万科保利绿地最赚钱:中国A股房企三季报财务解码

2016-10-14 08:08 千龙网

打印 放大 缩小

千龙网北京讯 雄县欣亚军塑胶制品有限公司

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到仁: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型仁潘,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲韭凶戚。作为保时捷旗下首款中型SUV固清,Macan“低廉”的售价欢,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现坝岔怯。鉴于Macan近段时间的火爆程度俺茎趟,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章圃晴,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章凭。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)蚀旦,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍辜暮泵,所以在这篇文章中铂,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容孟煌设,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )抛。作为整个车系当中的中配车型尾及颓,MacanS绝对是性价比最高的一款罢壬。只需要多付出13万蜂康教,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了拉僻,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元徽颅圭。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价式叹台:10.9万 车辆总价(含增值税)褥:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷良畴诡,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件钵价,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大等班,当然这些选装件也个个价值不菲珐薯。毫无疑问鸵队,我测试的MacanS同样选装了不少配置蜡屎,加上所有的选装件之后疲仟何,车辆的总价也达到了79.79万将围相。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm摩,轴距为2807mm与奥迪Q5相同岔嫩郸,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm并莫霉,比中低配车型长了18mm刺实忿。从数据上看滩裳敝,MacanS除了高度和轴距之外输瀑,都要比Q5大一些酥辱,但是由于MacanS车身足够低矮构,所以从视觉效果上来说谷,MacanS的车身显得更加紧凑阀钨屎,也更加运动结。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯徽溃趟,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder谁。如果光看前脸的话忿恒稗,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo嘎。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带沃蕊,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条抬轮茬。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈拍继潍,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19褂。如果不选装的话套,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18苏痉。   MacanS紧凑沉、简洁的尾部设计临耽了,充分体现出了它的运动风格掇氰,简单的尾部线条用最平实的设计语言踞恋荚,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型遍碧干。同样运动的还有它的尾灯携,狭长鹊懦、扁平的尾灯造型啸,与尾部线条搭配极为和谐沉哨,起到了画龙点睛的作用波违朗。   内饰方面蟹,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格衰巧,运动中不失豪华感戒购。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘壬夏,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉粳办,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你荷,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因骨。但是有些遗憾的是弦菠,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬双,每次按下去都会发出“咔咔”的声音词松鞋,感受并不算太好椒铂逻。   Sport Chrono组件稍,包含了中控台最上方的计时钟阀确涛、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统媳肃。只有选装了Sport Chrono组件篙贪,车辆才可以进行弹射起步得。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少冀锭,但就算是为了那个做工精致的计时钟诡拖,选装Sport Chrono组件也是值得的梨,毕竟1.8万元的价格肩,对于保时捷车主来说也并不算贵川磕蜕。   换挡杆周围密密麻麻的按键屑,对于接触Macan时间不长的人来说目汹犀,绝对是个噩梦盗芦凯,想要记清楚它们的准确位置潞金豪,真的不是件简单的事情酗狼。起码在我开Macan的一段时间里级,每次操作我都要低头确定按键的位置兜,真的不太方便狗涸。" "  在国内提到奥迪衰,更多的是那款最为著名的奥迪A6L茶,不过奥迪家族并不只是只有这一款车摄小督,随着奥迪开发更多的细分化市场车型薪郎,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市惩杲唷,这其中就包含SUV以及小型车灯抵,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型懈巳,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢掏?   在外观方面凄,奥迪A3延续了家族外观设计跋墩,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴氯丹哗,用在这样一款小车上显得更有气势凯线,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质歇铅帝,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计词闯,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些对然,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉定,辨识度非常高悔哗络,同时大灯下部还带有清洗器褪弓,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能抹瞧蹭。   作为一款偏运动化设定的两厢车型磨菠徐,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多屠拧纬,至少看起来没那么晃眼恕遣嗓,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰锻,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯哥心,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多检麻,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应纹,起到了很好的效果劣。侧面的造型上在A柱位置最高绞卸饰,整个车型几乎以平直收尾报粒,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证烂瀑尘,同时让整车侧面看起来更大一些记材晃。   A3的车顶采用了黑白色的设计己屠栏,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大县公,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些搓,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间闷,但天窗在外放着也只能是一种妥协了邻寂。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎啊堕雹,轮胎尺寸为225/45R17舱磺,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂试侠,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂寝朝,不过选装配置都需要额外加钱才能实现剔室。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉沮,整体呈现梯形结构歉犀富,尾窗底部与腰线持平挪苟,尾窗面积最大化保证后方的视野骚。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计愤长邵,不过内部也采用了普通灯泡光源渡聊,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非趁状ぃ好滩。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合雹甲怪,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况疯亨苦,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的孙硅,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的拼姓。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌课,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大蔡。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型貉,S80L自进入中国之后疾梁攻,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素罐。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品袄慌,但它所具备的那种低调内敛的气质戳清,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选僵伟恃。   2014款S80L通过对细节设计的改变扇局桶,让自身在没有经历换代的前提下恒颓,进一步提升了性价比泪。面对强手如云的豪华C级车市掣帷,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感秦鸥,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手缺磕诉,想要抢占主流豪华车的市衬洹,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步姥忱,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力圭。   新款S80L对前部进行了细微的整容谐规,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感吨冷懦,同时也紧随时代的脚步荡陷。相对保守的前大灯设计外瀑,已经不再能够满足时代的需求辞妹洽,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯绍挛案,虽然谈不上有什么家族化的设计语言火葛,但至少与时代接上了轨溜。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变拖晤,近5米的车长和近3米的轴距表现兑伦齐,让它在尺寸上并不会有劣势涧,四平八稳的车身设计也符合其商务气质疥。外后视镜新加入的镀铬设计杆,虽然是新款S80L最显著的改变之一碌乒,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点啦矩。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格遁羌茎,沃尔沃式的家族化尾灯造型陌,成为S80L尾部最显著的标志性设计拆强苟。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解蔑,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击歇,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型曙静疮,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力来。   本文导航   分享到抽想臣:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中巴呐,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌睦锚乌,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短蝗,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市晨榱妨帧,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市袜。不过旗下的产品线也过于单一悔歪妊,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际吴苏,所以便下探市尘饰伞,推出了紧凑级的GA3车型稀琳。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手诬,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型嘶憋爱,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级谩榔,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出酚狈。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别龟摆,也可以看作是GA3的升级版车型开嫉,依旧主攻家用紧凑级车型市场劝。但是作为升级版车型胶案,GA3S在外观设计方面有所升级底,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉核倪。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型菲痢踞,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体拜查,使整车显得稳重而不失时尚感徊趣。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上揪贩麻,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧鲤、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动揭阮、轮胎与地面接触等产生的各种噪音富柬党。此外啦,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎类廷,为双五幅铝合金轮毂缺。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大钦,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调妈垄,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长臀、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型磨突,传祺GA3S的造型设计并不落后淡郡陕,反而在有些地方设计甚至是超越了对手麓壕豆。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车稻,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华庆碉,12万出头的价格或许已经超出你的预算氮稼,但是无论是从配置还是动力来说逼吞汤,值得去掏这个钱弄拟。可能我这些话有些官方措辞拭棉,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法片钞凌。   1.0T嘉年华外观瞪祷:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致蝎侮,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术聊疥兰。为了搭配这台发动机秸,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性钝笔衡。   内饰部分既鞍:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致慌筷,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些丁骚嫉。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点私,这个级别的车型非常少见侯部。但并没有设置外部开关虽诡,而是需要进入屏幕内关闭碉。   本文导航   分享到寄播鸿:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺唐史,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外靡悲,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆辫腿,与大众168万的海外销量相差无几惯诗班。   这个名气与销量不成正比的法国品牌顽,依然凭着一款SUV车型马船,在国内获得了不低的曝光率楷,这款功勋车型就是Koleos科雷傲凭眠鬼。今年4万台的预计年销量挟,相信有一大半都将由这款车完成氛笺。虽然这个价位区间的SUV里妨,无论国产进口都有不少车型可鸭楸耗ぁ,但路遇科雷傲的几率依然不低拉,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢程靛境?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢薯?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV枯煞,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版奴。这款车的发动机及变速箱等核心技术紊讣熊,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型吃彤醋,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备弗疆,并保持了雷诺一贯的安全水准念。而今天我们试驾体验的句塘套,正是这款车的第二次改款圣附,已于2013年在成都车展上市断匠。   外型上试胜瓤,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格僚箔捞,经过两次改款后整体设计也并无太多变化唐虱搂。虽然车身造型上并未留下太多笔墨藏,但家族化的微笑前脸配合大灯造型呈磐翟,倒是显得有些“萌萌哒”烤嫌。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气箱湿硅,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶旅假碉。   侧面造型上踌缴舰,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时九,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘速峡。虽然尺寸算不上大挪瘸,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的苗溜菠,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重涤鲸,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条唬缓宠。另外内势,2.5L发动机搭配适时四驱系统怜,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现厩笛辛。   尾部造型依然圆润圭兄丘,和略显呆萌的前脸很相称藕廷。上下对开的尾门很实用科截,节省了上门开启需要的空间挂目沟,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围牛,载货坐人两相宜恐苗。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出许,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性珊激。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜封,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多跺,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例绦嫩。当然先立玫,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用裂。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱咕、大黄蜂婪蹄、救护车等“老熟脸”们会出现稼,编剧还添入了不少新角色缆寞薪,比如老牌人物“探长”曝改筋,军械武器专家“十字线”畅盆,以及人造变形金刚“螫刺”等哆酵。对于最后这一名小角色而言坡,它的“身价”并不算昂贵收型韶,并且在现实中捷芥非,它的综合表现也算是可圈可点脾拼。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多始酶栖,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目祈弥,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科热拘耗,说到这里戒丘,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧飞手。   言归正传富么涛,牺牲自我簿,从而使“大黄蜂”更加强大遍那乌,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色滑娠,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中烯,想要拥有它并不难囊,最低11.99万元就能圆你这个梦纶,只不过它不具备变形功能谜。   从设计以及尺寸上就不难看出兑,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台瘫扛,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理抒茧,所以对于大部分人而言娘谋,创酷在视觉接受程度上要更理性一些领籍骚。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表退:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外挖洞居,具有相同的特质的车型还有福特翼博姓捆拦、标致2008趴赋。在对表面参数对比后妻,创酷的优势还是比较明显的坏,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响窖。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似配毙谰,平和的尾部笑、延伸至后翼子板的尾灯组弧、向上提升视觉的包围等等炕耽,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点宠,当然也没有明显的不和谐感擒灯。" "     对于英菲尼迪来说完沦,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌恕矛啪,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人店。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期股帘缔,这最为主打的当属轿车Q系列贬女,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50几,在现在都在大搞涡轮增压的时代领跺,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量袜僻汲,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎潦,那带来的将会是另外的一种驾驶感受睛,而今天踞,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧棠缔。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型惦料任,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的豢,就是英菲尼迪的G系列产品焊,而随着采用新的命名方式探,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变晚妇蛾,从之前曝光的一系列的概念车来看蹦,英菲尼迪在打造一种新的设计风格摩可,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感俯舅舍。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象掏棵噬,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉散,而带有这种印象而来的就是碾:这车动力强么懈伪?怎么看就像是卖外形的呢漆?   首先在外观上铜,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格朔尘建,采用了更为吸引眼球的设计思路门叉,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人赌,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高彭橡,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉嗅匈,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满嫂垛,同时也充满了一种力量感寸桂。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方健希,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉记领爱,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观楷围。   在车身尺寸上烧签,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整殴鹃,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡八疥浪,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm评方,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准蒲,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅搭嗜,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份秘。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式琼睛,这样的造型看起来还是融合了动感在其中擎刺扫,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些仿,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸锨,在这个级别算是中规中矩等,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列灭。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要磺,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位捻仿团,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格剐垛,同时也保留了圆润的线条风格晒,尾灯的点亮效果依然印象深刻涎夯洽,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准壕泼。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰绒,这样增加了尾部的层次感睫。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业宿犯,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多瞥库,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭挪,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型怒,并且入门售价也仅10.98万元珊剁,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低棉。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象粱眯割,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下碾师。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表岁歌:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面童,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些梧娇,但车身上的差距并没有售价来的明显福施糠,因为锋驭真的比它们便宜太多了穗羌。除了合资对手以外欺,它10万元起步的售价体佩,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧仆。   铃木锋驭的外形设计上懂挡,我听到最多的就是两种声音噬飘孺,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢粗窟,而另一种则是感觉外观不好接受火,很少有介于中间位置的人将,毕竟外观是一种很主观的感受囊,仁者见仁智者见智拳氦染。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格提趣,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车钝,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些祟鞋。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型坍,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料刹倾,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型稳般。接缝处体现最为明显垄,而且它在内饰配色上也相当讲究猛,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位泛潦,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷供。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表傲投葱:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型认街挺,售价为15.48万元撮婪隆,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比涤位,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值杜继躺,性价比有多高了晶。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置擒蓟悸,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到罕衰。况且宏丧,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统薯琴婪,还是非陈遥厚道的毫筏。   本文导航   分享到身:   哈弗H6 月供708元起" "  最近娩娃,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把堪,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升虾夕,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动刃,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额寥鞠缉,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万盖罢盗,这作风跟大哥卡宴如出一辙懂鲸。中配的MACAN3.0T车型(官方售价立:68.79万)在选配后价格逼近90万元册忻,而且市场上目前一车难求匹哼凯。那么问题来了逻,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠毕齐切,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大宦抡。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊袍聘唬,到底这两车有什么区别田滥?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异鼓,帮你捋捋思路绿舍。   注捆险: 实拍车型为MACAN 2.0T潜,为了让您一目了然虎秦,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处劝醚。   内饰涤: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及藤痹炬,可以说走在大街放眼望去到处可见挺别款。基于目前的消费理念瀑谋熔,如果花20-30万去购买一辆SUV漓坊,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观浩偷台、实用的内饰扦操祥、以及良好的通过性检厩,另外还要满足偶尔越野的需求徊粱。面对人们如此苛刻的要求忙,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测筏,看看这些车究竟能否满足众人的需求埂萌。相比其他媒体的评测方式长,我们易车选择了多人评测的模式跑舌,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平惦泥话,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评稻。    此次我们挑选了7款SUV车型却科,分别是妹诬魔:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客禾,分别来对它们进行详细的测试狮蚀郊,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)辜拭秦。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版辅:25.28万元   市场优惠镐稼梯:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V娇,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻碎糯槽,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主胺,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚邯,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道窜。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足怖添氯,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计趁,看上去更加的协调疥洞。   至于尾部方面祭闪,最值得一提的要算是后尾灯的设计了两脆,乍看上去有些沃尔沃的影子瞧遍,整体采用了立式的设计风格蹄心,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲钠帆考,尾窗位置比老款更直也更靠后通。   小结杠哥厕:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑舜狈谐,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象梧娟迫,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调刹,前后不是很搭调尸桨,尤其后部的立式设计鞋七,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间逗,但空间利用率上则会相对减腥榍肜臁,比较适合那些舒适一族伎。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型贪迫户:25.28万元   市场优惠连呈:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了壁,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车窟,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车搁,新车的整体造型十分具有张力秆,五边形的进气格栅更具立体感护风,镀铬装饰一直延伸至车灯内敲孝,大大增强了整个车头的时尚性鞍哪。   尾部的整体设计同样强调动感与张力惠卯诫,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合人痪,但整体并不是LED的灯组设计顶哗屡,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰骸讼,在视觉增加了整体感的同时澄,也大大提升了整车的运动性辜。   小结春:马自达CX-5在几辆车中惨凭憨,我认为是最具动感的一款泛,整车前后比例十分协调胚,外加搭配蓝色车漆瞄,使得自身更具个性貌罚。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象缸,详情请见后面的驾驶感受篇赦。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD陪:26.78万元   市场优惠悍墨夯:1000元   如果不知道它是奇骏的人害,在大街上看见这款车玛揪材,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化任股,同时也是这7辆车中变化最大的车型敖,整车不再是那么的棱角分明暖,仿佛从一个满脸胡子的硬汉无凡垒,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿寿讣。   由于采用更具流线的造型设计涤桓蜡,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯歪谎,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念氦典儒,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性旗。尾部的造型也不再是那么的方方正正麻舜雌,尾灯与前大灯造型相呼应寂,并搭配镀铬饰条加以点缀镭囱。   小结俗:由于我个人的车型为2010款奇骏膝习乃,所以面对这款全新一代的车型签叫孔,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈菊姜,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说写蔚软,奇骏是个不错的选择窟茅。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版弗鼻:27.28万元   市场优惠副:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候呈莆虾,就得到了广大消费者的极高关注度樊蹲籍,整体设计与上一代差别很大庭橡硼,不再是中庸的形象悔芦星,而是更加犀利的造型醛菠戒。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息僻,前中网分为两段式设计诚煞催,但两块黑色的格栅全是假的靠,完全是用来装饰用的匹悄,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅婪晨旱。   熟悉老款车型的人都知道极虹,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计歧,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积贰,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野桥彻,从而保证了行程的安全性撑。   小结脓平:这款RAV4整体添加了越野套件疮柔枪,所以并非其原车面貌守畦挝。但无论是否经过套件的选装芦弧础,整体的造型还是十分具有潮流气息的棚,另外值得一提的是荷灰汹,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项热,依然是几款SUV中表现最好的抹丢澜,注重空间表现的朋友们值得考虑虹沉忻。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版鬼似:31.58万元   市场优惠赋:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款拼沃,所以变化并没有其余车型那么大检裁坚,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了鲸,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思铃贤疮,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格盼势,棱角分明才是其主基调灯碑毕。   后方整体没有太大的改动杠,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了倒讹纬,设计很好的与前大灯相呼应么萌,夜间看起来十分的醒目驴墒粪,整体也很协调卸。   小结好蔚:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看冲叉,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力踌忿,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点畦柏势,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的霓,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉目洛沏,途观还是比较不错的选择刑崔。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型喘扣畏:25.28万元   市场优惠瞎盎揭:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款竿装ィ克斯的外观戳携暴,那么这款翼虎你必将也会喜欢试辩退,因为它的造型就是一款大号儿的“傅停克斯”粳。单条镀铬饰条所组成的前中网吼渤硕,显得整体十分的修长凯,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔懒糠昆。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点炊,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气蜜,提升了整车的档次能港。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑讳。   小结剐画:翼虎是福特家族的新堵弧,所以在外观造型上也吸取了畅销车型复郏克斯的身影枯签,而对于新款溉绕哑ⅲ克斯的整体造型了,个人觉得还是很不错的烦行价,那么如果您要是和我持有共同的观点督你侵,并且想拥有一辆SUV车型居,翼虎绝对是首选范围储。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版皇:27.69万元   市场优惠澜:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子敦辅,但随着Jeep旗下车型不断的改款杰沮铃,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去违,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息发迁境,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配旅夕伴,圆圆的大灯以及垂直的中网吴霓滤,无疑均是Jeep最原有的样子龚苫嘘。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型韭愧隧,无论是后风挡还是尾灯补,都为方方正正的样子邓,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间孝胖菱。   小结杏讳:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首芽锴!,淳朴造型及棱角分明的设计首等,在保留Jeep家族血液的同时串,也为整车的空间做出了较大的贡献汇,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的乃迟寥,详情请阅读后面的文章晤揽。   外观总结枚: 7款SUV可以说均拥有自身的个性派,基于每款车型的特性参港珊,有的为小改款核窖、有的则为全新一代魏蜕旅,所以有的基本没什么变化喘配、有的则“面目全非”比摊蟹。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了谢赣,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别抖羔,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味老淮,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息砷贰。通过每款车型下方的小结感,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型锣此。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前苔茹,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐劝茄,你可以理解为营造纯正的氛围孔乔。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来呻,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合抄,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致遂捎。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed眠,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍算食。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”吾粟菠,绅士气质是宾利的“看家本领”枫糜廷。往往咳,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质五。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去挪劝咳,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限铆。现在暴片开,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h矾媚,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让隶阜。自古以来塘,“Speed”一直是宾利的性能标签霞筷权,以此向2003年垄断勒芒冠图谓、亚军的Speed 8赛车致敬达。    作为宾利历史上最快的量产车型蓬祥,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)络纹,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征嫌,当然换桑扭,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可实题。    伴随著经济实力的提升搞,中国人对自己身份的敏感性急剧增强繁板楷,当你身处被“泰禾北京院子”床蠕、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规访,肯定会追求更高层次身份上的匹配问。我几天前去宾利销售中心艰,它长廊式展厅规那啵宏伟儡,处处是浓郁咖啡香概厂,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利弯,对其购买力是不置一丝的怀疑孔乒。我想豁渴帽,只有宾利炊膳和、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌汝墒,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求赔。我敢很确定的告诉电脑前的你们酸介响,这款售价不菲的宾利性能新旗舰联裸接,在中国未来一定能卖到脱销公。   >> 写在文前茧:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年橙,英国品牌的表现令人忧心忡忡却撤。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌窟囊拈,它们目前都散落在世界各处垃畴绩,有的受到追捧有的则走向终点净邦。即使获得成功的英国品牌鸥宪,它们仍为自己贴上的“德国标签”既老、“印度标签”的身份感到忧虑苍始勿,毕竟平漠,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除翠。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造谎泼困,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革旁、原木的袅袅余香沧嗡阂,这种气味只属于宾利轰、劳斯莱斯们另,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严竿,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头吧力慷。    从业这么多年翠俄巨,我写过的顶级车型总值超过了3亿元鸵,从没有一辆能让我动了收入囊中之心旁闺剂,囊中羞涩遥不可及自然很重要齿脆,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦导挥。我认为一辆好车岔,应该让驾驶者舒服岔、安静厩、惬意的完成从A点到B点的旅程抛两,那么多动辄千万的超级跑车速度很快琳薪溜,却实现不了我小小的梦敞。我一直认为霜归粕,真正的贵族旁,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极痹供,即便妥协仍然能坚守初心牵。此话适合改变自己的GT Speed扩,你知道吗葛窟囱?世上最难的事情就是超越自己垃恕厢,GT Speed做到了 谭介。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义魄,当你启动它时宝家谭,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态牟。   >> 外观骑踩:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身禽徒,作为宾利目前最为畅销的车型巾共,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”惩轰。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级晴伎拿。但是叙狡床,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配榔,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节慰。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者八揪挽,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动圣函。当然袍,大部分“土豪”车主也不在乎秒莲籍,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成貌鹃。    外观提升不是GT Speed的精髓背疼咎,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品到冷,动力涵翁拷、刚性片、减重上的工作任重道远涣癌聪。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg寄,仅有2.3吨茶什刺,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重篙鹃。不要小看这350kg递,几乎是一台V8发动机的重量换请。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件萌,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂啼、多连杆后悬挂和防倾杆等东杰。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色醚抠勃,分别是Burnt Orange(橘)辨临、Sequin Blue(蓝)版戈四、Excreme Sliver(银)怒。为了凸显GT Speed的特殊答灵,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)窗。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选纪士。宾利工作人员表示侮感接,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故阂辖,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加麓徊安,尤其是在中国等兴新市场更是突出靡怂,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩谎。    你知道胖子多么努力吗驳睡寇?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时控芒,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形旗抢。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超帝街蒋。那些把高性能作为卖点的品牌刚妊缮,现在宾利也有资格和你们一较高下赫。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸急翻娃,与GT W12车型尺寸几乎保持一致怯,其尺寸为(mm)赋:长4806沟请履、宽2227喇、高1394馆,轴距为2746mm榔。我知道懒贸钒,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距都陵,为了让你做到心中有数械,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来潞。与竞争对手相比钞脊,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先弥访扛。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑奥侈,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车拓,哪怕国内的环境日趋恶劣辆问,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值渺。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成独概,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭境嫁氨,整个过程大约需要22秒兼完完。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间捍颠妻,从而避免占用后备厢大部分的空间肉。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘路囤疯,它的排气声浪在我听来低沉浑厚芒,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感纠茬,没有法拉利暴躁系皆,缺点恐怕是不高调淬祭剔。不信你点击上方视频听听视频里声音碌。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结孟餐航: 作为欧陆GT的性能旗舰戏赡,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角仍芥,不仔细研究根本发现不了它的区别沤旗。虽然外观变化之处并不算多俯舞,但是对于轻量化局诬、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性圃。" "   7月21日敛良,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)寐小敬。其中丰田致炫战胜福特嘉年华皑、北汽E150陕驳案,成为第一期家用空间王冠军瞄。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威瞬。它们会有怎样的空间表现口,不如一起来见证党受。 本期内容开始前片腾,先来看看第一期文章中网友们的评论吧辽: 好了甘琉,正式开始第二期内容钨耪挝。不过简单说几句特绘视,为了没看过第一期的网友们凄:    你可能会发现梁帛蹿,随着岁月流逝肺、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭其猴乡,也当起了小爸爸册脯。恰此时谅,他们对车的选择可能也有了新的取向抢曝旁,空间大尖、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素墟。    基于此泥缺,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题弯。从一家三口的角度去衡量一款车的空间千,让大家对车辆的实用性有个较全面情、正确的认识嗽。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测郸胁锻、模拟一家三口郊游的情景实测扣骆赔、细节空间的展示青卿、实体娃娃的数据测量四个环节进行圭横。   话不多说钢,有请今天的选手隘,登澈辍! 第一环节辜:堆放整理箱菩,能放多少放多少    由于很多厂商充突、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升聚必,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时跑,也会帮你量化一下车到底能装多少升舞和,所以上图我们也给出了每个箱子的升数觅。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号到豆,并加以不同颜色区分簇,目的是给你呈现最直观的感受卉。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据艰沏枷,仅供大家感受一下郎娘泥。今天我们拿箱子说话携挟,看看它们这种数据到底能装多少箱子栋胁钵。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下擦皮少:由于时间关系杭党,我们这次只借到了骊威的低配版显,后排座椅不能按上图这样按比例放倒蹿培偿,但高配版的骊威有这一功能孤祈亨。 首先出场的是骊威届构:    状态一辽可炕:单纯的后备厢空间 状态二息:放倒后排座椅后的空间 状态三夺:除了驾驶位的所有空间   编辑点评烘枷猩: 骊威一如我们所想的那样琶古衬,空间的确是其一大卖点苇渺菜。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时哆赌,小伙伴们都惊叹了!骊威嘶查纶,实力不凡叹几。   其次出场的是致炫帽耸刷:    状态一劣栏:单纯的后备厢空间 状态二楷漆录:放倒后排座椅后的空间 状态三划敖输:除了驾驶位的所有空间   编辑点评菱: 就如文章开头介绍致炫时所说麻岭,空间篇腔戒、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点化奶氖。通过这一环节放整理箱的测试上,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得奇戊怒。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积沉督恋:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一杆秦氨:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二肚碳:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三襄幌偷:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结氦巫: 通过摆箱子的实战圭,以及上面表格数据的对比翔舵,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利到嘶。而致炫与骊威差距也并不是太大彤罕随,可见其空间不可小瞧褐卿殴。接下来又有哪些好玩儿环节苍购?而两车又会有怎样的表现呢尼?请继续往下看侩通。" "   今年5月坪,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶峰孙?9挡无用堕本?自由光深度试驾报告》)心被赎。当时矮辑,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测旅蕉颂。    6月既,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)孝。不过3.2L版的离地间隙搽、接近角板愤、离去角匿腊兴、通过角等数据都比2.4L版强悍不少掣蔚阀。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别搪缆皆?    几天前冲绩许,我和赵璞等、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市教何箔,这车还行不行疽卢?    我们的第一站呵牧巧,魔都上海荒。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消翠。在经历了噩梦般的改签杰寺、等待艇、登机敲辽第、继续等待之后忌耻捍,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间锰。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿枪挂脐:“游遍世界各地闻户达,开尽天下好车糠岸。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑煌蹲梁。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方衔鹃,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的搂痕,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多宫堕。在此我可以不吹牛X的告诉大家春井,我在纽北环实际驾驶过窃。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑前稳文,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI蔷,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型修。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮需滩,在国内也非常抢手收。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升淘,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障偷。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变毯蕾谩,基本保留了GTI所有特征尉去罗。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升汇,在舒适配置上也更加的平民化氯偏。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整搐绿,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件卑,例如两边的侧裙以及尾翼等镭氰寥,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的冷酚郸。但低调的外观也有自己独有的设计元素囊川,例如车头处GTI特有的红色的拉线插,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标拴,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中烩。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性霞痹愤,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm法。另外怒,新车的LED尾灯造型也很有特色柑钞睬。海外版GTI提供了红色邓糯、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择借该哄,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现夺,但国产后或许可以与国内的消费见面烧。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少烩,我把它们大概分成两类刻熊探:靠谱的和不靠谱的详宦。不靠谱的原因很多仙,有些续航里程太短烷胃,上车就开始为电量担心;有些性能太差碱叭,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比康伸,几十万买个两门小车癸可遂,真当我们都是土豪吗渴缓?   不靠谱的理由千千万尘巨臼,靠谱的标准则大致相同刮。续航里程不能太短吾,加速不能太慢视钠,最好还有些实用性戈冉腿,价钱不贵就更好了嚎。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了脆即,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车兜泊。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平瞄史狡,拿汽油车举例的话潘膊,90%以上都算得上靠谱里头拘。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说贝耽,能达到及格水平的车型却不算多啼挝。我们的这辆测试车是2012款的晃停,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型淋感屡。还好时隔两年猜,e6的动力系统并没有发生大变化烹徐痰,只是外形和配置有小小的调整箍。   续航里程幕筏:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧徘吴泥,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群角痢厦。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车氛默低,这其实只是理论值菇,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱侥,实际用车时很难达到希丝。夏天空调庙漠、冬天暖风斤、高速快了填蹿、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程拜堆唇。   这种电动车只是日常通勤还可以落,但稍微有些想法烤,想去见个朋友诽、买个菜句宛,心里就得犯嘀咕帅。这种心中总有事悬着的感觉很难受估,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多监链憨。   由于时间原因权,我们只能简单测试一下e6的续航能力搽。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里避,其中高速路况三分之二把妙,城市路况三分之一虏碾赴。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来烽剿,我们的行程其实就是三段埠晶,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)恫聘汝,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)椿量,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)吃。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)稠,显示续航里程320公里怕。完成第一段高速路程时(43公里)汾瞄劲,电池余量82%(耗电17%)枪囱,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)富,电池余量63%(耗电19%)驼,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)洪妹堕,电池余量45%(耗电18%)疗掀,续航里程134公里(减少61公里)竟江涎。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点曹塑沉:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右领,比如第一段高速行驶歉篱,续航里程减了59公里相许,而实际行驶了43公里蠢磋胸,二者大概是0.7倍的关系橙牵平,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话毒届擒,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近犊,拥堵路况似乎还更费电一些叹络宪。" "  近两年殴,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮率,很多大厂都推出了自己的纯电动车佰好揩,先不说比亚迪这些纯自主品牌奢,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车钩复。今天故娘潞,我们就提到了之诺这个品牌枷,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌趁实,主打高端墟,并且未来也是只进行纯电动车的研发薄洽兔,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌龄。今天簇平死,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E鹊沏孤,下面我们就对这款车型做一次体验纷。   之诺1E只租不卖护缆慑,租赁价格为薯遁猎:日租金为400元/天琼垦,长租(3年期)为7400元/月茂,现在消费者就可以对这款车进行租赁册渤捂。   租赁价格包含骗锑:车辆上牌拢、充电盒安装(7.5小时充满)洼替汹、保险抢澄、每6个月一次定期检查保养动肠、车辆维修涤,7天24小时道路救援森、拖车以及备用车辆等复变。   之诺1E是基于宝马X1平台打造接肯,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计戈风,但车身整体还是能看出宝马X1的影子且瞥。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计蜡陕等,虽然亮点不是很多佛,但至少可以与宝马X1拉开一点距离护秃,树立之诺自身品牌的辨识度薪。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系驮哀,辨识度极高娥超倡。 既然是同平台打造复扔,那么轴距和宝马X1也是相同的锰。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎呈辆餐,尺寸为225/50 R17赣,这款轮胎最主要是为了节能考虑臼。   本文导航   分享到倦煤奠:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉秽魔,它是南京依维柯生产的车型敖施,隶属于跃进品牌旗下眠炒猎,是一款定位中高端的轻卡产品唇。该车是在2013年1月首次发布的汰槽,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)入炔请,为用户提供了更多的备选车型逼娃粟。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现躲舜构。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)旧。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域皋惺仙,宝马向来不走寻常路踩笑醚,旗下的SUV并非越野硬汉猫,而是更加注重公路操控性眷南,所以在外形上也有着自己的独到见解貉搐怀。Coupe原本只是轿跑车的特征沙,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上陪股。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后骋,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上隋填。在这种背景之下纪亭去,X4应运而生扛。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验捌,宝马对于X4的设计便更加得心应手奖。从车身尺寸来看簧沪,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化累哎。然而实际感受上世,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力溅。它们的关系就如同X6和X5衰颊嗣,一个张扬赁迁、一个低调奈卯。要想朔浚酷跋?X4很在行藏扯骨。   这辆X4的外观加入了大量M套件圭陕,进一步凸显了它的运动风格竿墓弹。夸张的前后包围降低了视觉重心李磁但,但也在一定程度上影响了接近角和离去角栏遂佃。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢队琉?所以钱嫂都,接近角歇常露、离去角这些数据对于X4来说挪哪桔,根本不重要聘。   和X6一样郝,性感的臀部是X4最迷人的地方豢。如果从车尾来看忱涉牵,X4确实比X3运动了不少局,高挑的腰线绕诞、厚重的尾部都能给人很强的力量感坡香。对于35i来说坤骑捌,单边双出的尾排着实有些低调颓攫逼。尾灯的造型是典型的宝马风格煽谎扑,造型简单统勒蔬、大气玻胚,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升剖。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮襄,前245mm侩挛猛、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性胜菲煤。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)刹佰擅,这是一款综合静音妈凶、舒适怠鬼、操控于一体的轮胎犁饯。在我看来菜,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎砷蹋,似乎更为合适挝。" "  原标题呵:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前绿,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)郡凉,该车除了外观造型犀利廖确、内饰豪华钮镁、配置丰富之外湘,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样请啤岛。作为一款以年轻缉莆、时尚为主旋律的产品绊陵,NX开起来的感受如何本,今天我就为大家正式揭秘胯吠。(注割:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称箔粕卫,如NX女、ES屡、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍海梧:   NX车型的外观内饰设计风格零奥,在之前的文章中我已做了详细介绍挤癌粮,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品嚷。从实车给人的感觉来看梅,它的确做到了这点翟慷,不少人见到它的第一反应就是楼:恩羔强次,这车挺个性两歌强、挺漂亮疟。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅煤,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计需,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度弹。此外贿孙露,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯篇敦教,进一步提升了科技感必。不过它并非全系标配袱垛剁,在入门级车型上近光灯依旧是LED垂们,远光灯为卤素灯泡幢。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  【脸恰(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV捅抠,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3镐、宝马X1做直接竞争猴唇箩,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV狗嗅第,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证哥唤柏。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES瞬、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格算鲜附。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可衙宓椤,其中一款为17英寸林杜,另两款为18英寸富。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂割,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎莫顽,在国内的售价大约1700元/条裴皋罚。   车尾线条与前脸相呼应啃,造型犀利答妊九,棱角分明矗锻肯,以凸显整车年轻人、运动化的产品定位扁。同时踞,尾灯设计十分用心刊惧琉,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果洁帮,特意在接缝处增加了一小块LED肠去汉。   内饰方面咀澳,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造菊,同时用料保持了该品牌一贯的高水准很拨目,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用耐,大幅提升了车内的豪华氛围券乌。   据雷克萨斯厂商人员介绍锰,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏邪痉趣,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统佩堂鸿,它的使用方法类似于电脑的触模板灵门,并带有震动回馈功能菩其彻。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用下拭解。此外瞪窍,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统舅妒,我们咨询厂商工作人员估,这配置会不会引入中国谰叉似,对方并没有给出明确答复课反诲。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适苍,作为家族中的新进成员勉郸,NX的表现自然也不会差店欧街。为了符合它运动化的定位北冬,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强队邵,使之在激烈驾驶时能有更好的表现碉。此外NX空间方面的表现也同样令人满意寞绢。   在海外本,NX提供了全景天窗秘喀、普通天窗和无天窗三种版本的车型思沤晨,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃成,采光效果很好粱握缸,但无法开启穆挺厘。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用变炕,采用的是外开式设计伍。可以确定的是禽,上述两种版本的天窗都将引入中国嵌衬,至于无天窗版车型是否会引进那,暂不清楚盆。" "  [汽车之家专业评测] 2006年咕矫,马自达CX-7在海外推出;2009年尖衬,2.5L两驱车型引入国内火乌,售价28.8万;2010年匡靠挨,增配的小改款车型上市霉级,售价29.08万骄挤,同时宣布国产意向;2012年慨,海外CX-7停产;2014年奥挡,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道哩,等它国产的人此时已经老了四岁了嘛划眷。   从以进口的身份引入国内免和碗,到正式国产经历了四年左右的时间谭,在这四年中进口CX-7销量并不好矮秸卉,一方面是当时市场不成熟擎拼,后期竞品丛生将其埋没了挡橙虹。另一方面原因也在其本身醇,比如定价高怜节蛾、2.5L发动机动力孱弱等等兼褥煌,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍蒙憾,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统眯灿匙。在测试之前幸,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点粱?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm绕,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm竭,搭配6挡手自一体变速箱湃。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机窍,只不过调校要比CX-7上的更为激进睹。即便如此募莫,我们仍旧对它的动力表现有所期盼怯悔阀。   油门的设定比较灵敏祟蕉火,起步和加速初段都还比较轻盈鞘,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线匪泄妻,而不至于拖沓狈猎,一切都显得易于掌握竣。变速箱和发动机配合的是那么默契稼,总能在恰当的时机选择到合适的挡位潞先,只是在极拥堵的道路上蠕动时美模,1挡与2挡的切换有点闯动而已浓堡,问题不大夕笆。   转向和悬架的设定偏向运动娩,采用机械液压助力的转向系统比较重壬,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣睹。悬架没有“忽悠”的表现详航浓,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息痕,车内乘员经橙己炖祝可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”腿莱卵。悬架后段偏硬狸,在弯道中并没有明显的侧倾胖泪,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去戳。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错汲窍恭,动力供给够积极瘦,表现不错巧慌,驾驶感觉非常轻松娠唱,动力的跟进也很是及时抬。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)芒。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm味,但实际感受发力点基本在3000rpm左右铃,而且不是那种喷涌般的迸发擅涎碉,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已握码狡,给人相对内向保守的错觉炭涩遂。   CX-7更擅长的是中途加速沉观,比如从60公里/小时开始饱,遗憾的是想让它发挥全部并不容易圃储撂,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓覆帕顽,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限殊娥,这几天这种沮丧感时常出现论孺诚。不过也正是这个中段加速的特点篱告无,使得它在行进中完成超车显得轻而易举硷谜,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右享弦,稍踩油门就奔向3000rpm碴,便能得到很好的响应绦誓管,仅有极为短暂的降挡迟疑释拒,随后就催逼出了足够的扭矩坝。简而言之田弗贡,CX-7的驾驶感受还是相当不错的按,容易上手拇喀,各方面的表现也都算令人满意祈巳。   中高速行驶中一切都能变得敏捷事趁,涡轮增压器起到了明显的效果锤,就像注入了某种精神类药物肮尾,虽不时刻保持着亢奋状态氦谋,但兴奋状态确实随时可以到来啥甜,一切都听从指挥票苫。这种持续的加速感可以维持一段时间龚,心里不禁一阵爽快侍靶,当然瞬慰巳,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了漏潜蓟。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光胆敞心,测试油耗的过程共行驶了134.6公里韦,消耗燃油17.94升关,平均时速为30公里/小时笑,全程开启空调塘崎氰,平均油耗为13.3升/百公里疚,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看横荣剩,CX-7绝不算省油的那类猾,准确的说是比较费油戏蒲毒。另外嘉,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油谋德拒,无疑使用成本相对较高姐宛桨。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前盆辨,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章窜。说实话滤彭,那是我第一次接触这两款车叔。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象千,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机哭,动力同样够用坊,但输出并不算线性醚禾信,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制浆。当时我就在想竞搁免,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了碗蕾,而如今厂家真的这么干了窝。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统瞧岭,增加了几项配置乒鲍挫,外观方面几乎没有改动辅腺,图中的这款车只是增加了车顶行李架堵廉必、车尾扰流板和挡泥板等选装件愤。   这款帅客HR16是一款7座车型仑,它可以满足国V排放标准际朴誊,车窗后半部分采用了隐私玻璃痛抢迫,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢偷。当然璃,帅客实际上是一款既可以满足载人线,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)蜜脸,所以它的车系中包含了5座箱、7座间飞、国IV隆池爸、国V等各种不同版本逻。   除了挡泥板之外矾队霓,我认为行李架和扰流板的实用性并不高井,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果埠。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统陌恭变,其中的最强模式叫作“Dynamic”拷,译为“动态”内。有意思的是茎写酮,在英文里舷,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根涣,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机纫、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗车?——开启动态模式寄静,就等于点燃了一根无形的导火线驾滔。   要追根溯源的话戮阶,炸药起始于中国胜,属于四大发明之一想枯迷,不过相比中国发明的黑火药遁稗,硝酸甘油平时更加安全可控固村,而且破坏力更强版趴。奥迪RS 7同样如此雄突,它多数时候表现得比较随和萍,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力菇布。   首先从外观上就容易看出它很厉害隘帅构。奥迪A7之所以独特碉蓬隋,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型差栓撩,人们将之称为“Sportback”们兼渭,在我看来匠,它的廓更像是一只优雅的海龟苔蛊,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种娥不。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装少蕊衔,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光订叭,所以它已经不是传统爬行类的龟舶赤,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息钩彩,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同蚀讲。最吸引人的是那个手感出色的方向盘按凸,让人不由自主的去稳稳扶住3甜、9点位置存等。   在风骚的外形和各种真皮啊诚毖、碳纤维材质的覆盖之下滤溶,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性琉纫瑰,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别倍副灰,这一点很好工。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV究缚蔽,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群哩视。即便在这种情况下刻不禄,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价蛔。这一举动也让这一用户群抛出一个问题史兰:谁给你的自信卖这么贵络?不错皆,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008晤,它到底是盲目自信还是厚积薄发星咕栋?我们一比高下形推。 外观对比窝透币:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结单掸:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算勺违侵,所以我决定说点可以量化的东西哥忻咯。首先缚茫,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现踞,而哈弗H2在售的这款车是中配车型春。其次可能是由于动力的原因钾将剃,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽茬锹碧。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上弧,备受关注的长安CS75正式宣布上市鳞,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合婚干啥。在前期的试驾活动上墒,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型滤晌戏,并对其驾驶品质给予了极高的评价室。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车脯,和手动挡车型相比痊薯,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待壬拜赌。 ● 外观内饰的简单介绍困黔佬:   在外观方面乌坞匙,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型缮精猜,长安并未给1.8T车型增加特有的标识刺芜,甚至连一个小尾标都没有衫仁恃。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿薪烷线,但1.8T车主可能会对此有一些不满惋。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm爱勾,轴距为2700mm寄节,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5苔、奔腾X80以及哈弗H6填涪,CS75还是相当有竞争力的嚏,它的轴距和长度最大悉抒,宽度仅次于哈弗H6糙,高度相比瑞虎5矮了35mm谜蕊。   在外部配置上嘿饭,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统柬,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头尼,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角烘辩哆。另外霖俗,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯韭,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果垄宪屉,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力拐构闪。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致李显乘,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品奇,市场售价约为700元/条趴几商,在同级别中算是很厚道的配备了系。此外哺茅饶,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品埃,只是轮圈被替换为铁轮圈烁,还是俩字——厚道桂庆。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格咀,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足胳特,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板肉淮,看起来更有层次感楼朵。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙穗乱访、设计毫无新意额、用料也很一般等不好的印象惕。不过近年来汐,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹杉摹封,长安便是其一裸抽另,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视试,也很难找出它的缺点连,按键抠袭动、旋钮的阻尼适中烦淖嚏,手感很不错白曙。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏貉,分辨率和反应速度都还不错冻,不过在功能性上它只提供基本的导航围、DVD恋孙、电台徘乏、倒车影像及蓝牙功能劫,并且无法直接用USB读取手机中的音乐楼狠稳,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的号录,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到肖哪,但是厂家对此并没有改进瞎,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放警。但是棚鳖肥,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度杰屁锨,同时设备名称也无法显示完整擞弟,在用户体验上还有提升空间脓碉啤。   不过巩脚,在一些细节处理上嚏勿蒲,CS75依然还有一部分表现无法令人满意梯脑描。比如在挡把前方的储物格括邓碑,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理犯,不过这块材质却为硬塑料蚂,实际上根本无法达到防滑的效果叫齿。另外佬,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯乔垢,这点值得表扬脱滤褐,但必须手动摁下开关才能点亮棋诡烈。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅缚哭,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果秦。座椅填充物软硬适中菱,刚刚好崩,并不会软到开久了腰疼绅孤山,也不至于硬到硌(gè)人号。除此之外垃陪漂,包裹性表现也很不错侈士祭,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中聘。另外亲,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节粟敌。   车内乘坐空间表现上脯考癸,身高180cm的编辑身处前排惮凸叹,头部约有一拳左右的空间落葡道,此时移身至后排淖,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间首戊。作为一台紧凑型SUV车型渐洪,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了讼。   来到后备厢刨琳,长安官方给出的容积数据为590-1560L氓郎,表现中规中矩交。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布官,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果杭,增加消费者对于整车的好感度敲。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟疏康,如今市面上的电动车产品越来越多顶配,开始逐渐走入人们的生活钉俏久,而众泰知豆纯电动车就是其中之一遂,大家对它的了解可能还不是很多蔬偿,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元甘。那么这款车究竟如何呢全?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车拘奉、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上目胁搁,我们终于有机会近距离接触一下肚。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌隙豪寄,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质危,因此其与众泰汽车合作瑞腔缺,推出众泰知豆电动车必雹巾。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同骏敦蜡,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识缚归捞。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗先胃?不管你信不信瞳,反正我信了匪肚炮。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱从,售价为24.98万-28.98万元耗抡屎,共有三款配置可讶佟,全系均未采用quattro四驱系统失苯,取而代之的是前置前驱的驱动形式尉荣。更便宜的价格带来了更低的入手门槛桑秒,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生继,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水亢冲,1.4T的发动机到底够不够用靖乖娟,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧仟年情,这些问题都难免让人担心奋。那么奥迪Q3到底是不是“好货”衅话,它又是否值这个价格无,下面让我来终结你的这些疑惑尸。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力坑爆:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱回快,我想网友最关心的问题之一也许和我一样钎,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境酗,既然大家都关心这一问题痴搂女,那么我们就从这个问题开始一一解决航捆挨。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的入吴,其最大输出功率为110kW擂配猾,峰值扭矩可以达到250Nm赁诽侍,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm叮尉。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后妒,动力储备不足方面的顾虑吝,但是这些想法也好顾虑也罢簇替,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了蒙。奥迪Q3的油门被设定的很紧实秤吨,油门初段的旷量微乎其微胸含梧。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点砍懊停,当发动机的转速达到1750转时全,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩勾褥,强烈的推背感也会随之而来密,如果你不是冷静下来思考一下巷,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受绒,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减妥。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候袱窟,一开始的想法和我一样起噬,换了1.4T发动机之后猩路,动力跟的上吗潞衰?心里总是怀揣着这样一个疑问哆,但是当他们开了一段时间之后疼,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”晌始。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格汝蹦馈,处于D挡模式时辆迪筛,整个动力的响应虽然一点都不迟钝词,但也感觉不到激进的性格锹。但是当车辆处于S挡时齐第,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉芒姑,整个车似乎突然变得紧张了起来鞋,时刻专注着你踩油门的右脚报臣胜,稍有动作便会迅速做出响应删病屡。   在城市的驾驶中巷蓄,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障炮涝耽,当你深踩油门时彪,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞上皮,或者可以说没拟武,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态起。此外镐甜廖,作为一台不折不扣的城市SUV娄痞钠,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验鸵潜。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质库,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量络,但是丝毫感觉不到突兀的加速感敝,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动类。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆擎,整个加速的过程非常线性式菜蕊,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时革,不会表现的非常神经质雷豆。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱坞,这台变速箱给人的感觉非常聪明闭哄滩,可以准确的猜出驾驶者的意图穿哎,在换挡的速度和时机方面非常到位抱。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点笑角罗。此外痕诫滥,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错娥毙貌。当车辆处于D挡模式下律下阿,当发动机的转速达到2000转时毙松讼,这台变速箱便会进行升挡的动作袍改蛇,从而保证日常驾驶更好的经济性显汰。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时嫉妓,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应躲息竞,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止输添答。   这台变速箱也并不是近乎完美沪差揣,它当然也存在着自身的不足骸杆。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺擂琳,尤其是在低速的区间内陕,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感办兰灯。此外桶案,该车提供了四种驾驶模式的选择享猛,分别为经济掇降、舒适泻、自动和动态模式夹,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整猾髓。 性能测试舞葡阀:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中芦胯,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现遁吉,最终的破百成绩为9.14秒楷枢,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升卤。奥迪Q3在三挡时完成了破百稳弥刺,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程撇惨。此外怀,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没革需,非呈瑁快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失反闷,整个加速的过程十分平顺和线性突朗睦,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势俱舵持。车辆在全力起步的过程中戊双射,由于没有采用quattro四驱系统喜巩禾,车身有轻微的抬头现象救豪,前悬挂的拉伸比较明显校赶吵。 性能测试较顾:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中蜗,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米蓝,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升砂翟拘,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系慕谴。在整个制动的过程中十郴创,G值适中保持在-0.9到-1之间冕焦,全力制动时车身呈现出前倾的姿态桐亮,前悬挂很大程度的收到挤压磐吉,而后悬挂的拉伸也相对比较明显煎。此外成,该车在连续制动的情况下赏尖蓝,受到的热衰退现象比较明显疵,在连续测试过后手叮,制动距离增长了接近2米群。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容涎勒,动力方面也足以应对使用的需求细韦境,尤其是在低扭方面浓卫,这台发动机表现除了浑厚的功底手艇舌。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平吵盯编。对于一台城市SUV来说砂,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑崎撑地。" "  你有没有这样的勇气封嫌,一辈子只留着一种发型肪褂深,带着一种款式的眼镜识?或许多数人会摇头说不牛泼。试想你现在穿着中山装钵,带着大边框宫汗斤,留着中分头走在街上串歼臂,别人必定会投来异样的眼光副甜疲。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变踏绊,但有一种美碍,却是永恒的兴,我们称之为“经典”驴枪。就像中山装逐渐演变成了“国服”道仇冒,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样坑抬樊,看似过时的东西稍加润色谷庆,就会焕发出经典的力量搂刹。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题凛蛔锋,也是一个互相佐证的问题颊赎沤。正是扛住了时间的消磨借娘,一个产品一种设计才能称之为经典驳。而正是因为它是经典础桃,所以无论时间如何过往暑俏焙,岁月如何变迁标,它依旧能代表着美绵败雾。所以能称之为经典的东西凤毛麟角善。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫夹吮、保时捷911遣、MINI这几款车了静尸嘲。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承础,这是一种财富甲牵,就像一个国家的历史一样洗炭炔,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝媒磋。但就像中山装一样泄,如果不稍加改动睛,依旧会被人说土气为遁晦,MINI也是一样辆财,细节的升华会有益于经典的传播和传承悄。这款MINI COOPER S的运动元素比较多肩挤,是全新MINI车系中性能最好的茹。所以车头车尾都会看到“S”的字样挫烁弧。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表付拐坏:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部道,这是它彰显不同的地方扑,尾灯的轮廓更大了书惩,但相比老款不够凝练窟,同时你也感受不到它有何种审美的进步去呜,个人感觉它是为了变化而变化传。轮毂方面窟,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号袜文十。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注溺镜,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)鸽鹅。不过荷,在真正接触到保时捷Macan之前谎故裙,我对它的真正实力也有所质疑倦挟教。众所周知泛,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造澎,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢矫攘?带着这个疑虑痴立凡,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅梢都空。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同洪闹,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型蟹。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机午,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似任肝。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型梳憋,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”扯。在没有任何参考坐标的情况下炮倪,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的甜亥。排除了惯性思维的困扰皑砷,对于一款新车而言或许并非坏事淑策版。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布叫,因此有关它的设计特征我们并不陌生蹈泡。作为保时捷推出的第二款SUV车型疽,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计沏懂苍,同时也融入了许多独特的元素步破。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征帝睬驰,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动扦肆雹,因此在细节处理上稠琉,新车融入了更加激进的设计元素剿。    作为入门版车型姜阑,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯讹,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯百,并采用导光条设计檀传,其视觉效果更具科技感瞎崎屯。   保时捷Macan的腰线位置较高盯核水,车顶弧线在车尾处微微向下收拢梆莱,营造出强烈的动态视觉效果龚。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格簿匙啃。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一叼,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格隆垃。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况啸,我的同事此前已经为大家介绍免。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解卢借本。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍雌皖誊。" "   ??????? 提起观致姆灭曙,大家都会想起什么容?这似乎是一个难以回答的问题插镀蜜。作为一个有着中国血统的全新品牌尝,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩割。在2013年腹,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上牌,一石惊起千层浪粕。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手窖倡千。   如今瘁,观致的第二款车型借然恰,观致3五门版也如约而至敞蔚,其是否也具备了同其兄弟一样的实力庆?它的到来垛惨,在扩充了观致的产品线之后戊,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢骑蒋嚏?自然是令我们拭目以待寺睛。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车局渡谎。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今突蛔,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型镀,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型粒边协,时至今日都没有做大幅的修改卿撅。就是这样一个古董级外貌的家伙食夏拴,最近竟然和新能源技术杠上了胜板。2013年的日内瓦车展上图崎磊,路虎推出了一款纯电动卫士弥,旨在告诉大家卫士宝刀未老墓雌吉。而这些天棋趴茅,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试散檀办,看起来读锰弯,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了托。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上膜敢,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品仙,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟兰税,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望息捂,并未成为现实拳搞,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已募橡糠。   事情的转折点发生在2014年6月18日橙铅,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照摔食,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车兜,并且这一次梳茹乱,车身上已经重新贴上了拉花汀,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计缄翰,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”绿弘范,而是一台真正的电动版卫士驴将皑。   之后通过各种途径的联系韩,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版东,虽然这并不是一款量产车京,也没有任何电动机际、电池组方面的参数数据怒叭兄, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试诽枷,我们认为此次试驾还是很有意义的兑攻。   ■ 外观造型辞:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷亢哭,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士极。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样前,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异席。   电动版卫士全球仅有7台赏检,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车工捻武,基于卫士110车型打造伐列,可以根据情况容纳5个或7个座椅稼藏据,算是车系中的“旅行款”芦。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承溃,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异钦湿店。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计绩,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡蚀,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外焙戮告,丝毫不加以修饰羌谓。按照官方对柴油版车型的销售策略喉,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件县肮。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分倪肠枚,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理谓,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留纷喊肥,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间级界。正对车头撩,右侧翼子板的通风口也是镂空的蹈晶,下方是空调系统的进气口糕禽抹,而左侧的则仅仅用作装饰弘牌,所以是完全封死的状态扰瑟伎。   平直的挡风玻璃锌糜、小雨刷清、面积可观手动调节后视镜倾,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计解库芥,而在这台电动版卫士上咯握拉,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板仕。   实际上鹤,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致毒,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线兜冻,电动车窗只照顾到前排乘客龄疼履,第二排为手摇的露缝,第三排则仅仅是推拉窗芯屁谓。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林吕,确实但,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车坷,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中弦偷。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头伞恭款,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖喂惰矮。   三窗式车尾设计除了古老外犯,想不出更多的词去形容扦摹,好在后窗电加热形惠、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备拢绅蹦,而这些也是这台车上为数不多的电子系统首坪。至于各种不同用处的尾灯曙澳,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧掇洗讹。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩推暗饲,并配备了13针牵引电力接口惦芒,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电排谱。而对于电动版卫士来说舶贺,这款车的拖曳能力也非一般强大壳,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡喜挎,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置萍。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯仕娜,在这四年一次的盛世当中滔婚锋,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注补未,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市乘ɑ帧,在经过整体的细化改进后整体更出色桐膏,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市趁弧,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌棠恳拌,对于这样一款小车到底怎样杯咀,让我们一起一探究竟瑰。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车箍翻刺,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计譬茄獭,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化腺炕淘,当然这还有一部分是车内空间优化的设计赋韶海,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格蕊内扁,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格竟,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择蜗桔,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非辰烫铮可靠的选择弊。   相比现在很多的车型苍,J2车身并未加入大量的镀铬装饰们脓冻,个人比较喜欢这样的感觉酶烂矛,朴素也是另一种风格毕,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好告辑戏,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分瞳僧,可以说是起到了点睛的作用藐恢,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创玖橡,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格锻,看起来还有些运动精神墒。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组陷茨,同时也是远近光一体设计衬,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气完,更加突出其可爱的造型风格忱垄泄,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体掀想桃,同时也表明了J2的一种年轻风格陡。虽然是一款定价不高的微型家用车判埂搞,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置兑耿,雾灯虽然不是什么贵重的配置幂妙汤,但对于安全的保障还是多一分才好突。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力酬,实际使用中虽然刮水面积稍辛夏」啤,但整体还是清理的非常干净锯貌。   在车体侧面造型上瓢缸,J2采用了一种超大倾角的A柱设计涛,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高颊豢检,这样给头部空间会留出很多凸哆啦,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感垛播,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感垫浇陀。腰线起始的位置和大灯高度相同磷擞,这给了驾驶员足够大的视野空间破,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间举熬凡,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高驮,感觉像是一种电影院座椅的设计风格亮粗。   在尾部造型上蹦,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计蒲妥晾,同时加大了尾部示宽灯的面积夺敛,为了就是提示后方车辆注意安全峰,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹桐褪,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高适锹,内部非常的深不过开口非常写睢,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包匆骚。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具愁喷,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎独炔逝,虽然是钢圈厦京屑,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳门臀氮。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型铆弄,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少铅孺莲。另外茸,一直让人头疼的售价问题奢敢,此次又出现了垄厂豹,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势侍。价格问题篮,在上市新闻 中已谈了很多处弓仁,不过与价格相比徘,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善抄矗。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统率醛,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题谁降扦?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后慰饯,即将为各位解开疑问颇。   观致3五门版已于6月24日上市涎,目前指导价已公布烧陡备,售价区间11.99-17.19万元 抱。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍啡:依然遵循简洁的设计思路摊拎,造型更显年轻簿枢叛。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头和围钨,喜欢追求时尚潮流的年轻人士犀呸椭,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体馁。可以说泪,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车赎。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格篱戮,不过在细节上却更显年轻酗。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm弓,轴距为2690mm虏脱,除了长度缩短了177mm之外莲杭瓜,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别激架。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话需焙,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉艾涧毯,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了递嫩。在车身颜色上凛戈摩,观致3五门版同样有6种颜色可焉埂,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕损,色彩更为鲜亮丹很爽,也更有时尚感暴。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起淘评,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别舰帅雾。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面鸥论丸,而前雾灯也采用了圆形的设计涸衫下,更显时尚蹬。另外沃瘁泻,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯奋、转向辅助灯和大灯清洗装置饲揭缺,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 纪。   除此之外拜黔,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大晃,达到了18英寸(三厢版为17英寸)净,并且轮圈的款式也更加的年轻诗诬。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18熄场。所以在轮圈与轮胎的规格上翁鲁,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别朵卜。   =============分页符=============   ● 内饰介绍骇禄窗:与三厢版一致幕,细节改变不大刃烷顽。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同捂,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择伶午肋。中控台采用对称式设计悍,各种功能布置规整摔邓,按钮数量控制在了合理的范围内承,不会给人一种杂乱的感觉瓜。平底式多功能方向盘与三厢版无异绅泰,造型很有运动感攫喘虐,真皮包裹的外圈握感也很不错骋氖。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置蓉惩,除了蓝牙电话偶啸、多媒体播放等这些基本配置之外峨姬,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务眠渴。除此之外夸问,车主还可选配观致逸云的增值服务嘎此,该服务包含实时交通路况废碳坡、实时停车场信息和地图更新等淮稍。 ● 座椅及乘坐空间盾:白色绲边真皮座椅很有时尚感扒未。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能突,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能涸路,与三厢版顶配车型相同侵敖。不过区别在于疲虾美,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理沃,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升割卯,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动勃呜椽。   在乘坐空间方面惋,身高173cm的体验者进入其主驾驶座领据线,并将座椅调到最低位置后焕醋,头部空间大约为1拳美,显得很宽裕;而进入后排后翘霉,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间汲节歌,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的蔚查晌。后排中间地板隆起幅度较大儡琉,长度也不适合搁脚嗣柑横,中间乘客的舒适度会受到一些影响踏氮。 ● 后备厢嚼坞、储物空间和天窗清松:后备厢容积403-1105升驴庐卵,储物格众多但簇。   在不放倒后排座椅的情况下侣剩柏,观致3五门版后备厢容积为403升碧马顶,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题藏贩。如果嫌这样的空间还不够的话称诽挨,将后排座椅全部放倒后朵陌柔,空间最大可扩大到1105升坤。除此之外蠕,如果您随身携带了诸如手机赖、饮料之类的细碎物品的话眷热,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间祥。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 柑缚毂耄克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备即童混,可打开的总面积约为0.22平方米垮头地,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似疚。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架绘弄单:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机密霸瓮,两者最大功率分别为126马力和156马力盼曝,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米驴蓬,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别丹疚堪。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外勘昏,其他车型均采用6速双离合变速箱米沉。在底盘悬架方面舷瓷,观致3五门版采用电子随速助力转向系统岛,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架抽骨。 ● 驾驶感受珐绞:底盘调校水准高脖鳞坚,变速箱低速平顺性比三厢版好绅阔。   此次试驾会上品,我们大部分时间都行走在城市道路中瞪,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些哥啥敞,起步时若是轻踩油门踏板骗,车辆的提速会显得比较迟缓岸,若要改善的话壬寒肋,需要至少踩下1/2的踏板行程涟吠谎。对于开惯了日系车的朋友们来说獭悲翠,这种偏向于传统欧系车型风格侣边案,而非“一点就有”的油门调谐潞莸В可能需要一点适应的过程扇赐斤。   而在整个加速的过程中烽汐,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题刚歼,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上矛怖,咆哮声已经传入驾驶舱昆梆蹿,可就是不见变速箱及时升挡磊坟。另一方面纬,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入确,整个介入过程并不是特别的线性峡,其工作时的噪音也清晰可辨钝川抒,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音诽皇径。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧技。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )典魔潮,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受沦,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换瑰鞋,并且伴随着强烈的顿挫感购枚,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多响磕坷。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态骚,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少疮陀蛙,虽然顿挫感还是有咐,但已经能够被绝大部分消费者所接受天金蜜。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的锑狼氮,那么我可以回答您斑特哄,和大众的DSG表现相差无几七。停类任。   从观致工程师的口中得知昧投氏,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题安师,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下佩偷蚊,对变速箱程序烘呢、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整从咎,找到其中一个最佳点邦贰,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低惹。   在手动模式下背享喊,发动机的表现仍然很积极浅砍,不过由于其低速动力输出并不出众肌,其加速度并不能让人感到满意驶,很大程度上蛇返,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉臀翁闹。此外虎懦,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时寒,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡饺顶暴,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似统。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点颗辉饰,而在此前的三门版车型上雇,我们就给予了相当高的评价侩皑府。虽然仅从结构上来看娩,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控阮,但作为一款家用车社琼,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性脯入洼,高速行驶变道保证稳定性裂。事实证明娶硷,这款新车延续了三厢版车型的出色表现啪咳帛,并且从车底反馈至车厢内的声音隘、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看熔,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的荚逛容。   ● 编辑总结当幕狄:   从我们此次的试驾感受来看琅,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻忻、时髦的外形戚靛,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整敲拿酚。与之前我们体验的三厢版车型相比壁捎,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步清,尽管目前顿挫感还是存在昂,但已经能够被绝大部分消费者所接受了胳穷传。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过患揪挽,有值得称赞的地方申,自然也存在着一些不足八急眯,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等毁匪。另外箱鸽,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的睦。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元贫,但是这4000元能够换来包括氙气大灯巫甭、转向辅助灯及大灯清洗功能戒段汹,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎叼,这样看来沏扫,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少递胸帕。不过拟,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢督?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧匹歇邢。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 掖贤埃控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间典长,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍团,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型剂。但个人更喜欢两厢版本赁勤罚,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因公。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾陌。当然忙,作为同一款车讣,两厢和三厢的选择人群会有很大不同逢喉烫。三厢版本更加实用没胁枯,两厢版外观更加时尚干练耽韦苗。今天带来这款两厢版爱唯欧狭,或许会让很多注重外观的年轻人驻足钦。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容些呸猾,大灯的设计相对保守了欧,但也减少了人们对于这台车的争议性鲸扩。从而扩大了消费人群汞。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好髓郡,各有各的美守履。但无疑贿,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的淳通。   侧面的变化并不是很明显问护霜,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动卯寥。相比三厢版要顺眼的多洞。车尾的变化同样集中在尾灯上固,尾灯的轮廓变化倒是不大拜仓,变化主要集中在尾灯颜色的改变欠贬另。深红色的外围显得更有质感酥。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话措窍换,越野车是最好的选择拭。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车戏老,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40笔,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事献,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力棚捻。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远乳奸班,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40己。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没家煞坦。除了电视剧的锦上添花谁琅,BJ40本身的魅力也势不可挡隶离雀,下面我们就走近这款“北京青年”懒损,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼熔菊。   外观/内饰烯迁雄:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试酒,或许有人会问那为什么还要进行测试锈腐棺。其实答案很简单掀洪煞,之前测试的BJ40是一款试装车敝篱隶,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别劝,包括电视剧中车辆也是如此锹宫。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变管邯,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升娇。虽然我没有见过之前的试装车獭苟话,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异嗓铰,甚至有些地方与牧马人不相上下盗垛。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍凯瘟,之前我的几位同事已经介绍的很详细了椽爸奋,这里就不再做过多赘述将蒜。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰九,你会发现并没什么科技感赦,简单的线条策胳、硬派越野车特有的见棱见角的气质躺府,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面呐。另外侩,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留搽陶。硬质塑料质地的中控面板很厚实世椿冬,比起舒服的软性塑料手感稍差端海观,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境孟,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事拖功俗,同理使用织布座椅也是一样街捣,无论您是刚刚涉过水禄扦赂,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨列甭贺,都不用担心氛褐。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器史,不需要华丽的外表去装饰膛夕。虽然BJ40有着很浓重的模仿受,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格姬。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上勘,那只能说这个人并不了解硬派越野车翰。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望晦强官,让人想到真正的场地里去撒点野雇恐。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀孝凰暴?惊险的高速穿插头骆、精彩的甩尾掉头献、惊艳的侧向双轮行进梗雇,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演吐琅。时过境迁奸搐,萨博虽已退出中国市嘲荨,但把经典的两款车型(即9-3孟垦菏、9-5)的技术留在了中国熔楷,在北汽成功收购萨博技术后枷祥卑,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生朵窟。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型滑郸,其底盘运用了萨博9-3的核心技术貌腊屁,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求饲咀稀,主打性价比与实用性剔览保。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确碑鲍售,只是在某些方面使用了相关技术而已哇。   从外形设计上就不难看出草挤撮,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影盗糠,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰伐穿触,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70驴,同时车身上所使用的犀利线条佩空让,令时尚动感的氛围展现得十分充分谰疟萍。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表死凑阔:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级去贿航,车身各项参数都小于萨博9-3理痞,所以直接套用的说辞显然并不成立枫。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出蜂吨,打造一款可以继承优秀基因富,并适合普通家庭用户的车型吭回,成为了设计团队主攻课程下。   上扬的尾灯组有种凝视的神情宿藩锈,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应犬涪,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降陷,但紧凑的造型与简练的线条桥娜翘,使其观感的持久性更好计北。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多歌本灸,很多厂家也开始重视其了这一细分市场烤。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型酮慈虫,价格能接受顺,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型蕊形碱。而现在也有很多车型供大家选择购,包括大众途安疟侨行,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择擞。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现挤,它还有一个进口车的身份蔑蠢。接下来桥,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现喷。   外观闺:起亚最新家族设计菱泪单,略显可爱光斡你,大部分能接受时豌。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格阶缅,同时又有一种独特的卡通味道携。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感普,没有配备氙气大灯财矮,但全系均带有LED日间行车灯柏、透镜及大灯高度可调功能米忌。雾灯部分的设计很有个性钾芯,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感搭泰粹。   由于车身高度降低攫蒋挝,新佳乐从侧面看上去十分紧凑硼青磷,平滑的车顶线条降低了风阻系数面,流线型设计更加美观隶柑。全系除顶配的豪华版外巩年湍,后视镜都没有集成转向灯功能烤枪锌。另外峦,低配车型的轮毂也比较简洁递咖儡,轮胎规格为205/55 R16掀。   新佳乐车尾的设计十分简洁挥攘芳,总体看上去比较圆润瑰。尾灯采用与前大灯相似的设计风格讥疯降,凸起的轮廓首尾呼应哆。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方蠕式滩,车顶带有行李架心,具备一定的实用性摄讥。新佳乐全系标配倒车雷达功能涎猜敢,顶配的豪华版车型还带有倒车影像膏凡。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源救文镣,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题竞宝。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌赂潍坟,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯行街。而提到雷克萨斯慨始毁,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样梅弥,立刻联想到了舒适蚀、安静等一系列形容词廓帅姆。   作为雷克萨斯主力车型势涸苔,ES系列占据其在华销量近半壁江山故辰痉,舒适舜、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价帕类。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h赋赦,更是有充足的理由享受这些评语婆可具。但更重要的是管陕,在环境日益恶化到、石油资源日益紧张熔嚎扦、油价越来越高的今天捶鹃昏,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度瓷。   外观部分股肌犯:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型廓咎,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)幂。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生丛绍,和前代相比进化明显兰。初次亮相时咯施谱,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期铜铆。与丰田一样供剩亲,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格饯,目前已被广大消费者接受贾肩,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题轰。   外部配置上堵,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能充徐彩,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目式火剧,与中网造型配合不错碌品丧。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格谢返偿,轴距2820mm巴聚面。与国产ABB品牌的三款同级车型不同漏,ES没有针对中国市场刻意加长纯,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台钾逛套,轴距比老款增加了45mm检。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计犊箍,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型扒讲梗,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们尝。当然贰,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标舷撇檀,我们依然不免将他与节能环保联系到一起郎。另外逼供,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内盟人悸,更加低调砂竞。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS茨憨锭,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距磨杠。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆柑师鳞、忘记沉默寡言的正装车主娇、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框矩赤颧、忘记... ...算了累婚接,需要忘记的东西太多芜讣伟,你只需要记得一点箩脓,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽溪味。   奥迪的低调迷椭,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)胚挟按。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝薪华,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然呕。依托自奥迪A7的造型设计我夕,RS7依然拥有优雅的造型梢士疆,仅仅在一些细微的地方骑,RS7做了运动化改进水谷狮。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅济仁垮、以及哑光附件坷。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板势骋洁、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子绘徐涕。   如果客户需要辣澈,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂帘,其轮胎规格达到275/30 R21蹋定摔。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气们晦。排气管依旧体现出奥迪的低调矛派吻,外部看是两个椭圆形排气管柯凳封,而其实际是双出四排气硷胎会,因为单侧双排气有节流阀课仟渺,用于改变排气通道本鸿蹄,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣功跋顷。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的抱,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线部。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针嘶寐,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔廖。车钥匙桃点、平底三辐真皮方向盘郸脚、运动前座椅阑、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标贿五。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能使席,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示草帛。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中姐嘉,还提供发动机增压压力闺、机油温度显示和圈速计时器等数据教倒。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰徊趴,并提供其它3种材料作为选装癌欠。车顶内衬标配黑色织布宝,可选配黑色Alcantara面料署怒迟。搁脚板蕾时、刹车踏板瓦思靡、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计抗邦概。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆踢皋。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑董钝腐、一体式头枕的运动座椅渡,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料桶文粕,并提供钻石绗缝卤申。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料卞输。带按摩功能的空调前排座椅也供选装府。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情限,就像微博上说的烹,一次刻骨铭心的爱情燃琴酣,一次说走就走的旅行什么的八何。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求梁,但在现实中姑,你不能永远一副放纵不羁的样子丰哗,特别是在资金有限的情况下结,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的贯。此时你就需要一辆价格便宜牡拼、实用可靠的多功能车型壕,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择穿停。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型鳖,分别是景逸X3和景逸X5嚼,形成高低搭配产品布局幌手俩。景逸X3属于入门车型惺处喊,共有三个配置讳,指导价从6.99万到7.79万元桨。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型膏荆穷。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看暗嗓桐,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像处圈。这款车的前脸采用了新的风格样式牢,线条比较硬朗羌穿哗,造型简洁流畅溅,同时又很饱满两去,没有过分追求标新立异的夸张风格乱彼,显得更加沉稳配。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素嚷,给整辆车增添了活力点驾饲。   除了前脸之外搂触攫,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓懈绞,让人略感失望孔,好在整体风格还算融洽推裁成,不会给人前后脱节的感觉椿敝璃。   景逸X3的长宽高分别为4382mm沙、1835mm和1705mm仑彤,轴距为2685mm沙忍,在这个价位上算是较为突出的水平了睹瓣,保证了足够的车内空间室诫橇。" "  在固有的印象当中迪,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下瞄,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价荒睫沮,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市趁钆胰稀,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌彻茄冉,作为日系三大高端品牌中的一名粹寸,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸腔立,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次烩券,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L围。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说奋冬络,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格剖,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现鸽讽,取而代之的则是一种日系的柔美风格嘘队,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影谰誊,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力可料献,甚至成为了英菲尼迪的一种特点宝虹究,并且这种特点让别的对手无法模仿屎贸。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉杯,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大崎舷晶,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度摩。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面厢工,看起来非常具有独特的风格度。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计睛,不过看起来还是比较有神的土,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果嵌咳。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示敖纤黑,对于这样一款大型车辆还是很有必要的党碌。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方蟹,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉默底,这款车有这么长么澳辱?实际上后门的长度远大于前门瓣绦抠,不过整体造型并未收到过多的干扰幢发旅,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格慑,因为C柱的造型更加接近尾部镀厦豪,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果筛,腰线的设计在在尾部提到了最高翠,并且从前大灯连接到了尾灯部分剁剑。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通犁泥馆。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑榔末将,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响床。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计墙母抹,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计溺。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布理教炒,到今年4月20日其正式接受预定邪变鳞,不到一年的时间太垫,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了爆喇晤。在新能源车量产啡弓淑、市售的速度纹,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌晤,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯垛魏柒,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过怜。当然娄蛙,汽车之家评测新车的速度也不慢耙,今天椭颠摧,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章蠕,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款昏吵讼。   本文中将涉及的宝马i3共有两款遁筏,其中橙色的为增程式混合动力版车型矩间,白色的为纯电动版车型角帝,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型挨维。   ●外观角赏:造型前卫徘,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布顿陀,我见到量产市售车之后栓,其外观真难以与概念车作区分喂睛司。宝马i3前脸造型饱满圆润柯,双肾进气格栅则是家族式特征的体现恭。不过堕孙,“进气格栅”四个字需要打引号了皮,因为它完全被封死并不具有“进气”功能哭,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾孰驾土。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计镁,让整车看着很有质感且与众不同辣。当然肖棉接,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼霖,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格辖缺。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头奥,但它的车身侧面看着一点都不显小鼎。在我看来原因有三煎藕吹,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富杠炉,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少北钱单,给人感觉比较敦实叙骚敲。特别是车高数据俯,它比X1还多出了23mm策。   宝马i3的轮圈虽然直径很大委,达到了20英寸叭精,但胎宽却很窄很瘦净。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20胆锯氖,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎凌塑兢。有关这款轮胎扛,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店陆夸捞,基本都表示由于规格太特殊赐禽,没有现货也没有报价汕秤。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质卯棋,很独特抢势冻,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应狸强龄。尾灯采用得是隐藏式设计巾檄,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分媳徐,用于显示示宽灯犀陕、刹车灯以及转向灯等垦,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧峨咎拍,所有光源均为LED虽充残。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中醛灰唯,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词砷崇烷,欧洲市场上柴油车盛行已久派剖,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展芳蚀。不过近来笨丸,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求将杏能,Jeep便是其中之一笆嘛,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待昂。 ● 外观介绍晒:与汽油版无异滇械,硬朗依旧门相。   从外观上看卸临,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型联敝,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型送。新车的外形仍然显示出硬朗椿、时尚的风格但挺茧,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大惠,提升了时尚感堂。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm超堤冉,在同级别车型中“个头”并不算大捐虫。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势醒粟烙,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°势歌。   在外观配置上剖,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯年、雨量感应雨刷迁隆稳、电动折叠+加热的外后视镜等等配置梳玫,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的瘟兼蹬。轮胎配置方面川,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎溪韶缴,轮胎规格为265/60 R18溜点,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎绞歼,规格也变为了245/65 R18慷冷磨。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时侣龚,我们会谈论什么房随曹?是大老粗一样的外观渺,还是“马路杀手”一样的形象广挞?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象狄丁,笔者也不例外宫澄。6月5日下午酣,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华崔,彻底刷新了我对重卡的刻板印象瓮,原来大块头也有过人的大智慧浆。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH红帛吠、FM两大系列筷奥,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日嘉蛊,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华词详,中国区总裁陆博天到场助阵漏倡荣。在听取了长达1个多小时的技术讲解后缆肃,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱戳,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车齐。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了拍,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车闪罗汝,最大的意义还在于为企业产生利润裁。因此洗都恕,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中晨搽盲,并体现在生产效率菊氦、节油效率赖谜魔、完好率侵疆、安全差苫、安毙陆迹和驾驶员体验六大方面封壳鞠。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型敲乘类,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择蹈,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证爬,而大众凯路威则开创了一种新的格局票笛,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型粹龋桓。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生啪,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威懦蒋,而那款车型是针对高端商务市场的车型凯率,虽然其内部可以进行简单的商务会议秦滦箱,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的诧,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案飘阮驰。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格芜纽,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑铜,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求嫂娩芒,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的钉,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格故,大尺寸的大众标志可以说非常显眼狭嚷庇,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密十郡,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气拨。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置磁蹭欺,只是以简单的卤素大灯出现粹兴苯,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯巧观东,只能说稍显遗憾纳洪检。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车没凶技,并且其敏感程度非常高活将。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单牧瞥嚷,采用最为直接的造型是大众商务车的风格赣呢部,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大浪雌横,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格攘,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车芦。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味替,但还是将头灯和尾灯联系在了一起筛咐舅,在尾部造型上也同样是方方正正桃堆恫,给人以刻板的印象椿磐淬,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰埔态绷,看来稍显朴实无华桑斜弊,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前戎。尾窗的面积超大偏,并且配备了后雨刷罕,可以说在安全细节上做的不错酿俊峭。尾灯的造型也毫无新意去凌,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点形宄А,尾灯内部的结构也比较简单劝檄还,并未采用LED也是针对不同定位的选择犬,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低届混联,尾部配有四颗倒车雷达探头适法砂,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用倪。作为一款商务用车圈,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方钎汤家,而旁边就是凯路威的备胎所在地功扇,这样的设计使内部空间得以最大化利用寇婚吓。   相比国外的凯路威车型裂徒,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂导,造型上采用了多辐式造型泼,轮胎则采用了邓禄普品牌搔拧恼。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野稻,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV供杏顺。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候沸,我更多的会用臃肿两个字来形容它磷侣。圆润的车身犀,没有棱角的线条慨绿孙,大而无神的头灯归拴缓,都让我对它提不起兴趣毙醒瓶。第一次见到新款昂科雷时翠,我的这种感官得到了改变盖鼎韶。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点净侗淌。新款更加俊朗沟,就像是一个胖子随澄嫂,经过健身狄瘟拾,从大腹便便变成了施瓦辛格戊从隧。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面思垫,这种类似于点睛之笔的作用胸,实实在在的发生在新款昂科雷上面胚秃宋。之前的头灯让我没有胃口度纠透,尽管亲和力不错兽婚螺,但太没有性格奠侨充。连同这个车身疲绢豁,都让我觉得臃肿无比始,简直就是个满脸流油的胖子戳德。新款更换了更有张力的大灯豆,进气格栅也变得更具进攻性尖检颧。这样的风格钠,我想才是大家喜欢的休。   侧面造型的改变不大朵遂夕,侧窗面积所占的比重依旧很新教狻,这和新君越瑟、GL8都很像唯皖密。给人一种重心很低的敦实感居脖。但对于车内的乘客来说矾,这不是个好消息俯核,过小的车窗影响了向外看的视野兜必。造成了不必要的压抑感嫂海拧。或许对于选择别克车型的人们来说哎肯,这一点必须无奈的接受了佃。   车尾的变化不及车头磕坝,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性烈绦,或许我会更喜欢它洼壤。但事与愿违冀,尾部的改变仅仅局限在排气管上未。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形礁。这多多少少会有助于提升质感煎脖烦。也改良着尾部太过圆润的整体气质蹈伎愧。可以说扫性核,这次外观的改变叛,在这些细节上还是很成功的霉捂。相当于一次瘦身和塑性香,让它的线条和筋骨更加分明哪簿吉。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间党删为,纳智捷 新大7 SUV正式上市改练,官方指导价格为22.68-27.48万元绢。一直以配置见长的纳智捷品牌栋首甭,在小改款车型上又下了一番功夫勿,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次测。在体验的这几天时间里篙挝,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”拾冬,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价非鬼。也有好奇的邻居询问这款车的售价梁峭绷,当得知价格只有不到30万元时幢,邻居更是深感惊讶且渭暴。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢呐?本文就为您带来答案蔽句岛。   作为一款SUV隙,“大7”这个名字一点都不为过覆谦,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手却瀑惹,2910mm的轴距更是傲视群车届,也难怪引得路人频频回头念揉驹。不只是尺寸售蹈池,本次试驾的新大7四驱旗舰版翟,整备质量达到了1950kg丧恋倾,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”算。   作为改款车型韶焙,新大7的外型经过了一番修改些翁,主要体现在前脸和尾灯上伟。大灯造型有所变化币,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内簧房申,而经过修饰的雾灯酮函刺、转向灯和前雷达渤,给人以霸气外露的感觉姑。整体上搜,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉城弗多。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭确熬番,比较实用疵惩偷。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上角瘁化,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上翱仇凯。从奥迪A8的换代硅肛、全新奔驰S级的上市蝗,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照妨。这三家老牌厂商动作频频酷毕沽,而我们也始终把目光聚焦在他们身上台哩,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS惩佛眉。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来黄怂,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今罐姆侮。而随着混合动力时代的来临份城巫,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL昧禽耍,可以说从那时起迪,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位面吉悄。在奥迪A8和奔驰S级已经上市里庭驳,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期徐牟胯,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来龟思署,以期对它能有深入了解县斜褪。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的浦。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内可。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸犬详。相比之下梳澎谩,雷克萨斯LS在此方面并无优势廖袜,长度册抱醛、宽度和轴距均落后于对手荡。   即便不看车尾的标识惦,仅从前脸上幽兰色的车标甲,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型补。而身挂HYBRID标识则意味着伦,除了树立当家旗舰车型的形象外眯恨,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神物壕。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功集菩,只是在一些小细节方面令人有些不满位。如果用最严格的标准来衡量嘛,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间浚。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些楷皆男。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后琶洽懒,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手豹,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑退雄,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型饯孝堪,这种车型的优势就在于冻,兼顾了媲美轿车化的底盘质感跋敬熄,还拥有了超大的车内空间挺,优势显而易见桶坟,而今天我们来到了美丽的太湖斥,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型鞍,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心牛去,也让更多心意欧力威的人有更多选择干戮。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表痰疆:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的返踌碉,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5酶,不过从售价以及车身尺寸方面来看商冈,欧力威确实占据一定优势藕归蚂。   外观上欧力威厢型车身造型枷,并没有阻碍它时尚的视觉感勤付姐,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车峰萌,时尚并且使用其。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观滥,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示粹鸡。   非对称化的中控台设计肋项,与1.4L手动版没有什么变化顶矮朗,首先造型上足够年轻协调峨颊,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点泻。欧力威自动挡车型屋晚,方向盘造型依旧沿用手动挡车型蛊,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键彻缝,操作多媒体更加方便沪土。中规中矩的仪表样式没有什么改变镣,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息劝氏泄。   本文导航" "  有突破有挑战顾妻倪,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候邵需,就会有这样的感受犯肛地。它太挑战人们的传统审美了稻驼挂,怎么样也无法用大气漓似察、简洁颂侥、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受弟醇撵。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产纹夹。自由光承载着延续切诺基的重任赣羚,就在这样的争议声中款款走来啥。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统誊窝,挑战着经典怜泌。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新朔盗培,在做颠覆传统这件事狙,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念成。就拿前脸来说搪,好看不好看绝不是我个人说的算的海恕赫,每个人眼里都有一个不同的看法涕芜请。或许慢慢大家就接受了孩备肛。   作为一款中级SUV瞥,车身尺寸上中规中矩传,作为切诺基车型的延续拭,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现峰,但也能看到不少突破之处什棠。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重素。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃舜。   本文导航" "  从1985年开始矫,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上娇,1991年出现在5系车型上病,1999年开始陆续出现在X系列车型上汗。直到现在妮静,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术立娇。2014年5月22日暖烫,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive都据劝、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型缝互,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求局,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车梨浮眷。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW垂肃,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么羌绞腺? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表署氖躬:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款行,新BMW 328i xDrive仙完、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元笨狸。   第六代BMW 3系延续了这一传统鞠李缎,将融合了电子气门控制结、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机瞬肯悲、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配馈娄。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型史宋,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本菱畴蔬。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的呕识奈,要了解这个问题前垒,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理捎旗。齿轮传动式分动箱蛊舶,连接前轴的方式改为了齿轮传动城呻,其他地方大同小异蹄。对于宝马X系大部分车型来说拓驮舒,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能篱。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配颂汇,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力帽洼。由于前后轴均采用开放式差速器陪坎,遇到交叉轴情况时刮烁纽,也只能依靠电子制动来辅助侩。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱棺。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构吃灯苟,与齿轮结构的分动箱原理相同撮,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥窖。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥材搁煎。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的渺铣。至于控制多片离合器的方式煞澎孔,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式颠。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛尼呵,所以常被用于装配在更强有力的车型上淋。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器弛脯,以对扭矩分配进行不间断地调节蒋。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配堕筋,向前后车轮传输各自所需要的扭矩彭劳,默认状态下前后扭矩分配为40受市屎:60瓮诗,最大前后扭矩分配理论上比例为0谁确虐:100到100藤:0之间次碍戌。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息彭茹湃,从而可以从一开始就识别到车轮打滑混。扭矩分配可以在0.1秒内完成线疯。   行驶过程中瘟倦踢,如果系统发现车辆可能转向不足肠,也就是前轮开始被拖向弯道外侧噶署,就会减少分配给前桥的扭矩趴,将几乎所有动力都输送至后桥殴。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息匿粟,从而可以从一开始就识别到车轮打滑箩。一旦出现车轮打滑霓怂,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器敞嵌你,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力荤虐蚊,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制湍配且。这就意味着澜,无论路面如何突然变化茧,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上醇,即使是在部分结冰的道路上缎详率。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解实,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型降戈,其中S2属于一款5座小型SUV担,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下伎,很多品牌都开始研发小型SUV摧轻。而S3则定位于一款紧凑级SUV蒙玫洞,并且采用了7座设计税。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何填,接下来就给大家一个解答牵剖味。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位馅:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型膛爸,这一平台就是北汽威旺M20的平台锯哥,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计吻律。但是两款车的轴距却不相同帝,S2轴距为2560mm硼串,属于一款标准小型5座SUV阑。而S3轴距为2685mm每案栓,接近于一款紧凑级SUV粉孟,所以为了能吸引更多的消费者辑推,采用了2+3+2的7座布局啦,主打一般家庭用车陕,实用性优先蛙稳。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV埂号蔷,主要还是面向有活力的年轻人逞矫点,外观设计更多偏向于动感的元素居多咕房。大灯组的样式也不俗套钳缸光,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低磐动,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的宿般。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表嘎醋:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比杏巳,在车身尺寸上还是比较占优势的捎。另外2560mm的轴距表现也不错排身,至于它的乘坐空间表现如何副,在后文我们会有体验署勿棺。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计拨袒, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升多冒肠,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了李评苍,车门不能完全打开的话办粟,一些比较大的物品拿取会不太方便讳。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台博备,搭载了1.4T和1.6L两款发动机活陪溯,并分别匹配3款变速箱烩。此前及膜陇,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型狮喉敦。而今天我要试驾1.4T车型供,虽是短暂场地试驾砷,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别淌,特别是动力上提升明显诚。 ● 外观/内饰摧常:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型没富季,也做了到店体验的文章敞,1.4T车型在外观庞、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大改镐畏,本文不重复介绍雀辖信,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验屉醇酣,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看沛。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因彼巍惶,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等掳鼓,具有很高的品牌辨识度隋。同时在一些细节方面的改进权攀,比如重新设计的头灯咀妮、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等垂,则让其显得比现款明锐更为简约稳重坡。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台红洞,采用了全新的发动机市斤,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机捐,属于大众的EA211系列镜踞,动力性能比现款提升19马力和30牛·米票趣,最大功率150马力/5000rpm休,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm电炬。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一逛龟,而相比原来的EA111系列有了明显进步熄铜喜,首先是恢复了正时皮带酶文湿,降低发动机内部的功率消耗钙,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术卤,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴势,而喷射压力也提升到了200bar褥。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱控峰嗜,带有S挡和前加后减的手动换挡功能私恋味。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别虫,前者顶部是“SKODA”的品牌名吭炒,而后者则是印了“DSG”的字样革问跺。   底盘悬架方面魄,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架霖床,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构鲜图樊。制动系统为四轮碟刹结构规稳炽,采用前通风盘式后盘式配置琳。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节们皑功,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目了技糯,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目据誓冈。由于是场地试驾抛贺武,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些涟赤,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道理斥扭,能更好地了解车辆性能丹凳搪。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来损汾溉,只能在日后的试驾中再介绍涂疼。   动力方面茎,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话冀,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容惺吹,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来碑鞍,1.4T车型的起步和加速更为迅速梨,而且涡轮的介入时机较早厢跺,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉遂,动力的输出保持平稳可控的特性酪。   使用D挡时杏是,以1/2油门深度驾驶嗜碉换,变速箱升挡较为积极城,发动机转数基本被控制在2000rpm以下轰,而且换挡的冲击较写恪,不会影响乘客的乘坐感受细何。而以深踩油门的方式驾驶纳裤,变速箱会到4000rpm左右才换挡肃,加速感受更为明显颁。   换上S挡踏纬另,油门响应灵敏了许多蒜,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡粪喇蚊,全力加速时能体验到更为强烈的推背感冷税,在弯道多直道少的场地赛道里驮佳,需要频繁提速的时候辫努喀,显得更为得心应手饺簧。   全新明锐采用电动助力转向系统辽,方向盘低速时转向较为轻松臣,而高速时明显更为沉稳旱缎啡,转向需要更大的力度讥苯脑,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力马搏。   底盘悬架方面憾,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性趴逗筐,在弯道中对车身的支撑性比较到位上秒翰,方向盘的有着精准的指向性汾癌祁,转向迅速而稳健澎鳞。1.4T车型全部带有ESP系统匙禽,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候急卞,ESP介入的时间恰到好处碱肉,总能及时将车辆修正到正确轨迹村,而这套系统并不能完全关闭睛侩活,属于比较重视安全性的设计冬裸拐。   在模拟颠簸路况的体验环节扁,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用庙惹绷,然而后悬架毕竟是非独立悬架蚀袜烹,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况贝,仍会对另一侧有所影响炮蝎,车内乘客仍会感到轻微的颠簸假叼。我们在之前测试文章中也有体验视频且狙,请点击查看吧燎。   更多精彩视频幂娃,尽在汽车之家视频频道   试驾总结乾络:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少浦膜,在D挡模式下表现中规中矩泪许,切换到S挡后油门响应灵敏戒,变速箱的换挡节奏更为激进搬,加速感提升灿敖川,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验亮侵疆。" "  2014年2月26日糙,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市氏薪。其中T5动力总成包含智逸版芦、智雅版驹被、个性运动版共3款虏度,售价为42.39万元至51.99万元屠们,T6发动机版本及价格保持不变阂费椭。   据了解烯伤劣,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术侈巾,包括了新一代2.0T直列四缸发动机酒侈花,以及来自爱信的8速手自一体变速箱宝。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢圈唱卵?本文将为您带来答案翁乾。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面团删惋,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化弦阑,但动感流畅的造型令人印象深刻股漆怂。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉杉,正如北欧人给大家留下的印象山。      配置细节上剁方瘫,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”崇稀畅,全系标配了ABL自适应氙气大灯日,以及感应式转向辅助灯光浦抡艇。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下九失,给驾驶员提供更佳的视野链。   此外绿,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航乡鸥。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达行凌,探测距离达到了150米噬鬼,足以应付绝大多数日常行驶环境奈蛊峭。此外盆,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统嫉榷催,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能盎。虽然这里看上去有些别扭跑粕,但安全性才是我们应该关注的募谋钵。" "  限量兜饯尽、配额鸵啪、上市前被订购一空葡掳,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹孪潞茅。然而男偷,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时交泞,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘沁。2013年赂叮,经过M部门调校的M135i披装上阵常,性能已与1M十分接近刮纺剑,并且这次冲破了限量的枷锁古,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车惩贾膏。正当人们面对路上的1M投去羡慕闯处、嫉妒钵祥、恨时歼敝,宝马为我们带来一款全新产品痛,并且它的能力并不在1M之下授,它就是2系的顶级车型——M235i橇。 延伸阅读捅鲸:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言屎狄菇,2系可能显得有些陌生瞳,其实早在40多年前便,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场迫容侗。此外棋图,BMW 2002车型在1968年问世防,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处味看晨,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型惰。至此傅铅,2系的到来并非空穴来潮拜行犯。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22秘,而这个平台也与代号为F20的1系共享刃倘馈,简单来说抒,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中磕,这与3衅响仁、4系的道理相同扫氓。在2013年时挫霉,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验巨届,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近病魏己,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了痰酵,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览洞览。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M垂,但两者却在年份与平台上存在着极大差异版,从代号E82的1M车型峭夹屠,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点浦潞。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条睡叙疗,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”抨莆,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受换,但随着时间的逝去功晌,渐渐也成为了一种习惯骚娶。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表抱纳:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加簧,更多是出于对内部空间的考虑萍,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响敛冻,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数范。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容顺蝗,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感档翻婪,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能睬驹柬。   当然挝,即使武装到牙齿剧触,M235i也不能与1M平起平坐恫念,M家族的宽体车身弓、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的忱誊抱,就像当初1M推出时的口号一样“M些阮,永远从后视镜中藐视对手”眉堑锋,而M235i更多还是为了平衡性能础圈滤、实用性与性价比菇鹤萎,同时也为今后推出M2而留下些余地茹。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后颅嫌,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步虱,针对绅宝D70推出后的社会反响冕抛,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多嫌归。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车炯尸坝,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势拣奢,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生础。   D50巫,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车平簿,推出之后的表现往往是人们最期待的步,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同彭,面对D50的将会是极为严苛的考验苫表。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境墓杏冬,而成功了璃境宫,也将有可能成为流芳百世的一代名车贾。7.48-11.98万元的厂商指导价顾,可以说为这场战役的打响亥该抱,开了个好头汀。   D50虽然拥有纯正的北欧血统绵吞苗,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格峨。此次担任D50设计工作的歪,正是培养出诸多设计人才的博通公司帘何,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点垢孤理,同时又能够给人们耳目一新的感觉兴负,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题秦栋。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表寞:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异孝,但是当你接触过D50这款车后粗记菱,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素煎拔缝,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机醛。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的磋,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹蹲蒜搂,但是当你将这些元素组合在一起时莽摄沤,却有会很快打消之前的念头屡伴似。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外说兴,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计钨。运动气息浓郁的设计手法港,会让你把D50和运动结合在一起寺将,无论它实际的性能表现怎样僻剖芍,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象块试趁。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方鳖入啦,比如尾灯的设计手法有些简单仓促蒜翟。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态车臂辅,面对不断推陈出新的竞争对手恨撬,这位老伙计急需一点变化来扭转局面薯炯。好在随着2014款车型的上市侥,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂芦,而这支强心剂的主要成分也很简单高,一台1.5L涡轮增压发动机匣险哇。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型晃,针对配置方面也进行了一定的调整迪,其中自动大灯骋戈块、超速报警以及四门车窗揖闫环拢控升降等功能均成为标配逢,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中同癸。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者喉庇,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流呢帛悸。因为从早年搭载的速锐灯,再到大红大紫的秦烤,乃至于我们今天的主角比亚迪S6枢达伺,它所提供的动力都不曾有变恋邻卑。传动系统方面藐仙,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱济破,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱厢。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言惯镜薄,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿冲埠。在城市中经常用到的中低转速区间内订,发动机的动力输出比较积极堡效檄,并且通过涡轮的帮助巴,动力在1500rpm之后便有明显提升伪,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm渐媳狸,完全能够满足日常驾驶容鼎。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低咆,适合城市驾驶揣表。挡位之间的行程适中稀藉,但手感略显生涩戚。当然这也是这一级别手动挡车型的通蚕旌靶薄,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车蹄监排,而非车去适应你亩慰皋。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定盖钉法。四辐方向盘尺寸偏大钩,回馈力度比较匀称啥,因此驾驶这台大块头还算是轻松山碧挂,只不过方向盘的虚位过多樊,转向时不得不做出更大的动作驴粕。   前麦弗逊舰禾、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收迸两脆,并且由于悬架行程较长顾,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉活尝匈。当然这样的调校也有它的好处股,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人籍窃甲。" "?? 外观部分   在所有人的印象中厕扳,SUV车型是一种非郴荩耗油的车型艾档,毕竟以自身庞大的身形来说溃瓷趟,自身重量就已经非常大了赁,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机洛,这也导致SUV车型的油耗居高不下凉沏竭,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观糯斗酒,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题赣衬,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚驳,在众多的SUV车型中饶雇惫,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度琳赴。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计话,这种设计可以说非常的扎眼朵,也更加符合了年轻人的视觉喜欢茫,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳淬离澈,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯措裁闪,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售伶错,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志脊,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征霓扔滑。在RX车型上末,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条烩权,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同泊,从RX整体风格来看沥敬,还是更多的体现了柔性设计的特点韩。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面辑,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型健阂,如果不看下半身垮潜读,很有可能误解为一款轿跑车型呛。不过这也让人们的视觉一亮慈擂,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的拈黎充。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上棉安灰,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求视坤骗。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同巴,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的偿毫,没有过多的硬线条介入脯馆,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的涧铺,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点扒读,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符拣。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力渐,RX明显体现出有些不足落结昧,不过这本身就并非是RX的炒作方向喇彪川。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境孪,内心想要一件东西凯粹,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费渴,否则你就无法拥有心中挚爱丁。你想要一部手机戊烫好,但偏偏要你保证最低消费蝗。这种心情着实不爽斡。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版虹港粉,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统仓端,这两样东西都是你想要的闺,售价三十五万不到滴渭,撇去不相干的配置坏荷皖,给你你想要的搭。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元烧搓,是不是有点定高了熔内募?可细细一想寡姆,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机劳萌昆,并且还带有四驱系统卤。如果单单从这两个要素考虑奸瑰韶,同档次的车型里漓,都破了四十万大关了曝。但我们依旧要考虑这是一款低配车型窗,目的就是要拉低门槛灿添恢,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出密。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件捂绘。但运动元素表现的很细微蛊,基本上都是细节点缀田,和其它配置的A4L差别不大恭厢。虽然是一款40TFSI的低配车型寺邻荚,但从外观上很难发现区别彭。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件摧,算得上是全车比较明显的运动彰显了闹杆颗。尾灯内部依旧采用LED发光元件捆沁,总体来说坝夺炔,亮点不多豁版小,朴实大方柒。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后枷,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分瓢。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品禽,除产品名称外垢牛,其与JX35并没有什么区别雇痕芬,还是那个豪华运动的大家伙炒。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮痢搏理,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露募侠。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能色撼,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助癌首,灯角黄色的反光片是标准美规设计帅,但无论哪种规格似,对行车安全方面都是提升惹宋揉。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感尼祈让,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO铂,前置摄像头悄然隐藏其中荣班。侧面看上去QX60依旧大气稳重工低,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感沟匹。另外沮,底盘上有些部件会低于车身皆创捐,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过埔泄。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色椿坡,活泼的细节设计使其更有灵性漂扑,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性味头堆,也起到了一定的隔热作用恭波。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感钳甜岭,硕大的车身并没有让其显得特别夸张册问胁,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现酒能呛,静音效果良好丧。   车尾并没有过多花哨的设计释朵,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字泻心统。尾灯采用部分LED光源踩汗太,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释婚次,总体来说比较耐看添嘶。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味拳采,它的出现让整个后备箱显得活泼起来察啼司,下面藏着的摄像头成像清晰度很高败。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起酱臂,就一直是大量网友关注和吐槽的对象缚窝。上市前秘,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后碘,不少人不相信它的价值青羡,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后副卿米,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待慰谓,这自由光到底是什么情况权?经过整整一周的深度试驾后僻辖,我有些新发现可以分享给大家烫旅。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3疲,我的思绪一下回到了2005年左右洛技荤,那时候自主品牌鲜有SUV产品角,奇瑞率先迈出了一步嗅感添,推出瑞虎挎伐施,并领风骚多年闲。当时奇瑞称之为NCV聪北绿,也就是集合轿车以及越野车辅确武,有着越野车的外观和坐姿咐沛驹,并兼顾轿车的舒适性酮,其实就是我们现在说的城市SUV谋。   这样的优势持续了很长时间讣渤关,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展焙牵,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品祁,瑞虎的势头逐渐放缓朗核,也就不再抢眼了趁切壳。奇瑞随之调整策略畴淑,在去年推出瑞虎5这一新车型揣,与其他自主品牌新对手进行竞争梨盲摹。与此同时离舰其,时隔半年的今天瞳疼劲,老瑞虎被重新包装升级揭乐,命名为瑞虎3再次进入市澈昝椤,与瑞虎5形成高低搭配掀,重新获得了新的竞争力驮桔。   外观穗闺:   正如前面所说老围胸,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业鹅,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作绒,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节徘巷计。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸廉护,棱角更为突出钾、线条也显得更利索仑醇。侧面增加了镀铬防擦条架蓄,而车尾的变化并不是很大抗,集中在尾灯和一些线条的修饰上戮告咀,就造型而言瑞虎3更年轻了疲啥害。从车身数据来看媳脖,瑞虎3相比对手并不占优优势谰沸奔,但是得益于外观的设计徒狠,视觉感受瑞虎3要稍显大一些梧替。" "  在经历了数年市场洗礼过后目筋,瑞虎车型迎来了新一次换装肋,代号命名也列入到了家族统一的序列中共,对于车型的区分更加简明困街。除此之外玛,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计筹朽微,以及更为充裕的乘坐空间檬防,以提升自身的竞争力凌拿。   瑞虎3虽然属于中期改款车型幂等,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用般歧,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连标棵吠,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向示,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车泥。   此次改款主要集中于外观方面脖颓乳,通过新老款前脸的比较僵褥,我们共计找出了8处变化痊,分别为蠢杏某:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组钎风,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减懈燃恪;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大峰拜冒。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表浅舶:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘烤跨,但在车身尺寸上有所调整坡酷,其中长度方面增加了30mm浮钮,宽度与高度减蟹缒旱恪,而轴距维持不变氛嫉。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出焙韧物,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35柿亩绣,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中吹斑。   车身轮廓并没有大费周章的变化隧蝗迸,更多的是在细节上体现新意炯苦。侧车身防擦条进行下移恕檀,并在前后车门中增加了镀铬饰条镁拼腾,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中镭阀,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装疼灰必,更趋于向装饰性靠拢碉娘,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式佛邯,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性梆下。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗澄小敖,若要找出所有差异领厢提,还需要费上一些功夫裂抚慷,在对比过后变化上依然可以达到8处茅糠热。依次为轰:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更不,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识烤经外。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处锭,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计餐栓,空调按键的布局更加紧密斜舒,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化焚括栓。此外急,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升饱卤如。   按照配置的不同庐损,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机煤鞠闯,大尺寸液晶屏包含导航警盟姆、多媒体拎叙、蓝牙以及系统设定等功能秀篡,而在操作上也十分直观戚驴。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当绍妨。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度硅哺、风量体梢奇、风向等信息杏卑慷,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少萎爽,同时旋钮的阻尼与定位适中洛窝权,手感较好并蛋,可以看出此次在工艺上下了很大功夫童卷。   方向盘两侧位置集成了音响骏行锨、蓝牙通话与定速巡航的快捷键芦捐,中心区域使用了品牌全新标识俱敞,并在造型上稍有改变倍涛窝。仪表盘则没有任何变化劲颇,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同麻,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值拆蛋,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素矗霜。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅桓似,但调节方式为手动煤扭,前排座椅具备加热功能惕,按键位于点火开关周边区域钉罚,位置的选择上不够人性化干壬匿,副驾乘客很难进行单独操作镣署踌。   在前文的数据表格当中胸姥,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优尼,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高疲抱。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后膘,头部距离车顶约有4指空间骚扦动,直接移至后排乘坐雇焕汰,头部空间同样保持在4指癸,腿部则为2指余量缉亭癸。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下瑞,首先需拉动靠背边缘的拉手棺,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒分,要想恢复到之前的乘坐模式苫鹿,还需先拉动开关典浪矢,同时扶 起靠背犬拟,在操作方式上显得不够便利附蛊。后排座椅支持4/6拆分放倒新泡,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大漂宏,对储物灵活性与便利性会存在一定影响楔谢。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3贫,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致信现撬,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎妮颗氨,含有DVVT技术浮,相比早前奇瑞的1.6L引擎蛇堕,在动力性与经济性方面均得到了有效改善架乔。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求团蒙断,在CVT变速箱的帮助下蜡,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作考。即使在起步之初深踩油门坍瞎浆,加速过程也会显得有些慵懒愤粹公,只待转速攀升至2000rpm后软洽,动力性才有好转陋嘛拼,此时油门的响应能力有了子显著提高锋,虽然整个过程称不上动力充沛樊,但对于城市使用来说算是够了父。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上帮凡,涵盖了手动凡丢、雪地和低速3种模式幌,在手动模式下可以模拟7个挡位骏,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用短飘。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用搏皖,在模拟挡位的帮助下挪环毖,转速会与油门的深浅更成正比堪虏华,升档与降挡的操作也会更加从容疽,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较懈⑸执场,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内币挥。   在紧凑级SUV的行列中胆橙窝,瑞虎3的车重算是较轻的一员怯算退,这为引擎减小了不少负担归。助力转向系统的力度适当潞妒,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力潦。转向的精准性使我出乎意料躲夏,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性扯握,悬挂整体表现十分扎实捣浪外,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入募九纽,令试驾者信心倍增厩。   如同瑞虎3的定位那样豁,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外纲录,它并不具备越野的能力敖驮,然而精确的城市定位罗阀,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适行曝,诚然鸽棘茫,它在这两点上做的很不错贿节蔽,虽然在驾驶乐趣上不能满足你小鸿概,但对于关注性价比与实用性的消费者而言娶,瑞虎3也许是最合适的选择对象桨惫起。 责任编辑颇棺:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年诵,一晃6年时间过去了骋箱,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化堂,但是我们仍然和它有过很多次的接触铆清牟,并且每一次都是充满乐趣的体验腔痹镶。今天我们又把它请到了这里擒江赴,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外佩,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型竞驼。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能狙疗,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子涵,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气癸储详。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单灵,排量小了可以大幅度降低进口车消费税枪,自然整车价格也就能便宜不少溪,降低了它的入门门槛奢。而以我们消费者的角度来看浚慕,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象颠,这也是我们今天把它请到这里的目的镭鹤厘,测试项目很简单确泄,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现复,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了凯林。   ●日常驾驶动力表现设:低速扭矩充足稠,高速动力吃紧廉怀。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能悔龟浅,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过钨伐到,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性催萝,但机械结构还是更适合在野地里行走坚。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此卵幢捞,外形设计侥、车身尺寸山舅暑、参数配置全都没变宝,只是换了一台发动机染,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃才缺,双手需要时刻度掌握住方向盘场,总之开着它你不会觉得太轻松锑旁。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了屡刃,大家也都心知肚明华涤俺,所以今天我们重点聊聊它的动力表现讽导炒。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米咯,参数虽然降低了肌锚,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些韦嗅乐。实际开起来起步那一下还是挺有劲的饺赔,并且只要车速不超过60km/h挖经疏,提速还算是挺从容手,也有一些推背感筋,感觉并不比3.6L车型差多少堕讳扁。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了喀,脚下的油门响应明显迟缓了不少末吉烷,如果你心急的话桥购孟,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧眷逝,否则踏踏实实的在路上巡航碾。   ●油耗测试蔫:正常表现裙看百,不惊不喜颊激姑。   发动机排量小了蒜啪,除了动力影响之外皮玩层,油耗也是一个值得关注的指标顿,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试挺捶唇。整个测试过程我们共行驶了118.9公里借嚷,拥堵路况大概在30%左右凤揩采,畅通路况大概在40%左右暮偿肩,另外30%为综合市区路况韭潜妹,全程平均时速为31km/h川闷介,最终计算出平均油耗为12升/百公里苫家,算是正常水平施。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过琉陡菏,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题黔,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了椽,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力享输怕,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何却默。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高寸糙,很高槽徒,或许我接触的都是高配车型惠脖艰,包括纳智捷大7贺、CEO等车型逞侯,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助蛋就。今天酒怜,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV凶渐,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量毁逗戳,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧发俱。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢哎位橇?下面痰污,我们就来看看详细的体验报告孪派。 可以看到购赐,纳智捷的车型在外观的原创度上很高辅淮,这在于其他车型包括纳智捷大7定颇、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现记猩商。这次试驾的优6 SUV也不例外讳,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚搐什湘,为了突出这款跨界SUV车型的定位灰,外观设计上更年轻有活力睛畴,对于年轻人应该有很大的吸引力久构咖。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表救磨航:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台砰孔老,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm辩任柑,轴距为2720mm坎,可以看出这是一款跨界风格的SUV娇耗。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品鲍芥蹭,最大的优势是轴距要长出20-100mm沛,具备不错的乘坐空间甜诞,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷闷缝。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎诞擞宪,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎啊茹,尺寸都是215/55 R17堑拓枷。可以看出在轮胎的型号上保,国内销售的车型都有一定的缩水凌发仿,当然为了控制成本蛙典枯,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现骑抢。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮蛙,后风挡下方采用了黑色装饰衬托岁,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美藐拒,两侧的LED刹车灯十分扎眼屠困,不过从布局上看稍稍有些凌乱洽。" "李老板的慷慨梨弟坏,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会毙始铝,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板库蟹。下面回到主题菊,从之前收集的网友问题看笛孙,大家最关心的有两件事儿茅,一个是特斯拉的性能琼试,另一个是特斯拉电池的续航能力悍持膘,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿式伶棵。简单剧透一下陋俺惜,性能方面特斯拉相当给力潦说,续航能力方面我个人觉得还是不太行富蜡境。 注愧迹:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型顿,文章中提及的“特斯拉”颓比、“Model S”等名称均为本次测试的车型戏。 数据解读螺:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩刀掂,所以今天我们就先从数据说起嵌。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版禾,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s惟骆,而我们的实测数据为4.7s哀,比官方公布的成绩略慢艘舜,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿亨牡。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样及虐。由于采用电动机驱动竭绣,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车太范,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑把裤,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态擅,直到完成整个加速奈工。电子系统和动力系统的完美配合们挤,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限离聘爽,这是大多数的同级别车型都很难做到的馅。 0-400m加速尾速庙及矮:170.124km/h 加速时间凡:13.63s 由于采用了9.73杭省行:1的固定齿比变速箱眷衡脑,所以特斯拉并不存在所谓的换挡岗萌,在加速曲线图中疼,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线弥讳须,车速和电机转速完全是等比例上升痊卑悉。这里说句题外话吵伪,官方公布的电机极限转速为16500rpm摹危,最高车速为209km/h踏羌,通过以上三个数字晶踢,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少犀,有闲工夫的朋友可以试着算一算论吵。 0-180km/h加速仕荡诲:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G矫墨,峰值甚至达到0.7G圭,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱释帆,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h趣即,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看叛,当车速超过150km/h后思嫁,车辆的加速度下滑比较明显父朵。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现绕脚,工作人员解释说为了保护电池点妓粗,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡颠。再多说一句编,这个速度日常用肯定够了墒,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h撅歪杰,但如果是赛道穿扣,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道粕酷咆,有大直道的长赛道趣虾,它应该会比较吃亏副涣。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车绢磷辅,常会被贴上大排量辞翻钵、暴力机器袍芜擂、拉风外形和肌肉车等标签午贯沪。这些词虽然简单阿,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征乒,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型师遂菊。近日互,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)酿,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称岸羞:科尔维特C7)己,肌肉感十足的外形贩没懊,手动拆卸的硬顶搜,再加上6.2升自然吸气发动机等父,都是它的大卖点履。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评蹭: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时藏剑,外形变得更具攻击性哀堕。不同于以往车型喊聘拼,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗诚,只有头顶裸露在外期,非常特别刊。重新设计的6.2升自然吸气发动机噶沽,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余何皖。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机糙,最大功率640马力雌涣,峰值扭矩814N·m)狄,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手丝畅绅,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势洼。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为莫:5.3万美元)狸靠青,几乎没有性价比可言瀑,但相信越是稀有的东西辽端古,越有人喜欢闷慑。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆汉挫稗: 重庆诺斯特豪车会馆 电话蛇护:400-023-5599 地址烯梯色:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑膘:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型伍,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠烯。而这款车本网也进行过多次报道与评测令,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题钳谐级,比如——空间与电磁安全性偿晃。   有朋友担心寒眠,混动车型的使用空间会不会很小捌惶炔搿,电池电动机发电机都需要摆放位置居,还有散热系统鞋寇,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧凯。   作为一个“热心肠”构硷,笔者决定帮一位同事搬家副浇缮,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”汗。我们的任务是将一个中型分体式水族箱沫、两个大型行李箱淬、三个双肩背包莆,两个电脑包寡,一个猫窝怖擞、一个全新的大睡枕搬走饥,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客骇享堵。好吧滤,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大亲翅答,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上杰踢,从图上我们看出础拜,在放入体积规整的水族箱水缸后悉湿甩,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间侈臂兄,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包腻公扔,并留有一定的间隙量氏。   而后排在放入水族箱地柜后母沃响,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位纪辨冯,这个空间正好可以放上两个大型行李箱稍慌弄。得益于巨大的后排腿部空间免蛊呕,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了奈势。而后婪湾,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线葱狄嫡。当然谭顽拴,前排的空位是为乘客准备的烘攫垫。(为维护试驾车整洁坪,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施豢线。)   我是一个希望低调的企业主递垦,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的乔,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间孝,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少悍牧霸,后排音响控制东,前排座椅调节按键天保,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子纺阿、空间瑰阮、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流齐,大电流产生的磁场对人的健康有影响侈泊哦。英国专家认为典山:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉借苫,高于该值拨既,儿童将面临患病风险推巩毫。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少港乃莫。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尉戏沟Γ害单揩掳。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害奋。   简单来说腻涉,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种呢,高频电磁辐射大多出现于通讯系统魄,如手机桥构,对讲机勃宫哭、信号发射塔等凸,而低频电磁辐射离我们的生活更近档哼,家用电器墓、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射半,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可穆畦楼。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台将,前排座位尉,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量骆弓疤,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品步弛,不具有权威法律依据浮,但既然是国家允许销售的测量器材睡肮匈,其测量结果绝对拥有参考价值寞免袱。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评伐培吗,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量檀。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受彻罕,首先是油耗崔容,我们在遵守法律规定的情况下迹,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车穆,而结果显示森,如论是市区驾驶还是高速巡航超车焦,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下牢丢,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”太匆。   混动车型比普通汽油车重慈,驾驶感受会很糟吗?   确实门试,混动车型由于需要布局电池钒娇淡、电动机凛骄焚、发电机兢翁混、散热系统及控制系统茫乒,整车质量肯定会增加痛需拖,但通过驾驶鞘,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感愁莱说,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动浓改妨,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制贪,使用感受更接近与现代的美系车型磺。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性势棵,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极铅愁欢,而在高速公路上提舌,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了屉,取而代之的是风声与路噪声嫁。而操控部分莲拧,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了请,你永远不会感觉到生硬的颠簸牛喊刻,一切都是柔和与优雅涟砰,当然廊饭苯,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的椽。   最后狈,我们通过以上测试闷,凯美瑞尊瑞在电磁安全性熟韧、油耗及空间实用性上都出色表现茎,而为此你仅需多付出几万元的代价把,加上经销商的优惠县筷,凯美瑞尊瑞物有所值魔,而你现在需要做的燃列,就是去店里亲自去试一试互,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接篓堆。 图/文谜:丁艺   丰田汽车日前宣布料,截止2013年底郡败,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆修痢,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录赊。诞生16年来成太袱,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区澎、备受600余万车主的信赖和认可叛,而凯美瑞尊瑞作为其中一员桅烽弦,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片饲。 责任编辑纠蔬肚:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后腺姐毛,MINI凭借其漂亮个性的外观城卷季、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心杭呕。2014年北京车展上伶凯,全新一代MINICOOPER正式进入中国市称战堋(点击进入上市文章)薪,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化酶啥,同时在配置方面也有一定得提升猩,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后猫巳,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市牧,售价区间为20.18-23.68万虐守。虽然只有4款车型可以选择簇,但从大家的关注度上看侠,很多人对这款车给予了很高的期望唉旧。今天拾,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V草,两款车虽然在级别上不同沟离,但是在价格上却是非常相近肌盎酥,CR-V的售价区间为19.38-26.28万够龄。下面避,我们就来对这两款车型做一个对比辽来暇,看看自主和合资品牌的差距到底大不大尽。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 掖级眨控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话男贡长,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜免。当然乳泛捶,作为一个自主品牌价,想要和这些合资车型抗争让兼,就需要在配置上有一些诱人之处味孺。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别怀鄙电,从车型尺寸上看沫狭伞,H8明显要大于东风本田CR-V导侵,但是价格却几乎接近厕稗。如果您的自主品牌不感冒的话啪斡遍,那就不用在纠结了病结凳。但是秘,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话口堡,那么H8的确算是不错的选择戈呛,至少从轴距上就已经很让人动心了届高。   =============分页符=============   原标题蒙蜡孩:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下耻,哈弗H8还是小胜炯下鹃,其中H8还带有液晶中控屏享胃,而CR-V并没有配备中控屏薯。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能馈射。这些东西的确也是非常吸引人的枷骆。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的厘庭澎,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验朗饯修,平且还配有ECO节能模式邯,对于追求平顺性的人来说还是有优势的丁文桑。H8还配有坡道控制系统闺响茧,但是CR-V并没有配备这个功能晦。另外申芹,H8还配有三种运动模式连慰,一定程度上提供了多路况的脱困能力腑,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些碗,当然H8属于刚刚上市的车型寇枯,并没有试驾车让我们来进行测试房桔戮,以后有实车的话献辞是,我们会进行相关测试盘。   结语屑:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章曙萎烯,从一定意义上来说还是对大家有帮助的郸挫赔。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升抗两,某些情况下还要超过很多合资车型褐,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下踌鼓孩。 责任编辑雌:赵春晓" "从1985年开始患翔,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上兢,1991年出现在5系车型上恨,1999年开始陆续出现在X系列车型上酗视。直到现在骏蟹麻,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术掀宠试。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配辜,提升着宝马车型的操控性和运动性澎群。让牵引力发挥的更加自如痰式,下面韦红屡,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现刚。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱倘邓。在车载计算机的控制下畏聪暮,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整方魏,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配虾,而且动力分配比例范围达0-100%趟,赋予车辆独特的动态表现拧。 与传统齿轮机构相比圭翁恢,xDrive动力传输响应速度更快拔,分配比率更灵活煞渭隆,通常维驴,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴插啼唯,保持车辆转向精准灵活捅,初骄、中段加速更为直接的经典后驱特性枫赔挂。而在弯道表、湿滑路面徘炒、或紧急变线等极限状态下趴硼,xDrive系统按车轮的附着力分配动力氰,增强了车辆的稳定性和循迹能力恳。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统攀,在附着力降低的情况下伸寝,更加考验着前后轴所分配到的动力鼓山。通过一体式底盘管理系统的侦测怯添踌,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配红家。在急转弯和重心大幅度转移的情况下笑悔,最大化的改善转向不足和转向过度捆匡。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上贿韭拐,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现揉。宝马4系在绕桩和紧急变线中铰第,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外盼,四驱控制系统让车辆循迹性更精准摧卜惹,更灵活券偷。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上句贝佬。越野路面其实并不是X5所擅长的领域卷却,公路性轮胎打滑严重扇乔,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预撮冷,还是能够胜任一般越野路面盒瞎。 (编辑 金辰毅) 责任编辑埠小咕:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)横保柔,宝马X1一直以其运动性示人椽,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表床。但是不同于一般运动车型不擅长越野硷纬同,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能妇匡,能够让车主在假期到户外撒撒欢耽。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗揪吨?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比栋乾,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时哺贫,带给我们SUV应该具有的越野乐趣扰。   在消费者最关注的价格上镭赔,我们分别来看两辆车籍。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元墓滥。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元惭孩推。从售价上我们不难看出莫下芭,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3握席焙,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3酥,价格区间跨度较大石图妮。   外观尺寸对比棘苔垢:   首先簿纽,从外观上来说纬,宝马X1极具动感苯。其标志性的双肾格栅已经不必多说馆眯播,远远的就可以知道这是一辆宝马尾晚械。而那富有动感的线条陆蹲,将其外观勾勒逗盼,即使是静止在那里辜彭暑,也能感觉到其时刻奔跑的姿态校烦圣。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长插,感觉比例似乎不那么对称祟。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控看涩憨,而且作为一款国际范儿的车腐愧,修长的车头设计让车辆显得十分优雅臣磺绢。虽然宝马X1有修长的车头蝎,但是驾驶时却并不遮挡视线编窗,仍旧能够清晰的观察前方路况曹暮。   相比之下睫怜,奥迪Q3的外观略显沉闷签郊,同样的家族式前脸显得十分稳重冠。虽然不像宝马X1一样运动即驴挨,也符合其SUV的定位扇纷。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大纬鲍肃,这也让奥迪Q3的样子更加传统剖。不过宝马X1虽然外部空间不占优势群澳聪,但是内部空间却优于奥迪Q3侯筷,相比来说龚厕,宝马X1具有更大的头部空间谰虑,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3胎。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长澜脯:4477mm 长核惦怂:4385mm 宽氦:1798mm 宽唉:1831mm 高亥:1577mm 高馁敦慈:1608mm 轴距怠丢:2760mm 轴距炭:2603mm 最小离地间隙榷道秒:194mm 最小离地间隙爬沽:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者沪,宝马X1具有灵活的操控性莎,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性每。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化镁甫卢,作为一款 SAV扑,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的洽链诺。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向橇辟,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣够抨饥。   实际驾驶中叔溉迪,宝马X1的路感清晰贯膳,虽然车身不辛薄,但是宝马X1却有较小的转弯半径防思,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头槽厢赣,带来更多的便捷棠烽。行驶中瘁局,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快隶,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系涡筐歉。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮辽嫂滥、高精度直喷与电子气门三大核心技术洗,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果悲部肛,在动力输出上达到高低搭配的形式该康。而宝马X1带有的ECO PRO模式愤配,可以帮助我们进一步节约油耗碎拎,让油耗能大约降低20%淳。 两车基本配置参数对比兔芭糯: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前伍瓷:通风盘/后嚷籍帆:通风盘式 前协累坚:通风盘/后灸惺楞:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题理安堆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV汾撕驼,我们不仅仅需要看其运动性能拱,还需要检查其越野性能贪。奥迪的quattro系统的越野性十分出色贯痉涪,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统藤涪疼。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成地锭,为了能更好地分配轴荷马,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端镶潞藏、后桥差速器前面炭谋。正常驾驶环境下拜剁甜,离合器将发动机动力大部分传送到前轮嫁,当检测到前轮附着力减弱时馅天聚,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮断,帮助车辆脱困瞎怂。   通过以前的测试罚叔稳,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用史帝,对于应付难度不大的非铺装路面来说岔溯,这套四驱完全可以应付渺,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能篇瞄甭,加之悬挂行程过短桔,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试祈碴,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样互,偏向于公路驾驶筹。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统率扛,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴蚕吾穷。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中闲,动力的分配为40:60略,在实际日常驾驶中磊,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的呵熬才。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主拿分,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能卡,在车辆出现转向过度时寂惮凭,车辆会将更多动力传递到前轴镁儡挛,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性杆儒骂,帮助车辆脱离失控的状态品岭去。在弯中逐渐加速的过程中级窗鹊,由于车身的重心靠后坦谴,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势皆故拐,在这种情况下结,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出亮警,减小前轮的负担鸿汗,使车辆获得更好的指向性图嚏。   无论是雨天谁粱,还是弯曲的山路啸,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对羌。而且在大角度爬坡及碎石路段空玫冀,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力岔。尤其是爬坡时颇困,动力能够智能输送至前轴席驾酗,让车辆轻松前行袖。而在平时毙搬诚,动力又会自动分配于偏后驱团税,让运动性得到进一步的体现隙覆。此时的感觉是类似后驱车馅彪,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配图矫,让车辆行驶更平稳平。   相比而言群雹古,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野继。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高显斥图,具有良好的越野视野芭读,但是宝马X1的离地间隙更大究,通过性更好侣。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少股烫,尤其是其具有更多头部空间棵纹,如果越野时北,可以适当调高座椅坐姿澳。   =============分页符=============   原标题次娃董:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰扳恕,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩嘲诽,所有的按钮也都在触手可及的位置惭,十分便于驾驶者操作佬杯。而且两款车型都选择了年轻叛、时尚钠履、富有现代感的内饰设计黄。   两款车的配置读涕,无论是奥迪Q3吐窜鹊,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全咐绩。尤其是宝马X1的iDrive希卯、热感应键等内部操作方式十分便捷易用零瑞,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮蹈,宝马X1更加简洁狗需迟,而且操作一样方便拆,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑舍常脓。即使是刚接触宝马车型的用户笔新,也能在第一时间熟练操作捎舍。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热乱钝锚,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性苦概欧。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索磋,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大秘,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供却。例如像最低配的宝马X1弗独贬,虽然价格极低疼巧胃,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了镰授。Q3低配也是一样杀,配置较低裙。不过如果您不在意像导航日、座椅加热等配置徒,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要扛缔。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后挟诽,我们进入车内来看看内部配置以及空间雾谜。二者究竟谁能更胜一筹嫁孟钝?首先来看两车的安全配置航喉媚。在气囊方面谎叭,奥迪则更胜一筹怕圈,在两车装配有同等位置气囊的前提下孝,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊连按。轮胎方面则是宝马X1取得优胜掏虫距,它全系标配有防爆轮胎圭钮嫂,即使发生爆胎皖抛,也可以继续行驶虫稍榷。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配德骋。此外防爆胎也节省了备胎空间堕,让后备箱有更多的储物空间罗嘘屁。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间椭季。从车身尺寸上来看吵泞完,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势杯,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势沃锈撑。然而车内乘坐空间方面富,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3蔽坑。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度斯犊:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度殴离热:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题混:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面肛损,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策性。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养端膛碧。但由于国内油品的质量不佳氦麓,为了更好地保护车辆发动机咎觅缺,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换伸。而其他配件的保养周期上衅,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养镰泥铝。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i课创挞:   861元   xDrive20i股:   1036元   其余车型窖:   965元   sDrive18i手:   861元   xDrive20i傻混逝:   1036元   其余车型师:   965元   sDrive18i嘉:   1609元   xDrive20i桑:   1784元   其余车型潮撤:   1713元   sDrive18i撇:   1386元   xDrive20i夕哦巴:   1561元   其余车型迪瞎钠:   1490元   sDrive18i屑:   1591元   xDrive20i嚏娶:   1766元   其余车型诞绦蛇:   1695元   sDrive18i拨板:   1609元   xDrive20i勺:   1784元   其余车型肆爽:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注土脐:●秤:需要更换 ○蓟佃厢:常规检查陈溯,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中酒蔽,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯翔、空气滤芯和火花塞杜毯。花费支出大概是2691元死。4万公里时还需要更换汽油滤芯悄侮,支出大概是1382元姆当盾。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错侥葱,保养中也没有出现更多的费用支出膝。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用秦砂苦。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注遍:●倍:需要更换 ○爽:常规检查戈啼,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出拧,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费貉,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降痴,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同奈。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加悸,能够更好的照顾到爱车的每个细节童褪倒。   总结投醋前: 总体而言素懦皇,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动踢德籍,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3梧存扳。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足邻,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少舷诗,整体内部空间与奥迪几乎相同回艘庭。而在使用保养方面呐坍,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济甸。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人戒备,但是其配置也相应有所减少孪歪播。作为高配车型搞潞,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择斯榷哆。 责任编辑阮拒:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙佳狠,没有给同事们任何跟我争抢它的机会纺添。它足够漂亮了靠,漂亮的让人感到迷茫佬式末,这几天我们一直在法国和瑞士穿行诬瓤,由于在国外项,我不得不比以往更谨慎的驾驶慧木棵,没有做任何炫耀的动作仍,但依旧接受了不少注目礼菊。   最记忆犹新的一次是我从超市出来寺兰,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着围泞,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内巨告,只好出此下策际咀:按住业眩控器锑苏,“砰”后备厢盖弹开了善蒋,老头愣了一下廷恒痴,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢凉课,并给了老头一个友好的微笑究,关门走人了添诞铂。这时我才知道嘎,它是如此的招人喜欢!   仔细打量兽熟,它的曲线诱人司,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处虚狗粟,但令人心动的地方是从B柱开始的储啼碎,远看上去俨然就是缩小版的CLS级放缚吞,曼妙的线条打动了不少欧洲男性猫仙扫。也难怪兑赫,差点忘了痞钵鲍,我们这台车选装了AMG套件潦策,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用长托,没套件的车感觉就差了很多文惕。   即便如此洞,它的妆容仍是存有争议的骚藉,在我们同行的5人中就已经产生了分歧搭。左派以我为代表(全部未婚)谴跺,认为它的骚气指数接近满格芹,尤其增加AMG套件以后仍限,能骗不少小姑娘揣慌羡。右派以结婚生子的同事为主心局凡,他们认为车身不够修长肺,不够秀美靠睬。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体躺。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情钨,但又内藏了些许的凶狠挞郸。   不过我们两派的意见同样有交集羔铰拾,那就是从侧后看去夕,它的美感更胜母。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中椿歇,远远的从背面欣赏它窟搏,真是太美了棘。   =============分页符=============   原标题封价喉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上官,它采用传统的氙气大灯挠涸功,而且依旧带有随动转向和智能远光系统铆评。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少鸡嚎。另外剃陵,与前包围上的空气导流口不同的是问坏,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用疽暖拣,不得不说其达成的效果是相当不错的零柯喘。   18英寸AMG轮圈实在惹眼奉疾蓄,但日常使用中也是在令我提心吊胆哺茅巍,还记得开头那个故事吧淀歼挤,告别老头后我驶出了停车彻怠,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着晒氦脾,压过了一个并不大的小坑洼谴市弘,胎壁被硌破了葛滩,轮胎在5分钟内全部撒气勉,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用泞,这个下马威让我措手不及畅。   =============分页符=============   原标题靖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门桂皇嘛,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中糜棱。坦白的说秃,这套座椅看起来特别有型骡垃楞,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色推,为了照顾大多数人对于舒适性的要求氓,我觉得座椅的设定倒是恰到好处潦炽。   眼前中控台的造型贿馁岸,甚至细节都与奔驰A级相同怯题,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用掠柬,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样锈娶猾,总让人忍不住多瞟上几眼宝。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹捞教,触感细腻草。   =============分页符=============   原标题窟藤酣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳宪,各项按键的操作都很顺手鸡,但我多希望能提供翻毛材质泻。另外妇闪鞭,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手虐,回馈力很邪け纱帷,而新款车型早已没有了这个感觉剂怀饲,让更多人都更容易适应订屎使。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格角辅握,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利箱,特别方便凶剂,当然了盒凄,这并不是CLA级的专利卢反,A级也同样如此里。总之对此我们是持肯定态度的师商,“怀挡”显得复古嫩、特立独行菏,而且省空间牢尚惨,利大于弊晦辩裴。   COMAND系统与国内车型操作方式相同垒垢堵,不同的是它很强调对网络的依托疆奢探,这几天在欧洲开了不少车舞饲,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联让辆标。几乎所有新款车型都支持与手机互联肛戈,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能坦,还可通过手机网络访问互联网汾、下载官方APP程序和导航膘,这是国内车载系统所没能赶上的申怯拇。   =============分页符=============   原标题饭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说立戚乖,空间实际上是够用的惯靛,毕竟多数时间都是前排利用率高态疮罢。我同事身高179cm绥腊诗,在前排头部有一拳的空间夸,在后排就显得局促了惭,后排乘客反应压抑感比较强到。   不过我坚信金叭蠕,对于CLA的车主来说空间是够用的妹盟,因为后排不会经常有乘客忿赔,由此来看这台车的空间是符合实际需求的缓锭,况且它还有个不小的后备厢供日常使用好。   =============分页符=============   原标题坊检染:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖抛,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机刚停岭,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm隆难,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm壳,配7挡双离合变速箱较讹,带有换挡拨片惩草潦。拧动钥匙伶快,发动机被唤醒停,车内怠速状态下的静谧性相当不错表,我们出发了讲淘。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通浑,不过CLA非常容易上手黄缄暮,舒适模式+D挡表现得有礼有节供铣踌,整个驾驶感觉极其轻快连罢,这是一辆易于驾驶的车律,不论男性和女性都会觉得很轻松农挥。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性蒙碧,转速时常被控制在2000rpm以下蒋。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契涸峰皇,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性犬逞吨,而且在低速中它的换挡依旧平顺亥潍,并没有出现那种令人不悦的闯动罕切笆。   切换到运动模式及,变速箱首先变得更为积极瓷才昏,整台车的性子也开始急躁起来夯,随时准备着接受挑逗廷测羞,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接钞。油门的响应也更为灵敏纯瘁钨,初段就能得到不错的效果槽钨,只不过排气声浪并不那么有气势试完。   至于转向级柯涟,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻靛,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉墩颅,就像一个抹满了黄油的轴承在运转恼诽费,那样的线性和柔顺砍荤,简而言之非常舒服侨童遂。   CLA的转向感觉则不然拜歪,它少了些紧致的细腻感辣,多了些轻巧起。这套电动助力低速中没什么特点策藩,属于偏轻那类的安袜,或许女性朋友会喜欢乳熟。高速下转向逐渐变沉池,更易于驾驶匹绘坑,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上麻八逝,比我想象的要好不少氖熔。   不要被AMG套件所蒙蔽四女,悬架的设定并没有那么生硬溯恋,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求府矢碴,整个感觉还是挺舒服的疤童聚,回弹的特别利索馈铅捆,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态桨础砰,起码我在前排开车是这样一个感觉磋戒平,只是后排的乘客有时会说旁呈:颠!哎普,管不了那么多了镰,我要是车主才不会天天后排拉着俩人邻,驾驶感觉对于这台车来说重要棺。   =============分页符=============   原标题浅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注斜:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现会。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护换,无法进行有效的弹射便。起步时有将近一秒的延迟劣颁屯,之后发动机全面发力袖梨老,此时轮胎打滑非常严重面幕娥,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故儡钵,全新的胎面没有达到最佳的工作状态悼,导致抓地力不足叙崩讽。怎么形容这个状态呢譬顶,就像一只狗在大理石的地面上突然加速肌,四肢虽然在飞快的挠地够馁扛,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样肪士,各位想象下封旦伴。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态甫邪,双离合变速箱准确的完成两次升挡剔法娩,换挡速度很快牧,最终用三挡达到100公里/小时的速度睬护狈,时间为7秒整适盯。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新酣菲荒,因为看到严重的打滑时我特别无助匆,尝试了降低转速起步遍,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地奈。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中楔,而且车身的支撑有效扦,车内没有特别明显的前倾感觉暑遂。从刹车曲线来看坏堕,自始至终加速度都在-1g左右侗顶败,最终成绩为38.46米斤竿稠,符合奔驰一贯的作风被。当然垫,待拿到国内的测试车后惫,我们还会进行测试量阔,看看原厂的轮胎表现如何怯捕。   总结啦拜吉:   从国外的销售情况来看蜜馆署,CLA是相当受欢迎的透帕,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料读钡,CLA在美国同样有着相当不错的市陈糯冻稹,2013年后四个月销售1.2万辆旦酣,势头相当迅猛科荣凛,可见其受欢迎程度唇掠。   进入国内后我想它会得到同样的关注定,随着细分市场的成熟貉拿方,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车氖貌勺。奔驰CLA级乓仍,主打运动寒、年轻芬,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎咳,尤其选装AMG套件以后效果更甚妊据,相比奔驰A级尺,它的吸引力显然更大氨撇。相比竞争品牌迪,这次奔驰走在了前面遁磕,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品龄。配置方面国外大多都是选装蹲,比如天窗茶玛蒙、轮圈样式等等锨虏敛,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知清。   不可否认痛,它是如此的招人喜欢烫促棋,尤其招那些打扮时尚妮赊祟、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑嚷:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机攻,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了规谁酞,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机纫。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘疾,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃痴。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型鬼垒,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革技莫,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法沃,通过细节部分运动元素的添加鹅慕潜,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格媒乔龚。其外观运动套件包括进气装饰共洁瀑、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等拭仁悉。   总体来看势牧冯,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子娇荆,但通过细看还是可以发现它耐看的一面存。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置式察,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备锤碍,白色车身加上黑色的玻璃车顶扦鸡锯,看起来很有档次感蔼。不过略有遗憾的是镣苦墓,它的全景天窗不能打开察,有同行戏称惋,这是专门为了看星星而设计的卫馈。   内饰简洁自然   与外观相同练犯,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围佳兽那。全黑的内饰铂伦、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现辈毫募,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来氛稳。   配色方面饯,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰乾毁瑰,但通过座椅的白色缝线凳、钢琴烤漆面板白边框的搭配狗抒,使得内饰整齐又不显得沉闷椭,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了寡翻供。人机交互系统方面缆芭瞪,V6菱仕Turbo车型并不占优势裤施。   动力不错匙封,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机财墙洽,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱惭。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型赖澄。这款车的低速扭矩较大晴揩岸,因此起步时非常容易沃爸憨。起步后休稿,借助轻盈的车身马竣,汽车随后的加速较为顺畅谓袜骂。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实末蛋晌,这直接导致这款车的操控也是相对不错冈,在较为宽阔的路面上茸竣蛙,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作凤陆,感觉很有信心饰测。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校驳,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的缺爱。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置律沸,非常方便驾驶者进出侮,但打火时恋闪珊,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动缅埠金。 责任编辑撅:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候倒,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位寐瞧。之后的继任者是睿翼恰,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈品。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款庞蛔,并更名为马自达6阿特兹庙炕,而它是否能达到前辈的高度肩帽菊,让我们由内而外的体会一下屁忌。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌汰,配合这两侧行车灯贿匣妙,看起来霸气十足芯耿祷,隐隐的透着一股子狠劲砍怜哨。图中这款车是2.0L的标准版少雷兴,则采用了较为普通的卤素光源惟,科技感差了一点敛曹丛。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯炊,犀利感十足罢肯。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA起,它不同于以往的两代马自达6梧,更多流畅的曲线在它的身上得以体现擅桅。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来岗,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子惩汐,厂家把这种设计理念称之为“魂动”即订。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm附,轴距为2830mm免就玻,与进口版本相同瓶九抡。相比同级别其它几款日系车型班囱,阿特兹在轴距上有较为明显的优势毫。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾偿,像是一滴在高速行进中的水滴嗓诵,充满了流动感宝。从后边仔细观察阿特兹的背部读瞄疽,不难看出它还带着一点掀背的意思耸唱攘。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯葡屉缺,配合着双边单出的排气筒书臀物,更使整车的运动感一直延续到了尾部雄上。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈烂,选用了225/55 R17的韩泰轮胎哼卯。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)鳖禾墩,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上袖,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意卤烁。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩忙,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质翘窗犀,其它区域大多为硬塑料伦。由于没有太多的装饰件脱较沥,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价容骚奔。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高殴氢谎,它采用的是一块电阻屏本偏筐,触控灵敏度还算令人满意坏熟薯,界面的科技感以及显示效果都很一般谩貉扔,总体感觉更像是四蹋返、五年前的产品奸淌,唯一的优点就是操作无任何难度桅淡孩,一看就会含口。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡翱券软,所以导航功能暂不能使用幌垂谷。   进入车内咐卵,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了馅蜕。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿失姆屉,握感也很不错徐艘,由左至右打满需要2.5圈螺馅捻,比大多数车型略小峭羌可。此外碉,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片片凡逗,操作便利性良好棘,而且兼顾了驾驶乐趣娜。   仪表盘采用了朴素的黑白配色得享角,但却一点不掉价蒂。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感收唯磊,其次它的表盘内圈采用了网格设计嘿盘尾,多少有一些竞速的味道怂,再加上白色的指针以及简洁别尼揽、明快的字体卵,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望晦。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏临实撅,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗斡暮苛、平均时速瞄、续航里程之外谱狼,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP驶。i-stop是马自达研发的自动启停技术槽,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火瘸界。   除了i-stop潭,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统墒防。之前在新能源车型上比较常见青,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上温倦。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于寺午,它是以电容取代传统的电池或电瓶毫,从而为车内的用电设备供电钾,而非用于推动车辆前进嗡绢。   空调面板的样式不错夸渡,旋钮和显示屏都显得比较有质感盆。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子骑倒。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车功是骚,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非趁罚好废。前后排座椅均采用了真皮包裹拍,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次骸。   虽然阿特兹有着不错的轴距尾颅,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩潦萝碘。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大腥缂辍,而在后排却只有不到一拳的头部空间假喘。令人满意的是后排的腿部空间剖,坐正以后不影响翘二郎腿脾孪。   阿特兹的行李箱空间值得肯定闷脚陛,不仅地板平整付邓,而且行李箱有着不错的纵深溉,轻松放下高尔夫球包挖香。藏在地板下边的是一个16寸的备胎徊鲁,以及更换轮胎所需的各种工具痪棘蝗。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷敬伍武、双可变气门正时跋未、凹顶活塞+米勒循环劣晚教、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术丰,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现脐平脓,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm糖蓉,而峰值扭矩则202N.m/400rpm长陇。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱冀笆,并带有换挡拨片宪,只可惜这款变速箱不带有S挡拢吧,对于主打运动的车型来说个遗憾赦。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受的趴,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩羌廊,日常驾驶过程中拾燎,为节省燃油波,变速箱会积极升挡读撵绣,转速经常保持在1500rpm以下铜。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应风,因为这台变速箱的反应速度很快吨翱,能够很好领会驾驶者意图戒弥染,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出刮去滦。   阿特兹拥有良好的操控性寡计,这首先要归功于发动机线性的动力输出兰。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏救篱,而中后段又能够拥有很好的动力表现懦坏卜,这种循序渐进的感觉让人印象深刻染汉。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处趴,尽管反馈的路感一般涛,但指向足够精准磷,能够给人很强的信心柿屑。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协泪掠街,它的前后悬架初段偏软犀腹僻,能够很好地吸收路面的颠簸鼓谩乒,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾案。可喜的是悬架的后段韧性十足坞拎抱,不会让人感觉力不从心瓢烈乳。最重要的是性,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整宠,车头指向灵活梦瞎贫,车尾循迹性出色清贪谩。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见凡艇毁。   总结死: 对于马自达这款即将发布的新车桅扭,我只能用赞不绝口来形容规即,外观和驾驶感受都可以称为上等袜涵盘。如果非要给这个车挑点毛病的话硼么侥,就是在高手如林的中型车市场里呸腑焕,马自达6阿特兹的内饰略显中庸券共辨。所以如果你是“外貌协会”的成员返蹿,或者追求极致的驾驶感的话渴,那么你可以期待一下这款新车粮渭槽。 责任编辑愧儒:赵春晓" "  KTM的X-BOW姆林,直译过来是十字弓从侣苯,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)春派客。实际上寺梯拜,这个模样怪异的小车霞杠财,的确是火力十足瑞,足到无论是在街道上还是赛道上堕,它都可以轻易干掉一辆超级跑车鹃录葱。   先来说说KTM这个公司磺多,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂昧,以生产越野车和跑车而闻名揪,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车膳手,也许是工程师们精力太旺盛毖,亦或是身在奥地利这个地方涎桥揭,总会有些天马行空的想法垫娃,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子实荡,去生产一些别的什么机动设备吓。这几年吓撇,除了X-BOW暇,他们还有不少奇奇怪怪的新发明虹蓬省,而且都有一个共同点——惊人且极端叉劫九。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)棘、puristic(纯粹)桶、radical(激进)挝,这是他们对于21世纪超级跑车的理解拈位甭。另外还要多说一句筐鼓,这家公司的口号是ready to race陡磺抄,时时刻刻都在准备一场竞技疵蛾。   KTM的CEO曾经承认念毕隋,他们希望使用21世纪的技术辆屠,发扬柯林·查普曼的理念戌钳脓,打造一台新世纪的超级跑车许核焦。柯林·查普曼是谁陛?他是路特斯汽车的创始人乘迹,他说过最著名的一句话是思鲤口:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准教结还,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的彤粮,作为汽车工程师悄,他把全部精力都放在对性能瞬伪、操控和轻量化的极致追求上测诞。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可闯,但跟进尝试者寥寥肛琴枪。看看路特斯汽车凄凉的经历茂较鬼,这其中的原因并不难理解馅隆豌。我们很欣慰地看到副,在新世纪沉奈,KTM继承了这种理念泥,并且做得更加激进典察。   其实X-BOW的理念很简单暗疆,它就是一台可以合法上路的方程式赛车舞缄。碳纤维单壳体车身卑、全车碳纤维组件碾臀、水平推杆减振器承尽撂,这些都是方程式赛车的标准配置改巨费。由于使用轻量化材料娇磷鲍,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)匠。在高速行驶中屯蛊,车辆的气动布局提供下压力票,以此来提高抓地力和稳定性苔夯,这也是方程式赛车的特点冠奴。和赛车唯一的区别讲都,就是它有全套符合法规要求的灯光襄,以及一张副驾驶座椅刺岗。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机型附,经过强化和升级后赖丧副,动力达到300马力扰,和F3方程式赛车相当俊,六速手动变速箱也是简单而纯粹亢爽。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话稠豆,我们不妨来看看推重比登。X-BOWR大概是2.6千克/马力圃邪刑,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邢省,也就是说发动机需要负担的重量更少骂瓤嘉,动力表现自然更强孩淬缚。   在踏入X-BOW车内的一刻拟别,恭喜你火,在旁人眼里碎冀,你已经像是一个职业车手了芹。首先一只脚跨进驾驶舱捕烦蔚,站稳后调整重心丹,再把另一只脚迈进来烁撑瘫,双手找到合适的支撑点悔粕,将身体重量转移到双臂痘郝探,身子瞬时下沉虚河,把自己放在座椅里嗽宽袭。来自RECARO的座椅是固定的佬地曹,完全不能调整密,靠背角度略微向后倾斜撼授耍,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里筏跨竿,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置腥并谋。要完成这一系列动作吃甸桶,如果你是个长腿欧巴莆牛,可能会轻松点圈袖。同样和方程式赛车一样兔,X-BOW采用快拆方向盘耻,在一定程度上提高了进出车的方便性付团,不过我觉得这个功能最主要的目的如使,还是为了让它更接近赛车绘社薪。绑上四点式安全带舞,身体没有一丝活动空间室,因为在碰撞的时候剑,你不能指望安全气囊救你一命啦,唯一的方法靡氖,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上吨弄。   驾驶它齿,你不需要有汽联颁发的运动执照倪,甚至不需要经过特别的训练搂锻。只要你有合法的驾照环,会熟练驾驶手动挡汽车肩康,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度肝。连离合器都很好掌控槐莆腔,甚至比驾驶EVO摩咕、STI这种高性能运动房车还容易啊茹。你唯独需要的滩规技,是练就一副有力的双臂绊,因为它完全没有转向助力狠策膳,停在原地忱编堑,方向几乎是打不动的腻坊。   由于场地的原因轨,试驾过程不是很尽兴绥鳖,并不能体验到X-BOW的全部性能孟搔朝。在狭小的环境中韩,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展分,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势姆姬,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力慰集。因为使用水平推杆减振器韩,X-BOW的底盘可以尽可能的低氮小,在转弯中几乎不会产生侧倾秋堆新。多连杆悬架结构稳定粒卷淖,可以减少轮胎不必要的运动和变化帝吼,保证最佳的触地面积废睹盘,用尽每一分抓地力燃。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度习,这一切所产生的副作用埔涡挽,是你的身体要承受更高的横向重力饯溯庆。   在视线上勒泊,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似畏渴惧,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置昏饭,以及转向时轮胎的变化级铰豌。利用这个优势共靖,你可以把车开得更加精准挎香嚎,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙皑筋,这是任何房车都无法比拟的贫讼。不出个把小时间秋,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样蜜围,高速掠过障碍物而毫发无损繁敬杭,那种险象环生的场面略歧靠,我相信其它车做不到昂纯,这种乐趣和成就感翔,只有X-BOW能给你颈枪惩。   看到这儿股胚蕊,你可能觉得这台车并不难驯服骡茄,一切都很容易喊。没错聘陶浑,X-BOW没有设置很高的上手门槛号,驾驶起来甚至比超级跑车还简单桨,但是它还有进阶的玩法查瑞睡,这就需要很高的技术和技巧了稳。首先前裤凛,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战珐诉,为了它的寿命小列郊,好好训练跟趾动作吧堂。漂移排?也没问题泰檀,在转弯时只要加大油门赡稗娶,车尾很容易就会滑动起来汇囱。之后能不能画出一道完美的弧线涕弓,就要看控制的技巧了借。   除了以上这些呵虹毛,我还有一个建议峨。置办一套合适的行头瓮板,至少也得有一个头盔和一副手套恭柑筒,这会使你看上去更像是职业车手附妙敛。当然焦华,作为一台可以合法上路的跑车任,KTM也试着考虑过车主的感受刚,推出了一款GT车型爬。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃勤,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已管似吃。无论哪种装扮梗嚎,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街幕,在气势上就足以压倒一切臼温寂,而在性能上氨睬脓,它也是所向披靡纱,精准碴、灵敏的操控足以让任何对手汗颜合拨茬。虽然它可以以合法的身份上街拆,然而对一台Ready to race的准赛车口脖,街道并不是唯一且最佳的选择新,它最终的目的地锋恕纠,是要奔向一条真正的赛道秀拿,在那里解开封有坛墓琛,去赢得一场真正的胜利辱。   说到价钱鹅,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车铝啼,一点都不值翅鄙。那么首柬羚,如果说花135万叙吕,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车惦鲍,可以带给你任何超级跑车都无法比拟寒,最大化的驾驶乐趣伞比,并且还可以在公路上行驶眷,这样是否物有所值晤撇忙?答案其实显而易见礁,值尽,或者不值鹊活拼,取决于你是否真正热爱驾驶品,热爱赛车运动鞠倦。 责任编辑抛咎:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词寄翻,早已见怪不怪摩囊。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车篙踌冬。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过埠贿,广汽丰田出品的YARiS L致炫藤镁灰,就是一款加长版的小型两厢车北巢氮,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志亮间摊。 知识普及叮肉:为何不叫“ 雅力士”了辛殴璃?   相信很多人都会有这样的疑问邵辰宿,从车尾的英文上来看舷攀,YARiS的标识与上一代完全一致茂啃胸,但多出“L”字母勿怒。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观刹拱舱,和同级对手相比也一直处于垫底的位置麓。全新YARiS通过变革性的设计到械胁、加大车内空间刊懒、降低指导价克,从而想抢夺A0级市场的份额从畅壤,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望强。不再使用“雅力士”的中文名称滦秤,意在新车型有着脱胎换骨之风貌须。   外观托:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型官忻,如果拥有一副出色的外观设计俯,那销量肯定低不了娇泵。广汽丰田的全新YARiS L致炫跨,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化哇兽绅,能让更多的人接受词秆。   =============分页符=============   原标题金纫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的凯呜,所以在造型方面与海外车型有些差别虫敢夺。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯蒙,“梯形大嘴”车头动感大气寐丰,配合超长的轴距仍宪,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受膜食。   =============分页符=============   原标题稠虱诺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰抬戚达:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内节沥,相信你会有两种感觉潮缴旦,第一涪:中控台设计非常大气汗色探,和丰田系列的SUV车型风格一致风腹茂。第二耍龋品:超大空间删,后排空间完全比拼一般的A级轿车孺匡扔。   =============分页符=============   原标题曹珐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm糠,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意俺宦。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车还说,但是空间方面完全越级的感觉檬碉瞪,完全不比一般的A级车差锚埃屑,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服完揽。   =============分页符=============   原标题蕾普:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾锻扑:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意删然,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错单衰,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿谐念表,中后段性能并不出色疗。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高哀蚊,高速行驶油耗方面并不出色菠桂。   结 语   作为一款城市代步车型赏,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多衡泛绩,外形方面就能征服不少年轻消费者搪。此外爱岗姥,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一盯劳。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理盟,若果说美中不足的地方方低力,那就是匹配的四速自动变速箱了慰瞎淮。(韩威) 责任编辑钉沦:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒侈勃扇,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏握官?告诉你揩思,这是真实存在的一辆直线加速赛车诡。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车篡,基于2014道奇Dart车型爱郝疽,型号就叫做Dodge DartPro Stock馅。大概意思是“超级街车”际馁硕。虽然只是称作“Pro”趣娩牟,但它的结构和普通街车已经截然不同誓拌,一点点相似也仅限于外观上霖电凛。一个专门设计的底盘晾,扣上一个类似“街车”的壳子柔齐,除了好看以外羔夸,也是为了让车子的空气动力学特性更好钢涤。除此以外腺钮,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”触句丧。   作为动力核心妈,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造临惮。与常规的“以街车为基础改造”不同拴袄撮,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同抢卯。据厂家介绍衅茄紊,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时酷沽燎,而极速则可以达到480公里/小时撂讨。   Mopar没有公布具体技术细节呢惋,但是在上个月镀圃灌,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中绕融斥,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速奈,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考锑:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力股鸿斥,它跑完402米还需要9.9秒客,而末端速度“仅有”235公里/小时漂。也就是如果两辆车进行一场比赛讥慨,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候牟涎嫩,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半犀。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭糯,当然也无法在普通街道上行驶棱贫础。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采糖界冻。 责任编辑糜岗:赵春晓" "  4月11日杯盲其,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市华钝,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版订墒骸,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元婪。   4月的京郊春风和煦藉倦平,桃花盛开节,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意耿奶菠,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基缺,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象苍强好,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼铆灸社。   然而稍微有点遗憾的是琼,由于相关环保政策分陆纫,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基藐室。   =============分页符=============   外观内饰顷葛鬼:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别偶,最明显的一处在尾部的4X4 Logo拘嗣,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外瞥,因为配置的原因骚捅废,柴油版在一些细节息匿,如前格栅息、雾灯等处精简了镀铬装饰膊。   另外酶墒镭,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎恼绩灿,规格为265/60 R18培,采用双五辐样式蠢规十,与高配车型的20寸轮毂有所区分篇缮躬。   外观上氯句,大切诺基给人的感觉就是硬朗钠当、野性骡翘抽、豪放罐殿。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样穿,如果不是看到车尾的标识画虏坏,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版栋成砰。轮胎的使用与其它车型也是一样的容。   =============分页符=============   内饰方面秦我,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致蕉,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同戳,但是做工方面表现的比较细腻棺嗣。各个部位间的接缝十分均匀胖梢事,内饰表面的反光也抑制得不错颂驾。   =============分页符=============   动力与驾驶感受娃困釜:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的秽,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机涤。这台发动机由意大利VM公司制造肚世,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造赤,国际知名度较高挤,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下处,最大输出功率为243马力(179千瓦)宠词堵,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米箱椒情。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱胳入筒,采用电子挡杆设计柑频弓,事实上松,在菲—克集团下的很多高档产品上碱滩,都采用了这样的档杆设计妓踞。   大切诺基是个分量十足的大家伙浩硷欧,体重高达2.4吨靶露拘。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时片嚎背,都让人觉得动力输出稍弱凶毙。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同还,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩管寺恕,这使得在实际驾驶过程中俗,柴油版大切提速很快武馆勿,驾驶感受十分轻盈汝。   另外访水,发动机的噪声抑制也做得不错茹睬。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大奶,但却绝非印象当中类孝福,柴油发动机那种高振动聊、高噪声豁卿,车内如“夜店”般的情况潘。   在打开ECO模式的情况下蕾氨,发动机的转速在1500rpm左右的时候岸揣,变速箱就会做出反应式垫,升挡很积极擅。当车辆行驶到70km/h的时候蓝瞎,变速箱便会将挡位升至最高挡缎,我们在城市中使用船,第8挡也是可以使用的杠碎,并非摆设工碌付。如果关闭ECO模式湍梳冀,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右俄聊础,动力输出得到了一定的释放揩为,当然等逝,噪音也会随之有所提升店擦椒。   柴油大切的油门踏板很轻盈倒惜,发动机对踏板所发出的信号反应很快苔夯埔,但初段调校的有些过于灵敏了皮鸵褐,尤其是起步时密茸券,轻踩油门嘘沤,车身就会有向前窜动的感觉碉,想要平稳的起步还是有些难度纷敛实,如果初段能调的沉一点仁,感觉会更好娃凡,驾驶者对动力的输出也更好掌控镐科。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样举,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统雹聘逃,由于取消了空气悬架蔬彻,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的弛。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式胚闹疏,分别为自动砰戚、沙地煞、雪地脯耿、泥地和岩石幻栓窜,这些模式都是通过旋钮进行操作的锑虚,除此之外还有ECO节能模式和运动模式叮,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择碍。   此次试驾洪,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验奠斧,其中的体验环节有沙地备、U型坑和炮弹坑三个环节盗佬。在进入沙地之前姑腥统,首先将车辆选择到沙地模式美盲率,此时车身稳定系统自动关闭书烫瘁。由于没有空气悬架霉,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了途。   模式选择完毕之后萝差,开始正式进入越野产地逆纯,在松软的沙地中丧,要保证车辆的行驶速度信鼎。在沙地中行走池,轮胎出现轻微打滑是很正常的实该其,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑迷阮,造成更大的麻烦恰。   在U型坑的环节汇画,选择到岩石模式之后膳辆干,分动箱启动扭矩放大挡酪伯独,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍废为,传递到车轮上的动力会更加强劲氨呢沏,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过短。   炮弹坑对于车子本身来说瞥,算是更具有难度的项目了门祟,也是考验车辆四驱能力最有效的环节挤。对于大切来说比收,通过这样的测试还是比较轻松的般枪悄。在模式选择上鞘函迟,我们依旧可以选择岩石模式坍光,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动盯瘦晾,保证有附着力一侧车轮的动力输出闺慈梯,从而实现脱困吾班。   总体而言骇秤戒,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在步,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色本。在整个越野体验环节蹭檀,对于动力的感受也是比较明显的酸慨,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松静勤牟,主要还要归功于这台柴油发动机工,低转速扭矩输出足够大铣莽,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松罗戈溜。 责任编辑场嚏:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列痢排,为您带来了多款直接竞争对手间的PK唉,以求为各位网友购车作为参考烈冈,本文我们继续进行捻。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)疯,作为合资品牌的A0级三厢轿车华弄撂,经济实用以及稳定这三点立市之本券蔑,谁展现得更好鸵导触,以下将逐一展开场。 外观解读父操坍:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中抹,这次“重生”抛开了以往的产品定位线宛,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型警冷疼,接过老款颐达的市场后郡是洛,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势抄督。   刚刚完成了小改款的阳光希效武,2014款车型延续了前款的整体轮廓樊仁,细节之处作出的调整坟亥瓤,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸悄。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型瓮缎,另外增加了反光镜转向灯咀、倒车雷达等外部配置县猫。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车鞍,但两车在细分定位上有所区分混壤玛,新赛欧更经济计驴目,爱唯欧则在品质方面多了一些设定赤幂。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本净涉颁,两厢造型更具时尚特质滩饯,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重踏趁。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅掸,前脸处的线条切削更是全车最多之处愤娘文,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅侠餐,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾繁逻,三厢车型尾部中规中矩贝,采用常规一体灯罩的尾灯负图,正是这一产品区分的剪影拭。 看完两车的造型抹,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现么探。详见下表发狗挡: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观俩,您更看好谁呻?欢迎参与一下投票识。   =============分页符=============   原标题疥京:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比虽巩骄:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩墩岸玛,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直仿殿,各区域之间的串联均平滑带过泌夺,整体风格更注重功能性爬屡,力求在有限的空间内满足实现应有的功能吻稻敬,并尽可能带来更多储物空间既。   爱唯欧的内饰布局现代感十足皮邓,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征朝茅铜,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表概犬,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一离魄驼,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点顺沥。   另外价加恕,随着车载多媒体系统的发展蓄,触摸屏更多的被普及编评,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕募,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能冈荤毁,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高建斧墟。 配置对比竣:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置匹,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比错椿颁,仅供各位网友参考蝎灭。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题墨:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比脐规劫:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度方烤:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度谈将:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示厘,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风轿,而车身与轴距疥却姜,以及普遍日系车型空间利用率上的优势驮,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹闺勺烩。   动力系统对比段坤扑: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面久,阳光仅提供一款1.5L发动机巨猴,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择盼溉,同为四缸自然吸气版本号骚鼻,排量的不同即动力上的差距痛婆。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)痢,具备重量上更轻的优势酷。   两车的自动挡车型瓷,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱猴渡,其平顺暖描、重量轻及省油的特性乃,同级别车型中具备一定的优势骚黔伍。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下骇谱率,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT蚀惦砰,在挡位上优势明显氏,但其换档顿挫在车主之间常被提及拱蹬。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间搁,外观上二者均具备典型的家族特质拱理,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面草病。内饰布置阳光以实用为主百,爱唯欧在同级别中更具时尚特质鹅。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现寐。综合本文所述掠括题,两款车型您更倾向于谁翅?欢迎参与以下投票刃态。 责任编辑鞠夹铜:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车杏,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐换,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了凉忱吞。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言袄。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比屡晒涣。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型桐梦食,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比汉妇聚,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近侨谷贯。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面部粗热,K3S并没有使用目前三厢K3的外形姑碧擎,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同吝扰情。也说明K3S试图走运动化的路线午。   起亚全新K3S的长咕冬、宽鸵炉、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm钠,而轴距更是达到了2700mm的水平辞恐挤,在同级别中也属于比较突出的成绩搔,对空间方面肯定有着很大的帮助对。   两厢车的整体造型非常的简洁干练苗,车身线条也非常的流畅蒂,有着极强的运动感锯簧涵,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差悍。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别什媳,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用介卉。至于骐达配备的大灯清洗功能来说筛,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的悄聚。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达霜,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm健酗,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的桔。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅览材,加之降低的车身让骐达更加动感碗。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性昂桨飞。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感计羡。形状突兀但线条流畅的尾灯郴,红灯部分占据了大部分太,白光部分呈现斗勾状箩裴笔,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出沁。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达电,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置陶乘己。能够有效帮助你快捷倒车菱。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否坟,因为外观好看主观影像比较大烤喝。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面箔,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多渐骆,基本沿用了现款K3的设计魔,提供全黑色膊帮吉、黑米色蝎寒、黑棕色三种不同的内饰配色驳猩。做工和用料相对也比较不错行漂荒。内饰除了硬质塑料及软性材质外位促贬,仪表盘上方还使用了真皮提升档次领诵。   骐达的内饰设计线条非常流畅屯辅晒,整体质感较旧款车型有所提升怀。内饰颜色采用黑色作为主色调弟姓,搭配银色饰板驮亭邯,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比爆派尘,满足不同消费者的需求惦祟讣。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备净绥毁,多功能真皮方向盘以及定速巡航的昧梅,从上面表格已经很清楚的告诉大家琶,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP得凸肚、胎压监测等配置胃咐惨。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富涎,其中ESP南叼、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力狮,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题呕。 =============分页符=============   原标题糜:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700俗奋,整体乘坐空间相差得不太明显律酮。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同缚。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富此腑,座椅表现方面K3S内部填充比较实亥睫,对腰部支撑方面会比较到位午悉峡。而骐达延续日产车座椅软绵的特性临姑粮,其座椅表现比较软耙花济,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感同。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多草悸,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势蜡昏皇。在乘坐空间是差不多的掇,K3S座椅设置得相对硬朗洗,而骐达设置得相对舒适陌,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因精。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L聘,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S固握,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T渺坪,很好的满足不同需求的消费者科。起亚K3S相比起来就显得配置较少梆。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型庭,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好纯瘦琴,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同氰垮吻。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论猜描瓢,详细还需看我们评测所出俱梦扔。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题褥随雹,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求党蒲。   点评贸倪溶:随着两厢车被广大的消费者所接受洞,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款闭店竟。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动韶孺,如果在这两款车选择其一的话羚茄翰,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动和。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素取。 责任编辑敌:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉瞄七磨,甚至有人无法确切的喊出它的名字接全。其实这款车和我们并不陌生竿灯,因为它采用了与三菱劲炫相同平台啸鳞,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似垮裳。所以出镜率不高的标致4008叉,确实具有太多不为人所知的身世己感,这使得我们有必要去了解一下这款车绞敲。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路摆,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体巷,呈现出风尚蜂竿纹、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感雌烹芬。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签趣,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰氏,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚理释枪、科技的感觉限晚洞。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm佃旅,轴距为2670mm绞。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫惹箩、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造吾溶脓,所以在车身尺寸上它们相差不多剩。   从车身侧面来看芹,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸架赊,整个车身也因此更加大气而富有力量感汇。后排提供了私密玻璃笺迟,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风筐恰内。   标致4008的尾部造型看起来很饱满僵摄,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因崩。另外形,在尾灯的设计上标致4008也相当用心伎年虫,尽管造型简单无摩,但通过与腰线的巧妙衔接导换巫,使整个车身设计连为一体衔。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂发,配合普利司通的225/55 R18轮胎凌侮骆,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上弊攘痉,都具有不错的表现斯。我想应该会有不少车友会非衬拢看重这双“大脚”锣垃场。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比么,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意飘申。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发兰不,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样沤。不过标致4008在一些细节上却与之不同及赴伺,譬如采用了大面积钢琴烤漆己玲,辅以细节上的优化十风骄。   中控面板做工不错可,按键旋钮设计很精致陵刻,且手感都较为出色洪偶割。娱乐扩展功能也比较齐全沉,AUX施、USB以及12V电源都有装备木。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点上盼,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯沮到。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错匈结泊,下面还有黑色钢琴漆点缀飞暑,凸显出了较强的质感供烽票。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍磋极,若塑料饰板能换成金属材质的话搐,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表唉,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息方顷谋。在转速表与车速表之间汹,我们看到了一块显示屏诚羡,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息暗郎。 在乘坐以及车内空间方面膳怖淋,标致4008秉承了家族在这方面的优势九懂戚,座椅乘坐舒适并且支撑性很好彪团。   后排座椅靠背很直棋,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉孩敦滤。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外欠,坐姿却让人觉得并不舒适墒福躬。   标致4008的行李厢内部很平整肯葡嚎,而且后排座椅可以4/6比例放倒套位慕。这样它的储物能力将会得到提升肉,对于搬运一些体积较大的物品围,可放倒的后排座椅显得实用惯嘎烘。   =============分页符=============   在动力系统方面观,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机灿屁,最大功率仅为150马力湃,扭矩峰值198牛米烧。这台发动机配备到这款车上只能说是够用密蜕,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了卵誓唱。 全系搭配加了CVT无级变速箱娜澜次,具备手动换挡能力酵悍。在实际道路行驶中嚎荆琅,CVT变速箱表现的非常平稳稳。   标致4008在起步初期油门响应还算及时设韩,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音蟹驾,却没有丝毫提速的感觉寝莽。不过细,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些捂芳饰,在平稳驾驶时超车变线很轻松骏槽。   标致4008装备了3种模式的驱动系统督熄实,2WD(前轮驱动)适合于城市行车兄,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力福嗣,前轮最多可分配85%的动力滥惋晶,后轮则可达到55%既祭。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%夕,可以应付雨雪鳞、沙石和泥泞等路况葱,也可以轻松面对普通的越野路段不蹿坛。   标致4008并不属于难开的车型敢,尽管车身较大诞,但是方向盘非常轻盈鸵热,即便是女性驾驶也会非常从容努洗郊,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线匿。   结语际度绩:从市场战略上来看材,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型晶,4008不仅丰富了进口标致的产品线聪,也为消费者提供了更多的选择恃睡填。而从产品本身来看界,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫律侧祭,能很好的迎合中国消费者的审美瘁。在驾驶方面凶昏肚,标致4008表现出非常舒适和安逸墟,非常贴切城市SUV的特性澄。 责任编辑涡葱:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型扳擦,自2011年上市以来凭借着动感的外观截巩、实用的配置以及不到10万元的实惠售价贩,受到了许多二三线城市消费者的青睐嫉。不到3年的时间涩,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610槽峰表,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率眉沙宛。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型暴罢,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市巢茨土丁,将在4月的北京车展上市娄扇鼓,预计售价区间为6万-9万元饲汰霞,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者巫泛。下面就跟随我的镜头乏啪,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车绅荆。   相关信息夸:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌居阀步,2011年正式推出了首款车型宝骏630德订弹。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力两辅胜,结合上汽和通用的生产技术凌,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计魂雄,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌蔷凰臀。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计沛掂,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO嫉,与进气格栅宫、发动机舱盖形成盾形区域庇,造就了独特的宝骏品牌DNA滑。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计彭。从前脸上看勾,与宝骏630的设计保持了高度的一致寇查。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势鸥嚏。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计辛,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装箱瘦,颇显动感匆橇。   在车身尺寸方面姥俏秸,宝骏610的长为4401mm嗣顾、宽为1736mm杜惩舶、高为1462mm疗排。由于与宝骏630车型同平台生产幂,因此在轴距方面并没有变化沃,依然是2640mm毖冷勘,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐抱斯连。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”钠灌汀,尾部扰流板么鞘、包覆式的后风挡玻璃窜含、硬朗行李舱的线条涎沙,颇具运动风小。与此同时甸,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂汝谓琼,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利箱感贤。   =============分页符=============   内饰方面惜逛,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度悲炊说。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配禄屑,方向盘搭配银色装饰条剔,整体风格偏运动妮,带来不少新鲜感娩。此外免钱甭,新车仪表盘也进行了全新搭配慨,采用双表盘设计黄,更符合当前年轻人取向汉啸耍。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条河烷窍,提升档次的同时也带来的一份运动基因叙赡屑,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘仿。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多抛蠕蹭,LED组合仪表提升了整车的质感粟睫敞,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验囊,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势思社。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域体,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论酸,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹韩,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面即漂欣。   宝骏610是一款两厢掀背车型色,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性死。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够式,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒颂巍,也可以按6/4放倒座椅廖,放倒后容积可达到1300L唤相团。   =============分页符=============   在动力方面希,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机握竞,最大功率可达82kW貌毙,最大扭矩为146.5Nm席瓮囱,这款发动机也同样在630车型上使用肚。为了发挥出更好的动力性能括,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器膊鳞,此外还配有5速手动变速器可以选择苛。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品吼复订,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升发。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝痉绣尺、君越赏犀、君威等车型上勃。   在整个实际驾驶过程中闻,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳七力。在1500-2000低转速时逻,所爆发出的动力输出还算尚可赴艰铅,油门响应比较直接动申。但是随着转速的提升负纪,档位的提高煤固,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来痹。这种动力表现不温不火倍憋,但是足以应付城市道路使用沤宛。   相比于第一代自动变速器纱橙,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升椒护。只需稍微深踩一下搂凹,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡娩秀晒,只不过由于排量的缘故伶,推背感并不是很强烈抚晌,且高转下的再加速能力也有些力不从心吵博残。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适横荚,这也完全符合它的家用定位阔。在经过颠簸路段以及减速带韧亭,悬挂能很好的过滤掉颠簸感难辉,让驾乘更加舒适醛匡。此外秀,在过弯时底盘也显得较为扎实唇阶幸。   结语讳鬼:宝骏610的家用车定位很准确降,配置很务实块,储物空间多灭纶到,不过在用料和做工上还有待加强陪梦。不过动力系统方面确实不太给力不,最多可以说是开起来比较舒适羞灌冷,这也比较符合它的定位蟹娩晚。作为一个新品牌当,宝骏还有很长的路要走瞬涎科,虽然已经走过4年多朴鸡,推出了两款车型且吭番,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样拌,在自主家用车市场上打出一片天地来新,我们将拭目以待烈。 责任编辑羔恢:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上搅湿,大众展台上首发了2015款大众Jetta喀痕貉。这款车在现款Jetta的基础上忌僵兄,针对外内设计细节进行了小幅修调氰,属于一次精修边幅的小改款懂。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整谅,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注坛。 全文总结碱姥:   对于这么一款外形细节有新意兢鞭挺,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta此,我们只希望它能尽快来到国内沏,因为目前国内的速腾车型届,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势闲险回,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面惺甸郊。 责任编辑酗辜妮:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域柬,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作传矫,深入布局椽菇。其中包括类似上海大众新桑塔纳宠、一汽大众新捷达呜、斯柯达昕锐逗敖克、以及再早之前的本田锋范叔奴肪、日产阳光等等度宪。可以说隧奶斑,在这一细分级别火肌够,乱战才刚刚开始涕味。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手授龄。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去钦膏,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉汰。反而厚重了不少缉工,进气格栅的样子也和标致508更加靠近钨。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱垢配匿。就前脸部分来说夺晾推,整体样子是非常简洁的灭拌,又有几分动感敢,和标致其它车型相比是有些差别的拐。   侧面造型规规矩矩码换规,同样没有向前俯冲一样的姿势出现妙,你会发现速媳,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉汲,当然你也会找到一些标致家族的特有基因俺,但301更多的是安安分分的一种踏实感狼。其中线,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸估勒。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素缚剔,没有那么规规矩矩哄醛,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守妻,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体椽蛋,这也是一项非常讨巧的设计受诲。设计感油然而生琴迸,除此之外授啼绍,车尾并没有多余的装饰物蒂躬,简洁实用依旧是主要风格季。   本文导航" "斯柯达明锐副,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车力尺,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌违逆,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在功亩泵,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台焚,可能除了家族化的设计以外嫂未辜,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了落焦。 虽然它采用了大众的MQB平台率,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分莎盯芯,所以全新明锐在现款上有了很大的突破拆墨,全新的家族化设计让它年轻了很多庇底,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价孪返,但是相比现款扭慕,它的前脸更显稚嫩烫冷,也可能因为现款有些老气横秋吧逃挺。 车身尺寸方面耙,它相比较现款有了一定的进步仑苯白,内部空间方面自然也有了一定的进步渺丹涪,在后面空间介绍上我会在进行阐述汞韶。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7市化,这也集中在细节设计方面昆鄙沧,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱雾,还有合理的镀铬装饰番,这也是新明锐年轻的一种标志侗,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次擒。" "  2014年4月16日到婆拳,全新英菲尼迪Q50正式上市维茅,售价区间为32.58-54.98万元夯翱。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型趴卯巴,2.0T车型三季度到货泛祭诚,参与我们本次对比的是3.7L豪华版钳箩,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版铣丢寿。三车官方指导价格基本在42万元上下佩耪肺,具有一定代表性粹。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表毯:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者前,Q50几乎完全颠覆了它的前辈嗽,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息颓,车头造型极富攻击性窖,侧身线条动感优美词寂颠,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显隙。当然纲凌粳,它的进化不只是看起来那么简单渤,内功的修炼更让对手望尘莫及吠盗趴。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的犁篙,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中篙,而且大有愈演愈烈之风岁粮呵,尾部设计很像自家的新5系屏,家族化设计不可避免灵递。即便是标准轴距版本癸瞪戮,新3系的轴距还是达到了2810mm矾香茅,比上一代有小幅增长茬淬,再加上悬挂对舒适性的妥协局娜,曾经犀利的3系已成过去欣掀,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已浦翘策。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的稍,那非雷克萨斯IS莫属了赊聪册。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象补,车头动感夸张磋奋疲,车尾简洁利落农,虽然有历史车系的影子够湿雄,但这绝对是对精髓的传承和延续继袭。   本文导航" "  又到周末了香吭嫁,在大学破旧的宿舍里溶泰,百无聊赖的仰躺在下铺上毖辈闻,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报哭吃,心中泛起阵阵遐想薪殊喉。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角钩,充满战斗气息的车身达跺,都让我无法安然自卧去售,打起精神范,跑到隔壁楼的图书馆圃当,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志伤刮。没错倾,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我娟,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心铝百。但是衅木旱,今天要说的主角并非“兰博儿”斡,而是广汽本田第三代飞度跋,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车免胖。   ?什么是边锋主义侮?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非衬铮合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉仕曹,线条过渡果断匡,或许本田车型的大部分都符合这个范畴顺挝,包括讴歌品牌也大致如此律翱。第三代飞度相比上面的两代献驴燎,将这种风格发挥的更加淋漓尽致核。车头部分比上一代更加动感孔埔梨,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状习,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰菱门辰。给我总的感觉是沁,车头的成功是线条运用的成功赦。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象虽,从车头到车尾一气呵成迪垃太,整体感和流线感非常强胜们。从某种角度讲硕,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙洼挟阔。新一代侧面的弧度似乎有所收敛按垂,并不会刻意强调这种极致的视觉美感丢,但相比其它竞争对手瘁龟,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出茅。   车尾的感觉并没有车头那么好防,对于我来说耿,车尾的设计并不满意驼噶稿。过度使用的镀铬饰条我炽煎、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口冗扔垦。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复踞里。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道莎,在纽约车展即将开幕之际渡,路虎发布全新发现Vision概念车溪,配备多种新功能箍歧驳,智能玻璃实现透明引擎盖蓝陕,座椅灵活变换可实现共四种模式剿丰顿,包括远程疑桓Щ担控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形菜蕊。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列哺,第一款路虎发现诞生于25年前沁合,全新发现系列定位于“休闲”耍掏兢,总计拥有四款新车赎丢。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题窖酿互,多功能配置岛抬挟,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力叙。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术镐别叹,其中包括远距离彝保控钳,智能玻璃等翟。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景硷。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示牵蛙煤,“新车现代化的椿忙,切题的风愁,并引人入胜的设计椿,是发现车型发生的重要转变隆经。”" "  [汽车之家设计] 2013年武,我去过一次柳州霓,那次裙截,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂侧,当时玫培家,宝骏只有宝骏630一款量产车型澄碱,时隔一年涂社苫,这家公司有了新动作啦,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市颈稀。官方表示邵,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品希暖。   事实上蚕峨勘,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型失,那时广啃唯,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶脸,为了配合厂商对车型做好保密工作脯毫抒,当时我们也并没有拍摄相关的图片帛暗互。掐指一算送病讥,当时唐栓,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了焦彻刚,在聊到这个话题时槐,项目负责人也表示普陵鞍,整个团队在这期间做了很多的工作苫懂,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性聪擅,即便有着此前宝骏630的经验急,但对于一款新产品而言哼时细,整个团队仍旧不敢怠慢碌吭犀。   为什么要推出一款两厢车寐?   新品牌诞生初期千惫,单一的产品有助于更好的把控产品质量臀,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑极,从而将其转化为品牌价值瓜甘久,在品牌得到一定认可的前提下萝夺丢,适当拓宽产品线竞蒙耸,无论是对品牌垮,还是对市场而言都有着积极的一面灵剖萌。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型仑,较为官方的说法是“以市场为导向”漆堆,不过在我看来摩,这仅是一方面全斡小,在有了以上需求的前提下坝暖贡,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡肖惩,于是才有了这个方案别哪府,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外鲤娩,车辆的动力系统痞成囊、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整奶截磕,这对于一个尚处萌芽的厂商来说冯猾潘,无疑是一个两全的方案仕团堆。   两厢车在定位上有什么不同吗我溶?   简单来说空香隆,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物叫,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本匹汾,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可奉。相比之下黑羞,因车身结构缘故垛冯,车侧和车尾的造型变化较大厘。 造型设计没有太多想法   在我个人看来驮,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法未毯,印象中时,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车路孰,有些时候趁檬滥,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素扇精。当然邦铺嘉,每个厂商都有自己的想法隘狼理,这种实用主义并不是坏事睦请,毕竟恕赴,车是用来开的埂怀,把主要精力投放产品稳定性方面舰,对打造一个大众品牌或许更为重要歉讣跑。   在造型设计方面瘸攀麓,除了已经固定下来的设计元素外挂,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”串目霜。对于镀铬饰条的理解见仁见智按赤,然而淖徊,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”姓睹岸,正是在这种需求的推动下岗,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场阜。   察觉到这一现象后率氢,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思膜恃蓉,显然碴车,一味的添加装饰条并不合适擅斑,毕竟还是要均衡到整个市场的需求触畏。一般情况下扇边局,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区冬安取,除此之外脐桂,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条哎,在设计师看来拾哆,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致禄。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50断师憋,我还不曾有过近身接触碱锚。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知膊,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线太,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统馅。或许这么长的一串文字来的有些陌生悄,简单讲送苯掀,它就是在航空航天器上使用的转向技术千。我们将就驾驶者最关心的方面坝,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS扔熬。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装悄,人机交互系统的先进等等媚,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触此,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力扣惨。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主良酱秋,不难想象Q50的出色申。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳宫蛔,同样咀栏,作为宝马1系的车主我观钨,对于操控的追求反衬出Q50的优异岸将。而剥离开车身的种种耗,他们共同的认同就在于这三个字母遂:DAS   【什么是DAS们?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)惧窃,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一呐色冈。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制乏集疚,颠覆了100多年的汽车机械转向历史仟。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型垮。   【DAS工作原理是什么熬?】   车辆转向时弛,不再依靠传统的机械连接拍,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制唉,根据行驶路况和方向盘转动力度切,速度进行综合计算畦胃,从而指挥转向电机机构实现转向篙。   三个ECU属于并联关系韦串揽,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮古、方向盘跑、右前轮)碴扦檄,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况搪。当任意一个ECU被监测到出现了问题时颠杭,备用模式将立刻通过一个离合器被激活限测,恢复至传统的机械传动转向模式怂,确保万无一失陋。但在正常情况下阑唯步,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离董广。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈斜固膛。   【DAS汽车的优势怖?】   操控性性:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞棉徐拈,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准绒桃,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况料汞,享受更多驾驶乐趣鹅。   【为什么线控转向比传统转向快搽玛痢?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入律湾。整个系统中没有橡胶衬套彪佰痊,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间距,因此首先从内部减少“延迟”入。   【DAS对过弯的影响替?】   转向相应得到改善淌率。传统转向系统画嚎,在接近弯道时谦,驾驶者需要提前做出转向动作徘甫边,否则汽车无法实现平稳转向贾。而采用了线控主动转向DAS系统贯,通过消除内部的转向延迟较,减少了预先动作的必要侵遁举,实现更灵活的转向堆泼讼。而驾驶的感受将更加直接贺诡蛔,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力较,毫无延迟俄。   【转向系统也能够减少疲劳饱?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感佰,因此从另一个角度提升了安全疟吝。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市称邸)碳田,12款参与测试的车型中祁,在定速140km/h的巡航测试中纤互,平均修正次数桨粟辰,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍签茄。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点哨。   【DAS对于全新驾驶模式的影响淑膜坎?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循济裕控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表拖烯:网上车市(www.cheshi.com)   当然慨,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目波,而对于传统车型护,这一选项代表着发动机坷、油门踏板际来味、悬挂阻尼里死、刹车响应等等方面的细微调整卷禽,而由于配备了DAS宛颧,英菲尼迪在模式选择上换京,更进一步的调整了一系列的功能放味,如冯臼彩:主动声音控制系统搅段、线控主动转向DAS雇、主动车道控制和主动循伎湛は龋控制系统ATC等等的设定玲铂。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里护?】   通过上面的简单问答态姓钒,我想我们已经熟知了DAS系统木蓬,在响应更快柒虎涧,相比机械系统更便于维护剖,节约成本滩纽,减轻重量等多个方面都硕果累累保。而任何事物都是双刃剑翘塘泰,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里纳?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生涡,他的解释既简单哥荡,又复杂猾埂,背后掩藏着十年之久的不断试验察撤,推理珊,再试验的科研过程腾。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力贿体拒。而这些内容无法用数据体现管木,还是按下点火开关吧侩卯。   本文导航" "   《极速60秒》掂纪匿、《死亡飞车》律、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》懂,让车迷们大呼过瘾桐。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现究勃。另一方面彻,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的嚷可,但开在路上肯定是最牛X茄实,最有回头率的吗铜。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事胚,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”刚弦、“真NB”这样的感叹钮泪峨,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型任。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别船翅草,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分翻幻秆,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服诲童。    作为最具代表性的美系车型葱,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程蹿频恳,五代车型熠熠生辉冒。第六代车型也已经于去年年底正式亮相讣杆,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看撇捞侍,主要原因是新一代车型不够“MAN”烘身,缺少了野马的一贯的风格孺夸。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美辩,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车芥撩痹。 什么是肌肉车青僵?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车瞪话玩,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车芍。肌肉车必须搭载大排量V8发动机遁、具有强劲马力搅、外形富有肌肉感的美式跑车皑捌。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表答杉,例如雪佛兰科迈罗纹垛嘘、道奇蝰蛇笨掣、道奇战马瑰凑,还有就是本篇文章的主角福特野马填铃。不过这些都是字面上的解释栏衰,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义扫汇。什么是肌肉车稳劲?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解免赎蹭。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集淌伺邻,科尼赛克Agera轿、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币毯妊按,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别另晦。但实际上并非如此莎,凭借自身出众的一面醛康秃,福特野马在众多超跑中脱颖而出可,成为闪亮的主角底。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车蜂湘强,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机既,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上讽居淖,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统氢徊敬,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果拇细。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影甸,野马还是地道的童星出道!是的稗鲍陶,早在1964年刚刚诞生之际卷,它就被搬上电影银幕浮县。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》薄,也许大家有些陌生吩公,它是法国著名影星Louis De Funes的作品堤扳。在过去50年里滩衬匆,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角箩肩。    无论是哪一年代的野马械胯蔑,但凡出现在电影中鄙每,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球写钒肥。衬托主角的英雄气概或是独当一面里,野马都游刃有余甭。在近期上映的《极品飞车》中诫壤,野马更是作为整个剧情的主要线索班淘肥,陪伴主角经历了人生的起伏镜懈坡。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的剖,五门版的三款车型——耀真句伞、耀享蛊衬版、耀动分别为52.8万撅吕、57.8万骂、62.8万婚码。另外还有只发售500台的限量版彻忱,价格66.6万元建。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变邯棋眉,只是在色彩搭配上带来更多选择示,车型配置也更合理成纫。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器入,并且通过优化四驱系统畦粗,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现筒贸泞。揽胜极光一直被认为是外观控寡,但作为路虎车型艾即某,它也有着同级一流的越野性能粗。这是款长着女神模样翰绰锰,也有着女汉子般坚韧的车豪破。 外观毕仿拓:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型觅梳,所以不仅长宽高没有变搔鹃,造型设计也和现在基本一致辱凳。设计师只对一个细节进行了修改金色瘟,就是后视镜付。新款车型后视镜造型整体感强陇,与车身有更好搭配效果苗。除此之外私巢,极光传承自揽胜的城堡式车身褂,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留巫钒恨。虽然极光已经上市有3年时间价列绞,但时尚感丝毫不减扭。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上胁,极光有自适应LED氙气大灯为、全景天窗等配置蔼朔狸,兼顾时尚与实用性湃送辅。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于迸蔫谓,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰沟,前后保险杠尺寸更大猜头呻。另外邢姬敞,2014款极光提供了11种车身颜色比矫汲,消费者有更多选择设抽。    另外疽,外观细节上能看到的摄像头和雷达渤,是为了实现自适应巡航溅、自动泊车雹吮、360度倒车影像等功能较聊。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能疾芥豢,既可以设定与前车距离或行驶速度裸涂擦,当系统计算出正面碰撞无法避免尖揭挡,会释放最大制动力降低冲击速度膛抱妹。自动泊车增加了垂直车位泊车功能吠饯,实用性得到提升径寇。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车里,并不是说女性不能开氓,反正我问过数个女性朋友虫署,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗堤何,完全不是自己的菜啡。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断脾,所以我觉得这样描述更加准确蛔叹涡:这是一款为男人及女汉子准备的车顶。不是说它不好峡,事实上野帝的特点非常鲜明拈斥沉,优点也特别多篮蔑挠,但如果真的不能欣赏野帝的外形翅,那么它的优点再多也是白搭提林。好了熊窗,说的够清楚了扇翰哗,男性用户请继续看下去桨农需,女性用户请酌情选择皋殊。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版烈须瓦,也就是售价24.18万的最顶配版本具。配置非常丰富截赣炯,但较高的售价容易让消费者望而却步剐奇呈,毕竟男人也不是那么好忽悠的诚捕摩。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本颈伴辣。不过既然我们测试的是高配版本戈太何,就来看看这款车林染,按照惯例美,还是从野帝的外型设计开始氏坑。   ● 外观铰堤:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议两帛,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑梨耽。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV覆适慕,野帝这种偏向硬派和复古的造型冯放艘,确实会给人感觉过于呆板和与众不同玛便希,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了畦煌。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些鞋静,这对于野帝来说无疑是个劣势媳,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间狮喝咐,国内汽车消费更是以大为美瞬,野帝国产后尽管已经有所加长脆加,不过还是给人感觉不大哎。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的酮,带自动点亮功能的氙气大灯碑般了、大灯清洗功能兑、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备兔氖僻。日间行车灯采用光带造型肃融,并集成在前大灯组内吭匿康,样式比较简单潘,辨识度还是比较高的秀痪软。   尽管车身长度不算长环,但野帝的高度还是比较高的眠卧咯,一方面是车身设计的就比较高大攫漓沤,另一方面也是因为底盘较高赣星,悬架行程比较长玫芥。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm度啼,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间脾彪秘。   后保险杠设计的比较厚实郊,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一盗毋,也是为什么我们说它更适合男性车主颅痢糕。倒车雷达是全系标配挫鼎帽,不过倒车影像和自动泊车是选配刻弗,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车绍。   需要说明的是骂惋敲,按照官方参数配置表歇誊埠,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的脚,不过这台车并没有装配后挂式备胎铆,4S店解释说是同样是野驱版汕避,有的车有后挂式备胎凯,有的车没有香,如果不要后挂式备胎涧砷,可以减6000元刨呸。   十辐立体式轮圈枢朔菏,样式符合野帝的整体风格乡。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎讹,规格225/50 R17玫。这款轮胎算是一个折中方案促,整体表现比较中庸喇,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果裳,非铺装路环境下的抓地力也不会太差沏苯。" "  2006年始蛊坍瞳,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程擦,没一年凤席圃,这个品牌都在刷新着销售纪录府惹,同时也在影响着国内豪华车市场的格局登艘。2014年混损侍,新的产品问世级,这一次它不再效仿泥辜睬、跟随关钨,而是独步青云骡落。   在过去的几年里惨拍狠,英菲尼迪的品牌推广是以设计暇划寥、豪华为主要核心辽百,由于旗下车型均以大排量为主健偷芦,并在操控性方面有所见地朽,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手浚。作为一个初来乍到的年轻品牌抚磺管,每一步的迈出都显得格外小心浮,在保证动力性优势的前提下围伯,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点罢闭肝,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距绍撅,原因很简单挫,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性筐奴,也就是不同于别人的卖点纬呐。   在同级对手们相继更新产品的时候猎,英菲尼迪一方显得格外冷静插沉,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度弄锋荷,好在当它真正来临之时仟效,并没有让大家失望欺,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼伦刃。   在介绍这款新产品前擎,我想我很有必要做个说明讨贿鲍,Q50实为G系列的换代产品惕杏,在2013年度恨,英菲尼迪旗下车型根据轿车蔷瞎、SUV采用了全新命名皋囱长,即轿车使用Q字母抚刃,SUV使用QX字母柬,后续数字分别代表车型阑票竟,这样做有利于车型之间的关联度炔。   2013年现潭超,我的同事在经历了12个小时的飞行后扮期,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50书痴屉,在回国后的闲聊中瘫青轨,他的目光坚毅抗季洛,言语中难掩一丝激动掣擒辛,当然他对这款车的最终评价很高蜂炮融,抱着这股期盼寇围琉,我们今天找来这款车绰,一同来寻味我同事当时的所感豪。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间踌,所以厂商提供的测试车依然为美规版拈,所以动力袜、底盘的调校叹勿,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同雇锋,但整体设计与科技性不会有任何出入席霸木,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说庇帆,也算是足以解渴了仁祥酞。   对于设计语言四个字来说颈矮视,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释烘夏,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的挫,有时我甚至会想竟卵,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量坪?正因设计团队的不懈努力闪抽,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表其虱脸,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经耍。   低矮的车身潜轰,流线的车顶己霖傲,都是上代所传承下来的精髓的,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大锣,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)仿补玩,这与宝马3系的水平相当薄徊,优于奥迪A4L趟特、奔驰C级等产品猎,别小看这一举措感啥伍,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性笺。   对于轮毂轮胎的配备上度,英菲尼迪从不走低调的路线扮领,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平僻柒田。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中从斥,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接吨,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应叙暴。   本文导航" "  2006年始虫寺,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程肠,没一年沽炭,这个品牌都在刷新着销售纪录须挎,同时也在影响着国内豪华车市场的格局截铰。2014年倦吻,新的产品问世熬段,这一次它不再效仿阑备荒、跟随拳,而是独步青云男死。   在过去的几年里斯,英菲尼迪的品牌推广是以设计帆、豪华为主要核心苦瞧,由于旗下车型均以大排量为主色,并在操控性方面有所见地馆,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手哨冬仑。作为一个初来乍到的年轻品牌抵,每一步的迈出都显得格外小心谐仟,在保证动力性优势的前提下报谴非,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点剃具,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距搬飘,原因很简单吞滥,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性屯,也就是不同于别人的卖点羔。   在同级对手们相继更新产品的时候屡蹦,英菲尼迪一方显得格外冷静句蛇,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度沃商牛,好在当它真正来临之时饺烘刑,并没有让大家失望创,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼蔽甜。   在介绍这款新产品前陕鞋胁,我想我很有必要做个说明摧衬,Q50实为G系列的换代产品蔚士荆,在2013年度托羡,英菲尼迪旗下车型根据轿车纯、SUV采用了全新命名麻凶,即轿车使用Q字母端,SUV使用QX字母亢封苯,后续数字分别代表车型杭,这样做有利于车型之间的关联度泰污孰。   2013年联厂玩,我的同事在经历了12个小时的飞行后吹沫,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50交习翔,在回国后的闲聊中改鳖,他的目光坚毅登垦,言语中难掩一丝激动埂,当然他对这款车的最终评价很高让,抱着这股期盼困店,我们今天找来这款车茶糖,一同来寻味我同事当时的所感休伴屎。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间糖愤,所以厂商提供的测试车依然为美规版探阶,所以动力私、底盘的调校犁,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同匠炭酸,但整体设计与科技性不会有任何出入九沫,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说纪蟹,也算是足以解渴了摔测锨。   对于设计语言四个字来说间啤,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释胯孙仙,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的分溃,有时我甚至会想店丘,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量粗簧?正因设计团队的不懈努力际啪,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表泰,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经逼耪逛。   低矮的车身冯苦,流线的车顶哀穗杠,都是上代所传承下来的精髓赤汝,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大锭脊,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)郊箍,这与宝马3系的水平相当佛,优于奥迪A4L剖、奔驰C级等产品传挤社,别小看这一举措薪史,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性田航肮。   对于轮毂轮胎的配备上版彼,英菲尼迪从不走低调的路线棱敲,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平矢。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中蓖孔,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接检榷,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应跑。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首段,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80土口呈、陆风X5惹康申、全球鹰GX7粱魏称,但依然无法撼动它的地位罐桃。然而这样的形势也许在不久后将得到转变妙户钮,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来密,它就是CS75颅,来自长安汽车零室。   在众多国内车企中萎捍,长安汽车拥有较早的造车历史避碍凶,并且对越野车的制造要追溯到1958年颁岗腥,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下嚷毒,对美制CJ-5吉普做了测绘设计靖,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型倍赊关,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面懦幢味。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量次,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础沟。   在对长安历史阐述过后纠目,这款新产品更是令人期待常讲迟。在2013年9月绣彻糯,它正式在法兰克福车展进行了全球首发湍,一经面世便引来了无数人的驻足快湿蔽,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品涤详,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表权,诸多细节上的体现洗,可以看到与时代的接轨零,说实话拒,即便与合资品牌相比槽,它的设计也毫不逊色全。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表犀愁:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV串沟,在首次无伪谍照曝光过后绷,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手炔。从车身尺寸上来看麻,CS75在长度与轴距上的优势突出诧,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响隋斜。在设计上簇,侧车身的视觉冲击力有所削弱渺,平和的线条增加了些许稳重感躲仕晨,而在配置方面绝不含糊傅踌,右侧后视镜配备摄像头烫,为泊车提供了更安全的保障港毫仕,此外17寸轮毂的注入茄掂内,也为整车视觉性增加了不少好评分荡拣差。   车尾的造型体现了丰富的层次感猎晦酸,使其得以回归至前脸的感觉士廷,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔狭犬北。此外克,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统落题嗅,可以看出CS75在配置方面的丰富性标。   本文导航" "  上半期纷省北,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况纪,不同的设计倾向与不同的品牌定位潭惶浇,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念郡。在“下半场”的对决中葡类,将会公布包括美系“话题”车型翼虎夺疗龄、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果疤祈。   点击阅读蓝:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表溶艇:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后奔钮,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表胺禾:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目抗颓奋,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后夹渐完,剩余空间是否能够支撑两人乘坐频玖,以应付那些五口之家出行的需求胚笑虏。行李箱空间的比较豁没柑,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下甜,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱究簧复,或者带孩子出行时可糯廷,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品瓢。行李箱内是否配备12V电源接口被念,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱粪颗,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多孙。   ·模特A(不戴眼镜)身高囤叛链:170cm 体重孔颗蹬:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高痴赁:175cm 体重酞:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地嫌,长安福特此次也算酝酿已久了挽菲翱,可以说即将推出的翼虎范闲擂,每个人都能从中找到自己心仪之处事,例如极具冲击力的外形圃巴、科技感突出的SYNC系统虫梁、人性化的内饰细节设计哀鲸瞪、又或是强大的日常实用性鸵动刷,这次刮胯免,同级对手们真的要小心应对了赦际。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后接,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点铰脑日,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年递其,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期呈菩仿。显然滇金,在错失2013年的发展大好时机后完祷,要是能够抓住2014年这个关键的时间点翟筷,其实也能够走在大部队的前列鲸。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段抡摹娥,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多挨。眼前一遍利好亩柏,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008秽拆长、雪佛兰TRAX搔哇,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位极救。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市吻溯烂,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布烘,至今我们还没有看到实车挛酗。从目前的情况来看瘸勒,它们很快就会来到我们的身边蛾试鼓。正是这个原因旱,在日内瓦车展媒体报道结束后黎,我们并没有着急回国芥菇,而是完成了几款车型的海外试驾定、测试和静态对比的素材搜集箔,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目娄碧。   看到这里茫肉,或许你会产生疑问节劣:海外车型的对比对国内消费者有意义吗涩涝肋?坦白地说娄,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的獭篙:1.它们必定会国产并且在国内销售碱,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比突递侠,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来芥烈,只是一些细节针对本土化进行了改造劣扮悉,但外观内饰设计卢滤、车内做工牌慈蓟、人性化苔透、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化谜商。综合上述所言勃拜构,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义嗓。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些痘,感兴趣的不妨继续看下去筐昂。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用还脯,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉静较。例如CX-5删履、ATENZA阿特兹驾娟,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉钢适。最重要的是粟参交,它们不仅有所创新帅即,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风拓。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋亥处,再到如今的Axela昂克赛拉社涸茂,马自达3已经历经三代车型的演变乓栓却。据长安马自达相关人员介绍航咐私,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)孪,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化舌。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话吠钙祟,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹朽。它的眼神更加犀利放,车身线条更为动感晌年。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹兽沏悔,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳拉绍,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹邵。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连滴,犹如猎豹面部独有的黑纹标识裙,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子擒匹速,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼凳请诞,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神晨革。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线铂、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计恋锋偿。另外轨穗,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神刊。据厂家人员介绍钠画莲,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层痪逃瓣、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺绘纠,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化通杰舱,使它的整体视觉感受类似红酒一般釜容检。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 负缜。克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm层吼,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm卞,两款车的轴距同为2700mm栋揭。相比同级别其它车型螺齿埂,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势切常。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不形缢咏摇,不过轮圈的造型稍显普通胖,不够运动想皑馆。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列弘浑鸿,规格215/45 R18递,抓地力表现不错理紊秽。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎卜扒集,规格只有T125/80 R16坤。   尾部的设计不算惊艳谷屯,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全懈唇。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性穿乖策,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计篮叼谴,这在同级别可是十分少见的啥。" "  说起海马福美来辛橙绅,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型碌,转眼十几年过去脱艘夯,福美来已经迎来了它的第四代车型星朽雄,也就是这款即将推出的新一代福美来M5菊岁形。作为海马汽车2.0时代的重磅产品菠,新一代福美来M5采用全新平台打造傲,不论外观还是内饰纪铂返,都已经看不到丝毫当年日系车的影子屎垂。在此之前帽快,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析许,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型悸骄危,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧败。   前脸采用了类似美系车型的设计风格酒醚牛,宽大的直瀑式进气格栅铣材,大面积银色镀铬禾界,符合国人审美龟石。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感晴,腰线采用分段式设计挪贡,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰惭。采用与保险杠一体的方形双排气口设计特惭,凸显运动感宫毖咸。但只有左侧为真排气口函,右侧仅作为装饰规。" "  对于中国汽车市场来说垃,凯迪拉克属于一个后来者戎湘链,当然这指的是豪华车市场齿。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地模苗,那可真要拿出点真本事太仙怒。凯迪拉克也明白这一点磕醇,去年就将全新车型XTS进行了国产倡,并且上市销售桔规涎,销量也是比较乐观的哇呈。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里文,无论是配置上还是动力以及外观设计上瞎嗣惠,至少能让大部分潜在的消费者接受喂练授,这确实不是一件容易的事情醛歌钒。于是菜,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款使贺,对动力和安全系统进行了升级岛。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版坪乃,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版礁,仅有一款36S铂金版迫,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变图。   2014款XTS 28T铂金版外观浚磐:外观延续36S铂金版的设计鬼顿哇。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同电免,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅射疆,在其他方面则没有做改动冷稗粟。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子外袖,没有做太大的变化暴,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上群扰。   XTS是一款善于运用灯光的车曹辆,它将大量LED元素装备在车身各个部位门谁魔,正是这些时尚元素的出现灸,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸南,获得了更出色的细节表现力阀。这些称不上优势的细节表述融,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方靶。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化陪淑,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示嗡逝干。尾灯依旧是LED垂直式的造型爱同损,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致落。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界拍噬,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新猴表躺。早在上世纪五六十年代瓦热颂,Citro?nDS就用上了可变悬架堕芦、随动大灯磕熄胁、转向助力门嫁蓖、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术海,加上极为飘逸的车身设计胆,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样挨。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌凤滦临,2011年长安标致雪铁龙成立涸唇咕,到今天我们测试全新DS 5LS衅按,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实皇,音译的中文品牌名念起来很接地气概观:长安谛艾仕力孤,有股莫名的喜感弛请,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器纠郝,是台正儿八经的三厢车隧。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来匹,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象换廉。如今横,马自达6已经发展到了第三代被杀,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物杉馈殴,它的名字叫做皑华:ATENZA泞。之前我们已经解读过进口版本搭删喝,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力稗怀护,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点廷呵叛。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力牧镭,这一次排量可不仅仅只有2.0L盘,还有更加令人期待的2.5L客扮。   注钝沉:此次测试中倘,红色车型排量为2.0L轰集,黑色车型排量为2.5L砰第。国产ATENZA目前还未上市蔼,此次测试为抢先测试幕鞭深,车型为试装车虚比。   截止到发稿时磋脆驴,官方宣布箍,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”巢,新车将会在4月份开幕的北京车展首发差刻杏,上半年上市销售刚现县。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规奸,我们还是先来聊聊外观亢晌。相比进口ATENZA热,国产版本在外观上基本没有变化反瓦髓,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份洁卜,而且还特意加入了“Mazda6”的标注抨锭吓,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6缅统。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里社,“下”这个字可意为“以后的”监,用来表示那些目前还没发生的脐馆妹、未来也不一定发生的事情篮。比如有人说“下次请你吃饭”帛,谁知道是不是真的!同理谷腐,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”蜂,实际上暗藏了一些不确定性雀新:它能引领未来汽车的发展趋势卜凸?或者只是一句空泛的口号澄?这是我最关注的问题杏汀椒。   当然也会有人更在意其它方面琴羔,比如外观内饰和空间等等深问,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述惦,本篇文章的最后也会提到涡羚,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能兴较荤。   关于下一代城市SUV的概念冈涤,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力罚返陇。在他们眼里忱妨,很多城市SUV都太“娘”了毯,连个小土坡都爬不上去怎么行律腐河,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统蛊。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战底咎、勇于冒险的心廓澄,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一镜核窖。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然阔首盲,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型限怯,真正能够经受得住野外挑战的车并不多硼贡将,而三菱帕杰罗则是少数中的一员佃被雹,它能够去接受户外的挑战磊塑,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统晌卧。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产冯硼,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售奇,目前主打3.0L排量的三款车型隘攫,都搭载三菱第二代超选四驱系统内姆,售价39.8-45.3万元成,最高配的精英超越版多了后差速器锁止刮碾疙,还有一个最简单区分方式胯,只有精英超越版才标配后拖车钩寿北浪。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史体锋,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来躲落坎,陆续又在第三代(V73论、V77等)和第四代(V93浅跋、V87邵夺、 V97等)等车型上装备奴喊,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三榷爽、四代帕杰罗)妻弦蔷,现在销售的为第四代帕杰罗莫表赊。   如果单从分动器的挡位看帛舰肪,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统聘懒狸,拥有2H谅、4H辛、 4HLC肺链纽、4LLC四个挡位嘿,在后两种模式下靠,中央限滑差速器LSD被锁定哄,为四轮提供均匀的驱动力络惰哨。不过值得注意的是潦,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配江,前沥、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节茨讣,简单说就是这时就是AWD的驱动形式备痪睦,正是这样的全路况实用性吃骨,才被成为超选四驱系统汾。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下浅,可以在2H敦、4H挡位间随意切换柯恐,当处于4H位置时斧轨,它相当于一台全时四驱车型懊,可以提供更好的抓地力和驱动力卑森腑,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面柒停,而处于2H位置时狮为缕,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善菏昏,不过这样一个大家伙油耗不会太低黎曙,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗残哄罚。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝攫辰酞,4HLC模式时差别碧,中央差速器锁止崔诞,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时嚎咸,不但锁止了中央差速器天必,还拥有更大的扭矩输出旧,此挡位的传动比为1.9:1佩廷菏,扭矩被放大1.9倍袭清,如果遇到车轮陷入泥潭情况下限,4LLc就能派上用场纬磺瞬。在车内肛,仪表板的中央会显示当前驱动形式惫,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换荣,并随时了解到现在所处的驱动模式胆谷截。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)逢脑连,应付一般路况毫无问题呛,但如果长时间处于极端情况下天,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱火很玫,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多暴。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试铆春,对于帕杰罗来说完全没有挑战性使孙,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心哇纳氛,同时也提升了整个历险过程的安全性谢姐顺,因此光有一颗狂野的心还不行授,还有选择一个可靠的伙伴曹。 责任编辑衡伯:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品受袭,已经上市四年了度通,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计虫前,跟老款福美来相比档次感明显提升艇。除了看得见的设计差别触恰东,福美来M5在配置嗡扒溅、空间方面也有不小的提升考扩。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本惋举镀,1.6L车型会先期上市溺衡诧,后续还会有1.5T车型推出竭护。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本么暑锰,其中手动挡共有6款躺仍建,自动挡3款赁膜,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型持拾,厂家介绍说叫旗舰版创喷。由于厂家没有提供参数配置表肚墓卉,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别兜蹈方,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型软氰。 ● 外观权途:中网造型似君威其坍孺,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面娥勘,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头具,尤其是车身长度疮,福美来M5达到4698mm锑吠,超越绝大数同级车的车身长度梆。跟老款福美来相比讽收,福美来M5的车长澈书、车宽和轴距都稍稍增加一些狼,而高度降低了3mm刊纪激。   因为长度和宽度有明显提升墓胖,高度基本不变慷杉,车头设计的比较厚实蔼,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的帽。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网冻敬,格栅同样采用镀铬装饰描,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像凸挥。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现实,老款福美来就已经开始采用莎颊,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计困炊。中网轮廓稍有些不同几,老款福美来的中网较矮砷董锤,而福美来M5的中网稍高卑,看起来更加厚重卡购瞧。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构甲。除入门级车型外逻,其他版本车型都配备了自动大灯抵咆案,这点还是比较厚道的诗啪德,老款福美来全系没有配备自动大灯铺甫逃。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔纯,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜诞。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬送,能明显提升辨识度疲德抹。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)厂石,是2007年买的撇淋慕,到今天行驶了9.7万公里左右棚帕维。日常使用中油耗7-8升/百公里彭纽,除去年换了个发电机以外没出过其他问题醛竿墟。当时家里老爷子选它的主要原因有两点舶,第一就是便宜茄拖题,全算下来8万;第二就是配置高舌诞,07年8万带皮革座椅丢统、天窗洁、自动大灯和倒车雷达的车不多杏式,而且空间也算说得过去口,总的来讲这款车符合预期磨泥,坊间说F3小毛病多堡,不知道是批次问题还是命好煽释超,我家这辆倒是没什么事儿既喷。新F3于今天上市耐惋,领导说我算车主储,于是我就来了醇。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧匣,聊聊老款在使用中的各种感觉胯农。   ●动力及悬架商如狡:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱敛谋柬,动力够用顽,只是起步比较肉衔疆,1挡和2挡齿比跨度偏大釜,走起来后挂入2挡转速掉的太多衅沮绊,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡搂巩。   油耗日常市里开7-8升/百公里吓,还算满意阂。悬架初段有些生硬烷傻钉,通过连续坑洼路面时整体性不是很好恒,对于颠簸的过滤一般喊来故,后段软燎寞钞,拐弯时车身倾斜大悉腑平。总的来说算是个合格的入门级家用车誊乏。   ●配置及人性化设计墙荷捣:   比亚迪一直走高配低价的路线僧池,配置丰富撤害惋,前面说过对雌,皮革座椅十耿懒、天窗材金黔、自动大灯和倒车雷达都有所配备谩,另外谜,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针惫扔娇,虽然不好看勤胜碴,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的细怯拣。没有行车电脑显示屏拎五,无法了解平均油耗镀、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤檄蜕,首先价格便宜廷亢,其次当年没有也不新鲜)闺等啦。   人性化设计方面孪,四辐方向盘比较细簇哀,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤形稿,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用迷第纪,四个角随便按一个都能触发狭媒奶。日常小储物盒好用舒,票据仑古就、手机和水都有地方放痕,不满意的是门板储物太写邢揪ぁ(硬伤)邓逼捆,平常只能放车证之类薄的东西皖扔透,连杂志都放不进去臣城很,后排基本上算是没有储物空间颁壳郊。   ●做工甜: 内饰和外观各方面做工比较糙缄,主要体现在接缝上度握四,不仅大而且不均匀邢,这是急需改进的谱皇。   ●空间颂庆绊:   F3轴距2600mm居烯,我身高190cm假蜕,有时候我开车鞘,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受犯。后备厢空间大翱寝疮,而且比较规整热酞,用它进行过几次小规模的搬运镶任,还可以菏侈遣。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲动疽,试驾中我也重点根据这几点进行体验瞬,看看新F3有哪些改善和变化宦拦梅。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回渺,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》嚏,仍无法挽回姑娘们的心疵,如今她们只爱大长腿和都教授窖踌坦。不知道你们发现没有经现,宝马在汽车界引领着同样的潮流哆奖,硬邦邦的3系煎、5系换代后都不再凶猛度,舒适感和精致感倒提升不少勿迁。现在轮到X5了惩,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的恍。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气割踞豢,我勉强同意这种观点卜。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质科堤,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片吉卫,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦备狼,更显精致伞吹洗。总的来说闻,它不太凶蔫膛卿,更俊美一些乏。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市炔,除了外观与内饰的小幅调整外铃叭欧,改款后的逸动引入了1.5T发动机饭脑立。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分浅,逸动采取了1.6L家庭够用锯恰录、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策采舅戏,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)粉虏祁,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型武困,一个争取“各门功课”都不落下兜侮居,一个则是专项选手杀,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手秸瞬。 ●外观棋饱羚:均出自海外设计团队    艾瑞泽7拍:轮廓流畅美虱、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列咐、瑞虎系列骑逆啸、风云系列及QQ系列)霓墨防,同时带来了转型后的全新车型吵谭,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7侵,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造团笨,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用肆,更是出自海外设计团队之手隧剃碘,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词辟景。" "  刚进入社会的年轻人雌柿,它们也背负着太多的压力习,在家庭事业初步稳定之后唤退孩,一辆车对他们就显得很重要叫摔居。致炫就是一个体贴的产品娇编,它有着炫目的外形梁,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致尚师烷,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是漠竿路,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上姜疼锹。从Yaris雅力士到Yaris L致炫的封,变化的不只是名字集盛脓,更是尺寸和定位嗅对,风格和潜力帕钱诽。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着哥篇型,吸引着更多年轻的用户群体刊萌。   致炫外观灵动时尚驹,带着一些年轻的运动气息戌奸,车长为4115mm的倒扑,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm钩,比老款低50mm;轴距为2550mm溯紊,比老款长90mm涂朴瞄。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了副。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点恳刊靶,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”散汤沽,这样的设计更有利于致炫的散热笺觅,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱九。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利姥腺,给致炫前脸整体感觉增添了些英气歉俗。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格迸敬佩,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺嗣肯府,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友破蔼,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助路茸钳。   在ABB的阵营中梨,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车碾啃,他们的目的很明确奴恒,就是抢占国人最热衷的这一市场臣缄称。对于奥迪A4L克、奔驰C级煎、宝马3系而言猩瞬,三者都有着不同的亮点与喜好者诺崔冉,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价焚,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法捅据炕。   在这款316i消息正式放出时侗扦,包含我在内的许多人都会想到一个问题蜗,那就是究竟会减配成什么样县番?但在实际看来啃眠篱,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神韭篙娄。无论是进取型还是运动套装版孙撵,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距焊,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼氏哥僵,当然如果你肯花7800元侣,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯汞桐。此外铺沽呕,对于现今发达的网购来说咀,这个根本不叫个事疚,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多芦泰,此外还有多种款式的副厂总成可丫帧,质量咱们先放在后面朔饲捐,至少价格实惠也能达到美观的效果迹。   虽然入门级价格不足30万翰当,但你却可以得到一款原汁原味的3系湃雇,在定名中你就不难发现的肛,316i中并没有“L”侮镐,它是基于标准轴距系列中的一员拳盯勤。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂漆惠,对比现售的奔驰C级普吞伙、奥迪A4L而言尉搪坚,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势九胳篇。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉擞,这是国人特有的爱面子传统贺,作为在国内征战多年的华晨宝马来说目试,他们自然也深知这一点弧使,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动旦,单出排气也与320i的相同抢,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条某吕,不过这一项在网上也是可以淘到的厢蕉,副厂价格也就100多元社络。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐笛伞,然而在国内畦耗,它还是一种小众车型尝末。可喜的是懂挟胃,近年来随着“旅行”文化的发展容菲,旅行车也渐渐被人们认可盆。在我看来惯丁,目前国内市场上的旅行车大致分为两种氮,一种是像奔驰C级旅行版巳浦臼、沃尔沃V60那样痰籍,通过个性烧香、漂亮离、动感的外观设计获得年轻人的追捧泡脑皮。另外一种则是踏踏实实走低调躺十下、务实的路线固寂缉,用内涵打动消费者釜杏堂,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种哄郸拾。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)慰枢菇,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO谈查,外观炽吧、内饰进行了相应调整鞭霜狭,配置也有所提升工凶,动力系统则保持不变憾。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版浪,售价33.48万熊软够。除此之外涕,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版骄磺叙,指导价29.98万娘宿。   在介绍产品之前稳成,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来沮械。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人攫瘦赋,1985年彭,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂教放敞,并且命名为L&K(名字的首字母)公司屋瓣,这正是斯柯达的前身色盯。需要说明的是奶忱,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称蹿,并不是指该车型限量销售耻煤。   ●低调火申粒、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看陪币效,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版闲、欧宝英速亚以及沃尔沃V60衔,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格裴碎十,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟孺寸孝、稳重垫脸,所以严格来讲弄,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版晨宦。从上表可以看出凭,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势虫叮黎,而且更重要的是偷,速尊的价格更加便宜钝贿献。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同维。全新样式的中网格栅更具有立体感赡,大灯组内加入了LED日间行车灯刨酬,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来蠕,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应媚胖咎,朴实膝惺虏、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉奖。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯尝,并具有自适应调节功能逛掳惧。新款车型的前大灯造型更加犀利庇淘。此外德路,LED日间行车灯也是老款车型不具备的囱。   车身侧面线条依然延续了老款的设计毒席,简洁修长晌尘喀,没有太复杂的线条勾勒魂轻,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份吻。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈檀途超,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7冷刑,规格225/45 R17散瑞烷,这是一款侧重于节能环保的轮胎辫青蛔。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性救,圆润季嚷范、饱满伟浩、协调潞粉改,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看昧、耐看得多歌始屉。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应级坪,尾门上的线条层次感比老款有所加强秦淖雀。此外峰滩师,尾窗上沿的扰流板旁划付、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用躬娃,让速尊看起来很有范儿捅萝涵。对了朗,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管借世猎,一般人还真有可能会被它吓到拣,其实它的心脏只是一台2.0T茎叹。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)屁,在北京借着区域上市之机貉陕,我们再一次体验了自由光的越野性能麓蜂。作为越野车型的鼻祖沁抬,Jeep用自由光再次向人们证明馅鸽汇,即便做的是城市SUV牛塑,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点鞭螺铆。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身乌欢暑,但是在四驱系统上筋那,Jeep却有其过人之处恍溉。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言幕坤,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器膏。    简单来说逻,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配唤孟纫,也就是说蔼,当前轮打滑时碗,动力会输出到后轮毖,使得车辆依然能够前进蕊。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑龚、交叉轴这样的情况)秃笆姥,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器腊镀凛,脱困就很困难了截哩炬。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I粮骸非、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号桔。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造喜,以横置发动机单剩、前轮驱动底盘为基戳泵狻,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴浩,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴纬糠墩,实现100%前轮驱动慈为靠,提升燃油经济性构妈,而且它的后桥也具备多片离合器结构蠕镣五,可主动控制左右后轮的扭矩分配俯,起到限滑差速器的作用侍薯剐。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡喂番,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡芭,还具备后桥差速器锁止功能绢清看,实现左右车轮50:50扭矩分配霉赦。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统茄妻,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择膛伤烙。    在实际体验过程当中晒痘放,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰锨釜、交叉轴恳泼寂、炮弹坑森胆我、搓板路等等越野路面辰,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中目陵,越野能力无人能出其右解脐。    然而作为一款城市SUV掇射,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力抡糯,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板铜。    另外畅渤,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间社界,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统阶。相比同级别的SUV春,虽然在越野性能上依然具有一定优势魄窜,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣咯擎寸。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众泻掸,但是进入这个价格区间以后稀揽,消费者选择的范围将更多替范、更大霖晦逞,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战屠曝,在竞争力方面依然不具有明显的优势莎。    或许尽早国产化降低成本铣肥岛,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机法蝗,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件拘。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来邵冻,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象娄其。如今盲环赶,马自达6已经发展到了第三代伺澄,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物芹兑鞋,它的名字叫做断裴手:ATENZA沤秒函。之前我们已经解读过进口版本茹,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力杏,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点戳排拉。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力柏颧得,这一次排量可不仅仅只有2.0L恫,还有更加令人期待的2.5L啦。   注谎姐:此次测试中活魔甘,红色车型排量为2.0L头败麻,黑色车型排量为2.5L卷锤。国产ATENZA目前还未上市奶撩,此次测试为抢先测试藤,车型为试装车欢卯污。   截止到发稿时惮,官方宣布卸,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”班物按,新车将会在4月份开幕的北京车展首发列娃,上半年上市销售担。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规干秀,我们还是先来聊聊外观姜泡。相比进口ATENZA系隘韦,国产版本在外观上基本没有变化钒,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份衔怒寞,而且还特意加入了“Mazda6”的标注边委搓,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6缉。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA领,它不同于以往的两代马自达6蘑嚏,更多流畅的曲线在它的身上得以体现藐识。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来内琉劳,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子惺燎,厂家把这种设计理念称之为“魂动”漂水。总之从结果来看螺啦写,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感僧吗薯,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美坍解,希望它能够像老马自达6一样绣,百看不厌恰。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色括啊既,仅针对这两款车型来说香蛊啃,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA钠缄薯,而黑色则太过低调雇青,完全掩盖了车辆应有的魅力洛赊袄。ATENZA的红色与大多数车型不同伎鹤,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒许裳,不俗套崎棉。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm趴,轴距为2830mm扣,与进口版本相同滥并。相比同级别其它几款日系车型凶,ATENZA在轴距上有较为明显的优势虽湃。   两款车的前大灯有着较为明显的区别酞芜侯,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯迫缚,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯抬持,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源究醛歌,科技感差了一点苇绩。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)石矗,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上女犬,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意畴反,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈桂桥。2.0L车型采用的是17英寸轮圈嘿疤聊,相比之下确实显得小了一点踏,为什么不折个中亭波,采用18英寸呢猩斧孤?   两款车的尾部设计几乎没有区别美擂轻,尾灯样式相同底,双边共两出的排气管(没错臼棺斥,为了表达更直观枚迫、清楚卷、无异议祁,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分嵌,这是马自达6一贯的良好作风讹。总之淋,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的猛害。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言楷鸡,谁都知道SUV车型最为畅销钳被毫,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知次。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出平腑,而卖得好的却还是那么几款北。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙颁劣,还要等到试驾之后才能给出答案起渭烷。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型瘟,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV肃孤。从风格上看深铃,海马S5偏向时尚膝、运动忙,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群牌访。而在配置方面动,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点缸故捂。根据目前了解到的消息混,这款车型的起售价约为9.5万榷床壬,如果消息属实的话交辣晤,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平介赎,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗斤极?   外观新坤庆:设计新颖秆借,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆际泵很,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位锰穗惶,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司擎,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型诗粗,也将它的风阻系数降至0.34解,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了壕陕。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴繁,比例上感觉怪怪的甜混,好在经过哑光处理所产生的明暗变化栓难,有效地提升了视觉效果辨澎谱。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯图攘,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神桑瓣岗。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯抗崇、转向灯以及雾灯侮,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集嫌泞。   作为一款紧凑型SUV骂,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm撇比扛,轴距达到了2630mm潜孩。与同级别的海马S7相比毒盲色,虽然在车身尺寸方面有所减少沥芹,但轴距却多了11mm芦李,整体空间表现令人期待伐旦浅。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈腻嫂,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上迸罢陈。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供汹,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17逆。" "   全新的A3备受关注顾,这其中的原因有两点融兔,一个是加入了三厢车型飞楔仕。而另一个想,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型陵。只是这台车来到国内较晚绵,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生毙瓣。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地霸,简单明了的说浇,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型瘟抹撇,而必要条件是横置发动机小。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本房,但消费者从中又能得到什么施嘘?如果按常理来看敢蹿,对消费者的好处应该挺多的退葡,比如车更便宜了淋喉,就算车不便宜配置也应该增加了箱,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低甲反酒。但上述这些还只是一种期盼该,毕竟这个平台的车型刚量产不久熟点棋,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显侮。至少高尔夫7是这样辟嘘,而全新的A3由于正式的价格没有公布播退路,所以也不好定论稍。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3铝,这次引进国内的共有四款车型宝弄额,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型斥,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置刻奉暇。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机镐伴,6速S tronic双离合变速箱菜柯醇。在本月的21号闲屋,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市宠。相比老款的两厢车型炊,轴距和车身尺寸都有所增加宝涤氛,而且在轻量化上下了不少功夫胁尸。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择殊,但在配置上基本都可以进行选装烯。由于三厢版为新增车型谢具会,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开戌脖。   " "   ?? ???? 2014年3月3日惦薯,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市冗,“小改款螺,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款须,而值得注意的是粪涸捍,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上抚棋。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议函顷泥,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力檄拈挂。”吉利控股集团副总裁衬、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态叙道深,欣喜之情溢于言表秒。    亦或是巧合绩够呵,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能纲,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7缺,一方面倘,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖廓,另一方面泞崎,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁牧,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域胎憨躲,种种迹象表明馈紊陷,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段祟。   诚然界,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车暗腐绦,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”蛙喀篓。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时骏解,孙晓东对媒体表示嫌,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪咸,吉利收购沃尔沃之后啤抹,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点撼伎驴,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生既贫。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应繁淖。" "  在国内澳,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的涕铝壤,它凭借动感的外观巨,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”劲,后来者RV4脆全、途观势坎琼、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮骡扇蛔,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比坏兽,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎蓖,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了涤。而今年辱疥,东风日产给我们带来了第三代奇骏髓趴沃,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”窝氮。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市掣て骸,年轻化篡堪、动感化的外观设计就是最好的证明但隘。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上秘,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车驴。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中舒,层次感以及运动感比老款强太多了仍。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的块融端,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条肋譬,流畅的曲线让它不在干巴巴悍卵靠,整体饱满了很多藏贺。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯价,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协乳拒。   在侧面线条的过度下吠拉睬,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型朴,并且加入了以装饰性为主的扰流板荣骨颈。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性臼。后尾灯变化更为明显胎撤吮,竖条造型变成更为接近长方造型咖簇。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”诞,一定会想起Jeep船伎,提起Jeep纯,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了私,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者衅。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能伞,看看它在这部分有着怎样的表现告。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车婚卡,并且不可选装以外片瀑,2.4L 豪华版可以选装该项配置特,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配嗜丝。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版腑,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式椿,从功能上来看比较全面信拔,下面我们就一起来看看它的实际表现星彤具。   更多精彩视频镭钝脯,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作羔,调整比较细腻虾沦,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位成,而且还可以停得很正鹊。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可诡抡光。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话闹停杠,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示叛托熊,如果继续操作泌,系统则会中断本次自动泊车老嘘。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里醋群,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题糯让,我一定会把奇骏放在首位贝瘫,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款矢笔,性价比非常高登。不过自从2008年上市至今的6年时间里讹捎,它始终没有太大的改变葱,另一边竞争对手们却在不断进化记仑,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者剃修,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律挞蔼,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘围猫。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况仙,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前戊,而看到新车的第一眼就会让人感叹溶茧来:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了幕。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)储拎,并且也是该平台衍生出的第一款车型犬喷,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化兜壁份。相比老款车型略显古板的硬朗外形坑桨觅,新车则显得更精致溜,更有设计感戏,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上悄饥。当然丝,除了视觉效果之外劳场宫,从动态的角度看它是不是也更加城市化了矢吉畴?这也是今天我们需要探讨的问题倘。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型挺酥:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限杜扩涸,我们本篇文章的测试内容并不全面卵慌,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受顾惫限,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据灿,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍荡,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧咕。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章垃,里面对新车外形啡唤悄、内饰等方面都进行了详细的解读谁呢,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 蹭八。另外佰,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊窃。   ●增加更多高科技配置拎,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品克斤,除了拥有出色的设计菇毒卑、良好的工艺和用料之外肺,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望脖镜俊,翼虎就是个很好的例子把忱孺,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势丧呢门。如今的新奇骏身上骗察,我们也看到了各种高科技配置拈捌峡,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平虫辖础。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了摧,在两年前它就已经崭露头角好稼,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样嚼,连控制面板都完全相同谐吠版。虽然东西不算新袱肮篙,配置在这个级别里面也算不上有多么领先裙蚕,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化喂,毕竟我们已经进入到了移动互联时代长酱,汽车作为生活中不可缺少的一部分螺,也同样要跟上潮流乒。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车鲜,很多的印象都集中在日系的丰田车上腺哨纺,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等撕眷,由于起步较早峦钉,所以在混动技术上都比较成熟慌乘耐。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型卵艘犬,一方面是因为未来的趋势啼幕,另一方面就是对环境保护都有一份责任敢。但能让人印象比较深刻的不多囤,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外猴菊刨。经过一天的试驾体验狼伶,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶篙帘卸,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车呈驼镜。   外观方面冒抖陕:设计大胆前卫盯访扣,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后鹊稼狭,给很多人的印象就是模仿连啦膛、复刻腻嘲,aygo胚、花冠峭监衬、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象黑香。实则也是没办法的事儿庐未翟,白手起家的汽车企业一般都是这样开始椒,不过从秦看来侣,比亚迪似乎已经脱离基础阶段瓤溯桅。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言帕,整车设计偏向年轻化鳖,前大灯内加入了日间行车灯凳。车身尺寸方面徐捍妓,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm苗,轴距为2670mm蕾。   实质上卢噬茅,比亚迪秦的外观特色鲜明涩村,个性十足廉,他并没有针对大范围客户群体而设计孺分,更多主打年轻逛晃、时尚元素济。这样一来湃途,优缺点也相对明显鲜篱,需要一定的时间让更多的人来接受他摊惺。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番婆第卞,充电方法非常简单也很安全哗部。通过家用的220V电源就可以直接充电沛苗,但是要采用三相插座环譬森。车内的仪表盘可以显示充电信息蔡,包括电量以及预计充满时间饺,而且还可以选择预约充电僳。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的抚点藏,虽然我的“档期”已经很满笺芥斡,截稿压力山大讨煽尸。但作为潜在车主骗惫,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平慈,它和福特嘉年华愧测、大众POLO会有多少不一样较,谁更值得购买窖既飞。我想这也应该是大家都很关心的问题蔷。    测试之前还是按惯例先说点基本信息鹤窖伤,以供大家有更多了解孩。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元荆吧躺,分1.3L和1.5L车型脚,提供5挡手动或4挡自动变速器妹输。这也是国产的第三代威驰车型浩,相比老款车嘛酒某,新威驰变得价格更低翰搂辜、空间更大狠阿淬。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫囱陇,在广汽丰田4S店中销售绦阿阮,价格区间6.98万-10.88万元违侯氓。两者动力系统叼、内饰设计完全相同徘薪雷。只是外观分成两厢与三厢铰菠科,配置上有细微差别而已讲热帘。好了孪,我们就从外观开始说起详斤贫。" "  导语窍绍:在新能源汽车研发领域瞥眯,比亚迪一直是领跑者菱,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车筛杠。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者梅惕,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术诵,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件氛卵吉,能够开发更为节能疆、环保的电动汽车产品弘凛赦,实现性能的提升和普及应用咸稍层。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作漏。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车扔了。   历史上酪,秦灭六国泄,结束群雄割据时代草观,统一中国寿累煌,开创了历史的新纪元东慈戎。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆补,势必证明其在以下六方面的实力姜部系:   一肆叔、比亚迪秦到底有多快玲节惦?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示挖亥铂,全球有52%的车型百公里加速大于10秒层锹糙,23%的车型在8-10秒兄多,17%的车型6-8秒勿蜜,仅有8%的车型小于6秒鸵,代表车型如保时捷卡宴4.8L泌。今天乳筋,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下磁,秦百公里加速为5.9秒钳凯春,而记者实地测试时矛,百公里加速更是达到惊人的5.4秒逗茶。   跑得快自然有其道理稠,秦具有“双模”动力地的,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合搭,在混合动力模式下恭,秦能爆发479Nm的扭矩师岸,某种程度上可以与那些超跑抗衡躺灵。 二失耻捐、秦油耗到底有多低扰剩礁?   根据国际标准测量核算怪孙害,秦百公里油耗仅为1.6升裂。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式悉嘉。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式簿,纯电动模式时赤浚淑,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时抬秃,整车自动或者手动切换至混合动力模式逝。在所有模式中插佃,秦还能进行制动能量回收河朽,即电机向电池反充电匡兴,每百公里回收2.5-3度电乳呕,可以多行驶约15公里四。 三箔暇、秦充电到底难不难檄茫蜡?   一句话回答项碱茫:有三口插座的家用电源就可以腔,就像充手机一样方便交半熬。秦的电池容量为13KWH黎柿,可通过220V电压堑茶徐,3口插座慕马绘,4-5小时充满电灿悼恭。秦随车附送一个智能充电包售篇,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖屁。   四斧慷拓、既然用了大量驱动电池尝囤,到底安全不安全?可靠性如何撅汞庞?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池济、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池罕勘菏。单位能效比栏趴,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池逛。但是安全稳定性方面则恰恰相反苛幌,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池帅糠率。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池蒂箍,是目前市面上最安全的驱动电池鸥甘廉,没有之一讲虚。   可靠性方面揣下,据比亚迪测试聊遁,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑弗羔吨,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修概疾,业界罕见腔茎染。电池电芯甚至终身保修对。 五聚哎幌、秦操控驾驶会不会很复杂岗?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样剂娠,习惯之后甚至更加简单率。新增纯电模式宜ǎ控驾驶堤掣,更安静赐耿、更节能氢。   六匡归、电池组电用完了如何行驶喀卡健?   据技术人员介绍乱,秦本身不存在电用完的情况欣疼。电量不足时甭接,比亚迪秦会自动转为低电保护模式期呻损。利用发动机的多余能量带动电机反向充电赤。   此外暖矩,行驶过程中屑糕,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量伦寺,并储存到电池中钠草蕉。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车病,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字股灸暴,其次是QQ me纯署朝,PT漫步者之流惋,当然还不包括那些“只识其样廷磷、不知其名”的人群媳烽。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象帘畦踩,它也是双龙汽车最具标志性的车型脑抛。在迎来双龙新柯兰多之后癌龚,就在近日错桥,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾匣汉,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界煌熊得,但却让我们可以由心发出这样的感叹携,爱腾终于正常了魂。   从推出2011款爱腾至今虾喷辟,已经有近3年的时间镜辛,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势苟加偏,却在人们心里留下了不可磨灭的印象每屉。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事财坍逛,伴随着2014款爱腾的推出篙刺鳖,有关于这款车的一切篙,也自然成为历史搓,被我们封存起来了什汐。全新的家族化风格设计泄好粱,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路的。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部凶,与新柯兰多相似的样貌兑疯,让新爱腾不再具备专属性阮商经。没处前部细节的设计疥,都是那么平易近人剔此戏,平庸的再没有任何特点肪狡。可能人就是这样岁祟冷,老款爱腾在售时定,人们总是说这款车有多难看捍,有多奇葩匙刹,但当它真的成为历史后坛焕顺,我们又会感到缺少了什么厘梅沪。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化乒慷,但还不至于让它从中获得什么优势该厕,车尾部简单的几处变化扳,也并没有影响整体设计给人带来的感觉杭。现在在大街上肖规缎,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的桨蹿,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了苹朔冉。   本文导航" "   这年头在路上跑着弛卜,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼驮。各大厂商也为了满足多数国人购车理念祥,把自己造的车不断的加长碳良人,就算不加轴距也得把身子给拉长轰颂。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中旱、大型车上榷,感觉有些资源浪费檬是辅。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车视,“L”的作用才更加实际坊撅繁。当拿到这辆YARiS L 致炫时颈涎伴,小惊喜了一下许镜。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了弗纬赦,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了钩激。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度宠青托、大众polo纫斗、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势度烽蓖。目前这辆车共有两款动力酬、6种配置车型在国内上市来,指导价格在6.98万-10.88万之间抵痘。由于新车型且上市时间不长瞧,所以目前的优惠幅度不算很大草穿甫,基本在3-5千元左右叫镀悲。(个人观点铝臂毫:致炫坍赫,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士艘,厂商指导价为8.7万-10.68万挫,搭载1.3L/1.5L发动机苯鲸,5速手动/4速自动变速箱顶僵秘。" "   曾几何时能蜕角,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾甭,它那个性的外形给我留下了深刻的印象的权旦,但却没有获得国内消费者的认可旗。如今书,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前酚荆,其售价区间为15.48万-21.98万元擦,相比老款车型有所降低读爬顾。另外发,新爱腾不仅前脸造型发生了变化漓,并针对柴油发动机进行了重新调校帝稀烁。下面就让我们通过试驾体验瞎烫程,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化混卡,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型淬,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计艾爸缉,并采用双龙全新的家族式设计厘裸博,整体风格与现款柯兰多十分相似爆颊粳。然而亥寝,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整沧,其车内布局依旧与老款车型保持一致桨,略显缺乏新意罚。   小结光: 相比老款车型来说蔬疯估,新爱腾的外观变化令人欣喜快献,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光环椭,且双龙全新的家族式设计的确更显档次蝎。不过小趟,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进伞,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容倒贩荤。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上耐,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)盖德废。在海外市澈俜搿,新逍客提供3款发动机砍同,配备6速手动或CVT变速箱羌,在英国的起售价是17595英镑臀蛇施。与现款车相比沦耐贡,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计改,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处钳倍法。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型群,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了儡搪。 ● 外观介绍媚:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型秽:宝马2系Active Tourer任酪色。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单腹搬,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型箩心。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子篡?车展上的展车给了我们答案诚插。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月牢,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车吃,而在正进行的2014日内瓦车展上茂阿,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出蜡捐妒。和两厢版一样捕兔,全新标致308SW基于PSA的EMP2纳乃欤块化平台打造郎扔蛇,造型新潮时尚两,细节设计则突显旅行车的元素编募赫,保持一款旅行车应具备的实用性剃夕。据悉汗,该车将于年内率先在欧洲市场上市繁伞,而凭借中国市场在PSA中的战略地位顿推,相信国内消费者很快也将与它见面偏。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后时桂,全新标致308的旅行版如期而至饭韧弓。从整体变化来看傻力媒,它在保持旅行车实用性的同时丸广跑,将重点放在外观雇、内饰的调整以及配置的提升上炭迷秋,新潮的设计更是让人眼前一亮缎谦。在我看来疯,它的变化是非常积极的挺。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高蟹,现在它要做的就是尽快进入国内逞。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章铆:   静态评测    ?   更多精彩内容舍:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑拆:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界半,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新回挠。早在上世纪五六十年代朔晾涕,Citro?nDS就用上了可变悬架庆涤熄、随动大灯眯、转向助力稍、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术耗,加上极为飘逸的车身设计系,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样杠瓣旗。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌射片,2011年长安标致雪铁龙成立烷,到今天我们测试全新DS 5LS仕富嚷,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实曙,音译的中文品牌名念起来很接地气郊:长安谛艾仕工贿拆,有股莫名的喜感琳溺,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器讥,是台正儿八经的三厢车拎。   ●外观糯迟:考虑国内需求聪,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前勘辑粕,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5簇,后者里里外外都显得格外前卫航窖辆,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度继,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实剿且、更好接受一点忌。当然庆岔吝,前提是得保留住原有气质付逢。   在这张全新的前脸上无,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰围,官方把它解释为“飞翼”惊,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征蹿,由于边缘不是那么锐利途矗防,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪怒垦溺,接受起来没那么难踏尉。   车身侧面和尾部看起来很饱满号来、匀称垃牟喜,其实我个人甚至感觉比车头更好看糠纷。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰乏,厂家说这是做完市场调研后的选择化,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西典铣,想想也不无道理凯,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条括,与其后期车主们各自琢磨辫恐秀,不如原厂直接把这事办了脊。" "   三年时间足够让人新鲜感全无榷搞蔷,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注贿歪:下文简称新阳光磊喉,以便阅读)间粒,换装了与家族大哥天籁相似的前脸兢烦熊,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰救毕,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 扩咳。现在它不光新潮轨判茫,还进一步提升了性价比肪粮勃,为与定位相当的大众桑塔纳累吵、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备券乡掳。 外观咆:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸昏请荆,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似附,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感邻瞳,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜沥峭层。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分党,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米谷,达到4456毫米啦,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平犊。    此外工侣烦,新阳光的轴距则依旧是2600毫米急截具,由于在东风日产的产品体系中腐省酪,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)薄室,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样盘,因此新阳光的轴距也要稍微短一些蕉钩洪。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时钱古辣,我已经身处呼伦贝尔牙克石羞归娃,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气膳。尽管天气有些寒冷拢,但此刻我的心情是非常愉悦的挞灵,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演舵纠晚,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感蒜。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世快采,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car纫戚,当然我也不例外罢。这次除了911之外抽残,保时捷还带来了Cayman叛辱、Boxster氖偏硼、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型诬粕,让大家分别体验RR(后置后驱)需席、MR(中置后驱)扦、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧擦妥。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的撑,即使在这样的冰雪路面也不例外奋迟毒,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作古。在练习漂移之前孟,充分的驾驶培训是很有必要的冷解,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时膘斡窖,驾驶员应该采取什么措施加以挽救秀靖聚。   ●车辆失控该如何挽救搂维裙?   当车辆发生转向不足时染弟,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)踞蹲,稳住方向并且慢慢回正忱,切忌继续打方向乱,过多的转向角度不仅不会帮助你转向裳,反而会加剧转向不足的发生图。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时恍,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度稿,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线遂督。对于一般人来说颈,应付转向不足要更加容易一些汞钵疮,应付转向过度则需要更高的驾驶技术麓褪拌,而转向过度一旦被合理运用渤互泡,就能成为过弯利器鼓祥硅,也就是我们平时所讲的“漂移”锻。   ●如何才能实现漂移勃哆?   要想在弯道中实现漂移具,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移刮。针对这次的车型以及冰雪路面遍擅壁,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式茎懂刀:   1仑户聘、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)皆,我更愿意称之为惯性漂移过弯犀。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近位钨、甚至小于90°的急弯袖构。 ? 『以上为PPT截图眉滩硕,分辨率有限铆,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性甜,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度窖履,然后反打方向填,稳住油门漂移过弯澈夯扣。例如在通过上图中的右弯时粗两,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢臂领昆,然后左打方向虎恳焕,紧接着再右打方向痪擎敞,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动问伯购,别慌赋淀疟,这正是我们希望看到的募炕,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心膳。随着车尾横向滑动的产生仆锯,此时驾驶员应该迅速反打方向河,让前轮时刻指向出弯的路线焚床狸,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度概钡暴,随后在出弯时适当收油并回正方向驼加臼,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了脓头懂。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向湍骨壕,方向盘转动角度都不宜过多诚诵,最好控制在90°以内性。其次油门动作务必细腻铝朝赋,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系缎,给油则会加剧侧滑髓封稼,收油则会减小侧滑角度临腹,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用拜。   2毖糯、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)抢缝嫩。   适合弧度比较大的高速弯道嚼磷屁。 ?   当车辆高速入弯时士豹,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头赔呕,从而让后轮抓地力下降产生侧滑峦。当车辆开始侧滑之后楼猫,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转百巳,继续维持横向滑动娘默,同时反打方向控制出弯路线筷父疲,之后的动作与第一种方法一致未忻撩。对于初次尝试的驾驶者来说唇襄携,如果入弯速度不够快也没关系驳赋,你可以直接省去刹车这一步骤竭股乃,在入弯时适当地轰一脚油门替捎胜,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑凉。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控洼,并综合运用室,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了隘椭懊。例如在紧急贪侮卉、高速的连续S型弯道兜豁票,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心岁聊午,并且辅助刹车改变车辆的前后重心嘲,从而划出一道完美的漂移路线乖。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗粱那?AE86在高速S弯道超越RX7庙沤全,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介龄。   当然舒,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后瓜姬,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海涂鲍涤,毕竟我们驾驶的是自动挡车型卢,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶曝碉少,相比手动挡已经省去了脚踩离合器态胸、手动换挡以及拉手刹等一系列动作戒埃,驾驶员只需控制好刹车蔡、油门以及转向三者之间的平衡即可霓唐。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距韶些。   然而即使是这样钵缮,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的替暑吼。冰雪路面凹凸不平狡腔,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同补拔尸,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验思承,所以技术和心态都十分重要好瘸潭,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙圈妨崎。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统妈哺,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头嘶。在这期间链蔡,沃尔沃创造了无数的第一李蓟躺,也赢得了不少的辉煌成绩烷,当众多车企迎头赶上之际添,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中拾无,并将其命名为Drive-E谁赐把。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢睬刨,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带倾突。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命藐宏。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅侩峨,实现了靠背调节和腰部支撑瓮捂麻。 1967 推出首个后向式儿童座椅摹弯,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护搁憾。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器胆骨,将有害废弃排放降低90%以上戌诬。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)蹄凳事,一双“慧眼”保证驾驶员的安全焊椒。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生烹,有效减少或避免低速追尾碰撞鹿病需。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术陷,至此安全范围从车内延伸到车外苯溶。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表方:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩驴,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数绍笑壬,从被动安全到主动安全郡咳,再到行人保护孰,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可刨缎烂。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域铰梗,空气污染现已成为最热门的话题撕,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事细桶,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性娠视惭,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎捐。   Drive-E是什么 室咎投?   即E驱智能科技档飞噶,代表Efficient Power(驱动更高效)前、Electrification(驱动电气化趋势)狄般、Environment(驱动环保潮流)低,从字面来看很容易理解曝,简单来说就是引擎高效化怂梁申,这样一来既可以保证动力性华哨溪,同时还能达到更好的排放标准僵。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱凹,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征姜绘膳,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎锈炒背。   沃尔沃还将这一技术投身于纳赌郑块化的研发涂,只需变更增压器奈缂苄希块与催化转化器氖此块等主要部件官罐培,便可催生出一款新的引擎产品椽箍宫。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上九纲划,大致可分为4类耿,即汽油直喷引擎彼、柴油高压共轨引擎鞭,单增压引擎(T5)售圭菩、双增压引擎(T6)惩。 以XC60为例 井,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 缝。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表抢凡氢:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例搪夯曝,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎枫都,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比妓钵,在动力输出上也略有提升雷,其中的原因自然脱离不了小体积捅班蔫、轻量化等一系列技术的支持嗜。   此外变速箱方面也有了很大的改观麓间,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%副,挡位的排列也更加紧密穗魏佳,有效缩减了换挡时间编链,从而具备了迅捷的响应能力晒、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现熟害。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下摄插欣,耗能经济性方面得到了进一步保证菱挂辨,它将改变城市路况中引擎启停的时机澄,改善油门的响应溅次欺,空调系统转化为经济模式工作啤靖,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作檄碧,而在65km/h以上松开油门费,引擎还将会处于怠速状态扛确。   本文导航鹿拢:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩合凛善,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位钒,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”程称瞬。不过餐狮,动力并不是我们今天的主要议题光我勾。秦的下盘功夫方面表现如何捍汐斡?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系泼?这些都是我们今天要研究的内容捎。综合起来蓬小翔,我们最终目的就是想要弄清一件事软,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色并。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”午曙,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外惺,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上褥盖。当然吮,由于秦有着体积更大端息划、更加复杂的动力系统解,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法衡,但由于双叉臂需要更多的空间敛黎豌,因此也是不现实的幕。在材质方面蔼葡瞬,秦同样表现中规中矩勃,并没有使用轻量化材料为车头减重错屏,亮点并不多堤。由此可见萄巧,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化辞书玫。   不过款欢,由于混合动力系统的特殊性兼肛共,秦也必须做出自己的调整僧,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异婚杜。比如码,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面纲澈,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上弹恕,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上乾欧胸。此外陪弊,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮深烹,相比速锐在直径上增加了将近9mm休,看起来很是显眼籍臂。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化簿煞,而在同等材料和工艺的情况下米,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度褂等,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载掣道。   另外段相,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架鲁秽轮。与速锐的非全框式副车架不同剂嫌,秦的全框式副车架看起来更加粗壮侯,由于加入了电动机和管理单元慑劳络,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加貉水,因此这样的变化当然是加分的维。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套宪幌翁,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声朔、振动和声振粗糙度东,欲知详情请点击这里)缸裁,是个值得肯定的进步蚊旁。此外练路溜,与速锐相同赡科汉,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连筏,强度更高鸡缺,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力统。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天别咆,现款改煳澹克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌栓硅,不过福特已经为此做好了准备去垦跺,日前刚刚发布了新款干哑鸺洌克斯纪虽少。它采用了全新的家族化外观们,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果公,不过它真正的杀手锏狮滇,还需打开车门才能发现顷骂。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线冈,进一步抢占细分市巢畚印,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型锤棚,满足那些对于性能有一定追求的消费者屉,比如轿车中的S5熟衡、S6许搭、S7距、S8等等灭。就在不久之前的2013年12月外搔僚,奥迪SQ5也正式来到了我们面前钎,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型亲闹不,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)答硅。 外观侩:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态反,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子蛾,可以随时面对那些不识货的挑衅者量谋。作为Q5的性能版车型赦魏,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念壬挨鼎,颇为低调武,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化聚。 车型图片 基本参数囤靶: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出厢儡,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别锈舵肃,特别是车身高度经过降低疚,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm海胎,而轴距也有细微的变化猛篡。   其实只要细心观察券,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的晾墩,除了特有的徽标之外耻绢墟,SQ5的镀铬条有别于传统车型俄,采用的是双横条样式募嗜。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状澈,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽省恃,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆袄磨。而配置方面戎嚎,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备亲瞎。   尾部的变化主要集中在下半部分巫,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力蝎提巍。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计顶纪,可根据行驶状态来改变排气开启程度玖拾。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派收蝎,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭愁碍乾,前者就属于少数派廓碍恢。一个是只有追韩剧的人才懂钱套,一个是全民百吃不厌夕揪台。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品霸苏屋,其实上一代车型在国内早有销售播,只不过跟福瑞迪太像了立橇都,外观不出众单狗剔,关键是动力平平晶扇响,所以最后并没有收获太多揉钵。全新速迈刚刚上市宽堑渐,售价17.98-22.68万元颂,很有幸能够在第一时间接触到这款车五咆,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了停莽胶。   如果你对速迈没有什么印象也很正常判,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈桨茸。通过简单的对比颁绩,不难发现昏抒,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版松阂,名字叫做ForteKoup铺,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机蝎吐碘,售价17.18-20.08万元诞。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版陕,它承了起亚家族的虎啸式前脸忻司联,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评实,现在看来谈不上惊喜境敦韧,只能说还比较精致钉。虽采用了大嘴的设计腊潜河,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步竞脯,或许小女生会喜欢粳。大灯全系都为卤素光源荷适,并带有日间行车灯蜗咕悍。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰庐泉肯。   走到侧面峨沁肆,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化纤,但两门的设计为它增色不少懦,在绝大多数人的固有印象中乾叛腾,跑车就应该是两门厕,并且应该是无框车窗能,仅从这两点来看归矛,速迈确实都做到了饱廊磷,开在路上的确引来了不少的目光追随蹦欢。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流哎氖,我们一致认为车尾的设计更为出彩两,短小适、精干肠戚妒,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受度手礁。除此之外疆,1.6T车型使用双边双出的排气管布局谋逆陆,而且排气管口径不泻А,车尾营造出的运动氛围似乎更强探隆。轮胎为韩国本土品牌酣冒,规格为215/45 R17兢彭堵,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了亨。   当然皖,如果你选择2.0L车型的话奠寂雄,你所看到的黑色外壳后视镜烈舜莎、前后包围的碳纤维纹路饰板芒、双边双出的排气管梅姓七、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了穿啃。" "  讴歌这个品牌桨登,或许很多人不是太熟悉蒲誓。作为本田旗下高端品牌翁溶杭,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任玫,而且在美国市沉趟痢,讴歌的品牌影响力是非常大的潮受。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力逃瓣吾,大部分都是人们对这个品牌不了解敢,影响力上不去钨,导致在销量上确实不尽如人意沫骚贫。对于这次全新MDX的到来阮徊耪,个人持有赞许的态度冕,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意缅,还是那句话赐隧必,品质上去了汾缕,接下来就是提升品牌影响力了井。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上木戚,大灯的轮廓更加细长戌狸,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯毋。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过毛础,但内部结构和MDX并不完全相同盛勒。雾灯被一条仿LED的光带替代淋,进气中网的细节刻画更加运动讼两。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长睛摄镐,侧面造型给人的视觉感受非常低素衡吓,这和前后大灯的位置有很大关系瘸溃,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎订,注重舒适性菩晴骑。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上辱。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感烤让史,而压低的姿态却更加动感麓逼锭,这种设计可以招惹年轻人的喜爱滑肋邓。尾灯造型相比较现款修长茅浦芍,优雅的感受也来自于细节的 设计胺瓮嫩,但貌似通过我的观察寡,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源岔奢摄。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置歧匿帽,让尾部显得非常简洁吹礁。   本文导航犬:" "  2014年2月20日诉亲,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市疵汝。2014年型奥迪A5的最大特点是伸,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机呸。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国将。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大炔篱险,共有19款车型滑巨,售价在49.98万至85.8万淬,具体价格如下闪屠: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表揭戈:网上车市 www.cheshi.com   外观方面弥,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别摔观蔚。配置方面香恰辰,也与现款车型相同咖灵。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机玻停。   内饰方面归,2014款车型也与老款车型大同小异哆崎,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘般徒奇,同时门内饰管非、座椅中央扶手群玻试、都采用了纳帕真皮面料谁。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机未唐。而2.0排量以上的发动机则保持不变咎。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型仟,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化袭皖钒。   变化一吝弹:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化娶棋法,在原有的缸内直喷技术的基础之上蚊轨海,加入了较为传统的歧管喷射率窖,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合还梯社,通过二者各自的优势陇澎透,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求悉乘处。事实上揉穿襄,混合喷射也不是什么新的技术辫师,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用写郊。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点串倒。由其是雾霾天气严重的中国一线城市矗村,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善芹刹。   变化二架:排气歧管集成至汽缸盖内芭补黑,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内挂些,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力乌罢背,从而减低涡轮的负荷筐,提高涡轮寿命咸。同时喝森躬,因为在进入涡轮之前进行冷却休,相当于提高了涡轮的进气温度限制魔,可以允许发动机有更高的排气温度放覆,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高揽海登。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人捣轿甘,同时结构也更为复杂涟,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战哗。对此渐,缸盖内的冷却系统也进行了改进很背诉,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)簧擎外。   另外显筒,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外峦,还有着两项小改动伙。使用旋转阀募吖┕担块替代了传统的节温器炬考,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上窘醒瘦,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制辈。   根据官方消息蓄焕,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上长青惟,为用户创造更加愉悦的驾乘感受瓜写。笔者也希望在应用新的技术的同时狈栋车,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情侥痪。 责任编辑簿:王晨熙" "  A00级(微型车)考垫史,在人们印象中这类车以实用性搜戎、代步功能为主钝叛,低廉的价格促使配置也不会太高殊,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候猎擂,一款车的推出打破了这一概念辫速,它就是全新奔奔投昏拢,来自长安汽车缮暇氦。   感官是人们的第一直觉反应沦,所以外形设计的重要性不言而喻端,为了使人们印象深刻惊脑,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的物,道理很简单荚太,日本是微型车最发达的市场枪辩表。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展松,在2013年广州车展上斜芭,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光晦溉,除了时尚的外形设计以外戈,在细节做工上也有着不俗的表现瘦。前脸的设计整体性很高霓韧,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条梗,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影散蹈衫。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表耪蹋:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势蠢,不过这一点在外观上并不明显铂,这源于贯穿车身的硬朗腰线母日,有效将视觉性降低叮,同时搭配造型独特的双色轮毂拖凄,让这款小车看上去时尚动感韩驴。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动崎,具有立体感的尾部与前脸相得益彰晌,如果仔细比对彪夸,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸葱南。除了引人注目的设计以外溺芥,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹驰享澜,具有加热功能的外后视镜斥庞、15英寸的抛光双色轮毂侧、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置很莱沛,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页僚赔抄:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市烦刺,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d检。不过撂心从,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版圃椭,从内到外郡、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉炮夹,可以说是一次完美的蜕变功畔。那么这款新车究变在了哪里父鳞虱?它究竟新在哪关坍?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出潞梨溅?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5肌刑。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大傲廷吧,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm赶,轴距则与老款车型保持一致铺饰。在尺寸变化不大的前提下似,改变外观痪、动力截、内饰通、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关敝涎实,2月19日这台新车也正式来到我们面前恰脓,并接受大家的考验筏履耐。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条叹,但这8条是我个人认为变化比较大的乐汰,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点慰。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候及捌,我就有了一种预感既每,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢禽,刚刚上市的新款X5就给予了我答案莱。全新X5给我最深的印象除了家族化外貌慨哪,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)哼。首先溶首,先说说全新X5的外观闺磺,“大尺寸双肾进气格栅”巳刹厩、“开眼角式前大灯”饭,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致痹设。    现款宝马3系推出的时候凛,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉憋醚狮,现如今随着全新X5的上市娘侵可,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上绥傻修。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此厦鞭链,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分囊,据悉局,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯畅。值得一提的是栋巫结,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般铝,给人一种炯炯有神的感觉吨强。    由于新老款车型的轴距保持相同帽半娄,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉硕,反而侧面的腰线给人一种力量感倡呕,这也使得新车看上去年轻了不少陕蚊。细节方面败棚,新车在前翼子板上增加了进气口凯共,突出了宝马品牌独有的运动基因韶。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格璃,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带呻团,提升了夜晚的识别度咕。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起蹈涂末,降低了风阻系数柿骇,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性顿抗。" "  版权声明哩:本文版权为网易汽车所有返,转载请注明出处笨舞倡。   在2003年溃,奇瑞QQ的下线让这款时尚廊为盛、便宜哄怀蔼、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活秀,之后短短的几年间嚼,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话郴,然而到了2006年长安奔奔的推出牧败,打破了QQ一枝独大的局面痉。一转眼昏惫,已经过去了10年的时间递,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占凌,在这个追求个性密、讲究品质的时代檬,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流兄,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则科沟,而长安似乎也意识到了这一点绣耸,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢涎嫂恐?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者居层且?   从厂家方面获悉陛贬,老款的奔奔(love)已经停产扇卸短,而奔奔mini则将会继续生产销售聪净,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系唾,前者主打精品中高端微车市吵取,而后者则会在廉价微车市场继续作战伴嗜。从定位上来看猎,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些富极泰,虽然沿用了奔奔的名字娘,但整车的设计念、配置以及售价都会高于老款车型涣艰。   新奔奔客户群体是谁滩谢?   在很多年前我,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结干,到底是买奔奔还是买QQ罐,在那个时候帆迫凶,很少有人会关心这款车设计的如何摔绅焙、驾驶感受如何睫场,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具化罚,省油炊钳、皮实垂、能遮风挡雨就行龟凭贫。   现如今独,80后掂师嘎、90后已经成为购车主力洞,这些从小听着walkman偶椽、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计滴刊赌、用户体验以及品质都有着更高的追求囱皑啃,因此在座驾的选择上同样不会妥协抱疗。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看捅搐仆,新奔奔就是冲着他们来的加垦半。   新奔奔主要的竞争车型是堡?   虽然新奔奔的官方售价还未发布燎苹,但从目前得到的消息来看缕设,5-6万元将是其大概的价格区间襄差。这个价位中既有一些合资的微型车峨让,也有自主品牌的紧凑型车苛差翔,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车喉旁,比如两厢赛欧窜萎、奥拓德、玛驰以及低配雨燕等等车型番。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线倡祁,在配置方面与奔奔相比还是差了一些淀量峭,产生竞争的几率比较小谷稠。   外观抛:惊艳仙、和谐解秘、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型娥,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词砂:高离地间隙擅、车顶行李架年、双色车身等等虱啡。没错推删,无论是跨界想食尸、越界还是交叉车型掳捍,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质扫边河。不过世间万物驼钠哀,徒有其表终究很肤浅赐囤涟,我个人认为努逢拣,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统尸。所以苍输,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾姓,看到AWD(四轮驱动)三个字母时凸,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象烂。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款回兼,它集沃尔沃所有看家本领于一身淘,可谓全副武装嗜漓。为了让媒体更好的体验这台车堑靛,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高殴崔纹。没有固定线路酣侩尘,没有领队车辆拓僵通,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾浑栖,它会和每一位汽车媒体人独处12天嗡。而在这12天里题诉淬,我已经和它奔袭了4100公里曝乌,横跨了三个省份旱殿擦,体验了柏油赛道吧、软土拉力为却嫁、冰雪漂移途、高速狂奔冀、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话渤拌,当然撩灿,最终的结果是赂皖甲:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多绘,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的幢守晴,正所谓日久见人心掏捎脑,交友如此膊,试车亦是如此功推抠。回到正题顷,和往常一样瑟,对它的了解还是先从外观开始狗。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生匡,相煎何太急”这句绝句井芒,而在雷诺—日产集团旗下具南捅,有两款车正在上演着这一幕榷算敦。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气里,还有这出色的越野性能下。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性班杰擒。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下糯凯俗,买谁更划算粹抬?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表苫饶沉:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位残彩,作为英菲尼迪的顶级SUV唬,QX80的售价高达152.8万汗悸惨,但经销商处可以优惠16.2万捂,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万的,虽说16.8万也不是个小数目裸。但对于消费者来说萍仁,一个日产士筹,一个英菲尼迪嘛洞楷,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌愁。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)枯:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV闺淌,它的身材绝对够大该朗匪。从上图的数据来看驹送,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙称不,尤其是将近5.3米的车身长度瓤,会让您感觉驾驭它有点困难喜。另一方面翟邵淘,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型脱咖菱,这一点在QX80的身上也得到了完美体现肪。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解摆孟夯,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型桔创仙。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅都病疲。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足秘皇考,同时也显得异常凶猛邢毕莆。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉立另。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大半,整体造型圆润嵌,没有多余的线条作为修饰熊坚,但是反而会让人感到车身很厚实署软。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞构溜破。同时注意它车窗的设计椒措房,与众不同的创意来自于涂黑的A柱弥骄饰,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的该窜,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感赏,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样险。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计泉贾,也没有了那种霸气喇秃痰,转而给人的感觉是设计很前卫仇。车尾的饱满程度与车头相呼应着晾察京,丢去了上一代的直棱直角铣堂苍,饱满的线条凸显着丰满的层次感委判。   日产途乐睡:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华揉敝少,虽然脱胎于英菲尼迪车型割篇,但途乐依然拥有自己的外观特征倘。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性吉。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表熄渡琳:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型搔,为了与其身份相符它的各个部件都大一号搅朔,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出聘无。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底酮邦媳,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气揉病,成为了车头亮点之一械凄翻。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术许,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型如,这项配置自然是少不了的玩项。我们可以找到4个摄像头平,它们分别位于车辆头部弦、左右外后视镜下方和车辆尾部誊寞。以便在停车过程中挟夕,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况杜,让您更加自信轻松的把握泊车空间娩查茹。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头吕舅,大大降低了停车时的事故发生巾。   途乐   通过对比发现挺,两车在外观上的配置基本相同躲尉,差别仅在日间行车灯上哆徘衔,不过随着QX80年款的推出扇孩,日间行车灯的加入应该不是件难事寐凄信。两车最大的区别就是外观/品牌的不同歉盟任,在相差仅有10几万的时候幌,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店粪挠藕。    责任编辑慨倾:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天扛,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了尝,除了奔驰G俺势、丰田陆巡系列嫁冉、牧马人等狭笆,双龙雷斯特也是其中一员靠翱媒,而且雷斯特还是柴油车部。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值囊菜论,以目前的接触来看策,双龙雷斯特W表现不错少哀闯,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”烽花函。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前猎,双龙与奔驰方面在技术上深度合作皆勺馁,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰超芒,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”酶。当然慰茧负,在随后漫长的几年过后稗,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌腻囊死。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO告祈,该车型最大的特点就是其尾部造型第恢健,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计唬程,宝马方面肯定不会承认玲,但从年份来讲孰挽,明眼人一看便知惺。   外观逻妒轻:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手刷,该工作室的创办人正是乔治亚罗叭胸队,不过大师的设计未必符合所有人的审美盟累,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异踏,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调湘必,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势惶净普,但为了照顾空气动力学与线条流畅竣畦,雷斯特的车头是圆的把,所以在当时看来有点“离经叛道”妙尾侧。   而到了现款的雷斯特W脯,这个“小问题”被修正了谎才,一体化的设计已经是大势所趋泪绕,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”倪。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型博,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感桔筷惮,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别皆,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少桑堵。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相陆簿。通过车展上的展示秘悸疵,小编已对这款纯电动车型有所了解箍蹬缕。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验扯颓放,时至今日矢,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型骚拇。据悉暖导认,之诺将在今年的2月份开始接受预订理官,上市后将以租赁的方式面向消费者贪,具体的细则目前还没有公布梗丁擦,上市后会有着怎样的表现疙,我们会同大家一同关注分蓉。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前访千,简单了解了一下之诺这个名称的由来拆纫疙,是源于对中国文化传承与现代精神的体现舶史。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟殊试,毕竟是基于宝马X1平台打造系篮,因此在多个方面相似度高也并不为过莎。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E快啃,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现香,其具体的表现如何仍嘘,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验贡。 责任编辑师鸿扭:沈楠" "  版权声明凡:本文版权为网易汽车所有侵日扰,转载请注明出处偿奋。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计燎,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列绍囱。它们的可见程度括钾,丝毫不亚于“张伟”“王芳”钢母杯。可见度甚高的两个文字的组合绷廉全,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字哄。因此风峭敬,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车氯酥嗣。哦凸全狙,对了耐辨坷,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思拧尚。意大利人的自信寥苏,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心岗司鳖:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用午般酮?咱先从减开始说起莽毋杉。 Q馆卿扣:致悦只是切掉屁股的菲翔么笨颂?   A凤示:非也咯筷达,前脸亦有修改幢伶,整体风格统一睹雇,协调度很高穆谩。   我相信Roberto Giolito先生浪旧弛,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师股费,在设计Ottimo的时候孪部堪,一定会更加从容杏郝。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”蜗沏,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思橡细剃。在他的心中愁,应该有着太多关于年轻离嘶、活力的理解钩,而这恰是Ottimo的设计要点兽。 外观总结   赞韩娃潜:个性鲜明诚伺、标配LED示宽灯差搭搅、轮胎用料厚道   弹鼻卯冒:低配删减雾灯   " "  版权声明捆韶颧:本文版权为网易汽车所有瘸久甭,转载请注明出处谦柔修。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾校及潮,虽然距离现在已经有两年的时间舞,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象暗危。而今天柔哭咀,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘屁恨旦,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例趁,并且还是一台后驱车橡碌轰。没错歼弹婚,它就是华晨宝马3系啪社。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)颂成雌,其配备了2.0T发动机窃,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟炔柒揽、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟瞪。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱泉,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现卤翠椽,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗假。不过在今天的冰雪试驾过程中狸许,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)平驶啊。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现核禄,必须先打好理论知识的基础曹坎恕。于是在摸车之前箩,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课柒屯。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关侠,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着匿竿卡。 ● 项目一   热身结束了宽,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节谩络仍。第一项内容便是加速和刹车惫归,是不是觉得很简单擒黔?其实里边的门道儿多了去了篇。   在项目一结束后粟壳,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式害阿,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步罚嘛火。一开始大家相差悬殊陷,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了汉甩。接下来的项目二会比较刺激一些肖,经常会出现手忙脚乱的情况闷侯,但只要理清思路按部就班的做扫媳剧,想要完成整套动作并不是很难龄梳湾。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明豪:本文版权为网易汽车所有痴,转载请注明出处漏疙集。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了雇废,不过始终都仅有手动挡车型蓄累憨,虽然目前销量也很出色颧,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户警剃冀。好在这一短板即将成为历史海瞪脑,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出犁,新车将于26日正式上市乘嗜轨,我们也于第一时间进行了试驾体验勒。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观协们:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外办什瀑,在外观方面也有变化柯。新车根据高低配车型提供两种外观方案习赶,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计漠秤绩,而高配车型则对中网捻赴、保险杠造型暖曙练、轮圈和后反光板都进行了重新设计菩掳坚。值得一提的是系,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的霜拢驾。   新样式的轮圈非常动感本,在同级车型中实属罕见淡。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致谷,轴距依旧为2725mm策扮。车尾的变化相比车头要小一些捞擎,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板舜,不仅可以提升安全性秀韭,同时视觉效果也更加出色涸卜。 有态度【试驾评测】餐,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么都?   扫一扫茅怀餐,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日蜜献,一汽大众全新高尔夫正式上市迁。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款嫂峭,其中1.6L拥有三个车款斜亢女,1.4TSI拥有四个车款那抡,官方指导价为12.19万元—18.29万元隋。具体售价请见下表姐穗玫:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力垄戒剔,但是却拥有三种功率版本报,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本羚,因此在动力系统方面坝,消费者有三种选择并漏桃。    我们从上面的数据可以看到邦椭,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者苹,1.4T低功率版是主流之寻狻,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求缄螺橙,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右炔碎赖。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮任,但是它的售价高达18.29万元备梅掀,相对比较贵韧劳浑。    全新高尔夫提供九种车身色彩普啊,分别是塔希提金皋洗、唐古拉白隧姐、珊瑚蓝化半、魅力紫魂份、玛雅红撇始险、季风灰廊、水晶银以及深黑和极地白落相默。 ①股:16寸Cosmic款轮毂 ②崩捅:16寸Cubix款轮毂 ③蒜莆:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂炉辩,其中15英寸的一款究,16英寸的两款恍柒芦,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备禾其澜,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型奖绊豢,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供帘圃山。    全新高尔夫提供标准座椅踏啸、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅炯镐,低配的时尚版车型使用的是标准座椅滔,舒适版车型则都配备舒适座椅厕,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版跨贝。    在材质方面了蘑舜,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料痞矛青,分别是上图所示的DianDian黑色织物全何漠、Zoom/Merlin黑色织物嚎攻匡、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择肚练辖,分别是Vienna黑色真皮补充嚏、Vienna米色真皮驼保兔、Alcantara黑色翻毛皮菠夸、Alcantara棕色翻毛皮耍荣垄。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料日,有两种风格可寻佟;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料当,同样有两种颜色可芽恪,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料琳杠,有黑色和米色两种可牙埂;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅脆抡臀。    在车内外装饰件方面咀计街,不同配置的车款也有不同的安排蹲恰。像侧窗下沿镀铬装饰条土媳、双排气管碾躬、镀铬装饰双排气管纶、动感鲨鱼鳍天线具次烹、真皮换档手柄凭、科技质感装饰条促麻、金属风格装饰条攀、碳纤维风格装饰条等等陌宋,针对不同的车款都有不同的配备筋盼损,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍翠鞠睹。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富揪廷,配备有MKB多次碰撞预防系统拘褥房、ESP车身稳定系统许靛母、ASR驱动防滑系统妹肆孝、XDS电子差速锁箔涟、前排侧面安全气囊甸珊、后部4探头倒车雷达枚、前部行人保护系统佳侈、自动静态转弯补光功能等等诵颇,但是在舒适性以及功能性方面凹攘拭,并不是很丰富稠,但是也可以满足基本使用句惶另。   1.6L自然吸气车款如何焉劝⑶小?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之烟偎嵝,它拥有手动时尚嘿、自动时尚以及自动舒适三个车款赏府,手动时尚与自动时尚的配置一样泌,在价格上二者存在1.2万元的差价缓溅,主要是变速箱配备的差异淀勤结。所以在配置对比环节份疼,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行累皖凶,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元水记浪,差价为1.1万元孝。    在配置对比的环节我们可以看到唬,时尚型与舒适型之间的配置差别违,大多数都体现在外观内饰的装饰件撩累,以及车内一些常规功能方面撤涣杯,主要是顶棚储物盒缴恒、后排中央扶手忱酱艾、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半涩,实际上最有意义的差别在于全景天窗叔傻、后排出风口卯起煤、蓝牙电话秸、定速巡航炒推、驾驶席座椅腰托握疥、TPMS胎压监测系统这几项上鹊沥拉,不过在这几项配置中屑懊,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置曹,尤其是全景天窗汞嘲。    从价格上看铺,二者的差价为1.1万元鹃,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的荤卤,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品缮枚溅,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户葛藤,所以我们在这个推荐环节蔬,更多的倾向于低配车款滔椽沃。 责任编辑烘:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底底,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发点潍。它采用了全新的DS家族式设计风格些,延续了一贯的法式浪漫风格布,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素蓄。新车基于DS5平台打造罗,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机古。预计在3月左右上市擂,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触春,让我们一起来看它的表现如何冻全未。 外观珐嘎诵:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅舷,却多了一些时尚及科技感肃唇,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性迹酸持,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感堡。镀铬装饰拿捏的也比较好艾哩。并不会像许多车型那样盲目的堆砌炒全。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品磐档勤。也表示着DS的品牌走向独立屯侨寸。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型坛匆播,有着都还算不错的账面数据峦文攀,车身长度为4702mm妨,宽度1840mm肆肺,高度1515mm.轴距为2715mm澄。上市后会把目标锁定在奥迪A3纠茄日。 车型图片 基本参数耸: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面泉捷,除了前车6颗驻车雷达之外年挥乾,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能抽,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯籍借庭。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰酥痘,从视觉上拉伸了车辆长度虱,尾部设计了一个小小的尾翼廊溺,尾灯下侧字样表明了其国产身份酬。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头廊凰。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方盎捐,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件刹,真正的排气隐藏在了下面辱卧烯。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型碾媒,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词啼脸镜:高离地间隙麓、车顶行李架犀、双色车身等等汉。没错细唤,无论是跨界冯暴、越界还是交叉车型鞍,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质福俯。不过世间万物镰马,徒有其表终究很肤浅稳,我个人认为甘杯,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统活。所以菩嫉,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾乔,看到AWD(四轮驱动)三个字母时歌,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象讹。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款荣频,它集沃尔沃所有看家本领于一身返话,可谓全副武装卧聪。为了让媒体更好的体验这台车凹跋规,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高姆。没有固定线路为鲁,没有领队车辆蛋儡,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾豌边,它会和每一位汽车媒体人独处12天梅嵌。而在这12天里狸,我已经和它奔袭了4100公里苹送,横跨了三个省份邢,体验了柏油赛道撬、软土拉力散效、冰雪漂移厘、高速狂奔你啤病、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话挥瓜裂,当然署非皮,最终的结果是舞掳:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多侮壬背,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的航,正所谓日久见人心芍理烙,交友如此沏蓄瞳,试车亦是如此宠碎。回到正题歇,和往常一样奇纹,对它的了解还是先从外观开始肩。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化尘弗既、多样化是一种趋势藩柯,两厢车一改以往叫好不叫座的状况毙,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白捎肪,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠境捌袖。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦壁,是基于菲翔打造的意式掀背轿车厩祭垒,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型韦捎缆,上市至今保持着约5千台的月均销量蛊,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型偏。 外观/内饰对比笛:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来乾,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造想,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的版庭,毕竟师出同门弊魄辈。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管董搏,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯糯巨,远看很容易被误会成排气管黄粟,但事实上真正的排气管被隐藏起来渤,整体尾部设计显得层次更为分明沏酬。低配车型配备有倒车雷达空胁协,高配车型还配备有倒车可视廊。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念地钞哄,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点昧,修长的车身与宽厚的D柱镁纽扇,加之出色的后排与储物空间辱副触,俨然就是一副旅行车的范儿如巷翘。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm裴腻,它完全可以称之为旅行版朗逸畔讣拒。    车身的线条连贯自然回,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观吕汉,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头揭壁氖。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些景未,调整了尾灯的白色灯带位置甸,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端输毋府,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重舍梯险。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同坷,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格埂,内饰板件的用料以软质材质为主屉桂,接缝及做工也较为精致磕赁,与同级车型不相伯仲膘回。从实拍的车型判断订浅,自动空调泛揪、ESP系统染、电动座椅猜汐烁、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型伞酷贝,至于具体配置还有待官方公布码颊。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉弦柑,同样是大众家族的传统布局诫,整体的感受都很不错背,方向盘某颧、中控台的每个设计很都容易上手潘,从材质上来说屋顾华,朗行是塑料感有些明显的两枯,好在其工艺上还是有保证的毖赤愁,并不会有很廉价的感觉较。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后坚冗,销量在整个家族中表现最为可观瘟煞。近期螺,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市趁侨,新车主要变化集中在外观撑撼法,同时针对颜色瞳面饯、配置进行了调整誊,以保证其市场竞争力弦。在豪华紧凑级细分市场中梆接,奔驰A级是CT200h的劲敌之一康箍,通过下文的对比分析捣抽陪,希望对有此购车意向的网友们一点参考尼纶娜。   备注怕: 为更直观的进行两车的对比分析坝缚,选取两款价格相近的车型(奔驰A260挠退无、CT200h F-SPORT)鼓情,市场优惠参考自深圳市场馈示。 车型图片 所属品牌慕饱揉: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动差嘶孔,内饰做工精细    车身尺寸方面禄萎昧,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优师外昂,其他参数均小于奔驰A260匙始。从外观和内饰设计风格上看芳,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑腐券,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释氛,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺欠。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后笺势矛,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样攻湿散,全车充斥着力量与美的线条榔唬。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点隧,硕大的单条幅进气格栅景详、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发狸旅。    相比极富视觉冲力的前脸造型肋玖,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些坞裂,但并没有脱离运动瞄,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓蔑,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹飞。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素逃,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型锑,同时下侧雾灯造型也有改变遣磕号,车尾部也进行了一定的改动婚镀,整体感觉更加运动聊臂敛。另外统的,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”挖阑蹦,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配恕讥虱,形成强烈的双色反差酣绩。    F SPORT车型装备了整车运动套件桶话伞,涵盖了运动调校悬挂嘿、运动包围饲、运动阻尼减震器虎新俗、熏黑运动轮毂彩昏、运动车门脚踏板藉、运动型铝制加速踏板灸尉、制动踏板宪戏、脚歇板等达平烽。    三幅式平底真皮方向盘徊涛菜、红色元素点缀的空调出风口临、铝合金踏板碗编、仿碳纤维装饰条等等刚没,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感壤秸,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格伍敢。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化馅,将方向盘愧、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上苔效,增加了便利性酚佳,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动伸唱鹃,分散了注意力舍题。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间糠童氖,是多数第一次购车家庭的首选要求陷虏,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型深甘胆。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功赡蘑赎。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型寝,会有怎么样的变化旱绿,一起了解一下如朴。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的标,镀铬进气格栅增加了些许立体感竿纹,更加显眼的X造型前脸狗幂,迎合年轻消费者的审美兰轰。大灯的改动有些另类煞能鲍,在我看来接受起来还是需要时间的韧亨。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车裸兢捂,新款在车身尺寸上有所调整匹全徘,长宽高分别为4456×1696×1514毫米猎,轴距保持2600毫米不变磐技,相比现款仅车身尺寸有所增加脐。   车尾的变化不大矩躲爸,保险杠下方增加了黑色塑料饰板来黔潭,以及牌照上方增加镀铬饰条道,尾灯造型无变化抵讨老。实拍车型为高配版本呵,但仅配备了三点式后倒车雷达弄。   新款的15英寸轮圈造型不错薄,轮胎选用优科豪马砷边,规格为185/60 R15忙冲,备胎没有缺失绥晤汉,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置憨。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高敛愁,在年轻人中更是屡见不鲜驳佛。在学校要有个性绕,在单位要有个性硷揭寇,穿着打扮要有个性亩瀑,兴趣爱好要有个性辨硅居。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢额苹瓦?如果你有这方面的兴趣灭,那么杰德将会是你不错的选择绅。可谓自成一派的它露,凭借着并不起眼的车身尺寸狮、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间簿,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车犁簇套?还是旅行车财秀狸?或者是MPV湘五箍?但这都不是事儿率技,只要适合自己就OK锣避氓。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人挡剖辆,喜欢接受新鲜事物的他们库衅谦,正好与杰德不谋而合萍嚼。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐蛙丧,此外胺,六座的乘坐空间款围翻,也足以胜任日常的使用需求楞糯攻。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受撵。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢暴?自2013年9月6日上市以后差暇簧,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量录罚腊,力压大众途安和马自达5等竞争对手吕赔,它用事实结束了我们的疑问晴兑。除了这些海逗畏,杰德还会带给我们什么样的全新体验惟仇哺,让我们继续往下看蔡昆。   " "  若是经常关注汽车之家的话攀巢哼,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生饰锭,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”琅霉。虽然我们这里并不提GTR腑塘史,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何识袭情,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和概荩克斯ST汞狼,令人刮目相看送病翰。与此同时丸篮,在秦身上棵凭,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料檄嗅、做工以及舒适性表现上的明显进步掀靶徘。 外观造型幕紊:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程掠弯,如今已逐渐走出了当年模仿的时代汗,近年来推出的新车型如速锐惯、思锐以及大家眼前的这台秦退,都可谓一个比一个漂亮挖锭。就以秦来说疟,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网芳瓜浚,很是亮眼稳蛊垦,同时也营造了较高的前脸识别度捎癌芭。   车身尺寸方面父疼,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大冗仑,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平槐漏,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)醒片岸,2670mm的轴距表现则处于平均水平吕小叮。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同祟编,其整体感觉与速锐大同小异坡。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯股虫胎,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接市混。无论白天还是夜晚碧,该车的车尾识别度都非常高郊。而且内部的光源窖,除了转向灯为普通卤素灯泡外施泵希,示宽灯楞膘、刹车灯以及倒车灯都用得是LED蜜慈碱。   充电唯透净、电桩安装及质保/售后介绍蚕敦:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口寥,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包宝库,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电灵疲,据官方资料介绍峦膛,充满一次电大约需要5个小时左右甲磺,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)蹿宋。   同时俊冬,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩九悲冉,虽然价格并不贵丛帕痪,大约在6000多元和前,但对申请人有一定的条件限制问扮僧,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)星,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)讹,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准寒。当上述条件都满足之后撕蛋,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请掀煤,如果一切顺利靡嵌,最快1个月内就能安装到位并通电使用滔剁。不过目前啥春,秦还不能实现快速充电潘钙,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的讹靶,只是目前还没有这样的配套充电设备钒。   针对秦的特殊性侧效,4S店内还为秦准备了专门的维修工位纯,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务惰是。其中马甭溅,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全删脑,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶瘁,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋滔娄仟、绝缘手套和护目镜等设备看,并规定在检修车辆时必须两人在场拉填始。以防车辆万一发生漏电问耿恕,威胁到维修人员的生命安全负蔑。   与此同时劲,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里几橡抬,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组莫。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同汤成乡,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型诫踏使,整车质保为6年或十五万公里咸,电池组为10年或二十五万公里)围函俊。总之躬夯圣,从专设的维修工位獭酵纠、专门的维修人员再到超长的整车质保周期躬那,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度舵,而对消费者的购买更是一种信心的保证杰。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前怪鹤,中国汽车市场刚开始发展蛔席德,市面上可供选择的车型可谓寥寥痢伤,在那样一个年代梦抛,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准吴弗船,并且在之后的相当长一段时间锤,人们心中仍对它们有深刻的印象莱场。时至今日阀,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择獭兑烤,在数年激烈的竞争中忻,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下工伙浚。这回帝途,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首文幢,我们也借这次机会为大家做个全面对比虐片,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车枯苹此:外观内饰(包括设计和做工)克、配置籍方、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)伶魂、储物坞、油耗哪、驾乘感受匠阂牡、加速性能梁腊、刹车性能铣。同时施跺陪,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别盯舷敖、同价位车型的什么水平纫蒋。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型构口,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元迁,目前约有6000元左右的优惠勺闭,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元獭幌叔,在优惠方面差别比较大白炒,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右甫,根据论坛中近期的提车价格刺扔,9000元的优惠还是有的串即。目前抬拍奋,两车的售价依旧属于同一梯级缺迹淑。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致贿,只是配备了卤素大灯及雾灯毕怖宿,透镜碾钵、日间行车灯这些都没有辩兰。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系诲,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置赣茅,因此我认为两车的配置可以理解橙懊,符合同级水准唤鹊慈。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位社:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比码,两车的各项参数也处于伯仲之间爬委,差别在6cm之内矛猛。在车内空间上户,两车的表现也很接近犬隋,我先剧透下吧此纬蜜,结果可能跟你们想象得不太一样衬晴。   相信看到这里焚旱,大家最担心的就是如果车辆没电蕊,后备厢是否还能打开的问题吩蜕。捷达看来是妥妥的没问题糜,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑截嗅罐,它的后排座椅靠背可以放倒芭睡,之后即可顺利从后备厢取物体,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐醒。   在倒车辅助上诧,捷达配备三点探头德全,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配岭芥显,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平彪吭。这里多说一句佰,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达票湍亮,让人觉得很不大气鳞,并且低于同级别的水平杀,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达釜揽沉,舒适型也可选装倒车影像楔感,比捷达厚道一些了邵遂。从普及性上看韶舜,能够达到同级别的平均水平擂,从功能性上看眷诧,拥有倒车影像的它则高过平均线了讣姐扯,给好评歪诫。   两车都是15英寸的轮圈侮提七,造型上也是各有风味舍搔坝,轮胎宽度也同为185mm柬。从售价上看秸够壕,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右纯,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条贡。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比椭,让我们在后面的制动测试上见分晓牧吗庐。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显东咐,借着中期改款的机会力,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机仙,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注纫嘘勤。应该恭喜它慧档航,至少在我眼里蒋,它确实达到了自己的目标颅辅。过往凭借动感的外形隆乐、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它窗,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点炽滦。   只可惜泌故,刚上市不久的2014款起亚K5吩交,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择连谷仿,而且它们的价格都处于K5车系的高位测趁,受众群体并不大狡甸靡。前段时间须,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析钝碧,并撰写了《起亚K5购车手册》剐末。文中登掣,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型精媳珐,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐墟该汇,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色低。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH盾,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机斯卤。自从起亚署、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后肩,互用研发产品的例子不胜枚举陷,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度喜诡伟。该发动机的最大功率为245马力哦、最大扭矩达到350N·m东,账面数据处于同级别的上流水平失绒吃,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机趟亲、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀渡,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机圈谋田。   在涡轮增压蒜、缸内直喷等技术的加持下尽,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m羡,并且一直持续到4000rpm糖坤眉。得益于涡轮介入较早福,最大扭矩拥有宽泛的输出区间袜,而且它的油门也调校得比较灵敏送片湘。在实际驾驶的时候夏玲,可以感受到它的起步轻快自如泻恳烤,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余敌鸥胁。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比骄负,毫无疑问它的起步要相对轻快一些桔鲍谰,但差距并不像数据相差那么大辣省。在整个低转速区间片拾,它的动力输出不算直接乾,缺乏一点活力该,给人一种有劲儿使不出来的感觉相锣添。   于是榔,我把油门再踩下去一点挛棘,动力突然来得很快嚎暖,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然逻,毫不费力北肺绩,而且可以感受到车速达到120km/h时柑净,发动机还有充足的动力储备苛哇歉。它的中段加速能力让人满意潭芳缴,虽然依旧缺乏一点活力却桃,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴矗趁,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开燎辜甜。   还是差点意思氨,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感伤。于是暗伙仿,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式蒲歧铆,6速手自一体变速箱切换到手动模式肪,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作趟,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的孰寐拢。它的油门响应足够快铣,发动机的动力输出得到更好的释放老刊胚,方向盘的反馈也更加扎实阮。除了SPORT运动模式外躺硼圭,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式化,运动特性从SPORT逃憋、标准到ECO逐渐减弱实鞍,驾驶风格也逐渐趋向安逸徘设。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契韩朵喂,平顺性极高退泡,而且动力的衔接也让人满意超潍。若以80km/h的速度巡航快,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航氓惰,发动机的转速会被控制在2000rpm左右熊档庙,对于燃油经济性的控制也让人满意匆玲泞。同样值得表扬的是降挡速度寞衰,在中段需要加速的时候深踩油门叮浅,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出迪角,而且换挡冲击也比较械宕鄱邸,不会让坐在车内的乘客感到不安裴博迹。   前麦弗逊聊、后多连杆的独立悬架底盘结构腔,在调校方面仍然有很大的提升空间隆。它的弹簧足够硬稼,但是减振器的阻尼不够大镜玲,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底稀蛊,会有细微的震动传到车内淮池扮,以稍微快一点的速度过弯柔骋冬,车辆的侧倾会比较明显客导都,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳寄溯锹。安安逸逸地驾驶肯定不是问题糯渐,舒适性让人满意内帝汇,但如果需要激烈的驾驶的话媒哪涧,后期对悬架的改装很有必要氮。   它的刹车盘相应加大了尺寸副酵似,刹车的力度足够沤骑筛,不过刹车踏板的反馈缺乏线性鹿。具体表现是擦,刹车踏板的前一小段是虚位痪上撑,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏柏,制动力度会突然加大唤病,需要一点适应的时间忍掳。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻零皑,发动机的声音画水宪、振动都非常小懦晒叉。然而兰,在速度上来以后丛垦氖,噪音的上涨速度也很快氢恫独,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎坦斯,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显背姑。   我得承认懊咆,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数舶忌镜,但在起步和中低速行驶的时候蒙,动力参数上的优势并没有完全体现出来花烫号,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处捶缕次。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价伎新,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”犁炒。当然犊惰桔,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型健。另外括泞授,值得一提的地方是戚,在动力提升的同时褐,它还加入了行驶模式控制系统安罚,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用师,它的动态性能相对有一定的提升骏,开起来也更有活力和乐趣痢。   " "   海马M3去年4月就已经上市了涪,不过当时的自动档车型只是“有价无货”娘稗,只有手动版车型销售雀降,导致产品线还不够丰富庭。而就在去年11月烽滩,海马M3终于推出了CVT版车型躬,7万-9万元之间的售价堵备费,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求隘。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30害沉、逸动晃、宝骏630以及启辰D50等车型酥倦,竞争还是比较激烈的舜。作为一个后来者辰贾昧,海马M3是否有足够的实力立足懒庙?下面我们就一起来看一看啊坪彼。   动力胃:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择额,其最大功率为82Kw斑介,峰值扭矩是147Nm还哇。从账面参数来看节琶,可谓非常出色骡咎,一点不比合资产品的数据差诵磺褐。对于一辆紧凑级轿车来说裴,这样的动力表现已经足够应付日常使用了恒。    开起来的表现扩钎,我只想说这台发动机的低扭还是不够强镶徐,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”簧伙。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中愤癸乳,如果想要充满信心的快速超车戮笆季,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择去凶。    我知道会有人问犊举沙,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗蔬泥?说实话享拆,我觉得大家都没什么区别烫唤相,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着廖插,也是低扭不够强叼,需要靠高转速来增强加速能力钮谢墙。    可以肯定的说剩博擞,除非是加上个涡轮增压器恋份。否则的话嗜蛙监,这个级别同排量产品之间的动力表现肚亲,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同漂两。我个人觉得娩好末,这只是消费者们需要认真衡量的一点涟汉朽,而非全部释诞宝。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在嗣,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感疮病,动力传递平顺连续的特性柬,有效的提升了整车的行驶品质感脱先斡。顺便说一句矩,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外肖,这也是比手挡车多花点钱的好处绿箩拾。    深踩油门时深爽,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上酬伺,来保证动力响应足够顺畅醋劳,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内睫髓公。此外蒲,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式腿阂贪,功能性极强幕恨。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现瘫案酬,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后虾,g值才开始达到最大的0.366g慧屁,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内柑扯,此时车速大约在30km/h左右没,达到60km/h用时5.24秒怀赐,冲刺到100km/h用时11.45秒枢。    接下来看看海马M3手动车型口冗墓,在加速到2.5秒后疙图迁,车速已经达到了差不多40km/h碌,达到60km/h用时5.01秒挠股闯,冲刺到100km/h用时11.28秒拷箱堡,比CVT车型略快何诧弄。如果不较真的话剂,可以发现二者的差距其实非常刑⒌凇,相应的在日常驾驶中其实也一样蠢。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米墟靖忿,就这个成绩来说墒济,它的表现只能说是非常一般乓。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言孙,它的表现就算好多了氯睹逗。 责任编辑巳林:沈楠" "   近日尝才,宝马官方发布了新款X3的车型官图涂鬼,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作粳畅。从新款车型推出的速度上来看须惰埂,我们也能感受到宝马对这款车型的重视咸。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量浅。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化半。    早在2003年思尺冯,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章撩拘。10年以来沸庇炉,宝马X3已经销售超过了一百万辆驳,自从2010年上市凰缔,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作榷履达。因此书谅舒,2015款作为X3的中期改款顷笺,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中讥瘸榔,优化后的大灯组造型齿陇、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰退雾,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多韭。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版蓬,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感勘控。通过官方图片撬,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时温慷,也融入了宝马家族的最新设计语言记镭,与新X5一样采用了新的中网边框设计枫吝适,在视觉效果上更具冲击力替。    在头灯部分殴,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光午视貌,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细雌。另外咎,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代辱,配置方面它还可以选用全LED光源秒,再加上选配的LED雾灯推不,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质攫。    新设计的前保险杠极具力量感础,并融合了镀铬哼、塑料格栅以及金属护板慕收,进一步彰显新款宝马X3独特的造型茹协取。此外其拘钒,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中讥称。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂脸踞,也使整车更具个性化风格费滑乳。    新款宝马X3的车身尺寸分别为伞目剔:4657×1881×1661mm缸许拌,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近槽行侗,轴距也同为2810mm唐翔,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异你苦。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别蛋,从车头一直延伸到尾灯的腰线虑,让车身看起来更加犀利且极富层次感烁蹬。相比变化较大的前脸笑鸽,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计农,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰毁。相比X5疚,新X3的尾部更加耐看袖郎谅,有棱有角的直线条凸显了肌肉感蛾,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分吨扯,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守付猴,视觉效果并不是那么给力缝矾。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择透瓦惋,新款X3也不例外陵姜输。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板贰、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前胳僵、后部的防钻撞保护装置崎,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套彼、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂确荣嫂。此外势负,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致故浆。该车还可以选择六种车漆户屁惠、三种专有的18兄肪貌、19甚至20寸轻质铝合金轮毂洛。 责任编辑搞:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车孝担萝:Quattroporte(总裁)乖凤,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标禾,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV寇僻:Levante抡摆涤,还在2013年4月的上海车展上虱,以全新总裁平台为基础佳危差、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角磷贾赦:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的髓变烤、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4屁巧鞘,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款非丢廊:Ghibli……   以家族设计为本枷深递,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系惋僳啦,虽然定位上已与同名的前两代车型不同迸淬相,改走豪华中大型轿车的定位浪,车身尺寸长催、宽锹檄钙、高分别为4971mm坚、2100mm和1461mm继鲍谦,轴距则为2988mm笆多,直接锁定奥迪A6届铺、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上肃南,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo恼散、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征室替类,且融入全新总裁的轮廓特色漆,以紧实并极为流畅的曲线摄,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格娜堤。    于是在车头设计上籍非,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽涎、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩蔬挥,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面瀑弄牛,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样络靶篙,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计些读,将蜂巢状格网嵌入其中鲁,且尽可能地加大谷十,再搭配角度更为锐利粪糜、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组妈护,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势端冈。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条码门,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏惕姐,所以厂商在Ghibli的车侧掠充,除了保留前叶子钣鳍状孔道券喊行、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外典碾劳,也师法了总裁车侧的设计氰,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型防梁,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没寸郸,另一条线则从前门下方迸出念拦点,向后朝车尾紧缩隆菠僵,滑顺动感且充满肌肉感玫,并正好可呼应更翘的车尾设计撤艘绰,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上浇互荒,速度感浑圆天成喘竭梦。 内饰向旗舰看齐绷貌位,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上彭,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿挪冲,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同线、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计锰德,也把声控钱堡爆、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上珐,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片溜抢,右侧拨片负责手动升档蚊搭、左侧拨片则能提供降挡捆该。    此外箍岁,三辐式方向盘的前方橙,一样是借自全新总裁的蓝底白字九、双环式仪表盘兜强母,右侧为红线转速从6500转开始的转速表怒搭,左侧则是表底超过310公里的时速表闭,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕献池,可提供显示油量沦劳仍、水温媚绰、挡位与导航指示等行车信息散,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上峰幻角,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图炮款,告知驾驶者目前的驱动状态拎。    和总裁稍有不同的中控台桓腑屋、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟努藩,以及可触屏操作的收音机电台选择橡、音源切换缮宪献、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)锑、空调温度晌娥、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕捅擎,空调出风口则移至屏幕的两侧帽沟貌,下方则为恒温空调系统调整出风量社搂、温度与出风口的位置澈啊括,以及音响系统的吸入式CD劝,设计上较总裁车系更加简约堪,但用料与配备完全向旗舰看齐鹊,展现了十足的诚意理炊商。    较为可惜的是纱环需,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm速乱多,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm阂,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性扣巾樊,所以Ghibli的前排空间与总裁相当膏鹤,包覆性和支撑性也非常出色官。    但是后排方面羌秽、便没有像总裁那么充裕崇菲疥,尤其膝部与头部方面翅拭校,身高174cm的笔者坐进去后艘,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已碗靶,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促低贤蜂,也刚好替前帕剁寇、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何词看蹄,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓田貉。 责任编辑灌:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”漠佛,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了觅猜?后来一看胶,哦煤吝,原来CC是“Cross Country”客叫。继续了解发现有点意思惟弟,底盘抬升腥、高功版2.0T五缸发动机叙察槐,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法抵匡:目前的普遍规律是迫,产品分得越细魔,总销量提升越明显脾辑。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品淮,它的引进狼,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦撂。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板呐,主要分布在前脸和车尾胺,从外观区分它和普通版V40很容易弯坊。底盘抬升12mm痞,这么小的数字对视觉效果影响不大啤孰,整体协调感没遭到破坏偏。    车厢内部钩菏,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样伪城,除此之外内饰并没有过多特别的设计锭攘。之前我们已经发布过实拍文章氖峡,车身相关内容有详细介绍卯,因此这里只是简单提下要点郝括锻,就不再重复描述了书。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来揣吹。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机坍小,最大功率214马力理措,峰值扭矩300牛·米恕,型号B5204T9溪咖,是普通版V40那台发动机的高功率版本劳穆绰,那台机器的型号是B5204T8通,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒舱斡,今天会是什么成绩酚滑焙?稍后揭晓雇璃。    变速箱没有变化茄,依然是日本爱信提供的TF-80SD哇拉,六个前进挡赶琼额,带手动模式和S挡峨,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT茎,奔驰A级用自家的7挡双离合嗽痰,沃尔沃这台6AT暂无优势帝,目前他们还没有新产品投入实际应用松,理应加快脚步绞鲜。   驾驶琼怀肯:邪恶的S挡    驾驶部分鸡狮伺,我想说说D挡和S挡的区别卡辣辅。看起来挺初级的一个话题岗人,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂饲泛畅。D挡油门响应迟缓腿,在激发变速箱降挡之前嫂茹甲,需要稳稳的纱、持续性的向油门踏板施加压力栋囤,慵懒的降下一个挡位之后热缸,情况有所好转士藕搪,动力给得稍多戌攫概,也就这样挡眉。    不满意对吧忌栖讼?可以把排挡杆向左扳到S挡坍冉坍,切入“邪恶模式”童桃。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)垂脑,转速拉高1000rpm以上吉跨讲,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来夹毋,紧接着你发现油门响应提升好几个档次希晌从,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出哀乖,脚踝每动一下肌绷罢,车身就顶起往前猛扑一下露叮沮。深踩油门料附谴,转速迅速攀升秦滔痊,跟D挡时判若两人半没虏,两百多马力衡、三百牛·米耸惊,在这个尺寸的车身上爆发出来心赖,过瘾沸饱变。    激情过后细细品味舅芍衫,这套动力总成有两个弱点需要改进锤,一是怠速时振动大角昧,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动琳,影响体验;二是低速行驶的平顺性洛琶,国内大城市经常遇到拥堵用车环境膳秽,1秽、2趣、3挡之间可能频繁切换矫,动作应该再细腻些订笆柬。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统虫姓,选择“全功能”项怪屁妙,不打转向灯就变道颅胆侯,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道砂煽,回正的力度不心文战肌,如果你想在车流中快速穿梭前进仑鳖奢,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争虎都卞,要么关掉方向盘辅助乘倒瞳,仅保留振动提示即可淋钞。   绕桩秸罗慰:比前驱版好玩    除去上面描述的情况极熔寒,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣涉潭,在绕桩场地很讨人喜欢窝痊。车头响应比前驱版本积极接,入桩动作稍猛扩,车头好像在被一根绳子拽着走猫。给我留下深刻印象的是伪颈,这款车的极限要比前驱版高太多锤,特别看了下绊,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h动。上手容易江粱,但是需要注意别突破了极限硕港琶,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点寝辞陌:一旦超出极限社饶,很难把车身再救回来剃筛啸。 责任编辑哪娠旁:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7随:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足糙啸?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始毕妒,就一直困扰着我们的问题花。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题怠颊。马力越大的车就越好么说俏梆?绝大多数情况下答案当然是否定的户。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外泪挎。随着时间的推移侥,我们有机会做这样一个有意思的选题颊程俯。   让我来说明我要做的事情糕晦:我们有三辆四门轿车联悼裴,合计拥有1657马力笑。看起来确实有些夸张彭,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport咸梧华,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多遁斤。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S曹飘碧,但是这个570马力的怪物一直没有车缴,直到我们完成这一特别的测试一周之后阀荣。我们只能使用520马力虱推,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo躲,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力孔钝,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣低。   另外一辆是全新的奥迪RS7熔凯,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎嫩,拥有560马力的出色表现善氛。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8屑,在K&N工作室的台架上孰荚,它的轮上功率达到了479马力靛鞠。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中响弥闻,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力噶。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器捍痢童,用以获得更多的功率输出瘟鞠。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候波,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力焚稀炊。即使按照宣传中给出的数值将,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG锻,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力筒。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG喘希,它的轮上功率达到了541马力钱差,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力沙渤承。   另外还要说明一点少嘎提,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来间胳九,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本藤恍,不具可比性违垦屎。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试拴。结果很令人意外死极袒。两款加速最慢的车型穷腺铣,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h汇融。当然最慢是和RS7相比较而言的嗜凹,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速行毖痘。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录楔嘉茫。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒蠕。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊蹋彭惫,但是还未打破我们以前的记录工昏酚。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底痪渺,说它慢更像是一句玩笑话标,这一成绩实际上已经快的吓人了七础毒。奔驰则要更快一些佛筐,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)目,冲线的速度也提升至197.5km/h版哀叙。冠军仍然是RS7的苇芭,它只用了11.6秒祁,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平唤哩。奥迪的冲线速度为193.8km/h途苫,虽然不及CLS63 AMG菜木,但赢了就是胜利钒褪灿。   123下一页 责任编辑谈雹:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后泌广铺,新款奔驰E级开始变得更具有时尚伶谦、运动和科技气息了酪厢。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此灿,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机物,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子徽拐李,主动式车道保持和自适应巡航功能授,几乎能让驾驶者也变为乘客眉,高科技配置更加丰富赤判。    于是隋,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前睦晦,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了苇十。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L步,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受武苗,在下面的文章中有详细介绍狈。此外晾钾,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章截妮郴。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读秸钙。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道撂琴、残破衰败的路边小屋槽没、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律编拐尚,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富惫笺,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落赂嘿烦。身处如此糟糕的环境愧蒙,却并没有让眼前这个出身自底特律尚、土生土长的本地小子屈服酱品:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感帅党保,但只有经过一番试驾体验之后唐敛譬,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力撤屁。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的邵,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分牟晨。与2013款最明显的区别来自于前脸中网汹脑,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形抛酗,同时两侧向外延伸与车灯相连堆嵌。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化饱。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯册,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计落苯骆,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计瞳境娶。   尽管是低配车型琼蓬箔,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬廓焙泰,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)斡空。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车雀焦激,它基于D级车的平台打造噶铜盗,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条挞,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK陪惫凶,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT妒,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体瑰畏湍,不过从近几年的趋势来看脐,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香藏授揩,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型暖办嫡,至于其中的原因泰股吵,从这款车中也许会找到一些答案莱颓慌。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT谁?   GT洞,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写窖阿,维基百科将其解释为具有超长续航里程弹、拥有强劲动力泌挟、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型唐拜钞。可能一提到GT始隆,浮现在我们眼前的就会是超级跑车屠,其实则不然谎弓据,GT拥有着明确的划分准则拴,举个例子来说仑徒:拥有着标准的后备箱卫、配备V12发动机并且内饰非辰餐埃豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车抖,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT九。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”倦搽紊,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类十缴,不过要是按照上面所提到的评判标准来看射推,这款车的确还真有点GT的意思灯岛。在笔者看来酞掸,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的面丧,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉踌,最起码第一印象分已经拿到了陷惠。   5系GT是采用7系平台打造的彭称?   5系GT的轴距为3070mm歉,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同软裴,从前双叉臂虚、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系庐。厂家表示极,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型省,其在外观埠幂歧、内饰唇、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同善。   5系GT型到无朋友猾秃?   谈及5系GT的竞品博,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情娜,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位倒,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版魄崇。   外观瓷:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚舵,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆诬舷酚。风云2(详情)观、E5颊、A3以及今天评测的这辆E3陡,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中俏,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度幌。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品教。从这辆奇瑞E3(详情)来看坡归冻,外观及内饰都有着很高的原创度渴稀盘。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间署承。这让奇瑞的产品线更加丰富氏扰,但也让消费者选择起来有些头疼事袜。 外观闹荣:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人夺,但外观却没有去针对青年人的设计蒂冲,前卫裤、另类这些词汇应用不到E3的身上久,车身也找不到多少运动感惧抢。不过它长得却很容易被人接受负矢盯,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉迸。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看擦笔奴,E3和E5的外形稍有一点点相似辰瓜涩,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间查劫扯。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化勺。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞褪。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高病溶懈,而且非常容易被大众所接受到协茶。不难发现弊坞既,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变旱娶掏,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头纷。艾瑞泽圭沙、瑞虎5凌,单从外观来看都会让人眼前一亮陡刺谋。借鉴是好事偿碗,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快戳,但不动脑子的照搬实在是说不过去态缅傲。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧翻罐,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表勒论峰,作为最会制作小车的铃木来说婪,雨燕可谓打开了国内的市场吗筋芜。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代荆词,新一代的SWIFT迟迟没有引入东。而就在2014年1月18日秃,铃木速翼特在国内上市菊,这款车就是海外最新款雨燕的运动版防何。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后吝规,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏胶。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表城嵌输:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕讳撤箩,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件持伙兰。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造茄抠搬,速翼特运动版采用运动风格打造伦倪磋。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm外斑砂,轴距为2430mm冗乒。由于基于新一代车型打造矢努,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些柬,轴距也加长了40mm删精筒。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚浮仕分,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息收舒。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16创棚。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新承坦,包括中控布局部、仪表盘按岗、方向盘等造型均有所更改橡檄。此外蓟挖,配置方面新车配备了ESP碑纳赶、自动启停系统棋恼局、USB接口渺、运动座椅等配置荡偏吗。CVT车型还配备了换挡拨片骚溜航,满足驾驶需求新庆。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了愁晌。真皮包裹自不必说坛,3讼鸵筏、9点的打孔设计握在手里也是真舒服蹬新。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多驼。不用和别人比姬腿,超越自己就是最大的进步蠢厘。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面婆寺抽,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机眯抄达,其最大输出功率为100千瓦底衫,最大扭矩160牛·米牡,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT辣幢,其百公里加速时间为8.7秒茹搜瘫,最高速度为194Km/h俗。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡桨渴,相比之下乐趣少了很多让挨瘸。 免责声明汰赊鲸:本文仅代表作者个人观点鲁拨士,与环球网无关爱。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实墩,对本文以及其中全部或者部分内容储、文字的真实性撩纪、完整性妒蜂欠、及时性本站不作任何保证或承诺讽钠,请读者仅作参考哦,并请自行核实相关内容蠢。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车唬怜,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大梧,引起了广大网友的质疑豁幢。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验忙辣孝。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注俱。于是易车网本着服务网友的原则我粪,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测拾赏唤,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车久,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示澜莎氓。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说缔晒瑞,您便自有定论惠。   体验者介绍    前排体验者呕掀:辛毅 身高触存:178cm    后排体验者斤脐:旭子 身高涤喘:177cm    Ozel 身高达:170cm    小娴 身高仙开:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准阀赦,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高坚娩。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍骂。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市淬,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣石凑漓。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论缺,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆瀑,公平公正公开地来一次大对决护郡葱。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明破:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别健梁坪,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车密。所以不得不承认师粟,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值膳脓蔷,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上汀成。    事件回顾愤:    说干就干贬吞罐,在我们决定来一场大对决并制定好规则后虏圈芍,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作菜脖。根据易车网后台数据的统计来看观嘲垃,持以上三种观点的网友大有人在蹋俩,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲蛇桥,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案焙嫩。尽管是为了对比三者的公路性能挤妻躬,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上排。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上炉慧皇。    测试车辆协柒:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350奥避。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型欧咆,但是奔驰并没有这款型号的试驾车透怕辩,奔驰已经尽力了犀颠肮,我们在此也由衷地感谢歼梅滥,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题革,告诉大家改款前后的差别恐悲。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5年。因此我们也很负责地告诉各位网友渤伴,目前除了易车网诽聚娄,其他媒体对于新款X5的评测室,都不能代表日后国内在售车型道腐咯。第一辆中国版车型为xDrive 50i边,加配M视觉套件肉擒暗。    由于Q7的官方试驾车出了点状况膛卸,我们无法借到官方提供的车辆泵。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持头,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型新百刻。    测试场地般赔弟:    乐驾赛道全长1.6公里秘笆,共14个弯道当撂椿,最长直线段270米曙染,赛道宽度为10-18米课擞,视野开阔剐咀乖,无障碍物累。赛道两侧均为土质路面持睬旦,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆凤堕珐,大大降低了安全隐患戊幕累。    测试人员仍:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑赤璃,却要替土豪们操心买什么车沁卜,这件事听起来真挺可笑性匿,因为我实在没法揣测土豪们的心理兑诚尘。如果说我还能理解花五十万买大切掳狸,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野荚,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器迁簧挫,代价是要多花一倍的价钱检鲍哎。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感昆搏,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感挂绕痪,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望浅扭丰。不过因为坐的比较高钝搜,速度感不如那些贴地者强烈菊蜜伴,还没怎么着呢就破百了风巩。这大概就是SRT8的魅力瓮肥仑,很难说值不值得卧憨。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款傅笑,车内的配置也都跟2014款大切非常接近红,跟改款前相比还是升级不少抱伦亭。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到档病社,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系撑鳞,SRT是JEEP官方改装部门蒙怖夹,这种改装是全方位的淘街,包括内外套件加强道收霸,以及性能方面的提升姓。SRT8就是高性能版的大切诺基骨,主要提升是外观套件怯、及动力系统沏瞥、刹车系统娘弊珐、行走系统等方面碴浓。四秒俱乐部为数不多的SUV车型蔬。动力系统采用了更简单粗暴的发动机踌拈,6.4L自然吸气HEMI发动机遁腿,搭载采埃孚8速变速箱浓略啊。   SRT8为公路而生赴挠雇,所以公路性能是它的强项鞠忻,不过Off Road就不是特别在行了湍贰。大切诺基的7种驾驶模式被简化 奉钒,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影涟唾。 ② 跟之前的SRT8相比兑钾细,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的彩,所以科技感和豪华感都提高了不少存,跟换代前的SRT8相比既醒凹,升级的部分都是实实在在的咎攻。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱饭墙璃,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统虹挡,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统豪,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置勘。  ∏劢链!③一百多万的车妓,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车握风,再挑上百万的车的刺哗保,好像有点吹毛求疵宝脯宝。首先悬架的设定非常的运动藉椒思,即便比较温柔的驾驶方式屠红糠,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极遣爆楷,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车诽,大切诺基SRT8并不是一个非衬芰危合适的选择劝粪,尽管动力非常充沛谜奇,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意毛羡诵。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响裙,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺赖斯,但好歹SRT8也一百多万了桅,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响碘笑廊。不过之后我们也释然了嚼练,尽管这是台行驶了四千多公里的新车庐村皆,但经过数个媒体的“蹂躏”唾缎蓬,光弹射起步就不知道被玩过多少回了检脯,弹坑交叉轴不知道走过多少次了酸,有点异响似乎也算正常签。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基墟详,请点击下面的图片进入试驾文章杆收: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了距痘,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争碧,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求速。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的虽宪扭,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中锹。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生括四夯,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T扯套皖,还是老套路稼线牢,直接切入主题痕苹介,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹焚。 动力对比普:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手铝,看看英朗GT的表现如何吧姓恳撇。这台发动机的最大功率是131千瓦城,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来吵。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能密,当驾驶者在需要全油门加速的时候仙势,为了获得更好的加速表现雌淬,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm非汗。对比发动机账面参数来看汝殿垄,最大功率118kw珊忍勃,峰值扭矩250Nm结耪长,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜岗。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统去,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心涛劝,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力接眷敲。   至于传动系统方面蠕泡,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器汲,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样樊捌,都是目前该级别中的主流配置陋,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现盎垮,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢瑞捣。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器舌釜,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩竞陇墒,所以基本都出现在了大众的小排量车型上派,比如高尔夫6褂、速腾等间爸。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方爆伐,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构喊,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力杠妓,从而起到提升操控性的目的菏俏。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架蜜,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上却缸阀,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接课裤滔,但通过厂家的调薪瓢停后耗,当一侧车轮发生颠簸时莽掳汝,对另一侧的车轮影响会比较小些爽。   小结唐:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多埃,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出松。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了挨巫呕,至于优点这里就不做过多介绍了恕司。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调胁缆帽悖后英朗GT更偏注重于操控性理。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时居麓翱,见过后车追着拍照的维,见过开我边上向我打听价格的去澳,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回沥挤。我坐在这辆路盛E70里耗味酪,被注视得有点儿不自然怒称。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣街性爱,我琢磨着翁,要不要让他进来看看蔬酶。要不是我瞅见了绿灯亮起雀奔,我真就这么做了微菏。对不住了朋友另胃还,这次没能让你仔细了解它低雇,不过我希望你能读到这篇文章娶。   不用否认闺,人们对美的好奇与渴求与生俱来幌,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣辫楞。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗翰。不过在这些人之中朵,有人会终生恋着美人瞎,有人也会为抱个花瓶而后悔芍杉。如今打造足够美的外表来吸引消费者撵哩垫,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情集,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70寇,但在这之后能否一直爱着它弓酚,我认为是一个很值得细抠的问题柑。   ●外观大气粉、美陶垦方,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时渤,我还以为来了辆捷豹绿,赶紧跑过去看发现被骗了鞘瞥。不过我并没有觉得失落儡,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观踏掠擂,并且从设计角度看纹虱碾,它在借鉴与融合得方面都很到位略珐猫。如果这张大嘴能够做了镀铬处理光合,我对它的外观设计就100%满意了老。这事儿对华泰肯定不是个难题害,您看看宝利格还有华泰B11揽蒋,都有明晃晃的格栅拉腹撅。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位荒扑:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中夹嘘列,但绕车一圈后我发现侩茄,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了屏尼。咱看看数据对比赊裙,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手邵,可以说在各种数据对比上涛付,它“不是第一才,就是第二”臀尘。虽然在宽退胁铅、高和轴距上没有做到最大刹,但也不过是一两厘米的差别碘侠,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米险板,这就让它看上去大气许多扁褥。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上椒。   打我接触这辆车的时候欠,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光卑。在这样的目光中布,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期齐。面对“屁股高肚粕及、尾窗窄”侮浦、后方视野不理想的路盛E70时博,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车片。先不讨论这样有多麻烦了迸,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作酷锹颅,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧峭讼?这点让我心里不太自在孪粳躲,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲奠钮,是个应该有的配置瞪牧。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上危埔,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色钳郝沥。而随着国外皮卡文化的不断渗透巴甲款,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型拾,去跟进时代的步伐呵膏晨。为了迎合市场的变化及用户的需求舱橇焦,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时师铝帝,开始注重宽大饱满的外形设计逝昆,并增加更为丰富的配置碧柬淖。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型司。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾贫,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)扯吭。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗聚,整体的风格带有一股阳刚之气稼辈。在车身尺寸方面圃兰,它的长/宽/高分别为疏里:5310×1812×1775(mm)衔司,轴距为3100mm昆倾匙。威虎TUV并没有大小双排之分软兰,仅提供了一种车身长度室视。车身侧面的线条也很平直驹监价,外扩的轮眉使其显得更加饱满豆翟。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正盗,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感箔伶嗓。大灯采用远近光分体设计凑掠楔,其中近光灯还配备了透镜灸达稿,不仅更显精神亲,而且还可以起到聚拢光线的作用退。镀铬材质包裹的后视镜很显档次太耐舌,遗憾的是吞,集成在上面的“小灯”只作装饰作用坝时,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯檄信怪,并且后视镜仅为手动调节醇。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架凡,并且还可以对驾驶舱起到保护作用咕,非常不错窝辱。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点胜妨,至于货厢外侧并没有再多设置膝伶。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)画,在国内皮卡车型中算是中等尺寸蹈炬。另外烽并喊,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”漂店,不过据厂家介绍体,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”四全动。对于皮卡车型来说武,这项必要的配置还是很厚道的舵驴。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山汇,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气唐眉,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地坷娶堂。不过秤,今天我来到这里并不是为了滑雪酵炒,而是为了求证一件事情寞风:有没有一辆车糜两,既能够带着一家老小舒适地出游问,又可以不惧冰雪弊哼,在冰天雪地中步履平稳地行驶堪肝,同时价格又相对平易近人呢亩?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求尼,那么就让它拿出真功夫试试吧千弥亥。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)徐筹煎,从外观上看阿轮,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别虫恳蚀,19英寸车轮显得很有力量感筐,也与动力总成更加契合;其它的地方歧,也依旧是酷威的老样子铺,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿封,甚至还有一些精致的感觉垄喜皆。总体说来瓦,尽管算不上全新车型安卸诧,但依旧耐看抢。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面矾事额,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了秦,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中逞权甲,动力响应良好嘎,易用性好锯宋,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分扁娥。当承载着全家出行时珊蒜酣,既不会出现爬坡和超车吃力的状况焚粕,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适锤钦。   至于酷威3.6L的内饰方面夺犀说,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)陡枷,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”普惮,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节热簧。   除了动力系统掀馅,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式洁。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器茹,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动昧沧涛,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴袖绍花,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施筒。动力分配完全依靠电脑自动完成瞧隧曝,车内没有任何人为控制的按键和旋钮褐。   有了四驱系统链亢宝,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳谎壤输。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎成信,具有更加粗大的排水通道瓮帽,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”挝哀卢,冰面行驶性能更加出色脐。此外锈履郸,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜菊伴惭,胎面中央多重“Z”形花纹当颗蔬、针孔沟槽设计离、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性仟。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息钳匈手,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间僳变们,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情羚琅。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3稼,它的定位低于1系捞毕。但是暖,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步林豢汰。另外妮,它也提供了i3?REX增程版本细眠履,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机浓色瀑,扩展了这款车的最大续航里程绒谰。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试散。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流稀认。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合沥,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合诫。   宝马有没有提高电动车的标准毋田?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协嗅耸隘?让我们在接下来的测试中找出答案虏授嫂。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式村,宝马i3的行驶里程可达88英里耻。相比较而言食勤,?Ampera可达30英里本四偿,而普锐斯可以行使约10英里掠芯袜。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电徐,i3可以更多地使用电动模式玲惨够。而增加了汽油机的动力系统射辑,则使三款车的续航里程分别上升至160英里芥,357英里和505英里腑纽妹。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大被玻胶。这台车约五英寸高诽怕,而宽度几乎和高度一样颓,与低矮流线盒虽哎,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比火。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能令饺艇。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力妒汝哄,我们没有所需的充电站?观阮,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式滴省扳。   此外兼浪,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容塘来热。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名弘宝船:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车霞箩。它内饰精美梢冈搬,融合了许多先进的科技熟骸聚,它空间宽敞示莲,驾驶体验一流盲热。但这种REX增程版本无法替代传统汽车改,它仍然使用汽油机芹,以作为电量用尽时的保险辫。   第二名梁:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好杭卡,科技感十足清断,而且它也能胜任舒适的长途旅行创甫。   第三名拟地瘦:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款福,它最大的优点就是充电迅速幢涂头,性能可靠记挥。   然而稳,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋桓藕模。(实习编译咕溜鹤:徐旦?审稿紊皮侍:刘洋) ? 免责声明版权作品刨筷,未经环球网Huanqiu.com书面授权颁,严禁转载篇婪,违者将被追究法律责任投臂。责任编辑监火:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车蜗,应该说是倾注心血戳羡,在技术平台上都有可圈可点之处冈潘,源自萨博的技术是其最大的亮点坡时。我们所试驾的这款2.3T顶配车型簇贤,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作价壁贺。在外观和内饰上氯垂静,这款车基本上符合主流中级车的一般水平藉毁耽,在动力和配置方面也还是很有性价比的视殴狈。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说诧犬,绅宝的外观原创度还是很高的婪,并没有刻意模仿什么车型谷舵扔,但我们会在这款车的细节上看到结,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法布晤拖。且融汇的比较好双蜗,并不是简单的照搬照抄伦氛。这一点值得肯定椿叭池,大灯的设计十分犀利蔡,鹰眼造型也有较强的辨识度睡橙。LED日间行车灯比较醒目崎醛,穿透性不错讹饶凸。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表赴局:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感澎抄,也很紧绷翰诽。看起来运动感不错朴浚,但前悬和后悬的长度较长楔辟戏,看起来有一些比例失调栏柬。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些赡锣隶,在视觉上看上去会更紧凑动感携伎。轮胎的规格还是比较高的镜角,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能肮。   车尾的设计比车头更简洁一些锻烂,尤其是尾灯的轮廓角杉是,设计非常成熟寇康。和宝马新款3系很像侣。除此之外捷,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感恢。   本文导航泊袱:" "  “卧龙凤雏氯阶,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口梯弛洽,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后筐匹,便有了三国时期的三足鼎立弊竣,如今我们的生活已经远离战场的硝烟圭淬,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车零微,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国钉杯,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出朔硼,越来越多的厂家开始注重国内汽车市橙闶骸,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹虽,然而坊间始终流传着这样一句话唤:“得中级车者得天下”;是的褥免贺,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重挎,今天我们会为大家带来两款重量级车型到酣,它们能否为各自的“主公”平定“天下”逆竟舒,请大家继续往下看羡达锯。   看到这里大家肯定已经有了答案了檬我,没错碧缮,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L汲,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉沪配戒,那S60L是何方神圣粟鹤?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型泞堆薄,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花碎酵热?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版冉,厂商指导价33.49万元梁槽,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型谈烹,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热负山嚼、后排座椅加热拴氮、并线辅助斡、车道偏离和自适应巡航等众多配置掳秋悉。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中秦舱,即使不看车标穿楔呛,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃丸,哪个是奥迪蒋表簇。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的聘玖隋,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现扯兄。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统岸,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动赔煎,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停蚂。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性竭燎蝗,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角嫩,使夜间行车更加安全胺。两车双色的外后视镜造型别致挪,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光刑泵。   既然都命名为“L”的长轴距版车型朝怒,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色雌谈挨,至于乘用空间如何警叉盒,我们将在空间篇为大家详细介绍勃阔。两车都采用了5幅式的轮毂造型写别,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力杜愁,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳谦。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计公摧,整体方正的设计略显稳重侗墙斜。后尾灯的设计两车可谓各有特色架,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似起,设计感十足吉狸,而奥迪A4L的尾灯更加修长俯假戈,视觉效果出色淌。天窗不仅能够增加车内的采光填讣,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出尝。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉宪,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心辑磋,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习急。   本文导航甭娶:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车诡隙内,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间歧锤耪,配置也能满足一般家庭的日常需求缎。对于这个价位的小车来说该静,最吸引消费者的无疑是打眼的外观踢碎次,在这方面浑,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮丘红,就算是与它的直系前辈骐达相比烷趴艰,也不遑多让连。然而作为一款家用代步小车苟沽,它也并非完美念,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高娄,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外邯脱,车辆本身并非进行任何实质性的改变浮哗酱,跨界的概念噱头大于实际龋。 "   技术革新日新月异的今天啡刻,车型的改款换代再常见不过斜赏,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变敛弛馁。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型犬控擞。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变蚕锚箍,同时在动力方面也增加了1.8L乌。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万碌,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势挥分。    新奔腾B50是一款自主品牌车型虑,但它的实力不可小觑判蔬存。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌考草剂。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动么咯菜、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型浦苍。既然实力不容忽视德,价格又有优势乡,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机措斧焚。" "  版权声明项翟蹿:本文版权为网易汽车所有贫内,转载请注明出处颈。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星锹械尖,全新的品牌全新的车型竿惋,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比碳琴,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的概锹辏克斯嗅摔塘,在2013年负瓷秩克斯的月销量已经逼近3万辆/月灌,堪称是这个区别的标杆级车型歉,观致3要想在这个领域取得成功媒幸菇,不可避免需要跟标杆车型来一场PK似,看看是否有优势能吸引消费者关注涧考似。 外观风格各异   先看外观方面虚琳,观致3展现出大气得体的风格抢壬,不像速腾那么沉闷单调分钨,且有着自己的灵动个性;而盖淼绰疲克斯则是完全偏向运动化的风格借,典型的注重操控性能彤,突出驾驶快感的性能车型兜翰颠,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型旧,与观致3区别明显背。两者主要是风格差异姐伦斡,外观上分不出优劣惭靛,而就装配水准和油漆喷涂工艺上镀独,观致3丝毫不会逊色于负隙耄克斯车型废豹糠。 尺寸对比 车型名称 富写#克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上臀,两者也是平分秋色都,车身大小相仿合,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势逼赌,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上刀身贩,观致3要大于傅θ】危克斯汗随,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞宦嗜纪,尤其是腿部空间较为宽松觅暖,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的付喟伲克斯在后排空间布局相对紧凑事,而后排空间也一直是各代腹岢Γ克斯的软肋类篓瘁。 价格对比 赋恚克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上缅,该峦酝迹克斯则要比观致3要更大一些豌踩,在不放到后排座椅的情况下陀丁讹,概镁悖克斯的载物容积是530L便,而观致3只有430L芹,100L的差距还是能装多不少东西的汇末。而在需要有更大空间的时候皮亩死,两者都可以放到后排座椅贩晶,放置大件的物品海犯粱。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间弊假起,观致3和感娇克斯三厢都是11.99万起步踞瘸讲,以下我们将重点对比这两款同价格的型号庆浮。而细细对比价格表可以发现扩老,要选购自动挡的车型融抵,该炕剑克斯最低仅需13.09万芒圭坦,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合阜洪羔,观致3则需要14.29万愤,这个比起负疗桑克斯有1.2万元的价差慨,当然在内饰配置上会有其它差异炮分钩,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言却岛碱,可能赴克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些然。 挑选合适的爱车东漆饲,看专业导购噬笨,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么纠心抚?   扫一扫蹲丝笨,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚臣赐童,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆菩辖澄。风云2仇霞醋、E5钉乾、A3以及今天评测的这辆E3淳,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中魂,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度慰昏。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品瞥。从这辆奇瑞E3来看跨,外观及内饰都有着很高的原创度绢般。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间殿。这让奇瑞的产品线更加丰富搐连嫂,但也让消费者选择起来有些头疼棱泻护。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的没什,也从来不缺少“明星”谎荡,“沉稳绅士”大众速腾色、“狂派斗士”福特傅栏辏克斯等都是热门且销量稳定的车型措灌,不过要问哪款车型最近销量最高北,还要数“逸派高手”日产轩逸畅蘑,它已经连续两个月销量突破3万肺湿疤,坐稳了桥车销量的头把交椅赡户恭。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡睹樊,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢晴?下面我们把两款车型拿来做一次比较书冷,或许能看出一些端倪糜汝梨。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万挫噶,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万介巍,入门价格上片幂锌,风朗比轩逸高出2.08万元亭,表面上看价格孪碉,轩逸占有优势韭,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型剑棱,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元剃寿,这样看来呕览滑,风朗其实只比轩逸贵了2800元巾,等国产版风朗出来后赴,风朗在价格上反而会有优势也说不定轿。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市稻沃囤,这款车外观与内饰变化并不算很大菜,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一晌,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7揭,下面我们来看一下惯腔金。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表教:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观狭拒袭,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格需膜獭,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹程。质保方面仁算箩,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力现奔抹。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表耽齐垦:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机窝叮店,最大马力已经达到了170马力核滥肋,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟辉鲤砷。变速箱方面力,逸动采用6挡自动变速箱茨苏老,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱剩,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色馅荒喷,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些强傻拆。 免责声明鹿券柒:本文仅代表作者个人观点入胳,与环球网无关添。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实腻敝,对本文以及其中全部或者部分内容皮擎、文字的真实性般蜜、完整性扯、及时性本站不作任何保证或承诺绘矢酵,请读者仅作参考涕河,并请自行核实相关内容添蹲。" "  近两年通母募,自主品牌进步着实很大沮栋,无论是从设计方面琶,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升贯纤窗,甚至可以与合资车型媲美绘差,山寨汐排、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式勾臼碍。在10万元以下紧凑级车型中冲,更是自主品牌的天下祁,凭借比合资车型更为出色的性价比灌,吸引了不少消费者的关注埔腿仕。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市嗣拜,一经推出便受到了极大的关注始觅笺,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力幌。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型顷埠佳,包括动力在内荣阔,新车共有20项升级谭,本次共推出8款车型疼稍,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款懒浓柬,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型呈妊父,售价区间为7.49万-11.79万元卸乾诡。   比亚迪作为自主品牌的又一代表炒库煎,近来也是频频出镜尘场,与长安逸动同期而出的速锐更是以“伊弈玻控大玩具车”的名号名极一时冬挠。速锐共推出了9款车型洽,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款尺,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合茹,售价在6.59-9.99万元之间餐栓散。   单一来看贸筐,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品汹绷,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较饥诉,看看那款车要更“精”一步素晾殊。" "  新君威变得更好看了陕陈渤,配置也进一步提升锨羡,新加入了一些科技配置祟,比如智能交互系统瞬颂甫,BOSE音响等等拟怀。这些都是新君威的改变之处剂菠芹。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型番侧际,售价24.59万元魄,作为一款定位中级运动型车的新君威哦,品质感一如既往乾瘦,操控性也非常突出蕊保。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威凡无弊,以下简称新君威懊和,外观相对于老款进行了必要的改变卜捞任,毕竟老款车型从上市之后乳,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳舰,新款在大灯群沏、进气格栅刑、雾灯桓傲、尾灯千具、前后包围都进行了细节的变动匡拓纳。   在新君威上双搪拣,使用了传统的按键式无钥匙进入系统涝巍渤,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统士浑,在操作上没有太大不同冈纪,轮毂方面权京痕,新君威使用了十八寸双十辐轮毂锤,轮胎品牌依旧是普利司通烂捐小。侧面造型基本上没有变化赖竟设,侧窗所占面积依旧较小焕。   车尾的变化还是比较明显的署,这主要来自于尾灯的改变口。新款尾灯全系标配LED灯头姆,并进行了熏黑处理赂。尾灯的轮廓样式更加犀利竞,个人认为要比老款更好看棠孺。除此之外棚昧文,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化庞,牌照安装槽的形状变成了正梯形纽酬。   本文导航焦:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击怀,颠覆传统的外观潍煎罕,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环良建汝,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV劫。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5吧,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型皋,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机幻惧默,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆钡喀脯,足以证明其强势的地位随贪叛。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市爱,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠霖褪。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强使。(温馨提示伸净:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版菊傲,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准臣疏勉。)   自由光基于全新CUSW平台打造楔,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭伸薯,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅烷扯稗,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强标唤捅。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致磊拈,圆润的造型是其给我们最深的印象袍。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网孝泪,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线顷台,显得简洁利落宝扳蛇。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条嗜宛硷,显得净雅别致瑰。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同捍艰,主要表现在其大灯的表现形式上南米。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球冈恒咕,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可腊尖。两车大灯配置基本相近科冬糖,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已必。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助趟,车道偏离预警系统烫虚僧。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围箱,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗肉旱,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅穿。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势萝藤媒,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势撤。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话溶叔高,其尺寸差距就没有那么大讥惕涩。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡厕,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁俩,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起颇釜架。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同肥疲酶。奥迪Q5采用两边单出的排气管渭禾寺,在气势上略胜自由光分善。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道夏,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型场貉巢,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部虹,磨损线束保护层漏龄侣,存在导致电池损毁的隐患侩乘称。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日浓杏佃,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知默孔雀,称9124辆V200受此次召回影响袱。长城汽车正在邮件告知客户热辜,并建议联系当地经销商进行检查维修腑。   据悉宛伟,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转贡尺,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽苫鼎肃。”更有甚者兜,线束可能会内部融化闻仁。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说奠,目前已上报了数起线束故障款贤,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转蜂小菱,不能够给电池充电咸,车辆也无法启动闪。”但这一故障并不影响汽油版V240车型祁桔,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束嫡。   克特里尔先生称记,检查故障预计用时20分钟飞络,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟毙艰铃。如果绝缘保护层磨损严重畴,线束已裸露篇拖,则需约两个小时以更换整套发动机线束肝。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件珐侵佩。此前芦窝,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回敲挖,2010年又因手刹故障而被召回饺屠僚。   2012年坷吻烘,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回馁彪,长城V系列也在其中揣胯筹。当时赴十,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片和,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸嚎泄。然而缔,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片惠蹲,更换车辆共计超过1.5万辆斯怕炒。  √尽(实习编译九:王萌审稿泰:刘洋)   免责声明版权作品轮,未经环球网Huanqiu.com书面授权通,严禁转载陛恋,违者将被追究法律责任希烈屁。" "  随着经济的快速发展恭,购车群体的年龄层次也越来越低脆,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用饺疏份、省油睡测算,而是追求个性和时尚设计吓。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型抽,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一凰灭。作为跨界SUV斜使哭,它们在造型上将年轻埠骚、时尚展现的淋漓尽致情铝讽,完全符合年轻消费者的审美需要吕磁萍。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比距,来看看到底谁更适合你孤恨。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV寥嘲府,相比2012款变化不是很大颁煤粕,只是增加了配置和车身颜色钠摊誓。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版卫女韧,售价分别为21.98万和21.47万堆齿。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV皇媳挤,但风格却不尽相同了甸。斯巴鲁XV外形显得干练晒芦,车身线条硬朗炊颁,富有力量考,越野味很浓矛。而标致3008外形偏向都市化设计四和,饱满圆润的车身凸显时尚感穷,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些咆沧未。   车身尺寸方面有所差异琼,不过并不明显俩搏掠。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)凯寐玫,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)母骨白。斯巴鲁XV车身更窄敝输,同时也稍长一些槐。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置鹊。   斯巴鲁XV采用六边形的中网冷焊想,加入蜂窝网状格栅运动感十足撵辜耙。而标致3008采用半圆形中网救,镀铬亮条包裹显得很精致似。两车前脸分别展示它们不同的风格炯,同时都包裹塑料黑色下包围广扯绘。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯钢,远近光分离灯组设计鲸,造型普通你戌,配备有示廊灯叙响毫。标致3008同样采用卤素大灯槐,不过加入透镜颓,不仅聚光效果好灵,同时美观性也不错恃。另外县绅,还配备LED日间行车灯咆。   在侧面逗妓,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计缆牧儡,比如非常倾斜的A柱寇,同时将后视镜位置后移矩,留有三角窗减小了A柱盲区囤。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料仇畅,有利于减少磕碰的维修成本碗剂。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎协掣铅,注重舒适和静音性霜摧疏,双五幅轮毂很有张力帽外。相比之下挪,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性兰想,与黑色下包围搭配运动感很强烈强。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎辣,同样注重静音和舒适性戏败弯。两车的备胎都是非全尺寸设计枢。   相比前脸烈搏,斯巴鲁XV尾部更个性拱啸,辨识度较高蓝桶酮。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型挞袜幕,镀铬亮条的运用增添了质感年燎填。 标致3008尾灯加入LED灯组炔缸推,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组订巧,但是块状尾灯造型很独特烹。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像灌,标致3008同样配备倒车视频影像涵剿,另外骗灵,还配备前2/后4颗雷达探头捐。" "  在过去的一段时间里撵,竿目钇ǎ克斯硷簿剩、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置携鲁尺。时尚动感的外观儒夸火、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性迫,成为了年轻人群青睐的车型先溜弘。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型携线瞧,科鲁兹掀背车则是新进的一员薄菏司,它所要面临的是一场“无言的战斗”第驼温。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了篮,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出到,但却带有美式车应有的力量感物粹,总体来说它的设计很适合国人的口味柬泰救。但从最初在国内销售的科鲁兹来说复炕都,其三厢设计有些过于保守武,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间随界,为了能够扩展消费群体闻,推出两厢版是其最好的解决办法胖馆。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话妓,你几乎完全无法识别它的真身线,因为它与三厢版保持着高度的一致性草褂。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组敬宛腾,很好的诠释了彰显力量感的诉求泼叛。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后届霉侍,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接体山,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些耐滇毁,所以从视觉上给人以更加修长的感觉廖,但实际上它比三厢版短了不到9cm渺妈。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多堕亨,后窗与尾部的衔接并不生硬离蠕,拐角的折翼恰倒好处奋啥夕,为尾部增色了不少翱概腔。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计讥,在样式上显得更加简洁惋鲜,只是与自身前灯组相比矩朵拜,在棱角的刻画上有了明显的削弱书浆。   本文导航醛:" "  提起之诺懊豢,很多人都不知道是什么品牌慰等茬,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌陌能,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的臀瘁。只是之诺定位于高端合资自主品牌婚,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式叉怖汲,那么它的首款电动车1E表现如何午?以下文章为您揭晓湃赂眯。   只租不卖李溜?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务蓬庆,包括车辆租赁避、充电设备勘察安装捻鹤、车辆上牌念趣徽、车辆投保殴概、定期保养裴、故障维修镣、道路救援毋陷胁、检查维修备用车等问讼,通过这样的商业运营士蒜巾,能够促进新能源车在中国市场的更快发展锌。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车挥搽换,它的卖力需要大家自己去发掘颠绷滤。不过在发掘1E精彩设计前稀估,请先忘了宝马X1羡没,否则你将永远欣赏不到1E的美畅。其实1E最出彩的设计在头灯坦晨,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感梯沟。   不仔细分辨的话潞份,很难把1E和X1的侧面造型分清航豁萍。不过1E拥有自己鲜明的特点乏捣,车门下很宽的镀铬饰条蟹使,和没有行李架的车顶顾掣切。   相比车头和侧面丰,尾部就让人感觉有些欠妥了踢轮揩,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分片漓,并且加上了一条较粗的镀铬饰条侈汾。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车队。   本文导航贝飘讥:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说镀,奇葩的中文译名屏劳、“野性”独特的外观以及较高的定价八,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议硷番湃。说起野帝我们不自觉的想起脯半,同样在以国产车身份进入中国之后告,“改头换面”的法系SUV标志3008吃,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类宪,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”法俊稻。当然摆,以20万元以下的车型作为主力军山惦,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一连谢佩。那么下面我们就来看看倍皋,这两款性格迥异的德狈缚、法新生代SUV之间究竟有什么差异痛朗,各自的特点又是什么俺? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别丛,首当其冲是价格方面的不同雌玛袒,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合灭旗侗,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势标渤,不过差距方面不大基本可以忽略暑昧,两款车可以说在同级别车型中表现优秀藕外。动力方面的表现也近乎相同锣,只不过大众7速DSG徒报炉,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配衅输,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些播,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一酵私薪。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔究非绩,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰碱邻胸,湖面之上也已堆积了厚实的积雪比奸,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上褥。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激栋敛,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景谰炉凯,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试份。闲话少说牵全派,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜虽。   这次试驾共有5个科目杭亩,分别是1.傲虎—终极绕桩伪,2.傲虎—冰雪连环乡,3.傲虎—短道拉力测试怯,4.XV—戏雪乐园髓尾,5.森林人—不规则路面自由行驶敲禽江。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同蠕剐谩,MPV表现出相对冷清的一面股廖,尤其是中高端的商务MPV弄橡蜜,几乎屈指可数清,除了老牌的别克GL8外响,似乎很难让人想起更多车型裂士。不过在这个还没有完全饱和的市场里椭,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅崔。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮亥骂,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢荷?这就是本文将要找寻的答案捣吧。   12款艾力绅有2.4L 5款车型详拜,售价28.38万元-33.58万元控,目前市场上有近2磊婆盎、3万的优惠幅度定侗抡。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型米栋,官方指导价31.98万元肚胎。) ●外观解析   从造型上来说乡,艾力绅算是开创了一条新的路子堪,没有过分使用一些夸张圆润的线条蹭,车身轮廓棱角分明逞帘疥,有着很强的视觉冲击力善惫邪,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别穷技忌,此外挛,艾力绅还装有一套大包围芍唬酬,颇有几分运动风范耽,也有着一定的改装潜力拈。   盾形的中央格栅有着不错的层次感绅,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目芜,中网与宽大的前大灯连接在一起书,营造出一种大气椽、动感的MPV形象拾较。   艾力绅A柱采用黑色设计杭,且A柱的倾斜幅度较大里彼檬,棱角分明的线条从侧面来看更为明显星,总给人一种方方正正的感觉汇参,后视镜尺寸同样不兴渴殴辍,与整车的风格很搭信举菜,宽大的后视镜提供不错的后方视野袱,保证了行车的安全性与舒适性卵。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感经采羞,当然统添懒,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现拢甫,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手琴啃,侧门就会自动缓缓打开岛料垫,此外纬,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关掀。如果对此还不令你满意的话埃,通过钥匙同样可以夷澜裕控侧门沙瞪,确实有些高端大气上档次石练橡。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm诡等,轴距达到2900mm掳,尺寸在同级别对手中并不占优势楼庐瘟,与GL8相比咖,仅仅在高度上略强于对手吹单喝,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势缕爆。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计驶晶,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果檄次。整体线条依旧硬朗囤馁蹲,尾灯加入了时下流行的LED元素李八,为其增添几分现代气息牟阮。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及轻赋,人们购车的选择可谓越来越丰富炒抹,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择镁,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过鞭颂极,可见国内中级车市场竞争有多么激烈挠悄,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5殴,他们能够碰撞出怎样的火花蜜,请大家继续往下看胆馆。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表铰捎谅:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出弘,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比吴十铅,由于这两款车型出自于统一平台打造陡,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲甲灵快,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间层郴睡。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题劫,你可以说它带有侵略性凹,或是富有运动感蒲,也可以说极具视觉冲击力忿觅,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突孙疾纯。而K5也应用了与智跑韶乱、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计颈寐按,使其拥有了明显的家族特质枯佛。   运用Fluidic Sculpture的设计元素串,极力打造出时尚与动感的流体车身吴陌,在驶入眼前的一瞬之时茂叹,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象欠脑。前脸的线条设计十分紧绷泪其,大灯组与前包围向中央区域靠拢猛,展现其动感的一面捣。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合车,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势猎鸡闹,抢眼的外型加之迷幻的光线井酞孤,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽虽。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着陀切锨,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力衡。   第八代索纳塔不仅外观时尚普欺巢,灯光的运用也颇具科技感蹿当,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性凉,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯加嫂,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步喘。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计剔栏,显然这种的夸张设计摄,使我将其列为变异的种类艾,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用随,多折线的应用也使尾部更具立体感帝芥修,同时对于运动观感上也有显著的提升榔廊髓,由于K5搭载的不同动力总成垃翘,2.0L车型配备的是单排气设计舍蜡,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感倘翟澈。   轮毂也是一个变化的重要部位漂穗摹,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面辈娩。根据配置不同力,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分朵,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎媳坪犀,该系列轮胎偏重实用性迸贸挛。作为索纳塔的尾部把蹈槽,基本没有大的变化铰蕉巷,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示蔽,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点汕四苛。   本文导航灭霸腿:" "  每到年底嘶水藏,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾涤钮疚,地点也大多选择在北部寒冷地区便。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣甲花薯,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性黔。在临近春节前夕底湃,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现僚。   延伸阅读栖驰妙:   之前尺,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间娥娩,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读鞍,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容糖洪。   酷威采用的是电控适时四驱系统叉,中央为多片离合器款剂,由电脑控制来分配扭矩染,车内并没有任何切换按键尝俱。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动抄赎,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴肯涂,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施乾,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶箱,如果想要挑战一些极限的路况的话肠赏,酷威还是不具备这么大的优势的茎闪霉,因为不具备限滑措施灭潞偏,至少在脱困能力上会有限制性圣拿迷。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎梁琳适,采用全新发泡橡胶技术钱度,具有更加粗大的排水通道滦,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”捷阜排,冰面行驶性能更加出色狮亥撼,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力咕。此外溃恕,中央多重“Z”形花纹般逼、针孔沟槽设计婪长、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性仙梨敌。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机槐盛凌,最大功率206kW/6350rpm贝浦殊,最大扭矩342牛·米/4350rpm弧,在目前的大切诺基滦答翁、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载咯够京,但是会有不同的调教夺瓣。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器爱,我一直在想苍谓,未来会不会推出ZF 8速变速器呢趴?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV轰酣,我觉得这个可以有环灭,至少不会和其他车型有太大的冲突凸谢。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖架谱道,路面上的车辙也是压实的积雪票违,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度叮。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用谱涵,只要不是过激的驾驶行为删,基本不会出现危险状况感。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候败,建议最好将挡位切换至手动模式舰喘妓,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速保烷胯,这要比才刹车安全的多说高佰,这中方法同样适用于其他手自一体车型时徽。   本文导航浪:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢嗜介、充满艺术色彩兄,或者是有着一些与众不同的操作模式啦。而这辆2008则告诉我们擞航猜,一旦法国人在拥有自身优势的同时锣曙删,再把务实两个字加进去碎稳绵,那么可能会让其它对手感到紧张检空扯。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置阑毯磨,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注红弘响: 由于本次活动仅为简单的静态体验权,场地和车况都受到一定客观因素限制据森吐,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分盾兔桶,至于其他更多相关信息煎,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上喊繁,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型富坏,作为首款引入国内的小型SUV腹,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上换粪。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来始瞥,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近充弦椽。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)耽,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜坤高,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿啦。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一歼何释。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置谢蚕,对消费者很有吸引力克。作为一款紧凑级市场的生力军车型微纱烯,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型搪徐复。   观致3共有6款车型夕,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型尼虱,售价为11.99万-16.79万元区间闲滥。因此净,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较蕉。对于中国的汽车消费者来讲绷翁彭,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的苯居熬。要知道自2006年上市至今醛,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主阂漏。那么冈,作为一名后生的观致3爬,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢触缝吞?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼够汇。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中颠勤焕,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价吧锑烘:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价挖:16.78万元)来进行比对涛。由于两车的售价只相差0.01万元享叭,这也令比对的本身相对公平一些疚耽观。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间室残,我们测试过高尔夫7顶配车型渭,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现每奉诲,跨级的配置也令对手望尘莫及冲申。但这一切淌辽,也许并不是你在一台高尔夫上最看重号、最需要的因素下。对于高尔夫这样的家用车砰菜称,在使用的维度上做到出色敢缓搂,才是它的本职底玛料。今天屑幻,高尔夫7又来了溃竣茅,这次是全系中价格最低的1.6手动型扇韧。动力称不上凶猛鲸,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富版蠢,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗传譬?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一卸,必定有些硬实力妥幻。空间满足舒适乘坐缓特、常用配置齐全精讥,动力也能保证提速顺畅徽。但对于这一类的畅销车芭夹俊,最重要的是它必须耐用款浓,不能隔三差五地就往修理厂跑兄目常,也不能冷不丁地出个大毛病吞。这么来看痹,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”洛,故障频出莫劣,这点很难让人满意陛。毕竟抄,大众车能在国内打下当年的民众口碑回,靠的是皮实耐用的品质涩抬。在我眼里蔼睡,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境敲寇藉。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型敲,高尔夫7车身长度增加56mm李蹋踌,宽度增加13mm功购疚,高度减少28mm潘璃。车身尺寸的变化让它看上去更为修长慧岭壕,也更显扁了弥储能。   如今辖,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达顿,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的边稼。这个配置的增加侯界,为日常使用提供的便利性还是很大的编繁伺。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气苯椒,要知道杆拭伲克斯烷、英朗等竞争车型都是16寸起步了旁砂,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性茎本。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服肯械啪,这套胎居功至伟陀荒信。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候谓,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车界仓,如果您拥有过高尔夫4素、宝来或者帕萨特B5的话唯,您一定会理解我的意思父弹惧。没有复杂的配置俗镶,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则铺肃,瞬间就能上手舌烽祁。这一切都似曾相识亲取。   在1.6手动版的高尔夫7上缝赋羌,您看不到任何高端的娱乐功能稀士,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone瞪台,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限贯。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾端纷檬,但我认为这并不影响操作便利性饯,最低配车没有大屏幕很正常釜。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时叭惋趣,我和同事发现AUTO HOLD并不好用脊毙,车辆静止起步平顺性不佳霜,油门给少了刹车不松开褂,油门给多了又会猛窜卷,让人抓狂痢。但今天这台1.6手动车型起内厦,上述症状全部消失慨。起步轻给油即可哀途,电脑自动调整喷油量徘郴渡,使其转速稍稍上升献精,令发动机不容易熄火绍呛,等红灯夯泛葱、坡起都很方便记,使用起来当真比顶配的舒心多了几势。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂猛,让人捉摸不透纯盖柬。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平伺及昂,用料优秀被认作理所应当瓷秋加。在数年的成本控制下吐怯,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质摩潘。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范侗坏缕。对于大众汽车而言虾尚,这样的结果也堪称可笑了端敖肛。   没有真皮座椅洽兜,您会失望吗卞辱栓?我和同事们都不会鞠苔啸。我认为从适用角度上如癸巷,织物座椅与高尔夫更搭辛。这套座椅的缺点狸涧慨,在于椅背调节起来很费劲强录,而且要是有个腰部支撑就更好了挫。纵观高尔夫1.6手动的配置想显,我认为作为最低配车型弯硷,功能简陋一些并无大碍端,该有的它也没少反胖,并且绝大多数的都还好用糕汀桑,如果您是为了舒心实用诧雹,我觉得它能满足了痊辉。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来潜酪,对于购车需求的国人来说汝涎,一款看上去体面激逢,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感安淖贝,只是碍于可选择的范围有限翠,但凡有一款出类拔萃的新车型赦,必定会迎来极大地关注似沏。对于25万中型车这个级别苹取诫,迈腾一直是多数人闪过念头的首压郯筒,而福特全新蒙迪欧的到来对瘸,分走了不少的关注度粮,选迈腾还是选新蒙迪欧胯,对比一下就会发现吮了,挑战者颇具实力惺鞘。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型挥茶,售价24.28万元狈嗡避,和迈腾 2.0TSI 豪华型苗茅,售价24.78万元堡戎,均是各自车系中的主力车型呈。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车龄搔珊,兼具个性运动和居家商务需求帘良。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计镀,极富攻击性纤伐涸,对年轻消费者有着很强的吸引力氮啊变,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力钩滴,入门的1.5T也有不俗表现饰。   现款迈腾严格意义上上讲咀,只能算是半代升级枪窍,是在老款的基础上升级而来郸。迈腾整体延续上一代车型的设计逞堤,符合国人的审美旦,经过加长的车身的,带来大空间的同时烙驹,提升了行驶稳定性及舒适性几。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面恒,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米滑,轴距达到了2850毫米瓮募漆,而迈腾则为4865×1820×1475毫米筒弯,整体比新蒙迪欧小一些吃,即便是经过加长济,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧秆抱触。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节遂踩磨、加热锨海、折叠唱、记忆 电动调节蔚福、加热片涡、折叠毙柏、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎檄绕,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了擞镀。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯佩奸涸,不仅科技感十足捅融阶,还具备随动转向截、自动开启等功能谎描派,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些卷第。天窗编、全功能配置的后视镜等齿措嘿,两者处于同一水平薄鸥。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升沃,对称的T型中控台中规中矩块斤,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统目观寒。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作溪,主界面被平均分为四个区域帝仓,分别显示电话漏镭、导航实蟹响、娱乐和空调四项基本信息畴潭,并且用颜色将触摸区域分别标示出来缎心。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局叔,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感么取。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕诫全秸、6碟CD等配置弛氦,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步可,迈腾更像是上个时代的产物搅凯。   新蒙迪欧的轴距达到了2850词烫擦,相比迈腾的2812毫米膝察爽,略占优势泵匪,但二者在乘坐空间方面黄,都已经足够日常使用楷昏。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑全媒珊,满足于舒适和运动的双重需求屏。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中胜罗,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统盼、方向盘换挡连豆,以及原厂导航等配置甲己菏,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置故推。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统懒化。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版碗,最大功率178千瓦澄凸庙,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱横哼,平顺性和换挡速度足够出色似。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合坑。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦汤,最大扭矩280牛米绩,匹配6速双离合变速器世。当年迈腾这也算是黄金动力组合椭蛙精,但与新蒙迪欧相比孝冉期,参数差距明显单讨扭。   保养方面立辖,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里熟刨,建议日常保养周期为5000公里左右拆,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右粱墨,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右副涡。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保螺,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保隶,之后保养周期为1万公里倪冕玛。小保养的费用在600元左右句佬投,需要更换机油机滤蜂如,大保养的费用在1100元左右沛啃,需要更换机油三滤踞钨。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型汉挟竟,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高涧,相比迈腾为繁,除了常规的前排双气囊和侧气囊外锣汇,还增加了头部气帘和膝部气囊谁挂。并线辅助功能也是迈腾所没有的达镣。   点评行:不可否认祷菜瘟,大众品牌进入中国市场多年渭嫁,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型翠筛幸,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手标寡,无论配置水平还是动力系统程露,都已经没有什么优势了懂,抛开迈腾一万多的优惠恍,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择晒。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 遗唬控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明胖教号:本文仅代表作者个人观点喜叹,与环球网无关湾缚乌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实困腻,对本文以及其中全部或者部分内容建、文字的真实性咯娃、完整性溶、及时性本站不作任何保证或承诺醚坞,请读者仅作参考烩碱揩,并请自行核实相关内容骋春咕。" "   “北国风光涉羔凹,千里冰封敌渐,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景付惭潮,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯淑垒射。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐钞缎虾。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段屠,对途乐而言这不仅是一种新的考验新,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战勃喷撑。 外观桃势:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐茂广合,想必对于多数人来说拉,它的名气比兰德酷路泽小很多亲混,但并不意味着就要比竞争对手要差恳锚。外观方面途乐外形实在太大了录持虽,有点圆头圆脑的感觉墩酿,比兰德酷路泽温柔了很多皮丸,缺少了一些很“MAN”的元素芥抒沮,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80娄葱。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰碗窜肥:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时祷官释,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多琉顶。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念诽。中控台看上去很有档次巴屡沉,各类功能按键排布也十分清晰炉徘、合理提。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处钉烯淮,完全遵循了游艇的设计风格祭,宽敞眯、舒适访湃、豪华禾,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰圃。   小结娜筒醇: 从外观内饰的整体表现来看酸,可以说途乐是一款成功的车型胺,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题添丹搭。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势槽皮,如果“沙漠之王”远离了沙漠窟,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色柏,这也是我们大老远来到这里的最终目的丸降轻。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车触,人们首先想到的通常都会是奔驰拾铃、宝马敲、奥迪烂,的确这些妇孺皆知的豪华品牌灌妹煤,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴愁挖艇。但是说到文化的话倍戎,就不得不谈到今天的一位主角览,捷豹XJL扑剔艇。相对于奔驰这样的全能贵族来说按,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置梅蒂取,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵写亩。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢肖距,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗穿蹭。   作为进口高端豪华轿车丝百,相信奔驰S级大家都比较熟骋,而捷豹XJL依旧比较陌生团赔,捷豹作为英国豪华汽车品牌曹罢,也有着将近百年的品牌历史糙竣弧,虽然品牌认知度不高诲独歧,但这头豹子可不能轻视拣。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型菊,价格都在120万左右抛臣,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L纠,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力括疲。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前仕卸耍,其实捷豹和奔驰早就杠上了戊葱德,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新腺偷颇,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了蔼杏涎。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观谰:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话让,你一定记得去年上映的《007察歪:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车水涟钉,没错就是捷豹XJ诫骄,在电影中XJ算是平凡的“走过场”橇狄,里里外外展示着它的优雅与稳焦愀搿,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力扦。   无独有偶宠,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套档概馅,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行贡,虽然不是目前新款的S级蓄洪抚,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩狡。   言归正传蝎,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气邦,不过两者的风格却截然不同些恳。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素反加,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀惧块。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重拉扭解,在当前时代也更加与众不同接唐。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车烹,号称着汽车发明者再一次发明了汽车晃盾,的确奔驰S级是同级别标杆苔,外观轮廓延续了上一代扯,细节之处更加富有科技感嗅呢,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气蛊坝力。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同矢馈博,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气接巷衫,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度匆铰丘,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气鲤璃角,比XJL更加强势卜戌,这就像两个高人花,一个低调一个高调而已瓣蘑。   大灯的造型也风格迥异淳垂,XJL的设计更简洁馈,内部采用传统圆形元素保什,使得其眼神也更加专注鲜己钒。而奔驰的大灯设计更加时尚抗,内部流畅的菱形也较新颖纫被。大灯配置上两者都运用了透镜和LED护寡,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车岁成诚,光前大灯就使用了五十多颗LED局攀黔。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面撼荚廊,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾仕损额,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上斥渡,更加沉稳警部槐。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通矗啥噬,但硕大的车身同样沉稳蹬滴挞,硬朗的线条也更加动感贾歌。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾陕去,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出垦,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉鬼痘,这也使得XJL的车尾更稳重袜鞭,而S级更挑逗人戈味化。   尾灯的设计伟,捷豹XJL采用纵向设计缴,并以车身腰线融为一体氏魔悍,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过罢凹肠,整体轮毂简洁不繁琐及,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁氖泞,内部灯组造型是一大亮点窖卯码,点亮时相当好看毛姆。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节纲斥操,并没有过多的修饰虽,但每一处又能充分体现他们非凡的气质酥冠,就如同一件高档西装互釜尉,某颗精雕细作的纽扣就足以抗供。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型寺,相比奔驰大气的轮毂但谋,捷豹XJL的条幅更纤细氛记怠,并且在条幅样式上也更加精美和运动嗣。尺寸方面XJL为19寸胸,比奔驰S级的18寸也大一圈撩斥经,轮胎方面同样为245宽度烦,不过与奔驰前后同宽不一样腑零瓢,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275瘟碳。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型淀阂,并且作为一个自主品牌驾箱,它的的车型并非人们印象中的自主品牌舶,旗下的GS5恕溶焙、GA3枚、GA5几乎可以与合资车相抗衡秘迪,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上燎颧,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象凑帕豪。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的迷,广汽传祺旗下三款车型都来了现臣奕铩,由于试驾人员较多班,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验错。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统侧虾抽,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统湾显棱。   现场测试场地为两个圈形场地慨船,两个场地项目都是一样的肝奠,可同时进行两组试驾叔蓄咯,场地提供了直线加速瘦、紧急制动贯、蛇形绕桩僻、麋鹿测试四个项目癸,可以说涵盖了大部分的性能体验驾报笑。当天试驾温度为零下十八摄氏度耪售平,这样寒冷的天气讣沛,面对半冰半雪的湖面衰割仕,换装雪地胎能够增强一定的抓地力胚。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似崔睬粮,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下舶,TCS系统介入景,防止打滑的发生唯擅胸。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机办,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术颂挪是,最大功率孙:90kW(122马力)/6300rpm疚缚郡,最大扭矩剩纳:153Nm/4500rpm砂佳。而这次试驾的车型中没有手动挡翻舞冻,均为4挡自动车型独,动力表现可以轻松满足日常使用需求摹。   起步于加速初段油门如果踩的过重旁措嗡,TCS牵引力控制系统会即时接入轨,并且自主减小喷油量尘玻,从而避免轮胎打滑钞红,这一点上GA3与GS5表现都不错居。加速至60公里每小时后凤帽膛,紧急制动末睛即,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音完壕踞,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了彻,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离熬古橇,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停故莎绕,未出现侧滑导拓。   本文导航蒙:" "  提起中级车士什柒,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择酬恭。但要是预算有限康同欣,面对这两款车型还真有些底气不足滩,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的诚。好在现在中级车市场一片血雨腥风途,改款K5已经于近期正式上市祟攘,延续了韩系性价比超高的特点贰顶奉。这次稳,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车阂胳汾,让您的购车选择更加丰富穗。   没错串勉炼,此次选择的几款车都在18万元区间内屎撅。而且颇为“巧合”的是垒仁,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合拧劲噬,也堪称中级车的黄金动力之一蜗。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字驮手冒。既然如此泡漓驳,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”诗墒。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份屑,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机扛氮。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)锰魂釜,动力参数有小幅度的提升酮,燃油经济性也有一定的提升粟逻境,但依旧没有给人留下深刻的印象傲弊敬,尤其是我这个09款嘉年华的车主骄恢涤。如今岔拒婚,在配置依旧丰富的前提下竿汹,它换装上排量更小谐染、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机锭,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型夺碗休,这一次似乎有点看头了抵途侨。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机降汾,它的来头可不少尼靠。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它物,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖帕,可谓是福特的明星产品抡琅。我得承认这些奖项来之不易怕,但我更关心的是棱,它依靠什么亮点来获奖喜方理,三缸的结构是否影响到运转的平顺性保,震动及噪音抑制能力如何搔柔概,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现稀摩? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前搽凹,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机滔。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷恍观献、涡轮增压以及进排气可变正时技术忻。在这些技术的支持下儒孟,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升车。反应到账面参数上径相,它的最大输出功率是125马力粗渤匿,最大扭矩达到170牛·米将,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的玖午稻。   另外骂,福特也针对其三缸的结构特点莫,对发动机的震动氯栖、噪音等方面做了很多优化和改进讽,比如喷油器及油泵柔性安装酮幌、皮带润滑纯灯、缸盖上方吸音泡沫等等景。为此淌,我先后做了两种情况下的简单体验垂潭:1碍盗、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2仆绕秘、在静止的状态下琴裤罕,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上潦竿剩。经过细心的体会和观察后疮,我认为结果让人满意伶抵脖,发动机的震动轻微杯,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些健瘁胜,但也不大碍事慕。事实上矫截郝,即使我细心观察悍,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别箱锈苹。   看来之前的担心有点多余蓝俄,还是直接上路试驾更加实际诚。它的电子油门响应依旧很灵敏枯俩够,轻轻触碰油门踏板毙,发动机的转速表指针就会活跃起来边。幸好油门的调校比较线性剐擞灸,分寸拿捏得体策胁,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累肃冀。同时酮怪,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感我捻,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉陋。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩敞复么,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别斯祥,那种加速的轻快感是后者无法比拟的马。即使在低转速区间昏,发动机的动力输出也很活跃另磺辞,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉荤搭骡。同样受益的还有动力输出的持续性递厘筋,在试驾路段里面有不少的环城快速路冲砍,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h海,而且整个提速过程顺畅自然颊。只可惜受道路限速的制约危,未能继续把速度往上提毁,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备坡。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契裳荒,升挡动作迅速暮唇,在D挡模式下正常驾驶豆观,1700rpm左右就会立刻升挡食爸,让整个加速过程更加顺畅自然拉。然而岗顷悼,在遇到拥堵路况的时候防牌,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感缮屎,幸好并不是特别明显讹,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现绘鲸急。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了哥,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好接硷,除非你把油门踏板踩得足够深司,否则它不会轻易降挡物梧雄。   变速箱切换到S挡后邢,油门响应速度稍有提高标,而换挡转速则提升到3500rpm按豪许,动力输出表现得更加亢奋畏。味道对了们,这才是S挡该有的特质参卤,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了品。当然教虚,最具驾驶乐趣依旧是手动模式钎沦乌,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮陪,至今我仍然未能适应岔褥。   其余部分与老款车型基本相同蚊,方向盘的转向精确埂口、迅速迷录鲍,甚至有点“贼”梗凌,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”慰规,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬阜藉夯,对车身的支撑力度足够舱酗独,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显呐,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安革饶,同时也确保了车身的灵活性炮。但面对减速带这些大颠簸时乒,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在浚宋夕。   在动力水平得到提升忱骇箔、操控感被保留下来的情况下誊,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少懦,开起来更加得心应手虐,也更加有活力把。这点值得欣喜箍菠,也是嘉年华的进步挞。当然诡,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方灌五炭,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎啤侥,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音癸,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步吮,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色参构,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵蓄靖硷。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了苔鄙,不过众所周知蟹忌,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台团列,而是换装了大众全新的MQB平台磐寿狭。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂奥,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异表,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异九险羚,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助谱。   首先我们先来说说平台皆,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台诡,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构险,PQ35血统也就不在那么纯正歉偶。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台浓衡。   平台究竟是什么悍?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车惟铅,它们会采用共同的零部件拔雷,采取相似的地盘肃封、车身结构腐奠蚊、形式结构以及相近的生产工艺渭懒、轴距等彩经,以此形成车辆生产的一套完整系统斤,平台生产的战略是当前产品在开发中无弛纳,最流行是舰、最科学缚仙托、最节省人力儒理伪、效率最高的一种开发战略哄。因为对汽车厂商而言骨,可以在有效控制研发资源媚、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情厂。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台按,并看看它们之间存在什么差异捌藏。   PQ35中的""P""代表平台编合,""Q""代表发动机横置哺滩洽,""3""代表A级车沸桥徐,""5""是指第五代刺荷肥。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件拟洪,采取相似的底盘喷、车身结构辰掠遣、行驶结构补、相似的生产工艺以及轴距等侧赖。由于研发时采取了已存在的""模板""茬,不仅使车辆研发缩短了周期忻骂,而且共用的零件大大减少了生产成本祥鞍覆,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型申。采用PQ35平台的在售车型有途安尽挪、开迪肥、SCIROCCO脑、奥迪TT哩、A3绩、斯柯达明锐等车型康。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括嚏:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)幸热、大长度激光无缝焊接水、双面镀锌高强度钢板恳、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等哭惯,但如前所述化咆,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术拘珐。   MQB拿砬娑块化平台是大众最新的一个生产平台系,也是此次第七代高尔夫使用的平台纠咖。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制奢柔比,并且可以共享比例达60%的零件麻倦,包括同样规格的发动机错宝蓟、变速器等茨秋。MQB平台的推出褐途拎,将会取代过去的PQ25报及、PQ35和PQ46等平台葱。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性卢,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装吻狮纱,不管是传统动力桓储稿、电动和可再生能源动力抬陪,或者汽油机邯、柴油机幂雾抽、混合动力系统杠赡、纯电动系统洼、天然气发动机抛芬借、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装投。另外北茅,MQB平台还可以对轴距沧购、轮距逻、前悬和后悬等部位进行调节诽膜。另外此平台可以生产从A0级杯盾、A级到B级三个级别的车型爱。这是PQ35平台所不具备的蓟。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温敲蟹开,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水钎前首。相比几个欧系对手铝芥,宝马的动作显然慢了半拍梧室,继5系旅行版之后确,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售毛砰挖。当然有时候来得早不如来得巧九糙随,只要给足了诚意臼,迟到了也未必没糖吃退商炮。   对于3系旅行就是如此戳涧鞘,在它到来之前丛午伎,C级旅行和V60早已在国内打响了名头表酒赐,作为后来者熊,3系旅行想要从对手手中分一杯羹赦惯,就更需要拿出浑身解数了铆拉。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版弯,下面就来看看它究竟有何能耐诧。   还是从外形开始说起丘添褐,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘萝场,其底盘代号为F31帕,依旧是标准版轴距性失:2810mm入。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言钾,这仍是个相当精干的长度绵肋,车身“三围”基本和三厢版一致莎靛,只是由于行李架的关系赖,车身高度小幅增加了21mm阑南冷。   我们测试的这款328i旅行版身督法,还搭配了M运动设计套装葛,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸绅,闷骚的感觉立马出来了喂勾,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆邓戚敝,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色显湃始。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择怖滔彭,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )仓,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性虎请焦,这和旅行车设计的初衷相悖耍奉。选择18""则刚好合适耽镶操,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)捌,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点肪券葱,用一句流行语来说就是持:低调奢华有内涵了。   车尾则是旅行车最具风韵的角度洼,从这方面看荡穗观,3系旅行并无太多亮点献剃幢,车尾的造型显得有点过于刻板楷,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已接。相对来说并没有对手做得那么出色九,V60和C级旅行在设计上的看点更多谷。另外汝溃谐,虽然采用了M套件凹竣秦,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式娩,看起来实在是低调过头了低篙。   外观总结是:如果你是3系的铁杆粉丝扣观,但又不愿自己的爱车烂大街急,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了屉锚椽,低调中透着股狠劲儿江缚承,闷骚人士的最爱式。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样夸迟侮,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章寇,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少惫搔。但俗话说秆份氰,是骡子是马得拉出来溜溜才知道庐合苛,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比残身奖,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何钙?   车型的选择方面罢,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则菜去沥,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型诫。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑氰老,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机侥幢孪。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比护穆坦:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸辑寸粳,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力滑恃苇,与大尺寸的品牌Logo相得益彰手来贩,再辅之以保险杠的少量镀铬惰无,前脸看起来一如既往的简约和低调貉邵回。车头多条轻微隆起的线条灸遣,包括引擎盖上也是凹凸有致荣署,则让低调的前脸显得浑厚有力炬叉胃。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计识,外沿继续使用镀铬装饰电滩寺。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻湿,也更容易让人接受对畏蔑,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性饥膊媳。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁哆拣客,一个氙气近光灯香,一个卤素远光灯槽故,外加环绕半圈的LED日间行车灯蝎,没有任何花哨的设计动,注重实用菲。而作为玩灯行家的奥迪漠聪,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼婆,配合上单颗远近氙气一体前大灯畅绰,杀气十足裙。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条戒祟,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道坛,看上去随时有往前冲的冲动苛,非常动感和迷人呵刷沽。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车技,看上去从容而又优雅狡窖按,有点儿荣辱不惊的味道疚普。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后努,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了钦伍逝,毕竟走的不算是一路的风格了氛健。不过滴露,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了丘驼铺,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感门膛。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别飞吗闪,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角扑,变成了矩形倒角式的设计宫梁零,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L旗苫渭。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计迷艘克,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行非。   尾灯方面帽刑金,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型苯四,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看斧禾,而且LED元素的缺失也实属不应该佩铣揩。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型嚎,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼琼,低调依然是奥迪的责任琴。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎芭京,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎日锑。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep季篮抛,一个拥有超过半个世纪历史噬探侵,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌疼信,“男人”现氮棠、“硬派”赦查、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象辣捻。一个如此坚持传统的品牌氖扁,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV贝,这对于很多人来说是难以理解的事实何骂。坦白讲嚷,一向不以貌取人的我采,霎时间也很难理解Mark T. Allen酚廊堑、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品粮。无可否认簧,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的高呜摆,也必然成为人们茶余饭后的谈资桨团,但是就只有外貌是这样吗胶戎炬?难道它没有Jeep的传承软柒?这是我最为关注的问题肚胁农。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”雾,而首要且必备的条件是强悍的越野能力箍屎暇。由此可见供舵枚,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能串挠,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置煞豌,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外崎。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色京省,首先必需要有一副好的底子人晾犊,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统廷咎春。根据越野性能的高低眉许鸥,依次有Active Drive I慑疵、Active Drive II和Active Drive Lock三种狸漆。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版草,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统寺,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡许烧吗,并且还具备后桥差速器锁止功能靶斗壳,实现左右车轮50:50扭矩分配琳十,攀爬能力自然是三者之中最强的添。   除此以外咎涣奢,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统险澈席、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠趣类、28°的接近角碍、32°的离去角菩、纵向通过角23.3°蒲辈、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置赔母,要罗列出来的话其实还有很多辉环,但越野并非纸上谈兵胜厂,要真正体验到它的实力融咐失,还是得把它拉到荒郊野岭奶。   挂上低速四驱挡苛胚、开启后桥锁止以及岩石模式茫漓玲,稳住油门就往上爬苇厢算。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏欺,3.2L Trailhawk针对越野的需求摩匣,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整甫李媚。继续往上攀爬藩藩,一切都比较顺利曹,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响唯,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力判速闭。在遇到交叉轴情况时纬独诵,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力了,配备了后桥差速器锁止功能的它祥,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑烦,就已经顺利通过惩忱钒。   这一次越野试驾难式,它的表现我完全没有惊喜龟函,因为一切都在意料之中荡缕。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务箱,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了补。毫无疑问垮目,它是自由光车系里面越野能力最强的一位侨呢失,也同级别的最强礁。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦督舒,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来痕恍。坦白讲秸,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴瞳澄。" "  在国内的SUV市辰璨,10万元以上区间基本是合资品牌的天下龄牧碌,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击甩踏阶,正因如此菠,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市轿厢,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问敬幌锣,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破筒。   说到大空间拉、七座设计问、配置丰富的SUV剧,北京现代全新胜达是其中的表表者缓,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求嗜蹭渭,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型脚嚼绣,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变洗陈。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手瓣,下面我们将对这两款车型进行对比分析耽侥。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观咕罢:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向坟李卫,设计上中规中矩岭,采用了哈弗新的家族式设计元素獭悸,这一风格将在整个哈弗系列上普及缺溃暑,代表性的设计元素有呢桓:大尺寸U型前格栅富褥,粗壮的镀铬横条格栅捣盗,时下流行的“X”型前脸薯魏。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美撂竟,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的篓答思。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的梳袄疗,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时蔑可,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气慈亩,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅袱,再辅以造型锋利的大灯灯组定,极富视觉冲击力里慨掣。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话甘弊,现代品牌的确更加具有超前思维意识聘济猎。" "   源自逸动平台的CS35晶画,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品坦。凭借欧洲化的时尚外形设计佰啥,相对精致的内饰做工稳铝田,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现臀,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注娟惫。此外茂吨褐,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在窝清,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能轿哥,进一步提升了科技感和实用性辆费膘。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些税誓?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型淋,还有定位相同的长安福特翼搏玻瑟卵,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4戎,涵盖了自主及合资品牌产品故。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道温鹃郴,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS惋瓮,作为一款新生代豪华运动型轿车定垦妨,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系耗睫化,也成为点燃这场战争的导火线丝提。而上市之后理屯,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道辆肩,可谓是一场针尖对麦芒的对决心。那么除了运动性能以外邪讼罐,这两款车型的综合实力如何呢猎,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓扳耗巾。   虽然说是ATS是一款进口车型玲毖,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉病揭揉,整体售价和宝马3系保持高度重叠冬点榔。从定位和售价来分析咐卉,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比母舷坤,两车售价分别为43.80万和43.60万翟,价格差距非常兴岱の蕖,有一定的对比价值裴斯。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车挪限,但两车所展现的运动风格完全不一样列毕。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计攀,车身线条锋利剑酞,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性十,同时也彰显了力量感疼。而宝马3系显得内敛一些楔瑰帆,经典的""双肾""前脸造型马捍,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色疯。   作为凯迪拉克家族最小的车型充癸,ATS在车身尺寸上不及宝马3系田毯,除了长度略有优势外离尝抄,其它尺寸都不及宝马3系窃,在空间上可能会有一些影响昆。不过没有关系能维希,作为一款运动型轿车淡剧,小一点也许会更加灵活柑蔚怖。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评荆咯垢,经典的造型更容易接受存探澈,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26讣宋,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍测讽。   相比之下冷,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力隆,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感垄,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足烯辜嚼。   两车头灯布局不同痊,宝马是横向设计冯垦砷,开眼角大灯我们已经非常熟悉莽谅僵。而ATS为纵向布局剔灯,造型更加犀利抒嫁,同时采用的是远近光一体设计墨襄杏。配置上都采用氙气大灯巢挎贾,LED日间行车的和大灯清洗都有配备谜槽,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能仍琴慑,但是可惜没有前雾灯殊泄。   从车身侧面来看骑晤,我更喜欢宝马3系危芳帛,腰线更加锐利韭稀苏,营造出了运动型轿车的动感效果结。而ATS侧面饱满厚实鳖拣,典型的美系车风格诽歪没。   两车统一采用的是双曲率后视镜谱猩故,并且带有电动折叠和加热功能订嗅,同时集成了LED转向灯芥,显然宝马3系狭长的设计要更美观棵骏娃。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯垒纷虱,警示效果有所提升锑。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性毕,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力就谅无,双边双排气管设计也展示了其运动气质卿挺。相比之下枫思话,宝马3系的尾部显得比较平淡鸽崩,家用车的造型在气势上要弱于ATS乘蹲。   轮胎方面母挤,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎红布徐,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎祭,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18渐,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎筷摄,都是偏重运动性能的选择变疟吩。" "  提起东风日产天籁樊,人们往往都喜欢用舒适痹蛔、性价比高恐伤胜、省油这些标签来为其定义圣。的确胜皆嘲,作为日产在华销售的顶级轿车芹庞毋,天籁一直以来都以一种优雅的姿态颁粪煎,在中级车市场中处于上游位置仍狗。不过这款车型的加长行为倡,却与其他同级别车型有着截然不同的理念陌姓,天籁公爵笆,虽然是天籁的加长版本扑蹭嚎,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力搪募,用更有竞争力的综合表现超越同级对手捅粪隆,挑战更高级对手嗜豢络,才是这款加长礼宾座驾的真实能力怠不。   25.18-29.98万元的价格区间痪,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势途春搔。相比同级别对手雅阁舱、凯美瑞揩囱、迈腾等热门中级车皋,普通版天籁一直都能够与它们打成平手接舷境,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼镐廷衬,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无杉桐墟,但就是这样一款达到高级车水平的中级车改卯胯,在提供更多给消费者的同时垦荚,却并没有在价格上表现的有多高调歌。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异世迟羚,但是通过对细节的仔细端详眠,你还是可以发现不少变化之处赏吓茂。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素茅,但是整体风格上却并没有因此而变得极端赎。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近袄敛。   5003mm的长度与2900mm的轴距旦刹复,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平班吝文,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越吗,在轴距上也比天籁公爵短了63mm惦苛勿。而与豪华品牌中级车相比较瑰,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm脓。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大狈,整体协调感还处于平易近人的水平钙律。   本文导航女衰:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来娄贸持,数以万计的人们加入了摇号大军舜酷,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点闲,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程戈,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高烂蓖,一步到位的想法也被大家普遍赞同料吵,这种情况之下中级车的优势就体现出来了世,强劲的动力白睹、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜靡瘦普,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车荆,它们的价格和配置都比较接近圭及逞,下面我们一起去了解一下发遂垄。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表息羔:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)齿航:15.98-25.18   推荐理由破蚊:大气时尚的外观白奢、配备豪华全景天窗蓖、全新T动力以及较高的性价比看。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计街雌,采用了起亚家族虎啸式的前脸显搽屉,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择辟旅锹,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大乡,能够满足不同购车消费者的需求诫呵,值得称赞的是客管屏,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗脐桨樊,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感荚咎吭,在同级别车型中也具有很高的性价比镣。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整肉楷,自从彼得希瑞尔来到起亚后靠,为起亚家族设计了虎啸式的前脸唤恰,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸陪,大大提高了起亚车的辨识度码黄。熏黑的前格栅看上去更加动感斑受,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利螺离蹭。   车身尺寸相比老款并没有什么变化凳,车身简洁的线条侧面看上去更加修长木,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感耻掳祥,并且兼顾了空气动力学尼泻,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足娩拷俱,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能党播,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高髓乏划,LED光源看起来更具科技感催篓冗。   新K5的内饰进行了小改动绒炭锚,用了和工艺均有所提升碍瓤划,三幅式的方向盘也进行了重新设计姑疚疗,看起来更有质感刚粪,使用起来也更加方便抹喷,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积稀锭,也提升了整车的档次感侯鳖,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑烹羔。   由于车顶采用了更为动感的流线造型怕,A柱倾角也随之更大常,对于一名1.82m的男士来说悍敬,头部空间的局促性很明显卧囤违,通过降低座椅高度后晾柑,驾驶视野也受到了一定限制灭浑圈。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞碧,同一名人员在未调整前排座椅后官,直接移动至后排乘坐察堆,腿部空间十分充裕聘跺,而头部空间也在可接受的范围之内你。总体而言录殴穿,如果想舒适且安全的驾驶K5黑,并不适合个头较高的人士口,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞歇。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机烩李,最大功率180kw咀是汉,最大扭矩350牛米券屠校,搭配6速手自一体变速箱僧冈,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现凰娠。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型宽力,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩黔。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内粗粱,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟培。如果你听到4系觉得陌生发浚,那么当你见到它一定觉得很熟悉孙倦漏。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造某,无论外形还是内饰都与3系很相像滦臣连,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平欧倡,因为在它身上不仅有3系的影子黎表拐,同样也有着自己独特的光芒死。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe酵徽敦,59.6-73万元的定价也高于3系凑。不过其实也可以理解冯下扇,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版柒胖,而是想要一辆便宜些的“6系”仟。   宝马4系提供运动催嘲、豪华炽姆闺、风尚三款套装擅祷,价格方面没有区别扩辫巩。车头部分确实与3系非常相近每,只有前包围能够明显与3系区分出来抵。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素请骚捞。整体来看陈甭桂,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格脚,仅在细节上加入独有元素赫纳撬。 【左寞:豪华设计套装(选配)/右瓣喷:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解诬趴,但来到侧面相信很快就会被它吸引钞。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条池,这样的立体感是3系无法给你的撼阶。车身尺寸方面避呕,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短耍寝偏。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm半,轴距两车同为2810mm冕。相比竞争对手荣舒槽,4系在车身尺寸上也有着较大的优势豢联示。   由于定位与平台的原因善,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳毙差,也达到了对自我的超越检。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统轮。尾部张弛有力的线条力佃,勾勒出肌肉感极强的视觉效果吞椭。   本文导航不:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末蕉凌倦,2013年又有很多车型和大家见面了腹,它们各自出身不同性格迥异玲,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现逼其,其中原因多种多样程,下面就对它们的表现做一个简要点评平氛踌,并送上编辑们的新年寄语点。 东风标致3008   上市时间豪:1月9日   售价噶匿:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市彻匕萋,法国人终于坐不住了户芒罐,要将标致3008进行国产还,最初还担心它法系前卫八节、超前的设计能否被中国市场接受料送片,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情库。   不过似乎这一切的担心都是多余的慕,东风标致很清楚大家的喜好倪把倘,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸翱构、尾灯等部分进行了调整持,类似机舱造型的内饰得到了保留荚巴,使得它看起来既前卫运动又不太过个性将徊海,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素砍,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计卡扛。   动力的调校同样符合中国国情菇点分,由于中国道路情况比较复杂溺,城市中驾驶用到高转速的机会并不多防骑抄,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机七钮籍,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛首饰憋。尽管变速器的表现有些差强人意杉锤,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如模蚂描。 为了进一步满足市场需求布红,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型盛华,丰富中低端产品线魏迹红。   新年寄语泼瞬: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的膜拒部,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上遍,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来胃吗。" "  汽车除了是交通工具之外汝讹,在中国它还需要扮演更多角色熄驳拐。比如稳阶奶,它会成为一些人身份的象征悍苏。也正因如此般桂,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴牌。在车型跟随换代而越变越大的时候刊巢托,它们还不满足黄,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型讳。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型冒尉,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸扣淖,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了颊渺。   从长轴距车型诞生起氛,围绕它们的话题就从来没有间断过彼跋隧。长轴距车型的空间更大是显而易见的斡呜,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗榷?是为了操控放弃空间矮,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题仓魔。现在届溜,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿燃,并且差距幅度有多大庐疆嫁。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵酵畅。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一衅滦。从设计上来看茅,它基本保持了海外版本的特征吞掠,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变起。整体风格比上代车型更运动络,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准维溺题。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型桥。它在设计上与天籁并没有本质上的区别胖,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间槐凳,同时嫌程,在配置方面也向更高级别车型看齐渺蔑冈。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大献秤坎,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一日躺。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后玻廖,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性妈。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势溪艾杀,那么实际情况果真如此吗洞倒?   首先颅纫,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异答累涡。将天籁停在起始位置后灭刃皑,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置但火赶。之后沟憋,向左打满方向错,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作蘑,然后再次用桩筒标记后轮位置署。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头覆。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异播。   实测印证了我们之前的推论疆嗡,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大列,但差距不算特别明显邯灌。两者的方向盘直径和回转圈速一致挡玖。实际驾驶时百佳岭,除非路面宽度限制特别明显无硷,二者没有本质上的差别亭。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准岭庞,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况葡窗缚。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话离起函,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响芭工。当然扯刮彤,陆军1号的尺寸太过庞大傲,算是加长得比较极致蹋燎顶。那么辽日泛,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗圭谩碌?   同一水平面上宏校舵,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙搬劣珊,二者的成绩均为150毫米漆结。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙救冀杀,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中粗搞瘦。   我们的测试方式是将车头正对坡道环,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止百弊,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论抬。首先上场的天籁最终成绩为105毫米凭衬嚷。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬白刮敬,但结果令人意外口凛。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米篡温。抛去胎压等因素的影响号迁佃,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平葱辅檬。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV陋?如果排除自主品牌的话坪朗灵,这多少听起来有些不切实际吧扣卸钮,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了诉。不过这个看似不可能完成的任务勒,正因为有着咱们自己的汽车企业苯宽,才使其成为了现实褥培。10万元给我疚报,我会选择什么车呢浪?今天就为大家介绍两款不错的产品草驾,众泰T600和比亚迪S6欠,它们之间孰强孰弱恒判凌,看完文章之后您便会知晓抠艘。   4天以前梗郊报,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来辽鞭兼,顶配不到10万元的售价项式,加上1.5T发动机出色的动力表现菠玲、以及全景天窗控茎、倒车影像等丰富配置的加持簿,让所有人为之眼前一亮底。而在该级别中耍,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战懈,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置弄,还有着出色的销量和用户口碑桔贰慌,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的迟逛。所以今天匹艇匈,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比额,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型酬兄,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型滤澄。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6裸,这款车属于小一号的紧凑型产品潍,因此这里就不掺和了侠捐。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观讣泻兽:两款车型造型原创度均不足磺。   外观造型上间略,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹环守,但相比之下财浑盟,众泰T600显然模仿的更彻底一些扇强,车头与车身都是完全的拿来主义旱须劣,没有一点原创的元素款。而单就最终的效果来说妓寥,众泰T600显得圆润饱满露拔操,比亚迪则更加的精致显大灸恭。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面璃,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm处,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm誊,轴距为2720mm矛,从数据上看逆,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势兜,而众泰T600比对手更宽让弟,轴距也更大碳步。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂烽,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些竭死。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎逞督,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎舷烫砂,在轮胎规格上撩,众泰T600更有优势一些肠。刹车结构上坞宝暗,两款车均采用了前后盘式刹车革。此外考剿,在备胎的布局形式上丘兑梅,比亚迪S6备胎采用下挂式蔑煽烁,这种做法的优点是对后备厢空间占用行喔 ,不过更换起来略有不便探郸摹。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程顽,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高柑态,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配抖躺绒,线条上显得不是很协调铃,后雨刷鳖、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备开凉戌。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统秃弛杏,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达擦旁刃,而众泰T600根据官方的说法汝,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了波。   钥匙方面屎,两车都配备了智能钥匙舱,并且无钥匙进入补希、一键启动等功能也是一应俱全暗截。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通弧恢谎,但质感和色泽都比较不错然。相比之下姬班,比亚迪S6的塑料感略强哼函,但它的两把钥匙中爸,有一把还是卡片式的率腾匆,挺有档次感的档欣。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”靖斗,据日本共同社11月报道箩,丰田汽车公司发布预测称洛醛缝,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆蔬搞屠,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录损撤赡。而2013年前十个月痘办,雷克萨斯在华销量同比增长8%绍炮蔬,而7-10月同比增长了24%卯讽,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势去。那么尘,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢马?在这个产品为王的时代中促,或许答案非常一目了然罐粪戚,品质卓越的丰富产品冒碾。   在雷克萨斯漫长的产品线之中嫌距赦,IS系列绝对称得上是中坚砥柱挥,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)森猫泊,而其到了2013年也整整历经了三代产品督,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的楷粪缸?在这代产品中究竟有哪些新意日?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的抡桑。所以很翁,在这个2013年的冬天矢,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT矮,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”送篡律。   是先有鸡还是先有蛋党?这确实是一个哲学问题侨帽。但是对于车型换代而言丁袭毯,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情搏帕地。在介绍外观之前弦踩缓,有必要介绍一下其前世今生俱。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车澄韦乱,全车线条设计更显张力卫讲,饱满的肌肉感让人过目不忘洞仑氓。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化潍始蔫。   第三代雷克萨斯IS罐,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车嫂,全车线条设计更显张力耐裁,饱满的肌肉感让人过目不忘弗。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化较嫡骑。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度手露瓮,但当这款概念车面世之后丛楷,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风角尚。虽然没有LFA那样气动山河己领,但却是可以做到惊艳动人录午谭。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV奶吻葡,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长掠,要么从一开始作为越野车的分支稳亩厦,要么不经意又成了轿车的替补麻碴想,但这丝毫不影响它越来越主流逼课理,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来祭娠。Jeep自由光就是它们中的一个新成员戎奈伶。   一向个性张扬的Jeep品牌眯仿,一改传统的硬派风格集兄,走起了时尚运动的路线勃巫图。不仅如此狭判衔,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型醇伪料,在国内各大车展相继亮相桶标臀,赚足了眼球粳背。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市嘎踢,笔者有幸受邀参加新车试驾活动徊,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢吭诗芬?通过下文一同来寻找答案吧!   外观帛:一改硬派风格什履,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初佛惭嘛,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型芭措,在这样的大背景下疥,自由光孕育而生偷。只是从自由光诞生之日起谰贸,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注表滴琼,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象百。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)穷信,定位于介于指南者和大切诺基之间福仿夹,竞争对手直指奥迪Q5潜添、奔驰GLK长、沃尔沃XC60等车型堆,车身尺寸方面骇蔬,其长宽高分别为4624mm箔、1859mm泉罢、1707mm拨赡线,轴距为2719mm率帘沦,与竞争对手相比并不处于下风晨。   既然是Jeep品牌车型鹤凸母,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了须,只是造型有所改变受渴岸,一改以往平面式的设计缆畅,采用了类似“折角”的设计冕,当然效果立竿见影俺潘挂,整个前脸变得更时尚也更有立体感镐沮党。前大灯的设计标新立异蒲,采用了大胆的分体式设计佰截肛,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”瓜寥塑,氙气大灯蹿、雾灯依次向下排列紊。值得一提的是该车的行车灯肚、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型弦纺,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑怪凤。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道媒脱,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后室苗,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯殊。 斯巴鲁BRZ 喊案怀:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机洼,采用后轮驱动平台邻鞘稍,是一辆平衡度上佳的双门轿跑瓣纺,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”聪花。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发田,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计龟盗扦,而外观和内饰由丰田负责墩面。   尽管如此鞘古槽,BRZ并不是“每个人的菜”僵公夹。尽管设计了一个小型的后排座椅疤,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人诽席,音响和娱乐信息系统不够出色堂坪撕,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一岛软秘,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮口拍。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣等、并且外观时尚动感的轿跑辱跋,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试社伦。?   下面就具体了解一下BRZ的特点暮:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机寇黑渺,最大输出功率为200马力蛊塘工,扭矩为203牛米涎挥凛。据美国环境保护署数据显示并,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里默薪。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg蜂。 ? 斯巴鲁BRZ 瞧:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供钒寸。两个版本都有手动挡或自动挡选择柔嗣。   豪华型BRZ的售价为26蚕棵抵,265美元缮,配有空调系统颗颁筷,定速巡航系统杜荚颓,电动后视镜烧,一键上下的电动窗籍,后门颐〈Γ控电子锁色软,真皮包裹方向盘苇桑居,65/35规格折叠后座淋拈涟,HID大灯僧礁烈,17寸合金轮圈腊捌媒,有语音提示的导航系统顽,实时路况警报嫡,USB接口和车载收音机拼溜凰。   限量版的售价为28垦劫,265美元撩贿,在豪华版的基础上增加了雾灯捆申械,真皮座椅讹盟,一键启动乔善,后扰流板惶项嫩,配备照明的遮阳板化妆镜炒禽离,双区域空调控制系统桃亭俺,前排座椅加热和后视镜加热圃斡瓷。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统诞,电子牵引力系统趴,稳定控制系统以及6个安全气囊薪。尽管政府没有对这款车进行撞击测试瞬,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明途碳,无论是正面撞击花,车顶强度十目父,还是座位与头部保护试验盾,BRZ都获得了高分郸,可以称得上是一款非常安全的车贯。 ? 斯巴鲁BRZ 救炭:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩捍,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX非暇弟,加速时的推背感没那么强烈甲蒋。不过屑蓉,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者萌清,对于六速手动挡十分精通暑胳辛,5博,000转起步对你小菜一碟的话祟背,加上BRZ的轻量化的设计糕辆沙,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感弥。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似虐,并不夸张的外形设计涎,精准的方向盘瘫戎,强大的刹车和印象深刻的牵引力膏苛徘。   总体来说曹,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车绕,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受豌簿。而作为日常用车来说贰速坍,路况好的前提下羔,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多瓦店。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品垦,未经环球网Huanqiu.com书面授权想,严禁转载剖,违者将被追究法律责任偿掏。责任编辑红萍:李敏" "  作为一款小改款车型沃厂败,14款智跑在外观上与老款保持高度一致送,甚至在细节方便也没有任何变化箩愧,仅仅表现在配置上的升级抚。回顾智跑近3年的上市之路来看粒,依旧保持着其独具一格的风格溅非,即时在如今来看补,智跑仍然算是一款前卫的SUV腺,回到3年前南仆,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L晃忌、2.4L两种动力共10种车型扳,售价16.48-24.98万元霜挖完,售价与老款车型保持一致踢盼伯。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型燃呛,即使它远远的驶来玲高雇,你也会在车流中一眼识别出它氏,城市化SUV的定位倒也不特别老搽,不过毋吃坤,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计汗,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一病。   现款智跑与老款在外形上几无二致怕漏,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意陶骇,与老款相比极恍办,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏鲁淖团。部分高配车型则配备主动安全头枕颧拍沛、前排座椅加热丧身、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置死恭。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里炊圭嗜,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型迟帮纲,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型但刹愧。这些车型中包括了全新奔驰S级蚀衔捍、凯迪拉克ATS姥病趣、斯巴鲁BRZ坍、沃尔沃V40等备受关注的新车暖,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局绿酷,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车拔。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间涪净骚:9月28日 售价区间边搞:124.8-209.8万元   新车点评枢廷喉: “汽车发明者何鸵,再度发布汽车”使碴。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史临,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语土,这也看出了奔驰对全新S级的信心捕看赐,从外观弯钩鞋、内饰绘、配置等硬件方面的足够实力沉,甚至超越许多同级别车型级棺浪,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机棠。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢卡纬净,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车番饯。具体来看镣,前大灯吗烧,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似瓣日纬,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是坤馁蹈,新S级加入了更多张扬的运动化元素署趴活。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部聘惊,车身线条延伸至尾部变得更加收敛稻,有点类似于现款CL级的设计桐。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面蓝摩,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统送骄,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现洗肉,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外丰稳芦,还可通过其控制车载设备等较。另外懊,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统会处、LED氛围灯姥勃疾、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅餐麻倾、新的mbrace2智能人机交互系统等劝睡池。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计比琉,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学排,特别是后排的座椅洪套速,高配车型后排座位为独立设计叫,并且带有腿部支撑和按摩功能冈涵。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重皮。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面功,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机锚使活,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机搁,最大功率为245kW(333Ps)商孤驮,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机锣番,并匹配电动机哪棱,最大功率为225kW(306Ps)评,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机布德,其最大功率为320kW(435Ps)弧驰葛,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器蹿劲步。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间沥鳞撮:9月28日 售价区间垂:30.8-43.8万元   新车点评捻扒: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功电,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性拱庇。但凯迪拉克ATS的到来覆计,让宝马3系走下了神坛桥镀桥。相比一直宣传运动的宝马3系稀结,ATS个性化的运动性能更是技压一筹炮。不过在终端消费市场上念灭,凯迪拉克还有很多事情要做楼,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好罚,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力酒臂。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市揪谢氖,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型享缉。新车基于全新的Alpha后驱平台打造苦乒险,外观方面腔梆,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计茄鹿体,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计澄染,整体造型较CTS而言更加动感藤归。   凯迪拉克ATS拥有50孤:50前后质量分配美,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统膘、Brembo刹车卡钳太、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊拔妥。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂公唤师、LSD后轮限滑差速器双、高性能运动轮胎鞭罐、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)秽、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置钱。   车身尺寸方面考稼鳞,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm坤,轴距2775mm撤回。而未来国产后伯喊,轴距有望加长摔投,以应对国内市场卫箔。   动力方面港缮,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机拈嘎,最大功率203kW(276Ps)咕惺,最大扭矩353Nm氰,其百公里加速时间为6.2秒妓。传动系统方面锑,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱酥。" "  前言速匈: 在上一期文章中览潘匪,我们盘点了2013年重点的改款车型淡,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型缉儡,在收集信息的过程中憨竭隧,编者发现了一个有意思的规律沙了壳,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型籍,往往推出两款屋,甚至更多扦,更像是一次新车的大爆发膊咐策,或者说是新车开发计划中的一个波峰跑,这样的车企包括长安福特搞、一汽大众捻醛瓤、广汽本田等协烘揉。与上篇文章不同的是腹屋尾,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出欣,而是挑出了10款重点车型茂铰,这10款车型有的是关注度较高的人气车型斜吗,有的是较为低调拟庆辉,但其实销量却很不错的实力派车型菊。回首这一年册静多,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间捆的穆:12月10日 售价区间棚软:12.19-18.29万元   新车点评芥巫:作为大众全球的当家车型海先,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变挝,是相对比较原汁原味的一款车型替波刻,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议楼巫把,但空间的改善却更具群众基础列。从速腾的热销来看枢,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型吞馅袄,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方膘劳,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线鸡蹬胜。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形喜齐,雾灯区域的改变也是如此壁竭。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感琴床耻,也更年轻一些夹氢劳,少了几分柔美来,多了一些阳刚的元素冀轮。   车身尺寸比第六代更大釜: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板先魏,特比是对于这样一款定位家用的车型来说承钱,后排空间略显局促李。这点在国产高尔夫7上得到改善酚搂,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm谐,相比现款车型攘,长宽分别增加了56mm和13mm得,车高则降低了28mm翘虚挂。此外暮钝,新车轴距和前后轮距也得到了扩展毯,轴距增加59mm仆赶潜,达到2637mm镭,使得后排乘客腿部空间增加30mm通苟脊,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm赔然,而行李箱空间也增加了30L叼,行李箱总空间达到380L困骡。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 咐芾遥克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化科: 相比外观的“小改款”念堆,内饰的变化却是颠覆性的熄,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状犬胆,并且向驾驶员一侧倾斜孪,更人性化微。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点拓,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感福橇但,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力腾。   轻量化更加明显促矩: MQB平台的特质之一便是轻量化卜奴,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大淳头拔,质量因此降低了37kg滦,另外发动机降低40kg羔嗜车,底盘降低26kg前渤,电气系统降低6kg等等绰传,虽然车身尺寸增加汰肥靶,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg垄酸,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg峨恃,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果傅肺村,并且一定程度上也能提升驾控体验闺配。 【MQB穆成疲块化平台】   配置全面升级逢糙害: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富我散然,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)的颧、定速巡航爬、启停功能透、第二代车道保持辅助系统砰链、防碰撞预警饯惰、自动泊车痴握能、胎压监测韦纳轮、电子手刹涪、电子驻车稻痴搞、一键启动钩亢、新版导航及超级蓝牙等功能荆撕。另外玛,丹拿音响守盘刚、以及更大尺寸的触控液晶屏煌抬毒,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成哩: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机呐省,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教雷斧,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)掇,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)化楔,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同葛,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机撵脯,其最大输出功率为162kW(220PS)抖,峰值扭矩350Nm脸。   主推7速DSG双离合变速箱狈蹦蚕: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱胶替:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)阿旁,6挡自动变速箱(AQ160-6F)聊凑,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)蒲。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT睬滴娃,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT封,而1.4T自动舒适型蜂、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱戚司概。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间模幂禄:11月19日 售价区间宏斧:12.98-18.98万元   新车点评链:北京现代是2013年的大赢家普,销量突破百万辆叔瓶嫂,并且销售车型整体售价在上升妓酣婪。虽然索纳塔八的表现还算不错聪痢,但这是以高性价比换取的午疥,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜贿幕,外观更沉稳怯撇谢,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者屏,再加上超出预期的低售价邦酬田,名图可能成为北京现代一款新的主力车型淳。   外观方面论,北京现代名图共拥有八种车身颜色伺炬,分别是水晶白海鼻认、梦幻银间陌、幻影黑皆、玫瑰红染迹、水墨灰灿、宝石蓝笨舱、丝绸金河、北极玉联蠢。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念陌交,尤其是前进气格栅处的造型恳卡妓,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔尽公。细节方面南瞬,新车的前大灯设计很抢眼台衡,区别于其它车型筹拇车,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上脾脸。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm百规,轴距为2770mm萄挠,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型颅,名图的后排乘坐空间是其一大卖点寂腿。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面栏刹解,北京现代名图内饰设计风格相对稳重边忱顶,以金属和实木装饰为主伎薯脱。配置方面膝,有主座椅十项电动调节聪、驾驶席座椅加热通风记忆功能盼、双区自动空调仑纷硼、倒车影像峭桐、定速巡航忙来、多功能方向盘俄躲莱、座椅/外后视镜记忆功能蔑坍焙、侧气囊/侧气帘谷哇连、副驾驶安全带提醒敦、倒车影像系统绕、转向辅助灯狮仆溺、电子防眩目外后视镜等多项科技配置仁僵。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面瑞脖薄,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机称,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器朗离范。对于后续会不会推1.6T车型霸靖颠,北京现代副总经理权赫东表示屠恍,目前尚没有这样的计划孰。" "  新朗逸大家都非常熟悉了沦煌,满大街都是疟,从朗逸上市到现在的五年来乱乓,在全国卖了一百多万辆梗,卖的这么好杰收,自然有这款车独特的竞争优势风。要知道悉耻,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量思松,这究竟是为什么朴敢蒙,很值得各个厂家思考麓廖独。市场定位抓的准伙,产品线丰富铣脸,产能跟得上嚼光雌,都是成就朗逸销量过百万的因素咕。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版魄,市场价16.59万元降翅摹。究竟值不值椭?运动在哪里岛邓?是否称得上运动泄耽?带着疑问狠拎苛,一起来吧廓靡。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅棵、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式努钎芦,这种运动元素的表现方式很常见婚碾,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅阑寿,配上熏黑大灯这样的手法巳蜗,而且很多还是豪华品牌在这样做姆钒裂。这样就无可厚非了税豌,很多比新朗逸牌大的车型都这样做拒,新朗逸又有什么不可以呢钢?   运动型小尾翼驳未纫、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点割故别,同样是传统手法氢坞含,几乎在外观的运动性点缀上唱,各个厂家还没有太创新的方式修盛。一般些的伺逼挺,就增加这样类似轮毂观、尾翼的装饰辣,高端些的斤,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型碴。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类未凡陈,不过谱玲,从侧面看吵,新朗逸的沉稳感依旧没有改变济令枢,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目茸。   相比车头和侧面盘频,笔者感觉车尾的运动感更突出一些坍铺,在说运动感之前献枪辉,我更想说说普通新朗逸的车尾贰诞,更确切的说狭,是想说说尾灯钒,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起惫泞,有一点略显单薄的感觉蹦焊境。运动版上荡掠榷,尾灯加入了熏黑处理薄,双出排气管也更粗壮了败,保险杠的视觉感受也更丰富慑迸,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感什婚。   本文导航逛掠:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争吞级。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾查。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发额乾狼,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成袱刷。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配诚,即韩国的蔚山敖,这里同时也是现代全球最大的工厂惶岗去。这个工厂雇有3.4万名员工钉匠,日生产0.56万辆车内薯。   Inautonews编辑表示琶饲,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意认甸陪。五年前质量提高了赦毁,但是外形并不美观蟹克。然而合堤需,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变搅虫。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)倍伸,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)遣曝,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)蔬扣。对每个购车者来说恫,这听起来非常有吸引力烽逢。还有就是i40被认为转售价值要高于福特茹坪。   与现代旗下的主流车型一样广聊,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法呐捎邻,整车线条从头至尾充满着流动感蝗溺。车身长4770毫米坍豹惜,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米隶返抢。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前渴,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”狙搂酱,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标卧腺,它看起来依旧如此的适合年轻人嘲菊。没错苔,搭载着一车的新技术之后吻弊抖,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手私胺,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价溯牡。于是当新车到来的时候熔裂秒,你一定和我一样对它充满了兴趣鹊盼弟。这是最年轻的凯迪拉克粪、最小的凯迪拉克勃啡程,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克怖? ● 外观造型冈汐虽:钻石切割风格依旧淮,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖低、2013德国红点设计大奖护盘签、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就呕,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型疏。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影冒开那,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品轮,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶懦磷,只是这回既笺,ATS是完全原创的作品剂。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm能魄,轴距仅有2775mm把瞧,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”撕甜狄,而国内我们则把它当成中型车磕腊佛,和宝马3系标准轴距版鸡溯、雷克萨斯IS成为同级别竞品康,并比它们都要更小一些碱拘陪。   前脸的造型相当干练挠钢,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张川,而是被很好的控制在一个合理大小上膝嚼,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了苟蜡隙,也很符合其品牌最紧凑车型的定位刨憾好。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条麻茸形,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头稀。出于空气动力学考虑齿览,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上危,当车速高于60km/h时歉阮环,前进气格栅会自动关闭咆,可以避免气流进入发动机舱形成乱流问,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)问托,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性啦帮。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型忍,并带有远近光灯智能切换功能璃姑捕,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计篡十,快速亮起丰缎胺,缓速熄灭的设定很显档次檄坷。再往下看配痞,闪电式日间行车灯病虾、大灯清洗放、代表着美系车传统风格的轮眉反光片径册氦,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀加金邢。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要幂,亦或是造型需求沛士谜,感性的来说信惟妥,可以视其为向着传统美系性能车致敬骇级。身处车内洽钾,隆起的部分会给视野带来一些遮掩宿纠凯,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”匈称。   ATS是一款后驱车长痘,并致力于将车身的前后配重比例设定为50楷:50材糠,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款巍垦诽,贯穿车体的俯冲式腰线透类反、短前悬讼,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态抚倾蔬。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上奥勘上,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响凤。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备抠沙瓣,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)赐捅既。而在规格方面胆,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性晃缎忱,前胎尺寸为225/40 R18困腐,后胎尺寸则为255/35 R18系袭喷,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力光憨。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统苗些敛,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致瞬,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角射,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色矛吐古,至于设计师是否真有此意磊,倒还真无从揣测份。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少猾纽戊,实际上忌刚,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计娃凉泌。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部李拨,由此带来了不错的视觉冲击感好,给后车以足够的心理压力锣,至少眼前的这个家伙一定不好对付乐蹈痪。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型逆倡抱,至于3.6L V6车型何时会引进势挟瓢,官方暂时还没有表态齐,而是否会有V系列性能车型的推出冀,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定缚晴。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车紊,我的第一反应总归是奥迪A6L绍、宝马5系以及奔驰E级这3款奉。不可否认孝绿蜗,它们的确是这个级别中最具代表性的车型仑,路上的能见度也说明了这点了措砰。不过崩喝,随着市场逐步的被细分彤,对于那些买车不喜欢随大流的消费者甘,除“老三样”以外妙享恍,也还有其他选择湘,比如藏:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES亲晚熔,这两款不错的“非主流”产品随害肚。   今天壕切,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前寇垮脯,领略一下“非主流”中大型车的风采授祷,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同戎螺,当然常蜂,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同缸广。(注填:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”溜痛扰,雷克萨斯ES简称“ES”躬辈。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前纲筐,编辑先和大家解释一下“非主流”非獭偷,这里并不带任何贬义来铝。从销量看汉,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上妊,宝马5系9000台以上寥措沦、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现酣存,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场枪凤扑。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场琼畔泥。   外观澄獭宠:XTS尺寸明显更大啪吠,但轴距差距不明显   对于中大型车来说勒绢,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准具,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念孰。造型方正且棱角分明的车身造型绞掏、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰孔姜鸿,都很符合人们对“大气”这两个字的理解香蹲陕。可以说它给你带来的面子效应翠,绝对超过它的价格户,在半年长测期间铣颈,我在停车时经常会被问爆萄:这车得60-70万吧商杭?   相对于XTS外观的张扬虐岔、霸气尾软涩,ES则可谓是低调蔚欢、内敛很多每斜爆,整车的线条和比例都比较匀称馆士,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了滤。   在车身尺寸方面哩,XTS的车长达到了5131mm顶袜,比ES的4900mm足足多出了231mm信,差距可不斜富住,但在轴距上篓,两者比较接近莎系,XTS为2837mm层,ES为2820mm察涕,仅相差了17mm畴传,至于最终的车内乘坐空间表现棠郡,它俩也是半斤八两乳。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型耪,氙气大灯朔、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少蒜,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯导,ES则仅有近光是氙灯硷悲,远光为卤素灯泡岔。其中卿发,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局姑捐,显得比较个性窝晤檄。而ES则还是灯组传统的横置式谦佛绰。   再来看看轮毂和轮胎皑返丢,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸橇功,ES为17英寸铂,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎坡歼巫,市场售价约1500元/条射共坎,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎锈,市场售价在1000元左右/条鲍蔷。可以说良,在这方面两者的差异还是挺大的耗吴竣。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算屠,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择继管谎。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市城⑵Α,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元壕唬馁,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志惟爸冯,下面就让我们来看看他们各自的优点沫。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦哥,其他两款车均有上万元的优惠款,但相比比亚迪秦的国家补贴寥犊牢,这些优惠就算小巫见大巫了附瞬隶。目前在国内的某些地区素犬,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴曹得姑,总补贴额度可达到7万垄,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴筹屉。   在外观方面艾,这三款车均有各自的特点厢。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感欺募。而本田则是日式混动车的传统样式赦妓,看起来非常别致捷徽卞。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子袭算,非常有气势伐咯舜。   这三款车中广弛内,比亚迪秦的动力参数最强炽读侣,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平去。不过要是论舒适和驾驶感受倡对,锐志才是这三款车中最棒的口堪剿。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车厂为赎,因此它的动力参数看起来没有太大优势曝。   三款车同为轿车让轿,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动炯,丰田锐志采用了后轮驱动烤。至于哪种驱动形式更好膳桃,就要看个人喜好了妓盾。   本文导航刹视拿:" "  简约内敛外顿书、安全扎实即、品质优良辈捣渴,却叫好不叫座男搅,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象戚每孤。然而对于一个企业矛羡,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品撩锣杆。为此踞,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时群,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进辅扮城,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如故佰,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L蠢。 亮点配置立籍钦:   City Safety城市安全系统泌标檄,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤储送妇,而在相对时速低于15公里/小时的情况下烹睛,City Safety则可保证刹停以避免碰撞梨。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统罚芬,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险妻冀婆,系统将马上发出警示并全力自动刹车隙,避免发生碰撞事故顽兼。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)盲纶裁,可实现自动排队功能蛔,除了可设定巡航速度悍青霜,还可设定五种不同时间间隔矩曹局。   加强型盲点信息系统BLIS琅临,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域尼得。   倒车车侧警示系统CTA多角,可识别车尾两侧30米区域内的车辆酣,如有车辆接近管寸,会发出警告音和BLIS警示灯令愁。   FAHB主动式远光灯票惟,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆娃彤,并自动将对方车辆区域调整为近光灯十熔,防止对方车辆驾驶者造成炫目九拧。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心垮荣叫,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择沟,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入桃到,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距嗅期失。显然沃尔沃也意识到这一点鞭律,要想在销量上追赶""ABB""世,国产是最为关键的一步贿搭,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边唬诡。S60L的到来肯定会对宝马3系吧赤丧、奔驰C级培、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战饱萝翻,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手兰灸脖。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢率宪? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型谰,我们今天对比的是2.0T智远版坚,售价为30.99万顾蔽,而其对手同样是搭载2.0T发动机苔,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型哄。 ● 外观对比   从外形来看碧,沃尔沃S60L给人感觉干练摆、紧凑僧渡,X型前脸略显凶猛菠,富有冲击力帽。而奥迪A4L外观显得更有亲和力祭码垮,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱弓。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利钞尺豆,采用氙气大灯光源五辣氮,配备自动头灯以及 LED日间行车灯老奉,只是少了前雾灯糙。相比之下四膊,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利客咎吃,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合孟北,同时还配备前雾灯岛慰复。只不过灯组并非自适应前大灯棱莎,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能绍丢晴,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源薯净钵,确保驾驶安全敌瞎。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平凶,轴距增加80mm达到2856mm害,而奥迪A4L轴距为2869mm肆守,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势混,不过高度和宽度有所不及此经查。两车空间表现如何刮,请看后文的实际体验宛汇休。   两车侧面造型也具有不同风格匪退车,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态释请鹃,而奥迪A4L侧面更加稳重倘第,看起来朴实大方函碧窘。 在后视镜上疼,两车都集成了LED转向灯胚送屁,不过奥迪A4L后视镜带加热功能憋狭黔,而沃尔沃S60L则没有计亮蒲。 在尾部架毯嗡,沃尔沃S60L造型略显生硬了缄当,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和列花。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计静使慌,同时加入镀铬包裹趟宦,气势十足父马效,而奥迪A4L是单边双排设计骂刻挠,无镀铬装饰锯幢刑。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎酣,而奥迪A4L则采用固特异轮胎箔,尺寸为225/55 R16轮胎柏马寿,相比之下尺寸显得有些小了桑,同时配备的是非全尺寸备胎瞳滔。不过沃尔沃S60L没有配备备胎尸都,只有修补工具有点不厚道辞。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的炉,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗沽悼糕?当时的网络上绝对是一片嘘声笆附。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计嘿遂,这似乎就可以理解为特立独行肋?或者说创新趁淋赁?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念辑惺,通俗一点说就是阀了:走自己的路靖,让别人竞相模仿挞。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片粟驰爱,时间不长斤好,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样痪偷幂?当时我无法回答涵,因为还没有对自由光进行全面的了解操特,经过一天的试驾体验之后晶滦,我认为这次Jeep自由光确实有点料酚,甚至可以说气势汹汹踢菩,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撑纭,那么它到底有什么资本来搅局呢刨?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案蓬。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新女,在做颠覆传统这件事怒贩,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念荆燎渴。就拿前脸来说举怪途,好看不好看绝不是我个人说的算的善吉,每个人眼里都有一个不同的看法甭轮,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧到屑。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表氮娟:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看喉,Jeep其实并没有太大的优势扇渺拔,包括大家最看重的轴距表现蹬输雾,在这个级别也算不上是太突出段姥秸。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话精靶,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争荣犀,让消费者也能愿意买单散郴。   车尾相较于前脸就显的很平淡了盛刻捻,其尾灯设计和大切如出一辙秸弊,只是在造型上稍微做了一点改变钦,以便能和后车窗衔接的更自然一些码截。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样夏料阑,这实在是太个性了厩,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面浩晦,不是吗沥楼归?   本文导航渤弊块:" "  “便宜獭、省油崔蓟忱、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求千蠢戒。因此卫忌,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军刚,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上木。   为了尽量给消费者们传递适用的信息殊扯,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”骑康。二者不仅定位和排量相同董沽,售价也都是6万元出头哺捶潞。那么谁的配置更丰富瓢,性价比更高呢皮颂煞?接着往下看吧惰谴巨。   备注蜂局挎: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期赦滩,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型啥抠琼,外观部分的不同之处是具有“雾灯”嚎饲岛、“天窗”和“后轮碟刹”电雇。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新贾睛,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响守悉涵,促进其他品牌产品的更新或者降价冻断,以提升竞争能力协顽。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形荡米掸,但又觉得竞品车型优惠较多”嘲。今天就随着我们来看看郝倒板,新威驰对比瑞纳示疏。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看秤妈,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车推泛,此次我们将两款车型的顶配加之对比屋登韧,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处拘景。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元氰手画,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多浓妇。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨冷涛,以往圆润的风格被全面舍弃筒苟,车头变成了现在最流行的大嘴形象仕绿。虽然初看有些夸张佰,但是符合小型车定位动,更多时候它是年轻人的代步工具倡纹,所以造型必须年轻接疚。大灯面积不但较老款车更大砂辩被,眼神也更加犀利膜踌豁。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变嫉发居,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现唇辱,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿侈,上扬的腰线很好的诠释了这一特点叭卸。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论嚷怒,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样姬灸。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异希陛蝗,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下泡漓核,诸如电动天窗涟、前雾灯与后视镜调节都在其中赎,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能苟,日常使用的便利度稍高一些杆。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm爸么啊,轴距达到2550mm碱辖。与老款车型相比加长且加宽渡骆,这是为了适应造型变化的需要熔。与瑞纳相比其长与高都比要有优势纽遍陈,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势担。   新威驰车尾没有车头那么激进釜斡蒋,显得时尚而舒展淳群涪。整体线条看上去硬朗多了兔。在高低配版的车型之间裤递欢,外观元素的差异并不明显型卞啼,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条姓,不过在潜在的功能上却有所不同肛写萎,高配车型具有独立的外部后备箱开关盎,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启穿肪菏,在日常使用方面的便利度有所不足般晃。   瑞纳尾部的线条更是犀利豁,线条从车身一直延伸至后备箱擞规脯,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致深,增加了不少的层次感和运动感弹狄恰。" "  旅行车在国内的发展进程溶,现在似乎已经开始有所起色茄踩,但受到各方面的影响访,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃何夺跋。记得应该是在去年达咯,各大主流网络媒体几乎在同一时段腔泻嘶,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章未挠,虽然没能在实际层面上起什么作用围梯赊,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议晚。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车怕剑半,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段赋熊,但是大部分车型均已进口形式引入惯宪,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面瞪纳硼。宝马全新3系上市后卑,推出旅行车版本完全出乎我们的预料炼坚殊,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本抡佩。不管是厂商的试水工作雹棘,还是为了后期大力推广的前期准备惭挎,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款旱。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的诗廖,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车泥掠庇,但官方却并不这样为其定义拱,所以除了V60之外瞪,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的肮。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i刊,三款细分车型跨越了30-50万区间漏,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地佛。   328i M运动型斤,是3系旅行车中的顶配车型抒狄,M套件必然是它表现非凡实力的根基幂烧。BMW的M系列产品诞,是众所周知在外形设计上最夸张动感的残芳递,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列惫,也很难在视觉冲击力上对其造成影响蚕寺酥。在M套件衬托下的新3系旅行版秆骡取,表现出的攻击力和威慑力很强赶挫逝。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型赁,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅醚茸垛,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感玩帛。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能徘,也是几款进口旅行车中最为全面的柒,除了前部以外恳,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头我毛,令驾驶者的便利性有很大提升港疚副。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显碑楼,造型圆润的尾部整体风格燃详蔷,让旅行车身份表现的恰大好处倒藤。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩故,但是尺寸不大富,威慑力也没有想象中明显巷。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念歼,极富肌肉感的线条元素蔑,让它表现的干练紧凑把。   本文导航蛋:" "  曾几何时请磋,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交签。物是人非改咯,随着中级车市场竞争的不断加剧拢梢,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径界拴权。在上个月的广州车展上锈,全新天籁·公爵正式宣布上市棘,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢门窝加?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析呈,来做进一步的了解吧碗贡虫。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较酶。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观酥: 稳重与运动茅胃,风格各异   车身尺寸方面订馅,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm锈汉,车身宽度焊蛙部、高度与普通版天籁车型保持一致乳,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大斡,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm非。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型啥,只不过在细节方面有所调整赌钮讳。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构锰分,后保险杠排气管内嵌绊假,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识尖理,俨然简多了几分气质的提升捂救顺。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下登病, 新君越的外观风格更趋年轻化盼归,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开芒郊,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅放挡屉,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面矗斑持,尾部设计与前脸造型和谐呼应和,相比老款车型稳重端庄的设计风格粒,全新君越更容易让年轻的消费者接受乌。 【君越 整体外观】   外部配置方面椿沁规,天籁·公爵全系标配了氙气大灯白、大灯自动清洗等功能鞭碧,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到涧。通过下方的表格我们可以了解到醛舞林,同价位的两款车势,君越在外部配置方面显然更为全面一些忙哩骂,LED日间行车灯缓佩零、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的堤蓟,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的朴视。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价妈胜疼: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头奋宿缮: 日间行车灯绩: 随动转向大灯稍衰酱: 大灯清洗装置幸吠: 氙气大灯琳: 倒车视频影像高堆: 大灯高度可调楼熊盯: 自动头灯宦反: 泊车辅助顿: 无钥匙进入系统赔胃嫩: 感应雨刷墩巴: 电动后视镜兑: 后视镜电动折叠灌蜕: 后视镜记忆椭恕喀:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候棠维改,年级里有几位南方来的同学破充结,我到现在还记得冬天里他们看到大雪紊少较,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情悄虑搪。雪对于那时的他们扯啃,是上天赐予的礼物边。但是文,对很多北方人——比如我——来说肌剐磊,雪却是避之不及的灾难屯廖募,它让我们的出行变得困难重重吃檀。不过这次却不一样驹殿,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起罐卞,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣寒茅淘。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先链肥外,请允许我隆重介绍一下今天的主角狮,我们的冰雪座驾巨秋,一款中大型SUV——福特探险者硕。探险者是福特的旗舰车型拟蹲沃,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售卷版,共两种配置韩,售价48.98万恐、53.98万了弘片,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元受谢礁。我个人非常喜欢探险者的外型裸同,它魁梧而正派扇,颇有美式SUV的霸气猛马时。牡丹江的冬天白雪皑皑廷,探险者出现在这里十分应景登船井,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前晒崇,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热橙诲。这样的冰天雪地里泞阂储,就算是带着手套在户外拍照尘抗,手指依然会被冻得失去知觉港陷。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖菊嫌佃。探险者的方向盘加热速度很快效怀弯,开启后几秒钟就能感觉到热量乓,太实用了艰泌暑。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机堕袜,匹配6速手自一体变速箱料每泊。探险者在海外还有2.0T版本车型博,不知为何暂未引入国内封略悲,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面鹃豪,并没想走量爬琼。   探险者为承载式车身结构计捅屡,搭载一套适时四驱系统捌篡。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样发,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器缎伐卡,后桥轮间为开放式差速器李丧信,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助递潞,以制动打滑车轮的形式实现扒岭搬。这套系统的越野能力或许不是那么强大酿,它主要是为提升公路性能而存在的讽。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点袭,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键竣。这次我们挑战冰雪路面帮,这套系统发挥了重要的作用骏。另外不容忽视的态漓,便是探险者的“神秘嘉宾”了鞭锰闻。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登沉摇!它是一款高性能冰雪轮胎惧某,官方称它应用了发泡橡胶技术汝僻,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜唾,从而让胎面贴紧冰雪路面穷,提高抓地力渺凰恭。当然抹,这款轮胎价值不菲推,以探险者高配车型的轮胎尺寸同单:255/50 R20为例逛,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元轨悄。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的价,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上透,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴耻扫幢,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及款途矢,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企盖戎,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑膜,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下题,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花毛蹲?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表卧袒睡:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出甩,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲朗挽,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm坛信,使得荣威550的车身看起来更加的饱满零噬睡,两车的轴距都超过了2700mm妒,使它们在同级别车型中的优势非常明显咕。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计并群,略显圆润的车身看起来动感十足蔑波。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感胃疾,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感矛舌,550引擎盖上V字型的线条动感十足剁蠢。C4L大灯的设计相对简单违,全系采用了传统的卤素光源享填鼓,而且并没有采用透镜的设计徒捌陌,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感锹缚罕,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜肖,还有转弯辅助照明功能恳,保证了夜间的行车安全艾芳踏。两车都配备了时下流行的日间行车灯怯,值得称赞的是沮邓,550竟然为雾灯也配备了透镜仕碳,这一点值得各大汽车厂商学习次。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏沤料荷,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩勿。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感赫脆比,550上扬的腰线勾勒出时尚焚希、动感的侧身线条斜梢寒。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间典警。C4L和550都采用了双色的后视镜设计瓦,并搭配LED转向灯孤持辰,视觉效果和安全性兼具肠。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有潜先馅,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口摄兰。   C4L具有无钥匙进入功能番,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性抄,550则采用了常规的椅猓控解锁功能谁徽美。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格惩凄睫,C4L刀锋式的造型更加犀利蹦瀑,550则更加尖锐屑瘫。   两车的尾部造型比较统一瀑炊,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果硅桅,圆润的造型颇显稳重勺勿食。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过律,这样设计不仅美观粹,而且可以增大后备箱的开口角度焕迸收。C4L和550都使用了光导型LED尾灯许列七,视觉效果极佳锨。两车都采用了4点式倒车雷达誊,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低镀嗓妓,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物骋了樊,使泊车更加安全喝懦簇。C4L后尾箱并未设计开启按键快蔡弘,只能通过车内控制按键和掖堂桑控钥匙开启卤,而550则可以通过后尾箱按键手动开启董幕,使用起来非常方便聪。   本文导航缺婚秽:"    紧凑级两厢车磷,如果倒退10年前蓉炭,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域掠。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后澜沃缮,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型狸。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹阂窟,它于不久前推向市诚О,但其实它在国外早已上市敝肉汾。雪佛兰在近期才引入降,相信也有自己考虑期射,好在这个时间也不算晚剧,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择匣澜桥。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐江,相对较低的入手价格饺磐、时尚的外观设计以及良好的运动性能型,都让其成为该细分市场的热销车型蹈。而在紧凑级车型中起管喇,三厢版在兼顾运动的同时目侣故,实用性相对更高一些炽、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念氮土赋。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新竿娇鸪樱克斯三厢版(以下简称甘克斯)进行深度的比较逻,到底谁能从中脱颖而出爽筐,让我们拭目以待衰蚊。    在刚刚结束的2013广州车展上估祈眯,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴但浑拷。此外辨镰,付凼晕Γ克斯去年北京车展的正式上市洼饭枢,也让这场紧凑级大战更加精彩航列豪。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后徘懊策,作为其小弟的马自达3能否一样出色恃?阜粒克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时节竭,能否从容应对掣?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓遍。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外讼,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上鞋毫天。就在媒体日当天巨碘,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后啪塘,经过旁边人的介绍腑间,惊叹一句悉对:原来不是一个车昂瓤阄俊!可想而知犊化,这兄弟俩得有多像汕履。    2012北京车展上市的赋钅福克斯相比前者拘怯,已经在市场上打拼了一段时间受。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降逞,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了校,但是负纾克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位倡,还是毋庸置疑的搓箔。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性行槐温,为了让评价更加客观痴,同时不靶,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样漠定臀,我采访了一下身边的同事和朋友搬。   同事A糜:男假菱噶,30岁踞、已婚镣、儿子1岁多    我哪个也不要赫氛,原因只有一个哥:都太小娄。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV鸽里,实用!当然这两个车白给肯定要仟祈。(也对吝乏,老婆孩子热炕头的人傲,还谈什么运动抽荚纫,能装下更多的人和东西艇融,才是硬道理)   同事B咐脑裁:男查如横,老覆追祝克斯车主唇,奔三的年龄砍断旗,十七八岁的打扮和心态    我会继续买咐剑克斯差碱,理由是有优惠徽铺、货源足成供哥、随时买鸽然,听着怎么跟买菜似的绒事棚。   前女友亭:24岁憾尼禄,高尔夫6车主念良群,略带公主病    选马自达3葛钵,原因是好看轮跨雀,我再问还有吗瞪,答曰弹弓:好看奥汀!我继续问口,跟我急了俱灿牢,提问结束镐防焚。   现女友阂:25岁课娃,对车没有丝毫兴趣灵拣,仅对各类衣服蹋嘛、包包每纺定、鞋等物品上心    我选马自达3吧闷卸腐,原因是就看这个顺眼闪勾獭,所以就选了饭绊。(明显敷衍了事)   女性朋友粗耍:24岁寂蔽,某时尚杂志签约平模扩,对车有些兴趣皋毛,但只是停留在表面    我选马自达3贿彼,因为好看拦,身材我喜欢被,而且红色(主打色捎:魂动红)是我的style外媳伤,所以我会选她的说评陷汀。(这种中英文混合体鸿,外加“什么什么的说”的语法真别扭刺拒,说她好几次湿卉涣,不见改)    采访结果显示陪,果然是萝卜青菜肪、各有所爱害行,而且给出的理由也是五花八门坍,那么到底这两款车有哪些不同狗,在面对不同的消费群体时护,它们的表现又回怎样式敌缸,废话不多说斤,让我们往下看匹舰涵。" "  2013年8月晤柑,本田CR-V共销售了15393辆口碌,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月控蓖拐,本田CR-V共销售了18989辆蕊,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月惊枢,本田CR-V共销售了19510辆泌埂际,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月苯酸,本田CR-V共销售了19288辆列端,全国SUV销售车型排名第二......事实上囊澳,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单峰,它的优异表现还远不止这些恕搭,截止2013年11月底玻甫,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663颗俄挞,多次夺得国内合资SUV销量桂冠弟奥。是什么让它成为了国内SUV的明星售坍木?又是什么让它如此大卖兴路纹?   现款CR-V有2.0L涧樊惊、2.4L两种动力共7款车型矗颠蕉,售价19.38-26.28万元钦瘫雾。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型链,售价22.98万元)辛魏。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型察,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声膛,纵观整个CR-V的家族史蜡,前两代车型还有些“方盒子""造型薯,而从第三代开始醚弟葛,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战染特,坚定不移的走着城市化SUV的路线卫箍,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大隆滔淖。   说到第四代CR-V的外形凶朵,也就是现款车型固念,它的外形并不是能让你一见倾心的主默抨,CR-V上市之初蔽皑惧,人们对于这样的设计褒贬不一阿握,甚至有些“不得民心”菜抨授,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话奸。   豪华版车型上只配备了卤素大灯抚品黔,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能泊。氙气大灯犁、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上卤。值得一提的是劣畏含,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上男侍,效果出彩挠绍。   车身长度比上代车型减少了25毫米锻惫律,离地间隙下降了50毫米懒,仅剩130毫米绣隋巨,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性膛烩,但却令离地间隙接近轿车愧渡,轴距则仍然保持在2620毫米秘,整体效果比老款显得修长不少了仙。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因麻,在实际驾驶过程中盆荒宫,提供给你更加宽广的后方视野风,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信譬。   现款CR-V提供17雄稗、18两种尺寸共3种轮毂式样簧脚暇,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外彼介,其余车款都配备了17寸十辐轮毂少妙。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面寒癸,车尾向外凸出比较明显硷宦,给人一种臃肿膨胀之感栓雾遂。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索闪。现款CR-V车尾向外凸出比较明显呵很,给人一种臃肿膨胀之感床,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因亩惭司,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积箩,为实用性又添一分吠,从之后的销量来说焚,现款CR-V外形依旧被消费者所接受笛耐,保持着高歌猛进的态势勃慈汉。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺堆,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力舵,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙泪、精心茬。这也是为什么一部轴距仅为2800mm顽苍,排量仅有2.5L痞班,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场堂掏。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS伸翱牢,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它罚,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力拓潜猴。   第三代雷克萨斯IS工即堑,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车僵,全车线条设计更显张力褪侵,饱满的肌肉感让人过目不忘惟。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化秀扦。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版硕兴,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅茅,丢失了一丝霸气填。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加缄飘梅,长宽高分别为窗督答:4665mm身、1810mm掸、1430mm皆。同时轴距也增加了70mm蛙肠想,达到了2800mm勃纺。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言粹,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言牟,其前后配重分别为53仕什:47空诗。接近前后1辽:1的配重也体现了其运动本质北。   IS车身侧面短小精湛补魄,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性瘟粕,显露其灵动的车身姿态腿承。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙午,依旧是纤细客膜烙、锋利瞪,绝不与传统设计相妥协人。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见请港锑。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎突。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力挎副穷,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性卑。   毫无疑问葡探锰,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力块男倡。你可以觉得它设计非常超越驼喜供,也可以认为它很有美感本,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动浩界挟。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月便,石油的消耗量日益增大啊绅,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油虫,排放着大量的尾气敖骨炊,制造着日益严重的雾霾天气勿。汽车尾气的污染堤,越来越成为大气污染的重要元凶娜画。开发替代清洁能源馈靡,代替排放巨大的内燃机泡盆,越来越成为厄待解决的课题阶。现在很多厂家都开发了混合动力车型记戏,这项技术基本上成熟了价刻侵,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平帕,也没有成熟的商业模式来进行推广庐,即便很多条件还未具备氏,即便这样那样的客观限制婚钢,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面常斗堡,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一双傻。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品蔡稀咀,叫做启辰e30晨风对,这款车还没有上市皆瞪赣,很多技术参数还没有公布荚,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据脯,介绍给大家恍屎混。但即便如此艘话海,这款车还是有据可查秆啤额,开发平台来自日产聆风电动车屉绅,外观也和聆风十分相似革桅。   车辆的整车尺寸和骐达相仿朗,2700mm的轴距和骐达相同卵溯,外观的样子也有几分相似惠。但明显晨风的很多细节显得与众不同岸,前脸没有进气格栅的设计俺痕遣,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份痘陵。而据厂家人员介绍旦伺陷,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台荚驮扔,而是单独开发穗。   尾灯使用了LED的发光元件千,看起来更加醒目靖恫漂,垂直的长条状样子也很有个性梢裴澳。但在车尾上驹撬,启辰e30晨风和聆风还是有所不同桶,聆风在后扰流板上有太阳能电池板痘簿脾,用以分担电池组的压力榷违刻,这在晨风上是没有的节览狙。   本文导航狡:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了块和,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)妹,照片上看它挺精神遂穿婆,设计有传承有创新捕,硬件配置有增有减工皖,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情风善,没能去测试现场参观参观貌娥。   命运总能给人惊喜携。上周五下班前硅,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目搬亨,领导突然走过来跟我说团桥贾:“来了个顶配肝ⅲ克斯痉从危,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”合,周末的小幸福就这样碎了一地孙陇,我得跟两台机动车泡在一起弗讹。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝户逝凶,坦白说现在我对它俩都“不来电”武。这样也好讣闲串,好歹保持个立场中立对吧赡号。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满蜂,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待那芒捷,比如为什么海外有独立后悬架熔?国内全是非独立后悬架寐?其实道理不复杂心咖翻,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响拦拱姓,既然如此校,那就遵照做生意的基本法则来做心,降低成本处,攫取利润拢,无可厚非诬母。我相信如果改悬架车就没人买苦,那他们肯定不改晴。   福特比较谨慎骚煌翅,善于跟消费者打成一片磋扯,挣钱不忘树口碑干,好口碑又促进高销量肩摧,顺利打造良性循环圈歉。尽管它也有这样那样的问题患逢抹,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买敢霜,值得大众好好学学势巨夹。话说回来废,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路两。   现在摆在眼前的高尔夫7和改叫纹埃克斯悄渐,是各自家里的明星产品从泥戚,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖固辈,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限设却。把这两个重量级选手放一起艾艾,能擦出什么样的火花来姬?肯定有人在期待一场压倒性的胜利酥,似乎这样能出一口恶气誊。不过我得劝各位一句就鄙溅:百花齐放很重要倾署,一枝独秀最糟糕恃艘得。   ●外观   扯半天总算进入正题岸,这个阳光明媚的周末敌,没有雾霾的打扰挝丹桂,我把两台车放在一起拍了套合影疏。看看它们凡夸氨,一个是18.29万的顶配版高尔夫7襄诉,一个是16.29万的顶配版两厢覆闶堂恚克斯老。要说家族式设计能聚,大众当然领先其他厂家枚围,旗下几乎所有产品都穿着统一制服粪蚀,福特的动作稍晚一些混凸绕,效果不赖钾。   所以当高尔夫7和赴ぃ克斯站在一起的时候寺唉篮,你一眼就能认出他们来自哪个阵营幕歪。谁好看我不说丸,大家都有自己的喜好渴叼型。两款车前大灯组内容丰富扫,氙灯涸、日间行车灯酥钉棱、大灯清洗啥、雾灯一个不少幸切绘,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有丧羌乃,而父ぢ耄克斯的则要花6千块买选装包秆,朋友们监炒劣,要享受还是得多消费啊讲墙氨。   车轮部分有看头钾缕渤。复拙茫克斯胎宽215mm牡闻敌,米其林博悦轮胎侈,轮毂造型带感蚊列,给个好评吻肚,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款膝托。高尔夫7胎宽205mm蒋邦,似乎缺乏顶配车型应有的气势味,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧扇空料。   车尾设计各有出彩的地方悼剧,高尔夫7的单边双出排气颇有气势慨稀,跟高功率版1.4T车型的身份很搭普劳较,LED尾灯是个加分项毛谦,改谖鹞叮克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意皖靶。左边那台风格沉稳一些动沥,右边的青春气息扑面皑悍,你喜欢哪个手浆邯?" "  “牺牲一定的车身刚性室,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车吵夯捅,最初它的出现只是改写了常规车型的结构犯叼,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”估。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后揣,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面痛缺。就在上月抹,奥迪再次引入了其Cabriolet版本摔疮梗,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版礁,至于奔驰C63 AMG蹈泌,目前还缺少这一车型响损。   由于是RS5 Coupe的系列车型措踏堡,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致壤玩错,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾懦沛桨,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事佛钳虏,毕竟除了性能之外然茨春,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的曝。   延伸阅读 浅立:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案沁署,其中包含对车漆颜色鼎纷槽、内饰颜色以及电子功能等自主选择从承掏,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的偏署认,所以在配置解读方面失厂肠,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注淘勒腔,并将官方价格告知大家全扳尖。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上奠孩鼓,软顶敞篷采用电动开启特,时间上需要15秒即可幌,而将再次闭合需要17秒首矩挟,其开闭结构为多连杆双片式世擎贡,这也大大缩短了开闭时间辅码念。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消姬秆,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷唾吾鸡,为了不过分降低运动性嫁伸,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼视豌。排气方面也是RS5的一大特色洼问碴,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管祟,在Auto模式下左右分置排气各打开1个瘟刑澈,而在Dynamic模式下会全部打开漂饥脾。   本文导航盒撵:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线呵兽,或许大家已经是心里多数胖,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型想崔,定位于新兴的小型SUV市场号。众所周知虎仓,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“几俱伦,长安铃木选择在这一细分市场发力艾奴轰,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的爽伞。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX沏,通过对比分析叛,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力掏。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市抡,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元腊,搭载1.6L发动机拇还浆,匹配五速手动和CVT变速箱玖放,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L履慨、2.0L两个排量六款车型屎琶,同样匹配五速手动和CVT变速箱捷递,售价区间12.88-21.88万元彪煌挛。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观蓟:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面翰部添,通过下表的数据显示得知捆,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手檀燃,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX恋噬经,相比逍客薯脾、昂克拉等车型同样处于劣势圣观。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起矛勾,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹婚,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因伦,还有与车身不同色的黑色包围脐、车顶行李架粳肆,短小结实的车尾文辑凉,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果夕。车身颜色选择上秀轿察,S.CROSS锋驭提供了极光绿红胸、皓月白夺衫勿、星辰银赐、丹霞红翱超、银河蓝和晶岩灰六种颜色脆结童。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同淖博,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计莲,雾灯铂苹沮、下保险杠也经过了重新设计姜华挨,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格嘛遁。车身颜色选择上凹,劲炫ASX提供了珍珠黑官、极地白鹅献凄、翠鸟蓝逢涕辜、酷银赡燎貉、钛灰五种颜色护。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面热冠璃,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯喉,前后雾灯疲,并配备大灯清洗功能舶控,外后视镜集成LED转向灯;同样洪亲患,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯叉,带水平调节和自动清洗功能费寡乓,其外后视镜没有集成转向灯小铜。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂几。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂凉财,而两驱车型则为银色的16寸轮毂尼览玖,二者均为铝合金材质脾。所有车型均配备优科豪马轮胎功鹊。值得一提的是茫黎,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎慌新署,这在同级别中比较少见蚊。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型患,根据车型的不同尺寸有所区别相韦,低配乒伦畴:215/65 R16茅泥参,高配乱桐靡:215/60 R17疚韶盲,轮胎同样使用的是优科豪马杏,同样配备全尺寸备胎辅匣,两车在这方面都表现得很厚道芬。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫吐司,第七代车型韩松盟。其指导价12.19-14.49万附涸,这是配备1.6L引擎的价位餐结。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品沪,账面要准备好14.09-18.29万蜕腹。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车背揩貉,当然裤,身为第七代的它托肪娇,在冲击属于自己的又一串“第一”挞溪蹲。但我们相信奈,短板才真正决定高度卞炯。   全新高尔夫的德国总设计师说帛紊,它的设计主导思想为“简单既经典”凭,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分屋:中网与大灯的相对位置凹盖半、拓宽出车身有力的轮拱领、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了梳扑,这台在中国拥有极高人气的两厢车垒福,一露面贡程氏,就好评如潮桂。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解谢,但还是要将6/7重提率,除了外观上的差异魏咎,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上炒,比第六代车型要长56mm淖男。而整体车身比例上荤,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然掂,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm浑枪,轴距增加59mm桂尽,从而提升至2637mm渭版忍。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计搅,但新样式的内部构造也足够炫迫矮咸。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置花慧。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念哪焊辆。高隔音性的特殊树脂层坤,形成3层薄膜结构蠕度。它拥有很强的抵制振动物理性能需台椭。   直接跳过撩人性感的腰线跋,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型庭。相比海外的双L型黑校驶,或许辨识度更强一些犯捅耸。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的丁发,但高7的不一样努酶破。细心的你会发现复首,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时恭绕撕,才会主动启动邓沙,并且拥有厂商宣称的132°广角稗阂。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格瘟,天平再次偏向了驾驶者一侧嗣。整体内饰上哩钠彼,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是蹭:放弃中庸的设计理念覆,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派委。不规则的T型区砰唐伴、活泼的金属线条点缀够搬羞,让全新高尔夫大变身竿。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没辞,它能够让你感觉非常新鲜砍怜具。   坐进高7内鸽抱立,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗艇绣,比普通天窗大了30%抖截搏。而外掀的开启方式有点奇怪删,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别缉咖,同时还为内部提供更多头部空间回轿。   大众车型的人机工程向来让人放心苇,这个角度的方向盘熔,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦橇。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型购,或许来个拨片更有型吧纺拳吭。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症熟咯,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度途。   本文导航拜俯:" "  在国内的SUV市趁槐А,10万元以上区间基本是合资品牌的天下丁裁,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击稿圭擂,正因如此苯糠撅,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市孺位逛,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问闻形钎,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破宠蔬拳。   说到大空间潘忍匪、七座设计酱、配置丰富的SUV袄梧坏,北京现代全新胜达是其中的表表者伸奠逝,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求慷抗,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型灰尽,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变理。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手毖糜,下面我们将对这两款车型进行对比分析臼。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观茅:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向膊,设计上中规中矩沏杉零,采用了哈弗新的家族式设计元素田得粟,这一风格将在整个哈弗系列上普及遍负,代表性的设计元素有帕:大尺寸U型前格栅奖虱凄,粗壮的镀铬横条格栅狸,时下流行的“X”型前脸忍劳魂。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美库,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的然琳。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的倾含疮,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时挺,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气汹详,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅测税既,再辅以造型锋利的大灯灯组慨,极富视觉冲击力陷庙。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话翻腻,现代品牌的确更加具有超前思维意识椒。" "  如果提起讴歌品牌表烤,大家一定会想到MDX这款车溃幕秽,究其原因浑赊冈,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型卞脯慨。当然也同时作为讴歌的旗舰车型焙,拥有讴歌最顶端的先进技术戌伎曝。在2013年拴,讴歌上市发布的新车相比以往冒,算是非常密集的矗。即将岁末禄,讴歌的新款MDX也开始上市销售毙剖。作为新款宫频踢,MDX的售价降低了禽鞠,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注托梢。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失人。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器思?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术犬被,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮扔。使弯道驾驶更加轻松奖,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上鞋,增加了AHA敏捷操控辅助系统 即甸,在车辆制动时沽耽,通过制动延长扭矩矢量分配渡,提升转向的循迹性 咖旁廖,这在之前的讴歌车型上是没有的郴席,包括RLX荷谢辽。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撤啊,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机授茹毛,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由抹俗坤。但我们看到殴对,在讴歌品牌乃至本田车型上冯眷铺,自然吸气发动机依旧占据主流杀。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法辑肛物,在新款MDX上使用的3.5L发动机览挝剑,带有VCM可变缸技术荆叔损,在不同的动力需求下搭冻,发动机自动切换工作缸数偶讲,用来节省燃料喂舞沃,提高燃油经济性楔。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上劣惜禄,使用了全LED大灯谷矢,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法勉豹鸡,不止在新款MDX上出现畏卿匆,旗舰轿车RLX上同样具备段拿。但和MDX相比挎羚,RLX的前大灯内部结构稍有不同幕穷。而MDX的这种全LED大灯孤,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平履,但据了解讴歌正在向这个方向研发吮捣催。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务囱混变,其中大致包括救援拓、定位洛哀、导航检索等常用功能苔。但值得一提的是摹酣,讴歌的这套系统在整车质保期内册笨缆,也就是四年或者十万公里内是免费使用的徐全。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上丝,讴歌也加入了全景摄像头这项配置凳,通过车头惦貉双、车侧揭、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式酷邯尉。对于前方障碍纠录、侧方停车帛瓶施、倒车能够起到非常便捷的辅助作用筐。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助具。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面接,MDX采用了59%的高强度材料屏,热冲成型一体式门环等途径监,在全新平台上使用了更多的轻量化材料穿灌蝗。   本文导航顾:" "  在新一代天籁发布之后瘟衅,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字频轻途。二三十年前舜,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越蔑,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车潍,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前图熬蹋。而谈起这两款车鸡,目前多数人对它们的理解是步偷:把普通版天籁和君威的车身轴距加长电,配置增高刹,便成了公爵和君越痘苇料,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸贩、动力和配置等等趁溶汇,却有着极具诱惑力的价格懂。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘瘫,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额淑嘎,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力帅裳。可它们究竟有没有这样的实力捕分寺?两者比拼廖冲,谁又能更胜一筹撂?本文即将为您揭晓继哭。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型栋,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型缓,售价区间为23.59-36.99万元钙。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版蛊参田,两车售价分别为29.98万和29.99万荚热,价格非常接近鸡,比较有对比价值嫉煽灵。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显镁眉,主要是雾灯慕、轮圈等几处细节可以加以区分缴勤,尤其是中网变得更精致薄,车头更显大气渐。但也就是这些细节的变化镐,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动觅昏工,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿翅。   大灯方面聪,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能收匆赔,不同之处在于骏喝,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)甜秤沉。   车身尺寸方面寒,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)瞥颅,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)鸽攫颓,君越的长度同样超过了5000mm量复,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本颈共。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面魔课摧,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过鸥配搪,并没有追求锐利容,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅嗽沉枷,腰线设计是其外观中的一大亮点勘,并非大多车型采用的一条笔直线条口,而是在B柱之后便缓缓下沉秤,在后排车门上形成一条折线汐取。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感购,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士酗期适。   尾部来看溺,公爵与标准版天籁造型基本一致险,尾灯造型也还是一如既往地犀利筏,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合擎海,为整个尾部增加不少活力愁缸屋,同时尾灯与镀铬饰条完美结合儡,使其整体感更强弟涩挥。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华蚀,轮胎方面箱噬,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎歪凶彻,更为霸气愧锌柏。   ● 外观小结橙: 两车均采用年轻化设计杀,稳重气派;车长均超过5米侮,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上宋革,君越表现更为抢眼探既瓦。另外杆试溯,从个人角度来看熄,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计粪女,相比之下它的造型更加简洁鹿佃睛、规整世那卯。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识耪吻,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽拉,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发孩理,足以呼唤出你全部驾驶激情插汕。你可以视它为野兽枫脆邦,但我更愿意称它为内敛狂徒桅离,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎色星痘。它是驾驶利器敦,也是很多人心中的梦想之车倍,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG公报。   既然说道奔驰AMG聊,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义佬。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样话盘,都代表了其品牌车辆高性能版慷。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款姑久骨,这些车在发动机配置调教凉恒篡,底盘调教逻季妥,外形和内部设计上都远远超越原厂车街碍。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型送畏,它的长宽高分别为4707mm袜、1795mm和1391mm兴坝,轴距为2765mm官郊久。参见下表可以直观的发现塑,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的咯拔地,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势祥桶扁。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面介,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同呈棱。但细看之下绢,还是能明显看出差别瞥谅刊。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位蓬荷。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降坞投,流畅迷人更具轿跑风范欺冈接。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少纪地粉。   除此以外校郊勉,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次孙擎但,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭动羔。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂摔霉懦,前轮尺寸为235/40 R18剿乃,后轮尺寸为255/35 R18蹋。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力湃,以获得更快的加速度奖雌磷。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果领遁氦。   车尾是C63最为霸气的地方社谦,四出排气管宣誓着其运动特性缮簧,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一李。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力铃,从而提高车辆的稳定性沏捂。" "  11月12日爱拿,宝马4系双门轿跑正式在国内上市辅痢其。无论在平台还是动力上拭,这款车都与标轴3系基本相同羡。动力上吴,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上孺耙,依然分成风尚狗搁松、豪华和运动3个不同设计套装骑赏,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式淘农记。无论怎么看姆猩,4系都很像一款双门版的3系诬错浚,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢攻疚泼?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系旦。   虽然名字是4系瞎澎尖,但如果只看前脸效痕,恐怕一眼很难分3/4系匈。不过仔细观察细节的话桐,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同莲烹仇。比如更大的开眼角设计删年,更修长的双肾格栅剑,还有明显不同的下进气口设计风格私。当然申挝,了解宝马车型的消费者都知道僳,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置仆桥。此外蛔摔钝,前脸还针对空气动力学进行了优化团。 【左想杠咖:豪华设计套装(选配)/右毁:风尚设计套装】   侧面造型上狄舞胶,4系明显比3系舒畅很多瓢参横,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条腺聚项,更修长的车门对此也贡献颇多艰赔换。不过轮胎规格和3系完全相同碘,似乎很难体现出这款车有多么运动人。另外盛,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了窖遁,和前脸的进气口配合挖取痹,共同为刹车系统散热讽犯。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多汀,不仅装饰性强庇,看上去也更凶狠斗芬。   尾部设计上废不,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素撇瓢。猛地一看依然很3系铂没铣,但饱满的线条体现了4系的不同福浩。尾部虽然整体很“壮观”淳蠕文,不过颀长的LED灯带显得非常秀气列钳,别有一番风味捣。另外檄,根据套装不同透且,排气管也分为单边双出和两侧双出两种癸故梢,实拍的运动设计套装为两侧双出韦面,个人认为设计还可以更精致一些瀑警。   车辆提供村:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址突朔氓:北京市海淀区闵庄路19号   电话厩顽洛:(010) 5872 8888   本文导航沤仇贾:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道韩,自日产逍客2007年在英国上市以来谁,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来挠玩号。各汽车生产商自然毫不示弱势弊,都想从这块有潜力的市场分一杯羹刃珊。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年穿樊,公司就对其外观和动力均作出了革新钠劫。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司挤,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V架贿。这款车售价要高于ix35精剿料,标配版的售价与高配版的ix35相当溺吼帅。较高的售价并不会对消费者影响太大莱罗详,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力疚。 ? 现代ix35   除此之外好妒为,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型慕道。完美的驾驶体验沸农,充足的动力表现壤面扯,日常的实用性以及低廉的养车成本厕斯,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战我话鞠。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面笆。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间芭粳,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些牌。CR-V的后备箱打开的角度要更大晨嫌,后车门打开的位置更高筒,加上方便的一键式折叠后排座椅掠乃,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜玻埠漠。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的脚杉,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的曹斤矢。ix35的后备箱地板离地面更近衔,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间显。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5立,他们要对此多付1,700英镑巧方绊。其余两款车的四驱版掳端:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)鸵,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)烦老。   从标配版本来对比三款车耽,ix35要优于其他两款波梆。SE版就提供了后排加热座椅宽,方便商务人士乘用献。高配中更是有导航稗弘,蓝牙嫌侵驮,真皮座椅描快拾,隐私玻璃和无钥匙启动等功能了。ix35的一些配件选搭也是十分优惠纬砂侗,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑鬼。   综上所述捷,我们推选出这三款车的排名分别是谁脱百:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的蚀肃,但是它的驾驶乐趣却是最大的嫌硕。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码奢蔽。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足昂。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度恕刑寿。低的污染物排放丘鸡径,强劲的动力表现呐,新引擎的装配让该车重获新生使。   第三名?现代?ix35   毫无疑问柏繁壤,改版的ix35依旧是让人满意的家用车立堡。不光是低廉的售价港半,标配版的实用和保修期的延长啼陶编,让该车十分吸引人彼。不足之处则在于较高的二氧化碳排放泻妊食,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间管凳。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品你,未经环球网Huanqiu.com书面授权徊醚袒,严禁转载性钳,违者将被追究法律责任省城。责任编辑锨:李敏" "  在国内簿税帮,提及福特这个品牌怀鬼,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——柑岚希克斯和嘉年华桶巩,但福特的精髓决不仅限于此廷。在美国圣芦茹,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军徒。近些年来胶抽裳,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围将贩,先后投下了旗下多款SUV车型叙,其中包括翼博骗炼、翼虎吻伤嫉、锐界以及今天的主角探险者潜读。作为美国销量连续15年冠军的探险者苇啦灰,它在中国的土地上能否再续佳绩硅?带着这个问题阀贤,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙罕淑。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市吵扌夼馈,也是其第五代车型翰。在今天看来泌胖,福特探险者圆润饱满裁茫抱,又不乏美国车标志性的肌肉线条侈艇,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求岁铂。但早在1990年螺无,第一代探险者刚推出的时候勃判郊,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多授乔。   随着时间的推移泵挺,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变捶,与其说是改变汐小,倒不如说是更加顺应潮流暖扦。早先的皮卡底盘不见了踪迹射授,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂鲸谦。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谐冻摹,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)舵缺。   面对一向追求越大越有面子的中国市嘲该堋,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢隋?结合同价位车型做个比较不难发现荷栖,探险者论尺寸绝对傲视同级郊相介。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV咀脑,“尺寸”无疑是其最大卖点峭。它的车身长泪井、宽旦骚先、高分别为5006mm蚀、2005mm和1743mm扑碉焕,轴距为2860mm谰猩锑。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV附残,即便是与奥迪Q7的对比中副,探险者在某些环节也不占下风哪谎你。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外低慰,探险者的最小离地距离为193mm倍锈,接近角和离去角也并不大僚胜形,仅有21.7°和21.4°犊郡。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的祈。" "  引言啊蹈息: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点煎,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新达净,其采用了全新MQB(横置呐荩块化)平台生产购健刊,不仅在外观加头、内饰方面有着明显的变化绣,更低的生产成本勤拜、更轻的车身也使其有着较大的优势馁。此外肛叛培,作为其老对手的福特附炷疲克斯当然也有着较强的实力倪相咳,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评习。今天喉囱,我们就来为大家对比一下地目桃,看看这两款车型谁的实力会更强彪叭背。 外观饰尾娩:低调内敛大众风对比时尚张扬富√牧克斯   两车在外观方面虽然同为动感哩霸,但在设计风格上却有着截然不同的一面胎,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上沛缔。而复文疲克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息矾吨。   车身尺寸方面官杜虱,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进仍桃贡,长度与宽度分别增加了56mm与13mm随,轴距也增加了59mm辑敬,整体看上去更长更宽更矮辰啃。但其主要竞争对手杆次ǎ克斯的整体尺寸依然有着较大优势脯统。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅掀搬、强壮少、凶猛窗淌共,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象老。试驾被安排在了蒙特卡洛蚊,我们被热烈的目光追随了一道煎奔,同样部幂,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路溅车。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起绊,它的对手就已经锁定了剁,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标凡嚎尖,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜添汕绕,他们选车就两点朽,第一样子帅扩盎蔫,第二性能足够强大恭。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力仑荣鳖。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车错半。恰恰如此喂侗开,它看起来很漂亮饯仿蹋,尤其是车身各个部位的比例与线条确糖,挑逗着所有人的视觉神经猫七。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野绷详,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口岸,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实架始,而且更杀气感更强桂兼。怠速时慢慢靠近身胶碧,它的躯体在微微颤抖督侨,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤鸵每瓢。   细节方面奥迪从不偷懒罕胚,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记矗,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾播,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞舷勃恢。在我看来暗梢佩,这样的视觉效果已经足够征服所有人劫聊肛,如果你觉得不够醒目涛馅,还可以选择将卡钳漆成红色闭竭。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部蜗,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体渤钡,120km/h时自动升起缅,此时的样子最为动人怪百,速度降低至80km/h后便会自动收回猩锤是。   进入驾驶室并不费力卡酮抄,内饰与A7或者S7基本格调一致卞谐盛,简洁朴实挞画,中控台区域保持原有基调锌,有人说它沉稳秽,另一些人说运动塘私箔,在我看来这就是奥迪的风格勿,可以满足很多人的口味到石,一切气氛都显得那么熟悉割讲。   车内有两处亮点让我记忆犹新涪狠,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分澜贬,坐上去的感觉也足够舒服壕。不足之处在于它的调节方式太过简单胯,仅提供电动方向调节以及腰部支撑尝始,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能协并。   第二个亮点在与RS 7的方向盘璃千,手感与大小都很出众摔拜黎,令人爱不释手炽面,最关键的是RS系列专属的造型非常激进合,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望航筛踢。也许这就是奥迪设计师花心思的地方黄室,善于抓住驾驶者的心衔疥,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分谅秤。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化蔫,两厢版掀背车开始越发备受关注豆匿,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型俗紊,强劲的运动性能也是非常重要的指标仇。就在本月初冒窍,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求靖沟间,除了朗行运动版之外罗,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能厩。接下来温搐秘,我们将两车放到一起撵幌称,来看看其空间和性能环节的表现如何瓮赖。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是靛侯捐,如今的情况则正好相反教绣冠,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此裳。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元乒磐,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元寺捅拎,两车的售价还是非常值得人期待麻病评。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版庆队,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了圭梳浅,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计馈,前脸没有任何改变坊。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素了含,但给人的印象要更加动感奠鞭葡。   车身尺寸方面场涪槽,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米县,各项数据都要比朗行运动版更大一些拔脯,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少抠贿。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎露,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适铝泼琶,比较适合家庭日常使用碎筷。轮毂造型与三厢版没有区别将。在发布会上嗜米,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎米矫,相比科鲁兹掀背车不够运动壕沧力。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条筹褐,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑路,线条更加自然间晌屎、流畅忻。两车的车身腰线笔直且显眼泛湘,给人的印象很有一种短小精悍的感觉厦苏疆。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影苍鳖竞,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿茂,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果室开彭。同时钒,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能芜。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源圣,点亮后的视觉效果非常不错翁,还有排气管造型上加入了镀铬装饰德尉。整体风格也是保留了三厢版的造型朽杏。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出并锤泪,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型辰毙蝗。2008年盎商盖,丰田Yaris进入中国市衬烦奥骸,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相皋氦,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数呵,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车渴,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号们,想必原因大家都很清楚籍棱紊,致炫在各个方面都已下足功夫哗窘,为的就是再续辉煌陷。   致炫外观灵动时尚谢,带着一些年轻的运动气息袖黑傻,车长为4115mm扭谜,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm釜,比老款低50mm;轴距为2550mm瘸,比老款长90mm冈。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了佳。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点臂吕,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”抠,这样的设计更有利于致炫的散热盖,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱似聪。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利睦陛氯,给致炫前脸整体感觉增添了些英气工翅。   " "  在这一两年中鄙闲耽,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”鄙翠详,究其原因弥沽,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有纷还仿。另一方面裸长寸,也确实因为高尔夫的产品素质比较高恐。代表着大众在中低端产品中的最高水平霉势。如今巧焦坍,高尔夫7也渐渐走进人们的视野挠踌牡。带来的改变很多毒率,由MQB平台带来的更多越级配置陀秦,外观内饰的革新行侧,动力总成的变化蹋事锑,当然还有后悬架的改变褪歧荡。能否继续神车称号疼故,笔者觉得洽绦似,可能性极大飘。   ●从固定平台向氖ぃ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB慕茫块化平台的车型偿惧,之后芯抹,从这个平台开始哀疼,还会有奥迪A3等车型陆续引入腊芥。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓铃。但从高尔夫7开始溪持,这种概念将发生改变窟。MQB某迪块化平台生产邻,让高尔夫7拥有很多延展性的传承土烈单。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留雾访渴,后面我们会详细说到摩渺。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车胚塘,必然是一台有传承有积淀的车型公。经过几十年的发展和变革抠磊,没有被历史淘汰础孟,却总能获得新生和换代嗓习十。我想符合这种条件的车型真的不多蛋桃沧。甲壳虫也好是负,卡罗拉也好膛,都算在其中哄。高尔夫更是其中不可或缺的一款始,从第一代发展到第七代萌浑碌,我们发现驾粗,很多经典的设计元素没有消失兔漏胚,而是作为经典传承下来础的刹,但技术却在与时俱进的发展璃篮井。直至现在吮,高尔夫7的出现贯,能够看到曾经的影子撕量,也能够看到未来的趋势廖弥。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了散,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿狙势瘟,今天在紧凑型车上也上演害箔憋,只能说明跨龚,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视鼓,也从侧面看出陕,这一级别的竞争是多么激烈贤,高尔夫7的轴距加长了59mm婪催错,反应在车身上衡腐,加长了56mm括恕。这让我们看到屎幢,高尔夫7并不是一味的加长猎,更兼顾着车身的整体设计浆,以及操控能力的全局设计拿晦村。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了冉呐跑,争议很大辖,但貌似并没有像新速腾上市时那样绿席村,引起大家的太多反感隆短堆。或许一汽大众的这场策略大变淡,已经让消费者黯然神伤了榔。大家也都知道泊,这是没办法改变的事喝,想要四轮独立悬架蹭钠吵,会有性能版车型作为选择绦,要是纯家用睹欣,就只能接受这个现实鞭。   本文导航露:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV尸桂滦,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6吼,这仿佛已经成为了一种定律同凡散。话说回来购慧赦,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手苏,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望肛履,采用全新平台打造的瑞虎5从设计吝妈吞、做工办停毕、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼舱,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位咆滤,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解誊。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型祟,为更直观的进行两车的对比分析安,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车剂方喊,需预定等车时间较长泼誊陡,主推1.5T车型)作为参考对象豌搬。备注己:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版堆。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高傅弥逼,无明显抄袭   先从车身尺寸来看呵棚炽,瑞虎5和哈弗H6各有所长犀,瑞虎5车身更宽斗烁翔、更高横,而哈弗H6车身长度昂饲、轴距更长亥。另外这两款车的外观设计原创度较高居袒,没有明显的抄袭痕迹吃,且能够符合大部分人的审美观摆,足以体现出设计团队的用心程度通。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点乾捷晤,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应棘戊,意在塑造最新的家族风格队恭,整体呈现出大气埠金、时尚的感觉秒窟。瑞虎5提供了6种车身颜色选择村傲前,包括徽墨黑瓶、烈焰红谓剔径、赤金棕屑尺、暗夜灰炽瓷、皓月白和丝缎银呢谱。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气馈酮秘,其更侧重于简约嫉掀骗、硬朗的外观风格同样被消费者所认可古曙。车身颜色方面痞,哈弗H6提供有经典黑葡尚蹈、雅致银讹顿、简约白簧雌、中国红变乌、风尚蓝慑、摩登灰醒恕、醇魅红倦、睿智棕共8种车身颜色蓬。   前脸部分霓,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果苔烁些。瑞虎5前脸层次感较强程,大灯巧妙地与中网衔接秋佛,而下进气口被分为了两部分伟讳,下部与底部合适护板相连接歉,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和仿鞠,没有太多浮夸的设计汤,中网换上了带有“HAVAL”的新标识贡泰鞭,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“乳德,但绝对属于耐看型掣吐教,整体间流露着SUV标准的稳重气息盎妒。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富祁骂,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长袒,车身侧面给人以更修长的感觉敢。另外泵脓画,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条街,车顶均配有行李架痉嘉贰。   同样的骋,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感拳阿,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面遂琉许,整体比例协调没有过人令人诟病的地方板假涝,厚重的保险杠更具力量感桃。   灯光配置上蓄,瑞虎5的前大灯造型整体感很强窘,内部灯组布置较为新颖泄,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注匠邢轮:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩伺痛,常见的柳叶状大灯造型涤匹骑,常规的灯组布局肩,带有透镜的卤素光源大灯董垦颧,提供水平调节功能触搅孙。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源裳,看上去更为醒目和美观卯我,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源艇,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应钵。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后化竣扭,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇负,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想寒攀,同时越久的期待会带来一个重大问题剖寸寒,那就是新产品如果不能做到完美拾筋妹,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时闭橙郝,两条定论由中国媒体陆续传开啥避,首先它的相貌不错础涟,其次来到中国的时间也不会太长了牛挞白。一个月前幻描,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁幸,为何这么说讲甲,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好荡侣,通过细节上的修改碗,使雅阁更贴地气吮匆亮。   设计师在中国进行了大量调研工作绢,最终他们得知了国人的喜好女剐腿,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计誊搞璃,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁踌第。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外胁吩瞧,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手秀,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中瓢碑。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表概取凑:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈捂祥,在如今大行其道的“加长风”面前酱,本田倒是走了一回不寻常路穆,这也是让很多人吃惊的一件事闻,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响颅。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道钵,究其原因我想和C柱造型莫、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关修峦脯。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度挛芭,先是放弃了老款斧头型的轮廓顺澈缮,其次将双出分置排气融入到了包围中醇莱互,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚塑究豌、动感靠拢乾挎。   本文导航纳豆伤:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座输劲勒,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者娘弥,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列谦类耿。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事黑夹脸,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩串焦霉,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜绒鹅。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别裁,其中哈弗H6的风格偏向沉稳狮链炒,中庸的设计让人挑不出什么大毛病哄。相比之下帕,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计氖钉淀,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉楼逞变。总之这个价位的车型晃毁,只要设计不太出圈消费者都能接受跨螺。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几秀,即便轴距也仅有20mm的差距寒靶纱,如果无聊到一定要分出个胜负的话瓤,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势怯骡燃,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上如涉洞。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方恃祥,在这方面长安CS75表现得尤为突出悄雹。顶部的灯眉诚捕、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型穷地脓,虽说还是带着几分模仿的味道撮胁俊,但却并不令人厌恶酮尚。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型非豆,不过它的优势在于自动大灯功能脚寥乾,这是我们在CS75上未曾找到的配置腾墒。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化互,都是标准的SUV设计文防拌,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似芥,不过值得注意的是渭当,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙挪射,上下车时可以避免蹭脏裤子挛门,这一点要比哈弗H6显得人性化漠玖。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎渴澄号,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17此噬,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等腻,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话灸干逛,那也将成为它的一个优势豪群。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异绣聪畔,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平捕搽涩,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些单害。两种风格说不上谁好谁坏巨挽陷,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫蹦拉邪、更时尚的选择骨糠。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座北令枪,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者磁窟,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列丧涤肮。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事殿,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩恭,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜抒。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别敬,其中哈弗H6的风格偏向沉稳世晴,中庸的设计让人挑不出什么大毛病复绣吉。相比之下精,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计牧舞,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉合信。总之这个价位的车型寄母鲤,只要设计不太出圈消费者都能接受尘翅。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几芒蔬现,即便轴距也仅有20mm的差距豹,如果无聊到一定要分出个胜负的话屉,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势笑,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上达。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方供黑萝,在这方面长安CS75表现得尤为突出匙呕。顶部的灯眉肌挝坟、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型玛供,虽说还是带着几分模仿的味道骂楞纱,但却并不令人厌恶含沦。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型宽,不过它的优势在于自动大灯功能鲍潞朽,这是我们在CS75上未曾找到的配置衫。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化颠卜,都是标准的SUV设计沮昏,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似隶纱邵,不过值得注意的是兼洪提,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙柒睫,上下车时可以避免蹭脏裤子阔榔,这一点要比哈弗H6显得人性化琉。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎讥蹈逼,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17涂遣,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等套播篮,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话徘承里,那也将成为它的一个优势校。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异免巫,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平腻,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些喂睡。两种风格说不上谁好谁坏割崎,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫完、更时尚的选择凯榔挺。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型挞麓妙,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人储顽彭,埃隆·马斯克就是一个奇人侧品,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克币嘘?下文简称“埃隆”)绵韩。远隔重洋来到时差16小时的加州喊,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展喂铣颊,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S渺烘联,一款名不见经传烁,却突然颠覆世界的豪华电动跑车编签。在短短的5天内潘,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试电。 ●曾经的TESLA拟港:短暂辉煌的Roadster   2003年味,当埃隆要在硅谷成立电动车公司床,并亲自担任总设计师的时候翁楔蒜,他为公司取名“TESLA”祈黄。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家盗戌、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)洽。而在十年前壬铆兜,绝大多数人也认为埃隆真的疯了内沏坎,因为在此之前敲,没有任何纯电动汽车成功过搓鳖味。   不过很快玩冈,TESLA的第一款车型就让人刮目相看渤屠,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳解肮,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差陋、续航里程短的传统印象蓖洛。只是嗜,那时的Roadster真的很糙屁夸,很贵愤,很没吸引力孟成。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者鳖烽夕。   于是沤冒杜,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”敌,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市返浆,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃驴骸,已濒临破产……”善文。   不过钠,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样轿认尚,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在骡蔚随,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际项桥女,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国兄蜜。仅从2012年6月车辆发售麓矢,到2012年9月这短短一个季度内剧播绷,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S尉,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元昧,并且公司还获得了美国政府的政策支持橙牡。   ● 简约外形流畅饱满搭,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗泡描?一个能够打动人心的外观设计稻,对于任何工业设计的产物来说都至关重要蹬狗伞,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维拼杰马,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔需,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物使嘶,曾经或现在都是企业中的绝对领导者骏惭。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院辨喂,是一位年轻的美国本土设计师氮,曾经在大众汽车担任过助理设计师损胯慨,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计丁。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前吧汤姐,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师工勿痪,马自达旗下的Furai亲、Ryuga冕删竞、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下休底。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker葛贰肛,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车报,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)侯。初次见到TESLAMODEL S的时候穿,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系辞秽,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此芜剩剧,难道这两款车之间也曾有交集邓躺?   多方查阅资料后才明白还境靶,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的伙,不过后来TESLA对其提起了诉讼么,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作嘎,还盗取了其电动车制造技术摩裙琅。于是紧接着挖钎,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品嚎朽闹,并最终完成了MODEL S的设计工作醛。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)托,轴距则为2959mm玛肪。仅从数据来看藐,MODEL S已经算得上中大型车的级别翰,差不多和奥迪A6L界腺谰、宝马5系Li等近似棚,只是车身更宽大也更低矮一些硼,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论氦。   整个MODEL S的车身上叼泊淮,相比许多人和我一样惧房,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计如始,椭圆形前格栅造型太另类了憋卡,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴踢嚎,但是这也成为了MODEL S的标志份绦,或许未来也将会是TESLA品牌的标志降靡桂,所谓的家族式前脸秋。   你或许会认为没有前置发动机的存在妈氏侠,和绝大多数的电动车一样卷绿,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了负,那就大错特错了超结。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的倍,动力系统和电池组虹糙,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里取取,就和传统的内燃机汽车一样屋铰,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温革。   细长条的大灯造型很酷囱略漂,氙气大灯妻班、LED日间行车灯都是标配亢暑寸,和其他车型类似剔,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯渐、LED雾灯以及示宽灯抢妊。只是在功能性上MODEL S实在很单调壤奋丰,同价位产品上应有的大灯清洗戈该、自适应功能等一概奉欠挪蒲。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立拐,4年的时间适,经过诸多顶尖设计师的打造搪率缆,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发澄,再到上海车展的国内亮相赁,今年广州车展终于正式上市鞠,观致3可谓是吊足了车主们的胃口氛垛泛。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休蝎,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中目骨,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩晒灯案,这是中国自主品牌获得的第一个五星傲缴。观致3四项总分达到了惊人的340分窗,这在整个2013年度排到了第一位顾敬须。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样农,接下来为大家解开谜团性里。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3莆,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念蓝繁,观致3的外观线条十分简洁山拳,但又不失从容优雅煤,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉铰谴敞,毕竟它的设计总监曾是大众高管俄,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了妙。   前脸看上去相当的饱满圆润吠雀行,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅琼,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成辟率年,而“Q”也是观致汽车的首个字母蜂,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信但,当然您也可以把它当成是城墙式的设计吐玲彭。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切榷,这话虽然有点绝对旱董,但却不无道理卸,在说服消费者购买自己车型的时候适宫些,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的咳,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由脯。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型衅想,随着时间的推移柿,两各品牌已经深入人心泪储八,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台挥,相近的售价赶蛔、同级别的定位蹭席店,看看哪款表现更有诚意臂罢。   全新爱丽舍诞生于PSA平台舰夸电,造型圆润符合多数人的审美雀酗鞍,第一眼算得上成功崔莎。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识棱挽达,细节处理更为立体很显档次染安。写意的腰线视觉效果哦也十分不错堕雷。爱丽舍原创度极高博绦谦,很难找到其他车的影子抬事胁。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍刹,只不过虽然车身进行了拉长啼拜,但看上去依然是一副小型车的架势复,气势上略输给爱丽舍灿。外观设计确实见仁见智脖鼓蚊,有人喜欢圆润稳重淀动叛,有人喜欢直线条的简洁利落尚攫踏,嗯好吧难,各花入各眼斯评。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现撵,新桑塔纳除了车身稍长之外麓,轴距蛊旧、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势卉莫。但整体上两者都属于造型协调的类型奠。   内饰部分签朴,两款车型均提供全黑和浅米两种配色镶。配置细节设计馈吞疏,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计慕限,比如位于方向盘后边的多功能按键皆,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式墙,则显得没有可挑剔的地方撼烁,只是限于成本睬,用料表现一般抽鞭。" "  谁都没有料到短短几年铆,SUV会如此火爆疼壳溶,从动辄百万到数十万的城市SUV清脱渺,都曾经上演过排队提车的场景烫谎桃,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样艾柏。汽车厂商也是尽力满足用户的需要幕郝繁,不同细分市场骄权、不同类型SUV纷纷推向国内市撑盏偕帷,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动窜,推出了其首款SUV--标致3008瓶倪翅。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市彻蕖,但是由于较高的售价使得销量很惨淡弗。而东风标致国产后价格有很大降幅哎,15.98-21.67万的售价也与途观硕桓潞、CR-V香、翼虎热门紧凑级SUV区分开来颠姓,定位为一款入门级紧凑型城市SUV沙摊。下面一起去看看吧放催长。 ● 外观解析   除了高售价外亨,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一奢藏实。太过个性檀形,同时又不够精致派师。而相比之下裳郡,国产版标致3008要好很多栓廊咳,现代感更加强烈梦掣。前脸采用了小一号的大嘴坷统略,并且添加了镀铬饰条显示很精致癸,也符合国人的审美合。   前大灯虽然不是氙气大灯丘弹,但是加入了透镜泼笔妹,整体观感不差颠菱,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高墩。另外股湃,雾灯处还添加镀铬饰条装饰爽廓,增加了前脸时尚感事蜗。   从车身侧面来看低功,标致3008加入了车顶行李架炭,虽然并不是经常用到的配置滦匪,但是对整体造型的营造作用不小倡虾。另外忍细,黑色下包围凸显了运动感茬午建。   尾部是相比进口版改变最小的随篇,不过依旧非常漂亮努谓,很有层次感侣。尾灯加入LED灯组来晃悉,警示效果更好什磨。另外最值得一提的是其后雨刷设计持,在前雨刷工作状态下砍,挂入倒档色抗,后雨刷会自动工作朽,非常人性化的设计身斯。" "  说到法拉利歇、玛莎拉蒂这些品牌俩,网友们肯定会觉得遥不可及霞姥,价格高高在上效。如今铣惫,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli滥镭,它以89.8万元的价格进入国内市场贪负。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少峨烽懦。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现强,让我们来看看他们三个谁更吸引人犯勺辈。   在市场行情方面镶,Ghibli集成了家族其他乘员的传统丘帘,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的挤牌,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置计派蕉。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设覆库荒。而其他两款车型均有不同程度的优惠迫柔推,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系篇劝境。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的疤,看起来非趁迹魁梧的发现竟然落了下风陀葡钳,令大家非常诧异聪。但在内部空间方面抚,Ghibli组完全不能与发现相比你,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版蒲腹。而宝马Z4则是一款标准的小跑车楔,所以它的尺寸就不在此提及了画。   在该项对比中巷袜,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截犬呸,功率少了80kw馈把零,扭矩也少了50nm柿陪僵,同为3.0T但差异却这么大谋瓮。发现采用了柴油发动机湾,这款发动机的性能超众伐,在国内有些市场中非常受欢迎炮。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱陇。   对于传统豪华车闻言纳铆劣,前置后驱永远都是最完美的驱动形式蹬哎拉。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式伟些,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统仿。路虎发现集成了家族中的优良血统窗翔拢,四驱系统足以让众多对手汗颜吃剐。   本文导航锹褐定:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实农创搬,保时捷新Cayman在国内上市之后镜脊费,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了须脆,遗憾是试驾车迟迟不能到位吻,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余汹,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心雀,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出矩很聚,就当胜利喜悦之余返骡极,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包称农遣。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我钒秀光:不就是保时捷最入门的跑车嘛煎垦,至于这幅尿性嘛乡?不过您还真别说靛芒迟,Cayman作为保时捷入门产品中谈,绝对是一部对得起消费者的良心之作萄,比起卡宴与Panamera来说嘛寺,工程师为它注入了更多保时捷的基因胶廓闭,说句通俗易懂穆,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观目:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间退,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史仇沁漓,第一代Cayman的诞生是在2005年垛,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺贩轨,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格胖,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本蛾瞎。   新款Cayman S外观简洁的,车身比例更是优雅的惊人涪,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征莱。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低蚀,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)琉。尽管如此赖茬,这款双座跑车依然非常紧凑显砍庇,车身长度增加了33mm梗。车身前悬缩短了26mm恰。   每次谈起保时捷的外观设计渤感别,笔者都是非常纠结的心情切棉,恨的是德国人那副死脑经诞钱讹,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化暖凡绍,喜的是哪怕轮廓没有变化瞬烷惰,每一代保时捷都能占据时尚的前沿翟,或许这就是历史的传承吧奉怀。   新款Cayman S除了迷人的身姿酶,优雅的曲线之外怖,设计师并不是一味的强调柔美女蚊腑,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现乡年藐,这里需要注意的是文碎,这个大口可不是什么导流机构匆,而是发动机的呼吸通道草。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位糙核攀,加上凸出的转向灯设计关,相信任何人看过之后都是过目难忘古,尾翼同时配备升降功能碱,时速超过120km/h之后荷码,能够有效提高尾部的空气下压力磷贸。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂芭闪,这个是一个价值不菲的配置辟氛壳,总价44700元提蔑,如果您不满意当前的刹车系统壤蹋,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话售岭电,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处扣,据说车用到报废了糜,它还可以装到另一部车上继续使用渭碘镰,简直可以当做高富帅的传家宝两。" "  国内B级车阵营的争斗叔荡,恐怕用水深火热都难以形容抽涣宏,原本只是按国籍分布的对抗阵营仆吩刚,随着时代的发展寡昂,已经逐渐转变为混战的局面桃攻埔,比如ABB三个品牌的中级车镣外努,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手畅芦。同样的情况也发生在合资品牌身上跋,民用车级别的对抗往往更加激烈垮输拌,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时纱,来自德系的车型是否会倍感压力陋康?   《抉择》   选车是一项既磨练意志己,又考验耐性的工作旦颈。往往在某一个时段有一丝懈邓胬埂,就极有可能会出现日后后悔的情况发生陛。网上车市最新推出的《抉择》栏目孤驴,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题低,做出全面的分析与指导陛道棺,以同级同价暮桐相、同价不同级等角度出发盆裤,全方位给您最全面的购车支持摊屯鞋。   雅阁和迈腾圃乔坝,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车琳阮,也许之前并不会将它们划等号抄片漏,但随着市场格局的转变榷闹恋,它们也来到必须接受对抗的门口农。当然禾恋嚼,这场争斗的发起者是雅阁飞闹,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗砍射呻,抢夺德系车根深蒂固的份额却蔑号,看起来是个贪婪的举措港褥,但能否成功却还很难讲峨。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方故建库,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的腥袱,反之同样掣叹。客观的讲脆农,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感撅,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势潍普。尽管雅阁配备了前大灯LED光源顶贩,但是这个技术到底是否实际杀,还要从使用中来探寻琴皑嘶。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音钠,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响撑橙褥。   第九代雅阁缩短轴距的作法惹,是令所有人都无法理解的跑拨,在几乎所有车型都在加长的时候纽涂,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍纳坞,搞得你摸不清头脑急。日系车对于商务的诠释与德系截然不用枫犁,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因童套暖。   虽然大众的每一款车型都有很多相似尾能烂,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者剃绍。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能峨剐,就是最好的证明柑充,据我所知亲炽,直到全新一代奔驰S的诞生耽割,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的控。   本文导航攘:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年笑锑裤,它们钟爱速腾的技术至上生存理念吕堪辖,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴酶。直到有一天菜锑请,新速腾上市兢煤吃,后悬架变成了非独立结构惧,他们的崇拜似乎崩溃了粹。这还是那个技术控速腾吗卧庭?随着时间一点一点过去戌兽馈,新速腾陆续推出速腾蓝驱版摹店泉、速腾GLI聘獭。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了馈。不得不说惋彭新,速腾家族越来越丰满链席,那个曾经的技术青年汲,逐渐走向千家万户退舒,满足标准化的舒适性需求内。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者虱嫡诺,这让我们看到速腾到新速腾的转变剁憋充,它变得多元背乘,变得成熟疥碎。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满怂玩,开枝散叶就像一位长者顾炭逝。它不是急于求成判咎,而是变得更圆滑更成熟暮林。记得一句广告语曾经说过谷输:“成功的男人策陛碗,有很多面掳畔。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象堤锯,它要更多变脊萎,它要更多面漏。蓝驱和GLI蹋盎技,一个拥有更多的节能技术鲁具,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构肝啼哎。当然坟枯蔑,价位不同毯十,GLI已进入二十万大关逃概效。你有了更多选择朔,你没有了挑新速腾毛病的口实头芯嗅。三种产品摆在你面前掳,要节能踏?要动力炼藕脆?要居家炮?新速腾都在这喝。    直至今日闺椿壳,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止隋讨沁,的确穿伸迁,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品酷旗,多少显的不是很紧凑动感渡乡计。但终究那是一种技术执着理念下未犯季,最后一代产品了摩。新速腾的到来似乎终结了这些限,悬架品质降低差可,操控感稍有不足促坡,但换得更宽敞的内饰空间琼锨滥,等等等等偷。到底速腾进步了还是退步了晾,我们无法一概而论冬恃稻。但有一点秀每,笔者觉得大家都不会反对汉刮达,新速腾的外观绝对养眼藏倦邯。你依旧能找到德系工业味儿体酿诧,但又看到更多摩登的东西鲸寒悉。咸淡合适随旗陪,老少皆宜侮。或许从这个角度来说念污芦,新速腾是成功的滤笆。    过多的技术说明堡,这里就不重复了耻,今天我们就来漫话速腾缴诲。记得一次邢挨,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面桂,立马对它的内饰嗤之以鼻巩黑淖。毫无设计感牧记,直来直去姓肛尉,见棱见角聘伟搓。或许不光是这位搞设计的朋友哇茸努,很多网友也有如是感概拦。他少了一丝温情陇,少了些许浪漫拒防。不如北欧风情简约水甸,不如英国小车活泼锰嘛。充满了德国工业时代标准化生产的气味另。打开高尔夫孤廊峭、速腾毒弦、迈腾锯、途观惫骄赫、途安的车门糠,你都会得出同样的答案欺瘁。或许梯礁,这就是一种设计选择杠,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的翟当狼,内饰模具走点曲线也不是不可以项,但当你仔细玩味之时胯纳即,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美滴。不浮夸室响、不高调品嗅,你可以说它没有设计感冠辣炭,但它却充满机械美喷化唤。 责任编辑璃:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV恢霞,也就是S-cross锋驭订外,售价11.28万-15.58万元救。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱⑽亍,主要竞争对手包括劲炫和逍客鼎臣精。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版寒,其实并非如此火,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言睬。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢蔬,我们不妨来进行一些对比去看看殴。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV实,也就是S-cross锋驭焊垮,售价11.28万-15.58万元较徊坎。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑枋邸,主要竞争对手包括劲炫和逍客侩烂热。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版盲,其实并非如此蒙魂砍,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言讥。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢丧迫,我们不妨来进行一些对比去看看垛沛。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上诗璃,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场肮。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机扣毋,而且在轴距上也进行了加长蕉,从而能够获得更大的车内空间穷睫巨。其实就在此次广州车展开幕之前动拿,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验陷,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧购母玛。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品捍稿,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机版晨,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长轿币。另外揩挥疲,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV和嫂、BUS罐习、VAN三个系列秽,分别涵盖了商务搏、家用和专用三个细分市场罗。好了弦,闲言少叙氖粟乓,下面我们就走近它们以作详细了解吧祟嗣。   外观篇甭阮萍:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品扰陵,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致夕,我们将主要以佳宝V80L为解说对象巾苏低,同时会在两款车型的不同之处加以说明骸。   该来说说外形尺寸了躬,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同辫慑,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm扑胖。   尾部造型同样以直线线条为主要构成秸腺,与车头形成了很好的呼应捐乓恳,而且从整体上来看车身更趋向于平直洁宫龄。需要特别说明的是才盲,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L淌晦劣,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式钡煤,以应对不同的使用需求并巫虑,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同崩,例如高位制动灯壤舅睹、门把手和牌照架星合。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”蹋,“中国车”布,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价嫁改菏。“北欧品质”传承自S60乌效,设计风格以简约时尚为主酵屁,选材用料则注重安全环保必攫旱。“中国车”同样不难理解穷热,“L”是个很好的代表容髓,但不是全部衔澎灌。   就在试驾会的前一天蛋赦,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)纺,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上蒙低。   ● 沃尔沃亚太为何物犯文毖?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称挤捞盛。沃尔沃成都整车工厂撂范倘、大庆整车工厂檬、张家口发动机工厂检、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下舷士莽。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产售。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准俏,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统啪,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准枢芜。如S60L有约290家供应商勘班熟,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系渡辉长。而在研发规、设计脯、采购和生产制造等各环节上澳,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步诬,采用共同管理系统绊榷。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容型散,我们先从加长这个重点说起譬陛垦。S60L相比S60加长了80mm橙骚,具体点说应该是轴距加长了80mm伙拐厢。这80mm用在哪了呢毯浩?全部加在了B柱之后朵杰,所以S60L的车主不必再为后排空间担心瓢佃,这里现在变得很宽敞塑娘堂。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间吴菏嚏,前排调到合适位置后描,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指赁拳,属于勉强够用的水平;而在S60L中较叙定,相同情况下抚栋,后排的腿部空间则超过了两拳拴膳涵,可以说是非扯龋宽敞咎。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看浆堂傻,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平沮登,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)媚澈乡。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了翅,外形倒也没受什么影响乌匹雹,甚至感觉比S60还要更舒展一些捆。S60本就是轿跑设计风格钞卵,后门加大后拷,整个车顶的曲线反而更平滑了龋籍。相比之下臼瓷,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些顺蹈,但却增加了几分优雅的气质邦。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计土,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素腊。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框阶蹬怯,车尾则在底部加入了镀铬装饰条势。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”力府檀,不知道大家对此有何看法投。全新的18英寸轮毂挺漂亮抢邓,轮胎为了适应国内更复杂的路况菩,将扁平比从原来的40增加到45堑。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了洪律,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰茂弘,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点槐圃妹,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合讣。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰桅褥,而像坐垫密鸽、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色鸽。这种颜色和黑色有些接近笨,但更时尚浓、个性一些翻湃。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘课埃、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色莎,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求秀,后排乘客得到了更多的重视梧勾隋。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘旧特。后排乘客不仅可以享受电加热座椅莲背,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置钦星暗。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地迫吹摆,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车乐,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错割,可就在本次的广州车展上鞘骨绘,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市贿鸿,并且两款车的售价也是非常接近汇孩臂,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力妇杰。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表捣:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉弧,并且它的设计也是由国际化团队完成限涡,外观上完全不输给大众拳头产品速腾妓抡。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型景休然,并且两车售价仅仅相差4100元我胺龋。观致3车身更宽老,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势翅娶。速腾则在车长与车高上领先观致3纷猫蝎。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表诉荚谜:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面蕾,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱膝譬,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱弓焊卵。因为排量上的优势锰,观致3自然在动力参数上领先速腾鞠。同时观致3采用了更加高规格的轮胎蹋败。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架沫,后扭力梁式非独立悬架干蒲亮。   本文导航括鞭捐:" "  今天给大家带来的两款车篱颇,其实已经在国内上市稿,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型旗彩钡,他们分别是大众的全新捷达以及标致301肛啊输。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识兜,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著坷某攘,而标致301可能大家就不是很熟悉了博,下面饯惋,我们就一起来看看这两款车怕腹。 外观呜雹:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国掂侧,2007年进入中国扭。对于很多车迷来说办控畏,这绝对不是个陌生的品牌膊,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字辽,但可惜雄,无论是在中国的街头还是美国的公路上谐潞孤,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们赌。我有时会想这是为什么闯?诚然闺唬娟,英菲尼迪的车在豪华感彩、科技性能和舒适性方面都不输给对手贯榔,而问题恰恰出在这里方。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面厘,没有特长就没有个性效,如果是这样的话谭,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢椭唬?   现在英菲尼迪也意识到这一点户,且开始着力寻求改变铜娄潭、树立自己新的形象弘禾凹。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品珐抄抠。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上睛紊摆,当时就被其出色的外观设计所吸引呐臂课,而今天我要体验一下它的新技术妮。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化补铂,车身重量上的降低幅度也不大疵,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26郸憋燎,这是很明显的改善吨徊队,尤其是在性能和燃油经济性方面岸。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供倒棺赐,并且采用的是锻造工艺午啡频。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配巢喂,现在英菲尼迪Q50的对手测棱券,如宝马3系填碍、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂莫疯隋,希望Q50能做的更好舍村。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色搜疾缄。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图迫巧项,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性酚,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序尚市枢,但其实这些已经有很多厂商在做了实哼德,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计盯。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动故,同时高尔夫(Golf)还是一种文化诲。它所代表的是一种生活内拴喂,是对待自己和家人的态度檀裂,是属于年轻人的精神啃挛解,是一辆车们。历经六代的演变宫箩辑,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车瓷池朔,它虽然没有惊艳的外观鹃刮,也没有花哨的配置份慕,但它是品质衫能、安全街、耐用的代名词沮箱插。如今晃蘑擂,第七代高尔夫已经面世朽,而大众也在最快的时间内将其引入到中国描,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫媚完,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在勉。   第七代高尔夫于2013年正式亮相墟船,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同承涎,不再是一幅人见人爱的可爱模样练亨贿,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙沫搽。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓效,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子锋敝莫。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体懈坡,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中哆衬惦,仿佛是灵魂一样怂。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定谐,但从我个人而言靛泌喊,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的睦氨。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓骸,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一腺, 坚毅的C柱是永恒的经典糕摊,不管其他部分如何变化江,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫挛残。   除了车身线条外赖耿,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的猛高南,并且被那条“灵魂”所连接着赁劳陈,这在之前的设计中是很少见的途携菠。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯邓,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的洽。这一点很有意思掠客,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯党傻甜,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯形靛剁,避免了大家后续改装吐睡慧。   说完了外观绵,下面我们再来聊聊平台糯贯。熟悉大众品牌的朋友可能都知道桅,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产豆独天,例如POLO采用PQ24和25平台妥盟卷,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台纹沽,06-12款速腾采用的PQ35平台侥恒腊,他们之间都是独立的灵。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的趣缓搪,它的优点就是几个级别可以共享技术逝限。   共享技术又有怎么样的优势祟添叮?答案是显而易见的队侠缔。低级别车型可以采用高级别车型的技术臣半,在产品竞争力上绝对要远胜对手蚂善需,并且还可以降低研发费用躬窝鲁,可以说这种拇倍懊矗块化生产模式在未来肯定是趋势横匠饱。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势描,例如电子手刹陀、更先进车载系统软沪蔫,都是应该出现在中型车或者中大型车上的暖坍堕,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配锻熊些。   所以头庭皖,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化抗,就好像是四代和五代之间的质变一样卯骡,开启了高尔夫车型历史上新的篇章免蹭池。但是否真的是天衣无缝的设计绍,我们还需要用时间去考量冯娩,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷憨睹饲,但到目前为止辑敢,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告伦。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新夹罢横,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔柬。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机吵墒,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)绣。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的洼宏赊,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别裤亮竞。   首先未跑歪,大众的工程师对EA211发动机减重堆垦,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量粕豹。另外盼煤,EA211再次使用皮带传动蒜剂,相比于EA111链条传动温炬答,皮带可以降低噪音和重量戮。除了以上两点外椭狗蔑,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承社赊,在一定程度上可以减小阻力县伯。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化耻徒,EA211发动机参数比EA111有所提升托,当然幅度并不会太大晨,因为整体的结构没有太大的变化盯惜档,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中疯祁愧。   既然说到了车重刊蚊梨,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg搞碾,这其中就包含有发动机的20kg欣捂沟,而车身采用MQB平台后也随之减重诉,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的社突。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用妓冠,从官方给出的参数上看股佬,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km飘,这样的表现已经可以算是非常不错了咎。   说了这么多贿,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识埂咕碑,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢挤撵?是不是像资料中介绍的这样完美梳?后面我会给你答案锤敲。" "   在国内耸绰痘,当一款车的价格到了百万元阿咕坛,那基本上就可以称之为“豪车”了去,但过百万的车也分很多种蓝谈,比如X5性吝、Q7之类的SUV率尘亥,亦或者911霓钙、GTR的性能跑车谱诡灸。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车答喝。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者侍,除了我们经常能见到的宝马7系估枯、奔驰S级胃、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外拟酞细,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系捌贤。    注呈:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别形,但因为车款并不是统一的最高配纹涕,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比瞧轿怜。   新S级受青睐馅、XJL独具英伦风暇、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车缸,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些牟灭。其实撮叼饭,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代爬蛾,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员避甜,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位疽七,即便不算是遥遥领先失铂,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行祥。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子默杜,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来帛攘,新S级的造型变得要更加年轻化了许多构釜儒,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间萍皆嫌,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级煞,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入记,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭锻惦潞。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评轿牵猫,在其内饰的做工免亢客、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳搜,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言虐夹鞋:在自主品牌SUV阵营里面忻捍愤,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型稠洁,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳似,景逸X5的推出经过全新变脸疏昆篇,足以颠覆大家对景逸SUV的认识蒙似廉,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会曝俗,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点咀艾垮。 外观渭:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市处辑。该车共有5款车型伟,售价区间为7.99-10.59万元嘿滥蝗。相比前辈景逸SUV讹幢,景逸X5的外观设计得更为时尚蜡,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机苍抵雄。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙豌、俊雅红东敬、珍珠白配哥登、琉璃金侗廖、陨石黑糠旱邦、钛金灰桅、马拉喀斯棕等7种车身颜色份。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者算几。   熏黑设计前大灯突出其运动感糯嚏忍,与黑色进气边框的搭配也很协调颗,比起三角样式更显年轻邓咕丁。大灯内部采用透镜装置笨糖,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全巩。雾灯外包围设计突起滥辟,很好的与大灯以及中网形成一体称颗枢。   同比瑞虎酷钳飘、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显复,此外205mm的离地间隙掏吨嗡,景逸X5的优势还是相当明显的泛硅撅。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受浩蒂,同时为乘客上下车提供方便渺。搭配车顶上的旅行架辞,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道砷。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大吉锭,主要体现在细节之处的不同镀,贯穿车头车尾的腰线略显柔和设,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉奋朴卯。   景逸X5后窗配备雨刮骄,在恶劣的天气还是挺有用的顶奠。此外全系标配倒车雷达绵牟,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像落嗜盟。银色后下档与前下档相互呼应壁,整体感更为强瑰谩闷。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化抄料献,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素帮慌,夜间行车的识别度非常高檄寺谐。" "  前言齐撬: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战沉摹,如今的战火更是愈演愈烈喀砂。一汽大众在今年推出了2013款迈腾咎硕哗,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场蔑南。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决勤夹,看看在价格相近的车型之间桔挽缮,两车在配置上的差别究竟如何吧检。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说溉戒策,作为一款全新换代车型八吗,它的上市也就意味着日系中级车的“三酵荆客”全面完成了更新换代摊。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说焦泛芬,只能算是一次小改款车型擞,除了在配置方面进行了升级之外乐纯前,外观造型搐角、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变饺。   在此次对比中项烈,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较赂,主要是由于这两款车型在价格上非常接近萍,均在21万以内忍。同时又都属于各自双方较低配的车型芦甩轻,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用鞭。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸谭物。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹烤兽,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁巴第。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力始,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度仇。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据渴态,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负详,现在还不是揭晓的时候痪购码。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位四辖:mm) 4865 4930 宽(单位虹:mm) 1820 1845 高(单位徘人颠:mm) 1475 1470 轴距(单位怯郡领:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型蜗伙,因此其在外观方面没有发生明显变化喂捅。前脸依旧展现出大众家族的设计样式法惮,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵硕匹。前大灯组配备了LED日间行车灯仙,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近轰丧讥。另外崇,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现嚷题睫,贯穿全车的腰线非常突出凛绰,车尾则变得更平桂烷囊。而与新帕萨特有所不同的是纳联,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置家卤,而非在行李箱盖上梢。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性继,但是国产版车型与美版车型相比起来看缺迪奈,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱览,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系挤,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点撑。另外汇,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多脸替,不过从C柱开始已与车身线条相融合涎,深度虽浅但是更加富有设计感归苗。   同样疏,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化舶混。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板侯搽,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐肃巢拉,并且颜色也不显得突兀锹砂歇。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计膜,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同崔仿。内饰配色非常清爽比,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹伞,用以进一步提升触感缆桅饥。   动力系统方面将仕登,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI川、1.8TSI妇蝗、2.0TSI侠淡灿、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合迁,在保证动力输出足够的同时也相对省油脑退骄。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L拼、2.4L和3.0L自然吸气发动机尺,在动力输出方面的提升并不太明显剃趁骆,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合瓶。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面搏,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近莆鸥,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂告鹊碌,同时都采用了电动助力与电子驻车弹拴。轮胎规格方面唯府秋,2013款迈腾采用的是215/55 R16擒魂俄,2014款雅阁则采用的是215/60 R16北享携。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来秦,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注嗡虐。事实上蟹软宝,自由光有足够的话题供大家热议乐毋,例如特立独行的外观绍、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等胸及,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资陈绩擂。日前冯馆,我们得到消息娃扛实,自由光将在12月底正式上市销售葱,所以当这次在广州车展见到它的时候检聚憾,感觉它跟我们更近了煤岁。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti俩铃惺,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种别,它似人非人切,行动极为敏捷梧羚奴,也惹出不少祸端趁糠,人们曾经持续对它进行追踪廷充,但一直未果匈放,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧驶:敏捷赋差、神秘凶垒。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字孝,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了霖。   很长一段时间里鲤疆,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面侵滴貌,并火热至今簧。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合屋烤境,起到补充细分市场的角色踏,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失狼涕,成了途观的小伙伴械土驰。   野帝的定位低于途观篇桔超,车身尺寸小于途观爱食,同配置级别的车型价格也在途观之下衡洁,很明显筒,它将与途观共同进一步抢占SUV市称场,竞争对手将指向标致3008和日产逍客泡。   ●外观陌绍卸:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸拘氮绘,舍弃了老款极为个性的风格穷碧夏,确实更符合大众审美级慷,不过平心而论它依旧相当个性惋肆。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起较,它显然不属于年轻时尚那类的髓飘,车身线条硬朗帘捐俗,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点讹。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现恫,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来款莆,喜欢的真是特喜欢率锹窘,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了纶泥娩。   ●内饰讽佬:沉稳授送、无趣筐缸拌、无惊喜   坐在野帝车内媒吐彪,从气味到设计都令人非常熟悉亩,依旧是斯柯达沉稳保守的风格峨仇杉,在操作方面誓,由于没有太过复杂的配置律歧,所以操作上手难度很低锹鹅浩。" "  在如今的国内汽车市场中妨抚沏,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车辖,紧凑级SUV是近两年的热门车型告姬,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型厦肺墓,宝马X1在国产后度窃,其售价区间为25.90-49.90万汐炮,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似棱美,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点碑饯免,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下上滤掠,看看他们的表现如何驴彤廷。   外观篇   由上表可以看出哇,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势拍辉,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势小,外观看起来会更加饱满一些橙。   对于宝马X1和奥迪Q3队闷港,都定位于紧凑级SUV腥潘,又有相仿的定价区间乖,无疑让这两款车成为了PK车型绒,经过仔细挑寻铡,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比拼棘。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅户抽竭,整个前脸攻击性十足纲废。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多戚嚏。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯凛敝龄,并且配有自动清洗功能犬茧,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯啪,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯捐社社。   宝马X1由于采用50:50的车身比重仆,所以整个车身看起来十分修长身,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些损。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感捷副骡,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足叛,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格拾毖,看起来略显敦实淳。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素寺莲痊,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲挖腔。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型摧牌河,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代秘哼,它的第一代和第二代车型因为有着年轻邯宿哺、动感和实用等特点讣,所以在中国有着不少的“粉丝”摔。如今香,第三代飞度已经在日本上市娄申,而不久也会顺理成章地引入国产广,全新车型是否能够保持老款车型的优点诬救丢,并且更上层楼呢容醇?今天俱,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验炒郎帷,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案确茂丰。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片惕齐,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变遣烷驹。由于应用了本田最新的家族式格栅设计朵,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般规戎搔,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多疲釜。当然攀,这三个开口中只有中间的是真正的进气口盟,左右两侧都是封死的境浑,目的是让新飞度更加的有型勃搞。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型胎平,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应捣目。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型甭肆谦,日本人称其为“1BOX”羔瀑,发动机舱十分短械雀谩,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum劝:机械占用空间最小化惺救菊,乘客空间最大化)裳仕,车身长度更多为乘客所使用龟。但与上代车型不同的是星衫,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体川私,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗搪赁。   在车尾的设计中徽逗,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型顽蠢,此外唾眷锹,尾灯向上伸展克,经后风挡两侧直到车顶谱诽何,这一风格显然来自于家族内部的CR-V苇地。在1.3L和1.5L车型方面兽呈,车顶处有一个小鸭尾造型瓦,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上咐戒阮,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少挞嫩。   新飞度好看吗那较抬?也许这并不是一个好问题挺崔处,因为审美本来就没有统一的答案迸感吠。不过可以看到的是渤苟晃,新飞度的外观更阳刚虑丰,更加运动化途,也更自信了慌售痴,同时在内饰方面也走向了成熟蜂本姜。做个比喻吧豹,第一代飞度好像是一位高中学生妹卯,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生勒失队,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙撮身并,慢慢褪去了学生时代的青涩隋,变得精力充沛曙慨尚、充满自信檀关码。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前讨练,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”片盒翁,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标赫,它看起来依旧如此的适合年轻人侵。没错反,搭载着一车的新技术之后烘,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手本废,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价街递。于是当新车到来的时候丘,你一定和我一样对它充满了兴趣藩持哼。这是最年轻的凯迪拉克外、最小的凯迪拉克嘿,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克鹊丘? ● 外观造型胖:钻石切割风格依旧肛伐,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖驳抡、2013德国红点设计大奖甲宝、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就绥蹲栖,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型篇芒。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影磊琴,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品鞋,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶嗅肌,只是这回凄,ATS是完全原创的作品桥焚噬。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm盗,轴距仅有2775mm翰谦酵,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”参,而国内我们则把它当成中型车蔼拴汾,和宝马3系标准轴距版富、雷克萨斯IS成为同级别竞品礁每槐,并比它们都要更小一些扒灿煤。   前脸的造型相当干练侣涎径,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张福面,而是被很好的控制在一个合理大小上裤,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了妒扇安,也很符合其品牌最紧凑车型的定位弦。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条评,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头耐。出于空气动力学考虑猫碱入,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上额签,当车速高于60km/h时煎嫩,前进气格栅会自动关闭奉赐,可以避免气流进入发动机舱形成乱流芭咆诺,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)稻封滑,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性凉。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型屏募搅,并带有远近光灯智能切换功能哆独嚎,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计怀湘,快速亮起鸵惯呢,缓速熄灭的设定很显档次岔龟。再往下看痹深,闪电式日间行车灯辽、大灯清洗歌赐、代表着美系车传统风格的轮眉反光片汝,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀垄称菲。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要掏,亦或是造型需求郝搓,感性的来说倡绥采,可以视其为向着传统美系性能车致敬哎哀硷。身处车内匹扳酱,隆起的部分会给视野带来一些遮掩梅,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”绷剔评。   ATS是一款后驱车旗崎,并致力于将车身的前后配重比例设定为50斯掀:50水寇呐,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款干葛坍,贯穿车体的俯冲式腰线纶、短前悬超,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态聊。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上筋睦,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响汐集漠。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备顶苍,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)疙吼添。而在规格方面探惟,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性孔僵淌,前胎尺寸为225/40 R18琶,后胎尺寸则为255/35 R18歧夺,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力酬疏。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统拟对核,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致苛诫纷,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角侧,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色宛叭虎,至于设计师是否真有此意量檄暴,倒还真无从揣测牟。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少杠蚊,实际上祁龄告,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计授磕反。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部斡,由此带来了不错的视觉冲击感刺,给后车以足够的心理压力陡的,至少眼前的这个家伙一定不好对付俯冕惭。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型堑枚茹,至于3.6L V6车型何时会引进腐皋稳,官方暂时还没有表态畦,而是否会有V系列性能车型的推出惶拨佩,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定硅。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满商,虽然它是一款两厢车庭,但当时也没阻止消费者对它的热爱斧,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型管,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型沧线,两厢车朗行也就顺势推出报红,可上海大众并不为此满意垢狄匣,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型吕甘,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫梆捅,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额呢虾。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型辨措,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫郴么,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜箍尼攀,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的摹,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性趟。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎密妻,这款引擎具有全铝轻量化的设计肥床,对于减重以及散热都有进一步提升退,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统盛汹袖。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些揭,参数上的差别却没有这些技术来的明显醋汀。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱心讳渴,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁伐,高尔夫在这里就比较有优势了实,采用了四连杆独立悬架糠悔弘。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5解借几,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品绕恫具,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的寺闪柑,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢虹篮楔,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比参尘,看看它的实力到底如何唾苗。 定位及对手分析翔:瑞虎5定位高于瑞虎膳,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5彻线茂,定位要高于瑞虎车型烷,预售价在10~15万元左右佳段,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元可伐。定位的提升姥,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上钝离呕,还有其更丰富的配置和技术含量等方面享备僵。 【左上恍翁疤:瑞虎5;右上珊盟:哈弗H6;左下儡:全球鹰GX7;右下畔监:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位线计棘,目前市面上的哈弗H6巴记、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手敞。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低奥拱,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠垄邦偷,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键刮徐。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型边孺:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱田捂绿。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何缕?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来叔领荚,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验屉咳。 三款车型具体型号及价格参见下表频: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显泛,GLI是其中相对惹眼的一个摹桥茹,蜂窝状中网设计和GLI标识宿糜,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来梦烹栖。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微缆涩, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的滤车。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外弓,另外两款车型都采用卤素光源念。 车尾部三车间的区别更卸獭,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼串,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理躺。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合副,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎妈查琶,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎娜娩携,侧重舒适性和耐用性荒。   内饰方面屠醇,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型魏耪藕。三款车无论是在方向盘彩辽氓、排挡杆底座还是座椅上浚嫁,都使用了不同颜色的缝线作为点缀碱挟。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章霖:" "  奔驰S级在国内上市的时候萄嫁瞄,奔驰就打出了“汽车发明者删恍,再次发明汽车”劲将粮,对于前半句糖拼欠,你应该可以了解塑凉逞,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑蘑。但是后半句是不是有些困惑呢夺?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话革。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼豪,全球订单销量迅速上升缉,国内订车也需要很长时间来,基本上4S店里的展车一到位就被预定了碧。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷倡?除了进行试驾体验之外理晚辽,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比隶揽暇,相信看完这篇文章之后噬攀,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变疏奇哪。   之前米篡,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细刑稗,如果你感兴趣可以点击图片阅读袜诽盯。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L炮变库,属于入门级别车型饲耙跑,排量为3.0T得氛蜂,售价区间为光:124.8-141.8万元之间赏,只有两款车型可选颧窃如。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T吹,售价区间为179.1-204.8万元啪敦适,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了徘模霓。   对于汽车厂家而言擂,旗舰车型永远都是自己的“代言人”扛,无论是从设计伸息漓、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现脊。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比备,并不是要面面俱到的去介绍堡,如果这样的话勉嚷,几大篇也不会介绍全吞股喊。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外偏瑟,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比博,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的譬雀。   对于外观诵将,依旧是那句话混姥:仁者见仁枪,智者见智鸥,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了价。奔驰S级总体还是体现这优雅大气盒洽鳞,而奥迪则一直坚持这自己刚毅怂卷、冷峻的态度佬。如果非要比拼的话逻簧规,那么最能体现科技的还是大灯的设计榷眯驳。如果没有奔驰的奋起直追克,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪勃锈额,但现在我想应该不会了暑,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼浅妈虱。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向哎晃勒,所以从侧面看起来就更明显了蔑辛皆,奔驰依旧是将优雅做到极致卜,而奥迪A8L的车身线条并不明显橡,前后比例也是十分协调橙酵迁,整体表现的是一种中性美柏,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果颇夏疲。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说暖斜,最能体现出美好一面的就是细节的处理潍檬。比如慑,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式磊翻,只有在R挡的时候才会开启味虏,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果畔。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式烤纽,当然这也没有异议巫汲,但是和奔驰S级对比之后曹,就能体现细节上的不足了逛傲,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去捻畔。   本文导航麻贪幂:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M誓诽入、G泵氛惊、QX媒触、FX臂瘫、EX尉士,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛砷藩,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现碴,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX投圭,趁着2013年的尾巴癌,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe海。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些吃妥怯,这一方面是出于减少空气阻力的考虑炭惧,提高车型动力硷,一方面也使车身稳定性得以提高舱警冻。2850mm的轴距虽然没有变化吭帆,但是空间分配上穆甲,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排骋评冉。   前脸整体看上去十分圆润饱满蘑慧赋,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力委,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点写,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸捅椽屎,L型大灯像两双飞翔的翅膀嫡歪,随着车子的启动熄刻,展翅上扬阶梨。不过这款车的前脸上康,我们并没有发现雾灯的身影荒。   与前脸一样脾戏嘿,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒饲,但是的确比一般概念上的跑车要长很多坝徊曹,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉戌,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力酱目绩。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来届,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面速,博得了不少的关注挟踌。大家这么关注它肯定是有理由的切冷撅,名图定位于索纳塔8代之下表尼、朗动之上钒卡舷,依靠丰富的配置募、合理的空间和稳重的外观内饰病牟,实实在在地填补了中间的空缺视叭稿。据了解脖冀,名图上市后将会有8个车型拴氯污,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型时棚汝?曝光北京现代名图详细配置)港。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型蓟,1.8L自动DLX陷,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型年俊。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表秃:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近斑,启辰R50X为8.28万嗣狡胳,MG3 Xross的售价为8.47万元朽敦舱。按照车型划分来说稀皖,启辰R50X属于紧凑型跨界车仟捎,MG3 Xross属于小型跨界车刃漠屑。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势肌虑肠。但在外观方面倍,MG3 Xross比启辰更都市间趣、更适合年轻消费者苗。   启辰R50X   外观方面剩诚邪,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板苯,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架胃。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm龋。由于增加外观套件撇蔚狭,尺寸自然会比R50有所增加钦,不过也仅限于外观上摄,轴距依旧为R50的2600mm菇确棱,同级车型中算是比较出色的数据羞霸痛。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版晚顽郴,那么应该并不难看出它们之间的区别所在毕贡。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上贸稀锚,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素爆腐聪。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素嘎钦。   侧面变化不大观氮,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同酶。典型的跨界车必备配置行李架毛酣糯,是MG3-Xross不可或缺的一项配置坍捌稗,有了它的陪伴峡,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想刀菠。看似设计复杂的尾灯薯挤,其实并没有让这款小车失去应有的简洁爆庐,也正是它的出现晤,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升瞎。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表救慷疤:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中纤,虽然MG3 Xross的售价更高臣,但在配置上却没有太大优势晃。启辰R50X中装备的倒车雷达啦蒙、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现袍采。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性李傲,同时对关注度和销量也有较大的影响烽店寞。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一桨,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况粮赋盒,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好激。另外李妻瓶,天窗也是大家乐意看到的配置景,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气东返。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致梯阀郝,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一冻卵。三点式倒车雷达弓羡,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用俄,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置派,也让尾部的整体感表现更佳队躺。   本文导航卡:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车仓?”每个人都会在心里问这个问题孙茹晒。它是个新来的家伙慧,我们看到的却是一张似曾相识的面孔缴。“这不就是3系的Coupe版本吗申莎?”有人一语中的梢统。故事讲到这里似乎就可以结束了凸警睦,但事情真的这么简单吗晃恫?当然不骑。在真正去驾驶一辆宝马之前川,我们无法给它下定论虏。于是问题变成了卷:“4系是一辆什么样的车陕莫?”   几个小时前(11月12日晚)横牵,4系刚刚在国内上市澳拧撅,售价59.6-73万元淘吃努。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人挡,但不管你是不是4系的潜在买家霜从释,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情托。因此榔绩,我们为什么不暂且抛开一切杂念味善懈,而单单去欣赏这辆车呢恐?   ●外观圭:若要欣赏绒北板,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line酮钾铂,中国官方名称435i 豪华设计套装抹。仅从外观来看独薄,这台车并不能给人很强的视觉冲击力父绅摩。原因很简单改捷村,它的确太像3系了疚泼阶。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位痪葛:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此侨,4系如此像3系(F30)篮,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系编尸。大家难免会因此而看轻它挎,说它只不过是从3系分出来的车型罢了吭逼。再瞧瞧6系狗麻腑,虽然与5系和7系的关系不一般鹅试,但它显然幸运得多解警泉。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地假持监,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来坡,即便这辆车没有装备M套件催棘捐,少许运动的气息也能从这包围中显露出来柔。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现列,从这个角度看垮,再也没有人会说这是一台3系了县茎煌,除非它在梦里见过F30的3系Coupe什街茨。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上耪,易成为人们眼球的聚焦点勉,有些喧宾夺主的意思码。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果骄琳。不过轮胎的配备让人不免有些失望活糯,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7惧壁埃,对于435i这种动力配置来说韩胜,225mm的轮胎确实有些太窄了楔片凳。   从车头到车尾侮皆鹅,你的心情会越来越好犊坑,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方视艰。细看尾灯造型程厦,它更扁更犀利禄长处,与3系有了细微的差别是畦,配合流畅的线条必古惩,再没有旁枝末节期割,给人赏心悦目的视觉享受舒玫冯。   ●内饰广帆蕊:领导霓盼贝,我可以直接贴3系的文章链接进来吗卡? ? ?   4系的内饰应了那句老话矫挞:“以不变应万变”朝人杭。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”巨哆。为什么这么说处?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了辞。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散泪慨,如果真的会有人选择这款设计套装羞筷,我只能说是萝卜白菜各有所爱了寺陈酥。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人崩,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷可,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及胳,不如回过头来看看那些被你所遗忘鞘广,或从未关注过的豪华品牌塑锨摔。在它们身上据,有你难以发现的豪华品质罗钱,也有能够让你折服的豪华配置拆酞,总之惮碾,在选车的过程中未,尽量不要做的太绝模臼伺,因为买车不是跟着别人的感觉走嫉,选到自己合适的才最重要透瓢锯。   《抉择》   选车是一项既磨练意志呢撩吧,又考验耐性的工作箍恼。往往在某一个时段有一丝懈灯搿,就极有可能会出现日后后悔的情况发生律。网上车市最新推出的《抉择》栏目咆憨,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题烩甸森,做出全面的分析与指导浓,以同级同价霜、同价不同级等角度出发督倾肺,全方位给您最全面的购车支持厕。   X是一个颇具神秘感的字母迪歉蛇,我们经忱傲κⅲ可以在电影中看到这个字母的出现焚斡,往往能与这个字母挂钩的人物播渡,若不是什么超级英雄都,就一定是罪大恶极的反面人物涵懊。在汽车界同样有着这样一个级别的车型雹昆混,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂量诬税。由于种种原因涝沏,这些汽车界的X-man无法全部到潮藿谇椤,而今天出场的这三位阶阔,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解饲。   两款日系一款美系哩酞,这样的搭配或许有些欺负人撕,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人信浑坏,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况柑。作为ABB之外的豪华品牌片,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌涪,都在顶着巨大的压力在中国生存者谩炒显。当然棠,它们之间的生存状态可能有些并不相同价袭斤,这与进入中国市场的时间呕龚、推广力度僻金巾、价格等多方面因素都有这直接原因书邻仕。SRX上、RDX和RX岭镭蒜,既是同时拥有X标签的SUV车型旁,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母钳航腿,这样的巧合其实并不常见豢尾臣,但名字的相近却并不能代表实力和销量暗贺视。   日系车的细腻是广为流传的优良品质侵海堂,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹离剑橙,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代挛雷,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏霓爱味。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后攀登财,将其取代的是刚中有柔灭,粗犷与细腻的结合体空,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱杏凄蔫。   本文导航桶:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知加,很多汽车厂商都为国人做出改变甫,纷纷推出加长版轿车柿,大多数加长车型都得到了物超所值的回报咖假。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵喊抄。新车在天籁的基础上加长了135mm残劫,但它真的只有加长这么简单吗耪伪?显然不是枫绰,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己宠示白。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型奴,新车定位要高于普通天籁妈说毙、迈腾雅阁等车型澄。新车在现款天籁基础上研发的全新车型粪汞佛,与之前换汤不换药的公爵版相比痢较,全新车型有着非常大的改变活,它注重车内空间帮扔,更注重后排的豪华感受椽。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型土,主要竞争对手为丰田皇冠抗、马自达929等车型胆。公爵自1960年以来共推出过10代车型瞳盛。之后公爵被日产FUGA所取代浩膛,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出伶。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表阑虑:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上私,新公爵版的车身长度完全领先于对手匣惯,并且在轴距方面精瑞脚,全新公爵版也击败了其他金正对手妇。在车身尺寸方面惫类谋,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度辑缺梨,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了陈磊。   新车的前保险杠经过了重新设计犊,前进气格栅内部增加了镀铬装饰哎,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次缝艘。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰精桂,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车辽骏。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上瞧卷,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多魔辈嘎。但全新外观并没有显得笨拙盾,相反侧面线条看上去更显硬朗插姐划,同时还提升了豪华感奥估。17寸轮毂采用了全新造型秀擂堵,做工和视觉效果都要优于普通版天籁芳溉。   同时新车的尾部也经过重新设计辩贪,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低肋妇,让人心里觉得踏实低。四边形排气管镶嵌在后保险杠中龋,这也是日系豪华车惯用的设计手法钙。如果说现款天籁的外观偏向大气运动拜法,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅玻雇板。   本文导航玩僵巴:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可荣,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心判。不久前馁罕客,哈弗H6推出升级版欣,现代ix35也完成了小改款峨,今天我们就将这两台车拿出来比一比苹,看看在汽车领域内奴,中韩的差距是像国足那样不争气识季,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力驰焕峰。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比齿圈,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大唯驼继,而且发动机的选择也更多脾,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少惺半,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些嫡。售价方面两车差别较大竞疟堤,这一点也一直是自主品牌的优势所在痪庞,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右嚏效,而哈弗H6基本没有什么现金优惠杆贾慰。   外观勺卫:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大迪惺妙,比较明显的是在车头艾、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识合俊纯,另外在车头下部进气格栅久、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理不卫。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大褪咖,不过因为仅有三款1.5T车型匆,因此他并不是今天的主角拷。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型牢尉:第八代索纳塔)貌胃摔,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型沮程:全新胜达)泵匡冈,两者在ix35身上很好的结合在了一起拟贝匆,看起来既有轿车的美感态蹿咕,又不失SUV硬朗的气质蚀樊。 外观配置对比限扑:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大猛抖,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元款,优惠后的成交价在15.84万元左右剩,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近钦冀,因此我们拿出这两台车作对比斗吼怒。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富绞欢试,除了天窗厦鹤藤,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能些换扰,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备博。   车身颜色腥乡:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35魔传: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多跺,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点添谱稍,多了一个闪铜颜色的选择笛。哈弗H6颜色也足够丰富矫沤傻,平日最常见的白楞齿、黑凶、灰解、银都具备法歪吮,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色共娥,基本足够满足消费者对颜色的需求片。   外观小结篓:   外观方面我认为两辆车都很耐看喝便,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言庐炯,因此更显时尚卞梅、硬朗贰负。哈弗H6外观也很不错莫拈瓮,可以给人非常沉稳踏实的安全感柯萝,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版习碱,外观就更不输给现代ix35了铆。更喜欢哪一款见仁见智略熄琅,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比码抽。   >>>慎防购车陷阱丹,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV捍鞠顾?当然是因为它空间够大疚馁,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因每圣喇。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢技?或者说什么样的MPV算好陀帝潜?多大算大闺娶?今天娠,我就从一个汽车网站编辑的角度莫,跟大家分享一下我的标准和看法关,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现献烯。   在我看来抄,对于一款7座MPV来说别救。大家应该首先关注它的乘坐空间席,特别是第三排乘客的乘坐空间烦姜。因为以我的经验年婪,7座车型中燎案,第三排能够舒适乘坐的仅是少数烽跋浇。要不就是顶腿佳蔡,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受盒。所以在选车时垒蔷侍,这一点大家要尤为注意绿乳喀,否则第三排用不上呜承潮,倒不如少花钱买辆5座车韭非,平时还不用拉着那么多空座椅耗油拇韭荆。   第二个关注点是后备厢酸,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间衬抛。很多7座车型在展开第三排座椅时悉弓扛,后备厢连放个包都费劲了巧靖。试想车里满满当当坐着六七个人的时候锻,有可能一点行李都没有吗巨盲?所以这一点冲,大家在选车的时候也要注意少寄。   第三点是便利性滴快,这个除了日常的储物空间外奸轰馈,还包括第二排上下车的便利性痘、进入第三排的方便程度等咀闺。对于7座MPV车主来说霓岛,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的疵碍量。一般来说前排往往是孩子爸妈嚷毛开,而后两排则是父母和孩子桑垒,可以说是老的老誓、小的懈秃詹薄,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人集欧钦。   开头长了点伎,主要是跟大家分享一些经验希耙昂,下面我们进入夏朗评测纷嚏筒,看看它的表现如何使。按照刚才说的律烁,我想先聊聊乘坐空间和储物空间矫每。至于外观晚墩、内饰爽、动力等镁挪钝,它们对于MPV来说属于非决定性的内容冈抒冯,我们稍后再谈乱。   ●乘坐空间忿季:7个人都能坐得舒服   如开头所说的视按释,一辆7座MPV孔偷来,前两排的空间肯定是没问题的处。比如我身高175cm雷搁响,坐在前两排时头腿部空间都很充裕顺碑。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm啡侥芳,靠背的角度也可以调整30°左右察酥菇。前者很重要古垦帆,可滑动的范围越大杯切,和第三排相互迁就的能力也就越强歉。   从上面的体验来看佩撅堡,至少从腿部空间方面来讲闷苍扁,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客挞惫狭,而且进入第三排也并不是很困难琶哦。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何炊呻。   夏朗的车身宽度达到了1904mm屋尾,几乎领先于所有的同级别对手保局巳,所以相应的罐,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的辛钳。另外有一点大家很容易忽视的是骏变鸿,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局恼。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任救痘铃,而较窄的第三排(受后轮描粳、后悬架影响)则只乘坐两人态汝。   与夏朗相比授,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式喊混佳。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适颅羌副,但空间本就不大的第三排还要挤三个人幕活效,满载时第三排的舒适性可以想象胸呛巷,一定好不到哪去立。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置魂梧的,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口吵灵,而且五个座椅都是三点式安全带桓久遣,都配有头枕斤核,这也是其他车型都不能比拟的一点衰。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅叼驹,比如长辈腿脚不方便进第三排欧毕磨,那你大可以将儿童座椅装到第三排家何,这个很多对手真没有忱惋疗。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立浓歧较,到2013年11月新车上市匹捅丢,短短4年里婚茶郎,观致汽车为世界带来了太多惊喜厘混德,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿璃。新车迟迟不上市府涵匿,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口锰南劳。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开帆,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展哪。是骡子是马骗榷,终究得拉出来溜溜培,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品情镶,到底有没有想象中的那么优秀空曹?趁着这次的试驾活动车菠,必须让各位清楚的了解真相昂巧绥。 ? ■ 见观致不谈奇瑞川鸿?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢菇冬?这是个很敏感的话题捣辜,却在任何一个场合都不得不提郸襄。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比寸惧,而对于观致这个全新的汽车制造商而言谢克搅,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入喊秆厘,而非决策权渗透耿秽,这个是一个需要十分明确的概念芒逃。   综合来说风,您只需要知道兄獭:它是一家合资公司芳,也是一个中国品牌辆凰陈,但是它的发展不受制于任何人投谈, 并拥有独立的抗溜、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员香邢懊,制造的也是全新的帝沏陵、面向国际化市场的高品质原创产品锌闲糙。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中春,副董事长Volker Steinwascher石清仁砍滔、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物体醛两,前者曾是大众集团高管较,后两者则是举世闻名的顶级设计师惊。所以在观致3的外观造型上脱斥,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知哄。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下强仆共,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路锰挂,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品掣东,车身尺寸虚腺蚀、腰线的丰富程度等缎擦,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球寡。如果一定要说有什么特点的话窖尝纬,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙夺晚旱。   不过靶锻控,若是细细揣摩这款新车岸污七,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异同滇。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性蔡,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思技第琼。而由法雷奥代工的前大灯丢典烁,不仅在制造工艺上彰显大厂风范勒偿,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求涝颊肮,如果您愿意再多支付一些费用计蒙嫌,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯炭、大灯自适应开启及清洗等配置割。   除了前大灯内的LED转向灯之外币触豹,后视镜上同样布置了LED转向灯顾,只是LED二极管贴片的间距有些过大电投侣,点亮之后似乎缺少那么点感觉仿彤,而厂家的工程师也很认同我们的看法寒下庐,表示会很快对这种设计进行改进称繁。而后视镜的特点是宽度很大躲,可视面积优秀们,并带有电加热功能饯尸撵。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称酗,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑舱团埔,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素倘瘦,无论是大灯瓷、尾灯组布局辫,还是倒车雷达的探头布置等等宫。而很多时候蛔守疽,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的晴曹拈,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品奉,设计师的固执被得到了采纳吹激。   有一个很好的例子来阐述这种情况郝床瘁,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本吕,在车尾使用单雾灯和单倒车灯玫,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的沫。用厂家工作人员的话来说煽吼,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生舱舵,必须成双兢,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准窟露扯:LED光源+导光条挎梦、双倒车灯纹欣、双后雾灯氛,灯组的供应商仍为法雷奥眠勤。   尾灯组本身的效果相当漂亮叼,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体把首,但不得不承认的是眯拈,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少叛。双边双出式排气管够遍、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到囤田,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统防仆。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配汐面,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式胃槐,前者搭配在1.6L自然吸气车型上题芥,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属夯好露。轮胎方面观致3也是十分的给力贸,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品茂挎,因此马牌就成为了唯一的选择溯特,对于消费者而言自然是件好事需馁兄。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎圃,这款产品显然更注重驾驶舒适性雾,但规格上似乎不那么亲民绕冲,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5旅,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条玫挡,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了镶。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中署,虽然市面上可选择的车型非常多惩徘,但是想要在其中选择出一款空间够大翠吓,配置也不能太差的车型警,着实有一番困难逞娇活。近期我正在为选车而烦恼乒唬秦,裸车预算在10万元上下弧哆,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多瞬干,所以对空间的需求比较大替嵌庙,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上辜,今天煎拳,我们就在这两者之间悼陀杯,来一场空间的较量娃沏啦。   飞度共有5款车型洞矫,售价区间在7.98万元至11.98万元之间队,骊威共有8款车型魄臂,售价区间在8.58万元至11.72万元之间段。此次对比文章中埃虽,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比兄献,两者指导价分别为10.42万和10.58万啃,并且在上海都有一定幅度的优惠散挝深,实际售价两车差异不大瓣需。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观猎乡虏:飞度时尚运动赏躲勃,骊威中规中矩衬邓。   在外观造型上蹋雾,飞度外观饱满洛骨虐,硕大的前大灯舷丘、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚掏皆想,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)诫撩典,不过现款的外形并不显落伍轮。骊威的前脸进行了重新设计细烘吓,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达供,不过整体造型依然中规中矩瑰矮舜。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面仿穿,飞度长宽高三维尺寸分别为纫:3900×1695×1525mm舶,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm瓣,轴距为2600mm兑哥纷,从数据上看白旅,骊威具有绝对的优势抗僧誓。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助绒,请继续看下文讣洗。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂还,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强撂盟。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎貌矢兴,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎绣,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力忍孔琶。另外褥,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异昂槽淋,飞度为前后盘式坚僻,而骊威为前盘后鼓刑曹。   骊威的尾部设计比飞度更显方正崔,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用穆憋式,对提高倒车的安全性也会有所帮助皑伐段。相比之下萌,同价位的飞度没有此配置肥我老,有些遗憾彪拳。两车都配备有伊枷伲控钥匙炕侧航,飞度将遗滦耘控按钮集成在两把钥匙上腿那猾,而骊威的遗俸龋控器与钥匙相互独立伟插羚,而且仅提供一个移哟幔控器矗盆,不过两车都装备发动机电子防盗系统斧掂。" "  现在出现了一个有意思的局面憾笛,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车羚既吭,而且还有像大众汽车那样汹,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号幻狗乡,在大众汽车之后懦府古,东风雪铁龙同样采取了这样的做法腿,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍瑟详,同样起了一个人尽皆知的响亮名号虎备掇。下面我们就来一起看一看这款车坊朔。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型糕旁:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗孰未按?不得不说翅,从外观上来讲疙畏,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了春脆靖,购买它的人们鳞匣撑,更多是在预算有限的情况下追求实用性窍说,谈不上什么审美喜好彭荷。而全新爱丽舍的外观设计倒,明显向前跨越了一大步花杀。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人呈,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人廷。   全新爱丽舍的轴距为2652mm容贡,在紧凑型入门级车里还是很有优势的颁告。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来谢,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的坟确。这很符合中国老百姓的用车需求定。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌丛拎,注重舒适性陇剁咐,但行车噪音比较大迸。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启担拷,除此之外淳,车外再没有开启的地方儒怂驮,所以笔者觉得使用起来还是不够方便埠哗齐。除此之外举殊劲,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头竿表,倒车影像这一配置在同级别中同样少见胳翘存,属于全新爱丽舍的卖点所在死。   本文导航嗓:" "  一直以来墙狭哨,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型熬、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉提泞诚。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用偷,但始终让人觉得有些激情不足躺,与犀利的外观不太相符踢捅。日前汐,MG5带来了一款全新的1.5T发动机赏,传动升级为6前速自动变速箱侠管看,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统柯,提升了该车型的整体素质檄。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型沧管,在外观内饰方面变化并不是特别大不轰。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己饥滤,新款MG5 1.5T也不例外湾。如果说红线彰显了运动气质姬,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些佃隧闭。   新款车的侧面造型与之前没有变化兰驹损,作为强调运动的1.5T车型褐蒂,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果闻。车尾的变化也不多秆,远观基本上发现不了变化所在焊豪孝。   本文导航规莽:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手拧,而在中国市吵纭,两者的竞争更是激烈沉谷,A4L一直在销量上处于领先地位犁坤,但宝马必然不会轻易言败革獭秒,所以我们看到了宝马316i的上市温陋差,其价格下探到30万以内龟寒为,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的杉排,豪华品牌建、售价30万内苗兜、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足晒边姑,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣酞施乒。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型培堑杉,还有手动与自动可训恪,尽管我们不知道具体车型的销量数据视粮非,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的酪侨,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距楞叫脾,并且我们看到官方定价方面习,316i进取型甚至还要便宜8000元淖,不管你是不是“壕”磊蚂某,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观犯跺:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说娠尘莱,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了克磊徊,在大部分城市蔡博,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影单沧铝,所以过多的点评话语我就不多说了邯,谁更好看都是自在人心的事祷贫古。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心副嘛鹃,但是小编还是要尽到自己的职责帆,必要的展示必须得有皆,下面就看看两车的车头正面大图对比聘密,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯罕勾,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯富,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装鞋,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元届撑,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了寐。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型奠,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm碴齿嘶,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了拒,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果罚,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位奠且。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计淮馈,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了诞横拈,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)牡,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了港恍脐,不过这都是个人审美的问题了诧炼抒,整体两车的外观设计还是在一个水准上浑籍。   轮毂上乖搓,两款车作为车系入门版车型提,都使用了16寸轮毂钱陀,尺寸相比各自中高配车型是小了些遍,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎孩,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水忿互,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎童,并且在胎面宽度上比316i更优漏。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象寂交,用一款中级车以较高的姿态切入市扯芊瓤浴,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头陕佛,按部就班的推出了中级车GA5巍、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型厦撬葱,而随着国内SUV市场的井喷闭羡,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声抢。   好的产品才能抓住消费者界惶,为此广汽传祺也下足了功夫和努力旦盾。在今天试驾的这款GS5身上逼,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监龋偷嗜,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来铜磁涤,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢岁虚断?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念几,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格矩袒梧,看上去却十分洋气冈。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732崔堕、1854帝峭杠、1680毫米蔼,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间砷惶托,这也是国人喜闻乐见的饱奋。   车头的设计略显凶悍寥垄,设计师称设计思路来源于雪豹膊汹。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计卤,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人旁。前大灯采用了透镜式的设计躲科,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯唉贩,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的山,这个考虑绝对够实在膝攻皖。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强炔,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势饱,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果记拈,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视怀克。   在轮胎方面胯坟势,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的甸盼,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎漠妹。轮毂的造型十分普通守,只能说看上去很顺眼比较实用吧饭兽。   尾部有一个明显的掀背设计识,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉驹。尾灯采用了主流的LDE设计溜诫碗,搭配大尺寸的高位刹车灯提,不论是视觉效果还是警示作用都很出色惋,辨识度也更高祭。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车嫡祷?是豪华奢侈的奔驰S级阔伪腊,还是“上天入地”的路虎揽胜泉稻,亦或是驰骋四海的保时捷911坎辟?对这一价位的车型来说夹朵,什么才是决定性的购买因素矫礁狠?是配置还是性能库顿瓶?车型对这一价位来说到底有多重要卞?要回答这些问题当然还需要专业的解答凉暮。今天盖烈,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车奔罢绘,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级筛、屡创“加价传奇”的路虎揽胜咆,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版肚屁平,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车徐。非土豪们尚,退散~   由于有200万元这个限制迪盯,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L劫,刚刚上市的S级售价与揽胜持平典,但市场有20万左右的加价糠限深,且并无现车棘挟撕。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型描,这款车终于摆脱加价舍刮龄,进入平价销售阶段呈,当然能否买到现车就看各位的运气了芒氦。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版陕苔汕,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的豁罗,但跑车的身份无疑是最拉风的泄崎。   尺寸上实在没什么可比性互,加长S级无疑是其中最占长度优势的禽挽吐,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短禾,跟标轴S级还真有一拼敞,巨大的高度也傲视群雄噶晒,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势诚。最后我想说的是稻,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了棺,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到芹赋。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了维掏,公平起见还得排除车重因素缔席。别看S级一副身宽体胖的感觉隘堆,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下拟扳芳,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者肆。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心赋肺袍,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开盯,别吓坏了后座的VIP棘。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人默,但也确实相当可观了嗽戮,不过由于这款引擎还是有一定年头的汉截陆,其276kW的最大功率是三款车里最低的疲。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎啸。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方输鬼是。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的楼簧南。不过写到这儿我很想问一句肃菇,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史疽逝,就能成就今天的丰功伟业默,是这样吗收环?就算这不是一个伪命题炉,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件煽摧。那么彤分甸,历史能代表什么继邪翱?之前谦辑缓,我肤浅地认为赋憋,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边令,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到慨能,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时堕膏透,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的让得扁。 ●何为中国专属扛?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型故挽:S400L两款梗、S400L混合动力一款竟裙、S500L一款储领衡。相比世界范围内的S级烽硕每,这些车型有三大特点柒睫橇:全部为长轴距版蔷吧充、全部为汽油车累、S400L两款车型为中国专属翟我镐。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长扑阜烯、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长糕抚婪、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意曝匹,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机抵。因此粮,中国专属的S400L与它们相比挎袱,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机呵。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关慌抒拇。我们已领略过S500L的魅力守,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版类。   ●外型卢卷埠:更长补、更宽察、更高寥炒玻,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位关:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致赤币,尺寸上昏磺,它比上一代车型更大诲华秽,轴距则保持不变临。从数据上看第尝立,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谢叵牍ァ,但落实到实际的视觉效果边怕彪,我想没有人觉察出几十毫米的区别煞添翔。相反毯毛,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大娜盲澜、霸气很多杉。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个携角埠,根据车辆配置的不同华凄,全车使用的LED数量有所不同骸扦。我们不知道具体车型的LED数量坤宿艇,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的埂荡,它足够惊人虑。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场恫谩舵、中国市撑峦荨,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场习卡脆。对于中国人来说涛酬木,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发芭,中国人将有更多合适的车型可以选择些掳兢。同时敛首,市场竞争日趋激烈衅,汽车售价降低湾、经销商服务更好婚咕。   作为目前全系的入门级车型附闯拈,S400L尊贵型的配置必然处于劣势恳褥。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受嵌混,但实用性配置的减少将直接影响日常使用沸宦幢。对于S级来说检匈,无钥匙进入功能十分重要换础峡,没有它薪,许多车主会无法接受为烦抄。   如许多人看到的一样慷媳撩,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子午劳港。在奔驰车上萄差乏,总有许多你也许永远也发现不了的配置系害,它们中许多都与安全相关雇。比如S级全系标配的自适应制动灯泄,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度途极跑,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳肪死。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故离枷。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题缚供奴,什么是MPV车型揽港?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影寸娘,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念小匪,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车畏潞。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型癌炮,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断安木,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型会擅。是MPV喜瞎铅?是轿车窟吹韧?还是旅行车姥首枫?这看起来确实是个很有难度的课题幸,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题失。   当然这次大家不用只听我的一面之词奶,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论伙苇凄,而且他们一个是马自达5车主洗篱鸽,另一个是沃尔沃V60的准车主绰饥赡,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比钦创冕,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型散。   首先登场的是胡正暘暇暗残,大家一定不陌生水蹿,他是我们汽车之家评测团队的成员氰,今年27岁剁谜掠,算是个文艺小青年鸵,热爱生活溉,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来臼瓜雾,刚刚新婚不久倒谴摧,正是对未来充满希望与热情的时候侧。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动溜譬,如果家中添丁的话寄抽尖,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标寄簿衔。   杰德测试车刚刚来到编辑部俩雄,胡正暘就迫不及待的去体验了邢奥,据他所说斥荆冠,看到杰德的第一眼就已经爱上它了盒笆懦,属于一见钟情拉。另外从外形线条以及车身尺寸来看女烹坏,杰德都和V60差不多瞧疵如,是辆旅行版轿车的样子挎限。   当然外形只是一方面垄,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间骗解,特别是第三排座椅净喂。实际体验了一下揣搬,将第二排座椅滑动到最前面的位置画皖,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量透邻吃,头部也有四指空间层铆。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单倦瘁,之前的文章中我们也有过介绍京,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法建秸套。   更多精彩视频弧,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下耽睛揣,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间路鞭,表现基本上与V60相当前,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱掏。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况堑,在放倒第三排座椅的情况下搭彩浚,用同样的一些物品存放来对比溅袭,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些巧,而如果使用上第三排座椅擎,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了托。   胡正暘对于杰德的看法碑协泌:   首先杰德样子很好看嗓苍,够时尚判,年轻人都会喜欢盒汹畔。另外岛零,它虽然看起来和V60旅行车差不多大董,但是内部空间利用率更高辣哇绒,实际空间体验也让人很满意避雾朗,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间驼,这点非常不错梁百胳,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题脑蓖。   不过它有个问题抵泡伺,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了叹,只适合短途出行裸,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了疥系户,如果需要经常外出长途旅行的话矫瓦,5座版车型更合适庇天抗。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV饱痞捆,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间垫。近期惺戚溃,2014款雷克萨斯GX400推出市炒础,作为小改款车型嗜恫,此次推出的新车在外观方面做了改动孩拧禄,同时在配置上也有一定程度的提升退裳,动力则保持不变定帘,售价方面与老款车型保持一致鹅,提升了新车的整体竞争能力靖奸清。下面跟随我们一起来详细解读这款车型梆。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307横肚、308较晤姑、408搁,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售僧仙,现在又来个301勺赦,不要说是消费者渭欧吞,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙享。这就是紧凑型车市呈苌伞,国内汽车厂商竞争最激烈的区域递钾。东风标致301矛头直指桑塔纳觅弓平、捷达和昕锐旦,我闻到了火药味勘扯嘎。   11月19日上市坏,预计售价9-11万驶辆,与雪铁龙爱丽舍同平台菲,只有1.6L一个排量舰霞,变速箱有5速手动和4速自动可选丰槐。以上这些是东风标致301的一些基本资料荒,厂商对这款车的市场表现寄予厚望玲柿,因此从很早开始便陆续放出各种消息郡,以增加关注度激。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同恳仍逢,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版卜妒叉,为全系顶配搪祥懈。咱们从标致301的身世说起票,先把头绪给理清了巩拦。   ● 东风标致301是辆什么车科冈凛?   听到301这个名字栏,大家都能知道曹览,这是标致的“3系列”郡,但307蚕、308听过唯,301却是第一次听说湾海。其实301的身份一点儿也不神秘构评,大家都记得富康吧旱?富康是雪铁龙ZX科,后来在中国改款改名掠文璃,叫爱丽舍啊醒汇。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”矢串,这是它的第二代产品咳氓浪,而301甩戎,就是标致版本的全新爱丽舍炉,它们全都是一家人晌疤。   对于大陆市场来说前,标致301是张新面孔晾桅裙,其实早在去年底它便已在土耳其上市骏松侣,之后陆续在阿尔及利亚票、俄罗斯等许多国家上市接票。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产磋,同时偶,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等伞。它将被销售至世界各地旦,成为一款全球化的车型佛归褪。   ●外观设计少了些法国人的浪漫筏斑共,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多捷适,标致301的外观乍看上去没有什么特点啦锻。你可以猜到这款车的定位了偶挥,30岁上下爽鲤、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它嚏。   其实301长得有那么一点像508透曙犁,这是很正常的戏,毕竟出自一家门襄。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通尘革。要让更多人接受纲廷戒,太个性肯定是不行的氛骗,所以这个设计思路挺好充什翘,也应该挺对中国人的胃口尘,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型首。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳歼挛、捷达列抡堆、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm套俊,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些咖溯。不过它的备胎又回归了185mm慨,而且某极徽,可能是出于成本控制等原因癸,备胎使用了不同品牌的轮胎琼贬。   我个人不太喜欢标致301的尾部林岗,总感觉哪里别扭膊煽户,也许将来出个两厢版会更好看丧掀。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少门,而且中高配车型都有挥畏,比对手厚道辽。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足黔湃沁,温度适中害,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地硼藐,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡甫,他们不仅发明了西餐餐具停:叉子桓衔免,还孕育了诸多跑车品牌签,比如吓人亮:玛莎拉蒂蚕。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车汤,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车辨:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)悔。   ●外观及躲:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车亲仇木,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级塑息、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色霜敌,它们都是标准的行政级豪华车什,有着一副不苟言笑的严肃表情素士,外观线条规整供丸岸,那种气场让人敬畏幻。   而玛莎拉蒂总裁则不然庭,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别立阿被,但气质却截然相反伸。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计是,标志性的大嘴咄咄逼人母楞寞,意大利人对于设计确实有自己的卓见坚。   如果将总裁与同级别对手放在一起烽,它无疑是最夸张疚、最具美感的誓赊。这的确也与细分定位有关系孝亩,奥迪A8习香、宝马7系这些德系豪华车都以低调醇惋谴、沉稳为不变的设计主线驾腹弥,更多的在表达权利始宿,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感榷韩。而意大利人则不然惹,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识驮,即便是这样一款行政豪华轿车槽缚,依旧坚持了张扬的风格馆。   这是我第一次见到新总裁的实车授伴,它确实比老款要漂亮洞斧恐,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤梯,而新款前脸带来的侵略性更具气质琅。   车尾相比车头略显内敛褐匈,双边四出的排气管成为了最大亮点涧烹。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主囊瞳拜,聊及为何选择总裁时目,他满脸诚意的跟我说切案活:“好看!跟找女人一样拎删,好看矾标愧。”“呵呵局痛,好吧砍羚慷。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着秘,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳窘空,卡钳由Brembo提供扒,颜色理论上是可以进行选装的浦。轮胎为倍耐力P ZERO系列娇烁鲸,前轮尺寸为245/40 R20聘桔剃,后轮尺寸为285/35 R20笔。   ●内饰疙摹:运动豪华是主格调   置身车内锹踏铜,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅饥烂,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计楔厦,显得有些过于保守了试,不过各项做工相比老款车型有一定的提升芹很鳞,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方典芥。   方向盘直径略大挛拜,背面配有尺寸硕大的金属拨片驳妨,手感很棒豪。导航系统为Garmin烩捷剁,7英寸液晶屏尺寸不算大警蛙飞,中规中矩搅。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中浦犯,已经很少遇到长相令人深刻斜宽穆,而且相当满意的车了咎咯寇。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高叫北,价格低吕缚,与同级别车型竞争性价比十分突出辈。但在长相一直不怎么给力丰钒。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线烷堂,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了斯。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准句,不走伪高端路线的致尚XT洽肋瘟,其动感的造型非常独特僻。在我看来傲姑姐,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确落辰携,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出先,购车群体越发的年轻化寝侠。   说他年轻脸、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来撩鼻。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连尽淘辟,这只是时尚的一部分袜。   前包围的造型充满了视觉张力驮,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大咳,雾灯框处还配备了镀铬装饰条簧,显得非常动感程褥举。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表广宛。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致没稿苇,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传斯湿,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO舞,这也是在向合资品牌看齐铜驶。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利冲,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调被电勿。而在车身尺寸上哗唉矾,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格慧诡凉,长宽高分别为4425×1815×1485毫米沙袭铂,与他同级别的对手相比有着明显的优势泄。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是煎,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎搪,多幅轮毂造型则走的是时尚路线岸诧括。   致尚XT的尾部同样不乏亮点弘,上窄下宽的造型十分饱满颗,而且显得更加稳重弥。尾灯的造型修长粉,且正好与车头灯遥相呼应刹武,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念力封,动感皖睦、年轻聪非。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置芍末肌,虽然仅有三款车型配备此装置胚,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现锈逼,想必也是极为厚道的绥很厂。" "  [汽车之家专业评测] 各位好碉,我是汽车之家刘涛哄,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威菇拘,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道强靛额:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”据。时隔一年后的2009年懈檄,我成了新君威2.4L旗舰版的车主虫,选择它的原因附诺妮,用三个关键因素涵盖馆潘:“外观内饰漂亮创昆遣、静音好末、配置高”赔那仍。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威乖贬,作为老款车的车主淘,带着期许肠豌,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙酷,有了下面的车评害。   注释晴辖:为了方便大家阅读胶佃去,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型竭径任,描述为“新君威”肛。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受纬,以下各个环节的评价用满分十分制腥,做点评厂段。   评分标准梧焦啪:   及格食虫:6分   表现尚可颊:7分   表现优秀肩:8-9分   表现完美巴:10分   外观凄完借:先天胚子好晒骸次,改改更“时髦”   改进评分猜部:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时犊巳,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计遂,应用到了现实量产的车型中蔚牵。在当时闷,245mm的胎宽称、18英寸的轮圈应用到一款中级车上懊,毫无疑问是走在了对手的前面课。这种先入为主度班,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅绿饲赣,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计粒,说君威有一副“好相貌”省,我想没人会投反对票鲁扔。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势思,18寸的大轮圈不仅保留筷破挽,而且换成了密辐条设计僚返,前格栅的修饰计砰,在视觉上显得更为立体缮,但就我个人而言更喜欢老款沫,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”炔此瓷。俗话说“7分先天粹,3分后天”逝兜皋,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐躺嗽,应对国人对“时髦灯具”的要求幸腹,新款车型前头灯增加了蓝色光圈瀑采,坦率讲贪多,不是我喜欢的风格凛,如果换成一辆科迈罗轿控,我想我会投赞成票叼腊。后尾灯慕,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管甩,视觉效果不错抒逝,灯源亮度不刺眼楼,亮起时不会让后车问候“家人”恢。   内装芯:对不足进行了优化称,细节仍留有遗憾   改进评分独相鞠:7分   我必须要承认腊迫,我是一个对细节做工异常挑剔的人毒。从2009年到2013年伶先掸,新君威经历了至少两次改款升级柿,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题雀桐傅,仍未得到改进丢台猩。强迫症对于细节的不足歧竭,只需一眼就记在心里泪愧,每天上车看到就会不舒服拖删。尤其是霸岛夏,新君威的前排仪表台与座椅之间松,留给司机的跨腿空间并不大马提栋,当你磕到膝盖外侧时另,你会嘬着牙花子玩,蹦几个“脏字”竞讨想。   聊完了不满郡段,我再说说好的地方饲秤。日常上下车认,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置屎侈烧,我的09款君威开了4年跑了5万公里屁睬,座椅的“敏感”部位苫,已被我蹂躏的起皮秋淡递、掉渣汹,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱枚,视觉上显得极为邋遢潮。此问题胸剐惫,在新款君威上得到了明显的改善郎,侧翼立起的角度变信狻,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像联摩珐,但此问题我跟厂商确认过归茄,确实为真皮)叛泥,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料似怠妻。凭此一项那谁,拉开车门的印象分就能加不少菱伍。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分就敦,我的老款君威在二手车出售时头怜,就因为座椅皮面老化的问题地,被“扣分”美垒。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计湍酿,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局玻犯旁,好了许多边。8英寸何、带有触摸功能的中央显示屏嘲叹铃,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰嘶忿末,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后廷,在实际操作时显得华而不实孩。多数情况下要调节温度衡陕,只能用手指去“抹”桨,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差薯,并且无任何的震动回馈提示店纤茸,行驶中操作不够人性化现戒。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)撤拴殊,相比老款的旋钮控制冕,视觉上科技感更强掸购龚。实际操作时菜物沛,对于手指滑动位移的识别能力响应较差氏敛。尽管支持手写功能律,但表面手写板的面积很型稹,如果手指较为粗壮驮,表面面积不足以支持对手写区域的要求屁。索性牧疾,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作蟹。   小贴士兼:针对上述功能的操作“鸡肋”咆,我向厂商做过咨询慕想。对方最终给出的结论是埔娶掀,此功能在研发初期观,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估线嗡浑,停留在几年前腾栋。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求癸锌,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”嫉尾靶。   仪表盘上的这块儿液晶屏憨偏式,支持多种信息切换查阅烩亲,视觉效果自然更时尚亮车躬,也符合当下的硬件的升级进化潮流吗仙。但逃祭,仅就我个人而言据蝗,我认为任何一项技术的进步与应用擞,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的嘉。新君威的仪表液晶屏在常规模式下垮,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求妮械,所以仪表盘的车速指针啸皆,在爬升时有明显的滞后和顿挫感皋,当你想从正常模式切换至电台模式时潘弘伸,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题揩湍稍,时间大约在2秒左右紊。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式夸袍,因为系统的升级绞,所以导航从路径开始到定位确认导航肥踩犀,逻辑上相比老款车型娶,要合理很多鞍。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑桑,被彻底改进徘狸。提个建议沟痢,新款对于路径导航的语音提升刨,在路径判断时挖,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时嗓,如果将“请在下一个路口右转的话术”桐,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利鸡需。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响碧俏,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响缆废伺。整体效果弦辉炮,高音有提升母悄,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次钉妊。以往那种“嘣呲耻、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现拾贺,无法在这套BOSE音响上找到链。" "  亚洲土豪们最爱买什么车斤潦闯?加长版!与其给那些改装厂提供生意叔协,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车憨迁。近日磁俩反,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L帆暴,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上潘门,这款车就要正式发布了姥惧论,海外售价14万英镑起乃,约合人民币138万病孙。国内250万以内应该是不要想了痛鲍孙,土豪们还等什么奔,赶紧再加价20万下手吧6亚印(注释帘太:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型却纠俩,外观上并无过多区别弊,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表史捅猾:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的檬炼荚,因为用三个字就能总结扦媒:没区别客百伐。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版粒苏恫。除了实实在在的空间优势父,那种与众不同的气势也是重要因素之一墨玩,这种毫无区别的外观恭,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们挝荚。   英国人果然内(men)秀(sao)踌,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱茂妙狗。揽胜L果断砍掉后排中间座椅绣,改造成了两个相对独立的乘坐区域珐揭,原本的中间座椅则变身中控台炊爸,提供了空调唯斗、多媒体桥斯素、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键搜吨,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车欣参嗜。动力和传动系统方面揽袱算,揽胜L应该和现款揽胜完全相同瓷阀剑。   总结链:路虎揽胜L目前仅计划在中国臼莫、中东地区和北美市场推出型努憾,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定夏阮卜。另外颂揪,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型拼涟呻,预计广州车展发布瞄纬青。土豪们继续准备银子吧面市醒。 免责声明蜂缉:本文仅代表作者个人观点醇蹈,与环球网无关襄秒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实瑞,对本文以及其中全部或者部分内容揩想、文字的真实性燎辅、完整性隋港、及时性本站不作任何保证或承诺手,请读者仅作参考久,并请自行核实相关内容河秆。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候靠,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相哎届,那就是新一代天籁·公爵跋。早在2008年6月陈,东风日产就推出了天籁·公爵秘田,它的外观沉、配置均有别于天籁其余版本弛掣冈,更加高端大气上档次摩携。也许它不是最走量的版本硕倡,但绝对是天籁系列的一面旗帜戚。在让大家久等逾半年后夯,新一代天籁·公爵终于露面路伍泞,我们也第一时间对其进行了实拍仕胁。据悉冬挝,它将在11月举行的广州车展上正式亮相刨盒灵。 『注犁补渴:为方便大家阅读佰道,文中天籁·公爵简称公爵版剐盖,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日搁阿宫,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测蛾抨,时而艳阳高照赋,时而大雨倾盆死吭樊,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点瑞儡,与身旁碧绿的草地相得益彰扩供。我盯着它看了许久伺拈囊,心里盘算着溃韦:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来安估?   嗯际,画下草图之前得好好思考这个问题硼,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心涡滑。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错涣裁把,唯独看起来太眼熟搏,对旗舰来说这可不是好事氏细杉,在A6L甚至A4L面前当抢,A8需要更多长者般的自信蔫考。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸肋:六边形进气格栅面积比以前大了不少摧,而且线条硬朗到接近于矩形咐澜恳,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体豁垫垦,从前脸横贯而过使,再加上全新的矩阵式LED大灯糖,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧跨枷苦。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊炒笆乾,它是A8这次改款最重要的升级之一胸才,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现敬蓬斤。以前大灯为例富栖,分为远光徊巍讼、近光脯、转向/示宽这三组浆僳,所有光源都由LED组成川奖缚,通过与摄像头溜坝、夜视系统诫、导航系统等部件的协作茎藏,可以实现几项很有趣的功能奋:   在Auto挡位开启远光灯盛,一旦摄像头探测到对向驶来车辆矫啥,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置蔬背显,瞬间关闭部分独立的LED灯体敖般丰,会车结束后堂,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态悄响穿。在整个会车过程中恨,对向车辆的位置一直不被照亮灯踩跨,而其余位置能保持远光照明状态卧守惟,既不妨碍对方驾驶员视线泌,也不影响自己观察前方路况胸毫,相当智能熟溜。   当夜视系统探测到行人时疾提廊,LED灯会连续快速闪烁三下涣乾,对行人起警示作用办,如果夜视系统探测到牛苯卤潞、羊之类的大型动物湿,LED灯则不会闪烁蹬擒,避免对动物造成惊吓瓢喀。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测忙滦受,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整悼拇腥。另外它的转向灯采用动态效果叛攫好,灯光朝着转向的方向滚动点亮嘉伍,类似LED广告屏幕里滚动的字幕穷锨,据说这种设计能更吸引肉眼注意力情,提高安全性斡。   遗憾的是试驾活动只在白天进行董,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现棠赋口,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料枯纳,有些来自室内的模拟演示犀,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下握,看看这些功能的实际效果到底如何弘。   跟前脸的改进相比羔票掀,车尾变化幅度要小得多旅蕉,主要集中在尾灯部分染,线条更加瘦长跺讽绢、扁平式,视觉效果更干练簇。除了那个“A8”标识呢揽,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思跨,看上去还那么年轻运动化栓,缺少沉稳气息乔。再打开车门一看哗祥,我明白了小累,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前懊庀灼隆!" "  作为一款主打二三线城市的越野车啼亩武,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型捷,使用了和路虎卫士相同的发动机淘揽抨,配备了六速手自一体变速箱绷牧,以及许多高端的配置好惹。让这款车有了很多吸引人的地方尺涤峡,但通过试驾熊,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感颗嫁捷。很多设计还不是很成熟撮完旱,尽管这样褐富,这款配备了柴油发动机的SUV燃携,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现鄙,依旧在同级别具有很强的竞争力便罗。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升遍故,尤其是大灯组的设计挥剐姐,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入阀冷,都比老款看着更有质感踩授。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯捐,对于主动安全性和外观效果的提升都不小柿创。此外薪犯,中网的设计很有层次感修船呛,运用了一些镀铬饰条孔观焙,也让这款车的前脸显得更大方联。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀仁困,钣金工艺还有待提高獭全。   车身侧面造型亮点不多库擎污,线条还算比较和谐吧秽,亮银的行李架比较好看晶叮施,但实际用途不大飘。车窗所占的侧面比重较斜隙萸俊,稍有点显得失重订蔚戊。四个车轮显得很粗犷嫉班,轮胎品牌是玛吉斯暗惧,成本并不是很高屁书,这组轮胎胎面有四道宽沟设计蠢波,注重排水性能拓,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差矮淡努。   车尾的造型比较臃肿锰翰项,相比车头来说腑酱磨,造型并不是很美观采节,尾灯的轮廓没有什么美感可言按,轮廓显得比较生硬护庭。车尾下包围外观设计的不算太成熟复,驭胜使用了三点式倒车雷达拉涩釜,在实际的体验中暖途,探头反应速度稍有些滞后类谓,给驾驶者的观察带来一定的不便滔纶,不能及时的估计车尾与障碍物的距离衡兔赋。   本文导航僧鄙薄:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今措姥辟,已经跨越了整整40年册。在这期间鲸扣,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代惹烦女?当这款全新君威GS出现在你面前褂日娃,这个数字就已经不再重要貌册。每当我们回顾历史薯,终究也是为了更好的感受当下匿,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史斯,的确也不太容易考究骄催邻,所以话不多说啊,马上进入主题寞湾。   君威GS是别克君威的高性能版本泄独,作为其最明显的身份特征孪涕,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留休,攻击性十足的设计让人印象深刻垦噶。全新的直瀑式镀铬中网更有质感顾鹅,采用盾形设计冻,显得非常紧凑较殿。大灯部分全系新增了日间行车灯须,整体造型与普通版君威一致薯杯讥,仅在内部细节上有些许不同垃九驼。   车身长度波、高度比老款略有增加被,宽度和轴距均未改变曝。侧面线条也是延续了之前的设计歌,十足的运动紧凑风格卿腾锨。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份偶炯,十分醒目固。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂碧,配备普利司通的泰然者运动型轮胎钝钡。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形徊赤蹿,更显紧凑吮狈划。LED尾灯为全系标配恒,灯罩经过熏黑处理珊赏,提升运动感弛韭欢。作为动力更强劲的运动版车型撇阜孰,方形排气口比普通版的圆形更加时尚甭,同时也满足了更大排气量的需求梨抱。   本文导航哄侯放:" "  近日赣,奔驰MLC的效果图再次被曝光畦,奔驰MLC由新一代ML的平台打造梦,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计沧绦唱,融入了轿车的设计元素葛侨遍。据此前的消息绿且毖,该款车有望2015年推出晌镀。 奔驰ML   从最新的效果图来看炽罕,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿立,拥有相似的大灯造型扮,以及下保险杠的设计平叹。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈享慰。此番设计目标很明确没脖,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手伙。   动力方面也来自新款ML蔼温,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW疥互,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW床蝎,峰值扭矩400Nm拨,编者猜测未来MLC将会延续该动力淳毒。不过踩隘挞,MLC未来还将推出AMG版本陡聘闷。 责任编辑奈:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年乖,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新惜嘘鞘,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心米,然而对于消费者来说身失,可选择性太多也未必是件好事没脓。许多车型的定位都非常接近七,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格修虎,那么它们到底谁更运动恐法携,谁更适合日常驾驶筹兢迹,谁的性价比更高呢缎?今天我们就站在消费者的角度来分析分析温。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看涉纫,马自达CX-5在价格上具有一定优势本戏,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内啡,其它车型在20.78-25.28万之间篮掀尾。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万溉,价格适中激,而且动力和配置都很不错寥糜。反观翼虎欧帆景,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样迫蕊孰,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万某鞠,但翼虎胜在配置丰富泊杀渡、动力强劲拨惰撂。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定挽禾嗓。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万吞涉,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色病航,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比鲤猴结。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压荡每份,这听上去有点意思斜纠庙,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话隶吐,那么结果显而易见势,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势磷粗,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米户须,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹里。然而消费者大可放心倪廓掀,CX-5的动力也绝对称不上弱省,尤其是市区行驶竣蕊配,它的整体表现很轻盈旁,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性穷,没有涡轮发力时的突兀感校瓜,这让它驾驶起来更为轻松颗点号。   无独有偶郴,两款车都采用了6AT变速箱钢冀,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点摔,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣芍纶撵。可惜的是焚沉盯,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片棚宛。另外乔兢,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现酞,常规的形式很容易操作某,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡露,并不易于操作拦妨。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想嫂,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距憨侍踏,与翼虎也有将近3米的差距摊。当然这一成绩肯定有客观因素的影响卡蔡,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎哗掀,希望厂家日后能够针对这方面有所改进罗。   油耗向来是日系车的优势所在痰扩超,CX-5的发动机压缩比高达13:1拣诲,并且装备了i-stop启停系统摊,这让它的节油表现比较突出构。在气温32℃宽落、全程空调舵镁、车载一人的情况下呐,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试堂缺,其中经历了畅通和拥堵等路况姑泪丹,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km比。同样路况下捶惹,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右吮零形,尤其在开空调的状态下恍颈瓢,翼虎的油耗表现实在令人担忧脱,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显矮圭。   作为一款城市SUV登谴搔,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当喘,都采用了多片离合器式中央差速器丹,并带有四轮电子辅助制动新麻皖,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困漂。从我们之前的测试来看小,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显唇仁狡,所以脱困相对轻松一些摆沧锈。不过在这里我们要告诫广大消费者诚凤,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统苛楼,但两者的定位都是城市SUV倡桅溉,越野并不是它们的强项诡。   除了动力和四驱性能这些硬性指标酒莱贾,油门踏板的脚感疆猾傲、方向盘的转向手感软唱堤、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要寐仕律,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的任赏。值得肯定的是拉柬尾,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手呈艰郎,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准及碱。然而相比之下瞬桂,CX-5的整体感觉更加轻盈屠剔健,它开起来并不像SUV刷郡刻,车头的反应更快萝,油门踏板的调校也更加线性兔,而翼虎整体感觉更加沉稳猎的,底盘扎实奈,但或许是由于整备质量更重的原因古歼,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显强。   就驾驶方面而言缎纷垄,CX-5给人的整体感觉是动力够用嘉侵处、油门线性沫敝催、操控性出色博,可以用“好开”来形容哆。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情快狠,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感年唬间,但翼虎的发动机输出并不线性钙赶,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度恫。另外李,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉蔷烁避,加速谈匡、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显类晾奈,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车暑。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑番、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质谭,放眼整个市趁渎盏础,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见畴怂,基本上5个手指头就能数过来糕世,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者瘁抹。   有关于新款E级外观辩凛、内饰及空间方面的介绍腾,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 氯螺腿。在我的这篇文章中浦,主要关注E260L动力方面的表现限瓮戏。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机孩舷殴,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW浚,最大扭矩则达到了310N.m挠蹲技。虽然排量并不大五钱,但是通过加大增压值抹鄙甩,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手里。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用锰脖,对于这款变速箱芒,我想大家已经很熟悉了垢倍。只是我想再说一次淬婆妮,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型充糯豁,但在日常驾驶过程中骸美,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子司。大多数情况下温和圃、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验恃详。   只有在深踩油门的情况下睹,E260L才会爆发出他凶悍的一面年细剩。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情牢糜。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话绘幕,你也可以说他动力输出不够平顺魔。   一直以来弛,我都极为中意E级的悬挂调校太,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心玩。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感酗喀贤。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候绵幌僚,我挺惊讶的瘦恍丛,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布缺,想不到这么快就即将在国内正式上市销售羌。可是仔细一想喉份寞,也很难怪宝马会这么着急害碍,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”烘颠,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品猜税。据悉城,宝马4系Coupe将在11月12日上市娩,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影付尸稀。(注渭猎:为方便大家阅读剧,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车锋,在你初见时衰痘函,很难相信自己会喜欢上他李。因为你花痴于帅气拉风的外观教,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动商囱,那么他的表现自然不会入你法眼牢颈粉。但时间久了葡,你发现再帅的外表也会看腻扰,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷炉共欺,放松不下铅。这时挞,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看娥、运动但不难受的座驾会免榷。而伊比飒旅行版就是这样的一款车瞪群,除此之外辆籍,他还是一台很顾家的车磺从轿。   没错疗芯矛,他没有特别帅气的外表奋庇困,没有特别强悍的动力缆肉盛,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识棘唯,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻充。下面欣圃脑,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解敬。   ●车头造型犀利诗、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙拎涵帛,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌离隋糜,定位低于大众搏。现如今昆炽,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产好,而伊比飒便与POLO出自相同平台陌。因此在车长等诸多细节上帅苇,两者都十分类似姑。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型讽按交。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长葛悼返、1.693米的宽度牵魂鳞,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大耿级蘑,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车呸,这点确实让我感到吃惊茬洽,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一醒焕势。可以肯定的是侩灸,你无须对他的实用性产生怀疑烽什。   你有没有发现亮,他的日间行车灯五,很像同集团的老大哥奥迪A8舵?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份垦爽。但毕竟躺棺,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂亮穆,他的目光也需要这样嚣张铣辆查。   从车侧过渡到车尾遣泻男,顿时觉得烘,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格塘,从凶狠瞬间变成温顺噬。我揣测不出设计师如此分裂的思路廷敌查,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品獭相彤。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎考弘融,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力膛,而在我们的制动测试中断,他的表现也确实不负众望葡焙侵。我写这段话的时候的阮详,一名同事从我身后经过说了一句悼阜:“哎测虾,这轮毂挺漂亮的”屉。确实讲,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话橡刷,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名惠眉,在我看来另外两位应该是300SL和964畔奢剂。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100编颊,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间夸滥哪,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机抄咐。   直到1949年哺呜棉,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功竟麓。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时焦旁,速度竟达到每小时 132 英里抬毛,不仅完成了试车全饰,还一不小心成了世界上最快的量产车型忌悄。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type喝铣,正当捷豹稳步发展的时候翠藏嚏,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线磷床宪,给捷豹带来了高达300万英镑的损失咯篡。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺腹浅社,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中嚼僚附,英国国宝靖?人类想象力的结晶偶透?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美杉,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷方碌疤,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他沏。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type垫涡,正当捷豹稳步发展的时候桐,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线扩旧,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身闷形,自内而外散发出优雅迷人的气质搬承,在这份自信与优雅之中圭瑰捂,还蕴含着极强的力量感缎。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典楼甜挽,但是很难复制E-Type带给人们的震撼露守草。   作为E-Type在21世纪的继任者挽痹薯,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感擎赋差,他更是一台纯粹的运动机器烙帛,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代冀马县。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信矩玻,刚刚我试驾的是一台量产车描菱。即便是用再前卫的眼光去审视卿朽喷,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型采驮沥,不过现实就摆在我的面前钙滩,它的的确确是一台量产车恋,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车霓湾。所以且,还是让我们先合隆下巴帘偶郴、收起惊讶棉寞耸,一同来了解一下这个叫XL1的家伙冈。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年厩,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念坑皆。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发卿尽苛,而等待总是值得的浑雄,十年之后的今天母眯惜,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1截为。   ● 外观闭:旨在降低风阻   关于XL1的外观乖,你很难用“科幻”以外的词语去形容它怖却隙,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球硷蚂,他们的心中只有一个目标末菠,创造一个前所未有的风阻系数——0.189蒋,而你对XL1外观的种种惊讶与不解宿抽栖,也皆源于此健奥配。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm滴坞迟,轴距也只有2224mm录,如果用世俗的眼观去衡量献,它甚至比一台大众POLO还要辛妗,不过也正是因此渺甘乏,它才做到了POLO永远也做不到的希贫步,所以还是让我们放下那些固有的评判标准洪簇堤,看看XL1到底带来了一次怎样的革命蜕烧擞。   出于降低风阻考虑将餐,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低午湾,面对这样的设计喊,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入驹化,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案匆边,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”媳冬。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮丛坚斜,大众XL1的目的只有一个茎封,那就是降低风阻聘旦。而为了达到这一目的师汲损,传统的外后视镜已经被摄像机所取代邢湘够,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像想,不过相比于传统的外后视镜恃雄敦,如何掌控与后车的距离是个问题楔陈迪。   ● 结构且龄阔:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想材吠,除了完美的空气动力学设计外蚂,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用汞菏。作为一台重量仅为795千克的车型期,XL1使用了大量的碳纤维复合材料势挛,约占车辆总重的21.3%何番,除此之外士烯,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理捐便拱。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾肪臣寄,那么牧马人当仁不让的成为我的首训铝辍,复古而粗犷的外形撕腊敞,彪悍的身姿污课,经典的圆形头灯趴顺,这些都是我选择它的理由巫嚷碎。那么在我稍作白日梦之后铆反,请各位看官赶紧打断我的妄想骄屡,拉回到现实里蹲,假如我的预算仅仅有二十几万的话劝,那么好了贿霉薪,牧马人买不成贤,自由客或许能让我望梅止渴庆。同样复古的外形杉,依旧是个好选择少。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品行恍畴,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话绦起,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀狭。单就车头来说碘仙,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子筏勤加。简单中又透露着经典的味道廉舌踌。另外酚纫恕,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条抒棉苗,突出了力量感蛊角枫,Jeep的家族风格立马突显男嘎响。   车的侧面造型同样如此风格鹊币髓,走向笔直绵冒,简单饱满牡鞭。当然不能仅仅介绍外观设计卡负墩,作为一款SUV臣,各种越野能力的参数自然也是大家关心的茶肋饥。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°蹄,离地间隙205mm卢,应对一般的越野路面足够了锈。   车尾的设计十分简洁径陀寄,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条戳沽,小巧又十分有力量感梁。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃甸,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看承。从总体上看享奉沁,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似欺驴故。   本文导航酮:" "  国人自古就有一种“侠”之情节派,而“侠”自古就有不同定义欣弄酵,“言必行戊,行必果堪淮姜,己诺必诚戏,不爱其躯欢效,赴士之阨困评查蹋,千里诵义者也谓之侠”申丁擂。他的形象亦正亦邪屯,游走于主流与非主流之间自成一派娜朝。随着近年来鼓,国内越来越多的人们撇嫩咆,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时嚷晃,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势娠,开始在国内市场发力客荚。其中菊改哄,路虎全新一代揽胜运动版荣褪履,向无数消费者展现了一种精神雾,一种称为“无畏无惧”的侠之精神奠苹。   路虎全新一代揽胜运动版蛊钾,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概配羡,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调嫩埔,它的独立特性被设计师完全释放酷秆锨。如今派饲挂,这款至今为止速度最快誊陕、相应最迅速咆、反映最敏捷的全新路虎搭舰零,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪校鲍未,冲入国内汽车市趁摹,夕阳下一人一车娠贝缝,古道中沏厕睬,说的是情义无价搅。谁人不为它心动踢控舵?路虎全新一代揽胜运动版及摔,驶入我们心中!   65年来动,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者惟捂,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”镭佬。如今古培,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版梦灭,再次席卷世界萍里娇,那完美的车身比例拍,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌唱。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为佛屯:4850mm*1983mm*1780mm骗坦纲,前后轴距2923mm驾。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹毖,3.0 V6 SC汽油版HSL戌、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版休脊、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴颠,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型咕颇。   姿态万千的路虎揽胜运动版惋耿零,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度秦,无拘无束的气诚,气宇轩昂的出尘之表较熊,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹捍。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒拾惠,厚重的前脸筋,配合后倾式格栅设计土亲,更突显了它的自信商。发动机盖上两条凌线刚强有力吐,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹叮。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情乏第,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体非。   车身侧面线条的风度也极不平凡灌,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮骡刷蛾,带有亮黑色指状套件丘、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口悸编,装有亮黑色装饰边的后视镜绰帆乡,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致甩空柏。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂稻川然,这些铝合金结构的轮毂分为麓:19英寸5辐式铝合金轮毂窝疆夏、20英寸5辐式铝合金轮毂讨、21英寸5辐式铝合金轮毂峰唇挂、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂那锚、22英寸5辐式铝合金轮毂比颁,无论您选择其中任何一款梳瓮克,它都可以陪您乘风破浪构悲檄。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐秦日,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联裸冯,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中版,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯侍冗,整个车尾看似简单却极不简单段。   本文导航绊陕:" "  1998年被歼密,广州本田成立疾奴,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁肉,而时光推移醇,今年9月12日饭,2014款第九代雅阁在中国正式登陆骑。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户茅停瓢。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁冀轮,我们今天将穿越时空没备,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型守刃捶。它虽然是日版右舵车型炕,但3.3L/100km的平均油耗肃颅袄、双电机电动CVT漏扒、大容量锂电池凰似、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧李侍隧,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭群羔夸。   外观更加原汁原味诧舱:说到原汁原味诫监,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本版伎试。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同上,更运动氢嫉雌。混动蓝色特征唇蚕青:作为混动车型迪饯检,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标裁卡。   在下保险杠处坚兼纤,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻然诵。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节莆缆钡,混动雅阁同样采用全LED大灯设计倾狸。混动轮毂嫩:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志景堡。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎祷巧肌,为节能更尽一份力孟。   本文导航魄:" "  就在前两周省潘暑,我的同事刚从上海归来逛,当时就是为了试驾上海大众的朗行孙,而在不久后的今天鼻哄贤,我来到了大理堡梧,依然是试驾一款来自上海大众的新车竿桶八,虽然我与我的同事地域不同潭,但对于这两款车而言恳辛,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来辅贯,我不得不从朗逸说起抖煤认,由于现如今大众牟迤浚块化的产品研发癸,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品湘盼疽,朗逸唇眷、朗行以及今天的主角朗境亦是如此荆,它们的关系算是孪生兄弟嚏翰店,反正我是这么理解的劳甫。   目前朗境的广告已经全线铺开宏赂,消费者的关注度也很高镶甘,虽然我个人比较抵触木块化的产物(感觉个性不足)拌完,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑挽痞,其次在10多万的紧凑级车里茬碱墟,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了特。所以销量方面自然也很喜人草农,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息拨,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台戚。   从英文名来看补,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版拢,朗行的英文则是Gran Lavida饰,其实如果从相似度上来比较股河弟,朗境与朗行更加接近幸粮焕,因为它们均属两厢车卿。我想对于这样一款车来说缸狙,大家都不会有什么陌生感吼佬际,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍仓,如果你曾经错过了朗行的试驾文章就,我在上面也为你准备了延伸阅读馅继,可以先行了解一下晶。   说实话哄,朗逸菜肮颇、朗行蛊钡、朗境三兄弟如果给我的都是正脸操,让我来区分一下睦涩,估计我也需要片刻的停顿诬棺喉,因为它们实在太像了!就朗境而言法恫,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条倡,并将内部更换为蜂窝状造型煞垢,包围下部使用了黑色塑料莫,并加入跨级风格的银色护板童筛恰,此外前雾灯变成了圆形蔷,以上就是全部它的特征了袱价。   既然定位于跨界车谋翟,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙朗,同时为了更加配合Cross风格酒斡,车顶还加装了行李架冀,车门下方增加了黑色与银色的侧裙侧,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识申。粗犷的风格也体现在轮毂上凯馅固,样式上很难用语言准确的描述出来敌苍,总之很复杂举,其采用了抛光与黑色漆的双重处理鸵教,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)缉。   尾部的变化几乎与前部一致佛,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法碾闭崇,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理疾挝焦,说实话就车尾而言踌,我感觉朗境比朗行好看了不少五里。其它方面再无不同弹,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的轻匈,转向灯绷全围、倒车灯绩轨潞、刹车灯还都是卤素的硕。   本文导航粒:" "  SUV在国内发展是方兴未艾唬,所以无论是合资差、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣钾汲部。今天的购车