬翻赊。   全新明锐采用电动助力转向系统滴如,方向盘低速时转向较为轻松馁沟磨,而高速时明显更为沉稳开,转向需要更大的力度粉,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力溺。   底盘悬架方面溜槽,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性沛筹坏,在弯道中对车身的支撑性比较到位辜母庆,方向盘的有着精准的指向性纺岭埃,转向迅速而稳健施客。1.4T车型全部带有ESP系统毙令绦,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候岔,ESP介入的时间恰到好处幻天,总能及时将车辆修正到正确轨迹碑炊堡,而这套系统并不能完全关闭讨堵,属于比较重视安全性的设计社。   在模拟颠簸路况的体验环节漠猴熬,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用笨寿烁,然而后悬架毕竟是非独立悬架浆堪,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况嘿,仍会对另一侧有所影响高伶,车内乘客仍会感到轻微的颠簸霓。我们在之前测试文章中也有体验视频播咎秦,请点击查看巴身断。   更多精彩视频迫敢刮,尽在汽车之家视频频道   试驾总结谩:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少桑,在D挡模式下表现中规中矩屯,切换到S挡后油门响应灵敏柯蚂,变速箱的换挡节奏更为激进乌,加速感提升惮,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验孔。" "  2014年2月26日秘探,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市渤耿。其中T5动力总成包含智逸版匣恐、智雅版顶、个性运动版共3款怯壁魂,售价为42.39万元至51.99万元博河,T6发动机版本及价格保持不变玩簇囤。   据了解通娘究,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术拓,包括了新一代2.0T直列四缸发动机竟牵甜,以及来自爱信的8速手自一体变速箱虱徊沁。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢垃芬耽?本文将为您带来答案揣虫。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面铂天疙,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化降,但动感流畅的造型令人印象深刻火狼。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉晚,正如北欧人给大家留下的印象皋。      配置细节上哭,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”拢恭,全系标配了ABL自适应氙气大灯伯,以及感应式转向辅助灯光密。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下涣,给驾驶员提供更佳的视野惜。   此外潞驰,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航坟。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达赊妊喝,探测距离达到了150米份羔哥,足以应付绝大多数日常行驶环境了删戏。此外谋磁,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统拌输,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能惋缝。虽然这里看上去有些别扭剧店,但安全性才是我们应该关注的毫。" "  限量啪膛、配额喜、上市前被订购一空巨蹄麻,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹廉。然而试俏伟,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时访,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘寐虫受。2013年浑涧,经过M部门调校的M135i披装上阵峰,性能已与1M十分接近梗撑,并且这次冲破了限量的枷锁娜肃,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车党。正当人们面对路上的1M投去羡慕熬、嫉妒伤饶穷、恨时帕舅湘,宝马为我们带来一款全新产品恼,并且它的能力并不在1M之下痪,它就是2系的顶级车型——M235i绒蘑。 延伸阅读箩:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言浑辫,2系可能显得有些陌生米,其实早在40多年前空奔,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场娄洪。此外店墙,BMW 2002车型在1968年问世违蔷缮,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处锨,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型莲。至此吹必色,2系的到来并非空穴来潮挛癸。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22拌凡,而这个平台也与代号为F20的1系共享居少顿,简单来说钳滦米,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中涩,这与3掣改、4系的道理相同林砰氦。在2013年时悸挝费,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验抠忻结,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近坦蚀,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了封挫,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览适扦。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M汇笛,但两者却在年份与平台上存在着极大差异仿讼,从代号E82的1M车型绩,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点屉摧。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条些,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”邻筐镐,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受恢痪,但随着时间的逝去技嫁乓,渐渐也成为了一种习惯匣。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表缓:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加彩,更多是出于对内部空间的考虑盯匣芍,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响魂么堂,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数檄谰受。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容蓉上,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感陀线店,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能瓢疚崇。   当然热响,即使武装到牙齿驳纤,M235i也不能与1M平起平坐蚀靛孩,M家族的宽体车身舍蚂、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的剁罕,就像当初1M推出时的口号一样“M库诺,永远从后视镜中藐视对手”桓了,而M235i更多还是为了平衡性能捞楷井、实用性与性价比粪蹦,同时也为今后推出M2而留下些余地瘁酿。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后福,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步蹦,针对绅宝D70推出后的社会反响风袒邪,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多轨。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车伴蒙涝,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势兴吼,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生棺釜捆。   D50狼腊,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车部虑,推出之后的表现往往是人们最期待的卫,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同马隶,面对D50的将会是极为严苛的考验赎查。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境皇,而成功了蠕,也将有可能成为流芳百世的一代名车贾。7.48-11.98万元的厂商指导价够,可以说为这场战役的打响竞抬逢,开了个好头说蔼抛。   D50虽然拥有纯正的北欧血统贾,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格钨。此次担任D50设计工作的活思炽,正是培养出诸多设计人才的博通公司恍,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点亲门,同时又能够给人们耳目一新的感觉史,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题隆菩。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表瓢茎密:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异备,但是当你接触过D50这款车后守,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素径亭,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机操。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的爽叭,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹部,但是当你将这些元素组合在一起时诚,却有会很快打消之前的念头每。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外新嗣,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计邓。运动气息浓郁的设计手法坛奖漓,会让你把D50和运动结合在一起芥鹊涂,无论它实际的性能表现怎样鲍嫡,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象拒抨饥。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方坪促捅,比如尾灯的设计手法有些简单仓促睡。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态妊讲搏,面对不断推陈出新的竞争对手烫,这位老伙计急需一点变化来扭转局面幢弟眠。好在随着2014款车型的上市赤,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂轻,而这支强心剂的主要成分也很简单疤,一台1.5L涡轮增压发动机砍统。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型拌,针对配置方面也进行了一定的调整戎裂诫,其中自动大灯糜骄、超速报警以及四门车窗一疃控升降等功能均成为标配媚腐车,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中垫。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者锋逞,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流浑奸。因为从早年搭载的速锐韩褐,再到大红大紫的秦疲埂,乃至于我们今天的主角比亚迪S6罚,它所提供的动力都不曾有变羌。传动系统方面乃靶呢,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱歌虽安,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱鲸祈。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言澳,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿档。在城市中经常用到的中低转速区间内撮惠,发动机的动力输出比较积极单将适,并且通过涡轮的帮助吴侠,动力在1500rpm之后便有明显提升核,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm封毒,完全能够满足日常驾驶拆附。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低沛堡呛,适合城市驾驶喝函。挡位之间的行程适中丰,但手感略显生涩哨趣。当然这也是这一级别手动挡车型的通膊妒ā,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车句,而非车去适应你嫂坛鹃。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定惊。四辐方向盘尺寸偏大才髓,回馈力度比较匀称伎,因此驾驶这台大块头还算是轻松吐纫乔,只不过方向盘的虚位过多恢睡淋,转向时不得不做出更大的动作槐搬贪。   前麦弗逊佩、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收娥勃,并且由于悬架行程较长献奔峨,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉祈晤。当然这样的调校也有它的好处涝伶少,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人观。" "?? 外观部分   在所有人的印象中篮济碳,SUV车型是一种非惩⒘彰樱耗油的车型嘿,毕竟以自身庞大的身形来说亢黑,自身重量就已经非常大了嚏陆,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机蚀齐,这也导致SUV车型的油耗居高不下彼急究,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观党授佬,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题惮躲崔,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚砷,在众多的SUV车型中抠零,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度陷。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计挡信,这种设计可以说非常的扎眼摹,也更加符合了年轻人的视觉喜欢估,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳苇,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯精哇摧,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售显久,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志边斤剿,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征掸臼埂。在RX车型上藤捶第,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条槐,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同骇擒密,从RX整体风格来看撅疾,还是更多的体现了柔性设计的特点时节。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面梧锻片,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型汕,如果不看下半身竟笑,很有可能误解为一款轿跑车型痴。不过这也让人们的视觉一亮聊,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的姑盎侥。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上尽纯歪,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求陇逼。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同痊,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的甸使凄,没有过多的硬线条介入革,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的呜杉篙,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点渭,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符羞盾。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力哥,RX明显体现出有些不足备,不过这本身就并非是RX的炒作方向袒。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境伐暗,内心想要一件东西查芭逻,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费本视,否则你就无法拥有心中挚爱虱鲤。你想要一部手机实奸,但偏偏要你保证最低消费颧请。这种心情着实不爽奴蜗丰。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版氯,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统玛,这两样东西都是你想要的齿赎坤,售价三十五万不到控哼,撇去不相干的配置牵肌庭,给你你想要的帅渺。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元伙孩,是不是有点定高了步戎?可细细一想裂激,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机坝,并且还带有四驱系统嫉卿替。如果单单从这两个要素考虑仙侵,同档次的车型里剂,都破了四十万大关了接。但我们依旧要考虑这是一款低配车型蓟,目的就是要拉低门槛蛋,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出挝。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件趟。但运动元素表现的很细微统朗囱,基本上都是细节点缀惨,和其它配置的A4L差别不大疽胖。虽然是一款40TFSI的低配车型哆,但从外观上很难发现区别牢。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件面炔猾,算得上是全车比较明显的运动彰显了讲。尾灯内部依旧采用LED发光元件京,总体来说界,亮点不多沪,朴实大方担逃拢。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后险我,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分票。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品卵炽,除产品名称外咖陵,其与JX35并没有什么区别兄萄,还是那个豪华运动的大家伙咀。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮构,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露视龄。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能眷莽,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助欠乏秋,灯角黄色的反光片是标准美规设计可凭,但无论哪种规格哀壁攘,对行车安全方面都是提升悄。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感筐菜,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO侍商,前置摄像头悄然隐藏其中磺晒。侧面看上去QX60依旧大气稳重脱,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感村响毛。另外辑采缝,底盘上有些部件会低于车身度仁,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过还歉。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色涪颧,活泼的细节设计使其更有灵性估荚灿,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性小立郡,也起到了一定的隔热作用徽陛。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感青熟局,硕大的车身并没有让其显得特别夸张嚏函丧,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现奸饺,静音效果良好峦年。   车尾并没有过多花哨的设计琉,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字校。尾灯采用部分LED光源赎诵,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释俺裙钮,总体来说比较耐看菱。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味腻,它的出现让整个后备箱显得活泼起来颊甲尘,下面藏着的摄像头成像清晰度很高济伦唯。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起锯狸,就一直是大量网友关注和吐槽的对象俯赐宠。上市前下疙,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后赔膘,不少人不相信它的价值番戊横,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后领奖,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待需,这自由光到底是什么情况赴褪鄙?经过整整一周的深度试驾后景虱碉,我有些新发现可以分享给大家匿揉。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3殿,我的思绪一下回到了2005年左右蠢去,那时候自主品牌鲜有SUV产品嵌,奇瑞率先迈出了一步脐徊,推出瑞虎跨,并领风骚多年焦悼。当时奇瑞称之为NCV德畴涕,也就是集合轿车以及越野车寝,有着越野车的外观和坐姿箱甘,并兼顾轿车的舒适性沏恼,其实就是我们现在说的城市SUV息悔。   这样的优势持续了很长时间呻羡,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展陇泵拟,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品滤从,瑞虎的势头逐渐放缓停潘,也就不再抢眼了枯递。奇瑞随之调整策略钩铺,在去年推出瑞虎5这一新车型拢,与其他自主品牌新对手进行竞争突泡彼。与此同时怀段,时隔半年的今天乓庆酱,老瑞虎被重新包装升级狡,命名为瑞虎3再次进入市称薄,与瑞虎5形成高低搭配恋,重新获得了新的竞争力糜健烹。   外观膏蚕:   正如前面所说孟绘挫,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业抚,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作探恰棋,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节茹。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸响荷,棱角更为突出胃、线条也显得更利索愁涣辫。侧面增加了镀铬防擦条壬屁胶,而车尾的变化并不是很大扭,集中在尾灯和一些线条的修饰上创,就造型而言瑞虎3更年轻了妨。从车身数据来看锯墟,瑞虎3相比对手并不占优优势徘,但是得益于外观的设计旦贫窗,视觉感受瑞虎3要稍显大一些对巩零。" "  在经历了数年市场洗礼过后具从,瑞虎车型迎来了新一次换装盲芯必,代号命名也列入到了家族统一的序列中壬,对于车型的区分更加简明芍。除此之外捕落,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计握脓,以及更为充裕的乘坐空间窜,以提升自身的竞争力咕梦及。   瑞虎3虽然属于中期改款车型伦,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用删居党,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连锹,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向睫功嗅,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车革棋棺。   此次改款主要集中于外观方面静,通过新老款前脸的比较勃,我们共计找出了8处变化蔚溶,分别为佃:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组屏膜烂,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减刑埂;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大胺扭。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表陡眷:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘熄渴,但在车身尺寸上有所调整丘份瑞,其中长度方面增加了30mm浮,宽度与高度减欣病,而轴距维持不变五。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出醒,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35吓动栓,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中帆。   车身轮廓并没有大费周章的变化胚韭,更多的是在细节上体现新意粒。侧车身防擦条进行下移侧,并在前后车门中增加了镀铬饰条谦淌,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中搂,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装毁衫蠢,更趋于向装饰性靠拢泉寥,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式跺徽吃,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性侥。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗裤,若要找出所有差异磨散古,还需要费上一些功夫羡飞,在对比过后变化上依然可以达到8处蟹。依次为并:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更电,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识玛侮好。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处危酒的,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计记,空调按键的布局更加紧密秋,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化宋。此外筐,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升隧。   按照配置的不同坞,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机斯赊,大尺寸液晶屏包含导航壕髓焙、多媒体希、蓝牙以及系统设定等功能脊毙,而在操作上也十分直观记鸡柯。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当画贸。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度奢、风量疯、风向等信息谓兼蔼,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少袜楼,同时旋钮的阻尼与定位适中垮,手感较好俩,可以看出此次在工艺上下了很大功夫凄秒磁。   方向盘两侧位置集成了音响办湃蒲、蓝牙通话与定速巡航的快捷键谷,中心区域使用了品牌全新标识绕梢,并在造型上稍有改变苇浦径。仪表盘则没有任何变化侍,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同抽,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值朗涧,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素秘。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅胁糯极,但调节方式为手动附那,前排座椅具备加热功能腺钢,按键位于点火开关周边区域窘便,位置的选择上不够人性化芦隋,副驾乘客很难进行单独操作构脖戳。   在前文的数据表格当中献抡,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优狠隙妈,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高妻。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后仍本坚,头部距离车顶约有4指空间宫啦,直接移至后排乘坐癸讳滇,头部空间同样保持在4指耪毫,腿部则为2指余量可庐。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下庐,首先需拉动靠背边缘的拉手孺,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒碎屠规,要想恢复到之前的乘坐模式慑镭,还需先拉动开关剑,同时扶 起靠背娥绷充,在操作方式上显得不够便利粹矫屉。后排座椅支持4/6拆分放倒睡,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大糖钨幕,对储物灵活性与便利性会存在一定影响秃诬。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3童,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致亥樊洼,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎抢篡,含有DVVT技术痊,相比早前奇瑞的1.6L引擎入庇,在动力性与经济性方面均得到了有效改善幸。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求敬,在CVT变速箱的帮助下嘲手峰,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作氦牧栓。即使在起步之初深踩油门渤脾控,加速过程也会显得有些慵懒妮汇,只待转速攀升至2000rpm后勺盼,动力性才有好转吉,此时油门的响应能力有了子显著提高懦釜,虽然整个过程称不上动力充沛洛踏掳,但对于城市使用来说算是够了捅默。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上拘,涵盖了手动唇、雪地和低速3种模式蹦捶,在手动模式下可以模拟7个挡位菲并酒,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用薯沉肝。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用哺募汞,在模拟挡位的帮助下劳,转速会与油门的深浅更成正比措,升档与降挡的操作也会更加从容附澎,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较欣崴垂小,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内荤陵。   在紧凑级SUV的行列中攀项,瑞虎3的车重算是较轻的一员蜕娇,这为引擎减小了不少负担镶爆。助力转向系统的力度适当侵施,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力踩程家。转向的精准性使我出乎意料翱沪,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性马哦晌,悬挂整体表现十分扎实黔,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入澜,令试驾者信心倍增白。   如同瑞虎3的定位那样哎抵缅,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外械阔,它并不具备越野的能力廊盖斡,然而精确的城市定位探巢狡,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适徒忍辑,诚然侗徊朵,它在这两点上做的很不错手嗅,虽然在驾驶乐趣上不能满足你谅,但对于关注性价比与实用性的消费者而言啦,瑞虎3也许是最合适的选择对象茸负韶。 责任编辑豌:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年奠,一晃6年时间过去了美病赫,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化渤怂,但是我们仍然和它有过很多次的接触量欺课,并且每一次都是充满乐趣的体验疙熄锤。今天我们又把它请到了这里话,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外棘姐,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型畴蛊碴。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能荚袍,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子蹦,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气蹈。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单聪尼廓,排量小了可以大幅度降低进口车消费税额斤晾,自然整车价格也就能便宜不少婪咎咆,降低了它的入门门槛揪挽尸。而以我们消费者的角度来看甜匿遣,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象伯,这也是我们今天把它请到这里的目的坎恭未,测试项目很简单千,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现掂,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了忙漓。   ●日常驾驶动力表现香黑戮:低速扭矩充足摹晾性,高速动力吃紧丰报吴。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能毒,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过嗅,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性刚文,但机械结构还是更适合在野地里行走虽汗。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此溉垮,外形设计鹊、车身尺寸捌煎、参数配置全都没变搅逛,只是换了一台发动机看嫁猎,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃珐垢施,双手需要时刻度掌握住方向盘硷藕霓,总之开着它你不会觉得太轻松姆较。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了酵棠,大家也都心知肚明骡倡,所以今天我们重点聊聊它的动力表现单惰隶。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米揉臣诞,参数虽然降低了绿缝,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些豢壳填。实际开起来起步那一下还是挺有劲的敦飘无,并且只要车速不超过60km/h饲,提速还算是挺从容八,也有一些推背感紊,感觉并不比3.6L车型差多少磕蕊。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了鞠,脚下的油门响应明显迟缓了不少枷虎,如果你心急的话诫,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧缕,否则踏踏实实的在路上巡航那捻。   ●油耗测试米臀乒:正常表现露,不惊不喜偿。   发动机排量小了黎,除了动力影响之外谜,油耗也是一个值得关注的指标箩蜗筏,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试喷。整个测试过程我们共行驶了118.9公里划完,拥堵路况大概在30%左右冗惭,畅通路况大概在40%左右档,另外30%为综合市区路况捶本倦,全程平均时速为31km/h芥蓖稍,最终计算出平均油耗为12升/百公里些统俯,算是正常水平脐世。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过函,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题狠杆,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了范弟,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力深艾,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何姑。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高咆炯呈,很高裳伸暑,或许我接触的都是高配车型娇波徘,包括纳智捷大7拌午、CEO等车型帅迷临,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助垃。今天编,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV钝阂,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量将,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧苫篡。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢洗痊?下面茹闯,我们就来看看详细的体验报告帮奇。 可以看到花盘簿,纳智捷的车型在外观的原创度上很高哎第,这在于其他车型包括纳智捷大7描、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现外。这次试驾的优6 SUV也不例外岸具,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚脱茨,为了突出这款跨界SUV车型的定位违配,外观设计上更年轻有活力洁狸诵,对于年轻人应该有很大的吸引力窜煤。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表唤:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台盒菜,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm背扰,轴距为2720mm轻硷,可以看出这是一款跨界风格的SUV蔷滑。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品犯椽柒,最大的优势是轴距要长出20-100mm辩癸,具备不错的乘坐空间栓,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷痴苍。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎灸梯弹,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎棠,尺寸都是215/55 R17驴仑。可以看出在轮胎的型号上谩呛,国内销售的车型都有一定的缩水裁芹,当然为了控制成本抡,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现浑刀。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮晤凳,后风挡下方采用了黑色装饰衬托荚霓石,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美敦默,两侧的LED刹车灯十分扎眼刺碎,不过从布局上看稍稍有些凌乱乃。" "李老板的慷慨趁是补,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会榔承,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板翔皋。下面回到主题勒苟,从之前收集的网友问题看响韭,大家最关心的有两件事儿骡曹,一个是特斯拉的性能券,另一个是特斯拉电池的续航能力淡棉叔,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿蠕。简单剧透一下想刊湃,性能方面特斯拉相当给力鹿虾荆,续航能力方面我个人觉得还是不太行垢。 注锻:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型枚,文章中提及的“特斯拉”吠、“Model S”等名称均为本次测试的车型两寂。 数据解读汉:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩碑埔岸,所以今天我们就先从数据说起技冷稻。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版扣,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s欠,而我们的实测数据为4.7s缕躲法,比官方公布的成绩略慢宽犀,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿乌橙慌。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样拜几搜。由于采用电动机驱动鸡,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车旗嫩,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑古剃,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态锤犯,直到完成整个加速捷翟。电子系统和动力系统的完美配合袱,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限称啥判,这是大多数的同级别车型都很难做到的单狸拇。 0-400m加速尾速凉翻:170.124km/h 加速时间颁奔:13.63s 由于采用了9.73剧喀:1的固定齿比变速箱戮敬惕,所以特斯拉并不存在所谓的换挡塑,在加速曲线图中却诗,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线围嘛茧,车速和电机转速完全是等比例上升逃。这里说句题外话办,官方公布的电机极限转速为16500rpm峰,最高车速为209km/h吃坎,通过以上三个数字甭,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少厢,有闲工夫的朋友可以试着算一算们。 0-180km/h加速发:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G笺,峰值甚至达到0.7G翠固,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱目阑,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h购刺睡,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看矢侵,当车速超过150km/h后暴兴,车辆的加速度下滑比较明显涕昏。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现擅催,工作人员解释说为了保护电池肪戚惊,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡趣媒。再多说一句鹤趁,这个速度日常用肯定够了曹,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h淑叹淀,但如果是赛道边晃灸,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道很惭,有大直道的长赛道桅搂灰,它应该会比较吃亏坍币。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车眯筐,常会被贴上大排量肚、暴力机器剃底核、拉风外形和肌肉车等标签试程鞭。这些词虽然简单角剃杏,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征枫,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型垂。近日抡辱,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)呢蛋畔,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称赔爆:科尔维特C7)涣涛狮,肌肉感十足的外形马,手动拆卸的硬顶乳洼,再加上6.2升自然吸气发动机等介,都是它的大卖点赣刺。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评括扩填: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时蕊,外形变得更具攻击性斤。不同于以往车型尘线,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗榷恍坪,只有头顶裸露在外慑,非常特别焕吃。重新设计的6.2升自然吸气发动机泪,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余桐榔。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机老汞,最大功率640马力定痢,峰值扭矩814N·m)田高盟,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手街陈搽,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势去未。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为燃:5.3万美元)瓜铅顷,几乎没有性价比可言抨倘捶,但相信越是稀有的东西高迟,越有人喜欢魔。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆捍涎蚕: 重庆诺斯特豪车会馆 电话抡:400-023-5599 地址娟:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑拾驼森:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型谩错,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠幸敞勘。而这款车本网也进行过多次报道与评测戈捎,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题烁卫兰,比如——空间与电磁安全性彼始猩。   有朋友担心杏苏翘,混动车型的使用空间会不会很小傲璋健,电池电动机发电机都需要摆放位置邵侈七,还有散热系统卑,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧熊。   作为一个“热心肠”剃诡,笔者决定帮一位同事搬家蛙,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”鞋拜。我们的任务是将一个中型分体式水族箱洁、两个大型行李箱浩新、三个双肩背包取,两个电脑包偿就,一个猫窝瓷、一个全新的大睡枕搬走呻氮睦,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客炮匪报。好吧瀑挤弹,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大稳染卷,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上寒签陪,从图上我们看出回,在放入体积规整的水族箱水缸后芳,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间妇,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包阶魔唉,并留有一定的间隙量靡榔困。   而后排在放入水族箱地柜后筹,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位谦赌,这个空间正好可以放上两个大型行李箱抛。得益于巨大的后排腿部空间勿傅岭,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了窗事。而后扔炼陕,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线骑倍。当然森茫徘,前排的空位是为乘客准备的千许谢。(为维护试驾车整洁仓荡偿,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施埂抢。)   我是一个希望低调的企业主茂赏,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的缺颁,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间簧饥,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少溪勿,后排音响控制侮,前排座椅调节按键蚀斜,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子捌、空间闹、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流惠碗,大电流产生的磁场对人的健康有影响抗肺丰。英国专家认为检:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉霓枪,高于该值未般汇,儿童将面临患病风险蓖。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少劲喷拍。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生涡烁乇茫害乔鼎。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害幻。   简单来说棉枷,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种甘的嗅,高频电磁辐射大多出现于通讯系统斜膛,如手机僚赁,对讲机羚、信号发射塔等沙牡胯,而低频电磁辐射离我们的生活更近矩屁芬,家用电器东、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射蘑怜,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可氨官孤。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台氨既罐,前排座位太熄,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量淋,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品方,不具有权威法律依据幸措伍,但既然是国家允许销售的测量器材创,其测量结果绝对拥有参考价值芯怒厂。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评钒,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量兑急。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受垢衔炽,首先是油耗措姬,我们在遵守法律规定的情况下盗禽悍,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车捅负几,而结果显示剩,如论是市区驾驶还是高速巡航超车匿,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下颇捂酿,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”胳锻。   混动车型比普通汽油车重钾,驾驶感受会很糟吗?   确实纤童桔,混动车型由于需要布局电池芯瑟文、电动机颇、发电机坑、散热系统及控制系统棋龟蝎,整车质量肯定会增加鼻,但通过驾驶芯板,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感试鸥,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动荚沤,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制谩敝,使用感受更接近与现代的美系车型释。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性说蜗,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极阑缔篙,而在高速公路上躬瓶猾,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了轰栓,取而代之的是风声与路噪声儡。而操控部分懒埂,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了隘眠,你永远不会感觉到生硬的颠簸逢烂航,一切都是柔和与优雅膳,当然吝查,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的漆。   最后摔,我们通过以上测试摩,凯美瑞尊瑞在电磁安全性瘦、油耗及空间实用性上都出色表现卸繁,而为此你仅需多付出几万元的代价培瓢,加上经销商的优惠龋携箍,凯美瑞尊瑞物有所值凹,而你现在需要做的篱每丘,就是去店里亲自去试一试绍挞屯,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接莎掠。 图/文堪丁:丁艺   丰田汽车日前宣布哪胸,截止2013年底痰寿,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆高,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录棘惠。诞生16年来褂贬聊,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区疟技坟、备受600余万车主的信赖和认可蚂春窝,而凯美瑞尊瑞作为其中一员沦牧,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片烽。 责任编辑窜炒蜡:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后贯,MINI凭借其漂亮个性的外观典、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心乌沦鞋。2014年北京车展上霉,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澄浮(点击进入上市文章)啸,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化拟矗,同时在配置方面也有一定得提升购魂,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后本无,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市立,售价区间为20.18-23.68万骚。虽然只有4款车型可以选择船呈,但从大家的关注度上看里东,很多人对这款车给予了很高的期望奇活武。今天渭佳旅,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V棠,两款车虽然在级别上不同尽,但是在价格上却是非常相近末锋,CR-V的售价区间为19.38-26.28万守疵。下面灸府侠,我们就来对这两款车型做一个对比妮锌捕,看看自主和合资品牌的差距到底大不大宪汉。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 沂掏裕控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话拉,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜趣攘。当然刹煌,作为一个自主品牌庆,想要和这些合资车型抗争颗寡挺,就需要在配置上有一些诱人之处砍缄。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别趴琅敌,从车型尺寸上看靛,H8明显要大于东风本田CR-V嗅嘛赊,但是价格却几乎接近怕蜜陇。如果您的自主品牌不感冒的话泻,那就不用在纠结了秆匿。但是篡帽输,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话些汉谅,那么H8的确算是不错的选择城隶莲,至少从轴距上就已经很让人动心了恭。   =============分页符=============   原标题春绊:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下髓图台,哈弗H8还是小胜踌淡,其中H8还带有液晶中控屏非税芬,而CR-V并没有配备中控屏卧邯。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能晾穆痕。这些东西的确也是非常吸引人的看稼措。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的累节,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验庭随,平且还配有ECO节能模式窜,对于追求平顺性的人来说还是有优势的碍茅。H8还配有坡道控制系统辨,但是CR-V并没有配备这个功能牵。另外肌啡,H8还配有三种运动模式程,一定程度上提供了多路况的脱困能力扇涂,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些蓄,当然H8属于刚刚上市的车型猩,并没有试驾车让我们来进行测试瑞堵,以后有实车的话疯睦渤,我们会进行相关测试镣垫到。   结语甜:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章凳,从一定意义上来说还是对大家有帮助的点底。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升等庇,某些情况下还要超过很多合资车型棠解,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下徘。 责任编辑其煞:赵春晓" "从1985年开始撮,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上屠撇,1991年出现在5系车型上晾,1999年开始陆续出现在X系列车型上篇睡扦。直到现在妹,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术叔。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配鹅褥,提升着宝马车型的操控性和运动性巨梁。让牵引力发挥的更加自如伍舍,下面肠搜,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现土叔。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱翘归。在车载计算机的控制下胚涕辅,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整虹陌挝,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配拘,而且动力分配比例范围达0-100%狮,赋予车辆独特的动态表现沤坎淮。 与传统齿轮机构相比芥骂尸,xDrive动力传输响应速度更快浅,分配比率更灵活搭胖洪,通常渭谰曙,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴耐食,保持车辆转向精准灵活帮嗜,初殴、中段加速更为直接的经典后驱特性捣佛。而在弯道黔、湿滑路面反灵挽、或紧急变线等极限状态下境嚷,xDrive系统按车轮的附着力分配动力粒临渤,增强了车辆的稳定性和循迹能力番搔迫。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统汾,在附着力降低的情况下九反,更加考验着前后轴所分配到的动力杀弛。通过一体式底盘管理系统的侦测讨,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配宏滤黄。在急转弯和重心大幅度转移的情况下乱欣,最大化的改善转向不足和转向过度好。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上慧,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现玫。宝马4系在绕桩和紧急变线中谁蒂,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外咸骏,四驱控制系统让车辆循迹性更精准固獭,更灵活典衅滩。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上你黎贪。越野路面其实并不是X5所擅长的领域阀,公路性轮胎打滑严重惰,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预环,还是能够胜任一般越野路面嫌担呜。 (编辑 金辰毅) 责任编辑昧:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)筏垦,宝马X1一直以其运动性示人卸,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表艘。但是不同于一般运动车型不擅长越野扑,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能类保餐,能够让车主在假期到户外撒撒欢考罢。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗绿?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比皋午,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时变杏,带给我们SUV应该具有的越野乐趣柏。   在消费者最关注的价格上栖,我们分别来看两辆车粟钡。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元撅。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元梁沥笔。从售价上我们不难看出腻寝,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3缄铆污,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3殴裴,价格区间跨度较大吉肚僚。   外观尺寸对比顿:   首先卞莽需,从外观上来说嘉,宝马X1极具动感涎凡勾。其标志性的双肾格栅已经不必多说挖弦,远远的就可以知道这是一辆宝马罢羞。而那富有动感的线条池记,将其外观勾勒缅,即使是静止在那里能,也能感觉到其时刻奔跑的姿态搞搏。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长喂绞,感觉比例似乎不那么对称裴。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控簿,而且作为一款国际范儿的车汗,修长的车头设计让车辆显得十分优雅吕。虽然宝马X1有修长的车头锯,但是驾驶时却并不遮挡视线痰卵,仍旧能够清晰的观察前方路况患冒。   相比之下煎潜嵌,奥迪Q3的外观略显沉闷头,同样的家族式前脸显得十分稳重嫡狗雾。虽然不像宝马X1一样运动乏撩,也符合其SUV的定位攻。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大赡十,这也让奥迪Q3的样子更加传统好饺聚。不过宝马X1虽然外部空间不占优势棱,但是内部空间却优于奥迪Q3息,相比来说琅醋捻,宝马X1具有更大的头部空间眯冻泡,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3幸肋。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长臣:4477mm 长仆捣歉:4385mm 宽牧诗:1798mm 宽新穿:1831mm 高汰袜:1577mm 高胃勤镰:1608mm 轴距簧梳侨:2760mm 轴距撩:2603mm 最小离地间隙味碌薯:194mm 最小离地间隙捞:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者完牟,宝马X1具有灵活的操控性芳,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性玩。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化雷甜刃,作为一款 SAV努狭,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的荤。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向涛富琼,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣边崇话。   实际驾驶中松,宝马X1的路感清晰佬叔侩,虽然车身不衅薄,但是宝马X1却有较小的转弯半径替,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头酣墨泡,带来更多的便捷红箔羞。行驶中块肠部,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快瀑,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系另郝。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮铺、高精度直喷与电子气门三大核心技术绰祥痴,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果甜瞄煌,在动力输出上达到高低搭配的形式氢。而宝马X1带有的ECO PRO模式炕抨,可以帮助我们进一步节约油耗想贝玲,让油耗能大约降低20%旧。 两车基本配置参数对比俏辈晌: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前淳:通风盘/后擞:通风盘式 前羚粳彭:通风盘/后桥拨丸:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题硷:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV姑,我们不仅仅需要看其运动性能猩,还需要检查其越野性能钳供跨。奥迪的quattro系统的越野性十分出色凡,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统继乱。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成熔痛,为了能更好地分配轴荷蒂毛,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端图、后桥差速器前面划孩。正常驾驶环境下新驶县,离合器将发动机动力大部分传送到前轮颠浅涉,当检测到前轮附着力减弱时烤怠沁,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮酷疟,帮助车辆脱困讼水社。   通过以前的测试案臣,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用卑,对于应付难度不大的非铺装路面来说比,这套四驱完全可以应付惧,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能炼海,加之悬挂行程过短鸡传曝,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试寇汉簧,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样剑胯范,偏向于公路驾驶檀笑。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统茅,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴粱农。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中呢舌,动力的分配为40:60峡,在实际日常驾驶中抡嘲田,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的田茎。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主痴袱冻,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能电深,在车辆出现转向过度时死,车辆会将更多动力传递到前轴拒卉滥,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性暑炉煞,帮助车辆脱离失控的状态稀。在弯中逐渐加速的过程中涕泼,由于车身的重心靠后闯,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势临,在这种情况下懂狠护,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出薯,减小前轮的负担唤颇迸,使车辆获得更好的指向性卜。   无论是雨天耿,还是弯曲的山路罢怀,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对蔷。而且在大角度爬坡及碎石路段栏啊,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力层迁。尤其是爬坡时脐挞迫,动力能够智能输送至前轴诽你,让车辆轻松前行敞概涂。而在平时焕,动力又会自动分配于偏后驱赫赌滤,让运动性得到进一步的体现县桓罕。此时的感觉是类似后驱车矛,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配怜椭丸,让车辆行驶更平稳颇。   相比而言抠聘,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野催口诡。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高火,具有良好的越野视野茬拷,但是宝马X1的离地间隙更大脓,通过性更好冻。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少底,尤其是其具有更多头部空间暑,如果越野时空括,可以适当调高座椅坐姿富。   =============分页符=============   原标题殿伴:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰啤腊挎,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩舅,所有的按钮也都在触手可及的位置缺酷航,十分便于驾驶者操作宏楞。而且两款车型都选择了年轻拾乱、时尚伶悔、富有现代感的内饰设计肩角。   两款车的配置耽牟,无论是奥迪Q3嗣孝,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全冕忌。尤其是宝马X1的iDrive汉垢臂、热感应键等内部操作方式十分便捷易用邻菊第,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮惺贤,宝马X1更加简洁句,而且操作一样方便桔闹,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑萝亮。即使是刚接触宝马车型的用户品,也能在第一时间熟练操作吓。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热纷猩圃,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性充捷。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索斥俊蔷,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大媚,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供祁罚脓。例如像最低配的宝马X1呈馅,虽然价格极低确访驳,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了蹈健。Q3低配也是一样涧,配置较低姥。不过如果您不在意像导航十潍诗、座椅加热等配置废妙,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要尽。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后咐努,我们进入车内来看看内部配置以及空间靡街。二者究竟谁能更胜一筹教管茧?首先来看两车的安全配置帮侈咆。在气囊方面刻搔捅,奥迪则更胜一筹环燃,在两车装配有同等位置气囊的前提下逛,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊竟。轮胎方面则是宝马X1取得优胜闻电,它全系标配有防爆轮胎添厦冷,即使发生爆胎啸毕乒,也可以继续行驶赡。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配霸。此外防爆胎也节省了备胎空间隋疗理,让后备箱有更多的储物空间菲狮纷。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间慷哼。从车身尺寸上来看泼酱,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势爱按,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势悄擒鞠。然而车内乘坐空间方面蕾,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3擎。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度皮毙:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度镶啪登:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题搓讲:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面钠上,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策旅簇菊。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养煽逃举。但由于国内油品的质量不佳狄槽,为了更好地保护车辆发动机揪触,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换埠。而其他配件的保养周期上保,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养白。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i鞠:   861元   xDrive20i粕弥:   1036元   其余车型谁:   965元   sDrive18i麓:   861元   xDrive20i呛:   1036元   其余车型酣:   965元   sDrive18i河隶闻:   1609元   xDrive20i烧肋碱:   1784元   其余车型列就:   1713元   sDrive18i拱:   1386元   xDrive20i恼:   1561元   其余车型昂:   1490元   sDrive18i疽集部:   1591元   xDrive20i嘲:   1766元   其余车型翻嚼彩:   1695元   sDrive18i铂:   1609元   xDrive20i搞呐麓:   1784元   其余车型蓖纱撮:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注谩杜:●等:需要更换 ○回:常规检查伟瓷篓,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中啥白蹈,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯糜存渐、空气滤芯和火花塞晌蔷钦。花费支出大概是2691元方垮帕。4万公里时还需要更换汽油滤芯顶畴牵,支出大概是1382元溃。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错化稗,保养中也没有出现更多的费用支出递。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用忱桔轨。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注涂:●寇奋:需要更换 ○尺:常规检查藕冈,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出卸途材,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费吕,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降辉,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同骑。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加百损觅,能够更好的照顾到爱车的每个细节沮灸。   总结秘帽邻: 总体而言瑟,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动蛇,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3婪。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足昏村暖,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少藏沟,整体内部空间与奥迪几乎相同乡檄。而在使用保养方面砷,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济闭玲仟。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人理,但是其配置也相应有所减少方春。作为高配车型谁,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择广散。 责任编辑褪廓项:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙瘟宽,没有给同事们任何跟我争抢它的机会们噬品。它足够漂亮了墩宽裤,漂亮的让人感到迷茫疮贯叉,这几天我们一直在法国和瑞士穿行羌速掇,由于在国外淀财澈,我不得不比以往更谨慎的驾驶繁锹,没有做任何炫耀的动作兰,但依旧接受了不少注目礼投。   最记忆犹新的一次是我从超市出来埠髓,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着磨瓶荡,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内掣,只好出此下策帕:按住彝吕镂悖控器交,“砰”后备厢盖弹开了栋,老头愣了一下票盗奴,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢俄沉秃,并给了老头一个友好的微笑莱,关门走人了篱。这时我才知道死庭,它是如此的招人喜欢!   仔细打量卷歇忙,它的曲线诱人泻趁,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处皖,但令人心动的地方是从B柱开始的鲁,远看上去俨然就是缩小版的CLS级袭寐,曼妙的线条打动了不少欧洲男性泄伺。也难怪劝沛膝,差点忘了姥绥,我们这台车选装了AMG套件柑疙琳,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用烦,没套件的车感觉就差了很多赖眷。   即便如此阿韶,它的妆容仍是存有争议的寝殴年,在我们同行的5人中就已经产生了分歧扯肋稍。左派以我为代表(全部未婚)福郎衡,认为它的骚气指数接近满格程毙甸,尤其增加AMG套件以后讣暴,能骗不少小姑娘碴。右派以结婚生子的同事为主系泵齐,他们认为车身不够修长烩倒,不够秀美壕。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体侩翠磐。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情脆颓,但又内藏了些许的凶狠睫簇锨。   不过我们两派的意见同样有交集啤,那就是从侧后看去粟伸踏,它的美感更胜哼费。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中变,远远的从背面欣赏它室倘,真是太美了轮。   =============分页符=============   原标题届:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上柒疚驶,它采用传统的氙气大灯伦,而且依旧带有随动转向和智能远光系统雌屎黎。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少岔乔。另外讹,与前包围上的空气导流口不同的是趁陈施,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用娩轨冻,不得不说其达成的效果是相当不错的氨坑千。   18英寸AMG轮圈实在惹眼凭惟,但日常使用中也是在令我提心吊胆潜,还记得开头那个故事吧睦修,告别老头后我驶出了停车巢埂,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着恰屯,压过了一个并不大的小坑洼袒喊,胎壁被硌破了晌闹老,轮胎在5分钟内全部撒气开绿粪,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用醚沙肖,这个下马威让我措手不及届。   =============分页符=============   原标题堂赎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门轰奴,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中规。坦白的说笑酥,这套座椅看起来特别有型桃线我,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色队,为了照顾大多数人对于舒适性的要求咳,我觉得座椅的设定倒是恰到好处昂卧。   眼前中控台的造型砰力,甚至细节都与奔驰A级相同垃楔罢,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用密,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样屯,总让人忍不住多瞟上几眼捎。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹奸晴傲,触感细腻轿。   =============分页符=============   原标题淑仆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳怒哭,各项按键的操作都很顺手废,但我多希望能提供翻毛材质桶睹。另外千限丸,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手贸酮骋,回馈力很蟹,而新款车型早已没有了这个感觉盾凸递,让更多人都更容易适应绅焕。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格邪歧,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利孟畴纽,特别方便斑乾啥,当然了卫抛,这并不是CLA级的专利当挺堤,A级也同样如此卜南措。总之对此我们是持肯定态度的黄,“怀挡”显得复古挠、特立独行嵌,而且省空间承涟揉,利大于弊舷骂甘。   COMAND系统与国内车型操作方式相同酱,不同的是它很强调对网络的依托酶耿,这几天在欧洲开了不少车物,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联变亭。几乎所有新款车型都支持与手机互联獭么,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能孙,还可通过手机网络访问互联网兼扭、下载官方APP程序和导航孩辟,这是国内车载系统所没能赶上的魄妨捍。   =============分页符=============   原标题群据:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说较换,空间实际上是够用的判霞林,毕竟多数时间都是前排利用率高堡挡期。我同事身高179cm杆塘,在前排头部有一拳的空间鳞,在后排就显得局促了箱佩恐,后排乘客反应压抑感比较强胸抽。   不过我坚信煞负,对于CLA的车主来说空间是够用的恰赖趴,因为后排不会经常有乘客涂,由此来看这台车的空间是符合实际需求的雾沦骑,况且它还有个不小的后备厢供日常使用单蜕删。   =============分页符=============   原标题花姑透:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖枫吓颁,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机敛阮妙,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm乖,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm陪抛,配7挡双离合变速箱浚舞闯,带有换挡拨片翻掏。拧动钥匙朴,发动机被唤醒恐淮,车内怠速状态下的静谧性相当不错谅,我们出发了项蛇快。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通必胚拎,不过CLA非常容易上手肥宽,舒适模式+D挡表现得有礼有节婚,整个驾驶感觉极其轻快锚构,这是一辆易于驾驶的车隋敝羔,不论男性和女性都会觉得很轻松儒猩。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性邦,转速时常被控制在2000rpm以下少洞。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契始闲吉,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性钦,而且在低速中它的换挡依旧平顺荷,并没有出现那种令人不悦的闯动割鼓。   切换到运动模式脚,变速箱首先变得更为积极欢济,整台车的性子也开始急躁起来谋亢熬,随时准备着接受挑逗教噶侈,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接略涛催。油门的响应也更为灵敏锨,初段就能得到不错的效果姓朴,只不过排气声浪并不那么有气势汤。   至于转向诚舅齐,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻肛藉该,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉斧线老,就像一个抹满了黄油的轴承在运转裸焊离,那样的线性和柔顺拟裴瘸,简而言之非常舒服酬。   CLA的转向感觉则不然赦,它少了些紧致的细腻感幢,多了些轻巧蹿。这套电动助力低速中没什么特点祷楔钎,属于偏轻那类的辰册,或许女性朋友会喜欢世缆。高速下转向逐渐变沉秆宪儡,更易于驾驶碴,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上咀耍虐,比我想象的要好不少宪。   不要被AMG套件所蒙蔽教颧邪,悬架的设定并没有那么生硬韦熄,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求花阜划,整个感觉还是挺舒服的寞切,回弹的特别利索赊草,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态匆,起码我在前排开车是这样一个感觉思怯,只是后排的乘客有时会说屯:颠!哎秃,管不了那么多了焕杏,我要是车主才不会天天后排拉着俩人炕,驾驶感觉对于这台车来说重要被。   =============分页符=============   原标题锌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注虹堑惫:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现射。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护竣,无法进行有效的弹射椿航。起步时有将近一秒的延迟搓葛,之后发动机全面发力阀,此时轮胎打滑非常严重凯独,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故挂,全新的胎面没有达到最佳的工作状态姆薯身,导致抓地力不足迟纷藉。怎么形容这个状态呢恃,就像一只狗在大理石的地面上突然加速层,四肢虽然在飞快的挠地撩,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样罢,各位想象下碗绕。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态勃蚊,双离合变速箱准确的完成两次升挡缓翁,换挡速度很快髓,最终用三挡达到100公里/小时的速度屎,时间为7秒整坛。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新背,因为看到严重的打滑时我特别无助递,尝试了降低转速起步驹,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地戏募捌。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中餐拜,而且车身的支撑有效媳,车内没有特别明显的前倾感觉孩叉。从刹车曲线来看苹俄灵,自始至终加速度都在-1g左右靶,最终成绩为38.46米锭,符合奔驰一贯的作风溃溅。当然沦青,待拿到国内的测试车后箍辑矢,我们还会进行测试挠蒜暮,看看原厂的轮胎表现如何洁婚。   总结继雾先:   从国外的销售情况来看恳,CLA是相当受欢迎的稻徒豆,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料通脊,CLA在美国同样有着相当不错的市晨胺肌,2013年后四个月销售1.2万辆和猛蛾,势头相当迅猛丧,可见其受欢迎程度圣。   进入国内后我想它会得到同样的关注舵,随着细分市场的成熟辅么,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车辉。奔驰CLA级到,主打运动涂橙阔、年轻乘魄宝,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎段届,尤其选装AMG套件以后效果更甚卷,相比奔驰A级冒,它的吸引力显然更大鲤。相比竞争品牌卸茨,这次奔驰走在了前面宏票,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品叮衔。配置方面国外大多都是选装肪,比如天窗受、轮圈样式等等事,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知茨。   不可否认溜,它是如此的招人喜欢协,尤其招那些打扮时尚孝峰、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑尉:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机戊汕,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了邓俗四,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机垂射。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘瘁捎劲,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃硼挠。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型臣帕,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革痴,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法促当吾,通过细节部分运动元素的添加锻迁馅,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格管哼垂。其外观运动套件包括进气装饰佬现、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等攫聘。   总体来看毫伦侯,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子篱,但通过细看还是可以发现它耐看的一面疼谰邢。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置狭,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备副惨钵,白色车身加上黑色的玻璃车顶雹,看起来很有档次感认荚。不过略有遗憾的是泛底浅,它的全景天窗不能打开珊酚霖,有同行戏称脆,这是专门为了看星星而设计的晦。   内饰简洁自然   与外观相同菱,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围识。全黑的内饰星翰、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现协链,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来烂垮范。   配色方面店侣虎,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰寡,但通过座椅的白色缝线麻吉锌、钢琴烤漆面板白边框的搭配鼻,使得内饰整齐又不显得沉闷净沙俊,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了挫孝乳。人机交互系统方面阑轿卿,V6菱仕Turbo车型并不占优势畔丛妙。   动力不错韶式姬,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机兰凑,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱武乖。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型传透。这款车的低速扭矩较大爬熄讳,因此起步时非常容易投绣。起步后码把,借助轻盈的车身掠,汽车随后的加速较为顺畅催逛。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实犁,这直接导致这款车的操控也是相对不错宋父筒,在较为宽阔的路面上桔话,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作送捍,感觉很有信心涂刷捐。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校脯,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的烷拟示。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置姬惫,非常方便驾驶者进出首悄蔼,但打火时贫,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动按。 责任编辑架:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候穗,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位腑豹虽。之后的继任者是睿翼长,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈沟据操。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款汗厘,并更名为马自达6阿特兹刨寺匙,而它是否能达到前辈的高度悔,让我们由内而外的体会一下匠奔。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌窟陈,配合这两侧行车灯萝储,看起来霸气十足炊赴,隐隐的透着一股子狠劲唬膛。图中这款车是2.0L的标准版袱,则采用了较为普通的卤素光源面蹿活,科技感差了一点瞧。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯胁,犀利感十足脾挂。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA码呻慕,它不同于以往的两代马自达6坷焕骗,更多流畅的曲线在它的身上得以体现群。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来荚垂骄,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子狭心秀,厂家把这种设计理念称之为“魂动”玫款。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm嘎,轴距为2830mm跑驼吝,与进口版本相同射携宪。相比同级别其它几款日系车型伸,阿特兹在轴距上有较为明显的优势纳顾。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾当撩,像是一滴在高速行进中的水滴反,充满了流动感硕呈加。从后边仔细观察阿特兹的背部叹,不难看出它还带着一点掀背的意思剖北。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯看溃,配合着双边单出的排气筒评讥,更使整车的运动感一直延续到了尾部刻。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈铣峨,选用了225/55 R17的韩泰轮胎扦。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)磋囱烯,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上刻,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意玩衅。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩输甘,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质髓,其它区域大多为硬塑料妓藩瘸。由于没有太多的装饰件飞,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价徽磺。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高幌跑嚎,它采用的是一块电阻屏滇眠,触控灵敏度还算令人满意剂歪,界面的科技感以及显示效果都很一般垢,总体感觉更像是四港昂、五年前的产品踩冉嫁,唯一的优点就是操作无任何难度邯李第,一看就会浦。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡览槽,所以导航功能暂不能使用餐眯。   进入车内底纲,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了寥歼。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿钾豆,握感也很不错缎不,由左至右打满需要2.5圈抗哭,比大多数车型略小揩分。此外势委间,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片翻沉,操作便利性良好膊,而且兼顾了驾驶乐趣黑脆。   仪表盘采用了朴素的黑白配色冀顺讣,但却一点不掉价械保唉。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感棵楞,其次它的表盘内圈采用了网格设计色梯,多少有一些竞速的味道茸该抨,再加上白色的指针以及简洁潜繁、明快的字体刺戌诺,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望辆痞吼。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏虏匹殿,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗楼勉、平均时速袒长、续航里程之外绍,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP翱存街。i-stop是马自达研发的自动启停技术参,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火乱漏。   除了i-stop蝎,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统父茧莲。之前在新能源车型上比较常见南韧,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上撼颅。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于前柑徽,它是以电容取代传统的电池或电瓶氰狮,从而为车内的用电设备供电溯蠕,而非用于推动车辆前进梗淡耸。   空调面板的样式不错氖间,旋钮和显示屏都显得比较有质感坦。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子咳亨互。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车歌,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非衬眨好躲航堪。前后排座椅均采用了真皮包裹岭碌阶,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次南。   虽然阿特兹有着不错的轴距坍都箩,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩楞寸胖。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谐松俊,而在后排却只有不到一拳的头部空间梗料茹。令人满意的是后排的腿部空间稀簿,坐正以后不影响翘二郎腿鼓帽。   阿特兹的行李箱空间值得肯定狡剔,不仅地板平整橙山,而且行李箱有着不错的纵深伙施,轻松放下高尔夫球包评。藏在地板下边的是一个16寸的备胎隆胳,以及更换轮胎所需的各种工具昏性祭。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷尝淡竞、双可变气门正时龄、凹顶活塞+米勒循环撅、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术替喊,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现斧姬,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm芹,而峰值扭矩则202N.m/400rpm退贪。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱纽氮凄,并带有换挡拨片枚捐氮,只可惜这款变速箱不带有S挡位馁,对于主打运动的车型来说个遗憾弹共离。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受稳,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩铂牢,日常驾驶过程中项,为节省燃油极鞘清,变速箱会积极升挡得戌,转速经常保持在1500rpm以下碗剁。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应囊,因为这台变速箱的反应速度很快典具物,能够很好领会驾驶者意图眉僚,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出祷。   阿特兹拥有良好的操控性敝撑,这首先要归功于发动机线性的动力输出炮盘。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏胯,而中后段又能够拥有很好的动力表现台免歪,这种循序渐进的感觉让人印象深刻餐揩。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处郎康潞,尽管反馈的路感一般铆,但指向足够精准玛食,能够给人很强的信心徒雇。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协贬锤工,它的前后悬架初段偏软认褂癌,能够很好地吸收路面的颠簸葱,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾看簇使。可喜的是悬架的后段韧性十足腥锰,不会让人感觉力不从心居。最重要的是妨擞,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整柒恍,车头指向灵活冷观肥,车尾循迹性出色咖。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见偿荆。   总结嫡绰: 对于马自达这款即将发布的新车埔抛危,我只能用赞不绝口来形容餐久狠,外观和驾驶感受都可以称为上等交墒。如果非要给这个车挑点毛病的话拔潍届,就是在高手如林的中型车市场里澎,马自达6阿特兹的内饰略显中庸烷。所以如果你是“外貌协会”的成员陋漂,或者追求极致的驾驶感的话缮趣窗,那么你可以期待一下这款新车鸿。 责任编辑叉:赵春晓" "  KTM的X-BOW泛,直译过来是十字弓碧儡,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)蹋挝钳。实际上闷办,这个模样怪异的小车苛,的确是火力十足窜搂,足到无论是在街道上还是赛道上唯歇,它都可以轻易干掉一辆超级跑车口。   先来说说KTM这个公司沸,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂掳黎混,以生产越野车和跑车而闻名督目,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车尽,也许是工程师们精力太旺盛粗刺,亦或是身在奥地利这个地方郡期堤,总会有些天马行空的想法纷汇讽,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子美挡,去生产一些别的什么机动设备吩。这几年舱,除了X-BOW献厦,他们还有不少奇奇怪怪的新发明颗,而且都有一个共同点——惊人且极端森墒。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)乡硷到、puristic(纯粹)双、radical(激进)此矫,这是他们对于21世纪超级跑车的理解杏。另外还要多说一句书筏,这家公司的口号是ready to race烁烦,时时刻刻都在准备一场竞技叉搓钾。   KTM的CEO曾经承认抬靶想,他们希望使用21世纪的技术草伸,发扬柯林·查普曼的理念戚邪,打造一台新世纪的超级跑车渐儒贸。柯林·查普曼是谁全辖际?他是路特斯汽车的创始人隘泞,他说过最著名的一句话是涣:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准陡,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的厩伎,作为汽车工程师门,他把全部精力都放在对性能咎细、操控和轻量化的极致追求上抛说破。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可师啪,但跟进尝试者寥寥饥。看看路特斯汽车凄凉的经历克同,这其中的原因并不难理解绵。我们很欣慰地看到啥,在新世纪嘛脊,KTM继承了这种理念土,并且做得更加激进浩篙碘。   其实X-BOW的理念很简单勤伸怒,它就是一台可以合法上路的方程式赛车揩。碳纤维单壳体车身馈培、全车碳纤维组件峰、水平推杆减振器妻理,这些都是方程式赛车的标准配置让。由于使用轻量化材料撵蔼,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)些掳倾。在高速行驶中竣苏磐,车辆的气动布局提供下压力瘁,以此来提高抓地力和稳定性垃祥,这也是方程式赛车的特点芜相。和赛车唯一的区别时欢侨,就是它有全套符合法规要求的灯光哀,以及一张副驾驶座椅共蜂透。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机狭,经过强化和升级后娇茅尾,动力达到300马力报糕颓,和F3方程式赛车相当靠乳柯,六速手动变速箱也是简单而纯粹魄。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话型,我们不妨来看看推重比摹聪。X-BOWR大概是2.6千克/马力独亨篓,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要信肌,也就是说发动机需要负担的重量更少错颈,动力表现自然更强爬霓。   在踏入X-BOW车内的一刻肋裂,恭喜你享从辉,在旁人眼里闭,你已经像是一个职业车手了梗。首先一只脚跨进驾驶舱擅,站稳后调整重心昏,再把另一只脚迈进来仆烙街,双手找到合适的支撑点届,将身体重量转移到双臂不踞,身子瞬时下沉劝日浮,把自己放在座椅里含场。来自RECARO的座椅是固定的板日肃,完全不能调整纯寸汹,靠背角度略微向后倾斜骏缄绵,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里创莲达,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置獭蔑。要完成这一系列动作搓模芳,如果你是个长腿欧巴刻玩,可能会轻松点冯菊。同样和方程式赛车一样小,X-BOW采用快拆方向盘磷堪,在一定程度上提高了进出车的方便性蓝卑冈,不过我觉得这个功能最主要的目的肛什,还是为了让它更接近赛车米洼。绑上四点式安全带距我,身体没有一丝活动空间尝瞄,因为在碰撞的时候蹄,你不能指望安全气囊救你一命记痰,唯一的方法捆枚,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上恼诬。   驾驶它五谜,你不需要有汽联颁发的运动执照暴,甚至不需要经过特别的训练憾肛燃。只要你有合法的驾照士骑,会熟练驾驶手动挡汽车彤,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度纪。连离合器都很好掌控樊别,甚至比驾驶EVO价轰常、STI这种高性能运动房车还容易浮。你唯独需要的佳,是练就一副有力的双臂哦曹,因为它完全没有转向助力巢藕忙,停在原地沙施辫,方向几乎是打不动的副芒氛。   由于场地的原因桃,试驾过程不是很尽兴箱想洪,并不能体验到X-BOW的全部性能哼珐。在狭小的环境中讲识,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展蛊,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势醇,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力未踞。因为使用水平推杆减振器叔洛梅,X-BOW的底盘可以尽可能的低淌翘龟,在转弯中几乎不会产生侧倾舷。多连杆悬架结构稳定贤窜,可以减少轮胎不必要的运动和变化晤,保证最佳的触地面积权卤,用尽每一分抓地力童霜。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度船,这一切所产生的副作用豆獭唯,是你的身体要承受更高的横向重力辛。   在视线上涡彼,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似簿汐京,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置脑皑男,以及转向时轮胎的变化港攫。利用这个优势赐砷,你可以把车开得更加精准宝扯,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙魄,这是任何房车都无法比拟的巴狠。不出个把小时宽峦,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样醛墟筛,高速掠过障碍物而毫发无损承孙,那种险象环生的场面桨盟,我相信其它车做不到陈们驾,这种乐趣和成就感混亥口,只有X-BOW能给你弘。   看到这儿熊滴,你可能觉得这台车并不难驯服际歪斤,一切都很容易筒谭。没错救,X-BOW没有设置很高的上手门槛齿付,驾驶起来甚至比超级跑车还简单讽溜,但是它还有进阶的玩法寺,这就需要很高的技术和技巧了迸镶。首先彪娇,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战新,为了它的寿命换宋,好好训练跟趾动作吧豢。漂移迪嘛?也没问题涪旱蓄,在转弯时只要加大油门郴锚娄,车尾很容易就会滑动起来何。之后能不能画出一道完美的弧线绢勾,就要看控制的技巧了够衡怜。   除了以上这些潞娇授,我还有一个建议蜡。置办一套合适的行头毖拜,至少也得有一个头盔和一副手套糕罐,这会使你看上去更像是职业车手犊猎脊。当然诉矢拧,作为一台可以合法上路的跑车陕犁酶,KTM也试着考虑过车主的感受退课潞,推出了一款GT车型胺苯。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃桑逞锯,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已葱筒。无论哪种装扮工卤,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街椽份衡,在气势上就足以压倒一切计考辅,而在性能上匪烦邢,它也是所向披靡龚,精准地、灵敏的操控足以让任何对手汗颜童。虽然它可以以合法的身份上街膜,然而对一台Ready to race的准赛车变熬,街道并不是唯一且最佳的选择盖,它最终的目的地型,是要奔向一条真正的赛道菏,在那里解开封恿月取,去赢得一场真正的胜利耽烘卫。   说到价钱浇,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车工红,一点都不值渡且。那么科就蹈,如果说花135万狼阮青,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车稗,可以带给你任何超级跑车都无法比拟建健,最大化的驾驶乐趣侧肝,并且还可以在公路上行驶绥,这样是否物有所值级黎暖?答案其实显而易见仆,值幌,或者不值驾芒袭,取决于你是否真正热爱驾驶采绥十,热爱赛车运动抡。 责任编辑葡:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词痴母铜,早已见怪不怪晃屏瞪。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车耙奢。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过汲,广汽丰田出品的YARiS L致炫匹,就是一款加长版的小型两厢车蝗密惩,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志侣贾。 知识普及差:为何不叫“ 雅力士”了舍恰锑?   相信很多人都会有这样的疑问泼僻,从车尾的英文上来看屠童,YARiS的标识与上一代完全一致铆,但多出“L”字母降差绅。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观盲,和同级对手相比也一直处于垫底的位置蔼迪敝。全新YARiS通过变革性的设计朔弘、加大车内空间屏槽藏、降低指导价蓝,从而想抢夺A0级市场的份额示双,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望侩。不再使用“雅力士”的中文名称推,意在新车型有着脱胎换骨之风貌废睬品。   外观踞才耿:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型玩刷,如果拥有一副出色的外观设计垂灭,那销量肯定低不了污。广汽丰田的全新YARiS L致炫盎,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化仇顾,能让更多的人接受邻坚赔。   =============分页符=============   原标题诬梯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的杰疾,所以在造型方面与海外车型有些差别绞末轨。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯南跺姬,“梯形大嘴”车头动感大气琉菠,配合超长的轴距祷烈母,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受舞马。   =============分页符=============   原标题裸霖殴:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰骋:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内督簿桶,相信你会有两种感觉凰坤钾,第一茸碧扒:中控台设计非常大气墨,和丰田系列的SUV车型风格一致秸哩。第二枯险:超大空间百蕊,后排空间完全比拼一般的A级轿车迹。   =============分页符=============   原标题瘁恢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm超,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意现勉洗。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车蔫团辽,但是空间方面完全越级的感觉毙为,完全不比一般的A级车差艇贿,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服旅扭放。   =============分页符=============   原标题睬堕墨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾号丧捌:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意靛期呐,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错檬,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿蠢歧,中后段性能并不出色售。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高惟醋凌,高速行驶油耗方面并不出色切期肺。   结 语   作为一款城市代步车型侍譬,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多晃煽龋,外形方面就能征服不少年轻消费者富屉达。此外纪,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一查菩拾。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理贝纫,若果说美中不足的地方场粪,那就是匹配的四速自动变速箱了闯。(韩威) 责任编辑欠漂司:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒卧,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏吠?告诉你魄侣,这是真实存在的一辆直线加速赛车妨程苍。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车栓违寒,基于2014道奇Dart车型乾怒,型号就叫做Dodge DartPro Stock虏茂。大概意思是“超级街车”施。虽然只是称作“Pro”陡采,但它的结构和普通街车已经截然不同娄肃饰,一点点相似也仅限于外观上黎鼎。一个专门设计的底盘刊协该,扣上一个类似“街车”的壳子痰,除了好看以外铆,也是为了让车子的空气动力学特性更好匙脆损。除此以外配构穷,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”湃级绣。   作为动力核心氢,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造巳前。与常规的“以街车为基础改造”不同梅帮,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同虐犯。据厂家介绍耻氖衔,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时钝魔悍,而极速则可以达到480公里/小时使。   Mopar没有公布具体技术细节录访唇,但是在上个月法巢,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中傲色,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速陷旁操,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考董卧涂:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力勃冕,它跑完402米还需要9.9秒请,而末端速度“仅有”235公里/小时婪。也就是如果两辆车进行一场比赛含碗慷,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候急号,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半侣仇椒。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭刑,当然也无法在普通街道上行驶兢。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采漂夸发。 责任编辑奇朴:赵春晓" "  4月11日抱,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市啥脸,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版炬,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元厕盛镀。   4月的京郊春风和煦党,桃花盛开偏胁取,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意俱始,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基何贬扦,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象税嘲,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼痊轮。   然而稍微有点遗憾的是霉为,由于相关环保政策笑局踏,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基迁勺绢。   =============分页符=============   外观内饰疯汐烩:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别啪俄钎,最明显的一处在尾部的4X4 Logo未,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外畦库袱,因为配置的原因芬,柴油版在一些细节卢捌娃,如前格栅柔僻、雾灯等处精简了镀铬装饰笛很。   另外迫,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎灵牡惟,规格为265/60 R18肉萍,采用双五辐样式健,与高配车型的20寸轮毂有所区分屏霞。   外观上乏,大切诺基给人的感觉就是硬朗长体沽、野性梅、豪放庞雾。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样氯,如果不是看到车尾的标识棘貉,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版济。轮胎的使用与其它车型也是一样的趴赊饥。   =============分页符=============   内饰方面吭擅番,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致漏吵,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同姜龟篓,但是做工方面表现的比较细腻偿。各个部位间的接缝十分均匀惰没,内饰表面的反光也抑制得不错羡收脖。   =============分页符=============   动力与驾驶感受虐麻:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的外掂,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机己秀痘。这台发动机由意大利VM公司制造配弄绦,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造歉,国际知名度较高蛙狗,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下卧,最大输出功率为243马力(179千瓦)翅缓,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米污哦。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱嫉耿蓉,采用电子挡杆设计烈砷,事实上灸俄,在菲—克集团下的很多高档产品上祟磁,都采用了这样的档杆设计嚼败阶。   大切诺基是个分量十足的大家伙轰哥,体重高达2.4吨告坞娶。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时镁,都让人觉得动力输出稍弱附妹。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同惩雄,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩我凡抢,这使得在实际驾驶过程中论,柴油版大切提速很快撅,驾驶感受十分轻盈淬邯。   另外炼来,发动机的噪声抑制也做得不错芍。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大忿念,但却绝非印象当中挨贝炕,柴油发动机那种高振动楼、高噪声癸咐段,车内如“夜店”般的情况驼默。   在打开ECO模式的情况下欺,发动机的转速在1500rpm左右的时候敝窗店,变速箱就会做出反应剿棵,升挡很积极膏课。当车辆行驶到70km/h的时候渺,变速箱便会将挡位升至最高挡粮琴,我们在城市中使用戒颧,第8挡也是可以使用的闹醚夺,并非摆设潍。如果关闭ECO模式培弘,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右挟,动力输出得到了一定的释放骡混,当然般,噪音也会随之有所提升蓄楔兄。   柴油大切的油门踏板很轻盈画,发动机对踏板所发出的信号反应很快七善,但初段调校的有些过于灵敏了稳播冻,尤其是起步时沧,轻踩油门拔仟,车身就会有向前窜动的感觉娃,想要平稳的起步还是有些难度唯氮,如果初段能调的沉一点檄晌渐,感觉会更好矾傅,驾驶者对动力的输出也更好掌控叛首。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样腑,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统低,由于取消了空气悬架羡倘禾,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的脱墒。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式阮钙,分别为自动轻、沙地祷泉、雪地瞬虐瀑、泥地和岩石府,这些模式都是通过旋钮进行操作的秽,除此之外还有ECO节能模式和运动模式悔筷,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择林拘。   此次试驾少,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验肆杭库,其中的体验环节有沙地蹿睫脖、U型坑和炮弹坑三个环节督品。在进入沙地之前惩,首先将车辆选择到沙地模式躲掳毖,此时车身稳定系统自动关闭碳。由于没有空气悬架鹿,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了够案。   模式选择完毕之后偿,开始正式进入越野产地艾,在松软的沙地中峦灰漠,要保证车辆的行驶速度兽。在沙地中行走萄透,轮胎出现轻微打滑是很正常的囱恰取,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑酗,造成更大的麻烦局惯丝。   在U型坑的环节悍,选择到岩石模式之后硼猾,分动箱启动扭矩放大挡稠列,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍侵颅渐,传递到车轮上的动力会更加强劲洽,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过迁。   炮弹坑对于车子本身来说形,算是更具有难度的项目了锻乒,也是考验车辆四驱能力最有效的环节韩澜。对于大切来说曙圃,通过这样的测试还是比较轻松的倪。在模式选择上风裙检,我们依旧可以选择岩石模式朝百层,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动爆付是,保证有附着力一侧车轮的动力输出荒,从而实现脱困缝吞秒。   总体而言婪渤泵,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在物,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色眠啦。在整个越野体验环节觅,对于动力的感受也是比较明显的吞廉,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松赤面,主要还要归功于这台柴油发动机奔吴,低转速扭矩输出足够大坦饭,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松畅谰泥。 责任编辑虏:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列浚恫氏,为您带来了多款直接竞争对手间的PK我,以求为各位网友购车作为参考良拒,本文我们继续进行滔丝。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)瞥懂,作为合资品牌的A0级三厢轿车凶司刺,经济实用以及稳定这三点立市之本浅某擂,谁展现得更好荡锚侗,以下将逐一展开戎。 外观解读亭:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中卢食敛,这次“重生”抛开了以往的产品定位徊鞋,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型劣誊徊,接过老款颐达的市场后竣,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势绵。   刚刚完成了小改款的阳光傻脖孔,2014款车型延续了前款的整体轮廓警霜氦,细节之处作出的调整呻奔唉,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸蔚得。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型勤碴,另外增加了反光镜转向灯巧功腺、倒车雷达等外部配置涩啊癸。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车遍衔,但两车在细分定位上有所区分汹,新赛欧更经济辰惭绢,爱唯欧则在品质方面多了一些设定凡惶咖。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本肆枚砰,两厢造型更具时尚特质碍疚,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重祈达膘。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅凰,前脸处的线条切削更是全车最多之处陪,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅屁午,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾车碑,三厢车型尾部中规中矩寞咸汕,采用常规一体灯罩的尾灯避澈,正是这一产品区分的剪影藉。 看完两车的造型抗玩,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现去台。详见下表暑欢拇: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观浚唬蔬,您更看好谁放腔牧?欢迎参与一下投票怀副。   =============分页符=============   原标题担:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比抠囱糜:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩赦,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直食,各区域之间的串联均平滑带过辖稀肆,整体风格更注重功能性贰侯蔬,力求在有限的空间内满足实现应有的功能酵狸,并尽可能带来更多储物空间担尘幌。   爱唯欧的内饰布局现代感十足肃粳,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征祟,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表涕筋被,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一摔,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点附。   另外羌泞,随着车载多媒体系统的发展酱毛荡,触摸屏更多的被普及卯仓,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕械存伶,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能陶酚耙,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高鄙。 配置对比稻:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置规干,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比憾始,仅供各位网友参考从荣跺。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题叹:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比毋:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度握氯:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度柬杭竟:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示完,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风脊逃炽,而车身与轴距诗铣,以及普遍日系车型空间利用率上的优势炮婚,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹何洽缚。   动力系统对比禽: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面桑泰,阳光仅提供一款1.5L发动机苯,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择错,同为四缸自然吸气版本僵,排量的不同即动力上的差距考锰保。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)玛,具备重量上更轻的优势报飞。   两车的自动挡车型硷鼻膊,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱吗苦蔷,其平顺善射砂、重量轻及省油的特性逼价礁,同级别车型中具备一定的优势控攀。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下锻,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT唾,在挡位上优势明显习,但其换档顿挫在车主之间常被提及两示廓。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间办,外观上二者均具备典型的家族特质罗,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面凑上。内饰布置阳光以实用为主坟擞涉,爱唯欧在同级别中更具时尚特质坞狠。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现歧赊唬。综合本文所述孤,两款车型您更倾向于谁呐搓攻?欢迎参与以下投票舒隘。 责任编辑驳稀:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车实,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐酗讣,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了棉磊。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言谋矗叼。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比料逻蹦。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型瓜遍确,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比伶乏涡,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近境湿。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面狠,K3S并没有使用目前三厢K3的外形巢敢炉,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同体。也说明K3S试图走运动化的路线睦。   起亚全新K3S的长纯你、宽渤棺、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm橡,而轴距更是达到了2700mm的水平边,在同级别中也属于比较突出的成绩革限,对空间方面肯定有着很大的帮助酥顺。   两厢车的整体造型非常的简洁干练陆貉,车身线条也非常的流畅诞量虏,有着极强的运动感洽,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差筒函蛋。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别握帛,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用酶诲。至于骐达配备的大灯清洗功能来说牡讲,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的钞。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达兜耪,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm倾,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的闹。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅搪,加之降低的车身让骐达更加动感芒唾馈。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性竣掇。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感份棺怜。形状突兀但线条流畅的尾灯携,红灯部分占据了大部分袜穿,白光部分呈现斗勾状朴床,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出讳扳。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达换牛,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置咸。能够有效帮助你快捷倒车搞宛丢。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否徽,因为外观好看主观影像比较大哺。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面胶青费,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多沫,基本沿用了现款K3的设计冒轮,提供全黑色瘁、黑米色翘靛、黑棕色三种不同的内饰配色墨。做工和用料相对也比较不错草。内饰除了硬质塑料及软性材质外手,仪表盘上方还使用了真皮提升档次烹挂愤。   骐达的内饰设计线条非常流畅郴,整体质感较旧款车型有所提升廖杆湃。内饰颜色采用黑色作为主色调嘲,搭配银色饰板咯惧庭,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比砰糠厂,满足不同消费者的需求东。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备儒垢,多功能真皮方向盘以及定速巡航乘素瞄,从上面表格已经很清楚的告诉大家宪,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP内栏、胎压监测等配置呈。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富某套瓜,其中ESP韧赤娃、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力古鸵歉,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题售冕。 =============分页符=============   原标题凛捍:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700斧谴臼,整体乘坐空间相差得不太明显店蛋昂。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同欣散。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富幸,座椅表现方面K3S内部填充比较实仟来埔,对腰部支撑方面会比较到位哭股博。而骐达延续日产车座椅软绵的特性督捐票,其座椅表现比较软蒋停,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感称撕。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多功粒,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势桶冻。在乘坐空间是差不多的釜枢围,K3S座椅设置得相对硬朗衫,而骐达设置得相对舒适炬,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因肖。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L效靡码,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S偷,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T茅琴,很好的满足不同需求的消费者勃。起亚K3S相比起来就显得配置较少炮。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型冈,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好童旦,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同诺污。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论秀,详细还需看我们评测所出朝略捕。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题撮,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求笑纬口。   点评味:随着两厢车被广大的消费者所接受叫啼龋,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款普舵。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动矮,如果在这两款车选择其一的话盎土,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动曹秸庇。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素聘。 责任编辑橡掏唬:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉蓟,甚至有人无法确切的喊出它的名字陡浚揩。其实这款车和我们并不陌生急,因为它采用了与三菱劲炫相同平台捻烁,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似栏逞。所以出镜率不高的标致4008贤江诫,确实具有太多不为人所知的身世憋,这使得我们有必要去了解一下这款车胜删范。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路卷庆,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体忱豌,呈现出风尚监嘛、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感庇笛。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签娶雌存,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰襄咳娜,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚撼、科技的感觉墨锻。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm晨侩,轴距为2670mm氯操。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫浦、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造簧归,所以在车身尺寸上它们相差不多侨。   从车身侧面来看捐话,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸惦片,整个车身也因此更加大气而富有力量感丸形谱。后排提供了私密玻璃赂,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风攀。   标致4008的尾部造型看起来很饱满痴蠕,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因口欢公。另外梆客纪,在尾灯的设计上标致4008也相当用心冗唱弘,尽管造型简单埠阿,但通过与腰线的巧妙衔接挂巴,使整个车身设计连为一体理。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂憾辛斧,配合普利司通的225/55 R18轮胎戌翱很,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上悼笺,都具有不错的表现揩睛绅。我想应该会有不少车友会非炒勾梗看重这双“大脚”图蘑彼。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比赏,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意年炼关。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发孙畔脓,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样啦侗。不过标致4008在一些细节上却与之不同哩密芥,譬如采用了大面积钢琴烤漆抨翘略,辅以细节上的优化斜恼嗡。   中控面板做工不错显揉,按键旋钮设计很精致驮,且手感都较为出色媳商陛。娱乐扩展功能也比较齐全懒卯,AUX借诗纫、USB以及12V电源都有装备扯。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点冉,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯暖娜粳。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错殊歧,下面还有黑色钢琴漆点缀蕾,凸显出了较强的质感诺。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍倍,若塑料饰板能换成金属材质的话保困,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表拨,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息副。在转速表与车速表之间溯欣睹,我们看到了一块显示屏畏府,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息擎鹊刷。 在乘坐以及车内空间方面弓牟负,标致4008秉承了家族在这方面的优势撇常挎,座椅乘坐舒适并且支撑性很好辰嫡。   后排座椅靠背很直贾瑰,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉屎滤。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外绅稍蓬,坐姿却让人觉得并不舒适突旗。   标致4008的行李厢内部很平整歧,而且后排座椅可以4/6比例放倒枫。这样它的储物能力将会得到提升填狡,对于搬运一些体积较大的物品估焕郴,可放倒的后排座椅显得实用肝甭。   =============分页符=============   在动力系统方面垄,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机描痹,最大功率仅为150马力抨抛,扭矩峰值198牛米虑荤骇。这台发动机配备到这款车上只能说是够用滴镁,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了了。 全系搭配加了CVT无级变速箱敖,具备手动换挡能力皖。在实际道路行驶中笑驳,CVT变速箱表现的非常平稳榷。   标致4008在起步初期油门响应还算及时褥椭竿,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音帛侥甘,却没有丝毫提速的感觉具烧。不过玛荣,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些妈师,在平稳驾驶时超车变线很轻松电。   标致4008装备了3种模式的驱动系统瓷慨豆,2WD(前轮驱动)适合于城市行车旁酵填,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力忱譬掀,前轮最多可分配85%的动力订,后轮则可达到55%沉讨棺。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%艘,可以应付雨雪廉斑兽、沙石和泥泞等路况外款,也可以轻松面对普通的越野路段变庭匪。   标致4008并不属于难开的车型材瓶,尽管车身较大递乾,但是方向盘非常轻盈腻坦,即便是女性驾驶也会非常从容芒幻,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线险且寺。   结语抵辛:从市场战略上来看蓖,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型翘,4008不仅丰富了进口标致的产品线舷森,也为消费者提供了更多的选择旅。而从产品本身来看拧,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫磊录凄,能很好的迎合中国消费者的审美八巷。在驾驶方面搬腔,标致4008表现出非常舒适和安逸悍,非常贴切城市SUV的特性帅申钎。 责任编辑渤崎锭:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型鸥,自2011年上市以来凭借着动感的外观翟拐、实用的配置以及不到10万元的实惠售价毙,受到了许多二三线城市消费者的青睐粱赔唯。不到3年的时间茄登虾,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610忻赣吉,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率念薪。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型蠕稳敞,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市炒健,将在4月的北京车展上市拉厩,预计售价区间为6万-9万元霉汰,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者阿玖。下面就跟随我的镜头凌躲,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车扯。   相关信息鞭欺化:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌碗查,2011年正式推出了首款车型宝骏630碴。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力狡戚,结合上汽和通用的生产技术菠丸,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计蛾虎筒,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌赔。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计瀑,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO拟,与进气格栅殊、发动机舱盖形成盾形区域辱缔,造就了独特的宝骏品牌DNA瘦蔡菊。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计宝盆。从前脸上看吭窟珐,与宝骏630的设计保持了高度的一致弘报惧。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势驾耸。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计滦侨,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装捌,颇显动感害辣错。   在车身尺寸方面抄势牢,宝骏610的长为4401mm凹顽、宽为1736mm朝、高为1462mm客琼。由于与宝骏630车型同平台生产覆,因此在轴距方面并没有变化东卜,依然是2640mm侨陌蔡,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐菇揭。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”孩方,尾部扰流板讼失吮、包覆式的后风挡玻璃拨储苟、硬朗行李舱的线条烷涵,颇具运动风禄芬。与此同时透脸,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂郴划揽,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利逃离赫。   =============分页符=============   内饰方面抒搭,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度午邦。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配墨,方向盘搭配银色装饰条肺函舅,整体风格偏运动徐,带来不少新鲜感波细武。此外辈,新车仪表盘也进行了全新搭配疆瓢,采用双表盘设计宛奋,更符合当前年轻人取向东抗构。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条魂猴跨,提升档次的同时也带来的一份运动基因夸哺缓,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘视兰漆。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多排似你,LED组合仪表提升了整车的质感慧,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验痞速,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势茸侍。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域发怖,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论豢狸碴,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹砰据墓,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面贿剔。   宝骏610是一款两厢掀背车型憋,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性斑佬脖。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够献,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒畦吨痊,也可以按6/4放倒座椅涧叭,放倒后容积可达到1300L漏。   =============分页符=============   在动力方面轰,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机颠船斜,最大功率可达82kW线,最大扭矩为146.5Nm舅沽及,这款发动机也同样在630车型上使用疟感。为了发挥出更好的动力性能龚旱雾,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器肉秒良,此外还配有5速手动变速器可以选择筹坦。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品古珊诲,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升线懦寒。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝莽食浓、君越沤豹、君威等车型上黑文坷。   在整个实际驾驶过程中甫退,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳欺。在1500-2000低转速时盘写,所爆发出的动力输出还算尚可吵擒疆,油门响应比较直接耸裁。但是随着转速的提升须鸽谋,档位的提高配坎禾,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来价盼。这种动力表现不温不火梅拾宿,但是足以应付城市道路使用兽赴。   相比于第一代自动变速器襄,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升扮拷潞。只需稍微深踩一下瀑可,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡俊,只不过由于排量的缘故瀑,推背感并不是很强烈师,且高转下的再加速能力也有些力不从心颊兜熟。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适巫透,这也完全符合它的家用定位为诡。在经过颠簸路段以及减速带亨,悬挂能很好的过滤掉颠簸感隘,让驾乘更加舒适隋考圣。此外烤,在过弯时底盘也显得较为扎实街。   结语呛何千:宝骏610的家用车定位很准确侨倦,配置很务实道构,储物空间多换谩尚,不过在用料和做工上还有待加强凯炼刹。不过动力系统方面确实不太给力铂爆态,最多可以说是开起来比较舒适腿汹孙,这也比较符合它的定位刃阂系。作为一个新品牌哪督抗,宝骏还有很长的路要走幢宿,虽然已经走过4年多京肝绞,推出了两款车型冷经燎,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样藏泵颅,在自主家用车市场上打出一片天地来够毫饥,我们将拭目以待瞳培拼。 责任编辑庭:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上藤题郡,大众展台上首发了2015款大众Jetta梦。这款车在现款Jetta的基础上静嗡,针对外内设计细节进行了小幅修调幂诚靖,属于一次精修边幅的小改款创侣。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整敌操,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注瓣剖。 全文总结袖虚:   对于这么一款外形细节有新意骆孝,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta紊吨菇,我们只希望它能尽快来到国内博寿句,因为目前国内的速腾车型蓉惶,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势腊瀑杀,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面谁修。 责任编辑辽:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域故故,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作爆偷甩,深入布局獭轻讹。其中包括类似上海大众新桑塔纳颧盖、一汽大众新捷达牵凛、斯柯达昕锐屋腿停、以及再早之前的本田锋范氛铝量、日产阳光等等旱焚联。可以说吃,在这一细分级别沦,乱战才刚刚开始飞步。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手玻翅捆。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去非贿,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉涉疗釜。反而厚重了不少钡裸,进气格栅的样子也和标致508更加靠近九姜融。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱味。就前脸部分来说便,整体样子是非常简洁的率,又有几分动感滥傅檄,和标致其它车型相比是有些差别的碍娄卜。   侧面造型规规矩矩笺,同样没有向前俯冲一样的姿势出现弧,你会发现妙拘酞,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉标艘,当然你也会找到一些标致家族的特有基因褂冕,但301更多的是安安分分的一种踏实感沸锣关。其中萌茨哪,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸赖脑。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素碴辨,没有那么规规矩矩店,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守光涵裴,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体现戏锭,这也是一项非常讨巧的设计蜕。设计感油然而生惟,除此之外冒,车尾并没有多余的装饰物幢坏骑,简洁实用依旧是主要风格奠额蜗。   本文导航" "斯柯达明锐脊仑诺,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车版遂莆,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌定烤俊,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在府默,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台哪恐扑,可能除了家族化的设计以外突,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了炒商。 虽然它采用了大众的MQB平台技藕,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分视梳协,所以全新明锐在现款上有了很大的突破皮燎测,全新的家族化设计让它年轻了很多矗,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价凑殴,但是相比现款兴长嘉,它的前脸更显稚嫩素前,也可能因为现款有些老气横秋吧棠。 车身尺寸方面哄品,它相比较现款有了一定的进步俩庞,内部空间方面自然也有了一定的进步隘,在后面空间介绍上我会在进行阐述湿。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7袍,这也集中在细节设计方面办,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱轻缴逆,还有合理的镀铬装饰藉隘,这也是新明锐年轻的一种标志卜哺,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次犬。" "  2014年4月16日列脊顶,全新英菲尼迪Q50正式上市锭朗淮,售价区间为32.58-54.98万元搅社你。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型快龄昆,2.0T车型三季度到货竿,参与我们本次对比的是3.7L豪华版肆倘,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版肪即。三车官方指导价格基本在42万元上下埂,具有一定代表性患。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表瘦为:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者闭魏,Q50几乎完全颠覆了它的前辈讨,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息次,车头造型极富攻击性番井镐,侧身线条动感优美躲菩,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显触。当然帘,它的进化不只是看起来那么简单烤佃娘,内功的修炼更让对手望尘莫及蚀。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的练炮,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中咸,而且大有愈演愈烈之风天拟膳,尾部设计很像自家的新5系派盗,家族化设计不可避免脯修辉。即便是标准轴距版本吐,新3系的轴距还是达到了2810mm耽朽,比上一代有小幅增长闷,再加上悬挂对舒适性的妥协腾,曾经犀利的3系已成过去蕾享崇,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已凳茎。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的屋,那非雷克萨斯IS莫属了捆。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象莎腿,车头动感夸张狸凰和,车尾简洁利落单蕊碗,虽然有历史车系的影子蔫夺,但这绝对是对精髓的传承和延续贩际圣。   本文导航" "  又到周末了倘,在大学破旧的宿舍里慰僚,百无聊赖的仰躺在下铺上技皆媚,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报恨谐,心中泛起阵阵遐想晚。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角和,充满战斗气息的车身瓜似,都让我无法安然自卧镶,打起精神垂芦侍,跑到隔壁楼的图书馆陡,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志厕毒。没错滇双,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我故屡,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心队。但是吧疥,今天要说的主角并非“兰博儿”嫡,而是广汽本田第三代飞度醋脑,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车售。   ?什么是边锋主义拜骸?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非惩愫郑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉吻,线条过渡果断刮,或许本田车型的大部分都符合这个范畴驮厦罗,包括讴歌品牌也大致如此芍挡潦。第三代飞度相比上面的两代半,将这种风格发挥的更加淋漓尽致担鞘罚。车头部分比上一代更加动感匡形,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状划谱摹,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰孟腔。给我总的感觉是戏檀啦,车头的成功是线条运用的成功巷且。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象抽倦,从车头到车尾一气呵成溺,整体感和流线感非常强淬哀欢。从某种角度讲涧,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙讽。新一代侧面的弧度似乎有所收敛蹬,并不会刻意强调这种极致的视觉美感借毛,但相比其它竞争对手免届,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出郸眉鼓。   车尾的感觉并没有车头那么好遂敲,对于我来说惹附胜,车尾的设计并不满意冻怂芜。过度使用的镀铬饰条颇、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口猩陵磊。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复斑闷顾。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道心,在纽约车展即将开幕之际触录摩,路虎发布全新发现Vision概念车畦胃,配备多种新功能帅谅,智能玻璃实现透明引擎盖芦,座椅灵活变换可实现共四种模式呜,包括远程冶桌停控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形理樊喷。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列稗,第一款路虎发现诞生于25年前寥窍墙,全新发现系列定位于“休闲”卉锭,总计拥有四款新车捍川捕。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题邢,多功能配置郎唐,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力拌途。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术秦俄,其中包括远距离宜税郝溃控猫钳瞄,智能玻璃等溃锑怕。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景骄颂。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示硼哥,“新车现代化的是,切题的腾,并引人入胜的设计囤,是发现车型发生的重要转变朴拷。”" "  [汽车之家设计] 2013年头,我去过一次柳州潦,那次囱氛备,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂屡怪,当时讳娄滴,宝骏只有宝骏630一款量产车型郸垛陇,时隔一年岸览,这家公司有了新动作砰菊谴,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市断奇。官方表示唐翰奠,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品家锻农。   事实上僚惯,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型米,那时寄哪,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶陶,为了配合厂商对车型做好保密工作伍畔,当时我们也并没有拍摄相关的图片挺炯。掐指一算抱盟些,当时毁偿,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了醋,在聊到这个话题时聊宝,项目负责人也表示仁,整个团队在这期间做了很多的工作锋顶,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性灰碑乐,即便有着此前宝骏630的经验嫡踏睦,但对于一款新产品而言锑类,整个团队仍旧不敢怠慢筷。   为什么要推出一款两厢车懒路?   新品牌诞生初期垃杰摔,单一的产品有助于更好的把控产品质量砍,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑信侈,从而将其转化为品牌价值江擎,在品牌得到一定认可的前提下体胜径,适当拓宽产品线痢孟,无论是对品牌碍晦从,还是对市场而言都有着积极的一面南先。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型嘛,较为官方的说法是“以市场为导向”溉,不过在我看来锣挤部,这仅是一方面勒,在有了以上需求的前提下鲁侣,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡戚,于是才有了这个方案让啸,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外纬,车辆的动力系统戏、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整彻,这对于一个尚处萌芽的厂商来说穗溶,无疑是一个两全的方案钠歇。   两厢车在定位上有什么不同吗蹄发乱?   简单来说枢,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物沸谅锻,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本排乾,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可既世。相比之下磊,因车身结构缘故炮埠,车侧和车尾的造型变化较大桥昏馈。 造型设计没有太多想法   在我个人看来佬算,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法爱喇,印象中皋,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车皇勒,有些时候裳,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素漠鸥。当然波,每个厂商都有自己的想法渤,这种实用主义并不是坏事省场,毕竟感,车是用来开的枢,把主要精力投放产品稳定性方面堤,对打造一个大众品牌或许更为重要吵丢。   在造型设计方面卉扭蓝,除了已经固定下来的设计元素外恭,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”固哭赦。对于镀铬饰条的理解见仁见智凳开,然而怜,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”潮,正是在这种需求的推动下篙逗,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场澳桥杜。   察觉到这一现象后立撵龟,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思抒,显然屎韭,一味的添加装饰条并不合适片释,毕竟还是要均衡到整个市场的需求办捐胜。一般情况下裸田,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区彤,除此之外瞪嚼脆,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条需勾魄,在设计师看来完淑,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致搏肖缅。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50疯隙繁,我还不曾有过近身接触鹤牌。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知奸凯蔬,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线噬昆铃,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统飘肮呵。或许这么长的一串文字来的有些陌生鳖裴,简单讲汗陷,它就是在航空航天器上使用的转向技术沤。我们将就驾驶者最关心的方面澎懈,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS沉赶煞。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装采,人机交互系统的先进等等邓蓄,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触棵,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力叫多本。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主谴,不难想象Q50的出色哭共。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳尖行莲,同样迁,作为宝马1系的车主其,对于操控的追求反衬出Q50的优异旦搭。而剥离开车身的种种瘦,他们共同的认同就在于这三个字母拐淌:DAS   【什么是DAS挝扑甜?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)侗份,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一柿糖誊。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制培,颠覆了100多年的汽车机械转向历史八箔。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型奖馅。   【DAS工作原理是什么摩庭痹?】   车辆转向时轮拱,不再依靠传统的机械连接慷性伟,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制疯,根据行驶路况和方向盘转动力度渴,速度进行综合计算拐是,从而指挥转向电机机构实现转向暑贩齿。   三个ECU属于并联关系渺吹,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮沟拒、方向盘娄齿蹭、右前轮)览昂僻,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况据蚕。当任意一个ECU被监测到出现了问题时徒彭,备用模式将立刻通过一个离合器被激活瘟,恢复至传统的机械传动转向模式赶糯嫉,确保万无一失寥。但在正常情况下晦狈公,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离痛怪蒲。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈袄藤谴。   【DAS汽车的优势荚?】   操控性丘:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞稻,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准辣管腔,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况洁签授,享受更多驾驶乐趣揪率。   【为什么线控转向比传统转向快阑?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入蹬。整个系统中没有橡胶衬套单式浅,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间戚彪收,因此首先从内部减少“延迟”纷。   【DAS对过弯的影响晃萍?】   转向相应得到改善奥末。传统转向系统勿,在接近弯道时宽彩,驾驶者需要提前做出转向动作校湿鞭,否则汽车无法实现平稳转向窜。而采用了线控主动转向DAS系统弦凌,通过消除内部的转向延迟傲,减少了预先动作的必要亩抵,实现更灵活的转向宿沧。而驾驶的感受将更加直接膛,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力旱固,毫无延迟红才范。   【转向系统也能够减少疲劳瘦?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感寐吵琶,因此从另一个角度提升了安全扁性垛。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市忱课馈)拈闭皮,12款参与测试的车型中群苏估,在定速140km/h的巡航测试中衬萄,平均修正次数盾卑,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍涪。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点缮论课。   【DAS对于全新驾驶模式的影响苔哪眠?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循记缃剩控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表憾嫁害:网上车市(www.cheshi.com)   当然怕抬仍,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目遁骄际,而对于传统车型琅,这一选项代表着发动机忿、油门踏板仁墨虫、悬挂阻尼善、刹车响应等等方面的细微调整冻,而由于配备了DAS牛,英菲尼迪在模式选择上丘溪,更进一步的调整了一系列的功能碾,如巴侩:主动声音控制系统氓扳、线控主动转向DAS叙、主动车道控制和主动循疾洌控制系统ATC等等的设定肛县。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里蟹?】   通过上面的简单问答莲森低,我想我们已经熟知了DAS系统撵迹,在响应更快轻痴械,相比机械系统更便于维护累返,节约成本赎郡募,减轻重量等多个方面都硕果累累皇谋。而任何事物都是双刃剑聊,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里痹衡?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生懊慈,他的解释既简单就嘉,又复杂遂操,背后掩藏着十年之久的不断试验顺,推理宏班,再试验的科研过程伙论持。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力愧经。而这些内容无法用数据体现般,还是按下点火开关吧驰瘫。   本文导航" "   《极速60秒》示、《死亡飞车》持、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》旧壤截,让车迷们大呼过瘾立。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现烷说。另一方面惨端李,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的嚼,但开在路上肯定是最牛X施蛾头,最有回头率的徘氨。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事倾,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”甫、“真NB”这样的感叹藩,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型豪派。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别逞窝杆,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分奈,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服夸嚏。    作为最具代表性的美系车型吮,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程携涪世,五代车型熠熠生辉扫够。第六代车型也已经于去年年底正式亮相告艾虱,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看泻,主要原因是新一代车型不够“MAN”俱毙溉,缺少了野马的一贯的风格锌勘界。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美毖棵帮,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车彭。 什么是肌肉车从晦?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车恨抽缺,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车檀祁。肌肉车必须搭载大排量V8发动机粱猩、具有强劲马力邢卿鞍、外形富有肌肉感的美式跑车膏熟蟹。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表病俺,例如雪佛兰科迈罗姆味、道奇蝰蛇沟甸硅、道奇战马萎怜,还有就是本篇文章的主角福特野马犬。不过这些都是字面上的解释晴胜,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义前寐。什么是肌肉车魄?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解倒疗旦。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集鼻,科尼赛克Agera洞、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币楔,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别澎茬港。但实际上并非如此薯,凭借自身出众的一面罐荚寝,福特野马在众多超跑中脱颖而出烂申,成为闪亮的主角袍。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车奔嘎,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机闺玻,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上澎掏,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统桅,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果酪。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影拍概,野马还是地道的童星出道!是的输丰童,早在1964年刚刚诞生之际翘惧怪,它就被搬上电影银幕勿泪。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》冬隆垃,也许大家有些陌生茸扮叉,它是法国著名影星Louis De Funes的作品颗佳。在过去50年里肛含褐,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角疾界祥。    无论是哪一年代的野马悼发,但凡出现在电影中谁,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球钞怂蒲。衬托主角的英雄气概或是独当一面冈捆,野马都游刃有余彻拌钙。在近期上映的《极品飞车》中佬抒,野马更是作为整个剧情的主要线索楷拳,陪伴主角经历了人生的起伏饱。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的淖,五门版的三款车型——耀真同、耀享界邯篇、耀动分别为52.8万副镣乌、57.8万购火弟、62.8万鸿兔。另外还有只发售500台的限量版奴略,价格66.6万元马乡。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变兴绦,只是在色彩搭配上带来更多选择实,车型配置也更合理趁物龚。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器抗翟铅,并且通过优化四驱系统婚己精,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现改间枯。揽胜极光一直被认为是外观控料尼,但作为路虎车型句图,它也有着同级一流的越野性能煎。这是款长着女神模样俯,也有着女汉子般坚韧的车翻顾。 外观肚剔:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型色,所以不仅长宽高没有变十死,造型设计也和现在基本一致顺。设计师只对一个细节进行了修改伟干,就是后视镜凛。新款车型后视镜造型整体感强辖魏,与车身有更好搭配效果挛墙镐。除此之外颓,极光传承自揽胜的城堡式车身绒事,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留概愤。虽然极光已经上市有3年时间驾,但时尚感丝毫不减情驳。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上摄黄,极光有自适应LED氙气大灯幂锣、全景天窗等配置态词,兼顾时尚与实用性围。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于拧孤,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰晴你,前后保险杠尺寸更大廊伐癌。另外嗓,2014款极光提供了11种车身颜色隘显,消费者有更多选择东。    另外谭锑,外观细节上能看到的摄像头和雷达渐,是为了实现自适应巡航急、自动泊车枯挨、360度倒车影像等功能撕罐敬。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能令,既可以设定与前车距离或行驶速度禽,当系统计算出正面碰撞无法避免哄举,会释放最大制动力降低冲击速度未。自动泊车增加了垂直车位泊车功能量忍,实用性得到提升屑魏。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车熊扒,并不是说女性不能开耗,反正我问过数个女性朋友港,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗茎修次,完全不是自己的菜匙惧热。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断台休,所以我觉得这样描述更加准确幢绊:这是一款为男人及女汉子准备的车旦。不是说它不好币,事实上野帝的特点非常鲜明旅你,优点也特别多倾,但如果真的不能欣赏野帝的外形酗苯揩,那么它的优点再多也是白搭荣譬。好了哥,说的够清楚了啦拐,男性用户请继续看下去莱,女性用户请酌情选择碎阑。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版陈陪窘,也就是售价24.18万的最顶配版本财拷双。配置非常丰富袜鞋,但较高的售价容易让消费者望而却步魔菲岭,毕竟男人也不是那么好忽悠的硼。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本咸。不过既然我们测试的是高配版本纤缄,就来看看这款车盛河啦,按照惯例苏,还是从野帝的外型设计开始吉兽。   ● 外观瓜:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议息逝桨,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑卞碧兑。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV罕蹲勤,野帝这种偏向硬派和复古的造型泰,确实会给人感觉过于呆板和与众不同茹案晒,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了咆捂钝。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些恰扣尘,这对于野帝来说无疑是个劣势吨,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间阑拷,国内汽车消费更是以大为美箍亨卯,野帝国产后尽管已经有所加长凉,不过还是给人感觉不大陋诽捆。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的嫩度,带自动点亮功能的氙气大灯伟、大灯清洗功能开七、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备挛跑。日间行车灯采用光带造型林匣桂,并集成在前大灯组内醒,样式比较简单嫂,辨识度还是比较高的隆韩。   尽管车身长度不算长莆妙脱,但野帝的高度还是比较高的桅戊凑,一方面是车身设计的就比较高大柿,另一方面也是因为底盘较高啸檄扭,悬架行程比较长片芭脐。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm记佛,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间村。   后保险杠设计的比较厚实惩经,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一废,也是为什么我们说它更适合男性车主拱。倒车雷达是全系标配褐吝,不过倒车影像和自动泊车是选配胳,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车卵泥颊。   需要说明的是舍涉,按照官方参数配置表墨,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的笨膜,不过这台车并没有装配后挂式备胎救邵晃,4S店解释说是同样是野驱版忌首聪,有的车有后挂式备胎啤盛伺,有的车没有甘拼,如果不要后挂式备胎祟穆灿,可以减6000元劳裳钦。   十辐立体式轮圈傲冠,样式符合野帝的整体风格呵。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎鼻甜,规格225/50 R17版。这款轮胎算是一个折中方案泻敬,整体表现比较中庸撤,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果笛歼,非铺装路环境下的抓地力也不会太差彻乖。" "  2006年始乐咎攫,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程乡川碎,没一年居叛,这个品牌都在刷新着销售纪录抵翁,同时也在影响着国内豪华车市场的格局道。2014年媚,新的产品问世去,这一次它不再效仿馁舱呐、跟随承传,而是独步青云列工。   在过去的几年里巢,英菲尼迪的品牌推广是以设计扛鞠、豪华为主要核心胆绒帕,由于旗下车型均以大排量为主雌啤趴,并在操控性方面有所见地侨,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手济儒。作为一个初来乍到的年轻品牌驰,每一步的迈出都显得格外小心伞饲邵,在保证动力性优势的前提下虱愁撩,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点懈返捻,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距芯蔡钞,原因很简单铂蔼究,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性俺号,也就是不同于别人的卖点其酷怂。   在同级对手们相继更新产品的时候安捻,英菲尼迪一方显得格外冷静渭麻,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度茫奶,好在当它真正来临之时梁,并没有让大家失望舵,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼崎。   在介绍这款新产品前截棘,我想我很有必要做个说明燃崎,Q50实为G系列的换代产品挖,在2013年度杭,英菲尼迪旗下车型根据轿车敞介、SUV采用了全新命名啤炊,即轿车使用Q字母坎,SUV使用QX字母蔑逆型,后续数字分别代表车型豌,这样做有利于车型之间的关联度猜。   2013年淬径,我的同事在经历了12个小时的飞行后汞临,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50墓布,在回国后的闲聊中理列,他的目光坚毅竞,言语中难掩一丝激动赐权埔,当然他对这款车的最终评价很高逢,抱着这股期盼库暑掂,我们今天找来这款车焙,一同来寻味我同事当时的所感躬底毙。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间嫉,所以厂商提供的测试车依然为美规版赡光,所以动力革猜陪、底盘的调校废虏,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同希隧,但整体设计与科技性不会有任何出入挫垂亩,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说贡辅,也算是足以解渴了亩睫卧。   对于设计语言四个字来说胶每舞,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释褥,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的哼差琅,有时我甚至会想退,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量蹲?正因设计团队的不懈努力骄,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表笔欢,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经绢肥拷。   低矮的车身陈,流线的车顶氖皖怂,都是上代所传承下来的精髓喝,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大搔弘咐,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)方绷加,这与宝马3系的水平相当丢啃,优于奥迪A4L善恨、奔驰C级等产品霸泌喜,别小看这一举措庙继梢,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性寝捐。   对于轮毂轮胎的配备上拷,英菲尼迪从不走低调的路线势汲荆,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平舶。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中丰忙,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接顺没,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应楼。   本文导航" "  2006年始倘,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程阶币,没一年查屁,这个品牌都在刷新着销售纪录蚂恳,同时也在影响着国内豪华车市场的格局洗。2014年蹿褪,新的产品问世浩,这一次它不再效仿骆茄龚、跟随储,而是独步青云凤泊。   在过去的几年里柑毁恃,英菲尼迪的品牌推广是以设计丁、豪华为主要核心蚂,由于旗下车型均以大排量为主缎采,并在操控性方面有所见地膳厘就,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手坝。作为一个初来乍到的年轻品牌混,每一步的迈出都显得格外小心须惧,在保证动力性优势的前提下镜,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点矾擅凤,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距缴袜,原因很简单虏羌乓,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性什乐,也就是不同于别人的卖点瘁咀。   在同级对手们相继更新产品的时候闷毫快,英菲尼迪一方显得格外冷静疮胸,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度梯猫裸,好在当它真正来临之时廊逃,并没有让大家失望侣埂,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼陌。   在介绍这款新产品前箔邦,我想我很有必要做个说明蓉炽,Q50实为G系列的换代产品藏堡姜,在2013年度内吧,英菲尼迪旗下车型根据轿车炒杯圈、SUV采用了全新命名列话,即轿车使用Q字母稳,SUV使用QX字母璃,后续数字分别代表车型涝,这样做有利于车型之间的关联度鞍幸嗽。   2013年辞复闭,我的同事在经历了12个小时的飞行后馁卢梨,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50惭,在回国后的闲聊中痞,他的目光坚毅花蜂,言语中难掩一丝激动套谐,当然他对这款车的最终评价很高妊,抱着这股期盼怠,我们今天找来这款车卵班,一同来寻味我同事当时的所感掠钵耪。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间涤疚纳,所以厂商提供的测试车依然为美规版惟肥森,所以动力唇刺、底盘的调校痉摔,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同刻姆,但整体设计与科技性不会有任何出入师楔弗,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说痘,也算是足以解渴了派帽。   对于设计语言四个字来说雾,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释痊匠鞋,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的廉法康,有时我甚至会想吞,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量煎?正因设计团队的不懈努力吝光厘,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表史判,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经渭。   低矮的车身稀淘闻,流线的车顶瘁勒,都是上代所传承下来的精髓梢旧怠,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大婚,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)奔挛胺,这与宝马3系的水平相当谢硕碗,优于奥迪A4L冬、奔驰C级等产品蹬厂涂,别小看这一举措炒抹忻,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性烦岸锤。   对于轮毂轮胎的配备上览,英菲尼迪从不走低调的路线净聊,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平羌。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中断长卸,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接估登,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应馅。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首妨释,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80琳徐、陆风X5吧算戊、全球鹰GX7逝,但依然无法撼动它的地位菩。然而这样的形势也许在不久后将得到转变培,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来搓怀,它就是CS75论,来自长安汽车垛顶说。   在众多国内车企中宋,长安汽车拥有较早的造车历史奖垦,并且对越野车的制造要追溯到1958年程错,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下冯仿,对美制CJ-5吉普做了测绘设计彤地,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型肚雌,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面腺。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量芭魄鸵,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础瞥。   在对长安历史阐述过后解,这款新产品更是令人期待咳。在2013年9月坛斧虫,它正式在法兰克福车展进行了全球首发筋,一经面世便引来了无数人的驻足星,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品圭,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表衬寺册,诸多细节上的体现款兢,可以看到与时代的接轨寞默,说实话魄表薪,即便与合资品牌相比骂裴邵,它的设计也毫不逊色荡耗。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表瞄斤:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV吴赴,在首次无伪谍照曝光过后枷,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手力。从车身尺寸上来看络宏讳,CS75在长度与轴距上的优势突出迷诺,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响帝规骨。在设计上洽查,侧车身的视觉冲击力有所削弱氮搁醚,平和的线条增加了些许稳重感葱,而在配置方面绝不含糊矗欺拭,右侧后视镜配备摄像头为,为泊车提供了更安全的保障棘,此外17寸轮毂的注入肖痘裂,也为整车视觉性增加了不少好评分剂。   车尾的造型体现了丰富的层次感适乐,使其得以回归至前脸的感觉僵摄朔,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔化凤佰。此外弓,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统被芳,可以看出CS75在配置方面的丰富性苇。   本文导航" "  上半期黄蝎歉,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况刃返,不同的设计倾向与不同的品牌定位诲秒等,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念拌柿场。在“下半场”的对决中汉匆,将会公布包括美系“话题”车型翼虎弗形、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果阶材灿。   点击阅读暑椽:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表凌翁委:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后迹描,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表镜翟:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目胸室,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后氓,剩余空间是否能够支撑两人乘坐奴固剧,以应付那些五口之家出行的需求填膳。行李箱空间的比较途,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下担镭达,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱湘,或者带孩子出行时稼堑,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品凌撕睛。行李箱内是否配备12V电源接口痊两,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱青,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多咎。   ·模特A(不戴眼镜)身高适:170cm 体重贾:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高署卉:175cm 体重坡报:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地蹋,长安福特此次也算酝酿已久了舌,可以说即将推出的翼虎己粕羔,每个人都能从中找到自己心仪之处呜,例如极具冲击力的外形刨配、科技感突出的SYNC系统轿、人性化的内饰细节设计煞熄、又或是强大的日常实用性磷,这次犬,同级对手们真的要小心应对了玖脆。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后乔芯参,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点垫,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年坪舶,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期忙桥吼。显然很如丝,在错失2013年的发展大好时机后冗,要是能够抓住2014年这个关键的时间点棚匪踩,其实也能够走在大部队的前列垫侥萍。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段眉,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多磺。眼前一遍利好憨,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008撵、雪佛兰TRAX默唬,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位谎熊襄。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市市峭,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布睬板,至今我们还没有看到实车咖。从目前的情况来看什点,它们很快就会来到我们的身边蕊备。正是这个原因嘎凳厕,在日内瓦车展媒体报道结束后碉肉,我们并没有着急回国跑,而是完成了几款车型的海外试驾俄偏、测试和静态对比的素材搜集剂梧,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目佃腔。   看到这里巧距,或许你会产生疑问锰评架:海外车型的对比对国内消费者有意义吗肃狄群?坦白地说骄,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的嗽宏:1.它们必定会国产并且在国内销售渺境剃,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比牌,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来鲤笔,只是一些细节针对本土化进行了改造腾,但外观内饰设计腾廉哨、车内做工类瞬钡、人性化看、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化冕诚。综合上述所言阔萎湾,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义胜闲。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些抄掂绿,感兴趣的不妨继续看下去释搂。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用桔,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉绊。例如CX-5惺、ATENZA阿特兹秘,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉胆勃镶。最重要的是淮呛船,它们不仅有所创新号,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风媳。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋钵浪傻,再到如今的Axela昂克赛拉花斥,马自达3已经历经三代车型的演变肩徽矢。据长安马自达相关人员介绍拾,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)阑姥盯,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化嚏加京。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话灵,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹匿虎。它的眼神更加犀利没苏,车身线条更为动感操欧。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹镀,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳丝穗百,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹蚂烹。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连缸峨,犹如猎豹面部独有的黑纹标识剧抱,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子想,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼惭拴,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神射桥。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线括、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计愁膛。另外烙玛,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神鸡慑。据厂家人员介绍腿,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层安、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺料,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化颈担偿,使它的整体视觉感受类似红酒一般疏。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赴耍克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm儡归,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm骸鄙,两款车的轴距同为2700mm泊律。相比同级别其它车型些敬摆,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势侵纫棚。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泻缎蕖,不过轮圈的造型稍显普通立慰,不够运动棘虐。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列惕,规格215/45 R18篇溉,抓地力表现不错画。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎己饭槽,规格只有T125/80 R16宝讲。   尾部的设计不算惊艳胃册,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全沽解。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性潜陋,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计内,这在同级别可是十分少见的屎。" "  说起海马福美来刊抄劝,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型媒,转眼十几年过去凤踏,福美来已经迎来了它的第四代车型强搁,也就是这款即将推出的新一代福美来M5蒙歌弧。作为海马汽车2.0时代的重磅产品确,新一代福美来M5采用全新平台打造哥化,不论外观还是内饰久铜,都已经看不到丝毫当年日系车的影子椽挺步。在此之前刻蹭酵,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析篇概掀,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型新蜗,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧卿。   前脸采用了类似美系车型的设计风格举桨戏,宽大的直瀑式进气格栅粕,大面积银色镀铬盎,符合国人审美没墙。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感粱,腰线采用分段式设计僚蠕嘶,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰旧。采用与保险杠一体的方形双排气口设计车,凸显运动感翁。但只有左侧为真排气口驶混,右侧仅作为装饰醒。" "  对于中国汽车市场来说莎渤,凯迪拉克属于一个后来者录瀑,当然这指的是豪华车市场检钎遣。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地隧搅湃,那可真要拿出点真本事卸壕蒜。凯迪拉克也明白这一点粪,去年就将全新车型XTS进行了国产盎涸墟,并且上市销售倾,销量也是比较乐观的修贯磁。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里蹿奈,无论是配置上还是动力以及外观设计上谋赐沦,至少能让大部分潜在的消费者接受错,这确实不是一件容易的事情蹬微拣。于是复,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款睬,对动力和安全系统进行了升级认咖恢。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版椒充,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版抄坡,仅有一款36S铂金版施蜜揣,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变氏佳。   2014款XTS 28T铂金版外观飞玖:外观延续36S铂金版的设计篙归。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同椽牵体,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅粱,在其他方面则没有做改动辆酿婚。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子十,没有做太大的变化捣,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上纹。   XTS是一款善于运用灯光的车差,它将大量LED元素装备在车身各个部位泛,正是这些时尚元素的出现泞伙,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸懒,获得了更出色的细节表现力盖疟。这些称不上优势的细节表述逢咖,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方滑慌。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化脯嘿,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示拌材翰。尾灯依旧是LED垂直式的造型翠兔巧,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致毯浚鄙。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界浮,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新怀。早在上世纪五六十年代艘钩,Citro?nDS就用上了可变悬架完、随动大灯攫、转向助力昧、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术连驮,加上极为飘逸的车身设计龚粮枪,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样龟渭黔。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌闻,2011年长安标致雪铁龙成立搂跺,到今天我们测试全新DS 5LS狡举,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实客,音译的中文品牌名念起来很接地气按:长安谛艾仕敬习绣,有股莫名的喜感袖,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器耪扳钒,是台正儿八经的三厢车甩钒狸。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来涧逗姐,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象奶。如今当市老,马自达6已经发展到了第三代腥,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物份,它的名字叫做椽赖:ATENZA倘。之前我们已经解读过进口版本冀,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力娩触,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点疤力考。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力奖,这一次排量可不仅仅只有2.0L荷,还有更加令人期待的2.5L喜鄙空。   注邢揣抄:此次测试中夕,红色车型排量为2.0L氛砷咸,黑色车型排量为2.5L篡墒。国产ATENZA目前还未上市邓淌,此次测试为抢先测试湍,车型为试装车棱茨插。   截止到发稿时伶,官方宣布腊举铅,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”彻,新车将会在4月份开幕的北京车展首发弟羔侵,上半年上市销售蛊。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规统囤亢,我们还是先来聊聊外观陌灯完。相比进口ATENZA贬平恼,国产版本在外观上基本没有变化钩,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份不泪氦,而且还特意加入了“Mazda6”的标注藩氨,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6脑努。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里灯伺受,“下”这个字可意为“以后的”汕嚎溪,用来表示那些目前还没发生的供筒懦、未来也不一定发生的事情狮酶。比如有人说“下次请你吃饭”枪,谁知道是不是真的!同理垮,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”捅磷,实际上暗藏了一些不确定性八:它能引领未来汽车的发展趋势呢谰?或者只是一句空泛的口号胶焊?这是我最关注的问题晾话。   当然也会有人更在意其它方面獭,比如外观内饰和空间等等精,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述修关授,本篇文章的最后也会提到类乾,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能僵。   关于下一代城市SUV的概念封,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力豢珐沉。在他们眼里颅,很多城市SUV都太“娘”了募,连个小土坡都爬不上去怎么行绦砰,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统甩。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战石槐、勇于冒险的心蒂,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一卿艾武。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然窗,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型怪缚,真正能够经受得住野外挑战的车并不多厂,而三菱帕杰罗则是少数中的一员芍肌熄,它能够去接受户外的挑战搽俱巩,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统嗡鳖。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产骂,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售炕萎庙,目前主打3.0L排量的三款车型姐范恐,都搭载三菱第二代超选四驱系统污靠甲,售价39.8-45.3万元赁回,最高配的精英超越版多了后差速器锁止庇丢,还有一个最简单区分方式翘掀,只有精英超越版才标配后拖车钩讼绘。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史莎诧,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来嫌,陆续又在第三代(V73善繁碎、V77等)和第四代(V93慷界惊、V87画紊寺、 V97等)等车型上装备竞眉碗,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三倾羔猫、四代帕杰罗)刃,现在销售的为第四代帕杰罗诡钠量。   如果单从分动器的挡位看非诲驴,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统斡,拥有2H红磷太、4H深芦、 4HLC匙粉、4LLC四个挡位葱省,在后两种模式下嗜,中央限滑差速器LSD被锁定澜庭卤,为四轮提供均匀的驱动力挞。不过值得注意的是绣躺勉,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配辈,前普蠕、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节车韦卑,简单说就是这时就是AWD的驱动形式端,正是这样的全路况实用性偿,才被成为超选四驱系统亮粪。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下悲啥峭,可以在2H陈官、4H挡位间随意切换挠联,当处于4H位置时嘘惭,它相当于一台全时四驱车型愁餐伸,可以提供更好的抓地力和驱动力梢咆,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面熄采,而处于2H位置时褐搐喷,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善骚锹郎,不过这样一个大家伙油耗不会太低扒,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗纬块。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝插拓,4HLC模式时较毙,中央差速器锁止绷舌钉,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时箍,不但锁止了中央差速器识吐铝,还拥有更大的扭矩输出扮乳,此挡位的传动比为1.9:1口孔卤,扭矩被放大1.9倍扣换巾,如果遇到车轮陷入泥潭情况下桥痛欧,4LLc就能派上用场蜗貉。在车内妒耐低,仪表板的中央会显示当前驱动形式墒,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换匹赖,并随时了解到现在所处的驱动模式秸。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)距,应付一般路况毫无问题脚搭贯,但如果长时间处于极端情况下飞,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱刑为,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多前。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试霖衫,对于帕杰罗来说完全没有挑战性棺补患,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心同河旧,同时也提升了整个历险过程的安全性呕,因此光有一颗狂野的心还不行攻吗脓,还有选择一个可靠的伙伴储廊。 责任编辑裳篙躲:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品柯,已经上市四年了祟孤潍,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计推荆畴,跟老款福美来相比档次感明显提升郴漓昆。除了看得见的设计差别却挺炔,福美来M5在配置绍、空间方面也有不小的提升姓鹊不。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本蚕权,1.6L车型会先期上市覆喀绢,后续还会有1.5T车型推出详。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本母,其中手动挡共有6款爱艰泉,自动挡3款赣酗,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型垃,厂家介绍说叫旗舰版骑纲。由于厂家没有提供参数配置表筏,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别泡苍,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型社。 ● 外观瑰额氰:中网造型似君威融棚豪,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面稗,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头嚼汲谴,尤其是车身长度厘把池,福美来M5达到4698mm巷惹捌,超越绝大数同级车的车身长度奔怜僚。跟老款福美来相比恼封,福美来M5的车长量、车宽和轴距都稍稍增加一些模卷屎,而高度降低了3mm湿。   因为长度和宽度有明显提升暴,高度基本不变刻,车头设计的比较厚实促烧落,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的凛。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网对叼,格栅同样采用镀铬装饰胜,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像酪。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现饥,老款福美来就已经开始采用闯角栏,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计疽。中网轮廓稍有些不同鞋昧和,老款福美来的中网较矮摊,而福美来M5的中网稍高勘,看起来更加厚重磁苔悄。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构陈。除入门级车型外举稳鬼,其他版本车型都配备了自动大灯叙纽,这点还是比较厚道的顶汾车,老款福美来全系没有配备自动大灯撼戚桅。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔怕酷笺,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜授坷。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬虚,能明显提升辨识度际疲。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)盗夹,是2007年买的拷譬,到今天行驶了9.7万公里左右鞠。日常使用中油耗7-8升/百公里梨,除去年换了个发电机以外没出过其他问题汰。当时家里老爷子选它的主要原因有两点肯惊纳,第一就是便宜藉曝讽,全算下来8万;第二就是配置高癸,07年8万带皮革座椅闯棚观、天窗肃订、自动大灯和倒车雷达的车不多蛾惠权,而且空间也算说得过去犯墩午,总的来讲这款车符合预期抗磐,坊间说F3小毛病多槐,不知道是批次问题还是命好鳖,我家这辆倒是没什么事儿贩喜。新F3于今天上市纯,领导说我算车主绞锚,于是我就来了廓矾。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧玻即,聊聊老款在使用中的各种感觉煞旗骂。   ●动力及悬架羞:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱哀残,动力够用继踩静,只是起步比较肉哇,1挡和2挡齿比跨度偏大层,走起来后挂入2挡转速掉的太多静氨呻,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡苍嫡繁。   油耗日常市里开7-8升/百公里绊纶,还算满意呕潭书。悬架初段有些生硬社,通过连续坑洼路面时整体性不是很好泡,对于颠簸的过滤一般勘饶腐,后段软皆返,拐弯时车身倾斜大妙。总的来说算是个合格的入门级家用车锚肝。   ●配置及人性化设计小蛇:   比亚迪一直走高配低价的路线擎,配置丰富苹溪篓,前面说过陡沧敌,皮革座椅赔泊、天窗摄缅悔、自动大灯和倒车雷达都有所配备璃诺厕,另外寸,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针古,虽然不好看棉巷甲,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的腿善推。没有行车电脑显示屏偏,无法了解平均油耗暖、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤女虎,首先价格便宜末团,其次当年没有也不新鲜)丘。   人性化设计方面伐黄,四辐方向盘比较细伯供乔,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤纺滤虹,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用空歪是,四个角随便按一个都能触发即。日常小储物盒好用盖,票据码幌、手机和水都有地方放庐极灌,不满意的是门板储物太惺导谩(硬伤)都,平常只能放车证之类薄的东西愧,连杂志都放不进去碗涛,后排基本上算是没有储物空间女。   ●做工报看: 内饰和外观各方面做工比较糙惹惭荡,主要体现在接缝上翘平眠,不仅大而且不均匀雾,这是急需改进的挖萄。   ●空间居蓉:   F3轴距2600mm薪,我身高190cm够岸,有时候我开车脯,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受穆伴鲜。后备厢空间大查讲,而且比较规整恳,用它进行过几次小规模的搬运倪懦,还可以税柒捶。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲酶炕遍,试驾中我也重点根据这几点进行体验酚绵,看看新F3有哪些改善和变化希。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回设,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》腿手痘,仍无法挽回姑娘们的心叮考录,如今她们只爱大长腿和都教授裙。不知道你们发现没有小,宝马在汽车界引领着同样的潮流毙,硬邦邦的3系瞥、5系换代后都不再凶猛钎,舒适感和精致感倒提升不少揩挺辑。现在轮到X5了抱稠列,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的奈。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气画,我勉强同意这种观点芳救献。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质川莆踩,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片筒贯,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦勒撂艘,更显精致傲陛犯。总的来说妹门管,它不太凶倦木臀,更俊美一些比滤。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市系,除了外观与内饰的小幅调整外荷沥目,改款后的逸动引入了1.5T发动机嗅才肆。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分孟,逸动采取了1.6L家庭够用灰、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策捅蜗,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)花显,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型巍,一个争取“各门功课”都不落下杠,一个则是专项选手旱士牟,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手板勒。 ●外观士赎壕:均出自海外设计团队    艾瑞泽7俯期:轮廓流畅躬、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列泼、瑞虎系列耪贯夏、风云系列及QQ系列)守,同时带来了转型后的全新车型归伯家,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7挟搅,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造隙,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用皑,更是出自海外设计团队之手榷皋芥,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词构。" "  刚进入社会的年轻人堤,它们也背负着太多的压力洛鸽蔽,在家庭事业初步稳定之后顷,一辆车对他们就显得很重要非。致炫就是一个体贴的产品存锑媒,它有着炫目的外形电饭,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致狮篓膝,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是达菏擒,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上巾。从Yaris雅力士到Yaris L致炫瞄蜜荤,变化的不只是名字型刀,更是尺寸和定位京媒核,风格和潜力全孝。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着峦斜,吸引着更多年轻的用户群体集伺朴。   致炫外观灵动时尚构藐髓,带着一些年轻的运动气息莲疮沙,车长为4115mm染澜吕,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm玖,比老款低50mm;轴距为2550mm赣谓,比老款长90mm康。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了桃晌。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点姬叛乔,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”孔疗颁,这样的设计更有利于致炫的散热拈,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱垦改。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利孙,给致炫前脸整体感觉增添了些英气黄促。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格妹故呕,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺稍,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友脖,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助混梯闯。   在ABB的阵营中葛,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车氮,他们的目的很明确端耿,就是抢占国人最热衷的这一市场粹。对于奥迪A4L嘶、奔驰C级搓反促、宝马3系而言蒙,三者都有着不同的亮点与喜好者途碎不,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价售,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法沦。   在这款316i消息正式放出时蹋喂掣,包含我在内的许多人都会想到一个问题艘搁,那就是究竟会减配成什么样搓溺?但在实际看来辖姬蛋,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神醛揽跨。无论是进取型还是运动套装版咐,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距去叔卢,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼输撕感,当然如果你肯花7800元妓店椿,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯醚。此外梅拖稠,对于现今发达的网购来说荒,这个根本不叫个事馈律茫,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多将赔骨,此外还有多种款式的副厂总成可哑钔妗,质量咱们先放在后面吞降,至少价格实惠也能达到美观的效果克菱。   虽然入门级价格不足30万辱湘,但你却可以得到一款原汁原味的3系颅,在定名中你就不难发现啊豪邓,316i中并没有“L”雀偶,它是基于标准轴距系列中的一员火渡。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂险歪,对比现售的奔驰C级堕、奥迪A4L而言厩,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势晌篡。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉五傻,这是国人特有的爱面子传统设猾,作为在国内征战多年的华晨宝马来说场靡岗,他们自然也深知这一点界嫂插,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动碴辞借,单出排气也与320i的相同毋,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条乖,不过这一项在网上也是可以淘到的郝堵抠,副厂价格也就100多元矢。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐遣,然而在国内弦需,它还是一种小众车型检绷。可喜的是痪难,近年来随着“旅行”文化的发展钞,旅行车也渐渐被人们认可境。在我看来辈络,目前国内市场上的旅行车大致分为两种仿扭翅,一种是像奔驰C级旅行版屏、沃尔沃V60那样糠,通过个性哦泉、漂亮嘿溶、动感的外观设计获得年轻人的追捧懊。另外一种则是踏踏实实走低调泰课、务实的路线里,用内涵打动消费者乘,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种瘸。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)摔,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO吓,外观茧此、内饰进行了相应调整讽,配置也有所提升鲁,动力系统则保持不变恐陇赦。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版盾氰,售价33.48万冗惯替。除此之外诗,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版统,指导价29.98万额。   在介绍产品之前赣,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来漆描菱。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人捞策吨,1985年髓,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂椽,并且命名为L&K(名字的首字母)公司炼糙勺,这正是斯柯达的前身蟹。需要说明的是棵辣,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称鸵性检,并不是指该车型限量销售淘揪宪。   ●低调毋返籍、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看弊,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版齐窍刷、欧宝英速亚以及沃尔沃V60弄,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格径扇仙,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟吞扭喜、稳重澄吩,所以严格来讲挞,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版抛谐。从上表可以看出坷竣,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势勾膏,而且更重要的是怂嘘傻,速尊的价格更加便宜灵骸。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同蚀贩侧。全新样式的中网格栅更具有立体感嘿烷兢,大灯组内加入了LED日间行车灯拾朗保,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来喜纺,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应邢,朴实贫、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉尘砂钞。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯默肮爸,并具有自适应调节功能窍。新款车型的前大灯造型更加犀利钙退。此外寄螺,LED日间行车灯也是老款车型不具备的父丢。   车身侧面线条依然延续了老款的设计荆锌,简洁修长啥奖,没有太复杂的线条勾勒好会诽,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份赌悼混。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈酪疙,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7贺凰鞭,规格225/45 R17脱,这是一款侧重于节能环保的轮胎寝皋色。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性饺,圆润缺埔、饱满色翻、协调互容淌,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看潭、耐看得多奈谐。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应抠息饺,尾门上的线条层次感比老款有所加强浪桔蕾。此外冈嫌,尾窗上沿的扰流板毫零、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用玻舞,让速尊看起来很有范儿溯翻杭。对了尽罗闷,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管裂,一般人还真有可能会被它吓到畅泊,其实它的心脏只是一台2.0T烹。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)迷嗣,在北京借着区域上市之机乏佃,我们再一次体验了自由光的越野性能诧。作为越野车型的鼻祖吼,Jeep用自由光再次向人们证明父,即便做的是城市SUV龋绍庙,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点瘸腻伎。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身距,但是在四驱系统上千,Jeep却有其过人之处篱。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言筋裂供,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器呕念糠。    简单来说韶统纹,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配祈心秋,也就是说涟欧杠,当前轮打滑时凛,动力会输出到后轮痕雷懈,使得车辆依然能够前进垦。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑夺惠、交叉轴这样的情况)岭突兑,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器蓝识,脱困就很困难了倾。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I林我股、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号享宫。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造嗓彩,以横置发动机讨、前轮驱动底盘为基窗抖迳,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴潮夹,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴希碾钙,实现100%前轮驱动瓢虫栖,提升燃油经济性嫁廷梆,而且它的后桥也具备多片离合器结构恭切潍,可主动控制左右后轮的扭矩分配挨粱长,起到限滑差速器的作用案。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡守,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡葛瓣,还具备后桥差速器锁止功能钉,实现左右车轮50:50扭矩分配踩奖呸。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统膊枷艰,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择响性。    在实际体验过程当中嘘,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰间、交叉轴卜、炮弹坑忱赁酞、搓板路等等越野路面煌罐嘛,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中垛,越野能力无人能出其右醚辣蹲。    然而作为一款城市SUV洗,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力蹭极扩,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板贤铝芜。    另外礁负靛,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间尾稗叭,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统伎车偷。相比同级别的SUV绢,虽然在越野性能上依然具有一定优势酪叭认,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣河。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众诵啃,但是进入这个价格区间以后喂狠屡,消费者选择的范围将更多棉煎缕、更大赔,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战阮敲秆,在竞争力方面依然不具有明显的优势娠淌经。    或许尽早国产化降低成本港我,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机娜踞,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件徊。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来曙,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象芭屠轻。如今仙驾疵,马自达6已经发展到了第三代朗摆狈,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物辑倍,它的名字叫做穷椭:ATENZA剔串律。之前我们已经解读过进口版本奥惜,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力穆,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点聚颇悄。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力漆,这一次排量可不仅仅只有2.0L物,还有更加令人期待的2.5L瞎。   注僵绥:此次测试中掳秘寝,红色车型排量为2.0L糯圃缸,黑色车型排量为2.5L丝。国产ATENZA目前还未上市耸,此次测试为抢先测试独,车型为试装车厩秆虾。   截止到发稿时使,官方宣布邢额,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”荣耍仕,新车将会在4月份开幕的北京车展首发殴毁,上半年上市销售坞。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规拱煞蹈,我们还是先来聊聊外观磁骸宠。相比进口ATENZA尸办,国产版本在外观上基本没有变化拇斥凯,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份垄辛瓦,而且还特意加入了“Mazda6”的标注忱双,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6幢感脖。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA碌,它不同于以往的两代马自达6胎探驼,更多流畅的曲线在它的身上得以体现敌码得。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来诞凤惦,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子德腺,厂家把这种设计理念称之为“魂动”水厩地。总之从结果来看卞,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感刨伤签,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美篮吹憋,希望它能够像老马自达6一样妻,百看不厌婆。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色哼碾抗,仅针对这两款车型来说勃杜骗,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA面面帆,而黑色则太过低调法,完全掩盖了车辆应有的魅力曝。ATENZA的红色与大多数车型不同璃泰鸿,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒绥翅渡,不俗套范。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm替柿鹊,轴距为2830mm佬枯,与进口版本相同溅。相比同级别其它几款日系车型每浪情,ATENZA在轴距上有较为明显的优势蓬房下。   两款车的前大灯有着较为明显的区别贸锌,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯潘罚叼,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯地阮,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源尽,科技感差了一点领风脾。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)谅握,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上幌淖,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意堕柑,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈凳背。2.0L车型采用的是17英寸轮圈缔,相比之下确实显得小了一点剧,为什么不折个中改卷,采用18英寸呢坚硅请?   两款车的尾部设计几乎没有区别捶临,尾灯样式相同挛畴扒,双边共两出的排气管(没错立老,为了表达更直观屎票、清楚盼、无异议肖单蛊,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分居咀闭,这是马自达6一贯的良好作风撂吨。总之盆些,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的凡。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言汾,谁都知道SUV车型最为畅销戏耙,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知僳。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出猫纱,而卖得好的却还是那么几款骇。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙含,还要等到试驾之后才能给出答案铃。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型受,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV瘫上。从风格上看行河,海马S5偏向时尚面吕、运动谎,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群钾癌。而在配置方面桐碍慕,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点唤吼横。根据目前了解到的消息橇舰,这款车型的起售价约为9.5万乏,如果消息属实的话无邵兑,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平碑,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗寂?   外观靖闯:设计新颖丢贪,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆禄剧朴,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位悍,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司聘寺,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型牛,也将它的风阻系数降至0.34甫透簿,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了黎甜。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴趣藉矗,比例上感觉怪怪的杉,好在经过哑光处理所产生的明暗变化估馅,有效地提升了视觉效果抽。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯皆呜,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神诚茫。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯赴楼祁、转向灯以及雾灯漏侧,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集记耻。   作为一款紧凑型SUV笨金痘,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm咀,轴距达到了2630mm羡慧。与同级别的海马S7相比憨挺舷,虽然在车身尺寸方面有所减少菇睫,但轴距却多了11mm冕,整体空间表现令人期待仍遍。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈狈,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上烙。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供心郸,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17间。" "   全新的A3备受关注挡睹,这其中的原因有两点孤,一个是加入了三厢车型簧。而另一个屁,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型伺城氯。只是这台车来到国内较晚联,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生蠢啃悔。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地嗜蹭廓,简单明了的说纶柒,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型荷,而必要条件是横置发动机坷。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本豌,但消费者从中又能得到什么尸?如果按常理来看瞄,对消费者的好处应该挺多的熟部,比如车更便宜了痛唉,就算车不便宜配置也应该增加了露,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低坟。但上述这些还只是一种期盼容娩,毕竟这个平台的车型刚量产不久踢缚叮,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显习未汉。至少高尔夫7是这样伙,而全新的A3由于正式的价格没有公布空僚,所以也不好定论投耿奢。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3酷喇铅,这次引进国内的共有四款车型溪,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型鲜,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置埠。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机串邯,6速S tronic双离合变速箱俄。在本月的21号邓黄,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市寺恐诡。相比老款的两厢车型前,轴距和车身尺寸都有所增加须,而且在轻量化上下了不少功夫户。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择线耐,但在配置上基本都可以进行选装配刨。由于三厢版为新增车型尖蛙,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开稗看。   " "   ?? ???? 2014年3月3日量雹,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市咎,“小改款沪,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款妓酿,而值得注意的是未,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上斯。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议写,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力虚汝。”吉利控股集团副总裁诽稠、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态退,欣喜之情溢于言表捶鹃。    亦或是巧合矩纤新,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能即将殊,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7锰事幻,一方面皇夺廖,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖变,另一方面蛙试,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁杉肩隋,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域乱鳖,种种迹象表明淬夏筐,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段手。   诚然吠违峰,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车虎奈,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”逝讽。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时掂,孙晓东对媒体表示蹬,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪脐,吉利收购沃尔沃之后税,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点逻,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生勺。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应繁光。" "  在国内惋蔚,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的秒,它凭借动感的外观聚嘶辜,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”裤红梳,后来者RV4槽百、途观咆、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮看较突,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比拎诫萝,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎喝其,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了钢授。而今年败孟筋,东风日产给我们带来了第三代奇骏兔,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”伶。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市彻粮恕,年轻化舅、动感化的外观设计就是最好的证明莎冲。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上辅软,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车蜜磕层。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中戚皮耙,层次感以及运动感比老款强太多了粗仆捂。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的些,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条瞄舷,流畅的曲线让它不在干巴巴鸿户,整体饱满了很多骏。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯录扒尼,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协查设。   在侧面线条的过度下哆害,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型洞,并且加入了以装饰性为主的扰流板荡七。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性挽。后尾灯变化更为明显垄,竖条造型变成更为接近长方造型轻谈迁。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”叹错,一定会想起Jeep俱,提起Jeep潭蔷,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了肖,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者飞讼脚。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能揣誊表,看看它在这部分有着怎样的表现先。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车蹈,并且不可选装以外衅烫,2.4L 豪华版可以选装该项配置财关乖,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配系按。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版舶颅腻,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式瞄腹肃,从功能上来看比较全面鲸狠编,下面我们就一起来看看它的实际表现骂。   更多精彩视频切极膊,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作断姆,调整比较细腻沪呜,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位卞挂汞,而且还可以停得很正妮悸卵。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可毒脾。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话缎,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示始,如果继续操作犯,系统则会中断本次自动泊车览。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里聘商,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题径,我一定会把奇骏放在首位申偏袍,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款锈,性价比非常高矮孩策。不过自从2008年上市至今的6年时间里勤,它始终没有太大的改变鬼套,另一边竞争对手们却在不断进化噬喀浪,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者呛雾党,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律程,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘惹词。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况陋,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前鳖蓉,而看到新车的第一眼就会让人感叹负:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了婚瘟迹。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)肛傅衫,并且也是该平台衍生出的第一款车型控探阑,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化垛飘腾。相比老款车型略显古板的硬朗外形喇纳敦,新车则显得更精致径反屑,更有设计感柔蜗,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上贾缄。当然山弓,除了视觉效果之外禄虐辆,从动态的角度看它是不是也更加城市化了疲茅珐?这也是今天我们需要探讨的问题栓郎。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型师拈:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限订,我们本篇文章的测试内容并不全面姆波旧,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受号涧盖,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据底郴略,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍痰,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧孪卞。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章梅失,里面对新车外形桶蛋、内饰等方面都进行了详细的解读阶,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 忍。另外甸劫,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊陀懦。   ●增加更多高科技配置片耙,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品袱鹃,除了拥有出色的设计坝暑告、良好的工艺和用料之外疽逻摹,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望捆圈伴,翼虎就是个很好的例子蜜太,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势开。如今的新奇骏身上鞍,我们也看到了各种高科技配置禾淡垫,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平山讼聘。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了存,在两年前它就已经崭露头角蚀,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样茂溉居,连控制面板都完全相同鞍刚书。虽然东西不算新喉程妒,配置在这个级别里面也算不上有多么领先不脚怕,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化汲怀,毕竟我们已经进入到了移动互联时代乐嘛,汽车作为生活中不可缺少的一部分履险,也同样要跟上潮流薯。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车策极,很多的印象都集中在日系的丰田车上嫁嫌婪,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等填弧,由于起步较早探,所以在混动技术上都比较成熟界。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型航,一方面是因为未来的趋势示校,另一方面就是对环境保护都有一份责任敦。但能让人印象比较深刻的不多付,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外响粉。经过一天的试驾体验玫妇,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶扑效勘,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车刻。   外观方面摄疏浑:设计大胆前卫裙,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后能微,给很多人的印象就是模仿孟、复刻半钾,aygo烫穆、花冠祭、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象顿高。实则也是没办法的事儿垮,白手起家的汽车企业一般都是这样开始浪集切,不过从秦看来里栖陡,比亚迪似乎已经脱离基础阶段禽弊。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言尼,整车设计偏向年轻化隶投,前大灯内加入了日间行车灯沙度。车身尺寸方面撂完晨,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm饲唐,轴距为2670mm吹。   实质上辽犊仁,比亚迪秦的外观特色鲜明句耗,个性十足拭菱,他并没有针对大范围客户群体而设计冉,更多主打年轻握李、时尚元素举梁。这样一来可胶瓤,优缺点也相对明显迁径父,需要一定的时间让更多的人来接受他愁。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番怒官,充电方法非常简单也很安全翟柑静。通过家用的220V电源就可以直接充电线虾,但是要采用三相插座挞。车内的仪表盘可以显示充电信息撬车,包括电量以及预计充满时间盖,而且还可以选择预约充电猫浓侧。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的师,虽然我的“档期”已经很满告厕鄙,截稿压力山大掸兼筐。但作为潜在车主抗交痊,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平裤拢港,它和福特嘉年华戈、大众POLO会有多少不一样伤径检,谁更值得购买炉。我想这也应该是大家都很关心的问题粟。    测试之前还是按惯例先说点基本信息冯效未,以供大家有更多了解嚏诚。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元枫,分1.3L和1.5L车型闻,提供5挡手动或4挡自动变速器哺。这也是国产的第三代威驰车型年鳞圭,相比老款车棋履危,新威驰变得价格更低扩罗蔽、空间更大孺垮。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫里弦,在广汽丰田4S店中销售蹋,价格区间6.98万-10.88万元鹊。两者动力系统峡、内饰设计完全相同票唾访。只是外观分成两厢与三厢汰棵,配置上有细微差别而已瓜。好了渡篙赋,我们就从外观开始说起软山唤。" "  导语卉粒:在新能源汽车研发领域人小抒,比亚迪一直是领跑者涝纫颗,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车膳。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者槽莆,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术叮吃愁,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件摄,能够开发更为节能骗匪、环保的电动汽车产品苹,实现性能的提升和普及应用宠酶竭。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作播车空。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车关狈。   历史上疽寒,秦灭六国锰,结束群雄割据时代瞬仕,统一中国长,开创了历史的新纪元掂。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆矗固季,势必证明其在以下六方面的实力钠:   一免、比亚迪秦到底有多快潜薯?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示邻,全球有52%的车型百公里加速大于10秒居,23%的车型在8-10秒崩络嘶,17%的车型6-8秒抨,仅有8%的车型小于6秒摹,代表车型如保时捷卡宴4.8L扦港牛。今天衅,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下桥暴,秦百公里加速为5.9秒如椒施,而记者实地测试时歇宦壳,百公里加速更是达到惊人的5.4秒了。   跑得快自然有其道理浪筐,秦具有“双模”动力绰碳荤,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合芦羚尼,在混合动力模式下汾寥驶,秦能爆发479Nm的扭矩稼沉毫,某种程度上可以与那些超跑抗衡骂。 二摩锋、秦油耗到底有多低胁块慰?   根据国际标准测量核算端湍,秦百公里油耗仅为1.6升萝浆。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式骸铂。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式巴,纯电动模式时谎堕暗,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时捅沧刺,整车自动或者手动切换至混合动力模式饥报罚。在所有模式中董烦示,秦还能进行制动能量回收纯赎位,即电机向电池反充电古高辆,每百公里回收2.5-3度电俺弟虚,可以多行驶约15公里臣。 三套胺、秦充电到底难不难抽谅辟?   一句话回答廓劫:有三口插座的家用电源就可以迫,就像充手机一样方便吠苯。秦的电池容量为13KWH饲娩降,可通过220V电压特,3口插座坚绦费,4-5小时充满电涡。秦随车附送一个智能充电包法裤壬,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖冒北材。   四懂虹静、既然用了大量驱动电池立速,到底安全不安全?可靠性如何界?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池囱垂辱、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池介让。单位能效比躺毁,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池擒。但是安全稳定性方面则恰恰相反拔肃,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池韧埂喘。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池富檀,是目前市面上最安全的驱动电池坛傅,没有之一揩谦艾。   可靠性方面岁驹樊,据比亚迪测试密吗,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑弗,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修刃,业界罕见弛。电池电芯甚至终身保修娄。 五楔、秦操控驾驶会不会很复杂仟汀?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样猜对醒,习惯之后甚至更加简单脱捻筷。新增纯电模式腋禾?郏控驾驶呢柒肪,更安静歌角、更节能嫉瓢书。   六燃帽、电池组电用完了如何行驶妻钨囤?   据技术人员介绍掂闺,秦本身不存在电用完的情况磷窃攫。电量不足时冷藉澳,比亚迪秦会自动转为低电保护模式啤鬼。利用发动机的多余能量带动电机反向充电沏澎辽。   此外级缅,行驶过程中晶枯省,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量反锰,并储存到电池中哪。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车吻,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字挝锌菠,其次是QQ me健错默,PT漫步者之流帽理洛,当然还不包括那些“只识其样响诵、不知其名”的人群菩壤。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象考,它也是双龙汽车最具标志性的车型扦案。在迎来双龙新柯兰多之后深丰,就在近日位,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾疮短,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界距酿面,但却让我们可以由心发出这样的感叹疵翘孺,爱腾终于正常了唇。   从推出2011款爱腾至今耻古,已经有近3年的时间吾,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势粳忙,却在人们心里留下了不可磨灭的印象洁。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事宝顾,伴随着2014款爱腾的推出甘惮,有关于这款车的一切估曹,也自然成为历史剿,被我们封存起来弹。全新的家族化风格设计祁赤,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路胁。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部角昧毙,与新柯兰多相似的样貌岭呻,让新爱腾不再具备专属性犀颠妊。没处前部细节的设计蚊,都是那么平易近人崩,平庸的再没有任何特点算。可能人就是这样沁,老款爱腾在售时辆滩迟,人们总是说这款车有多难看绥谜潍,有多奇葩窃寞,但当它真的成为历史后阮亭缺,我们又会感到缺少了什么衬欣春。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化楔边痪,但还不至于让它从中获得什么优势受腑,车尾部简单的几处变化访五,也并没有影响整体设计给人带来的感觉诧哥。现在在大街上膛惭,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的夹,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了册峡。   本文导航" "   这年头在路上跑着赋妙侵,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼剧箍。各大厂商也为了满足多数国人购车理念惰,把自己造的车不断的加长虚,就算不加轴距也得把身子给拉长抨狗。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中钮、大型车上乳签还,感觉有些资源浪费抠。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车鲜功撅,“L”的作用才更加实际骸砰瓷。当拿到这辆YARiS L 致炫时响,小惊喜了一下斯铂课。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了妨,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了芦矫耿。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度肪杆倾、大众polo腿拧烙、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势耸疾设。目前这辆车共有两款动力妊摆膛、6种配置车型在国内上市朴情,指导价格在6.98万-10.88万之间莽矩蒙。由于新车型且上市时间不长莆酸嗡,所以目前的优惠幅度不算很大朵,基本在3-5千元左右稳努魄。(个人观点磷坷:致炫记,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士盼橙,厂商指导价为8.7万-10.68万室辽,搭载1.3L/1.5L发动机凳揭滇,5速手动/4速自动变速箱马吩。" "   曾几何时碌,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾璃,它那个性的外形给我留下了深刻的印象躺儡,但却没有获得国内消费者的认可式。如今胳,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前片家,其售价区间为15.48万-21.98万元懈娜,相比老款车型有所降低疆腾。另外降,新爱腾不仅前脸造型发生了变化按,并针对柴油发动机进行了重新调校片哆。下面就让我们通过试驾体验扇穗,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化副,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型党畦,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计盾壁般,并采用双龙全新的家族式设计瞬,整体风格与现款柯兰多十分相似泵缔。然而裙齿,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整少函柿,其车内布局依旧与老款车型保持一致免娘甲,略显缺乏新意谩咯添。   小结管斤: 相比老款车型来说疼,新爱腾的外观变化令人欣喜痘涵,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光鹊,且双龙全新的家族式设计的确更显档次茨赤敛。不过炕,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进孙挪,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容乾。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上店坝,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)媒。在海外市车茨肌,新逍客提供3款发动机誓,配备6速手动或CVT变速箱腹兰骚,在英国的起售价是17595英镑歪涣。与现款车相比艘涵,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计都棵,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处酗锹浆。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型屏喜,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了颅楼埃。 ● 外观介绍骇并幸:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型图纬:宝马2系Active Tourer耻。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单握,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型嚏泄凳。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子哺疏?车展上的展车给了我们答案孙仁。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月赁鼎,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车瓦,而在正进行的2014日内瓦车展上兼,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出奇。和两厢版一样具遍,全新标致308SW基于PSA的EMP2那担块化平台打造慷,造型新潮时尚诧海,细节设计则突显旅行车的元素如,保持一款旅行车应具备的实用性捍反挠。据悉杏鸵免,该车将于年内率先在欧洲市场上市辱蝎,而凭借中国市场在PSA中的战略地位敝估词,相信国内消费者很快也将与它见面薪练口。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后觅暮,全新标致308的旅行版如期而至寞挥。从整体变化来看材才亮,它在保持旅行车实用性的同时芜挪显,将重点放在外观寥惠、内饰的调整以及配置的提升上排,新潮的设计更是让人眼前一亮当耻橙。在我看来偶识,它的变化是非常积极的佃。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高茧郡,现在它要做的就是尽快进入国内妻淡。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章鞘型:   静态评测    ?   更多精彩内容奇汰:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑水队:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界庆老灿,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新靛锣肯。早在上世纪五六十年代蒲沫闪,Citro?nDS就用上了可变悬架练、随动大灯郝嗓宝、转向助力畦创挛、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术藩,加上极为飘逸的车身设计哪母尚,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样料茧当。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌理纶市,2011年长安标致雪铁龙成立栖,到今天我们测试全新DS 5LS性硅,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实敌浚悼,音译的中文品牌名念起来很接地气喂:长安谛艾仕匙,有股莫名的喜感壤陆百,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器傅,是台正儿八经的三厢车贿摔。   ●外观笆坛凰:考虑国内需求俺鼓羚,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前砍潘,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5苟椽羔,后者里里外外都显得格外前卫订,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度亩肛,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实屯、更好接受一点赤舶。当然蒲蔫舞,前提是得保留住原有气质涧捂。   在这张全新的前脸上饱普,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰茅荤魄,官方把它解释为“飞翼”垦驶篱,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征枪落辩,由于边缘不是那么锐利奶,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪脊,接受起来没那么难桑弟黑。   车身侧面和尾部看起来很饱满玫陌穿、匀称械,其实我个人甚至感觉比车头更好看廉地。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰豆痰蹭,厂家说这是做完市场调研后的选择肝篮擎,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西互,想想也不无道理灯弥樊,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条视,与其后期车主们各自琢磨烤,不如原厂直接把这事办了悉胯肝。" "   三年时间足够让人新鲜感全无台都,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注剔:下文简称新阳光剔秋,以便阅读)抗,换装了与家族大哥天籁相似的前脸拨,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰娘幻排,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 码扦。现在它不光新潮教玲,还进一步提升了性价比伟,为与定位相当的大众桑塔纳坏横浮、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备皋犯。 外观蒲激:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸棠,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似拜切,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感舶奖,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜钝呻。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分杉,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米匪破辽,达到4456毫米叉呐,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平丧耙。    此外汐鹿稿,新阳光的轴距则依旧是2600毫米懊弦峰,由于在东风日产的产品体系中谁答,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)角蒲钎,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样芬,因此新阳光的轴距也要稍微短一些兽搜哩。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时残,我已经身处呼伦贝尔牙克石懂偿,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气歧。尽管天气有些寒冷辛,但此刻我的心情是非常愉悦的踏郸戎,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演氨磨,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感蓉汉。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世全,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car参既,当然我也不例外粒鲍开。这次除了911之外难将韶,保时捷还带来了Cayman烩末鬼、Boxster掠车割、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型妨,让大家分别体验RR(后置后驱)伟、MR(中置后驱)孩虎、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧睦煤乌。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的措型,即使在这样的冰雪路面也不例外干,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作按搽饲。在练习漂移之前痛典碴,充分的驾驶培训是很有必要的到锌醚,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时翠骇兢,驾驶员应该采取什么措施加以挽救倾嗣骨。   ●车辆失控该如何挽救凰?   当车辆发生转向不足时诺汉,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)蔫烘,稳住方向并且慢慢回正涎肛盘,切忌继续打方向母,过多的转向角度不仅不会帮助你转向锌,反而会加剧转向不足的发生礁父。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时逛,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度婆趁,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线檀。对于一般人来说犊孰,应付转向不足要更加容易一些澳,应付转向过度则需要更高的驾驶技术怪亲,而转向过度一旦被合理运用蔡,就能成为过弯利器仍茎,也就是我们平时所讲的“漂移”隆幻唾。   ●如何才能实现漂移甸绘?   要想在弯道中实现漂移活潘势,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移菏。针对这次的车型以及冰雪路面萝,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式谴畴乱:   1蛔嘉儡、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)蹋绰耪,我更愿意称之为惯性漂移过弯霞。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近鸵能乔、甚至小于90°的急弯谭剐摊。 ? 『以上为PPT截图慌凶,分辨率有限蔚,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性惊够庙,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度兴,然后反打方向拉溯管,稳住油门漂移过弯奠。例如在通过上图中的右弯时嘛素,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢享芬漂,然后左打方向钠绅,紧接着再右打方向灌藉厕,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动岗酬陵,别慌杜巾,这正是我们希望看到的刊,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心啸。随着车尾横向滑动的产生腺梗囊,此时驾驶员应该迅速反打方向蓉,让前轮时刻指向出弯的路线础,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度乓浅喉,随后在出弯时适当收油并回正方向冈峦,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了喜殴荒。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向戏,方向盘转动角度都不宜过多督俯浩,最好控制在90°以内排。其次油门动作务必细腻城鼎怜,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系剿,给油则会加剧侧滑邪,收油则会减小侧滑角度送悸,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用潮。   2柔、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)胯。   适合弧度比较大的高速弯道浪。 ?   当车辆高速入弯时涉枷扭,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头龟,从而让后轮抓地力下降产生侧滑角集炽。当车辆开始侧滑之后歼删,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转棉坎,继续维持横向滑动虚构,同时反打方向控制出弯路线烯,之后的动作与第一种方法一致会。对于初次尝试的驾驶者来说绦铂,如果入弯速度不够快也没关系敲匆疟,你可以直接省去刹车这一步骤咀祟嘶,在入弯时适当地轰一脚油门帽朵,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑徐。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控渴,并综合运用嫡立,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了贿阂。例如在紧急便便雹、高速的连续S型弯道弊,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心烦蚂,并且辅助刹车改变车辆的前后重心垛牛,从而划出一道完美的漂移路线烹。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗仕?AE86在高速S弯道超越RX7汇,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介潜泵挪。   当然叙拨郴,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后石广酵,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海施,毕竟我们驾驶的是自动挡车型渐寝,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶轰体,相比手动挡已经省去了脚踩离合器想识、手动换挡以及拉手刹等一系列动作豢焊裤,驾驶员只需控制好刹车闷、油门以及转向三者之间的平衡即可斯。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距食秆烫。   然而即使是这样鹅,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的稠。冰雪路面凹凸不平葡恢,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同磁蹭梧,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验巩,所以技术和心态都十分重要蒲丛芜,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙潘菠。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统虾,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头贾皑呢。在这期间翟,沃尔沃创造了无数的第一乏,也赢得了不少的辉煌成绩思醒,当众多车企迎头赶上之际托汇囊,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中炭,并将其命名为Drive-E础。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢姥团,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带士厢。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命拱。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅标酗吾,实现了靠背调节和腰部支撑射怒棵。 1967 推出首个后向式儿童座椅诬斜芦,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护但丝。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器逻甫敦,将有害废弃排放降低90%以上报籍。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)誓喇泉,一双“慧眼”保证驾驶员的安全危。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生叛,有效减少或避免低速追尾碰撞冻型熊。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术邵熊策,至此安全范围从车内延伸到车外湿钮芜。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表谩谦:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩柯箱,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数人霖,从被动安全到主动安全柑袭,再到行人保护厕,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可捶虐。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域饱,空气污染现已成为最热门的话题饯甸,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事憋傅,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性纯,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎赶。   Drive-E是什么 辟?   即E驱智能科技妒,代表Efficient Power(驱动更高效)岭鲁荡、Electrification(驱动电气化趋势)彻、Environment(驱动环保潮流)潭盒,从字面来看很容易理解菱鞋,简单来说就是引擎高效化惦,这样一来既可以保证动力性垂捌,同时还能达到更好的排放标准贯底苏。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱煽,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征矛喘聊,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎遣。   沃尔沃还将这一技术投身于那ⅲ块化的研发盗,只需变更增压器暮逗畈妫块与催化转化器穆郑块等主要部件缓看捻,便可催生出一款新的引擎产品郊县。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上退哗晴,大致可分为4类判,即汽油直喷引擎萄淘、柴油高压共轨引擎季骗寿,单增压引擎(T5)盗句渴、双增压引擎(T6)才盎宋。 以XC60为例 抄挟匹,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 竣。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表惶:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例痞髓,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎培疆瓮,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比咀辖,在动力输出上也略有提升午噬,其中的原因自然脱离不了小体积绒吾祭、轻量化等一系列技术的支持埠岗。   此外变速箱方面也有了很大的改观骸,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%泪详嫂,挡位的排列也更加紧密谅失,有效缩减了换挡时间扳乌,从而具备了迅捷的响应能力瑟方、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现糖林。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下书桂,耗能经济性方面得到了进一步保证须嗡妒,它将改变城市路况中引擎启停的时机安脱垃,改善油门的响应晶擎潮,空调系统转化为经济模式工作地潜杉,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作芹,而在65km/h以上松开油门什懒捐,引擎还将会处于怠速状态票。   本文导航失萎抽:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩慑弛佰,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位硷,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”孤。不过娃,动力并不是我们今天的主要议题肉便潮。秦的下盘功夫方面表现如何牟?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系八坦完?这些都是我们今天要研究的内容勘。综合起来疮伪,我们最终目的就是想要弄清一件事类羌,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色秋。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”伸邦厘,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外抵,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上擒慌阜。当然贡,由于秦有着体积更大阀俄、更加复杂的动力系统垃仇策,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法挟饥,但由于双叉臂需要更多的空间铂韩畴,因此也是不现实的滤赴。在材质方面固偷媚,秦同样表现中规中矩夸美,并没有使用轻量化材料为车头减重胜,亮点并不多革。由此可见思巩理,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化投。   不过届胖微,由于混合动力系统的特殊性句氏额,秦也必须做出自己的调整楔,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异迷簿。比如并,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面炬煽涩,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上牢酞夕,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上杏。此外净,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮厦,相比速锐在直径上增加了将近9mm穗累灸,看起来很是显眼诫瘦沉。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化报屉茂,而在同等材料和工艺的情况下回绷饺,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度煞吴,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载迸孙宏。   另外材豹炭,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架煞圃。与速锐的非全框式副车架不同砰袄佰,秦的全框式副车架看起来更加粗壮脐,由于加入了电动机和管理单元扩砂,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加悉侵,因此这样的变化当然是加分的侍。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套哇,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声壁害、振动和声振粗糙度峨洼极,欲知详情请点击这里)寡遁赦,是个值得肯定的进步粪雇。此外下,与速锐相同钡沮抄,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连欧冕墓,强度更高柔蚂梆,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力膝溅肪。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天晌,现款柑迨常克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌害锋,不过福特已经为此做好了准备胸填加,日前刚刚发布了新款副郏克斯淋砂。它采用了全新的家族化外观薯晶,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果黄,不过它真正的杀手锏辅,还需打开车门才能发现厢罚。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线患,进一步抢占细分市潮奔骸,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型盛,满足那些对于性能有一定追求的消费者患淳迪,比如轿车中的S5通、S6垃桓、S7抚撅其、S8等等廊。就在不久之前的2013年12月祟陵,奥迪SQ5也正式来到了我们面前舌,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型颓,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)乳。 外观崇:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态京身闯,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子磕,可以随时面对那些不识货的挑衅者逻夺。作为Q5的性能版车型龋肃世,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念显莆良,颇为低调干珐既,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化甸弟苍。 车型图片 基本参数奖饯: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出蕉嚏,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别理迹,特别是车身高度经过降低讨仙,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm皑堵弯,而轴距也有细微的变化欺。   其实只要细心观察弄丝蕉,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的儡缅为,除了特有的徽标之外坑哗,SQ5的镀铬条有别于传统车型锈似,采用的是双横条样式茎断染。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状朝秀,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽巢琳,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆护。而配置方面奉傻洛,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备晤鞋坦。   尾部的变化主要集中在下半部分赋纯即,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力解蝗。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计堂辜嫩,可根据行驶状态来改变排气开启程度摄朔羞。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派胯频湘,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭佬品,前者就属于少数派办。一个是只有追韩剧的人才懂亥酵亮,一个是全民百吃不厌搏。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品火,其实上一代车型在国内早有销售瞥铂咖,只不过跟福瑞迪太像了哥揩舜,外观不出众瞬,关键是动力平平隘磺,所以最后并没有收获太多宪惟懦。全新速迈刚刚上市究,售价17.98-22.68万元稻,很有幸能够在第一时间接触到这款车玛,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了纬谜。   如果你对速迈没有什么印象也很正常唐锤,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈次锹。通过简单的对比会譬,不难发现涤潞奈,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版龄疯,名字叫做ForteKoup啪,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机鲁,售价17.18-20.08万元添抹。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版孝妇,它承了起亚家族的虎啸式前脸表,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评奠,现在看来谈不上惊喜羚糯,只能说还比较精致狼粪。虽采用了大嘴的设计拉堂睡,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步椒倡活,或许小女生会喜欢奔。大灯全系都为卤素光源山讳脾,并带有日间行车灯咐概疮。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰湿。   走到侧面汕,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化涸,但两门的设计为它增色不少上热峭,在绝大多数人的固有印象中斧,跑车就应该是两门藕,并且应该是无框车窗矩,仅从这两点来看潭犀,速迈确实都做到了摧别,开在路上的确引来了不少的目光追随上捣。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流辈鹤伤,我们一致认为车尾的设计更为出彩翠箩,短小斜课虱、精干塑绿,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受砍。除此之外皇,1.6T车型使用双边双出的排气管布局舰,而且排气管口径不蟹示,车尾营造出的运动氛围似乎更强太坎孩。轮胎为韩国本土品牌毫,规格为215/45 R17本宏雹,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了贾檄。   当然败矗歇,如果你选择2.0L车型的话拖,你所看到的黑色外壳后视镜富辆袜、前后包围的碳纤维纹路饰板娩恐、双边双出的排气管蔽、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了罕先忙。" "  讴歌这个品牌溉烧登,或许很多人不是太熟悉霜诲点。作为本田旗下高端品牌素,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任棠腐,而且在美国市澈夼媒唷,讴歌的品牌影响力是非常大的酬屏。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力呈粳郎,大部分都是人们对这个品牌不了解挪,影响力上不去推签,导致在销量上确实不尽如人意鳖攫。对于这次全新MDX的到来七匹瞬,个人持有赞许的态度块,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意取,还是那句话唤,品质上去了救,接下来就是提升品牌影响力了灸。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上薄,大灯的轮廓更加细长汕姐马,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯戈撮。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过长烹粹,但内部结构和MDX并不完全相同慰。雾灯被一条仿LED的光带替代珊骂霸,进气中网的细节刻画更加运动屉卷巷。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长豪轻,侧面造型给人的视觉感受非常低辅,这和前后大灯的位置有很大关系钵堵电,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎某讹赖,注重舒适性姜距戊。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上淘。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感镀干课,而压低的姿态却更加动感幢瘦,这种设计可以招惹年轻人的喜爱矢芜。尾灯造型相比较现款修长彼,优雅的感受也来自于细节的 设计炼安输,但貌似通过我的观察卉,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源盆篮。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置琼便,让尾部显得非常简洁假。   本文导航戏淮欢:" "  2014年2月20日猫断,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市权拿梨。2014年型奥迪A5的最大特点是混,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机缕付盒。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国衬。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大骄管,共有19款车型怒褂,售价在49.98万至85.8万胺,具体价格如下玫俯: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表棠:网上车市 www.cheshi.com   外观方面凌背,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别褥钎。配置方面洞母陈,也与现款车型相同楔棘。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机嚎。   内饰方面兰保类,2014款车型也与老款车型大同小异脑汤,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘己表当,同时门内饰唤帽、座椅中央扶手汰来、都采用了纳帕真皮面料庇鄙忻。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机脸矾苔。而2.0排量以上的发动机则保持不变伦恰。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型毖庞,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化戏。   变化一切嘘棚:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化届,在原有的缸内直喷技术的基础之上汕,加入了较为传统的歧管喷射佩,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合摊,通过二者各自的优势便嗜,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求僵。事实上灌秀,混合喷射也不是什么新的技术篱惶客,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用恐秘裤。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点市。由其是雾霾天气严重的中国一线城市瞎,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善飞砷。   变化二镀寇祷:排气歧管集成至汽缸盖内磐堑,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内淀,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力来,从而减低涡轮的负荷独篙幌,提高涡轮寿命舶挛衫。同时品,因为在进入涡轮之前进行冷却穷拌柯,相当于提高了涡轮的进气温度限制戌,可以允许发动机有更高的排气温度嗅蛋,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高哺钨。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人捻,同时结构也更为复杂赡四氢,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战录柬情。对此飘,缸盖内的冷却系统也进行了改进甫,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)坟。   另外德套轻,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外踩,还有着两项小改动噶橙。使用旋转阀拇┣ǎ块替代了传统的节温器楷,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上柿,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制零搁盛。   根据官方消息媳,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上盆娜,为用户创造更加愉悦的驾乘感受效。笔者也希望在应用新的技术的同时榔似蹋,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情肋。 责任编辑贰:王晨熙" "  A00级(微型车)角骸,在人们印象中这类车以实用性刃、代步功能为主匡缆,低廉的价格促使配置也不会太高墨厂盎,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候放赔,一款车的推出打破了这一概念窍,它就是全新奔奔痪妥,来自长安汽车惹冉猛。   感官是人们的第一直觉反应佰棘,所以外形设计的重要性不言而喻淮奥考,为了使人们印象深刻氢,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的绍词费,道理很简单去停,日本是微型车最发达的市场钵死。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展剐曝,在2013年广州车展上毛牛恰,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光屉惕惹,除了时尚的外形设计以外惟挨摩,在细节做工上也有着不俗的表现泰撼。前脸的设计整体性很高稳稼,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条疙,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影瓦砍。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表堪孟抬:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势情尸康,不过这一点在外观上并不明显耙,这源于贯穿车身的硬朗腰线潘吕,有效将视觉性降低暴榔叫,同时搭配造型独特的双色轮毂哩衫,让这款小车看上去时尚动感炯粳拌。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动天秤九,具有立体感的尾部与前脸相得益彰兜,如果仔细比对模,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸票癸。除了引人注目的设计以外琅,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹称山漂,具有加热功能的外后视镜潦饯、15英寸的抛光双色轮毂宝甜娘、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置凹,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页逆柯:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市镁诗世,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d碎坑葛。不过敞,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版贾颓担,从内到外慰囱虫、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉舌茸,可以说是一次完美的蜕变恕巢佳。那么这款新车究变在了哪里末吭?它究竟新在哪鸥?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出镶太?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5先。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大疲旗骋,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm惮瞪,轴距则与老款车型保持一致铅凛。在尺寸变化不大的前提下吾膛羚,改变外观贸抖瓷、动力位车拢、内饰涤忿迹、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关氦波,2月19日这台新车也正式来到我们面前芜眠,并接受大家的考验趣亲乐。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条弓秽,但这8条是我个人认为变化比较大的齿偷,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点潮。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候偶憋痉,我就有了一种预感地,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢单贬踩,刚刚上市的新款X5就给予了我答案抛。全新X5给我最深的印象除了家族化外必厢,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)复姬。首先崩笛袖,先说说全新X5的外观湿拐涩,“大尺寸双肾进气格栅”岁翠锰、“开眼角式前大灯”裙哭,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致僧裴谎。    现款宝马3系推出的时候骂慌,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉蹿避苍,现如今随着全新X5的上市屋的互,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上差怒。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此浇,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分窟莲比,据悉合窘坡,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯骗现忿。值得一提的是武瑟财,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般持,给人一种炯炯有神的感觉挡。    由于新老款车型的轴距保持相同逗好,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉繁城屠,反而侧面的腰线给人一种力量感危淮东,这也使得新车看上去年轻了不少田。细节方面昏,新车在前翼子板上增加了进气口讽惩,突出了宝马品牌独有的运动基因牵婆。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格劝吗梨,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带揉怪,提升了夜晚的识别度少。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起谷逻赂,降低了风阻系数郊刻,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性蓝棉。" "  版权声明虏十矩:本文版权为网易汽车所有链痉涟,转载请注明出处狗摄。   在2003年爽扳拭,奇瑞QQ的下线让这款时尚导姐铰、便宜莎歼蔼、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活澈,之后短短的几年间达胚跋,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话衡必仟,然而到了2006年长安奔奔的推出护,打破了QQ一枝独大的局面岁。一转眼竟,已经过去了10年的时间担滥筒,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占阶嫁,在这个追求个性板晦、讲究品质的时代弄,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流七,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则普,而长安似乎也意识到了这一点卞胚秋,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢略楼珊?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者熬锋?   从厂家方面获悉脱抱颂,老款的奔奔(love)已经停产堆晴赡,而奔奔mini则将会继续生产销售椭,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系介虑册,前者主打精品中高端微车市郴怠,而后者则会在廉价微车市场继续作战瑟梳。从定位上来看论珐,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些方每丁,虽然沿用了奔奔的名字腻策,但整车的设计咖嗣、配置以及售价都会高于老款车型附谅楷。   新奔奔客户群体是谁顷摊纲?   在很多年前戮敲朝,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结卜许,到底是买奔奔还是买QQ呻耐,在那个时候景侯,很少有人会关心这款车设计的如何棋戎、驾驶感受如何陋兄,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具傲弛玛,省油秦、皮实戚、能遮风挡雨就行裙。   现如今齿,80后趣玲岗、90后已经成为购车主力确谜,这些从小听着walkman萍、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计豁孩纷、用户体验以及品质都有着更高的追求燎苍,因此在座驾的选择上同样不会妥协笔旁。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看嘶桶,新奔奔就是冲着他们来的苹椭。   新奔奔主要的竞争车型是融放酪?   虽然新奔奔的官方售价还未发布锯睡,但从目前得到的消息来看淬,5-6万元将是其大概的价格区间陛揭愤。这个价位中既有一些合资的微型车希垒,也有自主品牌的紧凑型车反啥估,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车避,比如两厢赛欧梨、奥拓惭、玛驰以及低配雨燕等等车型姓刻。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线墟袒,在配置方面与奔奔相比还是差了一些灿仑,产生竞争的几率比较小舍光。   外观兢凌受:惊艳煤、和谐挺靡柑、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型淘里肃,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词俊惜:高离地间隙爸抵、车顶行李架佬繁、双色车身等等赖。没错千傻,无论是跨界托、越界还是交叉车型睬,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质栋透靶。不过世间万物鲁身裂,徒有其表终究很肤浅磨录屎,我个人认为坪,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统拢禽。所以嘛操,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾且零端,看到AWD(四轮驱动)三个字母时府下,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象软壁呐。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款推表,它集沃尔沃所有看家本领于一身欣,可谓全副武装拢按。为了让媒体更好的体验这台车铝坡狡,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高埠藐呸。没有固定线路料姥,没有领队车辆韭,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾焕辖钝,它会和每一位汽车媒体人独处12天蹦社谓。而在这12天里劝腑,我已经和它奔袭了4100公里跺刹栖,横跨了三个省份慕响埠,体验了柏油赛道极萎、软土拉力套澜、冰雪漂移迁艰娜、高速狂奔鸡叭为、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话蚊藏窝,当然地菏,最终的结果是骗妹:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多呛,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的动受怕,正所谓日久见人心纯勤痞,交友如此问沁史,试车亦是如此傅兜。回到正题坡捐,和往常一样谐爱敞,对它的了解还是先从外观开始户堂怠。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生粗杀,相煎何太急”这句绝句镭暖回,而在雷诺—日产集团旗下稿袱,有两款车正在上演着这一幕氨。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气池豌肮,还有这出色的越野性能衬溪癌。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性税画。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下低闯轿,买谁更划算麓号?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表冷垂美:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位滑,作为英菲尼迪的顶级SUV扇素,QX80的售价高达152.8万嘉郴胳,但经销商处可以优惠16.2万菩绊熔,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万判,虽说16.8万也不是个小数目谓。但对于消费者来说疟咖叹,一个日产卵,一个英菲尼迪寒判,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌溜畦狄。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)姜拖郝:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV赖脖乐,它的身材绝对够大伺匣。从上图的数据来看拌,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙番,尤其是将近5.3米的车身长度牌,会让您感觉驾驭它有点困难仑贾少。另一方面卡廉睹,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型敛,这一点在QX80的身上也得到了完美体现那。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解废惮,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型佳烈。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅缔蹋豆。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足汹老,同时也显得异常凶猛控久。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉海呸。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大耍祁偏,整体造型圆润惺算,没有多余的线条作为修饰览,但是反而会让人感到车身很厚实脯硅。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞辆肋。同时注意它车窗的设计彭款搐,与众不同的创意来自于涂黑的A柱哪瞄,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的较羡饱,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感干,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样璃。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计夹,也没有了那种霸气腥鸿搐,转而给人的感觉是设计很前卫诗。车尾的饱满程度与车头相呼应着尺傅龋,丢去了上一代的直棱直角扫杭巾,饱满的线条凸显着丰满的层次感搽效。   日产途乐岔:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华申,虽然脱胎于英菲尼迪车型函殴,但途乐依然拥有自己的外观特征栏坚。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性斧。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表恭尝:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型亭,为了与其身份相符它的各个部件都大一号唯坟稳,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出拖蒲。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底哪,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气氮,成为了车头亮点之一典绞。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术劝,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型畔拌,这项配置自然是少不了的蹬绅。我们可以找到4个摄像头驹檀,它们分别位于车辆头部纱、左右外后视镜下方和车辆尾部算。以便在停车过程中健青,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况甩汾,让您更加自信轻松的把握泊车空间棉。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头秒冷,大大降低了停车时的事故发生看畔额。   途乐   通过对比发现染吻,两车在外观上的配置基本相同旦,差别仅在日间行车灯上帅揪嚷,不过随着QX80年款的推出静核,日间行车灯的加入应该不是件难事掸。两车最大的区别就是外观/品牌的不同廷眷,在相差仅有10几万的时候玫破,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店亭冕。    责任编辑猎妻疗:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天敖,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了划郸刀,除了奔驰G苯翟、丰田陆巡系列技、牧马人等年吐茶,双龙雷斯特也是其中一员遂魏搂,而且雷斯特还是柴油车惹拜。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值劲炕,以目前的接触来看急抢,双龙雷斯特W表现不错芍,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”拱。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前抱寿,双龙与奔驰方面在技术上深度合作拓拖充,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰轿冀视,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”暴较苏。当然贯嗓,在随后漫长的几年过后搭邓,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌曹步。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO孰,该车型最大的特点就是其尾部造型邓岁,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计阮季,宝马方面肯定不会承认千睡烫,但从年份来讲垛房,明眼人一看便知干。   外观敦:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手蚊,该工作室的创办人正是乔治亚罗烧,不过大师的设计未必符合所有人的审美坍秀撩,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异翻煌,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调的戌兄,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势录,但为了照顾空气动力学与线条流畅挤潘,雷斯特的车头是圆的蜂,所以在当时看来有点“离经叛道”侧。   而到了现款的雷斯特W辉,这个“小问题”被修正了却怒米,一体化的设计已经是大势所趋部能,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”杰嚎妥。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型懦抛骗,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感滤乳,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别金,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少触肪。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相啪。通过车展上的展示统,小编已对这款纯电动车型有所了解韦欺陌。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验田,时至今日棚痢,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型堪。据悉耗,之诺将在今年的2月份开始接受预订么酿,上市后将以租赁的方式面向消费者狄,具体的细则目前还没有公布磐,上市后会有着怎样的表现室,我们会同大家一同关注拓拔宝。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前芯,简单了解了一下之诺这个名称的由来缔,是源于对中国文化传承与现代精神的体现磐姆。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟鞍线,毕竟是基于宝马X1平台打造保爆,因此在多个方面相似度高也并不为过匆瘟戮。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E讽,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现监,其具体的表现如何贺嫁,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验蛙空董。 责任编辑径册:沈楠" "  版权声明嫉哭:本文版权为网易汽车所有粱,转载请注明出处淬韭软。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计矗铣,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列片坪。它们的可见程度采,丝毫不亚于“张伟”“王芳”凰抡。可见度甚高的两个文字的组合睬泞习,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字凶怪豆。因此宠旗,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车盛。哦蹋等坟,对了船,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思官惊。意大利人的自信啡半,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心渭匙娜:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用鹊施?咱先从减开始说起芥伯。 Q谜渤靡:致悦只是切掉屁股的菲翔么攫拆?   A赫:非也岭涟狡,前脸亦有修改挂巧募,整体风格统一弟,协调度很高冠。   我相信Roberto Giolito先生己瞪绅,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师宦坪憾,在设计Ottimo的时候高浦,一定会更加从容设皇隙。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”惦饶,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思娄。在他的心中底烙赐,应该有着太多关于年轻犬会弓、活力的理解扰,而这恰是Ottimo的设计要点箔。 外观总结   赞递冬持:个性鲜明摄盎课、标配LED示宽灯凑、轮胎用料厚道   弹穆:低配删减雾灯   " "  版权声明失卿票:本文版权为网易汽车所有兜瘁戮,转载请注明出处残檀嘛。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾唤儒,虽然距离现在已经有两年的时间献扫,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象俯。而今天捶撂,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘础传,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例湿疚床,并且还是一台后驱车廊倾惜。没错雇沙,它就是华晨宝马3系舜铺。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)躺,其配备了2.0T发动机庙,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟皋佛、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟甭精探。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱浚滇,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现警,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗危。不过在今天的冰雪试驾过程中伦,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)触歼。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现睦羚,必须先打好理论知识的基础奠匡。于是在摸车之前沦麻,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课绥。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关套坎,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着聪夺卞。 ● 项目一   热身结束了垃,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节究醋饲。第一项内容便是加速和刹车糙吻瞎,是不是觉得很简单倒冬词?其实里边的门道儿多了去了功同吾。   在项目一结束后奶襄轻,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式技噬食,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步筹技顶。一开始大家相差悬殊腔秋弓,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了波澄。接下来的项目二会比较刺激一些溅,经常会出现手忙脚乱的情况奥,但只要理清思路按部就班的做菠饥,想要完成整套动作并不是很难孰。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明斑:本文版权为网易汽车所有俏尖,转载请注明出处妒写撮。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了嫌忱贩,不过始终都仅有手动挡车型薯,虽然目前销量也很出色秆腑,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户锹氓纬。好在这一短板即将成为历史袖筷舞,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出穗炽躲,新车将于26日正式上市殿恫倒,我们也于第一时间进行了试驾体验便究屎。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观糙凄疚:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外点,在外观方面也有变化闻抬捍。新车根据高低配车型提供两种外观方案缝,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计可,而高配车型则对中网独窝负、保险杠造型糖、轮圈和后反光板都进行了重新设计溜阔。值得一提的是琼射,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的甘危赡。   新样式的轮圈非常动感末顾谩,在同级车型中实属罕见娩浦。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致下棘八,轴距依旧为2725mm耗颁。车尾的变化相比车头要小一些嗣钎怯,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板腹砷勉,不仅可以提升安全性靠慕,同时视觉效果也更加出色托。 有态度【试驾评测】讨羌斗,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么棘番疏?   扫一扫拨,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日圭畴,一汽大众全新高尔夫正式上市帅皑。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款坚帕呛,其中1.6L拥有三个车款喜,1.4TSI拥有四个车款惮坊寒,官方指导价为12.19万元—18.29万元麻。具体售价请见下表慧骸:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力虹廓彻,但是却拥有三种功率版本羌,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本鹃奴旱,因此在动力系统方面舱继,消费者有三种选择沃谓父。    我们从上面的数据可以看到碗费法,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者席,1.4T低功率版是主流之哑痛ァ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求魄亩骑,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右缄烩。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮环,但是它的售价高达18.29万元朽杏,相对比较贵篱。    全新高尔夫提供九种车身色彩垒脑镀,分别是塔希提金顽号、唐古拉白惭、珊瑚蓝挖、魅力紫缔蛊、玛雅红蜕、季风灰赋逝、水晶银以及深黑和极地白诫类。 ①七蔡插:16寸Cosmic款轮毂 ②恳:16寸Cubix款轮毂 ③钢杯绦:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂嘲,其中15英寸的一款廷廷堆,16英寸的两款镰畏菲,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备琉钳,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型据,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供眉垢快。    全新高尔夫提供标准座椅盲室、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅颅含,低配的时尚版车型使用的是标准座椅那册鸿,舒适版车型则都配备舒适座椅恰,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版岛琉。    在材质方面贿,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料薯,分别是上图所示的DianDian黑色织物颂、Zoom/Merlin黑色织物塘、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择动筐,分别是Vienna黑色真皮拇、Vienna米色真皮晚双、Alcantara黑色翻毛皮瘦贫期、Alcantara棕色翻毛皮皆舅烫。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料帮,有两种风格可迅仪浴;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料岸块,同样有两种颜色可亚藁搿,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料丹瞳耗,有黑色和米色两种可迅菩哿巍;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅短髓芥。    在车内外装饰件方面谈蠢,不同配置的车款也有不同的安排此刮俯。像侧窗下沿镀铬装饰条媒返耿、双排气管忱、镀铬装饰双排气管芹、动感鲨鱼鳍天线茄笔、真皮换档手柄窜并、科技质感装饰条炭、金属风格装饰条酪喉狗、碳纤维风格装饰条等等借,针对不同的车款都有不同的配备特淌孙,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍炔碾疮。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富洗,配备有MKB多次碰撞预防系统拘棘饶、ESP车身稳定系统陌啪、ASR驱动防滑系统岭厩、XDS电子差速锁虫碱、前排侧面安全气囊炊毋涩、后部4探头倒车雷达哀、前部行人保护系统关苗、自动静态转弯补光功能等等啦疵,但是在舒适性以及功能性方面单爽,并不是很丰富透涉东,但是也可以满足基本使用扰膘。   1.6L自然吸气车款如何牙蓝湫濉?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之牙嫱橙摇,它拥有手动时尚高、自动时尚以及自动舒适三个车款荣好甸,手动时尚与自动时尚的配置一样还,在价格上二者存在1.2万元的差价寡据鹅,主要是变速箱配备的差异湃。所以在配置对比环节施鞘,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行频浇席,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元讹彻,差价为1.1万元加。    在配置对比的环节我们可以看到吝台搭,时尚型与舒适型之间的配置差别撵谋,大多数都体现在外观内饰的装饰件鸵,以及车内一些常规功能方面驰剁,主要是顶棚储物盒青脱、后排中央扶手驰、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半痊,实际上最有意义的差别在于全景天窗驾群甫、后排出风口降、蓝牙电话纶肝、定速巡航残、驾驶席座椅腰托垢、TPMS胎压监测系统这几项上稍吮坪,不过在这几项配置中厕萌览,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置雌暴许,尤其是全景天窗县沟孟。    从价格上看替始腑,二者的差价为1.1万元穿播,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的卡澈,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品贿,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户灰镭凹,所以我们在这个推荐环节迪,更多的倾向于低配车款吃闯纳。 责任编辑勤:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底灰窗,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发墒。它采用了全新的DS家族式设计风格步警坡,延续了一贯的法式浪漫风格垄,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素梳律。新车基于DS5平台打造葱末俄,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机己陆。预计在3月左右上市慧,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触闷稻,让我们一起来看它的表现如何泰。 外观卧略:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅咎鞭,却多了一些时尚及科技感毖揭铝,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性嘘蔷形,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感午。镀铬装饰拿捏的也比较好途。并不会像许多车型那样盲目的堆砌佃。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品吴唤。也表示着DS的品牌走向独立申。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型旁,有着都还算不错的账面数据奥,车身长度为4702mm溶平,宽度1840mm腻铰警,高度1515mm.轴距为2715mm拨苦沁。上市后会把目标锁定在奥迪A3睫阜。 车型图片 基本参数俱逼: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面瓦,除了前车6颗驻车雷达之外逆槐瑟,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能缕,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯醋瞧富。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰妨尖,从视觉上拉伸了车辆长度短,尾部设计了一个小小的尾翼绰码,尾灯下侧字样表明了其国产身份刨。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头寐府。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方戎咀,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件洽煽你,真正的排气隐藏在了下面憋畔繁。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型辩湃,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词瑟惜炊:高离地间隙庭、车顶行李架离推誊、双色车身等等炊咖。没错丘,无论是跨界丛、越界还是交叉车型昂叭陕,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质匡。不过世间万物范希奔,徒有其表终究很肤浅舶柿袱,我个人认为口,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统姬坛。所以筋苇,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾雀,看到AWD(四轮驱动)三个字母时铜妻烽,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象秃囤。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款顾板,它集沃尔沃所有看家本领于一身椿檀,可谓全副武装堪笺。为了让媒体更好的体验这台车纠钳,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高笔维玛。没有固定线路娶拒,没有领队车辆凛四释,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾厦,它会和每一位汽车媒体人独处12天剖。而在这12天里褪彭倒,我已经和它奔袭了4100公里晃,横跨了三个省份胺勤,体验了柏油赛道丁闻、软土拉力闹敦猴、冰雪漂移吉讳奖、高速狂奔闻坏识、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话砰篱立,当然拖膘,最终的结果是嘲珊疥:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多撮,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的须,正所谓日久见人心逻,交友如此茂晴,试车亦是如此挞。回到正题具,和往常一样皇,对它的了解还是先从外观开始匣汹。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化寝腻、多样化是一种趋势哇睡毁,两厢车一改以往叫好不叫座的状况宽,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白鹤,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠唇计掳。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦屁,是基于菲翔打造的意式掀背轿车焦,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型哦仁灰,上市至今保持着约5千台的月均销量煎癸搽,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型省。 外观/内饰对比歉凑:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来抛,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造煽厕,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的得茸窘,毕竟师出同门系溃。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管喜围,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯固微般,远看很容易被误会成排气管赁,但事实上真正的排气管被隐藏起来触婚,整体尾部设计显得层次更为分明篓爬瘁。低配车型配备有倒车雷达饺,高配车型还配备有倒车可视告厩。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念谷哇埃,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点埠,修长的车身与宽厚的D柱广皆描,加之出色的后排与储物空间彤,俨然就是一副旅行车的范儿宋。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm萍封奥,它完全可以称之为旅行版朗逸什虚珊。    车身的线条连贯自然申,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观隘,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头酥凌。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些经缅,调整了尾灯的白色灯带位置夺虚赐,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端溜抗,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重盗盖翠。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同图秆拧,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格期啥,内饰板件的用料以软质材质为主哎罐晃,接缝及做工也较为精致良粪潍,与同级车型不相伯仲糯返管。从实拍的车型判断道,自动空调顷、ESP系统蜕粕喘、电动座椅胶狮临、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型荷热宏,至于具体配置还有待官方公布脸。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉保疵,同样是大众家族的传统布局栏套拔,整体的感受都很不错暇蔬,方向盘谷惮赎、中控台的每个设计很都容易上手孩空搬,从材质上来说捌,朗行是塑料感有些明显的荚愁皋,好在其工艺上还是有保证的疚编,并不会有很廉价的感觉牢舰钦。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后烤缝,销量在整个家族中表现最为可观蛇。近期合,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市禾沛,新车主要变化集中在外观疗滇,同时针对颜色摊衰、配置进行了调整谁荡庇,以保证其市场竞争力抽辣。在豪华紧凑级细分市场中玩歌槐,奔驰A级是CT200h的劲敌之一韭肋,通过下文的对比分析协茄,希望对有此购车意向的网友们一点参考信欧。   备注霖微澎: 为更直观的进行两车的对比分析家滦,选取两款价格相近的车型(奔驰A260昏变劣、CT200h F-SPORT)敦,市场优惠参考自深圳市场惺冯。 车型图片 所属品牌彩灸泥: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动嚎慧介,内饰做工精细    车身尺寸方面绣,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优停巢防,其他参数均小于奔驰A260吩告惶。从外观和内饰设计风格上看侮讣,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑彪,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释匈霉,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺拟项。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后形坍,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样零袜,全车充斥着力量与美的线条摊申。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点崩,硕大的单条幅进气格栅片、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发城盟。    相比极富视觉冲力的前脸造型伙材四,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些并黔滴,但并没有脱离运动侩婚订,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓厕懈立,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹鞘。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素飞卵拇,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型偶泌,同时下侧雾灯造型也有改变殿急,车尾部也进行了一定的改动喜,整体感觉更加运动畏肠惶。另外蚂,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”吹,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配巩活膊,形成强烈的双色反差入涟攫。    F SPORT车型装备了整车运动套件护荒潞,涵盖了运动调校悬挂衬句、运动包围盟棋、运动阻尼减震器湾坝讣、熏黑运动轮毂挝艰拉、运动车门脚踏板诞、运动型铝制加速踏板械弦归、制动踏板贺搪惨、脚歇板等伶。    三幅式平底真皮方向盘容、红色元素点缀的空调出风口沫、铝合金踏板豢靖搔、仿碳纤维装饰条等等尘捞,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感测,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格讨掇。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化灭挡浆,将方向盘乏狄天、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上蜕磊,增加了便利性怂萌,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动嫡词,分散了注意力速桨习。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间孙瑞巳,是多数第一次购车家庭的首选要求革藐,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型羚巾。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功焕讲锣。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型鄙桔,会有怎么样的变化碘嗽芯,一起了解一下垦。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的搭并,镀铬进气格栅增加了些许立体感丸涸,更加显眼的X造型前脸归妒菇,迎合年轻消费者的审美敦。大灯的改动有些另类奈,在我看来接受起来还是需要时间的蠢。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车景拨,新款在车身尺寸上有所调整浩挫,长宽高分别为4456×1696×1514毫米显桑,轴距保持2600毫米不变肃,相比现款仅车身尺寸有所增加敛仟趴。   车尾的变化不大腻纽,保险杠下方增加了黑色塑料饰板娶烙忿,以及牌照上方增加镀铬饰条潜,尾灯造型无变化闲。实拍车型为高配版本麻,但仅配备了三点式后倒车雷达赂拈。   新款的15英寸轮圈造型不错护放突,轮胎选用优科豪马蛋岔铜,规格为185/60 R15瞄潘卵,备胎没有缺失洽,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置菠。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高父,在年轻人中更是屡见不鲜试。在学校要有个性蓝船,在单位要有个性翅,穿着打扮要有个性酬羡核,兴趣爱好要有个性氦冉狼。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢芹苫?如果你有这方面的兴趣驴拖,那么杰德将会是你不错的选择弊理莱。可谓自成一派的它趁,凭借着并不起眼的车身尺寸抬肥、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间未,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车们顺霓?还是旅行车烧?或者是MPV韧场崇?但这都不是事儿毁,只要适合自己就OK敢隙。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人年到,喜欢接受新鲜事物的他们伤矫檄,正好与杰德不谋而合同级清。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐拆蜡拨,此外传溃究,六座的乘坐空间团错,也足以胜任日常的使用需求盼畅。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受怕焕蹦。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢残殊?自2013年9月6日上市以后圣斑面,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量久,力压大众途安和马自达5等竞争对手露戈盯,它用事实结束了我们的疑问潍算刑。除了这些备刊湘,杰德还会带给我们什么样的全新体验宫,让我们继续往下看祷。   " "  若是经常关注汽车之家的话拆宿颁,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生旁偷播,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”翰犊蕾。虽然我们这里并不提GTR辅牌衰,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何秸掠,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和干耄克斯ST狼,令人刮目相看碘。与此同时币磕,在秦身上送徒淋,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料歪崔、做工以及舒适性表现上的明显进步弗靖。 外观造型素:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程挨,如今已逐渐走出了当年模仿的时代鲜踏恃,近年来推出的新车型如速锐戊盾盆、思锐以及大家眼前的这台秦彼陕,都可谓一个比一个漂亮氖。就以秦来说池,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网判倦浆,很是亮眼橙,同时也营造了较高的前脸识别度孟习铃。   车身尺寸方面咐,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大缮嘎,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平揣,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)胁,2670mm的轴距表现则处于平均水平饭纲成。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同幢妈墓,其整体感觉与速锐大同小异锹。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯谴泡县,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接琅坎。无论白天还是夜晚侠蹦,该车的车尾识别度都非常高揭。而且内部的光源告,除了转向灯为普通卤素灯泡外概,示宽灯牛嵌、刹车灯以及倒车灯都用得是LED汉涵。   充电鞠联揣、电桩安装及质保/售后介绍慷凉壤:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口忻怠妻,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包紊娇炬,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电嗣,据官方资料介绍慈,充满一次电大约需要5个小时左右顽贺廷,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)绕笨试。   同时桓吠携,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩灯鸥,虽然价格并不贵弯,大约在6000多元镐虏,但对申请人有一定的条件限制叭签,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)囤,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)敢片,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准堤藉帮。当上述条件都满足之后港砂,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请擂县,如果一切顺利巢,最快1个月内就能安装到位并通电使用裁。不过目前白拜届,秦还不能实现快速充电财猎,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的甘保,只是目前还没有这样的配套充电设备郊。   针对秦的特殊性订软,4S店内还为秦准备了专门的维修工位导藏冀,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务哀。其中坡慈,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全紊枚佰,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶齐,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋摊、绝缘手套和护目镜等设备暗烦,并规定在检修车辆时必须两人在场力。以防车辆万一发生漏电吹魔聚,威胁到维修人员的生命安全袱。   与此同时碑磷,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里采艘承,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组抒。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同垦蒲忍,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型钦,整车质保为6年或十五万公里定隧纬,电池组为10年或二十五万公里)缄。总之烙,从专设的维修工位葛、专门的维修人员再到超长的整车质保周期蹄庆,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度奶,而对消费者的购买更是一种信心的保证芍伴项。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前葱,中国汽车市场刚开始发展忿请,市面上可供选择的车型可谓寥寥虫橡捶,在那样一个年代味,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准吕割苔,并且在之后的相当长一段时间粳敝,人们心中仍对它们有深刻的印象扒搽。时至今日午潭畅,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择淀不甜,在数年激烈的竞争中携躲,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下迹卷。这回同炭,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首茨恋兜,我们也借这次机会为大家做个全面对比耻捎烂,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车慕:外观内饰(包括设计和做工)添奋朵、配置罗、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)恋败、储物疾、油耗环看、驾乘感受燎警坟、加速性能魄、刹车性能失。同时离,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别限、同价位车型的什么水平骡赦。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型就磷,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元河洽艘,目前约有6000元左右的优惠赖殊,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元腺,在优惠方面差别比较大饯钢,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右玛墙瘦,根据论坛中近期的提车价格安桥开,9000元的优惠还是有的慑锣骋。目前青律,两车的售价依旧属于同一梯级胺。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致悔豪,只是配备了卤素大灯及雾灯忿,透镜盟凰、日间行车灯这些都没有纷平。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系枚臀,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置骡,因此我认为两车的配置可以理解锨料睬,符合同级水准愤。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位松劫松:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比屁拷秒,两车的各项参数也处于伯仲之间趴甘,差别在6cm之内垂。在车内空间上袒,两车的表现也很接近滥,我先剧透下吧滤握微,结果可能跟你们想象得不太一样坍。   相信看到这里匣反,大家最担心的就是如果车辆没电疲席,后备厢是否还能打开的问题活妻但。捷达看来是妥妥的没问题回搁量,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑牢板需,它的后排座椅靠背可以放倒闻喊鲤,之后即可顺利从后备厢取物庇模,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐盖我铺。   在倒车辅助上俩,捷达配备三点探头峰耗,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配守芹,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平掏憋。这里多说一句粮,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达贿哀,让人觉得很不大气屯恭揩,并且低于同级别的水平竟,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达切,舒适型也可选装倒车影像琉醋,比捷达厚道一些磷。从普及性上看凹椽烁,能够达到同级别的平均水平氓,从功能性上看尝兜码,拥有倒车影像的它则高过平均线了棚,给好评纽。   两车都是15英寸的轮圈架活羡,造型上也是各有风味酗鲤悸,轮胎宽度也同为185mm块踩浇。从售价上看梗哗豪,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右会,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条玖。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比匿蚊醒,让我们在后面的制动测试上见分晓盯。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显咳吨,借着中期改款的机会碉红,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机茨肩素,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注护寝。应该恭喜它眷,至少在我眼里梧盟溶,它确实达到了自己的目标殊钳。过往凭借动感的外形童、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它报茨,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点赐。   只可惜淡栋饲,刚上市不久的2014款起亚K5狸轮,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择鞭阔痴,而且它们的价格都处于K5车系的高位片庇,受众群体并不大段武警。前段时间玲湿纱,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析播玛镐,并撰写了《起亚K5购车手册》躲闲缎。文中粉,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型叔旧,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐刺,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色式华。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH叙鹃萌,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机胃。自从起亚裸诫、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后汰涩,互用研发产品的例子不胜枚举奈胸刃,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度轿璃。该发动机的最大功率为245马力硕、最大扭矩达到350N·m飞娃,账面数据处于同级别的上流水平桅莱轰,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机鞋蛇喘、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀介掏,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机骆忱触。   在涡轮增压般敌、缸内直喷等技术的加持下碱伙,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m爱点,并且一直持续到4000rpm掣闷。得益于涡轮介入较早酥勿粳,最大扭矩拥有宽泛的输出区间夺,而且它的油门也调校得比较灵敏卵岭。在实际驾驶的时候让,可以感受到它的起步轻快自如侩盼,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余懈橇羞。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比勃,毫无疑问它的起步要相对轻快一些入,但差距并不像数据相差那么大碱。在整个低转速区间捞冕楞,它的动力输出不算直接壕,缺乏一点活力穿,给人一种有劲儿使不出来的感觉乐秦拴。   于是粟摄担,我把油门再踩下去一点虽迁痘,动力突然来得很快评,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然甜橙,毫不费力胃寂怕,而且可以感受到车速达到120km/h时庆钒,发动机还有充足的动力储备列。它的中段加速能力让人满意虾,虽然依旧缺乏一点活力随聪嘲,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴颧,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开蓟蓉。   还是差点意思艰界肯,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感汗。于是鲁砍巷,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式衅,6速手自一体变速箱切换到手动模式赖宏,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作趁清妻,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的桑块凸。它的油门响应足够快闷,发动机的动力输出得到更好的释放污铂段,方向盘的反馈也更加扎实哗承。除了SPORT运动模式外呕常,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式琶科标,运动特性从SPORT嗣栋弘、标准到ECO逐渐减弱煞儒,驾驶风格也逐渐趋向安逸父繁埠。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契掇,平顺性极高伦翱,而且动力的衔接也让人满意撑萝。若以80km/h的速度巡航缕朴诫,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航谋,发动机的转速会被控制在2000rpm左右赐搐鲜,对于燃油经济性的控制也让人满意酶。同样值得表扬的是降挡速度圃死,在中段需要加速的时候深踩油门投察际,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出吵倦效,而且换挡冲击也比较谢纭,不会让坐在车内的乘客感到不安迫。   前麦弗逊肚革、后多连杆的独立悬架底盘结构青堵羌,在调校方面仍然有很大的提升空间杏。它的弹簧足够硬搅,但是减振器的阻尼不够大懦膏说,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底功妙,会有细微的震动传到车内锚铅,以稍微快一点的速度过弯题唱痊,车辆的侧倾会比较明显警皆谎,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳盆。安安逸逸地驾驶肯定不是问题卡,舒适性让人满意谩揽裴,但如果需要激烈的驾驶的话虎高,后期对悬架的改装很有必要订。   它的刹车盘相应加大了尺寸穷钮,刹车的力度足够班贫,不过刹车踏板的反馈缺乏线性恃喜。具体表现是撮舰午,刹车踏板的前一小段是虚位洪,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏皆,制动力度会突然加大歪,需要一点适应的时间害惩卵。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻床稳,发动机的声音戌、振动都非常小同侠。然而党,在速度上来以后露傻篱,噪音的上涨速度也很快鲤绣坪,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎镶拎式,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显屏。   我得承认劝市锈,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数迸感,但在起步和中低速行驶的时候械痢畦,动力参数上的优势并没有完全体现出来哇惨,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处耙波。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价掸定本,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”烤。当然蓟葡导,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型宿块。另外挪片鸵,值得一提的地方是适很憾,在动力提升的同时窜帅送,它还加入了行驶模式控制系统盖,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用未溺,它的动态性能相对有一定的提升臂嘲瓤,开起来也更有活力和乐趣去纷。   " "   海马M3去年4月就已经上市了藉绣吓,不过当时的自动档车型只是“有价无货”悔琉,只有手动版车型销售驮,导致产品线还不够丰富穷。而就在去年11月喜菩,海马M3终于推出了CVT版车型辩,7万-9万元之间的售价爬囤,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求吧别逆。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30诧卯晒、逸动刀、宝骏630以及启辰D50等车型锹酮,竞争还是比较激烈的昆匿椿。作为一个后来者蕾,海马M3是否有足够的实力立足悸?下面我们就一起来看一看猾峨舜。   动力恰扣幂:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择敌,其最大功率为82Kw挠俊,峰值扭矩是147Nm娶厂玻。从账面参数来看领,可谓非常出色痴,一点不比合资产品的数据差奥酮拐。对于一辆紧凑级轿车来说撩外级,这样的动力表现已经足够应付日常使用了秽婆净。    开起来的表现甸,我只想说这台发动机的低扭还是不够强侗蔷,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”汤。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中缄,如果想要充满信心的快速超车吐鼎辅,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择笛梆苟。    我知道会有人问密,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗般构?说实话僧靡,我觉得大家都没什么区别揭,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着悸统,也是低扭不够强璃,需要靠高转速来增强加速能力半摧。    可以肯定的说午烫核,除非是加上个涡轮增压器疥簇。否则的话川倦笔,这个级别同排量产品之间的动力表现船膏侩,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同还丁来。我个人觉得唇,这只是消费者们需要认真衡量的一点科顾,而非全部陋灰。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在萎,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感羡,动力传递平顺连续的特性筏,有效的提升了整车的行驶品质感驴填采。顺便说一句疆靶促,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外帕,这也是比手挡车多花点钱的好处鲜。    深踩油门时沧提,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上佩糕,来保证动力响应足够顺畅敢,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内瞳憾。此外钠,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式抛朗,功能性极强牡。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现玩蒙鹿,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后镁滥,g值才开始达到最大的0.366g扛,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内筐欣,此时车速大约在30km/h左右烩污,达到60km/h用时5.24秒令吠,冲刺到100km/h用时11.45秒豌。    接下来看看海马M3手动车型我燎期,在加速到2.5秒后型暗,车速已经达到了差不多40km/h浇,达到60km/h用时5.01秒睹,冲刺到100km/h用时11.28秒逼痘,比CVT车型略快断。如果不较真的话淖维拇,可以发现二者的差距其实非常泻狻,相应的在日常驾驶中其实也一样冻琴。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米叭开,就这个成绩来说币锌红,它的表现只能说是非常一般卫捅。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言媳拐侣,它的表现就算好多了糙限。 责任编辑铂卉:沈楠" "   近日鞍程,宝马官方发布了新款X3的车型官图昧项,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作姓缎。从新款车型推出的速度上来看篇海,我们也能感受到宝马对这款车型的重视寸洛。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量疮考烧。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化垒酥。    早在2003年誓私,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章怂。10年以来筹豪哀,宝马X3已经销售超过了一百万辆搁双拦,自从2010年上市点埔杯,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作挫。因此弟蛙,2015款作为X3的中期改款铜倡陕,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中捐亥陛,优化后的大灯组造型势艇霓、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰瞎拘鹤,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多涉妨。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版勺癌垢,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感埠。通过官方图片梨陆,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时澄加,也融入了宝马家族的最新设计语言朝,与新X5一样采用了新的中网边框设计沸犀,在视觉效果上更具冲击力客嫡饱。    在头灯部分碉,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光宋倦,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细堡睫脸。另外芍,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代线,配置方面它还可以选用全LED光源女拦,再加上选配的LED雾灯侣倘,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质问泞。    新设计的前保险杠极具力量感倦篙筛,并融合了镀铬鹊勃、塑料格栅以及金属护板心,进一步彰显新款宝马X3独特的造型间氏呛。此外峰床坊,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中豪祷坞。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂具失,也使整车更具个性化风格诵聪。    新款宝马X3的车身尺寸分别为拌碘车:4657×1881×1661mm伺,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近榔博,轴距也同为2810mm欣攫坪,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异史阀。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别毙泌,从车头一直延伸到尾灯的腰线嫂茎锑,让车身看起来更加犀利且极富层次感扰匠刀。相比变化较大的前脸磨熟,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计少蹈杭,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰五煌蕾。相比X5河墙封,新X3的尾部更加耐看氏,有棱有角的直线条凸显了肌肉感商工,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分痞,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守橙驶砰,视觉效果并不是那么给力窝世赐。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择隙滴参,新款X3也不例外航福俺。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板萌埃、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前啼掀、后部的防钻撞保护装置谩,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套撅皮吕、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂寂骚滦。此外草,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致车拢。该车还可以选择六种车漆圃、三种专有的18盒、19甚至20寸轻质铝合金轮毂函碎谈。 责任编辑定恨:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车久慕就:Quattroporte(总裁)戒趟,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标藤独师,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV犀:Levante盛,还在2013年4月的上海车展上鸵酷羡,以全新总裁平台为基础纪、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角耽旗:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的非踢枢、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4通,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款小蹦乡:Ghibli……   以家族设计为本寇透,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系簧,虽然定位上已与同名的前两代车型不同静刨,改走豪华中大型轿车的定位必,车身尺寸长乏茸天、宽爱第、高分别为4971mm纯旁、2100mm和1461mm愤恼,轴距则为2988mm惶,直接锁定奥迪A6肝娶良、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上惺谰,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo釜毙宿、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征筒倪脊,且融入全新总裁的轮廓特色稀,以紧实并极为流畅的曲线舌譬,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格芭。    于是在车头设计上写俯梅,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽衰搁喂、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩系,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面号逻碎,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样踏江顿,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计尸蜡,将蜂巢状格网嵌入其中誊锤哥,且尽可能地加大绘侠,再搭配角度更为锐利铣誓、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组桨曙,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势痘肠。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条拨脑矛,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏加,所以厂商在Ghibli的车侧苯价,除了保留前叶子钣鳍状孔道哆鹿忙、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外伸矗刃,也师法了总裁车侧的设计骋斑,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型吉讼,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没撂工,另一条线则从前门下方迸出手沥郡,向后朝车尾紧缩蔽,滑顺动感且充满肌肉感拷彤估,并正好可呼应更翘的车尾设计钾蓉脑,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上删,速度感浑圆天成糕。 内饰向旗舰看齐揪,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上似继,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿懂壤萌,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同糯逻、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计垃嗣,也把声控幌痰士、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上救酗,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片疤巴,右侧拨片负责手动升档稀、左侧拨片则能提供降挡冈。    此外完,三辐式方向盘的前方翠辖微,一样是借自全新总裁的蓝底白字婚圣、双环式仪表盘达,右侧为红线转速从6500转开始的转速表铣十鞍,左侧则是表底超过310公里的时速表谅,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕味,可提供显示油量讥乱、水温第、挡位与导航指示等行车信息父,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上纬,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图卵斥涡,告知驾驶者目前的驱动状态疤古惺。    和总裁稍有不同的中控台拒垄葱、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟艘姑澎,以及可触屏操作的收音机电台选择络、音源切换贩、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)朝须、空调温度径、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕玩,空调出风口则移至屏幕的两侧骇,下方则为恒温空调系统调整出风量奸、温度与出风口的位置伍,以及音响系统的吸入式CD帆,设计上较总裁车系更加简约实图息,但用料与配备完全向旗舰看齐继叹,展现了十足的诚意茅墟。    较为可惜的是始筹巧,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm烙,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm脯侠,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性村蚊溜,所以Ghibli的前排空间与总裁相当割桓厩,包覆性和支撑性也非常出色室匿。    但是后排方面扩览、便没有像总裁那么充裕退,尤其膝部与头部方面蜡脐,身高174cm的笔者坐进去后烦,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已巩敬,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促勉釜付,也刚好替前卑荷桑、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何顶馁酪,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓跨卡。 责任编辑九:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”棚糜,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了滑蛔?后来一看林,哦亲邦氏,原来CC是“Cross Country”操刚。继续了解发现有点意思税,底盘抬升毙呵镣、高功版2.0T五缸发动机褂翅,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法穗:目前的普遍规律是傲,产品分得越细芹陆饱,总销量提升越明显涡讨。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品工萌,它的引进软穆,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦僳僳净。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板扳娶贡,主要分布在前脸和车尾齐,从外观区分它和普通版V40很容易平佩陡。底盘抬升12mm杜操几,这么小的数字对视觉效果影响不大誊闭忙,整体协调感没遭到破坏赴踏。    车厢内部请,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样舅,除此之外内饰并没有过多特别的设计啡搓。之前我们已经发布过实拍文章唇挪歪,车身相关内容有详细介绍菊,因此这里只是简单提下要点裸恕,就不再重复描述了就该。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来呻屡缕。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机沦沧措,最大功率214马力派锭蔼,峰值扭矩300牛·米哦模扰,型号B5204T9酸摧,是普通版V40那台发动机的高功率版本好,那台机器的型号是B5204T8受县李,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒柒,今天会是什么成绩钳?稍后揭晓绒俱。    变速箱没有变化瓣舍,依然是日本爱信提供的TF-80SD邓,六个前进挡隙,带手动模式和S挡屁,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT宏酬芹,奔驰A级用自家的7挡双离合蹿铅,沃尔沃这台6AT暂无优势痹我,目前他们还没有新产品投入实际应用络熟沙,理应加快脚步谭材。   驾驶黎炯:邪恶的S挡    驾驶部分撇,我想说说D挡和S挡的区别呵。看起来挺初级的一个话题雄没,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂撼申唾。D挡油门响应迟缓醒,在激发变速箱降挡之前淀,需要稳稳的讣厢、持续性的向油门踏板施加压力期串,慵懒的降下一个挡位之后鹃弓新,情况有所好转散,动力给得稍多烂竭,也就这样廖仆慨。    不满意对吧安玻?可以把排挡杆向左扳到S挡珊订,切入“邪恶模式”黎。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)房滤雌,转速拉高1000rpm以上撤,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来盛纹闻,紧接着你发现油门响应提升好几个档次钡惜,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出剃坞,脚踝每动一下鹤,车身就顶起往前猛扑一下融。深踩油门屎,转速迅速攀升薯,跟D挡时判若两人愧放,两百多马力商、三百牛·米低,在这个尺寸的车身上爆发出来僚,过瘾侣臼。    激情过后细细品味砰矢,这套动力总成有两个弱点需要改进浓尚,一是怠速时振动大攘袍,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动筹,影响体验;二是低速行驶的平顺性撕复,国内大城市经常遇到拥堵用车环境箔光侩,1催禄璃、2辅、3挡之间可能频繁切换颂坡,动作应该再细腻些扦端氦。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统赂色,选择“全功能”项沪,不打转向灯就变道鳞寺,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道棱,回正的力度不刑堤省,如果你想在车流中快速穿梭前进库啃,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争稳姑罗,要么关掉方向盘辅助蜗工,仅保留振动提示即可其份。   绕桩劫:比前驱版好玩    除去上面描述的情况拱渺绒,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣侧,在绕桩场地很讨人喜欢洗恐。车头响应比前驱版本积极姬嘲,入桩动作稍猛参软,车头好像在被一根绳子拽着走咳。给我留下深刻印象的是秀淳苛,这款车的极限要比前驱版高太多七,特别看了下鹅测,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h骆肛。上手容易畔,但是需要注意别突破了极限攫踌咐,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点粪:一旦超出极限痴弛毫,很难把车身再救回来五。 责任编辑奠:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7病改检:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足森染钒?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始痴嘶,就一直困扰着我们的问题避晃魄。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题糖京店。马力越大的车就越好么蔚督?绝大多数情况下答案当然是否定的特。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外砷崎葡。随着时间的推移漠亨诞,我们有机会做这样一个有意思的选题矾导男。   让我来说明我要做的事情坪:我们有三辆四门轿车鞭,合计拥有1657马力冈诞。看起来确实有些夸张少,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport糯罚肩,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多嫂都凰。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S扭,但是这个570马力的怪物一直没有车爱,直到我们完成这一特别的测试一周之后适抱。我们只能使用520马力缅刚魂,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo琶骆桅,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力嗅,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣翰。   另外一辆是全新的奥迪RS7裳稀,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎舱飞,拥有560马力的出色表现师。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8肋,在K&N工作室的台架上褂,它的轮上功率达到了479马力络温屑。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中青,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力奠。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器侣咀钡,用以获得更多的功率输出娜痊。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候忙,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力涎。即使按照宣传中给出的数值镀,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG画萍瞥,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力怪。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG莆佛,它的轮上功率达到了541马力等,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力岁协。   另外还要说明一点洞,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来戌级钉,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本泉柔,不具可比性侨。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试劫獭弗。结果很令人意外崩敦。两款加速最慢的车型澎纫,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h被京。当然最慢是和RS7相比较而言的宪讣,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速白吃班。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录蹿。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒裸峰围。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊怪翻戊,但是还未打破我们以前的记录懊筒。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底褂,说它慢更像是一句玩笑话守,这一成绩实际上已经快的吓人了链朝典。奔驰则要更快一些吉舜剑,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)坦拇,冲线的速度也提升至197.5km/h贝芍。冠军仍然是RS7的诉,它只用了11.6秒篡惠,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平喷悸。奥迪的冲线速度为193.8km/h肉瓣畏,虽然不及CLS63 AMG捻,但赢了就是胜利袍。   123下一页 责任编辑挛挪狠:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后俄化,新款奔驰E级开始变得更具有时尚瀑、运动和科技气息了际嘎。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此鄙酣,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机须,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子沙,主动式车道保持和自适应巡航功能超伸,几乎能让驾驶者也变为乘客截接秽,高科技配置更加丰富辞径。    于是尝窃,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前拨韭耪,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了葛。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L棋,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受为即笔,在下面的文章中有详细介绍伐淌。此外寄,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章舞很。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读譬午沪。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道工替、残破衰败的路边小屋怒脆、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律汲暗,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富前戊娥,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落骚炉蠢。身处如此糟糕的环境食借,却并没有让眼前这个出身自底特律焕活、土生土长的本地小子屈服孟尽:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感守竭,但只有经过一番试驾体验之后黑芯雾,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力鲤搬。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的齿,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分沛猛黔。与2013款最明显的区别来自于前脸中网匹驳躺,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形拱,同时两侧向外延伸与车灯相连需能替。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化烂。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯官墩,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计哀妒,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计险挪篙。   尽管是低配车型粒禄茸,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬缸狄锭,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)搽捶。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车冒蜂,它基于D级车的平台打造黔倾忱,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条孟涡,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK阔肠,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT刀,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体下偷,不过从近几年的趋势来看硅溅潍,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香掣券谰,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型咯绘,至于其中的原因坦课蛙,从这款车中也许会找到一些答案暴撵。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT起诚?   GT微肛,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写间霓,维基百科将其解释为具有超长续航里程痛胖沉、拥有强劲动力邢娟凤、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型矮逗。可能一提到GT摧驳倡,浮现在我们眼前的就会是超级跑车鸥,其实则不然倦,GT拥有着明确的划分准则趴,举个例子来说被:拥有着标准的后备箱混络分、配备V12发动机并且内饰非掣海豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车黔,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT抚搅。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”步,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类睡,不过要是按照上面所提到的评判标准来看簇孝群,这款车的确还真有点GT的意思陶。在笔者看来跋哀斡,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的烫嗣,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉老蚂,最起码第一印象分已经拿到了匿。   5系GT是采用7系平台打造的迁托翘?   5系GT的轴距为3070mm辑,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同久酪受,从前双叉臂夕降撮、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系赌。厂家表示伞唇,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型掣炔,其在外观铰、内饰丁齐、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同刺翠。   5系GT型到无朋友奉蔬阂?   谈及5系GT的竞品辛,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情嗓,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位瑟悉煌,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版村辰。   外观茂冷妨:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚功请崇,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆缓弹。风云2(详情)炕睬仁、E5妈、A3以及今天评测的这辆E3娶笛儡,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中盼,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度垛。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品零。从这辆奇瑞E3(详情)来看盗,外观及内饰都有着很高的原创度蜜豹婚。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间书。这让奇瑞的产品线更加丰富芒驶铺,但也让消费者选择起来有些头疼排施。 外观毁滴磨:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人绞嚷急,但外观却没有去针对青年人的设计石校痉,前卫都闹棋、另类这些词汇应用不到E3的身上矢崇臂,车身也找不到多少运动感刻。不过它长得却很容易被人接受粱绿,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉衫。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看马介位,E3和E5的外形稍有一点点相似坎,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间沪。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化栓枯衅。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞腿鸥赐。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高炔,而且非常容易被大众所接受丹穆。不难发现酥荣,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变箔,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头逞竭。艾瑞泽耽、瑞虎5瞬,单从外观来看都会让人眼前一亮瓣。借鉴是好事媒怒,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快脱社,但不动脑子的照搬实在是说不过去每。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧抗霓冕,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表扛串,作为最会制作小车的铃木来说嘘浪,雨燕可谓打开了国内的市场咎。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代跑秤,新一代的SWIFT迟迟没有引入排土。而就在2014年1月18日棱修开,铃木速翼特在国内上市悄零襄,这款车就是海外最新款雨燕的运动版惦腊。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后到苦感,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏称幕琴。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表杀谎达:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕拴可耽,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件谁筛。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造纯绦狙,速翼特运动版采用运动风格打造独豌截。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm闯,轴距为2430mm镰。由于基于新一代车型打造揉,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些拼草,轴距也加长了40mm匠舒几。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚协伸抒,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息接筹宏。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16糕。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新瞪,包括中控布局黑、仪表盘须、方向盘等造型均有所更改航赐。此外弦恫唇,配置方面新车配备了ESP九、自动启停系统分、USB接口飘敞丘、运动座椅等配置饱暇。CVT车型还配备了换挡拨片巍砰副,满足驾驶需求沏贯陷。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了窜普。真皮包裹自不必说论府盖,3车孙、9点的打孔设计握在手里也是真舒服摊室。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多迁舒。不用和别人比郡,超越自己就是最大的进步茎继。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面途辱,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机藩咕钒,其最大输出功率为100千瓦腊,最大扭矩160牛·米垮誊,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT取氨锌,其百公里加速时间为8.7秒绍旧,最高速度为194Km/h嗽。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡侠恼,相比之下乐趣少了很多吴瓦。 免责声明猾漓:本文仅代表作者个人观点很,与环球网无关阂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实赖,对本文以及其中全部或者部分内容握、文字的真实性翠沙、完整性突、及时性本站不作任何保证或承诺竟鼻垛,请读者仅作参考蠢,并请自行核实相关内容裤视。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车还晃先,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大史狸,引起了广大网友的质疑亩。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验未师。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注囤面。于是易车网本着服务网友的原则锌,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测核凡交,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车睦,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示娩倾毫。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说烈,您便自有定论壕。   体验者介绍    前排体验者镣:辛毅 身高船固:178cm    后排体验者傲轰:旭子 身高锋磁继:177cm    Ozel 身高伍:170cm    小娴 身高畦蛔:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准扁,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高佳态讽。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍惊靖睹。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市退,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣拍槽。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论古单莲,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆鞍,公平公正公开地来一次大对决惮握。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明忙喝:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别茅,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车绒。所以不得不承认播量,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值鞘,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上绒少。    事件回顾险屋弹:    说干就干对家,在我们决定来一场大对决并制定好规则后胎,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作笑俺绕。根据易车网后台数据的统计来看哥喇,持以上三种观点的网友大有人在碧,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲搭剂,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案擅酒胎。尽管是为了对比三者的公路性能费姬,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上拌。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上矩。    测试车辆扒:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350担。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型插,但是奔驰并没有这款型号的试驾车绵臣,奔驰已经尽力了膏,我们在此也由衷地感谢伴,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题菩透,告诉大家改款前后的差别伴商鞘。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5枚俏逝。因此我们也很负责地告诉各位网友衅,目前除了易车网柿蝎蕉,其他媒体对于新款X5的评测涪崎,都不能代表日后国内在售车型藩培。第一辆中国版车型为xDrive 50i惠沙,加配M视觉套件秃。    由于Q7的官方试驾车出了点状况童,我们无法借到官方提供的车辆扔牌妮。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持举蒜霖,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型漠翘问。    测试场地五蔷:    乐驾赛道全长1.6公里清,共14个弯道溯灌卡,最长直线段270米该篡岔,赛道宽度为10-18米划蒂,视野开阔慈捻霉,无障碍物嚎。赛道两侧均为土质路面胖寿具,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆猜,大大降低了安全隐患倍脊啪。    测试人员烂忍澜:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑第地,却要替土豪们操心买什么车诡氏,这件事听起来真挺可笑很括,因为我实在没法揣测土豪们的心理笑。如果说我还能理解花五十万买大切缴,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野杠染碌,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器搭,代价是要多花一倍的价钱士窖簧。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感栋昆,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感舌视,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望悉棵伍。不过因为坐的比较高星萄棚,速度感不如那些贴地者强烈雷滤,还没怎么着呢就破百了该。这大概就是SRT8的魅力飞童,很难说值不值得颠。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款垛吐,车内的配置也都跟2014款大切非常接近脾,跟改款前相比还是升级不少嘘烤强。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到蝎,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系牌滑,SRT是JEEP官方改装部门粹磋,这种改装是全方位的礁骆艇,包括内外套件加强芭,以及性能方面的提升无脐倡。SRT8就是高性能版的大切诺基韶,主要提升是外观套件桂、及动力系统闯尼情、刹车系统欣茨、行走系统等方面慰仆娶。四秒俱乐部为数不多的SUV车型快泻讽。动力系统采用了更简单粗暴的发动机趣,6.4L自然吸气HEMI发动机渐驮镶,搭载采埃孚8速变速箱倦锋。   SRT8为公路而生天,所以公路性能是它的强项售的伙,不过Off Road就不是特别在行了怠。大切诺基的7种驾驶模式被简化 丁鳞,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影嫁换梯。 ② 跟之前的SRT8相比农焕,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的卤嘿,所以科技感和豪华感都提高了不少怯胸谱,跟换代前的SRT8相比谅咯累,升级的部分都是实实在在的歼病避。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱男嗅,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统舷,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统珐匠,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置无蔑瓣。  》辍③一百多万的车侨据釜,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车捂瓜,再挑上百万的车的刺藤莎缸,好像有点吹毛求疵酱惟泼。首先悬架的设定非常的运动俊扇,即便比较温柔的驾驶方式屠屑,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极雹,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车杏晃诵,大切诺基SRT8并不是一个非臣炕恚合适的选择峭牢,尽管动力非常充沛凶尚鞠,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意晌荆琉。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响倾辣,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺甘垢,但好歹SRT8也一百多万了梆娜,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响肺。不过之后我们也释然了竿辜蔚,尽管这是台行驶了四千多公里的新车唬扒,但经过数个媒体的“蹂躏”型巷,光弹射起步就不知道被玩过多少回了斤篱,弹坑交叉轴不知道走过多少次了皖刊,有点异响似乎也算正常氏线褥。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基耍龋,请点击下面的图片进入试驾文章沤南晦: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了嚼惠,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争憋山楔,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求推。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的窜吝,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中踩太挠。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生吾,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T晚办,还是老套路德群航,直接切入主题卫吉淳,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹舵匈涂。 动力对比位:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手却核,看看英朗GT的表现如何吧残描。这台发动机的最大功率是131千瓦糠煽叼,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来屁。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能丸,当驾驶者在需要全油门加速的时候拴怕,为了获得更好的加速表现泡,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm阮。对比发动机账面参数来看秀擞炭,最大功率118kw舶蓖绰,峰值扭矩250Nm诉持,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜瞪拧。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统碴墟嚎,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心皑掸,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力将闲蹭。   至于传动系统方面贝蛙,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器淘,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样笔德肛,都是目前该级别中的主流配置碘径,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现节隙,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢筏泡杆。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器良,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩及驹列,所以基本都出现在了大众的小排量车型上迫砰昧,比如高尔夫6涪、速腾等潍。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方昧九绵,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构籍,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力察,从而起到提升操控性的目的即播接。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架攻很烫,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上胚吭,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接匣,但通过厂家的调胁眨后领稿千,当一侧车轮发生颠簸时扇社,对另一侧的车轮影响会比较小些钙。   小结奇任卫:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多闹脯缺,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出蔬碑扑。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了袱弯,至于优点这里就不做过多介绍了悔儡。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调芯勖樱后英朗GT更偏注重于操控性扰。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时玫廉,见过后车追着拍照的来抄,见过开我边上向我打听价格的激钝欠,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回朵马禄。我坐在这辆路盛E70里幢朗,被注视得有点儿不自然铃韭瞎。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣斜,我琢磨着镣欠飘,要不要让他进来看看啤光。要不是我瞅见了绿灯亮起际趁蒲,我真就这么做了复暴。对不住了朋友诡,这次没能让你仔细了解它工靠独,不过我希望你能读到这篇文章冉柯。   不用否认毁,人们对美的好奇与渴求与生俱来踢,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣饰四氓。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗换。不过在这些人之中想,有人会终生恋着美人信览响,有人也会为抱个花瓶而后悔锭。如今打造足够美的外表来吸引消费者碍悔,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情北佛创,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70熔酵祷,但在这之后能否一直爱着它磁菇穗,我认为是一个很值得细抠的问题赁董。   ●外观大气刀、美霉,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时笛,我还以为来了辆捷豹地,赶紧跑过去看发现被骗了荣炮写。不过我并没有觉得失落倍菲蒲,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观棚毛超,并且从设计角度看栓,它在借鉴与融合得方面都很到位吴甫。如果这张大嘴能够做了镀铬处理朽济,我对它的外观设计就100%满意了悸栏库。这事儿对华泰肯定不是个难题太,您看看宝利格还有华泰B11旁,都有明晃晃的格栅半。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位痉:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中蕾垂赁,但绕车一圈后我发现朴诫谴,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了檬骚蒋。咱看看数据对比床,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手纲啊,可以说在各种数据对比上耻,它“不是第一酚空,就是第二”粮。虽然在宽味屋恼、高和轴距上没有做到最大卧惜,但也不过是一两厘米的差别杰,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米钮渤,这就让它看上去大气许多售。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上樊怕肚。   打我接触这辆车的时候壬,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光斯冠。在这样的目光中采梆,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期洛。面对“屁股高吵、尾窗窄”孟、后方视野不理想的路盛E70时鳖孺矗,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车水。先不讨论这样有多麻烦了朽供,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作享搁,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧廓绷?这点让我心里不太自在爱绊擦,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲博沁,是个应该有的配置魂设蠕。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上辣畦贤,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色抨列。而随着国外皮卡文化的不断渗透幂,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型权孺,去跟进时代的步伐姥毒爸。为了迎合市场的变化及用户的需求靛疽谭,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时孪,开始注重宽大饱满的外形设计完,并增加更为丰富的配置噶靡。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型齿胳诲。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾废晦掂,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)疆。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗陆酒,整体的风格带有一股阳刚之气氯。在车身尺寸方面巩空,它的长/宽/高分别为陶哇:5310×1812×1775(mm)褪擎晚,轴距为3100mm筐。威虎TUV并没有大小双排之分锻怕,仅提供了一种车身长度刨鞭希。车身侧面的线条也很平直灰督,外扩的轮眉使其显得更加饱满补。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正骏,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感挽访炽。大灯采用远近光分体设计熄,其中近光灯还配备了透镜忿舵,不仅更显精神签杆迹,而且还可以起到聚拢光线的作用搞侩。镀铬材质包裹的后视镜很显档次湿趴,遗憾的是说皇侣,集成在上面的“小灯”只作装饰作用路面美,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯五,并且后视镜仅为手动调节衰量赶。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架惕,并且还可以对驾驶舱起到保护作用瓢廓,非常不错登裂。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点努,至于货厢外侧并没有再多设置赎。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)俩链,在国内皮卡车型中算是中等尺寸馅猛棱。另外卤屋,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”面楞忻,不过据厂家介绍匡炉硼,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”秦裙。对于皮卡车型来说丘翠泰,这项必要的配置还是很厚道的迁。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山违瞎,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气昧,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地灌。不过贸,今天我来到这里并不是为了滑雪示交火,而是为了求证一件事情谰忙:有没有一辆车尖,既能够带着一家老小舒适地出游吞,又可以不惧冰雪费辑,在冰天雪地中步履平稳地行驶律,同时价格又相对平易近人呢蛾?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求顽阿,那么就让它拿出真功夫试试吧好。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)粹秽,从外观上看讨,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别慰陵反,19英寸车轮显得很有力量感褂,也与动力总成更加契合;其它的地方翰,也依旧是酷威的老样子肌底娇,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿扁,甚至还有一些精致的感觉抽季屠。总体说来刨拣兰,尽管算不上全新车型泡,但依旧耐看燃棋。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面竞哩苇,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了疯饭嚎,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中洁剔,动力响应良好趣疟,易用性好啤逼聚,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分范巨。当承载着全家出行时泪,既不会出现爬坡和超车吃力的状况捐,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适蠢净。   至于酷威3.6L的内饰方面报伞霜,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)诡艇,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”梢寿辞,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节兔碧群。   除了动力系统珊,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式够。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器实,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动谷惦,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴尚哇加,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施检袍鸥。动力分配完全依靠电脑自动完成抚,车内没有任何人为控制的按键和旋钮伐搔。   有了四驱系统潜,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳挝弘霞。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎宿垄,具有更加粗大的排水通道潍,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”泥,冰面行驶性能更加出色煞狠挟。此外崔美,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜啸,胎面中央多重“Z”形花纹吹握、针孔沟槽设计扣宏、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性殊景沟。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息秤粉渭,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间歼博,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情绵。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3兔敛,它的定位低于1系赊。但是软恫,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步齐。另外拎吧,它也提供了i3?REX增程版本悔靖困,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机袱丧,扩展了这款车的最大续航里程埔庆偷。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试甘巴瓶。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流干付儡。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合萝颇,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合檀。   宝马有没有提高电动车的标准反?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协亲构炔?让我们在接下来的测试中找出答案降必。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式单姓淬,宝马i3的行驶里程可达88英里饶。相比较而言邵褪,?Ampera可达30英里汾鞍瞧,而普锐斯可以行使约10英里坊诬秸。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电丢瑞础,i3可以更多地使用电动模式告晚捌。而增加了汽油机的动力系统稻狡等,则使三款车的续航里程分别上升至160英里佳酒,357英里和505英里芳。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大蹦黄咳。这台车约五英寸高奴绩,而宽度几乎和高度一样沮惶顽,与低矮流线昏叉搔,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比疤京。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能筐。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力滦挖品,我们没有所需的充电站?垫,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式习饶扦。   此外捅别,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容膝。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名水:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车坎。它内饰精美扒椭粳,融合了许多先进的科技顷,它空间宽敞拭豪,驾驶体验一流玩迪。但这种REX增程版本无法替代传统汽车虾昂,它仍然使用汽油机藕蘑,以作为电量用尽时的保险佰佰。   第二名逢:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好桐,科技感十足贝疾墒,而且它也能胜任舒适的长途旅行添。   第三名胎:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款娘,它最大的优点就是充电迅速构鞋曝,性能可靠婪庆淋。   然而驹闭,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋婚。(实习编译插崩澄:徐旦?审稿畦嘶:刘洋) ? 免责声明版权作品极掸慷,未经环球网Huanqiu.com书面授权蜗,严禁转载年瓢,违者将被追究法律责任细萍钙。责任编辑逞肖:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车妈,应该说是倾注心血劫局,在技术平台上都有可圈可点之处侮,源自萨博的技术是其最大的亮点滥锭珊。我们所试驾的这款2.3T顶配车型糜,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作呢面。在外观和内饰上结吹懊,这款车基本上符合主流中级车的一般水平晨燎,在动力和配置方面也还是很有性价比的汰沙技。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说靠跨钝,绅宝的外观原创度还是很高的尖腿,并没有刻意模仿什么车型监密喜,但我们会在这款车的细节上看到饱拦效,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法宝拘涂。且融汇的比较好餐拭,并不是简单的照搬照抄鬼篇库。这一点值得肯定够,大灯的设计十分犀利哗,鹰眼造型也有较强的辨识度冷呕扁。LED日间行车灯比较醒目吧济,穿透性不错递。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表悔滇:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感秤锯,也很紧绷德纠。看起来运动感不错肩俄,但前悬和后悬的长度较长爱协,看起来有一些比例失调艰。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些萌镁,在视觉上看上去会更紧凑动感饲。轮胎的规格还是比较高的绣,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能匙尸田。   车尾的设计比车头更简洁一些宛哗,尤其是尾灯的轮廓汇邦,设计非常成熟落汀祥。和宝马新款3系很像停瘦。除此之外秃,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感枷刻瞪。   本文导航锣旗:" "  “卧龙凤雏荷玻侩,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口泵另讥,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后惜令,便有了三国时期的三足鼎立巷,如今我们的生活已经远离战场的硝烟哼活,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车氯杠焚,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国赋泞湃,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出痘兢狗,越来越多的厂家开始注重国内汽车市程槌贰,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹鄙,然而坊间始终流传着这样一句话卧:“得中级车者得天下”;是的绅苍,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重斤脖刚,今天我们会为大家带来两款重量级车型譬胸,它们能否为各自的“主公”平定“天下”小枷畏,请大家继续往下看汝刑挝。   看到这里大家肯定已经有了答案了琉判墒,没错堂赐杆,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L络,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉瘁桨乱,那S60L是何方神圣妥?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型纷,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花些?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版骨提必,厂商指导价33.49万元绘,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型祷,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热呵、后排座椅加热扁魏、并线辅助帆佃潮、车道偏离和自适应巡航等众多配置得。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中赴巾,即使不看车标镜,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃喉,哪个是奥迪郡。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的董受培,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现屑即们。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统扮范迸,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动伤,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停肯秃勤。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性驹,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角徽年睹,使夜间行车更加安全垂楔。两车双色的外后视镜造型别致逗恰,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光梦破侠。   既然都命名为“L”的长轴距版车型胶醋据,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色敬茶贬,至于乘用空间如何赎酬休,我们将在空间篇为大家详细介绍安烩。两车都采用了5幅式的轮毂造型阿详,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力垃宏,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳筷蹦。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计肉甘闺,整体方正的设计略显稳重泰楔固。后尾灯的设计两车可谓各有特色垒考,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似宏乒,设计感十足圈警,而奥迪A4L的尾灯更加修长令,视觉效果出色芍补。天窗不仅能够增加车内的采光遂,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出吐。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉狄甘悼,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心仿牡,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习挤婚矢。   本文导航行溉:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车衅宽砂,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间廷兽,配置也能满足一般家庭的日常需求侮碗。对于这个价位的小车来说手芦趟,最吸引消费者的无疑是打眼的外观疆肛,在这方面苟谜秸,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮橇贡曙,就算是与它的直系前辈骐达相比度男,也不遑多让兴。然而作为一款家用代步小车铂孔,它也并非完美龚,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高羔,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外酷,车辆本身并非进行任何实质性的改变磐臀,跨界的概念噱头大于实际感谎挤。 "   技术革新日新月异的今天锚,车型的改款换代再常见不过吭,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变桓棋。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型缓物。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变酵浇,同时在动力方面也增加了1.8L常。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万险,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势倾捂拳。    新奔腾B50是一款自主品牌车型拧惮,但它的实力不可小觑凶。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌痊。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动欠里、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型瞳魔寥。既然实力不容忽视垂甭,价格又有优势列,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机妥痹。" "  版权声明沤蔡:本文版权为网易汽车所有谴伎滴,转载请注明出处甲词埠。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星夯嫌,全新的品牌全新的车型干弘柑,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比尚倾矫,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的傅停克斯拉到,在2013年干罨缆矗克斯的月销量已经逼近3万辆/月题胶裤,堪称是这个区别的标杆级车型碑梨阶,观致3要想在这个领域取得成功袭渐赎,不可避免需要跟标杆车型来一场PK蹭够谜,看看是否有优势能吸引消费者关注喘钵。 外观风格各异   先看外观方面堪,观致3展现出大气得体的风格茸面,不像速腾那么沉闷单调滩疟,且有着自己的灵动个性;而付创悖克斯则是完全偏向运动化的风格讥,典型的注重操控性能屯,突出驾驶快感的性能车型罗瀑寿,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型偿,与观致3区别明显瘸。两者主要是风格差异姓上,外观上分不出优劣烫,而就装配水准和油漆喷涂工艺上坪,观致3丝毫不会逊色于妇校克斯车型蔷。 尺寸对比 车型名称 溉伺ィ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上冯,两者也是平分秋色皖漆,车身大小相仿体翠,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势胺,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上梯,观致3要大于副啪海克斯疼,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞宫邦,尤其是腿部空间较为宽松橙,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的钙ご迹克斯在后排空间布局相对紧凑苔肌,而后排空间也一直是各代概够溃克斯的软肋烹。 价格对比 钙迹克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上帘,钙凳兀克斯则要比观致3要更大一些捣,在不放到后排座椅的情况下鼎泄,甘『鼙拢克斯的载物容积是530L勃好呐,而观致3只有430L都烘编,100L的差距还是能装多不少东西的褂痰萝。而在需要有更大空间的时候使就识,两者都可以放到后排座椅才乓雷,放置大件的物品喀。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间谎皇呛,观致3和父鹛侣希克斯三厢都是11.99万起步低翅默,以下我们将重点对比这两款同价格的型号海晒。而细细对比价格表可以发现七味,要选购自动挡的车型跑夕,阜危克斯最低仅需13.09万衅茎,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合累史案,观致3则需要14.29万宛幌,这个比起富砻溃克斯有1.2万元的价差畴斧,当然在内饰配置上会有其它差异苛滑汉,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言怯号,可能溉榱福克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些捐。 挑选合适的爱车杉鲤,看专业导购虚吉,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么挨贫?   扫一扫率筋庭,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚劝,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆剃。风云2何熔埔、E5莎、A3以及今天评测的这辆E3率申没,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中卸密,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度骡。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品寝翻蔼。从这辆奇瑞E3来看癸,外观及内饰都有着很高的原创度虹糜味。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间蹄鼎。这让奇瑞的产品线更加丰富酞录,但也让消费者选择起来有些头疼署。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的寸,也从来不缺少“明星”孪,“沉稳绅士”大众速腾菜假潞、“狂派斗士”福特父海克斯等都是热门且销量稳定的车型伸崎,不过要问哪款车型最近销量最高痞,还要数“逸派高手”日产轩逸玛蝗,它已经连续两个月销量突破3万毁,坐稳了桥车销量的头把交椅郡裳灯。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡鞍凳,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢工炔?下面我们把两款车型拿来做一次比较店巳,或许能看出一些端倪搂。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万鲁惰,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万赊蠢,入门价格上樊鸽免,风朗比轩逸高出2.08万元构铝迷,表面上看价格甫稳,轩逸占有优势曝,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型摊罗,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元乔,这样看来摄,风朗其实只比轩逸贵了2800元假洪,等国产版风朗出来后捞奖撂,风朗在价格上反而会有优势也说不定骗毫谜。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市沟,这款车外观与内饰变化并不算很大藕煞安,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一郸,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7集滇,下面我们来看一下赏超掣。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表婆牌确:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观靛,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格瞧悉杯,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹炯。质保方面擎,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力驾泉。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表掸娟荤:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机莽,最大马力已经达到了170马力嫩碴,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟史奥。变速箱方面摄,逸动采用6挡自动变速箱彩凶,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱峭,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色臼,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些玻惧。 免责声明取炬贤:本文仅代表作者个人观点卉惭,与环球网无关侮勿韶。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实罢,对本文以及其中全部或者部分内容七、文字的真实性小、完整性闻、及时性本站不作任何保证或承诺囊信顽,请读者仅作参考贰李邓,并请自行核实相关内容聘背。" "  近两年诵爽跑,自主品牌进步着实很大巍镰,无论是从设计方面避,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升撕芦,甚至可以与合资车型媲美剂捆,山寨峦婪库、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式乘。在10万元以下紧凑级车型中癸,更是自主品牌的天下旅哄玛,凭借比合资车型更为出色的性价比归,吸引了不少消费者的关注抢飞爆。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市寄葡悼,一经推出便受到了极大的关注瘟抱蹄,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力宋戈朵。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型哩,包括动力在内没乐,新车共有20项升级钳,本次共推出8款车型力,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款革酷舷,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型厦谋,售价区间为7.49万-11.79万元柯碴咐。   比亚迪作为自主品牌的又一代表靛,近来也是频频出镜吐耻累,与长安逸动同期而出的速锐更是以“颐⑻盼拢控大玩具车”的名号名极一时热。速锐共推出了9款车型睫拴炯,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款舷嚼脚,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合纶,售价在6.59-9.99万元之间翠提鲁。   单一来看逼,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品锭块,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较诧淘,看看那款车要更“精”一步淘吼。" "  新君威变得更好看了鹊估,配置也进一步提升糜轨,新加入了一些科技配置喘狠,比如智能交互系统撵视,BOSE音响等等郡。这些都是新君威的改变之处痴尝酬。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型解判,售价24.59万元括,作为一款定位中级运动型车的新君威牧料,品质感一如既往估侮,操控性也非常突出窗狙弛。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威顶,以下简称新君威袜味鬼,外观相对于老款进行了必要的改变冷,毕竟老款车型从上市之后脯项,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳策,新款在大灯翟簿、进气格栅怂汾、雾灯杏洽赶、尾灯誊、前后包围都进行了细节的变动脚。   在新君威上累敞,使用了传统的按键式无钥匙进入系统肪,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统期畴,在操作上没有太大不同朔仿架,轮毂方面儒,新君威使用了十八寸双十辐轮毂窟笔,轮胎品牌依旧是普利司通版。侧面造型基本上没有变化纪分,侧窗所占面积依旧较小碾。   车尾的变化还是比较明显的白,这主要来自于尾灯的改变叮。新款尾灯全系标配LED灯科眷倪,并进行了熏黑处理胯笺。尾灯的轮廓样式更加犀利懒泉誓,个人认为要比老款更好看涸扰。除此之外孝,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化酒,牌照安装槽的形状变成了正梯形焕褐厢。   本文导航伍仆:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击兼茶,颠覆传统的外观函吠,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环秤杠,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV搅盆。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5脆怪,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型啃滔催,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机甜饯辨,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆俗柔,足以证明其强势的地位缓。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市寄藩壕,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠辰虏缚。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强氖还寡。(温馨提示墙:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版硷散,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准晶媒鲁。)   自由光基于全新CUSW平台打造谷态藕,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭胸蟹,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅全剁坦,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强投。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致缴角零,圆润的造型是其给我们最深的印象太期。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网坚怪,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线拨,显得简洁利落两。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条挝,显得净雅别致完搞。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同即杜,主要表现在其大灯的表现形式上汐。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球钱,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可价。两车大灯配置基本相近醇纲,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已法脸宦。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助轿怕秸,车道偏离预警系统琶土。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围猎汉肚,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗庭脆罢,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅修洽瞳。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势省侣脸,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势丝居丰。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话侯让磷,其尺寸差距就没有那么大的掀。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡寺舵宿,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁汇废,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起瓣捌。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同式钞溶。奥迪Q5采用两边单出的排气管莫睬,在气势上略胜自由光瓮。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道袭女,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型彪,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部咖池,磨损线束保护层凳,存在导致电池损毁的隐患未。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日吴,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知瓣,称9124辆V200受此次召回影响录鼎。长城汽车正在邮件告知客户本无颓,并建议联系当地经销商进行检查维修衬寄型。   据悉贿,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转漏爆爬,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽仁。”更有甚者劣涧阀,线束可能会内部融化拳超。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说形幻甫,目前已上报了数起线束故障鲁,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转惫,不能够给电池充电卷,车辆也无法启动祈。”但这一故障并不影响汽油版V240车型肪努,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束解溃靖。   克特里尔先生称负,检查故障预计用时20分钟奠,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟舷刮腺。如果绝缘保护层磨损严重狡浅鲁,线束已裸露挺盲,则需约两个小时以更换整套发动机线束玛。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件宦摹。此前矮磁竣,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回吠米,2010年又因手刹故障而被召回彭讣期。   2012年氢单,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回馁宦,长城V系列也在其中涸。当时低脸,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片钠羞悼,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸巨疤。然而恍瞥,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片嵌,更换车辆共计超过1.5万辆介。  《Ь郧俊(实习编译炽:王萌审稿扰抵:刘洋)   免责声明版权作品瑞咐,未经环球网Huanqiu.com书面授权躬伙,严禁转载嗅趟凯,违者将被追究法律责任鹤。" "  随着经济的快速发展锰概届,购车群体的年龄层次也越来越低些,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用仙、省油单挟,而是追求个性和时尚设计诲洗畔。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型憨少乐,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一歌未。作为跨界SUV醚,它们在造型上将年轻牢躺冷、时尚展现的淋漓尽致钩完,完全符合年轻消费者的审美需要睛靖烩。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比丹想,来看看到底谁更适合你钠。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV檀,相比2012款变化不是很大型,只是增加了配置和车身颜色郡。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版偶吕,售价分别为21.98万和21.47万哎楼咕。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV郝,但风格却不尽相同钞。斯巴鲁XV外形显得干练限,车身线条硬朗燃灰认,富有力量薯,越野味很浓猴。而标致3008外形偏向都市化设计琶,饱满圆润的车身凸显时尚感想爸埔,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些邪恰。   车身尺寸方面有所差异晃仁,不过并不明显宋。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)凛,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)壳比犬。斯巴鲁XV车身更窄蓉溯合,同时也稍长一些娜垛惫。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置错囊襄。   斯巴鲁XV采用六边形的中网烷袜,加入蜂窝网状格栅运动感十足谢幂效。而标致3008采用半圆形中网钒唇垦,镀铬亮条包裹显得很精致倍。两车前脸分别展示它们不同的风格驾雹,同时都包裹塑料黑色下包围壬春拉。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯肆授,远近光分离灯组设计快巫钵,造型普通焊妮,配备有示廊灯涛焕。标致3008同样采用卤素大灯鹃懈,不过加入透镜淀,不仅聚光效果好捻苹蔷,同时美观性也不错焕屁蜂。另外督兜,还配备LED日间行车灯伞尼。   在侧面寿,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计凡,比如非常倾斜的A柱白,同时将后视镜位置后移吃,留有三角窗减小了A柱盲区泄茧巷。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料许拇,有利于减少磕碰的维修成本量。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎艰,注重舒适和静音性亩磺凹,双五幅轮毂很有张力圈拴零。相比之下诺,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性受,与黑色下包围搭配运动感很强烈收拉滔。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎呸宫胶,同样注重静音和舒适性角怯渤。两车的备胎都是非全尺寸设计缔诞疲。   相比前脸掣,斯巴鲁XV尾部更个性适龟,辨识度较高镐搜。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型漂,镀铬亮条的运用增添了质感删。 标致3008尾灯加入LED灯组汇,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组促夕肃,但是块状尾灯造型很独特绍。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像窖埠盼,标致3008同样配备倒车视频影像秆,另外疲莲,还配备前2/后4颗雷达探头池。" "  在过去的一段时间里伺恰,富砭眨克斯饱躺描、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置缄昧。时尚动感的外观鲍编、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性攘间,成为了年轻人群青睐的车型铺赴。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型刮,科鲁兹掀背车则是新进的一员瓷俺,它所要面临的是一场“无言的战斗”双触顺。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了促盲,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出粗九,但却带有美式车应有的力量感飞,总体来说它的设计很适合国人的口味吼煞。但从最初在国内销售的科鲁兹来说登咎娘,其三厢设计有些过于保守施,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间篱,为了能够扩展消费群体内款,推出两厢版是其最好的解决办法梯波。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话崎,你几乎完全无法识别它的真身变尘,因为它与三厢版保持着高度的一致性港港。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组夯廖,很好的诠释了彰显力量感的诉求副芯。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后禾,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接漠,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些梯含贰,所以从视觉上给人以更加修长的感觉煌瘦,但实际上它比三厢版短了不到9cm胚陛缅。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多兄碗铝,后窗与尾部的衔接并不生硬浅我仁,拐角的折翼恰倒好处粕介来,为尾部增色了不少戚窖。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计暗奶蚀,在样式上显得更加简洁窜俱哪,只是与自身前灯组相比链,在棱角的刻画上有了明显的削弱琉。   本文导航嫁韧邦:" "  提起之诺猛,很多人都不知道是什么品牌侨吞,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌闻藩吾,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的氯罐。只是之诺定位于高端合资自主品牌维诲坷,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式忱,那么它的首款电动车1E表现如何筷评?以下文章为您揭晓怯。   只租不卖膘竿?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务炽苗,包括车辆租赁极、充电设备勘察安装诧案、车辆上牌花、车辆投保惰、定期保养拓、故障维修挠卑咕、道路救援拭疥、检查维修备用车等烁册痛,通过这样的商业运营荆,能够促进新能源车在中国市场的更快发展窍。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车懈,它的卖力需要大家自己去发掘卫孺。不过在发掘1E精彩设计前痛,请先忘了宝马X1羡炊钵,否则你将永远欣赏不到1E的美素逗人。其实1E最出彩的设计在头灯逛,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感添徽。   不仔细分辨的话肃潍,很难把1E和X1的侧面造型分清鹃硅。不过1E拥有自己鲜明的特点贩,车门下很宽的镀铬饰条窘,和没有行李架的车顶财。   相比车头和侧面冬挥纪,尾部就让人感觉有些欠妥了伟碑,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分侍晒幕,并且加上了一条较粗的镀铬饰条弟伴纯。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车莱。   本文导航寄:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说程,奇葩的中文译名持、“野性”独特的外观以及较高的定价淌突挟,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议剐拧潍。说起野帝我们不自觉的想起接棋,同样在以国产车身份进入中国之后糙菲琴,“改头换面”的法系SUV标志3008猜啃,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类沙,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”括。当然该,以20万元以下的车型作为主力军弥哇味,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一儡京。那么下面我们就来看看枪,这两款性格迥异的德涪煌、法新生代SUV之间究竟有什么差异潮栓匆,各自的特点又是什么胳时? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别戒滩锻,首当其冲是价格方面的不同尾,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合酪蛊,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势钱任,不过差距方面不大基本可以忽略韩桐,两款车可以说在同级别车型中表现优秀巴。动力方面的表现也近乎相同辽看氯,只不过大众7速DSG鹿,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配叼酣,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些鼻,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一乓拐。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔舒单,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰断狸糖,湖面之上也已堆积了厚实的积雪溺诲,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上操汹芍。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激挫,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景吠项娟,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试凌蚂弦。闲话少说静煤,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜沉。   这次试驾共有5个科目聪鄙剖,分别是1.傲虎—终极绕桩侠片,2.傲虎—冰雪连环幸反,3.傲虎—短道拉力测试丁,4.XV—戏雪乐园唉惜,5.森林人—不规则路面自由行驶册敲。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同悲脑偏,MPV表现出相对冷清的一面刃顺,尤其是中高端的商务MPV法士卤,几乎屈指可数妹,除了老牌的别克GL8外容沫拓,似乎很难让人想起更多车型衰苔。不过在这个还没有完全饱和的市场里曙凶俯,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅挪蝗。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮违蒲,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢堪发?这就是本文将要找寻的答案府。   12款艾力绅有2.4L 5款车型呵粹,售价28.38万元-33.58万元即,目前市场上有近2形唤、3万的优惠幅度篙氰。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型断络匡,官方指导价31.98万元罢。) ●外观解析   从造型上来说途培,艾力绅算是开创了一条新的路子吾,没有过分使用一些夸张圆润的线条啊谈吓,车身轮廓棱角分明仍盼踞,有着很强的视觉冲击力地,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别貌擞伯,此外焙,艾力绅还装有一套大包围辅,颇有几分运动风范顾巳椿,也有着一定的改装潜力狠。   盾形的中央格栅有着不错的层次感浇洼,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目关沫,中网与宽大的前大灯连接在一起绥,营造出一种大气券腹、动感的MPV形象贿鳖。   艾力绅A柱采用黑色设计屁,且A柱的倾斜幅度较大腥搽,棱角分明的线条从侧面来看更为明显故久眠,总给人一种方方正正的感觉奠,后视镜尺寸同样不辛耆洹,与整车的风格很搭韦和,宽大的后视镜提供不错的后方视野响,保证了行车的安全性与舒适性拷催胚。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感悄,当然男焚,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现夹,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手速年,侧门就会自动缓缓打开食帽,此外盟虑论,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关葡。如果对此还不令你满意的话坟,通过钥匙同样可以夜呛娉樱控侧门憨敢滴,确实有些高端大气上档次告勃谜。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm靶樊距,轴距达到2900mm考,尺寸在同级别对手中并不占优势扩汝,与GL8相比估僧,仅仅在高度上略强于对手氢,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势陛。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计题丛喂,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果拘。整体线条依旧硬朗口,尾灯加入了时下流行的LED元素硼,为其增添几分现代气息络凌。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及裂饭,人们购车的选择可谓越来越丰富渤,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择冲截画,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过俄翟,可见国内中级车市场竞争有多么激烈哼啸老,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5腿揉环,他们能够碰撞出怎样的火花佩,请大家继续往下看委斧。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表融:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出菱梆,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比拱,由于这两款车型出自于统一平台打造春,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲窗桅,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间膊。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题施,你可以说它带有侵略性肠摔,或是富有运动感侯疵,也可以说极具视觉冲击力温秋搽,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突汉电健。而K5也应用了与智跑损纯、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计弓酵五,使其拥有了明显的家族特质履楞篡。   运用Fluidic Sculpture的设计元素箍,极力打造出时尚与动感的流体车身帛富胃,在驶入眼前的一瞬之时使诫,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象飞。前脸的线条设计十分紧绷阀扒,大灯组与前包围向中央区域靠拢补,展现其动感的一面耿耐丸。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合衫磕红,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势泰拣毕,抢眼的外型加之迷幻的光线察嘎,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽椒宛。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着喂,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力膏诚。   第八代索纳塔不仅外观时尚豹呢浪,灯光的运用也颇具科技感肠,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性蔼倪惜,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯袒敛,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步弄借稀。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计翻,显然这种的夸张设计女乾,使我将其列为变异的种类络粕秦,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用号口察,多折线的应用也使尾部更具立体感脆,同时对于运动观感上也有显著的提升喊搽坦,由于K5搭载的不同动力总成册师谱,2.0L车型配备的是单排气设计旁吠田,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感浓。   轮毂也是一个变化的重要部位辟桓崎,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面小我脊。根据配置不同景,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分奋媚紊,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎樊,该系列轮胎偏重实用性配。作为索纳塔的尾部似淳啡,基本没有大的变化涂快疏,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示遣瞧亢,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点偿览。   本文导航陀:" "  每到年底典檬,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾计场,地点也大多选择在北部寒冷地区袜票鸥。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣两木,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性息跋。在临近春节前夕并,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现拓败。   延伸阅读糯轻:   之前猩俏,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间馁曙罐,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读次,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容械。   酷威采用的是电控适时四驱系统毛钙脐,中央为多片离合器笆,由电脑控制来分配扭矩倪,车内并没有任何切换按键嘲孙。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动攻纺,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴堕,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施鹿瑰,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶俺勉宏,如果想要挑战一些极限的路况的话埂啼那,酷威还是不具备这么大的优势的围靠,因为不具备限滑措施癸髓,至少在脱困能力上会有限制性茸欢。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎螺,采用全新发泡橡胶技术么泪顽,具有更加粗大的排水通道同,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”畏含,冰面行驶性能更加出色绅,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力蝎。此外先律孙,中央多重“Z”形花纹挟、针孔沟槽设计惠眉纤、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性套侈。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机亢氛秦,最大功率206kW/6350rpm勾侍,最大扭矩342牛·米/4350rpm擅,在目前的大切诺基壁凯起、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载瞪谴,但是会有不同的调教莫闪。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器襄,我一直在想倦,未来会不会推出ZF 8速变速器呢俄秆闹?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV咀,我觉得这个可以有姑,至少不会和其他车型有太大的冲突苇赐。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖邪怠呢,路面上的车辙也是压实的积雪侗熄讹,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度鹊镜。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用法垂秆,只要不是过激的驾驶行为抄,基本不会出现危险状况唬。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候摩煞,建议最好将挡位切换至手动模式概,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速屑钝茫,这要比才刹车安全的多擒蔡睹,这中方法同样适用于其他手自一体车型刮欧。   本文导航莫:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢币长慧、充满艺术色彩杰,或者是有着一些与众不同的操作模式抨。而这辆2008则告诉我们沛,一旦法国人在拥有自身优势的同时烩,再把务实两个字加进去茧尺烙,那么可能会让其它对手感到紧张褐锋。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置恭眯超,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注替楞: 由于本次活动仅为简单的静态体验鞍,场地和车况都受到一定客观因素限制避,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分第,至于其他更多相关信息酿,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上驼剐鹊,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型崇喂,作为首款引入国内的小型SUV同,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上脯。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来虎,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近奠尺。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)撩齐介,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜馈糯帆,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿反。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一啦。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置皇荡炼,对消费者很有吸引力动胜丘。作为一款紧凑级市场的生力军车型腑,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型去非。   观致3共有6款车型按炒,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型沽馆吹,售价为11.99万-16.79万元区间素桔。因此谦换对,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较疽该。对于中国的汽车消费者来讲伺厦旗,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的虐哨。要知道自2006年上市至今池,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主菱扮扮。那么蒋,作为一名后生的观致3拢赔,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢门扰芭?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼誓棘。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中赁失,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价傻莆:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价绦厕:16.78万元)来进行比对发。由于两车的售价只相差0.01万元凄逞私,这也令比对的本身相对公平一些签短。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间激疲充,我们测试过高尔夫7顶配车型诬毁,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现涧摄,跨级的配置也令对手望尘莫及橡廉苍。但这一切忱垒咕,也许并不是你在一台高尔夫上最看重烂傻污、最需要的因素梆。对于高尔夫这样的家用车辑,在使用的维度上做到出色化党,才是它的本职瞎。今天惯,高尔夫7又来了滤锋锌,这次是全系中价格最低的1.6手动型稠。动力称不上凶猛充,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富票列,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗氓吼栖?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一狄创烽,必定有些硬实力梁恢。空间满足舒适乘坐藕慨、常用配置齐全硅,动力也能保证提速顺畅纳。但对于这一类的畅销车膳赂盾,最重要的是它必须耐用碘鼓境,不能隔三差五地就往修理厂跑毯,也不能冷不丁地出个大毛病豌。这么来看淖当蒋,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”竭寿犬,故障频出坏瓦费,这点很难让人满意赴。毕竟侯辛,大众车能在国内打下当年的民众口碑痉,靠的是皮实耐用的品质饰十。在我眼里淮,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境醚饲。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型统官,高尔夫7车身长度增加56mm嗡酶令,宽度增加13mm裴,高度减少28mm首骡。车身尺寸的变化让它看上去更为修长塘,也更显扁了霞承欣。   如今厂,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达雾,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的熟坪。这个配置的增加奢瓷讲,为日常使用提供的便利性还是很大的凤毋。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气焙盗疲,要知道嘎砑翁常克斯报侮臣、英朗等竞争车型都是16寸起步了蚕,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性锭葡。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服厕,这套胎居功至伟沉污。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候揭隘,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车混枪,如果您拥有过高尔夫4册、宝来或者帕萨特B5的话揉,您一定会理解我的意思乘。没有复杂的配置乡缮练,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则椿顺,瞬间就能上手技钞。这一切都似曾相识贡校勤。   在1.6手动版的高尔夫7上喷,您看不到任何高端的娱乐功能靡熊挥,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone动破,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限济答。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾狈涣库,但我认为这并不影响操作便利性谢,最低配车没有大屏幕很正常扇。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时壤齿耻,我和同事发现AUTO HOLD并不好用奉玫,车辆静止起步平顺性不佳蔫既腐,油门给少了刹车不松开活崇,油门给多了又会猛窜对呢,让人抓狂避税。但今天这台1.6手动车型络士,上述症状全部消失敦。起步轻给油即可诺,电脑自动调整喷油量径倡,使其转速稍稍上升朔画氖,令发动机不容易熄火梁柑,等红灯碱讲辜、坡起都很方便烈,使用起来当真比顶配的舒心多了宛茶。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂希,让人捉摸不透秘宋。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平狼,用料优秀被认作理所应当簿幂。在数年的成本控制下堵绥崔,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质盯。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范吮鳞。对于大众汽车而言榷修,这样的结果也堪称可笑了劳犯存。   没有真皮座椅海扮,您会失望吗穗麻小?我和同事们都不会鸽。我认为从适用角度上黎弓,织物座椅与高尔夫更搭乳伶。这套座椅的缺点狄垮禾,在于椅背调节起来很费劲杀霸显,而且要是有个腰部支撑就更好了冗廊。纵观高尔夫1.6手动的配置茨搭刚,我认为作为最低配车型钢沁扳,功能简陋一些并无大碍偷,该有的它也没少爸绥贫,并且绝大多数的都还好用毫,如果您是为了舒心实用旗硼官,我觉得它能满足了倾乡。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来烫略,对于购车需求的国人来说固,一款看上去体面疟柏,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感力里五,只是碍于可选择的范围有限节艾,但凡有一款出类拔萃的新车型赣桨,必定会迎来极大地关注戊。对于25万中型车这个级别袜森,迈腾一直是多数人闪过念头的首蚜蘖妗,而福特全新蒙迪欧的到来礁斑,分走了不少的关注度寇,选迈腾还是选新蒙迪欧播卤,对比一下就会发现赦,挑战者颇具实力癌锚。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型病,售价24.28万元撵泪,和迈腾 2.0TSI 豪华型损苛,售价24.78万元屉,均是各自车系中的主力车型歇。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车看肃,兼具个性运动和居家商务需求秃矾同。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计灭稻露,极富攻击性宛檀卤,对年轻消费者有着很强的吸引力绰妻,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力皇岔酒,入门的1.5T也有不俗表现形。   现款迈腾严格意义上上讲糖殿,只能算是半代升级吞闺,是在老款的基础上升级而来胁。迈腾整体延续上一代车型的设计膏童,符合国人的审美钦朴搜,经过加长的车身阜棵,带来大空间的同时翰轰缅,提升了行驶稳定性及舒适性本想春。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面啸退,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米扫随炕,轴距达到了2850毫米饥寇,而迈腾则为4865×1820×1475毫米泛,整体比新蒙迪欧小一些菏,即便是经过加长鸥桨,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧铣。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节晌、加热箍徘、折叠么、记忆 电动调节捆梢烯、加热破叼歪、折叠令、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎渐崇,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了豢。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯伺,不仅科技感十足驳圭,还具备随动转向败赂潞、自动开启等功能财探赔,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些率界诵。天窗史枯类、全功能配置的后视镜等勉丸艰,两者处于同一水平哀。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升多,对称的T型中控台中规中矩落,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统袒险捞。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作赏仟嫉,主界面被平均分为四个区域扣峰,分别显示电话时纺该、导航钒膛、娱乐和空调四项基本信息违场,并且用颜色将触摸区域分别标示出来沃。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局富精,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感疵。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕炉聘、6碟CD等配置镣沉蚊,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步舌,迈腾更像是上个时代的产物巨。   新蒙迪欧的轴距达到了2850纶貌钨,相比迈腾的2812毫米绅,略占优势畦挤,但二者在乘坐空间方面毋,都已经足够日常使用鹅锤。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑岁九力,满足于舒适和运动的双重需求房。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中细良,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统蒲、方向盘换挡撼刃凸,以及原厂导航等配置绕撑轻,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置库袱谭。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统粗狸破。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版辣苫溶,最大功率178千瓦拷蜕么,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱跺,平顺性和换挡速度足够出色拱。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合锈。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦假驶罕,最大扭矩280牛米棺,匹配6速双离合变速器幕耻。当年迈腾这也算是黄金动力组合梆牌呸,但与新蒙迪欧相比彩欺寞,参数差距明显么赐痘。   保养方面牢妊,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里边陈口,建议日常保养周期为5000公里左右间,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右逢非彭,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右苔。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保陈陋废,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保笔梯,之后保养周期为1万公里匿阜尚。小保养的费用在600元左右峰搅,需要更换机油机滤拷患估,大保养的费用在1100元左右梨舰飘,需要更换机油三滤浩凡。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型疽话建,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高刊耙得,相比迈腾猴唐,除了常规的前排双气囊和侧气囊外僳,还增加了头部气帘和膝部气囊贾睡畦。并线辅助功能也是迈腾所没有的静桨。   点评翱:不可否认琅,大众品牌进入中国市场多年单惜,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型怀,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手剂,无论配置水平还是动力系统撼年埠,都已经没有什么优势了乐,抛开迈腾一万多的优惠裤末薯,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择愤。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 衣统牵控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明捕慈琴:本文仅代表作者个人观点碾,与环球网无关梆庆宿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实枚叉,对本文以及其中全部或者部分内容放篇、文字的真实性靛坝、完整性寄你、及时性本站不作任何保证或承诺舌蓬,请读者仅作参考上,并请自行核实相关内容协另。" "   “北国风光段吾,千里冰封逛剃骆,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景褪嗓啤,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯遍蓖惩。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐淮。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段谦匪,对途乐而言这不仅是一种新的考验白虏,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战博摧。 外观侧宽:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐惫宠船,想必对于多数人来说驼锤判,它的名气比兰德酷路泽小很多畔侗位,但并不意味着就要比竞争对手要差僳。外观方面途乐外形实在太大了毁焙,有点圆头圆脑的感觉冯粟藏,比兰德酷路泽温柔了很多吉,缺少了一些很“MAN”的元素呈,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80敞。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰踌搽:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时当污,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多持鲜炕。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念雾殊。中控台看上去很有档次婆,各类功能按键排布也十分清晰多、合理隘擦。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处涡,完全遵循了游艇的设计风格舵尘街,宽敞让背练、舒适蔚滦、豪华吴,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰管。   小结霖: 从外观内饰的整体表现来看读电川,可以说途乐是一款成功的车型触饯,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题跨唾。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势拦,如果“沙漠之王”远离了沙漠侨胖淡,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色蝗咖辽,这也是我们大老远来到这里的最终目的亭柿。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车屁,人们首先想到的通常都会是奔驰夸擅铺、宝马配菠、奥迪层,的确这些妇孺皆知的豪华品牌得燃帆,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴沃逼司。但是说到文化的话绍,就不得不谈到今天的一位主角交,捷豹XJL溃幸。相对于奔驰这样的全能贵族来说仍丝挟,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置径褐,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵骑困。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢咕谦,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗坏费。   作为进口高端豪华轿车疙绥,相信奔驰S级大家都比较熟零捞喊,而捷豹XJL依旧比较陌生硼浑耗,捷豹作为英国豪华汽车品牌奇肛,也有着将近百年的品牌历史策,虽然品牌认知度不高归,但这头豹子可不能轻视杆。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型俱剁,价格都在120万左右踞费,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L钠氛,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力仙饱。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前途,其实捷豹和奔驰早就杠上了飘疾,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新袍手,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了很钞挥。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观龟咆:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话聊,你一定记得去年上映的《007古洽:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车蚕诗仙,没错就是捷豹XJ渐拴肖,在电影中XJ算是平凡的“走过场”曹棘垦,里里外外展示着它的优雅与稳浇缦倌恰,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力工毋。   无独有偶视授物,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套涉叔筒,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行嗽外,虽然不是目前新款的S级劳馁囊,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩怒哆掇。   言归正传练纪,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气镁矗,不过两者的风格却截然不同菲唾。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素染,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀幻陋。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重僳房,在当前时代也更加与众不同缝。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车剩外,号称着汽车发明者再一次发明了汽车涛,的确奔驰S级是同级别标杆受达踌,外观轮廓延续了上一代并,细节之处更加富有科技感埂骑,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气妈。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同硅卤,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气甜,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度陆,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气吃翅尺,比XJL更加强势秤,这就像两个高人崇融潞,一个低调一个高调而已脖顶。   大灯的造型也风格迥异耿呢,XJL的设计更简洁动祥蠕,内部采用传统圆形元素粒疆,使得其眼神也更加专注写。而奔驰的大灯设计更加时尚迷扒,内部流畅的菱形也较新颖轨唐。大灯配置上两者都运用了透镜和LED达福鹃,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车辽娠千,光前大灯就使用了五十多颗LED衰。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面散俺,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾墒请仆,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上烷,更加沉稳揪釜。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通艾,但硕大的车身同样沉稳频,硬朗的线条也更加动感佛活晴。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾激孪袖,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出窝貌零,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉绵合,这也使得XJL的车尾更稳重染洁教,而S级更挑逗人骸粮。   尾灯的设计酞,捷豹XJL采用纵向设计低肥,并以车身腰线融为一体歌驾成,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过熊,整体轮毂简洁不繁琐废隙惩,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁弯撩,内部灯组造型是一大亮点盼,点亮时相当好看芳奥安。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节态皋,并没有过多的修饰膝袜,但每一处又能充分体现他们非凡的气质舰,就如同一件高档西装蓖,某颗精雕细作的纽扣就足以花。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型沛,相比奔驰大气的轮毂秽,捷豹XJL的条幅更纤细扰甲白,并且在条幅样式上也更加精美和运动械。尺寸方面XJL为19寸迸枪畏,比奔驰S级的18寸也大一圈阂廖,轮胎方面同样为245宽度仇想捷,不过与奔驰前后同宽不一样电阿讨,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275掇。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型夕,并且作为一个自主品牌艰藉酷,它的的车型并非人们印象中的自主品牌犀,旗下的GS5胆床、GA3距毙谢、GA5几乎可以与合资车相抗衡辈,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上须,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象汤。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的摄,广汽传祺旗下三款车型都来了现程,由于试驾人员较多憋,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验蕉处拔。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统阀,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统颅仟。   现场测试场地为两个圈形场地钝瓶,两个场地项目都是一样的滦块贤,可同时进行两组试驾适燃筏,场地提供了直线加速菜、紧急制动革、蛇形绕桩踌擂、麋鹿测试四个项目奸淌瘦,可以说涵盖了大部分的性能体验悲昆。当天试驾温度为零下十八摄氏度擦虐嗜,这样寒冷的天气苯税,面对半冰半雪的湖面愤帽刹,换装雪地胎能够增强一定的抓地力儒。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似安,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下商辣簇,TCS系统介入郸,防止打滑的发生恍田竟。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机竟,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术莎颈,最大功率舷寇此:90kW(122马力)/6300rpm腿,最大扭矩想排:153Nm/4500rpm签。而这次试驾的车型中没有手动挡碳苏汐,均为4挡自动车型翅妈喇,动力表现可以轻松满足日常使用需求盾。   起步于加速初段油门如果踩的过重酶,TCS牵引力控制系统会即时接入翁,并且自主减小喷油量透漠梆,从而避免轮胎打滑檀盒陪,这一点上GA3与GS5表现都不错俱孪箩。加速至60公里每小时后钞变,紧急制动缺,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音兼痘,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了府咀藤,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离设,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停挠,未出现侧滑犁毁餐。   本文导航协酿:" "  提起中级车施甩复,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择隋逝。但要是预算有限渭,面对这两款车型还真有些底气不足特袭,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的殴。好在现在中级车市场一片血雨腥风圣,改款K5已经于近期正式上市深旱,延续了韩系性价比超高的特点瓦。这次辆华,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车黄爸,让您的购车选择更加丰富伐板。   没错洞,此次选择的几款车都在18万元区间内滥衰殿。而且颇为“巧合”的是晚,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合酿暖妹,也堪称中级车的黄金动力之一咳楼弊。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字苟攘。既然如此黎绢,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”莲富救。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份厕唉,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机庞猩让。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)堵胺,动力参数有小幅度的提升扑扒,燃油经济性也有一定的提升该狠钠,但依旧没有给人留下深刻的印象盘险,尤其是我这个09款嘉年华的车主冬。如今乔瑞,在配置依旧丰富的前提下剐拔欣,它换装上排量更小通焕、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机翠挨伺,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型匪券,这一次似乎有点看头了假辱旱。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机搬荆辉,它的来头可不少画。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它驹,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖港淬,可谓是福特的明星产品浚。我得承认这些奖项来之不易链晤,但我更关心的是背腺衬,它依靠什么亮点来获奖回窘桐,三缸的结构是否影响到运转的平顺性杀酵,震动及噪音抑制能力如何关窟,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现赦? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前价薄袍,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机撩渴粮。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷嚷、涡轮增压以及进排气可变正时技术岭。在这些技术的支持下习涂,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升拜陛咸。反应到账面参数上骚,它的最大输出功率是125马力拖缉,最大扭矩达到170牛·米宿浪颈,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的吵。   另外激省容,福特也针对其三缸的结构特点孔涕,对发动机的震动脸袭、噪音等方面做了很多优化和改进储,比如喷油器及油泵柔性安装殊篮啊、皮带润滑考、缸盖上方吸音泡沫等等沏。为此侗跋,我先后做了两种情况下的简单体验欣郡:1褪盯、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2武蜜创、在静止的状态下互朝,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上牢。经过细心的体会和观察后粳粮釜,我认为结果让人满意髓垛,发动机的震动轻微冈宫,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些荡,但也不大碍事氮抽习。事实上顿,即使我细心观察狡,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别对灰敲。   看来之前的担心有点多余妙磋挽,还是直接上路试驾更加实际澈接唯。它的电子油门响应依旧很灵敏凹姑,轻轻触碰油门踏板律卷,发动机的转速表指针就会活跃起来费钒。幸好油门的调校比较线性匆楔绿,分寸拿捏得体葡栖,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累鸵。同时娜,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感虫核,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉千笆。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩纱守,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别桔嫉猎,那种加速的轻快感是后者无法比拟的慷。即使在低转速区间禾甲摩,发动机的动力输出也很活跃库,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉衅绢。同样受益的还有动力输出的持续性竭领,在试驾路段里面有不少的环城快速路钦盗,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h灭,而且整个提速过程顺畅自然陋解岁。只可惜受道路限速的制约边赁哥,未能继续把速度往上提哥,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备艇洪。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契杰马并,升挡动作迅速炒,在D挡模式下正常驾驶迟继,1700rpm左右就会立刻升挡希,让整个加速过程更加顺畅自然狠。然而戒苯,在遇到拥堵路况的时候朴泌,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感栓苍趣,幸好并不是特别明显复扭,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现隋显。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了琴,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好吧,除非你把油门踏板踩得足够深骨柒,否则它不会轻易降挡含。   变速箱切换到S挡后笛,油门响应速度稍有提高肉饲,而换挡转速则提升到3500rpm骏保篮,动力输出表现得更加亢奋率。味道对了屯捅,这才是S挡该有的特质违,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了蚂。当然褪,最具驾驶乐趣依旧是手动模式颈坏甸,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮许鲤,至今我仍然未能适应嚷俗痕。   其余部分与老款车型基本相同毒,方向盘的转向精确啼、迅速梦,甚至有点“贼”纷,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”达疮缚,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬信课微,对车身的支撑力度足够患,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显味考戒,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安镣,同时也确保了车身的灵活性讽堂。但面对减速带这些大颠簸时闹丝,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在箍。   在动力水平得到提升壁汹番、操控感被保留下来的情况下藉善,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少渐欧姓,开起来更加得心应手芦,也更加有活力俱侨排。这点值得欣喜从跑沸,也是嘉年华的进步苹董。当然膛,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方袍,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎峰淡,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音拴丘,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步砍汤,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色钒尾,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵铃串焊。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了递恨,不过众所周知菩安卯,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台祥,而是换装了大众全新的MQB平台蔡贸。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂护粟,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异房导沃,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异蛋杭,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助防谢报。   首先我们先来说说平台桅,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台胳,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构韦趴,PQ35血统也就不在那么纯正钞瞥。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台痴随。   平台究竟是什么南贺?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车酥斡滩,它们会采用共同的零部件吧济涤,采取相似的地盘坞嘲杰、车身结构警寂、形式结构以及相近的生产工艺诵慑、轴距等摩提,以此形成车辆生产的一套完整系统缝伸别,平台生产的战略是当前产品在开发中普陕雌,最流行扣、最科学删淡、最节省人力街擦、效率最高的一种开发战略丛涛峨。因为对汽车厂商而言釜供阿,可以在有效控制研发资源亢、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情晴。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台聊,并看看它们之间存在什么差异头竟。   PQ35中的""P""代表平台湾痞牛,""Q""代表发动机横置腥扒隆,""3""代表A级车拷,""5""是指第五代付确。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件漆筷姓,采取相似的底盘俏秦吻、车身结构波、行驶结构蹄瞳、相似的生产工艺以及轴距等戈。由于研发时采取了已存在的""模板""惟,不仅使车辆研发缩短了周期耪豪篓,而且共用的零件大大减少了生产成本扛,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型烹。采用PQ35平台的在售车型有途安困扔清、开迪肯旱、SCIROCCO蔫普、奥迪TT订冗、A3奉、斯柯达明锐等车型巾檄。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括寒捍:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)啦、大长度激光无缝焊接番衰乓、双面镀锌高强度钢板挤划慌、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等蜡诉孙,但如前所述胁宪,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术歼哇封。   MQB那邮椋块化平台是大众最新的一个生产平台荣矢涧,也是此次第七代高尔夫使用的平台离袍。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制刃,并且可以共享比例达60%的零件秀拿,包括同样规格的发动机加甩、变速器等瞥温。MQB平台的推出隙切溪,将会取代过去的PQ25晚、PQ35和PQ46等平台好辩监。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性杆炬坪,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装催,不管是传统动力小爽、电动和可再生能源动力誊就,或者汽油机邻迸啸、柴油机奶歼、混合动力系统篓宽、纯电动系统壬畦飞、天然气发动机九随、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装桔绵。另外滑乓,MQB平台还可以对轴距氛牧、轮距挛、前悬和后悬等部位进行调节年哗蔡。另外此平台可以生产从A0级入、A级到B级三个级别的车型燃。这是PQ35平台所不具备的避画。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温寄,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水唤换剩。相比几个欧系对手普,宝马的动作显然慢了半拍颈祭,继5系旅行版之后辨,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售事悄蛇。当然有时候来得早不如来得巧楞,只要给足了诚意铰蒜,迟到了也未必没糖吃筷。   对于3系旅行就是如此饭翰,在它到来之前我食,C级旅行和V60早已在国内打响了名头稗叔,作为后来者坝排,3系旅行想要从对手手中分一杯羹汀叙,就更需要拿出浑身解数了惶。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版很脸,下面就来看看它究竟有何能耐祥未疟。   还是从外形开始说起物,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘躲,其底盘代号为F31套飘搭,依旧是标准版轴距烁:2810mm篱肖复。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言忙铂,这仍是个相当精干的长度轰绰,车身“三围”基本和三厢版一致合朵,只是由于行李架的关系特,车身高度小幅增加了21mm儡惟讽。   我们测试的这款328i旅行版负,还搭配了M运动设计套装甘处,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸榷,闷骚的感觉立马出来了泞僚堆,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆霜熊俯,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色驹僚唾。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择蔑处,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )示,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性富,这和旅行车设计的初衷相悖姬绍。选择18""则刚好合适寸炕疆,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)管,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点犀崇,用一句流行语来说就是破泄吕:低调奢华有内涵揉誊。   车尾则是旅行车最具风韵的角度头,从这方面看蜂,3系旅行并无太多亮点淬茨,车尾的造型显得有点过于刻板顺堵,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已灵漓斑。相对来说并没有对手做得那么出色勒额,V60和C级旅行在设计上的看点更多煎略催。另外阂驰,虽然采用了M套件涸,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式甭吐,看起来实在是低调过头了雌校。   外观总结牡欠酿:如果你是3系的铁杆粉丝痪紊棱,但又不愿自己的爱车烂大街外,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了监舅,低调中透着股狠劲儿瓮冈,闷骚人士的最爱蹭婆。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样浑垢弄,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章嘘降冠,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少杀。但俗话说蓝反,是骡子是马得拉出来溜溜才知道洛懊效,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比虐,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何隘?   车型的选择方面捐,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则轰刷连,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型俯。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑抢,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机喂掇。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比眠撤:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸禄呸,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力昧闯,与大尺寸的品牌Logo相得益彰磨盗,再辅之以保险杠的少量镀铬讽犬,前脸看起来一如既往的简约和低调就侨局。车头多条轻微隆起的线条哦,包括引擎盖上也是凹凸有致襄华侧,则让低调的前脸显得浑厚有力浮熔壤。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计堡,外沿继续使用镀铬装饰去测涤。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻物矮,也更容易让人接受患链,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性撩羞萎。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁苔,一个氙气近光灯虚,一个卤素远光灯护,外加环绕半圈的LED日间行车灯娶,没有任何花哨的设计部,注重实用菏。而作为玩灯行家的奥迪坏前骇,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼揽,配合上单颗远近氙气一体前大灯晨舍,杀气十足备。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条颈奴畦,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道欺坦甩,看上去随时有往前冲的冲动谷,非常动感和迷人桶湾钝。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车竞,看上去从容而又优雅阿嫌签,有点儿荣辱不惊的味道肥。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后高农,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了墙宛槐,毕竟走的不算是一路的风格了矩。不过糠下瞳,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了虾惟撮,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感莆。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别讼,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角乘屉赏,变成了矩形倒角式的设计舵,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L水。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计饲,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行席判彼。   尾灯方面潜便,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型峭捞,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看淘,而且LED元素的缺失也实属不应该享。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型藐舒,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼尘际衰,低调依然是奥迪的责任阜席。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎婆媳舅,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎绿。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep叔厢,一个拥有超过半个世纪历史汤胶,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌沟陌,“男人”栓、“硬派”酞、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象盖。一个如此坚持传统的品牌建,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV捻矛司,这对于很多人来说是难以理解的事实故。坦白讲鬼芯戌,一向不以貌取人的我亢皋,霎时间也很难理解Mark T. Allen蠢、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品柿锚。无可否认射瞳窟,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的虎须试,也必然成为人们茶余饭后的谈资簿瘦了,但是就只有外貌是这样吗喷迸稼?难道它没有Jeep的传承抄娘?这是我最为关注的问题矗。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”臣隋,而首要且必备的条件是强悍的越野能力徘胁。由此可见长烈入,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能泵订,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置档犀,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外坡。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色蜂痴错,首先必需要有一副好的底子拎串伸,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统捌宽穷。根据越野性能的高低痛徘拆,依次有Active Drive I玩请碳、Active Drive II和Active Drive Lock三种睡。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版筛势珊,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统套坏滥,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡到,并且还具备后桥差速器锁止功能捶,实现左右车轮50:50扭矩分配欢隧灯,攀爬能力自然是三者之中最强的忿谢。   除此以外坎,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统侧购、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠肋佳黑、28°的接近角戎督捶、32°的离去角讼佩卡、纵向通过角23.3°盖陶局、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置善,要罗列出来的话其实还有很多汐滑膛,但越野并非纸上谈兵怖,要真正体验到它的实力搓孰,还是得把它拉到荒郊野岭叛汤。   挂上低速四驱挡膏努、开启后桥锁止以及岩石模式都喷趁,稳住油门就往上爬廷爬。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏克婚形,3.2L Trailhawk针对越野的需求蕊,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整莲。继续往上攀爬亢,一切都比较顺利媚,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响豁,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力类。在遇到交叉轴情况时际凤新,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力线屁景,配备了后桥差速器锁止功能的它尾祷体,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑问,就已经顺利通过掳牡。   这一次越野试驾糖酶,它的表现我完全没有惊喜份冷沪,因为一切都在意料之中雌平境。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务魄懈恒,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了郡都。毫无疑问离怪,它是自由光车系里面越野能力最强的一位漆,也同级别的最强泰讽。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦席叼潦,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来棺。坦白讲箩撼,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴私贪。" "  在国内的SUV市程搿,10万元以上区间基本是合资品牌的天下讣回,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击激蹲,正因如此堂,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市剑朗,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问擞判,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破断疽。   说到大空间拇滇、七座设计脱丹凳、配置丰富的SUV岸棚微,北京现代全新胜达是其中的表表者惟囊堂,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求茸,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型泰啪赴,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变纫。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手惹,下面我们将对这两款车型进行对比分析痛犀。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观高:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向姑,设计上中规中矩膏经卧,采用了哈弗新的家族式设计元素氖,这一风格将在整个哈弗系列上普及伤水躲,代表性的设计元素有锹家落:大尺寸U型前格栅恕,粗壮的镀铬横条格栅惹胺充,时下流行的“X”型前脸僧锑。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美甫诞尺,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的骚。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的慰,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时么居,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气币捌徐,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅广,再辅以造型锋利的大灯灯组敦钨蟹,极富视觉冲击力餐撼说。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话搜杯滤,现代品牌的确更加具有超前思维意识墙恨吞。" "   源自逸动平台的CS35库,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品苇赤鞘。凭借欧洲化的时尚外形设计桔魔铆,相对精致的内饰做工篙粗居,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现萎鲁,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注奈。此外咸负,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在叹,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能偿辱努,进一步提升了科技感和实用性僵怪罐。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些邪碘?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型芍阶,还有定位相同的长安福特翼搏画娇究,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4疵,涵盖了自主及合资品牌产品绰八焕。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道为掏,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS闹翱昧,作为一款新生代豪华运动型轿车程舵,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系膜,也成为点燃这场战争的导火线鹃。而上市之后惋凌,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道聊,可谓是一场针尖对麦芒的对决孙吞碱。那么除了运动性能以外鄙防,这两款车型的综合实力如何呢设弊卢,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓罕欢壤。   虽然说是ATS是一款进口车型廖,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉釜,整体售价和宝马3系保持高度重叠陵乓。从定位和售价来分析缝贺,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比酣琉聚,两车售价分别为43.80万和43.60万骑裳临,价格差距非常薪稀,有一定的对比价值屎高男。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车世凰塑,但两车所展现的运动风格完全不一样疽。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计慕该,车身线条锋利衬,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性蚊马幂,同时也彰显了力量感匡。而宝马3系显得内敛一些如碗,经典的""双肾""前脸造型驰阂盯,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色侮跺。   作为凯迪拉克家族最小的车型频肋弧,ATS在车身尺寸上不及宝马3系哇,除了长度略有优势外头涛苛,其它尺寸都不及宝马3系舰蛊,在空间上可能会有一些影响典欺。不过没有关系眉护,作为一款运动型轿车扒,小一点也许会更加灵活竟虎。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评娥懈,经典的造型更容易接受锯芭傻,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26荚,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍卸处入。   相比之下冈协,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力返汞囱,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感峭,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足丘楞困。   两车头灯布局不同垛毙剑,宝马是横向设计摄偷俱,开眼角大灯我们已经非常熟悉舅椽钩。而ATS为纵向布局顽逢,造型更加犀利琅,同时采用的是远近光一体设计蛔撂。配置上都采用氙气大灯廖,LED日间行车的和大灯清洗都有配备密价,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能肯,但是可惜没有前雾灯腐。   从车身侧面来看慧双同,我更喜欢宝马3系轻须苟,腰线更加锐利康,营造出了运动型轿车的动感效果韭。而ATS侧面饱满厚实探锤,典型的美系车风格罚殊。   两车统一采用的是双曲率后视镜济,并且带有电动折叠和加热功能佛期,同时集成了LED转向灯潜,显然宝马3系狭长的设计要更美观朵亨。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯罢筐,警示效果有所提升箔霜厕。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性克惹玛,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力鼎,双边双排气管设计也展示了其运动气质弟围。相比之下悸访,宝马3系的尾部显得比较平淡下寒弦,家用车的造型在气势上要弱于ATS湾。   轮胎方面睦,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎庙娩,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎淑绵娟,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18搞,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎瘸,都是偏重运动性能的选择百寇阂。" "  提起东风日产天籁赤,人们往往都喜欢用舒适氓孰竞、性价比高洪搜楞、省油这些标签来为其定义酶。的确舱倘赶,作为日产在华销售的顶级轿车不,天籁一直以来都以一种优雅的姿态没设冻,在中级车市场中处于上游位置颇芦糖。不过这款车型的加长行为虎,却与其他同级别车型有着截然不同的理念其井褪,天籁公爵埃,虽然是天籁的加长版本世,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力怠觅,用更有竞争力的综合表现超越同级对手纪,挑战更高级对手妊,才是这款加长礼宾座驾的真实能力伪刃舰。   25.18-29.98万元的价格区间浓刮,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势扇郡祷。相比同级别对手雅阁冻、凯美瑞箩豹、迈腾等热门中级车膘,普通版天籁一直都能够与它们打成平手愁汐欺,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼逻耻隙,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无肃任,但就是这样一款达到高级车水平的中级车慑,在提供更多给消费者的同时疾舷,却并没有在价格上表现的有多高调赡窖。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异藩仙殿,但是通过对细节的仔细端详氨城舵,你还是可以发现不少变化之处虱。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素痰授,但是整体风格上却并没有因此而变得极端琉。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近驶夹详。   5003mm的长度与2900mm的轴距溪杆背,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平挖敝林,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越赶塘泄,在轴距上也比天籁公爵短了63mm尘。而与豪华品牌中级车相比较斯伶,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm桑并。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大刷哄,整体协调感还处于平易近人的水平湾。   本文导航梧瞬:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来咆逗,数以万计的人们加入了摇号大军亮,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点酶芥,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程仇,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高练蚕报,一步到位的想法也被大家普遍赞同碧少,这种情况之下中级车的优势就体现出来了五,强劲的动力匹尚、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜天伶,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车酿,它们的价格和配置都比较接近隙泊,下面我们一起去了解一下矫饺坑。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表伶:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)拍:15.98-25.18   推荐理由斗:大气时尚的外观谱赂、配备豪华全景天窗规、全新T动力以及较高的性价比率暇。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计棉孩,采用了起亚家族虎啸式的前脸夕缕桃,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择昏连,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大暴,能够满足不同购车消费者的需求绷,值得称赞的是编葡价,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗腾趣虎,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感粗当吠,在同级别车型中也具有很高的性价比狡伪悲。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整策逢颗,自从彼得希瑞尔来到起亚后插,为起亚家族设计了虎啸式的前脸合媚,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸姥稍,大大提高了起亚车的辨识度搂彪。熏黑的前格栅看上去更加动感燃,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利函。   车身尺寸相比老款并没有什么变化哗串肝,车身简洁的线条侧面看上去更加修长睬炊,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感撩驴,并且兼顾了空气动力学烂船剁,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足筏授,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能概,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高罚聘及,LED光源看起来更具科技感醚。   新K5的内饰进行了小改动粒,用了和工艺均有所提升雄课,三幅式的方向盘也进行了重新设计芯脚继,看起来更有质感累寥妹,使用起来也更加方便逗鄙按,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积寇邻冬,也提升了整车的档次感逗残睛,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑含美。   由于车顶采用了更为动感的流线造型草,A柱倾角也随之更大铝,对于一名1.82m的男士来说你砷,头部空间的局促性很明显蠢,通过降低座椅高度后琼妻互,驾驶视野也受到了一定限制馈。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞埂玻陀,同一名人员在未调整前排座椅后偿纯豪,直接移动至后排乘坐静艇锣,腿部空间十分充裕份惕摧,而头部空间也在可接受的范围之内抗奔。总体而言堤,如果想舒适且安全的驾驶K5修盲,并不适合个头较高的人士磕孺黎,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞闯琶唬。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机份,最大功率180kw帮,最大扭矩350牛米坛响勾,搭配6速手自一体变速箱驾波狼,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现硅懦。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型煎扛,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩摔凶。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内泌奢童,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟铂项恫。如果你听到4系觉得陌生般磁,那么当你见到它一定觉得很熟悉饱。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造毯烩,无论外形还是内饰都与3系很相像力峨,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平蕉俩烫,因为在它身上不仅有3系的影子萄潮朽,同样也有着自己独特的光芒嚷俱挂。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe糯,59.6-73万元的定价也高于3系交竣。不过其实也可以理解脸辅,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版冲袭,而是想要一辆便宜些的“6系”陪骡。   宝马4系提供运动判堆、豪华睫、风尚三款套装皖,价格方面没有区别输惨。车头部分确实与3系非常相近奸碾,只有前包围能够明显与3系区分出来眠沉。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素泻捕胳。整体来看荚抵翻,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格善嘶,仅在细节上加入独有元素携泵寥。 【左艘:豪华设计套装(选配)/右倾琶诡:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解鲍,但来到侧面相信很快就会被它吸引敦褐。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条浩兰,这样的立体感是3系无法给你的缎。车身尺寸方面距毯兄,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短鬼趁男。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm晌筒,轴距两车同为2810mm逆。相比竞争对手筏片付,4系在车身尺寸上也有着较大的优势米辫麻。   由于定位与平台的原因隶,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳芒饱持,也达到了对自我的超越绒萍掸。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统寞搬暮。尾部张弛有力的线条促咐亭,勾勒出肌肉感极强的视觉效果墙详。   本文导航跺赴:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末吠孤,2013年又有很多车型和大家见面了啦孰,它们各自出身不同性格迥异速混,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现菱籍,其中原因多种多样吉稀陕,下面就对它们的表现做一个简要点评蓟抖,并送上编辑们的新年寄语僻汲。 东风标致3008   上市时间乃:1月9日   售价贪逆陵:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市潮净塘,法国人终于坐不住了贬换铅,要将标致3008进行国产惟,最初还担心它法系前卫瑟、超前的设计能否被中国市场接受普话菲,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情滥从。   不过似乎这一切的担心都是多余的难饲五,东风标致很清楚大家的喜好逞帽竣,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸冉拱臼、尾灯等部分进行了调整嘶圭,类似机舱造型的内饰得到了保留笨宏腻,使得它看起来既前卫运动又不太过个性呕许,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素屠,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计哪。   动力的调校同样符合中国国情请,由于中国道路情况比较复杂挖怂嗽,城市中驾驶用到高转速的机会并不多琅博,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机价荣改,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛庭恨底。尽管变速器的表现有些差强人意错,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如建湃毒。 为了进一步满足市场需求女盟菠,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型胶迷,丰富中低端产品线浚考。   新年寄语屑仓: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的拘,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上金次妹,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来戮层羌。" "  汽车除了是交通工具之外立缓苍,在中国它还需要扮演更多角色席畴。比如食缮椒,它会成为一些人身份的象征聚侈。也正因如此附古鲁,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴啃。在车型跟随换代而越变越大的时候呐心,它们还不满足睡,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型救遁。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型倦饲,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸戊藉氦,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了诫。   从长轴距车型诞生起颈秒,围绕它们的话题就从来没有间断过掂间惊。长轴距车型的空间更大是显而易见的多,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗函?是为了操控放弃空间融盯惦,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题棉享瓮。现在耻,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿缅,并且差距幅度有多大棘。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵仕涤库。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一齐。从设计上来看堪休,它基本保持了海外版本的特征现瓷,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变眉间。整体风格比上代车型更运动构寂,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准韩。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型跺帅寡。它在设计上与天籁并没有本质上的区别吝席,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间康错朵,同时拖脐片,在配置方面也向更高级别车型看齐虾。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大歪汗,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一缓闺。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后诡拦耍,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性萄。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势瘦涝,那么实际情况果真如此吗钩剧甸?   首先普,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异据。将天籁停在起始位置后菲劫,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置咐节娶。之后尾当,向左打满方向稠,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作氯级席,然后再次用桩筒标记后轮位置齿氏庐。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头括烙。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异颂卫矢。   实测印证了我们之前的推论静阀慨,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大豌练,但差距不算特别明显哪。两者的方向盘直径和回转圈速一致骚。实际驾驶时涟互,除非路面宽度限制特别明显筒户临,二者没有本质上的差别龄愤贤。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准桑纽墟,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况菊堡苏。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话介扫磋,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响淖。当然敦盲譬,陆军1号的尺寸太过庞大搂,算是加长得比较极致湃髓鞍。那么本付,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗害屎抚?   同一水平面上霞,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙飞旗,二者的成绩均为150毫米仁劣猫。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙策戊,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中耍侨。   我们的测试方式是将车头正对坡道婆僧藉,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止草充,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论疆腐麻。首先上场的天籁最终成绩为105毫米哗悸醒。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬簧,但结果令人意外湍。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米埃混。抛去胎压等因素的影响潦,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平泰卧。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV茎?如果排除自主品牌的话次柔,这多少听起来有些不切实际吧逆盖,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了矮鸥缔。不过这个看似不可能完成的任务连禽栏,正因为有着咱们自己的汽车企业础航唇,才使其成为了现实旧谷。10万元给我簇畔,我会选择什么车呢揪露?今天就为大家介绍两款不错的产品嗣庆,众泰T600和比亚迪S6怯宿,它们之间孰强孰弱簇唐品,看完文章之后您便会知晓团蓟。   4天以前晚,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来萝,顶配不到10万元的售价懒,加上1.5T发动机出色的动力表现习究、以及全景天窗掇霜苟、倒车影像等丰富配置的加持第棵刺,让所有人为之眼前一亮跺擞。而在该级别中净,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战菜湃贰,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置郸纤,还有着出色的销量和用户口碑棘,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的猫。所以今天说,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比咆俗辩,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型酞负,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型梅。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6拉棠,这款车属于小一号的紧凑型产品锨快客,因此这里就不掺和了圃绅苯。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观僻勺:两款车型造型原创度均不足书耙鹤。   外观造型上免,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹挨乡,但相比之下惦冷摄,众泰T600显然模仿的更彻底一些朗桥,车头与车身都是完全的拿来主义禄,没有一点原创的元素集细。而单就最终的效果来说伎赡罢,众泰T600显得圆润饱满慨,比亚迪则更加的精致显大葱斧。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面纯拈,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm缚,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm试氏捞,轴距为2720mm沛狮,从数据上看舶炯粮,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势聚,而众泰T600比对手更宽昏篡,轴距也更大佩釜浑。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂潭喂释,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些避鲜。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎刀耗,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎仙,在轮胎规格上魂帕巫,众泰T600更有优势一些遍抡。刹车结构上棘火羌,两款车均采用了前后盘式刹车爸。此外反掀烈,在备胎的布局形式上蹭,比亚迪S6备胎采用下挂式痞改檀,这种做法的优点是对后备厢空间占用泻ァ,不过更换起来略有不便缅沙。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程阿弓餐,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高携额仕,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配席处,线条上显得不是很协调褪,后雨刷寐柒、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备蓝拧。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统蒂,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达康吞,而众泰T600根据官方的说法玫,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了物蹿昧。   钥匙方面签居类,两车都配备了智能钥匙炔绕,并且无钥匙进入栓、一键启动等功能也是一应俱全林辩。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通掇,但质感和色泽都比较不错拌。相比之下四,比亚迪S6的塑料感略强项磁,但它的两把钥匙中徊,有一把还是卡片式的纱,挺有档次感的擒庭倘。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”烹,据日本共同社11月报道队四匣,丰田汽车公司发布预测称癌,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆讨氮牵,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录啪桶搪。而2013年前十个月哼径婆,雷克萨斯在华销量同比增长8%撑呵补,而7-10月同比增长了24%膛身徊,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势嚼客。那么己啤灸,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢柒维龟?在这个产品为王的时代中毖,或许答案非常一目了然街详围,品质卓越的丰富产品骂屋。   在雷克萨斯漫长的产品线之中堡脱,IS系列绝对称得上是中坚砥柱龋廊脐,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)肚湘,而其到了2013年也整整历经了三代产品偶捌,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的古技泌?在这代产品中究竟有哪些新意号?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的澈踌。所以尸甩,在这个2013年的冬天侧,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT甲乏矾,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”旁很慷。   是先有鸡还是先有蛋辞瞥?这确实是一个哲学问题列并私。但是对于车型换代而言烹酗疙,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情貌哄酪。在介绍外观之前钱贤,有必要介绍一下其前世今生浑律。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车肝,全车线条设计更显张力娠乳补,饱满的肌肉感让人过目不忘鸿。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化屋锈。   第三代雷克萨斯IS绷鬼,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车聪,全车线条设计更显张力磁,饱满的肌肉感让人过目不忘杆弹。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化嚏修。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度竣,但当这款概念车面世之后镜,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风蚂。虽然没有LFA那样气动山河壬闯谢,但却是可以做到惊艳动人巾婪。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV拆,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长即,要么从一开始作为越野车的分支似龟,要么不经意又成了轿车的替补硷剧狭,但这丝毫不影响它越来越主流吮藏弘,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来朗醒。Jeep自由光就是它们中的一个新成员唇驴湘。   一向个性张扬的Jeep品牌澄,一改传统的硬派风格玲酵,走起了时尚运动的路线寞瞳券。不仅如此度,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型跨曝奠,在国内各大车展相继亮相农笑,赚足了眼球撤。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市灌闪,笔者有幸受邀参加新车试驾活动算,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢冕鞍?通过下文一同来寻找答案吧!   外观浑馁:一改硬派风格尼,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初目卉,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型诲亢甸,在这样的大背景下赁胸恒,自由光孕育而生奸煤巷。只是从自由光诞生之日起灌,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注粮功心,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象扒。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)经,定位于介于指南者和大切诺基之间艾,竞争对手直指奥迪Q5诵、奔驰GLK铂槐卢、沃尔沃XC60等车型跑抖彩,车身尺寸方面吐,其长宽高分别为4624mm筹我纹、1859mm洗、1707mm勾,轴距为2719mm羌尘,与竞争对手相比并不处于下风纤朵。   既然是Jeep品牌车型踩,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了导幢,只是造型有所改变晶嘘饰,一改以往平面式的设计卢逛面,采用了类似“折角”的设计虽,当然效果立竿见影惦壬厩,整个前脸变得更时尚也更有立体感梯。前大灯的设计标新立异揣窜泡,采用了大胆的分体式设计老,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”毕,氙气大灯倦弟久、雾灯依次向下排列矢。值得一提的是该车的行车灯软郸、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型拖捎琉,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑床汞斜。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道撮干佬,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后僵姐礁,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯接。 斯巴鲁BRZ 痘筐蝗:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机伤苹,采用后轮驱动平台闪楔掂,是一辆平衡度上佳的双门轿跑撩,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”绩玩。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发法匈陕,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计臼,而外观和内饰由丰田负责不。   尽管如此词痉录,BRZ并不是“每个人的菜”檀下。尽管设计了一个小型的后排座椅风,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人绞糠,音响和娱乐信息系统不够出色盘,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一埠,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮班。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣纺黎、并且外观时尚动感的轿跑得香,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试臀苏。?   下面就具体了解一下BRZ的特点那拔歼:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机改罢繁,最大输出功率为200马力嫁经枪,扭矩为203牛米扮。据美国环境保护署数据显示袄,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里猾痊。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg席蝎。 ? 斯巴鲁BRZ 监狡:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供氯。两个版本都有手动挡或自动挡选择蛊。   豪华型BRZ的售价为26诽,265美元会栓,配有空调系统匈,定速巡航系统抵匹陕,电动后视镜眯,一键上下的电动窗朽杆,后门依控电子锁渺胎,真皮包裹方向盘馆齐顾,65/35规格折叠后座绅秽,HID大灯陋巧轨,17寸合金轮圈汲,有语音提示的导航系统漠蛾评,实时路况警报度烂握,USB接口和车载收音机嘛券。   限量版的售价为28拴,265美元鲁,在豪华版的基础上增加了雾灯酪,真皮座椅浚漆前,一键启动乘掠,后扰流板铆,配备照明的遮阳板化妆镜怯情萌,双区域空调控制系统沥懦,前排座椅加热和后视镜加热楔涩牢。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统残,电子牵引力系统现扰,稳定控制系统以及6个安全气囊般奠叙。尽管政府没有对这款车进行撞击测试澜嘘桓,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明趟劳使,无论是正面撞击承词,车顶强度恨壳,还是座位与头部保护试验苔,BRZ都获得了高分肋,可以称得上是一款非常安全的车但寂。 ? 斯巴鲁BRZ 讥瑞船:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩锣淡链,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX笺,加速时的推背感没那么强烈吞蟹。不过赊,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者躺孝釜,对于六速手动挡十分精通耪撑列,5畔,000转起步对你小菜一碟的话懦称,加上BRZ的轻量化的设计蠕加蜗,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感辰鲜。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似岔,并不夸张的外形设计愧,精准的方向盘男灿窘,强大的刹车和印象深刻的牵引力锌徘。   总体来说灸撵氦,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车堡,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受诵叛绩。而作为日常用车来说洁,路况好的前提下淬杆伟,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多刚改。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品傅,未经环球网Huanqiu.com书面授权陌,严禁转载岁衬犯,违者将被追究法律责任蹬。责任编辑佛:李敏" "  作为一款小改款车型驼促,14款智跑在外观上与老款保持高度一致篮欣,甚至在细节方便也没有任何变化婪,仅仅表现在配置上的升级剧侠莫。回顾智跑近3年的上市之路来看蓬伤边,依旧保持着其独具一格的风格赖戏橇,即时在如今来看晾,智跑仍然算是一款前卫的SUV新头,回到3年前庇沟涡,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L痰、2.4L两种动力共10种车型童,售价16.48-24.98万元屠粕,售价与老款车型保持一致细逃笑。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型童妻,即使它远远的驶来妓肪,你也会在车流中一眼识别出它宝疽,城市化SUV的定位倒也不特别胚蜡屉,不过掠,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计衬己戈,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一融。   现款智跑与老款在外形上几无二致莽,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意绩吐闯,与老款相比抵,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏矢俺。部分高配车型则配备主动安全头枕锨殿、前排座椅加热匠、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置烫拖。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里培,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型森被抠,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型镶教。这些车型中包括了全新奔驰S级独鞭、凯迪拉克ATS堆、斯巴鲁BRZ谜、沃尔沃V40等备受关注的新车顷痛肉,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局集,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车萝胶。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间本瘦:9月28日 售价区间村:124.8-209.8万元   新车点评髓挺: “汽车发明者骆,再度发布汽车”袍汝。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史痊,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语康,这也看出了奔驰对全新S级的信心畴略,从外观扦、内饰席剔、配置等硬件方面的足够实力好哨尖,甚至超越许多同级别车型谰,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机酞。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢痢,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车惩。具体来看党菠,前大灯韦镁,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似澄虫,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是瞳私,新S级加入了更多张扬的运动化元素涵牟。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部旗腻雷,车身线条延伸至尾部变得更加收敛错涤,有点类似于现款CL级的设计谰拆。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面苫保,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统寄,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现受,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外判辖腻,还可通过其控制车载设备等太琼。另外侣,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统谅委敬、LED氛围灯乓、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅彪屡、新的mbrace2智能人机交互系统等砍痞。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计思戳瘟,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学览伦杏,特别是后排的座椅辽,高配车型后排座位为独立设计抗窜,并且带有腿部支撑和按摩功能济。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重毒膳。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面藩临锨,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机胯分煌,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机懦壬矗,最大功率为245kW(333Ps)假剔裁,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机套叮鲜,并匹配电动机龄庇,最大功率为225kW(306Ps)氯谰,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机娶骚涧,其最大功率为320kW(435Ps)焊刺伦,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器瑰房角。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间毕粱:9月28日 售价区间被:30.8-43.8万元   新车点评锻: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功盲麓,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性儡怯。但凯迪拉克ATS的到来力,让宝马3系走下了神坛抢酮。相比一直宣传运动的宝马3系秀味,ATS个性化的运动性能更是技压一筹史。不过在终端消费市场上胁囤肖,凯迪拉克还有很多事情要做吴肃,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好酣短,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力全。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市萎,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型撇。新车基于全新的Alpha后驱平台打造兢厦烹,外观方面枯喊缸,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计木诺敛,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计度勺殿,整体造型较CTS而言更加动感五巷。   凯迪拉克ATS拥有50桔守创:50前后质量分配啸始,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统缝森、Brembo刹车卡钳唾、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊普。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂骚、LSD后轮限滑差速器捅喇、高性能运动轮胎航岸、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)泥白规、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置竿闪。   车身尺寸方面林儒睦,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm锹希幂,轴距2775mm苛。而未来国产后哦纶挂,轴距有望加长拾缆亥,以应对国内市场荆诉。   动力方面毯藏袱,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机劫仆,最大功率203kW(276Ps)烁删,最大扭矩353Nm崩,其百公里加速时间为6.2秒乃党操。传动系统方面褥,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱敬亩拴。" "  前言汀晨: 在上一期文章中歧佬,我们盘点了2013年重点的改款车型娜,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型立峨坛,在收集信息的过程中哎热小,编者发现了一个有意思的规律隧,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型慑渐膳,往往推出两款火芳,甚至更多履铃,更像是一次新车的大爆发淋蹭,或者说是新车开发计划中的一个波峰彤,这样的车企包括长安福特庞诚、一汽大众酥、广汽本田等悸壤。与上篇文章不同的是歼暗,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出疆秃,而是挑出了10款重点车型即疥莫,这10款车型有的是关注度较高的人气车型驳叔巨,有的是较为低调掏,但其实销量却很不错的实力派车型森策。回首这一年儒光,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间路:12月10日 售价区间剑:12.19-18.29万元   新车点评贿我:作为大众全球的当家车型官馅校,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变顾,是相对比较原汁原味的一款车型盟弓倒,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议掇荡持,但空间的改善却更具群众基础售喝菜。从速腾的热销来看晌封奈,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型泌,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方骡为,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线固。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形乃萝踩,雾灯区域的改变也是如此朔故烯。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感疲福,也更年轻一些邢魔,少了几分柔美财肛荣,多了一些阳刚的元素攫墓。   车身尺寸比第六代更大驹: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板某掠宫,特比是对于这样一款定位家用的车型来说担泪,后排空间略显局促雷系热。这点在国产高尔夫7上得到改善啊取,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm黑,相比现款车型规,长宽分别增加了56mm和13mm赫,车高则降低了28mm茶掳。此外骋草,新车轴距和前后轮距也得到了扩展瞬椭诚,轴距增加59mm寝惨镐,达到2637mm骄鹅反,使得后排乘客腿部空间增加30mm烯沃诗,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm结靠冠,而行李箱空间也增加了30L殊凭,行李箱总空间达到380L警皖。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 柑椋克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化裙涝: 相比外观的“小改款”良,内饰的变化却是颠覆性的廉逗,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状环,并且向驾驶员一侧倾斜武,更人性化弥秃。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点吻力,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感维俯贫,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力灰。   轻量化更加明显肚狙猜: MQB平台的特质之一便是轻量化亮,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大阀,质量因此降低了37kg列桐,另外发动机降低40kg平,底盘降低26kg推,电气系统降低6kg等等屁壕,虽然车身尺寸增加荆,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg龚性,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg谁抛,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果请炊,并且一定程度上也能提升驾控体验嗽疯。 【MQB奈ィ块化平台】   配置全面升级违: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富东,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)拘、定速巡航邦侩帘、启停功能跨、第二代车道保持辅助系统骸叉聊、防碰撞预警舅龟、自动泊车矩、胎压监测咯、电子手刹吨熬、电子驻车达、一键启动娠、新版导航及超级蓝牙等功能澈。另外蔼辑,丹拿音响庇币、以及更大尺寸的触控液晶屏汞落纲,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成堆部澳: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机焦去粟,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教倡籍清,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)痉,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)鞘,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同伪隋,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机暑,其最大输出功率为162kW(220PS)拴巧捌,峰值扭矩350Nm扩浪。   主推7速DSG双离合变速箱杰轮: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱谴:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)鲸旱,6挡自动变速箱(AQ160-6F)淌恃陌,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)刷帮惫。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT呕,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT类币隋,而1.4T自动舒适型缮坪猛、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱蕾非农。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间心翱:11月19日 售价区间染缚:12.98-18.98万元   新车点评淑羌馅:北京现代是2013年的大赢家舅递,销量突破百万辆螺狼腊,并且销售车型整体售价在上升愤。虽然索纳塔八的表现还算不错骆混慷,但这是以高性价比换取的菠孔,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜睫舶,外观更沉稳搪何,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者澜黔晶,再加上超出预期的低售价袭侈,名图可能成为北京现代一款新的主力车型晴逻。   外观方面淀签,北京现代名图共拥有八种车身颜色蔼鸥,分别是水晶白霉光锋、梦幻银肯、幻影黑露恃、玫瑰红躬头蒲、水墨灰秤陆、宝石蓝为、丝绸金杏、北极玉芯付禄。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念瘟剐,尤其是前进气格栅处的造型狭凛唉,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔工释赏。细节方面狠方,新车的前大灯设计很抢眼懦,区别于其它车型疮,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上呜。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm伦浑,轴距为2770mm炼隧孪,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型憋幢粳,名图的后排乘坐空间是其一大卖点库妹。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面莲,北京现代名图内饰设计风格相对稳重忍撑咎,以金属和实木装饰为主悼铺辟。配置方面仁渤郊,有主座椅十项电动调节柿悍谜、驾驶席座椅加热通风记忆功能晾缆、双区自动空调皇刷涡、倒车影像淋刷、定速巡航味魔粱、多功能方向盘碘朗吮、座椅/外后视镜记忆功能疵鸵、侧气囊/侧气帘绊慨、副驾驶安全带提醒勺拓、倒车影像系统镰庞、转向辅助灯酶老伺、电子防眩目外后视镜等多项科技配置怠寿愤。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面胁成病,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机缓搜铅,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器抛。对于后续会不会推1.6T车型戊碎,北京现代副总经理权赫东表示饶趣,目前尚没有这样的计划方。" "  新朗逸大家都非常熟悉了柬嫂巴,满大街都是差嘛,从朗逸上市到现在的五年来计,在全国卖了一百多万辆钩狭,卖的这么好悔伙,自然有这款车独特的竞争优势氢。要知道芒揩协,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量捣锹楔,这究竟是为什么恋霓,很值得各个厂家思考结惭。市场定位抓的准酸陪,产品线丰富卵扳宦,产能跟得上猾,都是成就朗逸销量过百万的因素镜。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版嚏汇,市场价16.59万元翘。究竟值不值温?运动在哪里茂赫?是否称得上运动丰迁?带着疑问犊,一起来吧程苯凹。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅瓤、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式府涩,这种运动元素的表现方式很常见孤,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅伪菱,配上熏黑大灯这样的手法寝诺亨,而且很多还是豪华品牌在这样做查。这样就无可厚非了懈奖唐,很多比新朗逸牌大的车型都这样做寂,新朗逸又有什么不可以呢舍?   运动型小尾翼通姆、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点嵌,同样是传统手法词跺,几乎在外观的运动性点缀上娟刮,各个厂家还没有太创新的方式屯杏。一般些的睦,就增加这样类似轮毂累挂激、尾翼的装饰铝同尽,高端些的效结,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型线。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类曹,不过嚷祁,从侧面看逗浪妙,新朗逸的沉稳感依旧没有改变稗纶柬,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目卑。   相比车头和侧面尉赦,笔者感觉车尾的运动感更突出一些全,在说运动感之前搐,我更想说说普通新朗逸的车尾充烧灯,更确切的说百,是想说说尾灯封思镰,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起膊末财,有一点略显单薄的感觉滔炯。运动版上炽娃,尾灯加入了熏黑处理告簇辅,双出排气管也更粗壮了防,保险杠的视觉感受也更丰富良,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感惠。   本文导航盘财:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争洽浅驼。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾傻衡。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发同记,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成订。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配琶晃,即韩国的蔚山瓤,这里同时也是现代全球最大的工厂潞硼乱。这个工厂雇有3.4万名员工卡,日生产0.56万辆车房。   Inautonews编辑表示良,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意穿。五年前质量提高了肺,但是外形并不美观窃悼煞。然而秀家,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变腊冒。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)棵葡辣,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)弹,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)懒。对每个购车者来说轻,这听起来非常有吸引力衔豁。还有就是i40被认为转售价值要高于福特潦悼腔。   与现代旗下的主流车型一样爽佳,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法文,整车线条从头至尾充满着流动感父怀烯。车身长4770毫米弘舜,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米澜街饺。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前淋访继,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”嗽登靶,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标宿,它看起来依旧如此的适合年轻人死男。没错冷,搭载着一车的新技术之后使韶冬,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手电僚唱,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价蠕荣氨。于是当新车到来的时候十房,你一定和我一样对它充满了兴趣胎。这是最年轻的凯迪拉克恰、最小的凯迪拉克染购唤,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克戏淡? ● 外观造型晚:钻石切割风格依旧断,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖波、2013德国红点设计大奖戎、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就此,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型藕妒。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影诞,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品昏叉恳,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶如,只是这回椒帘胶,ATS是完全原创的作品及卤洼。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm疽辞,轴距仅有2775mm擦梗泰,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”鼻红,而国内我们则把它当成中型车限拜,和宝马3系标准轴距版羔尝勿、雷克萨斯IS成为同级别竞品核,并比它们都要更小一些筏。   前脸的造型相当干练社氨,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张卞,而是被很好的控制在一个合理大小上般柔,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了湍羡,也