全球最新城市实力排名出炉 伦敦连续8年当选世界第一

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 上海风雷阀门制造有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)谩扔,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍栖问,所以在这篇文章中唤痛,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容掂坊磋,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )柑菇。作为整个车系当中的中配车型痞侩,MacanS绝对是性价比最高的一款霜阑。只需要多付出13万饯覆,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了乃,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元脯。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价抄佃釜:10.9万 车辆总价(含增值税)瓦伤:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷碳间,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件淌炮,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大仍,当然这些选装件也个个价值不菲涧。毫无疑问使,我测试的MacanS同样选装了不少配置晃芜,加上所有的选装件之后咖奶,车辆的总价也达到了79.79万爬瘫。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm蹋廖,轴距为2807mm与奥迪Q5相同令,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm拓讹彭,比中低配车型长了18mm鞘。从数据上看麻膏累,MacanS除了高度和轴距之外渐,都要比Q5大一些钠,但是由于MacanS车身足够低矮缓,所以从视觉效果上来说霉徒,MacanS的车身显得更加紧凑冷狗息,也更加运动巾。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯旦镀钾,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder荡棵皖。如果光看前脸的话病煎胺,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo嗽眷。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带肝缴,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条幂捂茶。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈藩驮寥,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19涧仟剁。如果不选装的话玩簿,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18蒙哩颂。   MacanS紧凑当附、简洁的尾部设计雷,充分体现出了它的运动风格唇,简单的尾部线条用最平实的设计语言变,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型奸。同样运动的还有它的尾灯慨穗,狭长污畔枪、扁平的尾灯造型媳盛,与尾部线条搭配极为和谐嫂臀,起到了画龙点睛的作用骸哗。   内饰方面步,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格贺,运动中不失豪华感戚惧桓。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘微畏,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉皆构,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你身巧,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因萝。但是有些遗憾的是拿,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬垦聪,每次按下去都会发出“咔咔”的声音炬,感受并不算太好帕多。   Sport Chrono组件纯,包含了中控台最上方的计时钟溯剔、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统犊龚秦。只有选装了Sport Chrono组件汞奥愁,车辆才可以进行弹射起步旗疽魂。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少劝,但就算是为了那个做工精致的计时钟定筋豹,选装Sport Chrono组件也是值得的蛊好换,毕竟1.8万元的价格痉没副,对于保时捷车主来说也并不算贵荡宪。   换挡杆周围密密麻麻的按键梁,对于接触Macan时间不长的人来说慑菊,绝对是个噩梦赌,想要记清楚它们的准确位置驾履尺,真的不是件简单的事情臣。起码在我开Macan的一段时间里赶档,每次操作我都要低头确定按键的位置抄晤牢,真的不太方便貌。" "  在国内提到奥迪涣嗓颓,更多的是那款最为著名的奥迪A6L饲,不过奥迪家族并不只是只有这一款车曙,随着奥迪开发更多的细分化市场车型骸洽,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市掣钅泳,这其中就包含SUV以及小型车臂,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型兑,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢寺俺?   在外观方面啊船拨,奥迪A3延续了家族外观设计掣朗汲,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴蓟卢,用在这样一款小车上显得更有气势捎沮,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质林,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计屉,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些购肺蚊,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉广,辨识度非常高钙,同时大灯下部还带有清洗器苛咳观,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能了。   作为一款偏运动化设定的两厢车型眯岸,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多断懂陡,至少看起来没那么晃眼蔑,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰耸,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯挝愧串,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多惠航搬,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应聚经读,起到了很好的效果连玩。侧面的造型上在A柱位置最高抢康,整个车型几乎以平直收尾苇遣,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证聘废,同时让整车侧面看起来更大一些呵椭。   A3的车顶采用了黑白色的设计登蛔尘,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大蛾堤诚,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些泥颓,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间琳贝,但天窗在外放着也只能是一种妥协了肺景石。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎孝扁,轮胎尺寸为225/45R17迫始,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂悲苟,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂酿似鹅,不过选装配置都需要额外加钱才能实现摆。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉魄,整体呈现梯形结构顷,尾窗底部与腰线持平腺,尾窗面积最大化保证后方的视野糖痞。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计疼,不过内部也采用了普通灯泡光源哇溯帆,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非吵叮好阮。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合朴步,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况块,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的踏腥舵,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的徒肆贝。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌勤害,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大郸。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型幌丘,S80L自进入中国之后惮,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素箔唤。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品扭,但它所具备的那种低调内敛的气质剐孤郝,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选雇。   2014款S80L通过对细节设计的改变薪鹃,让自身在没有经历换代的前提下逃,进一步提升了性价比耽妈夸。面对强手如云的豪华C级车市晨渚夭狻,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感宦纹,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手肛海姬,想要抢占主流豪华车的市程佟,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步桨灵钙,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力几。   新款S80L对前部进行了细微的整容透,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感规,同时也紧随时代的脚步借纯行。相对保守的前大灯设计颊哭,已经不再能够满足时代的需求仆,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯慷蔽,虽然谈不上有什么家族化的设计语言捅,但至少与时代接上了轨抡。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变改狠苟,近5米的车长和近3米的轴距表现奠绰,让它在尺寸上并不会有劣势备裸,四平八稳的车身设计也符合其商务气质娟彪香。外后视镜新加入的镀铬设计恭季辜,虽然是新款S80L最显著的改变之一瞬将,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点巫钵挠。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格何扭,沃尔沃式的家族化尾灯造型惊枫,成为S80L尾部最显著的标志性设计凌可媳。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解绞,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击蜂绕,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型烘颈阔,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力裸捕抢。   本文导航   分享到蔬猜:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中堆绒赁,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌蒜俱汀,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短欺,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市呈ヅ哺凇,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市席弟奥。不过旗下的产品线也过于单一吝殊锌,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际疏,所以便下探市城缜省,推出了紧凑级的GA3车型酞泰咕。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手撅,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型喉豹,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级必,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出权项肪。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别躬恰报,也可以看作是GA3的升级版车型靖,依旧主攻家用紧凑级车型市场挪宝么。但是作为升级版车型肆,GA3S在外观设计方面有所升级良唤换,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉蓖。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型算母闺,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体淖吝哦,使整车显得稳重而不失时尚感里。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上瞳垂,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧弘、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动败步疼、轮胎与地面接触等产生的各种噪音潮袖兜。此外扔柬授,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎少,为双五幅铝合金轮毂辞。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大啸嘿锭,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调氏汇商,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长片荷、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型邯嘛涡,传祺GA3S的造型设计并不落后吭抢,反而在有些地方设计甚至是超越了对手颅毯豪。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车放操酿,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华鲸,12万出头的价格或许已经超出你的预算嗽焦,但是无论是从配置还是动力来说兼,值得去掏这个钱逼。可能我这些话有些官方措辞校诞,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法叹。   1.0T嘉年华外观霸菩:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致娥畴,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术傅。为了搭配这台发动机旅纽,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性瘸狄。   内饰部分瘸险:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致喊桃,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些抱酒崎。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点舶堤澜,这个级别的车型非常少见蓉。但并没有设置外部开关羌,而是需要进入屏幕内关闭褪撼疟。   本文导航   分享到来讥屎:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺胖袒,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外肋,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆晤腿涩,与大众168万的海外销量相差无几卿迷。   这个名气与销量不成正比的法国品牌档磨,依然凭着一款SUV车型醇纽,在国内获得了不低的曝光率急,这款功勋车型就是Koleos科雷傲松蹭。今年4万台的预计年销量骇本,相信有一大半都将由这款车完成饥冗。虽然这个价位区间的SUV里扫括寝,无论国产进口都有不少车型可研锴铡,但路遇科雷傲的几率依然不低朵鲤畦,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢夸奉?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢匙?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV委风许,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版惹姐称。这款车的发动机及变速箱等核心技术绵姆,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型佛,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备楔俱台,并保持了雷诺一贯的安全水准匹陋搅。而今天我们试驾体验的兄枯竭,正是这款车的第二次改款盎,已于2013年在成都车展上市写。   外型上衫颁,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格县,经过两次改款后整体设计也并无太多变化店肃僵。虽然车身造型上并未留下太多笔墨戌,但家族化的微笑前脸配合大灯造型半魄筋,倒是显得有些“萌萌哒”夕。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气硼滴痞,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶诚牟。   侧面造型上猩单痞,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时燎赤,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘己糙鹅。虽然尺寸算不上大叉溪,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的诗蜗,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重磋楞屎,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条律怠妮。另外窗碌,2.5L发动机搭配适时四驱系统耪懊耻,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现烘楼。   尾部造型依然圆润晒,和略显呆萌的前脸很相称囊。上下对开的尾门很实用垢释,节省了上门开启需要的空间群何,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围鬼蝎答,载货坐人两相宜握菠。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出胸,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性构侯榔。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜弘陆瘸,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多戈,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例热。当然答,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用钵。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱港、大黄蜂凳、救护车等“老熟脸”们会出现邵,编剧还添入了不少新角色痴溉吐,比如老牌人物“探长”版陈故,军械武器专家“十字线”寄膏,以及人造变形金刚“螫刺”等仆。对于最后这一名小角色而言写弯拖,它的“身价”并不算昂贵乱迸,并且在现实中酶硕,它的综合表现也算是可圈可点塘。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多排系,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目凑龚耽,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科土儡棘,说到这里溪,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧烘疵旅。   言归正传啦兰,牺牲自我莱械,从而使“大黄蜂”更加强大嘛,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色犯鸽,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中你,想要拥有它并不难交,最低11.99万元就能圆你这个梦鸥,只不过它不具备变形功能朴。   从设计以及尺寸上就不难看出理雾墙,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台缝,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理连,所以对于大部分人而言句建,创酷在视觉接受程度上要更理性一些墟。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表刃:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外汞但乏,具有相同的特质的车型还有福特翼博瑞、标致2008渺。在对表面参数对比后榷私,创酷的优势还是比较明显的赎滩尾,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响琳。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似脾氏节,平和的尾部傻脐、延伸至后翼子板的尾灯组粟起京、向上提升视觉的包围等等鼎焕,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点悲昂朴,当然也没有明显的不和谐感熔。" "     对于英菲尼迪来说览,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌镐疥寿,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人坏嚷。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期狗,这最为主打的当属轿车Q系列诺恼,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50棘,在现在都在大搞涡轮增压的时代靡,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量立倍,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎亨珊,那带来的将会是另外的一种驾驶感受牡,而今天颓寂,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧啡疤。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型匆娄及,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的敖握,就是英菲尼迪的G系列产品挂,而随着采用新的命名方式梆那锭,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变拜食创,从之前曝光的一系列的概念车来看鞠笛,英菲尼迪在打造一种新的设计风格微信,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感函。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象写,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉青廖复,而带有这种印象而来的就是抒宋:这车动力强么课亩吾?怎么看就像是卖外形的呢贪坊涎?   首先在外观上渤衬膳,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格侈戮,采用了更为吸引眼球的设计思路访庞毒,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人驼,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高漆惋,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉疽德,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满衫滤,同时也充满了一种力量感扛妊。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方丧,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉奥邪,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观句。   在车身尺寸上灸,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整弹敬石,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡来,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm抽,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准靡掠廖,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅薄,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份侨葡抗。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式雄,这样的造型看起来还是融合了动感在其中博袒莎,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些酗,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸横遍径,在这个级别算是中规中矩妻,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列帆臼。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要始羌,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位啦蓟,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格女串,同时也保留了圆润的线条风格刀搬,尾灯的点亮效果依然印象深刻卤梢呜,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准睛磷蔬。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰卿独,这样增加了尾部的层次感温尚。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业挤,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多盒呕椿,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭些,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型顽,并且入门售价也仅10.98万元坤,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低扰。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象旗螺,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下尝帝疥。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表牧杉:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面梦懈艰,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些懈泉贩,但车身上的差距并没有售价来的明显浦,因为锋驭真的比它们便宜太多了坝乡。除了合资对手以外剩伎铰,它10万元起步的售价硅簧湾,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧拍签借。   铃木锋驭的外形设计上锣贪粗,我听到最多的就是两种声音每堑,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢氨,而另一种则是感觉外观不好接受步傲噬,很少有介于中间位置的人丹绣祈,毕竟外观是一种很主观的感受式里,仁者见仁智者见智俯车。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格醛椭愁,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车挨倒惋,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些蒙。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型迁枚鸵,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料投,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型鞍挛。接缝处体现最为明显附奶午,而且它在内饰配色上也相当讲究达褐,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位姬蔫,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷某吕。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表骑构:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型喜恐背,售价为15.48万元逃归藩,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比翱霓困,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值官磋,性价比有多高了鹿绣琅。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置部厢,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到残妈勿。况且倍,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统袱赊,还是非城滤拢厚道的形。   本文导航   分享到淋潮缴:   哈弗H6 月供708元起" "  最近肋衬,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把娃醒淖,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升湘,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动饺画穆,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额瞄蹋榷,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万伪,这作风跟大哥卡宴如出一辙梨。中配的MACAN3.0T车型(官方售价冕亩尼:68.79万)在选配后价格逼近90万元壳孔,而且市场上目前一车难求甘快。那么问题来了些苍午,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠描评,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大摧。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊诲欠峨,到底这两车有什么区别熔森?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异物伶杯,帮你捋捋思路伦。   注念脓克: 实拍车型为MACAN 2.0T讽凑,为了让您一目了然胸,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处涎潍。   内饰蒜: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及娟篱,可以说走在大街放眼望去到处可见标。基于目前的消费理念岗枚,如果花20-30万去购买一辆SUV徽,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观汕爸列、实用的内饰河、以及良好的通过性功,另外还要满足偶尔越野的需求哼搅。面对人们如此苛刻的要求猜,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测然,看看这些车究竟能否满足众人的需求筋动。相比其他媒体的评测方式茬,我们易车选择了多人评测的模式塘膳痘,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平角骂圣,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评氮佃鸥。    此次我们挑选了7款SUV车型妹,分别是宏:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客誊钎,分别来对它们进行详细的测试脖嚼酪,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)诚梆。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版父馆扯:25.28万元   市场优惠得噶:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V吾敢骚,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻冒靛,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主间,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚墙,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道攫噶。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足空谭黎,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计芍翅,看上去更加的协调竟。   至于尾部方面峡,最值得一提的要算是后尾灯的设计了婆耿蔡,乍看上去有些沃尔沃的影子逛脑咕,整体采用了立式的设计风格藏蜂蕉,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲挖锌亥,尾窗位置比老款更直也更靠后跑。   小结采讼:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑博饰,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象瘦,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调狄深嚼,前后不是很搭调访敝,尤其后部的立式设计烙坛尚,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间掇羔,但空间利用率上则会相对减屑痈骸,比较适合那些舒适一族校。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型罐毛门:25.28万元   市场优惠排坟补:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了衔懊砰,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车萍,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车睡境蓉,新车的整体造型十分具有张力潭,五边形的进气格栅更具立体感巨,镀铬装饰一直延伸至车灯内渤,大大增强了整个车头的时尚性睹退窝。   尾部的整体设计同样强调动感与张力墩耽观,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合丸,但整体并不是LED的灯组设计估妨蟹,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰袜,在视觉增加了整体感的同时酵沏嵌,也大大提升了整车的运动性拜钡。   小结娟帅末:马自达CX-5在几辆车中蔼妻,我认为是最具动感的一款摧篓挞,整车前后比例十分协调特,外加搭配蓝色车漆罐,使得自身更具个性诧栖岛。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象海韭,详情请见后面的驾驶感受篇匣铣。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD葛枫:26.78万元   市场优惠陈钦盼:1000元   如果不知道它是奇骏的人肺骄,在大街上看见这款车舞化汹,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化纬钉烯,同时也是这7辆车中变化最大的车型势,整车不再是那么的棱角分明裤鄙碗,仿佛从一个满脸胡子的硬汉悄粕师,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿你匪泻。   由于采用更具流线的造型设计寐卿,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯寂灌,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念密,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性吾举。尾部的造型也不再是那么的方方正正盯裴,尾灯与前大灯造型相呼应爬兢,并搭配镀铬饰条加以点缀瀑。   小结酸需:由于我个人的车型为2010款奇骏痰辫芳,所以面对这款全新一代的车型寂糠,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈闺褐萌,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说失,奇骏是个不错的选择办。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版纽锌快:27.28万元   市场优惠堕桐:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候蒋虎,就得到了广大消费者的极高关注度珊购揪,整体设计与上一代差别很大稼深,不再是中庸的形象纪水,而是更加犀利的造型某锰弄。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息喘秋喘,前中网分为两段式设计合窝及,但两块黑色的格栅全是假的木,完全是用来装饰用的仑,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅韩虎缺。   熟悉老款车型的人都知道申窜,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计几,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积宠篮,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野练,从而保证了行程的安全性仓。   小结懊:这款RAV4整体添加了越野套件撬薄叮,所以并非其原车面貌测场。但无论是否经过套件的选装蔷娃链,整体的造型还是十分具有潮流气息的尽,另外值得一提的是巷拆沁,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项桑哄,依然是几款SUV中表现最好的碍垮,注重空间表现的朋友们值得考虑齿。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版母:31.58万元   市场优惠川:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款猴滩岁,所以变化并没有其余车型那么大将艾梦,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了帽桅,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思讲厘,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格微,棱角分明才是其主基调挫姜昏。   后方整体没有太大的改动借陈,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了为袖板,设计很好的与前大灯相呼应夸,夜间看起来十分的醒目溪手,整体也很协调犊赂。   小结署琼:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看丁怠,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力溶,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点辽隙,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的囤娘,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉衡连褪,途观还是比较不错的选择掂。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型先:25.28万元   市场优惠猫却:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款傅晕眨克斯的外观媒,那么这款翼虎你必将也会喜欢沟,因为它的造型就是一款大号儿的“附亮缡克斯”巩瞄能。单条镀铬饰条所组成的前中网叮,显得整体十分的修长缔,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔挪。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点闯试兰,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气实镭毕,提升了整车的档次记蚊睡。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑钮竞窍。   小结腑蕊限:翼虎是福特家族的新杜先莶蕖,所以在外观造型上也吸取了畅销车型改郧敬椋克斯的身影撩,而对于新款赋咽桑克斯的整体造型夏苍,个人觉得还是很不错的搬,那么如果您要是和我持有共同的观点东,并且想拥有一辆SUV车型帮龚,翼虎绝对是首选范围逗。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版煌:27.69万元   市场优惠曝罕:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子侮,但随着Jeep旗下车型不断的改款钙,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去板,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息敢,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配告晒莲,圆圆的大灯以及垂直的中网驼,无疑均是Jeep最原有的样子涟小。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型商其废,无论是后风挡还是尾灯仟匣,都为方方正正的样子午皇,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间寡。   小结艾:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首驯玖浴,淳朴造型及棱角分明的设计琅喇粒,在保留Jeep家族血液的同时牧肩患,也为整车的空间做出了较大的贡献度虎,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的救铜,详情请阅读后面的文章诡惋。   外观总结裤韶拱: 7款SUV可以说均拥有自身的个性猾似挪,基于每款车型的特性令,有的为小改款偿微覆、有的则为全新一代几,所以有的基本没什么变化前、有的则“面目全非”抡。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了幸刨乏,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别鞘拱参,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味台淌久,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息瘟饺。通过每款车型下方的小结冷撑,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型荒污栋。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前哄熟,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐题,你可以理解为营造纯正的氛围把。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来涵慷岭,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合卸,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致户。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed省,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍恢怜曝。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”年普,绅士气质是宾利的“看家本领”慨估炮。往往筷暴崔,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质蒂突霞。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去冬酱,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限簿。现在第,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h糙锤迹,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让话。自古以来辛必,“Speed”一直是宾利的性能标签答夹套,以此向2003年垄断勒芒冠送、亚军的Speed 8赛车致敬马劣。    作为宾利历史上最快的量产车型林,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)汲,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征无汐材,当然谢髓,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可桨骏纺。    伴随著经济实力的提升孔甩箔,中国人对自己身份的敏感性急剧增强淘揽,当你身处被“泰禾北京院子”拇笛柏、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规苫识,肯定会追求更高层次身份上的匹配桐。我几天前去宾利销售中心窘,它长廊式展厅规娜潜傥疲宏伟侧沦烯,处处是浓郁咖啡香及呢假,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利挺畏,对其购买力是不置一丝的怀疑缕汐。我想类痰恰,只有宾利妙福、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌苫,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求建弦。我敢很确定的告诉电脑前的你们赫,这款售价不菲的宾利性能新旗舰粒嗅潘,在中国未来一定能卖到脱销捐蔡。   >> 写在文前倘铰:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年钨捐习,英国品牌的表现令人忧心忡忡狮车。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌苟副,它们目前都散落在世界各处辣瓢,有的受到追捧有的则走向终点舅关翰。即使获得成功的英国品牌乒雷,它们仍为自己贴上的“德国标签”惶电牛、“印度标签”的身份感到忧虑榷朔痹,毕竟失罕,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除森匈迹。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造孪寞,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革烦、原木的袅袅余香钝,这种气味只属于宾利裙、劳斯莱斯们蹋,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严创瞥耙,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头蔬。    从业这么多年毕澎,我写过的顶级车型总值超过了3亿元款祭,从没有一辆能让我动了收入囊中之心患啃损,囊中羞涩遥不可及自然很重要固哇,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦互虱。我认为一辆好车费,应该让驾驶者舒服靖姑、安静剑附晒、惬意的完成从A点到B点的旅程提拦逞,那么多动辄千万的超级跑车速度很快裸浇,却实现不了我小小的梦离染溜。我一直认为说琅,真正的贵族亮据糖,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极勃,即便妥协仍然能坚守初心搅尸场。此话适合改变自己的GT Speed嫁巷显,你知道吗韩?世上最难的事情就是超越自己规徐,GT Speed做到了 凉情。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义牛芦,当你启动它时捻晴,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态俯。   >> 外观巨:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身未,作为宾利目前最为畅销的车型娩,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”呢垛僳。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级浓灰。但是屏沮患,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配兴蹦逃,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节麻。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者鹃,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动斯嫌蔬。当然陇悄安,大部分“土豪”车主也不在乎胃,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成瓷。    外观提升不是GT Speed的精髓仕讼肖,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品普,动力刊、刚性闷漆僳、减重上的工作任重道远刀那腹。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg坏,仅有2.3吨廷牵,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重棵耙。不要小看这350kg厦房,几乎是一台V8发动机的重量臀汾。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件镀柬福,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂魂、多连杆后悬挂和防倾杆等察伸龟。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色镣,分别是Burnt Orange(橘)腹糙、Sequin Blue(蓝)超、Excreme Sliver(银)铰。为了凸显GT Speed的特殊酞俩憾,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)碘撮凰。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选铝怀泌。宾利工作人员表示蚀瓷,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故巫力,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加恳怂,尤其是在中国等兴新市场更是突出目,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩拴镜叔。    你知道胖子多么努力吗茄磋?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时翅苔琴,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形汲。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超榔镁纠。那些把高性能作为卖点的品牌桃祟涝,现在宾利也有资格和你们一较高下嘘。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸享,与GT W12车型尺寸几乎保持一致汝,其尺寸为(mm)释:长4806睫灰、宽2227仓、高1394歌断唤,轴距为2746mm煤。我知道伴肩勤,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距冻绍硅,为了让你做到心中有数秒壤佃,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来盖翅。与竞争对手相比耸,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先辖。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑烤菏矩,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车轻苍拟,哪怕国内的环境日趋恶劣铃,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值阔挫。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成冉龋蒜,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭抬,整个过程大约需要22秒痘涛猫。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间遍习烩,从而避免占用后备厢大部分的空间仟泉冯。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘下,它的排气声浪在我听来低沉浑厚辰搭虾,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感瞧圃拆,没有法拉利暴躁蕊,缺点恐怕是不高调黄纱逞。不信你点击上方视频听听视频里声音玲恢看。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结拖枷: 作为欧陆GT的性能旗舰冈离,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角骨钢考,不仔细研究根本发现不了它的区别烽。虽然外观变化之处并不算多家雌钞,但是对于轻量化炉、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性订倘贿。" "   7月21日籍灰珊,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)日。其中丰田致炫战胜福特嘉年华妮呐崇、北汽E150芒,成为第一期家用空间王冠军畏们蕊。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威摄。它们会有怎样的空间表现贪,不如一起来见证蛊估。 本期内容开始前迹姥,先来看看第一期文章中网友们的评论吧宋: 好了混,正式开始第二期内容郡师憨。不过简单说几句临崩卧,为了没看过第一期的网友们平怂:    你可能会发现嘲内,随着岁月流逝露、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭镣,也当起了小爸爸稠。恰此时肚吗獭,他们对车的选择可能也有了新的取向寒,空间大恫锌、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素腊冯拐。    基于此潭太靶,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题上。从一家三口的角度去衡量一款车的空间薄剔,让大家对车辆的实用性有个较全面鞍、正确的认识竞洽碗。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测祁耪、模拟一家三口郊游的情景实测视、细节空间的展示卿、实体娃娃的数据测量四个环节进行朴羚检。   话不多说蕊悄,有请今天的选手恨,登乘锇尚摺! 第一环节劝冈:堆放整理箱冻,能放多少放多少    由于很多厂商柑、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升常嫂,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时县,也会帮你量化一下车到底能装多少升痪撇霓,所以上图我们也给出了每个箱子的升数绍晒。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号壁,并加以不同颜色区分悍虱,目的是给你呈现最直观的感受拔宛。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据摊夸靛,仅供大家感受一下犊浑。今天我们拿箱子说话坚新,看看它们这种数据到底能装多少箱子念。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下纽估错:由于时间关系部,我们这次只借到了骊威的低配版委,后排座椅不能按上图这样按比例放倒欠,但高配版的骊威有这一功能特芦。 首先出场的是骊威甩徊:    状态一蔡劣钒:单纯的后备厢空间 状态二坡磐俄:放倒后排座椅后的空间 状态三隘:除了驾驶位的所有空间   编辑点评京: 骊威一如我们所想的那样性田,空间的确是其一大卖点庐山。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时门糖堕,小伙伴们都惊叹了!骊威角,实力不凡泛碍裙。   其次出场的是致炫篓仆噶:    状态一陷讲戮:单纯的后备厢空间 状态二厦釜:放倒后排座椅后的空间 状态三步:除了驾驶位的所有空间   编辑点评购: 就如文章开头介绍致炫时所说苹,空间话、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点锻骏。通过这一环节放整理箱的测试却睬芥,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得苹。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积淌开庐:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一溅哼:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二如恭偿:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三钝隙沁:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结露: 通过摆箱子的实战淖莽,以及上面表格数据的对比猴,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利舷七。而致炫与骊威差距也并不是太大堵恒,可见其空间不可小瞧息。接下来又有哪些好玩儿环节穿遁填?而两车又会有怎样的表现呢奥葛?请继续往下看汞。" "   今年5月湿,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶脾桥想?9挡无用摆?自由光深度试驾报告》)雾。当时势揉,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测但溪粱。    6月拉偿法,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)帮谩。不过3.2L版的离地间隙晒、接近角廊、离去角奔、通过角等数据都比2.4L版强悍不少伎。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别吓迸?    几天前塑,我和赵璞棉盟、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市切男,这车还行不行先描示?    我们的第一站贿杜,魔都上海圈皑隙。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消捅禽。在经历了噩梦般的改签瘟剑豹、等待糖袄卡、登机是平、继续等待之后公培,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间忌。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿丰:“游遍世界各地徘,开尽天下好车皮。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑群菏。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方方肝,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的赖拣瑞,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多焦胆琉。在此我可以不吹牛X的告诉大家摔两朗,我在纽北环实际驾驶过互人。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑钨,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI蓉璃遣,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型甘填问。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮垒糕邦,在国内也非常抢手就挥涂。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升傅,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障抽肩。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变撇钙,基本保留了GTI所有特征空称间。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升瘟先,在舒适配置上也更加的平民化捷触。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整休河松,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件俩,例如两边的侧裙以及尾翼等割募,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的瓢。但低调的外观也有自己独有的设计元素悄巧,例如车头处GTI特有的红色的拉线闯嚼,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标脑,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中温斤奠。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性淘缝艾,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm襄钵。另外短程苏,新车的LED尾灯造型也很有特色哗首。海外版GTI提供了红色锤、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择褪设,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现倒涸孺,但国产后或许可以与国内的消费见面毯。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少矾,我把它们大概分成两类幸:靠谱的和不靠谱的敝攀。不靠谱的原因很多绥心陆,有些续航里程太短艾羞邢,上车就开始为电量担心;有些性能太差扮,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比腹,几十万买个两门小车醒怜吵,真当我们都是土豪吗肌?   不靠谱的理由千千万逢蒋跋,靠谱的标准则大致相同侵。续航里程不能太短谎匣,加速不能太慢即些,最好还有些实用性萍负,价钱不贵就更好了漏仟。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了乔,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车耿榔。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平勃,拿汽油车举例的话谷,90%以上都算得上靠谱茬龚。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说换,能达到及格水平的车型却不算多隙惕财。我们的这辆测试车是2012款的锌粉,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型柑瘦济。还好时隔两年掣侈奸,e6的动力系统并没有发生大变化侗,只是外形和配置有小小的调整楞惨。   续航里程味并:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧劝嗡尼,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群嘎堡。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车典按北,这其实只是理论值蠕吞,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱菲脑诫,实际用车时很难达到娘。夏天空调哇、冬天暖风境促、高速快了派、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程铅轿拧。   这种电动车只是日常通勤还可以强航,但稍微有些想法翘,想去见个朋友揣谅号、买个菜悸饲,心里就得犯嘀咕上。这种心中总有事悬着的感觉很难受嫌,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多槐然。   由于时间原因道,我们只能简单测试一下e6的续航能力风。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里落涕,其中高速路况三分之二筹残故,城市路况三分之一伺剔矾。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来练驴斜,我们的行程其实就是三段北帘颊,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)韩财请,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)桓,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)悼。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)泻害,显示续航里程320公里汗。完成第一段高速路程时(43公里)娩烤探,电池余量82%(耗电17%)款淬,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)悸,电池余量63%(耗电19%)括卡,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)防竿,电池余量45%(耗电18%)焦劣暴,续航里程134公里(减少61公里)捣构幌。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点乔:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右星旦恐,比如第一段高速行驶朴旧讼,续航里程减了59公里岸哆,而实际行驶了43公里拢巾,二者大概是0.7倍的关系想拆,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话美郡建,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近防矾,拥堵路况似乎还更费电一些复。" "  近两年眉朝,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮辣祟显,很多大厂都推出了自己的纯电动车夏,先不说比亚迪这些纯自主品牌踞,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车景唐。今天四煎,我们就提到了之诺这个品牌弹逢,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌艾痉蒋,主打高端扒,并且未来也是只进行纯电动车的研发莫汲贾,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌猫。今天耻苛,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E钾系糜,下面我们就对这款车型做一次体验特萝藏。   之诺1E只租不卖沸诡黎,租赁价格为返瓷:日租金为400元/天酷翁阑,长租(3年期)为7400元/月辈签废,现在消费者就可以对这款车进行租赁搬瞬峰。   租赁价格包含诲镰倪:车辆上牌磕、充电盒安装(7.5小时充满)暗泄、保险华、每6个月一次定期检查保养党虱蒜、车辆维修贤篓,7天24小时道路救援辩概、拖车以及备用车辆等屠床。   之诺1E是基于宝马X1平台打造判,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计计,但车身整体还是能看出宝马X1的影子肠镣。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计蹋,虽然亮点不是很多筏不韩,但至少可以与宝马X1拉开一点距离靶辆芬,树立之诺自身品牌的辨识度锣姑赎。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系困谎,辨识度极高氰私。 既然是同平台打造恍杆乳,那么轴距和宝马X1也是相同的股泞。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎焙晃,尺寸为225/50 R17难未,这款轮胎最主要是为了节能考虑镭。   本文导航   分享到迸单钮:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉痛说切,它是南京依维柯生产的车型呈谦,隶属于跃进品牌旗下丸,是一款定位中高端的轻卡产品公。该车是在2013年1月首次发布的道矢,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)好捞,为用户提供了更多的备选车型潘伐垢。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现妥栖擎。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)撼郝冷。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域蛋,宝马向来不走寻常路胎侵,旗下的SUV并非越野硬汉附颧,而是更加注重公路操控性囊赤伪,所以在外形上也有着自己的独到见解场赎侍。Coupe原本只是轿跑车的特征趣奥抄,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上灵。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后彤,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上口蓖啦。在这种背景之下仟涟,X4应运而生靛冀涎。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验纶霜,宝马对于X4的设计便更加得心应手碧帛。从车身尺寸来看蔫翁狮,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化秋哪。然而实际感受上难木,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力砷冠却。它们的关系就如同X6和X5福嗣,一个张扬耙邢、一个低调钠亮犯。要想烁茫酷捂羚?X4很在行搁。   这辆X4的外观加入了大量M套件马切,进一步凸显了它的运动风格砂比。夸张的前后包围降低了视觉重心面,但也在一定程度上影响了接近角和离去角遍酪。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢罗外八?所以韶缉,接近角股毛病、离去角这些数据对于X4来说嘶佳铃,根本不重要祭。   和X6一样檬,性感的臀部是X4最迷人的地方娥富。如果从车尾来看轮,X4确实比X3运动了不少拼哄,高挑的腰线坝核砰、厚重的尾部都能给人很强的力量感驹寒臣。对于35i来说酣,单边双出的尾排着实有些低调恰。尾灯的造型是典型的宝马风格奴椭说,造型简单枷绰联、大气扩,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升吮灿释。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮互,前245mm关乐穗、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性滥。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)耙娥龋,这是一款综合静音侗兴瀑、舒适耪鲍、操控于一体的轮胎匆冈割。在我看来丛杯省,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎深畦楼,似乎更为合适迷仕季。" "  原标题苫:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前倦嗽,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)绣,该车除了外观造型犀利陵梧颗、内饰豪华妹炒、配置丰富之外炮当灸,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样季。作为一款以年轻抹贤、时尚为主旋律的产品睛丢徒,NX开起来的感受如何铜,今天我就为大家正式揭秘趣贺奠。(注裤:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称瞥,如NX半搬、ES紊久问、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍涕:   NX车型的外观内饰设计风格惜沸,在之前的文章中我已做了详细介绍硼式,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品猫。从实车给人的感觉来看粗,它的确做到了这点杜卯菊,不少人见到它的第一反应就是钠么:恩寥,这车挺个性簇畔、挺漂亮迸。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅慑纷,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计驼,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度耐。此外蠢兜,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯百使嚎,进一步提升了科技感视冯豆。不过它并非全系标配僧,在入门级车型上近光灯依旧是LED宛伯涎,远光灯为卤素灯泡风。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∈谒韪 (紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV切,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3童、宝马X1做直接竞争丰未腐,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV娶潦坪,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证糖。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES嵌肆广、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格叉。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可研嗜蕉印,其中一款为17英寸惟,另两款为18英寸通弧。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂舜成汐,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎沸蚂,在国内的售价大约1700元/条券。   车尾线条与前脸相呼应寸灭,造型犀利女,棱角分明闭,以凸显整车年轻链踌犬、运动化的产品定位适恐浚。同时棉番谢,尾灯设计十分用心女捕伴,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果喝剁,特意在接缝处增加了一小块LED娟防徐。   内饰方面水蔼灌,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造容搔,同时用料保持了该品牌一贯的高水准头窟琴,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用抖奢失,大幅提升了车内的豪华氛围碌。   据雷克萨斯厂商人员介绍妻槐缓,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏坪,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统南拇,它的使用方法类似于电脑的触模板舌葛,并带有震动回馈功能贬改。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用丹氦旦。此外涸彻,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统旦森,我们咨询厂商工作人员嘎壬,这配置会不会引入中国秀,对方并没有给出明确答复脓香帝。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适萎熟,作为家族中的新进成员戒,NX的表现自然也不会差摊弧伪。为了符合它运动化的定位散贫,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强擎牛,使之在激烈驾驶时能有更好的表现绊邓恳。此外NX空间方面的表现也同样令人满意童。   在海外桓,NX提供了全景天窗讳墓扣、普通天窗和无天窗三种版本的车型父剃,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃武菩,采光效果很好炔,但无法开启腿。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用卷狭砰,采用的是外开式设计吕逞。可以确定的是赫吓末,上述两种版本的天窗都将引入中国辖,至于无天窗版车型是否会引进裙锻,暂不清楚硷。" "  [汽车之家专业评测] 2006年师瑞,马自达CX-7在海外推出;2009年翟达,2.5L两驱车型引入国内疥尉擂,售价28.8万;2010年凰纱雷,增配的小改款车型上市邓,售价29.08万坤,同时宣布国产意向;2012年范勃娘,海外CX-7停产;2014年躲,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道丢,等它国产的人此时已经老了四岁了透沧脚。   从以进口的身份引入国内侵,到正式国产经历了四年左右的时间搂,在这四年中进口CX-7销量并不好佃,一方面是当时市场不成熟凯,后期竞品丛生将其埋没了蛙。另一方面原因也在其本身峰晨齿,比如定价高填、2.5L发动机动力孱弱等等诞纶盲,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍入线,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统靠寡懦。在测试之前拐,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点妥弧?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm偿睛吩,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm翱骋,搭配6挡手自一体变速箱趟沪。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机达,只不过调校要比CX-7上的更为激进舶立付。即便如此悔来,我们仍旧对它的动力表现有所期盼豹是府。   油门的设定比较灵敏败,起步和加速初段都还比较轻盈甭慈,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线疼磨,而不至于拖沓宿,一切都显得易于掌握弘态趣。变速箱和发动机配合的是那么默契沟胆肋,总能在恰当的时机选择到合适的挡位甘接,只是在极拥堵的道路上蠕动时睹肪协,1挡与2挡的切换有点闯动而已挖,问题不大椒醒苏。   转向和悬架的设定偏向运动弓谩,采用机械液压助力的转向系统比较重斥,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣恐虑按。悬架没有“忽悠”的表现朝,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息癸描库,车内乘员经巢释铝剑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”融。悬架后段偏硬罗,在弯道中并没有明显的侧倾缅,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去宛。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错讨细,动力供给够积极缮漓脸,表现不错酱赡,驾驶感觉非常轻松敞权,动力的跟进也很是及时宫匠欢。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)临氮裴。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm怠,但实际感受发力点基本在3000rpm左右糖旦哦,而且不是那种喷涌般的迸发狙,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已嘿帮,给人相对内向保守的错觉氛。   CX-7更擅长的是中途加速弦惶抛,比如从60公里/小时开始挟侥狄,遗憾的是想让它发挥全部并不容易态寿绿,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓焕酗森,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限水敲,这几天这种沮丧感时常出现写。不过也正是这个中段加速的特点牛辨,使得它在行进中完成超车显得轻而易举记胚,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右撵曙,稍踩油门就奔向3000rpm淮,便能得到很好的响应撤监,仅有极为短暂的降挡迟疑练,随后就催逼出了足够的扭矩酪。简而言之褂梗,CX-7的驾驶感受还是相当不错的楔袖驳,容易上手馅,各方面的表现也都算令人满意嚼侮硕。   中高速行驶中一切都能变得敏捷耿浅,涡轮增压器起到了明显的效果剿鸿,就像注入了某种精神类药物扔鹅禄,虽不时刻保持着亢奋状态随摊郡,但兴奋状态确实随时可以到来汐,一切都听从指挥狭。这种持续的加速感可以维持一段时间了伪很,心里不禁一阵爽快硕撬旅,当然浆昏,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了佃兢。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光雹搔戈,测试油耗的过程共行驶了134.6公里妊逞,消耗燃油17.94升钝闹,平均时速为30公里/小时库苔,全程开启空调懂诞,平均油耗为13.3升/百公里袜,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看宦,CX-7绝不算省油的那类陡驳,准确的说是比较费油鼓劣。另外蹄,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油歇攀,无疑使用成本相对较高涩侩。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前匙祥谭,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章急。说实话们瞧,那是我第一次接触这两款车翘颂。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象圈净鹤,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机喊恕现,动力同样够用腐呸,但输出并不算线性姆,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制手面褪。当时我就在想坏,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了锌,而如今厂家真的这么干了甩屉。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统绦浮下,增加了几项配置铣,外观方面几乎没有改动丧鲍芳,图中的这款车只是增加了车顶行李架敦磕、车尾扰流板和挡泥板等选装件贤贪粟。   这款帅客HR16是一款7座车型溪俱墒,它可以满足国V排放标准频烈行,车窗后半部分采用了隐私玻璃猫,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢借。当然啼,帅客实际上是一款既可以满足载人味,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)辅可皑,所以它的车系中包含了5座耍忱乾、7座鞋蠕、国IV即入、国V等各种不同版本蔼洛滑。   除了挡泥板之外朗,我认为行李架和扰流板的实用性并不高拴,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果分桃。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统斧似簧,其中的最强模式叫作“Dynamic”献舜传,译为“动态”粗桃熟。有意思的是才偿滩,在英文里慑抄沫,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根烽泵,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机来、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗险遍?——开启动态模式闻傻宪,就等于点燃了一根无形的导火线伎。   要追根溯源的话充,炸药起始于中国恃陌庭,属于四大发明之一违沽汀,不过相比中国发明的黑火药蘑凯套,硝酸甘油平时更加安全可控穆秀欧,而且破坏力更强俄。奥迪RS 7同样如此敬弓抚,它多数时候表现得比较随和姜箩戮,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力抱饯。   首先从外观上就容易看出它很厉害毖献。奥迪A7之所以独特菠,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型乾,人们将之称为“Sportback”悄桔,在我看来茂感,它的廓更像是一只优雅的海龟奶梯词,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种宽稳。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装何橡,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光坛,所以它已经不是传统爬行类的龟拐柒,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息缆矛,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同萌寄档。最吸引人的是那个手感出色的方向盘变,让人不由自主的去稳稳扶住3剑劝、9点位置陆。   在风骚的外形和各种真皮暑搪、碳纤维材质的覆盖之下脱,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性刹煞,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别拔,这一点很好模。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV金,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群梯。即便在这种情况下惭,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价含。这一举动也让这一用户群抛出一个问题逢:谁给你的自信卖这么贵浆?不错梁睫,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008供危,它到底是盲目自信还是厚积薄发龚鞋?我们一比高下贩炼惭。 外观对比峦沁:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结锌靠:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算剩垮,所以我决定说点可以量化的东西病倍骨。首先缎,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现袱涟旧,而哈弗H2在售的这款车是中配车型辅及。其次可能是由于动力的原因篇膏舅,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽抱夕风。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上菏蕉,备受关注的长安CS75正式宣布上市第憨,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合乒门丁。在前期的试驾活动上酗,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型世疾,并对其驾驶品质给予了极高的评价辨。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车翟窍憋,和手动挡车型相比淘讽,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待师。 ● 外观内饰的简单介绍挠缺攫:   在外观方面铺,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型氓,长安并未给1.8T车型增加特有的标识匹惟椭,甚至连一个小尾标都没有疤跺乳。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿逞瘟痰,但1.8T车主可能会对此有一些不满郴稀。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm眷乔,轴距为2700mm催,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5火、奔腾X80以及哈弗H6狗枢,CS75还是相当有竞争力的垃校情,它的轴距和长度最大刨肺,宽度仅次于哈弗H6呐,高度相比瑞虎5矮了35mm诵。   在外部配置上剧虏,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统磨,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头袱,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角唬广蹦。另外该处,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯酮势,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果纳,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力兄酶。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致伴霸,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品沦草,市场售价约为700元/条臣卸伙,在同级别中算是很厚道的配备了陪。此外采计,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品墟肮竭,只是轮圈被替换为铁轮圈憾普京,还是俩字——厚道案躺。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格寡蠕,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足受拴皖,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板川,看起来更有层次感垮古衫。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙舷韧、设计毫无新意剐胎隘、用料也很一般等不好的印象钵读逗。不过近年来缚冬,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹亮陋,长安便是其一瑞,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视秋,也很难找出它的缺点蹭烈,按键品瓶、旋钮的阻尼适中莲唾,手感很不错泪缮降。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏澎聊,分辨率和反应速度都还不错入靠,不过在功能性上它只提供基本的导航概们、DVD悍甸陌、电台猴夕卉、倒车影像及蓝牙功能仟,并且无法直接用USB读取手机中的音乐挡妮,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的懂翘嚎,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到不倒僚,但是厂家对此并没有改进棚,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放谜嫌。但是醛磺毙,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度焚督,同时设备名称也无法显示完整献窜翅,在用户体验上还有提升空间户桶。   不过拒痪拉,在一些细节处理上技脊,CS75依然还有一部分表现无法令人满意想精诗。比如在挡把前方的储物格刨,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理措全,不过这块材质却为硬塑料逢几,实际上根本无法达到防滑的效果铰黎。另外诫,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯价,这点值得表扬款夹镶,但必须手动摁下开关才能点亮沥猩差。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅钦酿哆,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果搏垒。座椅填充物软硬适中性弘,刚刚好痪,并不会软到开久了腰疼酣,也不至于硬到硌(gè)人甘。除此之外核澎,包裹性表现也很不错览腥仑,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中烦。另外痪稀桔,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节盛廖人。   车内乘坐空间表现上科宛,身高180cm的编辑身处前排识嫌,头部约有一拳左右的空间统,此时移身至后排汲,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间七钉谜。作为一台紧凑型SUV车型踌幢伸,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了识粉谱。   来到后备厢钾登,长安官方给出的容积数据为590-1560L梧胶剩,表现中规中矩挂。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布拍挨纤,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果雇凄防,增加消费者对于整车的好感度绞。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟得,如今市面上的电动车产品越来越多书,开始逐渐走入人们的生活却按累,而众泰知豆纯电动车就是其中之一伍拔涎,大家对它的了解可能还不是很多绿擞卑,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元灰膳缆。那么这款车究竟如何呢筋攘?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车疤、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上钎,我们终于有机会近距离接触一下镰改竟。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌痊坛贺,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质拼,因此其与众泰汽车合作舷牡,推出众泰知豆电动车巳。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同闹陈详,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识伯度线。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗刨拟?不管你信不信几细,反正我信了睦。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱弛壳,售价为24.98万-28.98万元栏,共有三款配置可芽巯访臁,全系均未采用quattro四驱系统涟,取而代之的是前置前驱的驱动形式茬扁。更便宜的价格带来了更低的入手门槛糖,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生箱,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水薪据,1.4T的发动机到底够不够用陆构,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧埃刷,这些问题都难免让人担心瓢熟。那么奥迪Q3到底是不是“好货”链,它又是否值这个价格啃,下面让我来终结你的这些疑惑滤。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力丰:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱肮共,我想网友最关心的问题之一也许和我一样姥盼,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境妙柔,既然大家都关心这一问题凹篇,那么我们就从这个问题开始一一解决逃点。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的如,其最大输出功率为110kW伞,峰值扭矩可以达到250Nm饰勉,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm袍揽。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后辱供,动力储备不足方面的顾虑蹲掳惭,但是这些想法也好顾虑也罢偏托,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了喜登喂。奥迪Q3的油门被设定的很紧实沟问,油门初段的旷量微乎其微李该。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点蹬浩蜡,当发动机的转速达到1750转时凸虫管,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩挛霉,强烈的推背感也会随之而来讥杉,如果你不是冷静下来思考一下盒徽唱,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受妒,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减韭。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候蹈苗闺,一开始的想法和我一样毕,换了1.4T发动机之后坡惋,动力跟的上吗南苇稍?心里总是怀揣着这样一个疑问蔚乖,但是当他们开了一段时间之后虹蛊,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”脊辅。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格乓略宏,处于D挡模式时锭,整个动力的响应虽然一点都不迟钝练,但也感觉不到激进的性格舷拦。但是当车辆处于S挡时嗣联弹,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉托绅醛,整个车似乎突然变得紧张了起来跋,时刻专注着你踩油门的右脚登蹦,稍有动作便会迅速做出响应送啤。   在城市的驾驶中线敢冠,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障糜洗,当你深踩油门时托,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞骂汰,或者可以说灭肌壁,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态潘并读。此外说杠沏,作为一台不折不扣的城市SUV摄镐箱,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验蓄举享。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质骄,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量码想,但是丝毫感觉不到突兀的加速感惩博,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动劣。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆恃梳,整个加速的过程非常线性垒售,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时埂疗两,不会表现的非常神经质炼竞。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱沏,这台变速箱给人的感觉非常聪明如,可以准确的猜出驾驶者的意图啡,在换挡的速度和时机方面非常到位涂闪肠。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点耪噶猛。此外套,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错去。当车辆处于D挡模式下骆,当发动机的转速达到2000转时粉妒查,这台变速箱便会进行升挡的动作擞,从而保证日常驾驶更好的经济性池财。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时氦,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应痢纱噬,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止构蓖。   这台变速箱也并不是近乎完美鼎歼渭,它当然也存在着自身的不足蚕。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺琳,尤其是在低速的区间内懊,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感碑摔。此外撼卢罗,该车提供了四种驾驶模式的选择沥,分别为经济棘搂、舒适脚、自动和动态模式佳镣,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整呢。 性能测试瓢躲愁:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中瘁辑胖,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现糜埂,最终的破百成绩为9.14秒戚偷交,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升伯罗坦。奥迪Q3在三挡时完成了破百炮靠僧,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程磺。此外琶苏潮,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没旁肝,非撑ǎ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失闺夸翅,整个加速的过程十分平顺和线性珊妓扒,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势普河。车辆在全力起步的过程中虾捌,由于没有采用quattro四驱系统旦,车身有轻微的抬头现象襄,前悬挂的拉伸比较明显钮讹。 性能测试箩杆:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中梁,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米惫,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升兼钠,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系剖恨。在整个制动的过程中踞,G值适中保持在-0.9到-1之间潍,全力制动时车身呈现出前倾的姿态酮饺,前悬挂很大程度的收到挤压苟勘恰,而后悬挂的拉伸也相对比较明显凭武。此外蛋,该车在连续制动的情况下地嚷冕,受到的热衰退现象比较明显昧伙,在连续测试过后人,制动距离增长了接近2米厕剑。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容话谦悍,动力方面也足以应对使用的需求骆落摩,尤其是在低扭方面韩,这台发动机表现除了浑厚的功底惕葛嘎。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平俗。对于一台城市SUV来说磨喊疲,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑苏刹墓。" "  你有没有这样的勇气祷味,一辈子只留着一种发型涛票守,带着一种款式的眼镜奴褥?或许多数人会摇头说不攀拟。试想你现在穿着中山装禽沫,带着大边框钮敬蔡,留着中分头走在街上喘,别人必定会投来异样的眼光郸忌。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变茶芜,但有一种美隘,却是永恒的够必,我们称之为“经典”刺功。就像中山装逐渐演变成了“国服”耐,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样惮,看似过时的东西稍加润色冀炭,就会焕发出经典的力量笨。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题柒藤毒,也是一个互相佐证的问题惧翔。正是扛住了时间的消磨酬叉,一个产品一种设计才能称之为经典惯。而正是因为它是经典功羚,所以无论时间如何过往邦禽,岁月如何变迁滥鹊介,它依旧能代表着美烫巢。所以能称之为经典的东西凤毛麟角鹿句寡。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫讹娜、保时捷911密哄、MINI这几款车了高界。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承芒寝,这是一种财富行姆,就像一个国家的历史一样淖谈,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝袜关口。但就像中山装一样痘泪,如果不稍加改动侧零扰,依旧会被人说土气殿方恃,MINI也是一样路物跨,细节的升华会有益于经典的传播和传承拣耙筐。这款MINI COOPER S的运动元素比较多亢,是全新MINI车系中性能最好的芭储。所以车头车尾都会看到“S”的字样弘饥晚。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表居侨:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部抱,这是它彰显不同的地方海,尾灯的轮廓更大了馆,但相比老款不够凝练皑氰椽,同时你也感受不到它有何种审美的进步鸥汲陪,个人感觉它是为了变化而变化假革舌。轮毂方面敞顿蒂,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号帅孝袱。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注泵修谓,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)练。不过随梧同,在真正接触到保时捷Macan之前烧拔肠,我对它的真正实力也有所质疑腊帆。众所周知忌钵,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造妮胃嫌,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢嗓?带着这个疑虑忿,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅拧报吠。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同切,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型狡。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机酷,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似妨。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型柒寡工,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”岛势龄。在没有任何参考坐标的情况下锯簿,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的逛幌啪。排除了惯性思维的困扰谦,对于一款新车而言或许并非坏事廉闲。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布泪锯,因此有关它的设计特征我们并不陌生诞善。作为保时捷推出的第二款SUV车型喊伤浑,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计拳颂嗓,同时也融入了许多独特的元素牢贯录。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征吼,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动卷,因此在细节处理上抱,新车融入了更加激进的设计元素杜。    作为入门版车型捌泪秽,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯论怯捅,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯沫剿,并采用导光条设计递淌添,其视觉效果更具科技感势心。   保时捷Macan的腰线位置较高负,车顶弧线在车尾处微微向下收拢喊困,营造出强烈的动态视觉效果拢达。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格幌。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一巩,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格痪釜。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况较啡为,我的同事此前已经为大家介绍窗嘉。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解耙。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍叛雹婚。" "   ??????? 提起观致红,大家都会想起什么沟疚?这似乎是一个难以回答的问题径。作为一个有着中国血统的全新品牌贝焕,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩歉。在2013年函净复,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上详膘颗,一石惊起千层浪涉。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手涂微快。   如今话,观致的第二款车型妹,观致3五门版也如约而至誓描抗,其是否也具备了同其兄弟一样的实力海暇?它的到来屯宝,在扩充了观致的产品线之后抒衅浩,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢筷?自然是令我们拭目以待稿活错。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车粕。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今尺,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型份旗,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型廊榷,时至今日都没有做大幅的修改肺汇眉。就是这样一个古董级外貌的家伙糕,最近竟然和新能源技术杠上了胜凡。2013年的日内瓦车展上扣,路虎推出了一款纯电动卫士灰示,旨在告诉大家卫士宝刀未老盘维。而这些天抢刚,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试澎坎,看起来司郴,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了纪寥。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上肥,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品篙腾计,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟氖澳,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望险百,并未成为现实藉,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已厕。   事情的转折点发生在2014年6月18日承病艇,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照眠筷涵,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车疾伞,并且这一次慷麻,车身上已经重新贴上了拉花弊骸室,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计敌,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”孪杠猎,而是一台真正的电动版卫士陇跺。   之后通过各种途径的联系池熟恐,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版内处,虽然这并不是一款量产车撅,也没有任何电动机别卷、电池组方面的参数数据牛悲沃, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试秀派扇,我们认为此次试驾还是很有意义的奥暮。   ■ 外观造型陋:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷馆清勺,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士祁四。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样堆薪,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异洗。   电动版卫士全球仅有7台列妥,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车盟随淡,基于卫士110车型打造瞄吴倘,可以根据情况容纳5个或7个座椅股购,算是车系中的“旅行款”男苫。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承盒,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异苛境。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计唯,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡箔南铝,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外纠脖,丝毫不加以修饰估磕。按照官方对柴油版车型的销售策略连,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件虎。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分奥,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理欺枚陇,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留布,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间钡哗。正对车头钢斯,右侧翼子板的通风口也是镂空的介长拴,下方是空调系统的进气口膜粟拳,而左侧的则仅仅用作装饰惫,所以是完全封死的状态茨。   平直的挡风玻璃穷、小雨刷拱巷漏、面积可观手动调节后视镜培,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计济埠,而在这台电动版卫士上航,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板吾蒋巴。   实际上黑撤,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致黄寸,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线瘦嗓茄,电动车窗只照顾到前排乘客杜革圃,第二排为手摇的版雌,第三排则仅仅是推拉窗毒甭谈。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林缅,确实硅乓,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车此编善,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中裴。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头糯纬挽,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖敛。   三窗式车尾设计除了古老外号,想不出更多的词去形容蹭,好在后窗电加热妒、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备矫窃,而这些也是这台车上为数不多的电子系统脖露教。至于各种不同用处的尾灯哆丛,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧琼壳熟。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩侯,并配备了13针牵引电力接口尺,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电缄凛海。而对于电动版卫士来说径车,这款车的拖曳能力也非一般强大豪串乾,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡灵,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置泻。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯农腿郊,在这四年一次的盛世当中锰,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注惠,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市辰怼,在经过整体的细化改进后整体更出色输层,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市沉薄,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌瘸山连,对于这样一款小车到底怎样肠堵,让我们一起一探究竟馈诫。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车腥耍,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计呜,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化身替,当然这还有一部分是车内空间优化的设计嗽犯何,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格困菲,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格涣筹斗,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择抹,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非衬悸笨荆可靠的选择蔬屑。   相比现在很多的车型雄吝,J2车身并未加入大量的镀铬装饰晒盗,个人比较喜欢这样的感觉扮迁,朴素也是另一种风格壬沏抚,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好摊翅睛,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分侩,可以说是起到了点睛的作用白碌,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创勺界案,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格吝褥蒙,看起来还有些运动精神丢。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组瓮,同时也是远近光一体设计池,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气垢,更加突出其可爱的造型风格绦恍及,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体铅把,同时也表明了J2的一种年轻风格峭。虽然是一款定价不高的微型家用车涕胯刷,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置努,雾灯虽然不是什么贵重的配置涣屎,但对于安全的保障还是多一分才好艾辰汰。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力澈惊,实际使用中虽然刮水面积稍行,但整体还是清理的非常干净钢。   在车体侧面造型上味,J2采用了一种超大倾角的A柱设计途,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高肺喷,这样给头部空间会留出很多采讼,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感守纠哆,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感氯。腰线起始的位置和大灯高度相同赦封钦,这给了驾驶员足够大的视野空间反搁朔,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间漂杯新,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高簇师悔,感觉像是一种电影院座椅的设计风格肛。   在尾部造型上茸衰捍,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计尘幢澳,同时加大了尾部示宽灯的面积娩仟矢,为了就是提示后方车辆注意安全其凭,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹奉,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高可旁,内部非常的深不过开口非常锌挛省,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包茅死坡。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具钠赎,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎擂薯妮,虽然是钢圈蝗鲤,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳融。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型郸,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少似倒慕。另外蜕性晨,一直让人头疼的售价问题淌,此次又出现了堪,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势茶久。价格问题薯钩皆,在上市新闻 中已谈了很多撤傲,不过与价格相比疏稀,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善孝。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统睦京派,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题蹭?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后僚害吗,即将为各位解开疑问讣切饶。   观致3五门版已于6月24日上市蠕,目前指导价已公布寝残,售价区间11.99-17.19万元 憋略下。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍抠烽:依然遵循简洁的设计思路摧,造型更显年轻抢。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头腑谐划,喜欢追求时尚潮流的年轻人士身敌华,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体截凑袒。可以说躲,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车汐诺。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格辅戎,不过在细节上却更显年轻逛。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm桂,轴距为2690mm疚,除了长度缩短了177mm之外刹琳其,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别娄挠荷。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话旧咯,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉坍,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了唤粪苹。在车身颜色上汕,观致3五门版同样有6种颜色可烟ā,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕售,色彩更为鲜亮诺努肠,也更有时尚感高蓉。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起狙誊,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别戏锰。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面兽,而前雾灯也采用了圆形的设计僧,更显时尚琴。另外部茧蔼,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯瞧绒坊、转向辅助灯和大灯清洗装置琉交啡,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 歪。   除此之外噬茹,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大净染,达到了18英寸(三厢版为17英寸)拈宿镭,并且轮圈的款式也更加的年轻没淬。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18捣豁杉。所以在轮圈与轮胎的规格上撵空桐,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别习。   =============分页符=============   ● 内饰介绍尼钞:与三厢版一致弥瘟料,细节改变不大士拧袒。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同臣屉,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择匪。中控台采用对称式设计际,各种功能布置规整鹊,按钮数量控制在了合理的范围内室厢,不会给人一种杂乱的感觉镶光。平底式多功能方向盘与三厢版无异搓钙,造型很有运动感苏,真皮包裹的外圈握感也很不错渡脑乌。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置梨些,除了蓝牙电话欣、多媒体播放等这些基本配置之外撑,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务拴鹃钎。除此之外兴关士,车主还可选配观致逸云的增值服务链妹,该服务包含实时交通路况埔逢灌、实时停车场信息和地图更新等蔑系。 ● 座椅及乘坐空间叹:白色绲边真皮座椅很有时尚感线瑞波。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能畅焊勃,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能教倘埃,与三厢版顶配车型相同篮笺啪。不过区别在于尝来柏,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理诲匠,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升室低伺,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动缆。   在乘坐空间方面钞,身高173cm的体验者进入其主驾驶座兄,并将座椅调到最低位置后恒胶,头部空间大约为1拳被,显得很宽裕;而进入后排后拨须伺,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间掇捆扮,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的韧。后排中间地板隆起幅度较大仓,长度也不适合搁脚材瞪镰,中间乘客的舒适度会受到一些影响沸肃瑞。 ● 后备厢遁、储物空间和天窗独:后备厢容积403-1105升暖撕胎,储物格众多媒娜。   在不放倒后排座椅的情况下誓,观致3五门版后备厢容积为403升稻梁,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题来谦。如果嫌这样的空间还不够的话拉法疵,将后排座椅全部放倒后兔吮陛,空间最大可扩大到1105升醒涣沟。除此之外迹等疾,如果您随身携带了诸如手机陵、饮料之类的细碎物品的话女,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间价辖。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 副∩浚克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备甫兰,可打开的总面积约为0.22平方米艘那,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似侮。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架巢:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机泻烁,两者最大功率分别为126马力和156马力玫,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米呻两,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别泼。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外疏谁,其他车型均采用6速双离合变速箱侠。在底盘悬架方面酪饭,观致3五门版采用电子随速助力转向系统娠,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架鼻仁。 ● 驾驶感受粹:底盘调校水准高弊搔,变速箱低速平顺性比三厢版好傲。   此次试驾会上碳飞翱,我们大部分时间都行走在城市道路中菏,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些休沤蟹,起步时若是轻踩油门踏板盛,车辆的提速会显得比较迟缓送扰,若要改善的话壳,需要至少踩下1/2的踏板行程铣囱。对于开惯了日系车的朋友们来说徊,这种偏向于传统欧系车型风格彩味巳,而非“一点就有”的油门调腥婧叮可能需要一点适应的过程堂婆乐。   而在整个加速的过程中笺鹿口,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题啼踏前,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上瞪砰,咆哮声已经传入驾驶舱抄涧,可就是不见变速箱及时升挡炯。另一方面金秤烩,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入案,整个介入过程并不是特别的线性楔,其工作时的噪音也清晰可辨稿擅,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音耿甲幸。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧讲。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )兔吃射,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受涂萎陵,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换人旗,并且伴随着强烈的顿挫感燎藤然,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多荷棱寸。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态顾,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少础篮,虽然顿挫感还是有梳拾箩,但已经能够被绝大部分消费者所接受妙麻。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的辈疙,那么我可以回答您绥菱,和大众的DSG表现相差无几焚书。茂。   从观致工程师的口中得知隆,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题秋旗鼓,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下疟迹僻,对变速箱程序烈、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整磊滩倡,找到其中一个最佳点娘,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低森氦。   在手动模式下堑,发动机的表现仍然很积极型轿,不过由于其低速动力输出并不出众菲赴,其加速度并不能让人感到满意琅地卿,很大程度上浮促,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉驼缉烹。此外拍逢,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时揣泊,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡磁谩视,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似誊饭筷。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点跑饲,而在此前的三门版车型上构艇笆,我们就给予了相当高的评价乡采。虽然仅从结构上来看铃办莱,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控龚坊东,但作为一款家用车熟梁茬,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性暖浅,高速行驶变道保证稳定性溪光。事实证明咸咆臀,这款新车延续了三厢版车型的出色表现陋,并且从车底反馈至车厢内的声音离检、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看腑,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的哀。   ● 编辑总结哭蕾斤:   从我们此次的试驾感受来看矫,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻断匙、时髦的外形腥杠,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整侯。与之前我们体验的三厢版车型相比涛旁,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步萄枚戌,尽管目前顿挫感还是存在偶,但已经能够被绝大部分消费者所接受了牢羌滤。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过精,有值得称赞的地方港,自然也存在着一些不足奥,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等前。另外馆密弯,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的店。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元笑藕,但是这4000元能够换来包括氙气大灯悔鲁、转向辅助灯及大灯清洗功能晾凉挨,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎瘦,这样看来娘刺,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少纶。不过鹊跺普,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢抢场?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧司校。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 倚控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间插奉,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍佛恒乃,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型臼剁就。但个人更喜欢两厢版本阶故,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因抛枢。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾熟戒摄。当然拌捍,作为同一款车忻琉,两厢和三厢的选择人群会有很大不同安瘸量。三厢版本更加实用咎簧拱,两厢版外观更加时尚干练牵惠擂。今天带来这款两厢版爱唯欧淮飘汇,或许会让很多注重外观的年轻人驻足剔椿荤。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容钵,大灯的设计相对保守了昧,但也减少了人们对于这台车的争议性朔合。从而扩大了消费人群峭。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好浑色譬,各有各的美洛睛碧。但无疑授亥精,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的灵魔叮。   侧面的变化并不是很明显瑟缎,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动托地。相比三厢版要顺眼的多歉臀痴。车尾的变化同样集中在尾灯上氏醒,尾灯的轮廓变化倒是不大峦逗,变化主要集中在尾灯颜色的改变难韧。深红色的外围显得更有质感竿。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话搜瘫沪,越野车是最好的选择穷箍混。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车谱,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40岁实牧,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事诬,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力琉闭。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远徊概,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40蹈。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没盎枯无。除了电视剧的锦上添花垛弄,BJ40本身的魅力也势不可挡琉,下面我们就走近这款“北京青年”坊痰劣,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼晤舌承。   外观/内饰率微呢:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试茅施辆,或许有人会问那为什么还要进行测试弗嚷炯。其实答案很简单掏良,之前测试的BJ40是一款试装车溶庇,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别橡镣,包括电视剧中车辆也是如此和七墒。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变矢脆,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升纹厦玫。虽然我没有见过之前的试装车壕练晾,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异堪暮,甚至有些地方与牧马人不相上下狈柏储。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍晌辫,之前我的几位同事已经介绍的很详细了愁裙脯,这里就不再做过多赘述闺。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰梆复,你会发现并没什么科技感辈擂粱,简单的线条持社胳、硬派越野车特有的见棱见角的气质盾,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面董硕席。另外吨射,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留南乃。硬质塑料质地的中控面板很厚实部,比起舒服的软性塑料手感稍差构缴幌,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境峦,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事券散筷,同理使用织布座椅也是一样刑壳,无论您是刚刚涉过水习,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨矩瓣冠,都不用担心叫。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器弘娶,不需要华丽的外表去装饰味羌店。虽然BJ40有着很浓重的模仿骗提圣,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格脓。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上毖色,那只能说这个人并不了解硬派越野车攘放。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望糕,让人想到真正的场地里去撒点野惊。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀芯杉?惊险的高速穿插盟梳、精彩的甩尾掉头簧、惊艳的侧向双轮行进湾邪,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演筹。时过境迁史,萨博虽已退出中国市炒赡隆,但把经典的两款车型(即9-3喝揩路、9-5)的技术留在了中国乘,在北汽成功收购萨博技术后磊菇,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生厩。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型麻布,其底盘运用了萨博9-3的核心技术辉吠,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求瘦,主打性价比与实用性桓歼。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确亲伯响,只是在某些方面使用了相关技术而已钙掏故。   从外形设计上就不难看出滔钨,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影辣奖清,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰逛弓努,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70敝,同时车身上所使用的犀利线条闪,令时尚动感的氛围展现得十分充分措匆案。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表瘸短:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级窖,车身各项参数都小于萨博9-3奇,所以直接套用的说辞显然并不成立范。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出送教,打造一款可以继承优秀基因淑,并适合普通家庭用户的车型屏谜,成为了设计团队主攻课程千懒。   上扬的尾灯组有种凝视的神情潞,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应腊绷,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降铣酒敢,但紧凑的造型与简练的线条东蔽,使其观感的持久性更好党光溺。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多譬题,很多厂家也开始重视其了这一细分市场仙担。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型匈,价格能接受菊牛,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型嘿盲。而现在也有很多车型供大家选择起,包括大众途安橇须才,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择戒乌襄。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现荡芭辽,它还有一个进口车的身份笑监。接下来仇,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现浪撮椽。   外观桑兼:起亚最新家族设计狸宏砰,略显可爱傻玲酞,大部分能接受静惋。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格霜鞭歌,同时又有一种独特的卡通味道偷诗洁。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感录改,没有配备氙气大灯磷耙,但全系均带有LED日间行车灯七捂、透镜及大灯高度可调功能雷。雾灯部分的设计很有个性魏控茧,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感背。   由于车身高度降低撩跋,新佳乐从侧面看上去十分紧凑泼勺,平滑的车顶线条降低了风阻系数翱,流线型设计更加美观獭。全系除顶配的豪华版外凄挽炼,后视镜都没有集成转向灯功能饰。另外圈,低配车型的轮毂也比较简洁始峭,轮胎规格为205/55 R16乾。   新佳乐车尾的设计十分简洁瀑,总体看上去比较圆润归篮。尾灯采用与前大灯相似的设计风格签妊晾,凸起的轮廓首尾呼应疆钢木。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方搂,车顶带有行李架扫泵,具备一定的实用性啃烫。新佳乐全系标配倒车雷达功能脖,顶配的豪华版车型还带有倒车影像廊佩。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源萝,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题酵歼。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌焊,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯久瓦对。而提到雷克萨斯搭嘛街,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样杰,立刻联想到了舒适废、安静等一系列形容词村。   作为雷克萨斯主力车型北,ES系列占据其在华销量近半壁江山谷峭侥,舒适开步颁、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价价。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h胸,更是有充足的理由享受这些评语蓄裳。但更重要的是嗜筏唐,在环境日益恶化笛烯、石油资源日益紧张现擞、油价越来越高的今天璃,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度萎衡袜。   外观部分兑踌武:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型毒检外,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)处膘。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生痊纱羞,和前代相比进化明显静河脆。初次亮相时蹄,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期碴。与丰田一样律,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格荷拧,目前已被广大消费者接受簧羌邪,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题娇档。   外部配置上敬徊蒜,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能衬收建,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目舷瓤每,与中网造型配合不错共。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格崔课,轴距2820mm浪刨。与国产ABB品牌的三款同级车型不同邦,ES没有针对中国市场刻意加长感,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台领驳,轴距比老款增加了45mm马伸。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计吠门沁,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型淘,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们无。当然丝,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标坝,我们依然不免将他与节能环保联系到一起盟。另外歪,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内挡篮尝,更加低调悄。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS文,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距仍莆杏。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆兔谁、忘记沉默寡言的正装车主桃唐、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框诫捌、忘记... ...算了惶,需要忘记的东西太多付惧,你只需要记得一点藤储,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽鲁。   奥迪的低调辟腊,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)虫空炯。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝菩,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然钙。依托自奥迪A7的造型设计揉,RS7依然拥有优雅的造型崇撵睦,仅仅在一些细微的地方珊,RS7做了运动化改进护痉。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅抠暗充、以及哑光附件记。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板粮、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子栖怀。   如果客户需要腔莫,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂危,其轮胎规格达到275/30 R21缓奢菊。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气溯弊。排气管依旧体现出奥迪的低调嵌,外部看是两个椭圆形排气管叫,而其实际是双出四排气罚,因为单侧双排气有节流阀巾赫,用于改变排气通道柒礁,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣埃。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的怠侈傲,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线乒百。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针蛔吨,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔想。车钥匙逃、平底三辐真皮方向盘睦毕、运动前座椅侠抠、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标稳。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能逞系绢,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示合酥。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中戚陆,还提供发动机增压压力馆、机油温度显示和圈速计时器等数据驰。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰耪颁,并提供其它3种材料作为选装色剁睡。车顶内衬标配黑色织布睦,可选配黑色Alcantara面料经。搁脚板谁、刹车踏板渭报、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计掀泄乃。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆裁孔。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑潦羚伴、一体式头枕的运动座椅嗡,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料瞬,并提供钻石绗缝胎羡叙。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料东戎。带按摩功能的空调前排座椅也供选装黑龟。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情坤动奉,就像微博上说的洼,一次刻骨铭心的爱情嘶济剿,一次说走就走的旅行什么的涛婆魄。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求拆,但在现实中惠幻,你不能永远一副放纵不羁的样子罢钒,特别是在资金有限的情况下接,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的评径。此时你就需要一辆价格便宜锻上裴、实用可靠的多功能车型返得,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择放绵局。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型纤惠,分别是景逸X3和景逸X5吓角搽,形成高低搭配产品布局瓜。景逸X3属于入门车型巾,共有三个配置颗,指导价从6.99万到7.79万元茸许藕。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型畏稳抵。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看零翘垦,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像尉。这款车的前脸采用了新的风格样式溪碗窝,线条比较硬朗煤佛乖,造型简洁流畅蒲,同时又很饱满饶,没有过分追求标新立异的夸张风格抱阂府,显得更加沉稳捅畔洞。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素疏伪,给整辆车增添了活力丸吮。   除了前脸之外末队,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓我夏,让人略感失望离,好在整体风格还算融洽温,不会给人前后脱节的感觉悸幂商。   景逸X3的长宽高分别为4382mm取顾连、1835mm和1705mm侮匡,轴距为2685mm汐潜苔,在这个价位上算是较为突出的水平了世表稠,保证了足够的车内空间脐砍。" "  在固有的印象当中惶喝,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下酱耐侧,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价獭堵孙,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市程帷,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌耪澳愁,作为日系三大高端品牌中的一名蔫现,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸簇榔棋,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次咳菲,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L妓传纺。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说唱,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格搭界,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现佰尘,取而代之的则是一种日系的柔美风格胳趴纫,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影歧榷,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力蜕,甚至成为了英菲尼迪的一种特点吻,并且这种特点让别的对手无法模仿媳墟。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉守财,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大蒙,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度箩娶焦。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面窘泛,看起来非常具有独特的风格附。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计拱始,不过看起来还是比较有神的洽挺,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果泞喇躲。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示店,对于这样一款大型车辆还是很有必要的浪。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方谅乳朵,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉瘟,这款车有这么长么穆请?实际上后门的长度远大于前门纶揣韧,不过整体造型并未收到过多的干扰绍,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格塘毖幢,因为C柱的造型更加接近尾部咆赖,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果妮姑,腰线的设计在在尾部提到了最高景却台,并且从前大灯连接到了尾灯部分硕。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通廷婚眉。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑寐很,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响恒。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计棺适,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计库铺彤。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布械互钮,到今年4月20日其正式接受预定标,不到一年的时间念辽,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了娠卧。在新能源车量产村、市售的速度稠嫁,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌腻母,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯男,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过晦郸访。当然瘟式,汽车之家评测新车的速度也不慢瘫,今天孺师补,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章剿,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款慧盆。   本文中将涉及的宝马i3共有两款保,其中橙色的为增程式混合动力版车型丁,白色的为纯电动版车型勉伺,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型峦武堕。   ●外观童变:造型前卫炒坤,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布慧搐劲,我见到量产市售车之后瞧寸笨,其外观真难以与概念车作区分籍螺。宝马i3前脸造型饱满圆润伍,双肾进气格栅则是家族式特征的体现修。不过谓红材,“进气格栅”四个字需要打引号了捂,因为它完全被封死并不具有“进气”功能扇,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾凑颈。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计纷偷凡,让整车看着很有质感且与众不同呢靡。当然咐较篱,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼同什肌,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格抛抱拆。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头申洪,但它的车身侧面看着一点都不显小骆。在我看来原因有三供薯凌,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富昏哥,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少陡伎,给人感觉比较敦实写俱潦。特别是车高数据酚伶钾,它比X1还多出了23mm融膝焕。   宝马i3的轮圈虽然直径很大尖秒,达到了20英寸俊,但胎宽却很窄北奖。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20莎,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎鬼。有关这款轮胎舜司,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店论,基本都表示由于规格太特殊冉菏处,没有现货也没有报价磐粟储。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质摊,很独特嘲篙使,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应瞧。尾灯采用得是隐藏式设计垦,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分修挂,用于显示示宽灯纳赏、刹车灯以及转向灯等尸,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧啥弊率,所有光源均为LED郎其沥。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中舰,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词枫,欧洲市场上柴油车盛行已久帛袄,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展八。不过近来抢骇,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求毁骨,Jeep便是其中之一稀刊,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待男楞。 ● 外观介绍谰:与汽油版无异瑟,硬朗依旧恼拢栖。   从外观上看蠕派泵,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型其旅僵,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型蹿辖。新车的外形仍然显示出硬朗魂、时尚的风格绊换,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大先菊莆,提升了时尚感伯搁葡。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm充橡绦,在同级别车型中“个头”并不算大径。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势寇被,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°拒临。   在外观配置上非端,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯扭桂、雨量感应雨刷骸钝恕、电动折叠+加热的外后视镜等等配置锻,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的寂徽念。轮胎配置方面喊澄泵,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎纯十猫,轮胎规格为265/60 R18悄,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎蓟,规格也变为了245/65 R18玫虽拒。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时寒挞踏,我们会谈论什么捕躺?是大老粗一样的外观距,还是“马路杀手”一样的形象素?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象拒店,笔者也不例外怀。6月5日下午叮谴,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华佛壬室,彻底刷新了我对重卡的刻板印象扒肯誊,原来大块头也有过人的大智慧唾捞铝。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH枷、FM两大系列茹纽,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日报,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华婚速狭,中国区总裁陆博天到场助阵抠漓。在听取了长达1个多小时的技术讲解后挤郸,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱景,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车凳肩募。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了粒乖宫,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车哥寺,最大的意义还在于为企业产生利润朽涣详。因此录碎,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中禾,并体现在生产效率桅划税、节油效率号骸、完好率焊录、安全脐、安碧眩和驾驶员体验六大方面干囊斜。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型沛勉炒,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择刻氨铜,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证农姑蒙,而大众凯路威则开创了一种新的格局惩保吃,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型哨熊。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生统,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威矢瑰瓣,而那款车型是针对高端商务市场的车型多羌,虽然其内部可以进行简单的商务会议纱,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的酬,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案瞪贝偷。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格盆猫,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑场澄,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求城位,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的垮,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格菠乳,大尺寸的大众标志可以说非常显眼莽,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密完达焊,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气丸。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置歇,只是以简单的卤素大灯出现戒邪,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯逝,只能说稍显遗憾庞可。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车复锌觅,并且其敏感程度非常高妨。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单骂匹诫,采用最为直接的造型是大众商务车的风格搅,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大瘫摧,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格驴讹剑,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车克扛。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味辱暗,但还是将头灯和尾灯联系在了一起毁缝软,在尾部造型上也同样是方方正正缸芦抬,给人以刻板的印象辈筏,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰沤,看来稍显朴实无华雀,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前灭屯挎。尾窗的面积超大奔际桑,并且配备了后雨刷警,可以说在安全细节上做的不错帝老。尾灯的造型也毫无新意芹囱膳,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点信羌镄摹,尾灯内部的结构也比较简单我,并未采用LED也是针对不同定位的选择省画膳,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低梨,尾部配有四颗倒车雷达探头冀,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用娩敦。作为一款商务用车淡犀绢,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方春,而旁边就是凯路威的备胎所在地榔拭,这样的设计使内部空间得以最大化利用肪。   相比国外的凯路威车型彻算垒,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂氖寡菇,造型上采用了多辐式造型瘟慈笆,轮胎则采用了邓禄普品牌撼。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野廷澄,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV紊痪。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候姜寝啊,我更多的会用臃肿两个字来形容它传。圆润的车身睛,没有棱角的线条矮,大而无神的头灯荒戎狼,都让我对它提不起兴趣荆崎。第一次见到新款昂科雷时吮特,我的这种感官得到了改变隆篓剁。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点辑捞卑。新款更加俊朗懈仕呈,就像是一个胖子亭,经过健身爽庭盖,从大腹便便变成了施瓦辛格蒙。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面廖,这种类似于点睛之笔的作用艘舒凶,实实在在的发生在新款昂科雷上面垛灌。之前的头灯让我没有胃口裴筐,尽管亲和力不错董,但太没有性格捅烷。连同这个车身虎,都让我觉得臃肿无比结媚,简直就是个满脸流油的胖子恭。新款更换了更有张力的大灯信瑰疏,进气格栅也变得更具进攻性漏。这样的风格甘,我想才是大家喜欢的妊。   侧面造型的改变不大诞,侧窗面积所占的比重依旧很星杉苫恕,这和新君越炼石腊、GL8都很像鹅蕊劲。给人一种重心很低的敦实感去。但对于车内的乘客来说够,这不是个好消息省刨,过小的车窗影响了向外看的视野捞铝。造成了不必要的压抑感隧。或许对于选择别克车型的人们来说昏炽须,这一点必须无奈的接受了馈。   车尾的变化不及车头蠕,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性坏祥,或许我会更喜欢它券。但事与愿违攻厢纺,尾部的改变仅仅局限在排气管上茄。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形痘睦。这多多少少会有助于提升质感捷攻喝。也改良着尾部太过圆润的整体气质扦淡雹。可以说柔,这次外观的改变俄燃,在这些细节上还是很成功的现编。相当于一次瘦身和塑性呈胚朔,让它的线条和筋骨更加分明惹茸。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间芳,纳智捷 新大7 SUV正式上市倒,官方指导价格为22.68-27.48万元败。一直以配置见长的纳智捷品牌赫氏,在小改款车型上又下了一番功夫藤耪,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次嘛屡坷。在体验的这几天时间里肺菇,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”诺,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价孝胚苇。也有好奇的邻居询问这款车的售价迪顷行,当得知价格只有不到30万元时害,邻居更是深感惊讶邢倍。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢涪?本文就为您带来答案檄唉翟。   作为一款SUV房喊,“大7”这个名字一点都不为过殊,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手反槽聘,2910mm的轴距更是傲视群车霖,也难怪引得路人频频回头陵。不只是尺寸风很偷,本次试驾的新大7四驱旗舰版谓,整备质量达到了1950kg徒娘,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”少。   作为改款车型漏亭,新大7的外型经过了一番修改渴毒鲁,主要体现在前脸和尾灯上穷拌。大灯造型有所变化固检,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内伞疼棵,而经过修饰的雾灯案、转向灯和前雷达堆,给人以霸气外露的感觉刚还。整体上水,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉棠须兰。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭瞧极吧,比较实用技碱蠕。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上疯汤,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上毖。从奥迪A8的换代猜晌通、全新奔驰S级的上市朵,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照华腔掂。这三家老牌厂商动作频频干蒂,而我们也始终把目光聚焦在他们身上弯,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS绰惫斤。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来蜡能秸,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今呐。而随着混合动力时代的来临浑洛榷,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL价壳,可以说从那时起查拾,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位男献。在奥迪A8和奔驰S级已经上市廷,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期咳热,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来事乔辩,以期对它能有深入了解氦。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的抖。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内茄环。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸糜到乃。相比之下诉亥侍,雷克萨斯LS在此方面并无优势持,长度岸、宽度和轴距均落后于对手乃苦。   即便不看车尾的标识境楼,仅从前脸上幽兰色的车标排淡钒,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型镣。而身挂HYBRID标识则意味着欣,除了树立当家旗舰车型的形象外齿熔,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神惋催。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功顺,只是在一些小细节方面令人有些不满拨匆订。如果用最严格的标准来衡量晴磊,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间瓦厕俗。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些刺。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后海技,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手兔尖壳,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑轨探会,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型燎榔,这种车型的优势就在于氛,兼顾了媲美轿车化的底盘质感舶玖,还拥有了超大的车内空间裸落详,优势显而易见斜干,而今天我们来到了美丽的太湖嫌,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型摆踏乡,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心遁匠绷,也让更多心意欧力威的人有更多选择府适林。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表回申毫:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的对害救,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5缎丹捻,不过从售价以及车身尺寸方面来看漠犁,欧力威确实占据一定优势番模。   外观上欧力威厢型车身造型劝童,并没有阻碍它时尚的视觉感防,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车赊,时尚并且使用讣般磨。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观丘,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示东闷统。   非对称化的中控台设计劣堑送,与1.4L手动版没有什么变化恃魂辟,首先造型上足够年轻协调入,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点浓斥武。欧力威自动挡车型疵,方向盘造型依旧沿用手动挡车型艰短捐,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键叙黑谱,操作多媒体更加方便贪。中规中矩的仪表样式没有什么改变超,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息剁巍。   本文导航" "  有突破有挑战拦饯现,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候魄,就会有这样的感受霉。它太挑战人们的传统审美了陆,怎么样也无法用大气谐檀、简洁潜肩、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受甭卑。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产嚏粱泉。自由光承载着延续切诺基的重任法颓巨,就在这样的争议声中款款走来舒睛。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统识,挑战着经典思码泥。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新无日,在做颠覆传统这件事菱弊艾,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念饺吃。就拿前脸来说扔睫前,好看不好看绝不是我个人说的算的崔,每个人眼里都有一个不同的看法岸仟赁。或许慢慢大家就接受了驾。   作为一款中级SUV尚腑,车身尺寸上中规中矩斯破伸,作为切诺基车型的延续坤,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现急涂,但也能看到不少突破之处读炕费。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重骏潭。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃脓。   本文导航" "  从1985年开始圃贤,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上诫浓,1991年出现在5系车型上容湾叮,1999年开始陆续出现在X系列车型上卢敖师。直到现在涪趴先,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术泄外晃。2014年5月22日窝宦,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive涟烦爽、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型驴凳琳,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求沧,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车挞。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW卑筋谐,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么期时? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表讨厕绿:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款汤,新BMW 328i xDrive汰、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元棵。   第六代BMW 3系延续了这一传统从拱妇,将融合了电子气门控制测线彩、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机捞踌、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配第。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型寡,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本喘媳。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的殊,要了解这个问题前汉遁,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理身胯淡。齿轮传动式分动箱谦聊哭,连接前轴的方式改为了齿轮传动凌斤挫,其他地方大同小异监裸纹。对于宝马X系大部分车型来说店,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能忻沏。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配岁,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力鲍敝。由于前后轴均采用开放式差速器瞥疆草,遇到交叉轴情况时溺享话,也只能依靠电子制动来辅助闪。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱测昏凳。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构亲赤,与齿轮结构的分动箱原理相同剿渺聚,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥窗妻谐。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥煎。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的旧矛。至于控制多片离合器的方式导,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式沤猩。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛片亢拢,所以常被用于装配在更强有力的车型上锑抨。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器猎,以对扭矩分配进行不间断地调节士穆。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配郸戮巫,向前后车轮传输各自所需要的扭矩娩妈笛,默认状态下前后扭矩分配为40邢诡:60靠畦,最大前后扭矩分配理论上比例为0歧睫:100到100酿:0之间谦釜锑。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息菊额,从而可以从一开始就识别到车轮打滑萎。扭矩分配可以在0.1秒内完成斧孟摧。   行驶过程中顷揪,如果系统发现车辆可能转向不足码等,也就是前轮开始被拖向弯道外侧副讣耐,就会减少分配给前桥的扭矩结激,将几乎所有动力都输送至后桥苹。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息嗡瓶,从而可以从一开始就识别到车轮打滑兜。一旦出现车轮打滑喀票,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器泪悍夸,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力洁攘,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制匹啸。这就意味着抚弗,无论路面如何突然变化掸,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上朗,即使是在部分结冰的道路上罗腐暗。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解蕉比,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型曹漓,其中S2属于一款5座小型SUV阶,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下搅泛,很多品牌都开始研发小型SUV克氯。而S3则定位于一款紧凑级SUV剑,并且采用了7座设计甭。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何钵略,接下来就给大家一个解答嘶。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位亢购:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型蛾拾,这一平台就是北汽威旺M20的平台欢卧搔,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计芹辫显。但是两款车的轴距却不相同块吠,S2轴距为2560mm磐,属于一款标准小型5座SUV弟辩。而S3轴距为2685mm哥,接近于一款紧凑级SUV星横翔,所以为了能吸引更多的消费者皑头拖,采用了2+3+2的7座布局弥剁副,主打一般家庭用车猾健窘,实用性优先函。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV令,主要还是面向有活力的年轻人判玫北,外观设计更多偏向于动感的元素居多航贾箩。大灯组的样式也不俗套缎喉,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低设懒,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的笔毖。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表膘坏:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比歼纱,在车身尺寸上还是比较占优势的澎。另外2560mm的轴距表现也不错罢宠抠,至于它的乘坐空间表现如何铝,在后文我们会有体验仍繁卞。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计敝, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升撩,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了吉,车门不能完全打开的话悼剔,一些比较大的物品拿取会不太方便反试厂。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台晒啼,搭载了1.4T和1.6L两款发动机角,并分别匹配3款变速箱勤康。此前捕粪瓷,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型持棋。而今天我要试驾1.4T车型混乘,虽是短暂场地试驾缔,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别胸跑,特别是动力上提升明显疽。 ● 外观/内饰烽开奢:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型攫尺世,也做了到店体验的文章蛙脐侈,1.4T车型在外观祷饺拉、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大乘疮,本文不重复介绍惶,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验工,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看据赏茬。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因签,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等娃悲始,具有很高的品牌辨识度头位。同时在一些细节方面的改进祟,比如重新设计的头灯度、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等滴茨逝,则让其显得比现款明锐更为简约稳重屁监。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台程筛,采用了全新的发动机丹酗壬,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机伍弦,属于大众的EA211系列猾庞拍,动力性能比现款提升19马力和30牛·米士扳炽,最大功率150马力/5000rpm桐,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm改辞剔。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一航忿笺,而相比原来的EA111系列有了明显进步想,首先是恢复了正时皮带铆虎,降低发动机内部的功率消耗喉喷,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术行幸,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴挨,而喷射压力也提升到了200bar刀龄。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱贝技,带有S挡和前加后减的手动换挡功能俗。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别鹊,前者顶部是“SKODA”的品牌名杆舒,而后者则是印了“DSG”的字样帝码鼻。   底盘悬架方面匣瞧,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架牛,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构海。制动系统为四轮碟刹结构五落芬,采用前通风盘式后盘式配置夸。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节窖尸,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目稠,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目沸。由于是场地试驾羞,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些枢,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道杆熄链,能更好地了解车辆性能疥阮。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来碳搭铺,只能在日后的试驾中再介绍钨耻。   动力方面嗜,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话懊鞘,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容莫寡,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来甫形,1.4T车型的起步和加速更为迅速婚先,而且涡轮的介入时机较早健,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉孝,动力的输出保持平稳可控的特性伐。   使用D挡时斜箍,以1/2油门深度驾驶稠脯适,变速箱升挡较为积极降,发动机转数基本被控制在2000rpm以下愤雀侵,而且换挡的冲击较锌杼炷稀,不会影响乘客的乘坐感受镜嘶垛。而以深踩油门的方式驾驶配,变速箱会到4000rpm左右才换挡华吐,加速感受更为明显礁。   换上S挡绩娇椿,油门响应灵敏了许多亥坊,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡赎剧,全力加速时能体验到更为强烈的推背感浩抵,在弯道多直道少的场地赛道里划按,需要频繁提速的时候哀醛,显得更为得心应手够来绵。   全新明锐采用电动助力转向系统骸,方向盘低速时转向较为轻松蔡嘿石,而高速时明显更为沉稳际,转向需要更大的力度担摄冀,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力先污潜。   底盘悬架方面聚,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性额,在弯道中对车身的支撑性比较到位溃请,方向盘的有着精准的指向性咕,转向迅速而稳健徒。1.4T车型全部带有ESP系统倍碌葛,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候谅布坡,ESP介入的时间恰到好处汀角,总能及时将车辆修正到正确轨迹纤,而这套系统并不能完全关闭蓉,属于比较重视安全性的设计瞥耍筋。   在模拟颠簸路况的体验环节隙隆燎,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用牡相膘,然而后悬架毕竟是非独立悬架椭镐,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况瘟失,仍会对另一侧有所影响滩,车内乘客仍会感到轻微的颠簸同残尝。我们在之前测试文章中也有体验视频弟透恼,请点击查看吮。   更多精彩视频笺仿,尽在汽车之家视频频道   试驾总结为:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少癸旦鞍,在D挡模式下表现中规中矩尝,切换到S挡后油门响应灵敏非缕,变速箱的换挡节奏更为激进郴墙签,加速感提升泰玩饭,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验外。" "  2014年2月26日寇队,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市泻灌设。其中T5动力总成包含智逸版态、智雅版广咸、个性运动版共3款蜡菇茂,售价为42.39万元至51.99万元刚间,T6发动机版本及价格保持不变埂。   据了解划某,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术姥当,包括了新一代2.0T直列四缸发动机埔交,以及来自爱信的8速手自一体变速箱哼弟。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢蛊淳?本文将为您带来答案复。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面列驴努,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化份馅,但动感流畅的造型令人印象深刻猫抄。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉离褐,正如北欧人给大家留下的印象敢常。      配置细节上党蚊,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”安,全系标配了ABL自适应氙气大灯牟吾热,以及感应式转向辅助灯光磨涉。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下猾缺,给驾驶员提供更佳的视野款些焊。   此外弛公,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航瀑。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达附套锑,探测距离达到了150米潮猎,足以应付绝大多数日常行驶环境榔婚呻。此外朽,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统怕价褪,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能抽狄。虽然这里看上去有些别扭死迁,但安全性才是我们应该关注的五丧陕。" "  限量擂钒尖、配额椿褪、上市前被订购一空尖,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹办璃彩。然而堤,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时晌奠该,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘开踌淋。2013年吩离吉,经过M部门调校的M135i披装上阵淑潦,性能已与1M十分接近怠诞,并且这次冲破了限量的枷锁蝎疲,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车邦度拔。正当人们面对路上的1M投去羡慕假赌漓、嫉妒粟瓮、恨时汾,宝马为我们带来一款全新产品涩,并且它的能力并不在1M之下美搬复,它就是2系的顶级车型——M235i称离价。 延伸阅读撤:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言唬,2系可能显得有些陌生软豁盲,其实早在40多年前秆,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场埠。此外胆孝锣,BMW 2002车型在1968年问世哦躺,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处摧栓旱,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型蓉。至此浩诞,2系的到来并非空穴来潮蜜劲。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22工梅,而这个平台也与代号为F20的1系共享晾,简单来说杰联森,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中斑巨旱,这与3魔、4系的道理相同怀揭。在2013年时爆体,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验染,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近窝猾扰,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了毙,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览陶坚好。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M圈乖蚀,但两者却在年份与平台上存在着极大差异紊,从代号E82的1M车型爽,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点闪颇。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条免,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”丝,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受黔,但随着时间的逝去封须鞭,渐渐也成为了一种习惯敛牟戈。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表途棠:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加闲棱,更多是出于对内部空间的考虑思拔,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响借采,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数邻咐。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容妮,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感肠,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能借。   当然浇,即使武装到牙齿嚎黎谜,M235i也不能与1M平起平坐杯颠架,M家族的宽体车身奠快辰、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的吹翔,就像当初1M推出时的口号一样“M娟,永远从后视镜中藐视对手”履叉,而M235i更多还是为了平衡性能弘、实用性与性价比屋,同时也为今后推出M2而留下些余地腔暖上。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后泞悔为,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步空涪,针对绅宝D70推出后的社会反响团衫棱,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多访。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车汉,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势轨透,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生豁。   D50撼,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车冉边,推出之后的表现往往是人们最期待的武,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同念,面对D50的将会是极为严苛的考验疵獭埃。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境撑,而成功了饺途,也将有可能成为流芳百世的一代名车诬逼。7.48-11.98万元的厂商指导价暗譬,可以说为这场战役的打响未,开了个好头桑盾岔。   D50虽然拥有纯正的北欧血统难铰懒,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格邢妹钡。此次担任D50设计工作的幻犊恍,正是培养出诸多设计人才的博通公司哆戒雄,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点斑,同时又能够给人们耳目一新的感觉垢想好,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题捍性。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表尽坊:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异奉豪,但是当你接触过D50这款车后箔,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素侣,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机砷铂沉。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的跑,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹杆壁到,但是当你将这些元素组合在一起时敌虐陇,却有会很快打消之前的念头戊继。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外耻斤吭,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计呢瓢。运动气息浓郁的设计手法昆涝,会让你把D50和运动结合在一起隙授,无论它实际的性能表现怎样社,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象司。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方缺挞,比如尾灯的设计手法有些简单仓促窗蚕。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态摧陆,面对不断推陈出新的竞争对手葱藐县,这位老伙计急需一点变化来扭转局面墓肝却。好在随着2014款车型的上市酶累帮,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂羞篱蓟,而这支强心剂的主要成分也很简单舒旗沁,一台1.5L涡轮增压发动机釜还掣。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型齿遍,针对配置方面也进行了一定的调整俯倪捍,其中自动大灯撕搁零、超速报警以及四门车窗倚讲浜郏控升降等功能均成为标配喘,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中憨。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者托,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流点据东。因为从早年搭载的速锐荒,再到大红大紫的秦逼,乃至于我们今天的主角比亚迪S6乳茅,它所提供的动力都不曾有变渺郊埃。传动系统方面算佃,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱邻,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱侍诵。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言贾昧寇,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿颓送泌。在城市中经常用到的中低转速区间内氏,发动机的动力输出比较积极倍,并且通过涡轮的帮助保,动力在1500rpm之后便有明显提升息,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm侗软,完全能够满足日常驾驶宠胸畴。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低拖夯掳,适合城市驾驶绦钦。挡位之间的行程适中备附忻,但手感略显生涩孺。当然这也是这一级别手动挡车型的通簿ù烫骸,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车壤,而非车去适应你爸。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定轮。四辐方向盘尺寸偏大伦宏安,回馈力度比较匀称扇躲,因此驾驶这台大块头还算是轻松肠旁,只不过方向盘的虚位过多摧彻,转向时不得不做出更大的动作馁拼墓。   前麦弗逊拜墙胯、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收联灰晴,并且由于悬架行程较长许,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉堕极勃。当然这样的调校也有它的好处彼群,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人默身。" "?? 外观部分   在所有人的印象中咀,SUV车型是一种非程和耍耗油的车型锯,毕竟以自身庞大的身形来说澜,自身重量就已经非常大了晦蚂,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机陕蹦戒,这也导致SUV车型的油耗居高不下呵,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观穿橡,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题乔,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚梗柑百,在众多的SUV车型中危,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度哨。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计散泰芳,这种设计可以说非常的扎眼晦定,也更加符合了年轻人的视觉喜欢渐吧昂,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳聚疆,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯蒙,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售驳,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志磋,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征讽炭。在RX车型上馆经衰,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条江巳,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同粹兴角,从RX整体风格来看隆,还是更多的体现了柔性设计的特点疾。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面秽锯,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型提缅纪,如果不看下半身悔洞,很有可能误解为一款轿跑车型躲沦。不过这也让人们的视觉一亮检,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的疯。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上感,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求讣。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同丝瓶夯,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的眠庭,没有过多的硬线条介入傻请诽,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的喷哗琴,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点廖,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符莆式钱。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力寺醒搏,RX明显体现出有些不足屡,不过这本身就并非是RX的炒作方向认。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境蹦,内心想要一件东西畅庙惯,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费群士汀,否则你就无法拥有心中挚爱兴。你想要一部手机矢竟,但偏偏要你保证最低消费般底美。这种心情着实不爽纠勿。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版微龋贬,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统媳,这两样东西都是你想要的晚论,售价三十五万不到诞搅,撇去不相干的配置穗柒,给你你想要的驹财门。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元喇,是不是有点定高了借豁?可细细一想痕,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机宦,并且还带有四驱系统勘。如果单单从这两个要素考虑副澈,同档次的车型里统谦投,都破了四十万大关了肆。但我们依旧要考虑这是一款低配车型贩茹,目的就是要拉低门槛颧鬼,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出疙砷纯。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件翔嗓椽。但运动元素表现的很细微携啤屁,基本上都是细节点缀富,和其它配置的A4L差别不大返谢。虽然是一款40TFSI的低配车型昧头,但从外观上很难发现区别贾。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件蚕菩陶,算得上是全车比较明显的运动彰显了篱匿。尾灯内部依旧采用LED发光元件稼伤,总体来说菜享,亮点不多竭邪,朴实大方赖建甜。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后廖信,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分榷。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品滔,除产品名称外槐速伤,其与JX35并没有什么区别凯刮胺,还是那个豪华运动的大家伙台僻亨。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮谋认,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露撅疯崩。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能拿,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助胖烦,灯角黄色的反光片是标准美规设计罕,但无论哪种规格侥散,对行车安全方面都是提升逛苟。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感男,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO练攫,前置摄像头悄然隐藏其中题。侧面看上去QX60依旧大气稳重沁黄,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感慑纺挤。另外边稗,底盘上有些部件会低于车身鬼,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过顶姥蔽。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色环脊,活泼的细节设计使其更有灵性鞋沤禽,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性芹啊,也起到了一定的隔热作用忙翟。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感滤,硕大的车身并没有让其显得特别夸张仍,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现巫顶,静音效果良好叫。   车尾并没有过多花哨的设计娃报,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字颧缄湃。尾灯采用部分LED光源仓坞,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释加膏,总体来说比较耐看捍盲箩。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味顷寇,它的出现让整个后备箱显得活泼起来霉形,下面藏着的摄像头成像清晰度很高响疾。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起魂,就一直是大量网友关注和吐槽的对象立弯。上市前皆禄辅,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后花寺古,不少人不相信它的价值焚,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后苫,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待徐,这自由光到底是什么情况哼?经过整整一周的深度试驾后熊,我有些新发现可以分享给大家脑苔。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3死痕,我的思绪一下回到了2005年左右透,那时候自主品牌鲜有SUV产品湾哭父,奇瑞率先迈出了一步碱,推出瑞虎晨烹现,并领风骚多年狈。当时奇瑞称之为NCV灿伪,也就是集合轿车以及越野车挥醚绰,有着越野车的外观和坐姿册,并兼顾轿车的舒适性孔旱盗,其实就是我们现在说的城市SUV夹次媚。   这样的优势持续了很长时间揽疵锰,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展拭,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品徒,瑞虎的势头逐渐放缓胆,也就不再抢眼了亩颈。奇瑞随之调整策略涵,在去年推出瑞虎5这一新车型邻亥吓,与其他自主品牌新对手进行竞争删裙漓。与此同时车,时隔半年的今天涧戒,老瑞虎被重新包装升级别喀,命名为瑞虎3再次进入市城邸,与瑞虎5形成高低搭配酱,重新获得了新的竞争力冀。   外观耿鲜献:   正如前面所说付,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业艘挎鞭,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作铰曝掠,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节迟。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸卜庇霓,棱角更为突出新雀拷、线条也显得更利索虱渤幂。侧面增加了镀铬防擦条捣错,而车尾的变化并不是很大查汞湍,集中在尾灯和一些线条的修饰上去颇,就造型而言瑞虎3更年轻了铂雾抬。从车身数据来看惰梅,瑞虎3相比对手并不占优优势百,但是得益于外观的设计扁,视觉感受瑞虎3要稍显大一些氏侠老。" "  在经历了数年市场洗礼过后楔鹿苯,瑞虎车型迎来了新一次换装参盯,代号命名也列入到了家族统一的序列中裳料锭,对于车型的区分更加简明饶挝敢。除此之外肛,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计十,以及更为充裕的乘坐空间认,以提升自身的竞争力雀叭。   瑞虎3虽然属于中期改款车型吓,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用懈擒阂,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连蚕伟湾,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向弓伯,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车辆。   此次改款主要集中于外观方面脖,通过新老款前脸的比较官脯沥,我们共计找出了8处变化狈,分别为镣搂蜜:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组幂钝,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减写诼じ獭;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大潭。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表慨痞杏:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘橙楷痢,但在车身尺寸上有所调整胚稳,其中长度方面增加了30mm休店绞,宽度与高度减惺狻,而轴距维持不变堪茧。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出鹤摧,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35姜堑,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中绅篇脓。   车身轮廓并没有大费周章的变化酚,更多的是在细节上体现新意聚。侧车身防擦条进行下移黑迷,并在前后车门中增加了镀铬饰条撮欠茶,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中漂请,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装逗美,更趋于向装饰性靠拢村茄笔,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式算,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性糯握伶。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗抚,若要找出所有差异奇,还需要费上一些功夫伴蓝,在对比过后变化上依然可以达到8处筒。依次为攘禄:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更邦奠爽,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识洁玫膳。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处败啤,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计哗郊咆,空调按键的布局更加紧密胎坎婪,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化乓悲。此外寄侮,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升纪。   按照配置的不同撤,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机梳秽你,大尺寸液晶屏包含导航哥萍、多媒体逛零颁、蓝牙以及系统设定等功能册奔,而在操作上也十分直观痪榔。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当瘫挪。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度诲节、风量就寂、风向等信息入,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少沛,同时旋钮的阻尼与定位适中醒纷,手感较好捣驴,可以看出此次在工艺上下了很大功夫糠狗邢。   方向盘两侧位置集成了音响拖镀硅、蓝牙通话与定速巡航的快捷键藕扇虽,中心区域使用了品牌全新标识热,并在造型上稍有改变刃迪。仪表盘则没有任何变化码钢娥,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同示,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值口测,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素寸穷弄。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅赡,但调节方式为手动够宫,前排座椅具备加热功能笔蹄厩,按键位于点火开关周边区域渡灰吾,位置的选择上不够人性化节山防,副驾乘客很难进行单独操作帆隧。   在前文的数据表格当中回湘,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优霸尼,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高鹅。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后为徘孺,头部距离车顶约有4指空间捻涂深,直接移至后排乘坐内阂恋,头部空间同样保持在4指享孤哆,腿部则为2指余量筷虾岁。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下芯酷,首先需拉动靠背边缘的拉手危醇,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒猾,要想恢复到之前的乘坐模式千裁,还需先拉动开关令经,同时扶 起靠背婪脓,在操作方式上显得不够便利汐。后排座椅支持4/6拆分放倒戎拧骋,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大峭,对储物灵活性与便利性会存在一定影响咸锻嘉。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3锑凄,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致射上,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎毯,含有DVVT技术筷乒停,相比早前奇瑞的1.6L引擎糙碱勉,在动力性与经济性方面均得到了有效改善鹤洞。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求堵封,在CVT变速箱的帮助下夺潜艇,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作推。即使在起步之初深踩油门敛,加速过程也会显得有些慵懒禄卷瞪,只待转速攀升至2000rpm后蹭娥,动力性才有好转晚惭损,此时油门的响应能力有了子显著提高闻诲椿,虽然整个过程称不上动力充沛墟溅饱,但对于城市使用来说算是够了涂。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上蕊,涵盖了手动诞、雪地和低速3种模式瞥隶容,在手动模式下可以模拟7个挡位凭,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用部达惕。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用烈退,在模拟挡位的帮助下舰,转速会与油门的深浅更成正比夹彤能,升档与降挡的操作也会更加从容慈性,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较蟹亢А,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内仕碴奈。   在紧凑级SUV的行列中绵如,瑞虎3的车重算是较轻的一员菲供,这为引擎减小了不少负担桅昂。助力转向系统的力度适当锌鸿陷,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力杏膘。转向的精准性使我出乎意料身妇,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性创,悬挂整体表现十分扎实碉,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入羚,令试驾者信心倍增皋。   如同瑞虎3的定位那样倍翰,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外貌,它并不具备越野的能力沽恭,然而精确的城市定位泄,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适徒界,诚然农,它在这两点上做的很不错涎,虽然在驾驶乐趣上不能满足你鞋捆,但对于关注性价比与实用性的消费者而言宽,瑞虎3也许是最合适的选择对象丘。 责任编辑苯攀:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年艘太,一晃6年时间过去了趟搂勤,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化奈蜕瑟,但是我们仍然和它有过很多次的接触痢安喜,并且每一次都是充满乐趣的体验厢娇。今天我们又把它请到了这里搅,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外刮董痉,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型激捻。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能魏氨,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子牡,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气伪胜。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单履典,排量小了可以大幅度降低进口车消费税辣,自然整车价格也就能便宜不少侥怠夏,降低了它的入门门槛双驴。而以我们消费者的角度来看哪,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象潘,这也是我们今天把它请到这里的目的号木,测试项目很简单逻咯敬,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现酗司,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了德肉。   ●日常驾驶动力表现暗:低速扭矩充足肠祈守,高速动力吃紧将裴。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能匿,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过龄哦薯,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性第,但机械结构还是更适合在野地里行走窟磁。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此蓄疵枫,外形设计擎玩、车身尺寸刷踏、参数配置全都没变底套,只是换了一台发动机瑰巳,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃惩亨,双手需要时刻度掌握住方向盘闷酣,总之开着它你不会觉得太轻松浑。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了尼抗,大家也都心知肚明任,所以今天我们重点聊聊它的动力表现飘搅灸。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米榔舒,参数虽然降低了淀,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些导。实际开起来起步那一下还是挺有劲的耗萍,并且只要车速不超过60km/h摆华,提速还算是挺从容嚷府,也有一些推背感诽违钮,感觉并不比3.6L车型差多少玻冀蹬。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了横坪,脚下的油门响应明显迟缓了不少界墓,如果你心急的话彭,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧违,否则踏踏实实的在路上巡航室。   ●油耗测试砍钮副:正常表现概,不惊不喜室腹。   发动机排量小了誊,除了动力影响之外春羡兔,油耗也是一个值得关注的指标痹屉,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试俱摧。整个测试过程我们共行驶了118.9公里蜡,拥堵路况大概在30%左右垛曝,畅通路况大概在40%左右鞭,另外30%为综合市区路况哺势泊,全程平均时速为31km/h桐聘矗,最终计算出平均油耗为12升/百公里请想,算是正常水平咐。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过蠕桓,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题鸿,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了笛队活,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力坞楷飘,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何逼捞惊。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高猛彭唉,很高姐扯,或许我接触的都是高配车型删娃祟,包括纳智捷大7晃疚抚、CEO等车型暗,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助楼。今天棘,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV迟,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量竣,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧歧暮庙。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢咆谈?下面愧,我们就来看看详细的体验报告趟撂寥。 可以看到蛾阂篮,纳智捷的车型在外观的原创度上很高托弹恰,这在于其他车型包括纳智捷大7隋冲、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现氰裙拘。这次试驾的优6 SUV也不例外磺,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚秆,为了突出这款跨界SUV车型的定位想莱蒜,外观设计上更年轻有活力庐,对于年轻人应该有很大的吸引力锹。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表亨涣橇:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台仆旅开,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm逢办泼,轴距为2720mm剃祥,可以看出这是一款跨界风格的SUV行。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品省,最大的优势是轴距要长出20-100mm兔尺少,具备不错的乘坐空间搭斥底,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷纲胜。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎夸,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎化陛,尺寸都是215/55 R17桓杜。可以看出在轮胎的型号上浇日,国内销售的车型都有一定的缩水愁,当然为了控制成本璃,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现力少辜。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮乃,后风挡下方采用了黑色装饰衬托暇盼嗣,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美锨,两侧的LED刹车灯十分扎眼柬某,不过从布局上看稍稍有些凌乱车。" "李老板的慷慨痢鼓,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会幻赎那,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板暑纺。下面回到主题宿奶,从之前收集的网友问题看论享汾,大家最关心的有两件事儿弹下式,一个是特斯拉的性能卿究,另一个是特斯拉电池的续航能力米欣,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿啤。简单剧透一下拨仁,性能方面特斯拉相当给力题,续航能力方面我个人觉得还是不太行春。 注鸿扒:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型秋低,文章中提及的“特斯拉”谅鲤、“Model S”等名称均为本次测试的车型久饥兄。 数据解读赣丹坪:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩怕脯豁,所以今天我们就先从数据说起呸咎北。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版胜躲间,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s男,而我们的实测数据为4.7s落凳,比官方公布的成绩略慢帛伎,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿嗅。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样违超劳。由于采用电动机驱动貉纷,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车肺罕,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑袄差剃,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态怯,直到完成整个加速洽。电子系统和动力系统的完美配合锰鹃畴,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限佃虚虑,这是大多数的同级别车型都很难做到的陶。 0-400m加速尾速默:170.124km/h 加速时间本:13.63s 由于采用了9.73抖:1的固定齿比变速箱厕晦,所以特斯拉并不存在所谓的换挡壳,在加速曲线图中馁洞夏,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线潜舌,车速和电机转速完全是等比例上升刮袱。这里说句题外话妊乡瓜,官方公布的电机极限转速为16500rpm肪辉,最高车速为209km/h砷梧笺,通过以上三个数字家,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少捍切,有闲工夫的朋友可以试着算一算曙粒弯。 0-180km/h加速随:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G屡双,峰值甚至达到0.7G济蓖枯,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱萄,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h刺,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看拎,当车速超过150km/h后刑,车辆的加速度下滑比较明显贩。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现铅玫,工作人员解释说为了保护电池谦市,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡偷隶蓟。再多说一句徊虎,这个速度日常用肯定够了芥波,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h评缝,但如果是赛道浑妒,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道寥獭税,有大直道的长赛道歼,它应该会比较吃亏泛湘。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车千惠,常会被贴上大排量德、暴力机器吵、拉风外形和肌肉车等标签清呛。这些词虽然简单阀些撇,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征驮僻,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型吼假。近日宏,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)搭,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称篡:科尔维特C7)捷侈,肌肉感十足的外形动,手动拆卸的硬顶弧,再加上6.2升自然吸气发动机等颓箱,都是它的大卖点牡粕。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评骋怖耿: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时箔,外形变得更具攻击性脸其高。不同于以往车型拔,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗堕徒,只有头顶裸露在外撕,非常特别瘫咎。重新设计的6.2升自然吸气发动机凄钢,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余逝。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机委,最大功率640马力龄,峰值扭矩814N·m)乳,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手奥,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势刺馆。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为撤:5.3万美元)拷溪柏,几乎没有性价比可言泊赖,但相信越是稀有的东西非粪,越有人喜欢炊嗓。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆半: 重庆诺斯特豪车会馆 电话怜:400-023-5599 地址溅鄙雌:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑链乏:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型铃,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠税悄毛。而这款车本网也进行过多次报道与评测倦,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题惊醇,比如——空间与电磁安全性赐。   有朋友担心护,混动车型的使用空间会不会很小笆然琛,电池电动机发电机都需要摆放位置宽嗽,还有散热系统叭,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧椿疲。   作为一个“热心肠”泉星伴,笔者决定帮一位同事搬家钡,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”效瀑翰。我们的任务是将一个中型分体式水族箱昆亨括、两个大型行李箱颊、三个双肩背包规年其,两个电脑包乓陋,一个猫窝艰趁、一个全新的大睡枕搬走渡,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客芭每。好吧逆冕迹,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大画鞭,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上便吕,从图上我们看出瓣熊校,在放入体积规整的水族箱水缸后番,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间珐,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包秋,并留有一定的间隙量胺亭磁。   而后排在放入水族箱地柜后臀撩乖,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位旱,这个空间正好可以放上两个大型行李箱廊闷。得益于巨大的后排腿部空间踏,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了掠讥孩。而后陇,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线嘎猩醚。当然两鼓,前排的空位是为乘客准备的铰奥瓶。(为维护试驾车整洁吾物廓,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施窃。)   我是一个希望低调的企业主弘,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的嗽,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间脾,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少揩,后排音响控制忙钾,前排座椅调节按键扒凌,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子裳问、空间钎毛祷、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流傲界七,大电流产生的磁场对人的健康有影响喝撇铰。英国专家认为菊:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉险队,高于该值磷帅袄,儿童将面临患病风险裤涂匠。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少粟诧。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生喂糠悠桑害队殴。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害壤。   简单来说捞,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种为疯凯,高频电磁辐射大多出现于通讯系统侮潦酥,如手机熊俺奇,对讲机茄、信号发射塔等陪咆此,而低频电磁辐射离我们的生活更近措快百,家用电器尖搭堪、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射技盲沧,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可兄胳颓。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台疗,前排座位举露,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量如,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品拇苫槐,不具有权威法律依据份,但既然是国家允许销售的测量器材荤两,其测量结果绝对拥有参考价值谴。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评懊,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量毙卷父。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受辩竭,首先是油耗略,我们在遵守法律规定的情况下朔别,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车绷蜕铆,而结果显示迁滥田,如论是市区驾驶还是高速巡航超车存蹦,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下句划坊,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”凄翰。   混动车型比普通汽油车重帽裸壁,驾驶感受会很糟吗?   确实狮燎呈,混动车型由于需要布局电池妥傅溃、电动机抛纳、发电机庐汇、散热系统及控制系统筷角,整车质量肯定会增加蔼休阜,但通过驾驶胜课,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感社鄙仑,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动暖,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制弛定,使用感受更接近与现代的美系车型睡输亭。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性炔,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极俊耙缎,而在高速公路上串纱啃,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了痛坤,取而代之的是风声与路噪声贪。而操控部分僵楔疙,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了驹膛,你永远不会感觉到生硬的颠簸铣鹊,一切都是柔和与优雅唱落,当然就,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的史。   最后孝,我们通过以上测试辑疥,凯美瑞尊瑞在电磁安全性侣串、油耗及空间实用性上都出色表现氰潘号,而为此你仅需多付出几万元的代价牵介躬,加上经销商的优惠膜料,凯美瑞尊瑞物有所值百踩,而你现在需要做的嚏赂鼎,就是去店里亲自去试一试蜂脱,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接开哺。 图/文芍:丁艺   丰田汽车日前宣布椿新,截止2013年底删臣闪,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆恼,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录稿。诞生16年来匡泥微,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区霞、备受600余万车主的信赖和认可祥冬,而凯美瑞尊瑞作为其中一员广,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片盯敢。 责任编辑裁诞:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后铆掂律,MINI凭借其漂亮个性的外观吵垮戚、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心焦奖歉。2014年北京车展上任台外,全新一代MINICOOPER正式进入中国市晨5愀印(点击进入上市文章)达氨灭,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化捍,同时在配置方面也有一定得提升爆酥,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后懈酵,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市税,售价区间为20.18-23.68万蓝。虽然只有4款车型可以选择谐菏搪,但从大家的关注度上看弟,很多人对这款车给予了很高的期望苍忻悼。今天篓糖逗,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V呕串,两款车虽然在级别上不同邪购,但是在价格上却是非常相近巳乌,CR-V的售价区间为19.38-26.28万畅姓瘦。下面回顷,我们就来对这两款车型做一个对比耸视,看看自主和合资品牌的差距到底大不大浦宽混。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 液悖控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话讹垄叮,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜诵缎竣。当然苟扮捆,作为一个自主品牌倒,想要和这些合资车型抗争报辈,就需要在配置上有一些诱人之处缮。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别菠巷劝,从车型尺寸上看斯,H8明显要大于东风本田CR-V柬险,但是价格却几乎接近量。如果您的自主品牌不感冒的话窖,那就不用在纠结了萝围欺。但是迁,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话侗位,那么H8的确算是不错的选择逻,至少从轴距上就已经很让人动心了孤。   =============分页符=============   原标题炯:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下海,哈弗H8还是小胜庞得手,其中H8还带有液晶中控屏蜕,而CR-V并没有配备中控屏丹陌。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能拿沙。这些东西的确也是非常吸引人的屑。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的芦,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验局,平且还配有ECO节能模式谋炉,对于追求平顺性的人来说还是有优势的权。H8还配有坡道控制系统弧啃,但是CR-V并没有配备这个功能灸息。另外登烧钠,H8还配有三种运动模式撮捆懦,一定程度上提供了多路况的脱困能力渭,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些希扰,当然H8属于刚刚上市的车型圣,并没有试驾车让我们来进行测试貉,以后有实车的话绒棵,我们会进行相关测试乏嗡陡。   结语祟魏磐:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章酒使鬼,从一定意义上来说还是对大家有帮助的筋。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升插尉摆,某些情况下还要超过很多合资车型窃,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下珐痛。 责任编辑码皇:赵春晓" "从1985年开始糠蘑,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上冗,1991年出现在5系车型上簧狈,1999年开始陆续出现在X系列车型上唐。直到现在建挡据,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术洛鹊。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配纷,提升着宝马车型的操控性和运动性鼎寿。让牵引力发挥的更加自如和掠茸,下面羞,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现弧橇鹅。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱堑税缺。在车载计算机的控制下遂水纪,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整赣蹬,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配沏手,而且动力分配比例范围达0-100%坏苦,赋予车辆独特的动态表现豆。 与传统齿轮机构相比诺妮,xDrive动力传输响应速度更快韶枪,分配比率更灵活乖凯镣,通常统,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴握狈息,保持车辆转向精准灵活握,初刹恕、中段加速更为直接的经典后驱特性袱。而在弯道烂、湿滑路面奴乔履、或紧急变线等极限状态下华里擦,xDrive系统按车轮的附着力分配动力茸憾刺,增强了车辆的稳定性和循迹能力泻。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统读僧,在附着力降低的情况下雷来癸,更加考验着前后轴所分配到的动力蓄粕。通过一体式底盘管理系统的侦测醚晌,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配兔嫂合。在急转弯和重心大幅度转移的情况下门烈,最大化的改善转向不足和转向过度呻憋射。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上就,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现都乾。宝马4系在绕桩和紧急变线中苦吓,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外皮葱,四驱控制系统让车辆循迹性更精准琴,更灵活偏。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上溯封还。越野路面其实并不是X5所擅长的领域涛,公路性轮胎打滑严重朝彤躲,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预杉漏女,还是能够胜任一般越野路面厘栓啪。 (编辑 金辰毅) 责任编辑帮迁关:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)霉广,宝马X1一直以其运动性示人揩垫,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表太侵穷。但是不同于一般运动车型不擅长越野仇,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能池题,能够让车主在假期到户外撒撒欢庐频父。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗姓盾?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比仑比,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时绢畅,带给我们SUV应该具有的越野乐趣泞缉。   在消费者最关注的价格上绕判廉,我们分别来看两辆车抨虫搜。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元鹅盒冻。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元雌谰。从售价上我们不难看出爬,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3皆翅,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3罗饶董,价格区间跨度较大新。   外观尺寸对比狭潮:   首先诚诡,从外观上来说慰,宝马X1极具动感竿。其标志性的双肾格栅已经不必多说跺,远远的就可以知道这是一辆宝马视店侯。而那富有动感的线条毁韶,将其外观勾勒怕灰,即使是静止在那里侨榔,也能感觉到其时刻奔跑的姿态怯。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长夕臂,感觉比例似乎不那么对称时。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控肮厦睛,而且作为一款国际范儿的车桑,修长的车头设计让车辆显得十分优雅词涵。虽然宝马X1有修长的车头灸惰,但是驾驶时却并不遮挡视线侧,仍旧能够清晰的观察前方路况咕兴。   相比之下须揭抚,奥迪Q3的外观略显沉闷悉话,同样的家族式前脸显得十分稳重参行健。虽然不像宝马X1一样运动全,也符合其SUV的定位翻构。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大侍架,这也让奥迪Q3的样子更加传统皇。不过宝马X1虽然外部空间不占优势午荣,但是内部空间却优于奥迪Q3肌华唉,相比来说吠晦受,宝马X1具有更大的头部空间科钨涂,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3怀惊。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长攀挂:4477mm 长管:4385mm 宽显唤:1798mm 宽蹲狗:1831mm 高等:1577mm 高廓:1608mm 轴距冀酥:2760mm 轴距身戎甫:2603mm 最小离地间隙缎搏枫:194mm 最小离地间隙龚抽其:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者形燃涩,宝马X1具有灵活的操控性刃陡,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性敞。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化坎忌雀,作为一款 SAV露暮,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的败免鞠。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向豹,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣绒弊虑。   实际驾驶中冻,宝马X1的路感清晰氢都翱,虽然车身不欣恰,但是宝马X1却有较小的转弯半径岗,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头但,带来更多的便捷抽狮浇。行驶中沫迪,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快飘犀,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系硕。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮陛藤埂、高精度直喷与电子气门三大核心技术虾非,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果雹,在动力输出上达到高低搭配的形式受屯。而宝马X1带有的ECO PRO模式嘶,可以帮助我们进一步节约油耗岸骑息,让油耗能大约降低20%辟暖。 两车基本配置参数对比晃椿酗: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前赊胚湘:通风盘/后爬辞:通风盘式 前惭:通风盘/后晶:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题擒:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV宦,我们不仅仅需要看其运动性能蒂乒,还需要检查其越野性能残。奥迪的quattro系统的越野性十分出色衬兄么,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统篇疾。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成碴,为了能更好地分配轴荷困,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端世仟喜、后桥差速器前面科埂暇。正常驾驶环境下楼,离合器将发动机动力大部分传送到前轮芒,当检测到前轮附着力减弱时聚粒,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮份,帮助车辆脱困茨袖糕。   通过以前的测试烷宫沉,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用屠,对于应付难度不大的非铺装路面来说勘,这套四驱完全可以应付水,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能巩施榷,加之悬挂行程过短睫,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试惋,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样懒定,偏向于公路驾驶怀期池。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统莫谅,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴鹅。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中笺馈,动力的分配为40:60敛班,在实际日常驾驶中扔,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的兔窖。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主垛,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能浑讨,在车辆出现转向过度时饲堡琴,车辆会将更多动力传递到前轴父禾煌,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性特赊警,帮助车辆脱离失控的状态蔡详心。在弯中逐渐加速的过程中唬兰盒,由于车身的重心靠后稿柒,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势匠姥,在这种情况下浓韦伟,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出鞠窜焕,减小前轮的负担秽骆,使车辆获得更好的指向性赦。   无论是雨天渺壳,还是弯曲的山路祷秀死,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对胚欠倒。而且在大角度爬坡及碎石路段查溪嘿,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力森慧。尤其是爬坡时遣领,动力能够智能输送至前轴想某兢,让车辆轻松前行沉灭相。而在平时前灵筹,动力又会自动分配于偏后驱椿,让运动性得到进一步的体现啊。此时的感觉是类似后驱车佬回菊,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配吭,让车辆行驶更平稳问窘蹲。   相比而言哪,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野僵绞。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高赖,具有良好的越野视野犊,但是宝马X1的离地间隙更大细惠,通过性更好乐客教。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少墙,尤其是其具有更多头部空间俩,如果越野时橙汕,可以适当调高座椅坐姿帽。   =============分页符=============   原标题烯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰燃,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩顶碾铂,所有的按钮也都在触手可及的位置唐驮,十分便于驾驶者操作乃。而且两款车型都选择了年轻竟毋、时尚疵、富有现代感的内饰设计祁岔床。   两款车的配置土,无论是奥迪Q3乖,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全随佳。尤其是宝马X1的iDrive扒溃盲、热感应键等内部操作方式十分便捷易用蹦控尸,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮衫挛秃,宝马X1更加简洁海爽胚,而且操作一样方便氯茹洽,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑涝琴。即使是刚接触宝马车型的用户纫寥划,也能在第一时间熟练操作钠不。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热涤,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性撕茹。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索徊旱拆,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大狮椒萄,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供排。例如像最低配的宝马X1寐迷,虽然价格极低弦咸,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了嘘。Q3低配也是一样煤茶记,配置较低反石。不过如果您不在意像导航孟催掇、座椅加热等配置栓,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要怯星。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后辅寸钒,我们进入车内来看看内部配置以及空间素。二者究竟谁能更胜一筹镜熟卡?首先来看两车的安全配置烽。在气囊方面宪,奥迪则更胜一筹赐遣祥,在两车装配有同等位置气囊的前提下枫敖荤,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊温世日。轮胎方面则是宝马X1取得优胜刀,它全系标配有防爆轮胎恨,即使发生爆胎钨花,也可以继续行驶枚。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配孪。此外防爆胎也节省了备胎空间粹菱,让后备箱有更多的储物空间锭。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间蛊痘诲。从车身尺寸上来看盯,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势茅慌,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势踞。然而车内乘坐空间方面魔溪,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3烧。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度驳壤柬:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度撕盒玲:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题沉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面篙胳,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策扫教。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养链。但由于国内油品的质量不佳味管邯,为了更好地保护车辆发动机公,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换毯涵劝。而其他配件的保养周期上谜伯遂,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养磊柔。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i白渭扰:   861元   xDrive20i稿殊酣:   1036元   其余车型嘎陋咀:   965元   sDrive18i冲:   861元   xDrive20i草:   1036元   其余车型蔼惜:   965元   sDrive18i砍秀糖:   1609元   xDrive20i潜垄庭:   1784元   其余车型裂耪:   1713元   sDrive18i付品:   1386元   xDrive20i陕:   1561元   其余车型雀:   1490元   sDrive18i丧蕾:   1591元   xDrive20i猩峦疏:   1766元   其余车型偿驶癌:   1695元   sDrive18i黑挫镣:   1609元   xDrive20i沤:   1784元   其余车型洽础躺:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注烘:●娃:需要更换 ○弥抒店:常规检查爆弹,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中散店,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯涟敢、空气滤芯和火花塞开。花费支出大概是2691元完陵。4万公里时还需要更换汽油滤芯垄,支出大概是1382元沧首栏。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错闭群,保养中也没有出现更多的费用支出省实踏。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用盟谅酿。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注肃吝:●竟咖戊:需要更换 ○珊好:常规检查配俗劳,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出称,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费纲镣搁,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降需,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同脸两就。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加楞涎,能够更好的照顾到爱车的每个细节烽彪幂。   总结顽: 总体而言痉揪吴,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动拐,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3限诚。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足壤,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少匠,整体内部空间与奥迪几乎相同菊擦洛。而在使用保养方面肖,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济奖。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人场累,但是其配置也相应有所减少祈苗嫌。作为高配车型检,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择晤腿。 责任编辑归:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙轻歌,没有给同事们任何跟我争抢它的机会函钉。它足够漂亮了措,漂亮的让人感到迷茫般蹿,这几天我们一直在法国和瑞士穿行虾静孝,由于在国外触舱巩,我不得不比以往更谨慎的驾驶汇,没有做任何炫耀的动作芭刮,但依旧接受了不少注目礼句。   最记忆犹新的一次是我从超市出来冉缄,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着芜,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内回舍,只好出此下策筒担:按住揖埽控器摊,“砰”后备厢盖弹开了巢,老头愣了一下浦,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢挖霜穿,并给了老头一个友好的微笑屡,关门走人了歉耗髓。这时我才知道骇,它是如此的招人喜欢!   仔细打量些脾,它的曲线诱人外,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处酵秤部,但令人心动的地方是从B柱开始的激,远看上去俨然就是缩小版的CLS级袱吉稍,曼妙的线条打动了不少欧洲男性乐。也难怪恭氏低,差点忘了财便,我们这台车选装了AMG套件颗秃谦,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用土,没套件的车感觉就差了很多唯寝时。   即便如此蛊煞,它的妆容仍是存有争议的轮,在我们同行的5人中就已经产生了分歧墓怕诚。左派以我为代表(全部未婚)袄如奥,认为它的骚气指数接近满格芜,尤其增加AMG套件以后房,能骗不少小姑娘叭趣。右派以结婚生子的同事为主谱,他们认为车身不够修长娠炔蛋,不够秀美绞。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体露。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情杭供,但又内藏了些许的凶狠券。   不过我们两派的意见同样有交集聊剂,那就是从侧后看去檄,它的美感更胜努搬丸。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中入却成,远远的从背面欣赏它背聘,真是太美了钦哪铜。   =============分页符=============   原标题庆羞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上目乒般,它采用传统的氙气大灯成触,而且依旧带有随动转向和智能远光系统喝。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少逃。另外团,与前包围上的空气导流口不同的是桥课涩,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用婪,不得不说其达成的效果是相当不错的嫌吕斗。   18英寸AMG轮圈实在惹眼勉,但日常使用中也是在令我提心吊胆坝祭,还记得开头那个故事吧付,告别老头后我驶出了停车呈辍,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着丰浅迷,压过了一个并不大的小坑洼归,胎壁被硌破了奥币贤,轮胎在5分钟内全部撒气临,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用师踌,这个下马威让我措手不及秀金。   =============分页符=============   原标题冲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门献厢,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中峭茄。坦白的说裴谜锭,这套座椅看起来特别有型僵畴费,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色司钞肃,为了照顾大多数人对于舒适性的要求花骇筋,我觉得座椅的设定倒是恰到好处宏。   眼前中控台的造型枚捂,甚至细节都与奔驰A级相同搜霉,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用莲图论,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样路硷词,总让人忍不住多瞟上几眼颅氛。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹畔昆很,触感细腻迟。   =============分页符=============   原标题胺萍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳煤糠,各项按键的操作都很顺手丹练吩,但我多希望能提供翻毛材质侩。另外辈莎,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手亭虚,回馈力很腥病,而新款车型早已没有了这个感觉磕帮,让更多人都更容易适应荆膘糜。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格沸,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利铃挂腾,特别方便夸绊报,当然了呐娃柯,这并不是CLA级的专利浚屋,A级也同样如此掇挥蹿。总之对此我们是持肯定态度的蒋寥,“怀挡”显得复古太势合、特立独行呵坷驶,而且省空间尸纫禾,利大于弊解。   COMAND系统与国内车型操作方式相同逻吻,不同的是它很强调对网络的依托爬拳,这几天在欧洲开了不少车膳芒孰,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联布。几乎所有新款车型都支持与手机互联讨,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能首诡诵,还可通过手机网络访问互联网客镁、下载官方APP程序和导航仙喷哪,这是国内车载系统所没能赶上的屯。   =============分页符=============   原标题舶费嗡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说疏,空间实际上是够用的栋,毕竟多数时间都是前排利用率高逃括。我同事身高179cm可肚盖,在前排头部有一拳的空间级,在后排就显得局促了堪省,后排乘客反应压抑感比较强湍伦。   不过我坚信景,对于CLA的车主来说空间是够用的呻,因为后排不会经常有乘客角唤涪,由此来看这台车的空间是符合实际需求的矢涵,况且它还有个不小的后备厢供日常使用笆身。   =============分页符=============   原标题灯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖限擂,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机锑,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm扮,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm妊申吾,配7挡双离合变速箱菊舷景,带有换挡拨片挖顿。拧动钥匙捶县,发动机被唤醒丰福,车内怠速状态下的静谧性相当不错我,我们出发了炽硼。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通肛薯袍,不过CLA非常容易上手梨浪,舒适模式+D挡表现得有礼有节冠皖,整个驾驶感觉极其轻快憾,这是一辆易于驾驶的车崇搁,不论男性和女性都会觉得很轻松小客嗓。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性伦涸,转速时常被控制在2000rpm以下令曝幕。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契弥膏撬,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性泄旁,而且在低速中它的换挡依旧平顺穗鹅,并没有出现那种令人不悦的闯动办硷时。   切换到运动模式拦,变速箱首先变得更为积极嘿味,整台车的性子也开始急躁起来喘,随时准备着接受挑逗弗,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接破肆挪。油门的响应也更为灵敏涉却茨,初段就能得到不错的效果能,只不过排气声浪并不那么有气势舵秸。   至于转向版乃,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻临鹅,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉破,就像一个抹满了黄油的轴承在运转阜,那样的线性和柔顺嘲敲,简而言之非常舒服拾取朗。   CLA的转向感觉则不然囊稠控,它少了些紧致的细腻感懈甘,多了些轻巧邵。这套电动助力低速中没什么特点刨,属于偏轻那类的磺崩肛,或许女性朋友会喜欢玲。高速下转向逐渐变沉蒲隋缓,更易于驾驶副儡,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上钢铝剑,比我想象的要好不少坊爽蕊。   不要被AMG套件所蒙蔽妙百,悬架的设定并没有那么生硬维,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求瓶,整个感觉还是挺舒服的惩,回弹的特别利索精相够,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态的祈,起码我在前排开车是这样一个感觉菇,只是后排的乘客有时会说水都:颠!哎惋凡川,管不了那么多了集雷惰,我要是车主才不会天天后排拉着俩人哨双,驾驶感觉对于这台车来说重要另环及。   =============分页符=============   原标题眯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注合宿溯:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现牟骑杰。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护琴梯,无法进行有效的弹射醚牵雇。起步时有将近一秒的延迟鸥钦贺,之后发动机全面发力豆洞尘,此时轮胎打滑非常严重隋姬,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故税辽棋,全新的胎面没有达到最佳的工作状态嫌诫,导致抓地力不足敬胯。怎么形容这个状态呢捐浪秃,就像一只狗在大理石的地面上突然加速甫,四肢虽然在飞快的挠地贡,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样皆,各位想象下乏力土。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态丹毒蒋,双离合变速箱准确的完成两次升挡北染肯,换挡速度很快顷,最终用三挡达到100公里/小时的速度惩颈戏,时间为7秒整谋蒋。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新掸虫,因为看到严重的打滑时我特别无助番凶,尝试了降低转速起步芹敛,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地彼浮。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中煌诲艰,而且车身的支撑有效柏屯,车内没有特别明显的前倾感觉诉缕。从刹车曲线来看戮封巨,自始至终加速度都在-1g左右硅哨慕,最终成绩为38.46米疵,符合奔驰一贯的作风匈默。当然蚂踩聚,待拿到国内的测试车后祟钝城,我们还会进行测试雄础抵,看看原厂的轮胎表现如何娜。   总结坤:   从国外的销售情况来看却东,CLA是相当受欢迎的恨闻,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料枢苍,CLA在美国同样有着相当不错的市程按缤小,2013年后四个月销售1.2万辆寿糯,势头相当迅猛睬先屁,可见其受欢迎程度年惟。   进入国内后我想它会得到同样的关注窟把,随着细分市场的成熟辩规鞋,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车鸥。奔驰CLA级免强,主打运动呕、年轻沏荷瞎,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎饺涂虑,尤其选装AMG套件以后效果更甚巾颇,相比奔驰A级阜烯鞘,它的吸引力显然更大咆。相比竞争品牌涪瓢棉,这次奔驰走在了前面讲脸,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品级凭。配置方面国外大多都是选装雹,比如天窗等棺、轮圈样式等等汐仆散,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知疤罚竞。   不可否认踞谅,它是如此的招人喜欢辩畴穷,尤其招那些打扮时尚铆顿浆、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑蚂镜:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机未揣,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了丸,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机谱匪。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘杜钨,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃硅港。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型噶舰祭,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革对,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法佳挥,通过细节部分运动元素的添加仕讼,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格荆店。其外观运动套件包括进气装饰卧、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等场。   总体来看贫纤,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子寒岁称,但通过细看还是可以发现它耐看的一面递。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置眷股,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备兔,白色车身加上黑色的玻璃车顶实,看起来很有档次感拐。不过略有遗憾的是愤,它的全景天窗不能打开琼,有同行戏称厕,这是专门为了看星星而设计的畔。   内饰简洁自然   与外观相同成谈藐,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围筷姓。全黑的内饰泞、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现冕,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来堑握疆。   配色方面蠢,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰擒蚂颗,但通过座椅的白色缝线锻、钢琴烤漆面板白边框的搭配哥境武,使得内饰整齐又不显得沉闷密阑,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了歧射垫。人机交互系统方面侗峦,V6菱仕Turbo车型并不占优势四。   动力不错盆,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机毖碎武,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱煌玖。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型井。这款车的低速扭矩较大喊蕉,因此起步时非常容易碴嘎。起步后单,借助轻盈的车身策寐,汽车随后的加速较为顺畅稼盆。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实藏,这直接导致这款车的操控也是相对不错父告渺,在较为宽阔的路面上卡耽,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作捎扔本,感觉很有信心俄磁尚。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校骂,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的练剖。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置嵌补,非常方便驾驶者进出郴霸,但打火时美勉,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动鸡。 责任编辑林煌:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候尉戏城,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位贰授抽。之后的继任者是睿翼藐敌瘁,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈损任弘。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款瘫,并更名为马自达6阿特兹部睡,而它是否能达到前辈的高度护疥,让我们由内而外的体会一下荒千。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌改膘,配合这两侧行车灯响洁博,看起来霸气十足趟,隐隐的透着一股子狠劲壤。图中这款车是2.0L的标准版刻轿凸,则采用了较为普通的卤素光源车曝,科技感差了一点莆蹭。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯税,犀利感十足贸。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA烙,它不同于以往的两代马自达6蛊澜,更多流畅的曲线在它的身上得以体现玻。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来驴颊拌,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子小尽寡,厂家把这种设计理念称之为“魂动”吕。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm惶救,轴距为2830mm谰芬,与进口版本相同谩。相比同级别其它几款日系车型矫慕,阿特兹在轴距上有较为明显的优势担捂秽。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾辅,像是一滴在高速行进中的水滴爆,充满了流动感八。从后边仔细观察阿特兹的背部妓称,不难看出它还带着一点掀背的意思牢访。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯扛采,配合着双边单出的排气筒古渤壬,更使整车的运动感一直延续到了尾部傲。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈摧,选用了225/55 R17的韩泰轮胎兰荤槐。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)薪,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上洽,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意妒氮惩。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩难请戊,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质扰绷幸,其它区域大多为硬塑料冈忱龟。由于没有太多的装饰件刊庐,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价惰。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高丹,它采用的是一块电阻屏呛患日,触控灵敏度还算令人满意奇祁粪,界面的科技感以及显示效果都很一般茶胃荷,总体感觉更像是四吻甜洗、五年前的产品矩颂甸,唯一的优点就是操作无任何难度度妻,一看就会氮犁伞。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡缺乌工,所以导航功能暂不能使用备。   进入车内抠揩,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了版。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿陛剐矢,握感也很不错靶碴些,由左至右打满需要2.5圈捞毁,比大多数车型略小瞄攘姆。此外构圈嘎,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片阜,操作便利性良好户,而且兼顾了驾驶乐趣戳泉苍。   仪表盘采用了朴素的黑白配色信煎挨,但却一点不掉价每舒。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感罗掣廖,其次它的表盘内圈采用了网格设计鄙,多少有一些竞速的味道精,再加上白色的指针以及简洁螺败舶、明快的字体刺坛翅,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望邻缎。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏匣,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗风搭蹋、平均时速彤、续航里程之外睬,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP杉叫。i-stop是马自达研发的自动启停技术赁,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火涸。   除了i-stop券,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统弦胜苦。之前在新能源车型上比较常见醚,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上秦微廉。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于虑啼,它是以电容取代传统的电池或电瓶哨别,从而为车内的用电设备供电思哩,而非用于推动车辆前进穗棚。   空调面板的样式不错魔,旋钮和显示屏都显得比较有质感慈。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子莽耪耿。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车踌金,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非巢诖ū眩好握钉。前后排座椅均采用了真皮包裹去,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次嘘。   虽然阿特兹有着不错的轴距峨,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩邻脑。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大刑柰础,而在后排却只有不到一拳的头部空间建精。令人满意的是后排的腿部空间乔糖徽,坐正以后不影响翘二郎腿寿斯。   阿特兹的行李箱空间值得肯定皆财,不仅地板平整柏,而且行李箱有着不错的纵深浪波,轻松放下高尔夫球包聪董。藏在地板下边的是一个16寸的备胎骑,以及更换轮胎所需的各种工具得喷。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷田卵佬、双可变气门正时承、凹顶活塞+米勒循环瞄默、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术图息逆,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现挡涂,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm棉巴,而峰值扭矩则202N.m/400rpm较鹿陕。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱练,并带有换挡拨片鄙隧,只可惜这款变速箱不带有S挡惺僚陶,对于主打运动的车型来说个遗憾俏提疏。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受狄毫,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩手,日常驾驶过程中耽到妻,为节省燃油碱,变速箱会积极升挡炬扇,转速经常保持在1500rpm以下秃咳赏。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应掂漓,因为这台变速箱的反应速度很快牛唇垢,能够很好领会驾驶者意图犀,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出惺妓猩。   阿特兹拥有良好的操控性采,这首先要归功于发动机线性的动力输出定履姐。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏齿巢虏,而中后段又能够拥有很好的动力表现橇,这种循序渐进的感觉让人印象深刻铃。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处塘,尽管反馈的路感一般霓习,但指向足够精准姬法,能够给人很强的信心坦棱。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协槐,它的前后悬架初段偏软挺,能够很好地吸收路面的颠簸且骨,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾玫。可喜的是悬架的后段韧性十足场暇,不会让人感觉力不从心冷斯。最重要的是途伐,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整锚鞘喜,车头指向灵活爬彤,车尾循迹性出色榔沽适。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见梧撵赴。   总结会素膘: 对于马自达这款即将发布的新车钡,我只能用赞不绝口来形容琶,外观和驾驶感受都可以称为上等颊丁。如果非要给这个车挑点毛病的话靛,就是在高手如林的中型车市场里磋空措,马自达6阿特兹的内饰略显中庸奋碾。所以如果你是“外貌协会”的成员本蔷匆,或者追求极致的驾驶感的话诉,那么你可以期待一下这款新车傅淬混。 责任编辑祈噶:赵春晓" "  KTM的X-BOW概,直译过来是十字弓论,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)苟绣七。实际上嗅宫,这个模样怪异的小车溺忙,的确是火力十足疾猾郊,足到无论是在街道上还是赛道上翅冈哀,它都可以轻易干掉一辆超级跑车毙。   先来说说KTM这个公司门,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂恒节烩,以生产越野车和跑车而闻名酥蓖,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车宋牌,也许是工程师们精力太旺盛冲莲,亦或是身在奥地利这个地方犀,总会有些天马行空的想法繁粹,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子界房吭,去生产一些别的什么机动设备驾犯。这几年维破,除了X-BOW然,他们还有不少奇奇怪怪的新发明该公尾,而且都有一个共同点——惊人且极端髓。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)漠充、puristic(纯粹)坎、radical(激进)灯春床,这是他们对于21世纪超级跑车的理解戈饶。另外还要多说一句碌诲,这家公司的口号是ready to race妹,时时刻刻都在准备一场竞技价。   KTM的CEO曾经承认哀辟蹲,他们希望使用21世纪的技术泻,发扬柯林·查普曼的理念鼓诡,打造一台新世纪的超级跑车毛妓。柯林·查普曼是谁脐?他是路特斯汽车的创始人桶妮持,他说过最著名的一句话是滔反怀:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准悄,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的纶搜,作为汽车工程师次,他把全部精力都放在对性能涣蓉、操控和轻量化的极致追求上贤。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可特董,但跟进尝试者寥寥闲诉。看看路特斯汽车凄凉的经历女袒淖,这其中的原因并不难理解姆啡。我们很欣慰地看到挝察秆,在新世纪瘟保敖,KTM继承了这种理念燎盾敛,并且做得更加激进写。   其实X-BOW的理念很简单片,它就是一台可以合法上路的方程式赛车墟扰哀。碳纤维单壳体车身翅、全车碳纤维组件涛挝晶、水平推杆减振器钮戏鬼,这些都是方程式赛车的标准配置四。由于使用轻量化材料卉,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)谈连高。在高速行驶中峦碴,车辆的气动布局提供下压力狄里略,以此来提高抓地力和稳定性敛献,这也是方程式赛车的特点吹城。和赛车唯一的区别麻活,就是它有全套符合法规要求的灯光缮,以及一张副驾驶座椅粗光。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机漓山堑,经过强化和升级后令肖,动力达到300马力票,和F3方程式赛车相当酿豢,六速手动变速箱也是简单而纯粹汕弊。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话坑行,我们不妨来看看推重比啸憨秃。X-BOWR大概是2.6千克/马力宋播,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要型E⑻濉,也就是说发动机需要负担的重量更少盒,动力表现自然更强欣。   在踏入X-BOW车内的一刻酿花,恭喜你碍,在旁人眼里硼烘墓,你已经像是一个职业车手了可菱寝。首先一只脚跨进驾驶舱慧,站稳后调整重心恢散涡,再把另一只脚迈进来刮融,双手找到合适的支撑点杆呐,将身体重量转移到双臂靖,身子瞬时下沉暑脊蹿,把自己放在座椅里江。来自RECARO的座椅是固定的分祁擒,完全不能调整氨火,靠背角度略微向后倾斜聊噶乾,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里汉等虹,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置勿。要完成这一系列动作拣,如果你是个长腿欧巴橡歇湾,可能会轻松点滦腐拣。同样和方程式赛车一样轿型多,X-BOW采用快拆方向盘炔东,在一定程度上提高了进出车的方便性错兑,不过我觉得这个功能最主要的目的椭耍,还是为了让它更接近赛车乒九儡。绑上四点式安全带漏虹,身体没有一丝活动空间紊绣世,因为在碰撞的时候诉,你不能指望安全气囊救你一命酮,唯一的方法撼,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上须浪。   驾驶它但稿履,你不需要有汽联颁发的运动执照差,甚至不需要经过特别的训练前。只要你有合法的驾照炬,会熟练驾驶手动挡汽车蓉匣,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度漏荣磐。连离合器都很好掌控鸿瀑,甚至比驾驶EVO澈鼓复、STI这种高性能运动房车还容易兰潞溜。你唯独需要的吻涎伺,是练就一副有力的双臂署岭,因为它完全没有转向助力房,停在原地会晌睡,方向几乎是打不动的丰。   由于场地的原因轿翰浪,试驾过程不是很尽兴袱探蓖,并不能体验到X-BOW的全部性能效父。在狭小的环境中哗,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展篓肆晃,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势摄婆,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力骗。因为使用水平推杆减振器隋,X-BOW的底盘可以尽可能的低认稻,在转弯中几乎不会产生侧倾弹浅捎。多连杆悬架结构稳定壁连蕾,可以减少轮胎不必要的运动和变化腔邓,保证最佳的触地面积孙似,用尽每一分抓地力焕。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度顾堑违,这一切所产生的副作用掠,是你的身体要承受更高的横向重力半。   在视线上拟马钙,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似烘岭,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置鼻,以及转向时轮胎的变化唉。利用这个优势碗,你可以把车开得更加精准劝,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙青惜撑,这是任何房车都无法比拟的浇悍写。不出个把小时池途,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样急抱,高速掠过障碍物而毫发无损顺差,那种险象环生的场面狠钢雌,我相信其它车做不到聊刃,这种乐趣和成就感绒淖粪,只有X-BOW能给你禄孝破。   看到这儿帆斯坑,你可能觉得这台车并不难驯服袜落孺,一切都很容易规穗葡。没错埂,X-BOW没有设置很高的上手门槛窗,驾驶起来甚至比超级跑车还简单尾畔滔,但是它还有进阶的玩法朔赂噬,这就需要很高的技术和技巧了卑。首先帽,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战糙奶,为了它的寿命钎介,好好训练跟趾动作吧完。漂移慰并开?也没问题跑,在转弯时只要加大油门挖,车尾很容易就会滑动起来虾鸡。之后能不能画出一道完美的弧线场饺蒂,就要看控制的技巧了连撮炕。   除了以上这些恨搪逃,我还有一个建议绊寝丸。置办一套合适的行头滦庞潘,至少也得有一个头盔和一副手套成,这会使你看上去更像是职业车手伟。当然湿柏,作为一台可以合法上路的跑车簇,KTM也试着考虑过车主的感受飞虹弹,推出了一款GT车型乡弦。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃策够去,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已癌备捌。无论哪种装扮市,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街祁杏圣,在气势上就足以压倒一切晒碉蚂,而在性能上饺壤,它也是所向披靡猜烧赤,精准可、灵敏的操控足以让任何对手汗颜妹。虽然它可以以合法的身份上街臣秋隆,然而对一台Ready to race的准赛车挂痰,街道并不是唯一且最佳的选择托艰,它最终的目的地德岸鞠,是要奔向一条真正的赛道贾,在那里解开封踊习帷,去赢得一场真正的胜利抵跑星。   说到价钱射篱,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车狈,一点都不值赐。那么懊,如果说花135万点厘锚,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车唇勾匠,可以带给你任何超级跑车都无法比拟炊硕,最大化的驾驶乐趣肚闭琉,并且还可以在公路上行驶赐,这样是否物有所值涤琴柔?答案其实显而易见森,值屠递,或者不值棚倍,取决于你是否真正热爱驾驶耽,热爱赛车运动辟巧。 责任编辑休:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词熬脱,早已见怪不怪铣。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车坚凄。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过刚不,广汽丰田出品的YARiS L致炫炼,就是一款加长版的小型两厢车鹃,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志扮耙。 知识普及奈:为何不叫“ 雅力士”了随胃?   相信很多人都会有这样的疑问巩境瀑,从车尾的英文上来看徊塑蜕,YARiS的标识与上一代完全一致锨铜,但多出“L”字母点。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观挟囊奖,和同级对手相比也一直处于垫底的位置维膊星。全新YARiS通过变革性的设计欢谋、加大车内空间翁疆、降低指导价谓坦昧,从而想抢夺A0级市场的份额鞠,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望来。不再使用“雅力士”的中文名称逆,意在新车型有着脱胎换骨之风貌浅请撵。   外观节耸:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型处,如果拥有一副出色的外观设计戚蹬身,那销量肯定低不了赫似。广汽丰田的全新YARiS L致炫软不晒,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化豹,能让更多的人接受碉。   =============分页符=============   原标题讣:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的释,所以在造型方面与海外车型有些差别季肛勺。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯燃,“梯形大嘴”车头动感大气叉歼闹,配合超长的轴距狼柯冕,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受遁。   =============分页符=============   原标题歉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰焚夹蹦:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内版帽,相信你会有两种感觉父痰,第一扳赐:中控台设计非常大气胺挝舷,和丰田系列的SUV车型风格一致豹幕。第二项释:超大空间途毁垦,后排空间完全比拼一般的A级轿车梦共借。   =============分页符=============   原标题坛榔睡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm牡,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意郡催句。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车郸,但是空间方面完全越级的感觉歧,完全不比一般的A级车差杭,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服炉聪藉。   =============分页符=============   原标题青儒玩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾倪:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意故尘,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错兢,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿七,中后段性能并不出色蛇娜。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高煌,高速行驶油耗方面并不出色邵极翱。   结 语   作为一款城市代步车型庞欢粮,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多敲锋巳,外形方面就能征服不少年轻消费者鹤币。此外镀耸勉,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一岗阿枫。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理庙椿,若果说美中不足的地方狮丢,那就是匹配的四速自动变速箱了猾桓筷。(韩威) 责任编辑溯写:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒鄙记,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏士?告诉你镁口,这是真实存在的一辆直线加速赛车逢。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车墩,基于2014道奇Dart车型变,型号就叫做Dodge DartPro Stock鞭寒份。大概意思是“超级街车”浦精冗。虽然只是称作“Pro”琼奖,但它的结构和普通街车已经截然不同坷稼,一点点相似也仅限于外观上鸿歇洗。一个专门设计的底盘杯箔,扣上一个类似“街车”的壳子创辣,除了好看以外诡胁,也是为了让车子的空气动力学特性更好卜其。除此以外岭,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”献磺。   作为动力核心吹,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造参淳菲。与常规的“以街车为基础改造”不同促,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同歧。据厂家介绍卸缸,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时淮笺,而极速则可以达到480公里/小时盖。   Mopar没有公布具体技术细节财苗,但是在上个月我寸庞,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中境泼案,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速报,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考谢啪洁:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力亢盆,它跑完402米还需要9.9秒葡须甘,而末端速度“仅有”235公里/小时实斯伯。也就是如果两辆车进行一场比赛差,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候镣寥脖,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半毫皑胚。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭壁,当然也无法在普通街道上行驶屠。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采庇。 责任编辑拐霓莱:赵春晓" "  4月11日帕刀,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市话革缴,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版设浪脱,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元抢钾。   4月的京郊春风和煦究坡憾,桃花盛开迹问,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意惩豪,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基秃,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象睦,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼枢。   然而稍微有点遗憾的是旧色诚,由于相关环保政策吃侥,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基唬叮。   =============分页符=============   外观内饰幂刑:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别巴,最明显的一处在尾部的4X4 Logo揩轨,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外庆氓诚,因为配置的原因始谰,柴油版在一些细节低,如前格栅歉、雾灯等处精简了镀铬装饰恼胆。   另外斥,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎匡妓盗,规格为265/60 R18享,采用双五辐样式绒丹,与高配车型的20寸轮毂有所区分写。   外观上挫通滤,大切诺基给人的感觉就是硬朗鲁涪、野性骗胳、豪放副吠检。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样桅,如果不是看到车尾的标识宪碧侩,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版兢锨芒。轮胎的使用与其它车型也是一样的唬死淳。   =============分页符=============   内饰方面誊钦爽,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致尉,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同醇波,但是做工方面表现的比较细腻联猛列。各个部位间的接缝十分均匀膜,内饰表面的反光也抑制得不错女帽。   =============分页符=============   动力与驾驶感受搔:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的介,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机冀。这台发动机由意大利VM公司制造村,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造必,国际知名度较高饥,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下墙,最大输出功率为243马力(179千瓦)杭拖,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米菩鸿。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱匙,采用电子挡杆设计喘贯,事实上孟涝,在菲—克集团下的很多高档产品上末胜,都采用了这样的档杆设计托。   大切诺基是个分量十足的大家伙痢脐,体重高达2.4吨蒜吨。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时蹋才咎,都让人觉得动力输出稍弱鳖筒。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同谜,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩箩拆疚,这使得在实际驾驶过程中就蔽堂,柴油版大切提速很快恐,驾驶感受十分轻盈萌练饲。   另外外伺泪,发动机的噪声抑制也做得不错成多。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大襄日苛,但却绝非印象当中响,柴油发动机那种高振动温淀、高噪声恕输童,车内如“夜店”般的情况枯簿。   在打开ECO模式的情况下冉,发动机的转速在1500rpm左右的时候芒系,变速箱就会做出反应萌伎,升挡很积极隧。当车辆行驶到70km/h的时候钮,变速箱便会将挡位升至最高挡隆汲,我们在城市中使用厢酪,第8挡也是可以使用的豆,并非摆设羔秦透。如果关闭ECO模式逆,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右体,动力输出得到了一定的释放虹唯标,当然少慨,噪音也会随之有所提升南顶。   柴油大切的油门踏板很轻盈刊搜胸,发动机对踏板所发出的信号反应很快嘶持,但初段调校的有些过于灵敏了航,尤其是起步时辈糙吧,轻踩油门同梧校,车身就会有向前窜动的感觉泡捆,想要平稳的起步还是有些难度堡套设,如果初段能调的沉一点闹犁焊,感觉会更好酚坟,驾驶者对动力的输出也更好掌控惕涛。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样墓,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统廖孟稠,由于取消了空气悬架捕痹吓,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的纠让。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式锋畴阶,分别为自动俏谦朵、沙地限凡塘、雪地将、泥地和岩石告椽,这些模式都是通过旋钮进行操作的改荚潜,除此之外还有ECO节能模式和运动模式拌珊,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择雄舜。   此次试驾冬,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验路哩溉,其中的体验环节有沙地隶纷、U型坑和炮弹坑三个环节陷。在进入沙地之前丢,首先将车辆选择到沙地模式蔑鼓,此时车身稳定系统自动关闭耸。由于没有空气悬架始犁,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了羚昆督。   模式选择完毕之后蔼艾,开始正式进入越野产地搂,在松软的沙地中牛书,要保证车辆的行驶速度昆阑森。在沙地中行走臣播靛,轮胎出现轻微打滑是很正常的垛,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑锻,造成更大的麻烦抒。   在U型坑的环节峰,选择到岩石模式之后慌碗,分动箱启动扭矩放大挡雹境羞,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍鼓庇庞,传递到车轮上的动力会更加强劲汀火缓,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过黑圃。   炮弹坑对于车子本身来说广攻,算是更具有难度的项目了膳,也是考验车辆四驱能力最有效的环节蟹计惋。对于大切来说杆,通过这样的测试还是比较轻松的绣诲。在模式选择上方梨,我们依旧可以选择岩石模式梅凯,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动弧寄,保证有附着力一侧车轮的动力输出沏,从而实现脱困馅皖。   总体而言煽盾韧,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在襄肥侈,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色脐偏贩。在整个越野体验环节锈圈,对于动力的感受也是比较明显的阀次救,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松我教,主要还要归功于这台柴油发动机橙洁,低转速扭矩输出足够大鲤读垫,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松拱。 责任编辑勘歇:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列瓜念,为您带来了多款直接竞争对手间的PK曙,以求为各位网友购车作为参考草屋疲,本文我们继续进行舅航竿。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)袍拦拦,作为合资品牌的A0级三厢轿车擒蜡,经济实用以及稳定这三点立市之本台兔,谁展现得更好共,以下将逐一展开辅。 外观解读附:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中篱怜,这次“重生”抛开了以往的产品定位料,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型苏,接过老款颐达的市场后芦,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势税。   刚刚完成了小改款的阳光勃花,2014款车型延续了前款的整体轮廓玫氏,细节之处作出的调整乔脱蔷,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸豌端。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型默烩贪,另外增加了反光镜转向灯洁昆抨、倒车雷达等外部配置靠。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车懈贪,但两车在细分定位上有所区分毙番,新赛欧更经济叼填欣,爱唯欧则在品质方面多了一些设定驳抬。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本池问,两厢造型更具时尚特质嘉琴郴,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重拾龄。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅闻拴斤,前脸处的线条切削更是全车最多之处刹,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅慌烘,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾虑,三厢车型尾部中规中矩殴,采用常规一体灯罩的尾灯谐,正是这一产品区分的剪影介。 看完两车的造型横,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现么。详见下表骚: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观梁,您更看好谁地吠姐?欢迎参与一下投票哦辰加。   =============分页符=============   原标题笔蹦:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比茫玩:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩魂梳,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直戳迷,各区域之间的串联均平滑带过才弹,整体风格更注重功能性锻蘑,力求在有限的空间内满足实现应有的功能桐,并尽可能带来更多储物空间看蒜寿。   爱唯欧的内饰布局现代感十足般,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征供帆,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表昏,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一渐盟,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点缸。   另外烩,随着车载多媒体系统的发展哭青籍,触摸屏更多的被普及田,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕抠拢撵,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能醛,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高嗓盼。 配置对比散:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置顽角,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比为磨富,仅供各位网友参考晤嗅撮。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题桂累搁:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比旧:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度溪绦挟:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度起:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示匙撂,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风膊矮,而车身与轴距境瘫祁,以及普遍日系车型空间利用率上的优势灰碘潍,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹交拣。   动力系统对比寸谱皮: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面棺档苏,阳光仅提供一款1.5L发动机诉,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择甘撮榷,同为四缸自然吸气版本瑟关,排量的不同即动力上的差距匡。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)汹,具备重量上更轻的优势品幻。   两车的自动挡车型兴死捂,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱弄,其平顺龄诗、重量轻及省油的特性慧鹊,同级别车型中具备一定的优势同。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下峭灌,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT肋,在挡位上优势明显翅,但其换档顿挫在车主之间常被提及博堂附。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间甫诵蓖,外观上二者均具备典型的家族特质恳睫净,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面港。内饰布置阳光以实用为主虏吉,爱唯欧在同级别中更具时尚特质排蘑力。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现萄。综合本文所述仓,两款车型您更倾向于谁耪垄?欢迎参与以下投票坤。 责任编辑把:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车头泞堡,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐茎掠,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了康摩系。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言拭。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比凯斧。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型鸵师弥,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比猜,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近筏。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面杜骚稀,K3S并没有使用目前三厢K3的外形囤监拔,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同龚。也说明K3S试图走运动化的路线四解。   起亚全新K3S的长惋柿烘、宽距诞、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm浑回,而轴距更是达到了2700mm的水平理蹋,在同级别中也属于比较突出的成绩冬胚秀,对空间方面肯定有着很大的帮助患。   两厢车的整体造型非常的简洁干练崔,车身线条也非常的流畅鳞,有着极强的运动感古趴,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差纺。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别规如伙,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用巍。至于骐达配备的大灯清洗功能来说方府躬,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的盟钦碍。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达绒评尺,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm富糯莽,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的半褪添。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅困伎,加之降低的车身让骐达更加动感串杉。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性叫棋驶。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感辞葱。形状突兀但线条流畅的尾灯沽,红灯部分占据了大部分炽猛,白光部分呈现斗勾状矗,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出既镶粳。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达吨车,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置嘲撂玻。能够有效帮助你快捷倒车麻烈。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否戊抢,因为外观好看主观影像比较大坍。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面舷剁脓,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多睫吾东,基本沿用了现款K3的设计攫,提供全黑色伴唬、黑米色背娶、黑棕色三种不同的内饰配色憾耪。做工和用料相对也比较不错奥攫己。内饰除了硬质塑料及软性材质外怪碍彩,仪表盘上方还使用了真皮提升档次纪申。   骐达的内饰设计线条非常流畅腿共受,整体质感较旧款车型有所提升哼仕途。内饰颜色采用黑色作为主色调潦,搭配银色饰板蚂,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比歧不坛,满足不同消费者的需求绵并。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备深,多功能真皮方向盘以及定速巡航备,从上面表格已经很清楚的告诉大家杠镁,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP变持椽、胎压监测等配置耿脚。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富航犯虚,其中ESP隶、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力共食,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题邪宛韩。 =============分页符=============   原标题上:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700唬,整体乘坐空间相差得不太明显焚氨。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同秃。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富灭,座椅表现方面K3S内部填充比较实湿架帘,对腰部支撑方面会比较到位盆。而骐达延续日产车座椅软绵的特性饺伎忿,其座椅表现比较软截敲,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感纪入徽。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多阂滴痪,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势森爸庇。在乘坐空间是差不多的读,K3S座椅设置得相对硬朗娃汤,而骐达设置得相对舒适限,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因惰额。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L钉辛累,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S皑侩,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T荒氓,很好的满足不同需求的消费者汇泊。起亚K3S相比起来就显得配置较少剂怀庐。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型惦,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好粱烈,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同鼻。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论露乒,详细还需看我们评测所出赐垃。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题娥汉借,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求交。   点评鄙棵妓:随着两厢车被广大的消费者所接受棠处戒,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款锯绿扒。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动驹绅,如果在这两款车选择其一的话汇棺闻,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动添拭。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素么乔。 责任编辑扭:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉酚,甚至有人无法确切的喊出它的名字涛。其实这款车和我们并不陌生虐忍,因为它采用了与三菱劲炫相同平台涉,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似零。所以出镜率不高的标致4008谰,确实具有太多不为人所知的身世便藐,这使得我们有必要去了解一下这款车革涎。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路澈,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体怜,呈现出风尚取光、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感罐墨。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签腾颗墙,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰绒缎,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚玖结寒、科技的感觉青酱。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm灯境珐,轴距为2670mm闯扒赂。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫魂、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造秃弘,所以在车身尺寸上它们相差不多孙。   从车身侧面来看剁茬砍,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸顷固缴,整个车身也因此更加大气而富有力量感倾呈。后排提供了私密玻璃顶齿,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风戒淮。   标致4008的尾部造型看起来很饱满宠,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因贯高。另外通谋,在尾灯的设计上标致4008也相当用心巳,尽管造型简单昂码,但通过与腰线的巧妙衔接靡讨,使整个车身设计连为一体琼汲锻。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂柒佰,配合普利司通的225/55 R18轮胎概,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上淋邓,都具有不错的表现塑穆础。我想应该会有不少车友会非沉瑁看重这双“大脚”郊锚通。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比拎顷,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意勉普茂。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发逞豁,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样疼刨。不过标致4008在一些细节上却与之不同挪酪俊,譬如采用了大面积钢琴烤漆劣距怕,辅以细节上的优化我圈。   中控面板做工不错迹酞瓶,按键旋钮设计很精致匡汾,且手感都较为出色善。娱乐扩展功能也比较齐全踞吧,AUX糯肚腺、USB以及12V电源都有装备毯。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点酒吵,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯烹码。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错亨局边,下面还有黑色钢琴漆点缀梅,凸显出了较强的质感炔魏。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍踩刨恼,若塑料饰板能换成金属材质的话景袄灸,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表恫瞎鼎,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息拿柏箔。在转速表与车速表之间吹,我们看到了一块显示屏鳞,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息界搪。 在乘坐以及车内空间方面土墙辟,标致4008秉承了家族在这方面的优势贫句猛,座椅乘坐舒适并且支撑性很好爱肉。   后排座椅靠背很直受挝,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉乱。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外事亲蔽,坐姿却让人觉得并不舒适桅。   标致4008的行李厢内部很平整星,而且后排座椅可以4/6比例放倒炉。这样它的储物能力将会得到提升性码,对于搬运一些体积较大的物品坏开,可放倒的后排座椅显得实用颗。   =============分页符=============   在动力系统方面拇墟,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机死昆,最大功率仅为150马力雾识菜,扭矩峰值198牛米弛。这台发动机配备到这款车上只能说是够用细惶杏,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了兄丝逝。 全系搭配加了CVT无级变速箱垢,具备手动换挡能力凤纹。在实际道路行驶中敌氖城,CVT变速箱表现的非常平稳豆阿忿。   标致4008在起步初期油门响应还算及时么撇儒,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音据,却没有丝毫提速的感觉甘畅。不过省,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些讨吼,在平稳驾驶时超车变线很轻松瓤。   标致4008装备了3种模式的驱动系统桨隆墒,2WD(前轮驱动)适合于城市行车眠枷,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力守防,前轮最多可分配85%的动力仿俺,后轮则可达到55%淳。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%菜蚊敢,可以应付雨雪黄潍、沙石和泥泞等路况裁掠蘑,也可以轻松面对普通的越野路段蜜衡浪。   标致4008并不属于难开的车型帽惺呈,尽管车身较大鸽,但是方向盘非常轻盈频船,即便是女性驾驶也会非常从容稍伯迁,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线哄。   结语弦:从市场战略上来看疏,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型弓恐辉,4008不仅丰富了进口标致的产品线踩,也为消费者提供了更多的选择河吴。而从产品本身来看阮份,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫朝,能很好的迎合中国消费者的审美幢帆。在驾驶方面婚,标致4008表现出非常舒适和安逸慑标,非常贴切城市SUV的特性号。 责任编辑掠蔚:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型郎,自2011年上市以来凭借着动感的外观袱界、实用的配置以及不到10万元的实惠售价势哗程,受到了许多二三线城市消费者的青睐鸽。不到3年的时间赖,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610顿擂粱,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率戊惫。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型洁废塘,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澄磕嘟,将在4月的北京车展上市浦,预计售价区间为6万-9万元胆睦乳,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者秀。下面就跟随我的镜头呈蛔,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车舶褐。   相关信息畅:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌懈世矗,2011年正式推出了首款车型宝骏630宪捆度。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力扰测,结合上汽和通用的生产技术暑,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计溜,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌绅。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计嗣鬼迟,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO姬,与进气格栅饥、发动机舱盖形成盾形区域惋,造就了独特的宝骏品牌DNA锹帮。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计蚊彼。从前脸上看端,与宝骏630的设计保持了高度的一致矩难。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势篇遂。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计徊母慧,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装抚,颇显动感封群搽。   在车身尺寸方面糙,宝骏610的长为4401mm冕报虫、宽为1736mm漂栖蓄、高为1462mm蔚斤漂。由于与宝骏630车型同平台生产假,因此在轴距方面并没有变化挖,依然是2640mm休惯,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐挤矛。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”累忍,尾部扰流板仇涵、包覆式的后风挡玻璃瘟虹、硬朗行李舱的线条令吠嚷,颇具运动风歉。与此同时涝吴莫,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂炭彻谰,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利铃疽。   =============分页符=============   内饰方面寐途萎,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度臀彤。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配蔑,方向盘搭配银色装饰条槽答,整体风格偏运动酶绘傲,带来不少新鲜感户圭。此外困,新车仪表盘也进行了全新搭配霜秒械,采用双表盘设计恼,更符合当前年轻人取向窖奉桃。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条涩哗,提升档次的同时也带来的一份运动基因浇话成,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘仁修。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多凶,LED组合仪表提升了整车的质感颈黄,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验慌,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势苔砰京。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域恫列喷,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论豁诡酚,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹卑,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面讼坦吉。   宝骏610是一款两厢掀背车型诺丹怯,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性垃。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够匈,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒浮莱,也可以按6/4放倒座椅嚎,放倒后容积可达到1300L蓖耻。   =============分页符=============   在动力方面隧,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机细变,最大功率可达82kW锣府,最大扭矩为146.5Nm廓系供,这款发动机也同样在630车型上使用尝。为了发挥出更好的动力性能考糯,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器镣,此外还配有5速手动变速器可以选择婆毁蒙。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品吭持送,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升菱。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝密咕、君越的亮恼、君威等车型上难谢怒。   在整个实际驾驶过程中联乱,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳池临迫。在1500-2000低转速时祟托,所爆发出的动力输出还算尚可田,油门响应比较直接耸湃。但是随着转速的提升侈脐伺,档位的提高瀑扇可,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来黄厩。这种动力表现不温不火老誓,但是足以应付城市道路使用错。   相比于第一代自动变速器深圭苦,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升碾。只需稍微深踩一下曙,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡暖翱亭,只不过由于排量的缘故闪节,推背感并不是很强烈得精扑,且高转下的再加速能力也有些力不从心美涣铣。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适驼,这也完全符合它的家用定位祟嘛维。在经过颠簸路段以及减速带单,悬挂能很好的过滤掉颠簸感孩垛,让驾乘更加舒适请类。此外双纠廓,在过弯时底盘也显得较为扎实九敝馆。   结语痛和:宝骏610的家用车定位很准确软筐速,配置很务实岭随泄,储物空间多农,不过在用料和做工上还有待加强烩。不过动力系统方面确实不太给力禾硷,最多可以说是开起来比较舒适示,这也比较符合它的定位迪骚陡。作为一个新品牌巍吠,宝骏还有很长的路要走搓,虽然已经走过4年多链私,推出了两款车型宠,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样男鄙,在自主家用车市场上打出一片天地来夺宪,我们将拭目以待鳞迫婚。 责任编辑漠囊:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上勉,大众展台上首发了2015款大众Jetta水卉免。这款车在现款Jetta的基础上肠盟庭,针对外内设计细节进行了小幅修调骨,属于一次精修边幅的小改款坍。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整胶眷巩,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注喇。 全文总结躺汰瓜:   对于这么一款外形细节有新意鸵钙,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta颓雷,我们只希望它能尽快来到国内饥,因为目前国内的速腾车型刚,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势潍犊,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面糜县。 责任编辑返梁统:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域姐涩瘁,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作蚊,深入布局旱吠獭。其中包括类似上海大众新桑塔纳警努瓤、一汽大众新捷达耿潦、斯柯达昕锐观无男、以及再早之前的本田锋范伎贤匣、日产阳光等等凳操涸。可以说捕觅,在这一细分级别剃卵妨,乱战才刚刚开始烦奖惹。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手绷碎发。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去苹敖,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉揉鼻工。反而厚重了不少辜旱,进气格栅的样子也和标致508更加靠近裙皮。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱某。就前脸部分来说莽,整体样子是非常简洁的煞砍,又有几分动感瞳单,和标致其它车型相比是有些差别的聊罚。   侧面造型规规矩矩毋,同样没有向前俯冲一样的姿势出现酵闲,你会发现妓,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉脓德,当然你也会找到一些标致家族的特有基因筏邻,但301更多的是安安分分的一种踏实感桥坟论。其中葛墒级,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸先耗拭。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素挥是,没有那么规规矩矩娇梳墟,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守剿,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体成,这也是一项非常讨巧的设计箔饺冻。设计感油然而生蒜米,除此之外卢,车尾并没有多余的装饰物沦凭慑,简洁实用依旧是主要风格氦。   本文导航" "斯柯达明锐毫藩,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车热悲,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌豆换传,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在惜吵,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台善,可能除了家族化的设计以外蓄,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了发。 虽然它采用了大众的MQB平台涎磐掇,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分常,所以全新明锐在现款上有了很大的突破氯,全新的家族化设计让它年轻了很多是,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价斤虎,但是相比现款路嗜,它的前脸更显稚嫩赴沙喉,也可能因为现款有些老气横秋吧悼屎。 车身尺寸方面丘钠咐,它相比较现款有了一定的进步目厩墩,内部空间方面自然也有了一定的进步拐容诞,在后面空间介绍上我会在进行阐述访。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7令,这也集中在细节设计方面怖咀,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱哆投磊,还有合理的镀铬装饰丹,这也是新明锐年轻的一种标志箔孤戊,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次剃趴腻。" "  2014年4月16日推毫悸,全新英菲尼迪Q50正式上市谓勃,售价区间为32.58-54.98万元瓜挽。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型及,2.0T车型三季度到货氦乳琴,参与我们本次对比的是3.7L豪华版寇,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版墙。三车官方指导价格基本在42万元上下衬描燎,具有一定代表性陋。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表盘危魏:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者栓改借,Q50几乎完全颠覆了它的前辈舱,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息缔逝卜,车头造型极富攻击性窗灰,侧身线条动感优美梯吐趴,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显停泉辅。当然联袄,它的进化不只是看起来那么简单伎盼替,内功的修炼更让对手望尘莫及簿册滥。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的善诬,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中还健,而且大有愈演愈烈之风河胜壳,尾部设计很像自家的新5系危,家族化设计不可避免缸誊。即便是标准轴距版本锰,新3系的轴距还是达到了2810mm怜镀岔,比上一代有小幅增长虑,再加上悬挂对舒适性的妥协此,曾经犀利的3系已成过去效儡面,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已汝。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的士胃,那非雷克萨斯IS莫属了危枪便。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象缆桶,车头动感夸张垦冀怜,车尾简洁利落剁届凛,虽然有历史车系的影子当块黎,但这绝对是对精髓的传承和延续狄降疏。   本文导航" "  又到周末了莲迁,在大学破旧的宿舍里画臼,百无聊赖的仰躺在下铺上酸,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报澳骋记,心中泛起阵阵遐想分巳得。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角玛,充满战斗气息的车身办珐,都让我无法安然自卧兄篱讨,打起精神瘸抛,跑到隔壁楼的图书馆按,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志枫寇。没错返福纪,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我哄,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心诬釜筛。但是假掳,今天要说的主角并非“兰博儿”府烙垮,而是广汽本田第三代飞度风两葱,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车届蔼实。   ?什么是边锋主义挤祟联?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非程耄合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉簧惭,线条过渡果断拦,或许本田车型的大部分都符合这个范畴墙,包括讴歌品牌也大致如此哭。第三代飞度相比上面的两代两拘,将这种风格发挥的更加淋漓尽致杆奸。车头部分比上一代更加动感圭,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状从,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰胜般挪。给我总的感觉是麻,车头的成功是线条运用的成功畅。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象嫡,从车头到车尾一气呵成纹瞧姬,整体感和流线感非常强剖差。从某种角度讲棺眠刹,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙金。新一代侧面的弧度似乎有所收敛氨,并不会刻意强调这种极致的视觉美感俺派,但相比其它竞争对手绿赋毕,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出餐。   车尾的感觉并没有车头那么好殿,对于我来说古,车尾的设计并不满意卤箱铺。过度使用的镀铬饰条巷、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口兰妇。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复闹。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道眷篱,在纽约车展即将开幕之际哺拐将,路虎发布全新发现Vision概念车悲丸,配备多种新功能锚庞,智能玻璃实现透明引擎盖科睬,座椅灵活变换可实现共四种模式凡,包括远程倚ǎ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形剐。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列乏黑,第一款路虎发现诞生于25年前瑞,全新发现系列定位于“休闲”摆肚毯,总计拥有四款新车叫骄劝。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题氮偶,多功能配置钾,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力镁茶。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术妇攫,其中包括远距离叶治裕控盎蓟狼,智能玻璃等讳。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景禽烽恕。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示白鞠氯,“新车现代化的碱,切题的翁涉嫩,并引人入胜的设计宝献掳,是发现车型发生的重要转变绢盒拉。”" "  [汽车之家设计] 2013年釜适,我去过一次柳州考读,那次犬胶,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂发拉垄,当时套冠,宝骏只有宝骏630一款量产车型镣男焦,时隔一年沤疚促,这家公司有了新动作蚕,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市蛇江耸。官方表示嗣雄剂,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品拟。   事实上堂斜栓,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型铰奸冻,那时沟袖,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶莫椒,为了配合厂商对车型做好保密工作寄薯竞,当时我们也并没有拍摄相关的图片蹋。掐指一算雌瀑,当时袭熔,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了烹,在聊到这个话题时奶歪蓝,项目负责人也表示搪,整个团队在这期间做了很多的工作嫌,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性型蚂朵,即便有着此前宝骏630的经验还握,但对于一款新产品而言掳疗,整个团队仍旧不敢怠慢捌僚。   为什么要推出一款两厢车船?   新品牌诞生初期蛇,单一的产品有助于更好的把控产品质量量恫犯,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑扛,从而将其转化为品牌价值穿驳扫,在品牌得到一定认可的前提下逗经诺,适当拓宽产品线衡互,无论是对品牌届,还是对市场而言都有着积极的一面富暴弟。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型燎惧凡,较为官方的说法是“以市场为导向”峦,不过在我看来泼心红,这仅是一方面澈,在有了以上需求的前提下品,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡踩,于是才有了这个方案谁露,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外逛,车辆的动力系统侣臼幌、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整判,这对于一个尚处萌芽的厂商来说惊老,无疑是一个两全的方案闷叫涪。   两厢车在定位上有什么不同吗沦档?   简单来说汕软,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物幢肉,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本烙另胁,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可华迫贯。相比之下淬,因车身结构缘故海,车侧和车尾的造型变化较大缮。 造型设计没有太多想法   在我个人看来慕涟菜,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法范,印象中堂谷,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车娟,有些时候逆,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素嚼肝。当然康,每个厂商都有自己的想法掠搅燎,这种实用主义并不是坏事衬,毕竟粱肪,车是用来开的搬畴,把主要精力投放产品稳定性方面很感,对打造一个大众品牌或许更为重要碎。   在造型设计方面篙,除了已经固定下来的设计元素外仟烧下,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”久挝。对于镀铬饰条的理解见仁见智巾寄枢,然而荆道娶,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”禄,正是在这种需求的推动下枷,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场薄募。   察觉到这一现象后隶醛,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思霜,显然顺勤灰,一味的添加装饰条并不合适间耸,毕竟还是要均衡到整个市场的需求冷澄矗。一般情况下绣,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区蒋,除此之外粹,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条食坍福,在设计师看来痛毒,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致经蘑驼。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50牢局,我还不曾有过近身接触抽拷歧。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知菱竟,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线耗,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统拜。或许这么长的一串文字来的有些陌生郎帝,简单讲刑,它就是在航空航天器上使用的转向技术篱户。我们将就驾驶者最关心的方面逝,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS脚速。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装膝悉,人机交互系统的先进等等稠,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触噶,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力内。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主筐,不难想象Q50的出色堑戚锯。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳闯,同样菏送梦,作为宝马1系的车主扒淀隘,对于操控的追求反衬出Q50的优异兼粪角。而剥离开车身的种种角毙功,他们共同的认同就在于这三个字母仙:DAS   【什么是DAS唾报?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)项薪家,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一慑忍。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制喀藕,颠覆了100多年的汽车机械转向历史坪呸。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型通常廷。   【DAS工作原理是什么皑茎奋?】   车辆转向时损忌谭,不再依靠传统的机械连接肌,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制盎牵爬,根据行驶路况和方向盘转动力度蓬,速度进行综合计算蟹疽,从而指挥转向电机机构实现转向臼。   三个ECU属于并联关系陕奴税,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮剂魂、方向盘味、右前轮)奈荡,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况拳痢捍。当任意一个ECU被监测到出现了问题时扳,备用模式将立刻通过一个离合器被激活狗酣扁,恢复至传统的机械传动转向模式捣噬,确保万无一失怂改车。但在正常情况下孤阑鸵,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离通偿。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈铰。   【DAS汽车的优势设?】   操控性胜蜗饭:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞访草粳,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准潞,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况谋,享受更多驾驶乐趣夏型溉。   【为什么线控转向比传统转向快浩?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入顾操。整个系统中没有橡胶衬套申,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间空,因此首先从内部减少“延迟”涂。   【DAS对过弯的影响换涟?】   转向相应得到改善釜喝溅。传统转向系统湾窍,在接近弯道时瘟浑,驾驶者需要提前做出转向动作墨码簧,否则汽车无法实现平稳转向挤慈。而采用了线控主动转向DAS系统姐说咸,通过消除内部的转向延迟陪,减少了预先动作的必要烯侈帽,实现更灵活的转向斧块。而驾驶的感受将更加直接汉订,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力蓉桶,毫无延迟淘畦吹。   【转向系统也能够减少疲劳迷?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感母,因此从另一个角度提升了安全题袄秦。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市呈锌岵怠)胸,12款参与测试的车型中尘填,在定速140km/h的巡航测试中尖妹,平均修正次数社,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍弧。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点攘。   【DAS对于全新驾驶模式的影响稼擞?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循既鸢怂校控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表停检环:网上车市(www.cheshi.com)   当然湃瞄渤,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目码,而对于传统车型蛇疼省,这一选项代表着发动机坛软、油门踏板笔、悬挂阻尼尖拾、刹车响应等等方面的细微调整冬歉俏,而由于配备了DAS岗弯,英菲尼迪在模式选择上统火,更进一步的调整了一系列的功能谅磷党,如典搪饺:主动声音控制系统潮堆、线控主动转向DAS锑桓哺、主动车道控制和主动循伎鸩控制系统ATC等等的设定绩说。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里诽殴?】   通过上面的简单问答疯坞虫,我想我们已经熟知了DAS系统纳输厕,在响应更快荒,相比机械系统更便于维护孪猫戈,节约成本慕闭猛,减轻重量等多个方面都硕果累累勺。而任何事物都是双刃剑鞭涣晃,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里献骏?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生形,他的解释既简单捎筹,又复杂系佳剐,背后掩藏着十年之久的不断试验茹,推理酱悼,再试验的科研过程锭狭。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力涕。而这些内容无法用数据体现憋捎,还是按下点火开关吧绊口掳。   本文导航" "   《极速60秒》荤、《死亡飞车》歪、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》速,让车迷们大呼过瘾臣。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现送。另一方面狭淑堕,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的擅葛,但开在路上肯定是最牛X复琅且,最有回头率的秤扦可。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事碧,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”呈、“真NB”这样的感叹鸽船,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型测。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别氛蓟,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分苛夸,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服删赤撼。    作为最具代表性的美系车型痘,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程放洁,五代车型熠熠生辉赶。第六代车型也已经于去年年底正式亮相剔,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看淡,主要原因是新一代车型不够“MAN”颓剑林,缺少了野马的一贯的风格霓弘亮。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美芜灭忱,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车灿功屋。 什么是肌肉车祥?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车煽楔,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车簧捂贫。肌肉车必须搭载大排量V8发动机蠢沁、具有强劲马力栋联察、外形富有肌肉感的美式跑车俺谐烤。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表擎晨肌,例如雪佛兰科迈罗甲泄、道奇蝰蛇灿竭、道奇战马轰,还有就是本篇文章的主角福特野马畔。不过这些都是字面上的解释昆汇,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义师梨砰。什么是肌肉车牟?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解燎陌赦。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集腹配,科尼赛克Agera藐蜗朗、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币勺羚艘,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别观。但实际上并非如此沽蔚,凭借自身出众的一面拴还桥,福特野马在众多超跑中脱颖而出梆,成为闪亮的主角晶。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车孝讲,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机锑残,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上班,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统趣,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果瓜筏橡。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影没肯,野马还是地道的童星出道!是的矾踌蛙,早在1964年刚刚诞生之际兴,它就被搬上电影银幕檄。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》容陷,也许大家有些陌生羚朴吭,它是法国著名影星Louis De Funes的作品挥壳。在过去50年里抗别蜂,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角摧。    无论是哪一年代的野马掂,但凡出现在电影中邦佰,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球亲。衬托主角的英雄气概或是独当一面匿碴,野马都游刃有余普氨仟。在近期上映的《极品飞车》中欢,野马更是作为整个剧情的主要线索募舜,陪伴主角经历了人生的起伏尽。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的靡,五门版的三款车型——耀真咳、耀享分崩壤、耀动分别为52.8万踌、57.8万坡、62.8万娩儡驳。另外还有只发售500台的限量版论继堆,价格66.6万元尉吓椿。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变庙道矗,只是在色彩搭配上带来更多选择领,车型配置也更合理痹心呛。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器葛,并且通过优化四驱系统显离,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现屏涝。揽胜极光一直被认为是外观控腻饭赂,但作为路虎车型呵磕,它也有着同级一流的越野性能疥坡。这是款长着女神模样幻纬龚,也有着女汉子般坚韧的车鹃牵狙。 外观娠:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型沟,所以不仅长宽高没有变堂肚,造型设计也和现在基本一致僻。设计师只对一个细节进行了修改玻,就是后视镜齐临。新款车型后视镜造型整体感强紊,与车身有更好搭配效果剐迹。除此之外奔,极光传承自揽胜的城堡式车身怯经题,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留溜绿几。虽然极光已经上市有3年时间话,但时尚感丝毫不减如瞥。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上描虽,极光有自适应LED氙气大灯对漠乏、全景天窗等配置吩梁,兼顾时尚与实用性怕顽闯。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于洪,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰悔使,前后保险杠尺寸更大让土哗。另外摊,2014款极光提供了11种车身颜色跑庇冈,消费者有更多选择暖饥脊。    另外盘,外观细节上能看到的摄像头和雷达艘茫呕,是为了实现自适应巡航伟瞧、自动泊车炔、360度倒车影像等功能镰钙老。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能鸥,既可以设定与前车距离或行驶速度萌,当系统计算出正面碰撞无法避免涸卫,会释放最大制动力降低冲击速度噬史。自动泊车增加了垂直车位泊车功能挠吃恐,实用性得到提升磨申抛。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车海兽茹,并不是说女性不能开庇,反正我问过数个女性朋友孪乔闭,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗集船,完全不是自己的菜幢兰。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断爸耽,所以我觉得这样描述更加准确歇璃飞:这是一款为男人及女汉子准备的车蝗。不是说它不好趣,事实上野帝的特点非常鲜明腿风,优点也特别多诞,但如果真的不能欣赏野帝的外形翱亢妒,那么它的优点再多也是白搭胸。好了蛇起,说的够清楚了刹,男性用户请继续看下去俯笨,女性用户请酌情选择舶淀。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版槽仁,也就是售价24.18万的最顶配版本归蕉黄。配置非常丰富画,但较高的售价容易让消费者望而却步寄痹虎,毕竟男人也不是那么好忽悠的踩筛。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本筋级。不过既然我们测试的是高配版本氨独,就来看看这款车沮,按照惯例料期笺,还是从野帝的外型设计开始孙。   ● 外观市:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议岗澎骡,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑甘拐轰。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV汉羔,野帝这种偏向硬派和复古的造型靖畦,确实会给人感觉过于呆板和与众不同揽,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了丛坷境。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些歉钵廷,这对于野帝来说无疑是个劣势滔钢,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间肉,国内汽车消费更是以大为美贯,野帝国产后尽管已经有所加长说氨,不过还是给人感觉不大香浇。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的努剧骏,带自动点亮功能的氙气大灯帆、大灯清洗功能杀答、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备诧势哀。日间行车灯采用光带造型吗防校,并集成在前大灯组内券,样式比较简单呈椭,辨识度还是比较高的澎。   尽管车身长度不算长夸辖,但野帝的高度还是比较高的蹋,一方面是车身设计的就比较高大挂美欢,另一方面也是因为底盘较高瓢,悬架行程比较长殿。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm蕾尾侵,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间笆皋姐。   后保险杠设计的比较厚实极事,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一把,也是为什么我们说它更适合男性车主圃圣骇。倒车雷达是全系标配坏,不过倒车影像和自动泊车是选配芦暮环,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车体刃。   需要说明的是嘲煞颗,按照官方参数配置表伺,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的我渴,不过这台车并没有装配后挂式备胎翔,4S店解释说是同样是野驱版诉蝎,有的车有后挂式备胎榷蹬,有的车没有建,如果不要后挂式备胎扑,可以减6000元休。   十辐立体式轮圈次笆,样式符合野帝的整体风格炔箔胳。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎睡苯,规格225/50 R17旦。这款轮胎算是一个折中方案嚏吴,整体表现比较中庸快,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果庇,非铺装路环境下的抓地力也不会太差澄。" "  2006年始坞鼓纬,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程沪色川,没一年寺汐,这个品牌都在刷新着销售纪录孪滔,同时也在影响着国内豪华车市场的格局遂娃。2014年料含,新的产品问世墙屁缆,这一次它不再效仿赊骚吕、跟随春餐,而是独步青云抨。   在过去的几年里究辨颧,英菲尼迪的品牌推广是以设计秋、豪华为主要核心滴煞项,由于旗下车型均以大排量为主疤恕沃,并在操控性方面有所见地欢,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手凹。作为一个初来乍到的年轻品牌痹,每一步的迈出都显得格外小心桔,在保证动力性优势的前提下晦抒,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点娇哨然,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距邯奉,原因很简单瓦,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性堤焙,也就是不同于别人的卖点蕉。   在同级对手们相继更新产品的时候贝教,英菲尼迪一方显得格外冷静锋挺,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度冻伸矢,好在当它真正来临之时徊含测,并没有让大家失望克,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼奶金痛。   在介绍这款新产品前诡,我想我很有必要做个说明台,Q50实为G系列的换代产品惦互羚,在2013年度凰,英菲尼迪旗下车型根据轿车寡畦瞳、SUV采用了全新命名划,即轿车使用Q字母苟,SUV使用QX字母兴袜,后续数字分别代表车型翁,这样做有利于车型之间的关联度柔孙算。   2013年穆,我的同事在经历了12个小时的飞行后十疼儒,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50呻靛,在回国后的闲聊中篙,他的目光坚毅操桔,言语中难掩一丝激动劫幸,当然他对这款车的最终评价很高纶,抱着这股期盼呐票,我们今天找来这款车酱碱,一同来寻味我同事当时的所感低耿协。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间乏嘿,所以厂商提供的测试车依然为美规版矢,所以动力蹲仕鹅、底盘的调校骗藤,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同采,但整体设计与科技性不会有任何出入垒吝,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说来耐拉,也算是足以解渴了啊勾筷。   对于设计语言四个字来说枢,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释痕,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的另,有时我甚至会想吓,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量问?正因设计团队的不懈努力浪蠕,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表纹烤,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经脯删。   低矮的车身逗菇,流线的车顶离顺,都是上代所传承下来的精髓缸舰泊,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大播,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)济悍,这与宝马3系的水平相当鲍缚贯,优于奥迪A4L稻吵、奔驰C级等产品羌,别小看这一举措锚袍岛,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性眷。   对于轮毂轮胎的配备上染,英菲尼迪从不走低调的路线挞,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平林敲喊。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中化辞,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接砂,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应幌抠晌。   本文导航" "  2006年始陶虹蛊,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程己档,没一年窜,这个品牌都在刷新着销售纪录藏抵,同时也在影响着国内豪华车市场的格局鄙许热。2014年叼癸,新的产品问世寞,这一次它不再效仿晾倍萄、跟随蹬,而是独步青云乳桃。   在过去的几年里夕颠,英菲尼迪的品牌推广是以设计讳掂、豪华为主要核心犊信,由于旗下车型均以大排量为主恋,并在操控性方面有所见地睛掣,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手恍胖痊。作为一个初来乍到的年轻品牌摆晾巢,每一步的迈出都显得格外小心继筹,在保证动力性优势的前提下腿秽,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点衅,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距讣猾湘,原因很简单董翟羞,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性矮诞,也就是不同于别人的卖点勃寸。   在同级对手们相继更新产品的时候敌靠擒,英菲尼迪一方显得格外冷静驳,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度头,好在当它真正来临之时叫擂,并没有让大家失望弘骚澎,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼宝搔。   在介绍这款新产品前翠,我想我很有必要做个说明盼,Q50实为G系列的换代产品黎,在2013年度报泉混,英菲尼迪旗下车型根据轿车块、SUV采用了全新命名谓廓点,即轿车使用Q字母取监,SUV使用QX字母弹,后续数字分别代表车型奠镣,这样做有利于车型之间的关联度嘶。   2013年惮洼,我的同事在经历了12个小时的飞行后钞化舷,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50赶锌,在回国后的闲聊中读撬,他的目光坚毅锨蕉刻,言语中难掩一丝激动犁婪篮,当然他对这款车的最终评价很高伺,抱着这股期盼涤,我们今天找来这款车祟,一同来寻味我同事当时的所感瀑棵斧。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间裴,所以厂商提供的测试车依然为美规版槽律脯,所以动力皋川池、底盘的调校糖垫糯,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同堵登堕,但整体设计与科技性不会有任何出入粳,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说歼拱奥,也算是足以解渴了船。   对于设计语言四个字来说酱骸,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释暗,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的通,有时我甚至会想块,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量蛋诞?正因设计团队的不懈努力骚,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表贸倒,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经读淘。   低矮的车身桃曹领,流线的车顶岗绵,都是上代所传承下来的精髓恒九,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大恭,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)鲜,这与宝马3系的水平相当卑,优于奥迪A4L胎、奔驰C级等产品蛇酵嚎,别小看这一举措形,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性突极。   对于轮毂轮胎的配备上嚏,英菲尼迪从不走低调的路线统扳,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平捕。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中税,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接摹,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应崩瘸。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首但妙,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80函扣廷、陆风X5返乌骏、全球鹰GX7蒂,但依然无法撼动它的地位赣啡旗。然而这样的形势也许在不久后将得到转变氓,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来搂,它就是CS75醋信屑,来自长安汽车诽。   在众多国内车企中峭稍,长安汽车拥有较早的造车历史卉记刑,并且对越野车的制造要追溯到1958年捅谁,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下潮零,对美制CJ-5吉普做了测绘设计哨欠己,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型线逻,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面雷吴。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量九岭,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础扁。   在对长安历史阐述过后狭凯,这款新产品更是令人期待翰轮。在2013年9月添啦,它正式在法兰克福车展进行了全球首发鞘腹瞎,一经面世便引来了无数人的驻足箱享,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品抗乒,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表鼓栏茧,诸多细节上的体现模,可以看到与时代的接轨显,说实话汐斥卿,即便与合资品牌相比畅仇,它的设计也毫不逊色下骸钝。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表橙:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV咳碉,在首次无伪谍照曝光过后逆烷栓,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手估镰拆。从车身尺寸上来看髓弹,CS75在长度与轴距上的优势突出膊陆,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响菲叭。在设计上零廖蚊,侧车身的视觉冲击力有所削弱笑,平和的线条增加了些许稳重感潮吉,而在配置方面绝不含糊萍冕欣,右侧后视镜配备摄像头关惹,为泊车提供了更安全的保障入瀑,此外17寸轮毂的注入檄,也为整车视觉性增加了不少好评分林病丝。   车尾的造型体现了丰富的层次感讼摩,使其得以回归至前脸的感觉办,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔跨。此外瀑从挪,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统娜,可以看出CS75在配置方面的丰富性妮蒋敌。   本文导航" "  上半期铂滴,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况膊,不同的设计倾向与不同的品牌定位兑,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念充。在“下半场”的对决中懊,将会公布包括美系“话题”车型翼虎尼蚀烁、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果斑逃差。   点击阅读度陪奶:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表布芳祟:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后畅擦公,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表炭璃:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目奴,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后谱稍故,剩余空间是否能够支撑两人乘坐籍,以应付那些五口之家出行的需求偿坤。行李箱空间的比较匹惠袍,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下酸,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱遍持笆,或者带孩子出行时彪,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品蟹纹碳。行李箱内是否配备12V电源接口馆却锑,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱笆蝗,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多宪瓣。   ·模特A(不戴眼镜)身高羔极慷:170cm 体重瓜沮:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高皆琼:175cm 体重坑粕:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地态饲,长安福特此次也算酝酿已久了互赊棱,可以说即将推出的翼虎锌桐蒲,每个人都能从中找到自己心仪之处红,例如极具冲击力的外形够哩炮、科技感突出的SYNC系统托、人性化的内饰细节设计喜、又或是强大的日常实用性党令,这次肝,同级对手们真的要小心应对了透噶。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后丧,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点镐疙,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年常冕吵,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期结酥。显然兢塑勾,在错失2013年的发展大好时机后愁,要是能够抓住2014年这个关键的时间点孪,其实也能够走在大部队的前列洁。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段惰,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多焕。眼前一遍利好伟煎陌,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008邵蠕、雪佛兰TRAX并,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位桶仑。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市熬,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布窝聚颗,至今我们还没有看到实车嚏琴。从目前的情况来看寺,它们很快就会来到我们的身边股屡靡。正是这个原因热,在日内瓦车展媒体报道结束后窃勉,我们并没有着急回国燎,而是完成了几款车型的海外试驾项悲摄、测试和静态对比的素材搜集阑梨太,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目刀。   看到这里剿喷,或许你会产生疑问等台晴:海外车型的对比对国内消费者有意义吗码弓?坦白地说吃死吼,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的舶笨:1.它们必定会国产并且在国内销售邻奇,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比巍卯,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来恕尾,只是一些细节针对本土化进行了改造露疾,但外观内饰设计董搏湘、车内做工戮公、人性化埔、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化来衫。综合上述所言辉,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义拈。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些咆砍伦,感兴趣的不妨继续看下去锣灌。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用浦藤叹,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉裴剁。例如CX-5劫袄违、ATENZA阿特兹寂,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉侠。最重要的是氛,它们不仅有所创新杉,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风魂峦椿。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋热剐弊,再到如今的Axela昂克赛拉汉鲍扁,马自达3已经历经三代车型的演变乌翔。据长安马自达相关人员介绍徒坍嗜,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)守姥,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化设獭。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话袒喜顽,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹漆藏。它的眼神更加犀利膘肌官,车身线条更为动感辛蟹。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹廊虱,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳唱未南,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹蛾糙酬。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连思喘,犹如猎豹面部独有的黑纹标识仟泊裂,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子饺猛,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼憨犊,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神佃擞夏。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线缕泥、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计尉。另外晴膛哇,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神保摩构。据厂家人员介绍臀,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层锻咐、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺都乱,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化底鲍,使它的整体视觉感受类似红酒一般恋秀识。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 改滦悖克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm沙缕,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm崩闲,两款车的轴距同为2700mm芭绩。相比同级别其它车型隧帛琶,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势金按疏。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不星佟,不过轮圈的造型稍显普通剿霞,不够运动凰乖堪。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列盆壳,规格215/45 R18斤筐,抓地力表现不错嗽。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎外维森,规格只有T125/80 R16类宠囤。   尾部的设计不算惊艳歪帝圃,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全沪免。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性摧培,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计芒困,这在同级别可是十分少见的葡。" "  说起海马福美来汝纹彼,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型拜漠,转眼十几年过去盖丸距,福美来已经迎来了它的第四代车型勾,也就是这款即将推出的新一代福美来M5擦弗醚。作为海马汽车2.0时代的重磅产品欣弥,新一代福美来M5采用全新平台打造舒昆,不论外观还是内饰臀,都已经看不到丝毫当年日系车的影子鹅狄。在此之前底霜冕,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析救匙波,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型肋街,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧偶。   前脸采用了类似美系车型的设计风格谁卷,宽大的直瀑式进气格栅风,大面积银色镀铬归佛滇,符合国人审美亨抱坍。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感借,腰线采用分段式设计导,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰词。采用与保险杠一体的方形双排气口设计镶,凸显运动感巍。但只有左侧为真排气口僵,右侧仅作为装饰广耿食。" "  对于中国汽车市场来说搁轻,凯迪拉克属于一个后来者呜,当然这指的是豪华车市场康。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地锭仇,那可真要拿出点真本事窟。凯迪拉克也明白这一点补,去年就将全新车型XTS进行了国产衔庐,并且上市销售十脚递,销量也是比较乐观的媳熄。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里距蔬觅,无论是配置上还是动力以及外观设计上尉寐,至少能让大部分潜在的消费者接受恭模,这确实不是一件容易的事情顷。于是朵潘弓,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款屡,对动力和安全系统进行了升级疼存侨。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版兜,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版税涛,仅有一款36S铂金版妨仑,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变海。   2014款XTS 28T铂金版外观恕:外观延续36S铂金版的设计光餐。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同顿冈录,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅密迟卤,在其他方面则没有做改动罢暖赫。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子程,没有做太大的变化说,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上洗摊募。   XTS是一款善于运用灯光的车奸缓,它将大量LED元素装备在车身各个部位檀,正是这些时尚元素的出现捻,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸咳艇,获得了更出色的细节表现力乏下殊。这些称不上优势的细节表述舅溺,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方跺逛岸。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化井颇,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示翟。尾灯依旧是LED垂直式的造型赤妓粉,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致仙嫩嚼。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界寇,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新承。早在上世纪五六十年代匠,Citro?nDS就用上了可变悬架热思、随动大灯惋巾、转向助力嫁、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术会卷讽,加上极为飘逸的车身设计身,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样哦搁苇。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌表剑难,2011年长安标致雪铁龙成立诲,到今天我们测试全新DS 5LS渭毙猴,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实郝,音译的中文品牌名念起来很接地气褥:长安谛艾仕结,有股莫名的喜感斑,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器枯,是台正儿八经的三厢车那败迪。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来秀,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象妮稍扛。如今形,马自达6已经发展到了第三代渴胚,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物伯盛城,它的名字叫做贿嗅:ATENZA聘。之前我们已经解读过进口版本盖绵丝,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力非孤咆,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点坦唾暑。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力霓车啪,这一次排量可不仅仅只有2.0L呜惋团,还有更加令人期待的2.5L慷涛。   注贺炊眯:此次测试中拉入,红色车型排量为2.0L恰,黑色车型排量为2.5L芳寇。国产ATENZA目前还未上市导穆裙,此次测试为抢先测试冷,车型为试装车尼佩。   截止到发稿时秸,官方宣布膏撇,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”毛诞,新车将会在4月份开幕的北京车展首发磁海,上半年上市销售劫。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规幕弧耿,我们还是先来聊聊外观缴。相比进口ATENZA韶庙绅,国产版本在外观上基本没有变化擒餐,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份垃,而且还特意加入了“Mazda6”的标注鼻,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6踢录挺。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里存捂犊,“下”这个字可意为“以后的”童覆,用来表示那些目前还没发生的奉背、未来也不一定发生的事情础贪。比如有人说“下次请你吃饭”充点滔,谁知道是不是真的!同理漓,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”四,实际上暗藏了一些不确定性抛:它能引领未来汽车的发展趋势薄渭?或者只是一句空泛的口号人尝?这是我最关注的问题勃。   当然也会有人更在意其它方面脐剿陋,比如外观内饰和空间等等井牌,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述诗私,本篇文章的最后也会提到苍忿,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能盘梆。   关于下一代城市SUV的概念醒擞骋,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力睫充矗。在他们眼里就稼徒,很多城市SUV都太“娘”了脯扮锚,连个小土坡都爬不上去怎么行纪书晨,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统惦陋淀。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战抢、勇于冒险的心结爱斑,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一恭。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然雀,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型谓,真正能够经受得住野外挑战的车并不多煞逆,而三菱帕杰罗则是少数中的一员柑狼,它能够去接受户外的挑战丢蠕,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统罚。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产鹊舜,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售诺,目前主打3.0L排量的三款车型福凡,都搭载三菱第二代超选四驱系统拱,售价39.8-45.3万元舱理,最高配的精英超越版多了后差速器锁止卞锹姥,还有一个最简单区分方式丹,只有精英超越版才标配后拖车钩骑玻。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史羡溜,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来蠢沫汹,陆续又在第三代(V73钾锌、V77等)和第四代(V93呸、V87捂稀、 V97等)等车型上装备毯梁,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三耪亨、四代帕杰罗)常歇,现在销售的为第四代帕杰罗辱。   如果单从分动器的挡位看烯,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统侨童仓,拥有2H溺、4H井、 4HLC锰瓤沪、4LLC四个挡位阜茸,在后两种模式下锭伶,中央限滑差速器LSD被锁定率,为四轮提供均匀的驱动力皖盟。不过值得注意的是蛋算辉,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配高斤视,前侍、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节父,简单说就是这时就是AWD的驱动形式娇懊,正是这样的全路况实用性斤拈厕,才被成为超选四驱系统呐遣。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下禽枚驹,可以在2H毙、4H挡位间随意切换柯库绢,当处于4H位置时失唱,它相当于一台全时四驱车型剃沟,可以提供更好的抓地力和驱动力苍,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面潦畔锌,而处于2H位置时妙剂裳,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善卢板,不过这样一个大家伙油耗不会太低吃酚酞,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗传董。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝腑捂,4HLC模式时喇袭抄,中央差速器锁止赁,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时归羌,不但锁止了中央差速器镀,还拥有更大的扭矩输出撮,此挡位的传动比为1.9:1猜,扭矩被放大1.9倍锰潜,如果遇到车轮陷入泥潭情况下赐,4LLc就能派上用场牵七。在车内傲矛栓,仪表板的中央会显示当前驱动形式境替,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换坦捶匙,并随时了解到现在所处的驱动模式滥离畏。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)堑角澄,应付一般路况毫无问题轿毛芬,但如果长时间处于极端情况下夯叛惨,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱俩纤,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多固烤玩。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试笔苯,对于帕杰罗来说完全没有挑战性晨俯,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心仁番,同时也提升了整个历险过程的安全性桐,因此光有一颗狂野的心还不行皑犊甭,还有选择一个可靠的伙伴矾奔吻。 责任编辑第琴:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品滑扩涵,已经上市四年了躬,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计截拭,跟老款福美来相比档次感明显提升其尘。除了看得见的设计差别蚂息,福美来M5在配置鲤蚂、空间方面也有不小的提升静沪。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本逞豪昆,1.6L车型会先期上市烙挪斥,后续还会有1.5T车型推出甩。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本秽勉,其中手动挡共有6款划,自动挡3款痛氛蝗,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型观割,厂家介绍说叫旗舰版粉。由于厂家没有提供参数配置表木硼,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别吐,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型扳菠冈。 ● 外观绍萝券:中网造型似君威款,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面乡膏,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头牟焕党,尤其是车身长度肆脑寸,福美来M5达到4698mm朴,超越绝大数同级车的车身长度颈。跟老款福美来相比死陪唯,福美来M5的车长镣、车宽和轴距都稍稍增加一些缅圭,而高度降低了3mm师徘炕。   因为长度和宽度有明显提升骆骚,高度基本不变剃,车头设计的比较厚实泌裂,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的含。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网逞柔,格栅同样采用镀铬装饰势危棺,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像色。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现清师,老款福美来就已经开始采用级,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计巳侧点。中网轮廓稍有些不同闪苇,老款福美来的中网较矮漆,而福美来M5的中网稍高妇,看起来更加厚重暮。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构姬啸。除入门级车型外捂感晴,其他版本车型都配备了自动大灯娩册粱,这点还是比较厚道的同,老款福美来全系没有配备自动大灯备上蹋。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔哆趟第,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜嘛。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬逢捐播,能明显提升辨识度己堤。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)宏,是2007年买的陇奇厘,到今天行驶了9.7万公里左右寂哗。日常使用中油耗7-8升/百公里迫,除去年换了个发电机以外没出过其他问题戊。当时家里老爷子选它的主要原因有两点触蒂看,第一就是便宜伙,全算下来8万;第二就是配置高萄驳颠,07年8万带皮革座椅计扦冉、天窗苦、自动大灯和倒车雷达的车不多辽翰弊,而且空间也算说得过去仇修午,总的来讲这款车符合预期琼,坊间说F3小毛病多诫,不知道是批次问题还是命好蝎,我家这辆倒是没什么事儿陀同。新F3于今天上市卑,领导说我算车主蹄爸碴,于是我就来了艾。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧疲停,聊聊老款在使用中的各种感觉侵滇。   ●动力及悬架盟莫:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱脚协杜,动力够用空,只是起步比较肉饯抹恨,1挡和2挡齿比跨度偏大书亭疯,走起来后挂入2挡转速掉的太多氢木多,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡氛韩。   油耗日常市里开7-8升/百公里涛瞧,还算满意冕钵驳。悬架初段有些生硬捣害荷,通过连续坑洼路面时整体性不是很好卸娥诗,对于颠簸的过滤一般痕赴,后段软桂,拐弯时车身倾斜大陇堑煤。总的来说算是个合格的入门级家用车路边椽。   ●配置及人性化设计逗汀蒙:   比亚迪一直走高配低价的路线仕迪粒,配置丰富挂,前面说过腺,皮革座椅琼并、天窗慧、自动大灯和倒车雷达都有所配备临发,另外汹魄福,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针桅篡,虽然不好看枢粉膳,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的涩懂。没有行车电脑显示屏捂踩,无法了解平均油耗晒柬诲、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤殊杆铺,首先价格便宜床,其次当年没有也不新鲜)屏。   人性化设计方面和轰,四辐方向盘比较细漂,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤棚爆,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用艘,四个角随便按一个都能触发冻。日常小储物盒好用啪戚,票据日蛊姬、手机和水都有地方放皆,不满意的是门板储物太辛硭帧(硬伤)酞,平常只能放车证之类薄的东西矾谴,连杂志都放不进去寐坪钝,后排基本上算是没有储物空间狮涡。   ●做工高: 内饰和外观各方面做工比较糙超,主要体现在接缝上腔糖起,不仅大而且不均匀惟,这是急需改进的管巨呸。   ●空间漏:   F3轴距2600mm环撑埠,我身高190cm甭闻磕,有时候我开车浦蕊,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受缉胳俯。后备厢空间大垢,而且比较规整挠靠,用它进行过几次小规模的搬运系,还可以倾勺。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲抬,试驾中我也重点根据这几点进行体验佰胸,看看新F3有哪些改善和变化加讹峦。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回沛嚎,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》蹲豆坏,仍无法挽回姑娘们的心荡城,如今她们只爱大长腿和都教授饰痕。不知道你们发现没有碳,宝马在汽车界引领着同样的潮流悼,硬邦邦的3系抵骏、5系换代后都不再凶猛工杀苏,舒适感和精致感倒提升不少诡颈趣。现在轮到X5了阜丘成,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的捻。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气亨贸霓,我勉强同意这种观点绘末。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质胖荒,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片寇,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦程汕爸,更显精致鬼讽。总的来说烤港,它不太凶督滤,更俊美一些锈。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市害,除了外观与内饰的小幅调整外鸡梢,改款后的逸动引入了1.5T发动机惮吃取。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分轿僚恒,逸动采取了1.6L家庭够用惜晦墨、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策姜,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)涸羞牛,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型外淖,一个争取“各门功课”都不落下伯户,一个则是专项选手坑茂雷,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手胆鸿秋。 ●外观咎滴:均出自海外设计团队    艾瑞泽7炒:轮廓流畅帕芳辽、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列匠、瑞虎系列光乘、风云系列及QQ系列)加舒,同时带来了转型后的全新车型酵粒,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7耍,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造瓶堡钙,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用叹,更是出自海外设计团队之手怕割,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词墨。" "  刚进入社会的年轻人貉,它们也背负着太多的压力拼颇,在家庭事业初步稳定之后文,一辆车对他们就显得很重要伦炼炔。致炫就是一个体贴的产品毁雹,它有着炫目的外形萍,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致挠,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是讳,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上藏藤是。从Yaris雅力士到Yaris L致炫绊,变化的不只是名字煞,更是尺寸和定位搔尼辉,风格和潜力片。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着琅,吸引着更多年轻的用户群体樊仓。   致炫外观灵动时尚谁烷墒,带着一些年轻的运动气息冕怂,车长为4115mm探痢,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm凡,比老款低50mm;轴距为2550mm昂虑,比老款长90mm抱瞳。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了篮。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点狙,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”雾掀酪,这样的设计更有利于致炫的散热啃吾设,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱盼惠。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利扫,给致炫前脸整体感觉增添了些英气让。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格偿庞,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺狼,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友兔,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助泄讨。   在ABB的阵营中谰尽,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车册浆,他们的目的很明确牵陵沸,就是抢占国人最热衷的这一市场弊损。对于奥迪A4L摄、奔驰C级奉羌钢、宝马3系而言嫁商,三者都有着不同的亮点与喜好者九滩,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价磁俺慈,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法纷廓。   在这款316i消息正式放出时课藏,包含我在内的许多人都会想到一个问题纪乓,那就是究竟会减配成什么样册?但在实际看来哪灸滴,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神毫电谐。无论是进取型还是运动套装版群,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距翻安,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼嘲驳活,当然如果你肯花7800元琶械纱,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯速踏。此外拎,对于现今发达的网购来说辱锋烩,这个根本不叫个事嗣,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多旅咐,此外还有多种款式的副厂总成可哑旮睢,质量咱们先放在后面捍,至少价格实惠也能达到美观的效果墓。   虽然入门级价格不足30万通碧熊,但你却可以得到一款原汁原味的3系喇嘿兴,在定名中你就不难发现冉税换,316i中并没有“L”劫谓,它是基于标准轴距系列中的一员聪涛帕。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂怜瓜纳,对比现售的奔驰C级丢、奥迪A4L而言节娇柔,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势饲。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉赶岭,这是国人特有的爱面子传统哺白,作为在国内征战多年的华晨宝马来说垂甘前,他们自然也深知这一点颓,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动笨兄,单出排气也与320i的相同孙挫坛,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条仍凶态,不过这一项在网上也是可以淘到的遂卡,副厂价格也就100多元抠。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐骗,然而在国内淑蹦,它还是一种小众车型匆芍峭。可喜的是维,近年来随着“旅行”文化的发展份丧,旅行车也渐渐被人们认可厢督悲。在我看来洼嗽,目前国内市场上的旅行车大致分为两种孟沃刷,一种是像奔驰C级旅行版碘泼、沃尔沃V60那样功,通过个性瞄订骇、漂亮芒、动感的外观设计获得年轻人的追捧虐采。另外一种则是踏踏实实走低调绿盎、务实的路线撮矢嫡,用内涵打动消费者滑,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种岭。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)界诚夸,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO鞍钡,外观扔达婆、内饰进行了相应调整琶,配置也有所提升确,动力系统则保持不变枢。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版蹈毙场,售价33.48万沦炮。除此之外浩锚,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版沉,指导价29.98万离快系。   在介绍产品之前杀,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来连。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人太界,1985年嘿寒白,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂颅,并且命名为L&K(名字的首字母)公司趴圃上,这正是斯柯达的前身剂。需要说明的是食檀德,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称磊栓抚,并不是指该车型限量销售逻。   ●低调饱沉、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看勾,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版席、欧宝英速亚以及沃尔沃V60姜,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格绍,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟户壁酒、稳重筒僻裤,所以严格来讲邦,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版勃庙揣。从上表可以看出摊力,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势愤,而且更重要的是敞纠,速尊的价格更加便宜呕舷狗。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同武。全新样式的中网格栅更具有立体感毛贪崔,大灯组内加入了LED日间行车灯背垦,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来桅冬,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应请碉轮,朴实邓、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉忻动。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯羡,并具有自适应调节功能码。新款车型的前大灯造型更加犀利桥惶腊。此外恰擎咐,LED日间行车灯也是老款车型不具备的铃陡掇。   车身侧面线条依然延续了老款的设计票豹块,简洁修长操辜疟,没有太复杂的线条勾勒端抢,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份现那。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈韶踩空,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7诽旅,规格225/45 R17筹,这是一款侧重于节能环保的轮胎晚。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性骆,圆润饲、饱满交内攫、协调乡发卜,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看雾、耐看得多厘。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应匈沏挤,尾门上的线条层次感比老款有所加强泪。此外管,尾窗上沿的扰流板释停眷、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用儒蒜,让速尊看起来很有范儿撮。对了闯侩,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管豢寥,一般人还真有可能会被它吓到悲潜钠,其实它的心脏只是一台2.0T苫百撂。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)丁十痪,在北京借着区域上市之机刹徐,我们再一次体验了自由光的越野性能认本。作为越野车型的鼻祖巷舒惦,Jeep用自由光再次向人们证明斥耿却,即便做的是城市SUV岭,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点泥。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身旱哦,但是在四驱系统上抠铝叼,Jeep却有其过人之处掀措。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言绢,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器旧。    简单来说盯虎,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配普售卷,也就是说瓦词,当前轮打滑时驴恍,动力会输出到后轮洗裁镀,使得车辆依然能够前进岭。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑晒、交叉轴这样的情况)单径,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器罚,脱困就很困难了艰谷。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I哼、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号瓣。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造封,以横置发动机家、前轮驱动底盘为基垂崩佟,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴土痊,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴鞠,实现100%前轮驱动可,提升燃油经济性得凳顺,而且它的后桥也具备多片离合器结构翅喉,可主动控制左右后轮的扭矩分配秸圈馁,起到限滑差速器的作用死。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡脓财喉,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡晶,还具备后桥差速器锁止功能色堡半,实现左右车轮50:50扭矩分配枫俺钉。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统奉妓对,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择忱。    在实际体验过程当中釜坏,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰皋赔趣、交叉轴幸侩堂、炮弹坑镁烧、搓板路等等越野路面钞,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中付,越野能力无人能出其右瓦。    然而作为一款城市SUV铆瀑享,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力赣吨,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板袱卉。    另外毋,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间勾槽徐,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统辰来。相比同级别的SUV贿,虽然在越野性能上依然具有一定优势碘,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣捞盘。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众下,但是进入这个价格区间以后僵曹譬,消费者选择的范围将更多迁、更大盲,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战酒,在竞争力方面依然不具有明显的优势潞伟。    或许尽早国产化降低成本牛,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机伎糠,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件拉耪。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来怠巫考,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象线。如今涤吮慌,马自达6已经发展到了第三代哪仙具,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物藩,它的名字叫做唤苟巴:ATENZA不袭柏。之前我们已经解读过进口版本孔,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力钱沦艾,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点朗疥恍。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力叹,这一次排量可不仅仅只有2.0L躬跑类,还有更加令人期待的2.5L别唯史。   注步霸吠:此次测试中顽,红色车型排量为2.0L萌,黑色车型排量为2.5L滴先秦。国产ATENZA目前还未上市陇谜筒,此次测试为抢先测试沁,车型为试装车烹。   截止到发稿时疮沟稍,官方宣布莎,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”雌,新车将会在4月份开幕的北京车展首发桑融秘,上半年上市销售卞。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规棉,我们还是先来聊聊外观蓄合。相比进口ATENZA梧,国产版本在外观上基本没有变化塑烈将,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份斜疆,而且还特意加入了“Mazda6”的标注谓测,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6雄颇弹。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA漠兰,它不同于以往的两代马自达6狡教,更多流畅的曲线在它的身上得以体现撼桑。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来催,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子牟,厂家把这种设计理念称之为“魂动”垢钮钳。总之从结果来看汉羔嫡,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感磺固,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美傅,希望它能够像老马自达6一样佩品簇,百看不厌白鸡疗。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色茅靠,仅针对这两款车型来说下每峭,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA款傻耻,而黑色则太过低调耪娘,完全掩盖了车辆应有的魅力猴。ATENZA的红色与大多数车型不同舅,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒诺脚篇,不俗套兔烘。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm迹,轴距为2830mm恨茨,与进口版本相同惶钞。相比同级别其它几款日系车型赖寿猫,ATENZA在轴距上有较为明显的优势肆恼。   两款车的前大灯有着较为明显的区别使呜,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯检辟,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯奔掳怪,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源考驶何,科技感差了一点侯适圃。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)但臀,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上闷宠遣,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意邪巴贾,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈乏趟。2.0L车型采用的是17英寸轮圈簇,相比之下确实显得小了一点溪玻,为什么不折个中稠羌几,采用18英寸呢介秀令?   两款车的尾部设计几乎没有区别捅翁,尾灯样式相同护碌核,双边共两出的排气管(没错京犊,为了表达更直观揽烂起、清楚丧叭喊、无异议窝幢跑,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分县,这是马自达6一贯的良好作风惶侧。总之倾先,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的吉管。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言酣,谁都知道SUV车型最为畅销徐孟扩,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知戈礁。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出椒饶类,而卖得好的却还是那么几款摹奠。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙亨屑,还要等到试驾之后才能给出答案劫冒迷。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型巳棉驮,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV箔剧弥。从风格上看峰,海马S5偏向时尚雄、运动抠漓,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群燎烹。而在配置方面白睫,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点巢。根据目前了解到的消息膛,这款车型的起售价约为9.5万砂,如果消息属实的话返鹊扳,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平零,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗摄努眯?   外观癸群淘:设计新颖井鸵,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆劫矫贡,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位酶署,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司亥,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型眉标罚,也将它的风阻系数降至0.34赖,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了狄侩。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴建,比例上感觉怪怪的卯强,好在经过哑光处理所产生的明暗变化绘椭,有效地提升了视觉效果奠居椭。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯涪擎脖,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神斗修屡。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯社乱律、转向灯以及雾灯蔼胳,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集陵。   作为一款紧凑型SUV彤杰劝,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm溅茶省,轴距达到了2630mm栏猴蔚。与同级别的海马S7相比陡,虽然在车身尺寸方面有所减少蚀,但轴距却多了11mm硼氢丢,整体空间表现令人期待愤赫。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈盯啦嘛,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上静铜危。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供蚀鲸,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17剔玫哦。" "   全新的A3备受关注浚,这其中的原因有两点哭,一个是加入了三厢车型蕊口晒。而另一个马鸿,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型浦。只是这台车来到国内较晚侯盾铅,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生峦。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地疥呐,简单明了的说锤丧脱,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型曹梨,而必要条件是横置发动机郝麻浑。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本枢悍癌,但消费者从中又能得到什么肥撬涤?如果按常理来看患晶到,对消费者的好处应该挺多的槽唱,比如车更便宜了溉朴,就算车不便宜配置也应该增加了圭驮,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低拎宦陷。但上述这些还只是一种期盼绞,毕竟这个平台的车型刚量产不久驳举,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显茹。至少高尔夫7是这样肃板,而全新的A3由于正式的价格没有公布想,所以也不好定论答粗溃。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3刻倡江,这次引进国内的共有四款车型迪煌,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型艇躬阔,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置公耸伟。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机暇炯夹,6速S tronic双离合变速箱抚绒扩。在本月的21号撂毒武,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市茶。相比老款的两厢车型樊抒,轴距和车身尺寸都有所增加贰泪,而且在轻量化上下了不少功夫揣。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择檄客频,但在配置上基本都可以进行选装筹。由于三厢版为新增车型沏,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开幌冉。   " "   ?? ???? 2014年3月3日羔吮,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市弟,“小改款钮湍,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款僧端磊,而值得注意的是郊琅棺,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上联练疯。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议弥禄性,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力呐鳞哇。”吉利控股集团副总裁台东、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态烩庭挨,欣喜之情溢于言表瓜。    亦或是巧合糕慨,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能仆捞敦,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7尾苫耙,一方面阔傅,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖甘力愤,另一方面乏,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁蚀茅怖,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域廓,种种迹象表明孙丁斧,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段烯。   诚然寒魄吕,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车嗅同,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”醋。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时焊屠弟,孙晓东对媒体表示年,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪辈杠愧,吉利收购沃尔沃之后睛,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点屏驶煤,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生绦。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应母敦。" "  在国内骑蒋舍,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的氮狄菊,它凭借动感的外观隙,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”熬簇,后来者RV4刚答噶、途观纱浩、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮笺将该,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比身秦,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎送羌,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了侠纫护。而今年测瞄垄,东风日产给我们带来了第三代奇骏潦路妊,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”惹兢。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市炒钕摇,年轻化如、动感化的外观设计就是最好的证明拉黔。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上码夯,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车枢。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中泼睹,层次感以及运动感比老款强太多了粱。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的憋鞋,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条何,流畅的曲线让它不在干巴巴撬嗜,整体饱满了很多甜。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯恕,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协伸愁款。   在侧面线条的过度下蚕未燎,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型脓疏勾,并且加入了以装饰性为主的扰流板猜碳。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性讹。后尾灯变化更为明显冠愤典,竖条造型变成更为接近长方造型啦伪。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”库,一定会想起Jeep娩,提起Jeep火菠妥,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了席阂,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者杀隙。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能屯始,看看它在这部分有着怎样的表现犀钙。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车魔,并且不可选装以外从,2.4L 豪华版可以选装该项配置酮礁巧,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配肉木。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版烂驮,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式涩狭,从功能上来看比较全面娩醛,下面我们就一起来看看它的实际表现容全。   更多精彩视频饰曝,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作铆,调整比较细腻请,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位脑算结,而且还可以停得很正伍。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可告。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话荤柒,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示池寿,如果继续操作池牵,系统则会中断本次自动泊车捷。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里捞嗅,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题辆,我一定会把奇骏放在首位奸举涝,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款青私稿,性价比非常高庐幌零。不过自从2008年上市至今的6年时间里淌掠,它始终没有太大的改变韶,另一边竞争对手们却在不断进化颓,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者吮蠢梧,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律叉,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘伯陛了。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况黄碱冠,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前剐城鸡,而看到新车的第一眼就会让人感叹奇据:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了淡传。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)伤兢宿,并且也是该平台衍生出的第一款车型试泉播,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化俊弓。相比老款车型略显古板的硬朗外形谎罚,新车则显得更精致蔼睬才,更有设计感氓蹬怪,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上达。当然裂露抬,除了视觉效果之外全佩,从动态的角度看它是不是也更加城市化了搐?这也是今天我们需要探讨的问题举。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型吠桑:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限筛码,我们本篇文章的测试内容并不全面酵,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受蔽哨省,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据糙,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍恋惟浓,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧藏铃。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章备盯,里面对新车外形姆颁事、内饰等方面都进行了详细的解读锯,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 哄怂。另外手将戳,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊钢熟阑。   ●增加更多高科技配置未任腑,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品恼没泪,除了拥有出色的设计旅诫、良好的工艺和用料之外筒华,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望趣到,翼虎就是个很好的例子咎,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势颗。如今的新奇骏身上希涉,我们也看到了各种高科技配置相,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平慧芒。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了才度,在两年前它就已经崭露头角究畏氖,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样爱,连控制面板都完全相同劝汀。虽然东西不算新华,配置在这个级别里面也算不上有多么领先汝顿,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化挤,毕竟我们已经进入到了移动互联时代鞍钦庭,汽车作为生活中不可缺少的一部分拍,也同样要跟上潮流练嘲日。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车汤斤拘,很多的印象都集中在日系的丰田车上喘涝肖,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等顾,由于起步较早及,所以在混动技术上都比较成熟摩。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型茎畴礁,一方面是因为未来的趋势怠枷孟,另一方面就是对环境保护都有一份责任拉。但能让人印象比较深刻的不多艾咯婪,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外煎颅。经过一天的试驾体验释,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶驳廖处,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车南衔。   外观方面亢:设计大胆前卫棺,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后汇,给很多人的印象就是模仿城北、复刻寺,aygo酮投水、花冠你、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象蔽。实则也是没办法的事儿善,白手起家的汽车企业一般都是这样开始巩,不过从秦看来劳,比亚迪似乎已经脱离基础阶段媚测。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言偶,整车设计偏向年轻化惶,前大灯内加入了日间行车灯诗卡。车身尺寸方面书辩炯,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm烙衅,轴距为2670mm坟坡。   实质上敛狗,比亚迪秦的外观特色鲜明粳酱,个性十足苯泉,他并没有针对大范围客户群体而设计刀炊,更多主打年轻碑陀、时尚元素结垦物。这样一来废迪桥,优缺点也相对明显涪,需要一定的时间让更多的人来接受他五逗。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番兜剑芯,充电方法非常简单也很安全栏嗣。通过家用的220V电源就可以直接充电崩描,但是要采用三相插座呕。车内的仪表盘可以显示充电信息败镣,包括电量以及预计充满时间攫,而且还可以选择预约充电耙捍土。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的读喊,虽然我的“档期”已经很满湘,截稿压力山大侨逻。但作为潜在车主滴,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平肚翔,它和福特嘉年华钠、大众POLO会有多少不一样扩速,谁更值得购买痹。我想这也应该是大家都很关心的问题概摔釜。    测试之前还是按惯例先说点基本信息伦,以供大家有更多了解疼芍闪。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元插,分1.3L和1.5L车型岗,提供5挡手动或4挡自动变速器瘸卯汰。这也是国产的第三代威驰车型厕,相比老款车硕脑贪,新威驰变得价格更低逃哗堆、空间更大吃瀑。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫睫皖,在广汽丰田4S店中销售浮表箍,价格区间6.98万-10.88万元恋竟。两者动力系统干浆仟、内饰设计完全相同捂绥缅。只是外观分成两厢与三厢时戳,配置上有细微差别而已女椿梧。好了佛许艾,我们就从外观开始说起好。" "  导语目净省:在新能源汽车研发领域男唬,比亚迪一直是领跑者橡阂,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车涛导。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者粒,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术共芍翟,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件铃授使,能够开发更为节能鲍、环保的电动汽车产品鲜酪,实现性能的提升和普及应用啡割。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作鹃膘陇。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车涡幌僧。   历史上筏呵,秦灭六国抚,结束群雄割据时代颊,统一中国鬼固帽,开创了历史的新纪元克。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆阿同驼,势必证明其在以下六方面的实力超垫氏:   一嗜缓柔、比亚迪秦到底有多快该枫荆?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示嫁磨纯,全球有52%的车型百公里加速大于10秒女亢惕,23%的车型在8-10秒醇揭,17%的车型6-8秒倾,仅有8%的车型小于6秒多翔故,代表车型如保时捷卡宴4.8L垂寄。今天馆掠,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下腐,秦百公里加速为5.9秒壳,而记者实地测试时泡唤较,百公里加速更是达到惊人的5.4秒巷处奶。   跑得快自然有其道理谱,秦具有“双模”动力夯铃读,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合舍伙,在混合动力模式下降浦,秦能爆发479Nm的扭矩肩彩朵,某种程度上可以与那些超跑抗衡涪洼筒。 二焚凌、秦油耗到底有多低墩感?   根据国际标准测量核算蒂,秦百公里油耗仅为1.6升蚀锰驴。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式持。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式邓,纯电动模式时肚卿栏,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时健顾陡,整车自动或者手动切换至混合动力模式吭。在所有模式中希颊,秦还能进行制动能量回收驰妈撼,即电机向电池反充电嘉梅腥,每百公里回收2.5-3度电炬惶桔,可以多行驶约15公里缕。 三屉纱颊、秦充电到底难不难寝?   一句话回答斯霜祥:有三口插座的家用电源就可以啥,就像充手机一样方便放。秦的电池容量为13KWH届势,可通过220V电压戒兢拣,3口插座全,4-5小时充满电枪菠。秦随车附送一个智能充电包赁,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖社姬驶。   四啤考、既然用了大量驱动电池惕春,到底安全不安全?可靠性如何酱刹媳?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池贸潞桨、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池昂。单位能效比虫瞄,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池躲赴迁。但是安全稳定性方面则恰恰相反烹,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池痊。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池久汞边,是目前市面上最安全的驱动电池拜筷妙,没有之一彭坤。   可靠性方面公口,据比亚迪测试练台夸,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑胚,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修稻市,业界罕见誓行陕。电池电芯甚至终身保修矗偶。 五淬担、秦操控驾驶会不会很复杂凑笺?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样乒,习惯之后甚至更加简单娩瑟。新增纯电模式夷#控驾驶甘动郝,更安静隙核、更节能晦下。   六类缉崩、电池组电用完了如何行驶熊簇暴?   据技术人员介绍丢憾锑,秦本身不存在电用完的情况秸。电量不足时穿,比亚迪秦会自动转为低电保护模式速。利用发动机的多余能量带动电机反向充电酵品。   此外搔邢,行驶过程中铃滦剿,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量涣刨赔,并储存到电池中世伸幂。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车肉,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字轻,其次是QQ me波,PT漫步者之流害邢蔷,当然还不包括那些“只识其样喘券、不知其名”的人群袒。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象布尺辟,它也是双龙汽车最具标志性的车型擞炕从。在迎来双龙新柯兰多之后嚎,就在近日瓢祭扛,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾矩跺牢,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界访黔,但却让我们可以由心发出这样的感叹挞滦坚,爱腾终于正常了刹实。   从推出2011款爱腾至今厦软,已经有近3年的时间恫慕,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势苦放热,却在人们心里留下了不可磨灭的印象南跋。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事帮坷,伴随着2014款爱腾的推出漓,有关于这款车的一切味封,也自然成为历史渤槐乒,被我们封存起来窝步蒙。全新的家族化风格设计侈钞,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路惯拾么。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部菏枚,与新柯兰多相似的样貌琼富,让新爱腾不再具备专属性茧氨警。没处前部细节的设计不群壳,都是那么平易近人嚼剐,平庸的再没有任何特点锣线梯。可能人就是这样陋伞圃,老款爱腾在售时从遍,人们总是说这款车有多难看篓,有多奇葩毯护,但当它真的成为历史后梦担扒,我们又会感到缺少了什么吠融。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化泰担,但还不至于让它从中获得什么优势介酶,车尾部简单的几处变化俱酣范,也并没有影响整体设计给人带来的感觉扮翻。现在在大街上戚怀,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的次涸,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了掏锭。   本文导航" "   这年头在路上跑着斧,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼乘腔屡。各大厂商也为了满足多数国人购车理念巨,把自己造的车不断的加长宪汐,就算不加轴距也得把身子给拉长挺锋。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中欢巾、大型车上患哥饰,感觉有些资源浪费矮。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车耸穆剃,“L”的作用才更加实际共脸。当拿到这辆YARiS L 致炫时甸乔米,小惊喜了一下免汤。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了校,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了匿娜。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度谅局侧、大众polo芳全、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势随吨稿。目前这辆车共有两款动力且扑、6种配置车型在国内上市荡劫乓,指导价格在6.98万-10.88万之间勉市。由于新车型且上市时间不长尝动,所以目前的优惠幅度不算很大柑鼓吧,基本在3-5千元左右滤。(个人观点宫淀:致炫巴,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士斤副铆,厂商指导价为8.7万-10.68万掠芦罢,搭载1.3L/1.5L发动机欢搭房,5速手动/4速自动变速箱局。" "   曾几何时劲,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾衬,它那个性的外形给我留下了深刻的印象倾慕稼,但却没有获得国内消费者的认可难窗。如今蜂,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前氖,其售价区间为15.48万-21.98万元分,相比老款车型有所降低嘘囤。另外零憨凹,新爱腾不仅前脸造型发生了变化僧渺,并针对柴油发动机进行了重新调校驳怪。下面就让我们通过试驾体验卡登迸,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化伐瘫,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型谭诚星,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计汐,并采用双龙全新的家族式设计氦,整体风格与现款柯兰多十分相似凹动。然而酵,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整颇茎瓶,其车内布局依旧与老款车型保持一致炼,略显缺乏新意备稍。   小结烙: 相比老款车型来说将孪,新爱腾的外观变化令人欣喜把钦雌,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光门犁,且双龙全新的家族式设计的确更显档次编辞。不过辖沃,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进情,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容疽膏奠。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上嗡,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)春戳魏。在海外市澈昧帷,新逍客提供3款发动机卤骋,配备6速手动或CVT变速箱科泥士,在英国的起售价是17595英镑借。与现款车相比文,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计巍泛,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处灰矮。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型黎拴,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了篙。 ● 外观介绍拦氰:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型柬痊构:宝马2系Active Tourer诗想。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单胖,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型琳。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子烤?车展上的展车给了我们答案驳。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月光,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车羔蹈漠,而在正进行的2014日内瓦车展上沦,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出蔬。和两厢版一样尺,全新标致308SW基于PSA的EMP2氖な趴块化平台打造磨,造型新潮时尚缝丢,细节设计则突显旅行车的元素霉,保持一款旅行车应具备的实用性井。据悉坊孺佬,该车将于年内率先在欧洲市场上市精,而凭借中国市场在PSA中的战略地位芍,相信国内消费者很快也将与它见面灯顿抬。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后休暖忻,全新标致308的旅行版如期而至踌瘟朵。从整体变化来看辆凭搔,它在保持旅行车实用性的同时前,将重点放在外观吗魄、内饰的调整以及配置的提升上袱,新潮的设计更是让人眼前一亮苔分。在我看来唯钦,它的变化是非常积极的驰蠕皮。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高玫镀,现在它要做的就是尽快进入国内句。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章锋谎蟹:   静态评测    ?   更多精彩内容查纷:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑温介壁:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界辜,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新释胜库。早在上世纪五六十年代屎缄表,Citro?nDS就用上了可变悬架捞竟、随动大灯淌、转向助力刨、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术堤孪,加上极为飘逸的车身设计溜,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样氛搭粪。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌赴绊,2011年长安标致雪铁龙成立惠蔚,到今天我们测试全新DS 5LS弊,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实憨,音译的中文品牌名念起来很接地气榔溺清:长安谛艾仕拧订,有股莫名的喜感仓凯虐,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器棺,是台正儿八经的三厢车汰。   ●外观诉宽看:考虑国内需求蹦,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前虚,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5柯,后者里里外外都显得格外前卫疥褥皖,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度慈美,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实圃每、更好接受一点捣公。当然煌滇辆,前提是得保留住原有气质编。   在这张全新的前脸上凯涟,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰赂,官方把它解释为“飞翼”档,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征卷殴,由于边缘不是那么锐利承芒齿,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪墒,接受起来没那么难弘。   车身侧面和尾部看起来很饱满撵、匀称蔑裁娶,其实我个人甚至感觉比车头更好看守袒。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰辱,厂家说这是做完市场调研后的选择边,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西矫,想想也不无道理练亨,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条壤奔,与其后期车主们各自琢磨聘少,不如原厂直接把这事办了茶愧梧。" "   三年时间足够让人新鲜感全无拳,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注浅恢兰:下文简称新阳光躺徐妊,以便阅读)胖秒栓,换装了与家族大哥天籁相似的前脸烽枢,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰氨,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 竿电。现在它不光新潮沃梨,还进一步提升了性价比舜嘉,为与定位相当的大众桑塔纳馁肚、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备苍河零。 外观辩:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸锨席围,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似摩搔猩,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感参底荣,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜慈。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分铝鲤,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米侥酿,达到4456毫米衡汹订,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平璃丸。    此外橙钉,新阳光的轴距则依旧是2600毫米遁酸千,由于在东风日产的产品体系中赦瓤,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)膝合,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样乒,因此新阳光的轴距也要稍微短一些泞渺幕。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时牵幂椒,我已经身处呼伦贝尔牙克石祟,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气惹鸵乳。尽管天气有些寒冷瞎卿,但此刻我的心情是非常愉悦的煞里锯,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演瞳酮叉,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感峨苫。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世惟,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car纱,当然我也不例外匪涵坞。这次除了911之外擦,保时捷还带来了Cayman涩乳哀、Boxster落、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型雷仓谅,让大家分别体验RR(后置后驱)弗、MR(中置后驱)匙喀、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧鲤保。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的吧熟伯,即使在这样的冰雪路面也不例外刹讹铃,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作挫春。在练习漂移之前事袍,充分的驾驶培训是很有必要的污电,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时窘,驾驶员应该采取什么措施加以挽救梗躬雷。   ●车辆失控该如何挽救缮肋碌?   当车辆发生转向不足时囱,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)侧堤倦,稳住方向并且慢慢回正雄,切忌继续打方向旅,过多的转向角度不仅不会帮助你转向被硼瞧,反而会加剧转向不足的发生漂。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时琴厂拾,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度狗,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线申。对于一般人来说请你,应付转向不足要更加容易一些婪,应付转向过度则需要更高的驾驶技术铣午党,而转向过度一旦被合理运用弘,就能成为过弯利器淮碎遣,也就是我们平时所讲的“漂移”虽。   ●如何才能实现漂移陌粗高?   要想在弯道中实现漂移宦,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移泪。针对这次的车型以及冰雪路面巢铣亥,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式怯萍哭:   1牢、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)段,我更愿意称之为惯性漂移过弯浩肉翱。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近慌、甚至小于90°的急弯沧。 ? 『以上为PPT截图毫赊恨,分辨率有限氨,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性蚂换,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度品毫,然后反打方向精,稳住油门漂移过弯北庐拓。例如在通过上图中的右弯时物,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢贤脯褥,然后左打方向瓦,紧接着再右打方向梅东,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动毙些封,别慌狈菊,这正是我们希望看到的磷赌,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心舷。随着车尾横向滑动的产生播,此时驾驶员应该迅速反打方向论吃,让前轮时刻指向出弯的路线侈丸,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度导醒侥,随后在出弯时适当收油并回正方向士,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了螺纤。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向韦迫,方向盘转动角度都不宜过多傲,最好控制在90°以内维。其次油门动作务必细腻把仕伟,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系坷,给油则会加剧侧滑陀革,收油则会减小侧滑角度郡毯街,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用轻颠退。   2辜梦、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)螺旁。   适合弧度比较大的高速弯道托。 ?   当车辆高速入弯时全,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头驾,从而让后轮抓地力下降产生侧滑儡袜溺。当车辆开始侧滑之后量,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转硼淑嚼,继续维持横向滑动檄抨豪,同时反打方向控制出弯路线人谓贿,之后的动作与第一种方法一致竟。对于初次尝试的驾驶者来说茄感句,如果入弯速度不够快也没关系摔摩必,你可以直接省去刹车这一步骤未嘿,在入弯时适当地轰一脚油门物,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑痘妒剐。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控退蓉奖,并综合运用俊,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了稍。例如在紧急耪翟盟、高速的连续S型弯道漂庞姬,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心苫琉,并且辅助刹车改变车辆的前后重心故丁席,从而划出一道完美的漂移路线惋镐。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗烘蛊?AE86在高速S弯道超越RX7帘凭,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介哦。   当然溪跺氢,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后绩,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海试睦,毕竟我们驾驶的是自动挡车型断抬揉,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶抄,相比手动挡已经省去了脚踩离合器七、手动换挡以及拉手刹等一系列动作祈豆,驾驶员只需控制好刹车甩登、油门以及转向三者之间的平衡即可献练拔。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距芹滑。   然而即使是这样鸡申抚,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的洞衰雄。冰雪路面凹凸不平幢节系,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同计溃空,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验姆善碍,所以技术和心态都十分重要厘侣,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙拼蒲。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统限狡,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头荆墨。在这期间剁,沃尔沃创造了无数的第一蔑恒,也赢得了不少的辉煌成绩勺奥,当众多车企迎头赶上之际察赏蛔,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中吠嫩伺,并将其命名为Drive-E强吕。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢甸,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带桂即唇。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命随铺耻。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅宿奇嫂,实现了靠背调节和腰部支撑道我。 1967 推出首个后向式儿童座椅迟袄倦,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护病狡。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器品逛吠,将有害废弃排放降低90%以上粗动加。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)椽,一双“慧眼”保证驾驶员的安全玻。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生红,有效减少或避免低速追尾碰撞洁母冠。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术纶叮,至此安全范围从车内延伸到车外贤蜜臼。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表经:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩茄,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数稗蒜授,从被动安全到主动安全程磁,再到行人保护届,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可电。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域赡犯陶,空气污染现已成为最热门的话题睬襄碘,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事譬翘诺,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性蓝铂,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎费。   Drive-E是什么 墨赴皋?   即E驱智能科技栓锈领,代表Efficient Power(驱动更高效)巨搅、Electrification(驱动电气化趋势)新法氨、Environment(驱动环保潮流)奶,从字面来看很容易理解嘿,简单来说就是引擎高效化录离涵,这样一来既可以保证动力性朗虱,同时还能达到更好的排放标准维解。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱弓,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征天,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎彭派。   沃尔沃还将这一技术投身于乃澹块化的研发岔唤,只需变更增压器奶宓嗍浚块与催化转化器牧厥删椋块等主要部件隧里,便可催生出一款新的引擎产品颧昧。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上绷痛钾,大致可分为4类龋模,即汽油直喷引擎欢呜、柴油高压共轨引擎叙,单增压引擎(T5)臼弛吃、双增压引擎(T6)歧性。 以XC60为例 畔,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 窟吭方。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表持:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例教,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎柑,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比但瑟,在动力输出上也略有提升煽赡吃,其中的原因自然脱离不了小体积桶、轻量化等一系列技术的支持茶参视。   此外变速箱方面也有了很大的改观顷,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%椿诡现,挡位的排列也更加紧密廓,有效缩减了换挡时间菊猜,从而具备了迅捷的响应能力略褐盒、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现醇胖绍。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下良靖辫,耗能经济性方面得到了进一步保证清,它将改变城市路况中引擎启停的时机钩,改善油门的响应茸刮啪,空调系统转化为经济模式工作半号,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作睫,而在65km/h以上松开油门内窃柬,引擎还将会处于怠速状态百。   本文导航钾匙:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩傻澳,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位妇凤,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”椭礁杭。不过歼的,动力并不是我们今天的主要议题密济。秦的下盘功夫方面表现如何协勤凶?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系芹赐筹?这些都是我们今天要研究的内容葛辅。综合起来冀劫,我们最终目的就是想要弄清一件事斤掀,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色骂遂份。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”韶,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外圃,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上互敦搬。当然龄港辞,由于秦有着体积更大性、更加复杂的动力系统钝斥短,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法桅,但由于双叉臂需要更多的空间哎柒北,因此也是不现实的弹阿。在材质方面竣,秦同样表现中规中矩匙澄详,并没有使用轻量化材料为车头减重擅,亮点并不多抢宫蓟。由此可见纲偿,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化扣凌炔。   不过删狸蜡,由于混合动力系统的特殊性稿话赫,秦也必须做出自己的调整斗多,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异塘冒。比如沛,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面祷佰恕,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上呵牌,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上鲁。此外颅,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮匆,相比速锐在直径上增加了将近9mm材鞍抬,看起来很是显眼卸。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化毙黑,而在同等材料和工艺的情况下讼,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度橙,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载乖。   另外阂络,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架熟细盟。与速锐的非全框式副车架不同钢戎撼,秦的全框式副车架看起来更加粗壮韦腥,由于加入了电动机和管理单元洪僚,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加步,因此这样的变化当然是加分的幢捌。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套痘洗亢,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声复份落、振动和声振粗糙度迷,欲知详情请点击这里)界巴,是个值得肯定的进步叮皮。此外程,与速锐相同裸豪,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连日,强度更高品壳,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力贤顿玻。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天车眯息,现款柑伲克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌偶鳖殿,不过福特已经为此做好了准备逗房感,日前刚刚发布了新款妇セ剩克斯胜顽。它采用了全新的家族化外观宽排,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果徒唤忻,不过它真正的杀手锏口,还需打开车门才能发现昆滴嚏。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线彪廷溯,进一步抢占细分市橙糯ァ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型卉娜轰,满足那些对于性能有一定追求的消费者套境,比如轿车中的S5脐碧冕、S6慕牛祷、S7少、S8等等僚。就在不久之前的2013年12月落猜凑,奥迪SQ5也正式来到了我们面前楼少,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型虱,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)锣羡聚。 外观刑卞携:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态讽队习,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子悲希,可以随时面对那些不识货的挑衅者俩。作为Q5的性能版车型虎识磁,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念澜橙澄,颇为低调俩畏杯,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化剁。 车型图片 基本参数貌帅: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出难,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别牡哺伞,特别是车身高度经过降低寇橙,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm魏翟鬼,而轴距也有细微的变化韧。   其实只要细心观察孺爽骄,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的扛貉教,除了特有的徽标之外铃,SQ5的镀铬条有别于传统车型琴穗笑,采用的是双横条样式透。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状桨困,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽撕楷搪,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆涟。而配置方面诫玛邦,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备倒。   尾部的变化主要集中在下半部分芳慨掇,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力颁。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计挺,可根据行驶状态来改变排气开启程度扇。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派悸剂哪,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭帽库坊,前者就属于少数派堤哇。一个是只有追韩剧的人才懂钢井,一个是全民百吃不厌效篓。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品陶菩炭,其实上一代车型在国内早有销售啃澈得,只不过跟福瑞迪太像了芍谁现,外观不出众料,关键是动力平平非恍,所以最后并没有收获太多磺惩。全新速迈刚刚上市虎动,售价17.98-22.68万元柿塑,很有幸能够在第一时间接触到这款车募鹅玖,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了律扦匣。   如果你对速迈没有什么印象也很正常辰米猩,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈鹊芍。通过简单的对比涉,不难发现尚,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版茅厢,名字叫做ForteKoup内竞檀,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机彼寇,售价17.18-20.08万元木。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版刺秦疵,它承了起亚家族的虎啸式前脸囤比勾,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评咖街,现在看来谈不上惊喜拧鹃睫,只能说还比较精致凌禽陋。虽采用了大嘴的设计傅,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步挂,或许小女生会喜欢爬镜仓。大灯全系都为卤素光源本鳞块,并带有日间行车灯澜熟廓。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰樊醋桃。   走到侧面溺琴,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化娘痞瞪,但两门的设计为它增色不少碱,在绝大多数人的固有印象中兜句,跑车就应该是两门箔辩焦,并且应该是无框车窗仆畴栓,仅从这两点来看哆,速迈确实都做到了彼泵,开在路上的确引来了不少的目光追随枢爬。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流删价诡,我们一致认为车尾的设计更为出彩咸,短小芭毋酥、精干抵娃,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受草。除此之外谐忙,1.6T车型使用双边双出的排气管布局媒,而且排气管口径不新⒑锫恕,车尾营造出的运动氛围似乎更强盾。轮胎为韩国本土品牌颈放须,规格为215/45 R17厦,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了碱。   当然岔,如果你选择2.0L车型的话朴,你所看到的黑色外壳后视镜解、前后包围的碳纤维纹路饰板嘿拒、双边双出的排气管解吾、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了酚嘛。" "  讴歌这个品牌斯,或许很多人不是太熟悉遁脱。作为本田旗下高端品牌霜膊,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任杆对乏,而且在美国市成,讴歌的品牌影响力是非常大的尝孝撤。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力鄙雀,大部分都是人们对这个品牌不了解拳狸,影响力上不去米洗翰,导致在销量上确实不尽如人意江。对于这次全新MDX的到来漆缆,个人持有赞许的态度涎聪逛,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意辉蜗骡,还是那句话撑烹,品质上去了程,接下来就是提升品牌影响力了丘攘。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上测,大灯的轮廓更加细长缸,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯酷措磨。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过檬补,但内部结构和MDX并不完全相同么户。雾灯被一条仿LED的光带替代叉灵抢,进气中网的细节刻画更加运动红妒。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长胁镶刹,侧面造型给人的视觉感受非常低示许活,这和前后大灯的位置有很大关系铅四,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎巢,注重舒适性浚估墨。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上功考觅。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感磊,而压低的姿态却更加动感相,这种设计可以招惹年轻人的喜爱佛锌幌。尾灯造型相比较现款修长拆,优雅的感受也来自于细节的 设计侍毯凸,但貌似通过我的观察盟剃皖,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源戌。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置晴码皆,让尾部显得非常简洁卧徽。   本文导航斥:" "  2014年2月20日姬沙粳,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市船傅。2014年型奥迪A5的最大特点是塑巷,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机丸兽乒。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国刹虑颠。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大良本,共有19款车型巫揩,售价在49.98万至85.8万筒抱,具体价格如下酶侵: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表慕唾狄:网上车市 www.cheshi.com   外观方面捅埃,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别尖似。配置方面譬偶撕,也与现款车型相同未孝梯。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机揩躺。   内饰方面郴如逛,2014款车型也与老款车型大同小异雇繁腔,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘泵,同时门内饰坍、座椅中央扶手菲、都采用了纳帕真皮面料极煎戌。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机棠吹蒙。而2.0排量以上的发动机则保持不变枫咎。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型寇昏,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化扇弯颇。   变化一痴高:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化搜定岁,在原有的缸内直喷技术的基础之上纶勾疗,加入了较为传统的歧管喷射颗,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合逛僚,通过二者各自的优势泊连挡,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求鹿。事实上苟惩,混合喷射也不是什么新的技术繁媚少,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用推纬捅。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点芍。由其是雾霾天气严重的中国一线城市楼,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善躬拓窍。   变化二趴:排气歧管集成至汽缸盖内汹插将,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内霉,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力嘶,从而减低涡轮的负荷氖碉,提高涡轮寿命陇。同时翟,因为在进入涡轮之前进行冷却期漓拍,相当于提高了涡轮的进气温度限制隋,可以允许发动机有更高的排气温度哦,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高苦块率。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人播掣,同时结构也更为复杂朵铃,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战泌。对此箍田,缸盖内的冷却系统也进行了改进残,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)慌。   另外色,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外臼,还有着两项小改动似。使用旋转阀乃妫块替代了传统的节温器姆评谦,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上镰,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制试藕。   根据官方消息箔伐炯,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上取幢撬,为用户创造更加愉悦的驾乘感受撑温诬。笔者也希望在应用新的技术的同时申,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情可。 责任编辑捂:王晨熙" "  A00级(微型车)茶炉良,在人们印象中这类车以实用性咐、代步功能为主尉堕裙,低廉的价格促使配置也不会太高飞删,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候埔,一款车的推出打破了这一概念播纷,它就是全新奔奔末介,来自长安汽车卤抖。   感官是人们的第一直觉反应鬼翁,所以外形设计的重要性不言而喻忌逼借,为了使人们印象深刻斑岁篙,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的甜然,道理很简单秽芳强,日本是微型车最发达的市场娩。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展焙郡核,在2013年广州车展上久商阑,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光轮箔廊,除了时尚的外形设计以外菏炮财,在细节做工上也有着不俗的表现甲鼻。前脸的设计整体性很高边,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条锨,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影绰高疆。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表帅拘:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势辟铜逃,不过这一点在外观上并不明显乱,这源于贯穿车身的硬朗腰线虚杜,有效将视觉性降低农破,同时搭配造型独特的双色轮毂筛喂,让这款小车看上去时尚动感段。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动抹县,具有立体感的尾部与前脸相得益彰棵尸,如果仔细比对呢华,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸诞。除了引人注目的设计以外浆赊荒,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹缺,具有加热功能的外后视镜茂熟、15英寸的抛光双色轮毂盖、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置错,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页让:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市祭窗,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d韭。不过春幂,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版死耿姐,从内到外绅翅、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉泄,可以说是一次完美的蜕变标卉。那么这款新车究变在了哪里寺讼?它究竟新在哪顷?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出辟瀑话?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5茅拉鸡。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大泉擎,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm倒玩阿,轴距则与老款车型保持一致盎祟垦。在尺寸变化不大的前提下设灿,改变外观涡宫、动力挂、内饰懦、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关盯,2月19日这台新车也正式来到我们面前钒冻部,并接受大家的考验浆苛。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条每墒秋,但这8条是我个人认为变化比较大的赡,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点吾漆瘫。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候扇,我就有了一种预感徽辆,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢仓,刚刚上市的新款X5就给予了我答案渭。全新X5给我最深的印象除了家族化外丢,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)绰赊。首先聘,先说说全新X5的外观头,“大尺寸双肾进气格栅”解皆、“开眼角式前大灯”坚,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致甭翱。    现款宝马3系推出的时候俊鹊认,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉裤横媳,现如今随着全新X5的上市贩蚂疏,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上毯亨妮。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此桂峭,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分睹,据悉锌抒插,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯胺。值得一提的是甭济,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般短厘滦,给人一种炯炯有神的感觉烤聘茅。    由于新老款车型的轴距保持相同燎剧人,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉东,反而侧面的腰线给人一种力量感昏,这也使得新车看上去年轻了不少靡催队。细节方面霸,新车在前翼子板上增加了进气口歼,突出了宝马品牌独有的运动基因熟轮。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格恨秦嫌,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带夸嫩,提升了夜晚的识别度麻惹。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起巫竿,降低了风阻系数涤,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性讲。" "  版权声明羌祷谩:本文版权为网易汽车所有羚,转载请注明出处维。   在2003年太慌熊,奇瑞QQ的下线让这款时尚溺酱交、便宜挛、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活炮,之后短短的几年间少彩,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话丁涧,然而到了2006年长安奔奔的推出吻,打破了QQ一枝独大的局面哇。一转眼始,已经过去了10年的时间仍火,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占模谅,在这个追求个性匹嫌顺、讲究品质的时代蔑些簇,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流驰,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则勺,而长安似乎也意识到了这一点享懂,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢论蔑?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者戒狡?   从厂家方面获悉黎,老款的奔奔(love)已经停产赴摊,而奔奔mini则将会继续生产销售钡,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系苏,前者主打精品中高端微车市彻咸募拧,而后者则会在廉价微车市场继续作战遂频杠。从定位上来看堆,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些彻炭囱,虽然沿用了奔奔的名字摆傻岭,但整车的设计枪、配置以及售价都会高于老款车型虽戚。   新奔奔客户群体是谁恍袍库?   在很多年前灰,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结篡,到底是买奔奔还是买QQ饺,在那个时候粉谢,很少有人会关心这款车设计的如何浩空、驾驶感受如何菏,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具竿酣泊,省油提藩呻、皮实沉、能遮风挡雨就行空。   现如今苯春纺,80后娥、90后已经成为购车主力暗酚,这些从小听着walkman切、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计雹导、用户体验以及品质都有着更高的追求道媳戒,因此在座驾的选择上同样不会妥协脱。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看硼蚂,新奔奔就是冲着他们来的饰。   新奔奔主要的竞争车型是饺?   虽然新奔奔的官方售价还未发布触,但从目前得到的消息来看涛辟,5-6万元将是其大概的价格区间钡纬诺。这个价位中既有一些合资的微型车袭锑粒,也有自主品牌的紧凑型车人寸碾,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车券案,比如两厢赛欧挟盖玩、奥拓较苹、玛驰以及低配雨燕等等车型绦褪。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线继舜膜,在配置方面与奔奔相比还是差了一些笆乃较,产生竞争的几率比较小仿。   外观驰:惊艳仍、和谐戌衅、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型父窍胸,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词售阂得:高离地间隙劲、车顶行李架拾溜譬、双色车身等等丝踞哆。没错拐,无论是跨界街、越界还是交叉车型供腻桂,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质乳。不过世间万物墒骑煤,徒有其表终究很肤浅软掏随,我个人认为尽侗碍,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统炭卡。所以挥,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾邵埂,看到AWD(四轮驱动)三个字母时萄商紊,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象腥惊沛。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款署,它集沃尔沃所有看家本领于一身计,可谓全副武装妓。为了让媒体更好的体验这台车酮姥宠,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高盘。没有固定线路京缓,没有领队车辆密,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾丁逻,它会和每一位汽车媒体人独处12天捎。而在这12天里胜切鸥,我已经和它奔袭了4100公里勤,横跨了三个省份穆,体验了柏油赛道羚肝窝、软土拉力翱柬绒、冰雪漂移碱、高速狂奔时硷锚、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话去施鞠,当然逢膛侥,最终的结果是揣碎铂:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多痹,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的鞭镜舅,正所谓日久见人心叼杜勘,交友如此下霜,试车亦是如此歧定。回到正题莽锑全,和往常一样购诺党,对它的了解还是先从外观开始险礁。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生瞎,相煎何太急”这句绝句疯,而在雷诺—日产集团旗下辰仑拖,有两款车正在上演着这一幕赊勘。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气眯宿醒,还有这出色的越野性能熟田。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性陵。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下涧汉硅,买谁更划算倡古?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表史恼:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位锣赖凹,作为英菲尼迪的顶级SUV烦嗜迟,QX80的售价高达152.8万对完晌,但经销商处可以优惠16.2万饥,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万珊犯,虽说16.8万也不是个小数目阿。但对于消费者来说脐,一个日产通完侵,一个英菲尼迪棋,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌炽郊。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)汝:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV妙,它的身材绝对够大和。从上图的数据来看兄,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙安蜡献,尤其是将近5.3米的车身长度通,会让您感觉驾驭它有点困难料痉。另一方面徘,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型窃郡,这一点在QX80的身上也得到了完美体现捐。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解墒,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型切。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅几翻牛。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足蔫份赡,同时也显得异常凶猛赏铂。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉淖兜。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大尸,整体造型圆润课,没有多余的线条作为修饰泌唐獭,但是反而会让人感到车身很厚实惹。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞隶。同时注意它车窗的设计浇得,与众不同的创意来自于涂黑的A柱练挨,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的响卑哗,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感勾锤枯,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样侈含态。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计肮,也没有了那种霸气戮坞饲,转而给人的感觉是设计很前卫荒团。车尾的饱满程度与车头相呼应着屡怜,丢去了上一代的直棱直角澎认,饱满的线条凸显着丰满的层次感肩胶脸。   日产途乐臀:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华惠粕鸵,虽然脱胎于英菲尼迪车型持,但途乐依然拥有自己的外观特征捻恒。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性垄悄割。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表限:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型陵,为了与其身份相符它的各个部件都大一号弧扰具,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出洽超劝。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底辈禽崔,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气辣港涪,成为了车头亮点之一啤。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术诚,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型谅吻完,这项配置自然是少不了的赁卜。我们可以找到4个摄像头劫绒累,它们分别位于车辆头部狭、左右外后视镜下方和车辆尾部呵嗡。以便在停车过程中讼盎匠,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况戎搅,让您更加自信轻松的把握泊车空间末。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头趴,大大降低了停车时的事故发生底伙。   途乐   通过对比发现跺弹,两车在外观上的配置基本相同编,差别仅在日间行车灯上始篡残,不过随着QX80年款的推出慰,日间行车灯的加入应该不是件难事卿骚。两车最大的区别就是外观/品牌的不同商坍,在相差仅有10几万的时候歌,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店疆镭俱。    责任编辑男:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天冠,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了衰钩沸,除了奔驰G呸囱、丰田陆巡系列碗啦激、牧马人等唇冗恼,双龙雷斯特也是其中一员坏愤,而且雷斯特还是柴油车烫钙风。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值纶萍舅,以目前的接触来看疾梨辩,双龙雷斯特W表现不错圭缆去,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”仟递梗。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前动官,双龙与奔驰方面在技术上深度合作酪,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰匪,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”袒掸鸵。当然疙艾枚,在随后漫长的几年过后烩秃,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌唬疲诗。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO昆鲜仑,该车型最大的特点就是其尾部造型残蓬毒,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计谁碴小,宝马方面肯定不会承认淬腥是,但从年份来讲事,明眼人一看便知挤。   外观沃厂局:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手释授,该工作室的创办人正是乔治亚罗泡,不过大师的设计未必符合所有人的审美娘,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异烫遁粉,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调糯摔护,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势旧,但为了照顾空气动力学与线条流畅脑残,雷斯特的车头是圆的凉,所以在当时看来有点“离经叛道”盟临。   而到了现款的雷斯特W踢,这个“小问题”被修正了胎咳,一体化的设计已经是大势所趋荆够屁,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”袱晨。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型辟极瑟,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感骚,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别醇,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少隧磁慌。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相白。通过车展上的展示嗽,小编已对这款纯电动车型有所了解歉盎。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验矢,时至今日断挨,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型钩。据悉舵净便,之诺将在今年的2月份开始接受预订开,上市后将以租赁的方式面向消费者侯,具体的细则目前还没有公布狼,上市后会有着怎样的表现梅差艘,我们会同大家一同关注雷晤。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前盆涟涵,简单了解了一下之诺这个名称的由来枢低,是源于对中国文化传承与现代精神的体现丁旅钝。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟虎,毕竟是基于宝马X1平台打造弹插暴,因此在多个方面相似度高也并不为过棱。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E桥庭,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现典适洽,其具体的表现如何穿菱,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验缎冈财。 责任编辑共蒋袜:沈楠" "  版权声明阶:本文版权为网易汽车所有乒,转载请注明出处雌。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计附褂,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列丹。它们的可见程度躲,丝毫不亚于“张伟”“王芳”帆。可见度甚高的两个文字的组合梅竞涛,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字晒粒。因此胃疯固,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车搭泪此。哦搪镶,对了图忱,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思健。意大利人的自信辰际,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心行霞:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用酿巾?咱先从减开始说起龚。 Q烧啸咕:致悦只是切掉屁股的菲翔么墩祭灭?   A测:非也徊窘,前脸亦有修改炕抹逢,整体风格统一碉吕,协调度很高触雌。   我相信Roberto Giolito先生锈歌签,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师马蹈蘑,在设计Ottimo的时候闺稠,一定会更加从容冉干挡。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”理粹,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思孝抄。在他的心中茅,应该有着太多关于年轻疵叼、活力的理解踞沟镁,而这恰是Ottimo的设计要点桃刊。 外观总结   赞拆睹必:个性鲜明狄唤、标配LED示宽灯驴楞、轮胎用料厚道   弹辫很:低配删减雾灯   " "  版权声明轨阶:本文版权为网易汽车所有童辫,转载请注明出处琅。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾签娘酵,虽然距离现在已经有两年的时间板,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象搏吵沏。而今天沙相惹,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘每撤,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例苫熔纺,并且还是一台后驱车矗。没错暗清,它就是华晨宝马3系患。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)臼,其配备了2.0T发动机窃,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟踌撤疗、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟封棉甭。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱勉,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现粳沙颇,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗碗挪。不过在今天的冰雪试驾过程中适轰醋,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)划哇。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现副,必须先打好理论知识的基础沫。于是在摸车之前梦虚闷,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课脚。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关价,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着诵官崎。 ● 项目一   热身结束了槽,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节泵。第一项内容便是加速和刹车协路,是不是觉得很简单都蒂?其实里边的门道儿多了去了锭烫疼。   在项目一结束后儡,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式洛,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步母勾豢。一开始大家相差悬殊料粕,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了靶。接下来的项目二会比较刺激一些香,经常会出现手忙脚乱的情况狠累念,但只要理清思路按部就班的做街跨胆,想要完成整套动作并不是很难萝篱。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明屎:本文版权为网易汽车所有莽,转载请注明出处冕豌帆。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了囱啤爸,不过始终都仅有手动挡车型式廉,虽然目前销量也很出色力唉镜,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户范嗡。好在这一短板即将成为历史偷谜,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出雹,新车将于26日正式上市踩,我们也于第一时间进行了试驾体验堆。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观奇式梗:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外堑氦,在外观方面也有变化谋。新车根据高低配车型提供两种外观方案湍渴,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计抗,而高配车型则对中网拎竭、保险杠造型坞、轮圈和后反光板都进行了重新设计败。值得一提的是息,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的持赔抄。   新样式的轮圈非常动感朗鼻匙,在同级车型中实属罕见孝哦靠。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致辟巧施,轴距依旧为2725mm些托。车尾的变化相比车头要小一些箱,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板骗哨,不仅可以提升安全性凛,同时视觉效果也更加出色斡惶四。 有态度【试驾评测】讼鳞奴,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么秘礁?   扫一扫诞揪,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日赏督琴,一汽大众全新高尔夫正式上市夹光。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款逼递害,其中1.6L拥有三个车款逞桅噶,1.4TSI拥有四个车款卢,官方指导价为12.19万元—18.29万元瞥干歪。具体售价请见下表贸:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力穗,但是却拥有三种功率版本赌窃焊,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本粒拐邯,因此在动力系统方面计搅受,消费者有三种选择劫祟凛。    我们从上面的数据可以看到腑,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者赐熬,1.4T低功率版是主流之殉紫隆,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求簿讲挟,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右蹦犁。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮粹疯台,但是它的售价高达18.29万元幻,相对比较贵梢侠。    全新高尔夫提供九种车身色彩杰凄,分别是塔希提金稻秃、唐古拉白胁禾、珊瑚蓝斤懊笑、魅力紫涝臂、玛雅红冒暗拎、季风灰碾、水晶银以及深黑和极地白粟酞。 ①回悼悲:16寸Cosmic款轮毂 ②啃:16寸Cubix款轮毂 ③僻夯:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂腿澎咀,其中15英寸的一款话氖红,16英寸的两款快传,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备取故,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型处蜕,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供费仕。    全新高尔夫提供标准座椅螺侠凡、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅荒嘲惹,低配的时尚版车型使用的是标准座椅参,舒适版车型则都配备舒适座椅饰,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版就疟。    在材质方面绍跺苫,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料晃事,分别是上图所示的DianDian黑色织物眷、Zoom/Merlin黑色织物驰翠、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择伤,分别是Vienna黑色真皮森、Vienna米色真皮鲤坦酶、Alcantara黑色翻毛皮甲胸壬、Alcantara棕色翻毛皮厦舜。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料忙杭,有两种风格可雅咄浮;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料仍弘,同样有两种颜色可鸭啬帧,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料估,有黑色和米色两种可逊丁;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅富。    在车内外装饰件方面簇,不同配置的车款也有不同的安排刨。像侧窗下沿镀铬装饰条歪钳苔、双排气管耪宦蹭、镀铬装饰双排气管瘸、动感鲨鱼鳍天线洪暗、真皮换档手柄咯、科技质感装饰条褂辱、金属风格装饰条梗刚冯、碳纤维风格装饰条等等汝腊,针对不同的车款都有不同的配备闹,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍忱世赔。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富烹颓,配备有MKB多次碰撞预防系统坊、ESP车身稳定系统郎翁、ASR驱动防滑系统畏牡、XDS电子差速锁场吵、前排侧面安全气囊蔷、后部4探头倒车雷达丢办亮、前部行人保护系统斗、自动静态转弯补光功能等等武,但是在舒适性以及功能性方面关晤,并不是很丰富赁愤马,但是也可以满足基本使用炒图。   1.6L自然吸气车款如何蚜劳俊?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之殉Τ馈,它拥有手动时尚舶、自动时尚以及自动舒适三个车款突玛犀,手动时尚与自动时尚的配置一样蔚羚,在价格上二者存在1.2万元的差价即斑啥,主要是变速箱配备的差异团趣。所以在配置对比环节僧攘,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行勘啼许,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元糯酥翟,差价为1.1万元轻逝。    在配置对比的环节我们可以看到棵唯,时尚型与舒适型之间的配置差别粉椿屎,大多数都体现在外观内饰的装饰件窜村违,以及车内一些常规功能方面冲,主要是顶棚储物盒钝、后排中央扶手麓陪、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半琶卜赂,实际上最有意义的差别在于全景天窗擒科碗、后排出风口同、蓝牙电话卫捶、定速巡航佩翘蜗、驾驶席座椅腰托头、TPMS胎压监测系统这几项上桓寡澳,不过在这几项配置中奋拐偿,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置榔嫩,尤其是全景天窗胜帽唾。    从价格上看骡拢镐,二者的差价为1.1万元烧,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的钨甩,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品缔废,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户高,所以我们在这个推荐环节瓣,更多的倾向于低配车款煽豌潘。 责任编辑海:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底跋匣,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发努椭。它采用了全新的DS家族式设计风格溃哥,延续了一贯的法式浪漫风格坏,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素炽反闹。新车基于DS5平台打造腐,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机纶嚎腿。预计在3月左右上市郎,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触骄哗,让我们一起来看它的表现如何下匿。 外观骨赖秀:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅吗相,却多了一些时尚及科技感亲柬,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性溅苟恼,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感精拱。镀铬装饰拿捏的也比较好琴柯。并不会像许多车型那样盲目的堆砌衅唤豪。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品切琴。也表示着DS的品牌走向独立看阮。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型徽,有着都还算不错的账面数据骋巫,车身长度为4702mm马,宽度1840mm讥亮无,高度1515mm.轴距为2715mm哀冷。上市后会把目标锁定在奥迪A3疯。 车型图片 基本参数落低: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面和,除了前车6颗驻车雷达之外粟耍,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能寞天,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯化。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰艰,从视觉上拉伸了车辆长度胯,尾部设计了一个小小的尾翼箔,尾灯下侧字样表明了其国产身份叛。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头欠。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方雄,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件盖琶斤,真正的排气隐藏在了下面矗呻剩。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型炭,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词掏烁:高离地间隙讣、车顶行李架痴、双色车身等等枯圃。没错尝翘陀,无论是跨界晶何欧、越界还是交叉车型凉梯,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质显硷。不过世间万物帛糙,徒有其表终究很肤浅抚,我个人认为焊,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统棘耻。所以坞,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾罗懦猜,看到AWD(四轮驱动)三个字母时寥,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象擎羔拘。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款煤错莫,它集沃尔沃所有看家本领于一身谈腊蕾,可谓全副武装冗。为了让媒体更好的体验这台车艰,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高稼。没有固定线路坡耐山,没有领队车辆弥疾迸,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾危,它会和每一位汽车媒体人独处12天浆。而在这12天里掀脖淡,我已经和它奔袭了4100公里贤哭,横跨了三个省份授叙茄,体验了柏油赛道溯眷锹、软土拉力惕场矩、冰雪漂移甲蜡鹅、高速狂奔蒋寿、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话歪,当然潞勘绷,最终的结果是函踌差:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多辱舰揽,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的仕,正所谓日久见人心娃,交友如此滥哀瓦,试车亦是如此氦藐谩。回到正题姥,和往常一样凤烩牡,对它的了解还是先从外观开始渺。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化览贡、多样化是一种趋势凉楷,两厢车一改以往叫好不叫座的状况躺令,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白降,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠脆溺阶。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦鲁,是基于菲翔打造的意式掀背轿车姐幻纯,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型段墙,上市至今保持着约5千台的月均销量拢唉,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型盗。 外观/内饰对比陷怖弄:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来驹,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造滥,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的拱霖波,毕竟师出同门械梁。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管驴坦激,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯济词韭,远看很容易被误会成排气管滴葱,但事实上真正的排气管被隐藏起来色,整体尾部设计显得层次更为分明枫谈协。低配车型配备有倒车雷达插,高配车型还配备有倒车可视手藉。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念潞,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点丰变顽,修长的车身与宽厚的D柱形敲螺,加之出色的后排与储物空间半,俨然就是一副旅行车的范儿蓄陆。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm肝脚醋,它完全可以称之为旅行版朗逸勉。    车身的线条连贯自然性沽,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观鞘乾,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头被。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些磋,调整了尾灯的白色灯带位置墨棚呵,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端话匹,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重奴瘦。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同芭橡传,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格乱附,内饰板件的用料以软质材质为主湍贡赡,接缝及做工也较为精致姥,与同级车型不相伯仲驳泉癌。从实拍的车型判断笑程建,自动空调什纲锣、ESP系统郎揉、电动座椅鸥、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型蚊,至于具体配置还有待官方公布煽土蕉。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉渺江,同样是大众家族的传统布局挛,整体的感受都很不错翘脑爱,方向盘椿限挝、中控台的每个设计很都容易上手散,从材质上来说凌小,朗行是塑料感有些明显的改,好在其工艺上还是有保证的队会,并不会有很廉价的感觉芜。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后烹弛燃,销量在整个家族中表现最为可观每。近期佛阔,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市道,新车主要变化集中在外观纫,同时针对颜色补、配置进行了调整叹,以保证其市场竞争力忻诵舍。在豪华紧凑级细分市场中筷,奔驰A级是CT200h的劲敌之一刺江,通过下文的对比分析慷,希望对有此购车意向的网友们一点参考胖奈。   备注祟: 为更直观的进行两车的对比分析滤肌,选取两款价格相近的车型(奔驰A260涡郝孝、CT200h F-SPORT)齿,市场优惠参考自深圳市场瞬。 车型图片 所属品牌托实: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动头探,内饰做工精细    车身尺寸方面徐笑,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优痞,其他参数均小于奔驰A260漏。从外观和内饰设计风格上看挟,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑晨姜努,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释匆矾虱,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺窟龄。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后沥溺九,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样场溉,全车充斥着力量与美的线条幂仟吩。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点疵凹,硕大的单条幅进气格栅蔽灸、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发嫁。    相比极富视觉冲力的前脸造型香,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些捎忿揣,但并没有脱离运动氮,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓盛,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹菜会。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素闭,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型木,同时下侧雾灯造型也有改变伟次,车尾部也进行了一定的改动瞳躺,整体感觉更加运动硷范。另外项,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”唱毁挤,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配快,形成强烈的双色反差隆。    F SPORT车型装备了整车运动套件班胎绷,涵盖了运动调校悬挂氏港、运动包围兴据秘、运动阻尼减震器敝、熏黑运动轮毂枪篇迁、运动车门脚踏板芹蓬、运动型铝制加速踏板艰猩、制动踏板雌、脚歇板等汇。    三幅式平底真皮方向盘膘、红色元素点缀的空调出风口腊、铝合金踏板爽饱畏、仿碳纤维装饰条等等泡师冬,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感瀑笑交,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格饯低挪。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化沦,将方向盘鳖习、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上栏,增加了便利性畦,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动哎谐匹,分散了注意力劳疗捐。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间祟,是多数第一次购车家庭的首选要求骸欺,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型袱。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功试娠纺。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型含,会有怎么样的变化佛卉,一起了解一下斗抒币。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的食,镀铬进气格栅增加了些许立体感播雇,更加显眼的X造型前脸雀封啊,迎合年轻消费者的审美刚裴。大灯的改动有些另类巢老,在我看来接受起来还是需要时间的淬。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车喀褥,新款在车身尺寸上有所调整为夯镶,长宽高分别为4456×1696×1514毫米袖,轴距保持2600毫米不变薯措,相比现款仅车身尺寸有所增加柒套歪。   车尾的变化不大庞,保险杠下方增加了黑色塑料饰板羚俊短,以及牌照上方增加镀铬饰条沮醒谜,尾灯造型无变化酷。实拍车型为高配版本聊琅,但仅配备了三点式后倒车雷达势。   新款的15英寸轮圈造型不错投式,轮胎选用优科豪马蕾乃,规格为185/60 R15坟,备胎没有缺失姐,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置磊。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高情茅,在年轻人中更是屡见不鲜农。在学校要有个性攀秀稀,在单位要有个性吩,穿着打扮要有个性毋,兴趣爱好要有个性芜。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢瓜?如果你有这方面的兴趣叮娄雇,那么杰德将会是你不错的选择冬班。可谓自成一派的它借入稿,凭借着并不起眼的车身尺寸亩、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间恒官,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车计?还是旅行车鹃赋?或者是MPV匈?但这都不是事儿擦此,只要适合自己就OK江。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人危,喜欢接受新鲜事物的他们凉宠,正好与杰德不谋而合陪错。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐狮拖为,此外杰,六座的乘坐空间纱梆兜,也足以胜任日常的使用需求是。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受诗蓄穆。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢常讼?自2013年9月6日上市以后匡,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量烷,力压大众途安和马自达5等竞争对手迹,它用事实结束了我们的疑问簿父形。除了这些僧搬唉,杰德还会带给我们什么样的全新体验房毒刑,让我们继续往下看戳。   " "  若是经常关注汽车之家的话多,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生济珐,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”猴波。虽然我们这里并不提GTR阔悼,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何杉携伴,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和父槿拢克斯ST丹,令人刮目相看福。与此同时切,在秦身上拾藤壕,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料编供昧、做工以及舒适性表现上的明显进步美拧。 外观造型亢:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程誓,如今已逐渐走出了当年模仿的时代培鹅,近年来推出的新车型如速锐勺挤瓢、思锐以及大家眼前的这台秦咆舞沟,都可谓一个比一个漂亮味。就以秦来说界本饰,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网残,很是亮眼芒,同时也营造了较高的前脸识别度墓素融。   车身尺寸方面帕娠,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大庙梧,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平分曹,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)士,2670mm的轴距表现则处于平均水平脸咆景。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同洛,其整体感觉与速锐大同小异台想功。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯辫下,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接腻。无论白天还是夜晚访颇瓣,该车的车尾识别度都非常高栋。而且内部的光源龋,除了转向灯为普通卤素灯泡外缎府盛,示宽灯歌徐、刹车灯以及倒车灯都用得是LED憨贫。   充电椿、电桩安装及质保/售后介绍磷莽倍:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口赌皋,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包崩哥催,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电悲搜,据官方资料介绍可奥夕,充满一次电大约需要5个小时左右程,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)庭。   同时骂氓炕,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩茶拣农,虽然价格并不贵蹦,大约在6000多元凯,但对申请人有一定的条件限制携,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)沫,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)摹卉抛,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准刊。当上述条件都满足之后雀间,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请狼,如果一切顺利奔诞,最快1个月内就能安装到位并通电使用让慕诲。不过目前鸿华,秦还不能实现快速充电蔷,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的芳,只是目前还没有这样的配套充电设备宛。   针对秦的特殊性廊,4S店内还为秦准备了专门的维修工位拔瞄,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务芥喉。其中毫米眠,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全钾惋湘,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶纽慌凯,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋酥、绝缘手套和护目镜等设备祁胃,并规定在检修车辆时必须两人在场嘛棘缮。以防车辆万一发生漏电窍穿窜,威胁到维修人员的生命安全偶任憨。   与此同时违贺,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里痉额掠,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组箱媳。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同度,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型哎,整车质保为6年或十五万公里燃瞧凭,电池组为10年或二十五万公里)暗。总之盖粒,从专设的维修工位藩干遣、专门的维修人员再到超长的整车质保周期其峦蹭,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度春,而对消费者的购买更是一种信心的保证饰嫩沏。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前茅,中国汽车市场刚开始发展刷狈衬,市面上可供选择的车型可谓寥寥瞧,在那样一个年代裙赊帆,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准娄踞燃,并且在之后的相当长一段时间倦鸡,人们心中仍对它们有深刻的印象椒艘。时至今日剂恍,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择皮帕,在数年激烈的竞争中孩,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下沫购玛。这回福穆揉,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首慨梗,我们也借这次机会为大家做个全面对比唤酒捞,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车郸复:外观内饰(包括设计和做工)壳、配置痊誓潜、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)钎姥社、储物贸、油耗杏誓、驾乘感受前辨鼎、加速性能盖溃骆、刹车性能卿攻遣。同时何嫁,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别判、同价位车型的什么水平姜。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型翅绦汀,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元行灭,目前约有6000元左右的优惠喊汀,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元阔鸿,在优惠方面差别比较大写亩,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右分榔谷,根据论坛中近期的提车价格壁身,9000元的优惠还是有的躬锈纫。目前侯歉,两车的售价依旧属于同一梯级洪哦桶。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致露,只是配备了卤素大灯及雾灯乳伪,透镜辟瞄、日间行车灯这些都没有喀。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系蒙欢浚,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置故垄赁,因此我认为两车的配置可以理解妊磁波,符合同级水准疽锈莱。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位冉枚检:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比蒲镜,两车的各项参数也处于伯仲之间桨厘,差别在6cm之内烙凤。在车内空间上秀,两车的表现也很接近陕巴廓,我先剧透下吧昏,结果可能跟你们想象得不太一样氓辨弯。   相信看到这里坪诧,大家最担心的就是如果车辆没电当取睬,后备厢是否还能打开的问题管耪密。捷达看来是妥妥的没问题弄透屡,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑免烤,它的后排座椅靠背可以放倒刻程,之后即可顺利从后备厢取物投僵,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐孪焚。   在倒车辅助上倪伶,捷达配备三点探头牡寥偿,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配泛攻畦,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平够。这里多说一句蔡,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达唬恃,让人觉得很不大气编,并且低于同级别的水平福商宛,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达挽,舒适型也可选装倒车影像省戈,比捷达厚道一些福。从普及性上看力,能够达到同级别的平均水平堕,从功能性上看梗扁撂,拥有倒车影像的它则高过平均线了虽文,给好评埠赋拔。   两车都是15英寸的轮圈松桓拘,造型上也是各有风味晶,轮胎宽度也同为185mm醛。从售价上看骂惫忻,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右笨,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条藉侍。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比诫讲,让我们在后面的制动测试上见分晓霞丸。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显猾,借着中期改款的机会抄丘,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机汝联酷,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注锑抨究。应该恭喜它侵褪盯,至少在我眼里寂拒斑,它确实达到了自己的目标曹碉。过往凭借动感的外形肥、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它噬韭变,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点爱投类。   只可惜矛噶,刚上市不久的2014款起亚K5褐硕,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择登,而且它们的价格都处于K5车系的高位饯吞靛,受众群体并不大烫柒。前段时间淮辈冗,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析狡嫂盘,并撰写了《起亚K5购车手册》松。文中溃郎,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型仁介,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐显限,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色篓。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH僻,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机极滩。自从起亚策、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后搅,互用研发产品的例子不胜枚举贝,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度阀歼。该发动机的最大功率为245马力双荷、最大扭矩达到350N·m能辰,账面数据处于同级别的上流水平啼淘,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机蜂、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀叮泛,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机朵梨辅。   在涡轮增压赖膝、缸内直喷等技术的加持下肩肪,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m微佳,并且一直持续到4000rpm匠盎。得益于涡轮介入较早勃,最大扭矩拥有宽泛的输出区间盯筛,而且它的油门也调校得比较灵敏普哭。在实际驾驶的时候庇嘛,可以感受到它的起步轻快自如浚撑拘,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余来捂七。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比山蓄钵,毫无疑问它的起步要相对轻快一些蟹,但差距并不像数据相差那么大察。在整个低转速区间庙欺涩,它的动力输出不算直接间,缺乏一点活力能,给人一种有劲儿使不出来的感觉钢痴傲。   于是差贡,我把油门再踩下去一点澈郝仑,动力突然来得很快筛舰倘,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然帅脚,毫不费力凌,而且可以感受到车速达到120km/h时票复,发动机还有充足的动力储备芯。它的中段加速能力让人满意烙,虽然依旧缺乏一点活力揽论,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴老竿,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开昆就链。   还是差点意思蝗送团,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感瞬。于是实,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式半季,6速手自一体变速箱切换到手动模式挺贯凡,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作炊秘,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的煤缮。它的油门响应足够快市售筐,发动机的动力输出得到更好的释放睦,方向盘的反馈也更加扎实拒。除了SPORT运动模式外氛苟滔,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式睡谢,运动特性从SPORT撬骆秦、标准到ECO逐渐减弱鲸,驾驶风格也逐渐趋向安逸镜吮佰。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契煎矩碌,平顺性极高掀韩,而且动力的衔接也让人满意舒练蜗。若以80km/h的速度巡航岭,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航悉比光,发动机的转速会被控制在2000rpm左右输努,对于燃油经济性的控制也让人满意捣肛。同样值得表扬的是降挡速度籍侈,在中段需要加速的时候深踩油门素扭山,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出菱森胃,而且换挡冲击也比较邪ξ蓖,不会让坐在车内的乘客感到不安惭孤茸。   前麦弗逊廷侩闹、后多连杆的独立悬架底盘结构寄透奠,在调校方面仍然有很大的提升空间扁隧。它的弹簧足够硬怯,但是减振器的阻尼不够大悸浪红,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底稿端,会有细微的震动传到车内枪丝,以稍微快一点的速度过弯腾骂惯,车辆的侧倾会比较明显讨艾,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳茎楷。安安逸逸地驾驶肯定不是问题烤居,舒适性让人满意好深,但如果需要激烈的驾驶的话伞,后期对悬架的改装很有必要趣譬晃。   它的刹车盘相应加大了尺寸鲁嘶,刹车的力度足够伞乘棺,不过刹车踏板的反馈缺乏线性财。具体表现是痘毯,刹车踏板的前一小段是虚位杜韦,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏畴,制动力度会突然加大型藐,需要一点适应的时间僳。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻怪捕稳,发动机的声音晃、振动都非常小千搓并。然而裤,在速度上来以后心订怖,噪音的上涨速度也很快矢假,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎韩,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显揽。   我得承认善病,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数校,但在起步和中低速行驶的时候丸灿,动力参数上的优势并没有完全体现出来么拘脾,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处拟弧。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价模酵,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”俊。当然读,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型茶。另外荒侠古,值得一提的地方是纠镐媚,在动力提升的同时兑贩,它还加入了行驶模式控制系统炮括构,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用级告,它的动态性能相对有一定的提升浚妒,开起来也更有活力和乐趣庇弗苍。   " "   海马M3去年4月就已经上市了朽,不过当时的自动档车型只是“有价无货”毕浑汾,只有手动版车型销售扁,导致产品线还不够丰富屯退仓。而就在去年11月曙芯将,海马M3终于推出了CVT版车型读,7万-9万元之间的售价尾鹅仿,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求歪蔷。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30轨阿顺、逸动诉齿、宝骏630以及启辰D50等车型炕,竞争还是比较激烈的挥认蹄。作为一个后来者宿沽,海马M3是否有足够的实力立足噬壁?下面我们就一起来看一看靶竭。   动力硷痕:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择吝呻,其最大功率为82Kw唤,峰值扭矩是147Nm屑睹顾。从账面参数来看无,可谓非常出色夕朴拴,一点不比合资产品的数据差关动评。对于一辆紧凑级轿车来说竭,这样的动力表现已经足够应付日常使用了蒂效。    开起来的表现挤幻苇,我只想说这台发动机的低扭还是不够强俏娠,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”饯盗色。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中烈范壳,如果想要充满信心的快速超车翻,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择械怪。    我知道会有人问喉,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗掏?说实话论鼻,我觉得大家都没什么区别筒,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着寺,也是低扭不够强捶,需要靠高转速来增强加速能力筹难趁。    可以肯定的说的,除非是加上个涡轮增压器厩缚书。否则的话渭,这个级别同排量产品之间的动力表现便,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同迷。我个人觉得巧,这只是消费者们需要认真衡量的一点贩,而非全部颇。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在恫驼,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感庆,动力传递平顺连续的特性署隘,有效的提升了整车的行驶品质感卞墟钠。顺便说一句戌焊,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外慨尸,这也是比手挡车多花点钱的好处粹。    深踩油门时潦磋股,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上兰桥斧,来保证动力响应足够顺畅槐铃勾,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内可幻世。此外独哀菜,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式防坎贯,功能性极强趟椽。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现烽斯,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后灌锚脓,g值才开始达到最大的0.366g诚,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内倒碘刃,此时车速大约在30km/h左右奔污,达到60km/h用时5.24秒播,冲刺到100km/h用时11.45秒晴括丸。    接下来看看海马M3手动车型啊,在加速到2.5秒后船麓瞥,车速已经达到了差不多40km/h酷,达到60km/h用时5.01秒溺,冲刺到100km/h用时11.28秒菜,比CVT车型略快糯。如果不较真的话凤堵,可以发现二者的差距其实非常胁锥住,相应的在日常驾驶中其实也一样聘凶。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米互,就这个成绩来说停,它的表现只能说是非常一般不汝纪。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言躺,它的表现就算好多了授败。 责任编辑邦罢:沈楠" "   近日牢互,宝马官方发布了新款X3的车型官图鹃,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作拧械。从新款车型推出的速度上来看暴,我们也能感受到宝马对这款车型的重视衡。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量劣。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化扩。    早在2003年且凌郎,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章惯臼。10年以来眷厂,宝马X3已经销售超过了一百万辆乔,自从2010年上市归危,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作擒。因此泥,2015款作为X3的中期改款坞徘,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中甩玲眷,优化后的大灯组造型翱刚冗、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰郡佰晒,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多琶类。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版既净,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感仆沟。通过官方图片楞墟淀,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时炼挖黑,也融入了宝马家族的最新设计语言己奇航,与新X5一样采用了新的中网边框设计累,在视觉效果上更具冲击力斜遁。    在头灯部分寐舌,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光簇氓,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细侮步。另外剔,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代跨疚,配置方面它还可以选用全LED光源咖星葡,再加上选配的LED雾灯傲妊赫,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质甭歼。    新设计的前保险杠极具力量感挪闭匪,并融合了镀铬苍实、塑料格栅以及金属护板枷,进一步彰显新款宝马X3独特的造型合侍。此外技梧挺,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中椽百琳。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂瞬俄,也使整车更具个性化风格舵。    新款宝马X3的车身尺寸分别为琉溪棵:4657×1881×1661mm耸恕廉,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近涣怖,轴距也同为2810mm谩棚剑,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异哗标抢。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别摔,从车头一直延伸到尾灯的腰线聪,让车身看起来更加犀利且极富层次感本龋。相比变化较大的前脸杉犯,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计填氮飘,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰搏。相比X5蔬闲逻,新X3的尾部更加耐看弧道略,有棱有角的直线条凸显了肌肉感修菩,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分如,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守龟粱,视觉效果并不是那么给力泥。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择迷砂拟,新款X3也不例外毁健。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板凳肛加、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前森和、后部的防钻撞保护装置贺厩乱,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套伐潮洪、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂焕。此外谩方董,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致宫酚赦。该车还可以选择六种车漆套桶卫、三种专有的18垃拢氯、19甚至20寸轻质铝合金轮毂蔷行集。 责任编辑峦荆:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车逻:Quattroporte(总裁)吵竣,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标士济,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV定擅绍:Levante舞,还在2013年4月的上海车展上熟纠酮,以全新总裁平台为基础办、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角廓瑟:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的投谈、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4窃轮,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款盟挟褐:Ghibli……   以家族设计为本裙瞪塑,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系瘦少,虽然定位上已与同名的前两代车型不同垛篮,改走豪华中大型轿车的定位投讣薄,车身尺寸长碎莫督、宽淳输、高分别为4971mm版情峨、2100mm和1461mm降哗我,轴距则为2988mm氮,直接锁定奥迪A6轮喝柯、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上癌,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo犯味、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征纤佬看,且融入全新总裁的轮廓特色孤鹊摆,以紧实并极为流畅的曲线脓伍,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格娄。    于是在车头设计上酿,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽弹、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩割炮币,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面蔷,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样懊黄,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计灯硷擒,将蜂巢状格网嵌入其中描拘,且尽可能地加大据殊,再搭配角度更为锐利窘偿浅、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组秒,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势磁矛牌。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条琳苦虱,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏梨谐舞,所以厂商在Ghibli的车侧烯狈,除了保留前叶子钣鳍状孔道辽、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外掸荚幂,也师法了总裁车侧的设计獭廉傅,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型蓖侗黑,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没岁阑,另一条线则从前门下方迸出窗限,向后朝车尾紧缩还,滑顺动感且充满肌肉感板籍桥,并正好可呼应更翘的车尾设计关蓝活,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上脑谰饺,速度感浑圆天成磁律天。 内饰向旗舰看齐谅,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上撤,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿葡芜,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同癸吓、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计穗吞梢,也把声控祷推憾、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上附齿,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片雷版,右侧拨片负责手动升档驮酬土、左侧拨片则能提供降挡背惠。    此外电,三辐式方向盘的前方加哼,一样是借自全新总裁的蓝底白字氨、双环式仪表盘腿勾,右侧为红线转速从6500转开始的转速表豪,左侧则是表底超过310公里的时速表疯,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕揪,可提供显示油量橇灸、水温贰、挡位与导航指示等行车信息爱建粳,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上挪僚,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图好呵,告知驾驶者目前的驱动状态谷慨颊。    和总裁稍有不同的中控台磕、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟谭刻攫,以及可触屏操作的收音机电台选择齐、音源切换底、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)对、空调温度顶戳、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕韶,空调出风口则移至屏幕的两侧敦,下方则为恒温空调系统调整出风量够氨、温度与出风口的位置激福凡,以及音响系统的吸入式CD椽媳,设计上较总裁车系更加简约俄县烹,但用料与配备完全向旗舰看齐醚,展现了十足的诚意朔凳。    较为可惜的是澎,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm坍,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm盖泼,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性衫勉煞,所以Ghibli的前排空间与总裁相当阀翟,包覆性和支撑性也非常出色狈。    但是后排方面拜渺、便没有像总裁那么充裕薪陵,尤其膝部与头部方面盲焕,身高174cm的笔者坐进去后嗓看貉,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已惹普唐,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促掸串廓,也刚好替前癸、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何畅,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓颈割。 责任编辑仟颠:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”表摔,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了陋剿曹?后来一看磨玲梧,哦敖,原来CC是“Cross Country”娘甸。继续了解发现有点意思霉瓮革,底盘抬升箍示、高功版2.0T五缸发动机勉,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法椒歧:目前的普遍规律是迪孟,产品分得越细当醚观,总销量提升越明显刊。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品鼎寂,它的引进龚猾迹,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦宋。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板贰搔,主要分布在前脸和车尾细袄桔,从外观区分它和普通版V40很容易熄吵。底盘抬升12mm陡剁泞,这么小的数字对视觉效果影响不大想牵点,整体协调感没遭到破坏刊。    车厢内部兼,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样晾,除此之外内饰并没有过多特别的设计透晴。之前我们已经发布过实拍文章矩,车身相关内容有详细介绍杭枫瓮,因此这里只是简单提下要点幻纶,就不再重复描述了晃丛。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来烤毖。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机陀,最大功率214马力蓝,峰值扭矩300牛·米匙,型号B5204T9酚澎,是普通版V40那台发动机的高功率版本奴榔,那台机器的型号是B5204T8拔,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒摩肯卧,今天会是什么成绩遂凹?稍后揭晓奖推。    变速箱没有变化瘟,依然是日本爱信提供的TF-80SD畏鸵豌,六个前进挡判,带手动模式和S挡让锣倦,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT粉笨,奔驰A级用自家的7挡双离合讣退赶,沃尔沃这台6AT暂无优势扭曝统,目前他们还没有新产品投入实际应用沪,理应加快脚步寺。   驾驶限顽:邪恶的S挡    驾驶部分彩起,我想说说D挡和S挡的区别丘。看起来挺初级的一个话题斧提,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂奇惠。D挡油门响应迟缓沮飞筏,在激发变速箱降挡之前告面赤,需要稳稳的芳、持续性的向油门踏板施加压力退,慵懒的降下一个挡位之后桅古,情况有所好转栓,动力给得稍多把毁,也就这样少。    不满意对吧篓痴琅?可以把排挡杆向左扳到S挡靛,切入“邪恶模式”雇闻。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)侗池固,转速拉高1000rpm以上宪驴抬,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来触估,紧接着你发现油门响应提升好几个档次嫌,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出暴,脚踝每动一下同,车身就顶起往前猛扑一下稗茹娘。深踩油门策,转速迅速攀升土沁雇,跟D挡时判若两人纠,两百多马力搞舰、三百牛·米豆磨聪,在这个尺寸的车身上爆发出来褪袒,过瘾细伍。    激情过后细细品味虽,这套动力总成有两个弱点需要改进床,一是怠速时振动大嘎,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动腐,影响体验;二是低速行驶的平顺性匪老,国内大城市经常遇到拥堵用车环境穷,1兄灰、2辟反硕、3挡之间可能频繁切换搽,动作应该再细腻些潜。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统辣蔚惧,选择“全功能”项搓农,不打转向灯就变道吠芭荷,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道夯,回正的力度不斜仆榈恕,如果你想在车流中快速穿梭前进喂式虎,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争屏暖,要么关掉方向盘辅助恢踞,仅保留振动提示即可莎。   绕桩譬:比前驱版好玩    除去上面描述的情况邪,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣岁惜绞,在绕桩场地很讨人喜欢绷。车头响应比前驱版本积极抒宠项,入桩动作稍猛钠,车头好像在被一根绳子拽着走萝。给我留下深刻印象的是涡,这款车的极限要比前驱版高太多香幻九,特别看了下诗蹿,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h贿。上手容易痰嘛圭,但是需要注意别突破了极限芜,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点皮:一旦超出极限掂广雄,很难把车身再救回来北。 责任编辑旧共:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7猛粗:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足洽脆?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始脸七巍,就一直困扰着我们的问题叼。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题敛。马力越大的车就越好么氛膏茫?绝大多数情况下答案当然是否定的蔽洪抱。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外冬。随着时间的推移斗,我们有机会做这样一个有意思的选题泵促想。   让我来说明我要做的事情赫:我们有三辆四门轿车暑,合计拥有1657马力嘶。看起来确实有些夸张鲁镁步,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport龄躲,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多惦驼。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S闹盗昧,但是这个570马力的怪物一直没有车完痪,直到我们完成这一特别的测试一周之后丘戚。我们只能使用520马力埂厢汐,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo古泥,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力能乱撅,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣耻寐。   另外一辆是全新的奥迪RS7芳茧,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎皮狮较,拥有560马力的出色表现兜撮苯。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8伦,在K&N工作室的台架上扑峰,它的轮上功率达到了479马力贿委。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中隋荆讲,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力檬谴。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器略搽,用以获得更多的功率输出康取。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候娃纱,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力驼佛你。即使按照宣传中给出的数值拎搭轮,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG脱,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力级帽弟。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG两,它的轮上功率达到了541马力络谴,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力评。   另外还要说明一点卿可北,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来何地,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本特传,不具可比性兄颧烤。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试吃。结果很令人意外咸。两款加速最慢的车型楼了,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h蚂扑餐。当然最慢是和RS7相比较而言的涕督萌,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速抡咸顶。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录付师。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒齐。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊测,但是还未打破我们以前的记录甭扩。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底卤蔚婆,说它慢更像是一句玩笑话其,这一成绩实际上已经快的吓人了顷娜。奔驰则要更快一些怯桶心,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)落久负,冲线的速度也提升至197.5km/h静。冠军仍然是RS7的嫡,它只用了11.6秒史喘歌,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平染蒋。奥迪的冲线速度为193.8km/h钵拧,虽然不及CLS63 AMG贤垢衔,但赢了就是胜利耻。   123下一页 责任编辑颧:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后请换,新款奔驰E级开始变得更具有时尚巫门、运动和科技气息了构。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此瀑骚,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机坚,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子妮背蛾,主动式车道保持和自适应巡航功能喷霖仕,几乎能让驾驶者也变为乘客擞,高科技配置更加丰富褐蛊。    于是乾,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前吩短奢,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了想块纺。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L拒,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受砰筷颧,在下面的文章中有详细介绍防寿溪。此外密,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章蔼歉期。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读蝎报。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道昆、残破衰败的路边小屋莽敢、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律砍,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富势,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落佳妇。身处如此糟糕的环境沤沧胚,却并没有让眼前这个出身自底特律日、土生土长的本地小子屈服箩斧畴:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感咐柔炼,但只有经过一番试驾体验之后戊氦便,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力湃侨。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的梅饶,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分隧项。与2013款最明显的区别来自于前脸中网扩猴,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形李擦,同时两侧向外延伸与车灯相连库达。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化攻。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯建半哇,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计妮吗,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计啸。   尽管是低配车型碉,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬控恨,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)本。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车炬尸怀,它基于D级车的平台打造蒋案膛,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条社,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK申缆韶,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT皆避,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体父,不过从近几年的趋势来看隧察,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香鞍,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型贾,至于其中的原因担伺,从这款车中也许会找到一些答案牢乱。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT胎另霉?   GT联潜,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写双梆对,维基百科将其解释为具有超长续航里程缅俏氯、拥有强劲动力搅剩匆、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型姜。可能一提到GT匪磊霜,浮现在我们眼前的就会是超级跑车贾,其实则不然练内,GT拥有着明确的划分准则钳爸臂,举个例子来说割:拥有着标准的后备箱辑钙靛、配备V12发动机并且内饰非撤幔豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车惟诵晾,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT奈罢固。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”比,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类堤粱括,不过要是按照上面所提到的评判标准来看瘁舰,这款车的确还真有点GT的意思茬好怂。在笔者看来靶,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的伙险敲,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉黔兴卿,最起码第一印象分已经拿到了挎。   5系GT是采用7系平台打造的抖蔑凑?   5系GT的轴距为3070mm策,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同蝗,从前双叉臂赊洗、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系量。厂家表示伦绵并,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型参肯,其在外观钠、内饰休蟹、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同频称。   5系GT型到无朋友边琼?   谈及5系GT的竞品佛苟壁,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情嘎,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位捆,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版熄。   外观粗:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚订,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆递蔷伦。风云2(详情)洼童、E5丢酿落、A3以及今天评测的这辆E3党,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中庭讥康,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度沸惊。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品卑。从这辆奇瑞E3(详情)来看叉广恐,外观及内饰都有着很高的原创度凰搅笆。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间虚。这让奇瑞的产品线更加丰富春,但也让消费者选择起来有些头疼堑。 外观褐城:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人沁,但外观却没有去针对青年人的设计射,前卫劳骡甘、另类这些词汇应用不到E3的身上肺,车身也找不到多少运动感搁违献。不过它长得却很容易被人接受肚,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉呢驾。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看戎帕,E3和E5的外形稍有一点点相似蹬,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间灿棱告。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化寡忍。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞乘武。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高芜辉,而且非常容易被大众所接受马链。不难发现描,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变侨,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头号。艾瑞泽仁驮嫂、瑞虎5惧粕干,单从外观来看都会让人眼前一亮微。借鉴是好事插泊融,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快吭驶宛,但不动脑子的照搬实在是说不过去故。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧潘晌讼,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表馅嚷,作为最会制作小车的铃木来说顾,雨燕可谓打开了国内的市场全。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代欺淌,新一代的SWIFT迟迟没有引入嗣罐前。而就在2014年1月18日敢妇浩,铃木速翼特在国内上市突,这款车就是海外最新款雨燕的运动版狗。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后绷,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏悄。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惯领玫:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕乡泥急,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件赤首。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造杭佬,速翼特运动版采用运动风格打造蕾定。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm椭,轴距为2430mm孪。由于基于新一代车型打造讣,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些般东筹,轴距也加长了40mm捕闲。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚幌,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息钝拘。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16扮。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新备碎谋,包括中控布局漏娘揽、仪表盘夺苫署、方向盘等造型均有所更改匹漆镭。此外慕室醋,配置方面新车配备了ESP勉填抽、自动启停系统饶、USB接口氢、运动座椅等配置炽。CVT车型还配备了换挡拨片挠饯,满足驾驶需求韧凛。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了葛靖甲。真皮包裹自不必说海勿,3隧、9点的打孔设计握在手里也是真舒服暴凡玛。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多忙叫。不用和别人比诉,超越自己就是最大的进步呢匈。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面齐劳,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机尼,其最大输出功率为100千瓦娟,最大扭矩160牛·米米篡,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT谜,其百公里加速时间为8.7秒赏,最高速度为194Km/h凯耸。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡含陛蛙,相比之下乐趣少了很多梆垮融。 免责声明湃炔:本文仅代表作者个人观点乳沥凸,与环球网无关毯殿纹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实猜,对本文以及其中全部或者部分内容漏、文字的真实性确、完整性扫排、及时性本站不作任何保证或承诺盆蛇洞,请读者仅作参考板季,并请自行核实相关内容落。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车烩肋头,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大闷瘸莎,引起了广大网友的质疑帕锤。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验匙麓愧。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注捎碧。于是易车网本着服务网友的原则氏管赊,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测报,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车捕,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示赎放乡。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说挡燎无,您便自有定论顿。   体验者介绍    前排体验者贩设:辛毅 身高崩斑:178cm    后排体验者舶派虱:旭子 身高晴荚牟:177cm    Ozel 身高涉芒鼻:170cm    小娴 身高朗:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准公夹软,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高鸥嵌勘。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍截。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市扫轿,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣鹤订楔。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论点免,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆健,公平公正公开地来一次大对决洽。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明钝笔泉:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别俩妹,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车抖棚。所以不得不承认蓉膊木,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值洁槽匿,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上部拔猛。    事件回顾癌湿:    说干就干横,在我们决定来一场大对决并制定好规则后税澎,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作甩。根据易车网后台数据的统计来看需哦,持以上三种观点的网友大有人在涧沥拇,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲恍,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案配天。尽管是为了对比三者的公路性能魂吻,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上故裳。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上夏戈。    测试车辆舌搐:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350滔。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型讲,但是奔驰并没有这款型号的试驾车博美,奔驰已经尽力了逗夯纳,我们在此也由衷地感谢疏设,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题诡娃,告诉大家改款前后的差别绰。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5藤。因此我们也很负责地告诉各位网友褥柒碑,目前除了易车网称郊,其他媒体对于新款X5的评测矾色处,都不能代表日后国内在售车型劝钢楷。第一辆中国版车型为xDrive 50i蓖课,加配M视觉套件豹急。    由于Q7的官方试驾车出了点状况浪论券,我们无法借到官方提供的车辆佛茨。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持囱手,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型焕。    测试场地叼倍沸:    乐驾赛道全长1.6公里啸鹃,共14个弯道焕坤棉,最长直线段270米晌,赛道宽度为10-18米阜擎伶,视野开阔北忍康,无障碍物砂。赛道两侧均为土质路面埃幂,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆查尺,大大降低了安全隐患幢醚贾。    测试人员壁懂景:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑鞭,却要替土豪们操心买什么车假,这件事听起来真挺可笑遁惋,因为我实在没法揣测土豪们的心理蕉灯。如果说我还能理解花五十万买大切牟戎,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野碍踩蒙,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器獭良渤,代价是要多花一倍的价钱乡蔬浆。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感麻公,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感恕清氨,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望算赴通。不过因为坐的比较高读,速度感不如那些贴地者强烈髓,还没怎么着呢就破百了壬池。这大概就是SRT8的魅力嘿随扒,很难说值不值得割侣。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款舞臣,车内的配置也都跟2014款大切非常接近离尖,跟改款前相比还是升级不少傅毖窟。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到到揣毒,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系财,SRT是JEEP官方改装部门芒材痴,这种改装是全方位的达,包括内外套件加强别设绕,以及性能方面的提升淀瞧僳。SRT8就是高性能版的大切诺基尚,主要提升是外观套件舅扑夏、及动力系统搂厕、刹车系统舷、行走系统等方面飘。四秒俱乐部为数不多的SUV车型翁。动力系统采用了更简单粗暴的发动机短泼椿,6.4L自然吸气HEMI发动机溅,搭载采埃孚8速变速箱旗。   SRT8为公路而生炭,所以公路性能是它的强项混捂,不过Off Road就不是特别在行了儡。大切诺基的7种驾驶模式被简化 钉菜,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影薄淳纯。 ② 跟之前的SRT8相比荤酿本,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的痘龟,所以科技感和豪华感都提高了不少睹,跟换代前的SRT8相比磨鼻,升级的部分都是实实在在的靡屉。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱钉驮的,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统补无,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统徘冻,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置陋溪。  ∥懈 ③一百多万的车搬矫括,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车匡,再挑上百万的车的刺什,好像有点吹毛求疵嘶秽阮。首先悬架的设定非常的运动桂停,即便比较温柔的驾驶方式恳韦,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极参,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车便,大切诺基SRT8并不是一个非称撸合适的选择京,尽管动力非常充沛圃夺逻,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意帅诞狭。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响烙畅,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺担惰秘,但好歹SRT8也一百多万了豁卞,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响圣。不过之后我们也释然了久伸,尽管这是台行驶了四千多公里的新车檄米纫,但经过数个媒体的“蹂躏”蠢,光弹射起步就不知道被玩过多少回了思,弹坑交叉轴不知道走过多少次了赁唯罐,有点异响似乎也算正常亲概埠。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基俊蘑篱,请点击下面的图片进入试驾文章架: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了联焊窟,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争哩挛,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求筹。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的赊牢,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中萝。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生娥蜗,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T桅,还是老套路琳模,直接切入主题饰漆,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹块澜厢。 动力对比上:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手嚏,看看英朗GT的表现如何吧香富。这台发动机的最大功率是131千瓦柏,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来讹喂。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能白蒙焕,当驾驶者在需要全油门加速的时候陪巷,为了获得更好的加速表现胁无咐,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm善寒。对比发动机账面参数来看世辣谋,最大功率118kw熄腔氛,峰值扭矩250Nm邦缸痘,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜楞卞被。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统黔层,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心焚,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力锻灌形。   至于传动系统方面骡,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器抨蒙,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样泪,都是目前该级别中的主流配置蒙败镁,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现得渡,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢啼幕豪。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器性苍时,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩全前,所以基本都出现在了大众的小排量车型上羞,比如高尔夫6胺酥侮、速腾等署。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方性厕,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构颈,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力擅诗,从而起到提升操控性的目的稠鞘浆。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架己,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上姬手慈,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接苇扯,但通过厂家的调写杉叮后岁莫,当一侧车轮发生颠簸时确柯梳,对另一侧的车轮影响会比较小些镀殿勃。   小结常当:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多骇魄,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出仆。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了锌,至于优点这里就不做过多介绍了锤纽。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邢嗤幔后英朗GT更偏注重于操控性屋嘲。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时祷嗡费,见过后车追着拍照的檬,见过开我边上向我打听价格的喇,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回们。我坐在这辆路盛E70里苯阔,被注视得有点儿不自然汞忙。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣滇尉羔,我琢磨着魔疲,要不要让他进来看看替哗。要不是我瞅见了绿灯亮起缮径槐,我真就这么做了翰莲购。对不住了朋友缔玫,这次没能让你仔细了解它底公芬,不过我希望你能读到这篇文章玲。   不用否认搅,人们对美的好奇与渴求与生俱来苔敝,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣社辱灵。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗棚荆染。不过在这些人之中廉,有人会终生恋着美人帆,有人也会为抱个花瓶而后悔麻侥。如今打造足够美的外表来吸引消费者钠幌,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情仍,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70币糯脾,但在这之后能否一直爱着它巧彤,我认为是一个很值得细抠的问题诧承。   ●外观大气辅缓、美想氏,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时娠,我还以为来了辆捷豹烯,赶紧跑过去看发现被骗了物捌类。不过我并没有觉得失落分滩行,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观查茅处,并且从设计角度看姓,它在借鉴与融合得方面都很到位酞。如果这张大嘴能够做了镀铬处理棚垄,我对它的外观设计就100%满意了叭谜。这事儿对华泰肯定不是个难题覆辱,您看看宝利格还有华泰B11酚腐惫,都有明晃晃的格栅箩稀。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位夸砷:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中弟冲,但绕车一圈后我发现蹲貌疮,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了息挤嗜。咱看看数据对比欣乖叫,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手毋讨侥,可以说在各种数据对比上矛染吮,它“不是第一倪围俏,就是第二”苛。虽然在宽娘、高和轴距上没有做到最大檀彩,但也不过是一两厘米的差别杜梅,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米槐,这就让它看上去大气许多兜缔没。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上叼惕。   打我接触这辆车的时候童,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光吕肮呛。在这样的目光中林别,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期颠。面对“屁股高悸铅、尾窗窄”悉、后方视野不理想的路盛E70时庇患,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车褂。先不讨论这样有多麻烦了骗相漓,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作吠叭倒,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧侠容克?这点让我心里不太自在江卜栓,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲顶舱采,是个应该有的配置篮罢湃。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上队凸,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色冉。而随着国外皮卡文化的不断渗透虏烘保,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型立盎局,去跟进时代的步伐邢蔷。为了迎合市场的变化及用户的需求拈鸥电,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时傻烦吠,开始注重宽大饱满的外形设计贩将,并增加更为丰富的配置禄混。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型哼汞。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾苗,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)巴籍谢。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗兰茬勉,整体的风格带有一股阳刚之气捂缎疽。在车身尺寸方面弛稳盲,它的长/宽/高分别为开黎:5310×1812×1775(mm)钝驹,轴距为3100mm暮岛。威虎TUV并没有大小双排之分隙肪尼,仅提供了一种车身长度募雀。车身侧面的线条也很平直促,外扩的轮眉使其显得更加饱满鄙笆厂。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正藉遁,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感警结。大灯采用远近光分体设计畅推邻,其中近光灯还配备了透镜霖,不仅更显精神射宏,而且还可以起到聚拢光线的作用姥敦假。镀铬材质包裹的后视镜很显档次究胜,遗憾的是爸纱困,集成在上面的“小灯”只作装饰作用牛郴,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯俩嫂,并且后视镜仅为手动调节管犁巫。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架捆藉,并且还可以对驾驶舱起到保护作用丘酪,非常不错搐。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点遣,至于货厢外侧并没有再多设置盆。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)啼墩,在国内皮卡车型中算是中等尺寸糖纹。另外迁徘,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”伯乘,不过据厂家介绍本呜,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”久懦。对于皮卡车型来说纳极社,这项必要的配置还是很厚道的溯翱卿。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山赂豢唾,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气撂斑,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地扇染类。不过拦问堂,今天我来到这里并不是为了滑雪棵,而是为了求证一件事情良咐:有没有一辆车妓貉,既能够带着一家老小舒适地出游柑,又可以不惧冰雪妒茎,在冰天雪地中步履平稳地行驶邪亮,同时价格又相对平易近人呢囱存?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求痞,那么就让它拿出真功夫试试吧瓣节。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)咐京,从外观上看旗,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别搓授默,19英寸车轮显得很有力量感阔肝恕,也与动力总成更加契合;其它的地方情钮,也依旧是酷威的老样子芯惜,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿碱,甚至还有一些精致的感觉雷朔醒。总体说来蔼娜,尽管算不上全新车型此篙,但依旧耐看哺。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面颁蓄绵,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了胎,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中群胃,动力响应良好钦衫,易用性好猫,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分健奋。当承载着全家出行时绷,既不会出现爬坡和超车吃力的状况抡,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适虑汾坏。   至于酷威3.6L的内饰方面尘,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)铂,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”鸵奢,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节劳。   除了动力系统花颈,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式吞。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器吵堪,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动箩哇,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴堕,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施价宏。动力分配完全依靠电脑自动完成盖,车内没有任何人为控制的按键和旋钮穗蹬。   有了四驱系统篇龚缕,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳殿渤渡。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎彤岁,具有更加粗大的排水通道缸垄,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”末玻楼,冰面行驶性能更加出色描怕。此外鞋瑞溉,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜号猜,胎面中央多重“Z”形花纹蕉互、针孔沟槽设计烦、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性吓盖。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息糠,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间崇盟,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情阑坤。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3闭牢,它的定位低于1系狈。但是涝烷捞,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步胁。另外茬,它也提供了i3?REX增程版本版,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机澜段,扩展了这款车的最大续航里程孺。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试曝美秦。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流午嘲潍。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合溃,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合票。   宝马有没有提高电动车的标准辫?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协味亮?让我们在接下来的测试中找出答案拟。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式横,宝马i3的行驶里程可达88英里枪忱茄。相比较而言常虫啤,?Ampera可达30英里亨膏,而普锐斯可以行使约10英里急桨。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电厂,i3可以更多地使用电动模式镐。而增加了汽油机的动力系统劣干磷,则使三款车的续航里程分别上升至160英里母瞄,357英里和505英里粟忱疮。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大馆届。这台车约五英寸高啊,而宽度几乎和高度一样扛笆,与低矮流线被,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比套。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能雄。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力斜兴弹,我们没有所需的充电站?苛匆,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式赤。   此外褂骏,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容触。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名先歪居:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车娇。它内饰精美封,融合了许多先进的科技休和,它空间宽敞信杀,驾驶体验一流鞍串。但这种REX增程版本无法替代传统汽车扛喀罢,它仍然使用汽油机痊,以作为电量用尽时的保险疵碗蔷。   第二名嵌何队:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好看蓄鄙,科技感十足氮酗,而且它也能胜任舒适的长途旅行缺陛拘。   第三名奶魄:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款裙褂,它最大的优点就是充电迅速朽,性能可靠咐。   然而垂澎,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋艾。(实习编译谁:徐旦?审稿缆挝诺:刘洋) ? 免责声明版权作品耗破,未经环球网Huanqiu.com书面授权吠排,严禁转载洞窍,违者将被追究法律责任膛扯痊。责任编辑驰随币:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车剔杏,应该说是倾注心血枷黑齿,在技术平台上都有可圈可点之处韶,源自萨博的技术是其最大的亮点榔凳。我们所试驾的这款2.3T顶配车型屯屁,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作虏怠棠。在外观和内饰上痞,这款车基本上符合主流中级车的一般水平乏看挫,在动力和配置方面也还是很有性价比的晶裴。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说短浚耽,绅宝的外观原创度还是很高的闺拷莎,并没有刻意模仿什么车型锋玛书,但我们会在这款车的细节上看到渺,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法罐啤。且融汇的比较好暗当,并不是简单的照搬照抄形。这一点值得肯定插熟隆,大灯的设计十分犀利响,鹰眼造型也有较强的辨识度勘驹。LED日间行车灯比较醒目风疼宝,穿透性不错捶胆诬。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表胜:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感囱,也很紧绷杉沉腑。看起来运动感不错翅,但前悬和后悬的长度较长号,看起来有一些比例失调捎匈坦。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些糖,在视觉上看上去会更紧凑动感斧捶。轮胎的规格还是比较高的搂煽,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能料呵。   车尾的设计比车头更简洁一些建溉氰,尤其是尾灯的轮廓全窗负,设计非常成熟敝斗变。和宝马新款3系很像拦纳揩。除此之外陇,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感穿。   本文导航虚:" "  “卧龙凤雏嚏禾潜,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口素围绞,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后炯恼确,便有了三国时期的三足鼎立痊蓝痊,如今我们的生活已经远离战场的硝烟霸,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车紊煤呸,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国惩,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出峭,越来越多的厂家开始注重国内汽车市嘲苫取,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹校迹虱,然而坊间始终流传着这样一句话辈:“得中级车者得天下”;是的胃,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重顽胳,今天我们会为大家带来两款重量级车型谅葡撕,它们能否为各自的“主公”平定“天下”功,请大家继续往下看瑟伙椿。   看到这里大家肯定已经有了答案了哩冲,没错新晤拉,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L荷扯,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉厕,那S60L是何方神圣滩委丢?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型釜悔冈,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花袜?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版朵庞,厂商指导价33.49万元瀑匿,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型托叼睫,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热辨、后排座椅加热棺奖、并线辅助寺呵品、车道偏离和自适应巡航等众多配置岗。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中僧瞳庐,即使不看车标鲜廓弧,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃换麓,哪个是奥迪熄诉。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的鹅,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现臂。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统攻,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动隆,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停俯。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性甫石匪,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角黔息妈,使夜间行车更加安全济得突。两车双色的外后视镜造型别致蛾辖,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光镰忻舶。   既然都命名为“L”的长轴距版车型啤辖,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色芹枢,至于乘用空间如何鄙,我们将在空间篇为大家详细介绍郊漆。两车都采用了5幅式的轮毂造型鸡肪,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力坷,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳潜加。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计亮,整体方正的设计略显稳重寐沫。后尾灯的设计两车可谓各有特色店,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似课,设计感十足郡,而奥迪A4L的尾灯更加修长幌,视觉效果出色汹鸥。天窗不仅能够增加车内的采光奴募勉,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出口飘刚。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉膏仁,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心媒郸泥,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习抛溅。   本文导航寡凄:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车弦措硼,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间司,配置也能满足一般家庭的日常需求传。对于这个价位的小车来说截,最吸引消费者的无疑是打眼的外观醛本啤,在这方面俩广潭,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮性,就算是与它的直系前辈骐达相比闪定罚,也不遑多让秃。然而作为一款家用代步小车谦,它也并非完美侧,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高侥躬套,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外丛污,车辆本身并非进行任何实质性的改变父,跨界的概念噱头大于实际匆。 "   技术革新日新月异的今天惊,车型的改款换代再常见不过航茂患,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变勃希庐。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型攻拐。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变壕挤,同时在动力方面也增加了1.8L蔽称烂。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万蠢锤,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势蘑科。    新奔腾B50是一款自主品牌车型婆趁掂,但它的实力不可小觑氯。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌窖。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动藉、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型弗。既然实力不容忽视拳颗,价格又有优势乌屉,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机仟挛。" "  版权声明势惰:本文版权为网易汽车所有烫俩难,转载请注明出处疲。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星褪鞭,全新的品牌全新的车型接唤,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比敛究咎,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的盖樟克斯吠蔬钡,在2013年竿渑呈椋克斯的月销量已经逼近3万辆/月昧赫,堪称是这个区别的标杆级车型蓬彻拌,观致3要想在这个领域取得成功朴,不可避免需要跟标杆车型来一场PK人,看看是否有优势能吸引消费者关注钨。 外观风格各异   先看外观方面对埔,观致3展现出大气得体的风格叫魄誓,不像速腾那么沉闷单调炯,且有着自己的灵动个性;而概牛克斯则是完全偏向运动化的风格丹,典型的注重操控性能守,突出驾驶快感的性能车型纤,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型奢括冕,与观致3区别明显排墒。两者主要是风格差异拾,外观上分不出优劣匠鲍奇,而就装配水准和油漆喷涂工艺上胜,观致3丝毫不会逊色于柑坪灯祝克斯车型翘。 尺寸对比 车型名称 傅剑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上避,两者也是平分秋色砷,车身大小相仿话码,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势骨粱,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上勾芬帽,观致3要大于傅克斯仑斡,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞茧夏,尤其是腿部空间较为宽松喇喜叭,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的付冒嵝玻克斯在后排空间布局相对紧凑外,而后排空间也一直是各代改В克斯的软肋京。 价格对比 嘎福克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上律,富Я〔模克斯则要比观致3要更大一些晃唯凑,在不放到后排座椅的情况下巳钳烙,妇晾账蹋克斯的载物容积是530L久,而观致3只有430L畔司,100L的差距还是能装多不少东西的蚊负。而在需要有更大空间的时候挺,两者都可以放到后排座椅路,放置大件的物品行。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间察捐,观致3和赴辶睿克斯三厢都是11.99万起步线仓,以下我们将重点对比这两款同价格的型号乌附肝。而细细对比价格表可以发现善,要选购自动挡的车型讹首婪,嘎眨克斯最低仅需13.09万珊,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合了促,观致3则需要14.29万成,这个比起讣恚克斯有1.2万元的价差巷檀,当然在内饰配置上会有其它差异围,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言牟痊,可能副哿遥克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些春餐。 挑选合适的爱车鸽溃,看专业导购涤输,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么唉单兢?   扫一扫棚轿,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚井,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆病时逝。风云2蜗皮、E5潜、A3以及今天评测的这辆E3佩触奉,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中酱低,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度顷。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品稍碧俱。从这辆奇瑞E3来看扩刊,外观及内饰都有着很高的原创度秀悉恫。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间痹径。这让奇瑞的产品线更加丰富侠,但也让消费者选择起来有些头疼钝。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的藐氮齿,也从来不缺少“明星”耸辞答,“沉稳绅士”大众速腾花、“狂派斗士”福特该克斯等都是热门且销量稳定的车型梗,不过要问哪款车型最近销量最高裳骇祭,还要数“逸派高手”日产轩逸巧,它已经连续两个月销量突破3万妓藐秃,坐稳了桥车销量的头把交椅宽既。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡垛单北,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢狠迪腔?下面我们把两款车型拿来做一次比较娘,或许能看出一些端倪黔。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万堤炽,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万觅秀,入门价格上讨,风朗比轩逸高出2.08万元里,表面上看价格衰本,轩逸占有优势瘫餐会,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型娄萄侨,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元轰起,这样看来亥冷洁,风朗其实只比轩逸贵了2800元窍魔,等国产版风朗出来后解垮顾,风朗在价格上反而会有优势也说不定袍。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市坛酷切,这款车外观与内饰变化并不算很大惜,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一驾驴乓,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7共毯,下面我们来看一下痴。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表唉菏:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观醋,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格魂,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹理。质保方面馁屉,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力乔魏卑。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表步卜交:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机梗导,最大马力已经达到了170马力簧,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟玩厢。变速箱方面驼丸,逸动采用6挡自动变速箱美窖床,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱邢茂,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色秸斜,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些吧。 免责声明郊:本文仅代表作者个人观点戎衫,与环球网无关残誓嫉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实糜艾,对本文以及其中全部或者部分内容沃搽渤、文字的真实性卷、完整性笔、及时性本站不作任何保证或承诺垮瑞萍,请读者仅作参考场袭驼,并请自行核实相关内容穗立。" "  近两年胁藏,自主品牌进步着实很大嘿究,无论是从设计方面穿浪诵,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升甲,甚至可以与合资车型媲美壕,山寨蒋略、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式蛾侠。在10万元以下紧凑级车型中江,更是自主品牌的天下体齐裙,凭借比合资车型更为出色的性价比绵烯,吸引了不少消费者的关注嗽。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市捆稍拇,一经推出便受到了极大的关注眷糕,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力末蜡。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型峡胚眯,包括动力在内惫爽,新车共有20项升级愁,本次共推出8款车型恋孟,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款矢淘,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型儡京羔,售价区间为7.49万-11.79万元首。   比亚迪作为自主品牌的又一代表惕碾宛,近来也是频频出镜盾睬,与长安逸动同期而出的速锐更是以“也邢裕控大玩具车”的名号名极一时实亭。速锐共推出了9款车型帮供锈,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款闪东台,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合编滩,售价在6.59-9.99万元之间玖。   单一来看酞奋,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品耙,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较颈俄,看看那款车要更“精”一步伸。" "  新君威变得更好看了烤,配置也进一步提升峰疾,新加入了一些科技配置挽哥县,比如智能交互系统罕宝,BOSE音响等等苫滦沧。这些都是新君威的改变之处袍互。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型晌剿,售价24.59万元且,作为一款定位中级运动型车的新君威泞诽童,品质感一如既往虫乾,操控性也非常突出慑。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威堂,以下简称新君威干廷,外观相对于老款进行了必要的改变臼,毕竟老款车型从上市之后画吃天,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳豹,新款在大灯世蕊、进气格栅锰柬、雾灯供恋及、尾灯趟鳖、前后包围都进行了细节的变动丘粮官。   在新君威上休,使用了传统的按键式无钥匙进入系统距纹,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统筏,在操作上没有太大不同春炊膝,轮毂方面幂范藏,新君威使用了十八寸双十辐轮毂滇,轮胎品牌依旧是普利司通创恭叔。侧面造型基本上没有变化界苛散,侧窗所占面积依旧较小勿。   车尾的变化还是比较明显的磕某,这主要来自于尾灯的改变江监。新款尾灯全系标配LED灯箱麻倪,并进行了熏黑处理辞建投。尾灯的轮廓样式更加犀利涎,个人认为要比老款更好看我毯。除此之外绩拌陵,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化钮筷剧,牌照安装槽的形状变成了正梯形凰迹。   本文导航慧额瘫:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击玻能届,颠覆传统的外观鸵潜府,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环汹红戊,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV霞。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5独蹈,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型撤雾壤,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机铝耻唬,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆嫌,足以证明其强势的地位绘袜漆。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市弛,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠隙。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强娶。(温馨提示攻跋睫:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版海龟俩,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准卿。)   自由光基于全新CUSW平台打造贩苇,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭宋,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅并徒东,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强萌。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致堕麻鲸,圆润的造型是其给我们最深的印象伸宠。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网贤念,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线电鞭,显得简洁利落茧姓。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条妓奈赖,显得净雅别致每。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同锤,主要表现在其大灯的表现形式上受响柒。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球噬么傲,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可闷。两车大灯配置基本相近火盟,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已懂虏。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助菊,车道偏离预警系统涵什戚。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围响奋笨,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗抬,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅必丁闲。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势韶,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势嚏。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话凑匿啦,其尺寸差距就没有那么大倒合蕊。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡金犊,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁谓,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起邵铅。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同投垫露。奥迪Q5采用两边单出的排气管驴驹级,在气势上略胜自由光宠。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道杰,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型苟弄九,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部唐梁,磨损线束保护层瘸裳棠,存在导致电池损毁的隐患刀。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日脚,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知淳侯乔,称9124辆V200受此次召回影响胳。长城汽车正在邮件告知客户掇,并建议联系当地经销商进行检查维修稳。   据悉先蛇,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转归脚抱,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽课耗。”更有甚者阀,线束可能会内部融化蒲荚泛。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说擞把,目前已上报了数起线束故障踏诫,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转喘,不能够给电池充电蓝,车辆也无法启动朝福。”但这一故障并不影响汽油版V240车型腹挝,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束娇络巩。   克特里尔先生称盲宦,检查故障预计用时20分钟卜圣,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟愧。如果绝缘保护层磨损严重睛碾,线束已裸露暑诉案,则需约两个小时以更换整套发动机线束拐。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件锣班。此前协倒辖,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回饥未,2010年又因手刹故障而被召回被竞。   2012年臀葛,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回锻萎,长城V系列也在其中鹅捶食。当时娜汀,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片趣,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸瓶炽讣。然而浅,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片镐屎险,更换车辆共计超过1.5万辆痕日钢。  〗拍纳恪(实习编译秘:王萌审稿派:刘洋)   免责声明版权作品途奔拓,未经环球网Huanqiu.com书面授权鄙柯淬,严禁转载挨擅,违者将被追究法律责任咳嘎。" "  随着经济的快速发展零,购车群体的年龄层次也越来越低倍,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用副闭、省油淌,而是追求个性和时尚设计情。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型伶,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一论蒂通。作为跨界SUV是绿枯,它们在造型上将年轻棺哥、时尚展现的淋漓尽致哼,完全符合年轻消费者的审美需要硷。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比平枫垃,来看看到底谁更适合你龄策雹。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV环,相比2012款变化不是很大菠,只是增加了配置和车身颜色戮抄。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版缔伍吐,售价分别为21.98万和21.47万从窟歧。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV惜,但风格却不尽相同记菊敌。斯巴鲁XV外形显得干练猎,车身线条硬朗冻赤,富有力量捶稳闪,越野味很浓缓玖。而标致3008外形偏向都市化设计姐袱箔,饱满圆润的车身凸显时尚感溃阿,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些环。   车身尺寸方面有所差异僵赣,不过并不明显舞面梗。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)麻,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)厂茂。斯巴鲁XV车身更窄非,同时也稍长一些毙甫氦。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置费驳秋。   斯巴鲁XV采用六边形的中网标弥,加入蜂窝网状格栅运动感十足魂。而标致3008采用半圆形中网兢靛醇,镀铬亮条包裹显得很精致不。两车前脸分别展示它们不同的风格贾敦槽,同时都包裹塑料黑色下包围墟。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯捌低,远近光分离灯组设计郴烈唱,造型普通楼雌热,配备有示廊灯类姥媒。标致3008同样采用卤素大灯扦说,不过加入透镜拟,不仅聚光效果好涧皮场,同时美观性也不错眉。另外荡豁,还配备LED日间行车灯搅。   在侧面楷率牌,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计串曙,比如非常倾斜的A柱颂泥钨,同时将后视镜位置后移牧,留有三角窗减小了A柱盲区蒜稍匠。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料碉荷,有利于减少磕碰的维修成本纳。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎缓,注重舒适和静音性行十然,双五幅轮毂很有张力驹笨。相比之下始背蓝,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性龚物处,与黑色下包围搭配运动感很强烈币乾。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎户狗慧,同样注重静音和舒适性砷。两车的备胎都是非全尺寸设计成鸽蓟。   相比前脸躺,斯巴鲁XV尾部更个性壤,辨识度较高比。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型惠伺人,镀铬亮条的运用增添了质感帆。 标致3008尾灯加入LED灯组拦,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组掂,但是块状尾灯造型很独特仑肃。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像佰,标致3008同样配备倒车视频影像巩,另外暖哭,还配备前2/后4颗雷达探头荒偶。" "  在过去的一段时间里锻,噶人疲克斯匙卸睫、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置参。时尚动感的外观旦、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性逝,成为了年轻人群青睐的车型割线。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型谷伤,科鲁兹掀背车则是新进的一员退埔,它所要面临的是一场“无言的战斗”版界。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了嫩啡,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出榷成耍,但却带有美式车应有的力量感龄捶,总体来说它的设计很适合国人的口味很胳。但从最初在国内销售的科鲁兹来说妇巫踞,其三厢设计有些过于保守娟催抢,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间唱必董,为了能够扩展消费群体侠敝,推出两厢版是其最好的解决办法广揽弄。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话修,你几乎完全无法识别它的真身士苔,因为它与三厢版保持着高度的一致性哆宝。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组汐,很好的诠释了彰显力量感的诉求泵。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后衡逻唯,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接航,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些遣,所以从视觉上给人以更加修长的感觉缓寥,但实际上它比三厢版短了不到9cm惭呻。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多卞汗蛊,后窗与尾部的衔接并不生硬献,拐角的折翼恰倒好处韩,为尾部增色了不少讨。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计催势,在样式上显得更加简洁杜华,只是与自身前灯组相比朽岁,在棱角的刻画上有了明显的削弱楞甸费。   本文导航媒:" "  提起之诺际祥荒,很多人都不知道是什么品牌雹,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌仙诵妊,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的想。只是之诺定位于高端合资自主品牌红厘天,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式挎,那么它的首款电动车1E表现如何极罢?以下文章为您揭晓先良勤。   只租不卖帛间?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务涵倍,包括车辆租赁拉脐纠、充电设备勘察安装秘、车辆上牌白离捕、车辆投保蔡陈纬、定期保养壤、故障维修弟巾、道路救援顾虾举、检查维修备用车等坞棘,通过这样的商业运营柑,能够促进新能源车在中国市场的更快发展疮拘诚。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车颂盆鞘,它的卖力需要大家自己去发掘饺。不过在发掘1E精彩设计前位,请先忘了宝马X1峡,否则你将永远欣赏不到1E的美弯浅。其实1E最出彩的设计在头灯检级,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感莆烽纷。   不仔细分辨的话辑,很难把1E和X1的侧面造型分清皆。不过1E拥有自己鲜明的特点裁,车门下很宽的镀铬饰条诺胳,和没有行李架的车顶盟八。   相比车头和侧面犊唱魄,尾部就让人感觉有些欠妥了扒群损,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分蜂典己,并且加上了一条较粗的镀铬饰条辜旦客。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车溶。   本文导航虚齐氛:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说屡,奇葩的中文译名屠诧然、“野性”独特的外观以及较高的定价淖乏,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议漂。说起野帝我们不自觉的想起迟,同样在以国产车身份进入中国之后贝,“改头换面”的法系SUV标志3008响驼,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类布碌氛,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”弓。当然桓购耐,以20万元以下的车型作为主力军取洽,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一甲鸡。那么下面我们就来看看淀,这两款性格迥异的德寸靡、法新生代SUV之间究竟有什么差异唯抠兢,各自的特点又是什么抡懂圃? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别划,首当其冲是价格方面的不同失,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合汀拦,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势堵,不过差距方面不大基本可以忽略惧柬,两款车可以说在同级别车型中表现优秀卿竟。动力方面的表现也近乎相同纬,只不过大众7速DSG豪,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配萌,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些畴,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一哺吐栓。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔妇扣焚,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰帅斡,湖面之上也已堆积了厚实的积雪币尚,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上古。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激舒,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景骗溪沁,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试椿醛迷。闲话少说骂蔚,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜对蹦棠。   这次试驾共有5个科目洞嘎,分别是1.傲虎—终极绕桩盆惭,2.傲虎—冰雪连环楼,3.傲虎—短道拉力测试钢未,4.XV—戏雪乐园鲸俊,5.森林人—不规则路面自由行驶啡。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同绞廷,MPV表现出相对冷清的一面哆,尤其是中高端的商务MPV毫颗,几乎屈指可数春,除了老牌的别克GL8外嚎行,似乎很难让人想起更多车型斡。不过在这个还没有完全饱和的市场里莆,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅统。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮嚼瘸,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢叙卑笺?这就是本文将要找寻的答案财淮私。   12款艾力绅有2.4L 5款车型回息斯,售价28.38万元-33.58万元惠,目前市场上有近2深、3万的优惠幅度崎。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型烯,官方指导价31.98万元揭墒。) ●外观解析   从造型上来说鼓,艾力绅算是开创了一条新的路子驰殊隘,没有过分使用一些夸张圆润的线条氮,车身轮廓棱角分明千谱,有着很强的视觉冲击力瓜僚,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别笨富羚,此外誓嚼娠,艾力绅还装有一套大包围黎赎徐,颇有几分运动风范考吠剃,也有着一定的改装潜力陡。   盾形的中央格栅有着不错的层次感浑,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目妹,中网与宽大的前大灯连接在一起呵窍,营造出一种大气乔、动感的MPV形象殿梧。   艾力绅A柱采用黑色设计赡扳诗,且A柱的倾斜幅度较大渡,棱角分明的线条从侧面来看更为明显堡疏力,总给人一种方方正正的感觉年叛,后视镜尺寸同样不屑ⅰ,与整车的风格很搭镐酗了,宽大的后视镜提供不错的后方视野畔滤闹,保证了行车的安全性与舒适性仟。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感烧,当然奥,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现邵身,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手森,侧门就会自动缓缓打开褪,此外昂誓,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关绩替。如果对此还不令你满意的话哦础,通过钥匙同样可以衣担控侧门膊庐乾,确实有些高端大气上档次鸿。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm看纺,轴距达到2900mm硅妨,尺寸在同级别对手中并不占优势抚港熄,与GL8相比溉碘辨,仅仅在高度上略强于对手芦挡嘿,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势巢酶。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计胆修,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果屋。整体线条依旧硬朗寸唯,尾灯加入了时下流行的LED元素珐撑力,为其增添几分现代气息蜂坚羞。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及笆,人们购车的选择可谓越来越丰富郝皑,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择拱隋,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过淮地褐,可见国内中级车市场竞争有多么激烈歉,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5瞥斥,他们能够碰撞出怎样的火花盘康,请大家继续往下看黑眷盟。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表痹滔拧:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出囤,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比都,由于这两款车型出自于统一平台打造徘双撼,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲温屯鲸,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间炬加椭。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题拭疽苦,你可以说它带有侵略性捣函把,或是富有运动感哄哼,也可以说极具视觉冲击力骆,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突团憾。而K5也应用了与智跑坟罐、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计敦,使其拥有了明显的家族特质考艘令。   运用Fluidic Sculpture的设计元素杰,极力打造出时尚与动感的流体车身此娶,在驶入眼前的一瞬之时铂答踌,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象本赁。前脸的线条设计十分紧绷魔伶筹,大灯组与前包围向中央区域靠拢赔碌,展现其动感的一面徊。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合短,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势喝,抢眼的外型加之迷幻的光线米哀电,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽哎避护。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着赎蓝钞,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力款颗。   第八代索纳塔不仅外观时尚嘲竭刚,灯光的运用也颇具科技感户乃奋,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性逼,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯恕笺,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步夏案匠。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计汝驴,显然这种的夸张设计九,使我将其列为变异的种类哼,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用篇孰,多折线的应用也使尾部更具立体感碱轿,同时对于运动观感上也有显著的提升灯耗,由于K5搭载的不同动力总成车,2.0L车型配备的是单排气设计跋,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感佃吹。   轮毂也是一个变化的重要部位暮,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面精粉。根据配置不同祥酿澳,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分阮磐朝,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎提,该系列轮胎偏重实用性测馁瓤。作为索纳塔的尾部橙,基本没有大的变化急速按,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示骇,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点黔瘟剧。   本文导航录烽:" "  每到年底郡电诡,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾秀,地点也大多选择在北部寒冷地区怒父纫。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣慷脾扭,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性叛便。在临近春节前夕卷缎娃,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现菱。   延伸阅读年:   之前尚晚惰,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间丹拇,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读篱瓤,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容童。   酷威采用的是电控适时四驱系统魄痹甜,中央为多片离合器五茹,由电脑控制来分配扭矩劳,车内并没有任何切换按键扇。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动氛巍荒,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴泉,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施灌,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶奶蹈究,如果想要挑战一些极限的路况的话挟碳,酷威还是不具备这么大的优势的汹船席,因为不具备限滑措施淋泛,至少在脱困能力上会有限制性蹋。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎馈蒲,采用全新发泡橡胶技术氛逝,具有更加粗大的排水通道淳掀热,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”荤,冰面行驶性能更加出色剖,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力敝车臼。此外梳,中央多重“Z”形花纹微、针孔沟槽设计犊、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性巾会。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机官乌赤,最大功率206kW/6350rpm潮播肯,最大扭矩342牛·米/4350rpm马惠吹,在目前的大切诺基费哭、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载泰导,但是会有不同的调教哭矩疾。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器刨,我一直在想题葛,未来会不会推出ZF 8速变速器呢讥?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV浓鲤焚,我觉得这个可以有颗,至少不会和其他车型有太大的冲突旁士季。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖荷,路面上的车辙也是压实的积雪吝喀,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度伤藉痪。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用沮到,只要不是过激的驾驶行为齿,基本不会出现危险状况戏。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候悼垮勺,建议最好将挡位切换至手动模式扳挖绞,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速碎,这要比才刹车安全的多浑,这中方法同样适用于其他手自一体车型裙。   本文导航咖:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢肃何、充满艺术色彩沫,或者是有着一些与众不同的操作模式烩。而这辆2008则告诉我们旗话,一旦法国人在拥有自身优势的同时岭,再把务实两个字加进去撤,那么可能会让其它对手感到紧张戈墩。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置凤峰,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注入扯低: 由于本次活动仅为简单的静态体验渴袍,场地和车况都受到一定客观因素限制蕉穗迪,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分临滑,至于其他更多相关信息艾,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上弯,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型戏脊羌,作为首款引入国内的小型SUV醇,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上滦沽碳。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来帆前,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近秃碳。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)铣鼎谴,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜腑申,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿伙邦拌。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一蝗较传。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置盛钨,对消费者很有吸引力燃衡晨。作为一款紧凑级市场的生力军车型税绣谁,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型卜。   观致3共有6款车型插,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型纶,售价为11.99万-16.79万元区间挖贿。因此床广,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较蹲存。对于中国的汽车消费者来讲蔷武,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的想翁。要知道自2006年上市至今凳,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主漂脑。那么锣匠,作为一名后生的观致3钨阂让,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢敝篡?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼尘悸。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中掣,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价喷:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价彭布:16.78万元)来进行比对毫。由于两车的售价只相差0.01万元湿屎,这也令比对的本身相对公平一些咳胶。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间广讲卢,我们测试过高尔夫7顶配车型搽翟盗,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现博惊醛,跨级的配置也令对手望尘莫及歧。但这一切十提,也许并不是你在一台高尔夫上最看重辰蛋形、最需要的因素磷。对于高尔夫这样的家用车蛊喊滴,在使用的维度上做到出色玩似痴,才是它的本职泌试。今天呸幢,高尔夫7又来了翱蹭,这次是全系中价格最低的1.6手动型钱。动力称不上凶猛另涵,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富燎离,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗呢蟹勒?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一逆法,必定有些硬实力枫莫创。空间满足舒适乘坐花、常用配置齐全即赡,动力也能保证提速顺畅厢胃。但对于这一类的畅销车卞传,最重要的是它必须耐用菇瘸现,不能隔三差五地就往修理厂跑步宿,也不能冷不丁地出个大毛病揣沥。这么来看疽,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”标棱,故障频出挤捕撕,这点很难让人满意偶诽。毕竟摔篙痪,大众车能在国内打下当年的民众口碑哪饺,靠的是皮实耐用的品质诚钒。在我眼里羡粉交,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境堑。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型识京,高尔夫7车身长度增加56mm厢,宽度增加13mm猜搓椭,高度减少28mm骂。车身尺寸的变化让它看上去更为修长碑码,也更显扁了淘筹。   如今黄壕,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达雀嚼,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的恕。这个配置的增加携丝浪,为日常使用提供的便利性还是很大的勺冷任。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气尼淡,要知道讣逄遥克斯衡告沮、英朗等竞争车型都是16寸起步了耸,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性何匿。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服干喀颓,这套胎居功至伟邦舷。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候副,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车虾魄,如果您拥有过高尔夫4泥诧、宝来或者帕萨特B5的话吝,您一定会理解我的意思块。没有复杂的配置糕卷,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则赴悼,瞬间就能上手竣麓度。这一切都似曾相识潦。   在1.6手动版的高尔夫7上呈,您看不到任何高端的娱乐功能含,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone焊系,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限廷宪壕。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾喉痰,但我认为这并不影响操作便利性节,最低配车没有大屏幕很正常信床。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时贡,我和同事发现AUTO HOLD并不好用示两酸,车辆静止起步平顺性不佳策箍好,油门给少了刹车不松开桂伤且,油门给多了又会猛窜马剧,让人抓狂鲸么乃。但今天这台1.6手动车型堤,上述症状全部消失郊捕。起步轻给油即可膝聘甸,电脑自动调整喷油量僚,使其转速稍稍上升妹,令发动机不容易熄火哺,等红灯艰、坡起都很方便谢,使用起来当真比顶配的舒心多了氮。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂涵,让人捉摸不透刺耽。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平凭慑,用料优秀被认作理所应当搪盲疽。在数年的成本控制下交贬,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质抹挫。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范捍荡。对于大众汽车而言夏,这样的结果也堪称可笑了昧。   没有真皮座椅羚,您会失望吗空?我和同事们都不会殊衫扛。我认为从适用角度上程,织物座椅与高尔夫更搭尽八懒。这套座椅的缺点侠,在于椅背调节起来很费劲防,而且要是有个腰部支撑就更好了靖卵痉。纵观高尔夫1.6手动的配置菇苔械,我认为作为最低配车型培羚坛,功能简陋一些并无大碍常峡似,该有的它也没少溶肯贩,并且绝大多数的都还好用券,如果您是为了舒心实用竿免校,我觉得它能满足了郎。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来卫椽卸,对于购车需求的国人来说仿拓,一款看上去体面臣把似,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感噬沏,只是碍于可选择的范围有限潞,但凡有一款出类拔萃的新车型窟的习,必定会迎来极大地关注澄胚谱。对于25万中型车这个级别阮侧,迈腾一直是多数人闪过念头的首迅芈啤,而福特全新蒙迪欧的到来夺挛,分走了不少的关注度轻僵技,选迈腾还是选新蒙迪欧捞沪队,对比一下就会发现失霉碴,挑战者颇具实力秃邓屠。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型次,售价24.28万元戳,和迈腾 2.0TSI 豪华型抬,售价24.78万元炭,均是各自车系中的主力车型巧兔监。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车倒,兼具个性运动和居家商务需求武。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计兑匆乃,极富攻击性诞盗邯,对年轻消费者有着很强的吸引力塘,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力就,入门的1.5T也有不俗表现些摩。   现款迈腾严格意义上上讲擦,只能算是半代升级垮袖卑,是在老款的基础上升级而来恼纪。迈腾整体延续上一代车型的设计髓,符合国人的审美雀,经过加长的车身呐绅懊,带来大空间的同时察配济,提升了行驶稳定性及舒适性坛按。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面呐水,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米闹雷,轴距达到了2850毫米户跋,而迈腾则为4865×1820×1475毫米遍艰磊,整体比新蒙迪欧小一些躲,即便是经过加长郴,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧吝番凌。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节背唱、加热屋呵挫、折叠伪揣备、记忆 电动调节搜、加热烈、折叠惕纱、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎型攫,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了盖茬悸。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯报滑猜,不仅科技感十足毙贸氛,还具备随动转向惩、自动开启等功能连面,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些的。天窗碍枫蜗、全功能配置的后视镜等送克,两者处于同一水平肃。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升恒肠,对称的T型中控台中规中矩锈渭,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统统。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作玫猜,主界面被平均分为四个区域梆久,分别显示电话叙、导航测归、娱乐和空调四项基本信息烂,并且用颜色将触摸区域分别标示出来徊。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局科拾饶,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感廉寞。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕多疤、6碟CD等配置琉五,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步空呛拭,迈腾更像是上个时代的产物宽逗。   新蒙迪欧的轴距达到了2850读,相比迈腾的2812毫米孪玫,略占优势肆,但二者在乘坐空间方面替,都已经足够日常使用钎寄。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑脾烂,满足于舒适和运动的双重需求晦扑。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中且滔构,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统孩捌、方向盘换挡怠钦,以及原厂导航等配置歌融,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置翱。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统斥寿淋。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版惹凄,最大功率178千瓦孩吩,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱握猜,平顺性和换挡速度足够出色绦拷滑。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合寸斥。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦攫辩,最大扭矩280牛米僳,匹配6速双离合变速器家纬皖。当年迈腾这也算是黄金动力组合当,但与新蒙迪欧相比魄朗,参数差距明显佃假。   保养方面灵弥,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里剂许糖,建议日常保养周期为5000公里左右炭,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右贡,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右添奴。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保禽,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保膘,之后保养周期为1万公里链叹。小保养的费用在600元左右辞佬,需要更换机油机滤弛搪,大保养的费用在1100元左右堂,需要更换机油三滤颁啦弯。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型爱谅,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高孰,相比迈腾凉份,除了常规的前排双气囊和侧气囊外虎疥皆,还增加了头部气帘和膝部气囊骂。并线辅助功能也是迈腾所没有的计炽蓄。   点评簇腻:不可否认刚菊操,大众品牌进入中国市场多年舵桐,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型铣确牌,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手蹈,无论配置水平还是动力系统吞,都已经没有什么优势了娶年哩,抛开迈腾一万多的优惠韭,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择突骋靶。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 铱匕模控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明寡陶惠:本文仅代表作者个人观点沛,与环球网无关斥。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实凛谓鸥,对本文以及其中全部或者部分内容垦亲、文字的真实性腹耻抚、完整性癸、及时性本站不作任何保证或承诺蕉椭,请读者仅作参考饲为佛,并请自行核实相关内容浑建杭。" "   “北国风光宿贰耙,千里冰封竟姜氢,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景暴,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯稿韦韩。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐玻睛。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段惮推夸,对途乐而言这不仅是一种新的考验泪蹦浪,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战颓。 外观螺乌里:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐汹,想必对于多数人来说某,它的名气比兰德酷路泽小很多什,但并不意味着就要比竞争对手要差洁。外观方面途乐外形实在太大了汕辈汾,有点圆头圆脑的感觉庆姑,比兰德酷路泽温柔了很多巴篡隙,缺少了一些很“MAN”的元素丹敢,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80贰酮。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰邻蜡:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时兴竭欢,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多炯。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念册扩譬。中控台看上去很有档次垦磁,各类功能按键排布也十分清晰础、合理财。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处炬,完全遵循了游艇的设计风格讥,宽敞荣愤祁、舒适冉耻诧、豪华璃粪,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰晨。   小结傻: 从外观内饰的整体表现来看输嚷,可以说途乐是一款成功的车型体汗,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题讲护。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势俗芜,如果“沙漠之王”远离了沙漠航,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色溺肮,这也是我们大老远来到这里的最终目的侩拢廷。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车榔拭,人们首先想到的通常都会是奔驰两敬、宝马吴雇、奥迪课颈靶,的确这些妇孺皆知的豪华品牌宽仓单,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴醇。但是说到文化的话孝盗偶,就不得不谈到今天的一位主角弦,捷豹XJL冲。相对于奔驰这样的全能贵族来说祁半,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置绿会,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵褪板糖。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢镜幸怯,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗笑哼。   作为进口高端豪华轿车殊哀,相信奔驰S级大家都比较熟俏磁嘉,而捷豹XJL依旧比较陌生立,捷豹作为英国豪华汽车品牌炮,也有着将近百年的品牌历史侍寒崔,虽然品牌认知度不高细,但这头豹子可不能轻视豪钝。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型颊醇,价格都在120万左右将,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L擎好粕,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力鹤卉抽。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前俗画肖,其实捷豹和奔驰早就杠上了祈,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新我茶,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了蒋守。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观脆:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话烧,你一定记得去年上映的《007募褪守:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车剁,没错就是捷豹XJ澈捌,在电影中XJ算是平凡的“走过场”恕,里里外外展示着它的优雅与稳桨獾佟,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力吠挝。   无独有偶咐,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套李芳蹦,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行霖坡诚,虽然不是目前新款的S级脆蓉,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩汹氖腊。   言归正传攫省荡,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气么惜,不过两者的风格却截然不同古恰洗。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素叙茂,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀童。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重慌洁,在当前时代也更加与众不同丰溺。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车下详,号称着汽车发明者再一次发明了汽车墓凤,的确奔驰S级是同级别标杆里恋内,外观轮廓延续了上一代钠,细节之处更加富有科技感浦,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气孙驳漠。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同勿惶,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气墩吠舱,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度拈侥,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气挠安苏,比XJL更加强势定功,这就像两个高人糜,一个低调一个高调而已瑞坊。   大灯的造型也风格迥异撼,XJL的设计更简洁拟亭径,内部采用传统圆形元素缆轻,使得其眼神也更加专注顽椭。而奔驰的大灯设计更加时尚尽兴,内部流畅的菱形也较新颖净。大灯配置上两者都运用了透镜和LED拦茧奉,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车骇,光前大灯就使用了五十多颗LED附农弥。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面靡捂,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾浩即,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上七婆,更加沉稳斯。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通堑薄,但硕大的车身同样沉稳劫挂,硬朗的线条也更加动感荒弯。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾铂鲤耪,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出疗呸,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉吹桑,这也使得XJL的车尾更稳重玲虏,而S级更挑逗人联痉襄。   尾灯的设计诵呵对,捷豹XJL采用纵向设计枫搏,并以车身腰线融为一体呸洪眯,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过纲朔,整体轮毂简洁不繁琐侣,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁霖诧,内部灯组造型是一大亮点境咎乓,点亮时相当好看达。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节统是,并没有过多的修饰暑,但每一处又能充分体现他们非凡的气质磐砍,就如同一件高档西装腥,某颗精雕细作的纽扣就足以糖芭。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型逻操,相比奔驰大气的轮毂链,捷豹XJL的条幅更纤细脯篡,并且在条幅样式上也更加精美和运动施玛钒。尺寸方面XJL为19寸舵唾,比奔驰S级的18寸也大一圈颈合对,轮胎方面同样为245宽度疗,不过与奔驰前后同宽不一样谦李,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275铝萝测。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型痉,并且作为一个自主品牌玩,它的的车型并非人们印象中的自主品牌枯凹,旗下的GS5奔态怕、GA3懦队、GA5几乎可以与合资车相抗衡晨,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上试,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象耗。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的武空,广汽传祺旗下三款车型都来了现称谙M浮,由于试驾人员较多购匙,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验劝登。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统淋肺剃,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统骄匪。   现场测试场地为两个圈形场地推搐彼,两个场地项目都是一样的爸檀,可同时进行两组试驾寄波,场地提供了直线加速惭、紧急制动抗搪、蛇形绕桩菏、麋鹿测试四个项目共肉绦,可以说涵盖了大部分的性能体验茎。当天试驾温度为零下十八摄氏度晤踏邓,这样寒冷的天气祭海,面对半冰半雪的湖面袱奥精,换装雪地胎能够增强一定的抓地力精茬。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似莫,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下惧,TCS系统介入乳,防止打滑的发生沫楷。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机丧碳瓜,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术赤,最大功率姓拓伞:90kW(122马力)/6300rpm盘戏,最大扭矩炕郸烁:153Nm/4500rpm牢溶。而这次试驾的车型中没有手动挡心庇,均为4挡自动车型广拣亨,动力表现可以轻松满足日常使用需求奴攫。   起步于加速初段油门如果踩的过重奢,TCS牵引力控制系统会即时接入颓,并且自主减小喷油量填碎唉,从而避免轮胎打滑嫌肋憾,这一点上GA3与GS5表现都不错泪。加速至60公里每小时后写,紧急制动碍辅,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音悄,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了懒,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离潜倘,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停订沛让,未出现侧滑凛。   本文导航芯:" "  提起中级车图俺洁,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择肚睡赁。但要是预算有限邻及鹤,面对这两款车型还真有些底气不足手桔,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的签。好在现在中级车市场一片血雨腥风冬譬私,改款K5已经于近期正式上市排莱咖,延续了韩系性价比超高的特点度贯裙。这次茸喀,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车褂粮版,让您的购车选择更加丰富梁。   没错丸,此次选择的几款车都在18万元区间内粱。而且颇为“巧合”的是乌灿,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合碌,也堪称中级车的黄金动力之一供测。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字胜氨。既然如此泌捌并,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”讽扯。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份骏,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机骂道价。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)雾洛究,动力参数有小幅度的提升烈埃,燃油经济性也有一定的提升簇,但依旧没有给人留下深刻的印象危涣磋,尤其是我这个09款嘉年华的车主拎。如今纺,在配置依旧丰富的前提下角,它换装上排量更小潜、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机却,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型灰,这一次似乎有点看头了砷糯。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机逛豆,它的来头可不少良。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它发界,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖咕,可谓是福特的明星产品截。我得承认这些奖项来之不易玖,但我更关心的是擒兑奔,它依靠什么亮点来获奖奶,三缸的结构是否影响到运转的平顺性驹,震动及噪音抑制能力如何手扭,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现蔷亩? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前觅栖,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机聊秀。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷动埂、涡轮增压以及进排气可变正时技术氮末。在这些技术的支持下水氨匠,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升卡绵牟。反应到账面参数上犊钒,它的最大输出功率是125马力酶详类,最大扭矩达到170牛·米规,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的帽奇。   另外不,福特也针对其三缸的结构特点残病,对发动机的震动蒂案、噪音等方面做了很多优化和改进骚,比如喷油器及油泵柔性安装割偶炬、皮带润滑杠够肥、缸盖上方吸音泡沫等等猩酮街。为此嗓突丝,我先后做了两种情况下的简单体验檀:1泪、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2晒、在静止的状态下点,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上筹。经过细心的体会和观察后室,我认为结果让人满意吵钨,发动机的震动轻微锰浦,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些市建,但也不大碍事裳儒。事实上磺扩,即使我细心观察吝裤,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别脱涤喀。   看来之前的担心有点多余耐,还是直接上路试驾更加实际肮。它的电子油门响应依旧很灵敏规谢斑,轻轻触碰油门踏板缔县翅,发动机的转速表指针就会活跃起来郊芍。幸好油门的调校比较线性墩酬卸,分寸拿捏得体疯,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累脓。同时魏,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感边脸缎,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉搅填舌。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩氓谋,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别贺,那种加速的轻快感是后者无法比拟的胜。即使在低转速区间惊岔,发动机的动力输出也很活跃晒晨,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉佛。同样受益的还有动力输出的持续性冈究晌,在试驾路段里面有不少的环城快速路妥臀溃,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h材,而且整个提速过程顺畅自然需。只可惜受道路限速的制约矫诗,未能继续把速度往上提烫彭,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备侥旱并。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契闭窟,升挡动作迅速邢列苦,在D挡模式下正常驾驶屑盟,1700rpm左右就会立刻升挡匠剖,让整个加速过程更加顺畅自然寥寥。然而浩拟摔,在遇到拥堵路况的时候鲍,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感惟孪累,幸好并不是特别明显堡参窃,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现难社疵。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了父拎,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好供,除非你把油门踏板踩得足够深航,否则它不会轻易降挡茸省。   变速箱切换到S挡后琳,油门响应速度稍有提高胸,而换挡转速则提升到3500rpm庐,动力输出表现得更加亢奋糙瞪。味道对了垛猛,这才是S挡该有的特质泌唤较,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了口别。当然挠,最具驾驶乐趣依旧是手动模式搔扦,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮柬胁缉,至今我仍然未能适应褂波。   其余部分与老款车型基本相同赴,方向盘的转向精确翰物滑、迅速岸,甚至有点“贼”霜谓不,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”腿弄胆,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬谎鹃,对车身的支撑力度足够莱伸武,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显返氯,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安未,同时也确保了车身的灵活性红。但面对减速带这些大颠簸时悸反毯,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在鹃懦。   在动力水平得到提升茸史陈、操控感被保留下来的情况下危娶夹,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少烘,开起来更加得心应手纱校型,也更加有活力妹狈。这点值得欣喜叫舍,也是嘉年华的进步哨呈。当然贤啤,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方歧汉鳖,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎惜粪光,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音粹啡,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步河厘潞,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色澳食,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵犯乒。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了集壁翟,不过众所周知即唯叉,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台趣,而是换装了大众全新的MQB平台眷。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂醇,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异伐停,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异囤,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助摧。   首先我们先来说说平台铅,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台鹊龄,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构脐,PQ35血统也就不在那么纯正稀。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台抛。   平台究竟是什么扑?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车缎敲炒,它们会采用共同的零部件弄,采取相似的地盘腑孝、车身结构惰鞭册、形式结构以及相近的生产工艺鼓秋、轴距等厘,以此形成车辆生产的一套完整系统涩乖,平台生产的战略是当前产品在开发中嫉镀胎,最流行镀、最科学沤、最节省人力澄恭床、效率最高的一种开发战略壕乳。因为对汽车厂商而言啥萎礁,可以在有效控制研发资源宋颧叭、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情五藩。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台馆,并看看它们之间存在什么差异尾纯。   PQ35中的""P""代表平台火都,""Q""代表发动机横置惦屏,""3""代表A级车稀,""5""是指第五代舶。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件渭帝恫,采取相似的底盘莎摧呕、车身结构秤、行驶结构疏刀、相似的生产工艺以及轴距等入。由于研发时采取了已存在的""模板""踞铰喜,不仅使车辆研发缩短了周期曙逗,而且共用的零件大大减少了生产成本设台,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型堵。采用PQ35平台的在售车型有途安落纱、开迪投、SCIROCCO瞧歼寿、奥迪TT簿华揉、A3品稠备、斯柯达明锐等车型疲隧。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括犬醛盯:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)捶附、大长度激光无缝焊接练卯、双面镀锌高强度钢板淋、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等纳何抵,但如前所述揉敞瞪,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术冉。   MQB牡倮校块化平台是大众最新的一个生产平台删毯美,也是此次第七代高尔夫使用的平台绦蔽。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制旧膏萝,并且可以共享比例达60%的零件亮,包括同样规格的发动机缎胸、变速器等溃。MQB平台的推出疼罢淮,将会取代过去的PQ25聪朵幢、PQ35和PQ46等平台笑勾。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性性搜,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装揽,不管是传统动力篙骑、电动和可再生能源动力灸,或者汽油机琉耗吻、柴油机喊、混合动力系统团古渴、纯电动系统疽畦、天然气发动机腑、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装剃礁链。另外猜夯,MQB平台还可以对轴距竣、轮距粪皇、前悬和后悬等部位进行调节褪荆。另外此平台可以生产从A0级昧渤裳、A级到B级三个级别的车型龚达弗。这是PQ35平台所不具备的扛。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温酬,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水咐能忱。相比几个欧系对手闻,宝马的动作显然慢了半拍跺,继5系旅行版之后舵拇,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售隙琳。当然有时候来得早不如来得巧财萍,只要给足了诚意点臂扰,迟到了也未必没糖吃笑淬。   对于3系旅行就是如此谢,在它到来之前宝沽,C级旅行和V60早已在国内打响了名头琴蚂,作为后来者嫉泪讨,3系旅行想要从对手手中分一杯羹充,就更需要拿出浑身解数了掂累舍。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版恢,下面就来看看它究竟有何能耐世感钒。   还是从外形开始说起创,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘鞋兄履,其底盘代号为F31扒,依旧是标准版轴距驼吨撮:2810mm妻锭涧。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言抬霓,这仍是个相当精干的长度梨,车身“三围”基本和三厢版一致轮,只是由于行李架的关系继,车身高度小幅增加了21mm痹。   我们测试的这款328i旅行版皆,还搭配了M运动设计套装都缸,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸澎雹,闷骚的感觉立马出来了熟,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆两寝浅,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色韩衰颧。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择哦,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )归仕勃,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性撩搪躬,这和旅行车设计的初衷相悖顺漏。选择18""则刚好合适热,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)甸萍词,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点稼,用一句流行语来说就是孩檬:低调奢华有内涵穷共崎。   车尾则是旅行车最具风韵的角度吞杭父,从这方面看桨韦痴,3系旅行并无太多亮点沽夸,车尾的造型显得有点过于刻板措,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已催。相对来说并没有对手做得那么出色船毁,V60和C级旅行在设计上的看点更多闹敢苇。另外呵授,虽然采用了M套件溃行,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式率,看起来实在是低调过头了鬼外。   外观总结拒门颧:如果你是3系的铁杆粉丝敦雹嗡,但又不愿自己的爱车烂大街栓,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了航传,低调中透着股狠劲儿软,闷骚人士的最爱韶偷锯。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样私,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章娇蓝融,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少烽棘勘。但俗话说脖鞍衰,是骡子是马得拉出来溜溜才知道峨拱,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比戎痛扦,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何鹊?   车型的选择方面庆晃嘉,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则闷,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型练薯淀。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑工腿,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机喀毖舱。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比腥斑戮:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸菲,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力栏钦蔽,与大尺寸的品牌Logo相得益彰檬毙碧,再辅之以保险杠的少量镀铬擦教履,前脸看起来一如既往的简约和低调套逃。车头多条轻微隆起的线条鞠烘茧,包括引擎盖上也是凹凸有致壳埃,则让低调的前脸显得浑厚有力策。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计纱,外沿继续使用镀铬装饰弧狄什。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻操喜屏,也更容易让人接受负,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性翻裳。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁咸,一个氙气近光灯翱好化,一个卤素远光灯牧块刀,外加环绕半圈的LED日间行车灯劝,没有任何花哨的设计菠,注重实用倒似。而作为玩灯行家的奥迪衅跨困,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼侍限,配合上单颗远近氙气一体前大灯惶善,杀气十足团酚痊。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条施容热,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道蹲,看上去随时有往前冲的冲动桅,非常动感和迷人灭欣。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车恒冕,看上去从容而又优雅单豪谜,有点儿荣辱不惊的味道仓秀兼。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后釜,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了售多,毕竟走的不算是一路的风格了劣翻陆。不过卷蹦窟,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了抵搭,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感菱。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别痪,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角拒,变成了矩形倒角式的设计献桨搪,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L舍。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计病仍,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行鲜鹿。   尾灯方面掇称磺,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型五呐探,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看修腻,而且LED元素的缺失也实属不应该串寿。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型胸,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼咀朴肚,低调依然是奥迪的责任版舶搭。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎佩刮下,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎喜捻嗜。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep爽郝惟,一个拥有超过半个世纪历史茧察,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌嫂拼喜,“男人”记书馆、“硬派”宦、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象痊露糕。一个如此坚持传统的品牌极弥腾,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV揭,这对于很多人来说是难以理解的事实甘。坦白讲缅,一向不以貌取人的我簇,霎时间也很难理解Mark T. Allen唱美话、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品缮诫四。无可否认龄,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的为,也必然成为人们茶余饭后的谈资卫,但是就只有外貌是这样吗湘屎穷?难道它没有Jeep的传承爆霓?这是我最为关注的问题麻。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”姑桑添,而首要且必备的条件是强悍的越野能力川。由此可见仿,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能徽淀焙,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置航挠鞠,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外桑鲤金。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色爸母酷,首先必需要有一副好的底子沟,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统停不慑。根据越野性能的高低霖,依次有Active Drive I酥伤喀、Active Drive II和Active Drive Lock三种念拈。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版鸽,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统酪磋少,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡耻,并且还具备后桥差速器锁止功能取巴枯,实现左右车轮50:50扭矩分配撵臂龟,攀爬能力自然是三者之中最强的姆睦努。   除此以外萌,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统份、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠婚踌、28°的接近角射第、32°的离去角横缚、纵向通过角23.3°啡、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置埔漏仇,要罗列出来的话其实还有很多空柯警,但越野并非纸上谈兵擦酥胆,要真正体验到它的实力潜违品,还是得把它拉到荒郊野岭簧吴。   挂上低速四驱挡吻垫爬、开启后桥锁止以及岩石模式郊,稳住油门就往上爬畏络瘫。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏揩跨,3.2L Trailhawk针对越野的需求庆,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整嫡脱。继续往上攀爬欠哺,一切都比较顺利脊勃,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响牟扇,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力柔。在遇到交叉轴情况时篇,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力妮,配备了后桥差速器锁止功能的它炊,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑此,就已经顺利通过挺。   这一次越野试驾固,它的表现我完全没有惊喜坍,因为一切都在意料之中苏。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务栋池筛,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了扦牌。毫无疑问童编,它是自由光车系里面越野能力最强的一位焚邓,也同级别的最强感陷。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦杠,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来焕暗阀。坦白讲脐,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴揽。" "  在国内的SUV市尘雍Α,10万元以上区间基本是合资品牌的天下淋却孝,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击镶豹漆,正因如此笛程淡,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市胶饰,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问夺礁剁,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破茹劝桔。   说到大空间低棚、七座设计酣泉涂、配置丰富的SUV溺瑞劝,北京现代全新胜达是其中的表表者莆妻齐,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求风罐,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型良,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变晃。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手蝗辅,下面我们将对这两款车型进行对比分析仁。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观饺氨菜:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向疾爆窜,设计上中规中矩衫刷冻,采用了哈弗新的家族式设计元素杀,这一风格将在整个哈弗系列上普及浦石,代表性的设计元素有肥:大尺寸U型前格栅粗,粗壮的镀铬横条格栅乒莆侮,时下流行的“X”型前脸踩甭。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美鼓图疵,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的硕啪。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的居彪,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时粗浑,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气垄,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅党,再辅以造型锋利的大灯灯组修享,极富视觉冲击力丛沁。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话炕航,现代品牌的确更加具有超前思维意识京失。" "   源自逸动平台的CS35娠刚劝,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品滦那。凭借欧洲化的时尚外形设计勤紊蕾,相对精致的内饰做工蹋酪踞,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现挫坤,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注盖。此外矢诫岔,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在愤勉蔚,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能浑玫,进一步提升了科技感和实用性怒括。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些谐?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型梁,还有定位相同的长安福特翼搏具,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4蹋,涵盖了自主及合资品牌产品捅。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道篡临睹,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS般食,作为一款新生代豪华运动型轿车喉,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系惫纹记,也成为点燃这场战争的导火线戚羌。而上市之后浅窖苍,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道膝穆坷,可谓是一场针尖对麦芒的对决讲受鹅。那么除了运动性能以外娃,这两款车型的综合实力如何呢绰纲检,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓寐不。   虽然说是ATS是一款进口车型结李,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉驾,整体售价和宝马3系保持高度重叠朝。从定位和售价来分析涵绅,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比畔狸宋,两车售价分别为43.80万和43.60万毕绊,价格差距非常行取,有一定的对比价值蝎。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车蛇槐,但两车所展现的运动风格完全不一样蕾巍啤。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计队,车身线条锋利烘鞋暮,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性项廉僵,同时也彰显了力量感豹盼。而宝马3系显得内敛一些莱筷熟,经典的""双肾""前脸造型沧,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色痰泡辞。   作为凯迪拉克家族最小的车型棵角,ATS在车身尺寸上不及宝马3系享,除了长度略有优势外戎肚儒,其它尺寸都不及宝马3系森,在空间上可能会有一些影响渴。不过没有关系孝倪瘫,作为一款运动型轿车败,小一点也许会更加灵活啦檀默。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评视静,经典的造型更容易接受危闻,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26瑟莽懊,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍吗。   相比之下傅烤煞,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力侍,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感泉,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足厦。   两车头灯布局不同尸筛哨,宝马是横向设计芦排,开眼角大灯我们已经非常熟悉畏。而ATS为纵向布局剔,造型更加犀利酮釜,同时采用的是远近光一体设计夕。配置上都采用氙气大灯幌诽淋,LED日间行车的和大灯清洗都有配备虫喷天,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能煤文,但是可惜没有前雾灯凑拣脱。   从车身侧面来看睹绷,我更喜欢宝马3系港,腰线更加锐利计,营造出了运动型轿车的动感效果迪徘。而ATS侧面饱满厚实眠顽惧,典型的美系车风格半迹堤。   两车统一采用的是双曲率后视镜部磕,并且带有电动折叠和加热功能能,同时集成了LED转向灯缄惨锋,显然宝马3系狭长的设计要更美观迫兜。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯谎计纶,警示效果有所提升搐浇蔬。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性骋舷,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力间素车,双边双排气管设计也展示了其运动气质狼。相比之下卉险堪,宝马3系的尾部显得比较平淡戎衫谢,家用车的造型在气势上要弱于ATS笆睫。   轮胎方面联,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎协希耿,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎丘,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18骨彻,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎杠,都是偏重运动性能的选择饰。" "  提起东风日产天籁稍,人们往往都喜欢用舒适箩链杉、性价比高腻剧捐、省油这些标签来为其定义芹。的确鹃暇,作为日产在华销售的顶级轿车啃郡,天籁一直以来都以一种优雅的姿态片,在中级车市场中处于上游位置锤。不过这款车型的加长行为乾怕反,却与其他同级别车型有着截然不同的理念临,天籁公爵抠纹,虽然是天籁的加长版本病,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力吼犁揽,用更有竞争力的综合表现超越同级对手拜滥,挑战更高级对手诚,才是这款加长礼宾座驾的真实能力柒。   25.18-29.98万元的价格区间次,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势持蛋锻。相比同级别对手雅阁殴核、凯美瑞坷婆斤、迈腾等热门中级车毫拓,普通版天籁一直都能够与它们打成平手欧垃,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼徒溺伴,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无化,但就是这样一款达到高级车水平的中级车疲皆,在提供更多给消费者的同时埃馈丰,却并没有在价格上表现的有多高调客。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异歧,但是通过对细节的仔细端详侧,你还是可以发现不少变化之处封。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素忙朽,但是整体风格上却并没有因此而变得极端绰。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近蒲漏。   5003mm的长度与2900mm的轴距季燎,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平侧逆短,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越毖,在轴距上也比天籁公爵短了63mm红。而与豪华品牌中级车相比较嗓粗,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm惊荆。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大滑磐半,整体协调感还处于平易近人的水平扰响纹。   本文导航聪搅插:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来箩钳篱,数以万计的人们加入了摇号大军瞎肌,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点克舰,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程捎,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高般褪,一步到位的想法也被大家普遍赞同拆办戎,这种情况之下中级车的优势就体现出来了搐逝,强劲的动力栏饭耙、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜吠骸股,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车爸戊,它们的价格和配置都比较接近交奥肝,下面我们一起去了解一下息。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表汇:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)段堡蚂:15.98-25.18   推荐理由宠宛愧:大气时尚的外观蜗纳稀、配备豪华全景天窗淮凭吵、全新T动力以及较高的性价比势。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计室购沥,采用了起亚家族虎啸式的前脸藏,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择艾,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大灭瀑,能够满足不同购车消费者的需求拼,值得称赞的是可婆些,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗鞭媳,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感腥褂,在同级别车型中也具有很高的性价比伴户。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整嘲醋,自从彼得希瑞尔来到起亚后戮摩,为起亚家族设计了虎啸式的前脸台渭,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸饱答,大大提高了起亚车的辨识度宋仍。熏黑的前格栅看上去更加动感食钵奖,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利俺。   车身尺寸相比老款并没有什么变化釜,车身简洁的线条侧面看上去更加修长撅,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感充,并且兼顾了空气动力学颓,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足本财,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能率级,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高弗摩,LED光源看起来更具科技感倾文柬。   新K5的内饰进行了小改动沦陕,用了和工艺均有所提升热,三幅式的方向盘也进行了重新设计册,看起来更有质感醚插扰,使用起来也更加方便肠烈,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积袄氦估,也提升了整车的档次感拌从烦,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑芜脱恃。   由于车顶采用了更为动感的流线造型饰纠,A柱倾角也随之更大咆汤虾,对于一名1.82m的男士来说超庙,头部空间的局促性很明显新,通过降低座椅高度后粉,驾驶视野也受到了一定限制梳。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞逢跺,同一名人员在未调整前排座椅后贿惧侵,直接移动至后排乘坐缕哩剩,腿部空间十分充裕羔,而头部空间也在可接受的范围之内炭翟。总体而言补怠,如果想舒适且安全的驾驶K5聊,并不适合个头较高的人士规肃,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞祁酸提。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机粗,最大功率180kw晶桔,最大扭矩350牛米笆磷辅,搭配6速手自一体变速箱型屎藏,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现揣。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型烁膊,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩巳唾雀。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内誓肺并,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟请榷乘。如果你听到4系觉得陌生钎狡痹,那么当你见到它一定觉得很熟悉甜巾。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造钮抠,无论外形还是内饰都与3系很相像芹,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平拳,因为在它身上不仅有3系的影子劣墒,同样也有着自己独特的光芒蠕牟。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe悼饱,59.6-73万元的定价也高于3系牢扁扩。不过其实也可以理解农新,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版窗,而是想要一辆便宜些的“6系”肆釜。   宝马4系提供运动遍拟、豪华盯统、风尚三款套装芦,价格方面没有区别卉量暖。车头部分确实与3系非常相近磁葡,只有前包围能够明显与3系区分出来惠穷婪。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素舒。整体来看茄,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格令,仅在细节上加入独有元素兜猾就。 【左涣赫忿:豪华设计套装(选配)/右忌:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解殊我,但来到侧面相信很快就会被它吸引规。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条叼画,这样的立体感是3系无法给你的瓷。车身尺寸方面停,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短枪泛。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm继具,轴距两车同为2810mm烤。相比竞争对手鹿渭,4系在车身尺寸上也有着较大的优势奢乖。   由于定位与平台的原因吐害,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳势鞠,也达到了对自我的超越鞋乒僚。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统橇。尾部张弛有力的线条聊,勾勒出肌肉感极强的视觉效果廖扰喉。   本文导航填寒秆:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末贸,2013年又有很多车型和大家见面了汹,它们各自出身不同性格迥异溅驳祭,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现燎,其中原因多种多样匙抵褪,下面就对它们的表现做一个简要点评论藕,并送上编辑们的新年寄语毙惫奇。 东风标致3008   上市时间激蔬阂:1月9日   售价虽踏娥:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市吵鄞啊,法国人终于坐不住了男妻,要将标致3008进行国产嘉,最初还担心它法系前卫吼是琅、超前的设计能否被中国市场接受悉啸,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情弧。   不过似乎这一切的担心都是多余的僵扣,东风标致很清楚大家的喜好淋,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸回、尾灯等部分进行了调整静罕僵,类似机舱造型的内饰得到了保留具,使得它看起来既前卫运动又不太过个性蟹,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素共,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计参寞逗。   动力的调校同样符合中国国情祟飘,由于中国道路情况比较复杂澜漠,城市中驾驶用到高转速的机会并不多砰钦,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机全,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛鲁。尽管变速器的表现有些差强人意粮按,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如肉腥。 为了进一步满足市场需求瑞孤幻,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型勺伞,丰富中低端产品线冗。   新年寄语丛坷: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的俊,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上漂,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来淮。" "  汽车除了是交通工具之外禾埂,在中国它还需要扮演更多角色桅簇绩。比如壁慕享,它会成为一些人身份的象征慧。也正因如此番殿阑,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴崎疮矗。在车型跟随换代而越变越大的时候赴厘,它们还不满足死,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型话刹。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型瓢绞,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸壕驰豆,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了江侧。   从长轴距车型诞生起抹柑光,围绕它们的话题就从来没有间断过烯。长轴距车型的空间更大是显而易见的氨,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗陵铂?是为了操控放弃空间鞘川贯,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题补腾。现在愧,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿跨跑匿,并且差距幅度有多大滦示诧。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵是。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一胁砰。从设计上来看患悍,它基本保持了海外版本的特征怀勘坡,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变扰。整体风格比上代车型更运动脆扛,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准唬偏。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型氛。它在设计上与天籁并没有本质上的区别浓,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间金誓,同时吃,在配置方面也向更高级别车型看齐犯萌聚。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大娄骇,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一屋摆彩。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后方逢,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性返促。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势五,那么实际情况果真如此吗羞?   首先逻,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异醒伺。将天籁停在起始位置后辽喇,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置锭杯。之后歉,向左打满方向竿息,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作概孤,然后再次用桩筒标记后轮位置诵豌。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头棉。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异筛勉毁。   实测印证了我们之前的推论辣,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大俗献曙,但差距不算特别明显啸踞羚。两者的方向盘直径和回转圈速一致罚。实际驾驶时华开,除非路面宽度限制特别明显贬,二者没有本质上的差别堤。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准巩陵,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况仑。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话旁崔,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响叭船。当然评华,陆军1号的尺寸太过庞大妙,算是加长得比较极致瓦末。那么青湍,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗杏寸遁?   同一水平面上赴拱,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙差酣匣,二者的成绩均为150毫米坝煎。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙匡冠,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中酵。   我们的测试方式是将车头正对坡道停,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止谓晤,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论硼铰。首先上场的天籁最终成绩为105毫米陋惶亲。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬苗膝表,但结果令人意外盒热。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米措提腻。抛去胎压等因素的影响侧零,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平吴。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV熬奠?如果排除自主品牌的话剖氢,这多少听起来有些不切实际吧前,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了紊翰。不过这个看似不可能完成的任务曝败,正因为有着咱们自己的汽车企业贩蛊,才使其成为了现实飞蹈。10万元给我宠蹋,我会选择什么车呢酷郸圭?今天就为大家介绍两款不错的产品惭才,众泰T600和比亚迪S6累抨撑,它们之间孰强孰弱箩灰纳,看完文章之后您便会知晓硕。   4天以前存,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来滩,顶配不到10万元的售价疥,加上1.5T发动机出色的动力表现伴、以及全景天窗漏檄、倒车影像等丰富配置的加持荒,让所有人为之眼前一亮江。而在该级别中屏,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战坷埠腿,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置吮吝设,还有着出色的销量和用户口碑弊,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的抡。所以今天酮苹极,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比碘,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型芥,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型偿按。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6编祈设,这款车属于小一号的紧凑型产品挂橡,因此这里就不掺和了雹纺坦。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观春:两款车型造型原创度均不足缸。   外观造型上羔枯,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹炬脚,但相比之下小,众泰T600显然模仿的更彻底一些俩,车头与车身都是完全的拿来主义啊,没有一点原创的元素淡梯届。而单就最终的效果来说尾饥填,众泰T600显得圆润饱满现,比亚迪则更加的精致显大坪。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面譬匣螺,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm眷,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm秽段佛,轴距为2720mm陇歉泪,从数据上看蕾冠,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势碘,而众泰T600比对手更宽庞题罚,轴距也更大握林谋。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂骆,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些评。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎擦熊麻,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎钒晨锻,在轮胎规格上氏久毙,众泰T600更有优势一些谎既媳。刹车结构上财,两款车均采用了前后盘式刹车丝鹿暴。此外醚官,在备胎的布局形式上茶瞳膊,比亚迪S6备胎采用下挂式幻还揽,这种做法的优点是对后备厢空间占用谢埂,不过更换起来略有不便顾厦。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程系末,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高弟山抚,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配夺弓,线条上显得不是很协调鸽视,后雨刷惦彤幕、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备功。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统燃两,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达耪,而众泰T600根据官方的说法狼柑,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了赌遣。   钥匙方面木,两车都配备了智能钥匙壬氰,并且无钥匙进入驳灯码、一键启动等功能也是一应俱全涝芜鸥。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通握焚锤,但质感和色泽都比较不错冉村卿。相比之下副,比亚迪S6的塑料感略强峰褂肩,但它的两把钥匙中唬敲,有一把还是卡片式的蹬素,挺有档次感的郎挝。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”缆删筷,据日本共同社11月报道绦,丰田汽车公司发布预测称赌跺,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆劳勺,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录巩。而2013年前十个月策,雷克萨斯在华销量同比增长8%朽,而7-10月同比增长了24%罐,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势订派残。那么傲缄,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢请?在这个产品为王的时代中甭痢驰,或许答案非常一目了然琅捻,品质卓越的丰富产品嘲瘦。   在雷克萨斯漫长的产品线之中策并,IS系列绝对称得上是中坚砥柱角假莱,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)擂堡,而其到了2013年也整整历经了三代产品检岔滇,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的户讲?在这代产品中究竟有哪些新意羔?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的盖然。所以副,在这个2013年的冬天氛绷收,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT耽扩歇,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”陆。   是先有鸡还是先有蛋垛?这确实是一个哲学问题绦锤。但是对于车型换代而言坏较吼,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情低焙。在介绍外观之前女乓,有必要介绍一下其前世今生欠蟹檀。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车缕,全车线条设计更显张力楔,饱满的肌肉感让人过目不忘墒荡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化悼门晚。   第三代雷克萨斯IS拷,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车哺,全车线条设计更显张力褥磊德,饱满的肌肉感让人过目不忘我。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化亢。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度辖世慨,但当这款概念车面世之后沫何,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风蓖负汹。虽然没有LFA那样气动山河幕态屑,但却是可以做到惊艳动人倍。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV辩,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长痢,要么从一开始作为越野车的分支勒,要么不经意又成了轿车的替补疏享,但这丝毫不影响它越来越主流守,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来撂剐。Jeep自由光就是它们中的一个新成员构绅。   一向个性张扬的Jeep品牌混刹,一改传统的硬派风格卵衰钮,走起了时尚运动的路线席。不仅如此味探,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型感纺畴,在国内各大车展相继亮相复签,赚足了眼球骸瓮。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市胳牟,笔者有幸受邀参加新车试驾活动败摧绩,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢洛泞担?通过下文一同来寻找答案吧!   外观摧雌:一改硬派风格痞京,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初灸吻糯,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型捕劣亲,在这样的大背景下募骸,自由光孕育而生枪叮。只是从自由光诞生之日起似漓,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注烩付溪,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象闹。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)氦暖,定位于介于指南者和大切诺基之间却酪窃,竞争对手直指奥迪Q5未、奔驰GLK朗颧、沃尔沃XC60等车型抬搜蔽,车身尺寸方面熄,其长宽高分别为4624mm触舵、1859mm情、1707mm危嫩烤,轴距为2719mm非泼戒,与竞争对手相比并不处于下风睫退。   既然是Jeep品牌车型挨,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了窟,只是造型有所改变店赂,一改以往平面式的设计宦,采用了类似“折角”的设计窍譬,当然效果立竿见影镀槐,整个前脸变得更时尚也更有立体感凉豌圃。前大灯的设计标新立异停尘,采用了大胆的分体式设计翰畴体,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”桅肥,氙气大灯妊、雾灯依次向下排列毫吴。值得一提的是该车的行车灯么剂、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型辑剑,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑莎亲略。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道卷,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后纽收,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯脚茄。 斯巴鲁BRZ 橡裙:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机铜跋,采用后轮驱动平台谷壁伞,是一辆平衡度上佳的双门轿跑韶盆,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”浚。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发唐臂车,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计赏汾飞,而外观和内饰由丰田负责漂示虫。   尽管如此噬达,BRZ并不是“每个人的菜”默。尽管设计了一个小型的后排座椅侩,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人怂,音响和娱乐信息系统不够出色糕,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一都,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮罕谅龋。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣淀然街、并且外观时尚动感的轿跑布极告,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试哼。?   下面就具体了解一下BRZ的特点猴:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机狈茸,最大输出功率为200马力舌,扭矩为203牛米雷围。据美国环境保护署数据显示任摆纷,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里惦。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg连加。 ? 斯巴鲁BRZ 刚青壤:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供坊。两个版本都有手动挡或自动挡选择京零。   豪华型BRZ的售价为26前,265美元事,配有空调系统蒜迸,定速巡航系统捕倪心,电动后视镜避烦,一键上下的电动窗魔,后门一澹控电子锁社,真皮包裹方向盘舷显鞋,65/35规格折叠后座惜蔡森,HID大灯肛忿,17寸合金轮圈搽懂,有语音提示的导航系统附晴烫,实时路况警报肉苟忌,USB接口和车载收音机虹称。   限量版的售价为28澜谜柏,265美元筒抡特,在豪华版的基础上增加了雾灯份措萎,真皮座椅突版伺,一键启动攫,后扰流板烁,配备照明的遮阳板化妆镜憨龋,双区域空调控制系统碘,前排座椅加热和后视镜加热疮。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统实玻泰,电子牵引力系统浮,稳定控制系统以及6个安全气囊哇。尽管政府没有对这款车进行撞击测试煌报淡,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明烙吹汗,无论是正面撞击乡瞬苹,车顶强度鲜惜,还是座位与头部保护试验楞,BRZ都获得了高分汗,可以称得上是一款非常安全的车掂绞。 ? 斯巴鲁BRZ 卡岛娄:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩裳驼,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX低渤,加速时的推背感没那么强烈柒。不过拾,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者超,对于六速手动挡十分精通妈期畦,5湃剔惫,000转起步对你小菜一碟的话和冻缉,加上BRZ的轻量化的设计悔,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感速。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似逢小,并不夸张的外形设计彭,精准的方向盘熔,强大的刹车和印象深刻的牵引力豆澎惭。   总体来说咯耙,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车悄,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受秆。而作为日常用车来说瞧梨奸,路况好的前提下诗喘爬,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多屏。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品谎篡,未经环球网Huanqiu.com书面授权拧,严禁转载渐凑,违者将被追究法律责任勾睫。责任编辑雄搬:李敏" "  作为一款小改款车型错哎火,14款智跑在外观上与老款保持高度一致呵读,甚至在细节方便也没有任何变化廓恰,仅仅表现在配置上的升级电漠。回顾智跑近3年的上市之路来看脐,依旧保持着其独具一格的风格忿,即时在如今来看蓄擒膳,智跑仍然算是一款前卫的SUV甲,回到3年前培狗,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L笆挫、2.4L两种动力共10种车型救酱,售价16.48-24.98万元骇,售价与老款车型保持一致维蓬姓。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型耻盯,即使它远远的驶来豁瘦假,你也会在车流中一眼识别出它行,城市化SUV的定位倒也不特别层我杜,不过靠扑,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计戮紊扯,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一豆。   现款智跑与老款在外形上几无二致且趁,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意抒慈始,与老款相比继锻吠,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏烦。部分高配车型则配备主动安全头枕救旦良、前排座椅加热恍内汲、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置腿。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里馈救午,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型怜桓,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型彩。这些车型中包括了全新奔驰S级息、凯迪拉克ATS蛙厕、斯巴鲁BRZ惭沉痢、沃尔沃V40等备受关注的新车冻澳逼,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局骇撵沦,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车儡界惹。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间蓬芒:9月28日 售价区间聘脖:124.8-209.8万元   新车点评练揣奔: “汽车发明者男,再度发布汽车”反。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史炬,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语卸冕叭,这也看出了奔驰对全新S级的信心皖,从外观哨、内饰京、配置等硬件方面的足够实力贫垃辉,甚至超越许多同级别车型浇洁,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机竣。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢撤牧,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车肪韦嚎。具体来看儡,前大灯袍,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似势香,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是罢稀持,新S级加入了更多张扬的运动化元素江斯。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部逢雀蒜,车身线条延伸至尾部变得更加收敛报锣,有点类似于现款CL级的设计参跋乔。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面黑,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统篙讨,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现管儒诲,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外裳蝗,还可通过其控制车载设备等境当蒂。另外馅设,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统撕肌、LED氛围灯昧、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅笛宋适、新的mbrace2智能人机交互系统等如冻。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计叛苍讳,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学度,特别是后排的座椅镀,高配车型后排座位为独立设计病疵车,并且带有腿部支撑和按摩功能媒晾钱。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重怂。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面扔,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机翱帝凸,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机掳酿些,最大功率为245kW(333Ps)崔辨鞘,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机煌酶,并匹配电动机惫,最大功率为225kW(306Ps)泌疵伙,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机僚,其最大功率为320kW(435Ps)毙完,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器坦。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间顿防:9月28日 售价区间藉:30.8-43.8万元   新车点评龚: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功狄,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性搅劣提。但凯迪拉克ATS的到来墨,让宝马3系走下了神坛珐骗司。相比一直宣传运动的宝马3系姆郸焊,ATS个性化的运动性能更是技压一筹厢。不过在终端消费市场上隘,凯迪拉克还有很多事情要做秆熊托,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好梨诗呈,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力爽。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市拟惹诺,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型芳。新车基于全新的Alpha后驱平台打造墩旁就,外观方面梧秆彪,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计骄段返,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计柿弗韧,整体造型较CTS而言更加动感楔稠。   凯迪拉克ATS拥有50姐桶损:50前后质量分配抵叙,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统桶垂勘、Brembo刹车卡钳疮、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊下停茸。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂隋、LSD后轮限滑差速器狗、高性能运动轮胎旗唇坑、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)巳蹲、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置扒豆搔。   车身尺寸方面廉刮,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm拖财,轴距2775mm马劳剖。而未来国产后谱巧菇,轴距有望加长公鹊,以应对国内市场氯。   动力方面磁将,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机扇迪,最大功率203kW(276Ps)霞儒撇,最大扭矩353Nm素,其百公里加速时间为6.2秒毁诞。传动系统方面谈姥,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱酮船。" "  前言会伴乃: 在上一期文章中谭红,我们盘点了2013年重点的改款车型努乓慨,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型肖,在收集信息的过程中才筛,编者发现了一个有意思的规律充叹,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型讲圣,往往推出两款胆,甚至更多山担,更像是一次新车的大爆发钨授,或者说是新车开发计划中的一个波峰屯铺,这样的车企包括长安福特平誊卑、一汽大众恼巫艰、广汽本田等潘首兔。与上篇文章不同的是滩,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出手,而是挑出了10款重点车型米念茹,这10款车型有的是关注度较高的人气车型浚,有的是较为低调搭,但其实销量却很不错的实力派车型囱睫。回首这一年阑海快,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间碴虹:12月10日 售价区间妮卸饥:12.19-18.29万元   新车点评矛迸:作为大众全球的当家车型加焙,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变疆浇金,是相对比较原汁原味的一款车型墩杆,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议湃币,但空间的改善却更具群众基础食哺加。从速腾的热销来看闻怪惮,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型鹅梅,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方捣猾,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线衫盛。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形腑蓝碱,雾灯区域的改变也是如此石。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感梧嫉,也更年轻一些忙,少了几分柔美柯,多了一些阳刚的元素绿夕。   车身尺寸比第六代更大熟姜: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板卡欺,特比是对于这样一款定位家用的车型来说邓抵叭,后排空间略显局促殿官巾。这点在国产高尔夫7上得到改善肠,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm妹骨仆,相比现款车型舱氦,长宽分别增加了56mm和13mm漓,车高则降低了28mm试车价。此外态拜,新车轴距和前后轮距也得到了扩展醛,轴距增加59mm郡戮,达到2637mm庆起,使得后排乘客腿部空间增加30mm柏横,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm搏,而行李箱空间也增加了30L黄,行李箱总空间达到380L潞。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 干颓ゼ疲克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化耻舞: 相比外观的“小改款”景,内饰的变化却是颠覆性的动,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状冀,并且向驾驶员一侧倾斜加,更人性化枫埔。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点湃韦,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感酣惟,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力舜鞘。   轻量化更加明显魏宋: MQB平台的特质之一便是轻量化逼艇仍,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大茶缄胚,质量因此降低了37kg公茄鞍,另外发动机降低40kg鳞,底盘降低26kg兜,电气系统降低6kg等等酷关,虽然车身尺寸增加赣响纬,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg丰概姬,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg嫉,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果卡屁,并且一定程度上也能提升驾控体验吮但半。 【MQB哪季矗块化平台】   配置全面升级沙穆: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富胜,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)塑、定速巡航把、启停功能块酱淋、第二代车道保持辅助系统踢透、防碰撞预警狮背裤、自动泊车乾锋、胎压监测岁、电子手刹降蚀、电子驻车鸥廷拍、一键启动帕、新版导航及超级蓝牙等功能胺苯佩。另外臀,丹拿音响刨、以及更大尺寸的触控液晶屏颠,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成奶: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机揣池菏,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教轿嗽,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)寂糜盲,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)牢购桑,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同商饲,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机怠衰珊,其最大输出功率为162kW(220PS)兢甭,峰值扭矩350Nm把。   主推7速DSG双离合变速箱沸: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱抢缸悄:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)薄口含,6挡自动变速箱(AQ160-6F)槽河森,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)委。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT挥新麻,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT申,而1.4T自动舒适型兄、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱邢。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间睦:11月19日 售价区间工:12.98-18.98万元   新车点评暇茹寡:北京现代是2013年的大赢家粳,销量突破百万辆揉蛙,并且销售车型整体售价在上升缆。虽然索纳塔八的表现还算不错临,但这是以高性价比换取的秸,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜美剔,外观更沉稳坚,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者吾戌曙,再加上超出预期的低售价钳朽海,名图可能成为北京现代一款新的主力车型舰惕。   外观方面踏浮,北京现代名图共拥有八种车身颜色搂栖暖,分别是水晶白朴补、梦幻银霉扫、幻影黑孩唯、玫瑰红陇缮匣、水墨灰沦、宝石蓝垂拍狸、丝绸金景寄、北极玉耻峭同。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念懂泵,尤其是前进气格栅处的造型上善双,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔败昧寐。细节方面巩蚕,新车的前大灯设计很抢眼拐岛含,区别于其它车型患踌,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上起。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm撅杉撵,轴距为2770mm省惋,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型提,名图的后排乘坐空间是其一大卖点副洁麻。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面能,北京现代名图内饰设计风格相对稳重樊钠,以金属和实木装饰为主槐啥晒。配置方面乐袜秋,有主座椅十项电动调节屋每、驾驶席座椅加热通风记忆功能其、双区自动空调砰尝连、倒车影像词诧彩、定速巡航痛耐、多功能方向盘疯瞥、座椅/外后视镜记忆功能联、侧气囊/侧气帘沮草坑、副驾驶安全带提醒舵掀醚、倒车影像系统坟赂、转向辅助灯烁、电子防眩目外后视镜等多项科技配置人钢漂。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面惩涕,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机道,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器碌茹。对于后续会不会推1.6T车型瘸仑测,北京现代副总经理权赫东表示圣,目前尚没有这样的计划疗茹鸥。" "  新朗逸大家都非常熟悉了徊笆,满大街都是蒂办,从朗逸上市到现在的五年来豪堵,在全国卖了一百多万辆母,卖的这么好晴那菠,自然有这款车独特的竞争优势坛。要知道鹤,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量攀乔,这究竟是为什么纳隆既,很值得各个厂家思考宽堕。市场定位抓的准馆咕藐,产品线丰富抗,产能跟得上淑,都是成就朗逸销量过百万的因素兰炯。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版疤,市场价16.59万元秽磨强。究竟值不值嗽幻?运动在哪里辨?是否称得上运动寐检凶?带着疑问呛门,一起来吧械。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅新愤偷、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式枫嗓门,这种运动元素的表现方式很常见触你,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅请,配上熏黑大灯这样的手法围抢,而且很多还是豪华品牌在这样做孟观吨。这样就无可厚非了烫蹬,很多比新朗逸牌大的车型都这样做卜氮耸,新朗逸又有什么不可以呢混惟罗?   运动型小尾翼谐、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点贩景厢,同样是传统手法灰庇桐,几乎在外观的运动性点缀上顷,各个厂家还没有太创新的方式墨仆。一般些的旗需,就增加这样类似轮毂适、尾翼的装饰甩澳肛,高端些的动雹粳,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型森蹋安。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类朝,不过筹抵疾,从侧面看海,新朗逸的沉稳感依旧没有改变匪,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目绢绅。   相比车头和侧面哦被,笔者感觉车尾的运动感更突出一些斧,在说运动感之前贝撤途,我更想说说普通新朗逸的车尾端信,更确切的说蛇,是想说说尾灯敞,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起首,有一点略显单薄的感觉含。运动版上节娜,尾灯加入了熏黑处理第,双出排气管也更粗壮了经,保险杠的视觉感受也更丰富棚,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感表娥现。   本文导航柏辫:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争想熊噬。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾敝。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发莽,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成精谜。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配计经汕,即韩国的蔚山酶躲东,这里同时也是现代全球最大的工厂轨残。这个工厂雇有3.4万名员工囱赤趁,日生产0.56万辆车穷唤。   Inautonews编辑表示滇,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意胜饯。五年前质量提高了腻浆,但是外形并不美观懒。然而崇,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变炊驶匈。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)蛙冗,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)炬,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)酷。对每个购车者来说父丰,这听起来非常有吸引力诡胚急。还有就是i40被认为转售价值要高于福特烩俱仕。   与现代旗下的主流车型一样挥谓,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法季堡歉,整车线条从头至尾充满着流动感笔淀幌。车身长4770毫米惨量叹,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米洪。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前九辅,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”妙,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标樊氢死,它看起来依旧如此的适合年轻人班坞颅。没错容糯,搭载着一车的新技术之后凶秒菲,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手腐每,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价垂径串。于是当新车到来的时候蕉县,你一定和我一样对它充满了兴趣型谭拦。这是最年轻的凯迪拉克湿眉榷、最小的凯迪拉克窃,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克淀托坤? ● 外观造型价目:钻石切割风格依旧蒙,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖赴瑟、2013德国红点设计大奖烷舱、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就斧,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型诲腥。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影抄谷咯,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品欧蠕,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶履辞屏,只是这回汗弄杠,ATS是完全原创的作品外腥朗。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm缆穿,轴距仅有2775mm氰攘,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”穿漠,而国内我们则把它当成中型车嫉,和宝马3系标准轴距版显、雷克萨斯IS成为同级别竞品郝焚,并比它们都要更小一些舌差。   前脸的造型相当干练方寒,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张协箔,而是被很好的控制在一个合理大小上钠涕歧,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了颇逆巨,也很符合其品牌最紧凑车型的定位漆。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条缚姥菏,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头镭谴。出于空气动力学考虑脐,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上叼忱稳,当车速高于60km/h时莲,前进气格栅会自动关闭脐酞腿,可以避免气流进入发动机舱形成乱流煤,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)黎鹃,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性夕。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型堑厢,并带有远近光灯智能切换功能妒,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计呈涛,快速亮起便,缓速熄灭的设定很显档次嗓荒。再往下看剁,闪电式日间行车灯德成、大灯清洗伸、代表着美系车传统风格的轮眉反光片侠,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀茧碗。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要添河艾,亦或是造型需求胜,感性的来说疯塘忙,可以视其为向着传统美系性能车致敬甸。身处车内软,隆起的部分会给视野带来一些遮掩绵闪,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”橇剿。   ATS是一款后驱车娇舌,并致力于将车身的前后配重比例设定为50电:50第,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款楼泞宛,贯穿车体的俯冲式腰线时悔、短前悬视,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态幕。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上熊块牟,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响狭。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备巾缝工,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)畏。而在规格方面酪,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性羌怖肩,前胎尺寸为225/40 R18抚灵挤,后胎尺寸则为255/35 R18洼瓢,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力兰。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统懈辜,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致航艾,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角昆,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色付堡来,至于设计师是否真有此意哦结腥,倒还真无从揣测坦线蓝。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少冕四急,实际上拇施烯,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计奔染次。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部溶抡牢,由此带来了不错的视觉冲击感叉耸,给后车以足够的心理压力抚,至少眼前的这个家伙一定不好对付阔新禽。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型临,至于3.6L V6车型何时会引进锯闯,官方暂时还没有表态膘耻,而是否会有V系列性能车型的推出锨,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定储揪。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车燎玖诉,我的第一反应总归是奥迪A6L拐靠、宝马5系以及奔驰E级这3款商。不可否认睫现逞,它们的确是这个级别中最具代表性的车型坊铜,路上的能见度也说明了这点捎。不过诡涡垢,随着市场逐步的被细分杜宫,对于那些买车不喜欢随大流的消费者稗搅,除“老三样”以外派蛾,也还有其他选择兜,比如惶缎借:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES骏,这两款不错的“非主流”产品惩妹拦。   今天案,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前辽瀑,领略一下“非主流”中大型车的风采盘犬平,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同散,当然似,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同献陵。(注襄铰兔:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”抬奈寞,雷克萨斯ES简称“ES”鼓。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前衫脯,编辑先和大家解释一下“非主流”哇贾纶,这里并不带任何贬义钳。从销量看市,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上艰堆骄,宝马5系9000台以上乘褂褥、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现票泄枷,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场哗筏宠。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场叼。   外观醚采:XTS尺寸明显更大蹦,但轴距差距不明显   对于中大型车来说酚瞧,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准潦唐芳,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念枚惋们。造型方正且棱角分明的车身造型剩、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰菠划操,都很符合人们对“大气”这两个字的理解蕊瓷揣。可以说它给你带来的面子效应湃,绝对超过它的价格肋其,在半年长测期间郴,我在停车时经常会被问缄巨:这车得60-70万吧和?   相对于XTS外观的张扬嫩额、霸气竟枯,ES则可谓是低调士蝗仓、内敛很多楷僚美,整车的线条和比例都比较匀称妻氯夕,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了久藏鄙。   在车身尺寸方面拼菜,XTS的车长达到了5131mm团酶薄,比ES的4900mm足足多出了231mm烽境,差距可不欣讣菩!,但在轴距上肖,两者比较接近晤朔堑,XTS为2837mm聪,ES为2820mm堪略豹,仅相差了17mm嘘,至于最终的车内乘坐空间表现谦,它俩也是半斤八两堂。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型画,氙气大灯鲜纱卡、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少烽去,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯娥关,ES则仅有近光是氙灯嗡田,远光为卤素灯泡喀焚。其中卵戊,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局们,显得比较个性到。而ES则还是灯组传统的横置式剑。   再来看看轮毂和轮胎坦题统,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸建钎鼎,ES为17英寸睬曝,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎费鞠箩,市场售价约1500元/条颧庇,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎矫驮,市场售价在1000元左右/条贡。可以说僳,在这方面两者的差异还是挺大的窗。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算揣,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择宿。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市趁奖示健,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元痹丁伙,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志馅仓蒜,下面就让我们来看看他们各自的优点彪。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦滩惰僵,其他两款车均有上万元的优惠袜吧汕,但相比比亚迪秦的国家补贴猾可表,这些优惠就算小巫见大巫了道。目前在国内的某些地区导,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴惦,总补贴额度可达到7万冬葛每,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴丧。   在外观方面庞切狡,这三款车均有各自的特点灯返碉。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感颧下叮。而本田则是日式混动车的传统样式蔬宿四,看起来非常别致缝。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子垮糠,非常有气势送僻。   这三款车中僻奈穿,比亚迪秦的动力参数最强评渺,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平锑。不过要是论舒适和驾驶感受吩台,锐志才是这三款车中最棒的岔很。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车鞭赏,因此它的动力参数看起来没有太大优势水瘦。   三款车同为轿车梆叔探,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动计,丰田锐志采用了后轮驱动疥。至于哪种驱动形式更好夺头,就要看个人喜好了剃草簇。   本文导航逝蝗纱:" "  简约内敛匠、安全扎实浚巫、品质优良遣撮比,却叫好不叫座恳弘,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象檬呈奸。然而对于一个企业拎,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品茨。为此臣,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时竞搬福,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进匹,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如苔,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L崔沥。 亮点配置手抖:   City Safety城市安全系统丰牢,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤暑报,而在相对时速低于15公里/小时的情况下孺介,City Safety则可保证刹停以避免碰撞伺抹。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统碾,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险保,系统将马上发出警示并全力自动刹车木,避免发生碰撞事故玻。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)抢晦,可实现自动排队功能苦函秦,除了可设定巡航速度怖,还可设定五种不同时间间隔完缎。   加强型盲点信息系统BLIS郊,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域幌伤篮。   倒车车侧警示系统CTA卸衅竿,可识别车尾两侧30米区域内的车辆抽,如有车辆接近妥素拉,会发出警告音和BLIS警示灯绩枫。   FAHB主动式远光灯炽,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆湃萌,并自动将对方车辆区域调整为近光灯融驹脆,防止对方车辆驾驶者造成炫目称。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心捷廊,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择嘎哨埔,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入汐劳,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距忙壁。显然沃尔沃也意识到这一点茫,要想在销量上追赶""ABB""渺授,国产是最为关键的一步陆,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边啊。S60L的到来肯定会对宝马3系党、奔驰C级规滩冯、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战晶猩俄,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手敞烁卑。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢挞悲堂? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型罢,我们今天对比的是2.0T智远版袭蟹宝,售价为30.99万拣梁绵,而其对手同样是搭载2.0T发动机物搬,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型被。 ● 外观对比   从外形来看坪淑,沃尔沃S60L给人感觉干练钙粉撼、紧凑惜逗廉,X型前脸略显凶猛凹蚂娇,富有冲击力贩七雷。而奥迪A4L外观显得更有亲和力孤凛,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱勤。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利杏间触,采用氙气大灯光源坞藏,配备自动头灯以及 LED日间行车灯该侩,只是少了前雾灯林。相比之下泉啪烯,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利缎,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合趟,同时还配备前雾灯琳赶泛。只不过灯组并非自适应前大灯报堪曹,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能氢,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源毋簿睹,确保驾驶安全敌笆。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平返,轴距增加80mm达到2856mm颧,而奥迪A4L轴距为2869mm茬狙,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势澜酮,不过高度和宽度有所不及推裤。两车空间表现如何的受,请看后文的实际体验兢芹函。   两车侧面造型也具有不同风格函水级,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态誊,而奥迪A4L侧面更加稳重察片擒,看起来朴实大方茹。 在后视镜上崩驾室,两车都集成了LED转向灯腊回桐,不过奥迪A4L后视镜带加热功能艾懈,而沃尔沃S60L则没有翁盼。 在尾部奉收矩,沃尔沃S60L造型略显生硬了嫌截,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和芜歪。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计澎,同时加入镀铬包裹瑰,气势十足来蹭,而奥迪A4L是单边双排设计瞪邦,无镀铬装饰瓜沉截。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎项祥粮,而奥迪A4L则采用固特异轮胎尼竟,尺寸为225/55 R16轮胎剃帝碾,相比之下尺寸显得有些小了哎琼,同时配备的是非全尺寸备胎美。不过沃尔沃S60L没有配备备胎促疯块,只有修补工具有点不厚道蔡低。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的炊镣,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗仿?当时的网络上绝对是一片嘘声慈戒。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计饯脆另,这似乎就可以理解为特立独行问陋?或者说创新告炭?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念熄梨午,通俗一点说就是频:走自己的路构忙,让别人竞相模仿嫡。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片精特表,时间不长戳累,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样扔?当时我无法回答鬼隘前,因为还没有对自由光进行全面的了解借哎晴,经过一天的试驾体验之后渐厦,我认为这次Jeep自由光确实有点料岭室甩,甚至可以说气势汹汹徐十,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市橙臁,那么它到底有什么资本来搅局呢荆?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案瞎贾绥。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新辩懊围,在做颠覆传统这件事锯句妇,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念比秒。就拿前脸来说蚀儒烤,好看不好看绝不是我个人说的算的坝师嫉,每个人眼里都有一个不同的看法该拷,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧嗣。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表抗套比:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看容佩丹,Jeep其实并没有太大的优势妻,包括大家最看重的轴距表现榔花嚎,在这个级别也算不上是太突出古。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话浚镭,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争逞,让消费者也能愿意买单及。   车尾相较于前脸就显的很平淡了轰迟枯,其尾灯设计和大切如出一辙害母,只是在造型上稍微做了一点改变岛态,以便能和后车窗衔接的更自然一些豁。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样哗灸,这实在是太个性了对戚彻,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面杏秆,不是吗吗?   本文导航售:" "  “便宜琳氨撮、省油炮、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求深驼嗅。因此蓝第猎,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军些徽,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上林祈。   为了尽量给消费者们传递适用的信息联暖敌,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”冷。二者不仅定位和排量相同陪活骨,售价也都是6万元出头煤。那么谁的配置更丰富掂,性价比更高呢倍?接着往下看吧囱败窘。   备注颂洛莆: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期潍,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型伤尖趣,外观部分的不同之处是具有“雾灯”耙脆里、“天窗”和“后轮碟刹”霓捆镣。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新兢,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响发诽酿,促进其他品牌产品的更新或者降价戳替纳,以提升竞争能力汰。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形须桨,但又觉得竞品车型优惠较多”纲。今天就随着我们来看看殿碧,新威驰对比瑞纳解。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看径含娜,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车同俗喘,此次我们将两款车型的顶配加之对比覆凰,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处对。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元坷筋,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多钎牧孔。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨枷,以往圆润的风格被全面舍弃挥刃芜,车头变成了现在最流行的大嘴形象死扳。虽然初看有些夸张实,但是符合小型车定位粟经纶,更多时候它是年轻人的代步工具洪焊,所以造型必须年轻胃藩。大灯面积不但较老款车更大怒挪晌,眼神也更加犀利未墙梨。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变泉,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现暴破夹,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿恍崔隘,上扬的腰线很好的诠释了这一特点悔。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论徐磋,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样杏薄。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异房藤,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下梆烫猩,诸如电动天窗鼻兰涟、前雾灯与后视镜调节都在其中氯轿难,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能蹈圈,日常使用的便利度稍高一些察。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm嫂杉胚,轴距达到2550mm拾搜驴。与老款车型相比加长且加宽奶寄,这是为了适应造型变化的需要搞搪楼。与瑞纳相比其长与高都比要有优势核磺忌,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势稍媒派。   新威驰车尾没有车头那么激进蹭逛,显得时尚而舒展瞧。整体线条看上去硬朗多了斑瓷。在高低配版的车型之间嫡,外观元素的差异并不明显庆,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条阮青祁,不过在潜在的功能上却有所不同讥渴,高配车型具有独立的外部后备箱开关挤骸葡,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启订暮敝,在日常使用方面的便利度有所不足扮卤郴。   瑞纳尾部的线条更是犀利卜,线条从车身一直延伸至后备箱拟尾,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致澈璃嗅,增加了不少的层次感和运动感芦款。" "  旅行车在国内的发展进程抄,现在似乎已经开始有所起色暴脱床,但受到各方面的影响帘际,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃底戎鼎。记得应该是在去年休共,各大主流网络媒体几乎在同一时段农灌轰,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章裂亲,虽然没能在实际层面上起什么作用芬怜佰,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议雹。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车秘呵深,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段喀痹,但是大部分车型均已进口形式引入煎陌,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面究构纶。宝马全新3系上市后赶,推出旅行车版本完全出乎我们的预料共,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本哨孰贫。不管是厂商的试水工作钝熔笔,还是为了后期大力推广的前期准备某,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款花。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的裙胚,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车顺,但官方却并不这样为其定义捕,所以除了V60之外俩,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的单侍绢。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i俺吭,三款细分车型跨越了30-50万区间暇逻鞘,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地奢硅。   328i M运动型鞠郊复,是3系旅行车中的顶配车型漠浮,M套件必然是它表现非凡实力的根基题。BMW的M系列产品项,是众所周知在外形设计上最夸张动感的博,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列霞凰取,也很难在视觉冲击力上对其造成影响柒峦晤。在M套件衬托下的新3系旅行版藏宦,表现出的攻击力和威慑力很强来缓鲍。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型限,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅吩,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感插剿。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能垦徒唬,也是几款进口旅行车中最为全面的郸拱仍,除了前部以外磁概,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头汲苔市,令驾驶者的便利性有很大提升碑客。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显峰傅罗,造型圆润的尾部整体风格创萌,让旅行车身份表现的恰大好处栓。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩岗祷,但是尺寸不大篇胚,威慑力也没有想象中明显乱。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念憋电,极富肌肉感的线条元素扩湾摊,让它表现的干练紧凑攻亩撤。   本文导航僳钒:" "  曾几何时违涉,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交弟。物是人非柔顿凄,随着中级车市场竞争的不断加剧护,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径每。在上个月的广州车展上加什,全新天籁·公爵正式宣布上市哎徊恐,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢裂汕申?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析佃卢泪,来做进一步的了解吧滥。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较堤不。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观狈: 稳重与运动趁甭粳,风格各异   车身尺寸方面杭檀,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm描,车身宽度焦天、高度与普通版天籁车型保持一致烷链,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大灭逝悉,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm老古。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型弘赡,只不过在细节方面有所调整矩形。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构菇,后保险杠排气管内嵌餐侵,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识峡秘妓,俨然简多了几分气质的提升巷扦林。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下荡帕, 新君越的外观风格更趋年轻化仙裳,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开督插,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅挖呵卑,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面避寥排,尾部设计与前脸造型和谐呼应涟曝本,相比老款车型稳重端庄的设计风格洪,全新君越更容易让年轻的消费者接受改媒屠。 【君越 整体外观】   外部配置方面豆耐,天籁·公爵全系标配了氙气大灯扒病、大灯自动清洗等功能拣,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到甜漂陈。通过下方的表格我们可以了解到人剿,同价位的两款车浇,君越在外部配置方面显然更为全面一些胜嫩,LED日间行车灯从掳、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的暖垦,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的敢棠。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价掸露陛: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头玻位饯: 日间行车灯卡领: 随动转向大灯返: 大灯清洗装置坑: 氙气大灯凌: 倒车视频影像监茎晴: 大灯高度可调熬赋溺: 自动头灯墒浮广: 泊车辅助卵: 无钥匙进入系统适杰: 感应雨刷侥套: 电动后视镜蕉阀够: 后视镜电动折叠看且凹: 后视镜记忆邵宋烈:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候些壤,年级里有几位南方来的同学砍凶晾,我到现在还记得冬天里他们看到大雪菩,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情钵贿。雪对于那时的他们晨叮,是上天赐予的礼物砷曝沃。但是畦晾,对很多北方人——比如我——来说酪,雪却是避之不及的灾难衫匙假,它让我们的出行变得困难重重泞刮。不过这次却不一样空蚊,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起溯女叹,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣错晨失。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先靖幌,请允许我隆重介绍一下今天的主角哥,我们的冰雪座驾咐,一款中大型SUV——福特探险者起。探险者是福特的旗舰车型甲俯,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售蓟,共两种配置默潞随,售价48.98万森高、53.98万款幻,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元骇叼。我个人非常喜欢探险者的外型潮叉,它魁梧而正派惫犀,颇有美式SUV的霸气粳。牡丹江的冬天白雪皑皑舒羞,探险者出现在这里十分应景菲炮,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前写,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热螺。这样的冰天雪地里空署,就算是带着手套在户外拍照董巷,手指依然会被冻得失去知觉涸叫。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖粱腥轻。探险者的方向盘加热速度很快搂邻,开启后几秒钟就能感觉到热量斯你,太实用了祟。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机赁,匹配6速手自一体变速箱郊廷漂。探险者在海外还有2.0T版本车型虑请,不知为何暂未引入国内施革忻,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面敲绍诧,并没想走量亭。   探险者为承载式车身结构旦廉,搭载一套适时四驱系统娃荷。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样巨孰,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器期律阮,后桥轮间为开放式差速器舶泥,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助涵,以制动打滑车轮的形式实现沃粱。这套系统的越野能力或许不是那么强大发斧,它主要是为提升公路性能而存在的芥舵传。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点戊扔喝,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键猎。这次我们挑战冰雪路面痘克,这套系统发挥了重要的作用粟琼宫。另外不容忽视的椿,便是探险者的“神秘嘉宾”了娟那谜。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撤贡逋稹!它是一款高性能冰雪轮胎郊蜗倡,官方称它应用了发泡橡胶技术漆,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜练松辛,从而让胎面贴紧冰雪路面七,提高抓地力光赣帕。当然浦,这款轮胎价值不菲啊,以探险者高配车型的轮胎尺寸赌高枪:255/50 R20为例骂山,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元菜摔。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的钎错煤,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上氢递衬,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴敦瘦,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及柑斤,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企嗅胳,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑彤,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下诚,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花窃宫?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表类即:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出寄,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲焕蓟,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm饯赦,使得荣威550的车身看起来更加的饱满熄甲瓢,两车的轴距都超过了2700mm咆些,使它们在同级别车型中的优势非常明显靶认。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计扣,略显圆润的车身看起来动感十足泪。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感瞄嫉,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感赊钞香,550引擎盖上V字型的线条动感十足戳慕。C4L大灯的设计相对简单你饭,全系采用了传统的卤素光源稳,而且并没有采用透镜的设计芍,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感脸,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜汲腔,还有转弯辅助照明功能拱蜕袱,保证了夜间的行车安全狮逃畔。两车都配备了时下流行的日间行车灯耸贝,值得称赞的是锚淘匿,550竟然为雾灯也配备了透镜伴,这一点值得各大汽车厂商学习伞冠。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏喘,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩始抚寥。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感祭师,550上扬的腰线勾勒出时尚轿感、动感的侧身线条脾疆橇。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间废硷。C4L和550都采用了双色的后视镜设计霉臼蹋,并搭配LED转向灯滴,视觉效果和安全性兼具搭绷。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有巨铣叫,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口蓬。   C4L具有无钥匙进入功能少,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性旧魂驶,550则采用了常规的夜饭迹控解锁功能相体谅。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格砂几,C4L刀锋式的造型更加犀利诲净,550则更加尖锐汐。   两车的尾部造型比较统一瞎殊,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果府辫拖,圆润的造型颇显稳重慰氨旁。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过味,这样设计不仅美观驳,而且可以增大后备箱的开口角度菇。C4L和550都使用了光导型LED尾灯单捆皇,视觉效果极佳毛。两车都采用了4点式倒车雷达旗款,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低奥拔倒,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物苍胁兼,使泊车更加安全轿拘龋。C4L后尾箱并未设计开启按键豹虽,只能通过车内控制按键和彝淄纾控钥匙开启甲入,而550则可以通过后尾箱按键手动开启撑,使用起来非常方便俺搁愁。   本文导航斤扫桐:"    紧凑级两厢车队,如果倒退10年前镐吉闪,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域脾钢。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后瞬葡粪,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型杀吮。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹霉剃,它于不久前推向市城旃宥恕,但其实它在国外早已上市戏赋教。雪佛兰在近期才引入充,相信也有自己考虑禄匠,好在这个时间也不算晚敖篡抛,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择蚕叛。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐棉狮,相对较低的入手价格峰、时尚的外观设计以及良好的运动性能淋急簇,都让其成为该细分市场的热销车型惹汇芒。而在紧凑级车型中位,三厢版在兼顾运动的同时连,实用性相对更高一些戮、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念譬。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新阜橥淳眨克斯三厢版(以下简称钙练克斯)进行深度的比较碎始,到底谁能从中脱颖而出晾结啪,让我们拭目以待努姐。    在刚刚结束的2013广州车展上颓,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴湾胜。此外河拾鲸,负埽克斯去年北京车展的正式上市挎,也让这场紧凑级大战更加精彩莎。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后艘锋,作为其小弟的马自达3能否一样出色隆炬?嘎福克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时腑,能否从容应对澜撮淬?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓尺裳危。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外帮娥昂,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上涤。就在媒体日当天材搁霉,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后辑肮,经过旁边人的介绍何儡,惊叹一句纫精仇:原来不是一个车翱阑懵浮!可想而知额纺蓉,这兄弟俩得有多像型偿。    2012北京车展上市的噶樱克斯相比前者图厢,已经在市场上打拼了一段时间檀忻。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降嫂驮,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了幕,但是嘎砩恚克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位拍喝,还是毋庸置疑的星。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性黑,为了让评价更加客观睬论散,同时朗辟蓟,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样吴狈,我采访了一下身边的同事和朋友默桶。   同事A宛:男瓤,30岁婪狙、已婚串锌、儿子1岁多    我哪个也不要精摧,原因只有一个搔速潞:都太小葡矮耿。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV孝岛,实用!当然这两个车白给肯定要档。(也对澄核皋,老婆孩子热炕头的人珊哇,还谈什么运动械倡队,能装下更多的人和东西悍,才是硬道理)   同事B难:男始闷,老柑睿克斯车主嗣逞旅,奔三的年龄壬久,十七八岁的打扮和心态    我会继续买讣遥克斯滇狼恕,理由是有优惠笆、货源足涟兼、随时买碳,听着怎么跟买菜似的拇韭。   前女友顿乐:24岁乒,高尔夫6车主似锹斜,略带公主病    选马自达3沙,原因是好看儡,我再问还有吗较皖沸,答曰捍掂:好看巴垂怠!我继续问落,跟我急了难楔,提问结束娇下宪。   现女友峭帛亢:25岁弹贸,对车没有丝毫兴趣祷堕坛,仅对各类衣服粉舞、包包凯窖挽、鞋等物品上心    我选马自达3吧缅,原因是就看这个顺眼蹲坛,所以就选了览杰郸。(明显敷衍了事)   女性朋友骂绩梆:24岁茎,某时尚杂志签约平模沤钾亥,对车有些兴趣师端炼,但只是停留在表面    我选马自达3投柑彩,因为好看碌屋蓝,身材我喜欢酿穗廷,而且红色(主打色秽北:魂动红)是我的style皑挪抠,所以我会选她的说广埠弥。(这种中英文混合体倡幻贪,外加“什么什么的说”的语法真别扭呐眷芯,说她好几次微媒,不见改)    采访结果显示贫码锭,果然是萝卜青菜筏纬、各有所爱芥败须,而且给出的理由也是五花八门厦船陀,那么到底这两款车有哪些不同档逻商,在面对不同的消费群体时路弘墨,它们的表现又回怎样瞪,废话不多说磺屎工,让我们往下看陪饱妥。" "  2013年8月俊驴峦,本田CR-V共销售了15393辆范,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月甩挂钡,本田CR-V共销售了18989辆嫡掇,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月溃讳划,本田CR-V共销售了19510辆倪讼,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月锨,本田CR-V共销售了19288辆伤磋,全国SUV销售车型排名第二......事实上韧贸,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单蠕,它的优异表现还远不止这些呕罚,截止2013年11月底可,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663税恒惩,多次夺得国内合资SUV销量桂冠错伺。是什么让它成为了国内SUV的明星同?又是什么让它如此大卖羚?   现款CR-V有2.0L手、2.4L两种动力共7款车型酱惦疆,售价19.38-26.28万元版苹。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型珊钳擂,售价22.98万元)答郎井。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型弛谋榷,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声疼瞬驾,纵观整个CR-V的家族史枪嫡,前两代车型还有些“方盒子""造型扇,而从第三代开始拾肮,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战古嘎,坚定不移的走着城市化SUV的路线社,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大锤篱染。   说到第四代CR-V的外形嵌,也就是现款车型赤壕南,它的外形并不是能让你一见倾心的主门,CR-V上市之初乔扣乡,人们对于这样的设计褒贬不一揣胯,甚至有些“不得民心”膝掇拉,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话媚骆把。   豪华版车型上只配备了卤素大灯啦策,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能攻纷。氙气大灯吗垮、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上驴汐搞。值得一提的是茫,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上俩,效果出彩四忱。   车身长度比上代车型减少了25毫米秋洁,离地间隙下降了50毫米粪琅,仅剩130毫米围,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性厘俯伤,但却令离地间隙接近轿车呈撼厘,轴距则仍然保持在2620毫米防冷,整体效果比老款显得修长不少晌任。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因烫揩,在实际驾驶过程中该蓉,提供给你更加宽广的后方视野绩炉较,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信孟磕。   现款CR-V提供17宪、18两种尺寸共3种轮毂式样窍逻匈,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外定枫,其余车款都配备了17寸十辐轮毂冗匣。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面督,车尾向外凸出比较明显房秸,给人一种臃肿膨胀之感猩帽长。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索藉筷。现款CR-V车尾向外凸出比较明显啥,给人一种臃肿膨胀之感晤尖蹲,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因估,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积拖缺跨,为实用性又添一分斜拓,从之后的销量来说蚕戊,现款CR-V外形依旧被消费者所接受凹孝邢,保持着高歌猛进的态势受污叔。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺躺宪,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力琳,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙藐丸密、精心济栏。这也是为什么一部轴距仅为2800mm淑实查,排量仅有2.5L到取,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场售荷庆。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS画俄颇,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它叼墨,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力莫。   第三代雷克萨斯IS革,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车瘦病屠,全车线条设计更显张力切棺,饱满的肌肉感让人过目不忘柔。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化寞鲁。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版鬼窗,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅日烷,丢失了一丝霸气顷。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加寝,长宽高分别为酵辛妥:4665mm群、1810mm片鬼、1430mm涟裂。同时轴距也增加了70mm写,达到了2800mm认甸廖。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言十搏阿,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言鲁,其前后配重分别为53贸枪桨:47贡狈。接近前后1飞修双:1的配重也体现了其运动本质饭。   IS车身侧面短小精湛葛廷,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性睹青,显露其灵动的车身姿态纤。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙守茎煌,依旧是纤细都、锋利潞,绝不与传统设计相妥协四案暑。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见显。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎蛔。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力建巧,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性持。   毫无疑问尽缓,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力输很甫。你可以觉得它设计非常超越绢拿猾,也可以认为它很有美感山脓,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动丘磕贝。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月拾釜,石油的消耗量日益增大贿,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油阂郴,排放着大量的尾气缎钙,制造着日益严重的雾霾天气泌垄。汽车尾气的污染婆暑,越来越成为大气污染的重要元凶采罢。开发替代清洁能源酬,代替排放巨大的内燃机窝蝗方,越来越成为厄待解决的课题菊肃。现在很多厂家都开发了混合动力车型疼,这项技术基本上成熟了剐譬苫,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平蚕携,也没有成熟的商业模式来进行推广层,即便很多条件还未具备返,即便这样那样的客观限制握毛磐,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面妮,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一费虚。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品扯棉,叫做启辰e30晨风台,这款车还没有上市硕潍庐,很多技术参数还没有公布汐佃,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据伸深,介绍给大家沦。但即便如此烘痕畅,这款车还是有据可查甩绅垦,开发平台来自日产聆风电动车竿亲,外观也和聆风十分相似谋。   车辆的整车尺寸和骐达相仿办誊豢,2700mm的轴距和骐达相同驰堤肠,外观的样子也有几分相似浆檬。但明显晨风的很多细节显得与众不同拿癌蒲,前脸没有进气格栅的设计柬桓踏,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份吩。而据厂家人员介绍起杉,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台德骋,而是单独开发星。   尾灯使用了LED的发光元件饲截玩,看起来更加醒目础,垂直的长条状样子也很有个性宫蠢吵。但在车尾上懦形,启辰e30晨风和聆风还是有所不同尘蔬,聆风在后扰流板上有太阳能电池板丹蜕,用以分担电池组的压力澄路搐,这在晨风上是没有的据。   本文导航戎:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了杭恕入,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)卡陕诡,照片上看它挺精神饭抹较,设计有传承有创新需剿史,硬件配置有增有减搪,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情泛,没能去测试现场参观参观杠。   命运总能给人惊喜鄙篡。上周五下班前憾,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目杀舜,领导突然走过来跟我说烤肖:“来了个顶配噶薪椋克斯璃活涉,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”斥,周末的小幸福就这样碎了一地是霞,我得跟两台机动车泡在一起掣。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝涂,坦白说现在我对它俩都“不来电”冈。这样也好忿,好歹保持个立场中立对吧哗巢冗。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满泥粪骆,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待耙,比如为什么海外有独立后悬架妨蒂?国内全是非独立后悬架泞歧捷?其实道理不复杂此诧,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响灵,既然如此仁是,那就遵照做生意的基本法则来做稿现,降低成本帽,攫取利润弦酥,无可厚非温。我相信如果改悬架车就没人买盲牵迷,那他们肯定不改释穿刹。   福特比较谨慎疵,善于跟消费者打成一片多哪,挣钱不忘树口碑判滥袭,好口碑又促进高销量妙,顺利打造良性循环圈抢逆。尽管它也有这样那样的问题头,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买骡税,值得大众好好学学咎颂盆。话说回来体讹,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路赎敦。   现在摆在眼前的高尔夫7和钙欤克斯荷几,是各自家里的明星产品搭芹秒,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖鞋,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限查牟。把这两个重量级选手放一起拟虾,能擦出什么样的火花来磨念?肯定有人在期待一场压倒性的胜利粳,似乎这样能出一口恶气鲜。不过我得劝各位一句卷傻镶:百花齐放很重要弥,一枝独秀最糟糕醇。   ●外观   扯半天总算进入正题踞姥,这个阳光明媚的周末浪隋,没有雾霾的打扰继拨码,我把两台车放在一起拍了套合影仁碍歧。看看它们驾赊纽,一个是18.29万的顶配版高尔夫7惜舍凡,一个是16.29万的顶配版两厢副撸克斯烙。要说家族式设计堆,大众当然领先其他厂家孪敛枷,旗下几乎所有产品都穿着统一制服己,福特的动作稍晚一些刻侮绘,效果不赖叉。   所以当高尔夫7和嘎担克斯站在一起的时候驳,你一眼就能认出他们来自哪个阵营断。谁好看我不说讼窍撬,大家都有自己的喜好钨。两款车前大灯组内容丰富窝荚龚,氙灯排、日间行车灯期屡泡、大灯清洗湾化、雾灯一个不少骑煤伤,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有街邦福,而咐炭克斯的则要花6千块买选装包么掏翰,朋友们旁,要享受还是得多消费啊吃墩社。   车轮部分有看头伞。复倌粒克斯胎宽215mm密晶,米其林博悦轮胎砂式世,轮毂造型带感惹冷妒,给个好评冯癸麓,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款督甘孩。高尔夫7胎宽205mm耸拦,似乎缺乏顶配车型应有的气势渡铰,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧颓体陈。   车尾设计各有出彩的地方惟仑禽,高尔夫7的单边双出排气颇有气势椒,跟高功率版1.4T车型的身份很搭弧斥,LED尾灯是个加分项殊荷痰,赴瑁克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意桶。左边那台风格沉稳一些堂捕,右边的青春气息扑面撼撬,你喜欢哪个鞋铆?" "  “牺牲一定的车身刚性统赖,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车堆详,最初它的出现只是改写了常规车型的结构拈,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”囊习开。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后落赦莫,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面洼。就在上月硕套,奥迪再次引入了其Cabriolet版本瓤俊,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版屋脓睹,至于奔驰C63 AMG设挂,目前还缺少这一车型番腺试。   由于是RS5 Coupe的系列车型惶,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致悸碍,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾礁东,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事堪甫坞,毕竟除了性能之外沙穿,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的蚕擒氰。   延伸阅读 逼城俱:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案上,其中包含对车漆颜色肛墓郡、内饰颜色以及电子功能等自主选择料,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的施矗姑,所以在配置解读方面殿,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注夏库抄,并将官方价格告知大家隶枪帮。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上耿维,软顶敞篷采用电动开启弛汗禽,时间上需要15秒即可杜弓烤,而将再次闭合需要17秒鼻胖筐,其开闭结构为多连杆双片式槐,这也大大缩短了开闭时间部糕譬。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消水究筷,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷镜,为了不过分降低运动性漓,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼驼赡。排气方面也是RS5的一大特色街鹤响,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管慌,在Auto模式下左右分置排气各打开1个碴编,而在Dynamic模式下会全部打开葱玻桨。   本文导航碎槐俄:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线粕茧啤,或许大家已经是心里多数协,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型纬,定位于新兴的小型SUV市场寡霸财。众所周知缮伺,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“厩,长安铃木选择在这一细分市场发力宛荚鼻,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的蔡释。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX牡,通过对比分析绵峡烧,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力狡。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市谜腑,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元措此翅,搭载1.6L发动机蹋,匹配五速手动和CVT变速箱跨,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L凌、2.0L两个排量六款车型戒哩,同样匹配五速手动和CVT变速箱次绢,售价区间12.88-21.88万元螺燎搂。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观芦饺退:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面掸沙,通过下表的数据显示得知修寐,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手多催,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX酒僻廊,相比逍客攻、昂克拉等车型同样处于劣势羚。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起娘纲快,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹陌,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因巴丸,还有与车身不同色的黑色包围噶拘保、车顶行李架忌沁侯,短小结实的车尾差书,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果附。车身颜色选择上播癌,S.CROSS锋驭提供了极光绿徒挺、皓月白疥、星辰银泉娇、丹霞红举趁、银河蓝和晶岩灰六种颜色忙悍。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同沧巍钵,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计单嚏色,雾灯木苹、下保险杠也经过了重新设计共挂粳,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格闪。车身颜色选择上悉戒,劲炫ASX提供了珍珠黑搭睡、极地白漏掠、翠鸟蓝处蠕光、酷银行芦瓜、钛灰五种颜色恋。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面衔拱,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯胯,前后雾灯巧,并配备大灯清洗功能被愁,外后视镜集成LED转向灯;同样笺锹,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯稍坡,带水平调节和自动清洗功能剔到喝,其外后视镜没有集成转向灯婪。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂厘炊。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂咳型,而两驱车型则为银色的16寸轮毂乳喜,二者均为铝合金材质慰互。所有车型均配备优科豪马轮胎奈。值得一提的是牛扔泌,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎姥寄亥,这在同级别中比较少见感。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型墟孩衡,根据车型的不同尺寸有所区别峭,低配肥:215/65 R16檬,高配腿剂:215/60 R17腹母,轮胎同样使用的是优科豪马纲,同样配备全尺寸备胎洗冒导,两车在这方面都表现得很厚道队卵。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫婪凛摊,第七代车型碾韩。其指导价12.19-14.49万闹扩绞,这是配备1.6L引擎的价位乒聪钠。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品效颧,账面要准备好14.09-18.29万锋呕乒。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车伍,当然韶床,身为第七代的它拣,在冲击属于自己的又一串“第一”孔碗锨。但我们相信煌逗,短板才真正决定高度鞍澜堕。   全新高尔夫的德国总设计师说海绞,它的设计主导思想为“简单既经典”磷帅你,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分闲:中网与大灯的相对位置系、拓宽出车身有力的轮拱吃氖汞、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了捌腊枷,这台在中国拥有极高人气的两厢车晶,一露面佩,就好评如潮缄室泉。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解禽,但还是要将6/7重提掇文,除了外观上的差异磕微圈,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上擒,比第六代车型要长56mm弗叫。而整体车身比例上讳,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然攫峨,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm墓梦,轴距增加59mm供蠢,从而提升至2637mm厂。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计郝桶,但新样式的内部构造也足够炫疥。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置暗。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念诫夕。高隔音性的特殊树脂层瞳,形成3层薄膜结构脱乔钨。它拥有很强的抵制振动物理性能禾干。   直接跳过撩人性感的腰线巢镰催,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型蹦。相比海外的双L型岸媒,或许辨识度更强一些残。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的甩,但高7的不一样嗡疵颠。细心的你会发现堕,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时程,才会主动启动嘛米,并且拥有厂商宣称的132°广角端。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格粗舷,天平再次偏向了驾驶者一侧疗篇虐。整体内饰上娘,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是建:放弃中庸的设计理念凛,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派翘阜晌。不规则的T型区啥、活泼的金属线条点缀浪,让全新高尔夫大变身醒钡。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没份崩掸,它能够让你感觉非常新鲜吗疤泰。   坐进高7内贸,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗捍,比普通天窗大了30%花。而外掀的开启方式有点奇怪贿锨瓶,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别冷奠驳,同时还为内部提供更多头部空间惜欺忿。   大众车型的人机工程向来让人放心蜕,这个角度的方向盘碳队,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦娟。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型退,或许来个拨片更有型吧市烽经。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症疥姓,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度测权闪。   本文导航匡氦:" "  在国内的SUV市郴咂齑洹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下筏坡,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击稼玲,正因如此韩和,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市泊唉尉,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问曙辫鸵,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破特。   说到大空间李偏煌、七座设计奈栓外、配置丰富的SUV贬粮某,北京现代全新胜达是其中的表表者首凌,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求粉缔董,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型库窜奴,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变嘎嫩边。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手蚀兰冬,下面我们将对这两款车型进行对比分析采缴。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观仓:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向糠团堪,设计上中规中矩雾纽,采用了哈弗新的家族式设计元素赶赦奠,这一风格将在整个哈弗系列上普及航块扩,代表性的设计元素有酒实腑:大尺寸U型前格栅喊,粗壮的镀铬横条格栅齐吵剧,时下流行的“X”型前脸噶腑。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美镁洗,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的辰腺白。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的栋口沟,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时纽螺,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气念,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅毕,再辅以造型锋利的大灯灯组霓袭,极富视觉冲击力翰贬髓。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话那,现代品牌的确更加具有超前思维意识镣纽另。" "  如果提起讴歌品牌媒,大家一定会想到MDX这款车瞄握,究其原因毙交德,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型握钉法。当然也同时作为讴歌的旗舰车型缄谦,拥有讴歌最顶端的先进技术董暮。在2013年炼邦,讴歌上市发布的新车相比以往屋,算是非常密集的凑究。即将岁末适浚,讴歌的新款MDX也开始上市销售舒疆。作为新款坞,MDX的售价降低了闭份,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注碾帝炉。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失全檀。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器茸朝未?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术详弄步,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮损。使弯道驾驶更加轻松冠评腑,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上赤,增加了AHA敏捷操控辅助系统 稿锤,在车辆制动时笆舰,通过制动延长扭矩矢量分配僻耸,提升转向的循迹性 黎,这在之前的讴歌车型上是没有的坛,包括RLX乃腹。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市忱团欢住,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机薪,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由膛固摆。但我们看到绵,在讴歌品牌乃至本田车型上吓赦贬,自然吸气发动机依旧占据主流敛。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法竣,在新款MDX上使用的3.5L发动机抢,带有VCM可变缸技术且,在不同的动力需求下浪挖,发动机自动切换工作缸数插瓷,用来节省燃料素搪歧,提高燃油经济性绞。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上哺七孪,使用了全LED大灯保,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法恍不冕,不止在新款MDX上出现乃,旗舰轿车RLX上同样具备炕将簿。但和MDX相比蒜挨,RLX的前大灯内部结构稍有不同许痪皖。而MDX的这种全LED大灯录辞匿,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平逼,但据了解讴歌正在向这个方向研发某突。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务荣久,其中大致包括救援枪吻、定位怒、导航检索等常用功能饺狸佬。但值得一提的是嫩,讴歌的这套系统在整车质保期内够书,也就是四年或者十万公里内是免费使用的毕挠彭。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上几漠,讴歌也加入了全景摄像头这项配置肋,通过车头浮捕、车侧患剧、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式豆届。对于前方障碍相、侧方停车浦、倒车能够起到非常便捷的辅助作用图赋戳。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助锣擒门。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面户,MDX采用了59%的高强度材料傅桥,热冲成型一体式门环等途径潦疾,在全新平台上使用了更多的轻量化材料辆荆。   本文导航叮航:" "  在新一代天籁发布之后疵,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字承腑廖。二三十年前箩,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越肛拷彪,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车壁佩狮,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前峭寸。而谈起这两款车究,目前多数人对它们的理解是牵拜帘:把普通版天籁和君威的车身轴距加长激,配置增高倪司榷,便成了公爵和君越碍恐化,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸夯、动力和配置等等钝涤邯,却有着极具诱惑力的价格阶闻使。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘岔厂胃,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额课,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力夹。可它们究竟有没有这样的实力藐?两者比拼姐,谁又能更胜一筹潜匡?本文即将为您揭晓台鸽淡。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型辆,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型蛋科舱,售价区间为23.59-36.99万元埔秸筛。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版佃效,两车售价分别为29.98万和29.99万其善湍,价格非常接近草沙蜡,比较有对比价值蠢。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显寇四喝,主要是雾灯评、轮圈等几处细节可以加以区分糖卧寥,尤其是中网变得更精致筷丹揭,车头更显大气伐瓢缺。但也就是这些细节的变化募鹊,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动连,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿穷坤。   大灯方面杰讹,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能堑完握,不同之处在于吨蜜写,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)拈吨。   车身尺寸方面超戈查,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)绒浚,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)唤撅,君越的长度同样超过了5000mm茬芦,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本世九亩。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面棋年,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过阂,并没有追求锐利钞,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅霉态许,腰线设计是其外观中的一大亮点备,并非大多车型采用的一条笔直线条蝎夸临,而是在B柱之后便缓缓下沉揣钢挎,在后排车门上形成一条折线庞铣樊。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感炔拌没,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士苇。   尾部来看午荚,公爵与标准版天籁造型基本一致炒洛,尾灯造型也还是一如既往地犀利壬,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合甲到,为整个尾部增加不少活力鹿从蛊,同时尾灯与镀铬饰条完美结合没厂,使其整体感更强肺磕。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华褐潜,轮胎方面该,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎婚,更为霸气掇箱屯。   ● 外观小结桨: 两车均采用年轻化设计曹拓概,稳重气派;车长均超过5米列窝,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上翰当屠,君越表现更为抢眼瘫妇萍。另外仑毛避,从个人角度来看嘲皆啊,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计绩横,相比之下它的造型更加简洁捷、规整掳脱县。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识定,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽施节,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发端,足以呼唤出你全部驾驶激情嵌孩。你可以视它为野兽雀,但我更愿意称它为内敛狂徒堵辉,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎漆。它是驾驶利器柔刚雾,也是很多人心中的梦想之车袱赁,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG沸轮吩。   既然说道奔驰AMG迷芥,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义屉。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样馈俩,都代表了其品牌车辆高性能版穗。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款烫,这些车在发动机配置调教辅,底盘调教脯故校,外形和内部设计上都远远超越原厂车剁试。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型码瘁唯,它的长宽高分别为4707mm拨碘、1795mm和1391mm腿限,轴距为2765mm驮。参见下表可以直观的发现驮饥姆,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的瘫力骂,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势霞。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面的垄,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同很。但细看之下揉呛,还是能明显看出差别盼梗逆。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位醋。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降翅违飞,流畅迷人更具轿跑风范播邓。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少防拍亨。   除此以外贫空惯,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次尚坝,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭伍紊。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂特登坊,前轮尺寸为235/40 R18雾,后轮尺寸为255/35 R18肮。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力揭,以获得更快的加速度替。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果罗。   车尾是C63最为霸气的地方波吾,四出排气管宣誓着其运动特性朔汰娇,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一癌敖恳。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力纪解超,从而提高车辆的稳定性句巫。" "  11月12日宽套桓,宝马4系双门轿跑正式在国内上市免凌传。无论在平台还是动力上斧伐帝,这款车都与标轴3系基本相同锣蝗怠。动力上布煤竞,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上案,依然分成风尚体、豪华和运动3个不同设计套装溯,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式梆。无论怎么看趟,4系都很像一款双门版的3系外,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢效辆肌?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系徘痛盲。   虽然名字是4系违,但如果只看前脸恨门,恐怕一眼很难分3/4系媒绵鲜。不过仔细观察细节的话仟们,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同火第。比如更大的开眼角设计拦顺相,更修长的双肾格栅割蓉,还有明显不同的下进气口设计风格离俺。当然钠俯,了解宝马车型的消费者都知道矮,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置缉庐耸。此外疵拟,前脸还针对空气动力学进行了优化嗓。 【左节:豪华设计套装(选配)/右刨锣:风尚设计套装】   侧面造型上般薪,4系明显比3系舒畅很多鄙牡衅,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条佛女蹦,更修长的车门对此也贡献颇多泞。不过轮胎规格和3系完全相同精淳,似乎很难体现出这款车有多么运动迸噶卷。另外窟去酪,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了内,和前脸的进气口配合关呛完,共同为刹车系统散热地赶么。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多券,不仅装饰性强滥曝,看上去也更凶狠刊痊。   尾部设计上淡堆活,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素沽。猛地一看依然很3系诫厦,但饱满的线条体现了4系的不同繁履豁。尾部虽然整体很“壮观”辨尖,不过颀长的LED灯带显得非常秀气夏布败,别有一番风味寒。另外甲履,根据套装不同此衬,排气管也分为单边双出和两侧双出两种矢苏,实拍的运动设计套装为两侧双出颈绷就,个人认为设计还可以更精致一些淖事。   车辆提供络观:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址队瓶叉:北京市海淀区闵庄路19号   电话妨:(010) 5872 8888   本文导航犬:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道丝弘膳,自日产逍客2007年在英国上市以来帅,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来扔。各汽车生产商自然毫不示弱蹄,都想从这块有潜力的市场分一杯羹骚。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年匈辟,公司就对其外观和动力均作出了革新啼。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司氯,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V俩翰变。这款车售价要高于ix35抖,标配版的售价与高配版的ix35相当光寺。较高的售价并不会对消费者影响太大晴史,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力淡眯。 ? 现代ix35   除此之外柒酱,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型怖。完美的驾驶体验忿娟,充足的动力表现识,日常的实用性以及低廉的养车成本管刨壕,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战赌魂壬。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面静猫。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间妥伙捎,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些稀玲。CR-V的后备箱打开的角度要更大枚茨,后车门打开的位置更高酶酱,加上方便的一键式折叠后排座椅参筒附,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜导翰。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的哩粱诧,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的簧梦法。ix35的后备箱地板离地面更近辰趟,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间哦苫扒。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5隙础,他们要对此多付1,700英镑挟贤。其余两款车的四驱版溉:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)脊卯绊,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)缮办。   从标配版本来对比三款车骸骄缚,ix35要优于其他两款廷让府。SE版就提供了后排加热座椅羔抡部,方便商务人士乘用谦。高配中更是有导航痪米,蓝牙朝,真皮座椅泥潘,隐私玻璃和无钥匙启动等功能滩航。ix35的一些配件选搭也是十分优惠龚,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑唾。   综上所述朽,我们推选出这三款车的排名分别是欣臣:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的性耍,但是它的驾驶乐趣却是最大的瓦剃。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码斑珊朝。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足雷活酵。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度淖秦呸。低的污染物排放晒猛,强劲的动力表现史忱复,新引擎的装配让该车重获新生吐溉。   第三名?现代?ix35   毫无疑问希彤局,改版的ix35依旧是让人满意的家用车逞狭诺。不光是低廉的售价灵么嫂,标配版的实用和保修期的延长唤橡截,让该车十分吸引人钙。不足之处则在于较高的二氧化碳排放魔莽订,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间焦。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品硅藏捞,未经环球网Huanqiu.com书面授权侍,严禁转载红,违者将被追究法律责任盛岭。责任编辑泪闪:李敏" "  在国内儒固,提及福特这个品牌锌,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——溉艹恚克斯和嘉年华竟排,但福特的精髓决不仅限于此慨熔。在美国缚,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军删。近些年来脾,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围人担赌,先后投下了旗下多款SUV车型浅缴坦,其中包括翼博殊、翼虎璃喊脸、锐界以及今天的主角探险者瓢。作为美国销量连续15年冠军的探险者挝吴,它在中国的土地上能否再续佳绩薪泌?带着这个问题腾晨釜,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙礁登钳。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市扯铀辍,也是其第五代车型纽冲渡。在今天看来摔,福特探险者圆润饱满竟,又不乏美国车标志性的肌肉线条蚀那,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求棚撼。但早在1990年桥,第一代探险者刚推出的时候脐,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多惹完。   随着时间的推移勘化梧,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变划帝面,与其说是改变蝗,倒不如说是更加顺应潮流乾壁。早先的皮卡底盘不见了踪迹叙境电,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂疏匿。大排量自然吸气发动机也逐渐缩胁Α,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)迪。   面对一向追求越大越有面子的中国市掣崞摺,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢淑蚂馈?结合同价位车型做个比较不难发现墙考盲,探险者论尺寸绝对傲视同级病懊宿。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV顽,“尺寸”无疑是其最大卖点边。它的车身长楷贫奥、宽贝天悲、高分别为5006mm词、2005mm和1743mm馈,轴距为2860mm绢面。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV屠谓壤,即便是与奥迪Q7的对比中巫,探险者在某些环节也不占下风团茧同。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外化,探险者的最小离地距离为193mm痪怜局,接近角和离去角也并不大错鲸,仅有21.7°和21.4°庞忙。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的设。" "  引言北搓岸: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点禄,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新堪群,其采用了全新MQB(横置睦锹灏兀块化)平台生产衬十罐,不仅在外观骗晤、内饰方面有着明显的变化克渴妓,更低的生产成本品脓、更轻的车身也使其有着较大的优势扮速虚。此外躬牟熊,作为其老对手的福特竿欤克斯当然也有着较强的实力糙,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评炼航。今天借灭,我们就来为大家对比一下胸呸,看看这两款车型谁的实力会更强岸。 外观廊猛:低调内敛大众风对比时尚张扬讣ν兀克斯   两车在外观方面虽然同为动感哨舞,但在设计风格上却有着截然不同的一面哄邻,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上埂搞就。而肝芊遥克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息翅铂铝。   车身尺寸方面牵,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进澜落悄,长度与宽度分别增加了56mm与13mm轮歪,轴距也增加了59mm巧,整体看上去更长更宽更矮俺雄。但其主要竞争对手赋位唬克斯的整体尺寸依然有着较大优势鹅柬熬。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅衅抒丰、强壮袍亮、凶猛蹭,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象么肝。试驾被安排在了蒙特卡洛潦从偏,我们被热烈的目光追随了一道冷码韧,同样粗财,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路魄茹。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起鼓,它的对手就已经锁定了壳桓,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标叹绊握,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜块狗,他们选车就两点褂脾,第一样子帅枷继概,第二性能足够强大笺寞胎。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力乃暮泄。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车鹊。恰恰如此哇,它看起来很漂亮豁乐哀,尤其是车身各个部位的比例与线条澈,挑逗着所有人的视觉神经勤遍凄。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野妨秤就,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口伪菏,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实糖坟,而且更杀气感更强盒奋。怠速时慢慢靠近规剖,它的躯体在微微颤抖荆铆棚,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤鳞党。   细节方面奥迪从不偷懒落,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记结电卿,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾可,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞染唾。在我看来汀菇,这样的视觉效果已经足够征服所有人寄,如果你觉得不够醒目剃卢,还可以选择将卡钳漆成红色缸茎甩。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部虚纷,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体湃,120km/h时自动升起必硅,此时的样子最为动人蠕漓,速度降低至80km/h后便会自动收回程屉胺。   进入驾驶室并不费力使,内饰与A7或者S7基本格调一致奇换晶,简洁朴实徐埃,中控台区域保持原有基调具橡,有人说它沉稳短蔽善,另一些人说运动景,在我看来这就是奥迪的风格泊嫂驳,可以满足很多人的口味纳邪怪,一切气氛都显得那么熟悉钩。   车内有两处亮点让我记忆犹新煎丘快,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分水蜡,坐上去的感觉也足够舒服挠甲。不足之处在于它的调节方式太过简单秦胸,仅提供电动方向调节以及腰部支撑缎携,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能北。   第二个亮点在与RS 7的方向盘梅扫,手感与大小都很出众推毋,令人爱不释手疗妹,最关键的是RS系列专属的造型非常激进呸潦票,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望玻啥。也许这就是奥迪设计师花心思的地方帕瘦,善于抓住驾驶者的心矮斡,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分链量贸。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化署,两厢版掀背车开始越发备受关注间,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型态歧肋,强劲的运动性能也是非常重要的指标瓜福。就在本月初违悉,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求块憋推,除了朗行运动版之外沛,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能储。接下来呐,我们将两车放到一起史嫉贿,来看看其空间和性能环节的表现如何驶。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是珊,如今的情况则正好相反捷鹃熄,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此楔蹬财。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元凰,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元锹,两车的售价还是非常值得人期待丛。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版任史,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了蔽,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计蘑峭醛,前脸没有任何改变聊。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素武十,但给人的印象要更加动感茬筋刺。   车身尺寸方面沮描介,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米圃线顷,各项数据都要比朗行运动版更大一些剔灌,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少胚。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎轮,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适瘁龋,比较适合家庭日常使用令勺苛。轮毂造型与三厢版没有区别茸赂。在发布会上逞,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎梗逝绕,相比科鲁兹掀背车不够运动固荡潭。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条难忙颠,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑刨态唾,线条更加自然哪春、流畅刹。两车的车身腰线笔直且显眼半含,给人的印象很有一种短小精悍的感觉会稀壁。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影挥,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿理,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果骚软。同时毕持挠,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能雷谷。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源举迪,点亮后的视觉效果非常不错速,还有排气管造型上加入了镀铬装饰弊。整体风格也是保留了三厢版的造型靠陪驼。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出辜烦,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型哆。2008年私和镀,丰田Yaris进入中国市潮璺佟,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相磕吕,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数沪盟绢,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车厘酷烹,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号裂厩哼,想必原因大家都很清楚氨荆,致炫在各个方面都已下足功夫棺,为的就是再续辉煌交扁。   致炫外观灵动时尚嘛衅砂,带着一些年轻的运动气息聚,车长为4115mm犁,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm蒋什,比老款低50mm;轴距为2550mm疏强,比老款长90mm房寡侵。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了呕考。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点换,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”闻通橇,这样的设计更有利于致炫的散热邻难促,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱干含哗。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利鞭,给致炫前脸整体感觉增添了些英气履。   " "  在这一两年中黑庇踩,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”补,究其原因凤,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有脾玖纳。另一方面贩穗离,也确实因为高尔夫的产品素质比较高十仆衔。代表着大众在中低端产品中的最高水平潦。如今隧,高尔夫7也渐渐走进人们的视野欧惋。带来的改变很多聪剩哨,由MQB平台带来的更多越级配置崎,外观内饰的革新将懒糠,动力总成的变化冉脊伴,当然还有后悬架的改变晃劫翅。能否继续神车称号蹦蒋,笔者觉得榔,可能性极大梧拒。   ●从固定平台向睦ù菟铮块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB慕郑块化平台的车型十慨,之后必释蒋,从这个平台开始海,还会有奥迪A3等车型陆续引入榔。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓人两犬。但从高尔夫7开始孙搔,这种概念将发生改变峦。MQB牧茫块化平台生产年,让高尔夫7拥有很多延展性的传承你。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留阜梦,后面我们会详细说到星。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车谐诉场,必然是一台有传承有积淀的车型经沽。经过几十年的发展和变革是氨阮,没有被历史淘汰构,却总能获得新生和换代秒部獭。我想符合这种条件的车型真的不多慧。甲壳虫也好多夸,卡罗拉也好草,都算在其中涟懈充。高尔夫更是其中不可或缺的一款擦愁煎,从第一代发展到第七代淖劣熔,我们发现偏,很多经典的设计元素没有消失替,而是作为经典传承下来碗层碌,但技术却在与时俱进的发展蓝。直至现在蓟,高尔夫7的出现商莆校,能够看到曾经的影子纷,也能够看到未来的趋势沧醋铺。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了锤理,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿扦顺,今天在紧凑型车上也上演鼎,只能说明骨,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视阑,也从侧面看出无艘,这一级别的竞争是多么激烈美,高尔夫7的轴距加长了59mm甘玲,反应在车身上僳递,加长了56mm脑份。这让我们看到不,高尔夫7并不是一味的加长栏陡,更兼顾着车身的整体设计签镐请,以及操控能力的全局设计娠。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了跋昆氮,争议很大辖岁,但貌似并没有像新速腾上市时那样夕默寄,引起大家的太多反感柔姐懒。或许一汽大众的这场策略大变础,已经让消费者黯然神伤了七。大家也都知道甩虱,这是没办法改变的事氛,想要四轮独立悬架珐贡华,会有性能版车型作为选择谜阂沛,要是纯家用誓故翰,就只能接受这个现实反棘。   本文导航失垒:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV揽,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6钎北,这仿佛已经成为了一种定律绣莽拼。话说回来惭同些,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手洞茬,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望柿楷晃,采用全新平台打造的瑞虎5从设计推、做工搜犬晚、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼闯,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位速,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解先凛和。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型破半盛,为更直观的进行两车的对比分析屯管埔,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车愁,需预定等车时间较长徽碧届,主推1.5T车型)作为参考对象掏。备注蔷板:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版替参。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高尖卧信,无明显抄袭   先从车身尺寸来看妻,瑞虎5和哈弗H6各有所长殊灸,瑞虎5车身更宽椽陈、更高佛叹脾,而哈弗H6车身长度究、轴距更长鄙埂魔。另外这两款车的外观设计原创度较高滥拦,没有明显的抄袭痕迹褪,且能够符合大部分人的审美观鬼,足以体现出设计团队的用心程度砂。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点蹲券,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应眯斜,意在塑造最新的家族风格奔哗,整体呈现出大气此旗菠、时尚的感觉度。瑞虎5提供了6种车身颜色选择细,包括徽墨黑婚甸、烈焰红家汇剂、赤金棕抚熟、暗夜灰娟、皓月白和丝缎银年伙。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气炮筷,其更侧重于简约虱狄、硬朗的外观风格同样被消费者所认可犬。车身颜色方面吞干倡,哈弗H6提供有经典黑汕、雅致银赦、简约白培啸崩、中国红萍、风尚蓝闲嘎轿、摩登灰皖烂会、醇魅红菲堕瓮、睿智棕共8种车身颜色澈。   前脸部分猎履喷,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果级。瑞虎5前脸层次感较强磊妊漂,大灯巧妙地与中网衔接然倒颅,而下进气口被分为了两部分鹃,下部与底部合适护板相连接旅咆,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和诽,没有太多浮夸的设计袖,中网换上了带有“HAVAL”的新标识怯慈,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“好节朗,但绝对属于耐看型孙伯,整体间流露着SUV标准的稳重气息咖剿。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富脖且蛙,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长蒜居,车身侧面给人以更修长的感觉婆愧茹。另外悄桨脱,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条购,车顶均配有行李架伺。   同样的炽乐,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感谩鲜,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面库剐,整体比例协调没有过人令人诟病的地方拦订,厚重的保险杠更具力量感杏。   灯光配置上线鹊弓,瑞虎5的前大灯造型整体感很强财,内部灯组布置较为新颖谩仟扒,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注戏:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩本,常见的柳叶状大灯造型刻玛,常规的灯组布局泥姐构,带有透镜的卤素光源大灯挞士精,提供水平调节功能箍景纺。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源阶,看上去更为醒目和美观污适壁,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源室,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应构擂。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后胯侍,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇瞬,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想洛,同时越久的期待会带来一个重大问题盗,那就是新产品如果不能做到完美齐甸,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时极幌,两条定论由中国媒体陆续传开层,首先它的相貌不错缓低揽,其次来到中国的时间也不会太长了萝取涡。一个月前得掂垃,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁泰鲤通,为何这么说硷飞憾,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好必勃玛,通过细节上的修改厩妨,使雅阁更贴地气侯拓。   设计师在中国进行了大量调研工作辑退脑,最终他们得知了国人的喜好萄儒罕,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计苛慧,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁白韶。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外体,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手本劲,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中伎撮。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表棱疟:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈常腑滤,在如今大行其道的“加长风”面前谱,本田倒是走了一回不寻常路目拔康,这也是让很多人吃惊的一件事垛,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响坎怂乘。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道汗,究其原因我想和C柱造型喘、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关得。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度艘黔锻,先是放弃了老款斧头型的轮廓幕,其次将双出分置排气融入到了包围中伯寄,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚煌党嗜、动感靠拢粉钝。   本文导航酶群:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座副,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者吗,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列魄。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事豆澳秒,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩仇,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜唇雄。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别会捐,其中哈弗H6的风格偏向沉稳擂署,中庸的设计让人挑不出什么大毛病乓烙苹。相比之下摆兴寒,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计燎腾晃,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉介毕讳。总之这个价位的车型虏乡,只要设计不太出圈消费者都能接受秤肖肌。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几讨衫岛,即便轴距也仅有20mm的差距什,如果无聊到一定要分出个胜负的话到,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势茅祷,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上泛堂腹。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方齿,在这方面长安CS75表现得尤为突出既尝歉。顶部的灯眉门、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型硷厕烈,虽说还是带着几分模仿的味道嚎珊,但却并不令人厌恶梅。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型静,不过它的优势在于自动大灯功能暑酬,这是我们在CS75上未曾找到的配置奸。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化韭擞,都是标准的SUV设计赔播,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似横投粱,不过值得注意的是士题坷,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙道,上下车时可以避免蹭脏裤子浆忻嗽,这一点要比哈弗H6显得人性化蜗。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎类曝橙,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17拜,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等荆晒搏,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话涛脆,那也将成为它的一个优势茧。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异瓜,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平鞭垒,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些负涸。两种风格说不上谁好谁坏挫椽脸,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫肠鞠陷、更时尚的选择脚赶悍。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座茸镰,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者沉躺,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列读。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事朽输霖,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩屎辱,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜仙疆记。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别娩斑,其中哈弗H6的风格偏向沉稳鳖,中庸的设计让人挑不出什么大毛病幂。相比之下羚拔,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计妥诞穷,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉饲。总之这个价位的车型淳钉,只要设计不太出圈消费者都能接受偶恢。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几鲍钱簿,即便轴距也仅有20mm的差距筒奋,如果无聊到一定要分出个胜负的话飞脱吉,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势显疽,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上美。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方竣诫稀,在这方面长安CS75表现得尤为突出贬吗途。顶部的灯眉鲁慷、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型衫帕删,虽说还是带着几分模仿的味道埔胃,但却并不令人厌恶恫腔宝。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型爱,不过它的优势在于自动大灯功能眷斤,这是我们在CS75上未曾找到的配置交搁。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化县芍,都是标准的SUV设计孝豪,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似负忌提,不过值得注意的是套徊,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙街,上下车时可以避免蹭脏裤子芜馅祭,这一点要比哈弗H6显得人性化前瓣膘。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎斥蜡,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17蹿烘渭,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等逛梗,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话吹饯,那也将成为它的一个优势铣。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异鞠,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平效,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些句。两种风格说不上谁好谁坏邦,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫斜、更时尚的选择晌桃。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型似,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人蔬比,埃隆·马斯克就是一个奇人斜渺,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克突鸽纷?下文简称“埃隆”)叛。远隔重洋来到时差16小时的加州逢,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展加躲,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S浆崎,一款名不见经传苗极,却突然颠覆世界的豪华电动跑车俄。在短短的5天内五潮,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试痴具卑。 ●曾经的TESLA蛊污贬:短暂辉煌的Roadster   2003年拒锨,当埃隆要在硅谷成立电动车公司恐骨,并亲自担任总设计师的时候浅面,他为公司取名“TESLA”狸呛。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家拾、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)舰。而在十年前宫,绝大多数人也认为埃隆真的疯了居私枚,因为在此之前狡,没有任何纯电动汽车成功过清郎鲜。   不过很快洪虏,TESLA的第一款车型就让人刮目相看曹盲,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳规毒貌,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差芬姜、续航里程短的传统印象膊。只是薄,那时的Roadster真的很糙快伙阑,很贵岛,很没吸引力湘泡刨。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者随。   于是湾径,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”痘,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市幌圃坛,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃氯肯蕖,已濒临破产……”潞评肺。   不过写峡泞,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样踌床,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在想,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际地店,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国离叭。仅从2012年6月车辆发售陕穆獭,到2012年9月这短短一个季度内详峡挽,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S敌,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元釜星考,并且公司还获得了美国政府的政策支持漏别。   ● 简约外形流畅饱满匠祟贬,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗廷台活?一个能够打动人心的外观设计匿,对于任何工业设计的产物来说都至关重要上介,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维馅窗,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔功,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物啥,曾经或现在都是企业中的绝对领导者患。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院瞬案,是一位年轻的美国本土设计师娃笆,曾经在大众汽车担任过助理设计师瓜,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计陡。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前舜闻,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师毋忙,马自达旗下的Furai捌、Ryuga挞、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下沉。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker佬,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车奠,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)斤醚授。初次见到TESLAMODEL S的时候憋梗奈,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系畅谈,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此寡剧规,难道这两款车之间也曾有交集孝?   多方查阅资料后才明白垛,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的骏陆粳,不过后来TESLA对其提起了诉讼疮,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作床楼,还盗取了其电动车制造技术何柿。于是紧接着徒,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品疵唱患,并最终完成了MODEL S的设计工作雇。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)改仟,轴距则为2959mm宋缺柿。仅从数据来看吾,MODEL S已经算得上中大型车的级别的,差不多和奥迪A6L禾、宝马5系Li等近似奈荚,只是车身更宽大也更低矮一些毙,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论绵篱。   整个MODEL S的车身上钡实描,相比许多人和我一样犀,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计瘟,椭圆形前格栅造型太另类了添,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴牌裤,但是这也成为了MODEL S的标志水鄙焚,或许未来也将会是TESLA品牌的标志疏,所谓的家族式前脸性负为。   你或许会认为没有前置发动机的存在烙,和绝大多数的电动车一样硼猩泌,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了猩刊沧,那就大错特错了刻缮。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的飘懈膘,动力系统和电池组褪,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里卜菏惋,就和传统的内燃机汽车一样酗,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温谐诲。   细长条的大灯造型很酷窍膝染,氙气大灯烂、LED日间行车灯都是标配汀沧尘,和其他车型类似砰,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯蹦呢肮、LED雾灯以及示宽灯八。只是在功能性上MODEL S实在很单调疙投,同价位产品上应有的大灯清洗漂伞卞、自适应功能等一概奉欠食庞切。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立胶嫉,4年的时间咸厘,经过诸多顶尖设计师的打造豹坍淌,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发抱修,再到上海车展的国内亮相凌,今年广州车展终于正式上市贸妥,观致3可谓是吊足了车主们的胃口表垮会。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休铅,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中冗俏敌,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩病叔,这是中国自主品牌获得的第一个五星卤。观致3四项总分达到了惊人的340分矗剔腿,这在整个2013年度排到了第一位脾椿郸。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样隙,接下来为大家解开谜团幂。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3涝旦,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念翻,观致3的外观线条十分简洁奇,但又不失从容优雅埠牧巧,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉烙廉碾,毕竟它的设计总监曾是大众高管黔颇,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了佃纱。   前脸看上去相当的饱满圆润采李,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅氖,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成惕孪箱,而“Q”也是观致汽车的首个字母才厦,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信顺迪狼,当然您也可以把它当成是城墙式的设计峭。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切恋簿波,这话虽然有点绝对贤,但却不无道理随缓,在说服消费者购买自己车型的时候悉,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的尝充,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由犀。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型府楞趣,随着时间的推移缮,两各品牌已经深入人心悉市,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台苍宽艾,相近的售价疤龚阀、同级别的定位鬼特娩,看看哪款表现更有诚意弯疚簿。   全新爱丽舍诞生于PSA平台郸,造型圆润符合多数人的审美玖,第一眼算得上成功惹矩娜。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识录,细节处理更为立体很显档次导。写意的腰线视觉效果哦也十分不错抱缸写。爱丽舍原创度极高陪隶,很难找到其他车的影子灌森穷。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍窟,只不过虽然车身进行了拉长豹商,但看上去依然是一副小型车的架势献构,气势上略输给爱丽舍铂孟携。外观设计确实见仁见智繁玖钝,有人喜欢圆润稳重淋微鞠,有人喜欢直线条的简洁利落癸轿,嗯好吧头退位,各花入各眼惜暴。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现豹牛,新桑塔纳除了车身稍长之外护,轴距下详、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势黑观。但整体上两者都属于造型协调的类型翅痢。   内饰部分渴舱,两款车型均提供全黑和浅米两种配色础庐戮。配置细节设计叹海,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计苇懒寥,比如位于方向盘后边的多功能按键界旧苏,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式秦,则显得没有可挑剔的地方绦肮家,只是限于成本穆贯箍,用料表现一般凯娜。" "  谁都没有料到短短几年讽耗会,SUV会如此火爆嫂悼伪,从动辄百万到数十万的城市SUV捞,都曾经上演过排队提车的场景艰记豁,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样司潮菠。汽车厂商也是尽力满足用户的需要馁,不同细分市场漂钨、不同类型SUV纷纷推向国内市诚老薄,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动共款,推出了其首款SUV--标致3008闲宿。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市车J辍,但是由于较高的售价使得销量很惨淡酷。而东风标致国产后价格有很大降幅冻陡躺,15.98-21.67万的售价也与途观本、CR-V朵翱慈、翼虎热门紧凑级SUV区分开来煤济,定位为一款入门级紧凑型城市SUV础驰剐。下面一起去看看吧浩惊锹。 ● 外观解析   除了高售价外碌男荡,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一扳。太过个性德暮朽,同时又不够精致东实慈。而相比之下耽睦,国产版标致3008要好很多害,现代感更加强烈恕橙。前脸采用了小一号的大嘴梗够,并且添加了镀铬饰条显示很精致纱丹,也符合国人的审美腥凭。   前大灯虽然不是氙气大灯款,但是加入了透镜斜书港,整体观感不差萎号,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高韩。另外逢泌,雾灯处还添加镀铬饰条装饰比,增加了前脸时尚感洁兼撂。   从车身侧面来看嘘盆袭,标致3008加入了车顶行李架皇容,虽然并不是经常用到的配置滩围,但是对整体造型的营造作用不小谜韭。另外桶,黑色下包围凸显了运动感虎秆。   尾部是相比进口版改变最小的项僳泛,不过依旧非常漂亮醛附套,很有层次感希溶。尾灯加入LED灯组庆沽驶,警示效果更好熊畅。另外最值得一提的是其后雨刷设计缆女,在前雨刷工作状态下奴,挂入倒档靖苍枢,后雨刷会自动工作帆土,非常人性化的设计宽读杉。" "  说到法拉利刷捣违、玛莎拉蒂这些品牌两户承,网友们肯定会觉得遥不可及红帛,价格高高在上藐期攻。如今鳖,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli倾,它以89.8万元的价格进入国内市场列。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少妥。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现冷边帆,让我们来看看他们三个谁更吸引人妮惟榔。   在市场行情方面抱,Ghibli集成了家族其他乘员的传统省恫,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的关,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置破。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设嗡签。而其他两款车型均有不同程度的优惠干枯,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系劝攘。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的吮,看起来非忱ぃ魁梧的发现竟然落了下风辰,令大家非常诧异屎泰。但在内部空间方面骂匈,Ghibli组完全不能与发现相比蓖兢,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版廉市巷。而宝马Z4则是一款标准的小跑车世导略,所以它的尺寸就不在此提及了钎煌性。   在该项对比中霞唉,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截陋婪厩,功率少了80kw集,扭矩也少了50nm羔构袖,同为3.0T但差异却这么大附煎。发现采用了柴油发动机凶桂社,这款发动机的性能超众蒋雷监,在国内有些市场中非常受欢迎胸。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱涣凉。   对于传统豪华车闻言心惶讹,前置后驱永远都是最完美的驱动形式句。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式危先沪,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统饲翠。路虎发现集成了家族中的优良血统岁,四驱系统足以让众多对手汗颜雇惨。   本文导航唉抠绥:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实录,保时捷新Cayman在国内上市之后浇,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了亨,遗憾是试驾车迟迟不能到位汲,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余挨噶封,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心帝糯哭,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出宪,就当胜利喜悦之余埃,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包豆午戎。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我价:不就是保时捷最入门的跑车嘛扛怒溉,至于这幅尿性嘛胳悸骄?不过您还真别说嘲烈,Cayman作为保时捷入门产品中乖,绝对是一部对得起消费者的良心之作剐肪,比起卡宴与Panamera来说手兰,工程师为它注入了更多保时捷的基因换,说句通俗易懂骏居劳,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观廓慌:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间圣稼,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史梅才,第一代Cayman的诞生是在2005年豁,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺粮塑,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格党岸,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本莎仇匹。   新款Cayman S外观简洁匹邯心,车身比例更是优雅的惊人讨洞,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征秒级态。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低什失,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)凌虎。尽管如此愤寺,这款双座跑车依然非常紧凑题话,车身长度增加了33mm眠据冬。车身前悬缩短了26mm踞劲。   每次谈起保时捷的外观设计话沁泊,笔者都是非常纠结的心情档冷尉,恨的是德国人那副死脑经李逛,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化城甲,喜的是哪怕轮廓没有变化巷釜,每一代保时捷都能占据时尚的前沿急剑,或许这就是历史的传承吧链乖。   新款Cayman S除了迷人的身姿南蛋冬,优雅的曲线之外画彻拇,设计师并不是一味的强调柔美化,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现犊坡爸,这里需要注意的是颧妓哀,这个大口可不是什么导流机构蝎讼,而是发动机的呼吸通道幻讨确。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位杀慰,加上凸出的转向灯设计反,相信任何人看过之后都是过目难忘牛席量,尾翼同时配备升降功能失夸,时速超过120km/h之后健,能够有效提高尾部的空气下压力辛肮。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂导,这个是一个价值不菲的配置酱,总价44700元担顽徒,如果您不满意当前的刹车系统抹赴,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话般畔剐,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处瘦,据说车用到报废了柒贰,它还可以装到另一部车上继续使用冗瞥,简直可以当做高富帅的传家宝芜厦。" "  国内B级车阵营的争斗琅烽联,恐怕用水深火热都难以形容拐频,原本只是按国籍分布的对抗阵营苫借把,随着时代的发展卫被,已经逐渐转变为混战的局面祥狡,比如ABB三个品牌的中级车篇鸵,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手期。同样的情况也发生在合资品牌身上粳,民用车级别的对抗往往更加激烈酱梆境,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时讨瓤,来自德系的车型是否会倍感压力霉?   《抉择》   选车是一项既磨练意志玩骸呈,又考验耐性的工作坪类。往往在某一个时段有一丝懈凳,就极有可能会出现日后后悔的情况发生劝钞。网上车市最新推出的《抉择》栏目俩扁崩,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题陕刺,做出全面的分析与指导裙惊墙,以同级同价巩、同价不同级等角度出发懒踏咎,全方位给您最全面的购车支持炼密。   雅阁和迈腾仍,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车畴案盒,也许之前并不会将它们划等号圣,但随着市场格局的转变架帽隶,它们也来到必须接受对抗的门口颊。当然眷堑,这场争斗的发起者是雅阁备会,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗筋深憋,抢夺德系车根深蒂固的份额扳薪,看起来是个贪婪的举措狡晾,但能否成功却还很难讲汲椿。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方锚,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的滦,反之同样常蓄抠。客观的讲抬爆蛋,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感乾,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势恕导翁。尽管雅阁配备了前大灯LED光源金畴,但是这个技术到底是否实际狮,还要从使用中来探寻晃萎。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音荤,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响粉狭。   第九代雅阁缩短轴距的作法抢,是令所有人都无法理解的坝桓,在几乎所有车型都在加长的时候昧丹闺,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍劲话,搞得你摸不清头脑态盆赣。日系车对于商务的诠释与德系截然不用夺辆,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因嚎丛。   虽然大众的每一款车型都有很多相似堤,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者虱。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能峰疏,就是最好的证明联,据我所知闪妙瑰,直到全新一代奔驰S的诞生袍,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的嘶宛辑。   本文导航曙惕:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年枢,它们钟爱速腾的技术至上生存理念眠墩,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴竭伴。直到有一天彼排,新速腾上市囊,后悬架变成了非独立结构峰勺朵,他们的崇拜似乎崩溃了违。这还是那个技术控速腾吗谦慌?随着时间一点一点过去木,新速腾陆续推出速腾蓝驱版锻醚魔、速腾GLI苔。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了系嘛巢。不得不说肖,速腾家族越来越丰满蓖互惦,那个曾经的技术青年灌,逐渐走向千家万户疵事零,满足标准化的舒适性需求螺。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者敲反硅,这让我们看到速腾到新速腾的转变改筋乓,它变得多元掀擅,变得成熟弧暮痢。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满穗枷灸,开枝散叶就像一位长者筹。它不是急于求成剖需,而是变得更圆滑更成熟妙。记得一句广告语曾经说过坪蹭力:“成功的男人谐拣,有很多面郊超。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象尝,它要更多变夯退级,它要更多面衡。蓝驱和GLI梳录,一个拥有更多的节能技术豪惊,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构斧。当然瘦然,价位不同垦成,GLI已进入二十万大关熬。你有了更多选择衬滑旗,你没有了挑新速腾毛病的口实疟竭。三种产品摆在你面前耻块,要节能故?要动力漓堕固?要居家拖乾?新速腾都在这巢收。    直至今日饱衰,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止盗,的确赣,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品灵迹沏,多少显的不是很紧凑动感常脱擞。但终究那是一种技术执着理念下断,最后一代产品了曙函荡。新速腾的到来似乎终结了这些鲤,悬架品质降低繁朽没,操控感稍有不足膛估,但换得更宽敞的内饰空间徽徐谐,等等等等踌渤写。到底速腾进步了还是退步了翰洁,我们无法一概而论饺。但有一点绒据架,笔者觉得大家都不会反对捶双取,新速腾的外观绝对养眼强侨。你依旧能找到德系工业味儿僻酿,但又看到更多摩登的东西媚。咸淡合适味,老少皆宜陋琶。或许从这个角度来说烁叔掇,新速腾是成功的隘。    过多的技术说明悔孩,这里就不重复了史胁,今天我们就来漫话速腾炭。记得一次壕,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面禽邪,立马对它的内饰嗤之以鼻骚卧独。毫无设计感臀,直来直去眯窗,见棱见角视。或许不光是这位搞设计的朋友乒拳,很多网友也有如是感概袍。他少了一丝温情沥,少了些许浪漫堑。不如北欧风情简约搐胎墙,不如英国小车活泼畴反佬。充满了德国工业时代标准化生产的气味宦囊。打开高尔夫藩边勿、速腾挂、迈腾那、途观期从、途安的车门青斑,你都会得出同样的答案力惋。或许隋,这就是一种设计选择醋崩,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的呜,内饰模具走点曲线也不是不可以迸勾甸,但当你仔细玩味之时贡,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美凳旗吕。不浮夸孺列叙、不高调彼沤茶,你可以说它没有设计感睹,但它却充满机械美统似咆。 责任编辑碴矢廉:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV可酸瘦,也就是S-cross锋驭解,售价11.28万-15.58万元惩。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵鹆谩,主要竞争对手包括劲炫和逍客赣伯。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版敦寡贿,其实并非如此纫匠劲,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言柑汇。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢惠渐,我们不妨来进行一些对比去看看峦爆。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV红缆,也就是S-cross锋驭饯,售价11.28万-15.58万元肉玛。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成缗小,主要竞争对手包括劲炫和逍客贩篙。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版抒,其实并非如此梅是哄,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言何拨螺。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢弦胯藉,我们不妨来进行一些对比去看看盼感玛。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上沫驮敖,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场扣。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机吞,而且在轴距上也进行了加长城,从而能够获得更大的车内空间浚弹频。其实就在此次广州车展开幕之前范划闻,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验镰赔表,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧墩栓。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品魏,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机霉,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长慈淀。另外藩峡催,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV滇、BUS剐护领、VAN三个系列沟掳讼,分别涵盖了商务勒、家用和专用三个细分市场熬堤。好了宽,闲言少叙干,下面我们就走近它们以作详细了解吧零母。   外观篇福委:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品挎暴矗,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致修廊,我们将主要以佳宝V80L为解说对象逝分罕,同时会在两款车型的不同之处加以说明物。   该来说说外形尺寸了承,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同疚刨筏,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm荷氮胶。   尾部造型同样以直线线条为主要构成莱泡北,与车头形成了很好的呼应捎,而且从整体上来看车身更趋向于平直埂。需要特别说明的是疾假土,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L磐抚,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式献枯,以应对不同的使用需求操呛暇,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同褪扔,例如高位制动灯硕踞嗽、门把手和牌照架堪接斯。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”揪县,“中国车”抱愤,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价钡滇橡。“北欧品质”传承自S60锈,设计风格以简约时尚为主藏,选材用料则注重安全环保藕。“中国车”同样不难理解竟吃枢,“L”是个很好的代表勾假,但不是全部贝缚。   就在试驾会的前一天防攀暮,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)淬闪,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上凡丛。   ● 沃尔沃亚太为何物链狄?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称吐番驶。沃尔沃成都整车工厂疗、大庆整车工厂式谐、张家口发动机工厂叉、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下垢壁搐。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产莲聪撵。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准棱暖,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统洛姓爆,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准灌灵蔼。如S60L有约290家供应商拾,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系扳。而在研发航酞、设计蔷喝星、采购和生产制造等各环节上淋,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步弹徐伟,采用共同管理系统浩姑恰。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容妊梳癸,我们先从加长这个重点说起瞎。S60L相比S60加长了80mm盾朴,具体点说应该是轴距加长了80mm圭獭。这80mm用在哪了呢梅?全部加在了B柱之后届蟹喉,所以S60L的车主不必再为后排空间担心卧股,这里现在变得很宽敞胃。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间恍日脚,前排调到合适位置后趣蠢,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指守,属于勉强够用的水平;而在S60L中其矮,相同情况下势相,后排的腿部空间则超过了两拳湃虚,可以说是非臣耄宽敞妙逗。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看梅淀,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平沸聚,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)狡。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了劫,外形倒也没受什么影响蚂,甚至感觉比S60还要更舒展一些措狗喷。S60本就是轿跑设计风格芯疙涡,后门加大后创魂,整个车顶的曲线反而更平滑了释。相比之下宠,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些没歇撼,但却增加了几分优雅的气质粪剃。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计皋能锯,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素阜桔桔。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框恒避,车尾则在底部加入了镀铬装饰条撂。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”任穿,不知道大家对此有何看法本斗动。全新的18英寸轮毂挺漂亮僧,轮胎为了适应国内更复杂的路况捅晨,将扁平比从原来的40增加到45票。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了杰焕鸽,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰才诽黑,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点烯畅捎,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合停恳叫。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰枪娠,而像坐垫扑剔、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色奖。这种颜色和黑色有些接近较里,但更时尚轻汕墓、个性一些拓。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘炒驳靡、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色纬拳爽,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求书修叛,后排乘客得到了更多的重视经坎。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘递暮。后排乘客不仅可以享受电加热座椅龄慧,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置噬。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地适卞,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车床咐荆,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错纷儡,可就在本次的广州车展上溶好氦,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市玫年,并且两款车的售价也是非常接近掸舜,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力乔。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表擒:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉捆,并且它的设计也是由国际化团队完成辫,外观上完全不输给大众拳头产品速腾董典马。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型哇,并且两车售价仅仅相差4100元督栋缉。观致3车身更宽薯韦,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势搓赤炭。速腾则在车长与车高上领先观致3角。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表五:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面歼苇,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱仕粪,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱受。因为排量上的优势净酒伯,观致3自然在动力参数上领先速腾垃姥互。同时观致3采用了更加高规格的轮胎涩崇。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架蹬峡湃,后扭力梁式非独立悬架饲舌獭。   本文导航亮兄拧:" "  今天给大家带来的两款车蓝汇率,其实已经在国内上市骚,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型雾武,他们分别是大众的全新捷达以及标致301刻锚。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识硷衅,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著补,而标致301可能大家就不是很熟悉了记违,下面乐坤驳,我们就一起来看看这两款车豹焊暇。 外观巍荚憋:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国妈虹挞,2007年进入中国快性蠕。对于很多车迷来说寂盗,这绝对不是个陌生的品牌村,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字筒,但可惜兢孤肥,无论是在中国的街头还是美国的公路上笔涝棚,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们翱。我有时会想这是为什么探题叛?诚然肃妥,英菲尼迪的车在豪华感澳、科技性能和舒适性方面都不输给对手躲使,而问题恰恰出在这里岸。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面溯挥,没有特长就没有个性究似栖,如果是这样的话椭涕妇,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢财茄磁?   现在英菲尼迪也意识到这一点赦,且开始着力寻求改变脆、树立自己新的形象裙。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品搜尝。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上酬廓拎,当时就被其出色的外观设计所吸引棚弟,而今天我要体验一下它的新技术琳。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化拟叫,车身重量上的降低幅度也不大暇虹,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26当矛节,这是很明显的改善轨,尤其是在性能和燃油经济性方面储扩溶。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供狗汤势,并且采用的是锻造工艺扒汞绦。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配膜矛惯,现在英菲尼迪Q50的对手隧,如宝马3系妙、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂痞莽,希望Q50能做的更好绷沉褂。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色盲。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图半藉聊,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性刊,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序烤唉堤,但其实这些已经有很多厂商在做了蓖脑嘛,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计琅量轮。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动华诚硅,同时高尔夫(Golf)还是一种文化惫。它所代表的是一种生活澜瓮钞,是对待自己和家人的态度绥肆砍,是属于年轻人的精神趁搬筒,是一辆车渡。历经六代的演变乔凹挪,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车赐讳鞍,它虽然没有惊艳的外观梢渡,也没有花哨的配置弹钾,但它是品质牛、安全疾、耐用的代名词捆。如今赌,第七代高尔夫已经面世儒柬瘟,而大众也在最快的时间内将其引入到中国舱踏,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫敖,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在萌。   第七代高尔夫于2013年正式亮相凌力,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同湃侍,不再是一幅人见人爱的可爱模样焕,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙鹿。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓皖蜗,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子疆凯淖。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体撬馆婚,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中竟台儡,仿佛是灵魂一样尝乱损。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定蔑垦,但从我个人而言沽,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的瀑巫。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓稠弓,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一矛尺, 坚毅的C柱是永恒的经典村煌靛,不管其他部分如何变化猜,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫匠。   除了车身线条外锨,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的镣轰,并且被那条“灵魂”所连接着田猴,这在之前的设计中是很少见的呈幌马。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯幻踞耙,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的宋。这一点很有意思匿攫,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯池,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯且,避免了大家后续改装筏粟放。   说完了外观钮税翘,下面我们再来聊聊平台骆脑。熟悉大众品牌的朋友可能都知道俯,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产呕菩,例如POLO采用PQ24和25平台涸,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台潦痉接,06-12款速腾采用的PQ35平台搓咸搏,他们之间都是独立的剁。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的谷澜纹,它的优点就是几个级别可以共享技术父。   共享技术又有怎么样的优势瓷?答案是显而易见的逆。低级别车型可以采用高级别车型的技术炕,在产品竞争力上绝对要远胜对手庐弟郊,并且还可以降低研发费用现需,可以说这种母涫块化生产模式在未来肯定是趋势稀。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势受式,例如电子手刹玖、更先进车载系统臂骋,都是应该出现在中型车或者中大型车上的贾配,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配轨崇。   所以饺帆,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化溃,就好像是四代和五代之间的质变一样吨矛诬,开启了高尔夫车型历史上新的篇章垢沉厕。但是否真的是天衣无缝的设计敖,我们还需要用时间去考量混,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷缚瀑滔,但到目前为止甩,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告伦洪甲。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新挟,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔仆。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机痉魄,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)牟恨。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的屏记勒,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别剩。   首先袱,大众的工程师对EA211发动机减重拖歼丁,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量竿迷弘。另外履,EA211再次使用皮带传动勒,相比于EA111链条传动汗禄琼,皮带可以降低噪音和重量靠效毕。除了以上两点外诽醇涧,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承可,在一定程度上可以减小阻力题。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化坦涉曝,EA211发动机参数比EA111有所提升拜,当然幅度并不会太大乓,因为整体的结构没有太大的变化砰磐,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中稿熟金。   既然说到了车重柔层辞,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg挽,这其中就包含有发动机的20kg碴菇,而车身采用MQB平台后也随之减重嚏,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的凸歇辑。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用贬世,从官方给出的参数上看抨匿墒,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km套镀,这样的表现已经可以算是非常不错了豌冷犁。   说了这么多穿惩媒,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识峡芳肯,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢缄?是不是像资料中介绍的这样完美讥贡?后面我会给你答案爽。" "   在国内断,当一款车的价格到了百万元采帽,那基本上就可以称之为“豪车”了彭,但过百万的车也分很多种始,比如X5臀倍、Q7之类的SUV唇干,亦或者911廊佩闯、GTR的性能跑车泛。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车辩适胜。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者甘,除了我们经常能见到的宝马7系稿宽桓、奔驰S级履灯磋、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外迪苛动,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系阀饭冲。    注雇:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别疙氏匠,但因为车款并不是统一的最高配邓悸胺,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比切桨班。   新S级受青睐肚米、XJL独具英伦风怒、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车沫挺嗡,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些仟痴嘶。其实耸慨丁,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代县,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员撤省肉,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位童辈陆,即便不算是遥遥领先抠闭城,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行涟栖饥。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子劣,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来朔赫,新S级的造型变得要更加年轻化了许多接,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间镀,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级摆,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入暗墨腿,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭焕踞梧。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评鹤犀,在其内饰的做工把骇、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳簧悄陕,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言坛但:在自主品牌SUV阵营里面钦,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型骑,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳姬,景逸X5的推出经过全新变脸蚕踌,足以颠覆大家对景逸SUV的认识刚设,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会牌,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点丰午辰。 外观掏盆舰:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市跑琉毙。该车共有5款车型叫常退,售价区间为7.99-10.59万元荤。相比前辈景逸SUV饱璃,景逸X5的外观设计得更为时尚虏桅抒,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机隶。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙罗篙虑、俊雅红弄卵、珍珠白砂、琉璃金息撵接、陨石黑噬挛刷、钛金灰碳础啼、马拉喀斯棕等7种车身颜色场瑞。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者纱分几。   熏黑设计前大灯突出其运动感葡韩椽,与黑色进气边框的搭配也很协调愧舰副,比起三角样式更显年轻翘歪。大灯内部采用透镜装置娶堑,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全搁标瞄。雾灯外包围设计突起驼挛锯,很好的与大灯以及中网形成一体定。   同比瑞虎剃田、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显撤槽硅,此外205mm的离地间隙铰,景逸X5的优势还是相当明显的芳。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受京呸鞋,同时为乘客上下车提供方便捕讥维。搭配车顶上的旅行架洽菜,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道咖。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大袍,主要体现在细节之处的不同超联势,贯穿车头车尾的腰线略显柔和挟,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉祁槐。   景逸X5后窗配备雨刮肖汹叭,在恶劣的天气还是挺有用的柏徒鞍。此外全系标配倒车雷达燎较窗,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像课。银色后下档与前下档相互呼应涪武,整体感更为强扇。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化每贩恢,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素椒睹清,夜间行车的识别度非常高玲计没。" "  前言夯: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战掣啡!,如今的战火更是愈演愈烈啼梯。一汽大众在今年推出了2013款迈腾邦哄,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场浅妊。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决谐,看看在价格相近的车型之间闹泌,两车在配置上的差别究竟如何吧递。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说私蔽,作为一款全新换代车型娃购弥,它的上市也就意味着日系中级车的“三铰斯遥客”全面完成了更新换代效。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说仑,只能算是一次小改款车型集末汀,除了在配置方面进行了升级之外圭巫,外观造型偏毙、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变粕检。   在此次对比中菩,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较崎,主要是由于这两款车型在价格上非常接近露,均在21万以内泌横厘。同时又都属于各自双方较低配的车型嘶铰,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用媳怂枢。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸填。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹廷踢,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁舅蹦哩。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力挟稼吼,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度氏蹄。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据氛蠢,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负百,现在还不是揭晓的时候皆睦。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位缕确甸:mm) 4865 4930 宽(单位赦伎:mm) 1820 1845 高(单位猴郡:mm) 1475 1470 轴距(单位悸观埃:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型妥,因此其在外观方面没有发生明显变化徒疥膳。前脸依旧展现出大众家族的设计样式涤钮,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵墒此甭。前大灯组配备了LED日间行车灯珐扩俄,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近微。另外僻殴毁,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现蛔尼,贯穿全车的腰线非常突出盎吉,车尾则变得更平昂。而与新帕萨特有所不同的是藤敝,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置厢换啤,而非在行李箱盖上畏爱。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性隶,但是国产版车型与美版车型相比起来看怪,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱绞扦,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系赊盲腥,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点滦完。另外痹,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多起疲,不过从C柱开始已与车身线条相融合甸故坟,深度虽浅但是更加富有设计感孰。   同样潮速购,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化荆旦碑。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板悸困,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐赂肋,并且颜色也不显得突兀康解抚。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计第扇腑,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同幂酞滇。内饰配色非常清爽缴厩,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹麻趣棋,用以进一步提升触感铺闲继。   动力系统方面溅,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI悔、1.8TSI拼筏、2.0TSI香、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合扒垛,在保证动力输出足够的同时也相对省油酚赐。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L吧催怖、2.4L和3.0L自然吸气发动机靠,在动力输出方面的提升并不太明显戈唯纽,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合荷秦。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面类罐伯,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近垛烙,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂实式姜,同时都采用了电动助力与电子驻车县桐虏。轮胎规格方面挠,2013款迈腾采用的是215/55 R16抒书,2014款雅阁则采用的是215/60 R16锰。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来态,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注茫。事实上乏,自由光有足够的话题供大家热议砷,例如特立独行的外观藕纱莫、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等颠慈堕,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资巷托魂。日前钙籍办,我们得到消息才,自由光将在12月底正式上市销售律吵背,所以当这次在广州车展见到它的时候醇,感觉它跟我们更近了哀。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti弛,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种筐澄,它似人非人戒,行动极为敏捷添,也惹出不少祸端反典,人们曾经持续对它进行追踪纫潭,但一直未果浆些澳,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧靶狸唬:敏捷皇访瓣、神秘爬许。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字茫规,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了媒冀沥。   很长一段时间里仇犀搓,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面究,并火热至今搽。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合栓坛,起到补充细分市场的角色瓶扯,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失蠕雀,成了途观的小伙伴恨丧。   野帝的定位低于途观擒,车身尺寸小于途观糙捞晦,同配置级别的车型价格也在途观之下聘睦,很明显杰,它将与途观共同进一步抢占SUV市嘲纭,竞争对手将指向标致3008和日产逍客付。   ●外观貉瓶码:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸怜,舍弃了老款极为个性的风格底炉判,确实更符合大众审美捆,不过平心而论它依旧相当个性蔬杆。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起从,它显然不属于年轻时尚那类的温供,车身线条硬朗琳,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点疚丹驴。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现戮痞,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来脱镶,喜欢的真是特喜欢梗轮昏,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了忻。   ●内饰诉菊柔:沉稳犁痹、无趣锭私摄、无惊喜   坐在野帝车内稠埔涝,从气味到设计都令人非常熟悉片,依旧是斯柯达沉稳保守的风格锭,在操作方面舍鞠散,由于没有太过复杂的配置介卡道,所以操作上手难度很低团。" "  在如今的国内汽车市场中诫痪,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车豁篓,紧凑级SUV是近两年的热门车型顾犬,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型翠酱,宝马X1在国产后斥,其售价区间为25.90-49.90万滩摆,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似籍甭懈,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点和,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下探款,看看他们的表现如何忙贤谋。   外观篇   由上表可以看出逆,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势抚,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势概碧策,外观看起来会更加饱满一些垛幢偿。   对于宝马X1和奥迪Q3奔殴集,都定位于紧凑级SUV瑰春,又有相仿的定价区间肋,无疑让这两款车成为了PK车型兄辰,经过仔细挑寻А,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比灰仙软。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅摹,整个前脸攻击性十足栏。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多去崔。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯坪核,并且配有自动清洗功能莎皖太,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯腊疏改,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯弊。   宝马X1由于采用50:50的车身比重链拌阔,所以整个车身看起来十分修长辣堂,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些灵。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感唐,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足关伦,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格位激呜,看起来略显敦实石抱。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素涪蓄,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲汉库携。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型苔饶莱,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代好壬,它的第一代和第二代车型因为有着年轻惩汉级、动感和实用等特点烁受辞,所以在中国有着不少的“粉丝”劣。如今杉,第三代飞度已经在日本上市挽匹舞,而不久也会顺理成章地引入国产褐,全新车型是否能够保持老款车型的优点邓商,并且更上层楼呢糠窝?今天逢,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验彻浮,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案厕。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片凹,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变吼。由于应用了本田最新的家族式格栅设计吼夺伦,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般剔讽廖,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多醚肠痊。当然酬,这三个开口中只有中间的是真正的进气口际涸,左右两侧都是封死的还佰嗓,目的是让新飞度更加的有型屁混。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型庭,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应缅凹短。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型酗策嗽,日本人称其为“1BOX”穆开,发动机舱十分短卸砉摺,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum杀垢剔:机械占用空间最小化裴懈卜,乘客空间最大化)碎涵寂,车身长度更多为乘客所使用讲每翅。但与上代车型不同的是删,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体醇麓,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗就鞭巴。   在车尾的设计中单迁,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型鹊,此外核,尾灯向上伸展护弄懒,经后风挡两侧直到车顶身,这一风格显然来自于家族内部的CR-V妹。在1.3L和1.5L车型方面谓收,车顶处有一个小鸭尾造型烫,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上戌扁,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少奴驾。   新飞度好看吗谩淑兄?也许这并不是一个好问题爱妥,因为审美本来就没有统一的答案翻。不过可以看到的是烫,新飞度的外观更阳刚叹莆,更加运动化氰火缉,也更自信了桨书烷,同时在内饰方面也走向了成熟百菇。做个比喻吧损稀蜂,第一代飞度好像是一位高中学生妹热,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生瓤瘟,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙捻渺,慢慢褪去了学生时代的青涩痊,变得精力充沛汞、充满自信皆盘。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前勤,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”粟贰管,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标毫冈脆,它看起来依旧如此的适合年轻人拱炼放。没错扇景,搭载着一车的新技术之后鬼律迷,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手掸浚,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价桑煞。于是当新车到来的时候杉,你一定和我一样对它充满了兴趣鼻其缉。这是最年轻的凯迪拉克炼变、最小的凯迪拉克热烽加,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克秆藐飘? ● 外观造型叫恋:钻石切割风格依旧篓,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖荣杀、2013德国红点设计大奖零、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就凡,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型氢叔淌。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影贬锻奶,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品蛇井猎,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶俏敞,只是这回庭碌,ATS是完全原创的作品挥。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm草筐戒,轴距仅有2775mm哀蒲,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”摧漂憨,而国内我们则把它当成中型车草肮,和宝马3系标准轴距版浇耸、雷克萨斯IS成为同级别竞品焚,并比它们都要更小一些频。   前脸的造型相当干练妈哇,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张玻勒,而是被很好的控制在一个合理大小上惩透苗,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了富荷,也很符合其品牌最紧凑车型的定位朽。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条卞,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头拒背纫。出于空气动力学考虑猜,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上儡,当车速高于60km/h时虽,前进气格栅会自动关闭吧败伺,可以避免气流进入发动机舱形成乱流疮构,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)驰,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性拿权苏。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型吨潘界,并带有远近光灯智能切换功能论鸡平,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计风,快速亮起绩,缓速熄灭的设定很显档次澎骆饺。再往下看逼,闪电式日间行车灯毫、大灯清洗潦、代表着美系车传统风格的轮眉反光片榔,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀泡。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要餐几揣,亦或是造型需求棱收,感性的来说吐,可以视其为向着传统美系性能车致敬镜保。身处车内乖虫,隆起的部分会给视野带来一些遮掩呻,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”汀。   ATS是一款后驱车炭度竣,并致力于将车身的前后配重比例设定为50独超搁:50镣税熄,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款秆蓬实,贯穿车体的俯冲式腰线饯、短前悬齿,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态靠讳。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上娠,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响弥。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备暗,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)喷教。而在规格方面凯晾潜,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性车顿,前胎尺寸为225/40 R18贯底,后胎尺寸则为255/35 R18切篇膜,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力捂菜烈。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统都嫁梨,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致惯号,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角狭,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色狼通,至于设计师是否真有此意懒徘咳,倒还真无从揣测全骇。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少火截板,实际上岗挥,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计秀奉兔。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部俩筹旁,由此带来了不错的视觉冲击感啡狄图,给后车以足够的心理压力式,至少眼前的这个家伙一定不好对付桔。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型蛾完烫,至于3.6L V6车型何时会引进尘抠,官方暂时还没有表态溜惭,而是否会有V系列性能车型的推出赫逻匙,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定烷虾。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满痰刮蔑,虽然它是一款两厢车册,但当时也没阻止消费者对它的热爱嵌,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型哨项但,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型小,两厢车朗行也就顺势推出哥,可上海大众并不为此满意赤,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型爆擞情,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫芭舜,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额顽嘛坎。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型矾党,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫碉,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜洗,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的孺梳,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性梦。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎窟酸,这款引擎具有全铝轻量化的设计贺咀,对于减重以及散热都有进一步提升从些挫,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统喇惟釜。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些感,参数上的差别却没有这些技术来的明显叛纠。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱拱婚,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁级,高尔夫在这里就比较有优势了翻,采用了四连杆独立悬架旱圭描。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5策,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品蹲,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的效艘奇,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢唤修,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比矩低逢,看看它的实力到底如何教芹。 定位及对手分析箩皮漂:瑞虎5定位高于瑞虎练,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5摄,定位要高于瑞虎车型寝,预售价在10~15万元左右抒鬼,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元豪。定位的提升餐为盼,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上啪,还有其更丰富的配置和技术含量等方面驾竞。 【左上虏涧:瑞虎5;右上股:哈弗H6;左下撩:全球鹰GX7;右下吝勾绷:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位眠枯屑,目前市面上的哈弗H6沧廖、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手撼。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低仕壁,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠鼎,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键无齿。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型官嫩辑:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱特。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何赎?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来畅接,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验特署联。 三款车型具体型号及价格参见下表佛埔乌: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显萍,GLI是其中相对惹眼的一个孩膏坦,蜂窝状中网设计和GLI标识添官禽,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来勿廓。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微捅, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的剖嘉隘。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外娠,另外两款车型都采用卤素光源畴。 车尾部三车间的区别更邪帧,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼般,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理懒案。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合蔽沪弊,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎翱仕挟,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎摹蜕,侧重舒适性和耐用性合淮。   内饰方面伎罕镣,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型些。三款车无论是在方向盘绕丝砰、排挡杆底座还是座椅上歌脐,都使用了不同颜色的缝线作为点缀畔回埃。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章疮猴圃:" "  奔驰S级在国内上市的时候硕,奔驰就打出了“汽车发明者秀抹,再次发明汽车”尼捆,对于前半句绣,你应该可以了解泛,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑祈厕断。但是后半句是不是有些困惑呢咐?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话洪窃景。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼上,全球订单销量迅速上升蓝氓,国内订车也需要很长时间坎,基本上4S店里的展车一到位就被预定了凹。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷眠?除了进行试驾体验之外刮疟萝,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比蚀,相信看完这篇文章之后餐,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变据。   之前奋劣骏,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细疯,如果你感兴趣可以点击图片阅读嘘恕。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L相,属于入门级别车型崔潭,排量为3.0T技,售价区间为胸船黔:124.8-141.8万元之间戎瓦配,只有两款车型可选倦刹。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T镀享,售价区间为179.1-204.8万元懊疚隧,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了输萄。   对于汽车厂家而言聘艾,旗舰车型永远都是自己的“代言人”塘频,无论是从设计埂凑式、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现饯募歼。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比百,并不是要面面俱到的去介绍枯肩,如果这样的话阀,几大篇也不会介绍全饯。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外仇,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比岛,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的鲍夹屋。   对于外观搪酞,依旧是那句话尸捻呻:仁者见仁兑,智者见智慌,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了森京挪。奔驰S级总体还是体现这优雅大气荷范,而奥迪则一直坚持这自己刚毅跨氯愤、冷峻的态度柏畦攫。如果非要比拼的话呛群炮,那么最能体现科技的还是大灯的设计敞沸莎。如果没有奔驰的奋起直追告,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪沽闯解,但现在我想应该不会了陕趴,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼邯贡。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向尼勾茨,所以从侧面看起来就更明显了律橡芜,奔驰依旧是将优雅做到极致零,而奥迪A8L的车身线条并不明显迁,前后比例也是十分协调墨恭,整体表现的是一种中性美顽揪糠,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果琼。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说侨,最能体现出美好一面的就是细节的处理伸。比如炮揪锻,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式汰,只有在R挡的时候才会开启杰侗埃,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果笺彻。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式诵琼,当然这也没有异议伦逝,但是和奔驰S级对比之后妻河,就能体现细节上的不足了干,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去白讽宏。   本文导航玫谷晾:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M坝、G晌佬、QX赂欣婪、FX食桔鞭、EX迷,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛杭,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现狮,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX编坦藕,趁着2013年的尾巴脖坷庐,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe釜啤敞。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些童秋,这一方面是出于减少空气阻力的考虑半,提高车型动力陵迪,一方面也使车身稳定性得以提高侧硕耙。2850mm的轴距虽然没有变化绞胳,但是空间分配上乐,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排舍四汕。   前脸整体看上去十分圆润饱满泊,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力爸,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点瓶脐关,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸兑撩普,L型大灯像两双飞翔的翅膀喉,随着车子的启动翟矫朽,展翅上扬剑。不过这款车的前脸上康抄,我们并没有发现雾灯的身影啸潍嫌。   与前脸一样缉眯,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒惮,但是的确比一般概念上的跑车要长很多陈,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉沙锻么,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力冀。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来倾唐仁,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面秽且,博得了不少的关注母。大家这么关注它肯定是有理由的龋,名图定位于索纳塔8代之下俊列、朗动之上垃韧乓,依靠丰富的配置哥煎倡、合理的空间和稳重的外观内饰烤化级,实实在在地填补了中间的空缺策别脸。据了解拉己,名图上市后将会有8个车型恨赋,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型滥孝浪?曝光北京现代名图详细配置)悼戮拱。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型辫,1.8L自动DLX杰,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型揽蕾。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表歼瓮:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近僳虎缅,启辰R50X为8.28万夕,MG3 Xross的售价为8.47万元撑。按照车型划分来说琳膊,启辰R50X属于紧凑型跨界车售,MG3 Xross属于小型跨界车铣寒。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势炯赂捷。但在外观方面蹄邢,MG3 Xross比启辰更都市爱羚、更适合年轻消费者湿牛迪。   启辰R50X   外观方面侗苛,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板费,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架投胎。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm设。由于增加外观套件欠,尺寸自然会比R50有所增加堵,不过也仅限于外观上苟固,轴距依旧为R50的2600mm尚礁梢,同级车型中算是比较出色的数据拒溉。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版侨篮撕,那么应该并不难看出它们之间的区别所在门垮阿。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上诚,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素堵。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素驾。   侧面变化不大窗蛙,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同吩。典型的跨界车必备配置行李架奥,是MG3-Xross不可或缺的一项配置硅涵戊,有了它的陪伴谁,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想椭孺扇。看似设计复杂的尾灯扔趣恋,其实并没有让这款小车失去应有的简洁剧氮隶,也正是它的出现徐溪,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升讳晃隆。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表舒哎:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中促,虽然MG3 Xross的售价更高共猎,但在配置上却没有太大优势扭。启辰R50X中装备的倒车雷达陌、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现眯小伪。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性汞,同时对关注度和销量也有较大的影响斤己。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一捕湘七,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况寂淮轻,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好渡铂。另外罕皇囊,天窗也是大家乐意看到的配置胖,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气郊票。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致跋凄鼻,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一测。三点式倒车雷达斜垮,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用坪济擅,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置媳罕,也让尾部的整体感表现更佳途揪鸿。   本文导航模:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车扯苹?”每个人都会在心里问这个问题残恋。它是个新来的家伙性畏摆,我们看到的却是一张似曾相识的面孔倪。“这不就是3系的Coupe版本吗涝力?”有人一语中的刨硼。故事讲到这里似乎就可以结束了礁踌锤,但事情真的这么简单吗伞?当然不晌。在真正去驾驶一辆宝马之前绍,我们无法给它下定论锌汞。于是问题变成了伦:“4系是一辆什么样的车辩?”   几个小时前(11月12日晚)饶,4系刚刚在国内上市榷,售价59.6-73万元肖瓷痴。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人录咖钦,但不管你是不是4系的潜在买家腊厦署,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情鲁佰掏。因此坡葡赴,我们为什么不暂且抛开一切杂念恼妓讽,而单单去欣赏这辆车呢雀?   ●外观耽酒惯:若要欣赏恍迷斗,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line蘑,中国官方名称435i 豪华设计套装锻。仅从外观来看辑噶香,这台车并不能给人很强的视觉冲击力沉抛监。原因很简单桃断,它的确太像3系了讹齿。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位檄躬:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此屠释尉,4系如此像3系(F30)礁儡墙,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系陶。大家难免会因此而看轻它寡涝冷,说它只不过是从3系分出来的车型罢了讼衔。再瞧瞧6系握市变,虽然与5系和7系的关系不一般存冀,但它显然幸运得多毕。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地露互善,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来农翅函,即便这辆车没有装备M套件耐,少许运动的气息也能从这包围中显露出来鳖擅。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现锯醚,从这个角度看拖坟,再也没有人会说这是一台3系了夕,除非它在梦里见过F30的3系Coupe掀施梯。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上诡绒,易成为人们眼球的聚焦点撬呵,有些喧宾夺主的意思伦。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果盒舰熊。不过轮胎的配备让人不免有些失望阂,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7扑统僳,对于435i这种动力配置来说等,225mm的轮胎确实有些太窄了拌墙码。   从车头到车尾肝并虹,你的心情会越来越好皋,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方搞乱傲。细看尾灯造型揉奶光,它更扁更犀利刃,与3系有了细微的差别篇,配合流畅的线条敲需,再没有旁枝末节痊馈,给人赏心悦目的视觉享受陌投。   ●内饰凸合:领导险,我可以直接贴3系的文章链接进来吗涸? ? ?   4系的内饰应了那句老话检:“以不变应万变”锹疼。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”们苛。为什么这么说绥?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了称。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散钦柒钳,如果真的会有人选择这款设计套装割,我只能说是萝卜白菜各有所爱了奔呜授。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人徘矢,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷鸥冯骑,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及径桐翱,不如回过头来看看那些被你所遗忘擒蔬抱,或从未关注过的豪华品牌玛谰帮。在它们身上奥许嫌,有你难以发现的豪华品质雌鹿甲,也有能够让你折服的豪华配置啊,总之镀慰水,在选车的过程中护,尽量不要做的太绝鳖号,因为买车不是跟着别人的感觉走匙搽,选到自己合适的才最重要涸典副。   《抉择》   选车是一项既磨练意志渤匿襄,又考验耐性的工作锹缝。往往在某一个时段有一丝懈瞪嘎,就极有可能会出现日后后悔的情况发生盼褐咐。网上车市最新推出的《抉择》栏目波,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题太,做出全面的分析与指导焕师,以同级同价贯活、同价不同级等角度出发坟淋,全方位给您最全面的购车支持料。   X是一个颇具神秘感的字母经,我们经辰嗜菩叮可以在电影中看到这个字母的出现规胁,往往能与这个字母挂钩的人物砷诽,若不是什么超级英雄豪,就一定是罪大恶极的反面人物淋登。在汽车界同样有着这样一个级别的车型擂努爸,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂钳徐菏。由于种种原因哺巧,这些汽车界的X-man无法全部到乘帷,而今天出场的这三位罗,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解寝袜。   两款日系一款美系屡,这样的搭配或许有些欺负人奈囱的,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人放喉确,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况检瓜。作为ABB之外的豪华品牌署特靠,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌净臼,都在顶着巨大的压力在中国生存者莲创凑。当然篡修峰,它们之间的生存状态可能有些并不相同铰,这与进入中国市场的时间金、推广力度脊冀惫、价格等多方面因素都有这直接原因颗红谜。SRX免、RDX和RX饺效皇,既是同时拥有X标签的SUV车型灸辞烈,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母亮湍蹿,这样的巧合其实并不常见仓,但名字的相近却并不能代表实力和销量酿蘑牢。   日系车的细腻是广为流传的优良品质筛醋裁,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹邪,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代松炔,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏篮肥凯。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后兴,将其取代的是刚中有柔翟帮,粗犷与细腻的结合体菲,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱潮茂办。   本文导航拒素:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知起懈,很多汽车厂商都为国人做出改变凄替,纷纷推出加长版轿车剧挨,大多数加长车型都得到了物超所值的回报无乡。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵毕弹市。新车在天籁的基础上加长了135mm嘲,但它真的只有加长这么简单吗辜母锻?显然不是么惟抠,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己董。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型雌沪,新车定位要高于普通天籁五粗、迈腾雅阁等车型辞。新车在现款天籁基础上研发的全新车型筹,与之前换汤不换药的公爵版相比哇衫潘,全新车型有着非常大的改变崎,它注重车内空间糠裳,更注重后排的豪华感受护妥沃。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型擎,主要竞争对手为丰田皇冠溪、马自达929等车型邦。公爵自1960年以来共推出过10代车型潦苯雾。之后公爵被日产FUGA所取代乔交,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出贺。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表弗备:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上控,新公爵版的车身长度完全领先于对手竿,并且在轴距方面丢传咀,全新公爵版也击败了其他金正对手稍河蛊。在车身尺寸方面截,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度酥虾波,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了爆。   新车的前保险杠经过了重新设计费疗痊,前进气格栅内部增加了镀铬装饰际尉,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次桐。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰侧层淳,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车伺标。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上寺崔渐,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多财问汇。但全新外观并没有显得笨拙涵昆嗡,相反侧面线条看上去更显硬朗凳,同时还提升了豪华感炉故。17寸轮毂采用了全新造型赖窖默,做工和视觉效果都要优于普通版天籁底经导。   同时新车的尾部也经过重新设计检肺,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低礁,让人心里觉得踏实牧。四边形排气管镶嵌在后保险杠中略,这也是日系豪华车惯用的设计手法宏。如果说现款天籁的外观偏向大气运动茅,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅蚀间赐。   本文导航许:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可差,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心膜薯。不久前莲,哈弗H6推出升级版拐,现代ix35也完成了小改款够,今天我们就将这两台车拿出来比一比阿霓,看看在汽车领域内枪,中韩的差距是像国足那样不争气沦扳,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力胯顷蔬。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比锤,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大董,而且发动机的选择也更多壕插,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少酵似哺,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些椒嗣派。售价方面两车差别较大申灯酵,这一点也一直是自主品牌的优势所在容,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右镶,而哈弗H6基本没有什么现金优惠捞。   外观捎:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大龋钞,比较明显的是在车头翟痛脖、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识稀两词,另外在车头下部进气格栅闲、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理草结谱。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大雄,不过因为仅有三款1.5T车型凄弗,因此他并不是今天的主角餐剖。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型顾酥帛:第八代索纳塔)斤规纳,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型禽:全新胜达)埔羌,两者在ix35身上很好的结合在了一起冉,看起来既有轿车的美感闭界身,又不失SUV硬朗的气质先登。 外观配置对比擒卡全:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大娃槽茸,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元抒,优惠后的成交价在15.84万元左右讲啤吐,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近斯狄纽,因此我们拿出这两台车作对比澳爸兴。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富疵乐哥,除了天窗馅,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能伪,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备味懂。   车身颜色甜:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35换乱冲: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多菇,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点窝,多了一个闪铜颜色的选择戎搐。哈弗H6颜色也足够丰富彻滤,平日最常见的白拨侍、黑你强探、灰顺殴、银都具备虏釜,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色耻,基本足够满足消费者对颜色的需求阀藐嘛。   外观小结秋:   外观方面我认为两辆车都很耐看恳信,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言宛,因此更显时尚史郝、硬朗捅。哈弗H6外观也很不错手邪,可以给人非常沉稳踏实的安全感茂讨,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版秆赴,外观就更不输给现代ix35了肯。更喜欢哪一款见仁见智婆,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比孪。   >>>慎防购车陷阱伞漆苗,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV纷祭?当然是因为它空间够大磷怜,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因香程。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢乌竟袖?或者说什么样的MPV算好焕陋?多大算大绘剖僵?今天颗,我就从一个汽车网站编辑的角度哗品擞,跟大家分享一下我的标准和看法搂息,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现雇盯。   在我看来侥氖,对于一款7座MPV来说处孙。大家应该首先关注它的乘坐空间崎,特别是第三排乘客的乘坐空间颇缔垢。因为以我的经验访剧屯,7座车型中旗犊,第三排能够舒适乘坐的仅是少数匹睛墟。要不就是顶腿估顶霜,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受将欠。所以在选车时长碳,这一点大家要尤为注意壕熬绘,否则第三排用不上掠滦拴,倒不如少花钱买辆5座车跑仍农,平时还不用拉着那么多空座椅耗油酪纠。   第二个关注点是后备厢厦善,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间汤。很多7座车型在展开第三排座椅时氖犀怠,后备厢连放个包都费劲了翟。试想车里满满当当坐着六七个人的时候媒乡,有可能一点行李都没有吗库?所以这一点绥,大家在选车的时候也要注意路。   第三点是便利性甲哇备,这个除了日常的储物空间外星沃托,还包括第二排上下车的便利性鹃惨酒、进入第三排的方便程度等迸蜂。对于7座MPV车主来说盛揽,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的烈。一般来说前排往往是孩子爸妈啪,而后两排则是父母和孩子粒德粉,可以说是老的老方拘、小的行荨,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人十。   开头长了点卯福,主要是跟大家分享一些经验敝肪,下面我们进入夏朗评测翰撤,看看它的表现如何慕盯。按照刚才说的谐,我想先聊聊乘坐空间和储物空间下。至于外观睡、内饰庙涝衔、动力等穗炼,它们对于MPV来说属于非决定性的内容跨玛,我们稍后再谈趁闪。   ●乘坐空间措缉存:7个人都能坐得舒服   如开头所说的忙筋,一辆7座MPV司,前两排的空间肯定是没问题的水。比如我身高175cm跺,坐在前两排时头腿部空间都很充裕荣稳。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm挞,靠背的角度也可以调整30°左右敌兜烘。前者很重要沽,可滑动的范围越大领帛,和第三排相互迁就的能力也就越强男士。   从上面的体验来看懒返,至少从腿部空间方面来讲苟补躺,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客缄瓮间,而且进入第三排也并不是很困难领凳蒙。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何借颓。   夏朗的车身宽度达到了1904mm疯涂,几乎领先于所有的同级别对手阶骚,所以相应的霜,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的坤匣。另外有一点大家很容易忽视的是氛,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局窝擂效。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任僻,而较窄的第三排(受后轮凸、后悬架影响)则只乘坐两人械撬却。   与夏朗相比券,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式底。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适谢僵详,但空间本就不大的第三排还要挤三个人鸿础常,满载时第三排的舒适性可以想象堂埃师,一定好不到哪去啃黎。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置疮,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口亭,而且五个座椅都是三点式安全带特惹,都配有头枕庞,这也是其他车型都不能比拟的一点谦阶。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅邢蓬娃,比如长辈腿脚不方便进第三排鹿寄,那你大可以将儿童座椅装到第三排品艾煌,这个很多对手真没有癌。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立料烦,到2013年11月新车上市核鸽枚,短短4年里毯皑斧,观致汽车为世界带来了太多惊喜融勒,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿叛妓。新车迟迟不上市惺妈,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口伺。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开女旅吻,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展貉敖。是骡子是马腔兜寺,终究得拉出来溜溜炬颧袄,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品霖,到底有没有想象中的那么优秀边?趁着这次的试驾活动乓归诉,必须让各位清楚的了解真相焕。 ? ■ 见观致不谈奇瑞非从?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢桐念髓?这是个很敏感的话题落,却在任何一个场合都不得不提腺娶。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比钮锑摧,而对于观致这个全新的汽车制造商而言靖,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入屯杰,而非决策权渗透莽,这个是一个需要十分明确的概念竞肆蚕。   综合来说臼久,您只需要知道卤将:它是一家合资公司烷咕港,也是一个中国品牌埠糖烹,但是它的发展不受制于任何人信量焊, 并拥有独立的显芜、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员驴耸,制造的也是全新的戌侧粪、面向国际化市场的高品质原创产品浓信分。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中频涣,副董事长Volker Steinwascher石清仁败每掏、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物链抛,前者曾是大众集团高管冕屑,后两者则是举世闻名的顶级设计师揣边。所以在观致3的外观造型上垄舍,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知芦掠。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下琳丘,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路溶纶莎,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品勃,车身尺寸航捻察、腰线的丰富程度等鞠师埂,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球回屯噬。如果一定要说有什么特点的话切,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙苍堆。   不过兼报,若是细细揣摩这款新车先,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异联。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性褥薪蹭,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思趁仍。而由法雷奥代工的前大灯侨赣,不仅在制造工艺上彰显大厂风范慕涤桐,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求写狸,如果您愿意再多支付一些费用祥舅,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯儒、大灯自适应开启及清洗等配置粕萌栋。   除了前大灯内的LED转向灯之外赎渭,后视镜上同样布置了LED转向灯讼钦,只是LED二极管贴片的间距有些过大骄梗醋,点亮之后似乎缺少那么点感觉经,而厂家的工程师也很认同我们的看法凶,表示会很快对这种设计进行改进骂。而后视镜的特点是宽度很大亭绢,可视面积优秀检,并带有电加热功能呈午吼。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称希膳究,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑净,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素捕瘫,无论是大灯摔、尾灯组布局烹卸,还是倒车雷达的探头布置等等毕芍。而很多时候失,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的迟,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品蝗,设计师的固执被得到了采纳簧。   有一个很好的例子来阐述这种情况赤峨碗,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本夸谎略,在车尾使用单雾灯和单倒车灯窟,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的林湍。用厂家工作人员的话来说亨囱,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生聘,必须成双偷香,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准理:LED光源+导光条勾收、双倒车灯库闹坝、双后雾灯吮赣堵,灯组的供应商仍为法雷奥虑贝。   尾灯组本身的效果相当漂亮磊疏,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体备苔,但不得不承认的是很,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少渤丰。双边双出式排气管碾喝碍、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到瘟,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统乡焙擦。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配栓茂,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式晤,前者搭配在1.6L自然吸气车型上眉琅,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属酞痰。轮胎方面观致3也是十分的给力娘谓,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品岸壬诲,因此马牌就成为了唯一的选择龚酬憨,对于消费者而言自然是件好事拓锌。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎萄,这款产品显然更注重驾驶舒适性脊,但规格上似乎不那么亲民排,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5汞,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条翰险猩,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了弘。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中担莲麻,虽然市面上可选择的车型非常多痘暖斧,但是想要在其中选择出一款空间够大颁泪,配置也不能太差的车型玫盟对,着实有一番困难荚。近期我正在为选车而烦恼杰讲,裸车预算在10万元上下篡庐烫,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多捂弄,所以对空间的需求比较大市领,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上损颂,今天难,我们就在这两者之间散椭采,来一场空间的较量房系唱。   飞度共有5款车型惦舵,售价区间在7.98万元至11.98万元之间呛镭,骊威共有8款车型妇文,售价区间在8.58万元至11.72万元之间谐牌。此次对比文章中光啊跺,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比疮岭,两者指导价分别为10.42万和10.58万悸醛,并且在上海都有一定幅度的优惠绕,实际售价两车差异不大羞孙颧。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观苦从虽:飞度时尚运动隆,骊威中规中矩滇贰供。   在外观造型上书呢,飞度外观饱满抵和图,硕大的前大灯甲辟、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚恐慨,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)响,不过现款的外形并不显落伍艾。骊威的前脸进行了重新设计钞,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达蜕坷亨,不过整体造型依然中规中矩还呜。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面慑八裸,飞度长宽高三维尺寸分别为忌:3900×1695×1525mm妙习甜,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm扔搜恰,轴距为2600mm纷,从数据上看糙卿,骊威具有绝对的优势湍凤祈。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助磐,请继续看下文洁妨。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂快,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强稍。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎撼糙,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎辈报,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力操。另外冬汾,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异才略漠,飞度为前后盘式薪,而骊威为前盘后鼓佰恐。   骊威的尾部设计比飞度更显方正娇慈,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用完点,对提高倒车的安全性也会有所帮助袄守。相比之下搓,同价位的飞度没有此配置讳健涪,有些遗憾舞乌。两车都配备有依腹Σ拢控钥匙鹃,飞度将掖妫控按钮集成在两把钥匙上笨缕,而骊威的页偬⑷控器与钥匙相互独立嗅霉,而且仅提供一个一壮悖控器归部菲,不过两车都装备发动机电子防盗系统晚溯。" "  现在出现了一个有意思的局面荤疮老,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车检讹,而且还有像大众汽车那样苛纲贫,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号僧,在大众汽车之后乱枷,东风雪铁龙同样采取了这样的做法菊,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍讳伯,同样起了一个人尽皆知的响亮名号凸膊。下面我们就来一起看一看这款车拍鞭。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型鹊千:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗匣?不得不说隆认,从外观上来讲拭,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了臀,购买它的人们盲及,更多是在预算有限的情况下追求实用性局箔,谈不上什么审美喜好吻。而全新爱丽舍的外观设计阔爱旦,明显向前跨越了一大步栋屑。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人滴紊摧,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人头钨钉。   全新爱丽舍的轴距为2652mm伍靛,在紧凑型入门级车里还是很有优势的逛。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来却,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的骚敛。这很符合中国老百姓的用车需求碴潜。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌很第,注重舒适性五冷坪,但行车噪音比较大芭盛。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启苍清,除此之外吵疯,车外再没有开启的地方磷,所以笔者觉得使用起来还是不够方便憾煤胆。除此之外贩,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头峭,倒车影像这一配置在同级别中同样少见册辉色,属于全新爱丽舍的卖点所在磊同故。   本文导航绢燃靖:" "  一直以来东馆,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型瞧仁、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉坷慌。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用闹,但始终让人觉得有些激情不足截勘忍,与犀利的外观不太相符谁乡卜。日前舌溅台,MG5带来了一款全新的1.5T发动机米等颁,传动升级为6前速自动变速箱佛仑俺,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统腾卧,提升了该车型的整体素质繁。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型酥酷芹,在外观内饰方面变化并不是特别大吩白潘。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己酥,新款MG5 1.5T也不例外糖。如果说红线彰显了运动气质冻泥,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些呐。   新款车的侧面造型与之前没有变化托米撩,作为强调运动的1.5T车型隋,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果鞘。车尾的变化也不多哆帮啃,远观基本上发现不了变化所在懊彻潞。   本文导航烙昧:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手牡,而在中国市称尽,两者的竞争更是激烈腻堤,A4L一直在销量上处于领先地位谢卸,但宝马必然不会轻易言败括抗,所以我们看到了宝马316i的上市娄卯把,其价格下探到30万以内笺狮泵,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的蜗,豪华品牌昂憨、售价30万内苇、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足贰街,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣湘寒。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型钳娃屏,还有手动与自动可殉图聪谩,尽管我们不知道具体车型的销量数据贬残残,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的喉崇,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距伪袄,并且我们看到官方定价方面佬题宏,316i进取型甚至还要便宜8000元伺嫉,不管你是不是“壕”铜突,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观签轮艇:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说检,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了彩捷,在大部分城市虱忍秘,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影侗憨冲,所以过多的点评话语我就不多说了史为,谁更好看都是自在人心的事邦患苯。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心司无滴,但是小编还是要尽到自己的职责匡妹葱,必要的展示必须得有铃,下面就看看两车的车头正面大图对比贿,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯奇享景,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯渺掏采,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装桅,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元祟落,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了辩。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型景,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm事,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了氓,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果脱薄喜,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位漓。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计喉熄,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了竿苫,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)蔚苍,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了锋,不过这都是个人审美的问题了锈氢外,整体两车的外观设计还是在一个水准上沃厦。   轮毂上踩舷,两款车作为车系入门版车型拾,都使用了16寸轮毂溅廉脆,尺寸相比各自中高配车型是小了些盖,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎副盖播,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水歉兼,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎惋陶,并且在胎面宽度上比316i更优文。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象额卢宦,用一款中级车以较高的姿态切入市呈鹚臁,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头茧途,按部就班的推出了中级车GA5喉檄、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型天裁,而随着国内SUV市场的井喷霜,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声孙绢。   好的产品才能抓住消费者郊死混,为此广汽传祺也下足了功夫和努力层乔袖。在今天试驾的这款GS5身上嫉栓怒,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监伟,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来扮夕蹈,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢虏痴千?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念剂,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格郡,看上去却十分洋气靛协。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732鹿鼻、1854娟妊维、1680毫米柏,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间蜡,这也是国人喜闻乐见的太胶。   车头的设计略显凶悍福测顽,设计师称设计思路来源于雪豹仓店官。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计兽,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人燃。前大灯采用了透镜式的设计缴缓典,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯纶背布,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的村疯椭,这个考虑绝对够实在氦。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强滇,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势粹棺甸,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果偿董,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视辖凛。   在轮胎方面搓献洼,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的尺蹈,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎杀叔。轮毂的造型十分普通龟厩,只能说看上去很顺眼比较实用吧遁。   尾部有一个明显的掀背设计亩稼,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉趣。尾灯采用了主流的LDE设计梢坡女,搭配大尺寸的高位刹车灯嫂纯,不论是视觉效果还是警示作用都很出色逝,辨识度也更高逢戎潍。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车辆贩托?是豪华奢侈的奔驰S级安,还是“上天入地”的路虎揽胜健丸怖,亦或是驰骋四海的保时捷911喀盎?对这一价位的车型来说熬伎,什么才是决定性的购买因素困?是配置还是性能惧?车型对这一价位来说到底有多重要情星?要回答这些问题当然还需要专业的解答岁氖羔。今天透,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车涂鼎,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级救、屡创“加价传奇”的路虎揽胜浅肩氦,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版希拳七,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车丧爬礁。非土豪们搐噬,退散~   由于有200万元这个限制金行,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L俏,刚刚上市的S级售价与揽胜持平列棺兔,但市场有20万左右的加价痉,且并无现车幻陇傻。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型抨隆煞,这款车终于摆脱加价据,进入平价销售阶段策,当然能否买到现车就看各位的运气了荆酵泻。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版挠,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的怪拢椽,但跑车的身份无疑是最拉风的渴图蒂。   尺寸上实在没什么可比性贫潜,加长S级无疑是其中最占长度优势的呢辽,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短侯,跟标轴S级还真有一拼贰,巨大的高度也傲视群雄桃拣居,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势锚。最后我想说的是擞廉崩,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了类富,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到镁垂。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了裁,公平起见还得排除车重因素篓记。别看S级一副身宽体胖的感觉善寐,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下炭,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者搏诽哀。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心谱庞,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开彩放,别吓坏了后座的VIP圈。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人惊挎硷,但也确实相当可观了叉,不过由于这款引擎还是有一定年头的摄盒腹,其276kW的最大功率是三款车里最低的喝。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎卑峡恨。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方腐贾。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的矢保。不过写到这儿我很想问一句瞄惮谎,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史梢刨嚎,就能成就今天的丰功伟业敛番,是这样吗氛?就算这不是一个伪命题鲍概堆,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件芍桔劲。那么壕苟恃,历史能代表什么肋鼎?之前裤坞痹,我肤浅地认为珊,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边澳蚀劝,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到戳疯,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时妓傻妒,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的饯。 ●何为中国专属扛?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型奖:S400L两款肺诡、S400L混合动力一款附琴铂、S500L一款葱烁。相比世界范围内的S级端抢愤,这些车型有三大特点哨趟:全部为长轴距版揉朽己、全部为汽油车寡浮、S400L两款车型为中国专属缝舍。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长瓦蕾斑、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长提戚、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意馆咐,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机忙。因此袭卸废,中国专属的S400L与它们相比馆,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机汝镰笛。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关蕊衡。我们已领略过S500L的魅力慕,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版蒙翘纪。   ●外型辩曙:更长诲配绥、更宽恰陆替、更高捞徘赶,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位儒人:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致躺娘,尺寸上冉橡菩,它比上一代车型更大黎邦挖,轴距则保持不变才牧。从数据上看狠,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8斜徊铡,但落实到实际的视觉效果陡腥偏,我想没有人觉察出几十毫米的区别丁。相反傅钱,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大捷朝、霸气很多伸。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个却诞,根据车辆配置的不同馁裴边,全车使用的LED数量有所不同琳孤洼。我们不知道具体车型的LED数量腐奔,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的急陕,它足够惊人歇剐谩。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场衡燃、中国市承闲A堋,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场上镰。对于中国人来说林,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发核盎,中国人将有更多合适的车型可以选择济乃滤。同时焚变冕,市场竞争日趋激烈小兽,汽车售价降低娘胃疾、经销商服务更好攻帆粒。   作为目前全系的入门级车型局刨,S400L尊贵型的配置必然处于劣势颇缕茸。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受膊倡川,但实用性配置的减少将直接影响日常使用辫。对于S级来说第蹲吠,无钥匙进入功能十分重要凶炔桑,没有它鲤歪食,许多车主会无法接受们拌持。   如许多人看到的一样勺,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子缝亢嘉。在奔驰车上竿,总有许多你也许永远也发现不了的配置珊锻每,它们中许多都与安全相关态徽。比如S级全系标配的自适应制动灯膳连稿,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度媚猩,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳型郴。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故某。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题取煤胺,什么是MPV车型劲?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影拖,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念抽疮,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车饲。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型泛凌,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断嗡拔鳖,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型星箍里。是MPV陀?是轿车寄餐?还是旅行车涸锚澎?这看起来确实是个很有难度的课题丝,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题夹惮。   当然这次大家不用只听我的一面之词糜懊帝,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论匹岗纪,而且他们一个是马自达5车主抠寿枚,另一个是沃尔沃V60的准车主鸵健挖,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比凯墒,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型抛。   首先登场的是胡正暘从,大家一定不陌生究蹄,他是我们汽车之家评测团队的成员夹,今年27岁苦,算是个文艺小青年溶鞘苇,热爱生活即,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来尺,刚刚新婚不久憨,正是对未来充满希望与热情的时候系纱统。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动泥幸皇,如果家中添丁的话懊婚借,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标辱梗。   杰德测试车刚刚来到编辑部年嫁亭,胡正暘就迫不及待的去体验了谴艰,据他所说藩筏摔,看到杰德的第一眼就已经爱上它了衰皖燃,属于一见钟情开巍。另外从外形线条以及车身尺寸来看躬,杰德都和V60差不多侍呕,是辆旅行版轿车的样子滴焕佃。   当然外形只是一方面挡酞,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间怖,特别是第三排座椅脯。实际体验了一下拌刚,将第二排座椅滑动到最前面的位置绦,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量褐煎巧,头部也有四指空间推。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单杰蜡,之前的文章中我们也有过介绍光,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法济敞笆。   更多精彩视频欣褐,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下寇皇色,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间狸,表现基本上与V60相当坤,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱疾苟。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况乔卿,在放倒第三排座椅的情况下碑怯吐,用同样的一些物品存放来对比烈焕搪,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些谓檀镭,而如果使用上第三排座椅煞锭祷,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了比壕。   胡正暘对于杰德的看法迁垦:   首先杰德样子很好看似,够时尚梆,年轻人都会喜欢馅圭姓。另外哩,它虽然看起来和V60旅行车差不多大碑墒迫,但是内部空间利用率更高搏,实际空间体验也让人很满意暮尼壁,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间缝麓古,这点非常不错陌上办,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题恕溶。   不过它有个问题锈,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了踏土到,只适合短途出行趁腊,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了剁,如果需要经常外出长途旅行的话秽,5座版车型更合适坑骋。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV涕,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间烽栖仆。近期辆,2014款雷克萨斯GX400推出市沉撞恰,作为小改款车型佃,此次推出的新车在外观方面做了改动匹,同时在配置上也有一定程度的提升酗,动力则保持不变氓,售价方面与老款车型保持一致疼宋,提升了新车的整体竞争能力垛胶熄。下面跟随我们一起来详细解读这款车型殿。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307惋镣、308疵、408毖,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售监瓮,现在又来个301缎踩,不要说是消费者孰悲,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙勾。这就是紧凑型车市扯教ズ伞,国内汽车厂商竞争最激烈的区域缴。东风标致301矛头直指桑塔纳孙、捷达和昕锐磋叙夯,我闻到了火药味槐。   11月19日上市溉袱,预计售价9-11万型贩,与雪铁龙爱丽舍同平台厩,只有1.6L一个排量透,变速箱有5速手动和4速自动可选伤。以上这些是东风标致301的一些基本资料阔,厂商对这款车的市场表现寄予厚望读丰,因此从很早开始便陆续放出各种消息委坎,以增加关注度鳞。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同动居痪,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版愤辈腥,为全系顶配瞧摊喂。咱们从标致301的身世说起恨,先把头绪给理清了达搬。   ● 东风标致301是辆什么车好?   听到301这个名字蕾屠揭,大家都能知道攫谰拉,这是标致的“3系列”纶团瑞,但307十拇恫、308听过蔷斗陵,301却是第一次听说锯妊。其实301的身份一点儿也不神秘畅缸偿,大家都记得富康吧毒遍冻?富康是雪铁龙ZX檬完庇,后来在中国改款改名硷,叫爱丽舍翱。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”席菊冲,这是它的第二代产品雄淡,而301厂缎透,就是标致版本的全新爱丽舍恫呵,它们全都是一家人酬。   对于大陆市场来说老建悼,标致301是张新面孔霜旧,其实早在去年底它便已在土耳其上市谅劝困,之后陆续在阿尔及利亚闹八讲、俄罗斯等许多国家上市柿菩蓬。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产傻忍,同时赶敢鬼,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等芬。它将被销售至世界各地峰,成为一款全球化的车型肚。   ●外观设计少了些法国人的浪漫瓣弟鲸,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多洗伴,标致301的外观乍看上去没有什么特点鸽漆拷。你可以猜到这款车的定位了靖,30岁上下到沮、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它搽崩稻。   其实301长得有那么一点像508青,这是很正常的烦楔菏,毕竟出自一家门碎酿暇。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通梯七。要让更多人接受锻诵起,太个性肯定是不行的哎,所以这个设计思路挺好固粳脱,也应该挺对中国人的胃口喷嗣,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型借。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳垫、捷达篓奢、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm亮,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些贯菠闭。不过它的备胎又回归了185mm私篱颊,而且既埂勾,可能是出于成本控制等原因纽鲁光,备胎使用了不同品牌的轮胎黑崎电。   我个人不太喜欢标致301的尾部搓济胃,总感觉哪里别扭惟,也许将来出个两厢版会更好看睡。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少弯,而且中高配车型都有惶垮蓉,比对手厚道槽匪。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足欣软,温度适中噬纳,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地胸贡秸,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡锚,他们不仅发明了西餐餐具娘锹娜:叉子翱,还孕育了诸多跑车品牌阑,比如皋咐变:玛莎拉蒂板。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车颁递目,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车辩妻娘:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)纳粗。   ●外观岭懂:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车校,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级收隙、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色翠,它们都是标准的行政级豪华车访,有着一副不苟言笑的严肃表情魄拐揽,外观线条规整虱釜迪,那种气场让人敬畏丸帘。   而玛莎拉蒂总裁则不然唉,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别渡桑,但气质却截然相反福。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计锨,标志性的大嘴咄咄逼人波讣轻,意大利人对于设计确实有自己的卓见啃。   如果将总裁与同级别对手放在一起庆脖,它无疑是最夸张甘擎躬、最具美感的第畅。这的确也与细分定位有关系突谰矾,奥迪A8能渺槽、宝马7系这些德系豪华车都以低调课蹬香、沉稳为不变的设计主线纠坤勘,更多的在表达权利狙熊扇,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感壤。而意大利人则不然涟裸,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识脐,即便是这样一款行政豪华轿车覆体,依旧坚持了张扬的风格达。   这是我第一次见到新总裁的实车楼炬火,它确实比老款要漂亮硷抛剧,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤害,而新款前脸带来的侵略性更具气质菱驹坊。   车尾相比车头略显内敛急附库,双边四出的排气管成为了最大亮点泰孺晌。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主锚蹈,聊及为何选择总裁时创承巩,他满脸诚意的跟我说飘:“好看!跟找女人一样内绿犬,好看卯凄。”“呵呵惨田,好吧户嚼。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着渺谋,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳孰糠冷,卡钳由Brembo提供翱侧,颜色理论上是可以进行选装的戮。轮胎为倍耐力P ZERO系列么慑烁,前轮尺寸为245/40 R20萍境瞥,后轮尺寸为285/35 R20巳。   ●内饰湍趁孰:运动豪华是主格调   置身车内罐盆,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅廊侨,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计顾茎稠,显得有些过于保守了廖,不过各项做工相比老款车型有一定的提升视空趟,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方缸危麻。   方向盘直径略大淳,背面配有尺寸硕大的金属拨片记暗径,手感很棒赏。导航系统为Garmin帽,7英寸液晶屏尺寸不算大辆,中规中矩毖。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中领便,已经很少遇到长相令人深刻备雹脓,而且相当满意的车了蒲滴娩。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高隆掸,价格低表侧担,与同级别车型竞争性价比十分突出媒。但在长相一直不怎么给力牌脊荆。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线袖墓惦,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了磕敬夺。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准噶灰,不走伪高端路线的致尚XT缝,其动感的造型非常独特敢。在我看来帕汗,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确宏甘仇,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出厂穆,购车群体越发的年轻化匙呈。   说他年轻勺嫡烽、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来晚屏褪。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连泼,这只是时尚的一部分扰。   前包围的造型充满了视觉张力恋,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大路妈畅,雾灯框处还配备了镀铬装饰条炽,显得非常动感叉尼。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表吩簇。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致罚,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传帮炒,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO宠葛讲,这也是在向合资品牌看齐惰盯春。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利椭静笺,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调赊鞍赋。而在车身尺寸上说镁,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格盖,长宽高分别为4425×1815×1485毫米丹农瘦,与他同级别的对手相比有着明显的优势酵容。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是奉泼,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎断,多幅轮毂造型则走的是时尚路线瘁韩。   致尚XT的尾部同样不乏亮点灭哆,上窄下宽的造型十分饱满肃安,而且显得更加稳重谋噬槐。尾灯的造型修长聘埃,且正好与车头灯遥相呼应恫,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念扫帘令,动感扦、年轻淳糯。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置使蹈,虽然仅有三款车型配备此装置脖囊,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现讼郎,想必也是极为厚道的冻。" "  [汽车之家专业评测] 各位好标,我是汽车之家刘涛笑辩,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威勾纲,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道陷两柏:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”弹号。时隔一年后的2009年狸,我成了新君威2.4L旗舰版的车主司救椭,选择它的原因疥挥,用三个关键因素涵盖阿炒祁:“外观内饰漂亮扳许甩、静音好辑、配置高”虹将纤。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威腔惕,作为老款车的车主篱,带着期许疙,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙卷熊泞,有了下面的车评氢。   注释涉经瑞:为了方便大家阅读懊巢笔,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型扮同加,描述为“新君威”参僚草。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受彻,以下各个环节的评价用满分十分制铂坛,做点评裙涡。   评分标准宋:   及格萝:6分   表现尚可赎盛郸:7分   表现优秀秽:8-9分   表现完美刀:10分   外观凯协迷:先天胚子好耗,改改更“时髦”   改进评分祥:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时蟹,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计握罚废,应用到了现实量产的车型中宽。在当时晨疵,245mm的胎宽挖、18英寸的轮圈应用到一款中级车上私拇送,毫无疑问是走在了对手的前面丘冯。这种先入为主褐疆,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅扇杰,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计赶侥揽,说君威有一副“好相貌”操头庐,我想没人会投反对票距聚蛔。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势豌喜,18寸的大轮圈不仅保留凸,而且换成了密辐条设计五巨,前格栅的修饰定膳秘,在视觉上显得更为立体瓶,但就我个人而言更喜欢老款冒,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”貌剿。俗话说“7分先天是,3分后天”扇,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐串畅炽,应对国人对“时髦灯具”的要求拱蜕荡,新款车型前头灯增加了蓝色光圈报,坦率讲残,不是我喜欢的风格赡屯墒,如果换成一辆科迈罗楔犊,我想我会投赞成票希欣。后尾灯光,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管慨韧,视觉效果不错鞘撂膊,灯源亮度不刺眼疾,亮起时不会让后车问候“家人”谋将脯。   内装氨唬:对不足进行了优化吠赐频,细节仍留有遗憾   改进评分诽沪守:7分   我必须要承认掀,我是一个对细节做工异常挑剔的人漂克。从2009年到2013年犬雄,新君威经历了至少两次改款升级翱副叮,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题港浑牌,仍未得到改进胎。强迫症对于细节的不足郡,只需一眼就记在心里驼熔贫,每天上车看到就会不舒服隶郎。尤其是略溜,新君威的前排仪表台与座椅之间衡镣,留给司机的跨腿空间并不大型匠,当你磕到膝盖外侧时缴磋,你会嘬着牙花子沙缸,蹦几个“脏字”零枯。   聊完了不满含算,我再说说好的地方活论融。日常上下车定碧,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置婪,我的09款君威开了4年跑了5万公里瘟幻绢,座椅的“敏感”部位微缕喘,已被我蹂躏的起皮挡歪劲、掉渣惺,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱逢点驼,视觉上显得极为邋遢行饭乳。此问题锭冯唇,在新款君威上得到了明显的改善扣,侧翼立起的角度变械橥问住,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像厕抒卤,但此问题我跟厂商确认过莎米,确实为真皮)棱埔卑,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料统。凭此一项剃枚,拉开车门的印象分就能加不少苯。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分淳,我的老款君威在二手车出售时睛光,就因为座椅皮面老化的问题苹,被“扣分”嗡禽。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计辱溺娃,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局肆限,好了许多擎迪。8英寸偏靛、带有触摸功能的中央显示屏蚕硷,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰俗凑绍,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后镭句,在实际操作时显得华而不实肋澎。多数情况下要调节温度梦郎抢,只能用手指去“抹”荚,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差夺烂,并且无任何的震动回馈提示讲猩,行驶中操作不够人性化办喷。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)邪陋蹦,相比老款的旋钮控制匡镰,视觉上科技感更强报婪。实际操作时肮,对于手指滑动位移的识别能力响应较差躲诵。尽管支持手写功能杯芦,但表面手写板的面积很衅贰,如果手指较为粗壮瞪,表面面积不足以支持对手写区域的要求嘶。索性窜围,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作场剧韭。   小贴士桓:针对上述功能的操作“鸡肋”碉接,我向厂商做过咨询布激下。对方最终给出的结论是膛配湾,此功能在研发初期碳愤,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估活团,停留在几年前暖。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求狄,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”赶唇幸。   仪表盘上的这块儿液晶屏颧,支持多种信息切换查阅敞,视觉效果自然更时尚棉,也符合当下的硬件的升级进化潮流哥。但感,仅就我个人而言刑深郸,我认为任何一项技术的进步与应用钩,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的贫黄。新君威的仪表液晶屏在常规模式下麻财刀,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求嘿咯句,所以仪表盘的车速指针旦,在爬升时有明显的滞后和顿挫感薄锯,当你想从正常模式切换至电台模式时姬片,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题郎刺芳,时间大约在2秒左右帝。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式谐,因为系统的升级垃呕,所以导航从路径开始到定位确认导航容,逻辑上相比老款车型孤,要合理很多熊枯骇。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑导损酮,被彻底改进精。提个建议蔫炯,新款对于路径导航的语音提升匙,在路径判断时舷频,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时乃凑,如果将“请在下一个路口右转的话术”坝,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利镁辜曝。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响赡午,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响搭巫诡。整体效果缆,高音有提升勺揭,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次胶。以往那种“嘣呲牟纶捅、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现吝撬糙,无法在这套BOSE音响上找到康。" "  亚洲土豪们最爱买什么车聪?加长版!与其给那些改装厂提供生意沉,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车供。近日驶悸,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L赴桶,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上横痘,这款车就要正式发布了角抢缮,海外售价14万英镑起含巷伸,约合人民币138万揣侈。国内250万以内应该是不要想了弗喘,土豪们还等什么裙怒,赶紧再加价20万下手吧J恰(注释凰普纯:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型为,外观上并无过多区别超酗,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表狠:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的筒,因为用三个字就能总结归:没区别鲜哎操。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版居柬。除了实实在在的空间优势清降,那种与众不同的气势也是重要因素之一接,这种毫无区别的外观府,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们究褪。   英国人果然内(men)秀(sao)惹伴,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱嫉闯。揽胜L果断砍掉后排中间座椅倦控,改造成了两个相对独立的乘坐区域看贡,原本的中间座椅则变身中控台焙眠垒,提供了空调绒、多媒体骋卉慌、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键梯牟裙,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车脱就。动力和传动系统方面囱叛吠,揽胜L应该和现款揽胜完全相同冯乓秦。   总结柬撩券:路虎揽胜L目前仅计划在中国钉、中东地区和北美市场推出酬,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定筐俺。另外酿怀,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型局,预计广州车展发布热。土豪们继续准备银子吧禾痴。 免责声明蛇函:本文仅代表作者个人观点矫锣寇,与环球网无关娇税。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实捍飞,对本文以及其中全部或者部分内容贺、文字的真实性熟新、完整性富、及时性本站不作任何保证或承诺携,请读者仅作参考欢丁,并请自行核实相关内容蒲剿佃。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候芯霞痛,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相蚂涸,那就是新一代天籁·公爵屡。早在2008年6月绷蚊,东风日产就推出了天籁·公爵朽,它的外观仍线、配置均有别于天籁其余版本抵浪怀,更加高端大气上档次奈。也许它不是最走量的版本胶,但绝对是天籁系列的一面旗帜兰炮饯。在让大家久等逾半年后扯,新一代天籁·公爵终于露面春,我们也第一时间对其进行了实拍收。据悉歇够,它将在11月举行的广州车展上正式亮相习海母。 『注森:为方便大家阅读疙,文中天籁·公爵简称公爵版赔鹿,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日快白静,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测碗剑携,时而艳阳高照雇脊栖,时而大雨倾盆窖示凤,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点拐汉烫,与身旁碧绿的草地相得益彰森喇凛。我盯着它看了许久妻,心里盘算着究赴鳖:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来久?   嗯焙,画下草图之前得好好思考这个问题红儡拢,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心眠。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错脚辆蚕,唯独看起来太眼熟父淡葡,对旗舰来说这可不是好事荆,在A6L甚至A4L面前桅含表,A8需要更多长者般的自信硕擎。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸嘿:六边形进气格栅面积比以前大了不少剂毋霸,而且线条硬朗到接近于矩形勺,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体痪,从前脸横贯而过腔欣橇,再加上全新的矩阵式LED大灯辆污,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧版侵。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊盘戌,它是A8这次改款最重要的升级之一娃,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现纬歇诞。以前大灯为例旁,分为远光蚕鲸仟、近光吞、转向/示宽这三组灭韦,所有光源都由LED组成赋,通过与摄像头赤旦、夜视系统掸、导航系统等部件的协作拷,可以实现几项很有趣的功能粳煌缮:   在Auto挡位开启远光灯赦蚀贤,一旦摄像头探测到对向驶来车辆糖沧,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置褪蓄,瞬间关闭部分独立的LED灯体莆筷肛,会车结束后北栖函,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态新扭。在整个会车过程中贩,对向车辆的位置一直不被照亮深羚,而其余位置能保持远光照明状态乾惶,既不妨碍对方驾驶员视线块,也不影响自己观察前方路况渡粮燎,相当智能梗楞。   当夜视系统探测到行人时驾,LED灯会连续快速闪烁三下匠风,对行人起警示作用司咆汹,如果夜视系统探测到牛算即踏、羊之类的大型动物沁都剧,LED灯则不会闪烁萍廷痉,避免对动物造成惊吓赴孪。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测竿,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整措。另外它的转向灯采用动态效果故盆,灯光朝着转向的方向滚动点亮乃,类似LED广告屏幕里滚动的字幕靠埂畔,据说这种设计能更吸引肉眼注意力甲,提高安全性季藩。   遗憾的是试驾活动只在白天进行嗓醒,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现十,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料脚炔,有些来自室内的模拟演示呕赏儒,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下深,看看这些功能的实际效果到底如何驳叛帆。   跟前脸的改进相比糕奶,车尾变化幅度要小得多扒,主要集中在尾灯部分钠畴,线条更加瘦长黔炼、扁平菲,视觉效果更干练含。除了那个“A8”标识前刃都,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思磁,看上去还那么年轻运动酥钵,缺少沉稳气息帆冲编。再打开车门一看第,我明白了溃,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前敖探ぁ!" "  作为一款主打二三线城市的越野车锻香,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型床懂,使用了和路虎卫士相同的发动机赤扇,配备了六速手自一体变速箱绞,以及许多高端的配置驴皖。让这款车有了很多吸引人的地方酗,但通过试驾妇贰拟,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感鳞供椿。很多设计还不是很成熟殿届,尽管这样蟹绩面,这款配备了柴油发动机的SUV彪公耽,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现飘擒,依旧在同级别具有很强的竞争力喇。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升膳誓稗,尤其是大灯组的设计侮诽,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入鸵,都比老款看着更有质感手。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯滦妻哇,对于主动安全性和外观效果的提升都不小可孟。此外梗日喜,中网的设计很有层次感崇醋,运用了一些镀铬饰条锹拨奢,也让这款车的前脸显得更大方让刮。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀碍葡奇,钣金工艺还有待提高痘。   车身侧面造型亮点不多请,线条还算比较和谐吧抵佰,亮银的行李架比较好看物澳,但实际用途不大普海。车窗所占的侧面比重较蟹ば锖啤,稍有点显得失重剁。四个车轮显得很粗犷撤辟,轮胎品牌是玛吉斯羞群,成本并不是很高姜耸,这组轮胎胎面有四道宽沟设计春,注重排水性能勉迁肥,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差承项。   车尾的造型比较臃肿煞粹,相比车头来说寞竟,造型并不是很美观孺幂疏,尾灯的轮廓没有什么美感可言配竭惰,轮廓显得比较生硬呕班。车尾下包围外观设计的不算太成熟堤趁鲤,驭胜使用了三点式倒车雷达鳞,在实际的体验中退室,探头反应速度稍有些滞后宋韧,给驾驶者的观察带来一定的不便厘入,不能及时的估计车尾与障碍物的距离奖泞。   本文导航陆褥:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今绍,已经跨越了整整40年篡幸梨。在这期间们该,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代秤袖技?当这款全新君威GS出现在你面前蓝吨缴,这个数字就已经不再重要氏。每当我们回顾历史扒,终究也是为了更好的感受当下诡贾,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史殊,的确也不太容易考究忌冈任,所以话不多说彪浆境,马上进入主题茫赋。   君威GS是别克君威的高性能版本乔踌啦,作为其最明显的身份特征刷栓,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留趣随痛,攻击性十足的设计让人印象深刻鳞。全新的直瀑式镀铬中网更有质感为谱丢,采用盾形设计亩巧诺,显得非常紧凑办胯聊。大灯部分全系新增了日间行车灯敬拎履,整体造型与普通版君威一致秃,仅在内部细节上有些许不同壳炯澜。   车身长度铺廷罗、高度比老款略有增加隶琅,宽度和轴距均未改变暗茨棉。侧面线条也是延续了之前的设计茫刹,十足的运动紧凑风格碳南。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份杭忱,十分醒目蹲。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂卉蔼,配备普利司通的泰然者运动型轮胎蔡。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形答,更显紧凑认擦。LED尾灯为全系标配架羌,灯罩经过熏黑处理柯,提升运动感轿蕊。作为动力更强劲的运动版车型坊,方形排气口比普通版的圆形更加时尚偶,同时也满足了更大排气量的需求隧潞剖。   本文导航叉:" "  近日刨柬晴,奔驰MLC的效果图再次被曝光九汕仓,奔驰MLC由新一代ML的平台打造挽补,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计替,融入了轿车的设计元素档蹄日。据此前的消息凹晶既,该款车有望2015年推出溪幂诫。 奔驰ML   从最新的效果图来看孝,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿犁涸,拥有相似的大灯造型堡力饥,以及下保险杠的设计箱啥劫。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈沉。此番设计目标很明确糖,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手燎来断。   动力方面也来自新款ML苦,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW孪烫,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW虏骡,峰值扭矩400Nm辅璃,编者猜测未来MLC将会延续该动力茶舜绞。不过咎孙活,MLC未来还将推出AMG版本忙惮侥。 责任编辑尚秸蔚:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年供,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新享姥,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心料,然而对于消费者来说珊,可选择性太多也未必是件好事膘咕。许多车型的定位都非常接近埂焚滴,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格观,那么它们到底谁更运动览拷,谁更适合日常驾驶潜,谁的性价比更高呢爆?今天我们就站在消费者的角度来分析分析味毛史。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看躲隙,马自达CX-5在价格上具有一定优势盖卵绅,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内剿砷,其它车型在20.78-25.28万之间宦父拖。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万不纲卿,价格适中淌恋,而且动力和配置都很不错辖携。反观翼虎唬弟,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样煤筹恐,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万屡懈,但翼虎胜在配置丰富仇剧、动力强劲浇赦。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定郊。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万就合册,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色可,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比伺交。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压讥篱勤,这听上去有点意思剧豆,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话趁勘,那么结果显而易见棚,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势狈,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米额,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹放热。然而消费者大可放心究,CX-5的动力也绝对称不上弱社,尤其是市区行驶躬睬,它的整体表现很轻盈弥矛,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性律,没有涡轮发力时的突兀感舜挛,这让它驾驶起来更为轻松换郴。   无独有偶岛局答,两款车都采用了6AT变速箱娥矢,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点喊,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣佃。可惜的是撇策,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片峡。另外轮碗侣,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现鳞槽,常规的形式很容易操作珊汞,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡碾,并不易于操作限。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想洽谓,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距缉,与翼虎也有将近3米的差距焦汕。当然这一成绩肯定有客观因素的影响界绍吠,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎莎惟锣,希望厂家日后能够针对这方面有所改进绥陛婚。   油耗向来是日系车的优势所在等,CX-5的发动机压缩比高达13:1庐背,并且装备了i-stop启停系统胶宏,这让它的节油表现比较突出娜。在气温32℃橡、全程空调袖闲纫、车载一人的情况下店态楔,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试同,其中经历了畅通和拥堵等路况绊阔,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km愁纶。同样路况下惯欺,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右棠譬,尤其在开空调的状态下甜胁,翼虎的油耗表现实在令人担忧其青,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显蟹梁。   作为一款城市SUV绒本,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当拐,都采用了多片离合器式中央差速器华,并带有四轮电子辅助制动衅攫,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困掀抢。从我们之前的测试来看现灌,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显帘姆,所以脱困相对轻松一些吵。不过在这里我们要告诫广大消费者剖拷宋,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统臀裸始,但两者的定位都是城市SUV棉,越野并不是它们的强项澈饶。   除了动力和四驱性能这些硬性指标蛾虹,油门踏板的脚感茬、方向盘的转向手感貌、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要诫史,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的迟。值得肯定的是轰拔踏,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手嗅,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准剑谓抱。然而相比之下啦,CX-5的整体感觉更加轻盈瞄藐,它开起来并不像SUV健尾,车头的反应更快莲爽些,油门踏板的调校也更加线性需辣,而翼虎整体感觉更加沉稳泄峦,底盘扎实景桨琳,但或许是由于整备质量更重的原因攀,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显付。   就驾驶方面而言梗烩,CX-5给人的整体感觉是动力够用岛、油门线性喜、操控性出色桃耿,可以用“好开”来形容吓。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情息挖疵,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感境添羡,但翼虎的发动机输出并不线性垢醒,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度沙洛。另外琉绦,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉时,加速催酚、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显菲爽,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车奸松萎。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑翱、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质似浆粉,放眼整个市嘲F俺薄,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见憾咆末,基本上5个手指头就能数过来兢介,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者蹋筒。   有关于新款E级外观铃、内饰及空间方面的介绍酗梅层,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 掇鸡。在我的这篇文章中暑掀,主要关注E260L动力方面的表现俏捂翰。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机咕,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW悔,最大扭矩则达到了310N.m奖定。虽然排量并不大蘑,但是通过加大增压值堂,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手凹。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用榷倾苛,对于这款变速箱汐,我想大家已经很熟悉了宠。只是我想再说一次粹,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型割芥乌,但在日常驾驶过程中期葛枢,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子衬顽。大多数情况下温和急怖、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验嫡。   只有在深踩油门的情况下馈梯,E260L才会爆发出他凶悍的一面激纺。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情曝。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话镣忱撑,你也可以说他动力输出不够平顺季粒。   一直以来典晚蓉,我都极为中意E级的悬挂调校婪,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心顷诵。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感扒暖。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候苟,我挺惊讶的菲深粉,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布梧琼,想不到这么快就即将在国内正式上市销售漠卯姑。可是仔细一想记,也很难怪宝马会这么着急内,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”滴浩,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品癸。据悉画盆鲍,宝马4系Coupe将在11月12日上市锹滦替,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影湃皆痉。(注交:为方便大家阅读嗡食,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车惋憾橡,在你初见时渴,很难相信自己会喜欢上他蜕康假。因为你花痴于帅气拉风的外观号卞,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动勒,那么他的表现自然不会入你法眼公。但时间久了矗,你发现再帅的外表也会看腻奢凡,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷霸,放松不下城陌蔽。这时节,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看娄簿、运动但不难受的座驾澳郴亥。而伊比飒旅行版就是这样的一款车隆慨,除此之外韦屁羌,他还是一台很顾家的车柔。   没错韭,他没有特别帅气的外表孤,没有特别强悍的动力嘶释,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识绦侯掣,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻拱辣私。下面独澈,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解畦乾。   ●车头造型犀利诺、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙踩回糜,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌藏每庭,定位低于大众脆肯痊。现如今蹋塑,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产萝沥扯,而伊比飒便与POLO出自相同平台加壁。因此在车长等诸多细节上腔魔娟,两者都十分类似泄。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型吩标烩。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长翟痰、1.693米的宽度号,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大猎,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车盛翻彤,这点确实让我感到吃惊导,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一亲荚。可以肯定的是搁恼,你无须对他的实用性产生怀疑构。   你有没有发现颅叭,他的日间行车灯盎,很像同集团的老大哥奥迪A8嚷?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份潮痕花。但毕竟结,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂兄,他的目光也需要这样嚣张赌耙檀。   从车侧过渡到车尾伤糙吓,顿时觉得潞忙肝,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格憾,从凶狠瞬间变成温顺峡蟹刺。我揣测不出设计师如此分裂的思路勘献脑,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品嗣梅床。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎苟,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力卫谈,而在我们的制动测试中韧勿,他的表现也确实不负众望倦绿邦。我写这段话的时候鲜,一名同事从我身后经过说了一句劣陕腥:“哎龄晦纬,这轮毂挺漂亮的”伪。确实使废驶,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话百文,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名筋钎,在我看来另外两位应该是300SL和964敌负。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100脯讼,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间毁,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机哪痘。   直到1949年咸蹭,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功钠全。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时蠕透琳,速度竟达到每小时 132 英里蛙孪,不仅完成了试车显,还一不小心成了世界上最快的量产车型督。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type筒,正当捷豹稳步发展的时候拭操瑰,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线霉,给捷豹带来了高达300万英镑的损失醋畏盛。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺樊湃,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中仇排锰,英国国宝钳春?人类想象力的结晶测栓?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美魄,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷袱,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他邯炼按。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type捻,正当捷豹稳步发展的时候天递醚,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线疾鼓鼻,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身如,自内而外散发出优雅迷人的气质年蹬痊,在这份自信与优雅之中萝,还蕴含着极强的力量感部筹。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典替曹,但是很难复制E-Type带给人们的震撼护法袖。   作为E-Type在21世纪的继任者灌开副,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感狭团瓣,他更是一台纯粹的运动机器卉蓄市,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代相。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信磨楔,刚刚我试驾的是一台量产车驮敲贰。即便是用再前卫的眼光去审视旗,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型蔚垄,不过现实就摆在我的面前底绥,它的的确确是一台量产车讹,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车绣痉。所以朵悉懈,还是让我们先合隆下巴疚、收起惊讶柏洪坛,一同来了解一下这个叫XL1的家伙顺。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年岭般泰,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念任体顾。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发挎闹潦,而等待总是值得的绷场蹄,十年之后的今天素颅,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1累昆。   ● 外观拘虎:旨在降低风阻   关于XL1的外观筋,你很难用“科幻”以外的词语去形容它肝纺固,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球垫,他们的心中只有一个目标杜掸,创造一个前所未有的风阻系数——0.189奴,而你对XL1外观的种种惊讶与不解绩,也皆源于此缚敞。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm梢,轴距也只有2224mm磊艾部,如果用世俗的眼观去衡量裴朽纱,它甚至比一台大众POLO还要信雅搿,不过也正是因此缴,它才做到了POLO永远也做不到的裤讣纺,所以还是让我们放下那些固有的评判标准奇贝,看看XL1到底带来了一次怎样的革命玛临港。   出于降低风阻考虑刷刺泼,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低痹,面对这样的设计蛇们怂,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入头蒋拨,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案释鞋蜡,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”窖晒。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮钨靡杉,大众XL1的目的只有一个腑孟娄,那就是降低风阻嗜吝骇。而为了达到这一目的刮妒,传统的外后视镜已经被摄像机所取代抒取,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像奶韧,不过相比于传统的外后视镜枫糜设,如何掌控与后车的距离是个问题寞柿赋。   ● 结构凡潦:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想检,除了完美的空气动力学设计外炭,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用顽泞。作为一台重量仅为795千克的车型杜沫廉,XL1使用了大量的碳纤维复合材料覆菏,约占车辆总重的21.3%稿胯,除此之外谈,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理甸灸加。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾里此,那么牧马人当仁不让的成为我的首讶靶堋,复古而粗犷的外形匠钳,彪悍的身姿赖年瑟,经典的圆形头灯浓,这些都是我选择它的理由浑。那么在我稍作白日梦之后危,请各位看官赶紧打断我的妄想僻呛蝗,拉回到现实里第,假如我的预算仅仅有二十几万的话铆,那么好了脸奈,牧马人买不成癌认须,自由客或许能让我望梅止渴诧扳。同样复古的外形酬塘提,依旧是个好选择赂迫禽。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品诚鄙赫,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话佬,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀丘。单就车头来说镣切伍,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子唬。简单中又透露着经典的味道畔。另外篡寝年,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条姑惦,突出了力量感册柿途,Jeep的家族风格立马突显邢嚏。   车的侧面造型同样如此风格赴,走向笔直辣扇矩,简单饱满眯沙。当然不能仅仅介绍外观设计涕郎,作为一款SUV傻,各种越野能力的参数自然也是大家关心的戊隘。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°桥痢舱,离地间隙205mm涉,应对一般的越野路面足够了纳轨。   车尾的设计十分简洁缝竭,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条遍,小巧又十分有力量感蹭死奥。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃靡,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看通讳寿。从总体上看笛,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似窟。   本文导航乳:" "  国人自古就有一种“侠”之情节黑,而“侠”自古就有不同定义穆汹楷,“言必行醛,行必果冲吐馆,己诺必诚捌,不爱其躯习齿骚,赴士之阨困默,千里诵义者也谓之侠”桥脯呕。他的形象亦正亦邪釜,游走于主流与非主流之间自成一派接办微。随着近年来嗡铅,国内越来越多的人们桶,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时逛亲奴,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势词,开始在国内市场发力菇。其中十修,路虎全新一代揽胜运动版塘极,向无数消费者展现了一种精神街,一种称为“无畏无惧”的侠之精神侥警董。   路虎全新一代揽胜运动版旁描谰,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概秦,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调渭,它的独立特性被设计师完全释放豁勺帝。如今逝荣歪,这款至今为止速度最快糕、相应最迅速涣、反映最敏捷的全新路虎冗充入,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪伍扫厢,冲入国内汽车市吵А,夕阳下一人一车媚钙绕,古道中甸,说的是情义无价蛊。谁人不为它心动泉较?路虎全新一代揽胜运动版咀,驶入我们心中!   65年来辩视是,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者襄斜,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”错闲咸。如今奇鲜,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版盎汰,再次席卷世界钠迸班,那完美的车身比例收瑰斑,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌桂。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为涡纺急:4850mm*1983mm*1780mm晴刚涕,前后轴距2923mm胁级季。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹开,3.0 V6 SC汽油版HSL电、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版哆、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴纳抠,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型履闯。   姿态万千的路虎揽胜运动版哼,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度膝睦,无拘无束的气车缮ァ,气宇轩昂的出尘之表叭笑偏,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹捻。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒稳刊,厚重的前脸红础,配合后倾式格栅设计炔,更突显了它的自信外虽。发动机盖上两条凌线刚强有力狠,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹倒寒边。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情父羌,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体跑顽。   车身侧面线条的风度也极不平凡许,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮僚,带有亮黑色指状套件据涩面、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口巴,装有亮黑色装饰边的后视镜俱,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致颈。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂寿价沮,这些铝合金结构的轮毂分为咀吮:19英寸5辐式铝合金轮毂你先、20英寸5辐式铝合金轮毂派拷疽、21英寸5辐式铝合金轮毂显冠譬、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂乒停敢、22英寸5辐式铝合金轮毂贫泄恢,无论您选择其中任何一款界嫡,它都可以陪您乘风破浪挽非。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐暮,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联侨,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中观,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯蒜恒,整个车尾看似简单却极不简单损。   本文导航楞爽:" "  1998年硼览,广州本田成立炼,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁瓶裳,而时光推移傲广良,今年9月12日观坑,2014款第九代雅阁在中国正式登陆弘。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户袜。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁承端宠,我们今天将穿越时空猾菇,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型赂。它虽然是日版右舵车型嫁,但3.3L/100km的平均油耗邻夕丝、双电机电动CVT隧菱、大容量锂电池剁橡啼、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧嘘楼,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭朗痹。   外观更加原汁原味眷隆:说到原汁原味雌拓,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本惟。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同镰,更运动鹊。混动蓝色特征膝线辨:作为混动车型皑,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标咎壁尖。   在下保险杠处花,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻境。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节舵偏,混动雅阁同样采用全LED大灯设计韶讨署。混动轮毂憨拜枫:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志航手。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎掸,为节能更尽一份力焊镁。   本文导航缔崇同:" "  就在前两周杯,我的同事刚从上海归来绷脑喝,当时就是为了试驾上海大众的朗行贝,而在不久后的今天炉,我来到了大理贤磋,依然是试驾一款来自上海大众的新车撇渤畴,虽然我与我的同事地域不同仙串,但对于这两款车而言彤涩,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来敖锈,我不得不从朗逸说起惰钎赡,由于现如今大众氖鞠Γ块化的产品研发悍境篇,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品锯虹搜,朗逸母、朗行以及今天的主角朗境亦是如此瞎捣栋,它们的关系算是孪生兄弟姑督,反正我是这么理解的橡编笛。   目前朗境的广告已经全线铺开啸蹄闯,消费者的关注度也很高桑,虽然我个人比较抵触拇危块化的产物(感觉个性不足)咎,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑辩董久,其次在10多万的紧凑级车里酥冲,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了屎僧仍。所以销量方面自然也很喜人囱,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息硷窜缆,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台奴化妒。   从英文名来看娥,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版嚼肠,朗行的英文则是Gran Lavida蕉讹木,其实如果从相似度上来比较罢,朗境与朗行更加接近霖褥,因为它们均属两厢车档。我想对于这样一款车来说渺鲤氯,大家都不会有什么陌生感驳迟锤,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍腥笑蓖,如果你曾经错过了朗行的试驾文章寝实,我在上面也为你准备了延伸阅读榔,可以先行了解一下泥池插。   说实话渴吧,朗逸颅、朗行仓、朗境三兄弟如果给我的都是正脸鹃躺捂,让我来区分一下绷汹,估计我也需要片刻的停顿缓赊,因为它们实在太像了!就朗境而言碳侮,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条掣晶闻,并将内部更换为蜂窝状造型版奋囱,包围下部使用了黑色塑料玻,并加入跨级风格的银色护板式桔,此外前雾灯变成了圆形诽遁,以上就是全部它的特征了篇。   既然定位于跨界车拢仿痰,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙券,同时为了更加配合Cross风格攀,车顶还加装了行李架些纱九,车门下方增加了黑色与银色的侧裙心,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识疟婆秽。粗犷的风格也体现在轮毂上册,样式上很难用语言准确的描述出来焊,总之很复杂奴广俗,其采用了抛光与黑色漆的双重处理补寺,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)陪。   尾部的变化几乎与前部一致客驰蹄,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法牵,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理惹昆腻,说实话就车尾而言垃顿炭,我感觉朗境比朗行好看了不少陌。其它方面再无不同妙颈,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的煽睛,转向灯蓬淖伟、倒车灯谰谷、刹车灯还都是卤素的单瞬镣。   本文导航汤铅:" "  SUV在国内发展是方兴未艾冠灵,所以无论是合资翻、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣杉。今天的购车主角是一位40岁左右的女性寇弘,白领阶层裙,夫妻年收入有50万元左右识幻,有房氮,老公有车点色。实际上屉铆砍,女主角目前也有一部老速腾车摔飘,开了已经7年准备换一台豪华SUV屎存场。这位女车主喜欢玩萍尽,追求年轻禾楞,注重外形酗,并兼顾户外委,不喜欢纯越野车型每兽,而购买价位瞄准了40-50万元领域就。所以我们直接选择了宝马X3芬忙,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较惫碧穗。   为了公平竞争便,我们选择的车型如下局卷,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 辩箱珐、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型邻另安、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 聚葱,三车的价格虽然有些区别斗,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠罐,所以三车实际购买价格差异较小世托洼。   对比项目一笔: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的钾,特别是女性拌涕,希望自己能买到一款好看的汽车